【EV】マスク氏、中国ＥＶ企業を警戒　貿易障壁なければ同業「駆逐」 [エリオット★]

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2024/01/25(木) 15:35:52.23 ID:HEvWOt7P.net

［サンフランシスコ　２４日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O)のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は２４日、中国の自動車メーカーは、貿易障壁がなければ世界の競合相手を「駆逐」するだろうと述べた。ＥＶ業界のリーダーが中国勢の台頭を大いに警戒していることを示唆した。
テスラは大幅な値下げにもかかわらず、昨年第４・四半期の販売首位の座を中国ＥＶ最大手の比亜迪（ＢＹＤ）(002594.SZ)に譲った。ＢＹＤは比較的手ごろな価格や多彩なラインアップで躍進した。
マスク氏はアナリスト向け決算説明会で、中国自動車メーカーを「最も競争力がある」と評価。「どのような関税、貿易障壁が設けられるかにもよるが、中国以外でも大きな成功を収めるだろう」とし、「貿易障壁がなければ、世界の同業のほとんどを打ち負かすだろう。彼らは非常に優秀だ」と述べた。
マスク氏はこの日、２０２５年後半に米テキサス州の工場で次世代ＥＶの生産を開始する見通しを示した。ただ新モデルの増産は困難を伴うとの見方を示し、今年の販売減速を警告した。
□米テスラ、25年後半に新型ＥＶ生産へ　今年の販売減速警告 | ロイター
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/H3M66IOPJNPOJBINTSFRIQC6OU-2024-01-24/

テスラは昨年、積極的な値下げを実施。利益率を犠牲にして販売を優先する動きは投資家を心配させた。しかし、安定したサプライチェーン（供給網）を武器にコストを抑えることに長けている中国勢の動きは速い。
消費者分析会社ラングストンのパートナー、スペンサー・イメル氏は「ＢＹＤやＮｉｏなどは、信頼性や耐久性、安全性では中程度だが、車載技術やバッテリー交換などの革新的な技術で、中国での需要は高い」と述べ、それが今後の海外での成長において重要な要素で差別化の要因になると指摘した。
マスク氏は２４日、中国同業と提携する「明白な機会はない」と述べた。ただ、中国勢に対し充電網へのアクセスを認めたり自動運転など他の技術のライセンスを供与したりする可能性をテスラは排除していない。

2024年1月25日午後 2:52
ロイター
https://jp.reuters.com/business/autos/RKRGDCDQYNJT7HHPBZO6MYNNXU-2024-01-25/

2 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 16:55:53.97 ID:4Zr0Huo+.net

支那EVもテスラも興味ない

3 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 17:07:11.62 ID:ft/vF5G5.net

競合しているってことか。
つまり、テスラのEVはチャイナEVと同品質なのだな。
じゃあ、両方ともいらねぇ。

4 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 17:12:12.70 ID:4Zr0Huo+.net

テスラが電池材料で戦略転換、パナソニックとは取引を見直し　2020.08.11
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00281/

テスラが新たに採用する電池は、リン酸鉄リチウムを正極材に使うリチウムイオン電池である。

長年パナソニックに託してきた電池のサプライヤーについても、
新たに中国CATL(寧徳時代新能源科技)や
韓国LG化学(LG Chem)と調達契約を結んだ

5 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 17:55:41.30 ID:XzAxasmr.net

音を上げ始めたな

6 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 18:06:44.32 ID:qam8RQ3r.net

>>1
同じレベルが同じ土俵に

7 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 18:29:29.27 ID:lad7kUQL.net

これを公言できるのはすごいな

8 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 18:31:05.19 ID:SCmx1tkC.net

アメリカはカス

9 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 18:40:40.00 ID:GPgnoUti.net

テスラは同業より自社を心配した方がいい

10 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 18:50:29.18 ID:RQxnuFGX.net

中国指導部に食い込もうとして門前払い食らったから、すねてやんの（笑）

11 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 18:56:02.96 ID:RB8alAo7.net

中国国内でも100社以上あるＥＶメーカーで、アメリカのほほんとしてるテスラが馬鹿。
ＥＵでも中国ＥＶに勝てね〜と、補助金辞めて禁止レベルくらい中国の最先端レベルは高すぎる。

12 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 19:02:55.48 ID:rPYm+4zl.net

現状のバッテリー性能だとガチでガソリン車に勝つのはむりだろ
問題は政府の優遇策や補助金の内容次第ではないかな
もっともいつまでも政府予算が持つわけはないから金の切れ目が補助金の切れ目
優遇策や補助金無しで売れるのかい？

13 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 20:01:49.41 ID:ADjOWv9f.net

欧米「じゃあ、EV普及しなくていいや」

14 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/25(木) 21:18:15.17 ID:dLQspRbt.net

＞支那EVもテスラも興味ない

EVそのものにも俺は一生乗らないし買わない

15 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 01:13:38.53 ID:UAjucsRF.net

