ドイツのEV補助金、1年前倒しで停止 電動化に失速懸念 [朝一から閉店までφ★]
1 :朝一から閉店までφ ★ :2023/12/23(土) 04:43:45.53 ID:sBOPInfp.net 2023年12月17日 6:59 【フランクフルト=林英樹】ドイツ政府は17日から電気自動車(EV)の購入時に支給する補助金を停止すると明らかにした。 2024年末まで継続予定だったが、新型コロナウイルス対策で使わなかった過去の予算の転用が違憲となり、補助金を捻出できなくなった。 欧州の旗振り役だったドイツの突然の支援停止で、電動化に失速懸念が出てきた。 独政府は車体価格が4万ユーロ(約620万円)までのEVを購入する個人に対し、4... https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR164260W3A211C2000000/
78 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 11:41:15.49 ID:sPPHPiOk.net 中国EVは値段が中国での値段の倍以上になってるからたいして売れてない
79 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 12:16:38.27 ID:Miyj2QDC.net >>77 もともと、日本のハイブリッド車に完敗して始めたクリーンディーゼル詐欺 ディーゼル詐欺がバレて地に落ちた環境イメージと、クリーンディーゼルが欧州全土に引き起こした大気汚染公害等に対する責任追求を回避するためのEV詐欺ですからw EV騒動を起こして、クリーンディーゼル不正を大衆の記憶から薄める時間稼ぎは十分に出来たという計算なんでしょうな
80 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 12:37:12.07 ID:D5waxK/H.net 中国が世界一の石炭発電の元凶なのに EVの増加はそのまま石炭消費の増加に繋がる
81 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:05:05.54 ID:M7V2HARn.net ドイツも石炭、しかも環境に激悪な褐炭発電増加しまくりだろ あの国のダブスタぶりは伝統だね
82 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:05:21.88 ID:5JegGjM8.net EVはもともと物理的に無理があった 最近EV関連ではろくなニュースが出てないだろう?、
83 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:09:45.87 ID:brwvlFl5.net 車両重量をチェックしたところテスラモデルYよりも重く2トンを越えていました。 テスラや中国EVではボンネットを開けるとトランクスペースになっていますが、 トヨタのEVでは機械がつまっています。 エンジン車か否かよりもっと上のアーキテクチャレベルで、発想力と技術力の差を感じるようになりました。
84 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:13:34.24 ID:brwvlFl5.net EUでHVのシェアは10%すらないよw 日本は交通工学の概念がないから、道路がメチャクチャでアクセルとブレーキを何度も踏まないといけない 都市部も常に渋滞している こういう悪環境でHVは威力を発揮する EUは渋滞ができないように都市設計しているので、HVみたいなちゃちぃ自動車は遅すぎて人気がない ドイツの道路をトヨタEVでちまちま走っていると、後ろからハイパワーなドイツ車に煽られまくる
85 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:15:43.88 ID:EjKLf1xy.net 日産 ホンダ アホ丸出しー
86 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:16:59.46 ID:brwvlFl5.net 北米で日本車は善戦しているが、それでもシェアは日本メーカー全て合わせて20%くらいだ 10%がドイツ車で、残り70%はアメリカ車だ EUの7%程度のシェアよりは20%なので善戦はしているが 日本の報道を見ると、まるでEUのHVのシェアが80%あるように思うが、実際はその10分の1程度だ
87 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:19:56.60 ID:brwvlFl5.net ネトウヨにはEUはHVを恐れてEVに走った、とか、半導体協定で日本の半導体メーカーは負けた、とか、 サムスンに技術を奪われて日本家電は負けた、とか言われている これらは頭の悪いネトウヨの猛言だ 実態は日本人に経営能力が無かっただけである 半導体に関しては安保関連なのでアメリカが介入しがちだが、それを勘案しても日本の経営者が無能だから負けただけである
88 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:27:01.92 ID:sPPHPiOk.net HVはオワコンでこれまでも世界的に見ればゲテモノ車
89 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:30:19.90 ID:7gkdxE1l.net >>1 で、脱炭素だ、EV一択と吠えたおバカさんはどこに雲隠れ? 引きずり出して、浅学無能の輩をぼっこぼこにするんでしょ、早くやってよ。
90 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 13:48:03.55 ID:jTKl1uzv.net EVは今のうちに大量かつ安価で最終処理できる方法を確立・普及しないと数年後には廃車関係エライことになりそう
91 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 14:22:07.36 ID:mtKFDTMD.net そもそもEV専業で利益出してるのはテスラだけで他のメーカはEVの赤字をガソリン車で補填しながらシェアの食い合いしてる しかもEV優遇補助金貰いながら赤字垂れ流してるわけだぜ いつまでも補助金が続くわけはないからな メーカーがいつまで赤字垂れ流しに耐えられるか生暖かく見守るとしようかのう
92 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 14:37:56.29 ID:O9OB4jZk.net >>87 クリーンディーゼルが引き起こした大気汚染公害に対する公害訴訟封じのためのEV騒動だったという議論なんだが? 論点理解しとるか?
