【自動車】23年の輸入EV販売、2万台超え　過去最高 [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2024/01/11(木) 12:01:31.13 ID:33ORtPiL.net

日本自動車輸入組合（JAIA）が11日発表した2023年1〜12月の電気自動車（EV）の輸入車販売台数（日本メーカー車除く）は、前年比60%増の2万2890台だった。5年連続で増加しており過去最高となった。全輸入車に占めるEVの割合も過去最高の9%に達した。独メルセデス・ベンツや同BMWなど各ブランドが相次いでEV車種を拡大したことが寄与した。

日本国内の輸入車販売で大きなシェアを占めるメルセデ...

2024年1月11日 11:02
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC108TC0Q4A110C2000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 12:29:28.41 ID:x0O6eYlP.net

日経必死だな

3 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 12:49:28.23 ID:gKrC3Mqp.net

テスラはともかくメルセデスとかBMWは、エンジン音が好きだから買うってのも多いだろうに

4 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 13:06:46.61 ID:5VKfUCpJ.net

>>2
事実書くのが必死なのか

5 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 13:16:52.21 ID:Cq+owQQT.net

日本メーカーがしょぼいからな
輸入国に落ちぶれても仕方ない

6 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 13:40:35.64 ID:lKopB4bi.net

車の騒音はエンジン音よりタイヤの音の方が五月蠅い
んでEV車が静かなのは止まっている時だけ。
ガソリン車に比べ百万円も二百万円も高いEV車買うのは
お金持ちだけだ。んで👀るせですとBMWがエエんんだろ。

7 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 14:35:42.09 ID:nIMH/S83.net

地震見てるとEVダメだな。

8 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 15:46:24.71 ID:yWEHm+of.net

避難所など電源用としてＥＶを貸し出し｜NHK 石川県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20240104/3020017728.html

〈能登半島地震〉被災地支援にEVやPHVを活用
https://news.yahoo.co.jp/articles/322a61ee45e6e5abaf3f319d1800367ff0e449c7

9 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 16:25:34.31 ID:LFZCUny0.net

>>5
バカかよ
たった三万弱しか売れないＥＶ車市場、日本メーカーが本気で取り組むわけないだろ。
外国メーカーが、日本で10倍、 30万ＥＶ車売れたなら、ＥＶ車の発売、本気になるよ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 16:25:38.32 ID:LFZCUny0.net

>>5
バカかよ
たった三万弱しか売れないＥＶ車市場、日本メーカーが本気で取り組むわけないだろ。
外国メーカーが、日本で10倍、 30万ＥＶ車売れたなら、ＥＶ車の発売、本気になるよ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 16:28:53.59 ID:5VKfUCpJ.net

>>10
状況から考えて日本勢がBEVで勝てっこないと思うがまあ見守ろうか

12 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 17:12:37.36 ID:xz/DhQ4F.net

一般国民の買える大衆車EVが入ってきたら一気に広がる

13 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 17:22:27.71 ID:2w+LO49T.net

>>12
輸入でそれは無理やろ

14 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 17:29:36.44 ID:mv9Pq5Au.net

軽自動車くらいしか買えない庶民が買えるのは、中国のBYDくらいだな

15 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 17:47:27.00 ID:R3e86/6D.net

ＥＶを、買うアホ居るんだ？

16 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 18:27:45.12 ID:84lz+1gT.net

やっぱりここのアンチテスラが元気な限りはEVは安泰やなぁ

17 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 18:30:50.77 ID:Hq4oBXNu.net

アンチEV的なレスはあるけど、アンチテスラなんて一人もいないだろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 19:55:31.56 ID:NnumgYRC.net

>>3
自動車ユーザーの99%以上は、自動車のエンジン音などに関心は無い。それはあくまでも、ごく一部のマニアの視点。

19 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 20:12:35.18 ID:9wnF1rzW.net

