【EV】メルセデス・ベンツCEO “日本市場で長期的にEV投入を” [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2023/08/28(月) 09:09:28.94 ID:EBTJVAf/.net

海外の自動車メーカーが、日本での市場拡大を見込んでEV＝電気自動車を相次いで投入しています。ドイツのメルセデス・ベンツのCEOがNHKのインタビューに応じ、日本市場で長期的にEVを投入する考えを明らかにしました。

来日したオラ・ケレニウスCEOは、NHKのインタビューに応じ、「日本は会社にとって極めて重要な市場で、電動化への一歩を踏み出している」と述べ、日本市場で長期的にEVを投入する考えを明らかにしました。

そのうえで、日本ではEVの市場が海外と比べて拡大していないことを踏まえ「われわれは今2つのことを進めなくてはならない。魅力的なEVを投入すること、さらに充電インフラを増やすことだ」と述べ、自社が手がける急速充電設備について、日本でも来年中に展開する計画を明らかにしました。

日本自動車販売協会連合会によりますと、去年1年間に国内で販売された海外メーカーのEVは1万4000台余りに増え、軽自動車を除いたEVの販売全体に占める割合が45％に上るなど海外勢の拡大が目立っています。

アメリカのテスラのほか、中国のBYDなども相次いで日本にEVを投入していますが、ケレニウスCEOは「新たな競争に真剣に向き合うが、まずは自分たちの戦略に集中する」と述べました。
以下ソース
2023年8月28日 6時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230828/k10014175721000.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:13:44.21 ID:9djELJgK.net

今日ベンツ見たぜ！
ベンツ！ベンツ！って叫んじまった(笑)

3 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:15:35.30 ID:D1DQdyjk.net

充電インフラ整備よりもバッテリーが3日持つものじゃねーと日本で完全EVはまだ使えねーよ
非常時にまともに動かせず直ぐ鉄くずなるんだから

4 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:16:04.64 ID:zniWQCjw.net

ね

5 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:19:39.92 ID:yTTex4vS.net

アンチEV = アパート暮らし

6 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:21:14.93 ID:/AphRDeu.net

EV車はバッテリーが命。　ベンツなんか売れるわけない。　日本製バッテリーなら売れるかも。

7 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:30:28.88 ID:l8wyApn1.net

安っぽいベンツなんて買う人は少ないと思うぞ
それに故障したら200万〜だからね

8 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:39:38.57 ID:6wrj0RJM.net

EV車は
バッテリー自体を作ることに環境負荷が高い
バッテリーの寿命が短く、全交換で数百万円
とくに寒冷地ではバッテリーのもちが半分以下
バッテリーは衝撃に弱く事故時に火災となりやすい
一旦火がつくとなかなか消火できず全焼のケース多し

9 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:42:53.21 ID:6wrj0RJM.net

これからは水素を燃料とする燃料電池車や水素エンジン車のほうがいいが
まだまだ製造コストが高いのと給油インフラが整っていないので
しばらくはガソリン車、ハイブリッド車でいいと思う

10 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:48:15.12 ID:fbVfjKrb.net

ハイブリッドも売れない
交換用の電池費用が高すぎで
中古で売れないからだ
下取り価格が低すぎる

電池の塊のEVなら尚更

11 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:50:27.18 ID:ErSPR2tw.net

>>5
おバカだね
タワーマンションでもEV充電できないところ多いのに。

12 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:51:54.69 ID:+MvgBdPt.net

>>7
今やCクラス以下の安いベンツがバカ売れしている
要はカッコなんだなw

13 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:56:22.90 ID:mBOZv0CT.net

日本の夏に勝てんの？
バッテリー故障で数百万でしょ。
Sクラスなら一千万の修理費かなw

14 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 09:57:07.53 ID:qoTWrTHh.net

日本でははやらねーよ

15 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:03:13.26 ID:rr71Art8.net

48ｖシステムのバッテリー交換が必要になったら、いくらかかるかだけが心配だな。

16 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:04:29.01 ID:BxNez1Sq.net

EV以前に最近品質低下隠しようがないって言われてんのに

17 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:04:31.87 ID:KJk5Xaf+.net

