【EV】トヨタはいかにしてEVとエンジン車を「同等」にするのか　航続距離1000kmの次世代バッテリー技術 [はな★]

181 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 12:55:31.06 ID:H20yO8R9.net

>>178
EUのBEV押しは、クリーンディーゼル詐欺発覚後。
詐欺応対のパニックの中で、パリ協定実現の為に"即思い付くのがBEVだけ"だったから。

世界中の誰もが理解してる話に何言ってんのやらw

182 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 12:58:02.34 ID:H20yO8R9.net

>>178
ちなみにEUは、当初はクリーンディーゼル1本でパリ協定を乗り越える予定だったんやでw

183 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 13:06:35.97 ID:H20yO8R9.net

>>178
更に言うと、アメリカも国全体ではBEVは消極的。

産油国でガソリン安いし、ガソリン売りたいし、本気になる訳がない。
一部の州の極端ケースをマンセーしてるのがオメーらw

184 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 13:09:01.16 ID:H20yO8R9.net

>>180
実は、原付問題でコムスみたいな路線に移行ってネタもあったけど、結局は原付の120cc化で落ち着いた。

BEVに未来を望めるニュースはないねえ

185 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 13:36:34.67 ID:5RafVK6S.net

>>184
そういえばそうやね
バイクは大型バッテリーを積みにくいからかな
郵政バイクが電動って話はあるけど実物は見てないんだよな
都市部だけかな？

186 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 15:20:28.83 ID:qYDtxO8y.net

>>38
早よ出てけよくそたーけ💩

187 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 15:30:34.44 ID:qYDtxO8y.net

>>171
>だからEUがバカにされてるし、中国のカモにされてる。

ヨーロッパの賢い政治家はちうごくのEVを排除する新しい「正義」を考えてくれます( ´_ゝ`)

188 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 17:42:26.49 ID:XFzudCeK.net

>>181
> EUのBEV押しは、クリーンディーゼル詐欺発覚後。
いやそれ以前からだし関係ない

>>182
お前はつまり、EUはクリーンディーゼルやってなければEVなどやってなかった、
という話になるんだが？本気でそう思ってるわけ？
EVはクリーンディーゼルやってたせい、とか狂人の発想ですが

>>183
日本だってそう言えばそうだが。何の意味もない。だが現実は↓
世界のＥＶ販売、価格下落で2030年までに全体の3分の2になる＝調査 | ロイター
https://jp.reuters.com/business/autos/C7HTX65LVRLO3OCNHOXPQ6VBKE-2023-09-15/

あと何度も分けて書くなよ必死過ぎる

189 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 17:59:15.33 ID:H20yO8R9.net

>>188
何の根拠もなく違うんだ一って言っとるだけでワロタwwwwww

必 死 だ な w

190 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 18:05:44.86 ID:Fq7dKDzK.net

こういうのは科学Ｎ板でやって欲しいよな

あっちはすぐ「ＥＶとテスラは荒れるからＢＩＺでやれ」となるけどさ

191 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 18:08:14.92 ID:XFzudCeK.net

>>189
> 何の根拠もなく違うんだ一って言っとるだけでワロタwwwwww
違うとか言ってないし意味不明。

> 必 死 だ な w
EVやってるのはクリーンディーゼルやってたせい、やってなければ今も
ガソリン車を作ってた、という馬鹿話を言うお前がなw

192 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 20:48:53.24 ID:H20yO8R9.net

>>191
では、欧州のBEV推進法案を年代別にリスト化してみてねw

193 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 20:54:08.44 ID:XFzudCeK.net

なんでそんな意味不明の事をしなければならんのやら
それに意味があるならお前がやれよ。俺はどうでもいい

194 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 21:14:34.47 ID:ill7Ws5v.net

これでもイマイチささらん上に便利だと思えるくらい充電環境ができるとは思えない

195 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/19(火) 21:16:58.36 ID:xbJ2TVMr.net

ヒュンダイ工作員頑張れ

196 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 02:19:41.99 ID:e7nfN0vy.net

>>174
21世紀に入って、日本は自動車部門からのCO2排出量を25%も削減してる
ハイブリッドとおかげ

ヨーロッパ諸国は軒並み増加させてる
大気汚染は過去最悪水準まで悪化した（もちろん原因はドイツのクリーンディーゼル）
クリーンディーゼル詐欺が明るみに出てから欧州の大気汚染は少し改善してて笑うw

197 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 02:26:49.59 ID:e7nfN0vy.net

>>179
ところが欧州って電柱も無かったりするんだよ（電線をむやみやたらと地中化してるのも街が狭いから）
運良く街灯があっても、そこからケーブルを各自動車にダラダラと繋ぐの？
土台無理な相談だな

欧州の治安で路上充電？夜中に？
無理なのはヨーロッパの連中が一番良く分かってるのに、あんなにEVと大騒ぎしなきゃならなかったのは何故なのか？
時系列を見れば明らかなように、ドイツによるクリーンディーゼル詐欺とEUぐるみの燃費詐欺、排ガス計測詐欺が発覚して
欧州の異様な大気汚染の原因が誰からも明らかになってしまった
その大気汚染公害の損害賠償請求が無限に起きると欧州の詐欺メーカーは倒産必至になる
だから、必要以上にEVと騒ぎ立てて世間の注目をクリーンディーゼル公害から逸らし、グレタみたいな知恵遅れのガキを仕立てて欧州の大気汚染問題を地球の温暖化問題にすり替える工作活動を推進した

これがクリーンディーゼル詐欺とEVおそらく詐欺の時系列的な繋がりだよ

198 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 07:58:19.04 ID:xsQF3QoN.net

>>193
つまりは、知らん事を適当な思い込みで書いてるだけやんwwwwww

シッタカ以前、アホ以前のクソゴミやねw

199 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 08:35:43.53 ID:r8L980wt.net

>>196
だからどうでもいい。そんなことより、
EVやってるのはクリーンディーゼルやってたせい、やってなければ
今もガソリン車を作ってた、という馬鹿話から逃げるなよw

200 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 08:37:14.66 ID:r8L980wt.net

>>198
> つまりは、知らん事を適当な思い込みで書いてるだけやんwwwwww
いや元々そんな話はしてないんだが？お前が勝手に言ってもいない、関係ないことを言ってるだけ
そんなことより、EVやってるのはクリーンディーゼルやってたせい、やってなければ
今もガソリン車を作ってた、という馬鹿話から逃げるなよw

201 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 09:50:26.99 ID:dgk49vjU.net

>>200
ハイハイw

元々欧州の環境対策車はクリーンディーゼル(詐欺)1本だった。

この事実を理解する所から始めようなw

202 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 09:51:57.45 ID:dgk49vjU.net

ID:r8L980wt

こいつ、マジで知らんのなw

203 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 10:42:42.71 ID:rn5NmEbC.net

横からだけど
クリーンディーゼル自体が、欧州自動車市場を欧州外の自動車産業から守る為だろ
経済戦争のやるのに、環境問題を使うのがここのところのやり方
日米はディーゼルじゃ無理と判断して、ガソリンを選んで、欧州は目的通り、市場を守る事が出来た
その後しばらくして、動画サイトには、欧州車の黒煙モクモクの動画が多数上がってた
そんなレベルだったから、欧州車メーカーと欧州政府が気が付かなかった、知らなかったってのは、明らかな嘘
最終的には欧州政府は欧州車メーカーに騙されたってオチになったけど、んなわけ無いわなw
さて、クリーンディーゼルが使えなくなったら、どうやって欧州自動車市場を守れば良いんだろ？

204 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 12:07:38.79 ID:PRKW+gB3.net

>>203
e-fuelでCo2排出量減らせば根本解決。
今までの軍で問題無し!

が、今のEUの方針やでw

てか、既にEUではバイオメタノール10%配合ガソリンが普及してて、そこにe-Fuelを追加配合する形で簡単に解決出来ちゃう。

今後のEUでは、モーターショーとかではPHVで先進企業アピールして、ガソリン車+e-fuelで実市場を回す事になる。

205 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 12:22:47.63 ID:Vtl9RRKI.net

eFuelも詐欺やけどな
もともと第二次大戦前にIGファルベンっていう化学会社がやってた人造代替石油がドイツのいうeFuel
もちろん上手くはいかなかったし、そんなものを今頃持ち出してくる時点で、クリーンディーゼルが失敗そしてＥＶも失敗となれば後に出せるカードがもうないんだろうなと想像つく
ナチスの技術頼みとはなんとも情けない

206 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 14:08:12.97 ID:8uMHpD3B.net

>>205
国内でもENEOSがプラント建造に着手してる

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00605071


ぶっちゃけ、一番確実な手段

207 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 14:22:43.42 ID:8uMHpD3B.net

>>188
ちなみに、2022年の自動車販売世界累計は、81,628,533台。
内、中国単国で26,863,745台。

市場全体の1/3が中国なのよ。

あと、そこに書いてあるEVはPHVも含まれてます。

意味解るかな？
ロイターの予測ですら、中国以外じゃBEVはたいして売れないって事なんやで

208 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 15:56:56.69 ID:AsNmhKHx.net

>>206
クリーンディーゼルのときも、クリーンデイーゼルを必死にヨイショして頑張ってる人が居たじゃん？(ワラw)

209 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 16:12:34.04 ID:8uMHpD3B.net

>>208
クリーンディーゼルは、登場当初から他国でも検証されてて、アカンのは解ってた。
日本は、国内には殆ど来ないし黙認したのよ。

e-fuelに関しては、バイオエタノール同様に費用以外では裏打ちされてます。
更にバイオエタノールより良い点として、食糧を犠牲にしない点が有ります
→ 食糧をバイオエタノール化するので、食糧の価格高騰を招きます。

・・・と言うか、e-fuelは水素系の合成燃料で、日本の利権も大きいのよね

210 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 16:17:10.85 ID:8uMHpD3B.net

ちなみに、e-fuelによって、各産油国への牽制にもなるって側面も有ります。

原油の価格高騰を抑えられるのよね

211 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 18:58:17.20 ID:PozCrtk0.net

>>201
> 元々欧州の環境対策車はクリーンディーゼル(詐欺)1本だった。
つまり、EVやってるのはクリーンディーゼルやってたせい、やってなければ
今もガソリン車を作ってた、という馬鹿話は嘘、捏造だと認めるわけねw

> この事実を理解する所から始めようなw
ソース出してみてくれwちなみに俺は知ってて言ってるからな？
お前のはかなりメチャクチャな事を言っているから

212 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 19:00:50.29 ID:PozCrtk0.net

>>202
俺は否定はしてないって事を分かってるのかねw
あと、EVやってるのはクリーンディーゼルやってたせい、やってなければ
今もガソリン車を作ってた、という馬鹿話が嘘だという話はもういいわけねw

