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【悲報】プリウスさん、またアクセルを踏んでないのに突然急発進して事故る、もうこれ欠陥車だろ…

1 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:40:09.34 ID:rhQXU8pOM.net
https://this.kiji.is/501261581666878561?c=39550187727945729

千葉県警によると、15日午前10時25分ごろ、同県市原市の公園で、遊んでいた保育園児らの近くに
乗用車が突っ込み、かばおうとした女性保育士が右足を骨折した。園児は車と接触していないとみられ、
けがの有無などを調べる。

https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
https://i.imgur.com/F5teXbi.jpg

https://i.imgur.com/n2nuoyT.jpg

2 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:40:58.56 ID:AdN3c+ZKa.net
またプリウス…

3 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:42:01.90 ID:ZhiFDrC0M.net
うぁぁぁぁ

4 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:42:18.04 ID:Zasa35gf0.net
あーあ

5 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:43:14.26 ID:IzD4t/3j0.net
>>1
そういえば人殺しても逮捕されないからやろ

6 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:44:21.34 ID:dZLc1GQza.net
やっぱオートマ買うのやめよかな…

7 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:45:27.44 ID:1y0KedzuM.net
またか

8 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:47:17.03 ID:3dV7xq4a0.net
アクセルを踏んでなくて急発進したとしても、ブレーキを踏む気があれば踏めるんだよなあ・・・。
結局、運転技術が足りないんだよ。

9 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:50:47.27 ID:src7kTUQ0.net
そして何故かいつもターゲットは子供
子供見ると走り出すロリコンセンサーでも積んでるんか

10 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:55:51.41 ID:XgnRIuKX0.net
プリウスはタイヤ位置の関係でアクセルペダルが微妙に左に寄ってるって聞いたけどマジ?

11 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:56:10.74 ID:VZBG1IRq0.net
この型のプリウスは、制御機能ついてるだろ?

12 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:56:47.68 ID:8gq0rgEeM.net
老人間引いたほうがええやろ
年金負担も減ってWin-Winやぞ

13 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:57:00.83 ID:2UpTD+/O0.net
「プリウスを見たらブレーキに足を置け」
至言ですね

14 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 15:59:11.94 ID:VZBG1IRq0.net
自己防衛として車が急発進したと言えばいい。

15 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:00:06.71 ID:BwFEOd1W0.net
なんでアクセル踏んだって認めないんだろうな

16 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:01:42.70 ID:YuS+sXocM.net
アクセルと踏み間違いだとしても
一気に踏み込み過ぎじゃね?ブレーキかけるときだって急に踏み込まないだろうし
運転下手だろw

17 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:02:21.96 ID:IzD4t/3j0.net
>>15
本人はブレーキを踏んでると思ってるから

18 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:02:39.96 ID:61l54vq0M.net
アクセルを踏んでないのに発進した
アクセルが戻らなかった


「ブレーキ」を「踏め」

19 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:06:49.36 ID:IwQ9hwxT0.net
こういう爺さんは平気で嘘をつくからな

20 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:08:03.02 ID:AdN3c+ZKa.net
プリウスを見たら車間距離を取れって本当に正解だと思う

21 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:08:20.93 ID:e9x2l0XVM.net
>>16
ブレーキのつもりでアクセル踏んで加速して慌ててさらにアクセルを踏み込むんやで

22 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:08:30.97 ID:d3pDg6MM0.net
これプリウス買えば万一事故っても言い訳できるじゃん、売れそう

23 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:09:02.50 ID:MaZ79mwld.net
あの上級国民は逃げる為に長時間アクセル踏んでるから確信犯
こいつはまだまだだ

24 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:09:43.11 ID:ZAw1uY2ha.net
左足をブレーキにすれば踏み間違え無くなるんじゃ無いの?

25 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:10:06.52 ID:FAwPOW2Za.net
プリウスか
なら仕方ないね

26 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:10:56.23 ID:pXjKhX4Qd.net
60歳以上はマニュアル限定にすればいいのよ。

27 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:12:08.52 ID:xr4bFssj0.net
>>24
むしろ爺はそれが多いらしい>左足ブレーキ

28 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:12:48.24 ID:IzD4t/3j0.net
>>24
自分も教習所通ってたときに同じこと思って質問したらダメみたい
それだと緊急の時に判断が遅れてしまうんだって

29 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:12:49.69 ID:94/3Is85d.net
前がプリウスだったので大目に車間距離開けたら後ろのプリウスにベタ付けされた時の絶望感

30 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:14:22.16 ID:UR/+/6rkd.net
飯塚モデル 2代目
これ 4代目
街で一番よく見るやつ 3代目


もしかして、初代なら安全なんじゃね?

31 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:15:24.13 ID:YuS+sXocM.net
>>21
慌てるのがいけないんだな

32 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:15:32.51 ID:FAwPOW2Za.net
飯塚モデルw

33 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:16:26.56 ID:1/6PiDt3M.net
保育士はえらいな

34 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:16:27.15 ID:Zee4/f3wp.net
>>30
初代とか町でほとんど見たことない
てか見かけても気づかないだけか?

35 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:17:03.32 ID:wlHyJRf60.net
足元だけじゃなくハンドル握りこんだり押し込んだら別制御のブレーキかかるようにしろよ

36 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:17:16.65 ID:xr4bFssj0.net
>>30
初代は専用車体じゃなく
セダンタイプにバッテリーとモーター乗せただけだから
事故ってても気付かないと思う

37 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:18:53.29 ID:nqIcSsb/0.net
バイクみたいなハンドルに出来ないのかな?
あれならブレーキとアクセル間違えるなんて絶対にないと思うんだけど

38 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:19:23.03 ID:UB9QteAa0.net
よくかばったな保育士

39 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:19:53.18 ID:QlSmckDsp.net
ボケ老人が乗ってる割合が高いのに静音でサイレントキルしてくるとかタチ悪いわ

40 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:20:03.32 ID:3dV7xq4a0.net
エンジン車ならアクセル踏み込んだ時のエンジン音で踏み込んだの解るんだろうけど、
プリウスだとモーター発進で音しないから自覚が無いんだろうな。

41 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:20:08.87 ID:xg0APbmI0.net
そんなに人を引きたいならGTAでもやってくれ

42 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:21:10.14 ID:s9KLh5tX0.net
仕事で体張れるやつはすげーな真似する気もねーわ

43 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:22:29.63 ID:spQ+V/uY0.net
飯塚モデルってのは浸透させた方がいいかもな
身を守るには意図的に避ける、逃げるが大事だ

44 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:22:29.04 ID:APA0gVYLM.net
全力でアクセル踏んでる案件だな
データ吸い出せばすぐバレる

45 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:23:21.78 ID:+dOTCLI1M.net
元気な子供が憎たらしくて殺人センサーが働くんたろう老人は

46 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:23:24.91 ID:8CRbDNdP0.net
>>24
試しに左足ブレーキやってみ
微妙な力加減が出来ないから高確率で効きが甘いか急ブレーキになるから
初めからそういう構造で車が普及してればみんな慣れたかもしれんがな
高齢者に限らず今の車に慣れてる者に左足ブレーキ車を与えたところで
それまでの感覚で右でブレーキのつもりでアクセル踏むか
力加減ができずに止まれないor急停止で事故起こすのが関の山だよ

47 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:24:23.61 ID:fIUsW9jr0.net
なんで毎回犯人の情報が遅れるんですかねえ

48 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:25:28.17 ID:s9KLh5tX0.net
老人が子供轢く意外と因果関係あるかもな
老人は子供好きだからそっち見ちゃうだろ

49 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:25:57.37 ID:8gq0rgEeM.net
左足ブレーキは個人的にはねーわ
左足使うのなんて最近あるサイドブレーキ足元にあるやつ踏む時くらいだろ

50 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:26:45.52 ID:7DQMX1yFd.net
というか早く自動運転を搭載してほしいわ

正確には、「運転の内容をAIが判断して自動制御に強引に切り替える機構」にしてほしい
機械のほうがボケた爺より一億倍マシだろ

51 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:27:07.49 ID:IwQ9hwxT0.net
>>48
活動してる時間帯が同じとかじゃない?

