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【AI】国内EV、なお2%どまり [田杉山脈★]
- 48 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:17:59.53 ID:kwBoq4hr.net
- >>47
45円ってどこの異世界やねんw
俺んとこは25円やけど
ttps://kepco.jp/ryokin/menu/dento_a/
- 49 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:18:19.47 ID:agvWxCcl.net
- 電池に電気と値上げされて直ぐに割高で死ねるevに未来を託すバカジャップ
- 50 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:18:55.40 ID:agvWxCcl.net
- >>48
再エネ賦課金知らないアホ
- 51 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:20:53.05 ID:8Joq867R.net
- 都内で得意先回りの営業で使うには充分すぎるスペックだが
今の高価過ぎるEVは営業では使えないな
- 52 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:21:12.39 ID:kwBoq4hr.net
- >>50
単価言うとるにお前が腐れドアホやろ
諸々含めて30円やボケカスが
計算例も出てんのに消防の算数もできんのか首吊って死ね
- 53 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:23:08.75 ID:sCAUbi3n.net
- 以前と比べると全然スレ伸びないだろう?!
貧困化で現実の購入は軽自動車が精一杯なんだぞ
ハッキリ言える事はBEV乗りはリッチマンだ
まいど文句ブー垂れてるお前らとは違うって認識だけは学習する時期だね
- 54 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:25:36.71 ID:8Joq867R.net
- >>53
人気のデリカミニって軽自動車 一番安いグレードで180万円
- 55 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:26:30.16 ID:kwBoq4hr.net
- >>50
単価45円ってどこの世界やキチガイ馬鹿がw
- 56 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:26:42.59 ID:agvWxCcl.net
- >>52
TEPCOの高圧契約が30円で契約できるんか?アホすぎだろ
- 57 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:32:05.28 ID:dQazYwij.net
- >>56
高圧が30円??事業者死ぬわw
どこのパラレルワールドだよw
TEPCO料金表もみれんアホか
- 58 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:33:17.50 ID:u3uSLkqU.net
- >>55
2段階料金で収まるとか独身か
普通の世帯なら充電分は3段階の28.70
燃料調整費が2.475円
再エネ発電賦課金3.45円
消費税で最低でも35円近くにはなる
東京都でフルの補助金貰うなら燃料調整費のリミットは無くなるし、再エネの電気は2円ぐらい高い
基本料金が40Aから60Aに変更で600円は上がる
月1000km走るのに必要な電気が142kWh
基本料金だけで5円近く載ってくる
普通にkWhあたり45円〜50円になる
俺はここまで計算してやめた
テスラ信者が気持ち悪いのもあるけどな
- 59 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:33:34.97 ID:FEzXDDqW.net
- 本気で売りたいならもっと充電スタンド作らないとだめだろ
巡行距離も全然出し
近所の下駄変わりにしか使えないのが現状じゃん
- 60 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:35:26.02 ID:kwBoq4hr.net
- >>56
何が高圧契約や恥晒しの大バカが
ただの200Vのコンセント付けるだけで高圧もクソもあるかウスラ馬鹿
消防の算数もできねえのか
関電だと今月280kW使っても支払い額が6312円や
お前のいう半額だが45円ってどこの世界やアホンダラ
- 61 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:36:17.26 ID:agvWxCcl.net
- >>57
再エネ賦課金だけじゃなくて市場価格調整も新たに増えるのに
無職はなんにも気にしないで羨ましいわ
- 62 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:36:36.45 ID:/DtbWUFk.net
- なお2%アキラ100%
- 63 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:37:28.54 ID:dQazYwij.net
- >>61
賦課金下がりまくったけどw
- 64 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:39:04.03 ID:agvWxCcl.net
- 基本料金+
電力量料金+
燃料費調整額+
再生可能エネルギー発電促進賦課金
で普通は計算するんですが
- 65 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:39:44.20 ID:dQazYwij.net
- >>61
お前どこの星にすんでんの?
燃料価格調整項 市場価格調整項
高圧供給 2.5950円/kWh
- 66 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:39:56.56 ID:dQazYwij.net
- >>64
>>64
- 67 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:41:17.40 ID:dQazYwij.net
- >>64
お前過大請求されて毎月払ってるアホ?
- 68 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:42:32.28 ID:dQazYwij.net
- TEPCOじゃ高圧30円じゃとても契約できないマンはいったいいくら払ってるの?www
- 69 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:42:34.04 ID:kwBoq4hr.net
- >>64
全部込みで単価22.5円だがごめんなさいしろ腐れ白痴がw
- 70 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:44:04.23 ID:dQazYwij.net
- >>64
でそれぞれいくらなの?
ねえねえw
- 71 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:45:44.75 ID:FvE9Gfp3.net
- 2%って50台に1台だから意外と多いと思ったわ
- 72 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:47:33.22 ID:agvWxCcl.net
- http://www.okiden.co.jp/common/ryoukinkaitei/
標準世帯の
260kwhで8134円で1kwh辺り31円にはなるわけだが?
- 73 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:48:40.72 ID:8Joq867R.net
- 中華勢が軽自動車規格のEVを開発したから
今年後半から伸して来るだろうな 楽しみ
- 74 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:49:16.81 ID:dQazYwij.net
- >>72
>>56
おまえ記憶喪失?
高圧ってなに?
- 75 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:53:14.30 ID:agvWxCcl.net
- tps://i.imgur.com/K9llRlF.jpg
ほくでん
38.82円
あれ?いくらでもでてくるよ
- 76 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:54:34.58 ID:dQazYwij.net
- >>75
どこが高圧なの?
頭大丈夫?
>>56
- 77 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:56:31.93 ID:u3uSLkqU.net
- 基本的にEVで維持費が安くなるというやつを信用してはいけない
あくまでガソリン税にフリーライドしてるからだからな
サクラと同じ値段で買えるヤリスHVで
税金抜きで考えると走行コストはヤリスのほうが安い
あとEVは重いのでタイヤの摩耗が早い
- 78 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:57:58.46 ID:sSbFuVkz.net
- トヨタが本気を出さないからな
後3年位待てばラインナップが充実してきそう
- 79 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 07:59:49.51 ID:nPApI8va.net
- >>78
トヨタの充電プラン見たらphvすらゴミに見える
- 80 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:01:05.88 ID:dQazYwij.net
- >>77
どういう計算?
詳細たのむ
あとヤリスとサクラは重量変わらんよ
- 81 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:02:39.60 ID:u3uSLkqU.net
- >>78
充電器問題が解決しないと出さないよ
急速充電設備でガソスタレベルの収益を上げるにはkWhあたり100円ぐらいに設定しないとダメと言われてる
これでガソリン税無いし、チャージャーの共通じゃないんだぜ
- 82 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:03:22.78 ID:agvWxCcl.net
- 九電
季時別電灯・時間帯別電灯・ピークシフト電灯・高負荷率型電灯
単価デイタイム 夏季料金 36.78円
あれれ?
- 83 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:08:36.30 ID:dQazYwij.net
- >>82
あれれ?九電 夜間14.48円
https://i.imgur.com/c6RLdaE.png
- 84 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:11:08.06 ID:dQazYwij.net
- kwh14.48円
サクラだと160円(ガソリン1リッターレベル)で100kmぐらい走っちゃうね
- 85 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:11:59.32 ID:dQazYwij.net
- >>83
賦課金1.5円に燃調合わせても18円ぐらいだな
- 86 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:12:37.18 ID:YmbwPivU.net
- ガソリンエンジンでなら軽自動車参入に技術的な壁があった中華勢も
EVなら容易に開発出来たみたいだな 今年後半から大ブレイクしそう、中華軽EV
- 87 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:13:26.11 ID:dQazYwij.net
- >>86
そういや佐川の導入か遅れてるな
流石に夏くらいにはくるか
- 88 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:17:44.89 ID:kwBoq4hr.net
- >>82
土下座して消えろクソバカ低脳ww
- 89 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:23:06.30 ID:YmbwPivU.net
- >>87
荷物満載時の急坂発進に難があるのを 改善できてないんだろう
- 90 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:25:27.47 ID:kwBoq4hr.net
- >>87
あれ引っかかった臭いで🙄
まあヤマトみたいに国内メーカーに改めて選定して再発注が吉
- 91 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:25:45.83 ID:mA7xESW5.net
- アキラメロン
- 92 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:27:34.99 ID:gH1NXZSG.net
- 高いわ
100万ちょいじゃないと買わん
- 93 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:28:08.98 ID:agvWxCcl.net
- >>88
2倍以上も値段が違う
怖さ
支那に製品価格決定権委ねる怖さ
バカが使うのがev
- 94 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:29:38.02 ID:aWBUIE7H.net
- 米麻薬取締局、コカ·コーラにコカの葉を使うことを今年も認可 [ポンコツ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680822928/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 95 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:35:04.90 ID:dQazYwij.net
- >>90
今年中にCJPT(スズキとか)で軽商用出すって言ってたがまだ続報こないな
来春ホンダが出す軽EV(買うかも)も早く詳細知りたい
- 96 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:44:00.09 ID:sCAUbi3n.net
- 結局のところはクルマも家電スマホと変わんない生活必需品
貧困化で安いが正義になっちまうって事だよ
賢い消費者はイニシャルコストとランニングコスト両方で選ぶ時代だ
所詮は大量生産の工業製品、消耗品よ。 いづれ更新しなきゃいけない
意固地になってる奴らは道具に使われている自覚ないんだろう?
- 97 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:45:07.80 ID:kwBoq4hr.net
- >>95
俺もホンダの軽EVは買おうと思ってるw
予定通り出そうだが商用が先で個人向けは少し後になる模様
- 98 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:46:20.52 ID:GDgI4ltm.net
- タバコが車内に落ちただけでも大爆発するからなw
- 99 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:47:30.50 ID:YmbwPivU.net
- >>95
モーター自体にトルコン的機能を持たせたものでないと
ミニキャブミーブみたいに坂道発進でリコール出しちゃいそう
- 100 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:52:18.63 ID:He/SqMzT.net
- 近所のお買い物に荷物積めるEVスクーター欲しい。
- 101 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:55:12.49 ID:aWBUIE7H.net
- 2月の実質賃金-2.6%、11カ月連続マイナス [256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680824227/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 102 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:58:22.55 ID:YmbwPivU.net
- >>100
いまのモーター直付スクーターだとインバーターに過負荷が掛かってスグ壊れるよ
ベルトとか遠心クラッチを噛ませるべきだが 5chは非効率だと絶対的に否定するし
- 103 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 08:59:48.69 ID:aWGAKK+j.net
- >>47
どこの離島なんだよ
深夜電力20円以下だぞ
- 104 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:12:11.74 ID:3Js6bB1q.net
- >>96
都会では車は必需品ではなく嗜好品だから
クルマが買えない貧民の東京一極集中が捗るな
- 105 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:14:21.75 ID:dJw05axZ.net
- 日本の場合はガラケと同じパターンで普及するんじゃないかね
エンジン車で採算がとれなくなる
↓
販売停止
↓
古いタイプもサポートなしやガソリンではなくe-fuelを詰めと言われる
↓
維持できなくなって終了
- 106 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:18:32.19 ID:CdE95M0r.net
- なんか最近日本発の製品で世界で売れた物ってあんま無いな
結局EVも外圧に押されて日本メーカーは遅れて参入してシェア落とすんだろうな
- 107 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:23:26.55 ID:+/QBZ8wD.net
- 必要ないからなあ
- 108 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:37:28.69 ID:LgOCHFKg.net
- ジャップはノロマで周回遅れ
- 109 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:43:57.13 ID:EH3QtyXj.net
- >>15
>>105
そんな新しいとかガラケーとか我田引水的な言い訳をいくらしたって、価格性能差がここまで酷いと、とてもとても
車種 サクラ 対 ヤリス
充電時間 1日 対 5分
航続距離 180km 対 1000km
エアコン 微妙 対 快適
値段 お・ん・な・じ(๑╹ω╹๑ )♪♪
- 110 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:46:33.21 ID:HDqxH6DB.net
- ペロブスカイト太陽電池と核融合技術開発に期待するしかないけど
先立つモノ、研究開発投資体力が日本にないからなあ
- 111 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:48:49.93 ID:slPii0v/.net
- なんで今動いてる車があるのに買い換えなきゃいけないんだよ
- 112 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:50:00.41 ID:vFHP/HCZ.net
- これだけ電気代が上がるとBEVのランニングコストはどうなんだろうね
- 113 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:51:31.09 ID:p13sSDpH.net
- なんの迷いもなく先週ガソリン車買ったわ
- 114 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:52:46.70 ID:w5v4S8vi.net
- >>109
それにしたって1日1000kmも走る奴がどこにいるんだって話だな
1日180km走れれば9割方OKだろ
- 115 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:55:01.27 ID:slPii0v/.net
- >>114
なんで1日と1000kmをリンクさせた?
- 116 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:56:13.90 ID:plEiMpOK.net
- 日産はバッテリー価格を軒並み100万値上げしてるのに
買うバカは搾取されてるだけなのにどういう理屈なの?
- 117 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 09:58:34.23 ID:slPii0v/.net
- >>116
100万も値上げしないとやっていけないものが在庫になると困るんだろうね
- 118 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:03:12.67 ID:blgYNT7u.net
- 軽のEV化は正解だと思うわ
- 119 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:08:01.27 ID:6nAXGQh8.net
- 2%馬鹿がいるってことか
- 120 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:10:37.13 ID:sw7ACERr.net
- だって、不便で信頼性が低い上に高いんだもん
- 121 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:12:49.02 ID:pw9azOi2.net
- 急傾斜の山道など低速でトルクが重要な用途
長距離移動しない用途
ガソリンスタンドが減っている田舎での使用
まとめると軽トラこそEV化が必要
- 122 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:14:17.95 ID:CiVq13pe.net
- 韓国車よりは売れてんじゃない
- 123 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:17:46.01 ID:fVmJ7b4Z.net
- 電気代とガソリン代どっちのほうが安くなるの?
仮に電気代のほうが安くなるとして車両代を含めたら何年で元取れる?
- 124 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:18:51.63 ID:4bot0JJ+.net
- >>93
アホウヨ撤退してるやん
- 125 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:21:05.28 ID:4bot0JJ+.net
- >>106
そう、これが正しい認識だろうね
なんなら日本はまだ昭和の遺物で戦ってる印象だわ
半導体、電池、スマホ、AI、ドローン、EVなど、様々な物で出遅れるor過去のシェアを失っている
- 126 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:22:31.70 ID:slPii0v/.net
- この2%って登録数だろ?
実際運用してるのってどんだけおるんかな
- 127 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:23:26.41 ID:slPii0v/.net
- >>106
逆に日本発で売れたもんてなんかあったっけ?
- 128 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:27:05.85 ID:aWBUIE7H.net
- 国土交通省係長、29歳自転車女性を轢いて背骨をへし折りそのまま逃走。まだ上級国民じゃなかったため逮捕 [296617208]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680830274/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 129 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:28:41.40 ID:QjnbhPiW.net
- >>4
そういうお前はEV車に買い替えたんだよな?ん?
- 130 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:28:56.58 ID:8kcDSS/Y.net
- 原発再稼働しないなら化石燃料をどこで燃やすかの違いしかないんだけどね
- 131 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:44:21.71 ID:COm6JGck.net
- >>1
災害なんかで長期間停電てことも実際あったろ
純EVは現実的じゃないし
その電気、本当にエコか?という疑問もある
- 132 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:46:23.43 ID:/qUAEoa4.net
- まぁ、現状の日本において、という話ではHVが最適解ではあるかな
- 133 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:54:38.61 ID:y/WkukPu.net
- だって、EV推進派がそもそも買ってないんだもん
それでどうやって普及するんだよって話し
- 134 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 10:59:28.28 ID:+Jtasugm.net
- 同じような性能の防寒着なら15万円のモンクレールと5千円のユニクロでわざわざ議論しないのになんでガソリン車と電気自動車の値段やランニングコストだと議論するんだよ
お前らは防寒着に対しても乗用車に対しても同じ一消費者でしかないのにそれぞれが好きなの買えばいいじゃん
- 135 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:01:14.31 ID:8Joq867R.net
- >>133
100万円台前半で買える中華軽EVが出たら あっという間に普及するんだよ
いまのは安くて500万じゃん 無理無理
- 136 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:02:44.17 ID:BJZoKTdf.net
- 2022年度は前年比300%の伸びだが
2023年度はもっと伸びる可能性高い
このままいくと2025年度は15%くらいになりそう
- 137 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:03:00.12 ID:dJw05axZ.net
- >>109
ゴミ日本スマホを叩いてスマホはゴミって言ってた連中懐かしいな
- 138 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:07:15.35 ID:slPii0v/.net
- >>135
日本メーカーの中国製造ならともかく中国メーカーなんか誰も買わないよ
どこで買うんだよ
- 139 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:08:53.24 ID:/qUAEoa4.net
- >>135
燃えたり爆発したりする印象しかないw
- 140 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:14:33.49 ID:Eu5N+jJk.net
- >>135
スズキの100万以下の軽がバカ売れしてないのになんで中華EVなら売れると思うんだ
利便性含めてスズキの軽のほうがいいぞ
- 141 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:15:40.01 ID:R8yqiUln.net
- まあ原付か小型のEV限定だよな
普通の自動車には向かない
- 142 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:16:24.48 ID:JMY9Q04j.net
- ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば!経済情報はバッチリ!
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/
- 143 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:19:51.18 ID:cx9pHyI0.net
- そもそもロングドライブとか遠征とかできないからな
営業車とか商用でないと利用価値なし
- 144 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:23:12.05 ID:JpaWYBQT.net
- 電子書籍やキャッシュレスにも否定的なやついたしな
充電器の補助金も手厚くなったし、ある程度は普及するようになるだろう
- 145 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:26:31.84 ID:jBpPppyV.net
- マンションだらけの日本で充電に困らない人がどれくらいいると思ってんだ?
- 146 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:27:25.53 ID:fLxXclMR.net
- アホ「これだから日本人はぁー!」「世界はぁー!」
「じゃあ、今のあなたの車はEVですか?次買う予定の車はEVですか?」
アホ「ぐぬぬ・・・」
- 147 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:27:31.64 ID:JpaWYBQT.net
- 出来ない理由を並べるのが得意な奴が多いw
- 148 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:28:29.62 ID:j0ltR2TK.net
- 5分で満充電出来て1000km走るならマンションでも買えるのでそうなったらBEV買う
- 149 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:29:25.45 ID:j0ltR2TK.net
- >>147
俺みたいにポジティブに考えるべきだよね
- 150 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:30:57.09 ID:5zmXejY1.net
- 欧州もEVでグダグダだしもう終わりだろ
- 151 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:31:23.10 ID:cn95XMi7.net
- 欧州や中国みたいに、多額のEV補助金とガソリン車への罰金をセットにすれば、EVは普及するよ。
それで国民が幸せになれるかは別の話だが。
- 152 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:32:26.13 ID:l6EN0eFQ.net
- 理由は簡単で、現時点での国内における最適解ではないから。
- 153 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:33:00.15 ID:c6bFah4Q.net
- 当たり前
EVなんて不便な車買うわけないだろ
好きな奴は乗ればいいが俺は無理だ
- 154 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:35:45.00 ID:cdjzzHm/.net
- 車買い換えるにしても特にEVにする理由がないし、消費者に大したメリット無いし
- 155 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:40:13.20 ID:JpaWYBQT.net
- 私は出来ない理由を並べるのが得意です!w
- 156 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:42:03.14 ID:slPii0v/.net
- つーか売りもんなんだから売る側が得意のセールストークで売り込めばいいだけなんだよ
売れない理由ばっかり並べてんじゃないよ
- 157 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:53:30.55 ID:R4JQ/SZF.net
- >>1
安くて便利な車なら、放っておいてもいやでも買い手が押し寄せる
そうならないのは、高いか不便かのどっちかだから
- 158 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:53:52.15 ID:BJZoKTdf.net
- もうEV普及する未来は確定的なのに
働いたら負けと同じ理屈でEV否定してる落ちこぼれが、哀れすぎる
- 159 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:54:25.54 ID:XZxmgR4+.net
- 金余って、駐車スペースも余ってる裕福層が、お出かけ用に一台持っておこうかなー、金持ちアピール、環境アピールできるし笑
くらいの需要しか思いつかない
- 160 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 11:55:21.82 ID:XQZS7DQ+.net
- ジャップ惨めwww
- 161 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:02:40.11 ID:aWBUIE7H.net
- 【絶望】メキシコの「コロナビール」、日本向けの製品を6月からメキシコ産→中国産に変更へ さらに原料も変える模様 [597533159]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680835493/
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 162 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:03:57.82 ID:/wMyaLoi.net
- 俺は足用にレクサスのHVを先日契約したわ
満タン800キロ走るようだ
EVなんて乗らんがな
- 163 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:09:56.33 ID:Muq6ISPR.net
- トータルでみれば、さほど環境にもエコにも貢献しないうえ、コスパも
車としての使い勝手も良くない
ゲテモノ。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:11:56.71 ID:Muq6ISPR.net
- 自意識高い系が、人柱になってる
程度の普及率やね。
まだまだ実用には程遠い。
今買っても、再販価値のない産廃にしか
ならないよ。
- 165 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:11:58.04 ID:R4JQ/SZF.net
- 便利ならいやでも売れる
売れないのは何らかの欠点があるからだ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:13:37.01 ID:jRKGJq5C.net
- EV厨に溢れる車知らない感が凄い
- 167 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:14:18.08 ID:jRKGJq5C.net
- >>164
見ると乗ってるのジジイばっかなんだよなぁ
- 168 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:17:24.67 ID:ipNNGC+Y.net
- 4年乗ったらリセールごみ
- 169 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:19:02.35 ID:UV3B1xS2.net
- 旅好きで暇あれば九州、四国ら冬の北海道まで車中泊やキャンプしてまわります
早くEVの安い車がほしいよっ!
とはならん。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:19:16.05 ID:NUpdvfQ+.net
- EVはすっかりオワコン
- 171 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:21:06.84 ID:vCADG5Oj.net
- とりあえず、ガソリン税はEV乗ってる人も負担するようにしろよ。
代替税でもいい
- 172 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:21:52.91 ID:jV0CmYjt.net
- 今の所、選択する要素が無い
- 173 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:22:04.37 ID:a2s48D6p.net
- EV軽自動車の価格が300万()
- 174 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:25:07.54 ID:mA7xESW5.net
- リセールバリューもないただの使いにくい産廃買ってしまったアホ今どんなキモチ?
周りからバカって見られてるけど大丈夫?
- 175 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:27:08.22 ID:NUpdvfQ+.net
- 去年はナイショなんだけど、実はEV元年だったんだよw
- 176 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:28:03.41 ID:r0ZA+u3M.net
- >>148
つまり買わないってことやなw
- 177 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:29:40.67 ID:3uu/5l5D.net
- 5分で500km分充電できるようになったら考えるわ
- 178 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:31:08.80 ID:o+MWCw7Y.net
- >>145
>>148
そう思いますよね、ところが、リチウムイオン電池は燃えるとフッ化水素ガスをモクモク吐き出しちゃうのよ
だからこのままEVが普及して、万一マンション駐車場内で燃えてフッ化水素ガスがマンション中に充満すると、間違いなく大勢の住人全員がEV火災の毒ガスにより巻き添えを喰らうわね
都会のマンションだと小さな子供やお年寄りもいたり、日本語がわからない外国人も大勢暮らしてるから避難も大変だし、きっと最期はすごく苦しむと思うのよ?
だって一台あたり数百キロもあるリチウムイオン電池から発生する強烈な腐食性ガスのせいで生きたまま肺胞が一瞬で全部焼け爛れるから、一酸化炭素中毒と違って絶命するまでの数分間は終わりの無い激しい痛みと呼吸困難が繰り返し襲ってくるんでしょうね
- 179 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:31:52.42 ID:z6qTXajW.net
- 虚偽、誇張、欺瞞宣伝を行ったことが表示広告法違反
1回の充電で528キロ? 実際は220キロ…韓国、テスラに課徴金約3億円
news.yahoo.co.jp/articles/4545c16fef8ba479687a2631f252e98972d9cc3c
特に低温で都心を走行したケースでは、1回の充電走行距離は220.7キロで半分以下に低下し、偽り・誇張があると判断された。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:36:27.33 ID:jRKGJq5C.net
- ガソリン車だと車齢10年なんて当たり前に走ってるからなぁ
EVは5年も経てばリセールどころか結構な処理費用取られそう
- 181 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:36:40.20 ID:aWBUIE7H.net
- ウンチ処理場にへその緒がついた赤子漂着、今週2度目。岸田文雄おわりだよこの国 [787314584]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680838364/
- 182 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:37:37.84 ID:jRKGJq5C.net
- >>175
数年前にも聞いたぞ、EV元年
定期的に改元してるんか
- 183 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:44:13.09 ID:blgYNT7u.net
- >>123
nboxとサクラ、年間1万km走って10年でサクラのが32〜33万円お得
リッター160円、家庭用電源限定、その他詳細は割愛
- 184 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:45:11.71 ID:cAR2/rHc.net
- >>180
2年でリセール価格暴落や
バッテリーがヘタったEVなんてゴミだからな
- 185 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:46:16.07 ID:Muq6ISPR.net
- 現行EVについては、お金持ちの好事家(こうずか)が
人柱になって、バッテリセルや給電技術の研究・開発に貢献すれば
良いよ。
何事もトライ&エラーが大事。
- 186 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:48:02.63 ID:slPii0v/.net
- >>183
ほんで元取れるの?
