【EV】ボルボ、30年までの全新車EV化を撤回　需要低迷で [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2024/09/05(木) 03:25:13.52 ID:2FgqgWTb.net

スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは4日、2030年までに全新車を電気自動車（EV）とする目標を撤回すると発表した。EVへの需要の伸び悩みや各国政府の補助金の打ち切りなど、事業環境が厳しくなっていることが背景にある。

従来目標では30年までに新車をすべてEVにするとしていた。今回、30年までに販売する新車の9割以上をEVかプラグインハイブリッド車（PHV）とし、最大1割をハイブリッド車（HV）とする新たな目標を設定した。

「電動化への移行が一直線で進まないのは明らかだ。現実的かつ柔軟に対応する」。ボルボのジム・ローワン最高経営責任者（CEO）は、4日の声明で目標の見直しに関してこう述べた。

ボルボは全新車をEVにする目標を21年に公表した。伝統的な車メーカーの中で初めて完全EV化を掲げたとされる。だが、当初見込んでいたほどEV化が進まない中で、EV一辺倒だった戦略の見直しを迫られた。

EVは、足元では需要が想定ほど伸びない状況に直面している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR04CZL0U4A900C2000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 03:50:26.00 ID:gKwDmZc0.net

なっ 俺の言ったとおりになっただろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 04:16:23.75 ID:JIHy5yLy.net

当たり前だ。次はステランティスだな。なにがeアルファだ。
音も無くガラスの上を滑るように走るアルファロメオなんて薄気味悪いもん誰が乗りたいと思うんだ？

4 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 04:33:51.66 ID:W49XYAL3.net

温暖化防止が目に見えて解決してるならEVを買う人も増えると思うが
世界経済が傾くほどの対策をしてもその効果は不明というのは詐欺と言われても仕方がない
票を気にする政治家はもちろん企業もイメージあるから否定しづらいし
金融まで縛ってしまったからさあ大変

5 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 04:52:41.92 ID:EanwFn7A.net

トヨタのなんと頼もしいことか！日本の会社でよかったな。

6 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 05:41:37.74 ID:cLzGuITp.net

スウェーデンのグレタさあ、どうすんのこれ？

7 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 05:51:10.33 ID:VTmUd02X.net

水素エンジンがんばれ章男
汚名返上はすぐそこだ

8 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 05:57:41.46 ID:vZj26Ag4.net

航続距離や気温制限が改善、価格が下がる、充電設備が整う
これらが実現しないと完全EV化は難しそう

9 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 06:02:56.69 ID:CrbsVGRB.net

コロナ禍中、世界経済縮小させたのにCO2濃度順調に上がっちゃからな。EV化なんて何の意味もないってバレちゃった。

10 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 06:23:09.76 ID:IA5tqOAh.net

>>6
支那とスウェーデン以外には攻撃の手を緩めません！

11 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 06:31:07.75 ID:tjSMPvT9.net

>>7
ヨタはFCVの特許を公開してしまったからモノにするのは中国の方が早かったりしてなw

12 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 07:06:48.66 ID:Q29ukvEf.net

自動車メーカーって地球温暖化防止のために自家用車を廃止しようという流れになるのが怖くてEV化という方針を打ち出したのよ
自家用車を減らされるのは困る小型化も売り上げが下がるので困る
EVOKなら大型化も高額化もOKだもんね

13 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 07:24:25.94 ID:6guhK3/i.net

…あれは、ウソだ

14 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 07:30:51.90 ID:1JLqPu6J.net

ガレージにEV停めてるだけで情弱だと思われるな

15 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 07:32:24.38 ID:MAMXmJ64.net

>>1
これからはEV頑張らないと生き残れないぞ

16 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 08:21:02.51 ID:d2HmiaDF.net

君子は豹変す
って便利な言葉だよね

17 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 08:29:21.85 ID:8MewBGod.net

グレタの出番だ

18 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 08:47:11.40 ID:TFjhDBwi.net

まじかー
けどもうボルボにまともなエンジン作る力残ってへんよな
ジャガーはどうするのかな

19 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 08:52:32.43 ID:4S1cws/O.net

ボロボ()

20 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 09:31:51.51 ID:7DKw8d4d.net

激安EVの中国が自動車市場を脅かしてるみたいだが
資源節約志向の日本車（主にトヨタ）が今のところ既存の自動車会社では間違いではない選択だったということだな

日産サクラのリセール価格を定期的に調べてるサクラ使用YouTuberがいるが市場は正直だな
EVは1年でバッテリーが数％減るのも何かモヤモヤするよな

21 ：：2024/09/05(木) 10:07:11.79 ID:L+nxsrug.net

>>11
水素エンジンの話だろ
>>18
エンジンはどこもほぼ限界まで開発されてるから、既存のエンジンの改良で間に合う
以前はヤマハから供給してもらったこともあるから
必要なら外部から買うだけ

22 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 10:55:54.42 ID:2J7eiS/m.net

ホンダはどうするんだ
EV全振り宣言してたじゃないか
エンジン部門切って八千代工業ですら売り払ったってのに
ホンダはOB社長が助言一切できないシステムになってるのがいけない

23 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 11:07:24.65 ID:Z0Fk7qBN.net

ホンダの迷走は酷いね
スズキを見習えよ

24 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 11:12:28.66 ID:nJTPsEyH.net

＞スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カー

高級じゃないだろｗｗｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 11:19:03.00 ID:FbBA6HJe.net

こんなのバカでもわかってたことだろ

26 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 11:50:36.60 ID:BdnwN/Bd.net

>>11
特許を公開したのはハイブリッドシステム
どこも使ってない
ルノーがトヨタのハイブリッドシステムを回避したストロングハイブリッドを唯一、実用化した

27 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 11:58:34.14 ID:joD0WfWv.net

中国が太陽電池を過剰生産し続けているから電気エネルギー価格が下落し続ける
この安すぎる電気は送電網には載せてもらえないのでオフグリット運用になる
実質、蓄電池なEVだと非常に低いランニングコストで利用できるようになる

28 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 12:21:36.19 ID:sjpg5QrX.net

>>22
ホンダはちょっと変わってて子会社で四輪エンジン開発に成功したヤツが社長への出世街道をひた走るのが定石だった。しかしホンダの収益の過半数は、二輪だ。

このねじれ構造を緩和するために「EVシフト」と言うキーワードをテキトーにでっち上げただけに過ぎない。まー、最初から理由はなんだって良かったんだよ、EVとか。

心配するなや。

29 ：：2024/09/05(木) 12:22:32.33 ID:L+nxsrug.net

>>22
インタビュー読めばわかるけど、全方位でやるって言ってる
どの企業も大なり小なり全方位でやってる

30 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 12:27:02.16 ID:t2BhFhBh.net

EVの走行中給電に現実味、盛り上がる開発に政府が導入指針策定
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02935/090200002/

31 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 12:27:43.32 ID:z5GopuIa.net

ディーゼルの時にやったように
やっぱりルール変えてきた
勝つために、金儲けるために何でもやるから
欧州は信用できないんだよ

32 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 12:33:19.25 ID:eXVOO0/p.net

オマイらシャバ僧はボルボがスウェーデン企業と思っているけど実態は中国ジーリーだかんな
上級ぶってボルボ乗ってる奴に中国車って呟くと顔真っ赤で逃げ出す
あと中国内もEVだらけの印象だけどBYDの販売はICE車HVがメイン

33 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 12:43:56.60 ID:LxWWgV8S.net

>>31
逆に日本に必要なのってこういった厚顔無恥では？
いつまでも真面目にコツコツとやってれば判ってくれるなんてやってたら競り負ける。

34 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 12:53:29.56 ID:z5GopuIa.net

>>33
彼奴等が厚顔無恥なのか
日本が馬鹿正直なのか
CO2取引なんかも自分達欧州が儲けるためだと思ってる

35 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 13:09:15.44 ID:q9Sxkg+4.net

>>24
ちうごく車だしな

36 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 13:13:05.70 ID:paR/t9Fh.net

