【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止＝関係者 [HAIKI★]

412 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 17:44:12.12 ID:NyIyIMPT.net

>>401
昼間充電しなければ大丈夫
特に電力逼迫が予想される夏と冬にEV充電のピーク時間帯を変えさせればいいだけだから法規制でどうにでもなる
夏は10時から18時まで、冬は18時から20時までの時間帯にいかなる場所でもEVを充電できないようにしておけば問題無し

413 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 18:34:44.44 ID:p72JCjze.net

>>412
そんな規制を掛けたらEVは売れんわなぁ。別に構わないが

414 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 01:35:35.69 ID:Mvk9JJPm.net

先行販売したメーカーが特許で徹底的にがんじがらめにしてるから、トヨタのEV開発は無理

415 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 03:01:24.73 ID:Pty/MJW1.net

>>399
夜間に二、三割増えてみろよどういうことになるか？！
まー昼間の高速で充電出来なくて立ち往生とか起きそうだな。
行列のできる電気スタンド！

416 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 03:03:57.75 ID:Pty/MJW1.net

>>414
トヨタじゃなくてデンソーがな！

417 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 03:28:41.47 ID:MIzQOjTD.net

>>414
こんなニュースあるけど
電気自動車（EV）の技術で日本の車業界が優位に立っていることが、米国における特許の分析から分かった。特許の重要度をスコア化し出願企業を順位付けしたところ、首位はトヨタ自動車だった。日本企業が上位50社の4割を占めた。

418 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 04:49:47.99 ID:NEgAEA4N.net

>>415
> 夜間に二、三割増えてみろよどういうことになるか？！
なんの問題もないだろ、馬鹿なの？

> まー昼間の高速で充電出来なくて立ち往生とか起きそうだな。
EV普及したらスタンドも増やすだろ

419 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 06:20:04.85 ID:/DRtegXB.net

>>418
ちなみに、今でも企業向けの電力料金は夜間が昼間の半分程度。
これでも原発が止まって、太陽光が増えて格差が縮まったほう。
電力多消費業種(例えば電炉とか)が夜間のみ稼働するのはそのせい。
それだけ、夜間電力は余ってるってことだ。原発再稼働が増えてくればさらに余る。

420 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 06:43:12.89 ID:MIzQOjTD.net

>>419
そこまで差は無いようだけど
東京電力　特別高圧季節別時間帯別電力B　60kV供給
ピーク時間　　　17円49銭
昼間時間 夏季　16円89銭
　　　その他季　15円74銭
夜間時間　　　　12円31銭

421 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 07:00:38.13 ID:z08t0A0E.net

>>419
再稼働すると思ってんの？今の内閣じゃ無理。

422 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 07:05:46.81 ID:Ha4beklI.net

いや余裕でしょ。今どころか河野でも例え野党政権になったとしてもやるわな
理由が必要に迫られてのものであり、嫌でも強引にでもやらざるを得ない
当たり前だがどうしてもやらなきゃならないものは必ずやってる、今までそうじゃなかった例など無い

423 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 07:55:24.12 ID:opsvEIOO.net

おせーんだよ
これだから昭和生まれは

424 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 10:23:43.18 ID:Ri3444wA.net

デジカメがコダック潰したし、日本の電気産業の凋落を思えばトヨタとて安泰とは言えなかろう。少なくとも後手に回っているのは確か。
世の中良いものが普及するわけではない。
変化は想像より早い。

425 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 10:28:37.77 ID:GNZnZU69.net

無理だろ、ガラケーみたいに無駄機能てんこ盛りのトヨタがスマホみたいなテスラにかなうはすがない。ガラケーは絶対にスマホに進化できないのは歴史が証明してること。

426 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 10:32:15.52 ID:XKEg/G1q.net

世界で売れてるトヨタがガラパゴスな訳ないぞ

427 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 10:34:14.76 ID:Mvk9JJPm.net

>>426
その発想はどこから来るんだろう…

428 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 10:47:17.00 ID:WCSRxNWV.net

>>426
世界で圧倒的なシェア持っていた軒屋の末路ww

429 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 10:49:09.51 ID:WCSRxNWV.net

