【EV】トヨタ、EV量産へアクセル　全方位でランクルやセダンも [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2023/02/22(水) 12:11:19.06 ID:FGhUPJeq.net

トヨタ自動車が電気自動車（EV）の戦略を加速する。2025年には米国生産をはじめるなど、世界で生産する体制を整える。商品群では大型多目的スポーツ車（SUV）の「ランドクルーザー」や、高級車ブランド「レクサス」のセダンで新型EVの投入を検討。小型で安価な「C+pod（シーポッド）」から高級・大型車まで幅広い車種をそろえ、EVも「全方位戦略」でアクセルを踏む。

トヨタは25年までにグループ会社のトヨ...
2023年2月22日 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD21DAX0R20C23A2000000/

105 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:34:39.54 ID:ihioUSgS.net

>>104
アスペってよく言われない？

106 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:38:15.63 ID:RIG13K4S.net

>>105
2レスでよく判断できるなｗ
とくに反論無けりゃ無理してレスすんなよ

107 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:50:04.47 ID:ihioUSgS.net

>>106
どうでもいい細かいところを気にしてるからだよ
GMもフォードもBEVに注力だから
今の自動車産業はBEVを中心に動いているということだよ
GMは2025までにBEV30車種とかそんなんだから

108 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:51:31.27 ID:6kkEvYK/.net

>>102
そういうことであればただの杞憂だね
そもそもトヨタの EV どころかトヨタがなかったとしても人類滅びないからな
日本は困るけどね

109 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 16:52:03.04 ID:RIG13K4S.net

>>107
流石にまだそうだが、それが？

110 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:00:12.20 ID:yJvWZNho.net

トヨタのやる気が全然感じられんから
このスレも伸びないね

111 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 17:00:21.29 ID:RIG13K4S.net

>>108
本当にEVの時代が来るなら日産がなんとかしてくれるさ
その日産はEVに前のめりだったのを改めてるけど

112 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 18:23:19.98 ID:ZXMO+XuA.net

EVが流行ることは絶対にないから安心しろ

113 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 19:40:29.81 ID:1NbkBGkv.net

>>109
お前、それ言われて悔しかったんだ
さらにアスペまで言い当てられてw

114 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 19:46:27.76 ID:RIG13K4S.net

>>113
アスペってよく言われない？

115 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 20:11:38.57 ID:ihioUSgS.net

この手のアスペは、最後にレスつけた俺の勝ちだ
とか思ってるタイプだからスルー
いいよ最後にレスつけなよw

116 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 20:17:54.80 ID:RIG13K4S.net

>>115
お前、それ言われて悔しかったんだ
さらにアスペまで言い当てられてw

117 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 21:23:45.10 ID:1X1wRPSC.net

先月はテスラが日本で販売台数月26台
1000万円くらいするメルセデスベンツがようやく4,000台弱

テスラは先月上海工場が20日も休む大減産、一台100万円も値下げして不良在庫を一掃しようにも26台
嗚呼26台26台

ヒョンデにも負けた26台

なんて事だ、イーロン・マスクがねつ造さえしなければ、きっと27台は売れただろうに

118 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 21:51:23.67 ID:2rq61YZt.net

>>35
Apple TVはりんご屋で買うんか？

119 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/23(木) 22:02:06.24 ID:XBNyUJ8S.net

ランクルとレクサスLXって
どっちが高性能？

120 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 00:20:44.32 ID:u35nfCEy.net

>>119
コオロギ食べない奴は低学歴
ってテレビでエセ専門家と芸能人が言えばOK
国民の8割くらいは食べるだろう

121 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 00:24:22.74 ID:hZfGmJKs.net

やってる振りだろ、どうせ無駄になるし。

122 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 00:46:14.01 ID:qL/z8Iry.net

この判断がトヨタの終わりの始まりかもしれんね

123 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 02:12:12.14 ID:sO9bFZc5.net

水素水素騒いでた時間が痛かったな

124 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 02:13:34.98 ID:YpmbiNJ8.net

EVEVと騒いでた日産も大概やね

125 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 07:50:23.66 ID:olDUd8cI.net

EU規制は新車販売禁止でも輸出はOKには笑った

126 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 08:08:04.47 ID:28LIH4T8.net

中国・BYD、日本国内で販売したEVバスに「六価クロム」を使用と発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677162702/

127 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 11:35:12.66 ID:kW6rg+9p.net

