【特集】 「次ミスしたら辞めさせられる」運転士の焦り、歯車が狂い始めた事故25分前　尼崎JR脱線、報告書で振り返る [朝一から閉店までφ★]

207 ：名刺は切らしておりまして：2023/04/27(木) 11:57:40.99 ID:wMvVzLVz.net

政治主導の規制緩和とコスト削減で、
速度超過した時に自動減速させるATSの
速度検知器センサーを、
関係者の誰もが知っていた危険箇所に
設置していなかったのが、事故の原因。

大した費用でもないのに、そんなものは必要ないと
ケチケチ精神論で
人間の感覚と努力で乗り切れると
根性論で押し切った。

そして根性論で末端の運転士を、
日勤教育で極限まで追い込み
その結果、歴史に長く残る大事故大惨事に。

いかにも日本だなあという大事故だと思った。
レーダー不要の技術軽視と根性論で押し切って敗戦した
戦前の日本軍にそっくり。

ネット民も、
危険箇所にセンサー設置しなかった事に無関心どころか否定的で
さらに日勤教育にも肯定的。

もうメチャクチャだわ。