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【AI】国内EV、なお2%どまり [田杉山脈★]
- 681 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:18:00.89 ID:liXsMy9a.net
- >>677
つかノルウェーと日本比べてどうすんの?
人口から何から全然違うし
- 682 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:20:29.42 ID:6Ak9vUkS.net
- ノルウェー挙げる奴って知障
- 683 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:21:21.69 ID:/JVM5uVE.net
- >>678
ガソリン軽油で燃やす分が減れば十分
- 684 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:22:48.24 ID:/JVM5uVE.net
- 中国で売れててBYDが今年360万台EV生産するのが現実
- 685 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:22:48.39 ID:ep5ggBpu.net
- >>683
金の話や
車の内装も木や竹にしないとな
プラ手に入らないし
そう言えばアスファルトは代替あんのかね
- 686 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:23:15.22 ID:/JVM5uVE.net
- >>685
ガソリン軽油で燃やす分が減れば十分
- 687 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:25:36.78 ID:ep5ggBpu.net
- >>686
要するに発電とかボイラーとかそういうのは油買うってこと?
量減らしたらぼったくられない?
- 688 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:26:51.27 ID:azLok3NQ.net
- >>684
支那での新興EV企業は壊滅的な状況になっているから、支那で売れていてはないよ
予定より売れなかった
- 689 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:29:28.09 ID:/JVM5uVE.net
- >>687
オレの住んでる国は原発45基分の洋上風力を計画しとるんよ
- 690 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:30:14.49 ID:+9mjuJTk.net
- 未だにノルウェー挙げるやついるんだな。
ノルウェーって2025年でEV100%の目標だけど、あと3年でいけるのかね?8割からちゃんと100%に向けて増えてるのか?
ノルウェーが達成できないようだと他の国も無理じゃね?
- 691 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:30:24.94 ID:ep5ggBpu.net
- >>689
それは夢のある話だな
どんどんやってほしいわ
- 692 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:31:50.34 ID:/JVM5uVE.net
- >>688
去年のEV販売台数は中国で400万台ぽっちだね
- 693 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:31:59.67 ID:Dgr9O47Z.net
- >>668
>>671
責任問題に発展すると大変ですものね
やっぱりEVが発火して危険なフッ酸が湧き出るのは問題ですし、マンション駐車場みたいな閉鎖環境で一台あたり何百キロもあるリチウムイオン電池からこんな化学物質が出てきて建物が毒ガスで充満したら大惨事ですもの
マンションには小さな子供や避難が大変な高齢者も暮らしてますし、都会なら日本語に詳しくない外国人も多数居る中、安全に避難させるのは難しいし、EVが発生する危険な化学物質のせいで大量死者発生なんて事態になったら管理会社は一瞬で倒産しちゃいますよね
- 694 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:32:01.33 ID:eR6e7Lk0.net
- >>16
水素と二酸化炭素を混ぜたやつは高額になるといわれてるので、特殊車両でしか普及せんと思う。
- 695 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:33:32.57 ID:/JVM5uVE.net
- >>691
ロシアのせいでエネルギー安全保障が重要になって、世界で自前の再生可能エネルギー導入が進んでるところ
それでさらにコストが下がる好循環に
- 696 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:39:09.38 ID:azLok3NQ.net
- >>692
ナンバー取得優先、補助金をしてその程度の台数
内燃機関との交代は当分無理だね
電池資源等の採掘に人権を絡めると、下がりつつあった資源も上昇するだろうしな
- 697 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:39:29.78 ID:QQBtbHOj.net
- >>684
>>688
水増しフイタww
販売台数が半減 岐路にある〝世界一〟EV市場中国の実情2023年3月1日
> バッテリーを積んでいないEV、つまり走ることのできないタダのガラクタを販売台数にカウントするなどの悪質な手段まであった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c7637a88ac12e1a74bbd6eadf9035d37fe75270
- 698 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:43:04.63 ID:eR6e7Lk0.net
- >>680
ノルウェーの電気事情を一度調べた方がいい。一度覚えれば他の国の状況を考える参考になるから。
それでイギリス、フランスが今どれだけ原発と再エネで発電してて、今後原発をどのくらい建てる予定か調べたらいい。
- 699 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:45:06.02 ID:eR6e7Lk0.net
- >>681
他の国の事例を知っておくのは重要。ノルウェーの事例を知ると、北海道なんかにも応用できる事例。
- 700 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:50:57.36 ID:Ra61OLcJ.net
- いくらEVが普及するといっても本人が乗ってないんだから普及無理だと思うぞ
- 701 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:54:32.74 ID:azLok3NQ.net
- >>698
電気事情以前に、電池資源が足りないのだが
今走っている内燃機関の自動車台数を、BEVに置き換えれない
近々、革新的な電池が量産されるのか?
どの部分が参考になるのか不明だが、ノルウェーは日本と違って産油国だから出来る話としか思えないのだが
- 702 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:54:58.00 ID:+9mjuJTk.net
- >>700
最近のEV信者は、自分がEV持ってないのとEVの普及は関係ない。
客観的に見て状況判断するとEV普及するという予測になる、らしい。
- 703 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:57:31.08 ID:vDMQTmKh.net
- 日本では普及しない、世界では普及する
10年前にガラケー最強と言ってた日本人と同じ
- 704 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:59:02.08 ID:gcn6ClVw.net
- >>702
EV普及するにはここでEV推してる人が買わないと普及はきついと思うわけよ
勿論EV好きはどんどん乗ればいいと思うが、ここのEV推しはトヨタ、日本没落叫ぶだけだし
EVの実際の利便性を語る奴は殆どいない現実
- 705 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:06:09.49 ID:M+YPyAv1.net
- >>703
たぶん全く的外れ
- 706 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:07:19.36 ID:aSCWZXrV.net
- PHEV買ったけどスゲーいいよ
毎日の子供の送迎や買い物でも50キロは行かない
週末の遠出では抜群の走りで高速かっ飛べる
問題点は静かすぎるのと安定性で速度超過しても気が付かない点
- 707 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:08:53.60 ID:luJawsgB.net
- >>616
> 100人中95人はヤリスを選ぶよw
ヤリスは軽じゃないし意味はない
お前の話で言えば大半はヤリスよりN-BOX選ぶよw
>>618
別にDDとか関係ないね、お前らが高いと事実上の嘘を言ったからってるから言っただけ、バカかと
勿論、事実上同格のガソリン車と同程度の価格である、と認めるなら言わないよ?
- 708 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:09:26.49 ID:iNPxN4Ra.net
- 安い買い出し用のEVをリースで出せば
需要はあるかもな
逆に言えば、それぐらいしか必要とされてない
- 709 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:09:29.59 ID:A+h4uDPi.net
- 駐車場にコンセントないわ
- 710 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:15:21.32 ID:QG1XcMUf.net
- >>699
そうだな、ノルウェーと北海道はほぼ似た人口
違いと言えば、ノルウェーはジャブジャブ北海油田から湧き出る原油を外国へバンバン輸出してカネを荒稼ぎ出来る点だね
その余りある銭ゲバのパワーに物を言わせEVとヒーターを買い揃えた事績に習い、油田を見つければきっと北海道もEV大国になるかも知れんな
- 711 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:19:32.34 ID:TWSa04dg.net
- 買い替える金ねんだわ
- 712 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:27:21.94 ID:jklJWtoH.net
- エロ ヴィデオ の未来は暗いなあ
- 713 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:37:39.53 ID:02iprV+2.net
- >>669
>ボクはいつもは自宅で充電している。
>ただし100V充電。ブレイカーが落ちないように10Aでやっている。
この時点で頭が悪すぎる200V20Aにしとけば
普段使いで問題など出るわけもない
- 714 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:39:16.34 ID:HBOlmQK5.net
- >>710
つまりHV信仰は貧乏人の咆哮ってことか
- 715 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:47:05.36 ID:+9mjuJTk.net
- >>714
ノルウェーじゃEVの方が安いからだろ?
ICE買える方が金持ち。
- 716 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:47:48.49 ID:+9mjuJTk.net
- ゴルフEVと燃料車比較@ノルウェー
https://president.ismcdn.jp/mwimgs/6/8/710wm/img_68417c8ead38bd4972b47fa15554675d229142.jpg?rd=202206281647
- 717 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:56:34.72 ID:zTk+izcN.net
- 今週米国で新しい動きがあるそう
2030年EV比率50%→60%
米国環境保護庁は、2030年までに米国内のEV市場占有率を60%に、2032年までに67%にすることを
目的としたEPAの大規模な新ルールを水曜日に発表する予定である。
- 718 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:01:55.49 ID:HBOlmQK5.net
- >>716
ノルウェーのトップセラーはモデルYやぞ?ww
日本はヤリスだっけ?ww
- 719 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:06:44.71 ID:9zC8M6iw.net
- 買い物用の軽自動車が電動になれば便利だろうね
ちょっと喫茶でコーヒーを飲みながらケーキでも食ってる間に
充電できて便利
夜中の安いサブスク電気で充電するもよし
ただ、停電になったら阿鼻叫喚だね
- 720 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:11:18.39 ID:IhJXMAFK.net
- もう世界に追いつくなんて無理なんだから
EVが流行らないように祈るしかないね
祈りが通じなかったら車産業が終わり日本も終わり
- 721 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:14:17.07 ID:BG85uVor.net
- >>706
充電どうしてます?
