リニア中央新幹線、液体ヘリウム不要に…JR東海が「高温超電導磁石」を実用段階に近づけた意義 [朝一から閉店までφ★]

327 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/04(月) 20:24:54.63 ID:8Fq6wa+e.net

>>321
>クライオスタットを使うから冷媒なしでも行けるんでしょう。

どう見ても水素を冷媒として使ってる温度だのに、お前は何を言ってるんだ？

>JR東海の低温超電導リニアは、110Kのビスマス系超電導コイルを
>使います。数字だけみると、日本のはマイナス163度でマイスナー効果が出る
>超電導物質なのですが、冷却器でマイナス255℃まで冷やして使います。

マイスナー効果が出るギリギリの温度だと、ちょっと電流流すと超電導状態が破れるから、もちろんもっと冷やすのは
当たり前だし、日本のは強烈な地震を考慮してものすごく浮上させてるから、おもいっきり冷やす必要があるんだよ

もちろん、そこまでの地震を考慮する必要がないとか考慮したくない国には、売れない技術なわけだ

静岡がどうの以前に、「もうやめて!とっくにJR東海の本来の株価はゼロよ!」ってこった