リニア1時間複数本停車を　長野県がJR東海に要求へ [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2024/04/11(木) 17:55:29.91 ID:BeC/7l1U.net

Published
2024/04/11 12:21 (JST)
Updated
2024/04/11 12:37 (JST)

　リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅（仮称）＝長野県飯田市＝を巡り、県側がJR東海に
「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、
より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長の会談で伝える。

　新駅周辺と地域を一体とした振興策を実現するため、県は一定本数以上の停車が不可欠と判断した。

　阿部氏とJR東海社長の会談は2017年以降、毎年開かれている。県の資料によると、
23年3月、金子慎社長（当時）と会談した際、阿部氏は「1時間に1本以上の早期表明」を求めた。
© 一般社団法人共同通信社

https://nordot.app/1150994581328036341

444 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/20(土) 11:37:19.76 ID:dUh8a0Jj.net

自治体として通行税取ればいいよ
通過しても自治体が潤えばいい
ガッポリ取るべき

445 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/20(土) 21:04:36.94 ID:jOUc+WgJ.net

2時間に１本で十分

446 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/21(日) 07:24:24.31 ID:f4t+F1sy.net

土日祝祭日のみ停車、各方面一往復でよろしかろ

447 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/21(日) 07:28:07.51 ID:NrREk0Fv.net

実験線を無視して。
逆に東京神奈川で静岡をずっと通して一駅作って愛知名古屋の方が良かったな。

448 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/21(日) 07:44:57.30 ID:Dfgx1ETE.net

停まる価値のある街になればな

449 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/21(日) 13:35:07.86 ID:ypDFTXTu.net

神奈川県内工事が絶望的じゃなうか

450 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/21(日) 20:22:07.59 ID:MhyEnw1t.net

都内もだぞ。岐阜の落盤後どうなってるやら。

451 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/21(日) 22:47:13.77 ID:cO2oCkuv.net

減退日本そんなに急いで急降下直滑降でもするん?

452 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/22(月) 03:33:52.04 ID:Hy883azO.net

>>3
雑魚駅へは脱出カートリッジを射出！

453 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/22(月) 23:23:12.15 ID:+F5ychrE.net

>>1
全体への不利益の方が大きいだろうね
飯田からの初乗り運賃を20倍位に設定しないと元が取れないだろ

454 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 04:48:03.96 ID:SMfzbGLZ.net

そもそも極力停車本数を減らしたいから、駅を僻地に作ったJR東海
山梨部分開業を絶対にやらないのも、それで山梨県駅が栄えたら困るから

455 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 08:18:16.84 ID:IZhYDcgN.net

止まらないなら長野県内の線路の固定資産税10倍に上げるしかないだろ。
自然破壊だけされて名古屋と東京しかメリット無いなら対抗手段取るしかない。

456 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 10:02:39.30 ID:/wSkncsG.net

>>454
停車を極力減らしたいというか、そもそも中間駅は眼中にないが、説得材料として仕方なくって感じがありありと見える。
あくまで品川から名古屋まで結ぶためのルートとして考え、その途中で停められそうな所に置いただけみたいな。
でなきゃ、新規路線なのに自社在来線と交差するのに接続させないなんてことはしないだろうからな。

457 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 13:24:35.98 ID:4qvm+XoO.net

嫌われているリニア

458 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 13:36:08.83 ID:S8wU7FQj.net

自社で飯田線なんて糞ローカル線走らせてるし
飯田周辺はまともな乗降客居ないのわかってるから
2時間に1本止めときゃそれでいいんだよな。

459 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 13:53:55.94 ID:xqXhFD/B.net

リニアって加速後はほとんど電気食わなそうだな
止まらなければ

460 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 13:58:15.77 ID:u/7qmUf1.net

>>459
それは大嘘
ガイドウェイ側は車両位置に沿って大電力を使い続けるぞ

461 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 14:00:05.61 ID:IZhYDcgN.net

