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3千万,年金月額24万あれば悠々自適老後
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/23(火) 11:12:22.40 ID:tzu5TIjm.net
- 公務員サマは最低,退職金3000万円,共済年金月額24万円だから
公務員サマは悠々自適の老後生活送れるよ。
- 15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 18:14:24.00 ID:yOOYt2Wr.net
- ヒヒヒ
- 16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:12:50.27 ID:Luzx+Sul.net
- 近い将来、
❶首都圏直下型大地震とか
❷東海東南海南海大地震とか
❸富士山大噴火とか、
必ずや天変地異!!
更に、世界的規模で、
❹IS他イスラム過激派による大規模テロ勃発 ⇔ ユダヤ軍産複合体によるヤラセ(ex 911)
❺世界経済大混乱、株世界的暴落 ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❻WWVに突入やむなし ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❼核兵器が使用される ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❽結果として、地球文明崩壊、人類滅亡
❾ 宇宙人からすれば、地球の<自然や生態系を破壊した人類=悪魔同然の地球人類>なんぞ全滅すればいい、と想っているだろうに。
❿おごれる地球人類=人間以外の動物生物を平気で殺す。
Ex.ペットショップで売れ残った大多数の、あるいは白内障等で返品された幼い盲目のトイプードルを平気で毒殺する悪魔同然の地球人等。
Ex.生まれて間もない可愛い仔牛を母牛から無理やり引き離し殺して、仔牛のステーキ等料理にする、悪魔同然の地球人。ノーベル賞の晩餐会でも然り。
Ex.頭いい人懐っこいイルカを騙して虐殺、肉として売る、悪魔同然の地球人。
Ex.ペットショップで売られている子の10倍以上の売れ残った大多数の可愛い幼い子たちが毒殺されている!!
⓫地球の<自然や生態系を破壊した人類=地球人類>による地球文明は、あと高々100〜200年したら滅ぶのではないか。
⓬ 祇園猿ノの鐘の聲、諸行無常の響あり。
娑羅雙樹の花の色、盛者必衰のことはりをあらはす。
おごれる地球人類も久しからず、只春の夜の夢のごとし。
たけきユダヤ軍産複合体も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
- 17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:28:16.05 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:28:44.14 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:29:07.79 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:29:36.04 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:30:01.94 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:30:30.67 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:31:04.03 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/08(火) 21:31:33.42 ID:+7gvEwks.net
- JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳
しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。
かつての「日本一の赤字線」より厳しい数字
2015年11月6日(金)、JR北海道は2014年度における「利用が少ない線区」の収支状況を発表。最も収支状況が悪い線区は、
100円の収益を得るのに費用を4161円も要していることが明らかになりました。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といい、それが4161円、すなわち100円を得るのに
4161円も要していることが明らかになったのは、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmです。
輸送密度(旅客営業キロ1kmあたりの1日平均旅客輸送人員)は、わずか39人/キロ/日。
500万円の収益を得るために2億1200万円も要しています。
かつて同じ北海道に、1974(昭和49)年度の営業係数が国鉄でワーストとなり、それを逆手にとって
地元自治体が「日本一の赤字線」と宣伝した美幸線(美深〜仁宇布)という路線がありました。
しかし、そのときの営業係数は3859円。現在の留萌本線・留萌〜増毛間のほうが、当時の「日本一の赤字線」より状況が悪いことになります。
この「日本一の赤字線」美幸線は、1985(昭和60)年に全線が廃止されています。
営業係数1000円超えが4線区もある北海道
JR北海道が今回、2014年度における「お客さまのご利用が少ない線区の収支状況」として挙げたのは留萌本線のほか、以下の線区です。