日本車潰しが完了したってこと

37 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 13:41:33.16 ID:DP1eaFLx.net

>>32
実はベンツも同じオーナーなんだよな

38 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:21:05.57 ID:h/hk8kv3.net

環境気にするなら小さく軽くしていくべきなのに、
主要ev大きい重いのばっかり。

39 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:31:05.69 ID:w+61EBnw.net

>>7
本当に水素を自動車なんて事故の多い機械の燃料にするつもりなのかな？
多重事故や店舗に突っ込んだ事故とか大惨事になりませんか

40 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:33:27.94 ID:TfSeZG6Q.net

三流メーカーほどEVに全振りとか極端な方針取りたがるな

41 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:38:18.37 ID:joD0WfWv.net

小型車クラスは赤字ギリギリで販売している
電池はよそから買ってこないといけないので部品としては高コスト
これを価格に反映させると小型車を買う層には買えない
大型高級車の利益は数百万円になるものもあるので
儲け代を少し減らして電池コストをカバーした価格にしたら買ってもらいやすい
既存メーカーにとっては内燃車に比べEVは儲からない車なので売りたくない

42 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:47:11.59 ID:W25hX0d5.net

次世代バッテリーセルでガソリン車なみの走行性能と価格に収まれば、
選択肢に加えても良いがな。

現行技術寄せ集めの課題とリスクだらけのは無理。

43 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:51:51.55 ID:LxWWgV8S.net

>>42
バッテリー革命が起きない限りEVは様子見、みんなそう思ってるんじゃないかな、それで需要低迷。

44 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 14:54:29.59 ID:tN/BOYzq.net

ボルボは中国企業だから倒産しろ

45 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:02:08.25 ID:fvjHVa+9.net

お家芸ゴールポストずらしｗ

46 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:03:47.41 ID:uaZk14eE.net

>>9
それなぁ〜
世界中がコロナで緊急事態宣言、外出禁止命令
世界経済縮小させてもCO2濃度は右肩上がりだったからなw
( *´艸｀)環境ビジネス

47 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:06:07.59 ID:uaZk14eE.net

>>32
おっと、、、メルセデスベンツの悪口はそれまでだw

48 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:09:05.29 ID:uaZk14eE.net

>>22
>>23
ホンダはEV全振りだから
致命傷で済むだろ...

49 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:10:23.27 ID:3upJLxBc.net

BYDはいち早くPHEVの需要に気づいて高性能エンジン開発して航続距離2100kmのPHEV作ったというのに
ボルボ周回遅れ過ぎ

50 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:14:39.90 ID:8uPKugz/.net

バッテリー容量が増えても、その分充電に時間が掛かる
急速充電とかいうけど、流れる電流が半端じゃなくなる
スマホじゃないんだから、5分で満タンとか現実には不可能

51 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:32:55.10 ID:r9QtQOBo.net

>>38
車体デカくないと電池容量稼げない→航続距離で死ぬ

52 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 15:33:31.24 ID:Twr/zVMC.net

ヴォルヴォ

53 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 16:23:44.19 ID:cLzGuITp.net

サクラ８月販売台数は前年同月比３７％減

国内のＥＶ需要も終了しました

54 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 16:50:15.95 ID:2qoD1nOh.net

>>53
日本は充電インフラ整備できない没落国だからな
電気来てない地域でエアコンが売れないのと同じ

55 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 17:15:24.28 ID:pyJzQIub.net

>>54
> 日本は充電インフラ整備できない没落国だから
充電インフラが整備された国って世界のどこにあるの？

アメリカや中国の登録車数は3億台だっけ？その国なら充電スタンドは国内津々浦々まで揃ってて、全ドライバーは１秒たりとも充電渋滞なんか感じず毎日EVが利用出来てるの？

もし充電スタンドが完璧に整備された国があるなら具体的な国名をみっつあげてみてよ。ソース付きで。

それともありもしない国と比較して日本を没落国と言いたいだけ？

56 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 17:55:20.01 ID:cLzGuITp.net

世界のバッテリー市場でシェア１位の中国ＣＡＴＬの曽毓群会長が最近電気自動車で火災が急増していることについて「安全基準を高めなければならない」と主張した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f49005d06915d0545e62d037558aba37e5c8df6

ＣＡＴＬによると１０００台に１台の割合でバッテリーが故障してるらしいよ
１００万台のＥＶが売れたら１０００台が燃える

57 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:08:25.22 ID:2qoD1nOh.net

>>55
充電インフラの整備の定義をそこまで上げないとダメなのか
本当に日本ってダメな国だな
俺は氷河期世代だし理系だしマジ他の国に生まれたかったわ

58 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:19:48.56 ID:6ysZY/yx.net

>>57
ええ？充電インフラの整った国世界のどこにもまったく影も形も実態の無いものに勝った負けたっていつも考えてるの？
かわいそう…

59 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:23:39.00 ID:uaZk14eE.net

>>49
トヨタ連合に傘下してから方向転換したよな
BYDは風読んでるわ

60 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:25:20.37 ID:uaZk14eE.net

>>54
先進国で電柱丸出しとか
途上国さながらだからなw

61 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:31:11.32 ID:Q7Pnz+nR.net

>>59
実態はトヨタがBYD傘下に近い
BYDのガソリン車部門みたいな扱い

62 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:36:41.97 ID:q5AuJtX9.net

中国メーカーで名前だけ使ってるってなんでニュース等で言わないんだろう。

63 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:38:26.83 ID:2qoD1nOh.net

>>58
インフラ整備は日本より中国やアメリカの方がはるかに進んでる訳だが
知能ないの？

64 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:44:13.76 ID:pyJzQIub.net

>>63
君が言う通り、EV用充電インフラが完璧に整備された国なんて、やっぱり全世界のどこにも無いんだね。完全に。

65 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:48:11.27 ID:mUOVQL0x.net

>>57
俺も氷河期の理系D卒なのに10年前には年収1.000万円は超えて自宅には娘と息子が居て、今年俺は嫁にヴォクシーを買ってやったのにお前何やってんだよ、もっと真面目に働けww

66 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 18:59:54.78 ID:NuAgb8YK.net

千葉県並みの人口、年間販売台数数万台の小国なのに、北海油田の石油を輸出して儲かってがっぽり荒稼ぎしててカネが余ってウハウハなノルウェーですら、週末は充電大渋滞だなんて(>_<)

首都の“ほぼ”EV化を実現したノルウェーに残る「厄介な問題」
https://courrier.jp/news/archives/326700/

67 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:03:44.11 ID:LyYiX61X.net

>>1
ボルボ・カーズは親会社中華のはずだけどいいのか？
まあ諦めは早い方がいいけど

68 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:04:54.03 ID:r+eNb7VL.net

世界的ベストセラーSEALが今日も幸せそうな若夫婦と小さな子供を公園へ連れて行く。
この車は電気自動車。排ガスもなくクリーンな太陽光パネルで静かに走る。赤ちゃんも安心してスヤスヤ眠ったままだ。もちろん、Xiaomiの自動運転も快適だ。
今では二酸化炭素を出す時代遅れのトヨタ車は姿を消し、ニューヨークで、ロンドンで東京で、あらゆる街で日本車の座はBYDにとって代わった。

公園につくとお父さんが拙い中国語で「习大大、人人夸(人々が習近平様を讃える)～♩」を歌い出す。すると周りからBYDに乗った同志達が集まり楽しい合唱会が始まった。

お母さんは輝かしい中国共産党の偉業を子供たちへ伝えると、錘子與鐮刀(鎌と槌)の意匠を付けた少年少女が集まってきた。

「僕たち、大きくなったら中国語を勉強して習様の為に働くんだッ！」
「わたしは中国共産党員のお嫁さんになって、選ばれた漢民族の混血を沢山産まなきゃッ！」

互いに夢を語り合う子供たちを、たいまつの代わりに五星紅旗を広げた自由の女神がリバティ島から嬉しそうに微笑んでいた。

EVが走り去るとそこには>>54が轢かれていた。

69 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:16:23.85 ID:8uPKugz/.net