- 722 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:17:58.43 ID:02iprV+2.net
- 日本でEVを拒否して来たのは自動車村の政治的な都合が
大きいだろうからな
- 723 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:37:11.39 ID:bm5tjbzY.net
- 大雪での大渋滞を経験するとEVなんて怖くて乗れないよ
- 724 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 22:14:30.12 ID:pnGsw1j5.net
- 巨大市場の中国 アメリカがEVに舵切ってて
それぞれEVトップメーカーのBYD テスラがあるからかなり詰んでる
- 725 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 22:14:57.73 ID:ylUiRd7M.net
- エンジン凍結防止用ヒーターに接続するコンセントが自宅ガレージにあるから、それをそのままEV充電に転用できる。
ノルウェーでEV普及させるのに障害が少ない理由の一つ。
- 726 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 23:55:22.96 ID:eMSMCPOV.net
- >>722
> 日本でEVを拒否して来たのは自動車村
なんだそりゃww
日本でEVを拒否して来た原因を知りたきゃ、「今度はモデルYを買っていいか」ってテメーの嫁に聞いてみろ、5秒で答えがわかるぞ(笑)
- 727 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 00:36:55.52 ID:QijBramb.net
- 中華EVでもなんでも良いけどさ
・日本メーカー「並みか上回る品質」+「47都道府県にあまねく十分なサービス整備ネットワーク」
・同等の車格、装備でガソリン車「より安く」
・同等の車重でガソリン車「並みか上回る航続距離」
・冬場の電費低下は「ガソリン車並みか未満」
・急速充電時に「5分で80%以上蓄電」
これを全て満たしたら「俺が」EVを買うよ
物理的に無理だとかの言い訳は聞き飽きた 早くしてくれよメーカーさん
EVはガソリン車より安く造れるんだろ?EVを称賛するだけで買わない(笑)信者さんよぉ
- 728 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 00:40:49.12 ID:qOUCMtWx.net
- 売れないのは不便な車だから
- 729 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 00:48:45.16 ID:meBH3M4V.net
- >>728
うん、ガソリン車より不便でかつ高いものをなんでわざわざ買うのか?という至極真っ当なお話しだよね
電気代も爆上がりしてて維持費の旨みも減ってるし
EV信者は相変わらず「セカイノトレンドワイーブイナンダーニホンオクレテルー」を
壊れたラジオみたく繰り返すばかりで自分じゃ買わないし、撮り鉄並みに役に立たないよ(苦笑)
- 730 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:10:38.85 ID:mTuCuB93.net
- 世界がEV開発してる時にトヨタは水素を開発してたからな
余程EVに普及されるのは困るらしい
- 731 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:21:47.12 ID:QijBramb.net
- >>730
いいから早くEV買えよw
セカイデワーとか口先だけ出羽守じゃなくて自腹を切ってEV啓蒙しろよw
- 732 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:25:20.42 ID:lR4rM/jR.net
- 信者が買わない未完成のボッタクリ車、それがEV
つーかなんでこんなものの信者やってんの(苦笑)
- 733 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:35:49.85 ID:bpaFufId.net
- EVの時代はもうすぐ
お前ら諦めろん
- 734 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:39:41.03 ID:c7HhU/9h.net
- >>733
エレベーターなら紀元前からあるし、イーブイはずっと人気のポケモン
時代遅れなのはお前さんくらいだなw
- 735 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 03:40:52.54 ID:1VFzpRZg.net
- >>700
畜生言いやがったな
- 736 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 04:30:15.05 ID:E/A6IGG4.net
- 道路にアスファルトを使わなくていいようになってからEVなり脱石油を話せ。
アスファルトって石油のカスだから、カス作る為だけに石油燃やすとかアタオカなんだよな
- 737 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 05:53:43.92 ID:OuQZxEI/.net
- >>736
「プラスチックの原料って石油なんですよ。意外に知られていないですけど」
- 738 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 05:55:01.96 ID:da6s/1q5.net
- EV推進派はメインの車は完全にEVなんか?
- 739 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 06:05:52.43 ID:2zkNFnDS.net
- >>721
今は自宅のみです
充電カードは検討中、でもいらないかな
- 740 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:03:55.73 ID:Q+izbMS1.net
- >>738
それどころか無免許くさいんだよね、こいつら
- 741 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:26:38.76 ID:WiugETMh.net
- >>633
ピークアウトしてるように見えるだけなのにお前馬鹿なんだな
- 742 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:27:24.52 ID:j8XlOCf5.net
- 【悲報】トランプ「安倍晋三から貰ったゴルフクラブ?使うわけねーだろあんなゴミw」 [492515557]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681165510/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 743 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:27:38.63 ID:WiugETMh.net
- >>647
頭悪すぎですな
シェールガスでかガソリンは安くなりましたか?
- 744 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:35:33.42 ID:ePdfYOML.net
- >>706
アウトランダー欲しい
- 745 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 08:14:03.47 ID:d+hyLfUq.net
- ガソリンエンジンは排熱をそのまま暖房に利用できるのが強すぎる
- 746 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:00:33.49 ID:8KS6dpvo.net
- >>736
ゴムも石油から作られるしなあ
きっと脱石油に成功した未来では、タイヤ無しのEVが脱穀機みたいにガタゴトと揺れながら走るのだろう
こんなEV、100円でも売れないわww
- 747 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:11:24.58 ID:2jWdh/1s.net
- 戸建て率が低いからしゃーない
- 748 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:49:20.05 ID:DfckrpFp.net
- >>746
ゴムくらいなら天然ガスクラッキングしたら作れるやろ。
>>736
アスファルトつーか重油分以外はクラッキングしてエチレン等にしてプラスチックにすりゃええ。
石油の成分調整なんか今だってしてるしそんなむずくもないからどうにでもなるよ。
- 749 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:58:04.58 ID:5SrhvRbe.net
- 金持ちはBEV
貧乏人はガソリン車わらい
- 750 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:05:10.33 ID:/xxjZ6lG.net
- >>749
金持ち?
純ガソリン車でお高い車の方がはるかに多いけど?
エアプ?
- 751 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:19:02.94 ID:mTuCuB93.net
- >>731
ミライの失敗に触れられるがそんなに嫌なのか?
- 752 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:30:14.64 ID:aQMSbtKN.net
- >>751
EV買ったの?
毛唐どもやチャイナコリアの言いなりになるのは我慢ならんって人達が
EVゴリ押しに反感持ってるんだよ俺含めてね
トヨタ信者だけだと思ってるの?浅いなぁ
- 753 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:31:40.42 ID:viHZO/j3.net
- 高インフレな世界に戻ったときに金余りSDGs経済の遺物になってなければいいけどな
- 754 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:45:51.50 ID:mTuCuB93.net
- >>752
> EV買ったの?
いや、俺は今のガソリン車を乗り続けるつもりだから
市場の先行きと自分の選択が同じでないと何か問題あるのか?
- 755 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:48:24.10 ID:AEPsZV+A.net
- 結局みんなEVなんてガソリン車より総合的に利便性劣るから買わないんだよ
だから普及なんてしてないわけで
俺もハイブリッド車と純ガソリン車持ってるけどEVなんて買わないよ
日本では35年以降もハイブリッドは販売出来るんだから
- 756 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:52:47.14 ID:mTuCuB93.net
- 環境の為に少々の不便は我慢してEVにシフトしましょうと言う話だからな
逆にEVのメリットも多いから中長期的はシフトして正解だったとなる
- 757 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:54:33.03 ID:KdGmtDxa.net
- >>756
メリットって?
- 758 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:56:33.81 ID:AEPsZV+A.net
- >>756
何で高い金出して不便な代物を買わなきゃならんのよ?
- 759 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:03:00.48 ID:8IJ+tmG9.net
- 日産も2030までに19車種EV出す品
- 760 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:05:42.54 ID:mTuCuB93.net
- >>757
同じ長さと幅ならばEVの方が居住性は高くなる
0発進からフルトルクだから小型車になるほど
登坂能力や可搬性など実用域の走行性で優れる
低重心なのでハイトなワゴン車は安定性で優れる
>758
環境のため
- 761 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:07:15.69 ID:KdGmtDxa.net
- >>760
そんなにメリットじゃなかった
- 762 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:07:28.13 ID:AEPsZV+A.net
- まあいいところサクラ程度の需要だろ
それでも軽販売台数で10位以内にも入れてないし2月が4109台なのに3月は2888台とだいぶ減ったわな
Nボは27811台売れてんのに
- 763 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:10:33.64 ID:AEPsZV+A.net
- >>760
あんた環境のためにと言いつつガソリン車乗っとるじゃんw
そんな奴EV推しは多いのか?