札沼線 北海道医療大学〜新十津川 47.6km 営業係数:1909円
根室本線 富良野〜新得 81.7km 営業係数:1430円
留萌本線 深川〜留萌 50.1km 営業係数:1316円
石勝線 新夕張〜夕張 16.1km 営業係数:1247円
根室本線 滝川〜富良野 54.6km 営業係数:827円
宗谷本線 名寄〜稚内 183.2km 営業係数:543円
釧網本線 東釧路〜網走 166.2km 営業係数:522円
根室本線 釧路〜根室 135.4km 営業係数:441円
また、2015年1月から災害によって一部区間で列車の運休、バス代行が行われている
日高本線(苫小牧〜様似)146.5kmについては、そうした状況から単純に他路線との比較はできませんが、1022円という営業係数が出されています。
http://trafficnews.jp/assets/2015/11/151106_jrhokkaido_02-600x473.jpg
JR北海道によると、その鉄道事業全体での営業キロは2499.8kmで、営業係数は154円とのこと。先出の数字と比べると小さく思えるかもしれませんが、
収支で見ると、JR北海道の鉄道事業は2014年度、756億6400万円の営業収益をあげるために
1171億3100万円の営業費用を要しており、414億6700万円もの赤字になっています。
JR北海道は2015年8月10日、営業係数が4161円とワーストである留萌本線の留萌〜増毛間について、2016年度中に廃止する計画を明らかにしました。
また同社は2015年9月30日、利用者が少ない列車と駅について運転の見直し、廃止を行う方針を発表しています。
そしてJR北海道の島田社長は今回2015年11月6日(金)、2015年度下期の決算に関する見通しについて、次のように話しています。
「鉄道運輸収入においてインバンドによる増収を見込むものの、営業費用において安全基盤強化のための工事などが下期に多く
竣工することから、修繕費や減価償却費が増加すること、および(2016年3月の)新幹線の開業に向けて本格化した訓練運転や
広告などの準備費用を見込むことから、営業損益は大きく悪化し、大幅な経常赤字となる厳しい見通しです
JR北海道は2015年度における事業運営の基本方針として、経営資源を「今後も増加が見込まれる札幌圏輸送」と「
北海道新幹線開業により収益の拡大が期待できる都市間輸送」へ重点的に投入するとともに、「使用頻度の低い設備の使用停止」
「ご利用が著しく少ない列車の見直し」を行い、“選択と集中”を進めるとしています。
こうしたなか、今回発表された線区ごとの厳しい収支状況と、同様に厳しい将来の見通し。すでに動き出している
“筆頭”留萌本線・留萌〜増毛間の廃止計画は、“始まり”に過ぎないのかもしれません。
留萌本線留萌〜増毛間、2016年度廃止へ 1列車あたり乗客3人 JR北海道
JR北海道は)、留萌本線の留萌〜増毛間16.7kmについて、2016年度中の廃止を留萌市長、増毛町長に
説明したと発表しました。
留萌本線は、函館本線と接続する深川駅と増毛駅を結ぶ66.8kmの路線で、その末端部分である留萌〜増毛間が廃止される形です。
- 25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/12(土) 17:40:02.41 ID:HG72QwTS.net
- ↓文系の大学での勉強ってクラウド会計ソフトとAIと放送大学に置き換わって行くんだろうね。
大前研一が、税理士の集まりで
「海外で税務申告の仕事無くなったって内容」
を言った動画
くそ面白い
お勧め
【大前研一】今後税理士はいらなくなってしまう?!
https://www.youtube.com/watch?v=Hi-ZYEUkTaI
- 26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/13(日) 22:50:57.09 ID:GWfVHEGn.net
- 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。
- 27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/18(金) 01:08:54.68 ID:APHw7T3R.net
- 近い将来、
❶首都圏直下型大地震とか
❷東海東南海南海大地震とか
❸富士山大噴火とか、
必ずや天変地異!!
更に、世界的規模で、
❹IS他イスラム過激派による大規模テロ勃発 ⇔ ユダヤ軍産複合体によるヤラセ(ex 911)
❺世界経済大混乱、株世界的暴落 ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❻WWVに突入やむなし ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❼核兵器が使用される ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❽結果として、地球文明崩壊、人類滅亡
❾ 宇宙人からすれば、
地球の<自然や生態系を破壊した人類=悪魔同然の地球人類>なんぞ全滅すればいい、と想っているだろうに。
❿おごれる地球人類=人間以外の動物生物を平気で殺す。
Ex.ペットショップで売れ残った大多数の、あるいは白内障等で返品された幼い盲目のトイプードルを平気で毒殺する悪魔同然の地球人等。
Ex.生まれて間もない可愛い仔牛を母牛から無理やり引き離し殺して、仔牛のステーキ等料理にする、悪魔同然の地球人。ノーベル賞の晩餐会でも然り。
Ex.頭いい人懐っこいイルカを騙して虐殺、肉として売る、悪魔同然の地球人。
Ex.ペットショップで売られている子の10倍以上の売れ残った大多数の可愛い幼い子たちが毒殺されている!!