まあ、アラブやアフリカのテロリスト需要はトヨタがガッチリ抑えるだろ。
あれをEV化は無理でしょ

430 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 11:02:20.64 ID:p1dPe/FH.net

>>428
欧州でHVがバカ売れしてるぞ。

431 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 12:34:14.40 ID:6mT6Oxdy.net

それより自動運転はやくしろ
ミニヴァンやSUVみたいな運転糞つまらん車はハンドルいらんやろ
運転手罰ゲームだろ
スマホみて知らぬ間に到着するようにしろ

432 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 20:09:54.40 ID:L5uwPWJI.net

>>426
ガラパゴスじゃあ無いだろうけど、図体がデカイだけに方向転換にも時間も金もかかる
また信頼性を落とせないってのもあるから余計に大変だわな

433 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/08(火) 22:41:19.49 ID:xAoReegx.net

無能な反日反社の脱税組織トヨタ

434 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 00:51:27.25 ID:K1Xe8Pme.net

下手糞過ぎる印象操作ご苦労さーんw

435 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 03:34:40.30 ID:6ZEIkDwd.net

他所の会社がみんなFCVやらないのは理由があるんだろう。FCV開発はやめておいた方がいい。

436 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 07:51:30.19 ID:LBOXyTsR.net

車なんか乗らないのが一番エコロジーかつエコノミー

437 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 08:45:50.14 ID:eRA0qSd8.net

エコノミーであるかはともかく、エコロジーなのは確か

438 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 09:02:16.46 ID:xPx4EiFf.net

>>415
夜間（22時~）の電力需要もしらんのか？

439 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 12:54:30.16 ID:6ZEIkDwd.net

>>438
昭和の認知症老人は何も知らないからな
そのくせ頑固で困ったもんよ

440 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 13:32:42.31 ID:T8ivroA4.net

>>438
EV化で1日の総電力量の2-3割が夜間時間帯に集中するという話では
夜間電力量の2-3割の話じゃなくて

441 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/09(水) 17:31:39.43 ID:LzMAX36d.net

>>440
何が問題なんだ？
揚水発電も必要なくなって万々歳じゃないか

442 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/11(金) 05:48:24.49 ID:AB6xZFVX.net

「電気自動車に乗り換えて満足」6割超　「とても静かで快適」「家の太陽光発電の電気で動かせる」などの声（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/479856df0c5f2799583e5a7c77cc8273c2b2a054

443 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/11(金) 11:37:22.95 ID:dnkjvmD/.net

トヨタは投資が1桁足りないよ
TSMCやサムスンは数年で20-30兆円投資するのに
今から追いつこうとしたら倍はいる

444 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/11(金) 12:45:59.13 ID:AvvA10fW.net

>>401
電気足りねー厨、バッテリーの生産容量から全てのEVが毎日バッテリー空になるまで走って満充電する前提の計算してる奴がいる気がするw

445 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/12(土) 09:07:11.61 ID:ar2DpIUi.net

>>443
クルマ程度のモノ作るのにナノな世界な高度な機器を必要としないだろ。

446 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/13(日) 15:20:43.06 ID:nWKYq7QD.net

今後のトヨタ車のOSはアリーンが実装されるの？

447 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/13(日) 20:05:20.70 ID:FjJLYQnI.net

全部やるは？

448 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/13(日) 21:00:21.97 ID:3IwLrSgl.net

トヨタより投資してるのに生産設備を日本メーカー依存から出来無い上にこれと言った独自の技術を開発出来無いのパン何でだろうなw

449 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/14(月) 06:45:34.62 ID:C63D5mds.net

↑訂正
パン✕
は◯

450 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/14(月) 06:51:48.63 ID:UQq4UwDT.net

I万が一そこそこ上手くEV量産技術を開発出来たとしても
次は台湾や韓国とのコスト競争があるから結局、勝目が無いのよね
高級車路線はテスラにボロ負けだし

451 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/14(月) 08:23:14.51 ID:QkFhpKz6.net

いやEVが普通になればそうはならない。所詮ガソリン車がEVになるだけだ
もっとも、最初でスタートダッシュかけられたのに、EVが普及するのは誰の目にも明らかなのに
先見性の無さでスタートを自ら遅れさせたツケは今後20年ぐらいはついてまわるだろうがな