>>18
そりゃ何でもいいのは国産車ユーザーだな
輸入車ユーザーだと半数はエンジン音気にするんじゃねえかな？

20 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 20:38:44.11 ID:NnumgYRC.net

>>19
オーディオオタクが稀であるのと同様、自動車オタクも稀だよ。バカ雑誌のベストカーの部数は、20万部に届かない。ましてやエンジン音などに拘る人間は、更に稀。
輸入車に乗る人間の多くは、虚栄心から高価な輸入車に乗るのであって、自動車マニアという訳ではない。その典型である、中小企業の社長などが典型だが、会社の経費で買った輸入車のエンジン音などには拘らない。

21 ：20：2024/01/11(木) 20:40:48.14 ID:NnumgYRC.net

推敲せずに書き込んだので、日本語として変な文章になってしまった。典型という単語が二回連続になった。申し訳ない。

22 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 21:35:21.89 ID:8s79njec.net

大体が煩くないように多気筒エンジン乗るんであって爆音まき散らしてるのは似非…
富裕層のトレンド変化で最新高級車はBEVになる方向性だよ、国産車以外のメーカーはしっかり準備している
これが理解できないセンスない人は残念ですね

23 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 21:51:44.17 ID:8uzsAhFg.net

>>1
比率で言うと激増に見えるけど、たった2万台かよ

24 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 22:09:42.92 ID:8uzsAhFg.net

全輸入車に占めるEVの割合も過去最高の9%に達した。

少なっ

25 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 22:31:31.14 ID:5VKfUCpJ.net

着実に増加続いてるけどな

26 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 22:32:27.69 ID:P8/V8OUX.net

過去最高ぉぉぉぉ！
前年比60%アップ！！！

すげぇぇぇぇ！

27 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 22:34:30.10 ID:cM6zp4sS.net

下取りを考えるとEVはないな。
そんなこと、どうでもいい、という金持ちにはいいかもしれないけど。

28 ： ：2024/01/11(木) 22:44:15.36 ID:7HlDBhWj.net

>>1
　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　 ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
　　 ω ノ　　　　意味も分からずEVを妄信
　　　　 >

　　 彡"⌒ヾ
　 ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　 ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

29 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 23:03:24.12 ID:McimkfdS.net

どうせsakuraしか売れてないでしょ
それ以外はポンコツ

30 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 23:09:03.85 ID:K/0ZdyuZ.net

>>27
ルーミーからヴォクシーに
乗り換え納車待ちをしている
パートさんがトヨタにダイハツ車
下取りする場合値段下げられるか
聞いたら値段付かないので下取り
不可と言われたそうだ
トヨタへのOEM車なら表面上は
値段は付くらしいが超絶低くなる、と
ちなみにその人は去年10月契約
だからセーフらしい

31 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 23:15:04.60 ID:t+bfdUpz.net

都心のタクシーと小型中型トラックだけはEVがいいようにおもう
でもまあ、原発嫌いな市民だらけだから電力的には無理ゲー

32 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 23:24:18.98 ID:xAHre2kZ.net

>>11
昨年後半辺りから中国の景気悪化に伴いBYDがスーパーバーゲンで安く卸してるから今年いっぱいは中国の天下じゃね？まあやり過ぎてEUから追い出されそうだけど。

33 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 23:27:40.67 ID:xAHre2kZ.net

>>30
中古車屋に持ってきゃいくらかは出してくれるよ。外国人滞在者は安くて体が入る大きさなら何でもいいから。

34 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/11(木) 23:42:22.91 ID:rJvh9br8.net

>>9
その頃にやっと本気になっても手遅れ

35 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 00:11:41.98 ID:ahSoqvwx.net

日本の２０２１年の発電内訳では化石燃料が７２．９％だそうで日本でEV乗ったってCO2削減には繋がらないな。
それどころか電池のライフサイクル考えたら害悪かもしれないな。
これではわざわざコストが高くて不便な車を税金投入して推奨する意味がないんでないの。
大多数の日本人の選択は間違っていないと言う事だな。

36 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 00:33:39.27 ID:WkYJjkjc.net

>>1
過去最高って言えばすごそうに聞こえるが、たったの2万台かよ

37 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 00:40:52.67 ID:i4SoIpsq.net

>>22
どうでもいいけどエンジン音の音質に拘るから価格も維持費も高い多気筒の輸入車なんだよ。免許持ってないんじゃないの?