⓫地球の<自然や生態系を破壊した人類=地球人類>による地球文明は、あと高々100〜200年したら滅ぶのではないか。
⓬ 祇園猿ノの鐘の聲、諸行無常の響あり。
娑羅雙樹の花の色、盛者必衰のことはりをあらはす。
おごれる地球人類も久しからず、只春の夜の夢のごとし。
たけきユダヤ軍産複合体も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
- 28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/13(水) 18:29:34.45 ID:AwoXkWZb.net
- そろそろ、>>1のスレに戻ろうか
公務員サマは最低,退職金3000万円,共済年金月額24万円だから
公務員サマは悠々自適の老後生活送れるよ。
公務員サマは最低,退職金3000万円,共済年金月額24万円だから
公務員サマは悠々自適の老後生活送れるよ。
大事な事なので2回言いましたよ、、
アラシは公務員様、アラシは公務員様、アラシは公務員様、アラシは公務員様www
- 29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/13(水) 18:51:20.18 ID:aylJXprd.net
- >>28
実際はもう少し年金ある感じだよ
ごめんな
- 30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/17(日) 23:12:30.68 ID:bkcMUKek.net
- 公務員様つうてもピンキリだからな
現業平均はここまで無いんじゃないか
- 31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/28(火) 08:26:23.67 ID:gjhJIABD.net
- 私はダンス講師をやっていたのだ。
みんなの『ブロードウェイのステージに立ちたい』という希望を育てたかった。
みんなの輝かんばかりの笑顔を見ているだけで幸せになれた。
今日も一日のレッスンが終わり、塾生達の帰り支度の音が聞こえてきた。
その時、ダンススクールの中で一番期待の持てる1が奇声を発した。
「ピーピー!!オマーエーモナー」
その言葉を繰り返す1。
私は恐くなってしまい、その場から逃げてしまったのだ。
それがいけなかったのだ。
それから一ヶ月。
街にはあの時の1と同じような奇声が溢れかえっている。
あの時、1を捕まえて警察にでも渡しておけばよかったのだ。
自分のせいで・・・自分のせいで・・・
私はいつも自己嫌悪ばかりしていた。
それ以外にする事もなかったのだ。
外に出れば、自分も感染し、1のようになってしまう。
ふと、物音がした。
トテトテトテ・・・。
まるでドラえもんのような生物が近付いてきた。
しかし、耳が生えていた。
その生物はとても愛らしい顔をしていた。
私はその顔を見ているだけで心地良くなった。
それと同時に体の中に違う何かが侵出してくるような気がした。
「ピーピーオマエモナー」
頭が働かなくなったかのようにおかしな声が口から溢れる。
私は焦った。
その時、1の声がした。
「先生、あなたみたいな人は逝ってよしだよ!」
かわいらしい生物と無意識にこぼれる言葉。そして1の声。
私は混乱した。
そして、現実世界に生きられなくなった私は、妄想の世界に生きることにした。
そこには、電波がとびかい、お花畑の中でかわいらしい生物とともに私がダンスをするのだ。
妄想の世界でも、みんなでブロードウェイを目指して・・・・
そして私の妄想の世界に、引きこもりになった1も一緒に暮らすことになった。
何故今まで気付かなかったのだろう。
こんなに素晴らしい世界に。
こんなに素敵な事を私に教えてくれた1に私は感謝したい。
みんなからも、敬意を持って1に接してほしい。
いつか、そしてみんなで1を連れてブロードウェイに立とう!
- 32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/24(日) 12:03:02.81 ID:VD7ULnMq.net
- 60 名前:名無し三平 (ワッチョイ ebea-CG91) [sage] :2016/07/24(日) 11:56:16.80 ID:dZxVBLzY0
老後の現実
1億円以上ないとアウト!
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO04993620Z10C16A7945M01
まずは持ち家を前提に支出を考える。総務省の家計調査では高齢夫婦無職世帯の1カ月の支出は約28万円。
これを「平均的な生活」とみなすと30年で1億80万円だ。
しかしファイナンシャルプランナーの紀平正幸氏は「介護やリフォーム費用などの予備費を少なくとも夫婦で600万円は見ておこう」と話す。
すると1億680万円になる。
こんなの無理だろ!
貧乏人は死ね!ってことだな!
早く戦争になれ!
早く殺せや!
- 33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/08(月) 10:50:56.05 ID:qEXaUCQT.net
- >>28
公務員様だけどそんなに貰えねーわ
- 34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 18:17:56.84 ID:2+TYH+Tw.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161016-00010007-fullcount-base
- 35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 22:27:42.28 ID:FNgjGQW+.net
- >>28
大卒後、38年間勤めた元国家公務員様だけど、年金そんなに無い
就職した時は国家公務員だったが、途中から何故か行政法人職員にwww
退職金は2千万で、年金予定額は62歳から140万、65から214万だよ
幸い相続で家があり、若い頃からの投資で預金も十分にあったから
リタイアしたけど、年金だけなら再就職に奔走せざるを得なかった
- 36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 23:56:31.44 ID:UZD2XA0/.net
- >>1
それに加えて家賃や株式配当のような不労所得が月10万円くらいあるとなお良い