スレタイ読むと結局のところ
「明日から本気出す」
と言ってるようなもんだ

128 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 12:32:29.51 ID:Ra39CPNO.net

>>127
1年以上前から明日から本気出すと言ってるよ
明日がいつ来るのか知らんけど

129 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:23:49.56 ID:zAhXPt30.net

>>123
全方位でEVは全固体で大勝利の予定だったんだろ
知識ある奴は口を揃えて「量産できるのかそれ？」って言ってたのに
あと、HEVは電池もモーターも載ってるから、BEVなんてすぐに作れると舐めプ
水素は水素で失敗してるし見通しが何もかもが甘いよな

130 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:24:29.65 ID:skhd/KP0.net

水素は捨てたのか

131 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 13:49:15.71 ID:TLbHUdy8.net

夏のカリフォルニアでEV充電を控える通達！　冬のスイスでは緊急時のEV使用制限を検討！　このままEVが普及に向かっても日本の電力供給は大丈夫なのか？
Yahooニュース　1/10(火) 17:20配信

132 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:03:06.20 ID:CvBpG7BV.net

>>131
イギリスとフランスは再生可能エネルギー発電が進歩するまでは、原発増設で対応
ウクライナ危機の電力不足で、原発賛成派が一気に増えた
アメリカもスイスもいざとなれば原発だろうな
日本は原発爆発させたんで無理

133 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:07:09.20 ID:TLbHUdy8.net

>>132
>>129
そういうのは一般ユーザーはどうでもいい
EVに熱心な真夏のカリフォルニアや冬のスイス、旧正月の韓国、春節の中国の例を見ると、現状のBEVには越えるべき壁があることが露見した
使えない欠陥車を売りつけようとしても無駄だ

134 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 14:34:18.42 ID:9+94mt4T.net

豊田の全方位とは全方位風だよな。

ドイツ車とがちでやりあわない。ズラしてる。

Evも全方位風だろ。

コンパクトカーとくらいしかやらないんだろうな。
全方位風だからな。

135 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 16:22:03.28 ID:CvBpG7BV.net

トヨタが社長交代発表してから、アンチEVは会話が困難なのが増えてきた

136 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 17:02:37.23 ID:9+94mt4T.net

トヨタは、構造改革をしろ。

20年かけてやれ。

いまからでも遅くない。

エンジン技術者はロケットに移れ。

そもそも日本の自動車産業は航空機エンジニアがたちあげたんだからな。

137 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 18:36:07.50 ID:rWNS+OtN.net

>>130
水素は捨てた

138 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 20:23:03.62 ID:lAZfxGsC.net

これ、トヨタは前社長による21年のEV普及による電力不足の会見での発言を撤回し謝罪しないとだろ
全EV車が最も電力需要の高い時間に一斉に充電するみたいな有りもしない状況を想定して電力不足を煽り
日本のEVの普及を遅らせて日本の利益を喪失したんだからな
結果、世界にどうしようもない差をつけられてしまった

139 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 21:10:46.10 ID:XjaqqmrY.net

去年のトヨタはBEV2万台、FCV4千台弱だからな
これでどうやって2030年に350万台も売るんだよって欧米に突っ込まれるのは当然の話

140 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 21:58:06.72 ID:6lDvBrUo.net

2025年ごろからEVは急速にレベルアップするから
目標設定を高くしないと競争力なくて売れないかもね

141 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 23:04:03.63 ID:7udzLfps.net

早く外国のEV勢と価格競争して良いEV車が安く買えるようになって欲しい

142 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 23:22:22.92 ID:gzNDtv2x.net

>>141
BEVはバッテリーが高いから、よほどの技術革新でも無ければ安くはならないよ。今世紀中は無理だと思う

143 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/24(金) 23:25:23.05 ID:fduDf/9I.net

単三電池大サイズの数千本の車なんて入らないｗ

144 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 11:16:39.97 ID:4PIsqscg.net

>>142
もう去年１０００万台も売れちゃったよ
残念やな

145 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 11:54:17.77 ID:mhvQYkLi.net

>>144
PHVを混ぜるなよ。マヌケw

146 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 12:01:01.74 ID:IVkQvNBt.net

ＥＶカルトはスマホ背乗りするわ、ＰＨＶにも背乗りするわ、どうしようもない見せかけインチキクズだな

147 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 13:08:28.81 ID:4PIsqscg.net

PHEV除外しても2年ずれるだけだろｗｗ
アホか

148 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 15:34:57.59 ID:FfJmpCBL.net