52 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:28:22.54 ID:ffm68tgHa.net
左足ブレーキとか、運転中に足がプルプルしそうで嫌だな

53 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:28:27.78 ID:Cu94QaE3M.net
右足でアクセルブレーキを操作するが、右足にとっての外側がアクセルで内側がブレーキ
高齢になると筋力が弱くなり、特に足の内側の筋肉には顕著に出てくるとのこと
だから老けると単純にブレーキ操作自体がキツくなる
それにどうしても遠くのものを認識しづらくなるし、咄嗟の動作が若者に比べて1テンポも2テンポも遅くなる

免許更新と同じで、60歳から5年ごとに誕生日から前後1ヶ月の間に再度何かしらのしっかりした試験を受けなければならない、とかにすべきだよな
そういう仕組みを作った方が、運転する高齢者側からしても周りに対して「俺は受かったからいいんだよ」となるし、
その試験がちゃんとしたものであるなら、周りからしてもこれまでより安心だしな

54 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:28:56.06 ID:GU8u4Hg80.net
>>46
レーシングカートは上手く調整できるのにな

55 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:29:18.60 ID:src7kTUQ0.net
>>50
自動制御を無理矢理切って乗るだろ
爺は自分の運転に絶対の自信を持っているからな
姥棄て山を築地の跡地に作れば良いよ

56 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:31:12.70 ID:7QTBBUMHd.net
これ、自動ブレーキ付いてる奴なのにw
プリウスは本当に欠陥あると思うわ

57 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:31:45.89 ID:AAMZFPr8d.net
100歩譲ってアクセル戻らなかったり急発進したとしてその間脚は何やってんねん

58 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:33:28.17 ID:N8WXie7Jp.net
65歳…

自分の操作ミスを車のせいにするジジイを
トヨタは訴えるべきだな

59 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:33:56.71 ID:Is0zzLKW0.net
プリウスが事故を起こすのではない
事故を起こす奴がプリウスに乗るのだ

60 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:34:00.22 ID:bqto8HTCM.net
豚に真珠
ジジババにプリウス

61 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:34:23.71 ID:rEEqmlqd0.net
これネタじゃなくてガチでトヨタに抗議するやついるらしいな

62 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:35:16.37 ID:Cu94QaE3M.net
>>58
若者はプリウス運転してて事故起こしてるわけじゃないしな
爺婆は車のせいにしてないでさっさと免許返納しろ

63 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:36:25.01 ID:src7kTUQ0.net
>>57
ブレーキだと思ってアクセル踏み込んでるから
そして速度が上がって、ブレーキ壊れたと思って更にアクセル踏み込むから電動自転車ぶち折るほどのパワーになる

64 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:36:48.86 ID:s9KLh5tX0.net
老人のための機能で起きるから無能なんだが

65 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:37:26.84 ID:h7OG3sDQd.net
これマジならアメリカで会社潰れるくらいの賠償金吹っ掛けられるだろ

66 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:38:00.99 ID:bEKMykHlM.net
高齢者の常套句だよな
車が悪い
轢かれた相手が悪い

67 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:38:03.68 ID:FBYZZYLYa.net
本人はブレーキを踏んだつもりだったけどアクセルを踏んでいた
そりゃアクセルを踏んでないと言うわな

68 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:38:51.11 ID:hkvlFAGy0.net
プリウス見たら身構えるようにしてるわ
中年ババアと高齢ジジイ率高い車種だし

69 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:39:40.42 ID:bEKMykHlM.net
電子制御の車はエンジンかけてから切るまでの操作履歴記録しようぜ

70 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:40:15.83 ID:F/W4pWro0.net
プリウスダー プリウスガキター

71 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:40:36.06 ID:ZY6fHSSOd.net
>>1
上級国民だからな

72 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:41:37.86 ID:2cM02a16a.net
>>54
レーシングカートとか関係無い
習慣の問題だ

73 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:41:49.82 ID:AAMZFPr8d.net
>>63
こいつらの言い訳は何も踏んでないって言うんだよなぁ…
アクセルが戻らなかった、踏んでないのに勝手に走った

74 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:42:28.96 ID:8gq0rgEeM.net
>>68
これだよな
国賊車プリウスを見たらこっちに突っ込んでくると思え

75 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:43:53.06 ID:TKrgjRmN0.net
幸三が悪いのか構造が悪いのかどっちだw

76 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:44:22.21 ID:Pro7Kmxr0.net
とっさの時には全力でブレーキを踏め
わかった(全力でアクセルを踏み込む)

こうなるとどうしようもないからな…

77 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:45:12.16 ID:fB9U/MoM0.net
ダイマ死教プリウス

78 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:46:37.97 ID:vOfe8DuE0.net
ラジオでこのニュース聞いてプリウスかな?と思ったらプリウスだった

79 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:46:47.15 ID:src7kTUQ0.net
>>73
老獪だからな
姥棄て山しかねーよほんと

80 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:47:41.71 ID:WrEu58RU0.net
コントローラーならアクセルとブレーキ間違えようがない
まあデュアルショック4だと4時間しか運転出来なくなるけどなw

81 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:48:49.91 ID:8fi/CgjU0.net
プリウス規制しろよ
オタクやアニメなんかよりよっぽど危険
現に悪影響ありまくりじゃねーか

82 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:49:24.22 ID:37vrd1uap.net
>>10
プリウスだけじゃなくて、多くの国産車がそう

83 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:49:32.81 ID:7QTBBUMHd.net
どっちにしてもトヨタのセーフティは役立たずって事か
対人での自動ブレーキも嘘だった

84 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:49:42.61 ID:z6RL+yQf0.net
これゲーム業界がサポートできる分野だよな
都内安全運転シミュレータでも作ればいいのに

85 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:49:44.28 ID:1J/R+rOT0.net
トヨタだから規制は無理やろ

86 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:50:30.87 ID:AAMZFPr8d.net
>>80
でもジャンプとBダッシュ間違えて穴落ちるやん
手元のコントローラーでも操作ミスあるんだから足なんてそりゃ間違えることあるだろう
間違えてリカバリー効かない年だと運転してはいけない

87 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:51:52.95 ID:0yLhafTZ0.net
この世代の老害ってMT乗ってた世代だからな
AT乗っててもクラッチの隣がブレーキと思ってるのかも知れん

88 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:52:54.08 ID:GYnH1xpn0.net
もう65歳超えたら半年毎の免許更新と適正テストを義務化するべきだな

89 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:53:02.24 ID:37vrd1uap.net
>>87
「ばあさん、ワシのクラッチ無くなっとるんだが、どこにやったかね」

90 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:53:29.68 ID:fa/ELeVI0.net
プリウスはなんかギアの操作がまずわかりにくいらしいな
https://images.app.goo.gl/HucJ4et6P2cdrY9A7.info

91 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:55:44.22 ID:txDZ0Vc90.net
あれ?
誤動作なのになんで逮捕されてるの?