> こいつ、マジで知らんのなw
だから知ってることをソースや根拠つきで言ってみろよw
逃げないなら嘘ばかりだと証明してやろうw

213 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 19:05:29.44 ID:PozCrtk0.net

>>207
だから何度も意味のない話を分けて書くなよw
それが何か？別に否定してないし関係ないよね？
お前の話は勝手な妄想、願望であって他の理由でEVを作った、
という事が言えないことにはならんのだが、それ理解してるか？

＞ちなみに、2022年の自動車販売世界累計
そんなどうでも良いことよりEV作ったのはクリーンディーゼルやってたせい、
という明確な根拠を言えよ。逃げたらそれは真っ赤な嘘だということになる
どうせまた関係ない話ばかりでEV作った理由でも何でも無いんだろうがなw

214 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/20(水) 23:29:42.35 ID:jJMihNki.net

日本にハイブリッド出されて、それまで数%の燃費改善をウリに競ってたところで
いきなりハイブリッドは燃費性能50%向上とか次元の違うことやっちゃったから、
それで慌てて有りもしないクリーンディーゼルなどというものをでっち上げた

これがドイツのクリーンディーゼル詐欺の発端

215 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 06:56:45.29 ID:HZwPqMd3.net

ID:PozCrtk0
あ～、コイツ自己暗示かけてるだけか～www

パリ協定成立直前にアメリカから指摘されてたのに、協定の発行を強行して、当時から話題になってたのよw
で、結局、EU各国内でも証明されてしまい、パニック&集団ヒステリー化。

不正車を消す為に、何も検討せず慌ててエンジン車の廃止を宣言しただけなのよね。
で、即作れるBEVだ～ってなっただけ。

たった8年前からの騒動に過ぎないのにねえwww


2015年9月：アメリカの環境保護局によりクリーンディーゼル詐欺の疑いを指摘

2015年10月：パリ協定成立(この時点でBEVは0、クリーンディーゼルで実現前提)

2016年～：欧州内各国でクリーンディーゼル詐欺を証明

2017年7月：フランス&ドイツの"ディーゼル"車廃止目標を発表、BEV推進ヘ

2018年：VW等の各社家宅捜索

216 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 07:00:13.01 ID:HZwPqMd3.net

ちなみに渦中のドイツ自身がBEVなんて無理って、e-fuel推進に走ってます。

たった5年でBEVって商品自体にドイツが見切りを付けたのよねw

217 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 07:04:00.87 ID:HZwPqMd3.net

>>211
と言うわけで、欧州のエンジン車廃止&BEV推進は、クリーンディーゼル詐欺が切っ掛けです。

世界中の誰もが知ってる話ですなw

オメーが認めたくないだけwwwwww

218 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 07:10:41.12 ID:HZwPqMd3.net

>>214
クリーンディーゼル登場当初から国内の検査で「ありえない」って詐欺を指摘されてて、TVでも話題になってたレベル。

国も「日本の基準に適合しない」とやんわり表現しつつ、輸入量も少ないから黙認してたのよね・・・

219 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 07:15:25.52 ID:K6kMIOTl.net

-10℃、積雪30cmの中、往復50km通勤
-10℃の凍結路面を片道200km走ってスキーに行く
こんな使い方はEVで可能でしょうか?

220 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 08:06:59.70 ID:HZwPqMd3.net

EU「不正を誤魔化せ!、エンジン廃止！、BEVじゃ～！！」

モリゾ一「BEV以外にも方法あるし、BEVに固執せんでも・・・」

ルノー社長「ヨタが内燃エンジンにこだわるなら、完全EV化で目指せ市場復権っす」
→意訳だが、ガチで言った

ラスラ「うぃ～っす」
→今まで散々バカにしてたアメリカ車に早速市場独占

欧州各社「テスラばっかで、うちのBEVが買われない・・・」

モリゾー「しゃーね―なー、BEVつくってやるよ、とりま30車種な」

中国「安くするで~、よろしくニキー！！」


・・・そりゃ、フランス&ドイツもBEVに見切りを付けるさw

221 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 09:16:40.16 ID:9ubpEWvG.net

>>219
家に自家用車1台しか持てない奴が EV を買うわけない。
そういう時はガソリン車が ディーゼル車で行くんだ。

222 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 09:27:36.48 ID:shzKwQdI.net

>>219
スキー場で駐車中ずっとチャージ出来るならなんとかなるかも？

223 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 09:38:49.55 ID:shzKwQdI.net

ID:PozCrtk0
みたいな奴って、一生誰かに騙され続けるんやろなぁ・・・

224 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 09:50:29.08 ID:RtuqY7FZ.net

>>214
ソースなし、かつ根拠はゼロだけどなw
あと発狂してるようにしかみえんから何度も分けてかかないほうがいいよw

>>215
それ全く理由になってないんだが頭は大丈夫？論理的な思考ができないと自称してるだけ
結局EV作ったのはクリーンディーゼルやってたせい、やってなければ今もガソリン車作ってた、
という笑える無理のある話の明確な根拠はないわけねw

>>217
>と言うわけで
全然というわけではないが。ソースもないしそもそも、お前の願望を言ってるだけで、
なにより、他の理由ではない理由には全く無ってない
それのどこが、ディーゼル無ければ今もガソリン車作ってたになるの？
ディーゼル無くてもEV作ってる可能性はどうみてもあるよね？

>>223
クリーンディーゼルやって無ければ今もガソリン車作ってたという
小学生みたいな馬鹿げた事を言うお前がなw
ソースも出せず、論理性もない。お前の根拠もソースもなくても言える理屈なら
トヨタがHV作ったのは排ガス批判を恐れたせい、だって言える

225 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:00:09.67 ID:shzKwQdI.net

>>224
京アニ事件の青葉みたいなやっちゃな～

君に誰も賛同してないの気付いてる?

226 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:03:18.83 ID:RtuqY7FZ.net

>>225
> 京アニ事件の青葉みたいなやっちゃな～
ソースも根拠もなしに自分の願望だけで、言ってるお前がなw
青葉って陰謀論大好きだしねw

> 君に誰も賛同してないの気付いてる?
笑ったwそれまさに、これ以上無いって言うぐらい、お前のことだからw

227 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:06:44.44 ID:shzKwQdI.net

>>226
他者の情報を認める気が無いとか、完全に青葉やねw

228 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:08:43.26 ID:RtuqY7FZ.net

てか、クリーンディーゼル問題だけを言ってればまだしも、それの批判を回避するために
EV作ってるとか妄想すぎるんだよなあ。じゃあディーゼルやって無ければEVやらなかったわけですかねw
そんな訳がないだろうにw大体他国もやってるのに、EUだけそれが理由とか傍目にはキチガイの
戯言にしかみえんよ。大体EUにしてもドイツだけであって他国は殆ど関係ないのにまるで
その他も全てそうであるように言うとか小学生でももう少しマシな事を言う

229 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:10:27.16 ID:RtuqY7FZ.net

>>227
> 他者の情報を認める気が無いとか、完全に青葉やねw
それソースも出さず他の意見を無視してるお前ね
じゃあEUがEV作ってるのはCO2削減のため、という誰が見てもそうしか言わない理由は勿論認めるんだねw
勿論、そうなるとお前の話はタダの妄想による捏造、ということになるわけだがw

230 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:15:18.68 ID:shzKwQdI.net

こいつに何説明しても無駄w

ソース・ソースと言いながら、自身は妄想を書くだけでソースの提示は一切なし

ホンマ、青葉やね～www

231 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:23:41.06 ID:shzKwQdI.net

ちなみに、VWのBEV、ID.3も、ディーゼル詐欺発覚後の発表って事も知らんのかな?w

232 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:24:33.56 ID:RtuqY7FZ.net

>>230
> こいつに何説明しても無駄w
それ青葉と同じく、根拠なく脳内願望だけで言ってるお前のことなw
>
> ソース・ソースと言いながら、自身は妄想を書くだけでソースの提示は一切なし
青葉もお前と同じく根拠もなく妄想言ってたよなあw

> ホンマ、青葉やね～www
青葉と同じく、脳内ソースだけで陰謀論を語るお前がなw
お前の意見に賛同する人間は青葉のようなキチガイだけw

233 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:55:46.80 ID:shzKwQdI.net

>>232
で、君の主張のソースは？w

234 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 10:56:42.41 ID:ZcGbxTD4.net

青葉がアップはじめました

235 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 12:05:45.58 ID:/6B4IJK1.net

ルノーはZOEとかコミューターとかなら2013年ぐらいから出してるけど、日産と連携してただけで、総生産台数は1万台以下の只の宣伝カー。

で、本気モデルと称したマイナーチェンジ(結局売れずw)が、2016年末w

ホンっとにドロナワでオモロイw

236 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 12:06:16.08 ID:jjsQ3ifb.net

>>218
日本に持ってくると車検でバレるから、アホのメルケルがキチカイみたいになって日本の車検制度を批判してたのよな

あのアドルフ・ヒトラー2.0は内政干渉という言葉を知らんらしい
さすが政教分離の原則すら存在しないキチガイ国家だぜ

237 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 13:03:57.05 ID:Vxx575gj.net

なんだこのホルホル記事はw

238 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 13:06:24.54 ID:NWMO1TNs.net

>>237
それより ID:RtuqY7FZ の青葉のシッタカオレ様伝説がオモロいスレやなwwwwww

239 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 13:16:38.46 ID:BZOWYMt5.net

>>238
彼はドイツから雇われて、クリーンディーゼル詐欺問題の火消しに当たってる業者さんだよ
だから、毎度判で押したような同じ文句のセリフしか吐けない

クリーンディーゼル詐欺発覚以前は、ドイツの環境省統計をそこら中に貼りたくっていた

240 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 13:23:26.12 ID:+dySwmc+.net

ここには青葉しかいない

241 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 13:26:54.50 ID:BZOWYMt5.net

こいつらがドイツの環境省統計をクリーンディーゼルの根拠としてアップしてくれたお陰で、クリーンディーゼル詐欺が単なる民間企業の事件ではなく、政府ぐるみの環境犯罪だという証明になったのだから笑えない

242 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 13:38:43.62 ID:pXLA3dOS.net

>>238
>>239
ドイツのフォルクスワーゲンなんてヨーロッパじゃ底辺が乗る車だけど
日本では高級車みたいに売ってるからな
こんなのに騙される日本の消費者はたいがいだけど
クリーンディーゼル排ガス詐欺を言われると顧客離れ起こすから
日本のディーラーが必死になってるというのはあり得る話だ

>>236
メルケルのアホはロシアの天然ガスを買って
メタンガスで温室効果ガスを二酸化炭素の７０倍も出しまくってるのに
日本の石炭発電を批判していたからな
１０年間クリーンディーゼル排ガスをゴリ押ししてヨーロッパの大気汚染が
北京や上海よりもひどくなったから、EUは慌ててEV政策を始めた

