【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 50周目

573 ：名無しですよ、名無し！(京都府) (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-R6MY)：2020/02/08(土) 10:06:15 ID:nwvcqzhx0.net

検証でわかったことを投下　アドセンスクリックお願いします！

以下のパーツがどのマシンにも標準搭載されている（当たり前だよなあ
※ただし、通常のセッティング画面では確認不可
（どちらかというとエントリー後に勝手に追加されてるイメージ）
・ノーマルピニオンギヤ　重0.1、ギヤ負荷700、パワーロス400
・ノーマルプロペラシャフト　重2.0、ギヤ負荷700、パワーロス300
・ノーマル軸受け　重2.0、スピードロス1200
・ノーマルシャフト　重2.5、スピードロス1200
・？？？　ギヤ負荷、1400パワーロス600　←不明な増加分　まだ見ぬアクセサリの種類があるかも？

同種アクセサリを付けた場合には、装備パーツの値が優先される


軸受けやシャフトなどを付ける際に、負荷やロスの値が増えて悪化してるだけに見えるが
実際は上記パーツと入れ替わる形でセットされてマシンの性能はしっかり改善されている（一部、重くなるデメリットあり）

不明なやつは、今はまだ存在してないアクセサリカテゴリと思われる（グリスとか？）
もしくはパワーチャンプ使用時のバフ効果用の値かもしれないアフィ

放熱アフィンや金タミは追加扱いで入れ替わる値はナシ（それゆえのアプデ前の挙動だったのだろう）
つまりこのゲームのミニ四駆にはターミナルがついてない、もしくは金タミを重ねて装着している


ちなみに検証方法はGPエントリー済みセッティングで一部の値がキリのいい数値分増えてるのに気づいて
登録済みセッティングの値と上書き予定セッティングの値の差分を観察して算出しただけ
もしかしたら見落としてるだけで他にもマスクデータっぽいものが存在するかも　アフィ