92 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:56:18.25 ID:eu4GLOb50.net
>>56
流石に道路以外のとこに突っ込むのは想定外だろwww

93 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:57:14.50 ID:EDgol2J50.net
園児狙われてんな AIか?

94 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 16:57:38.20 ID:xBuo2NNE0.net
トヨタだから、マスコミに叩かれることだけは絶対にないなwww
政府にも

95 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:04:14.97 ID:hmMsD3faM.net
エンジン音しないから踏んでても気がついてない

96 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:05:36.61 ID:s9KLh5tX0.net
>>75

97 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:05:56.65 ID:7LTgMI7Ba.net
プリウス、レクサス、ベンツあたりは車間距離取った方が良い

あとは90年代から2000年前半の古いクラウンや古めのセダンは高齢者率高いかな

98 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:12:50.47 ID:5waORabma.net
http://imgur.com/7c3nKBi.jpg
http://imgur.com/tuDIuAc.jpg
http://imgur.com/938LSgj.jpg
http://imgur.com/S4JG90Z.jpg

99 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:13:02.56 ID:6Ws8rWH10.net
そもそも事故率は10代が一番多いから60代にケチ付けるのはお門違いだぞ
だったら10代間引け 10代から免許取り上げろってなる話で

100 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:18:21.44 ID:0yLhafTZ0.net
>>99
死亡事故を起こしやすいのは80代

101 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:18:33.38 ID:fov6jDoU0.net
保険料は平均的で特に危なくもないんだな
そこらで事故ってるのは黒い軽ばかりだしな

102 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:20:26.28 ID:Ha0ua9Ym0.net
飯塚幸三は無実だと世論を持っていくための工作じゃねーの?
今の日本政府ならこんくらいやっても何も不思議じゃない

103 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:21:23.10 ID:7QTBBUMHd.net
>>92
対人にも対応してるんだが

104 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:21:27.68 ID:BCqtIlut0.net
だからさぁ年寄りが好んで乗ってんだって

105 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:24:18.56 ID:uhoTKzKT0.net
モーターで音もなく加速するから混乱するんだろう
ミスに気がつくためにも音のインフォメーションを捨てちゃいかんのよ
EVやHVには擬似エンジン音をつけるべき
そうすれば歩行者も忍者プリウスに驚かなくて済む

106 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:27:41.10 ID:Pro7Kmxr0.net
ガス漏れにすぐ気づくようにわざと気持ち悪い臭いをつけるするように
ガソリンを一目でガソリンだと見分けられるようにわざと着色するように

同じことを電動カーでも行うか

107 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:27:55.96 ID:ljDjmYEQa.net
>>75
お前という奴は

108 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:30:44.49 ID:2+WEpc1PM.net
アクセル踏んでないのに園児キルして被疑者になれるってかっこいいな

109 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:33:00.61 ID:+yUkkrfqr.net
そもそもプリウスはブレーキから足を離したらクリープ走行するだろ
クリープ走行:AT車のクリープ現象をプログラムで再現したもの

110 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:34:49.06 ID:Z8Bq/2vnM.net
ブレーキとアクセルを踏み間違えてるだけ

111 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:36:27.09 ID:O/aqyehJ0.net
プリウスで殺された人と銃で殺された人どっちのが多いの?

112 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:38:18.14 ID:WlIXDfPH0.net
>>106
プリウスは実は擬似的にエンジン音流してるんだよ

113 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:38:31.72 ID:MYTai5xj0.net
プリウスを見かけたら全力で回避行動をとるように義務教育で教えるべき

114 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:40:36.57 ID:+yUkkrfqr.net
マニュアル車じゃなけりゃアクセル踏まなくても動くのは当たり前では?

115 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:41:14.56 ID:AV0aOV4w0.net
なお、ブレーキ跡は無かった
ってところか

116 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:42:25.39 ID:hrWgF32S0.net
>>102
大津やバスの件も狙ったのかと思う程の連続振りだからなw
こんなの陰謀論でしかないけど

117 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:43:09.37 ID:WlIXDfPH0.net
>>116
交通事故なんて毎日100件以上起きてる
マスコミがそういうネタを選んで報道してるだけ

良い加減学べよ

118 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:44:32.69 ID:cYG6WkyAM.net
プリウス乗ってるけどありえんやろ

119 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:45:09.01 ID:8a4EPV7Va.net
アクセル踏まないのに急発進
コレがさっぱり理解出来ん

120 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:45:55.48 ID:vuB/z5Nva.net
欠陥品なのは人間定期

121 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:46:20.05 ID:Ha0ua9Ym0.net
>>117
でも日本ってニューヨークの高層ビルに飛行機突っ込ませて戦争起こすような国の支配下にあるんだぜ

122 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:46:36.14 ID:7+r7anIPM.net
今すぐプリウスと同系統の制御装置積んだの出荷停止させて
陸運局や検査機関で調査させろよ

123 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:46:39.40 ID:tU9J714pd.net
足元に車載カメラでも付けて
ハッキリさせた方がいいんじゃねえの?

トヨタが死ぬかもしれんが

124 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:46:58.60 ID:mZB/UtZfd.net
プリウス叩きしてるのは朝鮮人

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
     →800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
      トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
      感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

125 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:47:16.47 ID:hrWgF32S0.net
>>119
エンジンかける前にブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでたんだろ
んで本人は踏んでる事すら忘れてる

126 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:48:14.46 ID:LZEhKPCaM.net
ブラックボックス(運転操作記録)必須にしろよもう

127 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:52:12.67 ID:AAMZFPr8d.net
>>125
エンジンかからねーよ

128 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:54:14.22 ID:aWXMS0r8d.net
プリウスのシフトレバーはどこに入れても勝手に真ん中に戻るらしいな

129 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:55:23.67 ID:3Irk32mpd.net
>>126
前にかいたけど、そのプリウスのブラックボックスがこうなんで当てにならんという

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=1AFCF004&selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=2016%2F10%2F01&txtToDat=2016%2F10%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=
(略)
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、【ブレーキと一緒にアクセルが98.5%開いている】と診断された。

130 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:56:02.95 ID:cYG6WkyAM.net
戻るな
パーキングからドライブにするのに
ブレーキ踏まずにアクセルのみ→シフトチェンジ不可能
ブレーキ踏みながらアクセルも踏む→シフトチェンジ可能
だったから両足載せててブレーキ離した瞬間加速したオチだろ

131 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:56:41.90 ID:CyxFt3mep.net
>>129
これってログに異常があるか
アクセルに異常があるか区別ついてないんだよな