- 37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/17(月) 12:47:17.32 ID:N0p5HzwB.net
- >>35
>大卒後、38年間勤めた元国家公務員様で退職金は2千万
国家公務員様の退職金は退職時の棒給×支給率+調整額ですよね
で、定年退職なら支給率は45〜50、調整額は数百万
おいおい、学卒で38年勤続定年退職時の棒給が月40万も無かったのか、どんだけ能無しだよ
>年金予定額は62歳から140万、65から214万
無いわ、それ、退職共済年金(職域加算)が入ってないじゃないか
- 38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/17(月) 22:55:50.61 ID:yndfGGHq.net
- 国民年金 年4万円、厚生年金 年14万円の減額らしい。
◇減額幅の提示拒否 安倍自民“年金カット法”で老人いじめ
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/191815
#日刊ゲンダイDIGITAL
- 39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/19(水) 11:17:11.79 ID:Zc5SMrve.net
- 長木よしあきの告発
https://www.youtube.com/watch?v=_SOMgpdUc98
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/
- 40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 23:42:03.41 ID:GVqnn7B8.net
- 他人の懐に嫉妬せずに済む老後に感謝だな あ、ひとこといっておく お前ら、負けたんだよ
- 41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/23(火) 01:13:06.52 ID:tOo1CDHD.net
- _,-=v彡ミミミヽ,
ミミ彡=ミミミミミミミ,,
ミ彡 ミミミミミミミミ 共
彡! __ ミミミミミミ 謀
/´| ミ! \_ _/~~ヽミミ 罪
| | 三!-=・=‐ ^ -=・=‐ll彡 は
| | "!| . . ! | . . . !ミ 国
__rート、 l ゞ| ヽ、 (・ ・人 _ ノゞ 民
{ ! {、ヽ\ ヽ ノ _ ィiミ の
.ハ_>Jノ l | ヽ ` [__] ノ彡 為
{ / /{ ヽ `ー'´ |ゞ
〉 / ト-___-ノ入
_,-=vィ彡ミミミヽ,
ミミ彡=ミミミミミミミ,,
ミ彡 ミミミミミミミミ 心
彡! __ ミミミミミミ 配
/´| . ミ! \_ _/~ ミミミ彡 い
| | /´} ミ!| `-=・=‐∧'-=・=‐'.川ミ. り
| | / /. "!| _ !!ミ. ま
__rート、 l' /.: ゞ| ヽ、 人‥人 ノゞ せ
{ ! {、ヽ. l ヽ| 、 , ! .,ィiミ ん
.ハ_>Jノ l | . \ `ヽエエノ ソ彡 !
〉 / ト-___ _ノ 入
/ / ゝ-___..| ト ノノ ヽ_
腐 れ 外 道 小 泉 進 次 郎
- 42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/23(火) 11:32:40.66 ID:zk7VOnmf.net
- >>38
>現在の給付額が10年間で5.2%減る可能性
何を騒ぐ必要があるのか、そんなもんで済むなら問題なし、どんとこい。
年金制度が存続するかぎり甘んじて受諾するさ。
- 43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/26(金) 20:30:52.53 ID:46CWBdDx.net
- 小泉Jrの正体
http://akb.akiba.coocan.jp/file/uploader.cgi?mode=downld&no=227
- 44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/18(日) 15:53:18.44 ID:MTo6PyGE.net
- 夫婦で年金420万円/年、他に配当が200万円/年、これだけでは不足で
貯金を200万円/年崩しながら生活している。
- 45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/18(日) 17:15:32.46 ID:tXCccMA/.net
- わーー、すごいなぁ。
配当が200万円ってことは株式を一億は持ってるんだねぇ
- 46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/18(日) 21:18:50.99 ID:xl49tQCg.net
- 年金は330万程度だが事業収入を合わせると軽く1000万以上ある
税金が高いので実収入は落ちるが、働く分所得は増える
辞められないね
- 47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/19(月) 08:53:01.30 ID:KgvMetNv.net
- ある程度余裕のある生活をしている高齢者は1/20程度かな?と思う
もちろん地域により違うが
前期後期高齢者とも医療費負担率が3割の人だね
つまり「現役並み所得」の人達
- 48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/20(火) 13:03:13.72 ID:xQ1qiacJ.net
- 列車ホテルに応募中、80万
豪華客船に申し込み中、世界一周400万、楽しみです、
旅行は夫婦円満の秘訣です、
- 49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 02:44:12.70 ID:ZNOOYwFL.net
- あんなもの興味ない人間から見ればバカにしか思えない
老人の幼児返りだな、と
- 50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 09:48:50.51 ID:Xw4JDCuR.net
- >>48
)豪華客船に申し込み中、世界一周400万
費用にオプションはいってないし、食事の服飾規定をご存じですか?