米ハーツ、テスラ含むＥＶ2万台を売却　ガソリン車に回帰　2024年1月12日
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/GP5YFZ32S5KSLMP64K3SB7TB3I-2024-01-11/

＞米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.O)は１１日、電気自動車（ＥＶ）約２万台を売却し、ガソリン車に回帰すると発表した。
ＥＶの衝突や損傷に関する費用が高額になっているためという。

16 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 01:34:34.53 ID:EmAuMVDm.net

テスラ社⏬株価暴落中ʬʬ

17 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 01:39:50.25 ID:pPhRchoB.net

シナ製テスラを日本や欧州で売りまくるイーロンのお言葉ありがとう

18 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 01:41:45.58 ID:9Pgd09Qh.net

まさに、これこそEVを推進させるべき理由。
直ぐにAndoroidスマホ、PCのように日用品になってくれるだろう。
頑張れ中国！

19 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 01:48:07.21 ID:Fwt8+PTz.net

マスクは頭いい
マジで中国EVは性能もコスパもいい
スマホや家電と一緒です

20 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 02:28:43.33 ID:HZD2itE2.net

すでにEVの絶頂期は終わった
あとはもろともに平常に戻るだけ

21 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 06:03:08.88 ID:QFqsajN+.net

いったん踊り場を迎えるのは確実やな
その後は知らん

22 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 08:20:37.95 ID:aLZFkN0b.net

中国EV絶賛してる奴がいるけど日本で中国EV乗ってる奴いるの？
カタログ厨？エスパー？

23 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 08:54:48.54 ID:hHYwPDu2.net

役場に寄付してる台数も含まれて居るが
誰が買ってるか知らんが

BYD 2023年 日本登録実績

　1月　 20台
　2月　 37台
　3月. 151台 (納車開始月)
　4月　 91台
　5月. 141台
　6月　 93台
　7月　 78台
　8月　 89台
　9月. 186台
.10月. 134台
.11月. 163台

1,183台

24 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 08:57:45.18 ID:ed79RjTv.net

中国のPHEVが出たら欲しいな
日本メーカーのハイブリッドより優秀

25 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 09:22:03.66 ID:hHYwPDu2.net

アメリカの寒波でテスラのEVがダメだった原因は寒さに弱い支那製リン酸鉄リチウムが原因
支那のPHEVだって同じリン酸鉄リチウムだから同じ事が起こる罠

26 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 11:43:20.99 ID:akxmSqpH.net

>>24
出てるぞ誰も買わないだけで

27 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 12:04:49.94 ID:tLJ1K/9p.net

>>24 中国や韓国や欧米のメーカーは耐久性1年レベルの安価の電子素材らつくり、ｃｏ２ら自然破壊してるゴミの車。
レンタカー会社で10万キロ以上走らないと使われない理由がよくわかるだろうに。

車は日本車なら50万キロまで余裕で走るから、アフリカやロシア、アジアで人気が有る。

28 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 12:14:49.04 ID:kemAKK7c.net

ネトウヨ老人の見解と異なるようだなｗ

29 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 12:44:07.58 ID:LTxk/6Fc.net

米国株式市場　テスラは大幅下落
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb362b0ef8e0b4d98930b6faaa6e158a2fe82cfe

30 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/26(金) 12:44:17.09 ID:LTxk/6Fc.net

テスラ株、時価総額800億ドル吹き飛ぶ　販売減速警告で
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7a70368e5843472073f58b02ee0c23eeb25429e

31 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 09:20:20.38 ID:rNvpKXjo.net

>>23
>BYD 2023年 日本登録実績
千台以上売れていたんだね
日本はディーラーで買うという文化があるからディーラー店舗が増えれば相当売れるよ

>>24中国のPHEVが出たら欲しいな
>日本メーカーのハイブリッドより優秀
BYD製は低価格で高性能みたいだね

32 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 09:40:36.26 ID:3VOf2n+H.net

どうしても中韓認めたくないネトウヨの捨て台詞のオンパレードが笑える

33 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 10:11:11.36 ID:Tv7xD3xo.net

そもそもファーウェイのEVなんか、はじめから走るスパイ端末扱いされるわ
BYDにしたって同じだろうし、まあテスラも盗撮してるからお互いさまかも知れないが

34 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 10:25:54.01 ID:QbqvkjUW.net

>>31
安全に関わるものがスマホみたいに売れるわけね～だろネトチョンウヨ
所詮ネトチョンウヨか。
命に関わるんだぞガキが。

六四天安門事件
チベット独立
香港独立
台湾独立

35 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 10:35:11.54 ID:ou8bqC4I.net

>>11
品質は高くないって明言されてますやん

人権も環境も無視したダンピングのレベルが高いだけ

36 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 11:12:44.09 ID:AebdQKbP.net

＞彼らは非常に優秀だ
いやいやテスラがオンボロだから優秀に見えるだけだろ