132 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 17:58:19.73 ID:RAoSiPKXa.net
これがトヨタタイマーか
ソニーだけかと思ってたわ

133 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:00:16.18 ID:ecIWeVBir.net
60歳越えたらマニュアルのみ運転可にしたほうがいいな

134 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:02:05.51 ID:s7EDYRNPF.net
>>24
MT「…」

135 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:05:48.98 ID:d/g+zpcEK.net
>>1
バカ「アクセルを踏んでないのに急発進した!」

プリウスはフットブレーキかけてなければドライブにした時点で普通に動きだす「仕様」なんで
自動車学校でやり直してきな

136 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:06:06.55 ID:GU8u4Hg80.net
AT自体欠陥だしな
操作しなくてもギアを入れただけでペダル操作せずとも
常にタイヤに動力が伝わって勝手に動く時点で安全性無視した欠陥設計
DやRレンジ入れた時点でドライバーが誤操作したり
操作不能な状態になったら100%事故が起きる

137 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:07:26.29 ID:lb12oP5d0.net
アクセルに右足置いたまま左足ブレーキ
左足を離せば加速
本人はアクセルを踏み込んだ意識無し

こんなところかな

138 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:07:55.02 ID:d/g+zpcEK.net
>>28
つかAT車は軽自動車や坂道でもない限り
そうそうアクセル踏む必要ないから
必要なときだけアクセル踏んで
基本はブレーキの上に右足を置いておくものだよ

139 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:08:52.43 ID:hhMZkKru0.net
こいついつも事故ってんな

140 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:10:20.34 ID:lb12oP5d0.net
>>138
ブレーキランプ光りっぱなしで後続車に怒られんようにな
よく見かけるからそんなの

141 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:10:26.83 ID:A0DKNbvQ0.net
両足のせるのって急ブレーキかける場面になったら片方の足踏ん張れなくね?
アクセル踏んで踏ん張るのが?

142 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:12:11.88 ID:UPNOeAB/0.net
>>140
ハイブリッド車は下り坂でもブレーキをよく踏むのが仕様だから許してね

143 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:12:53.01 ID:lb12oP5d0.net
>>141
ドラポジがまともなら問題ない
そもそも3ペダルなら停止際にブレーキとクラッチ一緒に踏むわけで

144 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:13:07.91 ID:A93dnOPQ0.net
#今日のプリウス

実際老害のせいなのかプリウスのせいなのか俺は知らんけど

145 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:13:17.77 ID:d/g+zpcEK.net
>>128
戻るよ
だからシフトチェンジはしやすい

プリウスは駐車をシフトレバーに頼らない便利な手押しスイッチ式駐車タイプだから
発車時の事故の多くは
フットブレーキかけ忘れたまま駐車して降車して戻ってきてPスイッチ押した時に起こる

146 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:13:40.95 ID:RAoSiPKXa.net
無音で迫ってくるし
怖すぎるよな

147 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:16:49.54 ID:mdoq2ZCT0.net
乗ってる奴が欠陥

148 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:17:11.38 ID:d/g+zpcEK.net
>>142
踏みっぱなしは流石にないだろ

赤信号などの完全停止でもないかぎりは
せいぜい数回ポンポンと踏めば速度は調整できるし
踏みっぱなしは単純にタイヤ寿命縮めるわ

149 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:18:10.77 ID:UPNOeAB/0.net
慣れればプリウスみたいなシフトレバーって一直線のシフトレバーより操作しやすいと思う。

150 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:19:18.66 ID:2+Xw83Ax0.net
>>148
いやプリウスは微弱ブレーキが電気回収率が一番高いのよ

151 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:22:46.93 ID:EwbOVGei0.net
トヨタは上級企業だから責任追及される危険性はないよ
これがスズキやダイハツだったら家宅捜索入ってただろうね

152 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:22:55.58 ID:Pv7VUC9o0.net
このスレで分かった事は
ゲハはプリウス乗りが多いんだなって事だw
妙に分かる気がするw

153 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:24:01.28 ID:uhoTKzKT0.net
モーターの加速は気持ちいいが同時に恐ろしさも感じるんだよな
あえてもっさり加速にプログラムするのもありかも知れん

154 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:28:31.27 ID:UPNOeAB/0.net
>>151
ダイハツもトヨタだよ

155 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:29:01.37 ID:2+Xw83Ax0.net
>>151
飯塚氏も可哀想だよ
トヨタの欠陥のせいかもしれないのに叩かれまくって

156 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:29:29.88 ID:d/g+zpcEK.net
ちなみに>>140に言っておくが
右足はブレーキの上に「置いておくだけ」な
この操作方法だと
急な飛び出しや急停止に対処しやすく
踏み間違いもまずなくなる

置いておくのと踏み込むのではまるで意味が違う

157 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:30:55.46 ID:AdN3c+ZKa.net
トレンドにプリウス入ってて草

158 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:31:39.11 ID:RAoSiPKXa.net
ワザとエンジン音鳴らすのも必要だよな
歩行者には無音走行の凶器だから

159 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:33:33.38 ID:VLDDCjl9d.net
保育士の鑑

160 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:34:17.54 ID:VLDDCjl9d.net
実際責任取れないなら車に乗るなよ

161 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:34:48.37 ID:WTeSaTGG0.net
軽自動車ならともかく、プリウスくらいパワーがあるクルマなら
アクセルをいきなりベタ踏みすることなんて実生活ではまずないんだから
駆動を切る仕様にしちゃえばいいのに

162 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:36:46.80 ID:3wA0r0H/H.net
>>160
むしろ車に乗って責任取れるやつなんかいないだろ
本気で責任取れないから乗るならな人類は一人も乗れない

163 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:37:10.29 ID:2UawhIBS0.net
保育士すげーわ
俺なら一目散に逃げる

164 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:38:45.47 ID:tS+sjsp5d.net
>>158
それな
ハイブリッドカーは音し無さすぎで駐車場歩いてたら急に発進してビビる

165 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:43:33.03 ID:Z6dgxz4nM.net
まあアクセル踏んでないは嘘だろうが、初動の速度が速過ぎて、勝手に動いてるとパニクったんだろうな、たらればは無いが、このおっさんもプリウスに乗ってなかったら今頃普通に晩飯食ってたりしたのかもな

166 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:43:41.03 ID:Pv7VUC9o0.net
踏み間違い防止システムまで積んでるのに

167 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:44:11.55 ID:3wA0r0H/H.net
中国なんかEVだらけだが問題となってないぞ

168 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:46:17.70 ID:mZB/UtZfd.net
アクセル床まで踏み込みつつ
ブレーキ床まで踏み込んだら
ブレーキの力が勝って車は前進しない。
仮にアクセル踏んでないのに動いたのが事実としても
事故を起こしたのはドライバーの責任。

169 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:47:55.10 ID:d/g+zpcEK.net
>>164
基本的に無音じゃなきゃ問題になるような状況が既にアウトな気がするが

駐車場とか普通に歩行者に気をつけて15km以下が鉄則なんだし

170 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:49:05.47 ID:rCwU8DNu0.net
プリウスが悪いんじゃなくて大抵の車は同じ仕様
プリウスが多いのは、たんにプリウスが売れまくっただけ

悪いのは年寄り

171 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:49:42.08 ID:EwbOVGei0.net
いや、一応ハイブリットカーは低速でも
スピーカーから「キーン!」て音鳴らしてるぞ
まあこれが続くと「そんな音じゃなくてエンジン音鳴らせや!」て言われそうだが

172 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:50:00.75 ID:bpJvHseMp.net
もう飛行機みたいにデータレコーダーとボイスレコーダー搭載義務化しろよ

173 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:50:56.70 ID:mR/crghy0.net
頭で考えてるから遅れるんだろ
位置、踏み加減は足で覚えておけよ

174 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:58:25.36 ID:Pv7VUC9o0.net
対人回避ブレーキシステム
障害物回避ブレーキシステム
踏み間違い防止ブレーキシステム
何一つ作動しなかったな
透明のガラスの壁でも検知する自慢のシステムなのに!