新たに発電所作らなきゃ足りなくなるレベルなんだよな？
東京と名古屋の真ん中に原発作れよ。
東京は真ん中に広大な敷地もあるだろ

462 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/23(火) 20:08:00.01 ID:czMRROif.net

よし原爆おとそう

463 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/24(水) 10:31:10.04 ID:VHJ+Rdia.net

乗降客数が増えれば停車する列車も増えるでしょ
誰も乗り降りしないのに停めても仕方ない

464 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/24(水) 13:31:12.45 ID:43q7Vtp8.net

人口増えてるの東京くらい
東京だけ停めれば後はいらない

465 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/24(水) 17:12:35.99 ID:SdPrqJ0O.net

>>464
おまえ頭良いな。品川駅だけ造ればそれで完成だったんや!

466 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 06:10:31.62 ID:Y8hLDe2H.net

ペナルティ設ける
1本ごとにカウント
乗降客100人以下なら10万円、10人以下なら100万円
みたいな。
ペナルティ減らすために長野側も「この早朝の便は停車しなくていいな」とか
1本1本詳しく検討、協力してくれるようになろう。

467 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 06:42:11.14 ID:z5qab6OQ.net

>>283
僻地ですらない
飯田市の実態は愛知の山奥

468 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/25(木) 09:53:03.09 ID:dagxrWcp.net

＞JRが「リニアに水素を積むと」発表したのでスイスのトンネル
＞で水素を積んだケーブルカーが爆発した事故と同じ事になる。
などという妄想デタラメの荒唐無稽な世界観で生きてる反リニア、
典型的な痴呆患者の迷惑者だよなあ。
そんな、スイスのケーブルカーが水素爆発する妄想の世界で
生きてる犯リニア派は、リニアに関するネガティブな情報をを
気が狂ったように吐き続けるのだよな。


妄想に囚われて飽きずに同じこと繰り返してる反リニア、そんな
基地外の静岡のせいで１０年以上遅れてしまったリニア、日本の
汚物である静岡は基地外ビョーキの対策の為に核で熱消毒しないと
日本が滅びるであろう。

469 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 19:25:50.98 ID:klJknGA4.net

で、代わりにどんな要求を飲むの？

470 ：名刺は切らしておりまして：2024/04/26(金) 20:00:28.08 ID:JWoKWOGJ.net

最低でも1時間に3本、上下合わせて6本だね
口約束じゃ騙されるから契約書交わせ

471 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/28(日) 13:51:00.24 ID:EXZ8lIjA.net

経路上に遮断機置いて強制停車させればOK

472 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/29(月) 09:30:42.80 ID:ASk6T/hR.net

飯田とか猿と鹿くらいしか乗らんだろw
糞田舎者はすっこんでろよw
駅だけ拝んどけw

473 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/29(月) 09:32:55.37 ID:ZhNRnQ/c.net

たぶん長野県駅が一番要らない駅だよ

某新聞のコビペ

１日２２００人の増
「１日当たりの山梨県駅の利用者は１万５７００人。これまでの試算よりも約２２００人増加する」

山梨県がこのほど示した利用者試算だ。これまで平成２７年に全国幹線旅客純流動調査をもとに、山梨県駅の１日当たりの乗降者数を１万３５００人と推計していた。だが新型コロナウイルス禍を受け、地方分散やテレワーク、二拠点居住が広がること、リニア通勤需要増などを見込み上方修正した。

山梨県駅以外の中間駅の乗降者数推測は、岐阜県駅（中津川市）が約９８００人、長野県駅（飯田市）は７千人弱。すでに上方修正前から上回っていたが、今回、山梨県駅はさらに差を広げた格好だ。


リニア停車本数一番要らないのが長野県駅、確定

474 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/29(月) 11:37:44.51 ID:rjlOjIvj.net