93 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 17:36:27.55 ID:PzmJtzRR.net EV厨喜べ、電池更に安くなるぞ。 量産効果じゃなくて需要減でだけどな 終わりの見えない中国EV値下げ競争 https://36kr.jp/268100/ あるデータによると、中国の2022年の車載電池搭載量は294.6GWhだが、出荷量は465.5GWhに上る。産業全体の在庫量は164.8GWhと過去最高となった。
94 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 17:41:27.34 ID:6lQh/nj2.net グレタいきまーす!
95 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 18:01:05.75 ID:Tdje9AId.net あいかわらずの狂いっぷりだな。 規格覇権国家戦略の暴走にしか見えん。
96 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 18:20:12.53 ID:k2VrO7dM.net 小池さーーーん、どうするの?
97 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 18:57:17.98 ID:082r674z.net >>93 これ価格競争で鍛えられ生き残ったとこがますます強くなって覇権握るだけだろ 日本勢は完全に太刀打ち出来なくなるから全く喜べんぞ
98 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 19:05:23.52 ID:znocjqPV.net そもそもEVって商品として未熟すぎる
99 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 19:08:58.01 ID:P9sPKSJR.net EVが覇権を握るかどうかは全てバッテリーの性能にかかってるからな 5分以内の充電で300キロ走れるようになったらガソリン車に取って代われる。
100 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 19:19:53.90 ID:WgPY1m1R.net >>97 生き残れたらな
101 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 19:27:57.00 ID:5JegGjM8.net 電池にエネルギーを蓄えて走る方式の車は重くなりすぎると言う物理的限界がある スーパーカブでいけるくらいの範囲用のセカンドカー需要にとどまる
102 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 20:14:02.92 ID:kQnWB6Jl.net 夏の暑さで、車に積んておいたモバイルバッテリーがやばい程膨らんでた EVでは、ああいう心配は要らないのかね?
103 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 21:12:05.00 ID:DRaZ1kEO.net 自動車評論家(失笑笑www) ↑ 恥も知らずにクリーンディーゼルの次はEV詐欺マンセーしてたんだろうなw かつて、これほどまでに醜悪で愚かな人間が居ただろうか… クリーンディーゼルであれほどの恥を晒しておきながら、平然と上から目線で日本は遅れてるだのガラパゴスだのほざいているんだろ? 低学歴とかそういう問題じゃないよな 自動車評論家とはいかなる人種なのやら(苦笑)
104 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 21:16:26.73 ID:082r674z.net >>100 どこかが生き残るだろ そこに日本勢は入れん可能性大って話し
105 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 21:33:44.58 ID:P8wHVAYW.net >>2 シナと一蓮托生 ざまああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwww
106 :名刺は切らしておりまして :2023/12/25(月) 23:25:16.46 ID:vxpKg2j5.net まぁなんだ。太陽光と同じで再生エネルギー費としてすべての家庭から電気料金徴収して買電費に当てる電力会社みたいに 石油燃料車にどんどん課税してEV車に補助金充てるだけじゃないの メーカー側も出し渋りで価格吊り上げておいて転売防止ポーズ取っておけば価格麻痺するし矛先は転売ヤーだし。 改造車を締め出してノーマル車オンリーにすれば整備士楽。売る方もどうせノーマルなんだからと残クレ勧めて搾取 利益ガッポガッポで全方位開発。EVに転んでもOKOK
107 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 00:34:15.07 ID:IrBk0Vkg.net 10年後EV信者 バカだったとバレてスルー そして違うことでまたマウント取ってくる恥知らず
108 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 00:49:41.57 ID:pbYlga4j.net >>107 10年前のクリーンディーゼル信者が今はEVマンセー教信者なんじゃねえの?