日本こそ、ガソリン税高すぎるからさっさとEVに移行した方が良いｗ

「ふざけるなガソリン税！」1リットル53.8円！ 消費税が「二重課税」も…価格高騰で露わになった「ガソリン税のデタラメさ」が想像のナナメ上をいくワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/53af060c39fddfafe0fc0ef54aebd531ed9c8e15

税金1リットル53.8円。しかも消費税が二重課税

149 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 19:30:04.47 ID:KrvW4AQt.net

極寒の地でも不満なくドライブ出来るならEVでも良いし望んでるけど可能なのか？

150 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 19:33:46.76 ID:eF1A7K0e.net

>>148
EVが主流になったら、そっちにそれなりの課税が掛かるだけだよ

151 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 19:48:17.06 ID:FP7EUlio.net

>>12
全部本気です

152 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 20:06:32.51 ID:+cAlrkKz.net

中国製「電気バス」に毒性の高い『六価クロム』使用　
阪急バスや京阪バスなどが使用中止
https://www.ytv.co.jp/press/kansai/187210.html

だとよｗｗｗ

153 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 20:26:02.66 ID:U+dHvhg+.net

問題はガソリン価格だよ
石油の高騰、電気代が安価になればEVは主力になる

でも保険としてガソリン発電機付きEVが最適状況
PHEV一択になるわ

154 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 23:40:59.99 ID:UGitI2qQ.net

　




日本の若者は絶対に雇うな！！！！

労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！

技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！




　

155 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/25(土) 23:47:14.83 ID:2sNoejvh.net

盗用多

156 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 00:02:05.87 ID:fqamCeZZ.net

トヨタくん、君ならやれば出来る！
EVなんて簡単に作れる。

157 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 00:09:57.33 ID:m8UDDAp2.net

トヨタ、全方位でアクセルとブレーキを踏み間違え、に見えた

158 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 00:12:51.15 .net

丸のスピードメーターとタコメーターは早く廃止にして
液晶に変えろ
古臭いんだよ

159 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 07:45:26.58 ID:ZeSzs2mH.net

トヨタの全方位
FCV＝主流になる気配皆無で販売台数ヒョンデに負ける
BEV＝bz4Xが散々の出来で一から作り直し
HEV＝主要特許が切れ、中韓でも作れる
水素エンジン＝マツダとBMWが捨てた技術

社長が変わってどう立て直すのか見もの

160 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 08:57:32.23 ID:UYfskmF5.net

>>158
どーでもいい

161 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 09:06:41.39 ID:ER6/UT1v.net

多品種EV車両をお披露目してたやん

あれ中身のないハリボテで騙してたんか

162 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 09:42:53.90 ID:IIJgamCm.net

>>1
EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの？？？
物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの？？？
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない？？？
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね？？？

163 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 09:43:12.09 ID:IIJgamCm.net

>>1
それに何かの動画でEV車のリチウムイオンバッテリーが猛烈に火を吹いてるのを見たような気がするけど、
リチウムイオンバッテリーが発火したら水とかかけたくらいでは簡単に消せない火らしいじゃん？？？
EV車が凄まじい交通事故を起こしたらガソリン車とは比べ物にならないくらいヤバいことになるんじゃね？？？
そこらへんは大丈夫なの？？？
特にモラルが欠如してる国

164 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 09:43:28.73 ID:IIJgamCm.net

>>1
それとEV車って中古車市場は成立するの？？？
リチウムイオンバッテリーの交換をしないと中古車として販売出来ないんじゃないの？？？
もし交換に高額な費用がかかるようならEV車の中古車なんて存在出来ないような気がするけど、、、
世界中の車が全てEV車になって中古車が存在しないとなると新車しか買えなくなる懸念

165 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 09:54:51.49 ID:ZeSzs2mH.net

>>163
ガソリン火災って水で簡単に消せると思ってる？
だよなぁ

166 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 10:14:14.81 ID:cqsp9pfm.net

bz4xではなくbz3をeTNGAのベースにすればまだトヨタはいける
再エネ電力は自動車会社が自力で確保しろ。系統電力が化石燃料由来云々は甘え
工場の屋根に太陽光パネルくらいできるだろうし、今ならグループ会社からの再エネ送電もできるはず

167 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 10:39:20.70 ID:ZeSzs2mH.net

>>162
再生可能エネルギーは余剰エネルギーをどうするかも鍵
電池は車用として寿命でも容量は80％はあるだろうから
再生可能エネルギー発電の蓄電池として使おうみたいな話はえる
そうなると水素の使い所が減る

