【企業】トヨタ、豊田章男氏が社長退任で会長に 新社長は佐藤恒治氏 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2023/01/26(木) 16:16:41.83 ID:bWrMvl3U.net

トヨタ自動車は1月26日、2023年4月1日付の役員人事および第119回定時株主総会日付の取締役の体制について発表。

代表取締役会長の内山田竹志氏が退任し、会長に豊田章男氏、社長に佐藤恒治氏がそれぞれ就任する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0425eada0ef07083eb625ccc5e7d9a331465176

379 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:16:48.42 ID:Cqy2awfM.net

スポーツカーのメーカー目指すなら車好きが社長になるのもいいのかも知れん

380 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:20:17.41 ID:t/SVJAv6.net

そんなのでトヨタの無駄にたくさんいる従業員養えるわけないじゃんｗ

381 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:27:17.68 ID:5QJ3gO2w.net

アキオ社長のは、アメリカのウィスコンシンのハーレーダビッドソンの真似
どこまで行っても
社長の御曹司とかが走り屋構成しててHOGとかブタとか
オーナーズグループつくって爆走してたのを真似た

けど、ハーレーダビッドソンには奥田はいなかった
ハーレーダビッドソンはいいオートバイ作り過ぎて新車が売れなやんだ
トヨタ自動車は適当と言うとわるいが保証が切れたら壊れる自動車
つくって新車を売りまくっただけ

382 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:28:11.22 ID:Cqy2awfM.net

パソコンオタクがPCメーカーの社長になるようなもんだと思うよ
多くの顧客からすると要求される機能があれば足りるんだが

383 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:31:19.63 ID:5QJ3gO2w.net

アメリカのウィスコンシンって、アメリカのくせに公務員が強い地域といか
もともとあなぐらにみんな住んでたとか言う炭鉱町だしな
独特だよ、そんなアナでなんでハーレーダビッドソンができたかシランけど

384 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:40:28.27 ID:5QJ3gO2w.net

あと、アメリカでハーレーダビッドソンが売れたのは
スズキのオサムちゃんでイントルーダーっていうアメリカンを造って
スズキを在日米軍とかで改造して売ってた手前流行させたら
アメリカの右翼がハーレーダビッドソンを盛り上げた、とかいうのもある

ここでのどなりあいも似たようなもんさ

385 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:42:26.83 ID:mh5dw37S.net

ウクライナ戦争もアメリカ大手広告宣伝会社のメシの種だしなｗ

＞ロシアとウクライナの戦闘が続いていた去年10月。戦地から遠く離れたニューヨークで、きらびやかなパーティーが開かれていた。
＞アメリカの広告業界が優れたPRキャンペーンを称える表彰式だ。

＞子どものためのキャンペーンなどが並ぶ中、それらをおさえて年間大賞に選ばれたのが、ウクライナ側が仕掛けた政治的なキャンペーン。
＞ロシア産のエネルギーを輸入しないよう訴えたものだ。その一翼を担ったのは、アメリカの広告代理店・カーブコミュニケーションズ。
＞社長のアンドリュー・フランクさんは、受賞が決まると、仲間と肩を抱きしめて喜びあった

386 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 15:58:17.54 ID:5QJ3gO2w.net

カーブって、かどで角松敏生さんか

387 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:07:26.76 ID:mh5dw37S.net

角松敏生

懐かしい名前を久々に聞いたな

ハイパーサックス奏者・本田雅人（元Ｔスクエア）と
ダンス☆マンの中身の人（ジャドーズ）をプロデュースしてた功績は計り知れない

388 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:15:17.04 ID:8f1DWXOC.net

有利子負債が時価総額と同じ30兆円くらいあるんだがええんか？
自転車操業王なの？

389 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:23:56.62 ID:Pz7dTKX7.net

>>388
トヨタは無借金経営だから大丈夫

390 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:33:40.29 ID:fmd/wTWI.net