倍は楽に突破しますよ。
- 51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 10:09:41.03 ID:Xw4JDCuR.net
- 定年後の過ごし方 退職後の生き方 55才からの鎌倉リタイヤライフ
11/27 退職金で世界一周クルーズ 思わぬ落とし穴
www.tt.em-net.ne.jp/~soy7686/blog.html
- 52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 13:37:11.13 ID:kA6DRxZ5.net
- >>50
ご心配無用です オプション含みの、申し込みで、完了間近です、
ディナー着仮縫い中、
- 53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 13:42:50.00 ID:kA6DRxZ5.net
- 競馬所めぐり 浦和 船橋 大井 毎週10万の予算
収支とんとん、ひひ〜ん
- 54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 14:47:54.07 ID:I4g6F/Qi.net
- そうなんだよね、未だに世界一周100日間のクルーズのパンフレットが
送られてくるのだよね。昔は窓無し内側キャビンで100万てのが売りだったような、
今見たら最低で162万になっていたね、これに、各港の各国への寄港費用など
が何万も加算されて、酒代や和食などの特別食は自費などと小さく書いてあったね。
俺、こんな窓もないようなところで100日間もいれば発狂しそうで恐怖を
覚えたよ、こんなんで夫婦で行けば400万ぐらいの費用はいるだろうしね。
夫婦で100日なんて尚更恐怖を覚えた。 貧乏人で良かった。
- 55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 14:57:47.04 ID:bmI35E1N.net
- ネタでしょ
60歳リタイヤで悠々自適その4 [無断転載禁止]c2ch.net
37 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/06/20(火) 12:45:22.69 ID:xQ1qiacJ
>>30 31
今年は無税で済みました、自民党歓迎、
- 56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 19:50:12.29 ID:ZNOOYwFL.net
- あれだけ振り込め詐欺被害者が多いのは高齢者の数%に富が集中している証拠でもある
いろいろ収入の口はあっても税金が高いからな
- 57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/21(水) 19:55:47.17 ID:HIFmAni4.net
- >>1
余裕余裕!
32 名前@2017/06/21(水) 19:43:19.33 ID:6dNWH6Y80
朝日新聞は正真正銘のテロ組織だ
11日から共謀罪が施行され暴力団や左翼テロ組織から指定される
資金や人的繋がりの有る団体や組織も同罪となるので
NHK、TBS、朝日なども対象となるだろう
容疑者の逮捕から芋づる式に拡大すると思われる
マスコミが敵主力部隊なのは確定しているので有事には最優先の掃討対象となる
待ってました☆
- 58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/22(木) 02:14:28.90 ID:WX4M8RdU.net
- >54
100日間を300万円程度で過ごせるのなら安いと思うがね。
おれは、まだ他にすることがあるので参加しないが。
70歳に程度になったら参加しようかとも考えている。
- 59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/23(金) 17:13:31.35 ID:HNXudSLQ.net
- 船酔いの凄さを知らんな
- 60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/24(土) 12:47:11.20 ID:PXeFpfUf.net
- >59
スタビライザーがあまりきかないの?
- 61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/24(土) 22:18:39.62 ID:Apzbm/DL.net
- 大きな客船は殆ど揺れないらしいけど、体にはあまり感じない大きな
周波数のゆれはあるらしい、人によっては無意識のうちに気分が
悪くなるらしいよ、しかし、何を好んで海の上で100日間も生活を
しなければならないのかと、俺みたいに思うやつもいるしね。
- 62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/25(日) 13:04:57.08 ID:DtG912sN.net
- 悠々自適もよいが、健康が一番だよ。
体調が悪くなると、おもしろくない。
預金通帳を眺めても意味がないよ。
飲んで、食べて、好きな場所に行ける
体力が一番だよ。
- 63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/25(日) 13:33:11.52 ID:wdId1r9y.net
- マスコミは在日だらけだからな。
自民党が経済を立て直し、就職率も過去最高になり悔しくて仕方ない。
どうにか日本経済を悪化させようと、自民党叩きを繰り広げている。
つまらん捏造で騒ぎ国会を空転させ法案成立を阻もうとしているんだよな。
マスコミから在日を排除出来れば、日本は更に良い国になるよ。
- 64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/25(日) 13:45:12.39 ID:d1YetOBD.net
- うるせーハゲ 死ねー間抜け
- 65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/25(日) 13:46:15.46 ID:d1YetOBD.net
- 絶叫する在日韓国人、追放ー
- 66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/26(月) 08:52:09.66 ID:YKTdndCs.net
- >63
読売、サンケイもマスゴミなの?
