佐賀空港にオスプレイ配備　佐賀新聞がわざわざ中韓のＬＣＣに取材に行くも「逆に戦闘機見えたら面白くね？」

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2014/08/07(木) 19:06:23.20

★オスプレイ配備計画　ＬＣＣは冷静受け止め
2014年08月07日 09時44分

「アジアの格安航空会社（ＬＣＣ）拠点空港」を標榜（ひょうぼう）し、路線拡大を進める佐賀空港。
政府の新型輸送機オスプレイ配備計画について、佐賀県から報告を受けた中国や韓国のＬＣＣ各社は
「政治的な問題に口を出す立場ではない」と冷静に受け止め、「軍民共用化が撤退の判断材料になる
ことはない」との姿勢をみせている。

中国初のＬＣＣ「春秋航空」の上海線が就航したのは２０１２年１月。長く低迷にあえいでいた
佐賀空港が生き残りをかけ、地方空港間の争奪戦を制して誘致した。同社の王正華会長はオスプレイの
配備計画について佐賀新聞社の取材に応じ、「これは日本国内の問題で、佐賀県民が判断すること。
われわれが賛否を表明することはない」と述べた。

仮に米軍普天間飛行場の代替施設として暫定利用される場合でも、「佐賀空港を九州の空の玄関口とする
これまでの考えが変わることはない」と明言する。今回の配備計画が尖閣諸島など南西諸島地域に
おける中国との緊張関係を念頭に置いている点については「観光や航空ビジネスを展開する上で、
争いのない平和的な環境が望ましいと思っている」と話すにとどめた。

春秋航空が日本国内路線参入のために設立した「春秋航空日本」は今月１日、佐賀−成田線を開設。
王正華会長の次男で、同社の王〓会長は「佐賀県からは民間航空の運航に支障はないと報告を受けた。
春秋グループは自衛隊と共用されている茨城空港にも就航していて、戦闘機が見えることを面白がる
中国人観光客も多い」という。

昨年１２月、ソウル線を就航した韓国のＬＣＣ「ティーウェイ航空」福岡支店の田泰圭（ジョンテギュ）
支店長も受け止め方は冷静だ。政府からの要請を報じた新聞記事を韓国の本社に送っているが、
特に動きはない。「まだ計画の具体像は見えていないが、特に心配はしていない。韓国ではプサン空港
なども軍民共用だが、特に影響はない。政治の話は政治家に任せるだけ。佐賀県から何か要求があれば、
その時に対応を考える」と述べた。

古川康知事は会見の場などで「１番の関心事」「大前提」という表現を用い、民間空港としての利用が
阻害されないことを条件に掲げている。県空港課は「自衛隊と共用している他空港の状況を参考に課題を
洗い出しているが、計画の全体像が見えないので対応が難しい」としている。

※〓は火ヘンに偉のツクリ
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/91468

2 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/08/07(木) 19:10:26.37

オスプレイ配備っていいなあ
災害にも有効で、安心できそう

3 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/08/07(木) 19:11:17.02

オスプレイは戦闘機マニアにはたまらないだろうな。

4 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/08/07(木) 19:51:21.30

群馬は受入決議したよね

5 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/08/07(木) 20:07:24.21

単なる機種変更。