【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止＝関係者 [HAIKI★]

1 ：HAIKI ★：2022/10/25(火) 21:48:46.69 ID:04Woy0mn.net

トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

45 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 02:38:05.91 ID:9WT1XgD0.net

将来世の中の車のほとんどがEVになるとは思うんだが、近未来でどれだけのEVのキャパがあるのかな？
たとえば明日から日本の全ての車のうちEV率30%になったとして、それだけの充電する電力を賄えるのかとか、EVスタンド足りなさそうだなとか思ったりして、どこかでEVの普及に限界が来そうな予感するわ

46 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 02:39:56.23 ID:BoJ1TVcq.net

>>41
テスラは車体歪みやすいみたいね
本当は歪んでるのに、歪んでないことにされちゃう
のよりいいかもしれないが

47 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 02:40:52.24 ID:BoJ1TVcq.net

>>44
捨ててはいないだろ

48 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 03:39:38.03 ID:Mz9y4752.net

経営判断間違ってたな
大手マスコミが日本のEV出遅れを批判しないのが終わってる

49 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 04:01:17.15 ID:AEMluF6/.net

奴隷工の血の臭いと叫び声が聞こえたニダ！

50 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 05:38:52.63 ID:ZNl3aU35.net

プラグインハイブリッドですらBYDでいいからな
トヨタの存在意義なんてもう存在しない

51 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 05:58:40.88 ID:jR+eaCM1.net

FFクラウンで顧客のトヨタ離れは
一気に進んだ

52 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 05:59:55.19 ID:d1qLnoGX.net

PHVでトヨタの強みなんて何もないからな。
世界中のメーカーがPHV作ってるけど、トヨタが優れてる点なんかないわ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 06:08:28.16 ID:kTLm5ZTw.net

やはりこうなってしまったな

54 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 06:11:34.13 ID:yteBKt0I.net

>>51
日本の老害爺の顧客なんぞ最早どうでも良い、世界戦略の中ではゴミ

55 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 06:33:37.34 ID:DTWVHocK.net

HVやってたらいつでもEV出来るって言ってなかった？

56 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 06:45:04.51 ID:Q4TuxKb2.net

間もなくEVの大量廃車の時期に差し掛かるだろう、その頃熱は冷め、現実を見る部分はあるだろうと思う

57 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 06:54:54.81 ID:hNt7279P.net

ヨーロッパがEV見直しになってるから
方針変更するんだろ

EVは中国とテスラだけ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 07:35:13.68 ID:9XQV0yOX.net

ワーゲンが見直しかけるからな！
もう、水素とニューフューエルへ行く模様だな。電気やめやめ！

59 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 07:47:16.63 ID:2obiM9bg.net

>>57
中国はとっくに見直して、HV可になってる

60 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 07:53:06.05 ID:eeUXKsi7.net

某ディーラーの営業マンに聞いたが今のEVは真夏にエアコン全開にしたら殆ど動かないただの涼しい箱って言われた……そーいえばエアコン使用時の走行距離ってどこも発表してないよね？

61 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 07:57:22.74 ID:+MwiD3Zq.net

アンチEVが不満たらたらでワロタ
でもトヨタ様が見直すって言い出したから面と向かってトヨタ様には批判できないから辛そう

62 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 08:34:54.71 ID:pW0OO5qE.net

品質レベルがテスラとトヨタではまるで違うね。トヨタ技術レベルが追いつけばテスラのEVなんてアメリカ人すら買わなくなるよ

63 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 09:19:49.94 ID:hNt7279P.net

Evがもっとも適したのは自転車だったな。
5キロ以内の近距離移動

64 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 09:23:49.56 ID:hNt7279P.net

ヨーロッパも日本もEVやめて水素に切り替えるんだろ

65 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 09:23:51.47 ID:qi23jwjo.net

>>42
上はいつもの修理費370万
下はふわふわした内容しか書いてないクズ記事
お前バカだろw

66 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 09:25:24.03 ID:qi23jwjo.net

>>45
また電力ガーとかいう奴が出てきたのかw
ちょっとは自分で調べた方がいいと思うよ

67 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 09:35:19.62 ID:t5g1E0dN.net

トヨタ「想定よりBEV化早い!BEVを本気でやらないとヤバイ」
トヨタ信者「BEVは流行らないこれからは水素」
トヨタ「えっ!?」
トヨタ信者「えっ!?」


クソワロタｗｗｗ

68 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:09:52.54 ID:/sOR2lCK.net