言動と行動が伴ってない
まあ普及しないわな
- 764 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:10:41.11 ID:8IJ+tmG9.net
- ガソリン補助が無くなれば乗り換えも進む
- 765 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:13:38.26 ID:mTuCuB93.net
- 価格が10倍に暴騰していたリチウムバブルも弾けて
暴落に転じていることから車体価格も大幅に下げる余地が
出て来てEVには追い風が吹いてる
- 766 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:15:17.05 ID:mTuCuB93.net
- >>763
自分の趣向や価値観と世の中がリンクするわけないじゃんw
- 767 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:15:20.92 ID:da6s/1q5.net
- 少なくともインフラと充電時間を何とかしないと流行らんよ
- 768 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:20:59.63 ID:AEPsZV+A.net
- >>766
そりゃそうだが実際日本ではEV売れてないからね
販売台数が今年増えるかどうかだけどサクラでも3月の販売台数が下火傾向
4月の販売台数が見物だな
- 769 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:23:43.93 ID:HWYldQjC.net
- スレタイ通りの日本人的EVへの接し方を証明するスレがあるときいて
- 770 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:27:33.85 ID:mTuCuB93.net
- >>768
これからホンダ、トヨタも出してくるし
BYDからも夏に廉価車種のシーガルが発表されるし
普及にはプラス要素ばかりだな
- 771 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:20:10.96 ID:bzWWwwjH.net
- >>770
日本で発売予定のない中国EVに詳しいEV推し
廉価EV挙げるならせめてID2あたりにしておけば良いものを。
- 772 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:23:11.51 ID:pix0vPns.net
- >>770
まだ発売もされてない車を出してドヤ顔されても…
- 773 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:25:05.43 ID:8IJ+tmG9.net
- サクラも売れてる品
乗る機会が増えれば普及に繋がる
- 774 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:27:15.68 ID:/xxjZ6lG.net
- そういやサクラの3月の販売台数2月より3割減
- 775 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:28:08.59 ID:0Nm1u+SW.net
- >>764
無くすべきはEV補助金だろ
頭おかしいんかワレ
- 776 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:28:27.80 ID:bzWWwwjH.net
- >>764
ガソリン補助金ってどんなものか理解してないだろ。
ガソリン価格にキャップしてるだけだから、ガソリン価格が下がって初めて補助金なくなるってシロモノだぞ。
正確には減税でしかないし。
- 777 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:29:34.24 ID:henGRRcm.net
- >>697
中国すら誰もEVを買わなくなった、、と言うか、ドンガラまで出荷台数に加えてたのかよ
- 778 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:31:01.45 ID:skSSG3Tm.net
- アンチは暇さえあればEV下げしてるけど無駄無駄
これからどんどん普及するよ
- 779 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:33:35.75 ID:bzWWwwjH.net
- ガソリン補助金も40円/lだったのが今は8円か
だいぶ価格落ち着いてきたな。
ガソリン全国平均価格への激変緩和事業の効果
https://nenryo-gekihenkanwa.jp/pdf/result_rev59.pdf
- 780 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:33:56.77 ID:viJW1QxB.net
- >>778
毎回これから普及すると聞いてもうどんだけ経つんだ?
それで2%か
まあそういうことだな
- 781 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:34:34.41 ID:8IJ+tmG9.net
- >>775
ガソリン補助こそ早く無くすべき
国富の流出が激しい
- 782 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:35:33.33 ID:8IJ+tmG9.net
- https://bestcarweb.jp/feature/column/603133/amp
軽EV日産「サクラ」販売絶好調!! 実際に長期間使ってみたら足りないところが……ない!! なかった!! いいぞサクラ!!!
- 783 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:36:43.72 ID:HWYldQjC.net
- サクラ購入者降臨スレときいて
- 784 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:37:11.31 ID:skSSG3Tm.net
- テスラモデルYのユーザーレポートでは
買わない理由がないとベタ褒め
- 785 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:38:41.97 ID:rryWI1mw.net
- >>782
サクラ
2月4108台
3月2888台
なおNBOX
2月19652台
3月27811台
- 786 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:39:37.30 ID:bzWWwwjH.net
- 2022年に日本でモデルYが発売されたのに、2021年度より販売台数が落ちる不思議。
- 787 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:40:34.62 ID:cNUusul6.net
- EVカルトがキモイ
- 788 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:41:35.88 ID:mTuCuB93.net
- >>771
日本で発売されるなんて書いてないけど?
ピントのズレたレスしてるけど
それ君の定番の反論なの?w
- 789 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:42:30.16 ID:j44vCl74.net
- (ノ∀`)アチャー、コレハ ウレナイ
テスラ「モデルY」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査2023年3月9日
> ハンドルを固定するボルトがないまま納車されていたという。
https://jp.reuters.com/article/tesla-investigation-idJPKBN2VB02D
- 790 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:42:57.09 ID:ku5BTL3k.net
- >>788
ここ国内EVの販売についてのスレだけどな
- 791 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:46:01.07 ID:zFpOxddE.net
- EV推すやつは最低でも2年後はメインの車としてEV乗ってから勧めてくれ
コオロギとかもそうだが、常用していない奴が推しても説得力の欠けらも無いぞ?
- 792 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:46:58.21 ID:tneopix2.net
- >>791
もう3年4万キロ乗ったぞ
- 793 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:47:01.92 ID:KdGmtDxa.net
- >>789
これはテスラがクソなんであってEVとか関係ないやろ
- 794 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:47:02.43 ID:6aUxUVbF.net
- >>760
環境のため?
コロナ禍で化石燃料の使用量が減って逆に温暖化が進んだのに(ぷぷっ
https://wired.jp/article/the-grim-origins-of-an-ominous-methane-surge/
「化石燃料の使用を減らすと大気中のOHが減少し、メタンの濃度が上昇します」と、バージニア工科大学の地球科学者であるジョージ・アレンは説明する。
- 795 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:47:09.67 ID:mTuCuB93.net
- >>779
アメリカ主導による減産調整で原油価格は再び暴騰
もちろん補助金も跳ね上がる
https://imgur.com/eP1gUnt
- 796 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:48:06.29 ID:mTuCuB93.net
- >>790
EV世界情勢を書いちゃダメなの?w
- 797 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:48:43.61 ID:cKJNzYe5.net
- そもそも自宅充電出来ない層はEVなんて選択肢にすら上がらんからね
自宅充電出来ない層はかなりいるぞ
- 798 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:49:25.92 ID:cKJNzYe5.net
- >>792
テスラ乗り?
- 799 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:50:44.81 ID:mTuCuB93.net
- EVシフトを鮮明にしている米国はその普及の為にも
原油価格の低下を嫌がるので常に高値になるように
生産調整の音頭を取り続けるのは予想できる
- 800 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:52:27.31 ID:bzWWwwjH.net
- >>796
×世界
○中国
どこの世界でシーガルに期待している人いるの?
中国だけでしょw
日本でも販売される可能性のあるテスラの廉価版EVとかID2とかに期待しないか?普通。
- 801 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:54:28.86 ID:mTuCuB93.net
- >>800
> どこの世界でシーガルに期待している人いるの?
どうして中国だけと断言できるの?w
意味わかんね
- 802 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:56:46.88 ID:bzWWwwjH.net
- >>801
シーガルってどこで販売予定?
アメリカは無理だよねえ。
そもそもその車自体日本で知ってる人少ないし、全然ピンとこないよ。中国人には馴染みあるかもだけど。
感覚のズレがなあ。
- 803 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:02:01.92 ID:mTuCuB93.net
- >>802
8月に発表って書いてるのに
文章読解力がないのかな
この馬鹿はw
- 804 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:03:06.32 ID:mTuCuB93.net
- >>802
アメリカは無理って話しならば
日本生産のEVも事実上無理だからな
- 805 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:05:33.92 ID:HWYldQjC.net
- 貴重なEV体験談って、なかなか書き込まれないんだね
そういう素晴らしい体験談をきけば、反対派も推進派になるかもしれないのに
- 806 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:06:35.61 ID:mTuCuB93.net
- >805
EV反対派は反対派で別に死ぬまで反対派でもいいんじゃね?
おれも好きじゃないし
- 807 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:08:55.45 ID:da6s/1q5.net
- 賛成派、反対派と言うより
今、あえてEVに乗り換えるメリットが少ないんだよね
- 808 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:09:06.51 ID:KdGmtDxa.net
- >>806
俺は別に反対じゃないよ
今買うのがアホってだけ
それしか無いならそれ買うし
- 809 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:12:06.21 ID:HWYldQjC.net
- 「EVは買わないけど、インフラ整備はちゃんとやれ」
という無理難題
- 810 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:12:10.78 ID:mTuCuB93.net
- 世界の流れはEVだから遅かれ早かれ
大衆はそちらに流れることになる
個人使用のHV車はバカ高い合成燃料購入を条件に
富裕層の乗り物になる
- 811 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:15:16.40 ID:mTuCuB93.net
- 整備しながらガソリン車を乗り続けても構わない
でも1リットル1000円の燃料を買ってくださいね
- 812 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:15:24.07 ID:IwBRXzri.net
- 所詮まだまだ未来予想図
- 813 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:19:10.00 ID:mTuCuB93.net
- 都市ガスとプロパンガスみたいな普及関係になるんだろ
持ち家の人にはEVはお勧めだけど、集合住宅、賃貸の人は
充電インフラ整備が整うまではHVでいてくださいみたいな
- 814 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:37:52.41 ID:2zkNFnDS.net
- >>601
車にとってダッシュ力は大事、合流、追い越しなどで他の車に迷惑をかけないのは基本
- 815 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:40:13.71 ID:+h73zB0b.net
- 自分が先走って買ったEVの運用性を底上げするために
ガソリン車ユーザーに負担を求めるその態度が嫌い。
おまえらのほうが環境負荷高いわ。
- 816 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:40:53.09 ID:wQyOj5vs.net
- 充電に30分って罰ゲームだろ
日本はPHVが最適解だよ
- 817 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:44:06.47 ID:IwBRXzri.net
- >>814
軽2シーターオープン持ってるけど合流加速は無問題、高速の追い越しは120キロくらいまでなら苦もなく加速するからなあ
迷惑かけないような運転なんて人それぞれだし
まあ大パワー車も持ってるから加速速い方が楽なのは分かるし言ってることは分かる
- 818 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:49:44.56 ID:tneopix2.net
- >>798
リーフのり
- 819 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 15:50:05.30 ID:SlakpebG.net
- >>816
水素だよಠಗಠ
- 820 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 17:39:35.52 ID:OMPUClRi.net
- 走りながら充電と消費を両立できないんかね
- 821 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 17:46:45.64 ID:pNThZ+Nf.net
- EV推しが必死過ぎてドン引き
- 822 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 17:58:57.53 ID:AD5cZ3ts.net
- 宏光ミニの日本版が出たら判断するわ
いまの高額EVなんていらない
- 823 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:02:32.85 ID:OwA3wDIH.net
- >>820
携帯使いながら充電するのは電池を劣化させると聞いたが、大丈夫?