- 67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/26(月) 11:51:00.54 ID:Iuy2LUoW.net
- >>60
スタビライザーを使用するとガクっと船のスピードが落ちる。
揺れは多少マシになるが、揺れてる時間が長くなるだけなので良いのか悪いのか
わからん。
俺は多少揺れても早く目的地に着いてほしかったね。
- 68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/26(月) 16:12:13.16 ID:5GubndaO.net
- >>63
経済立ち直ってしないし、非正規の就職が増えたってしょうがないだろう。
要は労働時間は増えて無い、だから就職率は意味を為さない。
そのくらいは爺でも分らないと、こちらも爺だけどそのくらいのことは。
仮に貴方がまともな爺なら。
経済も駄目、物価も2%も何も駄目が事実で、異常な緩和も今も続けてる。
出口どうするの。
- 69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/26(月) 16:19:14.95 ID:dx/8W0Jh.net
- それに付け加えて、物価と言っても生活必需品の値上がりは酷いけど
必需品ではない分野の上昇は0%だよね。
詰り、金のない奴は益々苦しむ状況になっている。
ここで、政府の言うところの物価が2%の上昇を果たした暁には
生活に必要で生命維持装置と言っても過言ではないところの物品の値上がりは
貧乏人には手におえないところまで上昇はするだろうね。
みんな物価物価と政府の口車に乗せられているけど、貧乏人はすごいことになるよ。
- 70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/26(月) 16:21:02.74 ID:dx/8W0Jh.net
- 政府広報の産経や読売がまだ多く読まれている所を見ても、みんなほとんどが
マインドコントロール状態にあることも確かだと思う。
- 71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/28(水) 13:45:58.10 ID:AaAm+uQe.net
- 民の汚れた心を救う、キリストを信じませう、アーメン
- 72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/28(水) 22:18:56.52 ID:2Imm7IZm.net
- 今、どうして景気が良い、と評価されるのか理解に苦しむ
実収入は増えないし消費税分マイナスになっている
- 73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/29(木) 04:37:36.47 ID:sm/nupw2.net
- 騙されてるだけだよw
- 74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/29(木) 10:12:26.55 ID:zZ2HZY7m.net
- 政府が景気判断を引き上げたのは消費税増税の伏線だろう
増税すれば消費が落ち込む
ますます不景気になる
そのとき関税撤廃とかFTA締結とかやれば日本企業は大打撃を受けるだろう
安部亡国内閣だな
- 75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/29(木) 17:35:22.18 ID:NpMrOYyM.net
- 今日の支出は0円でした
家でゴロゴロ本を読んだりパソコン見たりしてのんびり過ごした
年金生活はジタバタしなければ気楽なもんだね
そうそう株主優待でお米券送ってきた、助かる
飲食店の優待券も送ってきた、有難い
あしたは優待券使ってランチを済ませることにしよう
- 76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/29(木) 18:19:02.33 ID:ohi4NHh+.net
- 碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・?
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した
犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件
どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137-
- 77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/29(木) 20:54:21.51 ID:2lAQJoy2.net
- ID:ohi4NHh+ NGID推奨
- 78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/30(金) 13:25:59.13 ID:ePWhhdWq.net
- 以前 隣の、魚屋の親父は、在日韓国人と酒を酌み交わし 在日が突然怒り狂い出し
刺身包丁で魚屋の親父を刺し殺してしまった、それ私は、以来在日韓国人が嫌いに成った、
学校では在日は狂犬を呼ばれて居ました、
- 79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/30(金) 15:28:22.21 ID:eJVUCYMy.net
- 韓国に旅行に行ったとき、ガイドの韓国人が別のガイドの韓国人と突然殴り合いの
ケンカを始めたのは見たことがある。
- 80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/30(金) 15:31:58.86 ID:Q1JZN6V1.net
- 加齢臭ぷーん早く死ねジジー加齢臭ぷーん早く死ねジジー加齢臭ぷーん早く死ねジジー
早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー早く死ねジジー
- 81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/01(火) 11:35:07.87 ID:wZ7kz/72.net
- 賢い奴は、学歴とかなくても、
株やFXなどの投資で稼げたりしてるんだよなぁ。
何億も儲けれたら仕事しなくていいのになぁ。
- 82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/02(水) 14:36:45.27 ID:l+THfqro.net
- 学歴はあった方がいい。
この年になっても学歴格差のある人とは友達になれない。
話題の次元が違う
経済格差かも
- 83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/03(木) 18:21:45.17 ID:Oj+DwymZ.net
- 今の高齢社世代、大卒は10%位しかいない
つまり希少価値だったということ
今は半分が大卒、ありがたみが無いね
- 84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/08/04(金) 10:38:40.69 ID:H6jK8x8S.net
- さやかちゃん、おうち募集中↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l400202659
- 85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/09/30(土) 10:21:29.49 ID:EPvlHO4X.net
- 悠々自適の「病院通い」老後に過ぎないよ。
いくら金があっても健康になれるわけじゃない。
現実は生活保護と大して変わらない。
病院代と介護代を自腹で出せるか、役所から出してもらうかの違いでしかない。
- 86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/14(土) 23:53:12.76 ID:qQ3MJfBb.net
- 近い将来、
❶首都圏直下型大地震とか
❷東海東南海南海大地震とか
❸富士山大噴火とか、
必ずや天変地異!!
