【自動車】テスラの「カイゼン」　トヨタが学ぶ側に [田杉山脈★]

95 ：名刺は切らしておりまして：2023/07/03(月) 11:43:26.25 ID:L88J+c4h.net

日経の記者は金属工学を専門としてる大学に一度取材すれば良いんだよ

30年前ホンダはアルミ・モノコックでNSXを作ったが、それ以前からアルミダイカストには限界があるのは業界で良く知られてた
そしてダイカスト特有のミクロな鋳鬆が無数にできるせいで衝突すると二度と回復しない強度問題、一部損壊で全交換しなきゃならない過重なコスト体制、金型変更による他車種への転換コストの圧迫、全てが30年以上前から未解決で、別にテスラは先駆者でもなんでもなく、それこそ数十年前から予想された課題を、専門家たちが予想した通りに失敗している事がよく理解できる