スズキの会長は頭が良かったから詐欺が発覚する前に
ドイツ車メーカーとの共同開発をキャンセルしてノーダメージだった

243 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 15:11:15.01 ID:rcdglfeo.net

>>233
はあ？お前の主張は根拠がない。その根拠を言え、と言ってるんだが？
EUがEV作ってる程度の理由ならCO2削減のためってのは腐る程あるよね？
そういうので良いならいくらでもあるが？
【2022年COP27】迫られるEVシフト ? CO2削減に黄色信号のいま、何からすべきか
https://smartdrive.co.jp/fleet/useful-info/ev-shift/

> で、君の主張のソースは？w
京アニが盗作してないというソースは無いけど、誰もそうは思わんよw
お前の主張は青葉と完全に一緒w

244 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 15:15:09.74 ID:rcdglfeo.net

>>238
> それより ID:RtuqY7FZ の青葉のシッタカオレ様伝説がオモロいスレやなwwwwww
青葉は完全に脳内ソースだけで語るお前なんだがw
俺は一般人と同じ常識や政府と同じことを言ってるだけで、お前は脳内ソースだけ
その点でも完全にお前は青葉と一緒なw
にしても単発IDで自作自演とか悲しいねえw

>>239
関係ないから。大体ドイツのやったことは一つたりとも否定してないんだが？
俺は日本人として、デマを流す嘘つき捏造くんが嫌いなだけ

245 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 15:17:17.75 ID:rcdglfeo.net

>>242
俺は嘘つきのお前らと違って日本車しか応援したことはない
俺のレスは全て、日本車や日本人や日本企業のために言ってる
違う例があったら探してみれば良い

246 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 15:19:33.66 ID:rcdglfeo.net

>>241
青葉と同じで根拠はゼロとか、日本人として恥ずかしくないのかお前は
お前は青葉と「完全に」一致しているよ。嘘と捏造とデマしか言わない卑劣な人間だ
嘘をついて日本人の評判を貶めるのが理由としか思えんほど酷い

247 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 15:42:07.37 ID:j8calrcK.net

青葉 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

もっとハジけてくれよ～、ツマンネーぞwww

248 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 18:51:02.26 ID:rcdglfeo.net

俺は一般的な話を言ってるだけであって、一つもおかしな所はないし、完全に普通の意見しか言ってない
青葉は脳内ソースで、根拠のない陰謀論を言ってるわけでそれは「完全に」お前だろうが

それにしても別IDでやるとか卑劣かつしつこいな
大体、お前みたいな発言をまともな人間がするわけがないのにそれに気づかんとか笑えるわw

249 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 18:55:06.58 ID:IeRGGxDr.net

>>246
クリーンディーゼルがバレる前から、欧州の深刻な大気汚染は短期間の観光客でさえ皆さん口を揃えて指摘されてたんだわ
で、ドイツの場合、工業地域以外の田舎の地方の町でさえ、かなりの大気汚染だったもんだから、原因は自動車だよねとなった
でも、以前はそこまで酷くは無かったから、その間に何があったのかと言うと、ドイツによるクリーンディーゼルの導入
クリーンディーゼルてのはまったくクリーンではないのではないのか、という話題になると、必ずと言っていいほど、ちょうどお前みたいに斜め上の異様なドイツ擁護と、ドイツの主張に疑義を呈する人間に対する執拗な人格攻撃が行われた
その過程で、お前たちが出してきたのがドイツの環境省が出してるドイツ各地域の大気汚染統計なんだが
そんなものよく探し出して来れたね、というのはおいといて、
お前たちがそのドイツの統計を根拠に、少しでもドイツの町を歩けば誰にでも分かるレベルの大気汚染を、そんなものは存在しないとばかりにデタラメな主張を続けておられた、ちょうど今のお前のように

その数字は、それは君たちの方がよく知ってるだろうけど、自分で解説していたのだから、まるで問題ないどころか、アルプス山中でしか出ないような数字が並んでいたんだろ、僕たちには数字の見方なんて分からないからね
君たちは自分たちの犯罪をもみ消そうと躍起になるあまり、あまりにも突拍子もないような数字を作るもんだから、結局このクリーンディーゼル詐欺というのがフォルクスワーゲンやボッシュのやった単純な統計偽装燃費偽装問題などではなく、政府ぐるみの環境詐欺EUぐるみの燃費偽装だったことの裏付けになってしまった

ソースをテーブルの上に並べて、僕たちにしっかりと見せてくれたのはなんのことはない
君たち自身だった、というからこのクリーンディーゼル詐欺の顛末は滑稽なのさw
ソースは君が手の中に持ってるのだよ、お忘れですか？

250 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:00:49.51 ID:IeRGGxDr.net

ID:rcdglfeo

君は議論をしたいのか？
それとも誹謗中傷に終始して、人格攻撃に終始して、スレ荒らしをしたいだけなのか？
反論したいのなら、誹謗中傷や人格攻撃に逃げずに正々堂々と正面から反論したまえ

もっとも、それが出来ないから誹謗中傷や人格攻撃を繰り返していらっしゃるのだろうがね
ナチス政権も、ナチスに批判的な人間や言論を封じ込めるために、君がやってる手法とまるっきり同じ手口を使っていらっしゃった

君はヒトラーの尻尾かな？

251 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:01:37.83 ID:rcdglfeo.net

>>249
また別IDですかw
> クリーンディーゼルがバレる前から、欧州の深刻な大気汚染は短期間の観光客
その話はそれなり知ってるが俺はそんな話はしてませんが。それのどこがディーゼルやってなければ
EV作らな方になるの？ほんと青葉くんは日本語読めないし論理的な思考ができない
やっぱり頭がおかしいね

252 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:05:43.62 ID:rcdglfeo.net

>>250
> 君は議論をしたいのか？
根拠も示さず脳内ソースだけで語り、その説明を求めたら青葉の話をする、
お前がしたくないのは明白ですが

> それとも誹謗中傷に終始して
それ青葉くんの話をするお前ねw
自分が青葉同然の陰謀論大好きで一般的な見解からかけ離れたキチガイじみた事を言ってるんで
ブーメランにしかならんけどもw

253 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:11:31.21 ID:IeRGGxDr.net

自分では気付いてないらしいな
やたらと犯罪用語・刑事用語に詳しい奴は警察官、そうでなければ犯罪者・・
やたらと精神病関連のワードを用いる奴は精神科医、そうでなければ精神病患者
やたらとアニメの作り手側に詳しい奴はアニメ制作者、そうでなければ・・・

つまりはそういうことなんだろう
普通の人はアニメスタジオの事件はあったねという程度で、青葉青葉と連呼するほど知らないんだわ

254 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:16:23.34 ID:IeRGGxDr.net

ID:rcdglfeo

青葉青葉とバカの一つ覚えのように書き込んでるとこ見ても、こいつは重度のアニヲタなんだろうなと
クリーンディーゼル詐欺や欧州の大気汚染に関する知識は皆無、だけどアニメだけは知っている、か
アニメが世界の全てのような言動ですな

いやはや、実に嘆かわしい
アニメの世界にはクリーンディーゼルも存在しないだろうよ
アニメならクリーンディーゼルはクリーンだろうからねw
現実はそうではなかったということだよ、アニメくん

クリーンディーゼルがクリーンだったら、突然EVEVとギャアギャア騒ぎ立てたりする必要はなかっただろ

255 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:30:45.50 ID:rcdglfeo.net

>>253
意味不明
> 自分では気付いてないらしいな
そもそも何が詳しいのか全く分からんが、自分で詳しいとかブーメランにしかならんがw

>>254
お前が言い出したんだろ、発狂すんなよ
取り敢えず、根拠も示さず脳内ソースで陰謀論言ってないで
少しはまともな議論したらどうだ？お前はディーゼル作ってなければEV作ってないという
馬鹿げた話について全く理由を言ってない。完全に妄想であり、ソース以前の問題な

256 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/21(木) 19:33:33.09 ID:rcdglfeo.net

>>254
> アニメの世界にはクリーンディーゼルも存在しないだろうよ
で、一般論としてEVはCO2削減のためだよね？誰もがそういうよね？
青葉と同じ、脳内妄想のお前の現実では違うわけですかねw

257 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 08:54:26.80 ID:aAFuFwYj.net

さて、BYDの発表も終わったし、BEV関係がしばらくは静かになるな

258 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 11:43:58.85 ID:O3HMcuDD.net

>>255
アニヲタだってバレたっていいじゃない
そんな急に舌鋒鈍くならなくたって(笑)
ヒケメ感じてるんだねw

259 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 14:56:14.80 ID:Z/TO98oz.net

>>255
>お前はディーゼル作ってなければEV作ってないという馬鹿げた話について

「EVシフト」の独フォルクスワーゲンが「EV不振」でリストラへ…
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3699af5eb824eb5555074d2c0e9551530c52bfe

>2015年、目玉のクリーン・ディーゼル戦略が不正ソフト事件で崩落し、試行錯誤の末、同社は未踏のEV生産に全面的に舵を切り換える。
>メディアはこれを、未来のための英断として称賛

ドイツのEVは、クリーンディーゼルがもたらした負のイメージ払拭のためだったとニュース記事にすらなっているわけだが…

260 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 18:06:39.52 ID:ggi47p0b.net

>>258
あほくさwお前の方から青葉の話をしてるのにw
しかも根拠ゼロ。俺は何もそんな事は言ってないし、
お前が青葉同様のキチガイオタク人間だと証明してるだけ

>>259
それディーゼル批判を交わすため、というお前の嘘とは全く関係ないんだが馬鹿なの？
あとID変えて何度も分けて書くなよ

261 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 20:30:15.35 ID:njGHn8LV.net

>>260
根拠のない話を垂れ流してるのはお前の方だった、ということくらいは理解出来たかね

262 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 21:16:31.26 ID:DsInciFc.net

>>260
青葉は必死だねぇ・・・

BYDの発表終わったし、BEVで盛り上がれるネタ、もうないで～w

263 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 21:28:33.45 ID:5xlIhSiV.net

>>261
笑ったwどこまでお前は捏造と嘘しか言わないんだw

> 根拠のない話を垂れ流してるのはお前の方だった
俺が言ってるのはお前の話の根拠を聞いてるんであって、嘘なんかありえないんですが？
どこまで妄想で気が狂った嘘つきなんだろうな、この妄想陰謀論者くんはw

>>262
元々どうでもいいよw
俺はEVなんてサクラぐらいしか興味はない
お前と違って現実主義者なんでね

264 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 21:31:27.84 ID:5xlIhSiV.net

>>261
>>262
てかさ、ID変えて分けてかくのやめろや
こんな嘘と捏造の話題に必死にレスするのは例えドイツが嫌いな人間でもお前一人しかおらん
大体、EVで関係ないクリーンディーゼルの話をするやつってお前しかおらんだろうが。
ほんとキチガイは自分が何をしてるのか、如何に非常識な意味不明の事をやってるのかも分からんらしい