38 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 00:48:17.79 ID:8P8iMI5b.net

国内で整備出来るかわからん輸入ＥＶなんてよく買うな

39 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 01:00:49.28 ID:JTxwL70m.net

>>19
ないない
輸入車ユーザーの大半はステータスとして高級車を選んでるってだけ

40 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 06:38:47.37 ID:gUKDOPy6.net

環境破壊バッテリーで普及させるのはバカだろ
リサイクルまで確立されたバッテリー開発してから普及させろよ
土壌汚染で滅ぶのは中国だけでいいよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 07:37:01.16 ID:G0dYWEoS.net

今は儲け度外視でシェア広げた方がいいな

42 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 07:58:25.56 ID:MN/tPB5g.net

>>31
むしろ僻地こそEVだろ。
日本ではガソリンスタンドが無くなり、ガソリン車のインフラが消滅した限界集落からEVが普及していく予想らしいぞ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 08:10:56.46 ID:2nfpCo+q.net

>>11
日産リーフの失敗を見る限り、日本の消費者はEVを買わないと思う。それは他の国も一緒（補助金などがあるから買う人は多いが）。記事の「買った人」は「輸入車だから買ってみた」人で、「国産だったら買わない」人がほとんどなんじゃないか。

44 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 08:56:39.85 ID:kq3D0RMA.net

>>3
最近見かけた欧州車は
パタパタ音させてて排ガスも臭いし
萌える要素ないんだが

45 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 09:15:31.58 ID:i4SoIpsq.net

>>42
もうJAスタンドしか無いからね。それこそJAが導入パッケージ商品作って売れば伸びる可能性高いけど、現状の商品では高齢世帯には高すぎる上に行動の自由が妨げられる感残る航続距離、気象条件へのマイナスイメージなどがネックになってる。

46 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 09:38:35.97 ID:Wl1KAtT7.net

寒冷地だけど
EV車（軽バン）2台あるけど誰も乗らないって
◯川急便の人が言っていました

47 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 09:46:22.69 ID:zPOFU6kS.net

日本郵便のMINICAB-MiEVと電動バイク雪国だけど毎日走ってるけど

48 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 12:22:11.47 ID:lrqVTfIb.net

地方はガソリンスタンドなくなるから
EV化はするだろうな

49 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 12:44:34.34 ID:OxurEjj/.net

ガソリンスタンドは減る一方だし、水素スタンドなんてもっと無理
ここの板のアンチはもっと現実見た方がええのにな

50 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 13:18:04.24 ID:G0dYWEoS.net

長距離乗らない人は家庭用コンセントからで十分やろ

51 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 13:19:09.00 ID:i4SoIpsq.net

>>49
ネトウヨ的アンチが５ちゃんじゃ目立つけど、いくら気候変動への危機意識が高まってもEVの増加が伴わないじゃない。一般消費者がアンチより冷静知的だとするなら、普及の妨げになっているのは何か、ということでは?

それとGSの減少は拠点数でのことだから。淘汰と同時に大型セルフ店やホムセンの併設店等の増加と、平均燃費の向上が同時に進んでいるから、消費者のGS不足感とは相似形じゃないと思うよ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 13:23:09.96 ID:i4SoIpsq.net

トヨタ、数年以内に全固体電池搭載EVを全世界で投入へ　充電10分 航続距離1200km [ばーど★]

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705032231/

53 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 13:25:45.64 ID:zPOFU6kS.net

>>52
「永遠の5年後」

54 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 13:26:03.68 ID:OxurEjj/.net

>>52
それ飽きたわ
量産化されてからまた来て

55 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 16:02:52.75 ID:GD8stJQ8.net