『紅白歌合戦』6度出場の歌姫BoA、誰かわからない…現在の姿に驚き
https://ghyjkd.philippittle.com/0828/6qczw8i7.html

18 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:18:00.27 ID:eqIf6q8a.net

今のメルセデスて何であんなゲーミングPCみたいに下品になったんだろうな

19 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:18:20.68 ID:5GfdMUBk.net

【自動車】米国でＨＶ車に想定超える人気、分かれる各社の戦略 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1693058615/

20 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:22:17.00 ID:U3hVa0Xd.net

爆発デフォのリチウムイオン糞ＥＶイラネ
完全個体になったら考える

21 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:27:39.94 ID:4cgecXAO.net

日本で普及する高級EVにベンツは入ってくるだろうな
2023年上半期の利益もトヨタと同じだし、ブランドが違い過ぎる

22 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:31:14.14 ID:EPouRWA9.net

５分充電で走行距離500kmが20年保証される商品が出たら買ってもいい
と思ったけどEVスタンドが普及してからだなやっぱ

23 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:36:22.84 ID:kZqa9Y6J.net

あのインパネは絶対受け付けない。
なんだあの安っぽい液晶タブレットをそのまま置いたようなセンスは。
あれがいいとか言ってる輩はベンツに洗脳された美的センスがないってことだから。

24 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:39:46.24 ID:QaeHbaQh.net

高級高額なプレミアムEVばかりリリースされてもしょうがないよ
庶民の足になり得る（標準グレードで補助金抜き250万アンダー）普及価格帯のを頼むわ
国内でやる気あるの日産・三菱くらいじゃんか

25 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:40:26.52 ID:4cgecXAO.net

>>24
それはBYDの仕事だから、まあ

26 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:42:16.85 ID:fqJmcV1l.net

便利と感じるまで充電インフラ増やすのは非現実的
夢見過ぎ感

27 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 10:50:07.47 ID:6wrj0RJM.net

将来どういう結果になるかわからないから
全方向で開発進めてるトヨタの戦略が正しい気がする
欧州車メーカは電機だけに集中して、そうならなかった時どうするつもりなのか

28 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 11:26:59.69 ID:SUgN91yC.net

>>3
人口わずか500万人と千葉県並の小国なのに北海油田から湧き出る化石燃料をジャンジャン外国へ売り付け超ウハウハのカネ余りEV大国ノルウェーですら、ノルウェー自動車連盟がノルウェー国営放送でEVによる充電渋滞対策を放送するくらいだから、産油国でも無い普通の国がEV普及だなんて全く無理なのが良くわかるね

・主要道路から少し離れたスタンドを探そう
・電池を温め、残量10〜20%で充電しよう
・80%を超えたら充電は止めよう
・泊まる時は充電スタンド付きのホテルを探そう
・レストラン付きのスタンドを探そう
・大型休暇は、日程をずらして取ろう

Slik unngår du ladekø på påsketuren
Siden påsken i fjor har det kommet 130 000 flere elbiler på veiene. Det betyr at det blir kamp om laderne på de mest populære ladeplassene i påsken.
https://nye.naf.no/nyheter/slik-unngar-du-ladeko-pa-pasketuren

29 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 11:41:05.91 ID:kZE2mGZU.net

ベンツが本腰ならEV普及するだろうね

30 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 11:41:05.99 ID:hdp67+3S.net

岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。

ttps://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857

31 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 11:57:46.73 ID:cIpPHsen.net

>>27
トヨタは全くEV売れてないから全方位じゃないよ

32 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 11:57:55.38 ID:4cgecXAO.net

>>27
ベンツは内燃でもトヨタと同じ利益だよ？
台数は少ないけどね

33 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 11:58:39.77 ID:4cgecXAO.net

というか全方位してない企業ってないからな
VWもヒョンデもベンツもGMも全方位だよ
むしろトヨタのほうがEV手抜いてるから全方位じゃないでしょ

34 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:16:07.96 ID:RGLmJNaA.net

最近のベンツはダメだ　ってか、EUになってから欧州は馬鹿ばかり
ベンツのEV？　ゴミを日本に持ってくるなよ

35 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:16:59.88 ID:m8e5OQ22.net