>>379
トヨタって頭文字Dの主人公がハチロク乗ってただけで、スポーツカーのイメージないんだよな
頭文字Dでも、ランエボやインプレッサの方が性能いいし
F-1最盛期はホンダ
そのホンダはシビックが走り屋に人気でNSXってスポーツカー作ってたし
パリダカ最盛期はパジェロ
モータースポーツが下火になってから力入れたところでね

391 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:47:57.61 ID:5QJ3gO2w.net

ほんと俺はヨシムラスズキのポップ吉村みたいにされとる
鈴鹿8耐のレースでな

本田技研と共産党とやりあって老後ずっと精神病院で過ごしたとかなんだとか
アメリカ在日米軍に排気管とか売りまくってダディーとか言われてたのに

392 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:50:18.68 ID:23uFf3xL.net

>>390
スポーツカー枠だけじゃなくて、
技術力勝負の自動車漫画だとトヨタ車はほぼ出て来ないな
湾岸ミッドナイトでもホンダ、ニッサン、ポルシェあたりが推されていて、
トヨタはどっちかっていうと営業がうまい会社扱いで言及はほぼない
スープラは出てたけど

393 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:50:50.24 ID:mh5dw37S.net

ラリーではセリカ４ＷＤのイメージがかろうじてあるがね

まぁマツダもルマン以外はＩＭＵＳＡがあったが、世間ウケするほど知られてなかったが
スポーツカーのイメージがあるのと好対照やね

394 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:52:29.04 ID:5QJ3gO2w.net

トヨタ自動車って担当が変わっても、デザインジオメトリが同じってか
トヨタ自動車のスポーツカーってどこまでいっても2000GTじゃないの
むかしボンドカーだった

395 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:53:53.03 ID:mh5dw37S.net

湾岸ミッドナイトのオヤジのロータリー語りの熱いことｗ

396 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 16:57:12.50 ID:gCVO2iI1.net

ハリアーPHEVをせめて200万円安の420万円で売ってくれ

397 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:00:16.43 ID:gCVO2iI1.net

>>394
うるさいガソリン車は貧困層の証
所得が上がるほど排気音がしなくなる法則
高級車になればなるほど静かに加速していく

398 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:02:29.32 ID:5QJ3gO2w.net

>>397
とかいって、あんたは俺がfacebook見てたときに
2000GTの現代バージョンの電気自動車とか組んでなかったか
名前も決まってないけどガワは造ったとか

399 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:09:51.97 ID:mh5dw37S.net

超富裕層の買うフェラーリとかは轟音といって良いレベルだと思うが

400 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:16:57.55 ID:Pz7dTKX7.net

>>399
最近そういうのはバカが買うものとして富裕層でも不人気

401 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:19:19.18 ID:mh5dw37S.net

富裕層が買うものって、一般人にはバカバカしくてもそうじゃないものだからねｗ

〇億円の熊手とか、１本数１０万円するホウキとかさ

402 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:48:02.47 ID:dcV8E5GN.net

トヨタって無難な大衆車を安く売って、社用車やこだわりの無い人の需要を掴むイメージ
利益出すためにカイゼンでコストカットと円安

403 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 17:56:21.94 ID:23uFf3xL.net

>>402
そう

だからトヨタが全固体だの水素だの言いだしたときに、
おまえのところそんな高技術ないだろ、
と反応するのが昔ながらの自動車愛好家だろうな

404 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 18:36:43.25 ID:mh5dw37S.net

まぁトヨタがスポーツカーのイメージ無いのは、マツダやホンダみたいな
オンリーワンのシャシーで作った車が無いからやろうな

カローラ、クラウンのシャシーにガンダムのボディ載せて
エアスクープつけてウイングつけたら「ハイ、スポーツカーのできあがりｗｗカッコイイでしょｗ」
だからやろ

そりゃ上手いヤツにかかれば、軽トラでドリフトとかトレーラーやバスでドリフトとかもできるんだし
「クラウンのシャシーなスポーツカー」でダメってことはないけどなｗ

405 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 18:41:52.63 ID:mh5dw37S.net