リーフ乗ってたけど充電待ち増えたのと料金改悪したから次はガソリン車買うわ

56 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 16:44:23.74 ID:XzaJSZ9l.net

>>55
充電器増えてきたのに？
この久しぶりに間駿河湾SA行って6台分並んでてビビったw

57 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/12(金) 22:29:14.35 ID:DYXNB67c.net

>>55
自宅で安い充電できないのに買ったのか

チャレンジャーやな

58 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 09:51:57.60 ID:/t0gTSNy.net

>>41
もうシェアは無いのにどうやって広げるのか？
EVが売れないのは高いからではなく不便だからなのに

59 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 20:19:34.90 ID:LpnPxdHD.net

>>44
トラクターみたいだよな

60 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 20:20:52.08 ID:LpnPxdHD.net

>>58
補助金付けても売れないよなあ

61 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 22:00:47.96 ID:xly6/3/0.net

>>58
>もうシェアは無いのにどうやって広げるのか？
日本は他国と違い軽自動車という物がある
国内で一年580万台売れているが、軽自動車が180万台
他国から見れば軽自動車はタイのトゥクトゥクと同じ国民車
日本の車のマーケットは300万台なんだよね
中国3000万台、アメリカ1500万台と比べたらしれている

>EVが売れないのは高いからではなく不便だからなのに
サクラは売れているよ

62 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/13(土) 23:09:01.82 ID:HXbsjkqA.net

中華EVが販売台数で世界一になったってホルホルニュース飛ばしまくっているけど、主要販売先が西側から規制喰らって車を輸入できなくなっているロシアで、不良品続出でロシア国内が阿鼻叫喚状態なこともちゃんと知っておけよ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 06:03:32.34 ID:QI3rklRh.net

もうそのサクラもトーンダウンし始めてるけどなw

64 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 07:56:49.03 ID:cIgn5gA+.net

輸入EV全部よりサクラの方が売れてるのな。

サクラ 37,140台 (2023年1～12月)
　1月　4,213　　7月　3,174
　2月　4,109　　8月　2,419
　3月　2,888　　9月　3,801
　4月　2,370.　10月　2,990
　5月　2,773.　11月　2,725
　6月　3,236. 12月　2,442

65 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 08:49:24.65 ID:rWUTYozl.net

国内EV・FCV累計販売台数 2023年1～11月

.34,698台　日産 サクラ
　9,566台　日産 リーフ
　7,505台　日産 アリア
　6,691台　三菱 ek X EV
　4,915台　テスラ 総計 (その他総計4,915台)
　2,432台　三菱 MINICAB MiEV
　1,183台　BYD 総計
　　845台　トヨタ bZ4x
　　584台　スバル ソルテラ
　　419台　Hyundai 総計
　　324台　トヨタ C+pod
　　300台　トヨタ Mirai
　　261台　ホンダ HONDA e (販売終了)

66 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 09:41:38.13 ID:pTTVCZps.net

ネトウヨの必死のEVネガキャンがトヨタの断末魔に聞こえる

67 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 14:49:52.89 ID:qwIqpct6.net

>>4
新車販売台数のうちの何％だよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 22:34:42.60 ID:QI3rklRh.net

流石ネトウヨ呼ばわりするヤツはラサール石井と同等の印象操作が得意だなw

69 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 23:00:38.80 ID:rWUTYozl.net

>>68
ブサヨは祖国へ帰れ

70 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/14(日) 23:52:10.98 ID:kwBWEfRM.net

総販売台数477万9086台　シェアいくつ？　実用レベルじゃねえからな

71 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 06:28:29.99 ID:xfqogUxK.net

日本輸入EV台数
2020年　3,228台
2021年　8,610台
2022年　14,314台
2023年　22,890台←過去最高！すごい！

日本市場の輸入EV市場シェア
2020年　0.07%
2021年　0.2%
2022年　0.3%
2023年　0.5% ←前年比60%増！日本車オワタ！

72 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:14:45.02 ID:xqeqmnys.net