同スペックかつ安全なバッテリーが開発されるまではまだ不要だろ

36 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:17:21.04 ID:Qj7t6fqu.net

CO2が減るでも、生産性が上がるでも無い
急ぐ必要なし

37 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:20:07.64 ID:VjAnzK+5.net

ジャンクメディアの犬ＨＫが、朝っぱらからステマやってたな
恒大とか碧桂園の不動産バブルの情報では、２年以上遅れているどころか、
いまだに持ち直す可能性がある、みたいにほざいている自称公共放送

38 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:20:12.95 ID:dvusdeQY.net

5chの貧民には関係無さそう

39 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:20:52.83 ID:cDFrnI4H.net

ベンツなら
お金持ちの2nd、3rdカーや
趣味の1台として保有するためのクルマとして
EVはいいかもね
貧乏な自分は2ndカーにはアルベルのHVか次のエルグラにするよ

40 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:27:27.49 ID:yALyJaWq.net

>>1
輸入車に求められているのは後輪駆動多段階ATだと
電装品のかたまりとかぶっ壊れそう

41 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:28:04.18 ID:kQWiEgrj.net

盛大にコケ無い事を祈るよw

42 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:28:30.43 ID:43da7362.net

反EVの人の意見をみると、あたかも時間が止まっているような感覚に陥る。

43 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:37:06.39 ID:g9ukg2Sy.net

>>42
なんでEVが好きなの？
と聞いてみる

44 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:39:59.08 ID:g9ukg2Sy.net

>>33
日本の自動車製造メーカーの経営陣にとって、最近のEV騒動はデジャブーだと思う

今から３５年ほど前に、米カリフォルニア州で同じようなZEVが盛り上がった
その動機は幾ら排ガス規制を厳しくても、カリフォルニア州の大都市では大気汚染が酷かったから
盆地に立地されていたから風通しが悪くて、そもそも自動車の数が桁違いなので解決が急務
ZEVが求められる理由は今そこにある危機で、真偽が怪しい地球温暖化ではなくて動機は真剣だった
それで1990年辺りに今のEUと同じ様に、自動車製造メーカーに対して製造する台数に応じて一定割合の自動車を、ZEVにするって規制が実際に法制化された
そしてGM辺りからは実際にZEVが発売もされている

だが結果はご覧の通り
そのことをトヨタの経営陣は若手の頃に経験して覚えている
ポピュリズムの政治家、無責任な官僚、プサヨのマスゴミ、バカな大衆のコンボ
そんな政治案件にマトモな技術者は付き合って要られない
ホンダの社長はアルツハイマー病か？

ってのがトヨタの本音

45 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:40:54.13 ID:1VDkjSjz.net

ドイツは中国にベッタリで、今やドイツ経済急降下。

46 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:41:05.33 ID:ggjcAiyw.net

現在のガソリンスタンド並の充電スタンドの数を
用意出来るかどうかが鍵だな。

やはりバッテリー規格を統一して、交換式にした方が良くはないか？

47 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:43:38.83 ID:kjQJKmVz.net

>>28
トヨタからいくらもらってんの？
下請けの下請けのおまえの手取り

48 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:47:57.22 ID:rzC6YCru.net

しかしハイブリッドの時はセレブが乗り始め爆発的に売れたけど
セレブですらテスラ乗ったとか聞かないな

49 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:48:31.21 ID:Qj7t6fqu.net

>>29
ベンツが本腰いれてもディーゼルはアカンかった

50 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:49:06.15 ID:rzC6YCru.net

>>28
酷いなEVは

51 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:52:57.78 ID:NTuuVQQm.net

金持ち+意識高いアピールができるからな
富裕層には一定の需要があるんじゃないの

52 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:54:21.49 ID:74witwhQ.net

>>42
アメリカにはCOX automotiveと言う自動車総合調査会社があるんだけど、そこが先月出したレポートによると北米市場ではだいたいどのEVも在庫は100日以上と不良在庫と化してて、特に韓国車の高級ブランドEV Genesisは、350日以上の在庫を積み上げてると報告している。一方でHVとPHEVは今年も北米市場で絶好調で特にトヨタのプリウスとRAV4の在庫は30日も無く、アメリカ人はこの2車種が欲しくて欲しくてたまらないと結んでいる。

