【EV】ヒョンデの電気バスは日韓で取り合いに? 屋久島で5台を受注、日本初導入! [田杉山脈★]
1 :田杉山脈 ★ :2024/07/26(金) 18:02:01.24 ID:+TbeBLMq.net 韓国の自動車メーカー・ヒョンデの日本法人であるHyundai Mobility Japanは、鹿児島県の屋久島でバスを運行する「いわさきグループ」に電気バス「ELEC CITY TOWN」5台を納入する。ヒョンデが日本で電気バスを受注したのは今回が初めて。今後も増えていくのだろうか? 「ELEC CITY TOWN」(エレクシティタウン)はバッテリーとモーターで走る電気自動車(EV)タイプの中型バス。容量145kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、一充電走行可能距離(ヒョンデが自社基準、定速60km/hで測定)は233kmだ。 バスといえばディーゼルエンジン搭載車が一般的だが、ヒョンデは2017年に電気バス「ELEC CITY」(エレクシティ)シリーズを韓国で発売し、その後もアップデートを重ねながらラインアップを増やしてきた。韓国では現在、水素を使う燃料電池自動車(FCEV)タイプも含め、電気で走るバスの市場が活況を呈している様子。Hyundai Mobility Japan代表取締役社長の趙源祥(チョ・ウォンサン)さんによれば「供給が足りていない」状態となっているそうだ。 日本でも電気バスの引き合いはきているそうだが、日本でどれだけ販売できるかは本国から何台の割り当てを獲得できるかにもよるという。ちなみに「ELEC CITY TOWN」については、4,700万円~5,000万円くらいの価格で販売していく。 ■なぜヒョンデのバスを選んだ? いわさきグループの中核企業でヒョンデの正規販売店でもある岩崎産業代表取締役社長の岩崎芳太郎さんによると、同グループでは「屋久島のゼロエミッション」を目指しているという。電気バスの導入も、この目標を達成するためのプロセスのひとつだ。ヒョンデの電気バスを選んだ理由については、「韓国で約6,000台の納入実績があり品質が保証済み」であることを挙げた。国産の電気バスがあれば国産を選んでいたかもしれないと岩崎さんは話していたが、現状では選択肢に浮上しなかったそうだ。 屋久島に導入する5台のエレクシティタウンについては2024年末をめどに日本に持ってきて、許認可取得などを進めて2025年の早い段階で運行を開始する予定。まずは乗り合いバス(路線バス)として運行する。 電気バスの導入は「屋久島のゼロエミッション」に向けた施策の一環だが、この目標を達成できれば屋久島を訪れる人が増えるという見込みもあると岩崎さん。電気バスの価格は従来のバスより1.5倍ほど高価だが、屋久島観光の活性化に向けた投資という観点からも導入を決めたそうだ。購入に際しては国土交通省からの補助金が使えるという。 日本の電気バス市場でヒョンデのライバルとなるのは中国のBYDだ。価格の勝負ではBYDに分があるようだが、ヒョンデの電気バスは信頼性やバッテリー保証の充実ぶりなどに強みがあるとチョ社長は話す。バスは導入したら長く使うことになるから、イニシャルコストで多少は劣勢でも、品質勝負なら日本でシェアを伸ばしていくことは可能、ということなのだろう。 https://news.yahoo.co.jp/articles/1b437f246d7cbdd1802e5ac2222f0116a9eaf2f7
182 :名刺は切らしておりまして :2024/08/09(金) 20:23:46.47 ID:uBrRTu/J.net 値段が違い過ぎる
183 :名刺は切らしておりまして :2024/08/09(金) 20:50:25.06 ID:PTXSpAQx.net 国ぐるみのタンピングに騙されるアホ
184 :名刺は切らしておりまして :2024/08/09(金) 21:50:16.32 ID:eMbnNkaW.net 実効支配化
185 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 00:37:00.42 ID:XwaqbkNC.net >>182 SORAの水素タンク内容積は600L、MIRAIは141Lで5.6kgだから 同じ比率で考えるとSORAは約23.8kgの水素が入る イワタニの水素は1kg1650円で23.8kgだと39270円 ∴SORAを200km走らせた時の水素代は39270円 K8のバッテリー容量は314kWh 電気代を仮に1kWh30円とすると満充電で9420円 ∴K8を240km走らせた時の電気代は9420円 水素は電気よりも4倍以上高い、まさに値段が違い過ぎる 水素自動車が普及する訳ない罠