EV の方が高性能で 低価格だからエンジンがのこれるセグメントがない

73 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:20:48.18 ID:f2F9DTkD.net

>>71
アンチのいうBEV失速オワコンは大嘘ということやん

74 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:21:35.21 ID:QstgEonL.net

>>72
じゃあもう補助金要らないよね

75 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:23:59.60 ID:f2F9DTkD.net

補助金は特定産業振興狙って行うもの
BEVの補助金は現行の二倍にして早く化石ガソリン車を駆逐するべき
むしろガソリン車の税金5倍にしろ

76 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:55:35.10 ID:MDC8izz5.net

日産リーフタクシーでEVの欠点、商品力の低さを
経験した日本は、EV先進国なんだよ。

もうすぐ世界が理解するようになるよ。

77 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 11:59:41.00 ID:6gc8i+G0.net

先日ミニストップの駐車場にテスラが止まってたんだけどセンターモニターでソリテア？やってた
なんていうか技術と金の無駄遣いって感じがしたw

78 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:09:47.15 ID:lBCfMOOQ.net

>>76
リーフタクシーの続編記事呼んだ事ある？
現状リーフタクシーは走ってるよ？

79 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:12:33.50 ID:F0VkjLVN.net

EV買ったが・・この冬実感・・絶対に買うな・・売るな・・ごみクズ

80 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:23:43.55 ID:lBCfMOOQ.net

>>79
エアユーザー 乙

81 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:31:27.65 ID:XwE3sgh/.net

>>70
軽こみの四輪車でそれだけだろ？株高好景気ぃ〜なんて台数リーマン並みなんだよな。

82 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:31:47.36 ID:r9N7J7JR.net

> 全輸入車に占めるEVの割合も過去最高の9%に達した。

1割も無いのかよ
あとの9割超はガソリン車

83 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:32:20.91 ID:zlqQYgI1.net

>>73
伸びも鈍化してるで。

日本輸入EV前年比(伸び)
2020年　+134%
2021年　+166%
2022年　+66%
2023年　+60%

増えていれば良いという話でもない
こんなショボい数でこのペースで伸びたとしてもたかだか10%シェア取るのに何年かかるの？
もし伸びがマイナスになるような事態なら最悪だぞ。もうシェア増えないってことだから。

84 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 12:36:11.73 ID:r9N7J7JR.net

>>71
EVぜんぜんダメだな

85 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 13:03:29.40 ID:l5AtSSeX.net

EVって目的意識をもって車を買う人に響かないんだよな

週末は沢山の遊び道具を積んで遠くの自然豊かな場所へ遊びに行きたい ← EVじゃむり
お休みの日に片道150km以上離れた場所へ日帰りで遊びに行きたい ← EVじゃむり
遠くの雪山へスノーボードをやりに行く ← EVじゃむり
東京から九州まで長距離ドライブしたい ← EVじゃむり（不便すぎる）

近所でお買い物 ← EVでOK
近所を適当に暇つぶしドライブ ← EVでOK
近所へ配達 ← EVでOK
ステータスとして車に乗る ← EVでOK

86 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 14:41:03.51 ID:6dqyGlj3.net

今ＥＶ買うやつは馬鹿

87 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 16:28:50.31 ID:xE/OFhzf.net

今EV買って楽しめてないやつは単なる負け組

88 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 16:45:43.32 ID:F7T9Tx75.net

>>87
楽しむって何を？

89 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 17:01:17.14 ID:wD3GkkXI.net

走りと快適性
心の余裕ないやつには楽しめないだろうなぁ

90 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 17:03:14.31 ID:F7T9Tx75.net

>>89
心に余裕ないから充電ケーブル巻き巻きするのが耐えられないわ

91 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 17:16:51.70 ID:0H6SP1e3.net

とりあえず霞ヶ関の省庁周辺でアイドリングしてる黒塗り車両を全部EVにしろ
庶民を舐めるな

92 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 18:10:24.07 ID:3o5iObdb.net

>>91
>>庶民を舐めるな

どういう意味?

