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「普段より大きいこと忘れてた」トレーラー立ち往生
- 1 :朝一から閉店までφ ★:2019/11/12(火) 19:57:04.19 9.net
- [2019/11/12 19:22]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000169006.html
トレーラーがアンダーパスをくぐれず、立ち往生しました。
桁下高3.6メートル。そんな表示がある道路の脇で心配そうにのぞき込む人がいます。トラックのコンテナが衝突の衝撃で跳ね上がり、橋桁にぶつかって立ち往生しています。
警察によると、12日午前10時ごろ、福岡県北九州市のアンダーパスで「トレーラーが高架に挟まって動けなくなっている」と近くにいた男性から110番通報がありました。トレーラーはコンテナを2つ積んでいましたが、その1つが高さ制限の3.6メートルを超えるものだったため、アンダーパスの入り口で橋桁に接触してしまったのです。
運転していた男性は頻繁にこのアンダーパスを通行していたということですが、「普段積んでいるコンテナよりも大きいことを忘れていた」と話しています。男性にけがはないということです。
- 2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:00:55.80 0.net
- 日本かと思ったら北九だった
- 3 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:05:23.43 0.net
- 違法コンテナ?
- 4 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:09:30.75 0.net
- 【原田武夫】
(7分〜)
マーケットなんかはフワフワ上がってるでしょ、言った通りじゃないですか、11月はフワフワ上がるんですよ。
でもこれで終わりじゃないんです、11月の25日をもって世界史が終わるんだということを、頭に入れてください。
いやだって世界史なんてずっと続くんじゃないの、続きません、いままでの物事は全部、そこで終りますので。
終わるってことは、今までの柵にしがみついてる人たちは、大変なことになっちゃうんですよ。
でも、これまで押し込められていた人たちはバーンて出てくることになります、いよいよ皆さんの時代が来るってことなんです。
11月はなんにも起きない、どうしてかって、1月25日、そのあと大変なことなにからですよ。
://www.youtube.com/watch?v=hrjPPbO436o
【シャンティフーラ・竹下雅敏】
原田武夫氏が警告しているように、日本は意図的に破綻するつもりのようです。
そうすると、通常のパターンでは、預金封鎖から新円の切り替えとなるわけですが、
この記事によると、“事態を収拾するために「第二日銀」が誕生し、
新しい第二日銀券を発行して、紙くずと化した従来の日銀券と交換”になると言っています。
“元の日銀は実質的に倒産に追い込まれる”とあります。これは、まったくこの通りだと思いました。
これで、古い裏付けの無い円は破棄され、ゴールドに裏付けられた新円が再起動するわけです。
株に手を出している人たちは、おそらくとんでもない目に会うことと思いますが、自殺をしないことです。
新金融システムが再起動した際には、おそらく借金はチャラになると思われ、
国民一人ひとりに、十分に生活が出来るだけの新円が振り込まれるはずだからです。
http://o.5ch.net/1kjxa.png
- 5 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:15:14.13 0.net
- でっかいメカとかにに乗ったらあちこちぶつけそうとは思うわ
- 6 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:27:05.74 0.net
- なるほど、普段が原因か。
- 7 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:33:05.12 0.net
- 免許取り消しで
- 8 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 20:40:07.15 0.net
- 普段変速
- 9 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/12(火) 23:12:38 ID:0.net
- 同じ事をツーバイパネルでやらかされてパネル粉々で全部作り直したことあったな・・
遠い昔の思い出。。。
- 10 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 05:30:15.54 0.net
- ○○「センサーで解るようにするとかメーカーにはもっと安全に運行出来る車を作ってほしいです」
- 11 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 06:03:58.49 0.net
- 横浜踏切事故も、トラックが道間違えたことが元因
- 12 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 07:27:07.12 0.net
- 何を積んでるか意識できないならトラックなんか乗るな
普段と違うならなおさらだボケ(by運行管理者)
- 13 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 10:39:32.24 0.net
- 偽装チンコの話しかと
- 14 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 13:38:03.29 0.net
- >>12
管理者の責任だから。何言ってんの?ボケ!
- 15 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 16:28:21 ID:0.net
- ぼっ
ぼっ
勃起したら小便大変だ♪
という替え歌があったが
- 16 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/13(水) 18:12:03 ID:0.net
- トレーラーを運転していた男性は「予約していたフレンチに遅れそうだった」と話しています。
- 17 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/14(Thu) 12:58:25 ID:0.net
- >>3
コンテナは世界規格なんやけど、昔から日本で使われていた貨車に乗るやつに比べると、船に載せる海コンは背が高い。
もちろん合法なんやけど、オペがアホやとこんな事故も起きるよ
と、偉そうに言ってる俺もアンダーパスの直前で気が付いて急停止。後ろの人に退いてもらってバックした事あるw
- 18 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/15(金) 18:26:50 ID:0.net
- >>16
これからはこれでいくか
- 19 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/16(土) 09:31:47.77 0.net
- 普段より……おっきい……
- 20 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/17(日) 20:56:44 ID:0.net
- >>9
仮設トイレの返却でやらかしたこともあったとか。
中身込みで。
- 21 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/17(日) 21:44:43.30 0.net
- >>20
中身込みの仮設トイレをどうやってトラックに載せた?
- 22 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/18(月) 12:09:20 ID:O.net
- そんな事より、普段より大きい俺のこいつを見てどう思う?
- 23 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/18(月) 20:44:48 ID:0.net
- 普段がシラスサイズで
今はメダカサイズか
- 24 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/18(月) 21:22:57.19 0.net
- >>20
先に汲み取り来るやろ普通( ´・ω・)
- 25 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/18(月) 22:17:49 ID:0.net
- >>10
つまり馬鹿でもチョンでも事故を起こさない車が欲しいってことか
- 26 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/20(水) 10:32:29.18 0.net
- これは普段から運転してるのが悪いな
- 27 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/20(水) 12:18:02 ID:0.net
- 普段から大きいので忘れていた
- 28 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/22(金) 07:37:01 ID:0.net
- すごく・・・大きいです
- 29 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/22(金) 13:37:55 ID:0.net
- ぼくも人からよく「まるで丸太のようだ」って言われます。
- 30 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/24(日) 08:36:44.10 0.net
- https://i.imgur.com/1tO0spF.jpg
- 31 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/11/24(日) 10:30:44 ID:0.net
- >>30
グロ
- 32 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2019/12/03(火) 17:39:53.23
- まずは、新潟より新国立の方が6mもピッチまで遠くなってるのが
明確に数値などがはっきりと分かる比較用の一次ソースや建設資料を出して欲しい
お互いが公開している設計図の断面図を
同じ縮尺で中心線もそろえて正確に比較した限りでは
最前列席の位置は新国立の方が近くなってるソースは提示済み
https://i.imgur.com/HSfwjm7.jpg
新潟県が公式に配布してる資料にあるスタジアム断面図が
1層目スタンドの最前列付近は約20度、
1層目の上半分の傾斜は約25〜26度になってる
https://i.imgur.com/xXdSlH1.jpg
https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/100907.pdf
川崎市による等々力メインスタンド改修工事で
新潟ビッグスワンの断面図と比較した資料も1層目前列は約20度になってる
https://i.imgur.com/sJmMVul.jpg
https://www.frontale.co.jp/info/2015/0119_7.html
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