- 824 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:12:16.29 ID:AD5cZ3ts.net
- 回生用の電池を別途用意すればいいだけ
- 825 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:17:30.45 ID:LNmCE0pK.net
- プリウス買うわ(´・ω・`)
- 826 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:23:03.35 ID:8IJ+tmG9.net
- ガソリン押しのが必死だな
個人攻撃するくらい
- 827 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:27:49.84 ID:skSSG3Tm.net
- ファミマが50-100kw急速充電器を今年度中に220店舗で設置
もっとこの10倍の規模、スピードで進めてほしいね
- 828 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:29:32.26 ID:ePdfYOML.net
- >>797
労働者マンション住みは奴隷船のように満員電車移動
優雅なマイカー移動は戸建て住まいの特権になると予想されている
- 829 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:39:00.36 ID:OuQZxEI/.net
- >>827
仮に全員か30分で充電が終わって、深夜も24時間途切れなく利用者が来たとして、さばける台数はたった48台
というか、ただでさえ駐車スペースが足りないのに、最低でも30分は居座る車が夜も昼も居るのは店の営業の邪魔だろうな
- 830 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:40:53.35 ID:skSSG3Tm.net
- >>829
ネットでの予約、課金の仕方考えればむしろコンビニ業界の新たなビジネスチャンス
- 831 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:41:54.44 ID:lWvpUfsB.net
- >>828
郊外民は電車もバスも廃止で移動難民になるんですね、分かります。
あと電動化で長距離トラックも無くなるから、田舎の畑でとれた野菜も地方の工場で作った品物も運べないね
- 832 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:05:16.78 ID:mTuCuB93.net
- >>829
EVはお家充電が基本だってw
- 833 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:10:51.56 ID:GaRbA8IC.net
- レクサスHVを先日契約
EVなんてまだまだ乗らんわ
- 834 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:14:44.74 ID:U5ORUZC4.net
- >>785
日産でそれなら大売れだろうに他社を持ち出して下げとか悲しくないかねw
お前らはサクラが出る前は絶対EV売れないとか言ってたのになwそれはやめたのかw
トーンダウンしてつまらん
大体、比べるなら日産や三菱の軽だろう、それだと売れてるという
証明になるから嫌なだけ、公平さが全くない
まあもうすぐダイハツやスズキやホンダからサクラみたいなEV出るからそれでぐうのねも出なくなる
- 835 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:17:44.01 ID:pxX7pB7k.net
- >>833
レクサスって今ほとんどのモデルで受注停止してね?
- 836 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:27:33.48 ID:6lfxHtvD.net
- >>832
だって仕方ないですわ、リチウムイオン電池は燃えるとフッ化 水素をモクモク吐き出しちゃうじゃない
だからこのままEVが普及して、万一マンション駐車場内でEVが燃えてフッ化 水素ガスがマンション中に充満すると、間違いなく大勢の住人全員がEV火災の毒ガスにより巻き添えを喰らうわ
都会のマンションだと小さな子供やお年寄りもいたり、日本語がわからない外国人も大勢暮らしてるから避難も大変だし、きっと最期はすごく苦しむと思いますね
だって一台あたり数百キロもあるリチウムイオン電池から発生する強烈な腐食性ガスのせいで生きたまま肺胞が一瞬で全て焼け爛れるから、一酸化炭素中毒と違って絶命するまでの数分間は終わりの無い耐え難い痛みと呼吸困難が繰り返し襲ってくるんでしょうね
マンションのEV整備はやっぱり難しいですわね
- 837 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:28:05.79 ID:GaRbA8IC.net
- >>835
レクサスで買えないのはSUVモデルと一部セダンタイプだった
俺はISのHVモデル普通に買えたよ
先月契約したから今はどうなってるか知らんけど
- 838 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:30:32.85 ID:Xmo/tB/3.net
- EVにシフトできるって、本気で思っている馬鹿がいるって凄いですねw
2秒考えれば無理ってわかるでしょ
100年後に期待しなよw
- 839 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:31:16.79 ID:2oew8xjg.net
- EVは超快適!👍
- 840 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:33:14.52 ID:+h73zB0b.net
- 常にバッテリー残量にイライラしてるのに何が快適なのかな。マゾなのかしら
- 841 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:37:25.29 ID:8IJ+tmG9.net
- 世界で700万台も売れてるのが現実
- 842 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:37:29.13 ID:0zwYp9iz.net
- 26年には航続距離は2倍になるから
今は待ちだね
- 843 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:45:53.28 ID:pxX7pB7k.net
- >>837
そうなんだ
いくらすんの?
- 844 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:00:37.34 ID:sz6LnIEK.net
- EVを拒否しても、石油産業が壊滅するのは既定路線
電車もバスも船も飛行機も電動になり、ガソリンや軽油も手に入らなくなるんだから諦めろよ
- 845 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:03:17.04 ID:uQDH/tVy.net
- >>843
700万くらい
- 846 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:06:33.34 ID:sz6LnIEK.net
- そしてもちろん灯油ストーブやガスコンロは無くなり、キッチンは電磁調理器一択になり、暖房はエアコンかペレットストーブになる
- 847 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:07:19.48 ID:+nhNyBwx.net
- >>841
ただ、その三分の二は超強引な国策でEV増やしてる中国だけどね
- 848 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:12:49.24 ID:8IJ+tmG9.net
- >>847
日本車メーカーも遅蒔きながらEVに力入れ始めたのが現実
- 849 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:13:46.79 ID:6T3LyJmz.net
- >>841
>>847
>>697みたいな報道を聞くと、実態は多くて半分、少なくて1割か
- 850 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:16:27.13 ID:pxX7pB7k.net
- >>845
金持ってんね
- 851 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:18:07.96 ID:JMKnSJWJ.net
- 一言で言うと
今あえてEVに乗り換える理由が無い
だな
- 852 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:20:57.40 ID:/9ZGPNmF.net
- アメリカがEV比率の目標引き上げたから、
これもトヨタとかは事前に知ってたんだろうな
- 853 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:27:12.21 ID:cMNf80IE.net
- 😃こんにちは!今日は世界的に優秀なAIとして有名なchat GPT先生にお越しいただき、来るべきEV社会について解説してもらいます。
リチウムイオン電池を積んだEVは、爆発するとフッ化水素を発生させるって本当ですか?
🙎♀こんにちは!リチウムイオン電池を積んだEVが爆発すると、フッ化水素が発生する可能性があります。
リチウムイオン電池には、電解質として有機溶媒が使用されています。この有機溶媒は、高温や過充電などの状況下で分解し、フッ化水素を含む有害なガスを発生させる可能性があります。このような状況が発生すると、リチウムイオン電池から発生する爆発や火災によって、フッ化水素が周囲に拡散することがあります。
ただし、EVメーカーは安全性を重視し、リチウムイオン電池の設計や製造において、高温や過充電などの状況を回避するような対策を行っています。また、事故発生時には、消防士などの対応者が適切な安全装置を使用して、フッ化水素などの有害なガスを遮断することができます。
😮なるほど、ところでフッ化水素ガスはどの程度危険な化学物質ですか?
🙎♀フッ化水素ガスは非常に危険な化学物質であり、吸入すると深刻な健康被害を引き起こすことがあります。
フッ化水素ガスは、強い刺激臭を持つ無色透明な気体で、非常に揮発性が高く、吸入すると呼吸器系や目、皮膚にダメージを与えます。フッ化水素ガスは、水分と反応して強い酸を生成するため、水分の多い部屋では空気中の水分と反応し、発生する酸が壁や天井などの建物資材を腐食してしまうことがあります。
また、フッ化水素ガスの吸入によって、呼吸困難、気道炎症、喉の痛み、嘔吐、意識喪失、心臓停止などの症状が現れることがあります。さらに、フッ化水素ガスは燃焼性が高く、引火点が低いため、火災や爆発の原因にもなります。
そのため、フッ化水素ガスには十分に注意が必要であり、取り扱いには適切な安全装置や訓練が必要です。
😨そうなんですね、じゃあ、フッ化水素ガスは生態系に深刻な悪影響を及ぼす環境汚染物質であり、また、街中で発生させるのはとんでもない事なんですね。
🙎♀はい、その通りです。フッ化水素ガスは生態系にとっても深刻な悪影響を与える環境汚染物質であり、また、街中での発生は非常に危険です。
フッ化水素ガスは、空気中の水分と反応して、酸を生成することができます。この酸が大気中の微粒子と反応することで、酸性雨を引き起こし、森林や水田などの生態系に深刻な被害を与えることがあります。また、フッ化水素ガスが大気中に漏れ出すことによって、オゾン層の破壊にも関与していると考えられています。
さらに、フッ化水素ガスは高度に揮発性があり、火災や爆発の原因にもなるため、街中で発生することは極めて危険です。そのため、リチウムイオン電池を使用する車両や設備などについては、十分な安全対策が必要とされています。
- 854 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:27:40.19 ID:cMNf80IE.net
- 😰 EVは数100kg、大型車では1トン近くのリチウムイオン電池を積みますが、もし高速道路を走行中のEV同士が事故を起こして、首都高山手トンネルみたいな閉鎖空間でフッ化水素ガスがでたら大惨事なんですね?