>>54
インフラ整備しても充電の問題は解決しねぇよｗ

70 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:27:14.66 ID:oV2dX5dl.net

日本には約8000万台の登録車がある。
この内半数がGWやお盆休みに行楽地へ出掛けると、最終日夕方には翌日の勤務に間に合う様にEV充電が一斉に始まる。

仮に一台100kWh、8時間で充電するとすると、必要な電力は、およそ500GW。日本もう一国分。

あー、EVシフト100%だなんて、最初から人類には不可能な話だったんだね。
日本は欧州みたいな頭の悪いチキンレースに付き合わなくて済んで良かったね☆

71 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:28:30.21 ID:ejaaWoKu.net

んまぁ世界の2割で起きている出来事なんだけどな。
トヨタ前社長はちゃんと電力足りねーよって会見したじゃんよ。
だから全方位でやって8割の世界でも生きていられる。

72 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:33:31.54 ID:7R+YBJoD.net

電気自動車の一番の問題は中古車として売れないことだろう。

73 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:35:39.27 ID:ejaaWoKu.net

5月や8月ならまだしもな
↓EV化が終わった日だわ。

まるでテスラの墓場。シカゴ寒すぎて充電ステーションが凍る
https://www.gizmodo.jp/2024/01/tesla-making-a-line-due-to-chicago-weather.html

74 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:39:40.20 ID:IA5tqOAh.net

>>各国政府の補助金の打ち切りなど、事業環境が厳しくなっていることが背景にある。

これだな
最初からタカるき満々
環境保護や温暖化防止なんていう高尚な思いなんてゼロ

75 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 19:50:32.16 ID:ejaaWoKu.net

政治資金集めで金バラ撒くのに理由なんて何でもいいんだよ。
中国はバッテリー工場建設とか欧州に投資しまくってるんだが
欧州の方向転換で梯子外されるんじゃないか

76 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 20:16:28.57 ID:9sO9n17U.net

そらそうよ

77 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 20:28:00.39 ID:v387+ESq.net

そもそも開発力ないだろ
v90D4作れよ

78 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 20:50:03.88 ID:ihwTKCQ+.net

ボルボにスウェーデン国旗ステッカー貼ってる奴は中国車とバレるのが怖い意識高い系
保育園のお迎えで馬鹿にされる
因みにボルボやポールスターのエヴァは中国星

79 ： ：2024/09/05(木) 20:53:05.95 ID:JIKNfynr.net

>>1
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　 ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
　　 ω ノ　　　　EV馬鹿は算数すら出来ず、
　　　　 >　　　　意味も分からずEVを妄信

　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　 ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・チョン製は火病起こして世界一の爆発力
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけでも一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

┌────────┐
│ JAL Pasco 不買　│
│ コオロギ食　不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
　　　ヽ（ミ・ω・）ﾉ
　　 ﾉ,　）　　　　ノヽ
　 ん､ /　　 　 ヽ_､ ゝ
　　　（＿ノωヽ＿）

テスラ信者の馬鹿のび太
プロフィール

・職歴ゼロの生涯ヒキニート
・かなり昔から365日昼夜５ちゃん
・運転免許証は無し
・運転免許証は高級品だと自白
・基礎知識が皆無なので全てが妄想
・生き甲斐はテスラで走る妄想
・テスラは魔法の車だと信じている
・全てEV化しても今の発電量で足りるとぬかす馬鹿
・電力と電力量の区別が理解できない馬鹿
・送配電と充電の計算が出来ないのにEV信者
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね

80 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 21:12:35.00 ID:iXkO/XAU.net

VOLVOって中華資本なのに、中国から補助金貰えないのか？

81 ：：2024/09/05(木) 21:33:45.49 ID:i97rgmM8.net

>>80
BYDは補助金とか以前に自前でバッテリーとか揃えられるからな
それが出来ないから中国資本関係ない

82 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 21:42:15.20 ID:KCbVtdmx.net

>>31
> ディーゼルの時にやったように
何をやったわけ？
ソースは？

> やっぱりルール変えてきた
> 勝つために、金儲けるために何でもやるから
> 欧州は信用できないんだよ
真っ赤な嘘を言うなよ

83 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 21:43:42.53 ID:KCbVtdmx.net

>>30
これが真打ちだろうね
これが出来ればEV時代

84 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 21:46:29.52 ID:KCbVtdmx.net

>>79
サクラ普通にバカ売れしてるけどね。安ければガソリン車と同様に売れるということ
政府が推進する走行中の充電が出来れはいっきに普及するだろうがそれがなくても
少なくともあの手のシティコミュータ的な分野では一定の普及はするだろう

85 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 21:48:16.10 ID:L/LOqWez.net

もとさやｗ
無駄に年数を費やしちゃった

86 ： ：2024/09/05(木) 21:56:42.41 ID:JIKNfynr.net

>>1>>84
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　 ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
　　 ω ノ　　　　EV馬鹿は算数すら出来ず、
　　　　 >　　　　意味も分からずEVを妄信

　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　 ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・チョン製は火病起こして世界一の爆発力
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけでも一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

┌────────┐
│ JAL Pasco 不買　│
│ コオロギ食　不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
　　　ヽ（ミ・ω・）ﾉ
　　 ﾉ,　）　　　　ノヽ
　 ん､ /　　 　 ヽ_､ ゝ
　　　（＿ノωヽ＿）

テスラ＆BYD＆ソーカ信者の馬鹿のび太
プロフィール

・職歴ゼロの生涯ヒキニート
・かなり昔から365日昼夜５ちゃん
・運転免許証は無し
・運転免許証は高級品だと自白
・基礎知識が皆無なので全てが妄想
・生き甲斐はテスラで走る妄想
・テスラは魔法の車だと信じている
・全てEV化しても今の発電量で足りるとぬかす馬鹿
・電力と電力量の区別が理解できない馬鹿
・送配電と充電の計算が出来ないのにEV信者
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！⇒EVシフトで破綻
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね

87 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 22:09:02.00 ID:KCbVtdmx.net

>>86
キチガイかな
サクラ売れてることは変わらんのに必死だなあｗ
そういう需要はあるといことだ

88 ： ：2024/09/05(木) 22:09:33.36 ID:JIKNfynr.net

>>1>>87
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　 ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
　　 ω ノ　　　　EV馬鹿は算数すら出来ず、
　　　　 >　　　　意味も分からずEVを妄信

　　 彡"⌒ヾ
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・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
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・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
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・テスラは魔法の車だと信じている
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89 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 22:10:18.71 ID:KCbVtdmx.net

>>86
> ・生き甲斐はテスラで走る妄想
> ・テスラは魔法の車だと信じている
あとテスラは駄目だね、高すぎるしゴミ
そこだけはお前の言うとおりだ
まあ俺は日本車しか興味はないからな

90 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 22:10:49.43 ID:KCbVtdmx.net

>>88
キチガイかな
サクラ売れてることは変わらんのに必死だなあｗ
そういう需要はあるといことだ

91 ： ：2024/09/05(木) 22:12:49.76 ID:JIKNfynr.net

>>1>>89-90
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　 ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
　　 ω ノ　　　　EV馬鹿は算数すら出来ず、
　　　　 >　　　　意味も分からずEVを妄信

　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　 ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
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・チョン製は火病起こして世界一の爆発力
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・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
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　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
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　 ん､ /　　 　 ヽ_､ ゝ
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・全てEV化しても今の発電量で足りるとぬかす馬鹿
・電力と電力量の区別が理解できない馬鹿
・送配電と充電の計算が出来ないのにEV信者
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！⇒EVシフトで破綻
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね

92 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 22:16:32.20 ID:KKQY6IU7.net

中国に勝てないからゴールポスト動かしたんだw

93 ： ：2024/09/05(木) 22:21:07.37 ID:JIKNfynr.net

>>92
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　VOLVOの筆頭株主は中国や
　へﾉ　　 ﾉ
　　 ω ノ
　　　　 >