- 187 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:50:16.41 ID:Nza62trz.net
- 自称○○キロwww
冬は半分しか走らないEV
- 188 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:56:44.88 ID:7JoN5crW.net
- >>1
オワコンEV買うやついないだろw
- 189 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:57:38.63 ID:8Joq867R.net
- 中華製の軽EVが夏頃には入って来るんだよな
フル装備でカタログ200km巡航で130万円くらいなら1台買うわ
- 190 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 12:59:50.98 ID:M6PbUrIr.net
- >>189
すぐゴミになりそう…
- 191 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:00:06.80 ID:BJZoKTdf.net
- >>189
来年の後半くらいには日本メーカーフルボッコされてるな
- 192 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:02:13.00 ID:c6bFah4Q.net
- >>191
整備販売網の構築しないと
安全面で本当に日本で発売されるのかね?
もし日本で販売するにはさらにプラス100万くらいになるんじゃないかな
- 193 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:03:00.63 ID:MQ4piY0/.net
- EVの時代は絶対に来ない。
- 194 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:05:38.64 ID:UwieVLa4.net
- そもそも都会なんか車乗って目的地着いても止める所ないもんな
自動車メーカーは共同で安く停められる駐車場作れよ
- 195 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:06:12.09 ID:Muq6ISPR.net
- >>189
格安中華バイクの品質を見る限り、
自己解決できるスキルと覚悟がないと
手を出さないですは。
国産ではあり得ないトラブル起きる上、
ろくなサポートないよ。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:07:46.20 ID:BJZoKTdf.net
- >>192
中国メーカーの人間はバカじゃないから
金、人材の観点で日本のメーカーより一桁多いリソース投入してる
過去の韓国メーカーと同じように考えてたら大間違い
日本に追いつくの時間かかると思われてた素材産業の電池でもあっと言う間にぶち抜かれた
最先端の宇宙産業でもそう
- 197 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:13:27.32 ID:wbyOIvd2.net
- 今のEVバッテリーの性能だと、ご近所専用の軽自動車くらいしか使い道がないからな。
特に日本の充電インフラの貧弱さを考えたら、メインの車をEVにするなんて絶対無理。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:16:03.37 ID:cLPjTxOZ.net
- マジでバッテリーに全てを頼るEVは覇権握るのは無理やろ
欧州も合成燃料OKにしてこれから骨抜きになるし内燃機関は終わらないよ
- 199 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:17:06.17 ID:c6O2mPlb.net
- ガソリン補助が無くなればもっと普及する
- 200 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:17:39.63 ID:8Joq867R.net
- >>199
電気も補助してんだよ
- 201 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:18:03.96 ID:c6O2mPlb.net
- 今やってるアメリカの自動車ショーもEV中心なんだよね
それが現実
- 202 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:18:46.19 ID:wbyOIvd2.net
- 今やスマホも300W充電できる時代なのに、このEVの充電の遅さはなんなんやろ。
- 203 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:18:47.88 ID:c6O2mPlb.net
- >>200
新しいものには補助して普及させるのが普通のやり方だからな
- 204 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:19:48.60 ID:Zo7cmT28.net
- ここのEV推しはもうEV所有してんのか?
- 205 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:19:52.75 ID:c6O2mPlb.net
- >>202
全固体電池を必死に開発してるとこ
- 206 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:20:36.65 ID:wbyOIvd2.net
- >>201
メーカーは発売すれど、ユーザーは踊らず
- 207 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:21:30.93 ID:YW/Rbjap.net
- インフラ終わってるから普及するはずがない
- 208 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:21:45.45 ID:Zo7cmT28.net
- EVは自宅充電出来なきゃ選択肢すら上がらないからな
- 209 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:23:18.46 ID:BJZoKTdf.net
- >>206
ユーザーは基本バカだからメーカーの動きの3年遅れでついてくる
メーカー側は死活問題だから優秀なスタッフが先読みして動く、というかそれで正しい行動取らないと生き残れなき
- 210 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:23:27.13 ID:wbyOIvd2.net
- >>205
あと10年は掛かるって話だけどね。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:23:51.69 ID:9Jy51CI3.net
- >>198
2回くらいバッテリの技術革新ないと使い物にならないよな
ちなみに全固体電池は革新ではない
- 212 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:23:56.32 ID:c6O2mPlb.net
- 東京やらマンションに充電設備入れようと補助しとる
- 213 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:24:10.02 ID:rjFgAvM9.net
- 原油先物価格80ドル
もう下げる気はないな
- 214 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:24:35.52 ID:c6O2mPlb.net
- >>210
小さい全固体電池の量産が始まるとこ
- 215 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:27:25.51 ID:QD2xHso+.net
- 順番が逆なんだよ
不便にしてどうすんだ
- 216 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:29:13.30 ID:jRKGJq5C.net
- >>211
そうなると、いよいよ今売ってるEVは産廃だな
正に今は買う時期じゃない、ですよw
- 217 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:31:38.41 ID:Zo7cmT28.net
- とにかく今のEV買う奴は好きもんか近場移動のサクラ程度の需要だよね
まだまだメインカーには程遠い
- 218 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:39:03.96 ID:fyHXF0aA.net
- 国の補助金バフがあってもコレでは
元々の利便性が良く無いのだろうな
- 219 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:42:44.13 ID:XZuDThC+.net
- 充電時間、航続距離、充電場所、価格(本体)、電気の価格(上昇気味)
この辺クリアしないと普及は無理だよ
- 220 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:47:13.28 ID:c6O2mPlb.net
- アメリカやら中国やらでは売れてるからな
日本は高齢化で新しもの好きが減った結果
頭固くなると変化が受け入れられない
- 221 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:48:56.76 ID:WpmDeEIl.net
- >>220
ガソリン車と比べてEVがその国でどの程度なのか知りたい
ソースよろ
- 222 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:50:06.01 ID:8Joq867R.net
- >>220
日本は月極駐車場に停めるから夜間に充電とか出来ないし
普及するインフラもない
- 223 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:56:15.42 ID:wbyOIvd2.net
- 中国はEVの普及率高いけど、それでも売れてるのはプラグインハイブリッドの方
充電渋滞とか深刻みたいだしねー
- 224 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 13:56:24.02 ID:c6O2mPlb.net
- >>221
https://www.dlri.co.jp/report/macro/233357.html
- 225 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:07:10.84 ID:WpmDeEIl.net
- >>224
補助金がなくなるドイツ、中国がこれからどうなるかという感じか
- 226 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:07:54.40 ID:j0ltR2TK.net
- まだBEVは買い時ではないね、買い時がいつ来るかは不明
- 227 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:12:53.82 ID:8Joq867R.net
- >>226
リチウム利用が禁止されて爆発しなくなったら買いだよ
- 228 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:18:33.34 ID:tUkE8Ao9.net
- 中国のリチウム価格、想定超えるペースで急落、EV向け需要鈍化
ttps://jp.reuters.com/article/china-lithium-prices-idJPKBN2VQ01V
>中国のリチウム価格はこの4週間だけで34%も急落するなど、今年に入り予想を超えるペースで下げている。
電気自動車(EV)向けの需要が落ち込み、在庫が積み上がっているためだ。
- 229 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:20:12.93 ID:pwa3HOqM.net
- 頭の悪い底辺バカチョンキムチ工作員はどーしようも無く臭い犬糞以下ヒトモドキ
- 230 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:25:30.60 ID:/iJ5M9EA.net
- >>1
ガソリンスタンドにEV充電を義務化しない限り無理。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:27:02.76 ID:8Joq867R.net
- >>230
爆発して当然のEVはガソリンスタンドに進入禁止にすべきなんだぜ
おまえ、考えてから書き込みなさいよ
- 232 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:31:02.00 ID:xIjRE4XD.net
- >>134
そりゃ車なんて維持費がかかるんだから当然でしょ
だいたい服なんて買ったら終わりなんだし、かかってもせいぜいクリーニング代くらいだろ
まあ、15万と5千円で同等の性能ならどう考えても5千円一択でしょ
- 233 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:32:11.44 ID:kLOxlE3y.net
- 去年買ったばかりなんで10年は買い替えないな
- 234 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:36:35.66 ID:8Joq867R.net
- >>233
EVなら5年毎に買い替えできるぜ、だってバッテリーの寿命だし
テスラのアフィサイトなんて知らん顔してバッテリー換えてるしな
- 235 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 14:55:48.29 ID:8Joq867R.net
- テスラのファンサイトはインバーターとバッテリーの交換を報告しない
まめな そして経年劣化は無いなどと報告する
- 236 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:02:09.59 ID:usgfh1KH.net
- ガソリン補助が無くなればEVに乗り換えも進む
- 237 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:11:17.58 ID:vvw70nu/.net
- 日本は電化鉄道が発達してんだから、自動車くらいはガソリンにした方が、
リスク分散という意味では良いんじゃねーの?
- 238 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:13:05.29 ID:EMXHIA5o.net
- >>236
いくら一般財源とは言えガソリン税激減することになるんだからその補助以上の税が課されるやろな
- 239 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:14:56.68 ID:BJZoKTdf.net
- テスラがモデル3,Xの価格今年3回目の引き下げ
テスラのように時価で商品を売るメーカー増えてきたら定価と行って硬直した価格システム取る会社は時代遅れになる
- 240 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:29:33.44 ID:usgfh1KH.net
- ガソリンは自給できないが、電力は再生可能エネルギーと蓄電池でかなり賄える
原発45基分の洋上風力も計画されとるし、エネルギー安全保障になる
- 241 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:35:46.07 ID:Arbau6hI.net
- >>3
もちろんおまえらパヨチョンはチョンダイン乗ってるよな!
- 242 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 15:56:53.79 ID:xklFlIep.net
- バッテリ材料問題
バッテリ寿命問題
電力問題
この辺解決しないとEV普及はないけど
- 243 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 16:12:27.61 ID:wxNkjA8o.net
- 乗れる環境がある奴は乗れば良いが
とりあえずガソリン車より重たいから魅力を感じない
軽い車は楽しい
- 244 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 16:18:04.68 ID:te1KYib0.net
- >>238
EVが普及すれば当然、道路財源も付加されるわけで、現状、約半分程度の充電コストも結局ガソリン税並みに課税されて、コストほぼ同じになる罠w
で、充電施設に設備投資して充電に時間的コスト払って、車検2回目以降、バッテリー交換コストがかかって、じゃマゾじゃなきゃ買わない。
その上、ホントに環境負荷が低いかも怪しいわけで…w
- 245 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 16:22:54.42 ID:te1KYib0.net
- >>240
ウソウソw
もしそうなら、とっくの昔に電力に切り替えてるだろ。
何度、石油危機があったと思ってるんだ?
結局、エネルギーを時前で賄うなんて、常温核融合でもなきゃ不可能。
- 246 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 16:33:51.12 ID:c6O2mPlb.net
- >>245
技術の進化は凄いんやで
スマホなんてまだ出て15年
- 247 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 16:39:56.66 ID:xtxi9Jig.net
- でも3倍やん
- 248 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 16:47:14.84 ID:te1KYib0.net
- >>246
スマホが出るまでにコンピュータの発達に何十年かかってると思うんだ?
発電方法なんて既存の方式は枯れた技術ばかりだろ。
劇的な効率化なんて望めない。
充電方法も同じ。
つーか、エコに本気で取り組むならEVだろうとなんだろうと、台数減らすほうがいいに決まってる。
例えばアメリカに高速鉄道つくってクルマや飛行機減らしたほうが、よっぽど効果があると思うんだが。
- 249 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:05:01.72 ID:SILnppBW.net
- ガソリン自動車と同じ頃から電気自動車はあるし、鉄道は電気が内燃機関に圧勝してる
電池以外はエンジン車より電気自動車が圧倒的に高性能
問題は電池の性能だけで、これ以上の電池の性能向上はかなり難しい。
真面目にEVを普及させたいなら、走行中に電気供給する方式を開発する方が現実的
- 250 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:14:10.45 ID:BJZoKTdf.net
- 日本では販売比率が20%くらいまで増えると一気に行く傾向にある
従来はその時期が2030年くらいとか言う予測あったが、少し早まりそうな状況になってきた
- 251 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:15:03.54 ID:1AOPVxRL.net
- >>201
【環境】 クリーンディーゼル車はハイブリッド車と互角の勝負になるだろう…LAオートショー
itest.5ch.net/uni/test/read.cgi/newsplus/1351298010/
49 名無しさん@13周年 2012/10/27 11:50:30
HVなんて廃棄までに10万円分のガソリン代を節約できるかどうかなのに
そのシステムに一説には70万円も掛かってるからな。HVなんて愚の骨頂。
こんな馬鹿げたものがたくさん売れてるのは世界でも日本だけだし
57 :名無しさん@13周年:2012/10/27(土) 12:54:00.25 ID:9WVhb+vb0
逆だよ。ハイブリッドがクリーンディーゼルに負ける。
ハイブリッドは維持費がかかるのでそのうちガラパゴス化するよ。
まだ既存のディーゼルエンジンを進化させたクリーンディーゼルの方が世界シェア取ると思うよ。
それは税制優遇があってのこと。
288 :名無しさん@13周年:2012/10/28(日) 16:19:05.98 ID:pzXWdDzO0
クリーンディーゼルの排気は、ガソリンエンジンよりクリーンなのです。
最近のエンジンを知らないのですね。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:18:25.56 ID:1AOPVxRL.net
- 欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
>温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。
世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:20:15.98 ID:W2Nx7Ljj.net
- >>245
アメリカの去年の新設発電所の割合見てこいよ。風力と太陽光がどんだけあると。
日本は違うってのはその通りだが、えねの自給は進めたほうがええよ
- 254 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:22:04.08 ID:vI3YM0Rx.net
- 風が吹かず電力価格が4倍に…「脱炭素の優等生」スペインが陥った再エネ依存の悲劇 地球への配慮が、庶民の生活に打撃
https://president.jp/articles/-/52854?page=1
風力発電への依存度が高い英国、風が止まると電気料金が7倍増
https://www.donga.com/jp/article/all/20210915/2923699/1
- 255 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:27:44.38 ID:dQazYwij.net
- >>234
うちのEV2016年製なんだがw
もう寿命だったのかw
- 256 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:32:35.44 ID:ftd0LOqp.net
- EV推進派は殆どが自家用車所有していないってことか
- 257 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:32:57.35 ID:ZG8dCCnv.net
- EV推しが免許持たないという
笑い話
- 258 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:34:58.94 ID:FIcbSHng.net
- >>1
意識高い系情弱が2%もいるのか…もう終わりだ猫の国…
- 259 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 17:40:14.28 ID:LjWdlSK/.net
- そりゃあ日本の電力は火力発電所だからねぇ
- 260 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:05:44.82 ID:jRKGJq5C.net
- >>256
それどころか免許を持ってるかどうか
いや、日本国籍を有してるかすら怪しい
- 261 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:23:17.95 ID:J4mFZ68C.net
- 寒冷地でevはゴミだし、都市部でも環境整ってるわけじゃない
1番は遠出がキツイ
- 262 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:24:42.32 ID:ujmktPAV.net
- 利便性が高くて安い車なら爆売れするはず
売れないって事は何か欠点か有るって事だ
- 263 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:25:05.09 ID:/+cILvg9.net
- 日本人が新車買えないだけだろプリウスが400万だっせ
- 264 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:27:33.30 ID:BJZoKTdf.net
- >>262
爆発的にシェア拡大中だろ
- 265 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:28:35.51 ID:ujmktPAV.net
- 同じ金額出すなら便利な方を買う
他の車に比べてこれが売れないのは、欠点を見抜かれてるからだろう
- 266 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:39:01.56 ID:t1xI/Obz.net
- EVを普及させたいなら数百万の高級車への補助金やめてその分サクラとか優遇した方が良くね?
- 267 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:44:42.04 ID:BJZoKTdf.net
- >>266
補助金制度出す車輌価格上限を米国では引き下げたのでテスラはソレに合わせて価格改定し、それに合わせてグローバルでも価格下げた
- 268 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:46:25.14 ID:tcNXLbYC.net
- 国がやるべきは資源の確保やろ
直接EVを普及させることではない
国家間での取り決めてレアアースなどの資源の取引をしやすくすることが普及させるためには重要
- 269 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 18:57:26.93 ID:nR+pfTLY.net
- 本当に便利で安上がりな車ならたくさん売れてるはず
何か欠点があるんだろう
- 270 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:02:18.36 ID:PFKERyAp.net
- 販売店の50%はEVになるように義務化させないと
- 271 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:14:04.22 ID:/6zaJkB5.net
- 日本企業のEV世界シェアも8社合わせてたったの2%
- 272 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:14:33.70 ID:jRKGJq5C.net
- >>270
そこまでテコ入れしなきゃ売れない欠陥車なのか
- 273 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:16:24.54 ID:sCAUbi3n.net
- 買えない理由は良くわかったよ、要するに貧乏人の自白だな
何でもかんでも首突っ込んで喚き散らしたところでお前らは何も改善されんのよ
恨むなら貧困化に突き進む政治経済だろうな
バブル期は学生バイトでも新車買えてたんだよ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:18:29.29 ID:5zDTaQZB.net
- >>3
名前は知らんが、あの気味の悪いキムチ車に乗ってろよ
- 275 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:20:47.04 ID:gtyD86iT.net
- テスラの従業員が顧客のプライベートな映像や画像を社内チャットで共有していたことが判明 2023年04月07日
https://gigazine.net/news/20230407-tesla-shared-customer-cars-recordings-privacy/
>テスラの従業員が、ガレージや敷地内にあるテスラ車が録画した顧客の裸といったプライベートな映像や、子どもがはねられる生々しい事故映像などを社内で共有し、回し見したりからかったりしていたことが分かりました。
- 276 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:22:13.49 ID:usutlIog.net
- >>264
爆発というにはショボすぎかな
- 277 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:23:31.79 ID:8F4EFYEA.net
- 値段帯が同じ他の車に比べてさっぱり売れない
本当に便利で値段分の価値を認められる車なら爆売れするはずなのに、そうならないのは理由がある
- 278 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:30:43.17 ID:H+iD8paE.net
- そんな、いくらリチウムイオン電池が高いからってサクラを値上げしちゃったら価格性能差が悪化してもう風前の灯じゃん(>_<)
車種 サクラ 対 ヤリス
充電時間 1日 対 5分
航続距離 180km 対 1000km
エアコン 微妙 対 快適
値段 ヤリスが300万円へ値上げ
- 279 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:31:44.58 ID:I9JU23QJ.net
- >>100
原付一種相当のEVスクーターは、
本当に至近距離の使い方しかできないよ。
電動自転車の方が使い勝手が良いくらい。
- 280 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 19:57:52.29 ID:M2VesNk0.net
- オール電化で家を建てた人は今苦しんでいるのに
- 281 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:03:17.95 ID:ivCsnHd2.net
- 最大普及率の中国ですら1割程度か
まあ中国は金あるけど最前線の研究には弱いから
いつもの他国に技術発展させて横取り安売りで大儲けパターンが使えないからな
自分が先頭に立った途端何も出来ないのが中国
- 282 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:08:32.75 ID:xDzshBNM.net
- >>109
ヤリスって充電5分で1000kmも走れるの?
- 283 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:12:04.28 ID:HAv8yrqn.net
- ガソリン入れるだけでもダルいのにいちいち充電とか無理過ぎる
- 284 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:23:49.10 ID:Lc4l67R9.net
- インフラが整ってないのにEVに乗るやつって、はっきり言えばバカだろ?
- 285 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:26:58.41 ID:T2CvkMzT.net
- >>1
この記事書いた奴はEV持ってないと思う
- 286 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:28:21.75 ID:K5pqsHoM.net
- テスラの従業員がテスラ車が録画した顧客のプライベート映像や生々しい映像等を社内チャットで共有して見ていた
詳細はソース ロイター 2023/4/6
これだもの
- 287 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:30:30.94 ID:M2VesNk0.net
- 電気代は今後どうなるの?どんどん高くなるの?
- 288 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:30:52.45 ID:T2CvkMzT.net
- >>283
自宅にガレージあるなら常時充電出来るからマシだけど、屋外や駐車場借りてる人は今のレベルEVは向いてないよな。
- 289 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:33:46.85 ID:M2VesNk0.net
- 戦争になるとEVパッタリ使えなくなるとかあるの?
- 290 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:34:39.81 ID:K5pqsHoM.net
- >>287
たぶんね
電気代が安くなる要素ないよね
高インフレだし、再エネみたいにずっと稼働できないエネルギーに置換しようとしてるから
- 291 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:46:44.10 ID:wMBdFpUv.net
- 日本は老人国なので保守的なのは当たり前
ev売るんなら海外向けだ
- 292 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:48:15.08 ID:u9uxdtlD.net
- 子供「病院連れてって~」
親「今充電中だから!」
- 293 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:51:16.92 ID:sTODlEZa.net
- やはり内燃エンジン
- 294 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 20:54:38.95 ID:K5pqsHoM.net
- でもね
ハイブリッドへのシフトは起きてるからエコになってるのは間違いない
- 295 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:00:22.55 ID:t1xI/Obz.net
- >>281
残念な事にEV、特にバッテリーに関してはもう中国が圧倒的
特許の件数も日米の数倍持ってるとか
今なんとかせんとやばい
- 296 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:09:34.60 ID:jpV6ZZGQ.net
- 2000年代中盤まで、ガラケーが駆逐され、キャリア以外の美味しいところをAppleとGoogleに全部もっていかれると誰が予測した?
日本の家電メーカーが駆逐され、米中韓の製品で溢れているリビングを誰が予測した?
車も内需だけでいけたらいいけど、ほとんどのメーカーが輸出にたよっているだろ
車もモーターと電池で動く家電みたいになってるし、2%みたいな横ばいマイペースで日本の市場は大丈夫なんかな
あっというまに塗り替えられそう
- 297 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:17:38.30 ID:vlKClJwZ.net
- 実際に安さと便利さを提供出来ない車だから売れないのでは?
- 298 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:21:03.11 ID:Tv4eYX8b.net
- もうEVが出てから時間経つけど不便さは相変わらず
スマホと同列に考えてもなあ
3Dテレビみたいなもんじゃね
そういやクリーンディーゼルの時も日本終わり叫んでる奴、たくさんここに書き込みしてたな
- 299 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:21:32.18 ID:IT899PAX.net
- 個体電池の確立が量産の前提だからなあ。
- 300 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:24:50.32 ID:te1KYib0.net
- >>296
国内メーカーだって国内専売車種なんてどんどんなくなってるんだから、
売れるんならEV作るだろ。
つーか、リーフにしてもアイミーブにしてもはるか前から市販EVリリースしてるじゃん。
問題はもっと政治的なところにあるんじゃないの?
闇雲に国内でEV普及させたって、日本メーカーが勝てるどころか、逆に海外にシェア取られかねないって。
- 301 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:30:13.91 ID:A5MB/Q/2.net
- EVが死活問題で必要な地域もあるんだよな、いわゆるガソリン過疎地がそう
- 302 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:33:58.27 ID:gyZCyPSf.net
- 確かにね。全般的な安さ便利さを示してアピールする利用者は見かけず、
世界の流れだの時代の流れだのをアピールするのが推進派の主流ですね。
- 303 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:39:39.62 ID:Bb7pmNj5.net
- 現行の液体電池はもう技術的に行き詰まってんだよ。これ以上の進化は今のところ見通しが立たない。
そんなもんに国をあげて投資なんて愚の骨頂
- 304 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:40:12.42 ID:UcRtXmGw.net
- 中華製100万円の軽EVはブレイクしそうだね
国産の半額だ
- 305 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 21:43:54.92 ID:BuRtjIxl.net
- 走る棺おけ
- 306 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 22:05:01.38 ID:LfiXGXAB.net
- ちうごくは制裁でEV日本に売らないアル
いえ結構です
- 307 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 22:11:28.39 ID:I9JU23QJ.net
- >>304
安物買いの銭失い と言うことわざが
ありますが、中華祭の場合は、
安物買いの命が危ない です。
信頼性、耐久性、安全性 どうですかね?
- 308 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 22:13:52.26 ID:UcRtXmGw.net
- >>307
宏光ミニを分解してる動画(名古屋大学)観てみなよ
意外や しっかりした作りだぜ
- 309 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 22:35:31.54 ID:xL72EeVM.net
- トヨタが26年に150万台とか言ってるけど、国内が完全に死んでるから厳しいだろ
欧米中ではトヨタの低性能EVは売れないし
- 310 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 22:49:21.77 ID:0WS7DgVm.net
- EV車使い物になるの?
なるよ
じゃ、どう使うの?