🙎♀ はい、そうです。もし高速道路で走行中のEV同士が事故を起こし、閉鎖空間でリチウムイオン電池が破裂し、フッ化水素ガスが発生した場合、大惨事になる可能性があります。
リチウムイオン電池は、蓄電池内の化学反応によって電力を蓄えたり放電したりするもので、高温や衝撃に弱いため、事故によって破裂することがあります。リチウムイオン電池が破裂すると、高温によって内部の液体や固体物質が気化して、フッ化水素ガスが発生することがあります。そして、閉鎖された空間でフッ化水素ガスが蓄積すると、非常に危険な状況になります。
そのため、リチウムイオン電池を積んだ車両や設備については、事故発生時の安全対策が重要であり、また、適切な維持管理や定期的な点検が必要とされています。さらに、交通事故発生時には、速やかに現場から離れ、近くの安全な場所に移動するようにすることが大切です。
😰救助活動を行うには山手トンネル内に充満したフッ化水素ガスを急いで換気する必要がありますね?
ただ、山手トンネルは池袋、新宿、五反田と都内の大都市を通りますが、フッ化水素ガスを排出する際にここの住人の健康に深刻な被害を与えないでしょうか?
🙎♀はい、トンネル内に充満したフッ化水素ガスを排出するために、急いで換気することが必要です。しかし、山手トンネルが通過する都市部でのフッ化水素ガスの排出については、住民の健康を害する可能性があるため、非常に慎重に対処する必要があります。
山手トンネル内でのフッ化水素ガス排出による影響を最小限に抑えるために、排出前にトンネル内のガス濃度を正確に測定し、周辺地域に影響を与えないように配慮する必要があります。また、適切な風向きや風速を確認して、住民に影響を与える可能性のある地域へのガスの流出を最小限にする必要があります。
さらに、フッ化水素ガスの排出を行う場合は、地元の自治体や関係機関と協力して、住民に適切な情報提供や避難勧告を行うことが重要です。
😨沿線住民は合計すると数100万人に及びそうですね、EVが出すフッ化水素ガスを排出する際には、これだけの人たちが影響を受ける訳ですね?
🙎♀はい、EVが出すフッ化水素ガスを排出する際には、山手トンネルを通る沿線住民の数百万人が影響を受ける可能性があります。フッ化水素ガスは非常に強い腐食性を持ち、吸入した場合には呼吸器系や眼、皮膚などに深刻な損傷を与える恐れがあるため、排出による影響は深刻なものとなる可能性があります。
したがって、フッ化水素ガスの排出に際しては、沿線住民の健康や安全を最優先に考えた対策が必要です。具体的には、事前の十分な情報提供や適切な避難勧告、排出量の最小化などが求められます。また、事故が起きた場合には、迅速かつ適切な対応が求められます。
😱この人たちは、小さな子供、または介護が必要な高齢者、日本語のわからない外国人もあります。また、事故は深夜でも未明でも、また、台風などの自然災害とも重なる可能性はあります。
それでも、EV事故が発生した時は直ちに避難した方が良いですか?
🙎♀はい、EV事故が発生した場合は、可能な限り早く避難することが重要です。特に、フッ化水素ガスが発生した場合は、周囲の空気中に漏れ出している可能性があるため、直ちに避難することが必要です。
避難する際には、できるだけ高い場所や風向きに注意して、安全な場所へ移動するようにしましょう。また、緊急時には周囲の人々やレスキュー隊の指示に従うことも重要です。
特に、小さな子供や介護が必要な高齢者、日本語のわからない外国人など、避難に支援が必要な方々については、地域の支援体制や自治体などが準備している支援を活用することも重要です。
- 855 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:27:45.63 ID:cMNf80IE.net
- 😭なるほど、EV事故が発生すると大災害になる事が良く分かります。
🙎♀はい、EV事故が発生した場合、フッ化水素ガスが発生する可能性があり、そのガスが閉鎖空間に充満することで非常に危険な状況が生じます。そのため、事故が発生しないように予防することが大切であり、事故が発生した場合に備えて、迅速かつ正確な対応が必要となります。
😨この様なトンネル事故による大災害は、日本だけでしょうか?諸外国でも発生し得ますか?
🙎♀日本だけでなく、世界中でトンネル事故による大災害が発生する可能性があります。リチウムイオン電池を搭載したEVは、世界中で普及が進んでおり、交通事故によるフッ化水素ガスの発生は日本に限った問題ではありません。また、リチウムイオン電池はスマートフォンやノートパソコン、電気自動車など、様々な電子機器に使用されているため、事故が発生した場合には、適切な対応が必要となります。
😱しかも、EVは何百キロもリチウムイオン電池を積みますものね
🙎♀そうですね。現在のEVは、数百キロから数百キロ以上の距離を走行するためには、大型のリチウムイオン電池を搭載する必要があります。これらの電池は、大量のリチウムイオンを含んでおり、事故や誤った取り扱いによって、火災や爆発を引き起こす可能性があります。そのため、EVの開発や使用に際しては、安全性について常に考慮する必要があります。
😨一部の方には、フッ化水素を発生させる事象はとても稀だから対策しなくても良いとする論調がある様ですが、如何に確率が低くてもリスクマネジメントの観点から放置しては良く無い問題だと言えます。これは合理的な判断でしょうか?
🙎♀リスクマネジメントの観点からは、発生確率が低いからといって対策を放置することは適切な判断ではありません。万が一の事故が発生した場合、その被害は非常に大きなものとなる可能性があります。そのため、リスクを最小限に抑えるためには、可能な限り対策を講じることが必要です。リスクマネジメントでは、発生確率や被害の大きさ、コストなどを考慮し、合理的な判断を行うことが求められます。
😱今日はEVについて解説ありがとうございます。
🙎♀みなさま、安全運転を心がけください。
- 856 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 21:10:40.50 ID:cYqQ/tMO.net
- チャットGPTにまでダメ出しされるEV
カワイソス(・ω・)
- 857 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 21:16:38.35 ID:qZbxmxK+.net
- ガソリンと同じ重量でのエネルギー密度は今でも数十倍の開きがあるんだっけ?
将来電池もそれに近づくほど高密度に出来たとしても危険性増すだけよな
ターミネーターが自分の電池取り出して爆弾として使ったみたいに
- 858 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 21:35:41.44 ID:R0qEVuCO.net
- 結局、ガソリン発電機を積んでEV走らせればええやん。
- 859 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 22:40:49.28 ID:uZvNhaGG.net
- 高速道路を逆走行していた電気自動車が対向車と正面衝突しました。
大きな爆発とともに、2 人の車の運転手がその場で死亡しました。 2023/04/10
https://youtu.be/P5vOPZ0kojo?t=12
[記者]
暗い夜明け、高速道路を走っていた車が急いでブレーキを踏みます。
トンネルで車1台が逆走行して現れたのです。
スピードを落としてみましたが、結局1台の車が逆走行車と正面衝突し、大きな爆発が起こります。
事故が起きたのは午前4時半頃です。
両方の車の運転手 2 人が死亡し、電気自動車が爆発して火がつきました。
事故の衝撃で爆発した電気自動車は、このように形がわからないほど燃えました。
派手な事故だから爆発は仕方ないけどEVは爆発まで一瞬だな。
- 860 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 23:01:09.99 ID:746f98+M.net
- >>858
て、天才現わる!
今すぐトヨタに実用化してもらおう
- 861 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 01:55:13.11 ID:G33McOUY.net
- そういえば最近、EVとセットでガソリン車サゲに使われていた完全自動運転、
あと、部品点数が少ないから低コストで製造できるなんて話しをあんま見なくなったな
そこらのネタと絡めてEV押ししてたけど、せっかくの武器(?)を捨ててEV押しの勝負は厳しいのでは?
なんで、そういった武器をわざわざ捨てたの?
- 862 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 02:24:32.14 ID:1sNAoS1u.net
- お前が知らないだけでは?
というか 日本の技術力が低すぎるだけだろと思う
日本でも話題の AI も 日本企業はかすってもいないでしょ
- 863 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 02:39:43.60 ID:DqS/+GWa.net
- >>862
確かになあ
結局クリーンディーゼルはインチキだったし、テスラの自動運転はやらせだったし何をやっても欧米の奴らは駄目だよな
- 864 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 02:58:23.94 ID:+hr0UxdI.net
- ディーゼル 詐欺 やってたのは日本の日野自動車ってことも知らないんですね
- 865 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 03:12:20.31 ID:VyZDxj/x.net
- >>864
君らEV推進派()の大好きなセカイセカイじゃジャーマニーが犯した大罪なんだわ
良かったね、お陰でEV全振りになったよ!