265 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 21:43:46.44 ID:wQF22e9c.net

もう核融合電池積んで100年走れるようにしろよ

266 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 21:59:30.16 ID:FnFVRaZI.net

EV運転時は水素生成、内燃機関運転時はバッテリーチャージ

267 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 22:10:48.59 ID:aAFuFwYj.net

やっぱ青葉だな
相手が1人だと思い込んでやがる

268 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 22:12:02.39 ID:8aBWOI3z.net

電動アシスト自転車がいちばん
だな

269 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 22:18:24.58 ID:5xlIhSiV.net

>>267
> やっぱ青葉だな
お前と一緒にするなw

> 相手が1人だと思い込んでやがる
当たり前。EVの話でクリーンディーゼルの話をするのはキチガイのお前しかおらんよ
誰がそんな話をするのやら。単にVWなどドイツ企業の不正の話をするならいっぱいいるだろうが、
EV作ったのはディーゼルのせい、CO2は全く関係ないとかトンデモ論を言うのはこの世でお前だけw
大体、お前いっつも内容が一緒だろうが。
昔は綺麗だったという嘘まみれの大気汚染の話とか、クリーンディーゼル詐欺とか
やたら言うのはお前以外いない。他のレパートリーぐらい用意しとけ、キチガイ

270 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 22:35:07.04 ID:L9qIDHrF.net

こういう議論は本当にくだらない
そもそもEVへのシフトは温暖化対策なんだからそこからだろう？
いま、専門家は凄く危機感を持っていて、温暖化が臨界点を超えそうって議論が出てる
これを超えると、温暖化が収束しなくて加速するだけになってしまうらしいなあ
おそろしいわ
日本では温暖化は嘘とか電通が吹聴しまくってるけど、そんなことして困るのは俺たちだろう
本当に日本人はヤバい民族だよ

271 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 22:58:27.13 ID:UCZSVlfi.net

そもそもドイツのクリーンディーゼル詐欺がなければ、あそこまでヨーロッパの大気汚染が悪化する事は無かっただろう
環境悪化が退っ引きならないところまで来てるから、ヨーロッパではグレタやなんだと大騒ぎになってるわけでありまして

ハイブリッドで堅実かつ着実に環境改善を重ねてきた日本は、環境汚染が深刻なヨーロッパのようにEVに狂乱する必要が無かった（多くの日本人にはグレタでさえ奇妙に写ったことだろう）
グレタしかり、EV狂乱しかり、ヨーロッパが大騒動になっている元を作ったのはドイツによるクリーンディーゼル詐欺であることは疑う余地もない
>>259の記事にも当然のように書いてあるのは、それが既に周知の事実であるからなのだよ

分かったかい？アニメくんw

272 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:02:23.34 ID:UCZSVlfi.net

>>269
>当たり前。EVの話でクリーンディーゼルの話をするのはキチガイのお前しかおらんよ

十年くらいムショにでも入ってた浦島太郎か？
ほれ
昨日のヤフーニュースだ
よく読め

「EVシフト」の独フォルクスワーゲンが「EV不振」でリストラへ…
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c3699af5eb824eb5555074d2c0e9551530c52bfe

>2015年、目玉のクリーン・ディーゼル戦略が不正ソフト事件で崩落し、試行錯誤の末、同社は未踏のEV生産に全面的に舵を切り換える。
>メディアはこれを、未来のための英断として称賛

ドイツのEVは、クリーンディーゼルがもたらした負のイメージ払拭のためだったとニュース記事にすらなっているんだよ
そのくらい周知の事実に対して、お前は無かったことのように妄想してるんだよ
アニメの話ばかりしてないで、少しは新聞でも読みなさい

273 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:03:29.26 ID:30sDk5e2.net

>>1
どうせ電通を使って雰囲気だけ出す

274 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:12:16.69 ID:UCZSVlfi.net

EVに対して日本メーカーの出足が遅いって？
ここまで四半世紀、地道に着実に続けてきた自動車のハイブリッド化
従来のガソリン車をハイブリッド自動車に置き換えて、ここまで十分に実績を上げているのが日本
自動車分野のCO2削減は日本が25%削減を達成して世界のトップランナー

なんと、去年2022年は新車販売台数でついにハイブリッド自動車>ガソリン車となったらしい

欧州は技術面の拙さからハイブリッド自動車の高度な製造は、トヨタに特許を公開してもらい、手取り足取り教えて貰わないと20年以上かかっても無理だった
だからクリーンディーゼル詐欺などやり、それがバレるや今度はEVをやろうとして結局ドツボに嵌まってるというのが>>259

ユーザー人気がなくても、欧州の大気汚染問題にはEVのような劇薬が必要だから無理にでも続けるのだろうが
既に大気汚染問題もCO2排出量削減も、過去四半世紀のハイブリッド技術の積み重ねによりクリアしちゃってる日本は、そんな劇薬を飲まなくてもいいってだけのことだよ

275 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:17:39.05 ID:5xlIhSiV.net

>>272
> 十年くらいムショにでも入ってた浦島太郎か？
あのなあ、それを関連付けて粘着して言うのは昔からお前しかおらんのよw
頭が悪すぎるんだが。

> 昨日のヤフーニュースだ
あほ、お前は昨日の前から言ってるんだがw
語るに落ちるとはお前のことだw

276 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:24:46.87 ID:5xlIhSiV.net

>>272
> ドイツのEVは、クリーンディーゼルがもたらした負のイメージ払拭のため
それはEV絶対に作らなかった理由にはならん。他国が作ってることでも明らかな
それにお前が言った嘘はディーゼルで責任追及されるってバカ話であってそれとは大分かけ離れてるわな
大体、それだけなら俺は否定してないから

> アニメの話ばかりしてないで、少しは新聞でも読みなさい
はあ？俺はアニメの話など一つもしてないんだが？
どうしてそこまですぐバレる嘘をつくんだ？だからお前はキチガイ扱いされる
大体、そのアニメの話ばかりしてるのは脳内の話ばかりする青葉みたいなお前だろw

277 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:28:36.76 ID:QEREIu/U.net

>>270
ねーよ
元をただせば地球はドロドロの溶岩のかたまりだった
地表温度は6000度だったとか
それが放射冷却で冷えての現在だ

278 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/22(金) 23:58:36.59 ID:Z/TO98oz.net

>>264
>大体、EVで関係ないクリーンディーゼルの話をするやつってお前しかおらんだろうが。

なんでEVに関して、その呼び水となったクリーンディーゼルを俎上に上げてはダメなの？
言論封殺しようとしてるお前異常だよ
それがドイツの方針なの？

279 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 00:01:16.67 ID:Q36A2FSZ.net

>>278
> なんでEVに関して、その呼び水となったクリーンディーゼルを俎上に上げてはダメなの？
駄目じゃないが本質的に全く関係ない上に、しつこくキチガイみたいにやってるからだろ
しかもどうも目的はEVとかディーゼル以前にEU叩きが目的だからなあ
完全にスレ違い、他所でやれ、キチガイ
あとこれ以上やるなら、まずアニメの話は俺は全くしてないのに、してるように言った謝罪をしてもらおうか？

280 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 00:18:18.68 ID:x3tnWYRL.net

>>279
>しかもどうも目的はEVとかディーゼル以前にEU叩きが目的だからなあ
それはあなたの感想ですよねｗ
自分の意に沿わない意見を持つものを全部キチガイと決め付けるのは極めて危険な発想
ナチズムと変わらない
ドイツではそうやって言論統制を行っているのかもしれないが、ここは自由の国日本
誹謗中傷や恫喝を繰り返して言論の自由を毀損しようとする試みはお国の中だけでやってくれ

281 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 00:27:37.78 ID:Q36A2FSZ.net

>>280
> それはあなたの感想ですよねｗ
いや完全に感想じゃなく事実だろ
大体、お前逃げてるようだが、不正とかディーゼルの話はEVとは本来
全く関係ないってことは認めるわけだな？ならやめて貰いましょうかね。

> 自分の意に沿わない意見
別に意に沿わない意見だからじゃないが？関係ないから言ってるんだが？
ここはさあ、トヨタに関するEVのスレであって、EVの話題でもないディーゼルの話とかは全く関係ないんだが？
あと謝罪はどうした？それもほっかむりするつもりか？お前が捏造と嘘つきばかりの人間で、
それから逃げてる卑怯者だという明白な証拠になるだけだぞ？

282 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 01:11:06.39 ID:AQYjd0P7.net

>>281
>しかもどうも目的はEVとかディーゼル以前にEU叩きが目的だからなあ

そこまで他人の発言の裏の意図まで汲み取ろうとするあなたが、ことクリーンディーゼル詐欺の背景とEVの繋りにさえ意識が及ばないのはどういうワケかね

最初から結論ありきの方向を指示されてるからだろ？
いやはや、統制国の雇われモノをやるのも大変なんですなﾜｯﾊｯﾊw

283 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 01:16:49.43 ID:OpOBFiEl.net

>>279
ディーゼル詐欺を政府ぐるみEUぐるみで統計偽装、燃費偽装までやらかしてハイブリッドの妨害をしたことは度が過ぎてないのか？

お前の一方的な言い分はヘドが出る
犯罪者の言い分が通ると思うな

284 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 08:40:21.22 ID:UjK9dCt4.net

環境技術で最も優れた結果を残してきた日本のことを化石賞とかやってた芋の集まり＝EUだからな
馬鹿にされても仕方ない

285 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 09:12:28.11 ID:STysoYHH.net

>>282
> そこまで他人の発言の裏の意図まで
いや誰がどうみてもそうだろうにアホかよ
ここはトヨタのEVのスレであってそう言う話をするところじゃないんだが？

>>282
＞ディーゼル詐欺を政府ぐるみEUぐるみで統計偽装、燃費偽装
他所でやれよキチガイ。そういってるだろ。EVのスレで執拗にやることじゃない
大体それ全く根拠ないのに話にならんわ

とにかくスレ違いであり、内容も嘘が多いディーゼル話をEVのスレでやるな、キチガイ

286 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 09:13:21.95 ID:STysoYHH.net

285の下のレスは283へのレスな

287 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 09:27:32.07 ID:STysoYHH.net

>>282
>>283
てかお前さ、いつも時間一緒とかID変えても意味ないよwそれに同じIDで書けないだろw
こういうキチガイじみた話で、しかもスレ違いで粘着するとかお前以外あり得んから
お前EVスレでクリーンディーゼルの話ばかりする人間が他にいると思ってるのかね、ほんと知能が低い

288 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/23(土) 09:47:19.48 ID:DwfOAQbp.net

