【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止＝関係者 [HAIKI★]

1 ：HAIKI ★：2022/10/25(火) 21:48:46.69 ID:04Woy0mn.net

トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

306 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:09:07.79 ID:lbeuyPY9.net

>>303
>>305
お前、キチガイレスをするのは良いが、もう少しマシな事を言わないとこいつはキチガイなんだな、
としか思われんぞｗ笑いをとるにしてもセンスがないｗちゃんとレスする気も失せるわｗ
まあFCVが一番可能性あるとか一番笑えることを言ってる人間だから仕方がないかもしれんがｗ

307 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:11:05.82 ID:hgNkwNIN.net

>>301
あと過去の軽EVは売れ筋のハイトワゴンタイプではなかったから
んで値段が大半ならなんでサクラは高い仕様のオプションてんこ盛りが売れてんだよ

308 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:12:08.04 ID:hgNkwNIN.net

>>306
お前だよバカ
現実見えてないお前

309 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:17:24.29 ID:6BRApIzu.net

中国の65万のEV来たらヤバイだろ
ガソリン車と同じ価格なら同じ性能要求されるけど、
3分の1の価格なら色々妥協もできる
日本のメーカーはガソリン車と同じ性能をガソリン車より高い価格で売る考えだけど、海外メーカーは視点が違うわな

310 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:20:37.83 ID:aPL+snNf.net

>>304,306
> 蓄電以外でも、鉄道、船舶、航空機
との比較な
鉄道はようやく実用化したけど、それ以外の用途が実用化される根拠はどうした？
に触れられなくて草

311 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:23:03.12 ID:hgNkwNIN.net

>>309
やばいのはそれを買った人の周辺住民やな

312 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:31:10.87 ID:lbeuyPY9.net

>>307
> んで値段が大半ならなんでサクラは高い仕様のオプションてんこ盛りが売れてんだよ
それでも全然安い小学生でも分かる話、猿並みのアホと話すと疲れる
>>308
圧倒的に安いのは変わらんのにオプションついて高いという猿並みの屁理屈言ってる人が言ってもなｗ
だからバカはお前な

313 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:35:14.68 ID:yTNtJMk2.net

迷走するトヨタ 没落するトヨタ

314 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 07:56:05.18 ID:aPL+snNf.net

>>309
ほんとに65万なら結構売れると思うけど、安全基準とかをクリアして65万は難しいかと
あとはサービス体制をどうするかやね

315 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 08:19:09.65 ID:hgNkwNIN.net

>>312
全然安くないんだがね
てかiMiEVも補助金てんこ盛りだったのに売れなかった事実を無視するのはなんで？

316 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 08:45:04.35 ID:NFdz484w.net

>>1
やることなすこと、デザインも含めて浅いんだよな

317 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 10:40:16.89 ID:I/gp2O2Y.net

>>309
去年45万円EVとして有名になった五菱・宏光ミニEVなら中国が58協定未加盟なので輸出用に部品を交換したら一台130万円まで価格は跳ね上がり、ヨーロッパ輸出の際には横滑りするので安全性審査で落ちて一台も売れず撤退しましたね

318 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 12:28:06.68 ID:SIXPBFge.net

あのハリボテのEV車達はどこにいっちまったんだ

319 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 13:47:59.90 ID:bY1u+144.net

競争力のないEVを30車種出そうが、売れないからなあ。
車種数を絞ってでも、まずは競争力のあるEVを開発しないと。

320 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 14:41:53.54 ID:P0CYZY5O.net

bz4x「……」

321 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 15:05:23.21 ID:gc/GmIKz.net

>>315
> 全然安くないんだがね
いやこれまでに比べ全然安いですｗそうは思ってないのはあんただけｗ

> てかiMiEVも補助金てんこ盛りだったのに
高いから。他にも細かい理由は勿論あるがね、400万超えて誰が買うんだよｗ
補助金付けても話にならんわなｗ
ああ、お前は700万でも売れてるという頭がおかしい人だったなｗ