- 866 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 04:44:58.26 ID:36/WbCHU.net
- はよ電気にしろよ
じゃないと昔見た映画みたいな車できんの遅くなんだろ
投資だ投資
- 867 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 05:54:37.82 ID:C1NedmOh.net
- >>864
EV厨は日本語不自由な知障
『ディーゼル詐欺は日野自動車「も」やってた』
- 868 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:34:30.24 ID:vl9mIS3T.net
- 毎月の電気代でヒーヒー言ってるのにハイブリッドじゃない完全な電気自動車なんか売れるかよ
- 869 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:38:09.10 ID:vl9mIS3T.net
- 日本よりずっと広い中国でEVが売れてるのならその仕組みを中国に勉強しにいくという日本の政治家はいないのかよ
中国政府が積極的に金を出して推進してるから普及してるなら日本政府はケチだな
- 870 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:44:04.55 ID:XV0LGU7p.net
- >>869
日本でも中国みたいにガソリン車の購入に100万円以上の罰金と抽選制度を取り入れればEVが増えるんじゃないでしょうか?
EV増やすこと自体が目的化してるがな。
- 871 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:51:39.08 ID:C1NedmOh.net
- ガソリン車にはナンバー発行してくれないし
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBQ52CCPBQUHBI00Q.html
中国では、EV販売に政府が補助金を支給して普及を後押ししてきた。さらに上海や北京、広州などの大都市では大気汚染の抑制などを理由に、車のナンバープレートの発行を規制しており、ガソリン車のナンバーはオークションで数十万円から100万円以上する。これに対し、EVなどの「緑ナンバー」はほぼ無料で発行され、政策でEVへの誘導をしてきた。
- 872 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:02:43.46 ID:E1l9YDY+.net
- 車なんて一生ものじゃなく5〜8年で乗り換える人多いんだから、慌てなくても大丈夫
インフラ整ってないのになんでそんなに煽って急かすのかわからん
- 873 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:03:35.38 ID:grO8RKjY.net
- >>870
日本なんてディーゼル規制するだけで簡単に入れ替わる
要は政府の本気度だろうな
自動車メーカーがいくら頑張っても政府の後押しがないと日本でEV普及はいつまでも達成しないだろうな
- 874 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:07:06.68 ID:+aajmNKs.net
- 韓国でまた爆燃して死人が
出たようだ。
現行技術だと、安全、信頼、耐久
全てダメなガラクタ。
- 875 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:07:53.08 ID:G33McOUY.net
- >>872
それだとインフラ側も様子見になって千日手になりそうだなw
それが良い悪いは別にして
- 876 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:10:13.99 ID:GOUg5aZ9.net
- >>873
日本の乗用車のディーゼル販売シェア知ってる?5%だぞ。
ディーゼルのシェアが大きいのはバスやトラック
全体の数からすれば少ない上、EVに切り替えが1番難しい
- 877 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:15:24.05 ID:GOUg5aZ9.net
- 日本でEV増やしたいならシェアの大きい軽、HV、この所有者がEVに乗り換えてたくなるような魅力的なEVが十分供給できないと、EVシフトは進まない。
- 878 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:18:08.10 ID:+yy0DXqK.net
- 充電スタンドの数や充電時間
実際の走行距離を考えたら
自宅にコンセント持っている人でも
近距離の買い物車にしか使えないよな
雪国走る時の暖房とかも大丈夫かという不安もある
- 879 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:19:44.55 ID:kjO7snVA.net
- 主要な高速PAに水素スタンド設置して高級車はプラグイン水素にするほうがいいかと
普段使いは家で充電、遠距離は高速PAで水素充填
発電用アンモニアでグリーン水素の低価格化にめどがついているのと
あとは水素燃料電池の非貴金属触媒での低価格化が実現すればいける
- 880 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:27:14.92 ID:LLkbVp9X.net
- >>877
日本でシェア増やさんでも海外がどんどん先に行けばおのずとEV増えざるを得ない。
- 881 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:31:30.94 ID:Cum5gSGA.net
- >>697
え?中国ではEVがバカ売れって言われてたけど、まさかドンガラまで下駄を履かせてたワケ?
じゃあ全然EVは売れてないじゃん、騙された〜!
- 882 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:33:39.79 ID:GOUg5aZ9.net
- >>880
メーカーは海外向けにEV増やせば良い
日本の消費者の意向無視してEVなんて増えないよ。
軽自動車は日本以外流行ってないけど、日本じゃ4割だろ。
中国じゃセダンが売れるが日本じゃさっぱりだろ?
地域性はあるから全部中国、欧州に合わせる必要なくね?
- 883 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:34:50.35 ID:CrkyHA8I.net
- >>882
地域に合わせて車作れはいいだけだからな
ト例えばトヨタは需要のある多種多様な車を作れるノウハウがあるからな
- 884 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:36:36.60 ID:GOUg5aZ9.net
- 中国はEVノルマもありそう
中国のEVメーカー創業者「生産額の水増しを強要された」…地元トップを告発
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230116-OYT1T50194/
「ゼロコロナ」政策で経済成長が伸び悩む中、地方政府に目標達成のプレッシャーがかかったことが背景にあるとの見方がある。
- 885 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:42:17.47 ID:2FIh7OnH.net
- 価格次第だが日本も軽のEV化は進みそうだな
- 886 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:49:00.22 ID:G33McOUY.net
- 都会の人間なのか知らんけど、地方だとガソリンスタンドが減っているからEVの普及がしやすい環境にある。
とかいってるのみるけど、ガソリンスタンドが減ってるのにEVのインフラがあるわけもなく
家で充電できるつってもどう考えても使い勝手が悪すぎる
なんかそういう分析の段階から、もう夢と希望と妄想だらけなんだよなw
- 887 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:50:14.38 ID:2FIh7OnH.net
- 家で充電が基本になるんだろう
- 888 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:50:20.75 ID:GOUg5aZ9.net
- >>885
軽EVが軽より安くなれば売れるかもね、それでも自宅充電キャップ、ファーストカーで使えないキャップがあるから、ある程度だろうけど。
- 889 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:50:54.13 ID:O66MKnJq.net
- え!?、2030年には新車はすべてEVなんでしょ
つまり2022年に2%のEVは今後100%になるべきなんだよ
誰が言ってるのか知らないけど、もうちょい現実的なことやろうよ
逆立ちしたって無理な移行を世界で言ってる
- 890 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:54:16.14 ID:b4Uq7wm0.net
- 5年でへたるバッテリーは儲かるからな
支那がもっと金持ちなるわ
- 891 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:02:30.70 ID:4yMJAZg2.net
- >>888
軽をメインにしてる層なんて少ないやろ
- 892 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:05:58.75 ID:LLkbVp9X.net
- >>882
あのな?日本車のの8割は輸出
国内なんてもうジリ貧のマーケット
- 893 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:07:18.35 ID:LLkbVp9X.net
- >>889
誰も2030にEV100%なんて言ってないからw
どこの小国の話?
- 894 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:11:32.73 ID:p0ZASmqp.net
- ここ半年でセダンHVとハッチバックスポ車2台契約、納車待ちだがEVを流石に今買うとかないわ
普及するとかここで言ってる奴はEV所有してん?
- 895 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:15:35.90 ID:VyZDxj/x.net
- >>894
「俺は乗ってないけどEVが覇権を握る!日本、トヨタざまぁw」
これがEV推進派()の姿です
- 896 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:19:00.26 ID:LLkbVp9X.net
- >>894
まじで?
おれこの半年でHVミニバンとサクラ買っちゃったよ。トータル距離乗ってるのはサクラ(優先順位上)
- 897 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:23:01.36 ID:LLkbVp9X.net
- >>894
今どきその構成(セダンにスポw)で車買うやつがほぼ絶滅してるぞw
- 898 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:23:14.87 ID:3U8kkOBr.net
- >>896
マジ
2台持てるなら近距離用にサクラはありか
レクサスとシビック
- 899 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:25:28.25 ID:LLkbVp9X.net
- >>898
サクラのランニングコストめちゃくちゃ安いし、小回り効くし、乗り心地いいし車だろ同時に使うときは嫁と奪い合い
- 900 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:26:21.32 ID:y3GjQ14U.net
- >>876
以前の日本は乗用車もトラックも
ディーゼルエンジン車が沢山走ってた東京都の石原知事が東京からディーゼル締め出し規制で急速に減っていったそれぐらいの規制でもやればEV切り替えもやれるかもね
例えば都内はガソリンスタンドの新設禁止とかEV専用ナンバー作ってフランスみたいに都心はEVのみ走行可能とかね
- 901 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:28:00.15 ID:nWnAyBV6.net
- >>874
いいね日本でも頼む
アホは淘汰されるべき
- 902 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:34:52.22 ID:qThnDUH7.net
- >>898
シビックってタイプRだよね?
- 903 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:44:35.31 ID:b4Uq7wm0.net
- 軽トラックとベンツCの2台持ちで捗る
- 904 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:46:11.20 ID:Uoc6EQ7E.net
- >>902
タイプRです
- 905 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:48:57.56 ID:eLHuQhRL.net
- 軽自動車ならEVが向いてるよ
100km走れれば充分だし
- 906 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:48:59.62 ID:tk4cG+Pr.net
- >>893
そう言えば2018年にEV100%を宣言したコスタリカを思い出した
頓挫したのか、もう誰も口にしないけど
- 907 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:52:27.28 ID:6I9zAOal.net
- >>80
君車持ってないでしょ
その2台の使用状況考えれば
同じ重量で何故そうなるか分かるんだけど
- 908 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:54:29.00 ID:GOpurUKQ.net
- EVとガソリン車どっちが〜なんてナンセンス
旧車好きに燃費や税金の話は通じないし
エンジン音が好きな人に静粛性を語っても仕方がない
コスパでEVはまだまだだし、そもそもコスパでEV買う人は業務用のミーブバンくらいじゃないかな
機械式腕時計か電波時計がいいか比べるようなもんだわ
- 909 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:55:42.06 ID:orq3MuN6.net
- 今、乗り換える理由が無いからな
数年後に石油が枯渇するからガソリンが100倍の値段になるとかなら、まぁ、解るんだが
今、買い換え時期であってもわざわざ不便なEVを選択する余地は無い
更に後の買い換え時に初めて検討されるシロモノ
- 910 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:06:39.91 ID:LLkbVp9X.net
- >>907
どちら様ですか?