つまり、BEVが不評な日本と北米は世界から取り残されて時間が止まっていると言いたい訳ですね？

> It's a "Field of Dreams" moment for automakers making big bets on electrification — they've built the cars, and now they're waiting for buyers to come, says Jonathan Gregory, senior manager of economic and industry insights at Cox Automotive.
> Genesis, the Korean luxury brand, sold only 18 of its nearly $82,000 Electrified G80 sedans in the 30 days leading up to June 29, and had 210 in stock nationwide — a 350-day supply, per Cox research.


> The intrigue: Hybrid vehicles have much lower inventory levels, supporting Toyota's argument that consumers want a stepping stone to fully electric cars.
>There's a relatively tight 44-day supply of hybrids industrywide, according to Cox.
Toyotas are in particularly short supply — under 30 days each for Prius and RAV4 hybrids and plug-in hybrids.
Unsold electric cars are piling up on dealer lots
Jul 10, 2023
https://www.axios.com/2023/07/10/unsold-electric-cars-are-piling-up-on-dealer-lots

53 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 12:54:23.04 ID:p4DS7Lr8.net

>>5
日本は国民の7割が一戸建て住宅に住んでるから、家で充電は比較的簡単
ドイツなんて国民の7割はアパートに住んでて駐車場もないから向こうの街は路駐だらけ

54 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:01:59.84 ID:g9ukg2Sy.net

>>51
EUの連中なんていい加減なもの

本当にエコをしたいなら、サッサとアウトバーンを米国並みに、速度制限を100km/h以下にすべき
ベンツだろうがBMWだろうがポルシェだろうが、自家用車のエンジンは1000cc程度にする
エアコンやパワステ、パワーウィンドウや電動ドアミラーなんか、の贅沢な装備も全て搭載は禁止にすれば、車重が抑えられてエネルギーの節約になる
技術開発を待つこともなく、巨大な投資も必要なく、そして環境負荷が下げられるのに、全く議題にも上がらない

要するに遊びってことだ

55 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:04:09.93 ID:KdDT2Spd.net

本国から
「分かったな、金太郎」
と言われたんだろうな

56 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:04:10.22 ID:9waIXD5T.net

>>43
ハイブリッド作れなくてクリーンディーゼルなんて詐欺もバレてダメだったからだよ
欧州の大気汚染公害の元凶
公害訴訟を回避するためのEVやってる詐欺

57 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:09:34.91 ID:gp3RMtNn.net

>>48
> しかしハイブリッドの時はセレブが乗り始め爆発的に売れたけど
> セレブですらテスラ乗ったとか聞かないな

大谷翔平は黒のテスラ乗り

58 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:09:43.97 ID:g9ukg2Sy.net

>>56
政治家と官僚、そしてバカなマスゴミと大衆のコラボだよｗ

政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります！」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく
マスゴミは旬のネタだから大喜びで飛びつく

政治家は票が集まってハッピー
官僚は規制が作れてハッピー
マスゴミは視聴率が上がってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー

だが実際には何年経っても出来ないが、何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ
仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする

どいつもこいつも無責任の極みだね

59 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:12:32.64 ID:ELopb08O.net

>>54
それなら、ドイツのクリーンディーゼルを走行禁止→日本のハイブリッドに置き換えるだけで世界最悪水準と言われるドイツの大気汚染もクリアになるわけだが

60 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:36:04.18 ID:g9ukg2Sy.net

>>59
ドイツは建前だけは立派だが、中身が全く伴っていない
ドイツ在住の友人が「が環境先進国？アホか」と笑っていたわ
一例としてゴミの分別は細かく定められているが、そんなの大半の人は守らないんだそうで、真面目にやっている日本人は馬鹿を見るんだとサ

61 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:37:57.61 ID:X6c4W7t9.net

>>59
実際、その方向性。
トヨタがHV特許まで無償公開したしな

62 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:47:38.74 ID:7mew1WGB.net