322 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 15:23:22.23 ID:d376xFKx.net

EV以外販売禁止の国が増えてるんだよね、、
欧米人はゴールポストを動かすからｗｗ

323 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 15:36:34.79 ID:I/gp2O2Y.net

>>322
> EV以外販売禁止の国が増えてるんだよね、、
たしかバイデンは2030年になっても新車のうち50%はガソリン車や内燃機関自動車をジャカスカ売って良いとする大統領令に署名しましたよね

324 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 17:53:04.72 ID:cAX6mTQE.net

>>321
具体的に数字出してみなよ

325 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 19:52:15.11 ID:gc/GmIKz.net

新車価格は400万超っていったじゃんｗオプションやそうびによっちゃそれ以上もあるだろｗ

326 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 20:07:27.71 ID:cAX6mTQE.net

>>325
こらこら調べてこい

327 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 20:46:18.07 ID:cfFo6r5i.net

ヘンに車種増やさなくていいから、アルファードEV作れば？
走行距離は満充電で200km走れればいい。ただ価格は最低グレードで400万以内な。

800万で500kmとか走るのを作られても、売れないよ。

328 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 21:31:43.41 ID:Rv+ccXDs.net

豊田社長「EVも本気！燃料電池も本気！」
香川「オラァ！」

329 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/01(火) 22:57:42.04 ID:weUgLThi.net

>>317
さいきんTwitterで、盛んにｺﾚが入ってくると日本は負ける、ﾃｽﾗとこれが世界で普及して、既存のﾒｰｶｰは淘汰される。って叫んでるEVﾕｰｻﾞｰがたくさん居る。何か怪しい。特に中国車なんて試乗も出来ないのに、手放しで褒め称えてる。これはEVのYouTuberに金が流れてると思ってる。

58協定の存在は多分、知らない人達が褒めてるり日本の導入でｶﾏかけてTwitterに質問投稿してみると、全幅削れば超小型ﾓﾋﾞﾘﾃｨでいけるって回答来たから、たぶんECEみたいな事知らないんだと思う。きっと国内のPL法も理解してないから、金が裏で流れてる。

330 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/02(水) 01:30:58.96 ID:/BvjBzzR.net

>>329
宏光ミニEVってさー、一台売って利益2,000円無いのよ
だから、買うときにのんびりお茶飲んでお菓子食べてディーラーとオプションについて相談したら赤字なのよね、何しろ利益2,000円無いから
だからECサイトでポチッとクレカ番号を入れたらクルマが買えるんだろうけど、なんでも時速60〜70キロを超えると正体不明の騒音と振動が発生しみんなすごくビビるらしいんだけど、直ちに影響は無いと思って諦めるしかないみたいね、何しろ利益2,000円無いから
故障したら症状を聞いて見積もりを取るけど正社員は無理としてもパートやバイトを雇って1時間かけたらその時点でもう赤字なのよね、何しろ利益2,000円無いから

331 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/02(水) 06:38:34.75 ID:m04lL5cb.net

>>329
EV一本で行くわけにいかなくなった！ってのが本音。
世界一位のフォルクスワーゲングループのトップが変わり方向転換がされる予定だから。前のがキチガイみたいにEVの連呼だったからな。今度のはエンジン残す方向な。
流石にエンジン関係の失業者を世界中に溢れ差すわけにいかないだろ。それこそ戦争になって人減らしが始まっちまう。
トヨタも同じ方向向く予定。

332 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/02(水) 12:28:30.41 ID:jsPGmxfI.net

転戦につぐ転戦で現場は疲弊

333 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/02(水) 15:45:40.29 ID:mwRP94Nj.net

ディーゼルで懲りてないんだなEU

334 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/02(水) 23:27:22.53 ID:kMj1Ew5c.net