>>65
まだ欲しいのか？
https://model3-manual.com/repair_cost/
https://teskas.net/forums/topic/48175/
欲しけりゃどんどん上げてやるぞ

69 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:14:49.51 ID:syEHOYrw.net

俺の円周率論文を車輪の再開発とかいって笑ってたのが
車輪の問題でつまづいてないか
電化、電気自動車化するとバッテリーが思いからテスラ
とかでも太いタイヤばっかつけてる
電気自動車にして一番儲かりそうなのは浪費されるタイヤ屋
かもしれない

70 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:19:57.35 ID:0fX9jF5V.net

>>68
それくら高級外車なら普通だが？
お前みたいな貧乏人は買わないほうがいいよ

71 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:23:01.88 ID:/sOR2lCK.net

>>70
テスラ、テスラら連呼されてるけど
https://teskas.net/forums/topic/30639/
https://s.kakaku.com/bbs/K0000868352/SortID=24724072/
こんなポンコツただでもいらんわ
金出して買うやつは馬鹿かアホ

72 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:24:09.04 ID:WDlJiXbw.net

いいものが広まるとは限らない
政治ロビーに負けたんだよｗ
もうEVなんだから柔軟に対応しないとスマホや家電の二の舞になっちゃう

73 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:25:51.47 ID:t5g1E0dN.net

>>71
お前の年収では買えないだけだろ
ただの僻みだなｗｗ

74 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:28:12.44 ID:syEHOYrw.net

大島栄城だが、俺が偶然みつけたトルエンで水素で電気を貯蔵から
トヨタ自動車も研究がすすんでいない
水素燃料化をやってるカワサキ重工とかではトルエンではまだ高い
ほかに材料無いのか、と材料工学のはなしになってる
取る円いがいの材料をそうそうに見つけないと

75 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:29:10.36 ID:/sOR2lCK.net

>>73
話のすり替えに逃げだしたな
テスラの修理は金も時間も掛かる
馬鹿はテスラの修理が高額と知らないんだな
世間の常識みたいになってるんだが可哀想に
リンク先でもテスラの修理高いと知らないのは
無知になってるんだなこれが哀れだわ

76 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:29:39.82 ID:qi23jwjo.net

>>68
高いとは思うが正規だし車両価格考えたらしゃーないレベルだろ
持ち主も納得してるし、貧乏人のお前が騒いでるだけw

77 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:31:13.57 ID:OBaC5g6y.net

世界のトヨタとうぬぼれてハリボテで30車種揃えてみたけど
テスラにまったくかなわないので
やっぱり戦えそうな車種に絞って開発しますってことでしょ
間抜け

78 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:33:10.19 ID:/sOR2lCK.net

>>76
やっと高いと認めたなヤレヤレ
逃げ場無いもんなそりゃあ
テスラの修理費用と修理期間は長い
それが真実

79 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:33:18.43 ID:syEHOYrw.net

特攻部隊をやったのはスバルじゃないか
スバルが駄目だった
トヨタ自動車本体はやらせるだけ

80 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:33:28.15 ID:0fX9jF5V.net

>>75
高級車の修理費は総じて高額ですよ？
高級車に乗ったことないの？

81 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:34:23.30 ID:qi23jwjo.net

>>71
上はガッツリ行ってるから国産車でもまともにやればそれなりにかかるぞ
下はなにを言いたくて貼ってるのか意味不明
まあ買えもしない車の修理費用を必死にググってご苦労さんw

82 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:35:34.82 ID:qi23jwjo.net

>>78
だから？
買った人は普通に修理してるし買えもしないお前が騒いでも意味ないぞw

83 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:39:57.95 ID:0fX9jF5V.net

貧乏人が高級車の修理費の心配とかｗ
買えないのにｗｗｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:45:35.79 ID:JPyOhdM3.net

>>77
EV車種を絞るのではなく、ガソリン車と共通の部品使って利益得ようとしたけどダメで、
EVに専門のものをそれなりの投資をして開発しないといけないですって話。
つまり経営資源をEV一本に絞るの。

85 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 10:58:41.60 ID:f6nWXvqm.net

ハイブリッドももういらない
安物 EVで十分だわ
BYD に期待大

86 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 11:07:47.17 ID:syEHOYrw.net

>>84
どうせそれようの竜骨はないとか鐵がないとかじゃないのか
そっから組まないととか

87 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 11:18:33.49 ID:cwhJrgGB.net