175 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 18:58:47.79 ID:wJq23iYs0.net
泉水容疑者に触れないところが今のゲハ住民の程度の低さが表れている

176 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:00:50.07 ID:a6DQfQSd0.net
上級国民が搭乗する上級企業の上級車両

...結論、轢かれたヤツが悪い

177 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:02:19.91 ID:mZB/UtZfd.net
>>175
流石に古すぎでは?

178 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:02:34.90 ID:uhoTKzKT0.net
>>171
歩行者と運転手の両方に意味のある音を届けないと
エンジン音なら直感的に、歩行者なら車、運転手ならアクセルを連想できる
そもそも年寄りはキーンの様な高周波音が聞こえないという問題も

179 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:03:02.43 ID:a6DQfQSd0.net
>>105
これなぁ
音もなくガレージからヌッと出てくるからけっこう怖い

180 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:04:11.40 ID:+muq+z8J0.net
AT車はすべて廃止して60歳以上からは強制的に免許取り上げでこういう事故は大幅に減る
特に運転中スマホをいじったりものを食べたりするクズどもはほぼいなくなる

181 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:05:35.80 ID:j3+LhPuvM.net
http://i.imgur.com/Wm4Y7nL.jpeg

182 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:05:57.94 ID:cgsWxvxbM.net
上級国民だの揶揄してるけど本当はプリウスに原因があったんだな
それなら逮捕されないわけだわ

183 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:07:36.35 ID:Zio1Zca10.net
プリウスで暴走事故起こすのが毎回老人なのはなんでやろなぁ

184 :リンク+ :2019/05/15(水) 19:12:50.65 ID:CcyO8LKf0.net
>>174
そのシステムに頼り切ると、いざという時に危険。

アラウンドビューモニター搭載者であっても、方向変換は常にミラーや目視で周りを確認する。
その結果、アラウンドビューモニターの画面は殆ど見ない。

窓を開けて周りをよく見ながらバック。最後にはドアを開けて細かい部分を見る。

185 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:13:32.82 ID:Z5mJ+0X+0.net
>>183
シフトレバーが独特だしブレーキペダルが若干踏みづらい位置にある
運動能力や判断力が鈍った老人だと咄嗟の時に対応できないのかも

186 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:14:00.14 ID:INvIEacd0.net
老人はプリウス禁止にする方が早いわな

187 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:15:20.96 ID:WjiiDbBX0.net
実際のところプリウスの誤発進事故率は高いの?それともプリウスだとニュースになってるだけ?

188 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:18:06.36 ID:1NBKJWIbd.net
>>187
数が多いからで事故率は分からない

189 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:20:30.00 ID:Gqzh6oCGd.net
車の前方とか後方じゃなくて
先ずは足元に監視カメラを設置するべきだな

190 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:21:04.70 ID:Z5mJ+0X+0.net
>>187
率は知らんが単純に数が多いから目に付きやすく
それに伴ってプリウス=危ないというイメージも定着したからニュースにはなりやすいだろうな

191 :リンク+ :2019/05/15(水) 19:22:00.83 ID:CcyO8LKf0.net
>>183
老人の人は大抵はマニュアル車での運転の経験が長いからな…。

自分はオートマチック車、代車で借りた時のみ、デュアロジック車に乗ったな…。
オートマチック車の運転の経験が長い人なら、左足ブレーキは殆ど使わない。
オートマチック車の危険性をはじめから知っているわけ。

フットレストは左足が遊んでしまう精神的負担を和らげている。

オートマチック車はマリオカートのカートのような感覚で、アクセルを踏むだけでブーンと加速するからね。

192 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:22:24.22 ID:uhoTKzKT0.net
シニアに人気だから更にややこしい

193 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:23:15.83 ID:SNO1ekX6M.net
これ本当にドライバーのせいなの?
お前ら何でもかんでも決めつけ過ぎじゃない?

194 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:24:41.70 ID:1jhZ8swx0.net
>>192
よくあんなの乗ろうと思えるなぁ
コンソールはわけがわからんし、視界は最悪
怖くないのか

195 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:25:14.32 ID:kgaBsBpa0.net
ニュース見たけど異常すぎるだろこれ
歩道の段差とポールまで突っ切って>>1だぞ
どんだけスピード出てたんだよ

196 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:29:55.37 ID:Cqc1bdL90.net
そもそも右足でアクセルとブレーキ踏むもんじゃないの
プリウスってどうなってんのか知らないけどさ

197 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:31:18.55 ID:WjiiDbBX0.net
>>188
>>190
やっぱりそういう事なのかねぇ
車種別の普及台数と誤発進による事故件数、どこかで調べていないのかな
本気で調べたらやっぱりプリウスの誤発進が多かったり。でも今度は年齢別の普及率も出さないとだな
プリウスは高齢者が使ってる率が高いから事故が多いとか

198 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:33:26.56 ID:1jhZ8swx0.net
>>197
値段が高いから、所有者の年齢はそれなりに高そうではあるね

199 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:34:44.77 ID:rX6n49YVx.net
プリウスの故障ではないんだろうけど運転操作を間違い作りなのは間違いない
設計の悪さに由来するもの

200 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:38:17.70 ID:+muq+z8J0.net
だから小学生でも認知症の老人でもとりあえず動かせてしまうAT車なんか廃止しろって
MT車にすら乗れないor乗る気のない奴は行動に出るな

201 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:46:10.95 ID:Pv7VUC9o0.net
プリウス事故で必ず数が多いからと言う奴が現れるけど
昔はフィットだらけだった時期も今ではNなんとか多いのに、そっちは目立つ事故が報道されない不思議

202 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:46:29.07 ID:9Bj5yFN4p.net
これは公園前のコインパーキングから一気にすっ飛んできた感じだな(^ω^)

203 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:46:31.55 ID:2+Xw83Ax0.net
>>200
MTでも事故は起こる
昔はMTばっかだったのに店に突っ込むわ坂道を転がり落ちるわエンストしてぶつかるわ悲惨な事故は多かった

204 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:47:05.89 ID:2+Xw83Ax0.net
>>201
昔のほうが事故が多くていちいち報道されなかっただけ

205 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:49:15.25 ID:2+Xw83Ax0.net
http://www.jtsa.or.jp/topics/img/T263_p1.gif
事故は最近毎年減ってる
MTだらけの昔は事故発生も死亡者も段違いに多い