ＭＲ２とか（当時としては）ぶっとんだ車もあるんだけど、いかんせんそういう少数より
カローラベースのスペシャリティ、クラウンと共通のナンチャッテスポーツカーが
多すぎるイメージ

スポーツのフラッグシップからして、かつて存在したソアラ（）と共通シャシーの兄弟車じゃお話にならん
（商売としては上手いけどな）

406 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:05:42.94 ID:/4Ith+zF.net

車体一体型ブレードバッテリーで目が覚めたんだろうな
今頃気付いても手遅れだけどな自分でバッテリー作れないんだからw
自分でバッテリー作れないんだからなw

407 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:11:43.17 ID:5HwsNBqq.net

>>406
おととしのプレゼン、豪語したくせに

w

ポイントは、コメ欄のスサまじいヨイショ

w

https://youtu.be/9dZ5tc14mZk

408 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:13:05.45 ID:5HwsNBqq.net

追加

バッテリーEV戦略に関する説明会（プレゼンテーション）

https://youtu.be/WwPQmirOyJE

409 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:14:17.50 ID:5QJ3gO2w.net

トヨタ自動車もUNIQLOも、資本主義の体現者みたいなもんで
大量生産大量設計大量製造したら、特注品の性能を超えてしまう
とかで86が生まれただけだろ

410 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:41:52.36 ID:4PDDDIuP.net

日本の自動車業界はその気になればEV車の量産体制に切り替える事が出来るよ
でもハイブリッドがあるし、なかなかそういう訳にもいかない

411 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:43:06.08 ID:YBxI5JE2.net

無理だよｗバッテリー誰からもらうの？ｗ
半導体すら調達できないんだけどｗ

412 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 19:56:47.07 ID:wPX2Joti.net

トヨタは中国メーカーの足を舐めて貰うことを決めたな

413 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 20:48:25.07 ID:oqvmdbI9.net

>>411
マジレスだけど、日産は量産体制に入ってるよ
トヨタも本気になれば、ハイブリッドからガソリンエンジンを取り除く事になるけど、省略だから追加と違ってそう難しくない
車に使う半導体全てを一国で賄える国は無いし、バッテリーなどさほど技術がいらない物はその気になれば生産は容易だよ
次世代バッテリーの時は技術漏洩防止を考える必要はあるけど
むしろ難しいのは今までガソリン車で付き合いのあった関係会社等をどうするかという点
テスラとか新規参入メーカーには、そういったしがらみが無い分、最初は身軽に立ち回れるね

414 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 20:49:07.49 ID:YBxI5JE2.net

マジレスするとハイブリッドからエンジン除いてもゴミしかできないよｗ

415 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 20:52:05.68 ID:wPX2Joti.net

っていうか
bZ4xの出来を見てまだそのような戯れ言が言えるとはｗ

416 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 20:52:53.34 ID:hSFqm1s+.net

マジレスすると、ロイターへリークされた関連会社4名の話しによると、
トヨタEV戦略は、根底から見直し。
先日の朝日新聞一面でも取り上げられていた。

そこに来て、社長交代。

これが何を意味するか、
社会人ならわかるよな？

w

417 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:02:13.94 ID:2+UbR9kk.net

>>416
クーデターだな

418 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:03:21.84 ID:Pz7dTKX7.net

>>413
省略はいろんな部署のしがらみがあるから物凄く難しい。ってか不可能。

419 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:05:25.69 ID:oqvmdbI9.net

やたら日本は遅れてると言う書き込みが多いんだよね
そんな煽りより、EV車になったらガソリン関連の中小企業気の毒だな

420 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:07:00.94 ID:YBxI5JE2.net

だってテスラがモデルS量販したの2012年ですよ？
トヨタは2027年だってｗ

421 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:07:34.89 ID:hSFqm1s+.net