日本叩きに丁度いい
…
- 311 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 22:51:56.58 ID:kKnp76q+.net
- 送り迎えや大型商品持ち帰り等の商用EVから普及させてくれや
- 312 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 23:02:33.71 ID:HVy8GDcw.net
- 不便でメリットない
- 313 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 23:20:52.77 ID:1475k05j.net
- 世界的なEV化の潮流に乗り遅れたトヨタなど国内メーカーはもうオワコンだな。
- 314 :名刺は切らしておりまして:2023/04/07(金) 23:42:33.14 ID:VxW3dI2c.net
- >>313
EVがオワコンってハナシみたいだが
- 315 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 00:44:10.65 ID:LVBBI6xn.net
- EVって言っても、発電元を含めたらコレと同じ事だろ?
https://i.imgur.com/Cab3g0I.jpg
https://i.imgur.com/JK8qqkM.jpg
- 316 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 01:21:46.06 ID:yAaEF4wE.net
- 車がすでにオワコン
- 317 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 02:03:07.64 ID:yq60cBfq.net
- 【悲報】はま寿司「やっぱり使用期限切れ食材使ってました」 [394133584]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680870113/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 318 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 03:02:33.07 ID:OuY+b2kG.net
- >>1
馬鹿しか買わない
- 319 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 03:05:45.57 ID:OuY+b2kG.net
- よくEVをスマホにガソリン車をガラケーに例える人いるけど全く違うからね
- 320 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 03:21:57.52 ID:yq60cBfq.net
- 【悲報】厚切りジェイソン「アメリカにも四季があると発言したら全部カットされた」 [582249557]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680882354/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 321 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 03:30:39.15 ID:WIkBIW1y.net
- EVはいらんわ
そもそもバッテリーの劣化とか気になるし充電めんどくさいし余計な作業が増える
- 322 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 05:32:24.28 ID:FPnc5F1P.net
- >>127
民生品だとカメラくらいじゃない?
あと日本は産業機器とか加工品で意外と世界を牛耳ってる商品が多い気がする
マイナーすぎて気がつかないけど
- 323 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 05:35:59.96 ID:FPnc5F1P.net
- NECのガラケーが謎の高級品だった時代もあったね
- 324 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 06:19:39.16 ID:y8UQI7g/.net
- だって使いにくいもの
- 325 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 06:25:04.89 ID:M/Sua0yD.net
- 2割も情弱が居るのか…
現状では選択肢に入らねーよ
- 326 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 06:26:12.79 ID:nQ2vyTdv.net
- スレタイのAIってなんのこと?
- 327 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 06:29:35.05 ID:R4ydhenZ.net
- 航続距離の短さと再充電の煩雑さ、車両・設備コストの高さに原因があるんだから、
逆にいえば、短い距離しか乗らない、常に自宅充電で足りる、もともと維持コストが安い軽自動車をEVに置き換えればいい。
サクラみたいなゲタEVが正解。
車検を1回目5年、あとは3年ごとにすればあっという間に普及するよ。
まあ、国際競争力にはならんけどね。
- 328 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 06:43:21.03 ID:sRJ5cNLl.net
- やはり充電時間が、5分にならなきゃ〜誰も買わないわwww
- 329 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 07:09:06.19 ID:rgcUKYDw.net
- 100万円の中華製軽EVが大挙して参入して 日本の業界地図も変わり始めるだろうな
軽なら日本でのEVのデメリットもほぼ感じないだろうし
- 330 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 07:09:56.94 ID:cTf2NWkt.net
- 日本でEV乗るメリットが全然ないんだが、、
- 331 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 07:24:45.57 ID:HqVqJtym.net
- 高くて不便なんだもの
意識高い系の買い物車にしかならんから、当然売れない
つーか、スマホのバッテリーが弱って買い替える必要があるうちは無理じゃね
だれでもこれはヤバいって分かる
- 332 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 07:33:20.56 ID:rgcUKYDw.net
- 意識高い系の5chは10年も前から10年で全部EVになると主張してきた
日本で2%、先進海外で10%な惨状を解説して欲しいものだ
- 333 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 07:49:27.15 ID:yBwV9Qzj.net
- 充電出来る場所少ない
充電時間長すぎる
充電時間長いから遠出出来ない
冬の住宅はバッテリー切れて死ぬ
冬は走行距離激減
- 334 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 07:59:33.96 ID:s+gRL7nF.net
- EV車のレビューも加速がいいだの静かだのばかり
それと実利用では半分になる航続距離
コスト比較もEVはメンテナンスが楽で金かからん!とか嘘ばっか
- 335 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:07:23.20 ID:UjWhXR28.net
- 普及させる気ないよなあ
- 336 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:11:08.74 ID:dfJxrp4e.net
- >>330
GSがない自治体もあるし最寄りまで15km以上離れた箇所が少なくとも300以上ある。そういうとこ住んでたら有力な選択肢だろう。コンセントを200Vに換えてもらうだけでなんとかなるから手軽だし
- 337 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:12:09.18 ID:wlutt2Xt.net
- 結局日常の近距離買い物用の需要しかないからな
- 338 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:21:11.12 ID:pe6vzcZg.net
- 日本だと軽のEVが一番あってると思うけどまだまだ高い
サクラもあれ補助金前提の値付けだろ
軽に加速とか静かさとか要るか?
- 339 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:21:58.31 ID:iyAFqX8g.net
- 地方のお買い物用にはBEVは便利だと思うよ、最高速度を(例えば60km/hとか)低く設定してボディ軽くしてバッテリーも小さくして安く売れば、それなりに便利な道具なんじゃね?
- 340 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:26:27.74 ID:Zny+5bu4.net
- >>337
その用途なら、別にEVでなくても問題ない
週末しか乗らない
片道20キロ以上つかうこと半年に一、二度
こんなのだったら車もなくていいけど、それでももっとくって話しなら逆にEVは選択肢から外れる
万が一の時ツールとしての機能を期待する割合が高くなるからな
- 341 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:28:29.91 ID:wlutt2Xt.net
- >>340
まあEVはガソリン軽の下位互換でしかないからね
軽自動車で遠出もする層もたくさんいるし軽に取って変わって軽EVにはならないわな
- 342 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:33:49.50 ID:R4ydhenZ.net
- >>339
シティコミューターってやつな
省資源省エネで渋滞や駐車場スペースの問題にも効果的ってことで、動力問わず昔から考案されてきたが、結局売れないんだよね。
スマートしかりトヨタIQしかりスズキ・ツインしかり…
- 343 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:41:35.12 ID:3c0auiFj.net
- >>342
トヨタIQよかったなぁ。ちっこいのにパワフルで
- 344 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:41:54.43 ID:oYG70602.net
- >>330
アンチは EVはメリットがないってよく言うけど、そう言う問題じゃないからな
カーボンニュートラルを2050年までに実現するって言う国際的な枠組みの中で EVが推進されてガソリン車が規制されるわけで個人の便利さはあまり関係ない
- 345 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:47:39.29 ID:ryadfz23.net
- コロナ禍で経済収縮させててもCO2濃度は上昇し続けてたのにカーボンニュートラルとか笑うわ
- 346 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:48:53.77 ID:lPkMsB5y.net
- >>344
EUは合成燃料OKになったからな
これからなし崩しに緩々になると予想
- 347 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 08:50:26.74 ID:ryadfz23.net
- >>342
スズキ・ツイン乗ってる。楽しいが、K6Aエンジンの燃費はあまり良くない。
- 348 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:02:05.93 ID:HqVqJtym.net
- >>336
GSが無い様な所は買い物する所も無いから、結局遠くまで行く事になる
アリなのは離島くらい
- 349 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:17:45.30 ID:rNHfYFXT.net
- 日本は狭い島国だし平野に人が集積してる
都市圏国家だから
インフラも含めてEV化は一番進めやすいんだけどね
実験的なことも含めて
全てのクルマをBEV化するのって
やって成功する確率も一番高いと思うんだけど
既存の膨大な機械産業の雇用を見捨てる訳にはいかないんだよねえ
EVだらけになって、旋盤工員が大量失業する
これ今の話なんだよね
時代の表層しか見ないマスコミが知らないだけで
- 350 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:19:47.01 ID:Zny+5bu4.net
- >>341
そう
車がなくてもいいけど、車がないと万が一の時心配だなあ、苦労するかも
って思っている層(電車通勤かつ都市型生活者なんて、ほとんどこれでしょ。俺も)
そんな層にとっては、万が一の時のことを考えるからEVはないよな
ま、その万が一なんてこの20年で1度しかなかった
夜親が入院したときに駆け付けた・・・それだけ
それすらも酒を飲まない俺だから、車が機能したという特例付きだけどね
- 351 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:24:01.55 ID:W36siara.net
- >>349
ドイツは合成燃料主張する時にそれをはっきり言ってたな
- 352 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:26:13.99 ID:rNHfYFXT.net
- >>337
週末に高級車で高速走らせてゴルフや観光に行くって
もう昭和成金の夢でしかないんだけど
- 353 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:30:43.72 ID:LPzk/I5v.net
- >>352
子供もたくさん遊びに車で連れて行ったからな
もう成人したから車買ってあげたけど
勿論ガソリン車だけど
勿論たまにゴルフ行ってるよw
そんなことする人は少子化になり少なくなってしまったのかな
- 354 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:56:22.13 ID:j+Th/cpZ.net
- 国産車に乗っている奴は値段に関係なく自殺志願者だよ
国産車は走る棺桶だからな
俺は欧州車に乗っている
頼むから死ぬなら単独でやってくれ
- 355 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:57:11.42 ID:TUxuWZwN.net
- >>349
日本はHV販売比率50%と圧倒的に普及しすぎてEVに転換するには抵抗勢力が多すぎる
- 356 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:57:34.76 ID:u3QUzwyX.net
- >>342
軽自動車が万能過ぎるからな
まあ10年後には軽もEVばかりになるかと思うが
- 357 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 09:59:34.67 ID:SJfFvlV7.net
- >>354
いつの時代のこと言ってんの?
ドイツ御三家乗り?
- 358 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:00:32.59 ID:eUptQhxC.net
- EV乗る層は、SDGsとか大好きなんだろうな
- 359 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:20:55.95 ID:+nxeDjh+.net
- 高い。以上。
- 360 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:21:57.87 ID:Hm/4lFTK.net
- マンションはほとんど充電設備ないから無理だな
あってもYouTubeで見たが夕方から朝まで放置で半分くらいしか充電出来ないし
数も少ないから充電自体出来ない人も現れる
- 361 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:25:47.59 ID:IQuZ9gip.net
- 日本も南海沿いに原発ガンガンつくればEV捗るな。
まじ日本はEVでも世界のリードを築く!!
- 362 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:44:47.37 ID:kx5pPPEP.net
- 化石燃料で発電してる日本で意味がないEV
- 363 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:45:17.06 ID:kx5pPPEP.net
- >>358
化石燃料の電気じゃな意味ないだろ
- 364 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 10:57:04.13 ID:yk6xuVHN.net
- >>4
充電待ちで頭抱えてる
- 365 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:03:50.76 ID:03IdAwFh.net
- アルファードEVとか嫌だな
HVまでだな
軽?あんなんこそガソリンでいいww
evなら
リッターカー位だろwww
- 366 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:12:46.48 ID:N7AqkATN.net
- 暇で自動車にほとんど乗らない意識高いのはEV、
それ以外はガソリン車で住み分ければ良いやんけ
- 367 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:18:50.04 ID:wT7PPkz7.net
- 住んでいる地域にもよると思うけど、EV、メチャクチャお得だよ。充電設備も要らないし。
毎日100km走るとかでなければ。
自分はテスラだけど、サクラとか超お得だと思う。
ただ、これもいつまで続くかという感はあるけどね。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:21:12.84 ID:N7AqkATN.net
- チョロQみたいな軽自動車と原付の
混血みたいな車見かけたが、あれが
現時点でのEVの最適解じゃないかね。
それすら充電はいろいろ不便だろうけど
- 369 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:28:13.36 ID:V4MxcQA9.net
- EVもガソリンも相手を全否定したがるが
共存は可能なはずだ
どんな車やバイクでも、安くて便利ならいやでもどんどん売れるさ
バスに乗り遅れるなーみたいな感覚で不便で高いのを無理して買うのは新し物が趣味の人だけにしとけ
- 370 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:32:50.91 ID:YiFbs3VD.net
- だからサクラは売れてんじゃねーの。
実際遠出しない用途で自宅充電できるなら最適解だと思うわ。
- 371 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:38:43.60 ID:rNHfYFXT.net
- >>369
自動車生産自体は共存可能だから
シェア最大のトヨタは楽観視してる
が、
BEVが充電設備と共にシェア拡大していくとガソリンスタンドの
密度が急速に廃れていき
ガソリン車が日常の足として使えなくなる
過疎化もそれに拍車をかける
あるところでBEV側が急速に増加しだす
両方スタンドも既にあるがBEVは家で充電出来るからね
- 372 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:41:33.98 ID:tcgc2Jqo.net
- 水で走る自動車はそろそろか?
- 373 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:50:49.66 ID:3sqF1dGe.net
- >>346
efuelなんて核融合なみにハードル高いのに何言ってんだ、こいつ
- 374 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:52:24.58 ID:9Iyh7RUb.net
- >>369
> EVもガソリンも相手を全否定したがるが
> 共存は可能なはずだ
いや、HVなら環境対策と要求性能を兼ね備え、もう四半世紀くらい全世界で息長くバカ売れし続けててるじゃん
特にプリウスとか、世界的なベストセラーだし
- 375 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 11:58:48.34 ID:4o72KZHw.net
- 必要ない
普及するわけない
- 376 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:11:35.43 ID:yq60cBfq.net
- オリンピック出場を夢見る少女「ぜひ札幌で五輪を開催して」、たった増税3万円がなんだ!日本人なら応援しようよ😡 [422186189]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680920014/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 377 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:14:22.28 ID:rdMQRFVo.net
- >>1
給油不便だもん
- 378 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:20:25.88 ID:X6AVw2PZ.net
- >>373
排出ペナルティ料乗っけた割高なガソリンで落ち着くと予想
- 379 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:31:35.29 ID:NBiVwToz.net
- >>354
オンボロの中古ワーゲン乗ってそう
- 380 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:36:24.10 ID:zGACSsu6.net
- >>15
食洗機に慣れると、手洗いなんか手間暇掛けて
汚いスポンジとヌルいお湯で雑菌を広げてるとしか思えない
事前に紙で食べ残しを拭き取って、食洗機にセットして
70度以上の高温で洗うと、食器で雑菌が繁殖しないから
変な臭いも一切しない
- 381 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:37:32.55 ID:QrflQjYU.net
- 未だEVで日本は遅れてるとか言ってんのか。水素エンジンに燃料電池と世界が日本追いかけてんだけどね
- 382 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:42:11.79 ID:DTE4Hbpc.net
- 金持ちのおもちゃが一般化するわけないだろ?
- 383 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:45:53.70 ID:Y4bnf0BE.net
- >>371
過疎化地帯なのに自分の家の近辺だけ走るというヘンテコな状況を想定してるだろそれ。
むしろ過疎化したらガソリン車の出番じゃないか。
極端な話、誰も居ない砂漠や山岳地帯を走る際に充電が必要な車を選ぶ奴はいない。
- 384 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:48:51.41 ID:TUxuWZwN.net
- >>373
原価がガソリンの8倍もするe-fuelはガソリン派の最後の希望なんだからそっとしといてやれ
彼らはe-fuelのことなんか何も知らないんだし
- 385 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:50:39.25 ID:kT9IjqUp.net
- >>381
去年はEV1000万台、FCV2万台、水素エンジンなんかいつ発売するかも不明
現実見えてる?
- 386 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:51:32.76 ID:1LF5fKTu.net
- 海外ビジネス誌のなぜトヨタはEVでボロ負けしたか特集は面白かったな
日本では忖度でこういう記事できんよね
- 387 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:53:44.27 ID:YfWJNnXQ.net
- 手ごろ??
- 388 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:55:47.71 ID:Wsd9BoWA.net
- テスラは2022年度日本での販売台数はマイナス2%、もうオワコンなんだよw
- 389 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 12:55:51.01 ID:iBEAhajR.net
- >>127
ウォシュレットがあるじゃないか
初めて使った外人さんが感動するという
- 390 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:00:18.00 ID:ckLxRtMf.net
- 俺はR35でまだまだ楽しむぜ
- 391 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:01:18.33 ID:iBEAhajR.net
- まぁ、主に海外勢が推してるようなデカいバッテリー積んだ高級EVはそうそう普及しないだろうね
日本で運用するにゃ自宅充電+サクラみたいなのが最適解だとは思うけどまだまだ高いわ
補助金無しで最上級グレードが200万切る、つまりガソリン軽より安くなれば一気に普及すると思うよ
- 392 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:06:16.16 ID:J7R2MQv9.net
- >>343
IQ、あと100万円高くしてレクサスブランドで売ってたらもっと売れたかもな。
- 393 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:15:13.31 ID:kYTLA203.net
- >>383
言われてみれば確かに設定が変だな
- 394 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:17:04.11 ID:R4ydhenZ.net
- >>356
どうかなあw
14年ぶりに新車に買い替えたけど、まさかまたガソリン車買うとは思わなかったよw
前回買ったとき、次は燃料電池車かなあ、とか思ってたんだが。
- 395 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:21:36.17 ID:2xYry/0h.net
- 電池にかすり傷で全損も、エコには程遠いEV保険事情
news.yahoo.co.jp/articles/00a8c959b8c75a4bab29a644c26b4e53c727b9c0
電気自動車(EV)の多くは、事故によりバッテリーに軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。保険会社としては、たいした距離も走っていない車両を全損扱いとせざるをえない。
- 396 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:23:59.12 ID:DQ8n5RK0.net
- EVは町から出られないからね
軽自動車と同じレベル
- 397 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:25:54.19 ID:rwNzycuB.net
- >>1
軽EV増やせ
- 398 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:26:36.95 ID:erwX5YTT.net
- 相次ぐ電気自動車(EV)の充電スペース撤去。「採算合わず」。EVの時代終了
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679709090?v=pc
■採算合わず
「これからEVシフトが進む。大阪市としては契約更新を希望したんですが、採算が厳しかったようです」
- 399 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:29:26.24 ID:dgtgyQYx.net
- やはり充電時間が、5分にならなきゃ〜誰も買わないわwww
- 400 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:30:47.14 ID:JApXED92.net
- 老人国家に新しいものは合わない
- 401 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:32:39.41 ID:xNHj4P62.net
- 買うやつは意識高い系のバカか
金余ってる新しもの好きの
どっちか、若しくは両方
- 402 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:34:32.99 ID:DQ8n5RK0.net
- >>401
ただのB層でしょ
- 403 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:39:17.41 ID:kIeDPA28.net
- ガソリン車のほうがトータルコストは安いからな。当然
- 404 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:40:48.78 ID:iBEAhajR.net
- 聞いた話だけど、子供が急に発熱して病院に連れていかないといけないのに
自宅にはEVしかなくてバッテリーはほぼ空で充電開始したばかり
仕方がないので119番で救急車呼びました、ってのがあったな
緊急搬送に負担をかけてしまうようではあかんね
やっぱEVはインフラ含めてまだまだ発展途上で、今の段階じゃ万人に勧められるものじゃないわ
日本遅れてるー終わってるー連呼してる連中がそもそも買ってないし
- 405 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:40:54.98 ID:4o72KZHw.net
- >>395
テスラは修理大変だってね
- 406 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:41:05.17 ID:iEtIoXlC.net
- 買っても生活はさらに不便で苦しくなるだけ
僕はハイブリッドハリアーZレザーパッケージがいいと思います
- 407 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:47:30.73 ID:YiFbs3VD.net
- >>404
なんでタクシーじゃないの、うそくせーな
- 408 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:48:32.64 ID:iBEAhajR.net
- EVは簡単に安く造れるから異業種から多数参入してきて過当競争になる!ってのも今となっては眉唾だね
鳴り物入りで乗り込んできたダイソンが尻尾巻いて逃げたし
EV信者が褒めちぎる中華激安車はゴルフカートに毛が生えたレベルでバッテリー寿命や車体の品質は値段なり、という
- 409 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:51:07.86 ID:iBEAhajR.net
- >>407
余程慌ててたんだろう、丁度コロナ禍だったし
救急車なら一般車を押し退けて優先進行してくれるからね
- 410 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:54:25.99 ID:tH56PuOK.net
- >>204
それを言ってくれるな(泣)
- 411 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:57:31.08 ID:iBEAhajR.net
- 10年10万キロ乗って売却すると仮定して、トータル出費がガソリン車より安くなるならもっと普及するだろうし自分も買いたい
逆にそれくらいお得にならないと国内での普及は望めないよ
便利不便でいうと現段階では不便がはるかに勝る乗り物だからね
静かでパワートルクがある?別にガソリン車でも不足はないんだな、これが
- 412 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 13:59:21.24 ID:Y+mxCfTX.net
- バッテリーに革命でも起こるまでは交換式がよさそうなんだけどなぁ
- 413 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:05:58.48 ID:iBEAhajR.net
- >>412
使い回しはどうしても当たり外れがあるって時点で消費者としてはアンフェアに感じてしまうな
燃やしておしまい、の液体燃料を買うのとはまるきり別もんと理解しなければいけないのは分かるけどね
あとは自動車メーカーで共通規格を揃える必要があるけど、各社が我先にと最適な形状、容量にするのにしのぎを削ってる現状じゃなかなか難しいんじゃないかな
- 414 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:11:04.48 ID:rNHfYFXT.net
- >>400
老人には静かで廃ガス出なくて
安全アシスト運転が付いていて
その辺に買い物にしか行けない
EVが一番良いけどな
- 415 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:12:23.90 ID:rNHfYFXT.net
- >>406
トヨタ新社長乙
- 416 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:14:23.79 ID:yq60cBfq.net
- 帯状疱疹、顔面麻痺、視力障害、20~40代で急増、オリンピック増税の影響か? [422186189]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1680930348/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 417 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:14:44.75 ID:YiFbs3VD.net
- >>409
コロナ禍で発熱してたら病院見てもらえねーだろ。車関係なく
- 418 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:16:50.27 ID:iBEAhajR.net
- >>400
>>414
トヨタがお年寄りにピッタリなCポッドを出してるけど、一度も見かけた事ないな
ちっちゃくて二人乗りでMAXスピード時速60キロでお値段170万円。。さすがに安全装備はフルで付いてるけど、うーん高い。。
- 419 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:17:49.38 ID:rNHfYFXT.net
- >>383
実際の地方ではEV普及に力いれてるところあるけどな
スタンド空洞化は、もう始まってるし
- 420 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:18:43.63 ID:rNHfYFXT.net
- >>418
じゃあサクラだな
- 421 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:20:03.55 ID:wTgUPXaZ.net
- >>417
1回目は必ず断る病院が大半だけど
普段通院してる病院だからもう一度頼んでくれないかって言って再度頼むとあっさり入院できることが多い
上級じゃなくても
- 422 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:25:12.49 ID:0OAJZDHN.net
- あえてEVなんて選択する好きもんはこのスレにいるの?
- 423 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:25:56.52 ID:q/ug3nU7.net
- 理由は簡単
金持ちと補助金が少ないから
途上国が無理するな
- 424 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:26:52.63 ID:q1LFclDq.net
- >>414
>>418
良いから想像で決めつけるんじゃなくて、本当に老人や後期高齢者が居るご家庭に行って、彼らが何に困っているか良く調べろ
そうすると今のEVが1ミリも役に立たないのがよく分かるわ
テスラもBYDも含めて
- 425 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:31:51.72 ID:iBEAhajR.net
- >>419
個人でやってるようなノーブランドの零細スタンドはガンガン潰れてるね
ただし、大手直下のとこは近年少しだけ増えた印象@岐阜県民
>>417
その子の容態や親御さんの憔悴度合までは分からんし、呼んだ後どう対応されたかも俺にゃ分からんよ
何にせよほぼ電欠状態にしちゃって自宅充電(クソ遅い)だと即動かしたい!って時に困るのは事実だわな
ガソリン車ならギリギリの空に近い状態で帰宅するってシチュがまず無い 携行缶で備蓄もできるし
- 426 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:43:17.93 ID:WvD/YPpM.net
- 現時点でBEVは選択肢に入らん
あと10年はガソリン車でいいわ
- 427 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:43:34.84 ID:jwjQS6Dd.net
- 時代の流れや
トヨタもEVに舵を切った
- 428 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:45:11.57 ID:iEtIoXlC.net
- EVとガソリン車は保険を区別すべき
- 429 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:46:02.88 ID:Y+mxCfTX.net
- >>413
Gogoroって台湾メーカーがやってるのは当たり外れなさそうだけどなぁ
劣化してるバッテリーは都度新品?に交換
ただやっぱ共通規格がネックとEV主流に舵切っていくと相当クビ切られそうではある
- 430 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:46:40.21 ID:iEtIoXlC.net
- テスラ車の修理費用をガソリン車の保険加入者が支払うのはおかしい
- 431 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:46:48.94 ID:wk1Xm6XF.net
- >>1
そらそうよ
金持ちのオモチャか新しモノ好きの好事家しか買わんぞ
高額な修理代がかかるし、いざ売却すれば二束三文ときたらねぇ
- 432 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:48:36.86 ID:iBEAhajR.net
- >>430
再エネ賦課金みたいなもんだわな
不公平感半端ないっす
- 433 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:50:53.17 ID:wk1Xm6XF.net
- >>380
食洗機10年使ったあたりで手洗いに回帰した
古くなると壊れやすくなるし、手洗いすればすぐに皿がきれいになってスッキリする感が良い
- 434 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:52:16.01 ID:wk1Xm6XF.net
- >>391
EVで200万以下って
自動車業界の設けなさそう
- 435 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 14:53:40.08 ID:DslDnFpZ.net
- 日本は世界でNo1の豪雪地帯なんだから、EVが流行るはずがない
雪で電気なくなったら、単なる塊なんだからさ
- 436 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 15:01:02.51 ID:jwjQS6Dd.net
- >>430
そんなにまだ数売れてないってスレだから細かいこと気にすんな
ハゲるぞ
- 437 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 15:05:14.60 ID:iEtIoXlC.net
- テスラ車の法外な修理費ご存じないのかな?