109 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 02:25:49.50 ID:s5Gh5vL2.net 【速報】153台燃えた駐車場火災、火元はVW「ゴルフTDI」 [323057825] https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703475017/
110 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 03:46:02.36 ID:mrgNT9g1.net バカなEV信者がカモられただけやったな
111 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 06:19:36.12 ID:rw3vwRoW.net シナのEVはゴミの山 大量の廃棄車を放置してる状態
112 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 06:43:26.99 ID:HMKHFYFr.net >>108 欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日 https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/ >杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ なんかEVシフト遅れてると言ってる奴と似たような事言ってました
113 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 07:39:32.32 ID:t83OF21D.net タイ政府、EV生産に計6000億円投資へ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703514647/ トヨタ・ホンダ・いすゞ・三菱自動車の4社に
114 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 07:41:18.75 ID:Xv6jfnFZ.net >>113 スレタイに騙されそうだけどタイが金出すわけじゃないからな。 日本企業がタイに投資する話な。
115 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 09:14:55.29 ID:8cJW52MT.net >>111 それEVタクシーの会社が潰れた奴だろ ニュースでやってた話だと順次リユースやリサイクルに回されてるみたいだよ
116 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 10:33:46.45 ID:9cbLiuC6.net >>86 アメ車45 日本車33 韓国11 ドイツ8 ぐらいだよ 旧ビッグスリーの一角クライスラーとダッヂが大して売れない時点でアメ車70なんていくわけないの普通なら分かるけどね
117 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 10:38:10.03 ID:AjJ5nywb.net 結局中国製しか売れないの分かったんだろ
118 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 11:16:26.19 ID:eHTnbeLY.net クリーンディーゼル詐欺の次は EVだとバレてるじゃん。 つまり、クリーンディーゼルと同じように大失敗するのが確定済みという現実。
119 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 11:48:55.28 ID:K4lSIPLc.net まあドイツだから 深い考えもなく理念だけで突っ走る 国民性だから ドイツがしてきた事を歴史的に俯瞰するとまともな事が少ないのよ
120 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 12:27:18.67 ID:jrW57MmH.net 理念とかそんな立派なもんじゃなくて、ただ単純にハイブリッド潰しのために仕掛けたクリーンディーゼル詐欺がバレて そのクリーンディーゼル詐欺のネガティブイメージ払拭と、クリーンディーゼルが引き起こした欧州の大気汚染公害への公害訴訟対策のため 奴らが突然EVEVと喚き始めた理由はこれだけ そもそも国民の大半がアパート暮らししてるドイツで、しかも街は昔の町並みのままだから通りも狭いとこにアパート住人が縦列駐車で自家用車とめてるとこで、充電設備どうやって並べるんだと 奴らもアホじゃないからそのくらいのこと 分かってるわな
121 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 13:41:35.71 ID:Nm1FXcuo.net >>4 トヨタはBEVをやらないのではなく、BEV一辺倒の戦略はやらない、だろ。
122 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 20:21:15.76 ID:D9N/JPGn.net ただでさえ大赤字で倒産続出のEvメーカー 補助金なくなったらどうなるんやろ。ニヤニヤ。
123 :名刺は切らしておりまして :2023/12/26(火) 20:34:18.26 ID:0Ef17fra.net とりあえず給料は現物支給な