>>417
ですよね

^^;

422 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:07:56.36 ID:y++NSIl+.net

>>413
マジレスすると
トヨタ幹部もそう考えてたらしいよ
でも考えを改めたってさ
お前は？

https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S15536829.html
トヨタ幹部「EVはHVと同じように電池を積んでいるので、その延長上でEVの開発を考えていた。まったく別物として、基礎から作り直す必要がある」

423 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:11:08.23 ID:P0a8RQox.net

トヨタはEVのノウハウ既にあるしすぐに追いつける！
て言われてて出てきたのがbz4xだからな。モデルyどころかid4とかアリアとかと比べても電費含め性能悪いし、どうしようもないでしょ。

424 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:13:29.14 ID:oqvmdbI9.net

>>418
不可能と考えたら未来は閉ざされるね
>>422
大丈夫、お前や私より賢い人達がいるから

425 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:14:39.99 ID:YBxI5JE2.net

>>424
そのトヨタより遥か上で賢いのがイーロンマスク率いるエンジニア集団なんだけどｗ

426 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:15:53.53 ID:y++NSIl+.net

っていうかbz4xはUIや充電性能と充電制限など
10年前のテスラ以下とはどういうことだよｗ

427 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:18:23.83 ID:oqvmdbI9.net

テスラはトヨタみたいな苦労やしがらみなく最初からEV車作ってるからだろ

428 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:19:06.90 ID:y++NSIl+.net

まあテスラにエンジニアとして入るには
GoogleやAppleより難しいって言われてるからな

429 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:19:30.37 ID:YBxI5JE2.net

>>427
トヨタは後発でパクるから有利なんじゃなかったの？
というか過去にトヨタとテスラは提携してたんだけど
随分差が広がっちゃったねｗ

430 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:21:05.45 ID:YBxI5JE2.net

ちなみにイーロンマスクはロケットエンジンを完全制御して垂直着陸も同時期にやってて
トヨタとは技術レベル違いすぎるけど
テスラはそのついでだよｗ

431 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:26:48.47 ID:hSFqm1s+.net

>>430
話題のChatGPT にも、昔、イーロンって絡んでるのな。

こんな奴相手に、トヨタ如きが未来を拓けるわけがない

w

イーロンマスクを、完全に甘く見てたろ

w

432 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:29:02.51 ID:YBxI5JE2.net

>>431
実際に提携してイーロンマスクに水素自動車なんてゴミって忠告してもらったのに逆切れして喧嘩別れしたから
ほんとに下に見てましたｗ馬鹿のくせにｗ
それで全個体電池ができるとかフカシこいてできてないしテスラに会社の稼ぎ抜かれましたｗ

433 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:30:52.97 ID:YBxI5JE2.net

衛星インターネットでウクライナ支援してるのもイーロンマスク
日本でもトヨタが大株主のKDDIがイーロンマスクの衛星通信を業務契約してますｗ自分では不可能なのでｗ

434 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:45:11.66 ID:hSFqm1s+.net

>>432
少しは、普通、謙虚に反省するのが、社会人であり、

大人だよな

w

435 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:47:07.94 ID:LVH84uv5.net

テスラのオーナーが、愛車のModel Sを爆破するところをYoutubeで中継したそうです。
中古のモデルSを買って1500㎞程走行したら、バッテリ交換が必要になり、260万円の見積書を提示されたことが原因で、爆破に至ったとのこと。
フィンランドの田舎であれば、走行距離1500㎞は1ヶ月程度で走る距離と思われます。
電気自動車のバッテリー寿命が5～6年であることは、自動車に詳しい者であれば常識ですが、テスラがそれを十分説明せずに販売しており、非常に問題です。
https://ameblo.jp/123search/entry-12718244215.html

上級モデルでこの有様だしモデル3が普及し始めてから10年後どうなってるのだろうかねぇ
ていうか今モデルSを新車で買ってる人って居るのかね？

436 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:48:49.54 ID:YBxI5JE2.net