自分たちは真っ黒な空していながら、必死に事実をねじ曲げて日本を化石賞扱いしてたんだよな
まず、テメェらのクリーンディーゼルを自己批判してから口利けやナチ野郎、ってことだ

289 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 05:58:08.90 ID:GwKQlETh.net

EVに切り替えたところでトヨタには勝てんよ
バッテリー管理もモーター制御もプリウスから経験を積んでるし
ボディ技術で圧倒的に勝ってる

まあ東日本大震災で原発が止まってて
EV化しにくいタイミングというのもあって勝算ありと誤算したかなw

290 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 09:22:38.32 ID:pTAgcy20.net

bz4x見た後でまだトヨタのEV技術を自慢する奴がいるのが不思議

291 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 09:49:11.55 ID:8rBFQESI.net

サクラが売れた言った所で、BEV自体が全体の2.1%しか売れてない現実

https://car-moby.jp/article/news/reasons-why-japanese-people-dont-buy-electric-cars/

292 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 10:43:47.32 ID:c8ab9gV4.net

ネトウヨが息巻いているけどフォルクスワーゲンは営業利益は世界一で利益率はトヨタより高いからねｗ
トヨタは売上は世界一だが薄利多売
EVもフォルクスはテスラ、BYDに次ぐ3位だけど、トヨタはトップ10に入っていない

293 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 10:54:29.71 ID:h0JmWCxz.net

>>276
クリーンディーゼル失敗がＥＶ騒乱とは関係ない、ということにしたいのだな
フムフム

294 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 11:38:27.10 ID:TA6djRjK.net

>>292
そのVWがBEV諦めたのどう思う？

295 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 13:23:14.57 ID:GwKQlETh.net

>>290
それBYDが作ったんやろ？
自慢げに言うてるやつたくさんいるやん

296 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 15:01:19.08 ID:NBgxOBAV.net

>>294
それって結局ライバル(と思ってるのはトヨタだけだろうけど)が降りない限り
上に上がれませんって言ってるのと同じなんだけどカスウヨくん的にそれどうなの？(笑)

297 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 15:19:42.66 ID:c8ab9gV4.net

>>294
諦めてないだろ
トヨタは水素諦めて周回遅れでEVやるみたいだけど

298 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 19:47:35.95 ID:lhXyncne.net

>>293
> クリーンディーゼル失敗がＥＶ騒乱とは関係ない、ということにしたいのだな
実際関係ない。キチガイ陰謀論者の発想だよそれ

299 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 22:04:58.84 ID:8rBFQESI.net

>>296
>>297
必死過ぎて草

300 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 22:05:32.17 ID:8rBFQESI.net

>>298
現実を見ようね

301 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/24(日) 22:22:51.33 ID:D698sU6h.net

>>299
反論諦めてて草

302 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 01:28:56.10 ID:qfTpk6wz.net

>>300
日産やトヨタやテスラは全く関係ないし、ディーゼルと
何の関係があるのか説明してもらいましょうか？

> 現実を見ようね
お前がね。どうせ逃げるんだろうがw

303 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 01:36:11.24 ID:qfTpk6wz.net

｢ガソリンが安い時代｣にはもう戻らない…欧州が｢金持ちしか買えないEV｣に突き進む本当の理由 EV推進のキーマンが語っていたこと
https://president.jp/articles/-/74136?page=1

304 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 06:53:06.93 ID:XcELQRVv.net

>>302
クリーンディーゼル詐欺以前のドイツ&フランスのBEV調べれば解る話やでw

305 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 06:59:50.24 ID:0JyNY5uQ.net

>>303
そいつ、EUの暴走の元凶やで

306 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 08:19:00.79 ID:IjE6/ltY.net

クリーンディーゼル詐欺だけじゃなくて、ダウンサイズターボ詐欺もあるよ

307 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 08:40:11.39 ID:IjE6/ltY.net

>>292
VW、EV部門の工場でリストラするけどな

308 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 08:41:26.68 ID:5sWr0MdS.net

>>304
普通は調べても何も変わりませんがw頭のおかしいごく一部のネットの人だけじゃねw

309 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 09:08:20.63 ID:vwz+TFXa.net

>>1
そもそも、EV車をガソリン車と同等にする必要なんてあるのか?
まあ、大気汚染のひどいチャイナで、EV車の普及というのは意味があるし、
EV車のためのインフラ整備はチャイナがやればいいわけだし、
あとはチャイナ製EV車がポンコツ過ぎて、
人民からトヨタ車じゃないと無理と言わせるところまで持っていければ、メシウマと。
しかし、バブル崩壊のチャイナは自転車の戻るかもしれんけどな。

310 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 09:16:36.45 ID:5cMz3hO2.net

テスラのモデルSでも航続距離500kmちょい

高級車だと800km〜1000kmは欲しいから現代のテクノロジーでBEVは未完成というのは納得

ただ、500km超えてくると普及車としての需要は出てくるから、そこはチャレンジしないといけない

311 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 09:17:02.94 ID:BwSe7U7t.net

>>308
そりゃそーだよ
2017年7月のEUでのディーゼル廃止目標の前にBEVなんて市場普及率0.1%以下で計測外って事実は変わらんからなぁ

欧州のエコディーゼル詐欺とBEV推進が無縁とか、一部の頭のおかしい人しか言ってないね

312 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 09:20:34.56 ID:BwSe7U7t.net

>>310
軽自動車が28Lタンクで航続距離700kmを実現してる訳で、大半の人はテスラのモデルSなんて高いだけのポンコツなんて求めない。

313 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 09:56:36.76 ID:quj0sTbu.net

>>100
トヨタがBEVができない理由は技術的な問題ではなく
トヨタグループ傘下のエンジン周辺の部品を作ってる
下請けメーカーをリストラできないからだぞ

日産のゴーンは逮捕前にラジエーター作ってた
カルソニックカンセイを大規模リストラしたからな
あんな真似やってたら自滅行為だ

314 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 10:39:45.21 ID:5sWr0MdS.net

>>311
意味不明だが、関係ないのは日産、トヨタ、テスラで明らかじゃん？
それに欧州がディーゼルが無ければやらなかった、というのは頭が明白におかしいよね？
本当にその件が無ければ今も全く変わらなかった、とか思ってる？それキチガイだよね？
違いますかね？

315 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:21:50.95 ID:BwSe7U7t.net

>>314
必死過ぎて草

316 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:24:01.41 ID:5sWr0MdS.net

>>315
> 必死過ぎて草
お前がなw
反論できずそういうことしか言えないのは相手が正論の証拠w

317 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:29:01.36 ID:BwSe7U7t.net

>>314
市場がなきゃ誰もBEVなんてつくらね―よw
今の世代のBEVなんて、ガソリン車の代替なんて100%不可能なのは、誰でも解ってること。


日産は祖業がBEVだから、記念碑的に作り続けてるだけ。

トヨタは全方位戦略の一つなだけ

テスラは、イーロンが出資したから生き残ってるだけで、元々は米国で山ほどでては消えてる木っ端EVベンチャーの一つでしかなかった。

318 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:30:57.60 ID:BwSe7U7t.net

>>316
オメー、何も反論出来てねーじゃんw


欧州のエコディーゼル詐欺とBEV推進が無縁とか、一部の頭のおかしい人しか言ってない現実は、君にとって致命的なのかな？w

319 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:32:36.00 ID:BwSe7U7t.net

ほんっとに ID:5sWr0MdS は青葉やなぁwww

320 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:41:41.30 ID:5sWr0MdS.net

>>317
> 市場がなきゃ誰もBEVなんてつくらね―よw
当たり前。ガソリン車だってそうだしw
てか、そうじゃない商品って存在するんですかねw

321 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:45:25.39 ID:5sWr0MdS.net

>>318
> オメー、何も反論出来てねーじゃんw
必死としか言えない発言のどこが反論なのやらw
バカはしななきゃ治らないw

> 欧州のエコディーゼル詐欺とBEV推進が無縁とか
>>314

322 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:45:30.50 ID:5sWr0MdS.net

>>319
> ほんっとに ID:5sWr0MdS は青葉やなぁwww
青葉は脳内ソースだけで陰謀論を語るお前だろうになw
俺は一般論しか言ってないが？
青葉と同じお前みたいなキチガイの夢想的な事は一つも言ってないんだなあw

323 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:54:46.47 ID:BwSe7U7t.net

このバカは、マジでevブーム以前は、トヨタの電動化をバカにする動きだったの知らんのかな?

324 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 11:59:57.22 ID:5sWr0MdS.net

と、青葉大好きくんが申しておりますw
トヨタがEV作ってるのはディーゼルとは全く関係ありませんw
それなのにそうではないかのようにいう、青葉と同レベルのキチガイにはまいりますわ

325 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:04:56.92 ID:/Ny+Xvg/.net

>>100
トヨタ本気のEVは
航続距離短くて充電もまともに出来ない
（1日急速充電2回まで）

EVモーターのトルクすら把握してなくて
ハブボルトがネジ切れて
ホイール外れる事故が発生してリコール

326 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:07:22.39 ID:/Ny+Xvg/.net

>>318
ディーゼル不正はトヨタのが悪質だろ
日野がトヨタ出身の社長と役員に変わってから
ディーゼル不正を初めて
最後まで隠していたからな

327 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:17:01.01 ID:IZhWX7lU.net

>>324
ここまで思い込めるのも凄いな

328 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:38:24.86 ID:o+biXQpX.net

>>6
確かに
一番使わない機能が電話w

329 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:44:55.94 ID:HI20DXNN.net

近距離用と長距離用のバッテリーの
二極化になるんだろうな

安価で近距離、高価で長距離

ユーザーとしては助かる

330 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:45:18.08 ID:eDQ1otHz.net

>>313
ホンダもヤマハもポータブル発電機作ってるだろ
トヨタもやればよいやん、EV積載向きのやつ

ホンダ、ヤマハ(にかぎらず)の発電機は平地に置いて使う設計だが
揺れる環境で使えて静かなやつ
マツダがロータリー発電機やりそうだし

つかね、ガソリン車は無くならんよ

331 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:46:15.69 ID:cDWPAwdh.net

>>313
カルソニックカンセイが生き残りをかけてマレリと合併したけど
合併先共々負け組企業との取引ばかりだったから民事再生法・・・

332 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 12:48:35.37 ID:eDQ1otHz.net

>>325
整備不良だろ
中国じゃあるまいしハブボルトの強度不足とかねえよ

333 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 13:00:43.81 ID:x+9XpVk/.net

>>332
整備不良でハブボルト折れるとか欠陥以外の何物でもないんだが(笑)

334 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 13:59:04.02 ID:eDQ1otHz.net

>>333
整備完璧でも炎上するのが欠陥

335 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 14:10:12.33 ID:x+9XpVk/.net

ユーザーが日常的にハブボルトの点検と整備をしないと折れる欠陥車まで擁護しなきゃならんとか前世で何やらかしたんだ？

336 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 14:16:21.67 ID:eDQ1otHz.net

