室蘭のタクシー会社 運行管理者を確保できずいったん休業へ [夏スケボー★]

8 ：やまとななしこ：2023/06/02(金) 08:12:42.56 ID:fk8MvbNY.net

運行管理者も複数人が必要だからな
運行管理補助者は業務の１/３以内までしかできないし
2年に一回、国交省の天下りの巣窟が実施する講習も義務、いまだに紙のテキスト買わされる
さらに安全運転マネジメントの講習も3種類受けさせられる
　
さらに整備管理者、無線管理者（総務省）、安全衛生管理者（厚労省）の設置義務と数々の講習
年一の車検、メーター検査、無線検査
いろんな省庁の天下り機関からちゅうちゅう吸い取られる仕組み
それが運賃に跳ね返るから日本のタクシーは高い