- 911 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:07:12.42 ID:5bRGS3GI.net
- ガソリンが高くなったりスタンドが減ったり重量税増やされたりしていくんだろな
- 912 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:14:15.59 ID:k8CeoiTk.net
- ソニー損保によれば会員の年間平均走行距離は約6000km
つまりHVなら2ヶ月に一回給油なのか
そりゃあ多少減っても大したことがないな
- 913 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:15:56.87 ID:N3yRYe4I.net
- >>908
確かにガソリン車好きとしてはEVは色々とネガティブなところが多いかな
ツーリングで遠出も良くするしそのツーリング中の大事な時間を充電とか罰ゲーム
- 914 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:21:41.99 ID:G33McOUY.net
- 車の本質のところである移動で、EVなら従来の自動車より半分の時間で目的地に到着する。
なーんてあるなら、そりゃ少々のデメリットなんてのも相殺してあまりあるだろうけどね
- 915 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:22:20.64 ID:orq3MuN6.net
- まぁ、この2つを改善しないと普及はしないだろうね
インフラの整備(充電場所をガソスタと同じぐらいに)
充電速度の向上(旅先とかで何時間も待つの?)
あと、冬場は大丈夫なのか?ってのもあるな
立ち往生した時とかはヤバそうw
- 916 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:24:10.59 ID:LLkbVp9X.net
- >>912
車の本質である移動がこんなもんなんだよ
一日20km。サクラいいぞまじで
- 917 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:24:23.34 ID:LLkbVp9X.net
- >>914
>>916
- 918 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:26:29.22 ID:LLkbVp9X.net
- まあやっすい東京以外ならサクラを買うのは3年後(補助しばり解けて中古が市場に出てくる)が狙い目かもしれないけどな
- 919 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:28:04.49 ID:GOUg5aZ9.net
- 1日の平均走行距離は20kmです。
よって航続距離の短いEVで問題ありません。
航続距離の長いICEは必要ありません。
東京の年間平均気温は18.5℃です。
よって年間通して快適に過ごせます。
コートもエアコンも必要ありません。
- 920 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:29:21.65 ID:GOUg5aZ9.net
- 車に必要な航続距離を走行距離平均で語る問題
①ばらつきの多い母集団であるケースがあるから。こういう場合平均が実態を表さない。
極端な例だと、1週間の走行距離が
月~土まで 0km
日曜日 140km
これでも平均走行距離20km
②車に必要な航続距離は最大値を参照にする
年間で1、2回の最大走行距離に対応する必要がある。
最大100km程度なら軽EVでも十分かもしれないが、それなら安い軽のほうがコスパが良くなってしまう。
- 921 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:30:32.70 ID:orq3MuN6.net
- 今の所、セカンドカーとしてはアリかもしれんがメインに据えるのは厳しいなw
個人的に現状の日本ではHVが最適解だと思う
- 922 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:31:32.77 ID:GOpurUKQ.net
- そこでおまいら、ガソリン車とEVのいいとこ取りが
プラグインハイブリッドだぜ
普段は電気、長距離はガソリン併用
いざとなれば給電もできる
バッテリー重いけど加速性能は抜群
重量税は高いけど気にしない
- 923 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:35:56.47 ID:GOpurUKQ.net
- >>920
安い軽だと高速でペチャンコになる確率も高くなるから、命というコスパでは測れないものがある。
高速使うならレンタカー借りろ
- 924 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:38:35.11 ID:GOpurUKQ.net
- >>921
普段の足、サクラ
旅行、ミニバンやSUVのレンタカーでいいんじゃね
コスパを語るなら
- 925 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:56:36.57 ID:ZawjlFEX.net
- 新型エクストレイル乗ってるけど
ガソリンの電気自動車って感じで満足してる
- 926 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:02:06.78 ID:SpN6nQ07.net
- EVは小型で街乗り専用セカンドカーならいいのでは?
GW等の連休走るファーストカーには、充電長すぎて使えないけど
- 927 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:08:27.18 ID:G33McOUY.net
- EVは地球環境にやさしい(?)から普及させましょう!
からの、EVはセカンドカーで活路
地球「・・・」
- 928 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:13:24.60 ID:sIMhjeiV.net
- 我らのスバルからオリジナルBEVが発売されるまで待て!
あと5~10年かかるだろうけどw
その頃にはBEVが主流になっているかorポシャっているか答えがでているだろ
- 929 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:41:07.89 ID:SyyAsF2C.net
- >>918
> まあやっすい東京以外なら
それ、よく言われるけどEVだとセカンドカーだろ?
うちの近所坪単価200〜300万円するけど2台分の駐車場付き戸建ては60〜70坪要るじゃん
そんな階層が軽なんか買うか?普及させたいなら補助金は1桁足りないよ
- 930 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:43:09.63 ID:SyyAsF2C.net
- >>926
離島だろう、そもそも離島にガソリンを運ぶのも負担じゃん
しかも離島なら時速100kmで走る10トントラックもいないから安全装備も軽くなる
オマケに100km走れば島は一周するから電欠も怖くない
本土は㍉
- 931 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:43:44.90 ID:+aajmNKs.net
- >>898
駐車場狭いから、2台待ちなら
屋根付きのトライク仕様の
三輪バイクにする。
車検も車庫証明も要らなくて、
なんとか駐輪場にも停められる。
- 932 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:51:12.57 ID:UiVNPWGB.net
- >>912
「走行距離に応じた保険料!」なんてやってる保険会社に契約してる客の平均走行距離は短いだろうよ。
- 933 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 11:33:23.76 ID:O66MKnJq.net
- EVは普及させて、発電するために石油の輸入を増やそう
CO2は回収して、別のものに利用する
やっぱ石油利権からの脱却しないとダメなの?
- 934 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 11:53:36.18 ID:W5YvSwI8.net
- >>932
今日び走行距離に応じてない保険料のとこなんてあんのか?
- 935 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 11:55:54.95 ID:2tOoj8he.net
- >>934
通勤とかの用途がそれに当たると昔から思ってたわ
- 936 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:22:30.25 ID:sIMhjeiV.net
- >>934
東京海上日動火災保険
三井住友海上火災保険
あいおいニッセイ同和損害保険
損保ジャパン
etc
…インターネット・通販型以外の従来型の保険会社には走行距離(契約距離)区分は無いね(強いて言えば走行距離区分は無制限のみ)
- 937 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:25:50.21 ID:LLkbVp9X.net
- >>929
サクラで十分だろ。
そんな階層は長距離車(500kmとかw)で移動なんてしない
- 938 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:27:47.24 ID:LLkbVp9X.net
- >>933
なんでアンチEVは石油で発電しとると信じてるんだ?
- 939 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:29:41.86 ID:nWnAyBV6.net
- >>926
セカンドカーw
そんなくだらんもんのために公金チューチューする気か?クソ野郎
- 940 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:36:29.73 ID:GOUg5aZ9.net
- >>926
自宅充電可能、かつセカンドカー運用している層ってどれだけいるんだろうな。
条件揃っていたら必ずEV買うわけでも無し。
- 941 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:45:23.43 ID:UiVNPWGB.net
- >>934
俺、東京海上日動だから距離別なんて区分無い。
- 942 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:49:53.48 ID:GOUg5aZ9.net
- >>923
レンタカーって言うけど、盆正月のような長距離移動がある時の車(レンタカー)需要は被るからそうそううまくいかない。
東京の場合4.3万台だから利用者とレンタカー需要が綺麗に一致したとしても最大4万台しかその手は使えない。
◆東京限定で考えた場合の必要なレンタカー(試算)
年末年始東京から他県へ移動 250万人
内車移動 約8割=200万人
一世帯(搭乗人数)前提 3人
移動に必要な車両台数(推算) 66万台
東京のレンタカー台数 4.3万台
- 943 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:59:53.44 ID:GOpurUKQ.net
- >>942
なるほどね、盆正月に車移動って、地方でも嫌なのに東京だと罰ゲームやな
- 944 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:02:36.05 ID:GOpurUKQ.net
- >>940
セコカーは嫁用だろうな、近所のスーパーにアルヴェルで行くのは傷付けられる可能性あるから
- 945 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:05:08.65 ID:2tOoj8he.net
- >>944
それを気にしないのが嫁ってもんだ
- 946 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:44:48.25 ID:VAL6QD9G.net
- >>900
都心乗り入れのバストラックはEVのみとし、郊外もEVに切り替えていけばいい
あとトラックでの長距離輸送はやめて原則船が鉄道にする。
- 947 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:48:48.41 ID:VAL6QD9G.net
- EVで長距離は捨てて良い
旅客も貨物も長距離は鉄道に切り替えていかないといけないし、高速道路の投資は鉄道に回すべきだろう
- 948 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:04:46.15 ID:LLkbVp9X.net
- >>942
車で移動が8割???