452 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/14(月) 08:46:38.56 ID:P6Lo/5oB.net

いずれにせよトヨタがEVに積極的でないとか遅れてるという世評は広がってしまった

453 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/14(月) 09:23:55.67 ID:QkFhpKz6.net

実際その通りだから仕方がない
そういう世評が嫌なら真っ先にEV作って出すべきだったよ、テスラや日産のようにな

恐らくはFCVを成功させたいからEVが邪魔とか航続距離が短いEVが普及するわけないと高を括ってたか、
もっとHVで儲けたいとかそんなんだろ。前者はまだしも後者の感覚があったなら企業として駄目だわな
進化論で言う赤の女王説ってのがあるが、それをしない企業は生物同様いずれ絶滅する

＞「赤の女王」とは小説『鏡の国のアリス』に登場する人物で、彼女が作中で発した
＞「その場にとどまるためには、全力で走り続けなければならない」という台詞から、
＞種が生き残るためには進化し続けなければならないことの比喩として用いられる
ウィキより

454 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 11:26:09.93 ID:Zedx+8Uo.net

テスラとレクサスでは車格が違い過ぎる。クラウンなんてもう論外。

455 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 12:55:12.71 ID:bapm47+P.net

正直EVへの流れってのは大分前から分かりきってたろうにな
１０年後１５年後になってEVのが新車販売台数で一番になって、後塵を拝したとき、
なんでもっとEVに力を入れなかったの？当時の状況でも子供でも分かることでしょ？
と言われたとき、後からならなんとでも言える、とやはり言うのだろうか

今から見れば勝てるはずない太平洋戦争を勝てると始めるのにも似た感すら
後の時代なら結果は明白に見えることでもその時は気付かない。俺はそんな馬鹿ではない、
と考えてたはずなのに、願望を優先し同じ轍を踏むんだよね

456 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 15:29:01.02 ID:UElR9XM1.net

牽引役の欧州がメーカーがトーンダウンし始めてるしユーザーも求めて無い事がわかって来てるのにか？w

更にテスラの不都合な情報も出回っているけど

457 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 15:31:57.19 ID:bapm47+P.net

なんだ？突然、意味不明だな

458 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 15:44:28.95 ID:jtejPAO/.net

>>457
テスラ事故でのネガキャンだろ
プリウス暴走のときは日本のメディアは車名を言わなかったが、
こういうときは言うんだよな
スマホのときもこの戦略してたけど（iPhoneが発火するたびに報道）

459 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 15:49:43.52 ID:FHsktTjo.net

海外戦略で完全に読み間違えてんじゃん

460 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 15:50:20.02 ID:FHsktTjo.net

海外戦略で完全に読み間違えてんじゃん

461 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 15:53:30.86 ID:bapm47+P.net

どちらかというと上の方が意味不明なんだがな
正直テスラとかどうでもいい。トヨタにせよどこにせよ、ガソリン車にせよHVにせよ事故は起きてる
テスラごときが事故を起こした所でEV普及とは全く関係ない
そもそもテスラですら大した事にならないだろうよ、これで自動車の歴史が変わるとか思ってるなら
そんなお目出度い頭の人はいつも頭の中に幸せなお花畑があるんでしょうね、としかｗ

462 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 16:04:14.37 ID:SnGxD4kH.net

究極はFCPV、バッテリーにレンジエクステンダーとして水素電池だと思うけどな
コストかかりまくりだから高級車でやらないといけないけど、
両方の技術を持ってるのはトヨタくらいしかないだろう

463 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 16:17:39.94 ID:bapm47+P.net

そういう複雑そうで極めて高価になりそうなものは大衆には普及しません
技術的に可能と言うことと実際に売り物になるかは全く別ね、特に価格は
どれだけ高性能で理想的な車であろうが高価な車は一般の人は買いません
金持ちなら趣味やおもちゃ的な意味で買うんでしょうがね

464 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 16:30:25.29 ID:kgKNDYwe.net

暗運

465 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 16:46:33.58 ID:0mmFEPoi.net

政府、官僚、トヨタはこの経営の失敗をどうやって国民に押し付けるか思案中

466 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 17:17:05.91 ID:UElR9XM1.net