94 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 22:26:58.31 ID:qhrSyCyT.net

まーでもPHEVの世の中にはなりそうよな
BYDの主力ももはやそっちだし

95 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/05(木) 22:58:07.02 ID:th9fhUIy.net

１割をハイブリッドって、無駄に開発費がかかるんじゃ？
ボルボって年間100万台も売れてないのに。

96 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 00:14:26.01 ID:wds78+HQ.net

どこの経営者も無能で草

97 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 01:51:12.30 ID:sPRrGmFU.net

ガソリンエンジンでは日本に勝てずEVでは中国に勝てず連敗続きの欧州メーカー。もう事業を畳めばいいよ。車のことはトヨタに任せてしまえ。

98 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 03:35:53.92 ID:31jh+VEG.net

電気自動車も自動運転もAIも核融合も
企業やマスコミが作り出した空想科学小説
ハードルが高く実現可能性が低いのにに出来ますよと
ほとんど詐欺じゃん

99 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 03:54:37.51 ID:icRqTCTe.net

>>49
バカ乙
ボルボ＝吉李
なんだよ
だから電動化進めていた

100 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 03:59:06.62 ID:icRqTCTe.net

>>97
ここにも馬鹿ｗ
ボルボカーズは随分前に中国の吉利に買収されてんだよｗ
看板はボルボだが実質中華メーカ

頭おかしいんか

101 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 04:10:00.87 ID:L9nVjpC2.net

やっぱりマツダは正しかったな

102 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 05:32:47.14 ID:+FlgwKIq.net

>>84

販売台数が毎月安定して前年同月比４０％減のサクラが売れてるって異次元で生きてるのかこいつｗ

103 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 08:44:08.88 ID:9tv7vsfb.net

EVゴリ押しは中国による情報操作で作られたまやかしだからな

104 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 09:38:24.41 ID:4nisXYKN.net

ジャガーやフィアットはどうするの？

105 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 09:39:42.40 ID:rIbHWHZS.net

どうする？日産。

106 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 09:50:01.32 ID:nvjNsp54.net

日産って日本の自動車メーカーの中ではBEVで先行してたのにな
中国で流行りのER-EVにはe-powerの技術が使えるし
なんで日産が負けてるのがわからん
経営、マーケティング、営業の奴らが極度に無能なんかな？

107 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 10:41:19.14 ID:4nisXYKN.net

日産はデザインと燃費とゴーンのイメージの悪さだな
デザインで言えばダサいVモーショングリルにこだわりすぎた

108 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 11:14:22.61 ID:WAs+sRZX.net

>>1
欧州がベンチマークとしていた2030年。
今から数えて6年後の話である。

メルセデスにしてもボルボにしても、なぜこのタイミングで？と言うのがあるが、自動車メーカーにとってこの6年と言うのはまさにギリギリのタイミング。6年と言う歳月は、自動車メーカーにとって次のモデルを開発する最短期間がちょうどこの六年である。むしろ遅いくらいのタイミングである。
つまり「いま」と言うこの時期を外すと2030年には��次に売るクルマが無い�≠ﾆ言う状況が待っている。

この時期を見据えた時、
「どうもEVの時代にはなっていない」
「インフラが整わない」
「その時代の最適な環境に適していない」
と言う答えを弾き出したのだろうと思う。

109 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 11:58:07.05 ID:vAOhwmK4.net

>>106
日産の日本人経営陣は確実に無能。

110 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 12:28:54.30 ID:9tv7vsfb.net

要するにEV擁護は五毛と貧乏人と負け組の寄せ集め

111 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 12:54:51.60 ID:fUw+b2Wf.net

このスレは遅れているなw
情報アップデートしておけよw

ボルボ、30年までにすべてEVに　HVなど販売終了
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGR01D4R0R00C21A3000000/

112 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 12:58:09.42 ID:fUw+b2Wf.net

サクラは(1台以上)売れている

サクラ2024年新車販売台数()は軽自動車ランキング
1月　2,314台(14位)※総合38位
2月　2,609台(11位)※総合32位
3月　3,228台(11位)※総合34位
4月　910台(15位圏外)※総合50位圏外
5月　1,517台(13位) ※総合42位
6月　1,504台(15位圏外)
7月　2,169台(15位)※総合34位
8月　1,530台(15位圏外)

113 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 13:30:03.93 ID:4bIWKVrB.net

>>100
誰がボルボと書いた？妄想狂がw
ボンクラすぎるw

114 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:03:50.24 ID:yUhVME7b.net

EVシフトとか、結局投機屋さんのから騒ぎでしかなかった感

115 ：：2024/09/06(金) 14:14:54.86 ID:QnJ874Vn.net

>>111
このスレでアップデートしとけ

116 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:24:40.88 ID:nvjNsp54.net

アンチEVの人が可哀想なのは、どのメーカーもEV開発やめますって言ってないのに、EVは終わりだと思ってしまってる脳みそなところ

117 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:26:36.01 ID:pGjFH4h4.net

吉利はEV専用ブランドZeekr立ち上げてるしロシアの伸びが大きいからもうEVボルボいらん子かもなあ
中華ブランドが西欧に足止めされた時の突破用ブランドとして多品種に対応しなければいけないからEV一本槍から転換を図ろうとしていると読む

118 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:31:06.55 ID:fUw+b2Wf.net

このボルボことEVに限り虚偽は一切言わぬ2030年に完全EV化する・・・・・・！EV化するが・・・・・・今回まだその時と場所の指定まではしていない　そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい　つまり・・・・我々がその気になれば完全EV化は10年20年後ということも可能だろう・・・ということ・・・・！

119 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:45:23.97 ID:neFcAuV2.net

日本国内でもEVは3%くらいで全然伸びてない

120 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:47:30.48 ID:nvjNsp54.net

海外の企業ってトライアンドエラーの精神で進めてるからな
やりながら最適解を目指す
だから方針変更あるのが普通

それを理解できない高卒や中退っぽいのがビジネスニュース板にいるのが笑える

121 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:53:57.68 ID:3CUoSvH1.net

ただ、まあ、算数レベルで明らかに失敗するものに
多額の投資をするのはいかがなものかと。

5chでも当初から無理だと言い続けている人は
たくさんいたわけで。

122 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:54:57.51 ID:N8GAFFm1.net

PHEV時代に対応できる日本メーカーって結局トヨタだけか？三菱？

123 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 14:58:22.52 ID:nvjNsp54.net

>>121
そうそう、トヨタの水素とかバカだよな
あんなの上手くいく訳ないのに未だにやってる

124 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 15:00:35.47 ID:3CUoSvH1.net

PHEVも結局は電池の重たいHVにすぎなくて
動く乗り物というのは重ければそれだけ
効率が悪くなるのだ。
充電できるといっても、重い分だけ電気を無駄に使うだけ。

なので、プリウスPHVを出して調査した結果、
HVよりも、車体価格も燃料費＋電気料金も高価になってしまい

何も良いところはなかったとか。

125 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 15:05:07.50 ID:nvjNsp54.net

>>124
BYDが安くて航続距離2100kmのPHEVだしてる
https://smart-mobility.jp/_ct/17704161

中国の自動車メーカーがさらに倒産しまくるだろうな

126 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 15:27:44.24 ID:SdsaPz3S.net

ボルボってほぼ中華だろ？インドだっけ？

127 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 15:29:57.32 ID:pGjFH4h4.net

>>124
HV自体が無駄だよん
ガソリン代が急騰し二代目プリウスがバカ売れしてた頃、HVとICEで燃費と価格比較を繰り返し、ああこれ損じゃんと結論に至った思ひ出

128 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 15:57:00.58 ID:4W19OcgM.net

一般消費者は目先のカタログ燃費に騙される

129 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 16:28:37.39 ID:JvA4Fijm.net