206 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:53:59.88 ID:Pv7VUC9o0.net
>>204
新型比較だけでも
新型プリウスより新型日産ノートのが売れてるのに
新型日産ノートの事故報道サッパリ見ない不思議
新型プリウス事故はボチボチ見るのに

207 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:55:45.90 ID:d/g+zpcEK.net
>>174みたいなバカが事故起こすんだよな
科学技術に頼りすぎて退化した人間の末路

208 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:56:52.25 ID:WZ3cdS5g0.net
>>46
いきなり上手く出来る訳無いだろ!
練習すれば上達するぞ

209 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:57:35.64 ID:d/g+zpcEK.net
>>180
先週末は立て続けに20〜30代が事故ってるから根本的には年齢の問題ではない
普段からの運転に対する姿勢の問題

210 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:57:55.80 ID:2+Xw83Ax0.net
例えば昔は日本坂トンネル事故とか今起きたらとんでもない事故ばっか起きてただ車が突っ込む事故なんかいちいちニュースにしなかった
>>207
事故は減ってる
これは科学の勝利だよ

211 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 19:59:43.20 ID:3YxA4KRu0.net
これだけ続くとトヨタも少し疑わしく感じる
劇場版パトレイバーみたくOSバグってんじゃね?

212 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:00:17.00 ID:d/g+zpcEK.net
>>210
科学によるサポートを
科学万能神話と誤解してるのがバカだという話なんだが
ちゃんと理解したうえでコメントしてる?

213 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:03:27.57 ID:kx4PJSDn0.net
ドラレコに足元撮影機能も付けるしかないな

214 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:06:27.49 ID:+muq+z8J0.net
>>207
ボナン「呼びましたか?」

>>209
なるほど。では罰則を大幅に強化するしかないな

>>213
それ、いいな

215 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:21:24.21 ID:V9Y+Rp4n0.net
リコールしろよ

216 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:29:57.72 ID:c4t9APWsa.net
一般人A「科学によるサポート機能が多数搭載されてるのにどれ一つ動作しなかったな」
一般人B「マジかよ・・・過信しちゃいけないってことだな」
一般人A「その通り。ちゃんと運転しようぜ」
キチガイ「一般人Aは科学技術に頼りすぎて退化している!」
俺「一般人Aが科学技術に頼りすぎているレスは一つも存在しないが・・・妄想が捗るガイジが何か喚いているようだ」

217 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:31:13.49 ID:37vrd1uap.net
>>176
プリウスが上級車両な訳ないだろ
たくさん売れたというだけ

218 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:31:30.97 ID:Y6Vam0WE0.net
レイアウトも悪いけど
今時の車のアクセルって奥に踏み込まないで
上から踏む感じの多いよなぁ〜

219 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:32:06.22 ID:+muq+z8J0.net
早く完璧な自動運転の車発売しろよ

220 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:34:52.01 ID:TGh5Opegr.net
シフトが何入れても視覚的にはニュートラルに戻るのと
動き出しが電動で静音なのは最悪の組み合わせだと思う

221 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:48:40.97 ID:bRujU63Vp.net
運転自信ない奴は、
素直にMT乗れ。

222 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:49:34.16 ID:lb12oP5d0.net
>>156
踏まなくても乗っけるだけでランプは付くんだよ
んで何がたちが悪いってトヨタ車のLEDタイプのブレーキランプって無駄に輝度が高いんだよな
直接太陽を見た直後のような目の焼き付きが発生するんだよ

223 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 20:53:34.48 ID:A93dnOPQ0.net
>>221
電車に乗れ

224 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:05:04.08 ID:Er1gDjLgp.net
年寄りは強制返納かかなり厳しいテスト有りにしないと無くならんてマジで

225 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:06:06.79 ID:+muq+z8J0.net
そもそも年寄りが無駄に増えすぎてなおかついつまでも無駄に長生きしてるのが問題
そろそろ安楽死合法化に関する議論を本気で始めるべき

226 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:21:22.35 ID:gjZjhD1la.net
プリウスみたら警戒するようにするか

227 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:24:30.82 ID:1F1Cai1ga.net
ブレーキ踏んでるのに急発進とか欠陥品どころじゃねーだろ
リコールしろよ

228 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:25:00.85 ID:kabDMriyM.net
自分の身は自分で守る時代
プリウス見たらとにかく離れる

プリウスだから、信号見てないかもしれない
プリウスだから、歩道に突っ込むかもしれない
プリウスオーナーだから、やばい人かもしれない

かもしれないプリウスを徹底していく

229 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:28:14.26 ID:lb12oP5d0.net
>>227
ブレーキを踏んで車は急発進しません
踏んでるのはアクセルです
追及すべきは何で間違えやすい構造にしてるのかという部分

230 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:31:38.28 ID:vDio2uw1K.net
>>224
>>225
そもそも60代って一番事故少ない年代だろう

231 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:35:23.34 ID:J4I10Fel0.net
しかも脳波コントロールできる

232 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:39:14.94 ID:V2404eRl0.net
もうさ、自動車側で防げないんだから車道整備したり壁作ったりしなよ!使えない安全装備のせいで自動車の値段上がるし!

233 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:40:30.57 ID:wXVrv1FaM.net
>>230
60代のゲハジジイまじ?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/15(水) 21:59:23.57 ID:TF1kg9KF7
市原市五井で、またプリウスが公園の砂場に突っ込む

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/15(水) 22:00:50.86 ID:/ByjJXmEk
>>6
そうだね、プリウスはMT出さんといかんね。

236 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:55:44.86 ID:ObRsXfm+0.net
>>229
ふかしてる音がしないんだろ

237 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 21:59:05.11 ID:fnbWTHPw0.net
プリウス型ハイブリッドの欠点は
遊星ギアが誤動作したら
ドライバーには何もできないってことなんだよな
唯一可能なのは、エンジンを切る事だけ

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/15(水) 22:37:55.46 ID:/ByjJXmEk
ジジイのせいにするやついるがどんどん年齢が下がっているぞ。
87歳上級から今日は65歳。
そのうち50歳で免許返上ということになる。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/15(水) 22:42:31.87 ID:/ByjJXmEk
>>237
プリウスってニュートラルないの?
それは怖いな。ニュートラルでブレーキ踏めば普通は止まる。
電源切るのはパソコンみたいにスイッチ長押しらしいから緊急時は無理。

240 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 22:19:30.75 ID:d/g+zpcEK.net
>>216
サポート機能が効かない事など普通にあるし
そもそも一連の原因はサポート機能の誤動作ではなく
さんざ言われてる運転手の人為的なミス

システムのせいにするような奴は車を運転する資格ねぇよw

241 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 22:21:43.77 ID:d/g+zpcEK.net
>>220
問題はシフトの見た目ではなくフットブレーキの踏み忘れだから
シフトレイアウトは関係ない

敢えて直すならPスイッチのほうだな
一部の怠惰な連中の為に消すのは損失でしかないが

242 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 22:24:22.41 ID:d/g+zpcEK.net
>>236
10年前の車にでも乗ってんの?

