【EV】テスラの10〜12月、純利益59%増　単価上昇で過去最高 [ムヒタ★]

81 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/26(木) 13:44:45.53 ID:jr7RlecC.net

>>76
全く逆の印象
トヨタは50年以上に渡って広告業界と結託して「いつかはクラウン」のイメージ通り庶民収入、資産クラス別買い替え戦略を巧みに使っていかに知見の乏しい一般人から金をとろうかということに邁進してきた
今回の100年に一度の構造変化についても30年かけて内燃機関から、HV, PHV,BEVに３回買い替えさせる戦略を構想していかに庶民から金をとるかしか考えてなかった
これはトヨタ社長の発言から度々聞かれたこと
一方テスラは最初から100%直球勝負で構造変化のゴール目指して製品作ってる、実用車として満足出来る性能の製品を出すためバッテリーや製造工程、スケールメリットの関係から当初は高級カテゴリから徐々に下のカテゴリに広げていってる
戦略や製品展開は常に消費者側にあって広告宣伝費やディーラーなどに金をかけない
トヨタとは対極の戦略