でも車はスマホと違ってタダでばら撒け無いからなw

467 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 17:43:38.94 ID:jtejPAO/.net

日本では限界集落からガソリンスタンドが消えてる
そこに交通網を引くとしたらEVしかありえない
水素ステーションなんて作りようがないし作る意味もないから

発展途上国でもガソリンスタンド作るより電気網だけ整備するEVのほうがお得
だからタイを中心にEV攻勢が始まっていてトヨタのシェアは数年以内に落ちるだろう

468 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 18:38:03.15 ID:fZc6JYTW.net

>>467
限界集落は10年も断ったら人が死に絶えるからBEVが良いね

469 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 20:08:34.22 ID:OfykqKBn.net

>>467
タイとインドネシアは洪水多いから難しいと思うぞ

470 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 21:27:19.82 ID:QPSUbw72.net

>>467
限界集落では病院やスーパーコンビニみんな無くなってる。　車で病院やスーパー行くとき給油するだけだから普通の人はあまり困らない。
困ってるのはスタンドにトラクターで直に乗り付けて給油してた人だけ。

471 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/15(火) 22:55:48.72 ID:hH+UXkDK.net

>>470
お前は限界集落住んだことあんのか？
実家が奥会津なんだが、どこに行くにも車使うからスタンド近くになかったら不便にきまっとるがな

472 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/16(水) 09:55:36.40 ID:n+tf+YQl.net

>>471
自宅から一里以内にはガソリンスタンド欲しい感じ？

473 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/16(水) 12:18:41.97 ID:R4gB0Skj.net

上の人間が現場をよく知っているから
方針、意見が変えられる
あたりまえのようで素晴らしいことや

474 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/17(木) 09:53:27.78 ID:FBhtLQip.net

ヒュンダイの方がデザインが大人しくて平和的でいい
目が攻撃的なクルマは嫌い

475 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/17(木) 11:17:14.78 ID:m149rcfz.net

選択肢があってよい、って事やん

476 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/21(月) 12:52:58.90 ID:LmL3xSV2.net

>>473
なんか宗教みたいで気持ち悪い

477 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/21(月) 14:02:26.11 ID:y29aiowI.net

スマホや家電の事があるから柔軟に対応しなきゃダメだってことよく分かってるだろう

478 ：sage：2022/11/22(火) 05:02:04.34 ID:v1Zn6d8k.net

195 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/11/21(月) 19:43:52.99 ID:esQMN/T20
日本企業が世界で活躍しても素直に喜ろこべない自虐体質の日本人。
日本企業の悪口言わせれば韓国人以上に話しが絶えずに盛り上がる反日思想の日本人。
日本はダメな国な方が安心しちゃう日本人の負け犬根性。
ニューヨークで日本のダイソーが大行列で大人気とかスゲーな、って普通の感覚の意見がまるで言えなくてそれを言ったら叩かれる日本人総マゾ体質をなんとかしたいですがこのコメントも叩かれます？

479 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/22(火) 05:19:38.41 ID:LFyDK+0a.net

>>1
言わんこっちゃないｗ
おせえよ

480 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/22(火) 11:43:41.92 ID:Tk3v3wTQ.net

>>478
別に叩くつもりは無いけど、日本企業は給料低くて物価が上がって苦しいし、世の中腐って中抜きと捏造ばかりだし、韓国統一教会に支配されてる植民地状態の政治だし…

481 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/11/25(金) 08:15:43.24 ID:FFjpH3ZU.net

ハリボテEV並べてドヤ顔してたのは何だったの？でまだ燃料電池あきらめないでトヨタのホテル開業オープニングで燃料電池車登場させて御満悦、終わっとるわ

482 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/11/25(金) 16:05:32.17 ID:yNfX2U5f.net

>>481
あれは株価対策、間にうけない方がいい

483 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/11/25(金) 18:04:28.28 ID:2yKQ3Om8.net