東京の車の保有率知ってか?
- 949 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:07:01.72 ID:2tOoj8he.net
- 率は調べる気にもならんが毎回毎回誰も興味がない帰省渋滞上空からの映像見てアホの集団だなぁって思ってる
- 950 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:26:40.40 ID:375t3q2O.net
- >>940
地方都市の住宅街なら、ミニバンと軽の二台持ちはよくある。
旦那が軽で車通勤してるのか、嫁が軽で買い物してるのかまでは知らんけど。
- 951 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:34:13.27 ID:LLkbVp9X.net
- >>949
東京の車保有率は4割
全部計算やり直し
- 952 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:37:04.71 ID:3DbQTiPC.net
- >>949
そもそもあれは帰省が大半では無い
旅行のが多いぞ
- 953 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:39:07.55 ID:2tOoj8he.net
- >>952
それはどっちでもいいw
- 954 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 18:43:58.22 ID:VyZDxj/x.net
- >>944
甘い
地方じゃ正社員旦那が軽で通勤、嫁が専業主婦orパートでアルヴェルやらノアヴォクやらの大きいミニバンを乗り回してるのはごく普通の光景よ
- 955 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 18:47:01.87 ID:2QDTQ9Ne.net
- EVが主流になる事など絶対に無いし、将来は一部の物好きが乗る程度だろうな
無駄な投資せず日本は助かったな
- 956 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 19:17:09.58 ID:wWCneuWX.net
- >>955
めっっちゃ投資してるで
- 957 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 19:43:25.65 ID:LLkbVp9X.net
- >>954
距離乗る方が燃費いい軽だよな。
ミニバンは家族で移動するときだけ
- 958 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 19:48:38.70 ID:GOUg5aZ9.net
- >>948
ケチつけてばっかりだなあ。
県外移動した人の中の8割想定。
東京都民全体の車所有率なんて関係ないだろ。
所有率が40%でも3人家族が乗り合いで1台で移動すれば計算上、全員車で県外移動すれば足りるなw
【緊急事態宣言解除後、旅行・帰省の意向は?】年末年始の予定「国内旅行」が13.7%、「帰省」が12.8% 利用したい移動手段は「自家用車」が約8割で最多に
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000053.000054790.html
- 959 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:00:37.22 ID:LLkbVp9X.net
- >>958
コロナ下のデータ出されてもw
普段は公共交通のほうが利用は上なんだよ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000348.000002830.html
- 960 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:44:14.79 ID:tjraVV2c.net
- 案の定だけど、トヨタの販売台数落ちてきてるな
しかもトヨタEVはSUBARUと同じぐらいしか売れてないし
- 961 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:56:36.16 ID:Xzm2uuuE.net
- 高いくせして不便
- 962 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:58:17.51 ID:4KHCV68U.net
- トヨタは車作れねえからなあ
俺の頼んだレクサスHVも半年先だわ
プリウスは2年待ちだし
EV?まだ乗るわけねえw
- 963 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 21:52:45.51 ID:Cum5gSGA.net
- >>960
それを言ったらフォルクスワーゲンなんか去年は過去10年間最低記録更新の体たらくで、余りの惨憺たる状況にヒルベルト・デュースは任期途中で社長クビになったね
- 964 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 22:13:27.17 ID:rQUtgCV3.net
- >>956
他国に比べりゃ大したこと無い。それも物好きが使うから問題ない
- 965 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 23:12:08.72 ID:wWCneuWX.net
- >>964
市場に出してないというのはメリット
- 966 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:02:23.25 ID:gt9OJ4U8.net
- >>739
こういう真っ当なEV乗りが一定数いるからその戸建てに住んでる等条件に合った一定数分は今後も普及は進むと思う
一方
過激なEV推進者は多分モッてないしこれからも・・・
- 967 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:23:20.04 ID:w48nQsgK.net
- 外では充電時間もヤバいが、やっと充電スタンドに来たら順番待ちで行列してたりするらしい。
腹壊してやっとトイレに駆け込んだら順番待ちみたいなもんだろ?誰が買うんだ、こんな罰ゲームみたいな車(笑)
- 968 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:44:36.04 ID:FAAblaG8.net
- >>966
てかそれが真っ当なら大半真っ当なのしかいないと思うが
- 969 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:53:42.91 ID:JuThq8mE.net
- EVはリセールバリューが悪いから、購入するのを躊躇うわな
乗り潰すくらいの気持ちがないとな
- 970 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 10:08:54.11 ID:fPqSi9tQ.net
- 俺はED
- 971 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 10:20:36.08 ID:sG9hM080.net
- 軽自動車の半分はEVになるよ 20kWh程度のバッテリーは低廉化するからな
国産は180万円から 中華なら120万円の値付けも可能になるよ
- 972 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 10:33:53.62 ID:CUmaikVo.net
- >>968
まあ、ノイジーマイノリティかな
良くある話でね
- 973 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 11:27:39.07 ID:iawDRlfg.net
- >>760
バッテリー材料の採掘から最終処理まで地球を汚す。
- 974 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 11:56:38.67 ID:/ENmYB+v.net
- >>970
カリーナED見なくなったな
海外に流れたのかな
- 975 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:11:07.61 ID:0I/EeKHe.net
- >>974
華麗なEDだと
- 976 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:25:23.52 ID:KhYYE2yJ.net
- 今年3月の国内EV販売実績は過去最高更新
前年比2倍の伸び率
これからどんどん加速しそう
- 977 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:27:25.41 ID:Rl8hCdmW.net
- 自宅充電出来なきゃEVなんて買う奴いねえから
- 978 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:39:11.43 ID:FAAblaG8.net
- 逆に見れば自宅充電できれば選択したり得ると言うことだ
俺の前の職場だと会社の駐車場に充電設備があったから
ない人でも出来たしそういう人も対象になる
全てを置き換えるかは分からんがEVが10年後には全体の何割、ぐらいはあるだろうし
別にそれは何の問題もないだろ。嫌な人はHVやガソリン乗ればいいし
- 979 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:39:13.17 ID:U55qEsAt.net
- >>977
15年もすると
エンジン車乗りは自宅充電もできない目で見られるんやろうな
- 980 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:39:50.00 ID:0ZYtIwt5.net
- 電気来てない家あんの?
- 981 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:40:32.95 ID:U55qEsAt.net
- >>980
電気もつかえない家はあるんやろう・・
- 982 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:41:25.21 ID:trHsQxfd.net
- >>980
世の中の駐車場が全部地上の平面駐車場ならいいけど
機械式の立体駐車場だと充電は難しいぞ。
- 983 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:41:59.60 ID:0I/EeKHe.net
- >>979
ぷっ100年後だろw
死ぬまで夢見てろ低能
- 984 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:42:05.84 ID:YGcn7DnX.net
- 自宅充電出来て複数台所有してるがガソリン車好きだからギリギリまで乗らんな
趣味ガソリン車だけで2台、1台納車待ち
- 985 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:51:07.71 ID:U55qEsAt.net
- >>983
排ガス爺乙w
- 986 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:54:50.59 ID:0ZYtIwt5.net
- >>982
電源は来てるからカードかなんかで課金するような充電器つけりゃできるんじゃない?
今は需要がないから商品もあるかどうか知らんが
- 987 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 13:29:43.70 ID:U55qEsAt.net
- >>982
立駐でもできてるようだが?
https://s.response.jp/article/2022/06/14/358633.html
- 988 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 13:40:20.34 ID:5HkCw5fU.net
- >>980
電機は来てても家の外にコンセントが無い家もあるんじゃない?
うちは有るには有るが、自宅充電するとなると10mくらいケーブル引張らなきゃならない。
- 989 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 13:42:07.42 ID:U55qEsAt.net
- >>988
近いとこにつけ直したら?
3万でつくよ。たかが外壁200vなんて
- 990 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 14:07:28.10 ID:0ZYtIwt5.net
- >>988
エアコン室外機置くのにコンセント無いことないやろ
- 991 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 14:17:02.59 ID:1xCwq9rM.net
- トヨタは2026年にEV150万台とか言ってたけど、今年の1~3月は3千台ぐらいしか売れてないぞ
- 992 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 14:58:50.19 ID:CUmaikVo.net
- >>990
何の関係が・・
- 993 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:02:59.21 ID:mL7s0qyQ.net
- 軽で230万、ミニバンで450万くらいに収めないと普及は無理
- 994 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:15:47.04 ID:Ujl7jD+R.net
- >>979
月1給油、ついでにタイヤの空気圧も見れてちょうどいいんだがな
- 995 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:33:31.43 ID:0ZYtIwt5.net
- >>992
ん?
- 996 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:36:05.05 ID:CUmaikVo.net
- >>995
室外機に電源入らんと思うが
- 997 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:39:04.68 ID:0ZYtIwt5.net
- >>996
あれ?そだっけ
近くにあるから取ってるかと思ったわ
今は使ってない灯油ボイラーには使ってた
なんだかんだ3箇所くらいついてるわ
特に要望は出してないけど
- 998 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:42:59.76 ID:0ZYtIwt5.net
- ほんとや
中で取るか壁から直結なのね
お勉強になりました
- 999 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:46:18.46 ID:PtHQ1zf3.net
- EV最高!
みんな買おう!💯
- 1000 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:55:37.64 ID:9NjOc0iS.net
- EVは嫌です
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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