部品メーカーが自国内に裾野のように広がってないと車は製造できんだろ
そこから技術やアイデアを無償でうばいとって完成車メーカーが成り立つのだから

スウェーデンでは無理があるよ

130 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 17:04:48.42 ID:jc/Qlj9W.net

>>124
PHEVの電池が概算100kg、HVだと10kg程度。そんなモノだっけ？

常に相撲取りを載せて走る様なものだから、PHEVもたくさんの二酸化炭素を吐き出すのが良くわかるね。

131 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 17:45:43.27 ID:4xBqYOzO.net

日産のepowerなんかだと発電機をバッテリーに変えるだけだからいずれも簡単に対応できそう

132 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 17:59:54.95 ID:qk4gvsgE.net

>>116
BEV厨の自分の吐いた言葉で、だんだん自分の首が
締まってゆく情景を見るのは楽しいのうｗ

133 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 18:14:48.37 ID:3CUoSvH1.net

>>123
水素は高圧縮するのにコストがかかるからね。
それに水素タンクも耐圧700気圧と技術もコストも大きい。

そして電池はこれよりもっと悪い。

だから炭化水素が使えればこんなものは使わない。

134 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 18:35:08.46 ID:u9HMbKRV.net

中国車

135 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 18:38:24.98 ID:fgmKmt7r.net

吉利ボルボ、資本は中華だからね

136 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 20:35:04.10 ID:0FNSHM9w.net

ボルボ自体のEV販売は好調なんだけどね
市場によっては100％BEVでは難しいってだけだと思うよ

ボルボの6月の世界販売
BEV 18,435 (up 93%) シェア25.8%
PHEV 15,947 (up 7%) シェア22.3%
すでにBEV、PHEVのシェアは48.1％だから90％のシェアも前倒しで達成するだろう

137 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 20:53:30.45 ID:dkf1TiMn.net

「EVｵﾜﾀ」と言いたいだけの人にとっては現実の数字なんかどうでもいいのよ

138 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 20:57:43.99 ID:yEV9kheO.net

口で「撤回」言えば済むんなら
無責任に何言っても良いんだな

139 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 21:10:57.27 ID:KNCNeXsM.net

>>1
日本車の燃費は、ガソリン車でもリッター20Kmに向かっている
環境問題をまじめに考えるなら日本車なんだが
違うんだよね

環境問題考えたら中国EVはない、工場の段階でアウト

140 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 21:11:46.12 ID:0FNSHM9w.net

>>137
それはメディアも同じだね
事実に基づかないレベルの低い記事が多いよ

141 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 21:14:59.12 ID:QMYyVUY1.net

>>1
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ バカジャネーノ w

142 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 21:40:17.40 ID:VsAkfkuV.net

マスゴミは語る。EVは自然エネルギーのco2削減の自動車だよー
中国政府のEV安いから、欧米でいじめられるのが、中国政府のEV世界。

143 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 21:46:14.45 ID:ed1XsStb.net

>>1
おいおい…

144 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 22:35:23.69 ID:jqilN5CY.net

やっぱり日本人は賢いんだな

145 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/06(金) 23:28:27.59 ID:uPBMVbMv.net

バックキャスティングで手段が後から考えましょうって目標だから
無理ならゴールポスト動くわな
野心的な目標出してる時は話半分にしておいた方がいい

146 ：：2024/09/06(金) 23:30:17.85 ID:TdOrWweP.net

>>136
ホンダも南米はバイオエタノール
日本はインフラや電力の問題と地域によって違いがあるから、全てがEVにはならないって言ってるからな
（なぜかEVに全振りだと思ってる馬鹿が多いけど）

147 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 00:00:28.33 ID:RNIoerbZ.net

そもそもガソリン車無くなったらガソリン原料のナフサどーすんだよ？
原油生成比率は決まっているので重油や軽油だけを生成は出来ない
ガソリン発電所でも作るのか？
絵に描いたような餅

148 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 01:13:10.46 ID:1bBiqnU5.net

>>147
ガソリンなんか海に棄てれば良いじゃん
どうしてジャップはいつも出来ない理由ばかり言い出すの？

149 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 03:02:31.33 ID:TYVp5WGa.net

だから言ったじゃん
EVはレアメタル覇権狙う中国の思惑だって
乗っかる奴は中国にキンタマ握られに行くアホだって

150 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 04:40:00.29 ID:VosfSMJK.net

>>148
中国の発想は素晴らしいw

151 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 04:59:17.55 ID:HVMxRCjj.net

>>148
知障
あ、支那畜か

152 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 06:16:38.74 ID:q/8OOFNx.net

>>124
EVモードの時はエンジン一式がデッドウエイト、HVモードでは過剰な電池がデッドウエイトだから
まあどう足掻いてもハンパな乗り物にしかなりようがないわな

153 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 06:47:11.88 ID:h7FAF7GZ.net

>>64
横からだけど、ゼロか100かみたいな議論、幼稚だね

154 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 07:32:46.23 ID:I/hNJCrw.net

トヨタ、EV世界生産3割縮小　市場減速で26年100万台：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD08AZC0Y4A800C2000000/

155 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 07:35:26.16 ID:qIg9XYWJ.net

>>153
0か100しかないのはASDという発達の特徴だな
議論ができないあたり確実に発達
ASDはこんなだから考えが偏って、ネトウヨ、パヨク、反ワクとかになりやすい
アンチEVも発達多そう

156 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 10:00:51.73 ID:bO7dOzJs.net

ホンダ「根性ねぇな…」

157 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 11:31:56.14 ID:4Bhux381.net

>>3
スピーカーからアクセルの踏み込みに合わせて録音した音が流れるやろ

158 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 11:44:38.10 ID:pwg18Uhb.net

>>156
ホンダは完全電動化目標２０４０年

１６年あるから方向転換まであと１０年は粘れる

159 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 12:09:09.14 ID:3Y6wS1Ys.net

メイドインチャイナ

160 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 12:48:48.23 ID:kqKrQR5c.net

結局，元に戻っただけという

161 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 14:37:36.20 ID:NS42Ue1A.net

日本人が頑固すぎるだけの話…西洋人は平気で予定を変える

162 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 15:27:10.40 ID:wpt4RGp3.net

EVに投資が集中したら、バッテリーが飛躍的に進歩するはずだったのに
あてが外れました

163 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 15:30:40.81 ID:MMykiZil.net

>>161
馬鹿

164 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 15:55:42.43 ID:pwg18Uhb.net

>>161
予定を変えるのは良いけどね

もうボルボはエンジン開発部隊を大幅削減してるだろし
予定変えるにしても限界あるだろ

165 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 15:59:10.52 ID:bkyAebVv.net

ヨーロッパは他所からエンジン買うだけよ

166 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 16:39:02.93 ID:6p9aUkb7.net

EVのほうが安くてパワーがあるなら移行するけど、どちらも当てはまらないから庶民はカローラフィルダー買うのが一番いい。

167 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 16:49:02.57 ID:qr8qfZFP.net

アメリカもEUも中国EV排除の方向に舵を切ったからな
そうすると中華の行き先が東南アジア中東南米アフリカなどになる
日本国内は置いといてもこれらの地域で大きく割を食うのは日本メーカーではあるな
まさか他人の国で中国車排除もできるはずもない
ロシアでは日本や欧米のメーカーが撤退し困るとか言われてたのがすでに中国メーカーの天下となっている

168 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 16:52:11.13 ID:bkyAebVv.net

アフリカも中国EVのゴミ捨て場になるだけ

169 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 16:54:27.95 ID:7MNcyIXc.net

EVで日本は遅れていると言ってた評論家達の発言集を見せてくれ

170 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 17:09:45.48 ID:92bMoDzy.net

猪瀬直樹氏
今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う。

大西康之氏
まるで「走るスマホ」　テスラのスポーツEVを試乗

村沢義久氏
“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「ＥＶと宇宙」

五十嵐大介氏
「テスラと比べたら日本勢は子ども」クルマのスマホ化、開発強化急務

中島聡氏
Tesla車によるロボタクシーが実現した際には、消費者が自家用車を持つ必要がなくなるので、自動車産業全体が破壊的なまでのダメージを受けると予想できます。