>>61
ベンツのハイブリッドは酷い出来で販売員すら無かったことにしてるぞw

63 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 13:49:31.45 ID:X6c4W7t9.net

>>62
特許見て、まともなのができるまでは、e-fuelと言って逃げるみたいよw

64 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:10:37.33 ID:43da7362.net

日本や日本企業が失敗するときは、大体決まって傲慢になっているとき。
三菱のMRJの大失敗なんかはその典型例。
成功するときは向上心と謙虚さを失っていない。
このスレの住民のレス内容からみても、傲慢さは日本の国技なのかもね。

65 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:11:29.82 ID:fs4qSLs7.net

「ドイツのEVなんて、もう乗せるのやめた」って船舶会社が言ってなかった？

66 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:16:52.84 ID:X6c4W7t9.net

>>65
ドイツだけじゃねーよ
EV海輸については、国連ですら規制に動いてる

67 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:17:38.23 ID:2pQy0tuD.net

夏はEVが強くて日焼けが酷い

68 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:25:06.98 ID:g9ukg2Sy.net

>>64
どの辺りが傲慢なんだ？
是非とも指摘して欲しいです

69 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:28:06.22 ID:pfqPpB1C.net

流石に願望達成しないよね、ここは富裕層のトレンド変化を読み取れませんだもんね
遅くて煩くて臭いクルマ欲しいですか？ ハイテクノロジーを先に買うのはいつでも金持ちから
貧乏人は中古車から始まりますよ。 そういう事を誤魔化すの？

70 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:34:27.34 ID:MJ6Po4gB.net

夏暑くて冬寒い日本じゃEVの実用性はとても低い

71 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:35:06.19 ID:4cgecXAO.net

>>69
べつに富裕層とも限らないというかBYDが出て来て中国が輸出に転じてるように、
金の有無とはあんま関係ないんだよな

72 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:39:45.86 ID:3jnte7pl.net

バカ相手の商売だとしてもEVは厳しい気がするぞ

73 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:42:35.63 ID:ymP2yqPZ.net

>>2
馬鹿か？哀れな奴^_^

74 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:52:29.33 ID:esIdMim0.net

>>63
25年掛けても、トヨタの初代プリウスにすら遠く及ばない代物しか作れなかったのがベンツの技術力ってもんでしょう

75 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 14:58:05.79 ID:7drC/QW1.net

レクサスLBX欲しい

76 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 15:27:13.59 ID:kQWiEgrj.net

>>60
SDGSを国民含めてマジメにやってるのは日本だけらしいからなw

>>68
書かれてる事には一理あるかも知れ無いけど多分そいつは印象操作したいパヨク

77 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 15:42:41.34 ID:/0BSulnJ.net

BEVに欧州高級車の選択肢があるのはいいんじゃね？

今高速充電スタンドが足りないから高級車の航続距離でしか日本でBEVは難しい

78 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 15:46:53.00 ID:X6c4W7t9.net

>>77
金持ちが移動の途中で充電とか耐えられると思う？

79 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:04:51.02 ID:cBhJwK07.net

>>18
中国市場のマーケティングで
あんなことになっちゃったんだろうな

80 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:06:21.91 ID:cBhJwK07.net

>>74
メルセデスはF1ではかなり優秀なハイブリッドシステムを
完成させているぞ
なんで市販車に反映されないのかは謎だが

81 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:07:49.90 ID:pagf/mLX.net

ベンツやBMW、ワーゲンのラインナップを見れば、
日本にはほとんどないディーゼルが当たり前のように並んでいる。
EUの大気汚染とか、ディーゼルなんじゃないの？と思われても不思議では無い。

82 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:12:49.44 ID:RHpTO7vy.net

偏差値低そうな意識高い系の見栄っ張りなら買うんじゃね？

83 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:34:35.38 ID:w3yZ3wte.net

簡単な電装でもすぐブッ壊れる輸入車でEVとか大丈夫かよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:40:31.36 ID:X6c4W7t9.net

>>80
市販車へは、コスト、整備性、重量、システム容積の壁がね・・・

85 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:44:13.33 ID:unZDF0w8.net