93 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 18:33:27.89 ID:sFMjptHm.net

>>90
巻き巻きなんてしないと思うけど？

94 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/15(月) 18:33:57.07 ID:sFMjptHm.net

>>92
もっと金よこせって意味だろ

95 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 00:02:43.17 ID:ACoWrFUr.net

>>92
多分上手く印象操作しようとした積りが滑ったパターン

96 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/16(火) 11:02:49.29 ID:XIXHuwVL.net

>>85
それって本格クロカンのSUVじゃないとダメって言ってるのと変わらんよな
休みの日に山を走りたい→クロカン以外無理
震災が起きても荒れた路面を走りたい→クロカン以外無理

97 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 04:43:04.23 ID:bFus9d7L.net

10万のヤツ売れよ11万で

98 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/17(水) 04:48:58.59 ID:HkEeX/dJ.net

https://i.imgur.com/7CoGIRi.jpg

99 ：社説＋で新規スレ立て人募集中：2024/02/09(金) 19:57:55.29 ID:nqwNNsMf.net

EV特に輸入車は
法改正でお高い火災保険義務付けしたらいい

10台以上の屋内駐車場に停車しない
フェリー乗らない
とかの変な用途以外は爆発して危ない

100 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 23:40:58.92 ID:nATUR3hA.net

そりゃそうだよコレじゃ

支那でEVの自然発火　3:32
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w

101 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 16:42:17.39 ID:FnuwW/pE.net

昭和のジジイは排ガスの臭いが大好き
マフラーもうるさいのが好き
車の振動も大好き
タバコも好き

102 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/03(日) 23:33:34.88 ID:bTk+bsOR.net

タバコが吸いたいなら
排気ガスも吸いたくなるだろ

103 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 05:59:08.12 ID:Go21e/Ox.net

ならEV推進派はリチウムで土壌汚染された土地で育った野菜でも食ってろって話だな🤣

104 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 09:32:49.12 ID:3lLlDd46.net

>>103
支那がカネの掛かる環境保護対策をせずにリチウム鉱石からの精製し汚染物質を垂れ流してる
挙げ句に精製時の汚染を嫌ったオーストラリアのリチウム鉱石を支那が輸入し汚染を深めてる
支那が勝手に汚染している事の責任をEV推進と結びつける

EVよりも1台あたりは少ないがHVの方が総量ではリチウム使用量が多い事には目を瞑り

105 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 11:23:15.39 ID:Go21e/Ox.net

>>104
HVはニッケル水素電池使ってるのもあって、ニッケル水素電池ならリサイクル出来てるんだよなぁ

106 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 11:48:26.20 ID:3lLlDd46.net

>>105
リチウムイオンバッテリーの総使用量がHVの方が多い事実は変わらない。
印象操作でEVを叩いてれば？

107 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 12:09:04.05 ID:UfVlTCej.net

>>105
排ガスでも吸ってろ

108 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 18:55:41.58 ID:LaV4X5/Q.net

>>106
現在の使用料ならね
HV程度ならさほど問題にならんよ
>>107
毒野菜でも食ってろ

109 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/04(月) 19:46:21.54 ID:3lLlDd46.net

>>108
リチウムで環境破壊というならリチウムを一番消費してるHVが叩かれるなら分かるが
実際はEVを叩く印象操作とかやり方が汚すぎて笑える

110 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 00:04:48.47 ID:JsKQhhrN.net

>>109
EVが主流になるって事はさ、そのHVで使われたリチウムは数十倍になるって事なんだが？
算数も出来んのか？

111 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 01:18:15.70 ID:4tin92Jv.net

>>110
お前は知らんだろうがリチウムの精製方法はいくつもあるんだぜ
リチウム吸着素材で安価に短期間で環境に負荷の少ない方法を住友金属鉱山が開発
リチウムの生産が始まってリチウムの価格が下がってる。