馬渕磨理子氏
試作品を作るスピード感が他の経営者と比べてずば抜けており、投資家の支援や共感を集めやすい。『人類の未来に最も貢献できる事業は何か』という視点で、あらゆる事業をスタートさせ続けているのも革新的です

松尾豊氏
テスラにはあって日本企業に欠けているもの
なぜ日本は世界からこんなに遅れてしまったか

湯 進 氏
すでに日本車は競争相手にすらならない
……トヨタ越えを果たしたテスラが中国市場でも断トツ　電池もパナソニックから韓国ＬＧや中国製に切り替え独走態勢の予感

171 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 17:33:07.84 ID:t0+4cHbw.net

ネット民全員、豊田会長に「ごめんなさい。申し訳ありましたでした。」だな。

172 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 17:58:12.20 ID:qIg9XYWJ.net

>>171
売れてるのはBEV、PHEV、HEV
トヨタはBEVとPHEVがまだまだ
水素とかとっととやめるべき

173 ：：2024/09/07(土) 18:00:33.29 ID:B02ZFUWz.net

>>3
そうか？電動ラングラー乗りたいけどな
PHEVでも良いけど
モーター駆動に慣れたらレシプロなんて乗りたくない

174 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 18:22:34.30 ID:92bMoDzy.net

0016 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/09(月) 11:17:16.30
ガラケーみたいに淘汰される
車はガラケーみたいにはならないと言い続けて今後無駄な10年をすごして日本終わる

0024 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/09(月) 11:22:19.50
ノルウェーのEV比率が80％になってる先例があるんだから
置き換わるのはあっという間だろ

0078 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/09(月) 11:35:39.11
否定からばかり始めるから日本は進化できないんだろうな

0268 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/09(月) 12:08:24.97
トヨタはロビー活動やデマキャンペーンでEV普及や気候変動対策を弱体化させていると海外で批判されている
5chでもここ最近はヒステリックな反EVテンプレやデマが目立つ
よっぽど余裕ないんだろうな
トヨタは日本を道連れにしないでくれよ？

0331 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/09(月) 12:18:57.18
水素（笑）とEVがたいしたことない
トヨタなんて将来的に競争力のある車だせなくなるからうるものがなくなる。
次の世襲息子社長次のひ孫社長の時代には見る影もなくなっているだろうな。
アメリカのビック３も落ちぶれるときはあっというまだった。

0219 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/26(月) 00:45:10.70 &#8232;次は確定でテスラ260万円完全自動運転EVを買う予定だわ
日本のEVのレベルが低すぎて比較にならんしリーフも新車で150万円ならようやく考えるレベル
あと1、2年後にはじまるからEV作れない会社は潰れるしかないという

0238 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/26(月) 00:56:11.89
>> 227
テスラのEVのアメリカの最新ヴァージョンじゃ高速は当然として下道も全部アクセル　ハンドル　ブレーキに触れることなしに自動運転で走ってる
とはいえAIもまだ完璧じゃないからたまに人間が介入する必要があることもあるが
例えば老人に最も安全な車を勧めるとしたらテスラが最高の選択だろう
人間の監視＋自動運転で普通のガソリン車を運転するよりはるかに安全になるからね

0652 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:38:16.67 &#8232;電気自動車の問題はめっちゃ安い事、どこのメーカーでも作れちゃう事、利益は取れにくい事
自動運転とセットで様々な雇用や産業と繋がる事、人間の88%の仕事は無くなっていく過程 これは良い事なのである、今後は金の為に働く人、イヤイヤ詐欺をする人が居なくなるということだから。

【車】「脱炭素」と「EVシフト」で崖っぷち…豊田章男社長が口走った「トヨタが日本から出て行く日」 ★2 [ボラえもん★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1619359758/

175 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 18:27:35.38 ID:92bMoDzy.net

>>172
>BEVとPHEVがまだまだ
買った人の94%がこんなガラクタ2度と買わねーって三行半突き付けたクルマなんか、わざわざ作らなくても大丈夫だろう

Hertz, Tesla and the Perils of CEO Groupthink, Jan. 14, 2024
> A Deloitte Global Automotive Consumer Survey last week found that 67% of U.S. consumers said they would prefer an internal-combustion engine for their next vehicle purchase. Only 6% said they favored a battery-powered EV down from 8% last year.
>デロイトの世界自動車消費者調査が先週実施したところによると、米国の消費者の67％が次回の自動車購入には内燃エンジンを希望すると回答した。

> バッテリー駆動のEVを支持すると答えたのはわずか6％で、昨年の8％から減少した。

176 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 18:47:11.87 ID:KOdyYGqV.net

支那EVなんて時限装置だろ、直に日本含めあちこちで萌え始めるよ

177 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 18:52:56.33 ID:VEK7n1Tt.net

>>175
ありがとう。
アメリカで、ヨーロッパで、イギリスもタイも、BEVはまったく売れなくなったのは補助金カットと充電スタンドが足りないせいだと口を揃えて言うけれど、そもそも充電スタンドが足りてる国なんて世界のどこにあるやろ？

178 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 19:05:38.22 ID:qIg9XYWJ.net

アンチEVに聞きたいけどら日本の自動車メーカーでBEV開発止めるところないのは日本人が頭悪いからなの？

179 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 19:16:25.27 ID:pkbXndZx.net

グレタ「クリスマスの七面鳥うま！」

180 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 19:19:19.15 ID:pkbXndZx.net

>>156
ホンダは致命傷で済んだな...
エンジン博士のホンダがエンジン捨ててワロタｗ

181 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 19:23:30.47 ID:bkyAebVv.net

>>180
カセットガスの発電機はやめないでね

182 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 19:28:39.66 ID:mxpXJsEn.net

>>180
新欧州エンジン規格に先ず二輪エンジンから対処してるだろう
ホンダは強いよ

183 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 19:36:13.30 ID:bkyAebVv.net

部門が違えば、ほぼ別会社でしょ。

184 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 20:53:43.38 ID:mxpXJsEn.net

F1エンジンも作れなかったボルボさん、笑だよね

185 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 21:05:36.71 ID:OF6fF6do.net

>>177
そんな国無いだろ、人口500万の小国ノルウェーすら充電渋滞は日常茶飯事
世界のどこにも充電スタンドに不自由しない国はまったく無いね

完全ゼロ

186 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 21:21:49.79 ID:bkyAebVv.net

EVがパトカー救急車に使われないってことが、ゴミの証明

187 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 21:57:52.15 ID:gUSTAwET.net

>>177
EVはガソリン給油よりもはるかに長い充電時間がかかるからね
そこに麻薬の売人や売春婦が集まるから、郊外は特に世界中で充電スタンド設置は自治体や地元民に激しく嫌がられるでしょう

日本の治安の良さに慣れると変わらないけど、貧富格差が大きい欧米社会にはあまりにも貧乏人が多過ぎて危ないと言う、どうしようもない理由があるんだよね

188 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 22:00:33.59 ID:bkyAebVv.net

EVの使い方としては自爆テロ用途か

189 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 22:42:45.14 ID:LExbzYzL.net

バカが目覚めた

190 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 22:47:16.97 ID:qIg9XYWJ.net

>>186
EV開発やめますっていう日本の自動車メーカーいないよな
日本人って頭悪いよな

191 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 23:01:43.40 ID:eD5T/YaO.net

どや顔で書き込まれてるBYDのPHEVって機構の説明がないよね
バッテリー多く積んだシリーズハイブリッドなのかな

192 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 23:05:21.83 ID:wxoP5QxP.net

欧州人＝理想論吐いてイキるだけのバカ

193 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 23:20:00.03 ID:rHTrge4C.net

ボルボは中国の子会社、ジャガーはインドの子会社。

194 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 23:22:59.20 ID:rHTrge4C.net

メルセデスは中国の子会社。

195 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/07(土) 23:24:35.41 ID:rHTrge4C.net