Evのバッテリーはちょっと傷がついただけで全損扱いと聞いた。
- 438 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 15:10:03.37 ID:TkhA9t7B.net
- >欧州に比べ日本国内でのEVの広がりは鈍い。
欧州主要都市のタクシーに占めるトヨタ車の割合
ベルリン 3割
パリ 7割
ミラノ 8割
- 439 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 15:21:06.30 ID:iBEAhajR.net
- >>434
それくらいじゃないと一般に普及しないって事だよ
ネックのバッテリーがもっと安くならないと無理なのは百も承知の上で言ってる
- 440 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 15:23:19.61 ID:DslDnFpZ.net
- >>439
中国が、バッテリーに必要なレアアースの確保に回っている
そこからレアアースを買うとなると、莫大なカネが・・・というか、中国はレアアースを輸出禁止にした。
つか、EVを普及させる意味がない。EV作るのに大量のCO2が必要なのは今でバレてきてるしな
- 441 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 15:23:58.13 ID:x1IfZ9ty.net
- マイナポイント2万円分付けたれよ
ポイントに群がる貧しい民族だから普及するやろ
- 442 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 16:15:47.31 ID:3OKhbRSz.net
- >>412
バッテリーの性能こそが他社に差を付ける根幹的な違い
ここを標準化しようとするとEV全体の進歩を止める事につながるから悩ましい
- 443 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 16:37:48.17 ID:42G5klVS.net
- EVって走行時の二酸化炭素排出量が抑えられるだけであって発電時に二酸化炭素を排出するから環境に悪いよな
日本では火力発電が72%だし
https://earthene.com/media/156
- 444 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 16:45:11.30 ID:geviYvtV.net
- >>443
ガソリンは100%化石燃料じゃん
- 445 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 16:46:28.02 ID:3OKhbRSz.net
- >>443
発電所で出すか、車で出すかの違いだけだよな
- 446 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 16:51:54.57 ID:jwjQS6Dd.net
- 洋上風力を原発45基分導入予定
- 447 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:04:47.25 ID:DslDnFpZ.net
- 発電所から家庭まで送電するのに、抵抗あるからな
そこで熱が発生する。伝送ロスって奴
- 448 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:07:14.25 ID:hIM7MvZe.net
- 宝くじ高額当選者とまでは言わないまでも
大々的に押すわりにEV乗りが降臨してこない5ちゃんねる
- 449 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:07:56.51 ID:iuxq8EcL.net
- 新型プリウスHVで38km/L叩き出せたって話聞いてHVで十分じゃんて思いますた
次世代太陽電池を車両に搭載して曇りの時でも発電出来たら更に燃費良くなるよね
- 450 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:19:27.35 ID:0XM8RwOV.net
- これ以上になると道路を使うならガソリン税相当を取れと言われるわけで
- 451 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:28:23.14 ID:F3ie2zmZ.net
- >>425
岐阜県は人口あたりの普及率が日本一らしいね
https://president.jp/articles/amp/54485?page=1
- 452 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:29:15.67 ID:1WBzbzZX.net
- メインカーには航続距離がまだまだで使えない。
セカンドカーとしては魅力的。でも高くて貧乏日本人には買えない。リセーバリューも悪いから。
- 453 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:35:02.16 ID:tnk3sy0r.net
- >>452
> でも高くて貧乏日本人には買えない。
現実に一台1000万円以上するベンツが毎月4000台もコンスタントに売れてるのに、何年経ってもテスラはジリ貧で売れ残り、もはや終わりなき値下げ攻勢しか道は残されていない、、、
ミジメテスラ、
- 454 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:40:12.19 ID:ls++m1ud.net
- 日本人の劣化すざましい
- 455 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:43:46.80 ID:plCAuhmr.net
- >>446
作っても動いてるのはその何割かなんだろ
- 456 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:44:56.42 ID:hpDkWn9X.net
- >>35
EVがSDGSと考えているのなら、ただの勘違い。自動車や飛行機ではなく、自転車や鉄道、バスを使うべき。
- 457 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 17:51:01.37 ID:UB5MX9jN.net
- 売れないのはまずいだろうwww
- 458 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 18:01:15.13 ID:jwjQS6Dd.net
- >>455
今作ってるとこ
大量に作って、余った電気で水素作る
- 459 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 18:44:46.85 ID:plCAuhmr.net
- >>458
作った後止まってる風車ばかりやん
- 460 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 18:45:52.55 ID:wE0uZVJd.net
- EV信者の大好きなサムスンがデフォルトしそうな勢いじゃんw
- 461 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 18:47:03.64 ID:vmk9ataE.net
- 航続距離が500km以上なら買いたい。
- 462 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 18:49:12.70 ID:XfdNszvm.net
- >>461
冬になると暖房使って航続距離が半分になります
- 463 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 18:53:53.43 ID:x3DVEBvN.net
- >>461
夏になるとバッテリーわ冷やすために航続距離が減ります
- 464 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 19:26:11.27 ID:iuZg5f9n.net
- 今の所、金持ちの道楽か情弱の乗り物だな
後、環境保護教の信者も居るかw
- 465 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:04:02.98 ID:jwjQS6Dd.net
- >>459
世界で大量導入続いてるのが現実
- 466 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:04:37.19 ID:jwjQS6Dd.net
- >>464
ガソリン補助が無くなれば話は変わってくるやろな
- 467 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:11:30.88 ID:pCHTCxSk.net
- >>465
日本製のシェアないからどうでもいいよ
- 468 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:14:30.33 ID:TXLejk/O.net
- 田舎の方の戸建て住まいの主婦くらいしか不満なく使えるユーザーがいないのでは
- 469 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:21:46.48 ID:Zny+5bu4.net
- >>456
バスは人を満載してようやく環境面では価値がでる。結構あばうとよ
- 470 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:23:03.76 ID:Zny+5bu4.net
- >>465
世界のそれはそれで正しいが
日本のそれ(>>459)はそれで正しい
そのギャップの原因を書かなきゃ解決には程遠いだろうな
- 471 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:26:21.91 ID:fLlJ6BHz.net
- >>443
100%石油より随分マシって理解できない?
- 472 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:26:24.31 ID:Zny+5bu4.net
- >>466
その時は同時に電気への補助金もなくなるんですよね。今の仕組みだと。
- 473 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:28:21.65 ID:fLlJ6BHz.net
- >>449
あのプリウス乗りたいの?
- 474 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:42:29.48 ID:iuxq8EcL.net
- >>473
今後の大衆車の燃費性能の基準がそうなるってことだよ
新型プリウスはいい車だと思うけど個人的には天井低いのが難点
- 475 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:44:10.61 ID:RvIeEpDj.net
- 寒い日本では必要無い
- 476 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 20:45:14.11 ID:jwjQS6Dd.net
- >>472
電気の方は再生可能エネルギー導入が進めば安くなる
コスト下がりまくって世界でも導入進んでるところ
- 477 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:05:07.28 ID:2MEmjt96.net
- >>474
6年前のプリウスとほとんど変わってないよ?燃費
- 478 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:05:17.44 ID:a5WUhHAR.net
- 日本人は騙せないってことだ
欧州の白豚どもよ
- 479 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:07:26.73 ID:iuxq8EcL.net
- >>477
6年前も38km/Lでてたの?
- 480 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:08:27.40 ID:2MEmjt96.net
- >>449
38って何?
6年前のJC08?
- 481 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:09:14.62 ID:2MEmjt96.net
- >>479
新型プリウス
28.6 km/L
どこ見たら38なんて数字になるの?
- 482 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:11:11.68 ID:Zny+5bu4.net
- >>476
いや、だからそれは理解している。
現状の話をしたいのか、未来の話をしたいのか、まずそこの論点を絞ろう。
未来であれば、5年後なのか、10年後なのか、20年後なのか、50年後なのか。
そこも時間軸をちゃんと区切って思考しよう。
基本のきだよ。
- 483 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:14:22.96 ID:2MEmjt96.net
- >>482
10年乗るのが基本だから5年後を中央値として考えるといいんじゃね
- 484 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:15:23.97 ID:5/XJMsiR.net
- 2%もいることに驚き
- 485 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:16:54.93 ID:mF0kUtjI.net
- サクラが売れたからな
- 486 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:17:39.79 ID:2MEmjt96.net
- >>484
俺その2%
- 487 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:17:39.87 ID:QrflQjYU.net
- >>385
欧州はガソリン車販売を容認したし、そもそも全部evにするだけのリチウムイオン電池の材料が地球にない。
ガソリン車は元々日本車の天下だし水素エンジンはトヨタが特許を公開してフォルクスやビーエムなんかが水素エンジン開発しだしてる。なぜ日本が活躍するのがそんなに嫌なのか?
- 488 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:18:53.33 ID:2MEmjt96.net
- >>487
トヨタが2026にEV150万台販売って昨日発表したけどなんで応援しないの?
- 489 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:20:29.13 ID:QrflQjYU.net
- >>488
個人的にトヨタは応援する必要がない、あの会社は向かうところ敵なしって感じだから。
- 490 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:21:37.48 ID:2MEmjt96.net
- >>487
いくらトヨタ嫌いでも日本企業だから応援しようぜ
トヨタ、2026年までにEV10モデルを新たに投入し年販150万台目指す
2023.4.7 Fri 17:05
- 491 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:23:27.09 ID:2MEmjt96.net
- >>489
じゃあEVめっちゃ売れるな
3年後にはトヨタ車テスラ6台に一台はEV
- 492 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:24:06.95 ID:2MEmjt96.net
- トヨタ車テスラw
どんな先読みよ
トヨタ車ですら
- 493 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:26:16.18 ID:QrflQjYU.net
- トヨタは現状一位なんで応援するなら日産とか三菱応援したいんだよね。三菱はアウトランダーめっちゃ評判いいし
- 494 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:28:54.51 ID:Ngv0aZAH.net
- 割高な上に長く走れない
なんの罰ゲームだよ
- 495 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:29:58.58 ID:2MEmjt96.net
- >>381
www
買ってやれよw水素
全然売れてねえ
- 496 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:36:35.37 ID:QrflQjYU.net
- >>495
車と言うのはただの移動手段でもあり趣味の乗り物でもあるんだよ。そして水素エンジンだと従来のMT車の操作感やエンジン音を残せるんだよ。
趣味ってのが案外やっぱりなかなか手強くてな。別に必要もないスポーツカーだってしっかり売れ続けてるし。旧車維持してる人らの情熱も。
- 497 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:39:05.06 ID:iuxq8EcL.net
- >>480-481
「燃費バグってる?」 トヨタ新型「プリウス」の実燃費は“バイク並み”? 圧倒的“低燃費”性能が話題に
https://kuruma-news.jp/post/621673
- 498 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:50:17.50 ID:Z2pSxZ7z.net
- EVは各社共同でもいいから、もっと時間をかけてじっくり開発して欲しい新しい電池も含めて
- 499 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:54:34.61 ID:YiFbs3VD.net
- >>496
そういう人のためのe-fuelだろ。水素エンジンなんぞよりよっぽど楽。
たけーけどな。
- 500 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:54:44.07 ID:yAaEF4wE.net
- >>496
クルマが趣味とかかわいそう
- 501 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 21:57:32.19 ID:Ctwx2Lsa.net
- >>500
車趣味最高
2台趣味車あって1台納車待ちよ
- 502 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 22:03:40.44 ID:1HoeASnz.net
- >>42
軽ターボでも18km以上走るのにw
ヨタのHVがどのくらいの燃費か知らんのかw
- 503 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 22:05:15.06 ID:Gc+jZUis.net
- そら岸田が日本人殺し政策を加速させてるんだから高いものは売れんわな
日本企業はテスラみたいにチャージポイント作らんし
- 504 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 22:08:03.62 ID:yX6mFJtv.net
- EVはチョイ乗りには最適でも長距離は無理だろう
水素は今のところ製造にCO2を出す方式がメインで逆行している
e-fuelだけが現実解だがまだ、5倍くらいの費用だな
- 505 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 22:32:52.16 ID:P7OJ3a20.net
- 補助金じゃぶじゃぶでコレなんだから、基本的には不要なものなんだろう
選択肢があるのはいいけど
- 506 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 22:52:05.19 ID:e4TcpSm2.net
- 昨日、クルマで200キロ離れた所の娘の所に行って帰ってきた
EVでも行けるんだろうな
- 507 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 22:57:48.89 ID:77iYuPGw.net
- >>497
ww
だったらサクラの電費 youtubeでkwh 12km超えてるぞw
- 508 :名刺は切らしておりまして:2023/04/08(土) 23:02:53.34 ID:hIM7MvZe.net
- 万能なスマホは環境に悪いからと、限定的ならまあまあ使えるガラケーを
補助金ジャブジャブで普及させようとする、みたいな世界規模の涙ぐましいEV政策
- 509 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 00:16:40.95 ID:8LKUOD2z.net
- >>15
乾燥機って服の?
電気代がやべーから捨てたよ家は
- 510 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 01:44:36.08 ID:CQMjFaGl.net
- 電気の契約や外出先での充電、エアコンなど様々な諸問題をとりあえず無視して、通勤通学買い物限定で車を使うなら電気の方がガソリンよりやや安くつく
ただ、車を置く場所が2台以上ある家庭ならお出かけ用にガソリン車やHVを置けばいいが、一台だけの一般的な家庭だと遠出はあきらめてその時はレンタカー借りる事になりそう
- 511 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 01:53:02.61 ID:UK/bVc3x.net
- 別にいいと思うけど。ガラパゴスなんだから。EVに買い替える金も無いし。インフラ整備の金も無いだろ?
- 512 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 02:52:07.45 ID:VMxEFPcc.net
- 安くて便利な車ならイヤでも爆売れする
売れないって事は何か欠点が有るって事だ
- 513 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 04:33:50.29 ID:C9SAG5S8.net
- >>448
それをここで言ってはいけない
- 514 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 06:31:31.93 ID:89FTv44T.net
- すぐスマホとガラケーに例えるバカがいるけど、その二つはやれる事がダンチだっつーの
EVができてエンジン車に出来ない事なんてせいぜいV2Hくらいしかない
あくまで携帯電話の延長なガラケーと、超小型モバイルPC×高性能デジカメにおまけで電話が付いてるスマホの機能差とは大違い
災害時以外は活躍の機会がまず無いV2H機能じゃ、高額な車両価格の元を取るには弱すぎるわ
- 515 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 06:34:00.11 ID:RWPrOQwH.net
-
∧∧ <EUに梯子を外されたアル
./ 支\ ∧_∧
.( `ハ´)<ヽ`∀´> <毛唐は嘘つきばっかりだニダ
----
https://news.yahoo.co.jp/articles/e28440722d81151606cc38845673910ba518ce20
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679802527/
欧州連合(EU)は25日、2035年にガソリンなどで走るエンジン車の新車販売をすべて禁止すると
してきた方針を変更し、環境に良い合成燃料を使うエンジン車は認めると表明した。
エンジンの全面禁止により電気自動車(EV)シフトを世界に先駆けて進めてきたEUの政策が大きく転換した。
- 516 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 06:40:46.23 ID:VVtXMw0k.net
- >>514
V2HができるEVより割高で容量も小さい住宅用定置型蓄電池がよく売れてるそうだが、あれつけるならEV買って置きっぱなしにしとく方がいいと思う
- 517 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 07:10:45.07 ID:tCR6tynK.net
- 【速報】陸自ヘリ墜落、ヤバい写真が流出 [934276136]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1680949869/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 518 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 08:43:17.31 ID:ZiL9xrQQ.net
- >>516
充電はちんたらでも良いけど放電時はどのくらい可能なんだろう
連続4KWが2時間、後は2KWで20時間くらいなら使えそうだけど
- 519 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:06:21.04 ID:gJmQa5Ez.net
- 日本はガラパゴスでいいんだよね。
EVインフラ整える器量のある土地柄でもないし。
他国しかり、EVにできるならEVにすればいい。
メーカーもその土地々々の需要に合わせた供給バランスとればいいだけのハナシ
- 520 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:10:43.90 ID:ch87AyRa.net
- 日本は充電スタンド減らしてるって記事あったぞ
- 521 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:15:29.21 ID:RBcPrRwj.net
- >>520
初期に作ったのが寿命だよ 代替してる
減らしてるのはショッピングモールとかだよ
- 522 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:18:10.29 ID:abxO2Ng/.net
- >>4
ガラパゴスはEVの方だから
- 523 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:20:07.00 ID:abxO2Ng/.net
- >>518
発電機か大型バッテリー買った方が経済的
- 524 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:21:59.62 ID:RBcPrRwj.net
- 日本でも3割くらいのクルマはEVになるだろう
中華製100万円のEV軽自動車は大ヒットになるだろうし
- 525 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:26:21.36 ID:G/ShByhs.net
- >>518
その程度の出力なら大丈夫じゃ無い?
確かテスラ・モデル3は寒冷地でも500kgものリチウムイオン電池を温める為だけにたった一台でコンビニやスーパー一軒丸ごと温められそうな超大出力7kWものPTCヒーター群をてんこ盛りに積んで温めてたと思うから
あ、さすがにCO2はモクモク出て来るわバッテリー消費も酷すぎて航続距離がジャンジャン減るわで、あとで初代日産リーフを真似て業務用エアコン真っ青な約4kWのヒートポンプへ切り替えたかな?
もちろん、これはリチウムイオン電池だけのハナシで、ニンゲン様の暖房は全く別勘定
とりあえず、出力そのものは大丈夫だよ
すぐバッテリーは放電するけど
- 526 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:39:13.34 ID:LGPUIOtN.net
- >>524
取り敢えず発売してからだな
すぐゴミになるかもしれないし
- 527 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:44:27.43 ID:RBcPrRwj.net
- >>526
夏より順次発売されるよ
宏光MINI EVの上汽五菱汽車も日本に進出済み
- 528 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:47:30.52 ID:HEHz1OjA.net
- >>527
あんた買うのか?
凄いな
- 529 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 09:52:12.44 ID:RBcPrRwj.net
- >>528
リーフやサクラだってバッテリーはシナ製じゃん
- 530 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:05:54.63 ID:CSovt7rQ.net
- >>529
バッテリー単体と車体は別問題じゃね
- 531 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:12:04.93 ID:+Jf2Jz5p.net
- >>500
一番安上がりな趣味って床屋政談だからね。
- 532 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:15:59.09 ID:Wz96nD6p.net
- ››519
日本のように有効な平地が少ない国だと面積も相当とってしまうからな。
ガソリン車やハイブリッド車なら5分以内で済む給油がEVだと30分以上かかるし。
- 533 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:22:27.23 ID:89FTv44T.net
- >>529
自分で買えよ、と言われると話題そらし
皆さん、これがEV信者(持ち上げるけど自腹では買わない所有しない)の実態ですよー
- 534 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:27:38.93 ID:RBcPrRwj.net
- >>533
インバーターが廉価で入手出来るのが出たら買うよ あれ壊れるんだよ
テスラのなんてビックリ価格だし
- 535 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:34:06.39 ID:WJ7Qc50c.net
- 何で不便な車を買わなきゃあかんのよ?
まあ俺は車好きだからギリギリまで純内燃機関の車をたくさん楽しむわ
- 536 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:35:50.47 ID:RBcPrRwj.net
- あと、ユーザー車検代行会社が中華EVをみてくれるのかの確認も必要
街の整備工場でもやってはくれるだろうが国産の3倍(20万)は取られるぜ
- 537 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:45:27.39 ID:fmLwjicX.net
- >>60
それ再エネ賦課金と燃料調整費入れて計算して無いだろ
- 538 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:47:27.27 ID:RBcPrRwj.net
- EVなんてバッテリーの寿命(せいぜい7年・ふつう5年)が寿命だから中華で充分だわ
車検を1回か2回 安く通せるかどうかと、インバーターの入手方法だけ確認すればいい
リース(サブスク)販売は勧めない、動かなくなってもリース会社から請求だけはくるぞ
胸糞悪いったらありゃしない
- 539 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:56:13.95 ID:HCQ1PGWT.net
- >>538
無知過ぎる
国産メーカーなら最低でも8年16万キロ保証なのに
- 540 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:57:53.47 ID:RBcPrRwj.net
- >>539
おまえが無知だよ
バッテリーやインバーターは消耗品扱いで別料金だぜ
- 541 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 10:58:20.60 ID:N0OodEyR.net
- だんだん増えてくるけど主流になるかどうか
- 542 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 11:03:02.75 ID:HCQ1PGWT.net
- >>540
バカ?
バッテリーが8年10万キロでだと言ってるんだが?
あと初代から10年以上経ってるリーフで寿命によるインバーター故障なんて無い
- 543 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 11:06:22.58 ID:RBcPrRwj.net
- >>542
そのクルマの寿命がせいぜい8年10万キロってことだろ
バカっ高いバッテリー交換するなら別だが
- 544 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 11:07:42.22 ID:HCQ1PGWT.net
- >>543
間違いを訂正できない老害
- 545 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 11:24:47.32 ID:vvqVlVJ1.net
- 石油は寒いところだけで
あとは電気で間に合うだろ
- 546 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 12:07:51.83 ID:tCR6tynK.net
- 岸田「こども(外国人)を増やす!」 [503119534]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681009381/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 547 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:07:04.40 ID:VMxEFPcc.net
- リーフとかサクラのような車はバッテリー交換なんかするよりたぶん新しいの買うよね?
果たして残存価値が有るのか知らんけど
- 548 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:08:24.46 ID:ub/0mn+V.net
- 営業車くらいしか見たことないんだが
2%も走ってんの?
911、アヴェンタドール、R-34のが見る機会あるぞ
- 549 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:14:20.18 ID:UR3GpPRk.net
- 10分で饅頭電できて航続距離が冬でも400km以上にならないと買わない
- 550 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:32:32.94 ID:L3cjmqQK.net
- >>31
それな
- 551 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:39:46.73 ID:J4Zdmi34.net
- トヨタのHVはクラウンやカムリといった重量級に積むと全然燃費が良くないのが難点
高速も最高速120km区間だとHVの方が燃費が悪い
- 552 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:42:38.72 ID:vKgED5GZ.net
- はたして内燃機関は勝ったのか? EUが承認した「eフューエル」は予想以上にクセモノだった!?
■リッター1000円を切るのは難しい?
https://bestcarweb.jp/feature/column/623350?prd=2
- 553 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 13:43:05.00 ID:16MWmHN1.net
- バッテリーのエネルギー密度はガソリンの5%しかない。
これでよく実用になってるとは思うけど、やっぱり無理あるな。
- 554 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 14:16:08.12 ID:BDNnN2kg.net
- 全固体電池が実用化されてガソリンの利便性に追いつけるというのが現実だからなあ。
少なくともあと30年はEVの幕はないのに補助金で無理矢理メーカーに売らせてるのが現状
- 555 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 14:33:06.28 ID:iuMadEwr.net
- >>554
充電設備全国に完備するには時間かかるからな
今から始めないと間に合わん
- 556 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 14:49:39.79 ID:CKw5Mnzb.net
- >>500
テスラだって車の趣味性否定してないというかあんなの趣味そのものだろ。2秒で100キロ出てどうすんだよ?危ねーだけだろw
- 557 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 15:08:57.66 ID:c6MyzkKC.net
- >>27
あんなクソ寒いところじゃEVに命預けれんよなw
- 558 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 15:09:55.44 ID:s43+Usz2.net
- >>533
それを言っちゃ~おしまいよ
- 559 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 15:10:55.10 ID:c6MyzkKC.net
- >>553
300キロの電池積んでゴミみたいな航続距離だもんな
- 560 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 15:13:08.50 ID:c6MyzkKC.net
- インドの自動車販売台数はついに日本を超えた
インド、東南アジア、中東、南米の50億人市場はみんなガソリン車が欲しいし規制かける国もない
ヨーロッパの3億人市場なんて無視したらいい
- 561 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 15:22:59.70 ID:JCKi1l9L.net
- EUのバカどもに付き合う必要など全くないわ
- 562 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 15:29:54.14 ID:XOAphBVb.net
- >>545
>>557
寒いだけじゃ無い、暑いとリチウムイオン電池はスポポポーンって爆発するのよ?