243 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 22:24:30.44 ID:9i0HFyIK0.net
マジでプリウス問題はある
ただユーザー数も多いのはある
それだけではない

244 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 22:37:57.08 ID:gAsLv34hp.net
>>226
ほぼ無音で近づいくるから無理だ
最高の殺人マシン

245 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 22:43:33.19 ID:L4VIubrF0.net
MT標準にすればいいのに
絶対こういう事故は減るよ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/15(水) 23:03:55.57 ID:snnfcrBY3
自動車整備やってるけど、ブレーキ踏んでたら進んだっていう不具合の事例はないなぁ・・・

247 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 23:09:05.99 ID:+iVYSZ200.net
俺も、プリウス見たら変な奴が乗ってると思ってしまう。 トラウマになっとるやんけぇー!

248 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 23:42:40.23 ID:AqyKyPAP0.net
今時の車ってアクセルやブレーキは無線コントローラのボタンみたいなもんと
車詳しい友人から聞いた

249 :名無しさん必死だな:2019/05/15(水) 23:54:42.38 ID:hLhLodOI0.net
アクセル踏んだ覚えはない
これ急発進事故起こしたやつほぼ全員言ういい訳だよ

共通点はまず間違いなくブレーキ踏んでない
アクセルも踏んでないがブレーキも踏んでない
それで急発進する

ATの仕様上ミッションは慣性の法則で
ギア、ミッションオイルともに高速回転してるんだから
タイミングによっては推進パワーが相当残ってるんですよ

250 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 00:06:51.67 ID:iSogp4pe0.net
もう高齢者用制御装置でも作らんと
この先も事故だらけだな
自主的な免許返納じゃ追いつかない

251 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 00:45:50.00 ID:PsgvZL790.net
趣味車とか以外のATはペダル自体取っ払って
障害者用のレバー操作にすれば踏み間違いは絶対に起こらなくなるな
アレは引いてアクセル押してブレーキだから

後はよく聞くナルセか

252 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 01:00:35.46 ID:k+aq/Usm0.net
大津の事件では別の車だっただろ
大津の自己の車種は叩かれないという不思議

253 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 01:04:59.26 ID:7ECNQytR0.net
アイサイト搭載して

254 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 01:06:58.57 ID:9LjyEprR0.net
大津のは不幸なピンボールが起きただけで
急発進云々の話じゃねーし

プリウスの急発進事故は本当に多いしトヨタを庇ってるだけなんじゃないかと勘ぐる気持ちも分かるよ

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 01:25:36.00 ID:I7B5WmL+D
前に出してた速度を記録して、それをアクセルを踏み続けてなくても再現する機能があるんでしょ
だから駐車場から出た時とかのスピードを再現してアクセル離した後も進むんじゃないのかな

256 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 02:40:22.74 ID:jVng+GQ2K.net
>>249
マジでコレ

ちなみに
右足でブレーキを踏みながらの起動と
ブレーキに常に右足を添えておく踏み方を
若いうちから習慣つけてない奴ほど
AT車の発車時に事故を起こしやすい

257 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 06:24:26.34 ID:eI89bdd30.net
>>183
そもそもプリウスを買うのはジジババばっかりだし

258 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 06:37:25.28 ID:nsVnpv/N0.net
>プリウスの急発進事故は本当に多い
俺なんかは運転する時には履物も気にする(感触が大事なので)けど、
プリウス乗りのジジババはそういうの全くないような気がする
あと昔の車より軽い印象>ペダル

259 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 06:39:29.68 ID:QF35GtrI0.net
メーカー主導でワンペダル式を広めないと

260 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 07:23:37.37 ID:PjXWsEcL0.net
>>248
オートクルーズも自動ブレーキも車が勝手にアクセル、ブレーキやるから出来るからな
今の車のアクセル、ブレーキなんてゲームのコントローラみたいなスイッチ
ヒュンダイが踏んでないのに暴走する事故が多発しててドラレコ動画も山程出てくるけど
向こうでも踏み間違いで処理してる

261 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 07:49:29.34 ID:MZqLIZmea.net
アクセル踏んでもエンジン音聞こえない欠陥商品でしかない
もう静かなのは時代錯誤だな

262 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 07:53:23.56 ID:Z6rcjorG0.net
ブレーキペダルを踏んだら急発進したって供述してるみたいだけど
いや、じーさん。それ色々ツッコミどころ満載

263 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 08:27:02.41 ID:A6ZsELtSF.net
なるべくプリウスは先物に行かせる。後ろは危険。車間も開ける。

264 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 09:30:28.13 ID:5tQb5CKtp.net
ワシは悪くない
ワシを労わらない世間が悪い
これだから最近の若者は
ワシが現役の頃は

265 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 09:54:49.67 ID:dwi9s9f9M.net
トヨタ意外のマットだと
アクセルに絡み付く罠仕様になっているらしいが

266 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 09:57:47.39 ID:kv5YVgA+0.net
仮にもゲハなのに加害者の名前「せんすいたかし」を全く活かさないスレ立てとか

267 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 10:00:33.95 ID:QO0/e3gEd.net
黒プリウスはほぼクソみたいな奴しか運転してない

268 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 10:01:27.06 ID:C94Oz5ada.net
>>266
日本人の知能の低下
それが顕著なのが、このゲハ!

煽り屋しかいないネット社会のまさに最底辺!!

269 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 10:02:06.26 ID:yPAIcihuM.net
>>117
でも爺婆が停爆クルマで走で突っ込んで幼児を轢くってフィルター掛ければほぼ無いよ

270 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 10:04:10.51 ID:FWVD+pCzM.net
駐車料金処理するときに無理な体勢になって
アクセル踏んじゃったんだろ
 

271 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 10:25:29.06 ID:kHw6Xnql0.net
フリクリじゃないんだから轢き飛ばせば死ぬって

272 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 10:26:14.27 ID:RBZsvRWI0.net
アクセル奥まで踏み込んだらブレーキかかるようにしとけ

273 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 11:02:20.76 ID:JpRJd/QLd.net
>>118
黙れ殺人犯予備軍

274 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 11:37:44.53 ID:+KhstVfXp.net
https://twitter.com/moerugomibot/status/1128656621473677312?s=21
プリウスじゃないけど、これも怖いな
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275 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 11:45:18.90 ID:3qnTbWZx0.net
一人ぐらいブレーキ踏んだらアクセルになったプリウスあるんじゃね

276 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 11:51:53.03 ID:61LfXmpha.net
マジでホンダ害悪だな

277 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 12:10:26.33 ID:bq6YkG130.net
飯塚さんが悪かったわけじゃないんだな・・・

278 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 12:17:31.35 ID:wKUa/3zId.net
欠陥なのは車ではなく操作している側。

279 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 12:33:54.91 ID:F9aquC9od.net
>>256
ブレーキ踏んでないとエンジンかからなくね
そのせいで習慣になってる

280 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 12:43:27.19 ID:RoatR9ipa.net
老人相手に売ってるのに
シフトミッションは奇妙な形してるのが問題
簡単な仕様にしとけよ

281 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 13:07:21.90 ID:GU64BsNY0.net
>>261
急にアクセル踏んだら爆音がすればよくね?