電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない？

───全固体電池のどんなところが優れているんですか？
「優れているとは言い切れないです。何もいいところは説明されていないんです（笑）」

───え？
「みなさんが全固体電池が優れていると思うのは、トヨタがそう言ってるからですよね。
トヨタとしては、全固体ができないと使い物になる電気自動車は作れませんよと言いたいのではないでしょうか。
いわば、先延ばしのための言い訳とも感じてしまいます。なぜ全固体がいいのかという具体的な理由は、誰も説明していないんです。トヨタは自動車メーカとしては誰もが認める素晴らしい会社ですが、電池メーカーとして素晴らしい訳ではありません」

───軽くなるという話は。
「なんで軽くなるんですか？（笑）」

───エネルギー密度が上がるとか……。
「なんで上がるんですか？　上がる理由がないんですよ。エネルギー密度は、下がることはあっても上がることはないです。
だって、固体の方が液体より比重が重いでしょ」
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/

484 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/11/25(金) 19:50:53.70 ID:xUIzTTSD.net

世界の潮流に乗るれる技術持ってるとトヨタで働くことが不遇で悲惨かが知れ渡ってるからねえ
系列全体でそういうふうにしてるのがトヨタだから自業自得なんだけど

485 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/11/26(土) 13:22:03.11 ID:GGeWLeNR.net

そりゃまともな技術者は宗教みたいなトヨタ文化を嫌がって来ないさ

486 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/11/26(土) 13:52:13.88 ID:hfdKuVtd.net

車買いにきたら生産開始が一年後なんだが。

487 ：新規スレ立て人募集　社説+の募集スレまで：2022/12/04(日) 09:44:24.21 ID:1GJyOwiK.net

ケチな日本に回す余裕なんてありまーせん

488 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/06(火) 22:01:31.36 ID:+u5Nshgd.net

レクサスのEV車は一般販売なのに全く売れていない
ｂＺ４も評判悪く、半導体不足でサブスクのみと言っているだけ
レクサスEVはサブスクではないじゃん

トヨタは自社ではまともなEV車が出来ないからBYDと組んだのだよ
一度テスラと組んだのに、別れなければ良かったのにね
組んだままだったら今頃国内のトヨタのラインでテスラ社のEV車を作っていた
そしてトヨタの販売網でトヨタのEV車として販売していれば、現在のテスラ以上の数のトヨタEVが走り回っていたよ

ちなみにBYDは日本国内でEV車を販売する

489 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/06(火) 22:28:19.40 ID:cHGy/0fr.net

テスラ切ったのはアホの章男の判断だろ
このご時世に車転がして遊んでるアホには
八百屋の経営も無理だよｗ

490 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/07(水) 20:03:16.16 ID:m2GwTqcl.net

>>489
まあ同じ時期にMBもテスラを見限っているからな
テスラのやり方が大手自動車メーカーには受け入れられなかったんだろうってのは容易に想像出来るけどな
市場を押さえる方法としてはテスラのやり方は正しいけど、物を作るメーカーとしては厳しいって話かと

491 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/07(水) 22:45:48.91 ID:zBjudON9.net

>>489
あの時の株価と今の株価、どっちが高いんだろうね。
トヨタが株売ったあとも暫く株が上がり続けてたけど、相当落ちたからなあ・・・

492 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/07(水) 22:49:47.51 ID:zBjudON9.net

調べたらトヨタが売った時で14ドルだった・・・＼(^o^)／
買ったのが9ドルだった頃。
まあ損しなかったから良かったやん・・・

493 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/07(水) 23:27:30.50 ID:D2DUj0t8.net

EVは、EUや中国で大失敗するだろう
気候変動や重い車両、充電失敗、新規の発電所増設
もうやめたいーーーーーー10年先の本音

494 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 01:08:05.07 ID:KmeccA7l.net

大企業が廃れていくのは、ある意味健全な経済だろ
栄枯盛衰がないと新陳代謝が進まない

495 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 09:13:24.75 ID:egMeRYit.net

>>492
普通はこの程度の株の売買で損得とかトヨタレベルの企業にはどうでもいいんだが
流石にテスラクラスになるとトヨタでも金額面でちょっと惜しいとか思ったりするのかなｗ
勿論、会社の戦略面においてテスラとの協力関係を続けなかった損失はそれ以上なんだろうが

496 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 15:18:32.08 ID:WA38dZh3.net