１日上下１本でも十分だろ。
というか飯田なら折り返し線作って名古屋-飯田だけ往復するやつを
レール(っていうのか?)だけ借りて自分で運行すればいいんじゃない？
大阪行きが通過した直後に超加速でもすりゃ邪魔になりにくいだろ。

475 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/04/29(月) 12:26:06.33 ID:Qm53fi6g.net

お知らせします
現在飯田駅で乗客の乗り降りに時間が掛かっております
影響でリニア全線で5時間遅れとなっております
乗客の皆様は今しばらくお待ちください

476 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 06:45:08.33 ID:pNCwVm3H.net

飯田だと安曇野とか上高地とかのほうまでもまだ距離あるな　

477 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 07:04:05.16 ID:IVVVKcio.net

まあ1時間3～4本は各駅停車の列車はあったほうがいいと思う
待ち時間15～20分ぐらいなら田舎ならかなり多い方だろう

478 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 07:21:31.38 ID:fMj8wGn3.net

>>476
安曇野や上高地に鉄道で行くなら、名古屋からはしなの、
東京からはあずさ一択。リニア新幹線が開業してもその
状況は全く変わらない。

479 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 12:23:23.15 ID:mGvrDOTY.net

>>477
特急含め1時間で4回も各駅停車なんかしたら
輸送量おちますけど

480 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 14:09:49.76 ID:Q4jeh4WI.net

人口減で心配ご無用

481 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 14:11:35.11 ID:ZaVtr6F2.net

1時間あたり上下合わせて6本、1日60本が最低ラインかな
出来ないなら条例で停車した方が安上がりになるレベルまで通行税取ればいい
JR東海に言いくるめられないように開通前にしっかり契約しろよ、長野県民

482 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/01(水) 15:47:54.12 ID:nb9TN7ho.net

>>476
飯田からだと駒ケ岳・千畳敷カール辺りまでだろうな

483 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/02(木) 20:07:21.18 ID:bd7nTrRH.net

また反リニアな樫田が擁護する外国人犯罪者が首都圏埼玉に迷惑かけた
やはり、反リニア派は核でシズオカッペごと駆除しないといかん。

【埼玉】埼玉 川口 外国人の男性死亡 外国人どうしのトラブルか [牛乳トースト★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714430061/

484 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/03(金) 06:12:38.65 ID:b7UCrN6u.net

引き換えに北陸新幹線の「長野経由」表記剥奪しろ

485 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/03(金) 10:50:06.07 ID:Ti5XMDXc.net

木古内より停車数少なそうw

486 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/03(金) 12:09:20.12 ID:x0H33eOa.net

リニア中央新幹線 55
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714488606/

487 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/05(日) 00:21:04.99 ID:w5ZVx+J5.net

茨城県なんか東北新幹線が通っているのに
駅がないんだぞ
新幹線の駅があるのにリニアも止めろとか
贅沢過ぎるだろう

488 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/06(月) 06:37:03.28 ID:qxu5gvOX.net

のぞみ２本/時
こだま

489 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/06(月) 06:37:42.67 ID:qxu5gvOX.net

こだま　２本/時
くらいでいいじゃん

490 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/06(月) 07:00:53.81 ID://eXIox/.net

発射する時は各停の車両を前方から走行しながら連結していって
各停に降りる時は広報から順次切り離して行けば
時速５００ｋｍで走りながら各停が実現できる

491 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/07(火) 03:09:37.33 ID:Gfd0gazM.net

各駅停車　1本/時
直通　3本/時
くらいが落としどころかなあ

492 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/07(火) 03:12:48.19 ID:Gfd0gazM.net

でも長野へは1時間複数本停車は無理だから
各駅停車　2本
直通　2本くらいか

493 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/05/07(火) 17:45:21.10 ID:lrqr0QcF.net

>>487
茨城県民は普通に東北新幹線を使うが、
静岡県民はまずリニアを使いようがないからねぇ