いやいや
整備完璧にしてても炎上するほうが欠陥だから

337 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 14:21:20.41 ID:wMww5XR2.net

ガソリン車でも500キロ走ればいいしEVで1000キロとかオーバースペック
トヨタがEVに力入れる2年後にはシェア取られてiモードの二の舞よ

338 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 14:24:25.09 ID:wMww5XR2.net

寒さには弱いとされてるのは昔の話

【EV先進国】電気自動車が売れまくるノルウェー　新車の9割がEVかハイブリッド　そのワケとは
https://www.autocar.jp/post/739537

339 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 15:09:17.05 ID:5sWr0MdS.net

>>327
> ここまで思い込めるのも凄いな
妄想で語るお前や青葉と違って事実を言っただけw

340 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 15:51:14.33 ID:cLBDKr0t.net

>>336
ハブボルトの欠陥認めてて笑う

341 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 15:51:41.71 ID:eDQ1otHz.net

>>337
ガソリン車は補給が容易だから
200kmでも良いくらいだが
EVはそうはいかん

342 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 15:57:00.79 ID:eDQ1otHz.net

>>340
バッテリーの欠陥は認めてるわけね

ハブボルトの強度は問題ないよ
中国製じゃあるまいし
いや、中国製部品だったのか？

343 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 17:02:15.97 ID:hfG1fMN2.net

>>329
普段は近距離、休日は遠出って言う一番よくある需要を無視してる

>>338
ノルウェーはガレージまで暖房してる
バッテリーヒーター装備車も有るけどテスラ位のバッテリー量だとバッテリー加温の為に、充電1回毎にオール電化での湯沸かし1回文余分に電気を消費します。
しかもコレ、只の家電の電力消費扱いになるので、EVの電力として加算されないと言う・・・

344 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 17:08:09.86 ID:hfG1fMN2.net

>>339
事実を直視出来ない青葉が独り言してるねぇw

345 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 17:14:43.54 ID:cLBDKr0t.net

>>342
認めてないが文盲なのか？

日本語難しいか？
理解出来ないんなら無理してレス付けてくれなくていいからなカスウヨ

346 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 17:54:27.51 ID:eDQ1otHz.net

>>345
なんだ現実を認められないのかw

347 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 18:21:01.83 ID:cLBDKr0t.net

現実歪曲空間を大絶賛発動中のゴミクズに言われましても(^_^;

348 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 19:10:28.54 ID:V9FQllHl.net

>>343
2台、もしくは3台の複数台いいのでは？

349 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 19:41:35.20 ID:lwCap/P+.net

>>348
複数台持ちなら、デカい方1台で済むでw

税金や維持費はどうするのよ？
実生活無視したアホの戯言でコンサルになったつもりのアホやなwww

350 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 19:43:34.34 ID:5sWr0MdS.net

>>344
> 事実を直視出来ない青葉が独り言してるねぇw
トヨタや日産、テスラはディーゼル関係ないのに、そうでないように言う、
妄想のみで語る頭のおかしいお前がなw

351 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 19:51:09.31 ID:V+LlieHM.net

>>348
良いじゃん

だってノルウェーと言えば人口500万人の千葉県並の小国なのに、化石燃料が北海油田からジャブジャブ湧き出るからそれを海外に叩き売って儲かってるし、ガレージごと何台もBEVを温めたって、燃やせば二酸化炭素がモクモク出て来る化石燃料がバカ売れしてて国中カネが余って余ってウハウハなんだから誰にも迷惑をかけてないし構わないじゃん

問題なのは、非産油国が同じマネをしたら大変だよ？同じ人口で2018年に就任したアルバラード大統領がガソリン車全廃、EV100%を国際社会へ高らかに宣言したのにその後COPへの署名もせず誰も噂しなくなったコスタリカみたいになっちゃうから

352 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 19:51:24.56 ID:V+LlieHM.net

>>348
良いじゃん

だってノルウェーと言えば人口500万人の千葉県並の小国なのに、化石燃料が北海油田からジャブジャブ湧き出るからそれを海外に叩き売って儲かってるし、ガレージごと何台もBEVを温めたって、燃やせば二酸化炭素がモクモク出て来る化石燃料がバカ売れしてて国中カネが余って余ってウハウハなんだから誰にも迷惑をかけてないし構わないじゃん

問題なのは、非産油国が同じマネをしたら大変だよ？同じ人口で2018年に就任したアルバラード大統領がガソリン車全廃、EV100%を国際社会へ高らかに宣言したのにその後COPへの署名もせず誰も噂しなくなったコスタリカみたいになっちゃうからね

353 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 22:39:00.50 ID:V9FQllHl.net

>>349
貧乏ならそういいなさい

354 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/25(月) 22:46:59.07 ID:XcELQRVv.net

>>353
何処に停めるの？
車庫証明はどうするの？w

355 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 06:49:29.28 ID:RHtgM4nO.net

>>354
え、家にガレージくらいあるだろw

356 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 06:51:58.48 ID:bNnqYtne.net

売電10年買い取り終了でトライブリッド予定なのに日産アリア販売再開まだ？

357 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 07:05:25.43 ID:8d3VVURF.net

出す出すで引っ張り過ぎてタイミングを逸したSEDを思い出す。

358 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 09:59:50.65 ID:tzxWYMJJ.net

>>326
ドイツのクリーンディーゼル詐欺は国主導、EUぐるみだよ

359 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 10:37:58.93 ID:MTUhInCZ.net

でもソースも根拠もないと
妄想だけで語る陰謀論者や犯罪者と一緒

360 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 11:06:59.58 ID:DHWK2uhQ.net

>>355
複数台駐車可能なガレージ持ちが前提とか、どんだけ～www

まともな日本人じゃないねえ

361 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 11:27:56.83 ID:zb3oW/SC.net

田舎の農家なら当たり前かも

362 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 11:30:37.50 ID:bD7+NE5g.net

>>358
もうそんな昔話してる状況じゃない
今は中国勢が脅威
あと10年もすれば日本勢消えるかもしれないくらいやばい

363 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 11:58:33.60 ID:gKDHDxHj.net

>>362
だからー
佐川急便に納車した(と言われている)軽自動車EVを市販しろよw
サクラを見たら軽自動車需要が大きいのは分かるだろw

364 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 15:31:38.24 ID:DHWK2uhQ.net

>>363
いくらサクラをマンセーした所で、日本のBEV新車販売台数は、BEV全部で新車全体の２％に過ぎません

365 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 16:00:00.87 ID:gKDHDxHj.net

>>364
サクラは庶民EVのあるべき姿を示したと思うよ
俺はテスラのようなデカいＥＶは否定するが
小型EVには期待している
まあ軽自動車サイズは上限だと思うけどな

366 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 16:09:51.98 ID:DHWK2uhQ.net

>>365
庶民が欲しいのは、EVじゃなく実用車。

367 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 16:13:42.67 ID:bD7+NE5g.net

>>365
BYDのシーガルに期待

368 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 16:19:40.78 ID:gKDHDxHj.net

>>366
サクラ乗ってみ
わりと良いから

>>367
車幅1700mm超えたらダメ

369 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 16:27:29.55 ID:bD7+NE5g.net

>>368
1715mmだからなんとか許して

370 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 16:34:34.30 ID:DHWK2uhQ.net

>>368
サクラ：巡航距離120km
ミライース：巡航距離700km タンク容量28L

たまの休日に遠出も出来ない車を庶民が求めると思う方が異常。

君のは売りたい側の理屈でしかないよ

371 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 17:03:05.34 ID:gKDHDxHj.net

>>370
軽自動車で遠出してよいのは学生まで

372 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 17:08:46.09 ID:gKDHDxHj.net

>>369
1700mmは5ナンバーな
軽自動車は1480mm

ASFが中国で製造して佐川急便に納車したものなら
軽自動車サイズで衝突安全基準をクリアしてるはずなんだけどな♪

なんで中国メーカーの技術で
軽自動車ＥＶ市販できいのかな♪

ふっしぎー♪

373 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 17:12:21.57 ID:bD7+NE5g.net

>>372
どうせBEVには軽自動車特典ないでしょ

374 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 17:18:56.86 ID:gKDHDxHj.net

>>373
んなこたねえよ
もしそうならサクラはあんなに売れてない

375 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 17:21:49.96 ID:bD7+NE5g.net

>>372
そうかシーガルはこのままだと3ナンバーなるのか
それだと日本ではいくら実質150万切でもきついな

376 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 20:39:49.68 ID:Eu8zs90U.net

>>369
ドルフィンは日本だけ全高1550にチューンしたからシーガルの全幅1695にしたら本物

377 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 21:05:35.82 ID:+bUChm3r.net

>>376
高さは簡単そうだけど幅は2cm縮められるのかね

378 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 22:07:51.66 ID:+zq0pXDK.net

>>359
おい、部落
お前は文盲か？

クリーンディーゼルがバレる前から、欧州の深刻な大気汚染は短期間の観光客でさえ皆さん口を揃えて指摘されてたんだわ
で、ドイツの場合、工業地域以外の田舎の地方の町でさえ、かなりの大気汚染だったもんだから、原因は自動車だよねとなった
でも、以前はそこまで酷くは無かったから、その間に何があったのかと言うと、ドイツによるクリーンディーゼルの導入
クリーンディーゼルてのはまったくクリーンではないのではないのか、という話題になると、必ずと言っていいほど、ちょうどお前みたいに斜め上の異様なドイツ擁護と、ドイツの主張に疑義を呈する人間に対する執拗な人格攻撃が行われた
その過程で、お前たちが出してきたのがドイツの環境省が出してるドイツ各地域の大気汚染統計なんだが
そんなものよく探し出して来れたね、というのはおいといて、
お前たちがそのドイツの統計を根拠に、少しでもドイツの町を歩けば誰にでも分かるレベルの大気汚染を、そんなものは存在しないとばかりにデタラメな主張を続けておられた、ちょうど今のお前のように

その数字は、それは君たちの方がよく知ってるだろうけど、自分で解説していたのだから、まるで問題ないどころか、アルプス山中でしか出ないような数字が並んでいたんだろ、僕たちには数字の見方なんて分からないからね
君たちは自分たちの犯罪をもみ消そうと躍起になるあまり、あまりにも突拍子もないような数字を作るもんだから、結局このクリーンディーゼル詐欺というのがフォルクスワーゲンやボッシュのやった単純な統計偽装燃費偽装問題などではなく、政府ぐるみの環境詐欺EUぐるみの燃費偽装だったことの裏付けになってしまった

ソースをテーブルの上に並べて、僕たちにしっかりと見せてくれたのはなんのことはない
君たち自身だった、というからこのクリーンディーゼル詐欺の顛末は滑稽なのさw
ソースは君が手の中に持ってるのだよ、お忘れですか？