282 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 13:11:56.41 ID:ad/B99V0d.net
>>277
俺はあの事故において車が原因派だが
救護義務違反に関しては擁護せんぞ

283 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 13:18:48.11 ID:jVng+GQ2K.net
>>279
起動してからフットブレーキを外す場合とかも事故りそうだな
普通は右ブレーキ左フットブレーキで外してから
右足を上げて徐行起動だが
自分はコレを癖つけてるわ

284 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 13:30:00.38 ID:JB9zjVJ+M.net
MTなんて日本で乗ってるのどんだけいるんだよ
ATに対してマウントを取りたいだけ

285 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 13:34:57.56 ID:C94Oz5ada.net
>>284
こういう馬鹿が事故起こす

上り坂でシフトダウンもせずにトロトロ走ってるクチだろ?

286 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 15:22:12.06 ID:jVng+GQ2K.net
まぁ俺もMTは取ったが世の中の主流は確実にATなので
もはやMTを取る理由は仕組みを理解するためでしかないよ

知り合いの車を交代で運転していくにも99%の確率でATだから
MTしか乗ってないと逆に危ない

287 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 15:34:06.70 ID:LrT4ldDF0.net
今や業務用車両もほとんどAT
MTはもはやスポーツカーぐらい

288 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 17:30:35.62 ID:CIfkEQ7K0.net
プリウス買うやつってバカだろ

289 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 17:59:37.17 ID:uW+Njwkn0.net
>>197
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
日産の約5倍の暴走件数となれば多い
https://i.imgur.com/AiA7Vjv.png

290 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 18:20:43.61 ID:dk8NKb/i0.net
やっぱモーターの特性だろうな
内燃機関ならある程度回らないとトルクが出ないけど
電磁モーターはスタートでいきなり最大トルクが出るから

291 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 18:34:21.53 ID:vsLqHzbP0.net
MTサンバー乗ってるけど、代車でCVTやATの軽を借りると「D」に入れただけでクラッチも繋がずに勝手に車が進みだして怖い

292 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 18:46:24.70 ID:61LfXmpha.net
プリウスはアクセル踏んでも進まないようにすればいいのでは

293 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 18:58:28.59 ID:goRcVegL0.net
上り坂でノロノロ運転
下り坂でブレーキベタ踏み

バカ「うはwwww 俺、運転上手え!MTなんかいらねーじゃんwwwww」

294 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 19:14:19.56 ID:DChqHJfNp.net
>>290
でっかいミニ四駆みたいや(・∀・)

295 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 19:14:32.27 ID:wXGQi0NQd.net
MT車がほとんどいなくなった副作用で、坂道で停まる時も車間詰める車だらけになった
前の車がMTだと下がってくるかもしれないからある程度空けとけ、って習わなかったのか?

296 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 19:36:00.95 ID:C94Oz5ada.net
>>295
この前の大津の事故もそうだけど
予測運転さえ碌に出来ない連中が、そんなこと覚えてるわけがないでしょう……

297 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 19:39:04.86 ID:+cl7Jn2K0.net
勉強せずに筆記受かったぜとかイキってるような連中ばっかだぞ

298 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 19:42:57.30 ID:cF8fJCPG0.net
最近は大型トラックもATになってるらしいけどどういう仕組みなのかな
以前は大きな力がかかる車には向かないって言われていたような

299 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 19:54:04.75 ID:CiPqW9610.net
65くらいで免許取消にすりゃいいのにアホなのかな

300 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 20:19:40.34 ID:H4wpnxki0.net
俺、マツダ車に乗ってるけど踏み間違いした事ないわ
TwitterとかFacebookの公式みてると
人間工学的に踏み間違いが起こらない配置にしてるんだってさ
ガリバーのトヨタさんは慢心が過ぎるんじゃないですかね?

301 :名無しさん必死だな:2019/05/16(木) 21:45:25.80 ID:OyEY1tARa.net
トヨタの安全性能に偽りありってことかね

302 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 00:42:28.45 ID:7Rwv4Y5W0.net
踏み間違いってんじゃないけど踏み切り前に止まろうとして
アクセルにちょっと足引っ掛かって微加速したときはあせったわ

303 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 00:47:04.92 ID:W1xAv62l0.net
発進時に間違ってべた踏みしても「スー」って走っちゃうんでしょ?
それで自分はアクセル踏んだんじゃないって信じちゃうんだろ

304 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 02:42:04.08 ID:jgakLtXya.net
>>284
そうじゃないだろ
オートマだと勝手にシフト上がるからMT車なら急発進とか防げるのにって話なんだが

305 :リンク+ :2019/05/17(金) 03:46:49.05 ID:gWF6lMhj0.net
>>290
BotWのリンクが吊り掛け式の電気式気動車に置き換わったら、この特性が出るね…。
高信頼性を確保するために、敢えてシンプルな吊り掛け駆動方式を採用した。

全ての台車に電動機が入っているので、急勾配上でも空転を起こさずに起動できる。
大容量・大トルクの電動機を使っているので、走行時は吊り掛け式特有の激しいモーター音を発する。

306 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 03:52:10.86 ID:uzIU4pHq0.net
最近はMTでも坂道アシスト付いてるんだぜ?w

307 :リンク+ :2019/05/17(金) 04:19:07.90 ID:gWF6lMhj0.net
>>306
坂道発進補助装置(ヒルスタートアシストコントロール)だね。

ワンハンドルマスコンでは、ブレーキを徐々に緩めながらノッチを入れる操作ができない。
このため、坂道発進補助装置が付いている。

キハ110系気動車なら、横軸マスコン、縦軸のブレーキレバーなので、
勾配起動では、ブレーキを徐々に緩めつつ、ノッチを静かに入れる操作ができる。

キハE120では、ワンハンドルマスコンなので、右手に持つ手すりのボタンがヒルスタートアシストコントロールのボタン。

308 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 06:22:44.38 ID:L+LNuevma.net
軽トラの後ろに着くときは車間開けてるな

309 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 08:39:11.67 ID:2owVZfziK.net
>>295
今のご時世でまだMTにこだわってる奴が
30センチも40センチも下がるわけないじゃん

ていうかそんなに下がるような奴はATに変えたほうがええわ

310 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 12:30:10.13 ID:TODmm8Bua.net
>>309
坂道ならそれくらい下がるぞ
ペーパーかよ

311 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 12:32:12.40 ID:pU6lrkN6a.net
サイドブレーキが効かない間は地獄だったわ

312 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 12:35:44.51 ID:C8N1PsjPa.net
>>310
いやそれは流石に下手すぎる
マジでAT車にしたほうが世の為だわ

クラッチの繋ぎ位置さえ把握してれば
サイドブレーキ使わなくてもブレーキとアクセルだけで
全く下がらずに坂道発進できるっての

313 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 12:43:12.73 ID:TODmm8Bua.net
>>312
シルバーの軽トラの後ろにつくとそれくらい下がってるくるぞ
車道にはお前だけじゃないんやでー

314 :名無しさん必死だな:2019/05/17(金) 12:47:02.83 ID:C8N1PsjPa.net
>>313
シルバーってそれだけでもう赤信号じゃないっすか

自分は最低限前の車のナンバーが見える位置で停止してるから
あんまり心配ないけど

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