124 :名刺は切らしておりまして :2023/12/28(木) 11:23:25.68 ID:YIlIORJd.net >>118 ダウンサイジングターボも忘れないで上げてください それにしても 実際、ドイツは冬クソ寒い上に 都市部なんて>>120 の書いたとおりに 自宅に駐車場なくて近所に路駐が当たり前なのにどうすんのかと思ったら やっぱり無理だったか ただでさえ同程度のエンジン車より高額で 充電問題に加えて電池の劣化具合が不透明、 何より中古車の下取り価格は相当悪いことが予想されるんで、 補助金なかったら買わないよな
125 :名刺は切らしておりまして :2023/12/28(木) 14:22:55.89 ID:q5AStXeF.net >>122 中国は成長分野に規制緩和と資金入れて急成長させるという戦略なので 一部の勝組以外は死屍累々になる そして勝者に吸収されてまた強くなる なのでメーカーが倒産するのはなんの問題もないんだよ もちろんBYDとか潰れれば大問題だけどね
126 :名刺は切らしておりまして :2023/12/28(木) 20:07:57.73 ID:84DK15Um.net こういうことに関しては日本は遅れてるな さっさとEV補助金廃止して無駄な税金使わないようにしようよ
127 :名刺は切らしておりまして :2023/12/28(木) 20:13:02.06 ID:YIlIORJd.net もともと中国でEVの普及が進んだのは 補助金だけでなく 新規のエンジン車の登録を ものすごく厳しく制限した という背景がある
128 :名刺は切らしておりまして :2023/12/28(木) 23:05:10.73 ID:Es80HyVz.net 中国もドイツも、大気汚染が尋常じゃあなかったからな クリーンディーゼル( )
129 :名刺は切らしておりまして :2023/12/29(金) 09:28:00.59 ID:QXcIxD9G.net >>127 だよね 中国ではナンバープレート取得に金がかかる EVのプレートは無料だが、ガソリン車のプレートは100万円とか200万円する 街中でEVが多く走り回るのは当然のこと
130 :名刺は切らしておりまして :2023/12/29(金) 09:40:45.58 ID:ib2LPDdx.net 不良だらけのBYDが市場に受け入れられるわけないだろ
131 :名刺は切らしておりまして :2023/12/29(金) 16:40:07.12 ID:89tJLHvU.net >>130 EVの墓場の存在が示すように 「型落ちならタダでもいらない」 という評価になるのが中華EV
132 :名刺は切らしておりまして :2023/12/29(金) 16:58:15.02 ID:I2WWtRHH.net 中国は新興国で日本のエンジン技術には追いつけない→だからEV ドイツはハイブリッドに対抗して挙国一致のディーゼル詐欺に走るほど日本のハイブリッド技術にはかなわない→だからEV 単純だよ
133 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 14:28:57.09 ID:Gwlt7I5N.net 中華EVでまだリコールがないってのが信じられないんだが
134 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 20:14:49.80 ID:iB387RoW.net 中華にリコールって文化あるの?
135 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 20:40:37.04 ID:FEWtD6K2.net そう言えば補助金詐欺で捕まったEV業者なんかどうなったかなあ、全然日本語の報道は聞かないけど 即日銃殺くらいなら想定範囲内
136 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 20:52:26.43 ID:YJRs2fSX.net 中国と関わるとロクなことにならんよ
137 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 21:13:08.93 ID:RjFy+03U.net 習近平 涙
138 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 21:15:48.27 ID:slJnJQvp.net 本音は日本含めアジア製品の排除
139 :名刺は切らしておりまして :2024/01/01(月) 22:01:15.11 ID:7hZCTBec.net >>132 そこで政治力、ロビー活動がモノを言うわけだけど 日本勢なにもしてない
140 :名刺は切らしておりまして :2024/01/02(火) 06:48:54.24 ID:44k9hl/T.net 中華やドイツEVなんて時限爆弾みたいなもんで いつ爆発するか分からんよ 被害は取り返しのつかない甚大なものになる ガソリン車のフォルクスワーゲンですらパチンコ屋で大炎上の原因になったし EVが主流になっても逆に日本車の信頼性が増すよ リーフなんて火災発生ゼロだしね
141 :名刺は切らしておりまして :2024/01/02(火) 07:29:19.27 ID:QqqFSzfC.net 韓国で高まる日本車人気、レクサスは前年比93%増の急成長 https://www.recordchina.co.jp/b924522-s39-c20-d0195.html ハイブリッド車の需要が高まったことも、日本車の好調を後押しした 韓国ネット 「レクサスのコスパは神」 「日本の自動車技術は超えられない壁なんだからどうしようもない」 「レクサスはこのクラスで最も合理的かつ故障のない車じゃないか?」 「いい車なら乗る、それだけだ。国内メーカーは反省し、基本に忠実になって」 「反日しなかったら生活しやすいよ。コスパのいいユニクロで衣料品は節約できるし、トヨタの車は故障しない。」
142 :名刺は切らしておりまして :2024/01/05(金) 05:28:51.67 ID:pXfNNz7K.net 日本ではEV1台あたり国税からの補助金55万円を投入 いつまで続けるのか...