ロサンゼルスの知り合いのとこで情報がはいった

アメリカは本田技研と組む
ホンダジェットとおなじ電気自動車は本田技研で飛ばすように
GMと組み上げる

もうトヨタ自動車のエンジンは、かつてのロシアのロケットあつかいだ
アメリカはスペースシャトルで大詐欺して、ソ連が崩壊したら
スペースシャトル耐用年数耐えられず全崩壊して退役したように
電気自動車をぶつける目的だけでやってるな

トヨタ自動車としては本田技研がやったあとに真似すればいいんじゃないか

大島栄城だが

497 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 15:24:31.56 ID:WA38dZh3.net

そして自動車もスペースシャトルも、耐用できる鐵がないで終わるか

いまの糞餓鬼も役立たず自民党のばっかだし、見通しは暗いな
書いても俺を統合失調症にしてGアーマーがありますとか
洒落でそんなもんできるか、大馬鹿がそろってからに

498 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 16:21:16.37 ID:QaYSF+qJ.net

水素自動車の開発中止を真っ先にやらないと無意味

499 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 16:30:11.60 ID:WA38dZh3.net

>>498
そんなイギリスの人工地震装置屋とかアメリカ共和党関係者の億万長者に
恭順して、太平洋戦争でどうなったよ、結局空爆だったじゃんか
この韓国人の大嘘つきの大馬鹿が

500 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 19:03:01.96 ID:XQL5+xtO.net

水素エンジンの開発なら絶対辞めないから心配無用だよw

501 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 19:47:29.81 ID:QaYSF+qJ.net

>>500
だから心配なんだよ

502 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 19:58:36.35 ID:HVCJwmgd.net

水素燃料車って、水素でエンジン回すわけじゃ無いぞ
駆動は電気モーターで、その電気を水素で発生させてるだけ
その水素は、今の所石油や石炭など化石燃料から作ってる
ガソリン発電機を積む方が簡単になる気がする

503 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 22:33:14.17 ID:xPtPbJnF.net

>>493
これな
まだまだEVは無理
30年掛かる

504 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/08(木) 23:11:10.45 ID:HVCJwmgd.net

30年か
その後水素になるんだ

505 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 07:27:38.17 ID:LUZ+cyyy.net

>>503
> まだまだEVは無理
いやサクラ売れてるし燃費は良いし？
価格安ければガソリン車より売れるということだ

> 30年掛かる
3年もいらんよ、来年以降サクラ以外でも軽のEV出るからそれらも
同価格帯なら軽はEVが普及しだすだろう。10年も経てば値段も大差なくなるだろうし、
そうなれば新車ではEVのが主になるだろう

506 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 08:06:30.32 ID:d2kVvEFp.net

もう放置しとけよ
プリウス出た時もHVなんてモノにならんって言う老害はいっぱいいた

507 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 09:03:31.83 ID:kFSCpBFW.net

>>506
そうそう、老人は新しいものを反射的に嫌がる
ああなりたくないものだ

508 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 10:14:10.36 ID:ILKJozrC.net

リチウム不足で肝のバッテリーの価格が上がる事しかイメージ出来無い現状じゃ…

それ以外で相殺かそれ意思のコストカット出来ればそうなるかもだが

509 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 10:21:09.37 ID:UAB8F4OO.net

リチウムは不足しない、ここ100年くらいの埋蔵量は確保出来ている
問題は中国の精製工場がゼロコロナ政策で止まってしまってること

510 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 10:55:00.29 ID:hTcno6XU.net

このスレも加齢臭が酷い

511 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 12:43:24.55 ID:u47bJLrv.net

クラウンEVはカッコ悪すぎる、お蔵入りが当然
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2207/19/my_0719toyota03.jpg

512 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 13:15:37.71 ID:hTcno6XU.net

トヨタ内にいるEVへの抵抗勢力のせいかな

513 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 13:21:02.94 ID:u47bJLrv.net

>>512
バッテリーと半導体の供給体制が脳死状態だからだよ

514 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 13:29:08.65 ID:hTcno6XU.net

EVじゃなくてもバッテリー使ってるでしょう
半導体は当然としても

515 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 15:00:40.80 ID:+1aLiX/d.net

>>509
トヨタはリチウム精製も出来ないの？

516 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 15:49:15.53 ID:HoURS1HI.net