普通に10年10万キロ余裕だけど
https://www.carfax.com/Used-2012-Tesla-Model-S_z30104

437 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:52:26.35 ID:LVH84uv5.net

>>436
おいおいGT-Rの半額かよ＆本場アメリカなのに台数少なすぎ
https://www.carfax.com/Used-Nissan-GT-R_w534

438 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:56:04.47 ID:YBxI5JE2.net

？
GTRのほうが少ないけどｗ
10年10万キロのソース出されて発狂しちゃったんだねｗ

439 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 21:57:35.19 ID:YBxI5JE2.net

しかも中古車屋の初期型だけみて数が少なすぎッていうのもよくわからないけど
どんな意味で発言したの？何台だとフェルミ推定したわけ？？
ｗ

440 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:01:28.53 ID:YBxI5JE2.net

どうみてもレクサスLSのほうがゴミだったけど？
https://www.carfax.com/Used-2012-Lexus-LS_z11439

441 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:03:28.19 ID:YBxI5JE2.net

お前の理論だとレクサスってゴミなの？
あれ逃げちゃった？ｗ

442 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:05:58.48 ID:LVH84uv5.net

>>438
モデルS Location unlimitedでたったの227台じゃん
GT-Rの方が少ないのは当たり前だけどGT-Rの2007年モデルの半額以下じゃん

443 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:06:50.44 ID:hSFqm1s+.net

Chat GPT って

たぶん、わかってないみたい

いずれにしても、反EV、
ガソリンハイブリッド派は、終了確定。

お疲れ様でした

^ - ^

444 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:12:21.92 ID:YBxI5JE2.net

なんか彼意味が分かってない人みたいだなｗ
ちなみにテスラモデルYは2022年世界販売台数4位ほぼ3位なんだけどｗ

445 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:16:18.38 ID:YBxI5JE2.net

あれーレクサスのゴミさに驚いて逃げたって事でいいのかなｗ

446 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:16:47.61 ID:LVH84uv5.net

>>444
モデルSは？
そんなに素晴らしいなら余程熟成されて世界の高級セダン市場を席巻してるんでしょうね

447 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:18:48.60 ID:YBxI5JE2.net

ちなみにトヨタはテスラﾓﾃﾞﾙSから10年経ってもまともな物が作れずに社長が逃亡しましたｗ

448 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:20:01.35 ID:YBxI5JE2.net

全個体電池とかフカシてたのにそれどころかフツーのEVも作れずに社長逃亡ｗ

449 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:23:16.39 ID:dcV8E5GN.net

>>431
イーロンは、貧乏でお金に苦労しながら世界の大学ランキング15位内の大学で、物理と経営をダブル専攻
技術と経営の両方を高いレベルで理解
水素が本流になれないことも当然理解
PayPalやスペースXでも成功

トヨタ現社長は慶應法
海外と比べて全く勉強してないといわれる日本の私大文系で、経営さえ学んでない

まあ格が違い過ぎる
てかイーロン天才過ぎて相手が悪い

450 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:26:24.94 ID:YBxI5JE2.net

まぁトヨタ章夫がアホなのは仕方ないけど
アホのくせに世襲で社長になって経営に口出すからなぁｗ
まぁトヨタ潰れる前に社長おろされてよかったですねｗ

451 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:28:47.40 ID:LVH84uv5.net

【EVの未路】テスラ値下げも在庫山積み...EVシフト失敗でトヨタ大勝利か
https://youtu.be/SsX_Z8C0Jd8

452 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:31:30.11 ID:dwxuG2yi.net

>>435
YOUTUBERが再生数稼ぎの為にやったことをまともに信じてるなんてキッズかな？
YOUTUBEが世界の全てとか思っていそうｗ

453 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:35:36.18 ID:fmd/wTWI.net