186 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 08:04:02.92 ID:kVTXhuhY.net >>183 中韓EVバスは適正価格より1,500万円くらい安いよな ただし これくらいで日本のEVバスを壊滅出来るなら安い出費だろう
187 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 08:35:25.53 ID:e9p0NwZY.net >>185 水素のコストが永遠に下がらないなら、ね
188 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 08:35:59.85 ID:e9p0NwZY.net ちなみに電気代は着々と上がってるね
189 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 09:05:45.50 ID:FspQEt/V.net 一方でリチウムイオン電池を何トンも積まないトロリーバスなら環境破壊ガスとなるフッ化水素を出さないし、車体が軽くて定員も多く、二酸化炭素排出量はEVバスよりも比べ物にならないほど少なく環境に優しいし、急な交通需要にも即応できる。 ホント、トロリーバスの前ではEVバスのメリットがまるで見つからないなぁ。だって毎日おんなじところをぐーるぐる走るだけじゃん。 ソラリス トロリーノ12 (都市型) 価格 4,500万円 乗車定員 102人 航続距離 無限 車両重量 10,900kg 最高速度 65km/h
190 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 10:27:56.00 ID:+bKeXCMm.net >>189 だったら立山黒部アルペンルートに2つあったトロリーバスが両方ともなくなるのはなんで? トロリーバス専用道走るから、架線から外れるとかそんなトラブルとも無縁なのにだぞ
191 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 10:32:29.76 ID:XWCWEfBI.net >>189 インフラ無しならね
192 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 11:19:08.54 ID:TdQiajn9.net >>189 そうね、やっぱり人命は何物にも代えられませんからね。 結論ありきでEVバスを売り込んでも未だにわずか年間100台くらいしか売れず、結局はトロリーバスへ収斂する運命なのが良くわかるよ。
193 :名刺は切らしておりまして :2024/08/10(土) 11:47:48.64 ID:5QmyH1x2.net なんでインフラのコアな部分に外製品を採用するんだよ、保守管理とか不具合あった時の保証とかちゃんと考えてるのか?
194 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 09:07:45.46 ID:KEzIQaLB.net >>193 ヒコーキはどうなんだよ?
195 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 22:05:49.17 ID:ITpKIr65.net 大阪府民だけど、BYDのEVバスなら走ってるけど フルサイズのな、阪急バスとか市バスとか京阪バスとか
196 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 22:28:00.15 ID:OjW1Yvy7.net 大阪府は中国傘下に入ったしな
197 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 22:53:48.65 ID:VQ2dL5B6.net >>190 行政担当者が知らないで許可しちゃったんだろうね。屋久島の方もそうだけどさ。 多分、事故があったり酸性雨や土壌汚染で取り返しのつかない森林破壊が起こって世界遺産が剥奪されてから、やっと気付くパターンじゃ無い? 世界中でリチウムイオン電池の危険性や深刻な毒性は当たり前に知られてるけど、日本の地方公務員が英語の科学技術論文なんか読めないもんな。
198 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 22:59:25.65 ID:Tpwf70lb.net ネトウヨ発狂
199 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 23:20:04.54 ID:E649TgLR.net >>195 BYDのバスにミャクミャクのラッピングをして万博の宣伝 万博で使われるバスも中国製 恥ずかしくないの?