電動バスが自然発火で次々炎上…連日40℃近い熱波で2021年5月17日
>中国南部の広西チワン族自治区の大学で起きました。
>キャンパス内に止められた電動バスが自然発火し、合わせて4台が次々に燃えました。
>バスは中国メーカーのもので、学生らが移動に利用していました。
>現地では連日、40度近い日が続き、地元の消防は高温で電動車の火災が相次いでいるとして注意を呼び掛けています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000216376.html?display=full
- 563 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:07:03.56 ID:I0jXY18Q.net
- 2%も走ってないよ。数分に一台は見ないとおかしいよな。皆充電中なんだろうな。EVはお爺ちゃんの電動三輪車で十分。どう考えてもハイブリットが将来も先取りした最適解。トヨタが早速やっちゃったが、世界は今から後退しようとしている。
- 564 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:08:02.08 ID:KOEEX/SH.net
- >>556
自慢であるその加速しててどのくらいの距離走れるの?と聞いても答えが返ってこないんだよな
- 565 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:12:01.36 ID:u3WgdvNm.net
- 日本の箱型軽自動車などはEVの方がメリット大きいと思うけどな
日産SAKURAの評判はどうなんだろうな
- 566 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:15:44.84 ID:lIHjhWRo.net
- >>564
EVは0-100キロ凄いんです!
ガソリン車に負けません!
でも120キロも出すと電費が一気に悪くなるので、現実は高速をトラックの後ろに貼り付いて電費を稼ぐ走りをします!
- 567 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:17:00.90 ID:QWK+Inxj.net
- カーオブザイヤーになるくらいの評価
- 568 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:26:57.99 ID:cc7DcwTx.net
- 専用道路でのトロリー線待ち
- 569 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:32:36.89 ID:fapkD8/c.net
- >>565
今年から来年にかけてサクラみたいな安くていい軽EV出るからそれで決着つくだろ
お馬鹿さんたちもその点ではぐうの音も出なくなるよ
- 570 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:47:27.06 ID:cc7DcwTx.net
- リセール市場の構築が上手くいくのかコケるのか?
耐用年数、整備環境、買い替えサイクルの周期やら
ニヤニヤですわ
- 571 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:49:27.01 ID:fapkD8/c.net
- つまりEVは当面売れると判断してるわけね
トーンダウンしてて悲しいw
- 572 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 16:51:05.35 ID:rGp8Ikyz.net
- EVはリセールがクソ
バッテリー交換で300万とかアホすぎだろ
- 573 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:01:59.69 ID:hIWUX1p+.net
- >>1
今の若いのは新車買うような金貰って無いし。
50歳くらいのにEV勧めてもガソリン車の方行くでしょ。
それで中古にEV車流れないから若者に浸透しない。
- 574 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:13:11.77 ID:iuMadEwr.net
- バッテリー交換型EVもある品
- 575 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:35:08.60 ID:ZlQS8Oy9.net
- EV乗ってるの奴見ると、ほんとジジイばっかなんだよ
まぁ、そうなるわな
- 576 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:35:41.61 ID:J33wIxfM.net
- バッテリー性能はEVの最重要のセールスポイント
しかも電池は単なる電源ではなく、自動車内部の他の部分と情報のやり取りをして能動的な働きをしてる
そこを他社と共通化するとなると、自社EV の他社との差別化がやりにくくなる
- 577 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:41:48.82 ID:ZlQS8Oy9.net
- 航続距離が最重要項目だとは思わんけどなぁ
ガソリン車でそんなこと気にする奴はおらんだろ
- 578 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:43:18.39 ID:J33wIxfM.net
- >>577
ガソリン車ならな
- 579 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:43:57.81 ID:C6hOOufg.net
- バッテリーは
使い古したり事故ったときの環境負荷まで考えたとき
ガソリン車とどっちがエコなん?
- 580 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:45:13.29 ID:0VnhzcJy.net
- >>565
>>569
そんな、歴然とした価格性能差を放置してサクラが安い安いと正体不明な誉め殺しを繰り返ししても、ちょっとこれでは(>_<)
車種 サクラ 対 ヤリス
充電時間 1日 対 5分
航続距離 180km 対 1000km
エアコン 微妙 対 快適
お値段
日産サクラX(2WD)¥2,548,000〜
2022 トヨタ ヤリス HYBRID G ¥2,145,000円〜
- 581 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 17:48:35.10 ID:cfd3qzDP.net
- 外部充電となるとマネージメント必要で面倒
それとEVは自宅充電出来なければ選択肢すら上がらないわ
- 582 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 18:07:48.97 ID:xUfguzp7.net
- >>579
バッテリーの環境負荷はとても深刻ですよね、なぜならEVは事故って燃えるとリチウムイオン電池からフッ化水素ガスをモクモク吐き出しちゃうんですから
一台あたり数百キロもあるリチウムイオン電池から発生する強烈なこの腐食性ガスを吸えば、生きたまま肺胞が一瞬で全部焼け爛れるから、一酸化炭素中毒と違って絶命するまでの数分間は終わりの無い激しい痛みと呼吸困難が繰り返し繰り返し襲ってくるんでしょうね
もちろんこんな危険なガスを環境へ放出すれば生態系を壊滅的に破壊するから、EVが吐き出したフッ化水素が土壌や河川へ深刻なダメージを与え、保水性を失った大地は一昨年ドイツを襲った壊滅的な大洪水を全世界で引き起こし、地球上の森林は枯れ果て光合成をやめ二酸化炭素ガスは増加し続け、去年欧州や中国を襲った45℃超えの歴史的な熱波が日常茶飯事になり、今のNOxやSOxが赤子に見える宇宙最強酸性雨が降り注ぐ死の星になるでしょうね、EVはとてもオソロシイですね
- 583 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 18:24:04.76 ID:iuMadEwr.net
- ガソリン補助もそのうち無くなるし
- 584 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 18:32:33.35 ID:fEYJ6jzi.net
- 20kwh満タンにするのに、消費電力どれだけかかるの?
- 585 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 18:45:49.81 ID:mIx4DqoG.net
- >>584
20kWh
- 586 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 19:10:02.58 ID:+vRLdhK3.net
- >>577
燃料切れになったときにJAFが10リットル持って来てくれるけど
電欠だとそうはいかない
日々の通勤に使って家に帰ってきたら充電、家族のガソリン車があるから遠出ではそっちを使う
って使い方だったらEVは理想的なんだろうな。
- 587 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 19:12:24.26 ID:Ib4pqX38.net
- EVの時代は絶対に来ない。
- 588 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 19:24:50.51 ID:iuMadEwr.net
- ガソリンの時代は終わる
- 589 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 19:26:58.36 ID:FZzWU+2j.net
- 取り敢えず今持ってる3台の純ガソリン車を楽しむわ
- 590 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 19:31:58.50 ID:PmTOggf1.net
- 一生ディーゼルに乗り続ける
- 591 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 19:56:48.24 ID:344cW2/a.net
- 駐車場付の家建てて車2台以上持ったら1台は軽EV買うかもしれん。 その時の税制とかガソリン代電気代によるけど
今のところ予定はないしそうなる見通しも立たない
- 592 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 20:11:29.72 ID:ofgNpFsW.net
- まず普及させたいなら現状のガソリン車の半分がEVに置き換わっても賄える発電設備を用意しろよ
今ですら節電うんたら言ってるのによ
- 593 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 20:12:18.62 ID:a6fdwj6G.net
- NY自動車ショーが開幕 EV脚光も日本勢の新型車なく
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN080CJ0Y3A400C2000000/
自工会会長が豊田章男のままだから、アンチEV路線は継続だな
- 594 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 20:14:57.23 ID:iuMadEwr.net
- 世界でガソリンが終わるからな~
日本だけでガラケーみたいに頑張ってね
- 595 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 20:51:06.05 ID:45Os6p4h.net
- ガソリンは入れる時間せいぜい3分もない
3分で7割充電くらいしないとまだ考えないかなー
- 596 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 21:03:49.76 ID:V4+HtyTY.net
- 電気不足なのにわざわざEV増やすなよ
- 597 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 21:08:21.23 ID:ZiL9xrQQ.net
- 再エネと水とCO2から効率は悪くともe-fuelを作って
現状維持が最適解な気がする
EVは電池、水素は現状では製造にCO2を出すし保管輸送が難しい
- 598 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 21:15:21.38 ID:JkZsDqfo.net
- >>580
ヤリスハイブリッドって軽のサクラに0-100でまけた車だろ?w
- 599 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 21:18:36.55 ID:iuMadEwr.net
- >>596
原発45基分の洋上風力を作ってる途中
- 600 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 21:47:52.26 ID:ccHGBP+9.net
- e-Fuelは100のエネルギーが
水素製造で70%に減少し
CO2捕集とe-Fuel製造で44%まで減少
さらに高効率なハイブリッド車で使用すると13%まで減少する
EVなら73%のエネルギーを使用できるのにe-Fuelではたったの13%で
同じエネルギーでEV5台以上を走らせることができる
さすがに効率悪すぎるだろ
- 601 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 21:58:25.33 ID:0tRzI8Id.net
- >>598
100mダッシュのタイム差に何の意味があるんだろう
ここに並べてある諸要素の数字を素直に受け取れば、消費者にとってヤリスの方が利便性が高いのでは
- 602 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:02:50.22 ID:+vRLdhK3.net
- 急加速が必要な場面ってあるからな
首都高5号線上り南池袋PAから本線に出るときとか
- 603 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:02:55.46 ID:344cW2/a.net
- e-Fuel考えてる人は太陽光とか風力発電でほぼ全ての電力賄うようにするつもりんじゃない?
自然に頼ったむらのある電力だから需要の何倍かの発電容量が必要
当然電気が余る時が多くなるから捨てるよりはe-Fuel作るほうがマシ
タダ同然の電気で作ってコストがいくらになるのかは知らんけど
- 604 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:07:21.11 ID:xkz0gEtr.net
- 出光興産は、再生可能エネルギーから製造するグリーン水素とCO2を合成するカーボンニュートラルな「e fuel(e燃料)」の製造大手の「HIF Global」(チリ)と戦略的提携を結んだと発表した。
「e燃料」はすでに製造段階に入っており、航空機や船舶のほか自動車の内燃機関車にも利用できる。
出光では「e燃料」を独自に北海道で製造する方針を打ち出しているが、両社の提携により、日量15万バレルの「e燃料」生産能力を持つグローバルな供給体制の構築を目指すとしている。
rief-jp.org/ct4/134319
- 605 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:16:08.98 ID:8wW3tep/.net
- EVを無理くり普及させて、
廃バッテリーの処理はどうするつもりなんだろ?
- 606 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:36:56.57 ID:8wW3tep/.net
- >>600
んと。
水素製造でエネルギーが70%になるなら
電気製造ではどのエネルギーでどれくらいになるの?
- 607 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:41:51.19 ID:ZiL9xrQQ.net
- >>600
今は泥炭とか原油を改質して水素を作っているが(=CO2一杯でる)
再エネをエネルギー源として行えば効率は問題にならない
EVは電池は火力発電によってCO2を出すか再エネを一旦何処かに溜めて
充電することになるから頑張っても5割行くかどうか怪しい
- 608 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 22:49:32.35 ID:NDAosT4b.net
- マンションなんで
- 609 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:00:39.77 ID:iuMadEwr.net
- >>605
先進国はリサイクル義務付けしとる
- 610 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:03:46.73 ID:uAfsl3VV.net
- >>604
e fuelも再エネ利用するとなると、ここ数年の再エネ批判派による妨害工作が腹立たしく思える
ミトロヒン文書じゃないけど完全に中国、ロシアの情報操作にやられたという感じ
- 611 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:04:37.95 ID:SDy8RNuN.net
- >>606
e-Fuelは再エネなどから製造することを前提にしてるから100%
- 612 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:11:31.64 ID:JfSHtPtr.net
- >>607
再エネから製造すれば効率はどうでもいいってのは賛同できない
ポルシェのプロジェクトもチリで進めるそうだけど
e-Fuelを作らずにそのままグリッドに流して電気として利用した方が脱炭素の役に立つ
ロスの大きすぎるe-Fuelは主流にはなり得ないよ
- 613 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:11:48.05 ID:KHFimWm3.net
- 旅行中にSAで30分かけて充電したくねぇ
- 614 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:28:17.92 ID:fapkD8/c.net
- >>580
> そんな、歴然とした価格性能差を放置して
つまり、EVは価格が同じ値段ならガソリン車より売れると認めるわけですねw
航続距離も充電時間もリセールとか冬がどうとかその辺は大した問題ではない、
性能はむしろ良いぐらいでただ価格だけが問題だとやっと頭の悪い人でも理解したわけだw
なら結構ですなw
あとガソリン車の補助金やめてから言おうねw
- 615 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:30:42.35 ID:iuMadEwr.net
- 長距離向けには水素
- 616 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:39:14.76 ID:nFSoFzQX.net
- >>614
100人中95人はヤリスを選ぶよw
- 617 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:40:14.76 ID:KK0nZhs6.net
- >>614
で、もうEV買ったの?
- 618 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:43:40.80 ID:M+l0oooY.net
- >>614
目的や対象(恩恵を受ける範囲)を無視して「補助金」と言う言葉のみでDD論を展開。
論法
①EV購入時に補助金(CEV補助金)が出ている
②ガソリンに補助金が出ている
③したがってEVもガソリン車も補助金に関して同じである。
反証
ひとつ、ガソリンは補助金と言うが実際は既にかかっている税金への減税でしかない
ふたつ、恩恵を受ける範囲(受益者)が異なる。
ガソリンというか石油元売りに補助金を出す事で、恩恵を受けるのは99%のEV以外の自動車、物流関係、その物流を使って運ばれる全ての商品購入者
対してCEV補助金はEVを購入する人のみ。
CEVとガソリンは「補助金」という言葉だけで並べて同一視するのもおこがましいほど違うものである。
- 619 :名刺は切らしておりまして:2023/04/09(日) 23:53:45.17 ID:iuMadEwr.net
- 新しいものには補助出して普及促進するのが普通のやり方
- 620 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 00:01:55.23 ID:EP6b4DP5.net
- >>619
そこは否定しないが、その結果が2%
かつてエコカー補助金(HV専用補助金では無いが)が1台最大10万円に対しEVは65-85万円という莫大な補助金出しているにも関わらず、だ。
過剰な補助金は市場を歪ませる毒にもなり得る。
永遠に補助金出せるわけでも無いのに。
- 621 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 00:40:20.96 ID:bIbU5yGM.net
- >>575
高くて若いやつは買えないからだろ
中古なんてバッテリー状態不安で買えないし
- 622 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 00:50:44.35 ID:EP6b4DP5.net
- >>621
そもそも自宅持ってないのが大半だから自宅充電環境が無い。
年寄りもアクティブに遠出するし、行き当たりばったりで充電計画とかチマチマ移動に気を使うのも向いてない。
スキーなど寒冷地に遠出EV向いていないし。
- 623 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:02:29.82 ID:bIbU5yGM.net
- >>622
まだまだ富裕層の乗り物ですな
- 624 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:09:31.25 ID:BJ7WFdtH.net
- >>580
この通りなら、ほとんどの人はヤリスの方を取るだろうなあ
- 625 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:10:46.40 ID:bjVGJVRk.net
- ちょい遠出するのに一々綿密な充電計画立てなきゃならんとかアホらしいわ
自称ハイテクの塊が聞いて呆れるぜ
海の向こうのEV先進国()じゃ、充電スポットで揉め事がしょっちゅう起きてるんだろ?
テクノロジーが却って人間を不幸にする典型だわ、今のEVってさ
- 626 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:12:08.69 ID:1y+m+h0M.net
- EVスクーターがほしい
いくらするんだろう
- 627 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:15:21.13 ID:s1NW2i65.net
- 「EV乗ってるけど、すげー快適。充電問題?ないないw、加速いいから遠出で高速も楽のちん!」
みたいな実体験の書き込みがなさすぎで草w
- 628 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:17:53.25 ID:02iprV+2.net
- >>580
>
> 車種 サクラ 対 ヤリス
軽自動車とBセグで車格が違う
> 充電時間 1日 対 5分
自宅充電だから0分とも言える
> 航続距離 180km 対 1000km
小さい車で遠乗りするなよwww
> エアコン 微妙 対 快適
そこその通り
EVは居住性、登坂力、低重心の安定性、0発進からの加速性
振動静粛性とメリットも多い
- 629 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:19:06.75 ID:02iprV+2.net
- >>627
軽自動車やBセグで遠出するってチープな層は
切り捨てだと思うぞ
- 630 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 01:44:01.69 ID:wV7qyT9d.net
- 日本のガソリン車、リセールバリューで中国EV圧倒。テスラも寄せ付けず
https://36kr.jp/208774/
現在中国のEVはスマート化やデザイン、操縦性、航続距離、100キロメートル当たり電力消費量などで争っているが、残価率や耐用性、使用寿命といった指標を宣伝するメーカーはほぼない。
このことは、現時点で残価率や使用寿命という指標がEVの弱みとなっていることを表している。多くの中古業者がEVを買い取らないのは関係者なら誰でも知っている事実だ。
- 631 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 03:11:47.41 ID:l4z4HeNX.net
- リチウム争奪戦で電池が値上がりして中華が儲かるというシナリオになんでわざわざ乗る必要があるんだろうか
バカは生殺与奪を人に任せたがるよな
- 632 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 03:17:44.65 ID:02iprV+2.net
- リチウムは値下がりしてる
世界中で鉱山開発してるので
今後も値下がりし続ける
- 633 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 03:55:58.48 ID:02iprV+2.net
- リチウム価格は底が見えない暴落中
https://i.imgur.com/2wioklS.png
- 634 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 04:46:35.17 ID:M+YPyAv1.net
- このグラフ本当かい?
なんでこんなに下がるのか
- 635 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 04:52:05.06 ID:02iprV+2.net
- >>634
それでもまだ2年前の2倍以上の価格だからね
投機マネーのバブルが弾けたのかと
- 636 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 05:12:38.13 ID:tLOBS2WB.net
- 不便だもん
- 637 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 05:44:48.18 ID:WC6ImxPr.net
- >>612
再エネはバックアップされるか超大規模でグリッドを組まないと安定しない
事実、あれだけ広大にやっているEUでさえ原発や火力の力が無いと持たない
必要なのは再エネを安定して利用する手段で輸送保管に問題のある水素より
e-fuelにした方が良い
発電しすぎれば出力制限、天候不順なら電力不足を起こす電源は困る
安定して電力を供給出来る形にしてからが本当の効率と思う
- 638 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 05:49:25.26 ID:PSvmXAKe.net
- 国内AVは?
- 639 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 05:50:48.57 ID:WC6ImxPr.net
- >>634
中国がEVへの補助金を止めてリチウム電池の需要が減ったからでは無いかと
- 640 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 05:59:16.70 ID:azLok3NQ.net
- EVを称賛する連中が買わないくらいだからな
- 641 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 06:08:02.74 ID:gEkZUuyb.net
- >>640
それが一番腹が立つ
- 642 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 06:08:19.84 ID:HBOlmQK5.net
- >>601
1000km走んの?w
そんな消費者全体の数%だよ
- 643 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 07:04:25.57 ID:16rzN7Yn.net
- >>642
頭悪そう
- 644 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 07:20:33.83 ID:q2A0QsI/.net
- >>640
彼らは別にEV賞賛したいわけじゃない。
ガソリン車よHV引いては日本やトヨタをディスりたいだけだよ。テスラやEVは叩き棒。
時代によってはその某がクリーンディーゼルだったり、EVだったりするだけ。
- 645 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 07:29:40.77 ID:gYUxcxsH.net
- 米国務省「日本国内の人権侵害とんでもねぇなぁ!自衛隊でも性被害があった」 沖縄の米兵による性暴力は触れず [545512288]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681075642/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 646 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 07:54:26.16 ID:JcEflRsv.net
- >>627
「BEVで遠出してみたけど何とかなったよ!」とすごい事やっちゃった的な書き込みはたまに見かける
- 647 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 08:16:30.14 ID:/JVM5uVE.net
- リチウム値下がりでEVも安くなる
- 648 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 08:26:15.50 ID:Aww2twjB.net
- 軽で254万円か
軽の価格帯がよくわからんけど
普段軽に乗ってるような人達が買える値段なの?
- 649 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 08:27:24.12 ID:q2A0QsI/.net
- >>648
補助金デレバー
- 650 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 08:46:42.93 ID:EhGa3Yk3.net
- >>648
今夏から130万円の中華軽自動車EVが次々と日本に参入する模様
日本もやっと本格的EV時代を迎えます
- 651 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 09:03:10.75 ID:sivAcnqE.net
- >>585
- 652 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 10:02:39.55 ID:hrwNqlRC.net
- 電気代ずっと高くなるのに買うやついんのかよ
- 653 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 11:31:57.35 ID:tgp4XBj2.net
- 後ろ走られると気が付かないからやめて
- 654 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 11:33:05.34 ID:ep5ggBpu.net
- >>653
高周波聞こえないタイプ?
- 655 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 12:12:49.82 ID:btWoEP08.net
- EVは胡散臭いし、アイドリングストップも邪魔くさいので、
モデル末期であろうスイスポを購入しましたよ
- 656 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 12:12:59.80 ID:dUO7vQ1e.net
- フル充電3分で終わるようになったら起こしてくれ
- 657 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 12:27:23.70 ID:tgp4XBj2.net
- >>654
いや聞こえるけど気が付きにくくね?
- 658 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 12:38:17.99 ID:ep5ggBpu.net
- 気が付かないことはないかな
シャリシャリ音もあるし
- 659 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 12:42:17.59 ID:0KoIMUdR.net
- >>654
車両接近通報装置(AVAS)音は高周波じゃないでしょ。
日本の国土交通省は、2018年3月8日から新型車、2020年10月8日から継続生産車の通報装置の装着を義務化。EU圏では2019年7月1日から新車の電気自動車にAVAS装着が義務化。
- 660 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 13:48:42.57 ID:oiJCOLIv.net
- >>655
キモヲタキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 661 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 14:07:27.82 ID:fJ1wzNxc.net
- >>26
結局これ。補給面を推し進めないからな。
- 662 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 14:08:18.68 ID:fJ1wzNxc.net
- >>562
冬は氷点下、夏は酷暑の国内において現状きびしいものがあるな。
- 663 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 14:34:37.98 ID:M+YPyAv1.net
- 本当は便利でもないから消費者が買ってくれない
それだけ
- 664 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 14:47:02.76 ID:z6ZvGOWv.net
- >>622
セレブJJYのお使いサンダルだわな
別にガソリン車持ってなきゃ成り立たん
- 665 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 16:32:12.76 ID:s1NW2i65.net
- EV以上にインフラどーすんだ???っていう水素社会ですらなにかしら希望を持っているようだから
EV推進派の淡い期待も分からなくもないが、まあとりあえず購入したら、どう?
- 666 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 17:22:28.72 ID:Vo32mHTw.net
- EVはおわこーん
- 667 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 17:38:42.25 ID:v/1KLXMO.net
- >>26
うちのマンション機械式駐車場電源ないけど昨日隣にいきなりモデル3入ってびっくりした
横幅制限1850mmだけど実際には10-15cmくらいはまだ余裕あるみたい
でも充電常に外行かないといけないのに勇者だなと思った
- 668 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 17:51:53.48 ID:ep5ggBpu.net
- >>667
200V来てるだろうし簡単につけられると思うんだけどなぁ
まあ電気代誰が出すのよって話だが
- 669 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 18:04:21.51 ID:6Ak9vUkS.net
- >>667
こんなん↓なりそう
『モデルY』の“快適”航続可能距離はたった200km!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9b2ef645c53aae531ba1f2c159a15f51d7ff302
- 670 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 18:21:41.23 ID:/JVM5uVE.net
- トヨタもEVに舵を切ったところ
- 671 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 18:26:33.80 ID:PZ9CODKo.net
- >>668
共用部は管理組合との話し合いでダメだしくるからな
- 672 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 18:47:44.31 ID:DbeTEiwp.net
- ネットにはEV厨たくさんいるのになんで2%なの?
- 673 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:01:05.71 ID:jooVZ0zM.net
- 廃止の日には集まってきて「ありがとう!」とか言うくせに、廃止になるまで
乗ってやらなかった鉄ヲタと一緒だよ。
- 674 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:06:08.83 ID:/JVM5uVE.net
- ガソリン軽油が無くなれば排気ガス吸わなくて済むからな~
- 675 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:06:47.76 ID:/LTIUufK.net
- >>672
車すら持てない貧困層だからな
EVを叩き棒にしてトヨタ、日本を叩く
- 676 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:07:37.84 ID:/JVM5uVE.net
- 石油輸入が無くなれば国富の流出も減る
- 677 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:11:31.04 ID:eR6e7Lk0.net
- >>24
ノルウェーは新車販売の8割がEVだぞ。なんだかんだ言ってEVは10年以内に5割超えてくると思う。
- 678 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:15:51.67 ID:ep5ggBpu.net
- >>676
脱プラしてたら今度は木材とかで流出するんじゃない?