379 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 22:28:33.08 ID:omkXPn5+.net

>>371
じゃあ、サクラは学生が買える値段じゃないし誰にも売れないなw

まさか、サクラが軽って知らん訳じゃないやろな？www

380 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 23:09:28.97 ID:U3djN8O0.net

>>378
> おい、部落
自己紹介おつw
嘘ばかり言ってるようじゃそう思われて仕方がない

> お前は文盲か？
お前がな
結局ソースも根拠もないわけだがw

381 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 23:18:54.86 ID:ej4JCRpj.net

>>379
遠出に使うものではないという意味なんだが
そもそも自家用EVで遠出しようとするのがバカ

382 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/26(火) 23:37:19.55 ID:gfDiQR+/.net

またトヨタくんが暴れてるのか

383 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 02:14:06.42 ID:hkZHymnz.net

>>380
クリーンディーゼルをクリーンに見せかけようとしてクリーンな数字が並んでたドイツ政府の統計がディーゼル不正が政府ぐるみの証拠になっちまった、というヲチ

さらにディーゼル不正がバレるや、次の年からは東京と同程度の大気汚染指数に再調整して出すまでがセット

384 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 03:43:29.84 ID:NHM7fOkx.net

>>382
クリーンディーゼルの人は昔からいる人らしいよ
何者なんだろうね
統一教会かな？
統一教会は最近ドイツ叩きすごいからね

385 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 04:24:34.03 ID:pCGnSfo4.net

このバッテリーが発表通りの性能なら車なんぞで、終わりるのはもったいない。
一般家庭に導入し太陽電池と組み合わせれば自給自足も夢じゃない。

産業革命にも匹敵するイノベーションになる。

386 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 05:52:34.53 ID:4XKGi+bd.net

>>383
で、結局ソースも根拠も無いとｗ
意味のない話ばかりしてソースは出さないってそれを証明してるだけなんだが
どこまで馬鹿なのw

387 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 07:59:02.95 ID:IKPlkf+9.net

どうせ固体バッテリーはできない
中国が実用化するんだろ

388 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 09:54:35.92 ID:pCELxjgh.net

>>383
統計に問題があったからではなくて、統計に問題が無かったことが政府の主謀的関与を裏付けたんだよ
大企業といえど民間会社が政府統計を自由に弄ったりは出来ないからな

統計までクリーンに弄くってたから、自動車がクリーンでないと判明したときに、あのクリーンな政府統計はなんだったの？となった

389 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 10:04:22.52 ID:3upEyBOG.net

>>381
遠出が100%出来ない車を欲しがる層なんて、軽でも極一部だけや

君自身が、BEVがニッチ向けと発言した訳だが、どう思う？
そんなニッチがエネルギー補給が面倒なBEVを積極的に欲しがるとでも？

BEVの未来は暗いな

390 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 12:13:51.45 ID:ORK5qdsE.net

目先BEVは宅配専用

391 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 12:34:47.70 ID:3upEyBOG.net

>>390
原付需要の一割も無理じゃね?

392 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 17:01:00.64 ID:3AqEXlN6.net

>>389
しょせんBEVはニッチよ

何らかの事情があって遠出する場合にどうにか使えるレベルではある
サクラはね
電気大喰らいのテスラと違って
サクラなら30kw/h30分充電で100km走れる
100kw/hとかバカみたいな充電器は必要ないし
250kw/hなとというキチガイじみた充電器はもっと必要ない

初期リーフとは違ってバッテリーの温度管理がパワフルなので
高速道路を時速100kmで走ってSAに入って直後に充電開始出来る
初期リーフだとバッテリーの温度が下がるまで充電出来なかったのだから
けっこうな進歩だ(遠い目)

393 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 18:39:08.90 ID:3upEyBOG.net

>>392
SAで30分必須とか酷い社会的損失やな

394 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 18:44:59.76 ID:3upEyBOG.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/63228806ea280a05e5777b5bf13b504b7ead79ec


日本勢は過去のバッシング経験から、海外での販売を自主規制してるけど、中国がそんな気遣いする訳ないのにアホやねぇ・・・

395 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 20:19:58.49 ID:3AqEXlN6.net

>>393
だから
遠出やろうと思えばなんとかできる程度のニッチなんだよ

396 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 21:04:53.91 ID:LKyUpwDE.net

不便だのなんだの言ったところで無駄
世界はもうそっちこ方向に舵切り終わってる
その不便さを前提として社会学者動いていくだけ

397 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 21:43:53.78 ID:3AqEXlN6.net

切った舵を戻した前例あるし

398 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/27(水) 21:58:53.81 ID:+JKzKcdP.net

前例主義な思考停止ほど哀れなものもそうそうないな

399 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/28(木) 04:37:10.05 ID:qIULcT27.net

文系だなあw

400 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/28(木) 05:53:06.09 ID:HGJPq3sl.net

日産が場を荒らしてしまったからな…

401 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/28(木) 12:19:28.45 ID:UiYo4FUx.net

障害になるものは壊してかまわん

402 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/28(木) 22:46:18.76 ID:xlvbF8vE.net

>>384
情報工作活動が上手く行かなくて残念だったね

403 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/28(木) 22:47:25.74 ID:xlvbF8vE.net

>>386
388 名刺は切らしておりまして sage 2023/09/27(水) 09:54:35.92 ID:pCELxjgh
>>383
>統計に問題があったからではなくて、統計に問題が無かったことが政府の主謀的関与を裏付けたんだよ
>大企業といえど民間会社が政府統計を自由に弄ったりは出来ないからな

>統計までクリーンに弄くってたから、自動車がクリーンでないと判明したときに、あのクリーンな政府統計はなんだったの？となった


こういうことだ
分かったかジャガイモ野郎

404 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/29(金) 17:32:23.12 ID:bV807mo9.net

全く盛り上がらない中華EV w

405 ：名刺は切らしておりまして：2023/10/03(火) 20:02:20.19 ID:/e0IszFv.net

>>376
それは無理だし、日本には来ないと思うよ。なんでかというとヒートポンプ無しだから。
東南アジア戦略車であって、バカ売れ間違いなし

406 ：名刺は切らしておりまして：2023/10/08(日) 19:15:10.28 ID:wCaCjtkn.net

クルマは買わずに利用できるビジネスモデルを構築すればいいよ
バスやタクシーのように運転手が必要なく
シェアリングサービスでスマホで予約すれば自動運転で利用者が乗車利用できる
目的地は利用者が逐次行きたい場所を設定しバスタクシーより利便性をよくする

407 ：名刺は切らしておりまして：2023/10/15(日) 22:28:43.52 ID:QfO9tsQz.net

>>403
何が言いたいのか分からんが、別にそれを否定した覚えはない
ほんと頭が空っぽという悪すぎるｗ

408 ：名刺は切らしておりまして：2023/10/20(金) 13:29:45.95 ID:XroQvNMS.net

トヨタや日本企業にはＥＵ(ドイツ)による政治的な妨害がまってるからね

409 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/12(日) 20:15:00.24 ID:l/2oFkV9.net

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410 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/12(日) 21:22:03.14 ID:gjrDQmns.net

>>409
案内サンクス

411 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/14(火) 20:14:01.05 ID:+q0MEo8D.net

ドリーム燃料が本当なら内燃エンジン車大逆転なのにな
まあインチキなんだろうな

412 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/18(土) 12:28:43.55 ID:+KstYwAJ.net

>>3
国内の自動車火災は4798件起きてるけど
韓国中国車の火災件数はゼロで
火災事故にあいたかったらガソリン車だよね。

413 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/22(水) 15:35:04.71 ID:LgBT/kRQ.net

2023年1～9月 国内EV・FCV累計販売台数

.28,983台　日産 サクラ
　8,144台　日産 リーフ
　6,817台　日産 アリア
　6,136台　三菱 ek X EV
　4,000台　テスラ車合算 (推測 台数)
　1,722台　三菱 MINICAB MiEV
　　973台　スバル ソルテラ
　　785台　トヨタ bZ4x
　　533台　BYD ATTO3 (1～6月)
　　281台　トヨタ Mirai
　　228台　Hyundai IONIQ5 (1～6月)
　　219台　ホンダ HONDA e
　　217台　トヨタ C+pod

414 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/30(木) 18:02:07.48 ID:1l7Lf/BJ.net

EV信者って、EVを下駄代わり用途向けって言うけどさあ・・・

長距離乗らない&近所だけって言うなら、家充電の方が面倒なんよ。
軽で、月に1回5分の給油なんて面倒でも何でもないし、170円/Lって言っても、130円から40円高くなっただけだし、月1回30Lの給油で、たかが1200円アップしてるだけなんよ。

そんなんで100万切る軽乗ってる奴が、250万のサクラなんて買うと思う？

EV信者の想定って妄想レベルの希望でしかないのよね～

415 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/30(木) 18:07:56.72 ID:k2UekFz3.net

アンチはEV信者とか言う言葉遊びで1人悦にいってるけど、世界全体で2030年までにEV関連で150兆円の投資が計画されてるのに、アンチまるだしのほうが頭おかしい狂信者だろ
お前らよりも遥かに頭良くて、業界の先見通してるひとたちが投資計画たててんだよ

416 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/30(木) 18:27:19.72 ID:eRS+9IVa.net

>>414
電気自動車とガソリン車は違う使い方をするクルマ
ケータイがスマホに変わったように違う使い方をする物なんだよ

変化に対応出来ないジジババじゃあるまいし酸っぱいブドウ見たいにグダグダ言ってるなよ
見苦しい

417 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/30(木) 21:00:36.75 ID:AFIbOarX.net

>>415
世界中で投資引き上げ始まってるのも知らんのか・・・
ホンダを除けば、日本勢も逃道準備しとるで。

ホンダは・・・

418 ：名刺は切らしておりまして：2023/11/30(木) 21:02:03.71 ID:AFIbOarX.net

>>416
具体性のカケラもなくて草。

免許すら持ってないんやろなぁwww

419 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/01(金) 09:36:15.49 ID:An5mIVL4.net

>>417
引き上げ？って何いってんの？
世界のニュースや言葉の意味を自分の都合のいいように解釈してるだけだろ
EV化の流れが止まる事ありえない

420 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/01(金) 10:05:29.98 ID:E4aonR19.net

>>419
そうであってほしいんだねw

421 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/03(日) 16:39:39.67 ID:fqd9k9pl.net

今日び100万切ってる軽なんかミライースの企業向けグレードぐらいなもんだろ

422 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/09(土) 17:14:11.89 ID:whQqYkjU.net

　
「トヨタ全固体電池搭載EV発売！永遠の5年後」

日産リーフ発表当時から13年連続更新中!!

次の5年後の発表に、こうご期待!!
　