>>450
水素推しが酷過ぎた
せめて経営学んでたら、水素ステーションは採算取れないから普及しないって理解できただろうに
FCV作ったの、日本企業に負けないアピールしたいヒョンデだけ
そしてヒョンデの方がFCV売れてるという

454 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 22:49:51.21 ID:mcntCOzg.net

○EV厨
EVや世界の情勢について最新の情報を持ち
脱炭素抜きならHVが最適と理解しつつ
日本のEV出遅れを危惧してEV推し

○ガソリン厨
情報がかなり古く、脱炭素という視点に欠ける
現状HVが使いやすいからと視野が狭い
EVは頓挫してガソリンに戻ってくると信じている
ネトウヨが混ざる

○水素厨
水素の抱える化学的、物理的、経済的な問題が何一つ理解できない知的レベル
トヨタがやってるから次は水素だ！くらいの認識
情報ソースがYoutube
ネトウヨが混ざる

455 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:00:10.57 ID:mh5dw37S.net

ＥＶ厨にもネトウヨ混ざってねぇ？　

トヨタはいつでもＥＶ作れるとか、ＥＶの次世代うんぬんは日本が最先端とか言い出す
「日本スゲーｗ」論者ってネトウヨだと思うがね
で、それを批判されれば途端に国籍人種透視を開始してペクチョン朝鮮パヨク認定だよｗ

456 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:14:16.15 ID:hSFqm1s+.net

>>449
全く同感

社長の周囲も、誰も意見が言えない軍隊のようだね。

今回の社長交代が

すべて。

お疲れ様、

ガソリンハイブリッド派、反EV派

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457 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:15:02.27 ID:hSFqm1s+.net

>>451
ﾅｲﾅｲ^ - ^

458 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:16:13.87 ID:hSFqm1s+.net

反EV派が

まだ沸いてるのって

やばいだろ

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新聞読んでないな、全く

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459 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:24:26.76 ID:+3Ll9UXK.net

○ヨタ厨
テスラスレで関係のないヨタのリンクをコピペしてヨタ自慢してくる低脳
水素と全個体電池で全方位作戦が正しいと主張してくる旧日本軍レベルのカス
車が好きなだけで社長として実績のない章男大好きアピールをしてくるホモ
令和の時代に新聞を読むことを勧めてくるクズ老害
スバル製BMW製のヨタ車をトヨタの実績のごとく自慢してくるスネ夫
ヨタ車のリアサスがダブルウィシュボーンであることを自慢してくる自動車工学ゼロのバカ文系
レクサスはモナコの駐車場に普通に停められると思っている田舎モン
ネトウヨが混ざる

460 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:28:23.18 ID:LVH84uv5.net

新聞読んでるのに5ちゃんになんて連投してるヤツこそ信頼出来ないけどな

461 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:32:37.62 ID:hSFqm1s+.net

>>460
ごめんな、悪かったな

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おやすみ

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462 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:33:06.71 ID:23uFf3xL.net

>>449
サムスン電子会長はソウル大学東洋史学科→慶應院経営
ガチガチの文系

ぶっちゃけ日本人そのものに問題があるんではないかとすら思う

463 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:33:34.73 ID:dcV8E5GN.net

>>460
お前、ニュース記事読んでも理解できてないじゃん
例えば
>>371
の内容解説してみ
これがどう自動車に関係あんの？

464 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:39:40.96 ID:23uFf3xL.net

サムスンは、

初代会長　早稲田中退
２代目　早稲田（商）→ジョージ・ワシントン（経営）
３代目　ソウル大（史学）→慶應院（経営）

で、早慶卒業者の中ではトップクラスの成功者
大学教育の問題よりも社会構造のほうに日本は欠陥があると思うね
これで旧帝の理系卒がトップに多かった日本家電を全部駆逐したわけで

465 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:42:30.19 ID:fmd/wTWI.net

>>449
スペースXは火星移住とか最初はアホなこと言ってんなって思った
でも、ロケットで人工衛星バンバン打ち上げて通信事業とか、現実的なところでちゃっかり稼ぎに行ってる
火星移住とか夢出したら、金だけじゃなく優秀な技術者も集まる
スペースXヤバいわ