穀物からプラ作ったりするかもしれんしな
- 679 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:16:12.42 ID:o1k0MpDz.net
- 車持ってる者からしたらEVが普及するとは到底思えない
自宅充電出来なきゃ選択肢すら上がらん車やん
- 680 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:16:23.46 ID:azLok3NQ.net
- >>677
補助金頼みと、電気代高騰で無理と思う
ウクライナで戦争が終わっても、経済制裁は続くのに
- 681 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:18:00.89 ID:liXsMy9a.net
- >>677
つかノルウェーと日本比べてどうすんの?
人口から何から全然違うし
- 682 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:20:29.42 ID:6Ak9vUkS.net
- ノルウェー挙げる奴って知障
- 683 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:21:21.69 ID:/JVM5uVE.net
- >>678
ガソリン軽油で燃やす分が減れば十分
- 684 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:22:48.24 ID:/JVM5uVE.net
- 中国で売れててBYDが今年360万台EV生産するのが現実
- 685 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:22:48.39 ID:ep5ggBpu.net
- >>683
金の話や
車の内装も木や竹にしないとな
プラ手に入らないし
そう言えばアスファルトは代替あんのかね
- 686 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:23:15.22 ID:/JVM5uVE.net
- >>685
ガソリン軽油で燃やす分が減れば十分
- 687 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:25:36.78 ID:ep5ggBpu.net
- >>686
要するに発電とかボイラーとかそういうのは油買うってこと?
量減らしたらぼったくられない?
- 688 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:26:51.27 ID:azLok3NQ.net
- >>684
支那での新興EV企業は壊滅的な状況になっているから、支那で売れていてはないよ
予定より売れなかった
- 689 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:29:28.09 ID:/JVM5uVE.net
- >>687
オレの住んでる国は原発45基分の洋上風力を計画しとるんよ
- 690 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:30:14.49 ID:+9mjuJTk.net
- 未だにノルウェー挙げるやついるんだな。
ノルウェーって2025年でEV100%の目標だけど、あと3年でいけるのかね?8割からちゃんと100%に向けて増えてるのか?
ノルウェーが達成できないようだと他の国も無理じゃね?
- 691 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:30:24.94 ID:ep5ggBpu.net
- >>689
それは夢のある話だな
どんどんやってほしいわ
- 692 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:31:50.34 ID:/JVM5uVE.net
- >>688
去年のEV販売台数は中国で400万台ぽっちだね
- 693 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:31:59.67 ID:Dgr9O47Z.net
- >>668
>>671
責任問題に発展すると大変ですものね
やっぱりEVが発火して危険なフッ酸が湧き出るのは問題ですし、マンション駐車場みたいな閉鎖環境で一台あたり何百キロもあるリチウムイオン電池からこんな化学物質が出てきて建物が毒ガスで充満したら大惨事ですもの
マンションには小さな子供や避難が大変な高齢者も暮らしてますし、都会なら日本語に詳しくない外国人も多数居る中、安全に避難させるのは難しいし、EVが発生する危険な化学物質のせいで大量死者発生なんて事態になったら管理会社は一瞬で倒産しちゃいますよね
- 694 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:32:01.33 ID:eR6e7Lk0.net
- >>16
水素と二酸化炭素を混ぜたやつは高額になるといわれてるので、特殊車両でしか普及せんと思う。
- 695 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:33:32.57 ID:/JVM5uVE.net
- >>691
ロシアのせいでエネルギー安全保障が重要になって、世界で自前の再生可能エネルギー導入が進んでるところ
それでさらにコストが下がる好循環に
- 696 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:39:09.38 ID:azLok3NQ.net
- >>692
ナンバー取得優先、補助金をしてその程度の台数
内燃機関との交代は当分無理だね
電池資源等の採掘に人権を絡めると、下がりつつあった資源も上昇するだろうしな
- 697 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:39:29.78 ID:QQBtbHOj.net
- >>684
>>688
水増しフイタww
販売台数が半減 岐路にある〝世界一〟EV市場中国の実情2023年3月1日
> バッテリーを積んでいないEV、つまり走ることのできないタダのガラクタを販売台数にカウントするなどの悪質な手段まであった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c7637a88ac12e1a74bbd6eadf9035d37fe75270
- 698 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:43:04.63 ID:eR6e7Lk0.net
- >>680
ノルウェーの電気事情を一度調べた方がいい。一度覚えれば他の国の状況を考える参考になるから。
それでイギリス、フランスが今どれだけ原発と再エネで発電してて、今後原発をどのくらい建てる予定か調べたらいい。
- 699 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:45:06.02 ID:eR6e7Lk0.net
- >>681
他の国の事例を知っておくのは重要。ノルウェーの事例を知ると、北海道なんかにも応用できる事例。
- 700 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:50:57.36 ID:Ra61OLcJ.net
- いくらEVが普及するといっても本人が乗ってないんだから普及無理だと思うぞ
- 701 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:54:32.74 ID:azLok3NQ.net
- >>698
電気事情以前に、電池資源が足りないのだが
今走っている内燃機関の自動車台数を、BEVに置き換えれない
近々、革新的な電池が量産されるのか?
どの部分が参考になるのか不明だが、ノルウェーは日本と違って産油国だから出来る話としか思えないのだが
- 702 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:54:58.00 ID:+9mjuJTk.net
- >>700
最近のEV信者は、自分がEV持ってないのとEVの普及は関係ない。
客観的に見て状況判断するとEV普及するという予測になる、らしい。
- 703 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:57:31.08 ID:vDMQTmKh.net
- 日本では普及しない、世界では普及する
10年前にガラケー最強と言ってた日本人と同じ
- 704 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 19:59:02.08 ID:gcn6ClVw.net
- >>702
EV普及するにはここでEV推してる人が買わないと普及はきついと思うわけよ
勿論EV好きはどんどん乗ればいいと思うが、ここのEV推しはトヨタ、日本没落叫ぶだけだし
EVの実際の利便性を語る奴は殆どいない現実
- 705 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:06:09.49 ID:M+YPyAv1.net
- >>703
たぶん全く的外れ
- 706 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:07:19.36 ID:aSCWZXrV.net
- PHEV買ったけどスゲーいいよ
毎日の子供の送迎や買い物でも50キロは行かない
週末の遠出では抜群の走りで高速かっ飛べる
問題点は静かすぎるのと安定性で速度超過しても気が付かない点
- 707 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:08:53.60 ID:luJawsgB.net
- >>616
> 100人中95人はヤリスを選ぶよw
ヤリスは軽じゃないし意味はない
お前の話で言えば大半はヤリスよりN-BOX選ぶよw
>>618
別にDDとか関係ないね、お前らが高いと事実上の嘘を言ったからってるから言っただけ、バカかと
勿論、事実上同格のガソリン車と同程度の価格である、と認めるなら言わないよ?
- 708 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:09:26.49 ID:iNPxN4Ra.net
- 安い買い出し用のEVをリースで出せば
需要はあるかもな
逆に言えば、それぐらいしか必要とされてない
- 709 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:09:29.59 ID:A+h4uDPi.net
- 駐車場にコンセントないわ
- 710 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:15:21.32 ID:QG1XcMUf.net
- >>699
そうだな、ノルウェーと北海道はほぼ似た人口
違いと言えば、ノルウェーはジャブジャブ北海油田から湧き出る原油を外国へバンバン輸出してカネを荒稼ぎ出来る点だね
その余りある銭ゲバのパワーに物を言わせEVとヒーターを買い揃えた事績に習い、油田を見つければきっと北海道もEV大国になるかも知れんな
- 711 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:19:32.34 ID:TWSa04dg.net
- 買い替える金ねんだわ
- 712 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:27:21.94 ID:jklJWtoH.net
- エロ ヴィデオ の未来は暗いなあ
- 713 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:37:39.53 ID:02iprV+2.net
- >>669
>ボクはいつもは自宅で充電している。
>ただし100V充電。ブレイカーが落ちないように10Aでやっている。
この時点で頭が悪すぎる200V20Aにしとけば
普段使いで問題など出るわけもない
- 714 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:39:16.34 ID:HBOlmQK5.net
- >>710
つまりHV信仰は貧乏人の咆哮ってことか
- 715 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:47:05.36 ID:+9mjuJTk.net
- >>714
ノルウェーじゃEVの方が安いからだろ?
ICE買える方が金持ち。
- 716 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:47:48.49 ID:+9mjuJTk.net
- ゴルフEVと燃料車比較@ノルウェー
https://president.ismcdn.jp/mwimgs/6/8/710wm/img_68417c8ead38bd4972b47fa15554675d229142.jpg?rd=202206281647
- 717 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 20:56:34.72 ID:zTk+izcN.net
- 今週米国で新しい動きがあるそう
2030年EV比率50%→60%
米国環境保護庁は、2030年までに米国内のEV市場占有率を60%に、2032年までに67%にすることを
目的としたEPAの大規模な新ルールを水曜日に発表する予定である。
- 718 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:01:55.49 ID:HBOlmQK5.net
- >>716
ノルウェーのトップセラーはモデルYやぞ?ww
日本はヤリスだっけ?ww
- 719 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:06:44.71 ID:9zC8M6iw.net
- 買い物用の軽自動車が電動になれば便利だろうね
ちょっと喫茶でコーヒーを飲みながらケーキでも食ってる間に
充電できて便利
夜中の安いサブスク電気で充電するもよし
ただ、停電になったら阿鼻叫喚だね
- 720 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:11:18.39 ID:IhJXMAFK.net
- もう世界に追いつくなんて無理なんだから
EVが流行らないように祈るしかないね
祈りが通じなかったら車産業が終わり日本も終わり
- 721 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:14:17.07 ID:BG85uVor.net
- >>706
充電どうしてます?
- 722 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:17:58.43 ID:02iprV+2.net
- 日本でEVを拒否して来たのは自動車村の政治的な都合が
大きいだろうからな
- 723 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 21:37:11.39 ID:bm5tjbzY.net
- 大雪での大渋滞を経験するとEVなんて怖くて乗れないよ
- 724 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 22:14:30.12 ID:pnGsw1j5.net
- 巨大市場の中国 アメリカがEVに舵切ってて
それぞれEVトップメーカーのBYD テスラがあるからかなり詰んでる
- 725 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 22:14:57.73 ID:ylUiRd7M.net
- エンジン凍結防止用ヒーターに接続するコンセントが自宅ガレージにあるから、それをそのままEV充電に転用できる。
ノルウェーでEV普及させるのに障害が少ない理由の一つ。
- 726 :名刺は切らしておりまして:2023/04/10(月) 23:55:22.96 ID:eMSMCPOV.net
- >>722
> 日本でEVを拒否して来たのは自動車村
なんだそりゃww
日本でEVを拒否して来た原因を知りたきゃ、「今度はモデルYを買っていいか」ってテメーの嫁に聞いてみろ、5秒で答えがわかるぞ(笑)
- 727 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 00:36:55.52 ID:QijBramb.net
- 中華EVでもなんでも良いけどさ
・日本メーカー「並みか上回る品質」+「47都道府県にあまねく十分なサービス整備ネットワーク」
・同等の車格、装備でガソリン車「より安く」
・同等の車重でガソリン車「並みか上回る航続距離」
・冬場の電費低下は「ガソリン車並みか未満」
・急速充電時に「5分で80%以上蓄電」
これを全て満たしたら「俺が」EVを買うよ
物理的に無理だとかの言い訳は聞き飽きた 早くしてくれよメーカーさん
EVはガソリン車より安く造れるんだろ?EVを称賛するだけで買わない(笑)信者さんよぉ
- 728 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 00:40:49.12 ID:qOUCMtWx.net
- 売れないのは不便な車だから
- 729 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 00:48:45.16 ID:meBH3M4V.net
- >>728
うん、ガソリン車より不便でかつ高いものをなんでわざわざ買うのか?という至極真っ当なお話しだよね
電気代も爆上がりしてて維持費の旨みも減ってるし
EV信者は相変わらず「セカイノトレンドワイーブイナンダーニホンオクレテルー」を
壊れたラジオみたく繰り返すばかりで自分じゃ買わないし、撮り鉄並みに役に立たないよ(苦笑)
- 730 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:10:38.85 ID:mTuCuB93.net
- 世界がEV開発してる時にトヨタは水素を開発してたからな
余程EVに普及されるのは困るらしい
- 731 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:21:47.12 ID:QijBramb.net
- >>730
いいから早くEV買えよw
セカイデワーとか口先だけ出羽守じゃなくて自腹を切ってEV啓蒙しろよw
- 732 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:25:20.42 ID:lR4rM/jR.net
- 信者が買わない未完成のボッタクリ車、それがEV
つーかなんでこんなものの信者やってんの(苦笑)
- 733 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:35:49.85 ID:bpaFufId.net
- EVの時代はもうすぐ
お前ら諦めろん
- 734 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 02:39:41.03 ID:c7HhU/9h.net
- >>733
エレベーターなら紀元前からあるし、イーブイはずっと人気のポケモン
時代遅れなのはお前さんくらいだなw
- 735 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 03:40:52.54 ID:1VFzpRZg.net
- >>700
畜生言いやがったな
- 736 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 04:30:15.05 ID:E/A6IGG4.net
- 道路にアスファルトを使わなくていいようになってからEVなり脱石油を話せ。
アスファルトって石油のカスだから、カス作る為だけに石油燃やすとかアタオカなんだよな
- 737 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 05:53:43.92 ID:OuQZxEI/.net
- >>736
「プラスチックの原料って石油なんですよ。意外に知られていないですけど」
- 738 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 05:55:01.96 ID:da6s/1q5.net
- EV推進派はメインの車は完全にEVなんか?
- 739 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 06:05:52.43 ID:2zkNFnDS.net
- >>721
今は自宅のみです
充電カードは検討中、でもいらないかな
- 740 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:03:55.73 ID:Q+izbMS1.net
- >>738
それどころか無免許くさいんだよね、こいつら
- 741 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:26:38.76 ID:WiugETMh.net
- >>633
ピークアウトしてるように見えるだけなのにお前馬鹿なんだな
- 742 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:27:24.52 ID:j8XlOCf5.net
- 【悲報】トランプ「安倍晋三から貰ったゴルフクラブ?使うわけねーだろあんなゴミw」 [492515557]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681165510/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 743 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:27:38.63 ID:WiugETMh.net
- >>647
頭悪すぎですな
シェールガスでかガソリンは安くなりましたか?
- 744 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 07:35:33.42 ID:ePdfYOML.net
- >>706
アウトランダー欲しい
- 745 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 08:14:03.47 ID:d+hyLfUq.net
- ガソリンエンジンは排熱をそのまま暖房に利用できるのが強すぎる
- 746 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:00:33.49 ID:8KS6dpvo.net
- >>736
ゴムも石油から作られるしなあ
きっと脱石油に成功した未来では、タイヤ無しのEVが脱穀機みたいにガタゴトと揺れながら走るのだろう
こんなEV、100円でも売れないわww
- 747 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:11:24.58 ID:2jWdh/1s.net
- 戸建て率が低いからしゃーない
- 748 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:49:20.05 ID:DfckrpFp.net
- >>746
ゴムくらいなら天然ガスクラッキングしたら作れるやろ。
>>736
アスファルトつーか重油分以外はクラッキングしてエチレン等にしてプラスチックにすりゃええ。
石油の成分調整なんか今だってしてるしそんなむずくもないからどうにでもなるよ。
- 749 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 09:58:04.58 ID:5SrhvRbe.net
- 金持ちはBEV
貧乏人はガソリン車わらい
- 750 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:05:10.33 ID:/xxjZ6lG.net
- >>749
金持ち?
純ガソリン車でお高い車の方がはるかに多いけど?
エアプ?
- 751 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:19:02.94 ID:mTuCuB93.net
- >>731
ミライの失敗に触れられるがそんなに嫌なのか?
- 752 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:30:14.64 ID:aQMSbtKN.net
- >>751
EV買ったの?
毛唐どもやチャイナコリアの言いなりになるのは我慢ならんって人達が
EVゴリ押しに反感持ってるんだよ俺含めてね
トヨタ信者だけだと思ってるの?浅いなぁ
- 753 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:31:40.42 ID:viHZO/j3.net
- 高インフレな世界に戻ったときに金余りSDGs経済の遺物になってなければいいけどな
- 754 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:45:51.50 ID:mTuCuB93.net
- >>752
> EV買ったの?
いや、俺は今のガソリン車を乗り続けるつもりだから
市場の先行きと自分の選択が同じでないと何か問題あるのか?
- 755 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:48:24.10 ID:AEPsZV+A.net
- 結局みんなEVなんてガソリン車より総合的に利便性劣るから買わないんだよ
だから普及なんてしてないわけで
俺もハイブリッド車と純ガソリン車持ってるけどEVなんて買わないよ
日本では35年以降もハイブリッドは販売出来るんだから
- 756 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:52:47.14 ID:mTuCuB93.net
- 環境の為に少々の不便は我慢してEVにシフトしましょうと言う話だからな
逆にEVのメリットも多いから中長期的はシフトして正解だったとなる
- 757 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:54:33.03 ID:KdGmtDxa.net
- >>756
メリットって?
- 758 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 10:56:33.81 ID:AEPsZV+A.net
- >>756
何で高い金出して不便な代物を買わなきゃならんのよ?
- 759 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:03:00.48 ID:8IJ+tmG9.net
- 日産も2030までに19車種EV出す品
- 760 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:05:42.54 ID:mTuCuB93.net
- >>757
同じ長さと幅ならばEVの方が居住性は高くなる
0発進からフルトルクだから小型車になるほど
登坂能力や可搬性など実用域の走行性で優れる
低重心なのでハイトなワゴン車は安定性で優れる
>758
環境のため
- 761 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:07:15.69 ID:KdGmtDxa.net
- >>760
そんなにメリットじゃなかった
- 762 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:07:28.13 ID:AEPsZV+A.net
- まあいいところサクラ程度の需要だろ
それでも軽販売台数で10位以内にも入れてないし2月が4109台なのに3月は2888台とだいぶ減ったわな
Nボは27811台売れてんのに
- 763 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:10:33.64 ID:AEPsZV+A.net
- >>760
あんた環境のためにと言いつつガソリン車乗っとるじゃんw
そんな奴EV推しは多いのか?
言動と行動が伴ってない
まあ普及しないわな
- 764 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:10:41.11 ID:8IJ+tmG9.net
- ガソリン補助が無くなれば乗り換えも進む
- 765 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:13:38.26 ID:mTuCuB93.net
- 価格が10倍に暴騰していたリチウムバブルも弾けて
暴落に転じていることから車体価格も大幅に下げる余地が
出て来てEVには追い風が吹いてる
- 766 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:15:17.05 ID:mTuCuB93.net
- >>763
自分の趣向や価値観と世の中がリンクするわけないじゃんw
- 767 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:15:20.92 ID:da6s/1q5.net
- 少なくともインフラと充電時間を何とかしないと流行らんよ
- 768 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:20:59.63 ID:AEPsZV+A.net
- >>766
そりゃそうだが実際日本ではEV売れてないからね
販売台数が今年増えるかどうかだけどサクラでも3月の販売台数が下火傾向
4月の販売台数が見物だな
- 769 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:23:43.93 ID:HWYldQjC.net
- スレタイ通りの日本人的EVへの接し方を証明するスレがあるときいて
- 770 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 11:27:33.85 ID:mTuCuB93.net
- >>768
これからホンダ、トヨタも出してくるし
BYDからも夏に廉価車種のシーガルが発表されるし
普及にはプラス要素ばかりだな
- 771 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:20:10.96 ID:bzWWwwjH.net
- >>770
日本で発売予定のない中国EVに詳しいEV推し
廉価EV挙げるならせめてID2あたりにしておけば良いものを。
- 772 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:23:11.51 ID:pix0vPns.net
- >>770
まだ発売もされてない車を出してドヤ顔されても…
- 773 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:25:05.43 ID:8IJ+tmG9.net
- サクラも売れてる品
乗る機会が増えれば普及に繋がる
- 774 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:27:15.68 ID:/xxjZ6lG.net
- そういやサクラの3月の販売台数2月より3割減
- 775 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:28:08.59 ID:0Nm1u+SW.net
- >>764
無くすべきはEV補助金だろ
頭おかしいんかワレ
- 776 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:28:27.80 ID:bzWWwwjH.net
- >>764
ガソリン補助金ってどんなものか理解してないだろ。
ガソリン価格にキャップしてるだけだから、ガソリン価格が下がって初めて補助金なくなるってシロモノだぞ。
正確には減税でしかないし。
- 777 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:29:34.24 ID:henGRRcm.net
- >>697
中国すら誰もEVを買わなくなった、、と言うか、ドンガラまで出荷台数に加えてたのかよ
- 778 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:31:01.45 ID:skSSG3Tm.net
- アンチは暇さえあればEV下げしてるけど無駄無駄
これからどんどん普及するよ
- 779 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:33:35.75 ID:bzWWwwjH.net
- ガソリン補助金も40円/lだったのが今は8円か
だいぶ価格落ち着いてきたな。
ガソリン全国平均価格への激変緩和事業の効果
https://nenryo-gekihenkanwa.jp/pdf/result_rev59.pdf
- 780 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:33:56.77 ID:viJW1QxB.net
- >>778
毎回これから普及すると聞いてもうどんだけ経つんだ?
それで2%か
まあそういうことだな
- 781 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:34:34.41 ID:8IJ+tmG9.net
- >>775
ガソリン補助こそ早く無くすべき
国富の流出が激しい
- 782 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:35:33.33 ID:8IJ+tmG9.net
- https://bestcarweb.jp/feature/column/603133/amp
軽EV日産「サクラ」販売絶好調!! 実際に長期間使ってみたら足りないところが……ない!! なかった!! いいぞサクラ!!!
- 783 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:36:43.72 ID:HWYldQjC.net
- サクラ購入者降臨スレときいて
- 784 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:37:11.31 ID:skSSG3Tm.net
- テスラモデルYのユーザーレポートでは
買わない理由がないとベタ褒め
- 785 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:38:41.97 ID:rryWI1mw.net
- >>782
サクラ
2月4108台
3月2888台
なおNBOX
2月19652台
3月27811台
- 786 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:39:37.30 ID:bzWWwwjH.net
- 2022年に日本でモデルYが発売されたのに、2021年度より販売台数が落ちる不思議。
- 787 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:40:34.62 ID:cNUusul6.net
- EVカルトがキモイ
- 788 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:41:35.88 ID:mTuCuB93.net
- >>771
日本で発売されるなんて書いてないけど?
ピントのズレたレスしてるけど
それ君の定番の反論なの?w
- 789 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:42:30.16 ID:j44vCl74.net
- (ノ∀`)アチャー、コレハ ウレナイ
テスラ「モデルY」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査2023年3月9日
> ハンドルを固定するボルトがないまま納車されていたという。
https://jp.reuters.com/article/tesla-investigation-idJPKBN2VB02D
- 790 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:42:57.09 ID:ku5BTL3k.net
- >>788
ここ国内EVの販売についてのスレだけどな
- 791 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:46:01.07 ID:zFpOxddE.net
- EV推すやつは最低でも2年後はメインの車としてEV乗ってから勧めてくれ
コオロギとかもそうだが、常用していない奴が推しても説得力の欠けらも無いぞ?
- 792 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:46:58.21 ID:tneopix2.net
- >>791
もう3年4万キロ乗ったぞ
- 793 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:47:01.92 ID:KdGmtDxa.net
- >>789
これはテスラがクソなんであってEVとか関係ないやろ
- 794 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:47:02.43 ID:6aUxUVbF.net
- >>760
環境のため?
コロナ禍で化石燃料の使用量が減って逆に温暖化が進んだのに(ぷぷっ
https://wired.jp/article/the-grim-origins-of-an-ominous-methane-surge/
「化石燃料の使用を減らすと大気中のOHが減少し、メタンの濃度が上昇します」と、バージニア工科大学の地球科学者であるジョージ・アレンは説明する。
- 795 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:47:09.67 ID:mTuCuB93.net
- >>779
アメリカ主導による減産調整で原油価格は再び暴騰
もちろん補助金も跳ね上がる
https://imgur.com/eP1gUnt
- 796 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:48:06.29 ID:mTuCuB93.net
- >>790
EV世界情勢を書いちゃダメなの?w
- 797 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:48:43.61 ID:cKJNzYe5.net
- そもそも自宅充電出来ない層はEVなんて選択肢にすら上がらんからね
自宅充電出来ない層はかなりいるぞ
- 798 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:49:25.92 ID:cKJNzYe5.net
- >>792
テスラ乗り?
- 799 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:50:44.81 ID:mTuCuB93.net
- EVシフトを鮮明にしている米国はその普及の為にも
原油価格の低下を嫌がるので常に高値になるように
生産調整の音頭を取り続けるのは予想できる
- 800 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:52:27.31 ID:bzWWwwjH.net
- >>796
×世界
○中国
どこの世界でシーガルに期待している人いるの?