EVってどれくらいで買い替え？バッテリー8年とか
書いてるけど

88 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 11:46:24.53 ID:l7TP3/RC.net

Twitterで大喜びで、トヨタが遅れてるから、今後数年で負けるって喜んでるテスラ乗ってる馬鹿が大量発生してる。

冷静に考えて、年間1000万台作ってる会社が50万台のEV専業メーカーの売れてる路線の車のパクリしたら、圧倒的に勝利だろ。た

89 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 11:53:14.69 ID:x5Pd4OVx.net

>>88
トヨタ関係者「収益のめどが全く立たない」
「ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この２点で目論見が外れた」

90 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:06:27.12 ID:DdFkLSld.net

結局餅は餅屋なんだよな
やっぱりトヨタも言ってるように、EV一本でやってるメーカーには簡単には追いつけないわな

鳴り物入りでF1参戦して全く結果を出せなかったのを思い出すわ。本業に勝つんは難しいんよ、たとえトヨタでも

91 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:07:30.96 ID:qFdifpbu.net

インフラに力入れない日本。政府自体がやる気無し。
今のエンジン使えるニューフューエルが一番現実的。

92 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:16:50.79 ID:qFdifpbu.net

>>77
違いますす。フォルクスワーゲンが方向転換したためトヨタも乗っかる。EV走らせるだけの電気がないからな。

93 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:20:43.97 ID:6PsjVuT4.net

あれはハッタリだったってこと？にしてはかなりでかい嘘だったな
流石にこっそりと発表できる話じゃないよな
TVで見て、まだ３０車種出ると思って待ってる人おるで

94 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:21:43.12 ID:QGVaaToy.net

そもそもEVの市場が少ないし
今後もそこまで伸びそうに無い事なんだよな。
だから行政がEVしか売るなと市場を無理矢理作ろうとしているけど
今のところバッテリーに金をかけられる高価格帯しか
オーナー側もメーカー側も噛み合わない。
EVの開発は続けるべきだけど、大規模な方針転換の段階では無いかと。
トヨタなんか専業メーカー別に作った方がいいかも。

95 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:27:35.68 ID:OBaC5g6y.net

>>84
結論としては間抜けで間違ってないだろ
トヨタはＥＶの進化を軽く見た

96 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:30:18.09 ID:uLdGp3+p.net

そもそもトヨタはEVで利益出せないから話にならない
EVでテスラ級に稼げるなら、今すぐレクサスをEV専用にするだろ
レクサスだけで年間の純利益2兆円になるんだから

97 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 12:51:20.01 ID:syEHOYrw.net

うちはカネあった時代も建築されて100年の家でほったて小屋じゃないが
すませてたのに、アキオ社長のはなに考えてんだ、トヨタ自動車はおかしい

98 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 13:00:58.70 ID:2obiM9bg.net

>>96
まだ世の中、内燃車の方が遥かに多くて、それで年間利益３兆円ほど稼いでますよ

99 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 13:05:13.63 ID:6Cs4g8kk.net

>>98
2兆と3兆の差しか無いじゃんか

100 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 13:08:00.84 ID:6qP1JUJ8.net

>>98
トヨタ、通期の純利益予想2兆3600億円
今年度の予想ね
しかも今の所これも下回ってるｗ

https://jp.reuters.com/article/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF-%E9%80%9A%E6%9C%9F%E3%81%AE%E7%B4%94%E5%88%A9%E7%9B%8A%E4%BA%88%E6%83%B32%E5%85%863600%E5%84%84%E5%86%86%E3%80%801000%E5%84%84%E5%86%86%E4%B8%8A%E6%96%B9%E4%BF%AE%E6%AD%A3-idJPL4N2ZG0YM

101 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 13:51:22.00 ID:sH6Mm+mi.net

>>95
お前も口ばっかで何も生み出せないじゃないか…
最近他人から本気で感謝されたりしたか？

102 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 15:48:11.38 ID:axKE46g3.net

>>55
頭が緩すぎる

103 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 15:51:00.94 ID:axKE46g3.net

>>95
トヨタは以前から、先は見通せないからと
hv、ev、水素と全部用意してる
現状では世界的に見ればhvが
一番売れるから売ってる
結果、販売台数でも利益でも世界トップ

この結果が見えないバカが多いのに驚く

104 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 15:53:25.65 ID:syEHOYrw.net

bZ4Xは、結果はモノがスバルでさんざんだったが、テスラの株価を下げるのには
つかえた、投機筋を黙らせることはできたが

実際にモノができてないのは今後の問題ってことなんだろ
それも車輪の再開発になって

105 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 15:55:15.04 ID:6t24hmkn.net