112 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 01:27:09.41 ID:EGcWl5LT.net

>>111
それを廃棄する時はどうすんの？

113 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 08:43:43.34 ID:4tin92Jv.net

>>112
日産はリーフ発売からやってるけど
トヨタは来年からって今までのハイブリッド全部リサイクルしてないの？ トヨタさん

トヨタが電池の資源循環、2025年に3Rの仕組み構築へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/16467/

トヨタ自動車は2023年11月、車載電池の資源循環に関する取り組みを発表した。
電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)といった電動車の普及が進み、
自動車業界では車載電池の資源循環が課題となっている。
　

114 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 13:30:57.98 ID:Qldzxdez.net

>>113
トヨタひでえw

115 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 18:35:39.55 ID:caEJi5LU.net

HVのバッテリーはEVと違ってガチガチに固めてはないだろうし、それなりにリサイクルしてたんでは？
テスラはそのまま埋めてたけどなw

116 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 18:40:48.27 ID:ebkbRqIo.net

>>115
グループで不正しまくってんのになんでそんなにトヨタが綺麗な企業だと思うの？

117 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 19:16:54.23 ID:3pdI0SVv.net

>>115
なんでそう思った？

118 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 21:50:13.02 ID:kZlg03On.net

>>117
HVの電池はリチウムイオン電池じゃないからでは

119 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/05(火) 22:33:51.68 ID:3pdI0SVv.net

>>118
リチウムイオンだよ
あとニッケル水素でも堅牢なカバーは必要

120 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/06(水) 00:50:34.26 ID:hYIuodZG.net

HVのバッテリーリサイクルはやってるみたいね

121 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/06(水) 01:12:09.21 ID:lRl6qf3P.net

>>120
そうだね
HVで主流となってるニッケル水素は、リチウムイオン電池がまるでダメな低温環境でもバンバン使えるのは変え難い強みだね

122 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/06(水) 07:13:14.57 ID:Zu3qpBV6.net

>>121
寿命短い上に大きく重い
今はリチウムイオンのほうがメリットある

123 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/07(木) 12:07:42.48 ID:RzZcVs6e.net

>>122
何周遅れよ君wwwwwww

124 ：名刺は切らしておりまして：2024/03/30(土) 06:37:22.79 ID:joOUBnSgG

池田犬作か゛死亡したわけだがマインドコントロ ─ルされてる創価学会員は腐敗まみれ自民公明が次回選挙で大敗して利権を失うまて゛に
返還請求しないと私腹を肥やすためなら都心まで数珠つなぎでクソ航空機飛は゛して日本近海の海水温か゛突出して上昇するほど莫大な
温室効果ガスまき散らして気候変動、魚は捕れない、農産物は壞滅、鳥ウイルスやら蔓延して鶏卵やら食糧価格暴騰、日本のみならず
世界中で土砂崩れ、洪水、暴風、熱中症にと災害連発させて世界中の住民の生命と財産を強奪して私腹を肥やす世界最惡の殺人テ口組織
公明党強盗殺人の首魁蓄財з億円超の斉藤鉄夫らテロリストどもに俺も俺もと食い荒らされて10兆円の資産なんてあっという間に消滅するぞ
多額の金を払って二束三文の山奥の墓を買ったジジババとか維持管理され続けるなんて甘いこと考えてんし゛ゃねえだろうな
さらに多額の管理費とか請求されてこれは金にならないとなればとっとと切り捨て朽ち果て荒れ放題とても墓参りなんて不可能な状態に
なるのが目に見えてるが、バカ親が死んだらそんな邪悪な墓には葬らず集団で返還請求しようぜ!
(ref.) ttps:／/www.call4.jР/info.Ρhp?type=iTems&id=I０000０６2
ttps://haneda-projecΤ.jimdofree.com/ ,　Ttps://flight-rouＴe.com/
ttps:／/n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.Com/