423 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/14(木) 19:55:40.12 ID:0QNmsles.net

トヨタは宗教だからね。
信者は教祖様の言うことが絶対100%正しいと信じてる。

424 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/15(金) 12:19:44.07 ID:iGQeU8aO.net

寒冷地や猛暑でエアコンMAXで走って何km走行できるのか
で試験してくれ

425 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/15(金) 16:30:05.95 ID:kAl3ZpYN.net

>>424
世界一のトヨタ様が発売する電気自動車「bZ4x」が最低レベルの電費性能
カタログ値と実走行距離の解離でトヨタの開発主査まで参加し検証

ノルウェーのElbll24(エルビル24)が検証
http://www.elbil24.no/nyheter/toyota-bz4x-range-disappoints/77762640

航続可能距離 (bZ4x AWD)
470km カタログ値
318km 実走行

電費性能:約5.2km/kWh (電費性能:最低レベル)

公式にTOYOTAが回答
井戸 大介(いど だいすけ)主査などのエンジニアが現地入りし回答

総充電池容量:71.4kWh (グロス値)
使用可能容量:64.0kWh (ネット値)
温存電池容量:. 7.4kWh (バッファ値)

ずさんな航続可能距離表示でエアコンONで異常に航続可能距離が低下
ファンを1段階上げると16km毎に航続可能距離が悪化するガバガバ予測
(TOYOTA側も認める)

急速充電制限で1日2回までの制限を掛けていおり非公表だった
(TOYOTA側は制限を見直す方針と回答)

10年20万kmの保証の影響で10%越えるバッファや充電制限など過保護と言えるシステム設計

426 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/28(木) 14:11:57.21 ID:CH4TyVyX.net

トヨタさん全固体電池まだぁ！

427 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 13:10:35.39 ID:wB5dxyKz.net

トヨタ純利益過去最高の3.9兆円でもEV電池に1200億円補助
がめついねトヨタ自動車

トヨタのEV電池に1200億円補助 国内生産強化へ経産省　2023年6月15日
http://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD15AIA0V10C23A6000000/

トヨタ純利益過去最高の3.9兆円 24年3月、6割増に修正　2023年11月1日
http://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2228Z0S3A021C2000000/

428 ：名刺は切らしておりまして：2023/12/31(日) 22:39:33.47 ID:wB5dxyKz.net

トヨタ電気自動車(EV)販売する事業計画

2026年　年販150万台
2030年　年販350万台

トヨタ自動車は2026年までに新たに10モデルの電気自動車(EV)を投入し、
年間150万台を販売する事業計画を明らかにした。
トヨタはこれまで2030年にEVを同350万台販売する目標を掲げているが、
今回はその途中段階の道筋を示した格好。

バッテリーEV戦略に関する説明会 トヨタ自動車　2021年12月14日
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html

私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。
http://youtu.be/WwPQmirOyJE

429 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/09(火) 12:04:58.23 ID:DTmi/OvG.net

認証試験でインチキしてそう

430 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/09(火) 17:35:41.82 ID:o1zq1ey2.net

ガソリン車と同等と感じさせるクオリティじゃないと出せないってことか
豊田のEV先延ばし戦略に納得した

431 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/09(火) 17:42:48.34 ID:bIvY0444.net

>>430
事実、トヨタのEVは売れて無いんだけど…。

トヨタ自動車のEV販売計画

2023年. 4月　20万2千台販売計画
2023年10月　12万3千台に下方修正

EV世界販売を下方修正 トヨタ、今期は12万3千台に　2023年11月2日
http://www.chukei-news.co.jp/news/2023/11/02/OK0002311020101_03/

トヨタ自動車は1日、2024年3月期の電気自動車(EV)の世界販売計画を期初の20万2千万台から

432 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 08:48:05.90 ID:rNvpKXjo.net

>>413
>2023年1〜9月 国内EV・FCV累計販売台数
2023年1〜12月の数値ってある？

433 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 08:59:09.92 ID:8shsMKA4.net

>>432
横レス失礼します。
年間販売台数50位以内に入った日産リーフと軽自動車は1～12のデーターがあり修正可能
他の車種のデーターが揃ったら更新しようかと…。

11月までのデーター

国内EV・FCV累計販売台数 2023年1～11月

.34,698台　日産 サクラ
　9,566台　日産 リーフ
　7,505台　日産 アリア
　6,691台　三菱 ek X EV
　4,915台　テスラ 総計 (その他総計4,915台)
　2,432台　三菱 MINICAB MiEV
　1,183台　BYD 総計
　　845台　トヨタ bZ4x
　　584台　スバル ソルテラ
　　419台　Hyundai 総計
　　324台　トヨタ C+pod
　　300台　トヨタ Mirai
　　261台　ホンダ HONDA e (販売終了)

434 ：名刺は切らしておりまして：2024/01/27(土) 12:55:22.78 ID:tRyQnL67.net

>>412
その0って、統計的に意味あんの？

435 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/16(金) 14:54:32.15 ID:oOte1SIc.net

>>417
フォードもEVに投資しなければ、中国の自動車市場を奪われるって危機感を感じてるんだが？

436 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/16(金) 14:56:39.83 ID:M60lqN19.net

トヨタ自動車 公式資料

①次世代電池 (パフォーマンス版)

2026 年に導入される次世代 BEV では、航続距離 1,000kmを実現。
その車両への搭載を目指し、性能にこだわった角形電池を開発中

電池のエネルギー密度を高めながら、空力や軽量化などの車両効率向上により航続距離を伸ばし、
同時に、コストは現行 bZ4X 比で 20%減、急速充電 20 分以下(SOC=10-80%)を目指す

https://global.toyota/pages/news/images/2023/06/13/0500/electrified_technologies_batteries_jp_2.pdf　【PDF注意】

437 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/16(金) 16:05:35.53 ID:hZEatbVP.net

>>435
中国の市場自体が崩壊するって予測も有りますね。

438 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/16(金) 16:13:58.26 ID:hZEatbVP.net

>>436
まだ、「絵に描いた餅」だからなぁ・・・
でも実現出来たら技術レベルの著しい向上でワクワクするね

ただ、これでも「充電時間」と「電気代」と「重量」はガソリン車に及ばないし、HVの性能向上にもなるから
結局は今のままのような気がします。

439 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/16(金) 18:09:07.04 ID:/lefzcIU.net

同等にする必要ない
使い分け

440 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 15:09:11.29 ID:hgR6ogPk.net

2026年導入予定の次世代バッテリーEVコンセプト「LF-ZC」

LF-ZC 諸元＊2
全長　4,750mm
全幅　1,880mm
全高　1,390mm
ホイールベース 2,890mm
航続距離　1,000km（目標値）＊1
Cd値　　　0.2以下（目標値）
＊1 CLTCモードによる目標値
＊2 展示車両の諸元値

バッテリーパックの体積はBZ4Xより小さそうなので容量は90kWh前後か
空力と軽量化による効率化の寄与が大きくメルセデスやテスラ の効率を超えてるかも

https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/39888338.html

441 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 15:27:59.08 ID:L0+eZawV.net

VWの投資先のベンチャーの全固体の方が先に完成しそう

442 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 19:01:02.38 ID:4MXlXPXT.net

>>440
これだけトヨタ関連不正が露出してきたが、
もしかして全個体電池とかも夢物語なんじゃないの？
数年内に販売するって言ってだけど
、絵に描いた餅な気がしてきたよ。

443 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 19:31:46.58 ID:nATUR3hA.net

>>442
2010年から13年以上ずっと5年後って言ってるね。

2017年の東京モータショーでトヨタは「2020年代前半に全固体電池実用化」すると発表しているが…。
https://youtu.be/ZgM3kr97Oas?t=12m08s

444 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:00:25.17 ID:DZm9yzvf.net

>>442
全固体電池は2027年から28年に少量生産、2030年以降に量産すると発表してる
しかも量産の規模は数万台分だからトヨタの生産するEVの1％程度
当面液体リチウム電池が主流なのは間違いない

航続距離的には2026年に発売されるEV以上のものは必要ないから
全固体電池にこだわる必要はないだろう
それよりも効率を20％、30％向上させることの方が意味がある

445 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:15:02.05 ID:5klLEdt5.net

>>444
キミは全固体電池のメリットわかってないな
そもそもリチウムイオン電池とリチウム電池の違いも理解してない

446 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:28:56.06 ID:DZm9yzvf.net

>>445
リチウムイオン電池だったね
で、全固体電池のメリットって何

447 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:36:01.95 ID:nATUR3hA.net

>>445
詳しく教えて貰おうか
https://tadaup.jp/3faab486a.jpg

448 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:39:41.89 ID:5klLEdt5.net

>>447
教えてもらわないとわからないのか？
そんなんだったら全固体電池の話題に触れなきゃ良いのに
つーかリチウム電池というやつの多くはこんなバカばっかやな

449 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:39:54.93 ID:NUz0Jy6f.net

>>20
まあ、チャリは確かにエコだからなｗ

450 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:44:13.80 ID:limsmOAe.net

>>100韓国が国策でハイブリッド外交して、トヨタら日本政府に圧力かけたが全滅しEVへ全力、ドイツもハイブリッドよりディーゼルと推進して自爆してEVへ全力、中国政府はトヨタからハイブリッドを研究してディーゼルを開発してる。

世界のエンジンの答えがわかるだろ？

451 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 20:52:10.11 ID:nATUR3hA.net

>>448
全固体電池の薄膜式は小型家電に採用が始まっているが実際通常のリチウムバッテリーと大差ない
EVに採用されるバルク式の全固体電池は実用化されておらず実際の性能がわからないからね

でっ、具体的にどんな特性を持ってるんだ？
机上の空論とトヨタの「永遠の5年後」は飽きたんだよ

452 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 21:06:29.37 ID:uQFEXfns.net

究極、自家用車なんて無くして
移動は電車やEVバス、EVバイクで

453 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 21:21:07.53 ID:Ft4/ymAe.net

パンタグラフつけて高速道路の走行車線を走行中に充電できるようにするとかできないんか
リアスポイラーを少し改造すれば行けるべ

454 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 21:21:11.20 ID:Ft4/ymAe.net

パンタグラフつけて高速道路の走行車線を走行中に充電できるようにするとかできないんか
リアスポイラーを少し改造すれば行けるべ

455 ：名刺は切らしておりまして：2024/02/17(土) 21:56:28.14 ID:DZm9yzvf.net

>>453
パンタグラフは重いから現実的じゃないけどワイヤレス給電なら可能
2030年までには実現してほしい

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2402/09/news090.html
　東京大学 生産技術研究所は2024年2月8日、高速道路上の走行中ワイヤレス給電の
最適配置に関する検証結果を発表した。片道に合計50km分のワイヤレス給電区間を設けることで、
95％以上の移動をカバーできることが分かったという。再生可能エネルギーの有効活用にも
貢献できる可能性も示した。