世界の自動運転は不振、廃業続きで株価大暴落
https://www.recordchina.co.jp/b905567-s189-c20-d1189.html
中国での実現も遠くて近いまま

自動運転は2020～2021年に急発展期に入り、2023年までの黒字化を見込んでいた。
ところが意に反し、業界は苦境に陥っている。トップランナーのAutoXといえども、
黒字化ははるか遠く、当面は試験区内のデータ収集にとどまりそうな予感だ。
EV車の先にある世界が可視化できなくなってきた。

517 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 19:58:36.42 ID:hTcno6XU.net

ところでトヨタは中国で売れてるの？

518 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/09(金) 23:14:14.79 ID:v68W6R0/.net

>>517
売れてない、だからBYDと組まざるを得なかった

519 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/10(土) 03:20:59.84 ID:JbPnwiPG.net

>>502
トヨタは水素エンジンもやってるぞ、レース専用で終わるかも知らんが

520 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/10(土) 10:14:47.33 ID:Ko0sbRxK.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/ヒンデンブルク号爆発事故

こういうのが起きるのいやだガ、大丈夫？

521 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/13(火) 02:29:18.28 ID:soqmAOEI.net

>>517
22年11月の売上台数（前年比）
トヨタ14万台（−18.4%）
ホンダ7.8万台（−42.8%）
日産4.8万台（−52.5%）
マツダ6000台（−59.6%）

BYD→23万台（+152.6%）
テスラ10万台（+89.7%）


EV比率→33.8%（過去最高）

522 ：名刺は切らしておりまして：2022/12/14(水) 06:08:33.01 ID:R5MGgO/S.net

>>517
モデルYもモデル3も販売不振でテスラ上海工場は減産なんだろ、中国でも相手にされないんじゃカリフォルニア頼みになっちゃうな

523 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/03(火) 06:24:11.79 ID:RL/6VTsV.net

ぶっちゃけ、ブランドで売れるってのは昔からだ
キャラバンが悪い訳じゃなけどハイエース買うのと一緒

524 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/23(月) 02:51:56.81 ID:0E+NSS6W0.net

>>522
カリフォルニアがEV推進を継続するためには、補助金の継続に加えて電力網の強化や充電スポットも不可欠。
金に困ってEVの支援金を捻出する為に成立させようとした法案提案30号が昨年末の住民投票で否決されてしまった。

カリフォルニアの23年度は250億ドルもの赤字になると発表された

国の補助金に加えて、さらにEVへのばら撒きを重ね、全米の半数の台数を支えてきたカリフォルニア
しかし、もう地元のテスラに忖度してバラ撒く財源はないのだよ

525 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/23(月) 07:02:40.50 ID:6zVSz6xv.net

フェイクニュース扱いしてた奴もいたが、結局事実だったみたいね。

526 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/23(月) 09:07:13.20 ID:qDfeYJjv.net

>>496
という事はこれから大勢の人がEVの中で焼け死ぬのか…
嫌な未来だな

527 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/23(月) 09:48:33.71 ID:zQ6T+a6p.net

EVの末路　EV価格暴騰　やはりトヨタが正しかった
https://www.youtube.com/watch?v=ZED6mL1is5I

EV大失速　BMWがEVシフトの危険を警告しトヨタに賛同
https://www.youtube.com/watch?v=W3sN3I_Bimo

528 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/24(火) 09:05:04.05 ID:DmoV+Nqz.net

トヨタは化学に弱いからEVは無理

529 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/24(火) 09:12:48.33 ID:6a+aghYr.net

良い車つくっても国内じゃ売れないんだから作るだけ無駄
生き残るには海外向けに注力するしかない

530 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/24(火) 21:59:37.32 ID:Cxd2H6GQ.net

世界は完全にEVに移行してるのにトヨタだけハイブリッド車とか燃料電池車とか水素自動車とか完全にガラパゴス
ダメだこりゃw
地球温暖化のこと考えればEV一択なのに…
創業者一族が社長になっているようじゃグローバル社会で戦うことできない

531 ：名刺は切らしておりまして：2023/01/31(火) 20:16:32.42 ID:CE/8Oj4L.net

原子力自動車　ATOM