143 :名刺は切らしておりまして :2024/01/05(金) 05:49:05.60 ID:9yvEcqRP.net ∧∧ <EUに梯子を外されたアル ./ 支\ ∧_∧ .( `ハ´)<ヽ`∀´> <毛唐は嘘つきばっかりだニダ ---- https://news.yahoo.co.jp/articles/e28440722d81151606cc38845673910ba518ce20 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679802527/ 欧州連合(EU)は25日、2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止すると してきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。 エンジンの全面禁止により電気自動車(EV)シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。
144 :名刺は切らしておりまして :2024/01/05(金) 07:37:30.13 ID:n4XLrC5O.net 補助金なしなら 高額なEVの売れ行きはダダ下がりになるし あと3年もすると 下取り価格の低さが露見してますます売れなくなるね
145 :名刺は切らしておりまして :2024/01/05(金) 07:40:07.20 ID:n4XLrC5O.net 合成燃料も 大気中の二酸化炭素と窒素で~ なんてのは満足に商業化できず バイオエタノール何%以上 とか言い始めて それも期限が近づくにつれて先延ばしになってグダグダに終わりそうね
146 :名刺は切らしておりまして :2024/01/23(火) 04:31:49.57 ID:c4rTrzRv.net フランス政府はアジア産EVへの補助金を撤廃
147 :名刺は切らしておりまして :2024/01/23(火) 13:13:03.49 ID:B948IM/7.net クリーンディーゼルのデータ捏造、 計画的ハイテク詐欺ソフトには、あの世でハイルヒットラーもビックリだろう VWもドイツも終わった国 永遠に信用ならない
148 :名刺は切らしておりまして :2024/01/24(水) 18:58:34.71 ID:lPVnGifi.net ホンダどーすんのこれ
149 :名刺は切らしておりまして :2024/01/24(水) 23:03:28.30 ID:DR/7z9Wj.net テスラも走行距離捏造のプログラムまで組み込んで詐欺 まだどんなギミックが仕込まれていることか 保証が切れるころにおかしくなる テスラータイマーとかありそう
150 :名刺は切らしておりまして :2024/01/25(木) 10:52:21.49 ID:PTVDFiGv.net > The complex repair required nearly 40 hours of labor to rebuild the suspension and replace the steering column, among other fixes, according to a detailed repair estimate. The cost: more than $14,000. Tesla refused to cover the repairs, blaming the accident on “prior” suspension damage. ええ!!! 新車モデルYのステアリングコラムやサスペンションが納車翌日自動的に勝手に吹っ飛んだ故障原因は「納車前のサスペンションの損傷」だからテスラは14000ドルの修理代負担を拒否したんだって?! イーロン、いい加減に麻薬は辞めて、モデルYの新しいクレーム隠しを認めた方が良いじゃない? Tesla blamed drivers for failures of parts it long knew were defective https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-musk-steering-suspension/
151 :名刺は切らしておりまして :2024/01/25(木) 11:10:50.82 ID:NaaFSWaB.net コロナ対策費を勝手にEV補助金として使って怒られた
152 :名刺は切らしておりまして :2024/01/25(木) 13:58:17.75 ID:ny0/cZYQ.net >>151 使おうとしたらNG出されたんで補助金終了 じゃなかったっけ?
153 :名刺は切らしておりまして :2024/01/25(木) 17:52:34.66 ID:1GZ5Waa5.net >>149 アメリカのレンタカー屋がEVの維持費のあまりの高さに値を上げて保有車両を処分して減らしてるしな。
154 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 10:03:37.72 ID:pDqgAiEj.net 目標に技術が追いつけるかが鍵 必要な技術が実現できないなら目標を早く取り下げることが必要
155 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 11:34:53.17 ID:ERgqrbxg.net 仮に 充電放電のロスや自然放電が無視できるまで小さくなっても 冬場の暖房で馬鹿みたいに電力食うのは変わらないんだよね 真夏の外気温35度の環境下で車内を25度に保つなら 温度差は10度だけど 真冬の外気温0度の環境下で車内を20度に保つなら 温度差は20度になる 欧米の寒波で氷点下10度で車内20度なら 温度差は実に30度
156 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 11:39:35.26 ID:2EB9rm+/.net >>155 電気自動車の暖房は PTCヒーター型暖房から ヒートポンプ型暖房に変わってる。 そちらは考慮無し?
157 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 11:46:34.76 ID:ERgqrbxg.net >>156 考慮なし クーラーもヒートポンプだから
158 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 12:37:17.13 ID:0Kmiixgv.net ヒートポンプ暖房って外気温下がるほど効率落ちるんだがな
159 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 21:30:50.41 ID:iHXeCTpD.net 金持ち需要、ガソリンスタンド難民のための庶民の足 とりあえずこの2つのZONEだけでもよかったな。運用してればノウハウ、設備、技術も徐々についてきたろうに急すぎるんだよ
160 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 21:45:24.44 ID:PJ5oUQZO.net >>158 更に霜取り動作も必要になるし 車ならルームエアコンの室外機より霜付きやすいだろうね
161 :名刺は切らしておりまして :2024/01/29(月) 23:44:10.43 ID:B5RiB3Cq.net EVって罰ゲームでしかないよな
162 :名刺は切らしておりまして :2024/01/30(火) 00:05:43.18 ID:rGxGiouY.net なんか、トヨタ関連全部が罰ゲームになってね?