更に、世界的規模で、
❹IS他イスラム過激派による大規模テロ勃発 ⇔ ユダヤ軍産複合体によるヤラセ(ex 911)
❺世界経済大混乱、株世界的暴落 ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❻WWVに突入やむなし ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❼核兵器が使用される ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❽結果として、地球文明崩壊、人類滅亡
❾ 宇宙人からすれば、
地球の<自然や生態系を破壊した人類=悪魔同然の地球人類>なんぞ全滅すればいい、と想っているだろうに。
❿おごれる地球人類=人間以外の動物生物を平気で殺す。
Ex.ペットショップで売れ残った大多数の、あるいは白内障等で返品された幼い盲目のトイプードルを平気で毒殺する悪魔同然の地球人等。
Ex.生まれて間もない可愛い仔牛を母牛から無理やり引き離し殺して、仔牛のステーキ等料理にする、悪魔同然の地球人。ノーベル賞の晩餐会でも然り。
Ex.頭いい人懐っこいイルカを騙して虐殺、肉として売る、悪魔同然の地球人。
Ex.ペットショップで売られている子の10倍以上の売れ残った大多数の可愛い幼い子たちが毒殺されている!!
⓫地球の<自然や生態系を破壊した人類=地球人類>による地球文明は、あと高々100〜200年したら滅ぶのではないか。
⓬ 祇園猿ノの鐘の聲、諸行無常の響あり。
娑羅雙樹の花の色、盛者必衰のことはりをあらはす。
おごれる地球人類も久しからず、只春の夜の夢のごとし。
たけきユダヤ軍産複合体も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
- 87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/15(日) 05:16:19.33 ID:3Ssh1MUB.net
- ID:qQ3MJfBb NGIDであぼーん推奨
- 88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/15(日) 12:14:29.89 ID:8gRLYvPk.net
- >>45
今の株価で計算すればそういう事になるけど、何十年も前からコツコツ買い足してる人はそんなに使ってないはず
- 89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/15(日) 12:39:52.65 ID:JzU7Jk4k.net
- 近い将来、
❶首都圏直下型大地震とか
❷東海東南海南海大地震とか
❸富士山大噴火とか、
必ずや天変地異!!
更に、世界的規模で、
❹IS他イスラム過激派による大規模テロ勃発 ⇔ ユダヤ軍産複合体によるヤラセ(ex 911)
❺世界経済大混乱、株世界的暴落 ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❻WWVに突入やむなし ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❼核兵器が使用される ⇒ ユダヤ軍産複合体大儲け
❽結果として、地球文明崩壊、人類滅亡
❾ 宇宙人からすれば、
地球の<自然や生態系を破壊した人類=悪魔同然の地球人類>なんぞ全滅すればいい、と想っているだろうに。
❿おごれる地球人類=人間以外の動物生物を平気で殺す。
Ex.ペットショップで売れ残った大多数の、あるいは白内障等で返品された幼い盲目のトイプードルを平気で毒殺する悪魔同然の地球人等。
Ex.生まれて間もない可愛い仔牛を母牛から無理やり引き離し殺して、仔牛のステーキ等料理にする、悪魔同然の地球人。ノーベル賞の晩餐会でも然り。
Ex.頭いい人懐っこいイルカを騙して虐殺、肉として売る、悪魔同然の地球人。
Ex.ペットショップで売られている子の10倍以上の売れ残った大多数の可愛い幼い子たちが毒殺されている!!
⓫地球の<自然や生態系を破壊した人類=地球人類>による地球文明は、あと高々100〜200年したら滅ぶのではないか。
⓬ 祇園猿ノの鐘の聲、諸行無常の響あり。
娑羅雙樹の花の色、盛者必衰のことはりをあらはす。
おごれる地球人類も久しからず、只春の夜の夢のごとし。
たけきユダヤ軍産複合体も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
- 90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/15(日) 13:05:30.96 ID:JWsZ+eIT.net
- ID:JzU7Jk4k NGIDであぼーん推奨
- 91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/11/28(火) 04:27:57.09 ID:eNVH1UN5.net
- あらま、みんな死に絶えちゃったか
- 92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/24(日) 06:08:52.72 ID:ycY7XpeX.net
- ないす
- 93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/25(月) 11:15:42.87 ID:Ftg9yqqv.net
- 月額24万だなんて生活保護世帯に毛が生えた程度だな
健保、傷害保険、固定資産税、その他自分で払うんだよ!
その分差し引いて18万くらい?
よくも暮らせるね
- 94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/25(月) 13:33:29.39 ID:weorilWs.net
- 月額24万でボケて寝グソするのが良いか?
月額10万でボケずに考えて生きるのが良いか?