>>182
ホンダが強いのはバイクだけ。車は最低クラス。アメリカと日本以外に売れていない。

196 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 01:07:55.06 ID:pA4IROFe.net

>>190
熱機関ってのはEVに比べてどうしても限界があるのよ。
自動車の完成形はEV。というのは100年以上前からの常識

197 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 02:51:07.93 ID:DsVnm0ce.net

>>196
EVの課題はバッテリー
100年前から変わらないな

198 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 06:08:22.99 ID:hoU1An/g.net

>>164
労働流動性

199 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 06:17:36.30 ID:b/HpiaOG.net

>>198
エンジン技術者って機械設計、電気設計、制御ソフト設計、組み立て生産技術、性能実験、排ガス試験、色々あると思うけど

転職サイトに広告出せばそれぞれ使える人間がすぐに集まると思ってるのかｗ

このバカ

200 ：：2024/09/08(日) 06:53:55.74 ID:HEjOAXtq.net

おっEV信者の大好きな北欧の会社やんw今は中華傘下やけど
既存メーカーがフルEV化で商売継続とか絶対無理やと思っとったけどやっぱりあかんかったなw

201 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 08:23:29.87 ID:jFyVUIjg.net

>>49
PHEVの売り上げが好調で日産ホンダの販売台数抜いたからな
BYDの先見の明と開発スピードの速さはやばい
日本の自動車メーカーはBYDと組んでるトヨタしか生き残れんかも

202 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 08:26:32.95 ID:Ky2QD3s1.net

>>201
なんちゃてハイブリッドのバッテリー強化型でしょ
大したこと無いマイルドハイブリッドって奴

203 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 08:47:17.15 ID:jFyVUIjg.net

>>202
意味不明
間違った知識しか持ってないゴミはだまってろ

204 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 09:06:04.14 ID:SS7aUn2L.net

>>200
吉利はZeekrというEVブランドで直接EVを販売
むしろボルボには反中の姿勢を見せてるEUや米国で売るためのブランドとして価値を置いたのではないか
そのためにゾーンは広く保つ必要がある
まさかスウェーデンが中国資本だからと締め出すわけにもいくまいしね

205 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 09:59:05.49 ID:Ky2QD3s1.net

>>203
なんだマイルドハイブリッドかよ

206 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 11:34:59.69 ID:ZQaL9vRB.net

アンチEVってアンチEV向けの情報しか見てないんだろうな
現実と違いすぎてるw

207 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 12:34:17.26 ID:Ky2QD3s1.net

エンジン開発能力、ボルボには無いだろ

208 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 12:58:55.97 ID:tN/d6gQ+.net

ボルボといえば5気筒だろう

209 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 13:36:43.29 ID:oSgR6fRK.net

トヨタ・スズキ・マツダ「ほらな」

210 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 14:47:47.21 ID:AfUQgWT6.net

ホンダは政治介入の多い四輪なんかどうでもいいからな
自由にやれる二輪でボロ儲けできてるからよ

211 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 17:26:31.12 ID:eGDaAj0r.net

>>206
EV厨ってEV厨向けの情報しか見てないんだろうな
現実と違いすぎてるw

自覚があるんだろうな、そのまんま過ぎて草ｗ

212 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 17:37:18.85 ID:W3CvrZUX.net

謝って！
ねえ！謝ってよ！

213 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 17:46:01.12 ID:ZQaL9vRB.net

>>211
鸚鵡返しはハッタショの特徴
アンチEVはハッタショだと思ってたよ

214 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 17:52:27.87 ID:jFyVUIjg.net

>>202とか完全に間違った知識しかないアンチEVのマヌケ意見じゃんw

215 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 17:58:45.13 ID:VszkmtZl.net

やっぱりEV信者が涌くなｗ
彼奴等誰から金貰ってんのかな
宗教、政党？
原発フル稼働して、全固体電池が実用車に乗って
車両価格も維持費もガソリン車と同じ位になってからの話だね

216 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:09:10.77 ID:Vy00ZR4m.net

>>40
まともに戦うと勝てないからね
どこの業界でもある話
それで一発当ててスタンダードになれば超大手の仲間入りも見える

217 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:12:14.93 ID:Vy00ZR4m.net

>>57
英語が使えればどうとでも出ていけるぞ
日本のパスポートは最強クラスでビザも取りやすい
同じ理系氷河期だけど、なんで海外で勝負しなかったの？

218 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:17:51.69 ID:QUXBMT0O.net

>>217
別に日本が信頼されてるわけじゃなくてトルコやベトナムやナイジェリアみたいな国にもユルユルで門戸開けてるからだよ
パスポートは相互主義だからこっちが緩めれば向こうも緩めてくれるだけ

219 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:29:12.13 ID:M9m0V4sR.net

欧州メーカーは電池作る事できないのに
なぜEV全振りにしたのか・・・

220 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:43:14.37 ID:b/HpiaOG.net

将来のことは誰にも分からんけど
国内サクラの販売台数が激減してるのはＥＶ厨も知ってるんだよな？

221 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:45:05.11 ID:w1RLe5dz.net

>>218
ああ、地球上どこにも無い充電インフラが整った国と比べて日本は劣ると意味不明な自虐ネタを披露した>>54さんですか。こんばんわ。

その後どう？明日は仕事なの？それともハロワ？

222 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 18:59:53.23 ID:SALnYl28.net

中国の会社だよね。

223 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 19:14:42.87 ID:QBYIt+Zy.net

>>214
なんちゃてプラグインハイブリッドなんだねぇ

224 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 19:23:38.22 ID:xhv7514S.net

>>30
アスファルトの下は老朽化した水道管だらけなのに送電コイルなんて埋め込めるんかね
同時に水道管も交換すればいいか・・・でもプラス何兆円かかるんだろう
やるなら南海トラフが来た後じゃないと無駄になりそう

225 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 19:28:45.20 ID:jFyVUIjg.net

>>223
日本の自動車メーカーがBYDに負けてて悔しくてたまらないから現実逃避w
アンチEVが劣等ってよくわかるレスw

226 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 20:02:46.23 ID:AkCBeyXY.net

バッテリー世界最大手中国CATL曽会長はこれまでベールに包まれていた中国の電気自動車の安全問題も認めた。彼は「市場に出たバッテリーの多くは安全係数が大きく不足する。多くの製品が故障率を１００万分の１であるｐｐｍクラスだと主張するが、実際には１０００分の１」と明らかにした。

EV車の1000台に1台は爆発します
貴方はそれでもエヴァに乗りますか？

227 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 20:28:08.88 ID:jFyVUIjg.net

>>226
バッテリーに不良があったら必ず爆発するんだ
頭悪いね
生きるの大変だね
やっぱ年収低くて結婚できなかったりすんの？

228 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 20:42:47.32 ID:8EetmqXL.net

何故あれ程までに危険なんだろう？衛星からボタン一つで誘爆されるとかまでありそう

229 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 21:05:34.80 ID:8EetmqXL.net

何故あれ程までに危険なんだろう？衛星からボタン一つで誘爆されるとかまでありそう

230 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 21:19:23.27 ID:SALnYl28.net

>>225
自分の惨めな人生から現実逃避しているバカの書き込みは無能感が滲み出ているね。

231 ： ：2024/09/08(日) 21:33:14.55 ID:jdBS3YRO.net

>>1
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　 ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
　　 ω ノ　　　　EV馬鹿は算数すら出来ず、
　　　　 >　　　　意味も分からずEVを妄信

　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　 ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・チョン製は火病起こして世界一の爆発力
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけでも一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

┌────────┐
│ JAL Pasco 不買　│
│ コオロギ食　不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
　　　ヽ（ミ・ω・）ﾉ
　　 ﾉ,　）　　　　ノヽ
　 ん､ /　　 　 ヽ_､ ゝ
　　　（＿ノωヽ＿）