200 :名刺は切らしておりまして :2024/08/11(日) 23:53:38.44 ID:lsq123Kq.net なんでBYDのEVはこんなに電池が長持ちで充電時間が短く、価格も安いのかマトモに分析してみたことあるのかね シャオミのスマートバンド持ってるんだけど、ミニマルな性能ながら電池は1週間もつし表示もキレイだしスマホとの連携も問題ない これで実売7,000円くらい で、こんなの以前の日本ならすぐに作っちまうくらいのモノなんだけど実際には作れてない なぜなんだろう
201 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 00:07:25.10 ID:Go529YQZ.net 日本が中韓に負けるはずがない 左翼ニートはハロワ行け
202 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 00:15:50.19 ID:BFLxNFjV.net >>200 安いのは補助金 バッテリーが持つのかは実際に乗った人ほとんどいないから人柱やってくれ
203 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 00:50:42.63 ID:gyzSq/Ku.net 先ずは、中国は検閲をやめたらどうだ?そうすれば欧州でも安心してBYDが売れるかも知れない。 今のままではまったく期待できないとフォーブスは伝えてるな。 The Dangers Of EV Overcapacity >Judging the quality of the many different Chinese EVs is difficult, given the likelihood that anyone attempting to rate cars in China the way Consumer Reports does in the U.S. would run into political and legal difficulties. It has been reported that the government has censored online criticism of driverless vehicles, but it’s not clear if the same is being done about poor quality EVs. 中国製EVの品質は判断できない。アメリカのコンシューマ・レポートの様な客観的な調査を中国製EVに期待する事は多くの困難を伴う。何故なら、中国政府は自動運転に関するオンラインレビューを検閲していると報じられているが、低品質の中国製EVにも同様の措置を取っている可能性が否定できないからだ。 >Perhaps more worrisome is the report that BYD is struggling in Europe, partly due to poor shipping practices that leave the delivered vehicles in disrepair. That is less concerning than the mention in the same story that unsold vehicles are accumulating in Europe, suggesting poor consumer demand which might be a more difficult fix. おそらく更に深刻な問題は、BYDが欧州で売れ残っている現実である。これは港湾からの運搬に手間取っているだけでなく、欧州の消費者はBYDにぜんぜん関心が無いのが原因である。おそらく、この問題は解決しないだろう。
204 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 02:30:43.24 ID:5GODf5vG.net 日本人に最先端科学技術は扱えないw
205 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 06:14:44.01 ID:eYHV45+g.net 朝鮮半島ては 自然発火の大惨事が頻発中 チョンの法則発動!?
206 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 06:24:29.57 ID:IFeOWsbz.net >>195 BYDじゃなくてEV MORTORS Japanじゃなくって?
207 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 06:44:58.03 ID:SVKCmgL7.net 中韓の方が最新技術は優れてるって日本人の間で浸透してきてるな 知恵遅れのネトウヨが「爆発」とか猿がキーキーなくのと同じレベルの知能の低さを見せてるけど
208 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 07:01:27.72 ID:PjMFSc/G.net >>202 日本の製造業の中の人、設計開発室レベルでならこのくらい楽勝で作れてるのか?量産でコストが見合わないだけなのか?
209 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 07:15:51.69 ID:Guk8gfUh.net >>1 日本を応援しない公務員
210 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 07:16:23.21 ID:IFeOWsbz.net >>200 ワッチでなくてバンドだから1週間ぐらい持って何もおかしくない
211 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 07:18:58.75 ID:Guk8gfUh.net >>1 税金をどこの国に使うって 今、日本貧乏なんだぞ 外車を1億で購入、お金は全額、外国へ。 取り戻すには、観光や権利を外国へ 日本車買えば、日本の雇用や給料になる
212 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 09:32:09.00 ID:rNaR9rzZ.net >>205 韓国人の平均TOEICスコア675 日本人の平均TOEICスコア561 お前TOEICで韓国平均取れない低知能だろ? てか日本人の平均さえとれてないゴミだろ? 生きる価値あるの?