>>103
>世界的に見ればHVが一番売れている

それお前の頭の中の世界ってこと？

https://i.imgur.com/dbEY9s0.jpg

106 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 15:58:54.24 ID:+wyxQ46n.net

>>90
テスラってマスクがロケットや他の事業の片手間でやってるだけの会社だけど

107 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 16:20:41.91 ID:syEHOYrw.net

>>106
マスクなんか泥人形で、実際はアメリカ軍がハンドリングしてるんだろ
あの持ち上げかた

108 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 16:25:51.81 ID:5txiZJ5o.net

https://jp.reuters.com/article/idJPKBN2RL02G
トヨタ、新型ＥＶ値下げして国内販売再開 不具合から4カ月ぶり
ｂＺ４Ｘは５月１２日の発売から１カ月余りで販売停止となり、１台も納車されていなかった。申込金を従来の７７万円から３８万５０００円に、月額料金を最大１１００円安くした。

109 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 16:26:39.96 ID:qi23jwjo.net

>>105
それ半分は中華EVでトヨタはそんなセグメントは見てないし

110 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 16:36:06.80 ID:rNmgfQbw.net

>>88
誰もがそう思っていたんだけど見事に外れた。
特にパクリに関しては中国が圧倒的スピードで生産していて中国ではもうトヨタは追いつけないレベル。
電化製品や携帯電話の時と同じ構図になりつつある。

111 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 16:36:08.08 ID:6t24hmkn.net

>>109
>世界的に見ればHVが一番売れている

ん？トヨタセグメント関係ないなく
世界的にはEVの方はHVより売れている

112 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 16:37:08.83 ID:6t24hmkn.net

>>111
間違えた
関係ないなく✕
関係なく○

113 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 17:21:43.05 ID:xxJ4l8FE.net

>>103
今後そうならないと考えたから、トヨタは路線を変更するんだろ。>>1も読めないの？読みたくないの？

114 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 17:50:54.57 ID:hPboLCH1.net

日本人は石橋を叩いて渡るタイプだから

115 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 18:24:06.43 ID:tsUrZWrM.net

>>88
Twitterに「普通」なんて求めてどうすんのw

116 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 19:27:31.85 ID:3j2Lvf5Y.net

義理の親が豊田に住んでるんだけど家が売れる内に引っ越しを勧めておくわ
トヨタが傾いたら土地がゴミ価格になっちゃう

117 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 19:51:44.81 ID:k6Ial49f.net

補助金切れたら即死だけどな　テスラ

118 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 19:52:56.82 ID:poMr5I+k.net

全部本気だったのにw

119 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 19:55:23.31 ID:XDH5uaAm.net

ぶつかると真っ二つになるフレームじゃ電池載せられなかったかw

120 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 19:59:45.35 ID:cXLzt/oy.net

>>117
補助金テスラの2倍以上もらってるのに
即死しているミライさんの悪口言うの辞めてもらっていいですか？ｗｗ

121 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 20:08:35.36 ID:Jic/b6at.net

結局は、充電するところがなきゃダメなわけで！
日本政府はやる気無しだしな。メーカーがやると思ってる。
そこを運用するのにも電気かかるから！

中国で無理だったのこの国でやれるわけないだろ。EVなんてラジコンで終わりよ！

122 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 20:32:15.35 ID:dGlwTROq.net

ハイブリッドも大分補助金で育てられたくせにEVに補助金出すのは許さんのかね。

123 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 20:41:20.39 ID:t5g1E0dN.net

>>122
っていうかHVも税金優遇含めて現在進行系では？

124 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:13:34.94 ID:kaTuKZoF.net

>>122
実はハイブリッド向けのエコカー補助金ってあんまりやってないんだよな
1回目：2009年4月10日～2010年9月7日まで
2回目：2011年12月20日～2012年9月21日まで
プリウスで言うと3代目の頃
初代（1997）や2代目（2006）の頃は無かった

125 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:21:17.87 ID:+Pikq53w.net

>>70
いつからモデル３が高級外車になったんだよｗ
このキチガイ必死杉

126 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:21:43.22 ID:z6V0gEsK.net