テスラ＆BYD信者の馬鹿のび太
プロフィール

・職歴ゼロの生涯ヒキニート
・かなり昔から365日昼夜５ちゃん
・運転免許証は無し
・運転免許証は高級品だと自白
・基礎知識が皆無なので発言全てが意味不明
・生き甲斐はテスラで走る妄想
・テスラは魔法の車だと信じている
・全てEV化しても今の発電量で足りるとぬかす馬鹿
・電力と電力量の区別が理解できない馬鹿
・送配電と充電の計算が出来ないのにEV信者
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！⇒EVシフトで破綻
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね

232 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 21:53:52.45 ID:dAyxh0Ae.net

全振りとかリスク増やすだけだったね

233 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 22:04:28.63 ID:QBYIt+Zy.net

>>225
で、やっぱりマイルドハイブリッド型のPHEVなんでしょボルボもBYDもさ

一々反応してるのが大笑いさ

234 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 22:33:12.50 ID:eGDaAj0r.net

>>213
発達障害の自覚もあるのかｗ
しかも放射脳でEV厨、それじゃ生きてるのが辛かろうてwww

235 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 22:35:56.51 ID:QBYIt+Zy.net

>>234
何も技術を語れない馬鹿は消えな

236 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 22:38:24.63 ID:C5pgAn2n.net

この前までNISSANだったショールームが中国の電気自動車屋BYDに変わってた。

時代の流れをひしひしと感じるタイランド。

厳しいねえ

237 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 23:08:23.46 ID:tBTlMDD9.net

まあ、賢明な判断だな
電気自動車も、電子ではなく別の素粒子をエネルギー源にした原子力電池自動車なら、買いたい。

238 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 23:19:32.18 ID:iIZKDqSB.net

世界はEVを買いかぶり過ぎた
EVにオールインなんて、自動車メーカーとして有り得ない

239 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 23:31:53.49 ID:n3aL9UZM.net

BEVはまだ未完成品なんだよ
未完成品のみを生産・販売とか普通にあり得ん

240 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/08(日) 23:39:26.61 ID:7G/OGsqI.net

>>68
つまらないから絡みたくはないが、とって代わるの使い方が間違ってるから指摘しておく

241 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 01:57:09.00 ID:AMTmJ85z.net

>>235
お前がなｗ

242 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 02:12:58.02 ID:FJyLZuF4.net

バッテリー世界最大手中国CATL曽会長はこれまでベールに包まれていた中国の電気自動車の安全問題も認めた。彼は「市場に出たバッテリーの多くは安全係数が大きく不足する。多くの製品が故障率を１００万分の１であるｐｐｍクラスだと主張するが、実際には１０００分の１」と明らかにした。

EV車の1000台に1台は爆発します
貴方はそれでもエヴァに乗りますか？

243 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 05:48:06.51 ID:IFRsECW/.net

>>242
その記事の他のパートに
実際は1万台に1台発火してるって書いてるしそっちを切り取って貼ったほうが良くないか

お前池沼だろ

244 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 08:11:51.96 ID:0/XVPS+r.net

>>238
グレタにまんまとやられたのね

245 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 09:40:46.47 ID:qIV7hejn.net

>>243
一年で一台燃えるなら10年で10台やな

246 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 10:13:28.98 ID:OIVENtMD.net

賢明な判断。

リスクや課題の残る現行技術を寄せ集め、
補助金で無理売りしても、次世代が
リリースしたらリセールバリューどころか、
廃棄に困る産廃。

247 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 11:12:27.09 ID:9alrty8X.net

>>236
BYDの下に消された日産のロゴが見えるのが侘しいねえ
https://pbs.twimg.com/media/GW3mOwwXAAArCtM?format=jpg

248 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 11:15:48.21 ID:tx6IWHKM.net

>>233
マイルドハイブリッドでPHEVとか知恵が遅れてるのかw
ギリ健は大変だなw

249 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 11:24:44.43 ID:tx6IWHKM.net

BYDのPHEVに採用してるDM-iはトヨタと同じぐらいストロングハイブリッド
調べたら簡単に出てくるのにな
アンチEVって間違った知識ばっかで笑えるw
マイルドハイブリッドでPHEVとか技術知ってたら口にしないw
アンチEVは高卒でさらに高校偏差値45さえなさそう

250 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 11:26:02.15 ID:tx6IWHKM.net

「同じぐらい」ってなぜか「ぐらい」入っちまった
iPhoneがアホだからな

251 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 11:29:04.67 ID:qIV7hejn.net

>>248
構造的にこうだと簡易に説明すれば良いだけなのにさ
ネーミングだけ言ってる

252 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 11:43:09.76 ID:ThW3OCUy.net

>>7
コラ！まだ汚れていないぞ！

253 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 13:44:30.40 ID:Qd5Jk1Ls.net

>>249
失礼なこといっちゃあいかん
トヨタのPHEVはとても中国で戦えるしろものではなく、BYDのシステムを使うと経済紙には買いてある
ほんとか嘘かは知らんけど競争力のないのは確かみたい

254 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 18:48:40.03 ID:qIV7hejn.net

>>253
エンジンからタイヤ駆動までどうなってんだよ？

255 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 18:53:35.04 ID:qIV7hejn.net

BYDは関係無いな

256 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/09(月) 20:23:18.11 ID:l4P5EyKO.net

トヨタ、中国でPHEV投入加速へ　BYDのシステム採用か

トヨタ自動車は、急成長を続ける中国の新エネルギー車市場でのシェア拡大に向けて、プラグハイブリッド車（PHEV）の投入を加速する。
電気自動車（EV）開発でパートナーを組んでいる中国・比亜迪（BYD）の独自技術であるプラグインハイブリッドシステム「DM-i」を採用した新型車を向こう2、3年内に2～3モデルを発売する計画を立てているという。

トヨタの中嶋裕樹副社長は先ごろ開催され北京モーターショーで、「今後はPHEVも強化していく。
ここで言うPHEVは、単純なプラグイン方式ではなく、より実用的なバッテリー式電気自動車（BEV）を意味するものだ」と述べた。

中国・財経が独自に得た情報によると、トヨタの中国合弁会社が今後2～3年に投入するPHEVは、「ガソリンエンジン」と「電気モーター」を掛け合わせたトヨタの従来のハイブリッドシステムではなく、特殊ブレードバッテリーで構成されるBYDのハイブリッドパワーシステム「DM-I」が採用される可能性が濃厚という。

257 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 06:15:09.98 ID:6gLz7UeF.net

>>249
PHEVとEVは全くの別物

258 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 06:45:11.63 ID:USL3/acj.net

需要低迷に加えて
EUやアメリカは中国産EVの関税大幅アップを決めてるからなあ
需要低迷が加速するのは間違いない

259 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 07:10:05.61 ID:FS2kozRU.net

習近平はノルウェースペインと首脳会談
彼らは中国製EVが値上がることは歓迎しない
EUも一枚岩じゃないね

260 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 10:25:20.99 ID:EvkrZMpM.net

北欧でEVなら冬場に死ぬだろ

261 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 11:36:28.47 ID:n4w3dXbY.net

>>260
ガソリン車だって同様だよ　だからディーゼル車が多い

262 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 15:26:11.31 ID:DkAyUCWt.net

さっさと会社たためよ

263 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 15:26:40.92 ID:DkAyUCWt.net

>>261
だから青空がない

264 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 15:36:41.09 ID:8G7gxmF9.net

>>262
ボルボは吉利にとって西欧市場に対する吉利込み隊長
なんつって

265 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/10(火) 20:16:38.85 ID:8v8QrrRe.net

恥ずかしい、ただ恥ずかしい

266 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/11(水) 01:36:01.35 ID:rpkX8+Wf.net

廃バッテリー問題が残るね
どうするのかな

267 ：名刺は切らしておりまして：2024/09/11(水) 05:41:12.51 ID:AnRjEIFP.net

トイレのないマンションけしからんと言ってたやつが、あっさりとトイレのないマンションに住むと言い出したくらいなんだから問題ないんだよ
先送り先送り、日本の財政と同じ