168 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 11:13:19.72 ID:BNUL8dJA.net

>>163
リチウムイオン電池は発火するとフッ化水素ガスが出てきますね
もちろん、水を掛けてもフッ化水素ガスが発生します

EVの課題は、一台あたり数百キロもバッテリーを積むことと、特にフッ化水素ガスみたいなガスがトンネル内で充満した場合、おびただしい数の犠牲者が発生することを覚悟しないとなりません

そこが問題ですね

169 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 11:49:41.67 ID:K71rjfOZ.net

>>146
スマホなんて出だしから日本負けてたやろ
出だしでアップルサムソンはまともなのに、ゴミクズしか出せんかったやん

170 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 20:47:34.92 ID:z7j6cn7D.net

フッ素出るなら歯が白くなっていいこと

171 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/26(日) 21:40:21.57 ID:9g8ynJwi.net

レッドウッド・マテリアルズ
　電池リサイクル大手
　顧客　パナソニック、フォード、トヨタなど
　2024年からパナソニックにリサイクル電極などを供給
　2025年にはフォードにも供給予定

172 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 11:16:02.90 ID:m8LrOBee.net

1月の中国販売台数、日本車は-52%
もう危機は始まってる

173 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 11:38:00.43 ID:mCf7cqTY.net

1月の販売不振は日系メーカーに限った話ではない。中国政府は2022年12月末をもって、エンジン車の自動車取得税の軽減措置と「新エネルギー車」の普及促進の補助金を打ち切った。それに伴う駆け込み需要の反動に加えて、春節（旧暦の正月、今年の元日は1月22日）の連休期間が1月下旬に重なり、自動車販売店の営業日数が減少したことも影響した。

174 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 11:49:14.98 ID:Eqv9+9FA.net

多分、>>172は中国補助金が無くなりEVが大量に余りテスラ上海工場が年末年始20日も休んで大減産してたのも知らないのよ、きっと

テスラが７日続落　上海工場での操業停止を１日前倒し＝米国株個別2022年12月28日
> ２４日に上海工場での生産を停止。当初は２５日から来年１月１日までとしていた操業停止予定を１日前倒した。
> １月２０日から１月３１日までは旧正月のため生産が停止されるという。
https://s.kabutan.jp/news/n202212280007/

175 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 11:52:35.77 ID:m8LrOBee.net

>>174
テスラは前年比+18%と際立って好調だった
日本勢との差が際立ってる
テスラは3月分まで売り切れ

176 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 11:56:54.90 ID:euNFbVZc.net

>>175
だいぶ受注残が減ったな、飽きられたようだなｗ

177 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 13:42:39.42 ID:RXmL5kG4.net

>>175
テスラは大幅値引きで中華EVメーカーからシェアを奪っているw

178 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 13:45:27.37 ID:m8LrOBee.net

>>177
BYDも絶好調でトヨタがBEVの製造元がBYDとしれわたったためにシェアを現在進行系で落としてる

179 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 14:21:09.54 ID:CPX53IIf.net

今からアクセル全開いたします。(笑)

180 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 15:16:18.14 ID:RXmL5kG4.net

>>178
テスラの値下げで中華EVメーカーは泣いているよw

2023年1月販売台数（テスラは輸出分含む）
テスラ…6万6051台、10．3％増
埃安…1万0206台、36．3％減
蔚来汽車…8506台、11．9％減
哪吒汽車…6016台、45．4％減
小鵬汽車…5218台、59．6％減

181 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 15:46:29.74 ID:PL6FaBgl.net

日本はEVよりバイオ燃料やった方が現実的だよ

182 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 17:35:59.33 ID:jgVlLWsJ.net

BYD製EVに発がん性物質、供給受ける日野が発売凍結を発表…バス会社も運行見合わせ
https://car-moby.jp/article/news/automotive-industry-news/hino-stop-sale-of-ev-bus-made-by-byd/

183 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 21:52:53.95 ID:91IrDi6s.net

高速で600キロ走れるようになったら起こして

184 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 21:53:59.38 ID:zZ2jVr3E.net

全方位なんてライバル多いんだし出来るわけないだろ
トヨタの過信がちょっと心配

185 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/27(月) 22:20:39.60 ID:CE89k5MT.net

　 　　
必　死　ｗ　ｗ　ｗ
　

186 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 07:04:36.85 ID:g+wOxtaS.net