なお電池はLGです
工場渡しで300マン
工賃500マン

86 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:48:04.38 ID:X6c4W7t9.net

>>81
廃ガス浄化の尿素SCRシステムで使われる、高品位尿素水「AdBlue」がドイツの登録商標って事でお察しくださいw

これでドイツスゲーをやった結果なのです

87 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:53:41.66 ID:g9ukg2Sy.net

>>86
欧州でディーゼル乗用車が多いのは、コッソリと灯油を使って脱税するためだよｗ

88 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 16:58:06.18 ID:X6c4W7t9.net

>>87
日本でも天プラ・・・w

89 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 17:44:07.25 ID:b1DGHsz6.net

>>86
尿素SCRシステムを開発したのは日産ディーゼルだよ

90 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 17:46:16.25 ID:X6c4W7t9.net

>>89
だから、AdBlueでドイツの誇りやってるのよw

91 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 18:06:29.75 ID:xDSpvUmj.net

災害の時を考えると、普通にガソリンのオフロード・バイクがいいぞ。
車だと渋滞に巻き込まれたり充電場所まで行けなくて困る。

92 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 18:09:11.83 ID:gu8SovZM.net

とにかく充電に無理があるんだよ
街中にあるスーパーチャージャーは順番待ちで機能してないし
高速SAの充電スポットなんてもう阿鼻叫喚
一基に5台待ちとか絶望よ

93 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 19:41:26.11 ID:1TEfir61.net

>>74
というか初代プリウスの完成度が高過ぎなんだわ

94 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 19:42:51.83 ID:cpqfeRLx.net

>>13
冬の方がヤバそう

95 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 19:53:40.02 ID:m769UoJo.net

EV買うには
まず一戸建て買わないといかんのよ

96 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 19:58:13.80 ID:Iuhvy9rB.net

毒ガスはいらない

97 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 20:07:35.94 ID:iZWwCa+H.net

>>95
日本人の6割は戸建てに住んどる

98 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 20:12:27.88 ID:+Ac1giHS.net

欧米信仰の厚い黄色人種に、
バカ高いＥＶを買わせたいだけ。

99 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 20:16:33.24 ID:/xd4VkIq.net

ベンツのＥＶで故障したら、軽を買えるくらいの修理費になるんと違うかな

100 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 20:29:33.91 ID:MJ6Po4gB.net

ドイツ車なんてクリーンディーゼル詐欺で変な車を売りつけたろ
今度はEVでまた騙すつもりか

101 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 20:51:08.85 ID:lUcAuUmd.net

火力発電がメインエネルギーで、この夏も節電要請している国でEV？

102 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 21:07:13.91 ID:Do62K5tY.net

まだEVとか言ってんの
ガソリン車潰し
トヨタ潰しの方便じゃん

103 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 21:08:52.38 ID:UCNDhOaB.net

　
中国車イラネ

104 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 21:23:50.08 ID:Hn0zLbJs.net

>>100
クリーンディーゼルが引き起こした大気汚染への損害賠償から逃れるためのメクラマシ
それが彼らにとってのEVの価値であり、欧州の都市構造的にBEVの普及は有り得ないことは彼ら自身がよく知っている

105 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/28(月) 21:54:52.05 ID:m769UoJo.net

>>0097
田舎の戸建民がベンツ買うんか

106 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 02:30:46.42 ID:qn4G7iZn.net

>>74
イメージ的にはまさにそれ
ベンツのHVやEVなんて1㎜も欲しいと思わない

107 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 06:03:07.25 ID:v2t3yOdm.net

>>105
金持ち率高いぞw

108 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 06:29:21.91 ID:H8Rv7N6l.net

>>80
同じF1参加メーカーでも
ホンダにやれているのにメルセデスにはできないって
メルセデスって大したメーカーじゃないのかも

109 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 06:31:25.45 ID:H8Rv7N6l.net