＞政府税制調査会

＞政府税制調査会（首相の諮問機関）は２６日、消費税や自動車税について議論した。
＞参加した複数の委員から、環境性能に優れ、重量税などが優遇される電気自動車（ＥＶ）に対し、
＞ガソリン車よりも比較的重く道路への影響が大きいことから、道路を整備するための財源確保に向けた
＞（ＥＶだけの）課税の必要性を求める意見が出された。

127 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:23:46.89 ID:z6V0gEsK.net

「何時までも補助金やってられねーわｗ」っていう政府の意思やで？ｗ

128 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:33:58.36 ID:BbPVVJiX.net

>>67
草

129 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:54:48.12 ID:2obiM9bg.net

>>122
BEVに補助金をだしても、技術の進歩にもCO2削減にも寄与しないからな。税金を中国に献金するのは反対するだろ

130 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 21:58:14.23 ID:qi23jwjo.net

>>125
まあどこから高級と言うかは人によるだろうけど約600万～の車の修理代としては>>68ぐらいはそんなに珍しいもんじゃねーぞ

131 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 22:00:30.87 ID:2obiM9bg.net

>>125
価格だけは高級車並みなのでは？

132 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/26(水) 22:05:50.85 ID:5txiZJ5o.net

https://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN2RL0T1
トヨタ、ＥＶ戦略見直しで「ｂＺ４Ｘ」増産検討 25年以降に＝関係筋

133 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 01:20:05.27 ID:ku23XWjP.net

>>25
正確だな

134 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 02:51:02.43 ID:GkJ9///3.net

トヨタって何がしたいのかさっぱり分からん
得意の後出しジャンケンでも特許の壁に遮られて手遅れになるかもしれん？

135 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 03:05:46.10 ID:NMAkhGof.net

俺は（全く賛同しないが）よく分かるがな
皆が思ってる通り、
FCVでやろうとしたが駄目だった、まだ暫くはHVで行けそう、行きたい、と思ってたがそうも行かなくなった、ってこったろ。
EVは航続距離や充電時間で主流にならない、なるとしてもずっと後だ、と
根本的に一番の失敗はガソリン車と同じようにすることばかりに囚われた点だな、発想が悪い意味で保守的すぎ
航続距離はガソリン車と同じでなければいけない、燃料補給も同じでなければならない、スタンドも整備しないと
皆の自動車の使い方はこれまでと同じである、そうでなければいけないってな

136 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 03:38:13.80 ID:zs8HcFP3.net

ここ数年のトヨタのアナウンスと行動の乖離見てたらスマホと同じ轍を踏みそうな気がしてならんw
トヨタ終わったらマジで日本終わるから頼むで

137 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 03:48:13.74 ID:NMAkhGof.net

自動車はスマホと違ってブランドや実績が大きいから後出しでも何とかなるとは思うけどね
心配なのはコスト的に中国とかに負ける可能性があるってことかな、家電系は性能では負けて無くても
結局それで中韓にシェア取られてるからね

138 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 03:53:30.56 ID:kzRMppOy.net

>>21
ｂｚナンタラとかテンガとかネーミングも終わっているからな

139 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 04:14:20.85 ID:Ynhp7Q9l.net

テスラのインパネ周り、タブレットのみやん、スイッチもねーし

140 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 05:12:24.95 ID:HeayYU57.net

テスラの株手放したあたりまじでEVの時代なんて来ないって見立てだったんだろうな
今じゃテスラのギガプレスを真似しようとしてるし

141 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 05:28:39.80 ID:5xfPBxtM.net

減産を名目に国内で売るより輸出を増やしてる説って本当かな？

142 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 05:48:55.19 ID:obAvOe+z.net

>>68
クソ高えな
2回ぶつけたら軽自動車買えるわ

143 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 06:11:28.26 ID:kZEQEKjs.net

>>134
特許保有・申請数圧倒的多いですから（棒）

144 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 06:24:12.72 ID:rNYXRPLR.net

使い捨て感覚のスマホと、直接顧客の命を預かり天下の公道を走る自動車を一緒くたにはできん
できんけど油断してると中韓に足元をすくわれるかもな

145 ：名刺は切らしておりまして：2022/10/27(木) 06:25:31.48 ID:Wos9wsUJ.net

>>12
トヨタも日産も参加してるニューフューエルが現実的。今のエンジン行かせるからな。エンジン無くしたら失業者急増だぞ。地方では。ラジエターなんかいらなくなるからな。
来るでやってきた国がエンジン無くすとか死亡宣告だから。並行してトヨタは、研究してたのが当たり。EV連呼のワーゲンの社長が変わってどのメーカーも辞めるから。