テロリスト「いらない」

187 ：名刺は切らしておりまして：2023/02/28(火) 21:26:16.07 ID:/llypsn5.net

もう特許で固められてるからトヨタ終了

188 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/01(水) 12:11:32.42 ID:4rVgsQxA.net

>>180
値下げしても効果なしとはテスラはヤバいな

米テスラの中国販売ペース鈍化　値下げ効果薄れる2023年03月01日
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2023/03/433757_1.php

189 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 11:45:27.83 ID:C8bPIxqN.net

>>14
トヨタも本田もヒョンデの子会社になるんじゃないの？

190 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 11:46:18.11 ID:C8bPIxqN.net

>>59
一年で500台位しか降りてないとしても、千葉で13カ所のサービスステーションと兵庫県で7カ所のサービスステーションがあるよ

191 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 11:47:57.42 ID:C8bPIxqN.net

>>74
そんなこと言いながら、ここ1 2年これでも3回位EVに力入れるってニュースになっただろ
もう3周分ぐらい遅れてるんだよ

192 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 11:49:43.68 ID:C8bPIxqN.net

>>88
トヨタが全方位外交でどちらに対しても上手くやってるならいいけど、バッテリーもダメ。
ソフトウェアダメプラットフォームもダメEVはまったくだめだよ。

193 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 12:01:07.75 ID:NxLNUlDI.net

テスラが本日日本時間早朝今後5-10年のビジョン示して世界中から注目されたのに5chでは全く書き込みなし
日本が落ちぶれるのも納得
井の中の蛙どころじゃない状況

194 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 12:15:03.82 ID:bkyd+Hoz.net

>>193
俺がIBM互換機組み立てないといけないビジョンとか意味あるのか？
いまだ組み立ててないけど

195 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/02(木) 12:54:33.56 ID:VfXoRlxK.net

>>193
（ノ∀`）ｱﾁｬｰ
イーロン・マスク氏、次の焦点は持続可能なエネルギーの未来－テスラ投資家デー2023年3月2日

>新製品の情報を期待していた一部投資家を失望させた。テスラの株価は時間外取引で一時6.8％下げた。

>新製品の情報を期待していた一部投資家を失望させた。テスラの株価は時間外取引で一時6.8％下げた。

>新製品の情報を期待していた一部投資家を失望させた。テスラの株価は時間外取引で一時6.8％下げた。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-03-01/RQV4DPDWX2PS01

196 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/03/03(金) 13:01:14.76 ID:ku1lppoN.net

トヨタのEV開発は手遅れ
性能悪くてボディの板金精度で高級っぽく見せかけるしかない

197 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/03/03(金) 15:45:49.12 ID:rKhaylJE.net

久々に、妖怪ウォッチの「万尾獅子」を思い出した

198 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/03/04(土) 22:05:07.96 ID:F/OCPkGY.net

ちょっとぶつけただけの修理費やバッテリー交換費用、サービス拠点
まずはこれらの問題点を解決しないと駄目だろ

199 ：新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで：2023/03/10(金) 06:36:05.31 ID:3hO8BUq2.net

>>1
長距離移動に内燃機関は必須なんだから、PHVが到達点
電池しか積んでいないなんちゃって自動車に振り回されたらいかんよ
流行に乗るのも大事だけどね

200 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/16(木) 21:47:32.28 ID:DTJqJ9N0.net

>>199
PHVではトヨタより
VWが10年以上先行していた

トヨタを含めPHVは売れず
売上げはEVより下

201 ：日本万歳：2023/03/19(日) 03:27:02.45 ID:I87bVdP+.net

国内のEVの普及率は、昨年12月がピークでした。それから右肩下がりに減少しています。やはり市場はEVを求めてはいないという事なのですね。

202 ：日本万歳：2023/03/19(日) 03:31:38.76 ID:8veiHu8B.net

まぁ、ガソリン車で困る事は無いですからね。EVは車両価格が高いし。とても単純な話ですね。

203 ：日本万歳：2023/03/19(日) 03:39:12.96 ID:8veiHu8B.net

売れてないEVの為に、更に資金の掛かる充電スポットを増やそうなんて誰も考えないわな。今後、国の補助金制度が終了すればEVも終了ですな。

204 ：名刺は切らしておりまして：2023/03/19(日) 06:59:41.42 ID:TG+Qu2/f.net

ランクルPHEVにしたらガレ場登れなくなるぞ
アウトランダーPHEVがオフロード車じゃなくなったように