466 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:45:12.28 ID:23uFf3xL.net

ちなみにシャープはこれ

初代　　早川徳次　尋常小学校中退
２代目　佐伯旭　大阪経理専門学校
３代目　辻晴雄　関西学院商
４代目　町田勝彦　京大農　→ここから右肩下がり
５代目　片山幹雄　東大工
６代目　奥田隆司　名大工
７代目　高橋興三　静岡工　→　鴻海に買収

467 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:50:53.31 ID:dcV8E5GN.net

アメリカの大学は文系もよく勉強するし
文系理系関係なく複数専攻が可能
故にアメリカでは文系理系分けるのが無意味なのである

468 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:55:09.04 ID:dcV8E5GN.net

>>460
可哀想だからヒントやるよ
>>371
は水素に酸素混ざってる
だからこのスレにこの記事出して来たの論外過ぎる
お前はどうせ水素だけに反応したんだろ
まあお前の卒業した学校考えて身の程をわきまえろよな

469 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/29(日) 23:55:22.22 ID:mcntCOzg.net

剣ヶ峰を安倍と章男の世襲ボンで勝負した民族がいるらしい

470 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 00:17:13.52 ID:poQnGuaT.net

現状販売台数としてはトヨタ圧勝なんだから、現状をなるべく維持しつつ全方位で準備するのは正解だよ。シェア一位からいきなりエンジン捨ててEVシフト強行する方がアホやろ

471 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 00:18:42.45 ID:m5vZ9Cn5.net

準備出来てなかったから失敗したんだけど

472 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 00:20:31.40 ID:lrPIHmUv.net

リンク貼り付けて自分の実績のごとく書き込む>>468みたいな池沼がヨタオタ
便所の落書きで論破したがる低脳ネトウヨ

473 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 00:27:26.28 ID:ULIp36p2.net

>>470

それはわかってる、誰もが。
EVへの転換時期を見誤ったんじゃない？

少なくとも、イーロンマスクとずっと手を組んでいたら、
良かったかも。

でも、良い兆しもある。
千葉県にある自動運転開発中のスタートアップが、
北海道でほぼ完走し、それをレクサス1台に載せ、
販売中らしい。

この自動運転は、LiDARではなく、テスラのようにチープなカメラでコストを下げ、搭載、成功。
ひょっとしたら、化けるかもしれない。

余計な殿様が、脇から口を挟まないこと祈るよ。

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おやすみ。

あ、でも、末端は間違いなく切られるぞ。
甘いことは期待するな。
この時期、まさか社長交代なんて誰も思わなかったろ？

俺なんか部外者だが、真面目に働いてる奴は、
どう思うかな？
じゃ、頑張って

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474 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 01:51:53.83 ID:ec0V7/nq.net

全方向に手抜きしてりゃ世話ねえわ。
1番希望の水素にしたって水素ステーションは俺知らんだろ。
それで普及するわけがない。
その間にテスラはせっせせっせと充電器作ってたんだから。

475 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 09:22:43.54 ID:2AhQoZhy.net

つまりトヨタ車じゃなくてサトウ車

ってコト？

476 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 09:23:44.13 ID:2AhQoZhy.net

レクサスじゃなくてサクセス

ってコト？

477 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 09:31:18.23 ID:3jXbI+Np.net

今からEV追いかけても間に合わんし素性が悪そうだ
電池の革命も起きない
なら内燃機関の延長で優位性もある水素エンジンに張るのは悪くない
インフラを用意してくれる国へ行きます
こうですか

478 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 12:05:46.02 ID:4O4KNQuu.net

>>474
全方向で社内で足の引っ張り合い
それもトヨタだから強烈中の超強烈

479 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/30(月) 12:18:20.05 ID:qP6Kv93Z.net

トヨタはそろそろ日本脱出しかねないな