中国だけでしょw
日本でも販売される可能性のあるテスラの廉価版EVとかID2とかに期待しないか?普通。
- 801 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:54:28.86 ID:mTuCuB93.net
- >>800
> どこの世界でシーガルに期待している人いるの?
どうして中国だけと断言できるの?w
意味わかんね
- 802 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 12:56:46.88 ID:bzWWwwjH.net
- >>801
シーガルってどこで販売予定?
アメリカは無理だよねえ。
そもそもその車自体日本で知ってる人少ないし、全然ピンとこないよ。中国人には馴染みあるかもだけど。
感覚のズレがなあ。
- 803 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:02:01.92 ID:mTuCuB93.net
- >>802
8月に発表って書いてるのに
文章読解力がないのかな
この馬鹿はw
- 804 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:03:06.32 ID:mTuCuB93.net
- >>802
アメリカは無理って話しならば
日本生産のEVも事実上無理だからな
- 805 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:05:33.92 ID:HWYldQjC.net
- 貴重なEV体験談って、なかなか書き込まれないんだね
そういう素晴らしい体験談をきけば、反対派も推進派になるかもしれないのに
- 806 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:06:35.61 ID:mTuCuB93.net
- >805
EV反対派は反対派で別に死ぬまで反対派でもいいんじゃね?
おれも好きじゃないし
- 807 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:08:55.45 ID:da6s/1q5.net
- 賛成派、反対派と言うより
今、あえてEVに乗り換えるメリットが少ないんだよね
- 808 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:09:06.51 ID:KdGmtDxa.net
- >>806
俺は別に反対じゃないよ
今買うのがアホってだけ
それしか無いならそれ買うし
- 809 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:12:06.21 ID:HWYldQjC.net
- 「EVは買わないけど、インフラ整備はちゃんとやれ」
という無理難題
- 810 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:12:10.78 ID:mTuCuB93.net
- 世界の流れはEVだから遅かれ早かれ
大衆はそちらに流れることになる
個人使用のHV車はバカ高い合成燃料購入を条件に
富裕層の乗り物になる
- 811 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:15:16.40 ID:mTuCuB93.net
- 整備しながらガソリン車を乗り続けても構わない
でも1リットル1000円の燃料を買ってくださいね
- 812 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:15:24.07 ID:IwBRXzri.net
- 所詮まだまだ未来予想図
- 813 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:19:10.00 ID:mTuCuB93.net
- 都市ガスとプロパンガスみたいな普及関係になるんだろ
持ち家の人にはEVはお勧めだけど、集合住宅、賃貸の人は
充電インフラ整備が整うまではHVでいてくださいみたいな
- 814 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:37:52.41 ID:2zkNFnDS.net
- >>601
車にとってダッシュ力は大事、合流、追い越しなどで他の車に迷惑をかけないのは基本
- 815 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:40:13.71 ID:+h73zB0b.net
- 自分が先走って買ったEVの運用性を底上げするために
ガソリン車ユーザーに負担を求めるその態度が嫌い。
おまえらのほうが環境負荷高いわ。
- 816 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:40:53.09 ID:wQyOj5vs.net
- 充電に30分って罰ゲームだろ
日本はPHVが最適解だよ
- 817 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:44:06.47 ID:IwBRXzri.net
- >>814
軽2シーターオープン持ってるけど合流加速は無問題、高速の追い越しは120キロくらいまでなら苦もなく加速するからなあ
迷惑かけないような運転なんて人それぞれだし
まあ大パワー車も持ってるから加速速い方が楽なのは分かるし言ってることは分かる
- 818 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 13:49:44.56 ID:tneopix2.net
- >>798
リーフのり
- 819 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 15:50:05.30 ID:SlakpebG.net
- >>816
水素だよಠಗಠ
- 820 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 17:39:35.52 ID:OMPUClRi.net
- 走りながら充電と消費を両立できないんかね
- 821 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 17:46:45.64 ID:pNThZ+Nf.net
- EV推しが必死過ぎてドン引き
- 822 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 17:58:57.53 ID:AD5cZ3ts.net
- 宏光ミニの日本版が出たら判断するわ
いまの高額EVなんていらない
- 823 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:02:32.85 ID:OwA3wDIH.net
- >>820
携帯使いながら充電するのは電池を劣化させると聞いたが、大丈夫?
- 824 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:12:16.29 ID:AD5cZ3ts.net
- 回生用の電池を別途用意すればいいだけ
- 825 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:17:30.45 ID:LNmCE0pK.net
- プリウス買うわ(´・ω・`)
- 826 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:23:03.35 ID:8IJ+tmG9.net
- ガソリン押しのが必死だな
個人攻撃するくらい
- 827 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:27:49.84 ID:skSSG3Tm.net
- ファミマが50-100kw急速充電器を今年度中に220店舗で設置
もっとこの10倍の規模、スピードで進めてほしいね
- 828 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:29:32.26 ID:ePdfYOML.net
- >>797
労働者マンション住みは奴隷船のように満員電車移動
優雅なマイカー移動は戸建て住まいの特権になると予想されている
- 829 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:39:00.36 ID:OuQZxEI/.net
- >>827
仮に全員か30分で充電が終わって、深夜も24時間途切れなく利用者が来たとして、さばける台数はたった48台
というか、ただでさえ駐車スペースが足りないのに、最低でも30分は居座る車が夜も昼も居るのは店の営業の邪魔だろうな
- 830 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:40:53.35 ID:skSSG3Tm.net
- >>829
ネットでの予約、課金の仕方考えればむしろコンビニ業界の新たなビジネスチャンス
- 831 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 18:41:54.44 ID:lWvpUfsB.net
- >>828
郊外民は電車もバスも廃止で移動難民になるんですね、分かります。
あと電動化で長距離トラックも無くなるから、田舎の畑でとれた野菜も地方の工場で作った品物も運べないね
- 832 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:05:16.78 ID:mTuCuB93.net
- >>829
EVはお家充電が基本だってw
- 833 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:10:51.56 ID:GaRbA8IC.net
- レクサスHVを先日契約
EVなんてまだまだ乗らんわ
- 834 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:14:44.74 ID:U5ORUZC4.net
- >>785
日産でそれなら大売れだろうに他社を持ち出して下げとか悲しくないかねw
お前らはサクラが出る前は絶対EV売れないとか言ってたのになwそれはやめたのかw
トーンダウンしてつまらん
大体、比べるなら日産や三菱の軽だろう、それだと売れてるという
証明になるから嫌なだけ、公平さが全くない
まあもうすぐダイハツやスズキやホンダからサクラみたいなEV出るからそれでぐうのねも出なくなる
- 835 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:17:44.01 ID:pxX7pB7k.net
- >>833
レクサスって今ほとんどのモデルで受注停止してね?
- 836 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:27:33.48 ID:6lfxHtvD.net
- >>832
だって仕方ないですわ、リチウムイオン電池は燃えるとフッ化 水素をモクモク吐き出しちゃうじゃない
だからこのままEVが普及して、万一マンション駐車場内でEVが燃えてフッ化 水素ガスがマンション中に充満すると、間違いなく大勢の住人全員がEV火災の毒ガスにより巻き添えを喰らうわ
都会のマンションだと小さな子供やお年寄りもいたり、日本語がわからない外国人も大勢暮らしてるから避難も大変だし、きっと最期はすごく苦しむと思いますね
だって一台あたり数百キロもあるリチウムイオン電池から発生する強烈な腐食性ガスのせいで生きたまま肺胞が一瞬で全て焼け爛れるから、一酸化炭素中毒と違って絶命するまでの数分間は終わりの無い耐え難い痛みと呼吸困難が繰り返し襲ってくるんでしょうね
マンションのEV整備はやっぱり難しいですわね
- 837 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:28:05.79 ID:GaRbA8IC.net
- >>835
レクサスで買えないのはSUVモデルと一部セダンタイプだった
俺はISのHVモデル普通に買えたよ
先月契約したから今はどうなってるか知らんけど
- 838 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:30:32.85 ID:Xmo/tB/3.net
- EVにシフトできるって、本気で思っている馬鹿がいるって凄いですねw
2秒考えれば無理ってわかるでしょ
100年後に期待しなよw
- 839 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:31:16.79 ID:2oew8xjg.net
- EVは超快適!👍
- 840 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:33:14.52 ID:+h73zB0b.net
- 常にバッテリー残量にイライラしてるのに何が快適なのかな。マゾなのかしら
- 841 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:37:25.29 ID:8IJ+tmG9.net
- 世界で700万台も売れてるのが現実
- 842 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:37:29.13 ID:0zwYp9iz.net
- 26年には航続距離は2倍になるから
今は待ちだね
- 843 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 19:45:53.28 ID:pxX7pB7k.net
- >>837
そうなんだ
いくらすんの?
- 844 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:00:37.34 ID:sz6LnIEK.net
- EVを拒否しても、石油産業が壊滅するのは既定路線
電車もバスも船も飛行機も電動になり、ガソリンや軽油も手に入らなくなるんだから諦めろよ
- 845 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:03:17.04 ID:uQDH/tVy.net
- >>843
700万くらい
- 846 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:06:33.34 ID:sz6LnIEK.net
- そしてもちろん灯油ストーブやガスコンロは無くなり、キッチンは電磁調理器一択になり、暖房はエアコンかペレットストーブになる
- 847 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:07:19.48 ID:+nhNyBwx.net
- >>841
ただ、その三分の二は超強引な国策でEV増やしてる中国だけどね
- 848 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:12:49.24 ID:8IJ+tmG9.net
- >>847
日本車メーカーも遅蒔きながらEVに力入れ始めたのが現実
- 849 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:13:46.79 ID:6T3LyJmz.net
- >>841
>>847
>>697みたいな報道を聞くと、実態は多くて半分、少なくて1割か
- 850 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:16:27.13 ID:pxX7pB7k.net
- >>845
金持ってんね
- 851 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:18:07.96 ID:JMKnSJWJ.net
- 一言で言うと
今あえてEVに乗り換える理由が無い
だな
- 852 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:20:57.40 ID:/9ZGPNmF.net
- アメリカがEV比率の目標引き上げたから、
これもトヨタとかは事前に知ってたんだろうな
- 853 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:27:12.21 ID:cMNf80IE.net
- 😃こんにちは!今日は世界的に優秀なAIとして有名なchat GPT先生にお越しいただき、来るべきEV社会について解説してもらいます。
リチウムイオン電池を積んだEVは、爆発するとフッ化水素を発生させるって本当ですか?
🙎♀こんにちは!リチウムイオン電池を積んだEVが爆発すると、フッ化水素が発生する可能性があります。
リチウムイオン電池には、電解質として有機溶媒が使用されています。この有機溶媒は、高温や過充電などの状況下で分解し、フッ化水素を含む有害なガスを発生させる可能性があります。このような状況が発生すると、リチウムイオン電池から発生する爆発や火災によって、フッ化水素が周囲に拡散することがあります。
ただし、EVメーカーは安全性を重視し、リチウムイオン電池の設計や製造において、高温や過充電などの状況を回避するような対策を行っています。また、事故発生時には、消防士などの対応者が適切な安全装置を使用して、フッ化水素などの有害なガスを遮断することができます。
😮なるほど、ところでフッ化水素ガスはどの程度危険な化学物質ですか?
🙎♀フッ化水素ガスは非常に危険な化学物質であり、吸入すると深刻な健康被害を引き起こすことがあります。
フッ化水素ガスは、強い刺激臭を持つ無色透明な気体で、非常に揮発性が高く、吸入すると呼吸器系や目、皮膚にダメージを与えます。フッ化水素ガスは、水分と反応して強い酸を生成するため、水分の多い部屋では空気中の水分と反応し、発生する酸が壁や天井などの建物資材を腐食してしまうことがあります。
また、フッ化水素ガスの吸入によって、呼吸困難、気道炎症、喉の痛み、嘔吐、意識喪失、心臓停止などの症状が現れることがあります。さらに、フッ化水素ガスは燃焼性が高く、引火点が低いため、火災や爆発の原因にもなります。
そのため、フッ化水素ガスには十分に注意が必要であり、取り扱いには適切な安全装置や訓練が必要です。
😨そうなんですね、じゃあ、フッ化水素ガスは生態系に深刻な悪影響を及ぼす環境汚染物質であり、また、街中で発生させるのはとんでもない事なんですね。
🙎♀はい、その通りです。フッ化水素ガスは生態系にとっても深刻な悪影響を与える環境汚染物質であり、また、街中での発生は非常に危険です。
フッ化水素ガスは、空気中の水分と反応して、酸を生成することができます。この酸が大気中の微粒子と反応することで、酸性雨を引き起こし、森林や水田などの生態系に深刻な被害を与えることがあります。また、フッ化水素ガスが大気中に漏れ出すことによって、オゾン層の破壊にも関与していると考えられています。
さらに、フッ化水素ガスは高度に揮発性があり、火災や爆発の原因にもなるため、街中で発生することは極めて危険です。そのため、リチウムイオン電池を使用する車両や設備などについては、十分な安全対策が必要とされています。
- 854 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:27:40.19 ID:cMNf80IE.net
- 😰 EVは数100kg、大型車では1トン近くのリチウムイオン電池を積みますが、もし高速道路を走行中のEV同士が事故を起こして、首都高山手トンネルみたいな閉鎖空間でフッ化水素ガスがでたら大惨事なんですね?
🙎♀ はい、そうです。もし高速道路で走行中のEV同士が事故を起こし、閉鎖空間でリチウムイオン電池が破裂し、フッ化水素ガスが発生した場合、大惨事になる可能性があります。
リチウムイオン電池は、蓄電池内の化学反応によって電力を蓄えたり放電したりするもので、高温や衝撃に弱いため、事故によって破裂することがあります。リチウムイオン電池が破裂すると、高温によって内部の液体や固体物質が気化して、フッ化水素ガスが発生することがあります。そして、閉鎖された空間でフッ化水素ガスが蓄積すると、非常に危険な状況になります。
そのため、リチウムイオン電池を積んだ車両や設備については、事故発生時の安全対策が重要であり、また、適切な維持管理や定期的な点検が必要とされています。さらに、交通事故発生時には、速やかに現場から離れ、近くの安全な場所に移動するようにすることが大切です。
😰救助活動を行うには山手トンネル内に充満したフッ化水素ガスを急いで換気する必要がありますね?
ただ、山手トンネルは池袋、新宿、五反田と都内の大都市を通りますが、フッ化水素ガスを排出する際にここの住人の健康に深刻な被害を与えないでしょうか?
🙎♀はい、トンネル内に充満したフッ化水素ガスを排出するために、急いで換気することが必要です。しかし、山手トンネルが通過する都市部でのフッ化水素ガスの排出については、住民の健康を害する可能性があるため、非常に慎重に対処する必要があります。
山手トンネル内でのフッ化水素ガス排出による影響を最小限に抑えるために、排出前にトンネル内のガス濃度を正確に測定し、周辺地域に影響を与えないように配慮する必要があります。また、適切な風向きや風速を確認して、住民に影響を与える可能性のある地域へのガスの流出を最小限にする必要があります。
さらに、フッ化水素ガスの排出を行う場合は、地元の自治体や関係機関と協力して、住民に適切な情報提供や避難勧告を行うことが重要です。
😨沿線住民は合計すると数100万人に及びそうですね、EVが出すフッ化水素ガスを排出する際には、これだけの人たちが影響を受ける訳ですね?
🙎♀はい、EVが出すフッ化水素ガスを排出する際には、山手トンネルを通る沿線住民の数百万人が影響を受ける可能性があります。フッ化水素ガスは非常に強い腐食性を持ち、吸入した場合には呼吸器系や眼、皮膚などに深刻な損傷を与える恐れがあるため、排出による影響は深刻なものとなる可能性があります。
したがって、フッ化水素ガスの排出に際しては、沿線住民の健康や安全を最優先に考えた対策が必要です。具体的には、事前の十分な情報提供や適切な避難勧告、排出量の最小化などが求められます。また、事故が起きた場合には、迅速かつ適切な対応が求められます。
😱この人たちは、小さな子供、または介護が必要な高齢者、日本語のわからない外国人もあります。また、事故は深夜でも未明でも、また、台風などの自然災害とも重なる可能性はあります。
それでも、EV事故が発生した時は直ちに避難した方が良いですか?
🙎♀はい、EV事故が発生した場合は、可能な限り早く避難することが重要です。特に、フッ化水素ガスが発生した場合は、周囲の空気中に漏れ出している可能性があるため、直ちに避難することが必要です。
避難する際には、できるだけ高い場所や風向きに注意して、安全な場所へ移動するようにしましょう。また、緊急時には周囲の人々やレスキュー隊の指示に従うことも重要です。
特に、小さな子供や介護が必要な高齢者、日本語のわからない外国人など、避難に支援が必要な方々については、地域の支援体制や自治体などが準備している支援を活用することも重要です。
- 855 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 20:27:45.63 ID:cMNf80IE.net
- 😭なるほど、EV事故が発生すると大災害になる事が良く分かります。
🙎♀はい、EV事故が発生した場合、フッ化水素ガスが発生する可能性があり、そのガスが閉鎖空間に充満することで非常に危険な状況が生じます。そのため、事故が発生しないように予防することが大切であり、事故が発生した場合に備えて、迅速かつ正確な対応が必要となります。
😨この様なトンネル事故による大災害は、日本だけでしょうか?諸外国でも発生し得ますか?
🙎♀日本だけでなく、世界中でトンネル事故による大災害が発生する可能性があります。リチウムイオン電池を搭載したEVは、世界中で普及が進んでおり、交通事故によるフッ化水素ガスの発生は日本に限った問題ではありません。また、リチウムイオン電池はスマートフォンやノートパソコン、電気自動車など、様々な電子機器に使用されているため、事故が発生した場合には、適切な対応が必要となります。
😱しかも、EVは何百キロもリチウムイオン電池を積みますものね
🙎♀そうですね。現在のEVは、数百キロから数百キロ以上の距離を走行するためには、大型のリチウムイオン電池を搭載する必要があります。これらの電池は、大量のリチウムイオンを含んでおり、事故や誤った取り扱いによって、火災や爆発を引き起こす可能性があります。そのため、EVの開発や使用に際しては、安全性について常に考慮する必要があります。
😨一部の方には、フッ化水素を発生させる事象はとても稀だから対策しなくても良いとする論調がある様ですが、如何に確率が低くてもリスクマネジメントの観点から放置しては良く無い問題だと言えます。これは合理的な判断でしょうか?
🙎♀リスクマネジメントの観点からは、発生確率が低いからといって対策を放置することは適切な判断ではありません。万が一の事故が発生した場合、その被害は非常に大きなものとなる可能性があります。そのため、リスクを最小限に抑えるためには、可能な限り対策を講じることが必要です。リスクマネジメントでは、発生確率や被害の大きさ、コストなどを考慮し、合理的な判断を行うことが求められます。
😱今日はEVについて解説ありがとうございます。
🙎♀みなさま、安全運転を心がけください。
- 856 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 21:10:40.50 ID:cYqQ/tMO.net
- チャットGPTにまでダメ出しされるEV
カワイソス(・ω・)
- 857 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 21:16:38.35 ID:qZbxmxK+.net
- ガソリンと同じ重量でのエネルギー密度は今でも数十倍の開きがあるんだっけ?
将来電池もそれに近づくほど高密度に出来たとしても危険性増すだけよな
ターミネーターが自分の電池取り出して爆弾として使ったみたいに
- 858 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 21:35:41.44 ID:R0qEVuCO.net
- 結局、ガソリン発電機を積んでEV走らせればええやん。
- 859 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 22:40:49.28 ID:uZvNhaGG.net
- 高速道路を逆走行していた電気自動車が対向車と正面衝突しました。
大きな爆発とともに、2 人の車の運転手がその場で死亡しました。 2023/04/10
https://youtu.be/P5vOPZ0kojo?t=12
[記者]
暗い夜明け、高速道路を走っていた車が急いでブレーキを踏みます。
トンネルで車1台が逆走行して現れたのです。
スピードを落としてみましたが、結局1台の車が逆走行車と正面衝突し、大きな爆発が起こります。
事故が起きたのは午前4時半頃です。
両方の車の運転手 2 人が死亡し、電気自動車が爆発して火がつきました。
事故の衝撃で爆発した電気自動車は、このように形がわからないほど燃えました。
派手な事故だから爆発は仕方ないけどEVは爆発まで一瞬だな。
- 860 :名刺は切らしておりまして:2023/04/11(火) 23:01:09.99 ID:746f98+M.net
- >>858
て、天才現わる!
今すぐトヨタに実用化してもらおう
- 861 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 01:55:13.11 ID:G33McOUY.net
- そういえば最近、EVとセットでガソリン車サゲに使われていた完全自動運転、
あと、部品点数が少ないから低コストで製造できるなんて話しをあんま見なくなったな
そこらのネタと絡めてEV押ししてたけど、せっかくの武器(?)を捨ててEV押しの勝負は厳しいのでは?
なんで、そういった武器をわざわざ捨てたの?
- 862 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 02:24:32.14 ID:1sNAoS1u.net
- お前が知らないだけでは?
というか 日本の技術力が低すぎるだけだろと思う
日本でも話題の AI も 日本企業はかすってもいないでしょ
- 863 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 02:39:43.60 ID:DqS/+GWa.net
- >>862
確かになあ
結局クリーンディーゼルはインチキだったし、テスラの自動運転はやらせだったし何をやっても欧米の奴らは駄目だよな
- 864 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 02:58:23.94 ID:+hr0UxdI.net
- ディーゼル 詐欺 やってたのは日本の日野自動車ってことも知らないんですね
- 865 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 03:12:20.31 ID:VyZDxj/x.net
- >>864
君らEV推進派()の大好きなセカイセカイじゃジャーマニーが犯した大罪なんだわ
良かったね、お陰でEV全振りになったよ!
- 866 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 04:44:58.26 ID:36/WbCHU.net
- はよ電気にしろよ
じゃないと昔見た映画みたいな車できんの遅くなんだろ
投資だ投資
- 867 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 05:54:37.82 ID:C1NedmOh.net
- >>864
EV厨は日本語不自由な知障
『ディーゼル詐欺は日野自動車「も」やってた』
- 868 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:34:30.24 ID:vl9mIS3T.net
- 毎月の電気代でヒーヒー言ってるのにハイブリッドじゃない完全な電気自動車なんか売れるかよ
- 869 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:38:09.10 ID:vl9mIS3T.net
- 日本よりずっと広い中国でEVが売れてるのならその仕組みを中国に勉強しにいくという日本の政治家はいないのかよ
中国政府が積極的に金を出して推進してるから普及してるなら日本政府はケチだな
- 870 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:44:04.55 ID:XV0LGU7p.net
- >>869
日本でも中国みたいにガソリン車の購入に100万円以上の罰金と抽選制度を取り入れればEVが増えるんじゃないでしょうか?
EV増やすこと自体が目的化してるがな。
- 871 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 06:51:39.08 ID:C1NedmOh.net
- ガソリン車にはナンバー発行してくれないし
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBQ52CCPBQUHBI00Q.html
中国では、EV販売に政府が補助金を支給して普及を後押ししてきた。さらに上海や北京、広州などの大都市では大気汚染の抑制などを理由に、車のナンバープレートの発行を規制しており、ガソリン車のナンバーはオークションで数十万円から100万円以上する。これに対し、EVなどの「緑ナンバー」はほぼ無料で発行され、政策でEVへの誘導をしてきた。
- 872 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:02:43.46 ID:E1l9YDY+.net
- 車なんて一生ものじゃなく5〜8年で乗り換える人多いんだから、慌てなくても大丈夫
インフラ整ってないのになんでそんなに煽って急かすのかわからん
- 873 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:03:35.38 ID:grO8RKjY.net
- >>870
日本なんてディーゼル規制するだけで簡単に入れ替わる
要は政府の本気度だろうな
自動車メーカーがいくら頑張っても政府の後押しがないと日本でEV普及はいつまでも達成しないだろうな
- 874 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:07:06.68 ID:+aajmNKs.net
- 韓国でまた爆燃して死人が
出たようだ。
現行技術だと、安全、信頼、耐久
全てダメなガラクタ。
- 875 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:07:53.08 ID:G33McOUY.net
- >>872
それだとインフラ側も様子見になって千日手になりそうだなw
それが良い悪いは別にして
- 876 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:10:13.99 ID:GOUg5aZ9.net
- >>873
日本の乗用車のディーゼル販売シェア知ってる?5%だぞ。
ディーゼルのシェアが大きいのはバスやトラック
全体の数からすれば少ない上、EVに切り替えが1番難しい
- 877 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:15:24.05 ID:GOUg5aZ9.net
- 日本でEV増やしたいならシェアの大きい軽、HV、この所有者がEVに乗り換えてたくなるような魅力的なEVが十分供給できないと、EVシフトは進まない。
- 878 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:18:08.10 ID:+yy0DXqK.net
- 充電スタンドの数や充電時間
実際の走行距離を考えたら
自宅にコンセント持っている人でも
近距離の買い物車にしか使えないよな
雪国走る時の暖房とかも大丈夫かという不安もある
- 879 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:19:44.55 ID:kjO7snVA.net
- 主要な高速PAに水素スタンド設置して高級車はプラグイン水素にするほうがいいかと
普段使いは家で充電、遠距離は高速PAで水素充填
発電用アンモニアでグリーン水素の低価格化にめどがついているのと
あとは水素燃料電池の非貴金属触媒での低価格化が実現すればいける
- 880 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:27:14.92 ID:LLkbVp9X.net
- >>877
日本でシェア増やさんでも海外がどんどん先に行けばおのずとEV増えざるを得ない。
- 881 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:31:30.94 ID:Cum5gSGA.net
- >>697
え?中国ではEVがバカ売れって言われてたけど、まさかドンガラまで下駄を履かせてたワケ?