もともとアホは前者を選ぶ。
- 95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/25(月) 15:54:57.31 ID:tnMqv2R0.net
- ↑私は馬鹿ですまで読んだ
- 96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/25(月) 21:07:28.20 ID:uooc5r54.net
- 公務員は退職金が多いよね
3000万円
うちの旦那の300万とえらい違い
それが税金ときてる・・・・
何を考えているんだか、政治家さんは、
年金も24万ももらえるのか
羨ましすぎ・・・・・・
- 97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/26(火) 00:26:19.63 ID:3hj1bi62.net
- 公的年金の手取り18万で余裕だろ
それ以外の金融資産があるんだから
- 98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/26(火) 10:29:03.19 ID:Cf8kqdLz.net
- 保険料、税金その他経常費月12万、美容院2.7万、暮れは築地に買い出し
夫婦二人24万で済む訳無い
勉強にも金かかる、月40万(年480万)くらい必要
- 99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/26(火) 17:19:52.88 ID:bY3PwZMe.net
- 40万くらい必要だろうけど、そのすべてが年金である必要はないだろ
- 100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/26(火) 23:32:46.91 ID:NCSnyNN9.net
- 年間年金200万円、配当150万円、年金保険50万円で毎年赤字50万円
- 101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/29(金) 19:29:23.40 ID:xFqAl+sQ.net
- 今のところ仕事で月20万以上になるから年金と合わせて不安は無い
貯金取り崩すのは仕事辞めてからだな
- 102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/29(金) 20:04:39.88 ID:U6lGiKYq.net
- 築地に買いだす必要なんかないだろ。
美容院代って、婆爺にはもったいね。
勉強って?何を勉強してるんだ?
- 103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/29(金) 20:14:58.10 ID:FPS3OWT+.net
- 【東海アマ】安倍晋三はどんな殺され方 <祖父の代りに絞首刑> 公約反故は自殺に繋がる【世界教師】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1514425832/l50
- 104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/30(土) 16:14:29.17 ID:yoP6uSq9.net
- カツカツの低所得者やホームレスには身だしなみも勉強も必要無いだろう
築地場内の鮮度の良い割安な食材も要無しだろう
勉強も不要だろう
会話やTOEIC高得点なら、住む世界が違ってくる
- 105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/01(月) 22:34:38.13 ID:LsuEh1py.net
- >>98
年収480万って、民間企業で働く家族餅の平均年収と同じくらいかそれ以上だぞ
引退世代で、夫婦2人だけの世帯がそんな多くに収入が必要あるか?
まぁ、現役時代にそれこそ一部上場企業の役員だったとかなら分からんでも無いが
- 106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/01(月) 23:01:41.61 ID:dTsx1OhD.net
- >>105
その半分くらいでやりくりしている若者も多いよな
遊んでる我々は月15万でも多すぎ
足りないと思うなら貯蓄を取り崩せばいい
- 107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/01(月) 23:07:49.29 ID:/wwtkZFk.net
- 東京だと15万円はさすがに厳しい。
20万円の間におさまればいい。
- 108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/01(月) 23:46:08.80 ID:cbEaEI+I.net
- >>107
それ家賃を含んでだろ
超大都市以外なら60歳だと持ち家が普通だから、1人なら15万でも十分暮らせるよ
- 109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/02(火) 08:39:00.38 ID:RUDpQxLF.net
- 由起子朝から難聴炸裂wwwwww
- 110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/02(火) 19:44:41.42 ID:x+K1HCyP.net
- >>持ち家が普通
固定資産税、維持費、健康保険料その他で10万以上行くだろ、生活費5万以下?
- 111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/02(火) 20:02:35.35 ID:Tz/mOFgW.net
- 【駅伝】マイトLーヤ「競い争うのをやめなさい」
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1514869070/l50
【駅伝】マイトLーヤ「競争は地球を破壊します」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/athletics/1514869487/l50
- 112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/03(水) 00:07:39.44 ID:2BSL10Pq.net
- >>110
月でならすと国保7,000円、固定資産税3,500円だから10万とかありえない。
- 113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/03(水) 01:59:11.77 ID:5x2Tll+G.net
- 1人ぐらし、年金収入年180万で計算してみた
うちの築後30年110m2、60坪でも固定資産税・都市計画税は年¥60000ほど
健康保険料¥77000、介護保険料\85000、所得税と住民税で¥13000ほどで計年24万→ならして月2万
家の維持費と言うか補修費は30年の現在まで外壁塗り替え60万ほどと水栓交換、畳、ふすま張替えなどに20万ほど
台所と風呂の換気扇交換、ガステーブル交換2回、家電交換など100万くらい?合わせて180万/30年=年6万
まあこれから補修費が掛かるとして4倍見込んでもならして月2万・・・だけどこれは預金崩して対応すれば良いだろw
- 114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/12(金) 11:49:06.74 ID:W8r1bSHX.net
- これから病気になる可能性高い
生命保険料、医療保険料は最低でも月1万掛かるのが普通じゃないかな
あと火災保険、地震保険も普通掛ける
- 115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/14(日) 05:19:15.21 ID:gsbKUr5B.net
- 退職金1,200万 年金23万 借金はナシ
健診は欠かさず今のところ健康だけが取り柄だね
65過ぎると金使うのが孫の小遣いと学費ぐらいというのが寂しい
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