>>89
あー、日産ディーゼルとメルセデス
一時期提携してたよね、なるほどｺﾞｸﾘ

110 ：315：2023/08/29(火) 06:50:20.46 ID:eXAuwAK/.net

今のevって結局金持ちのおもちゃなのよ

自宅充電できないと使い物にならないからね


東京の金持ち地帯だと見かけるけど、それ以外だと全然見かけなくなるからね

実際静粛性とか加速能力とかガソリン車だと敵わないものがあるんだろう
ただそれも自宅充電が必須だろうて

111 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 07:02:12.76 ID:kCEWmMyI.net

次世代バッテリーセルで充電や
距離の課題が解消したうえで、
信頼性、安全性、耐久性が満足
でなければ、車としてBEVは
選択肢にならない。

現行技術では、せいぜいPHEV
どまり。

112 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 07:20:35.61 ID:eJNXJYn8.net

BEVを普及させるのが目的じゃないだろ、あくまで脱炭素が目的なんだから
より少ない鉄鋼材と軽量な車体で低燃費な走行が出来る日本の軽自動車が世界で最も脱炭素な乗り物だよ

113 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 10:13:26.21 ID:BkWcWsBJ.net

>>112
サクラ最強じゃん
https://i.imgur.com/CuukAe6.png

114 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 11:57:57.52 ID:eDpKvOun.net

今のバッテリー技術では、街乗りセカンドカーの軽EVまでやね

115 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 12:04:08.59 ID:rTeVSB/F.net

>>114
充電環境が揃ってれば、EVはキャンピングカー向けではある。

116 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 12:44:34.64 ID:kRBhFuKI.net

でもさ
今年の上海モーターショーなんか近未来チックなEVばっかで
どれも中国メーカーだったでしょ
EVがダメとなると中国オダブツだよｗ
って少子化で出生率1.09とかみたいだし経済ボロボロなのがバレてきたし
中国もEVって終わりなのかもね
上海モーターショーが近未来チックな車ばっかですごかったけど

117 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 12:46:32.76 ID:kRBhFuKI.net

けどカリフォルニアでテスラが好調だからね
でも同じアメリカでもニューヨーク州のEV普及率がたったの1％未満てのが驚き
10％じゃなくて1％だよ1％！
アメリカはEVやる気ないね

118 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 13:06:48.03 ID:RjwfDimY.net

>>117
リチウムイオン電池は温度変化に弱いからね

雪が降り日本より寒い北米大多数や高温で過酷な内陸部ではサーマルマネジメントの為に航続距離が半減する

反対に言えば、BEVが快適なのは年中温暖なロサンゼルスみたいな地域限定だよ

119 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 13:47:15.20 ID:eH0uL6Je.net

日立港で陸揚げしてるから発売になったら見にいくかな。

120 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 17:35:45.80 ID:FTLMI25Y.net

GWお盆年末年始
充電待ちの阿鼻叫喚に耐えられませんよ

121 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 17:59:36.02 ID:blilRVjA.net

長期的に　→　気長に

122 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 18:18:42.27 ID:uJbeHIit.net

高層ビル、タワマンの規約で
EV駐車禁止の近未来

123 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 18:36:34.67 ID:OqH/5I2K.net

>>122
アメリカの都心部の立駐や地駐が、既にそーなってきてる

124 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 19:09:56.90 ID:DH4xdlwH.net

>>123
逆に充電施設義務化されてきてる

125 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 19:19:15.67 ID:F/tGVY10.net

安物ディーゼル車を売るな
馬鹿が増えるし日本の空気が汚れる
子孫に申し訳無い　おまえ等ドイツ人が吸っとけ

126 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 19:36:46.10 ID:OqH/5I2K.net

>>124
どこの州の話よw

駐車場のBEV拒否はカリフォルニアですらゴロゴロしとるで～w

127 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 20:40:11.55 ID:Sko/ffxz.net

EV普及で立体駐車場が崩落するリスク！？―英紙
ttps://www.recordchina.co.jp/b906269-s25-c30-d0052.html

「英国の大半の立体駐車場や地下駐車場は1976年当時に流行したガソリン車の重量を基準に作られているが、近年人気が高まっているEVはガソリン車の2倍近くの重量がある」と指摘。
英国駐車場協会（BPA）が「壊滅的な損傷を引き起こす可能性がある」として、地方自治体に緊急調査を実施するよう求めていることを伝えた。