213 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 11:28:09.26 ID:xkN+Y8Dw.net >>211 貿易収支はここんとこ赤字だけど原因はエネルギー資源で工業品はずっと黒字、自動車なんてその最たるもの。 そして経常収支はずっと黒字なこと知ってて書いてるのかなあ? ヒョンデのEVなんて経済状況に関わらず買うのはアホ
214 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 11:48:42.06 ID:bjXbpam9.net >>212 コピペうぜぇ
215 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 11:59:52.77 ID:1FpkX/Go.net 法則発動。
216 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 12:10:56.86 ID:Htq28aSA.net インバウンド需要で、国産バスが国内需要に追い付けない状態なんだよ 日本の観光産業のおこぼれにホルホル 良かったな韓国 自国の観光が閑古鳥でバス需要低迷だから、 助けてやってる。 まぁ 半万年対日赤字をちょっとでも減らせ
217 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 12:40:17.49 ID:eKVprmKw.net 中韓EVバスは適正価格から1,500万〜2,000万円くらい安い値付けになってる 日本のEVバス事業が頓挫すれば適正価格に上がるだろう つまり実は国産と変わらぬ値段
218 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 15:01:15.32 ID:IFeOWsbz.net 太陽光パネルだって液晶テレビだって中国韓国製だけになっても高くなったとかないだろ後安くなってるよ 最近若干高くなったとか言うのは寡占が進んだからでなくて円安が進んだからだからね
219 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 18:55:06.13 ID:LEVBRO0Q.net >>218 安いのは過剰生産で自爆してるだけw
220 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 19:40:13.33 ID:IFeOWsbz.net >>213 韓国はここんところずっと貿易黒字だけど? 日本は韓国の2倍以上の人口がいるのにほとんど貿易輸出額は変わらないしね
221 :名刺は切らしておりまして :2024/08/12(月) 23:04:32.20 ID:6vCaH1K1.net 貿易黒字は発展途上国 先進国は経常収支
222 :名刺は切らしておりまして :2024/08/13(火) 06:32:21.14 ID:AIFb/5JQ.net >>220 日本は海外にお金が出てるばっかりの国じゃないよという話になんで韓国がでてくるw 韓国人ってホント気持ち悪くて頭も悪いよね。
223 :名刺は切らしておりまして :2024/08/18(日) 18:01:31.50 ID:wfsJUiOI.net >>176 問題はどれくらい
224 :名刺は切らしておりまして :2024/08/19(月) 14:25:16.09 ID:1GGUC7eQ.net >>222 経常収支とかわかってないバカだからなぁ https://www.mof.go.jp/policy/international_policy/reference/balance_of_payments/preliminary/pg2023fy.htm 25兆円の黒字だからね
225 :名刺は切らしておりまして :2024/08/24(土) 11:25:03.42 ID:VfF2hOvd.net 都内じゃ結構見るようになったな 観光地はクリーンに取り組んでるってイメージを見せたいらしくEVバス促進してるんだろ
226 :名刺は切らしておりまして :2024/08/25(日) 04:53:50.84 ID:Tl/YUov1.net あの人気SNSのLiteバージョンでPayPayやAma券などにチェンジできる¥5000相当のボイントを配布中! *無印ユーザーの方はアプリからログアウト&削除必須 1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する 2.以下のサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない) https://zws.im/%F3%A0%81%BA%F3%A0%81%A2%F3%A0%81%B5%E2%80%8D%F3%A0%81%B8%F3%A0%81%B8%F3%A0%81%A4 3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリを起動 4.アプリ内で無印で未使用の電話番号かメルアドを使用して18歳以上で登禄 5.「10日間連続のチェックイン」で合計で¥5000相当のボイント入手 ↑ 重要! ボイントはPayPayやAma券にチェンジできる! 更にご家族等に教えたり、ノーマルタスクをこなせば更にボイントを入手できます。
227 :名刺は切らしておりまして :2024/08/25(日) 09:10:11.68 ID:KHlJ+uQA.net >>226 楽々で良いな
228 :名刺は切らしておりまして :2024/08/27(火) 16:43:25.46 ID:084oHElX.net >>226 詐欺メールばっかり来るようになったな
229 :名刺は切らしておりまして :2024/08/27(火) 20:47:46.20 ID:DYJccnik.net NHKでも紹介されたアプリ【TEMU】が サイト内で使える5000円分のクレジットを貰えるキャンペーン実施中! https://i.ibb.co/XyqLB5C/temu.jpg https://temu.com/s/VGd4uIaGPGZojf#67197 1.リンク先からダウンロード 2.インストール後、リンク先からTEMUを開く 3.メールやGoogle、Appleアカウント等で登録 4.最大7商品無料ルーレットを回す(今回のキャンペーンとは直接関係ありません) 5.友人や家族など招待 6.クレジット付与 キャンペーンの終了時期が不明なのでお早めに!
230 :名刺は切らしておりまして :2024/09/01(日) 17:49:13.98 ID:Ak0vHj2C.net 「火災で後悔する」までがセット
231 :名刺は切らしておりまして :2024/09/01(日) 21:30:03.53 ID:jkOybN5y.net >>226 案内GJ
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