じゃあ全然EVは売れてないじゃん、騙された〜!
- 882 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:33:39.79 ID:GOUg5aZ9.net
- >>880
メーカーは海外向けにEV増やせば良い
日本の消費者の意向無視してEVなんて増えないよ。
軽自動車は日本以外流行ってないけど、日本じゃ4割だろ。
中国じゃセダンが売れるが日本じゃさっぱりだろ?
地域性はあるから全部中国、欧州に合わせる必要なくね?
- 883 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:34:50.35 ID:CrkyHA8I.net
- >>882
地域に合わせて車作れはいいだけだからな
ト例えばトヨタは需要のある多種多様な車を作れるノウハウがあるからな
- 884 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:36:36.60 ID:GOUg5aZ9.net
- 中国はEVノルマもありそう
中国のEVメーカー創業者「生産額の水増しを強要された」…地元トップを告発
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230116-OYT1T50194/
「ゼロコロナ」政策で経済成長が伸び悩む中、地方政府に目標達成のプレッシャーがかかったことが背景にあるとの見方がある。
- 885 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:42:17.47 ID:2FIh7OnH.net
- 価格次第だが日本も軽のEV化は進みそうだな
- 886 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:49:00.22 ID:G33McOUY.net
- 都会の人間なのか知らんけど、地方だとガソリンスタンドが減っているからEVの普及がしやすい環境にある。
とかいってるのみるけど、ガソリンスタンドが減ってるのにEVのインフラがあるわけもなく
家で充電できるつってもどう考えても使い勝手が悪すぎる
なんかそういう分析の段階から、もう夢と希望と妄想だらけなんだよなw
- 887 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:50:14.38 ID:2FIh7OnH.net
- 家で充電が基本になるんだろう
- 888 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:50:20.75 ID:GOUg5aZ9.net
- >>885
軽EVが軽より安くなれば売れるかもね、それでも自宅充電キャップ、ファーストカーで使えないキャップがあるから、ある程度だろうけど。
- 889 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:50:54.13 ID:O66MKnJq.net
- え!?、2030年には新車はすべてEVなんでしょ
つまり2022年に2%のEVは今後100%になるべきなんだよ
誰が言ってるのか知らないけど、もうちょい現実的なことやろうよ
逆立ちしたって無理な移行を世界で言ってる
- 890 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 07:54:16.14 ID:b4Uq7wm0.net
- 5年でへたるバッテリーは儲かるからな
支那がもっと金持ちなるわ
- 891 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:02:30.70 ID:4yMJAZg2.net
- >>888
軽をメインにしてる層なんて少ないやろ
- 892 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:05:58.75 ID:LLkbVp9X.net
- >>882
あのな?日本車のの8割は輸出
国内なんてもうジリ貧のマーケット
- 893 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:07:18.35 ID:LLkbVp9X.net
- >>889
誰も2030にEV100%なんて言ってないからw
どこの小国の話?
- 894 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:11:32.73 ID:p0ZASmqp.net
- ここ半年でセダンHVとハッチバックスポ車2台契約、納車待ちだがEVを流石に今買うとかないわ
普及するとかここで言ってる奴はEV所有してん?
- 895 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:15:35.90 ID:VyZDxj/x.net
- >>894
「俺は乗ってないけどEVが覇権を握る!日本、トヨタざまぁw」
これがEV推進派()の姿です
- 896 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:19:00.26 ID:LLkbVp9X.net
- >>894
まじで?
おれこの半年でHVミニバンとサクラ買っちゃったよ。トータル距離乗ってるのはサクラ(優先順位上)
- 897 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:23:01.36 ID:LLkbVp9X.net
- >>894
今どきその構成(セダンにスポw)で車買うやつがほぼ絶滅してるぞw
- 898 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:23:14.87 ID:3U8kkOBr.net
- >>896
マジ
2台持てるなら近距離用にサクラはありか
レクサスとシビック
- 899 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:25:28.25 ID:LLkbVp9X.net
- >>898
サクラのランニングコストめちゃくちゃ安いし、小回り効くし、乗り心地いいし車だろ同時に使うときは嫁と奪い合い
- 900 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:26:21.32 ID:y3GjQ14U.net
- >>876
以前の日本は乗用車もトラックも
ディーゼルエンジン車が沢山走ってた東京都の石原知事が東京からディーゼル締め出し規制で急速に減っていったそれぐらいの規制でもやればEV切り替えもやれるかもね
例えば都内はガソリンスタンドの新設禁止とかEV専用ナンバー作ってフランスみたいに都心はEVのみ走行可能とかね
- 901 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:28:00.15 ID:nWnAyBV6.net
- >>874
いいね日本でも頼む
アホは淘汰されるべき
- 902 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:34:52.22 ID:qThnDUH7.net
- >>898
シビックってタイプRだよね?
- 903 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:44:35.31 ID:b4Uq7wm0.net
- 軽トラックとベンツCの2台持ちで捗る
- 904 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:46:11.20 ID:Uoc6EQ7E.net
- >>902
タイプRです
- 905 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:48:57.56 ID:eLHuQhRL.net
- 軽自動車ならEVが向いてるよ
100km走れれば充分だし
- 906 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:48:59.62 ID:tk4cG+Pr.net
- >>893
そう言えば2018年にEV100%を宣言したコスタリカを思い出した
頓挫したのか、もう誰も口にしないけど
- 907 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:52:27.28 ID:6I9zAOal.net
- >>80
君車持ってないでしょ
その2台の使用状況考えれば
同じ重量で何故そうなるか分かるんだけど
- 908 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:54:29.00 ID:GOpurUKQ.net
- EVとガソリン車どっちが〜なんてナンセンス
旧車好きに燃費や税金の話は通じないし
エンジン音が好きな人に静粛性を語っても仕方がない
コスパでEVはまだまだだし、そもそもコスパでEV買う人は業務用のミーブバンくらいじゃないかな
機械式腕時計か電波時計がいいか比べるようなもんだわ
- 909 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 08:55:42.06 ID:orq3MuN6.net
- 今、乗り換える理由が無いからな
数年後に石油が枯渇するからガソリンが100倍の値段になるとかなら、まぁ、解るんだが
今、買い換え時期であってもわざわざ不便なEVを選択する余地は無い
更に後の買い換え時に初めて検討されるシロモノ
- 910 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:06:39.91 ID:LLkbVp9X.net
- >>907
どちら様ですか?
- 911 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:07:12.42 ID:5bRGS3GI.net
- ガソリンが高くなったりスタンドが減ったり重量税増やされたりしていくんだろな
- 912 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:14:15.59 ID:k8CeoiTk.net
- ソニー損保によれば会員の年間平均走行距離は約6000km
つまりHVなら2ヶ月に一回給油なのか
そりゃあ多少減っても大したことがないな
- 913 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:15:56.87 ID:N3yRYe4I.net
- >>908
確かにガソリン車好きとしてはEVは色々とネガティブなところが多いかな
ツーリングで遠出も良くするしそのツーリング中の大事な時間を充電とか罰ゲーム
- 914 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:21:41.99 ID:G33McOUY.net
- 車の本質のところである移動で、EVなら従来の自動車より半分の時間で目的地に到着する。
なーんてあるなら、そりゃ少々のデメリットなんてのも相殺してあまりあるだろうけどね
- 915 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:22:20.64 ID:orq3MuN6.net
- まぁ、この2つを改善しないと普及はしないだろうね
インフラの整備(充電場所をガソスタと同じぐらいに)
充電速度の向上(旅先とかで何時間も待つの?)
あと、冬場は大丈夫なのか?ってのもあるな
立ち往生した時とかはヤバそうw
- 916 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:24:10.59 ID:LLkbVp9X.net
- >>912
車の本質である移動がこんなもんなんだよ
一日20km。サクラいいぞまじで
- 917 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:24:23.34 ID:LLkbVp9X.net
- >>914
>>916
- 918 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:26:29.22 ID:LLkbVp9X.net
- まあやっすい東京以外ならサクラを買うのは3年後(補助しばり解けて中古が市場に出てくる)が狙い目かもしれないけどな
- 919 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:28:04.49 ID:GOUg5aZ9.net
- 1日の平均走行距離は20kmです。
よって航続距離の短いEVで問題ありません。
航続距離の長いICEは必要ありません。
東京の年間平均気温は18.5℃です。
よって年間通して快適に過ごせます。
コートもエアコンも必要ありません。
- 920 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:29:21.65 ID:GOUg5aZ9.net
- 車に必要な航続距離を走行距離平均で語る問題
①ばらつきの多い母集団であるケースがあるから。こういう場合平均が実態を表さない。
極端な例だと、1週間の走行距離が
月~土まで 0km
日曜日 140km
これでも平均走行距離20km
②車に必要な航続距離は最大値を参照にする
年間で1、2回の最大走行距離に対応する必要がある。
最大100km程度なら軽EVでも十分かもしれないが、それなら安い軽のほうがコスパが良くなってしまう。
- 921 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:30:32.70 ID:orq3MuN6.net
- 今の所、セカンドカーとしてはアリかもしれんがメインに据えるのは厳しいなw
個人的に現状の日本ではHVが最適解だと思う
- 922 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:31:32.77 ID:GOpurUKQ.net
- そこでおまいら、ガソリン車とEVのいいとこ取りが
プラグインハイブリッドだぜ
普段は電気、長距離はガソリン併用
いざとなれば給電もできる
バッテリー重いけど加速性能は抜群
重量税は高いけど気にしない
- 923 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:35:56.47 ID:GOpurUKQ.net
- >>920
安い軽だと高速でペチャンコになる確率も高くなるから、命というコスパでは測れないものがある。
高速使うならレンタカー借りろ
- 924 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:38:35.11 ID:GOpurUKQ.net
- >>921
普段の足、サクラ
旅行、ミニバンやSUVのレンタカーでいいんじゃね
コスパを語るなら
- 925 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 09:56:36.57 ID:ZawjlFEX.net
- 新型エクストレイル乗ってるけど
ガソリンの電気自動車って感じで満足してる
- 926 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:02:06.78 ID:SpN6nQ07.net
- EVは小型で街乗り専用セカンドカーならいいのでは?
GW等の連休走るファーストカーには、充電長すぎて使えないけど
- 927 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:08:27.18 ID:G33McOUY.net
- EVは地球環境にやさしい(?)から普及させましょう!
からの、EVはセカンドカーで活路
地球「・・・」
- 928 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:13:24.60 ID:sIMhjeiV.net
- 我らのスバルからオリジナルBEVが発売されるまで待て!
あと5~10年かかるだろうけどw
その頃にはBEVが主流になっているかorポシャっているか答えがでているだろ
- 929 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:41:07.89 ID:SyyAsF2C.net
- >>918
> まあやっすい東京以外なら
それ、よく言われるけどEVだとセカンドカーだろ?
うちの近所坪単価200〜300万円するけど2台分の駐車場付き戸建ては60〜70坪要るじゃん
そんな階層が軽なんか買うか?普及させたいなら補助金は1桁足りないよ
- 930 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:43:09.63 ID:SyyAsF2C.net
- >>926
離島だろう、そもそも離島にガソリンを運ぶのも負担じゃん
しかも離島なら時速100kmで走る10トントラックもいないから安全装備も軽くなる
オマケに100km走れば島は一周するから電欠も怖くない
本土は㍉
- 931 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:43:44.90 ID:+aajmNKs.net
- >>898
駐車場狭いから、2台待ちなら
屋根付きのトライク仕様の
三輪バイクにする。
車検も車庫証明も要らなくて、
なんとか駐輪場にも停められる。
- 932 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 10:51:12.57 ID:UiVNPWGB.net
- >>912
「走行距離に応じた保険料!」なんてやってる保険会社に契約してる客の平均走行距離は短いだろうよ。
- 933 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 11:33:23.76 ID:O66MKnJq.net
- EVは普及させて、発電するために石油の輸入を増やそう
CO2は回収して、別のものに利用する
やっぱ石油利権からの脱却しないとダメなの?
- 934 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 11:53:36.18 ID:W5YvSwI8.net
- >>932
今日び走行距離に応じてない保険料のとこなんてあんのか?
- 935 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 11:55:54.95 ID:2tOoj8he.net
- >>934
通勤とかの用途がそれに当たると昔から思ってたわ
- 936 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:22:30.25 ID:sIMhjeiV.net
- >>934
東京海上日動火災保険
三井住友海上火災保険
あいおいニッセイ同和損害保険
損保ジャパン
etc
…インターネット・通販型以外の従来型の保険会社には走行距離(契約距離)区分は無いね(強いて言えば走行距離区分は無制限のみ)
- 937 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:25:50.21 ID:LLkbVp9X.net
- >>929
サクラで十分だろ。
そんな階層は長距離車(500kmとかw)で移動なんてしない
- 938 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:27:47.24 ID:LLkbVp9X.net
- >>933
なんでアンチEVは石油で発電しとると信じてるんだ?
- 939 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:29:41.86 ID:nWnAyBV6.net
- >>926
セカンドカーw
そんなくだらんもんのために公金チューチューする気か?クソ野郎
- 940 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:36:29.73 ID:GOUg5aZ9.net
- >>926
自宅充電可能、かつセカンドカー運用している層ってどれだけいるんだろうな。
条件揃っていたら必ずEV買うわけでも無し。
- 941 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:45:23.43 ID:UiVNPWGB.net
- >>934
俺、東京海上日動だから距離別なんて区分無い。
- 942 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:49:53.48 ID:GOUg5aZ9.net
- >>923
レンタカーって言うけど、盆正月のような長距離移動がある時の車(レンタカー)需要は被るからそうそううまくいかない。
東京の場合4.3万台だから利用者とレンタカー需要が綺麗に一致したとしても最大4万台しかその手は使えない。
◆東京限定で考えた場合の必要なレンタカー(試算)
年末年始東京から他県へ移動 250万人
内車移動 約8割=200万人
一世帯(搭乗人数)前提 3人
移動に必要な車両台数(推算) 66万台
東京のレンタカー台数 4.3万台
- 943 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 12:59:53.44 ID:GOpurUKQ.net
- >>942
なるほどね、盆正月に車移動って、地方でも嫌なのに東京だと罰ゲームやな
- 944 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:02:36.05 ID:GOpurUKQ.net
- >>940
セコカーは嫁用だろうな、近所のスーパーにアルヴェルで行くのは傷付けられる可能性あるから
- 945 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:05:08.65 ID:2tOoj8he.net
- >>944
それを気にしないのが嫁ってもんだ
- 946 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:44:48.25 ID:VAL6QD9G.net
- >>900
都心乗り入れのバストラックはEVのみとし、郊外もEVに切り替えていけばいい
あとトラックでの長距離輸送はやめて原則船が鉄道にする。
- 947 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 13:48:48.41 ID:VAL6QD9G.net
- EVで長距離は捨てて良い
旅客も貨物も長距離は鉄道に切り替えていかないといけないし、高速道路の投資は鉄道に回すべきだろう
- 948 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:04:46.15 ID:LLkbVp9X.net
- >>942
車で移動が8割???
東京の車の保有率知ってか?
- 949 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:07:01.72 ID:2tOoj8he.net
- 率は調べる気にもならんが毎回毎回誰も興味がない帰省渋滞上空からの映像見てアホの集団だなぁって思ってる
- 950 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:26:40.40 ID:375t3q2O.net
- >>940
地方都市の住宅街なら、ミニバンと軽の二台持ちはよくある。
旦那が軽で車通勤してるのか、嫁が軽で買い物してるのかまでは知らんけど。
- 951 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:34:13.27 ID:LLkbVp9X.net
- >>949
東京の車保有率は4割
全部計算やり直し
- 952 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:37:04.71 ID:3DbQTiPC.net
- >>949
そもそもあれは帰省が大半では無い
旅行のが多いぞ
- 953 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 14:39:07.55 ID:2tOoj8he.net
- >>952
それはどっちでもいいw
- 954 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 18:43:58.22 ID:VyZDxj/x.net
- >>944
甘い
地方じゃ正社員旦那が軽で通勤、嫁が専業主婦orパートでアルヴェルやらノアヴォクやらの大きいミニバンを乗り回してるのはごく普通の光景よ
- 955 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 18:47:01.87 ID:2QDTQ9Ne.net
- EVが主流になる事など絶対に無いし、将来は一部の物好きが乗る程度だろうな
無駄な投資せず日本は助かったな
- 956 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 19:17:09.58 ID:wWCneuWX.net
- >>955
めっっちゃ投資してるで
- 957 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 19:43:25.65 ID:LLkbVp9X.net
- >>954
距離乗る方が燃費いい軽だよな。
ミニバンは家族で移動するときだけ
- 958 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 19:48:38.70 ID:GOUg5aZ9.net
- >>948
ケチつけてばっかりだなあ。
県外移動した人の中の8割想定。
東京都民全体の車所有率なんて関係ないだろ。
所有率が40%でも3人家族が乗り合いで1台で移動すれば計算上、全員車で県外移動すれば足りるなw
【緊急事態宣言解除後、旅行・帰省の意向は?】年末年始の予定「国内旅行」が13.7%、「帰省」が12.8% 利用したい移動手段は「自家用車」が約8割で最多に
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000053.000054790.html
- 959 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:00:37.22 ID:LLkbVp9X.net
- >>958
コロナ下のデータ出されてもw
普段は公共交通のほうが利用は上なんだよ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000348.000002830.html
- 960 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:44:14.79 ID:tjraVV2c.net
- 案の定だけど、トヨタの販売台数落ちてきてるな
しかもトヨタEVはSUBARUと同じぐらいしか売れてないし
- 961 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:56:36.16 ID:Xzm2uuuE.net
- 高いくせして不便
- 962 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 20:58:17.51 ID:4KHCV68U.net
- トヨタは車作れねえからなあ
俺の頼んだレクサスHVも半年先だわ
プリウスは2年待ちだし
EV?まだ乗るわけねえw
- 963 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 21:52:45.51 ID:Cum5gSGA.net
- >>960
それを言ったらフォルクスワーゲンなんか去年は過去10年間最低記録更新の体たらくで、余りの惨憺たる状況にヒルベルト・デュースは任期途中で社長クビになったね
- 964 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 22:13:27.17 ID:rQUtgCV3.net
- >>956
他国に比べりゃ大したこと無い。それも物好きが使うから問題ない
- 965 :名刺は切らしておりまして:2023/04/12(水) 23:12:08.72 ID:wWCneuWX.net
- >>964
市場に出してないというのはメリット
- 966 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:02:23.25 ID:gt9OJ4U8.net
- >>739
こういう真っ当なEV乗りが一定数いるからその戸建てに住んでる等条件に合った一定数分は今後も普及は進むと思う
一方
過激なEV推進者は多分モッてないしこれからも・・・
- 967 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:23:20.04 ID:w48nQsgK.net
- 外では充電時間もヤバいが、やっと充電スタンドに来たら順番待ちで行列してたりするらしい。
腹壊してやっとトイレに駆け込んだら順番待ちみたいなもんだろ?誰が買うんだ、こんな罰ゲームみたいな車(笑)
- 968 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:44:36.04 ID:FAAblaG8.net
- >>966
てかそれが真っ当なら大半真っ当なのしかいないと思うが
- 969 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 09:53:42.91 ID:JuThq8mE.net
- EVはリセールバリューが悪いから、購入するのを躊躇うわな
乗り潰すくらいの気持ちがないとな
- 970 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 10:08:54.11 ID:fPqSi9tQ.net
- 俺はED
- 971 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 10:20:36.08 ID:sG9hM080.net
- 軽自動車の半分はEVになるよ 20kWh程度のバッテリーは低廉化するからな
国産は180万円から 中華なら120万円の値付けも可能になるよ
- 972 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 10:33:53.62 ID:CUmaikVo.net
- >>968
まあ、ノイジーマイノリティかな
良くある話でね
- 973 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 11:27:39.07 ID:iawDRlfg.net
- >>760
バッテリー材料の採掘から最終処理まで地球を汚す。
- 974 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 11:56:38.67 ID:/ENmYB+v.net
- >>970
カリーナED見なくなったな
海外に流れたのかな
- 975 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:11:07.61 ID:0I/EeKHe.net
- >>974
華麗なEDだと
- 976 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:25:23.52 ID:KhYYE2yJ.net
- 今年3月の国内EV販売実績は過去最高更新
前年比2倍の伸び率
これからどんどん加速しそう
- 977 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:27:25.41 ID:Rl8hCdmW.net
- 自宅充電出来なきゃEVなんて買う奴いねえから
- 978 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:39:11.43 ID:FAAblaG8.net
- 逆に見れば自宅充電できれば選択したり得ると言うことだ
俺の前の職場だと会社の駐車場に充電設備があったから
ない人でも出来たしそういう人も対象になる
全てを置き換えるかは分からんがEVが10年後には全体の何割、ぐらいはあるだろうし
別にそれは何の問題もないだろ。嫌な人はHVやガソリン乗ればいいし
- 979 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:39:13.17 ID:U55qEsAt.net
- >>977
15年もすると
エンジン車乗りは自宅充電もできない目で見られるんやろうな
- 980 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:39:50.00 ID:0ZYtIwt5.net
- 電気来てない家あんの?
- 981 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:40:32.95 ID:U55qEsAt.net
- >>980
電気もつかえない家はあるんやろう・・
- 982 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:41:25.21 ID:trHsQxfd.net
- >>980
世の中の駐車場が全部地上の平面駐車場ならいいけど
機械式の立体駐車場だと充電は難しいぞ。
- 983 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:41:59.60 ID:0I/EeKHe.net
- >>979
ぷっ100年後だろw
死ぬまで夢見てろ低能
- 984 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:42:05.84 ID:YGcn7DnX.net
- 自宅充電出来て複数台所有してるがガソリン車好きだからギリギリまで乗らんな
趣味ガソリン車だけで2台、1台納車待ち
- 985 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:51:07.71 ID:U55qEsAt.net
- >>983
排ガス爺乙w
- 986 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 12:54:50.59 ID:0ZYtIwt5.net
- >>982
電源は来てるからカードかなんかで課金するような充電器つけりゃできるんじゃない?
今は需要がないから商品もあるかどうか知らんが
- 987 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 13:29:43.70 ID:U55qEsAt.net
- >>982
立駐でもできてるようだが?
https://s.response.jp/article/2022/06/14/358633.html
- 988 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 13:40:20.34 ID:5HkCw5fU.net
- >>980
電機は来てても家の外にコンセントが無い家もあるんじゃない?
うちは有るには有るが、自宅充電するとなると10mくらいケーブル引張らなきゃならない。
- 989 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 13:42:07.42 ID:U55qEsAt.net
- >>988
近いとこにつけ直したら?
3万でつくよ。たかが外壁200vなんて
- 990 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 14:07:28.10 ID:0ZYtIwt5.net
- >>988
エアコン室外機置くのにコンセント無いことないやろ
- 991 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 14:17:02.59 ID:1xCwq9rM.net
- トヨタは2026年にEV150万台とか言ってたけど、今年の1~3月は3千台ぐらいしか売れてないぞ
- 992 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 14:58:50.19 ID:CUmaikVo.net
- >>990
何の関係が・・
- 993 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:02:59.21 ID:mL7s0qyQ.net
- 軽で230万、ミニバンで450万くらいに収めないと普及は無理
- 994 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:15:47.04 ID:Ujl7jD+R.net
- >>979
月1給油、ついでにタイヤの空気圧も見れてちょうどいいんだがな
- 995 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:33:31.43 ID:0ZYtIwt5.net
- >>992
ん?
- 996 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:36:05.05 ID:CUmaikVo.net
- >>995
室外機に電源入らんと思うが
- 997 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:39:04.68 ID:0ZYtIwt5.net
- >>996
あれ?そだっけ
近くにあるから取ってるかと思ったわ
今は使ってない灯油ボイラーには使ってた
なんだかんだ3箇所くらいついてるわ
特に要望は出してないけど
- 998 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:42:59.76 ID:0ZYtIwt5.net
- ほんとや
中で取るか壁から直結なのね
お勉強になりました
- 999 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:46:18.46 ID:PtHQ1zf3.net
- EV最高!
みんな買おう!💯
- 1000 :名刺は切らしておりまして:2023/04/13(木) 15:55:37.64 ID:9NjOc0iS.net
- EVは嫌です
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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