BPAのメンバーでエンジニアのChris Whapples 氏は「今のところ事故は起きていないが時間の問題ではないかと思っている」と予想。
EVの普及が進む一方で、駐車場や橋などのインフラに関するリスクは依然として認識されていないと警鐘を鳴らした。

128 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 22:24:34.25 ID:Z49LPTPq.net

とりあえず燃えたら1000兆円賠償しろ

129 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/29(火) 22:55:35.36 ID:blilRVjA.net

いずれ地下駐は禁止になるだろうね

130 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 00:22:53.19 ID:rSIuxByz.net

電気自動車ばかりになったら値段の安い中国車が大量にまちなか走るようになるんじゃないの？
車作り関係各社も部品少くっなって大変やね。

131 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 01:14:22.70 ID:JBM2/ka/.net

EVのベンツ売れるかなあ
ドイツは戦争とエネルギーは致命的なミスをするからなあ
スマホと同じように日本人が中国産のEVを買うかどうかだな
暫くは利便性で売れないだろうが

132 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 02:45:42.08 ID:0S3/Xi+c.net

>>131
コロナでドイツの銀行は劇的なV字回復

133 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 08:35:17.11 ID:p7gcjMnw.net

ドイツは中国不況の煽りでボロボロじゃないのか？

134 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 13:13:34.68 ID:q6LUfHto.net

銀行の株価は戻ったがマイナス成長からゼロ成長は変わらずって所かな
日本が中国の成長率抜くとかホント世の中はガラッと変わる

135 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 15:49:01.54 ID:O6GEW+5P.net

>>129
クルマ社会の欧州は立体駐車場＆地下駐車場だらけだぞ

日本みたいに耐震構造にする必要がない分
設計にガチで余裕がないんだろうな

136 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 18:18:21.51 ID:7FsGGqId.net

車重4トン越えの｢ハマーEV｣はそれほど環境に優しくない
ttps://www.businessinsider.jp/post-262869

＞ハマーEVの重量は4トン以上で、バッテリーだけでもホンダ｢シビック｣と同じくらいの重さがある。
あまりにも巨大なため、ブルックリン橋の通行は禁止されており、窓ガラスにEPAの燃費指標を示すシールを貼ることが義務づけられていない。

137 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 19:02:19.01 ID:v3wB/DTY.net

なんて事でしょう？
親の仇のように1.3トンもリチウムイオン電池を馬鹿みたいに積んで560km走ると電欠して止まるので、3ヶ月でたったの2台しか売れなかったハマーEVは、アメリカ公認の二酸化炭素製造機だったのね

US: GMC Hummer EV Pickup Truck Sales Almost Stalled In Q1 2023

>Only two units were delivered, which is the worst result since its launch in Q4 2021.
GMCハマーEVは、2021年第４四半期の発売以来、わずか2台しか売れず最悪の結果となった。

GMCハマーEVは、2021年第４四半期の発売以来、わずか2台しか売れず最悪の結果となった。

GMCハマーEVは、2021年第４四半期の発売以来、わずか2台しか売れず最悪の結果となった。

https://insideevs.com/news/660537/us-gmc-hummer-ev-pickup-sales-2023q1/amp/

138 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 19:14:18.34 ID:xmMpz5KI.net

EVは日本に向いていない

139 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 19:23:53.69 ID:QYdPUZdl.net

=T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）

更に家族友人にも教えて加えて￥3500をGETできます
https://i.imgur.com/SMnstrS.jpg

140 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 20:46:17.98 ID:+lS3AMM1.net

>>139
もうとっくにやってるよ。

141 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/30(水) 20:47:42.63 ID:87ZjbJbr.net

ガソリンスタンド、都内は殆ど廃業してる
都内を走るときは、使えるGSを事前にチェック

142 ：名刺は切らしておりまして：2023/08/31(木) 00:17:27.29 ID:lIyOU7Kt.net

>>113
逆だろ。リーフのほうがよほど環境負荷小さいじゃん

143 ：名刺は切らしておりまして：2023/09/01(金) 03:36:14.20 ID:zPzCSkxs.net

>>141
街出てないでしょ？
少なくとも電車オンリーとかw