163 :名刺は切らしておりまして :2024/01/30(火) 02:11:56.61 ID:pG4n9gon.net ヨーロッパの人民はアパート住まいの割合が極端に高いから、あの都市構造では普及は難しい
164 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/01/31(水) 18:56:12.07 ID:sKCdSqk1.net >>163 ドイツの某都市にいたが アパートやテラスハウスには基本的に駐車場はなく近くに路駐が基本 戸建てでも駐車場の無い家が多い 会社に駐車場ないとこも多く会社の近くに路駐 道の幅が路駐前提で広く取られているからだけど、 自宅でも会社でも充電は無理ね
165 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/02(金) 11:24:39.85 ID:k9YzyGye.net 極寒のノルウェーでEVの冬季電池ヘタレが問題にならないのは バナナで釘が打てます 環境で冬季は停車中にエンジンオイルが固まっちゃうんで 自動車にエンジンを温める電熱ヒーターが付いており ガレージや駐車場にその電熱ヒーター用の200V電源が敷設されてるんで 自宅で充電できて当たり前だからだそうな
166 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/03(土) 20:26:11.90 ID:fPcrkxX/.net 世界一受けたい授業 2時間SP 2024年2月3日(土) ▼4 日本を抜いてGDP3位のマイナス成長ドイツ称賛
167 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/05(月) 14:29:52.60 ID:aRBc36qh.net >>164 ドイツの道って狭くね? 昔ながらの街並みを維持してるせいか、とにかく狭い通りの片側に縦列駐車してるから只でさえ歩きにくい その上、充電ケーブルなんかが地面を這わせるとか無理無理だよね
168 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/05(月) 15:00:35.26 ID:oS1R0Tqe.net >>167 都市の繁華街とかはそんな感じだけど 郊外の住宅地はそうでもなかったよ まぁ都市やエリアにもよるとは思うけど
169 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/06(火) 13:10:41.12 ID:tqReiZwB.net 欧州の住宅事情での使い勝手の悪さが周知されてきたところで この冬で厳冬期の走行距離激減がバレて このあと中古の下取り価格が激安なのがバレて 更に売れなくなる
170 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/02/07(水) 20:08:15.09 ID:cy3KU0Yf.net https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-07/S8H03QDWX2PS00 韓国でのテスラの販売台数 1月は「1台」だってよ ドイツではどこまで下がるかな
171 :名刺は切らしておりまして :2024/02/18(日) 05:15:07.48 ID:wcJmSYQp.net まあ色々あったね コロナとか戦争とか なので今は無理なので一旦やめまーす って感じでしょ ガソリン車は売り上げ落ちてハイブリッドに移行しつつあるから当面はそれで行こうって話になるんだろうな トヨタ潰しとかいう笑い話に本気で怒ってる人もいそうだが決算は最高益だし怒る必要もないのよね
172 :名刺は切らしておりまして :2024/02/18(日) 18:20:47.37 ID:FI/0fVFv.net >>171 米EU中国政府が肝入りでHVはダメ、EVシフトこそ正義と金看板を打ち立て、莫大な時価総額と実体経済に見合わないバブル市場を誘導し、ニューヨークタイムズはじめトヨタ叩きを繰り返すと言う超アゲンスト環境なのに、結局みんな揃ってEV(゚⊿゚)イラネと言い出しテスラの営業利益をぶち抜いたトヨタがHVバカ売れ4年連続世界一なんだから、まあ、現実ってすごいよな
173 :名刺は切らしておりまして :2024/02/18(日) 19:07:18.09 ID:rCGkfbWu.net >>172 当のトヨタは北米にEV関連工場を3つ建設
174 :名刺は切らしておりまして :2024/04/01(月) 00:28:54.80 ID:+Qu4ONrZ.net >>171 コロナはむしろ自動車販売には追い風だったろ 戦争もEV生産にも充電インフラ敷設にも直接的な影響は少ない 結局のところ 電池性能もインフラもまだまだの状態で 先走って 「これからはEV、EVいがいは駄目」 って言って、 現実がついてこなかっただけ
175 :社説+で新規スレ立て人募集中 :2024/05/01(水) 08:17:29.89 ID:8ULmyZKZ.net 予算つけてないから終わりってだけ また予算つければいい
176 : :2024/05/01(水) 08:27:17.92 ID:acCpSgZ5.net 結局は中国のEVが最強になってしまったからな
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