迷走してるわな
もう無理なんだろうな

335 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/03(木) 06:16:34.86 ID:pd8AADKM.net

https://i.imgur.com/NNyTfR7.jpg
https://i.imgur.com/cKG0UwB.jpg

336 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/03(木) 11:20:53.34 ID:mmrJ8jBy.net

魚雷に切り替えたり爆弾に切り替えたり忙しいな

337 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/03(木) 13:03:04.23 ID:ajCvOFJK.net

ミッドウェー海戦か
まあ日本てほんと良くも悪くもゼロ戦みたいなの作るよね
そもそも従来戦法に拘りすぎ、新しい発想ができない

338 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/03(木) 23:23:59.73 ID:Sin+LVaF.net

>>337
System Engineeringすら出来ないからMission Engineeringなんて100万光年無理だわな
せいぜいクルマ作るのがせいぜい

339 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/03(木) 23:50:19.63 ID:h9MqsQq2.net

振り回される取引先は悲惨

340 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/03(木) 23:52:42.90 ID:4DStMZ+i.net

>>339
TSMCのようにクルマ屋は馬鹿かと笑い飛ばせるようにならんとな

341 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/04(金) 21:15:08.41 ID:dLIuhnlN.net

>>77
そもそもあれはあきおに命令されて
急遽広告代理店が用意したハリボテだからな
もとから何も設計してないだろ

342 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/04(金) 22:21:03.96 ID:Yak2U8fr.net

>>92
フォルクスワーゲンがどう路線変更したって？

343 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 07:10:01.94 ID:iWmua7FE.net

アメ公はマジにボロクソワーゲンって言ってるわな（爆笑）

344 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 07:54:21.78 ID:dV/UudT1.net

ベンツは既存プラットフォームをEV化したものでも良い製品出してるから。
決してeTNGAだから、良いEVが出せない訳じゃないと思う。
要はトヨタにはバッテリーマネージメントのノウハウ、技術がないんだろ。
これはEVにリソース集中してこなかったツケだろ。

345 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 08:48:50.71 ID:n8LTM6U8.net

アキオが車ごっこ始めてからおかしくなった

346 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 09:25:13.06 ID:BHS7zQ9J.net

あきお
https://i.imgur.com/hBW3ooi.jpg

347 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 11:06:04.33 ID:OYdaKYgL.net

>>342
EV連呼の社長が交代して、水素もやるそうだ！今出てきてるのは連呼してた社長がいた頃に開発してたEV。

348 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 11:08:23.12 ID:OYdaKYgL.net

水素の低価格かも、川崎のおかげでできそうだし。
今のバッテリー新しいの開発できてるし。水素のハイブリッド出せば驚異的になる。

349 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 12:50:01.22 ID:lmdWYX0V.net

>>347
新規投資もEVだらけたぜ？VW


VW、7億6,350万ドルの拡張投資を発表、EV生産も計画
（メキシコ、ドイツ）
メキシコ発
2022年11月04日

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）は10月27日、メキシコ中部プエブラ州に立地する工場に7億6,350万ドルを追加投資して、電気自動車（EV）向けの塗装工場の建設に着手するとともに、2024年末の新型SUV（スポーツ用多目的車）の製造開始や2026年以降にEVの組み立てを開始する計画を明らかにした。

350 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 13:11:37.38 ID:ltFMgM9e.net

>>347
投資方針は変わらんと新社長も言ってるんだかかな。
前の社長が切られたのは労使対立をほっといたからなんだけど、理解してる？

351 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 16:18:37.38 ID:gMtOKWaY.net

>>349
既に進められてた計画なので。徐々に縮小だろうよ。

352 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 16:19:41.13 ID:gMtOKWaY.net

ポルシェの社長ですわ。今度のは。

353 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 16:21:10.20 ID:gMtOKWaY.net

アメリカ向けはね、EVだろうよ。ヨーロッパはエンジン関係失業起こさないために違ったアプローチしてくる。、それは言ってる。

354 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 16:23:59.36 ID:gMtOKWaY.net

まー日本の場合、政府がノロマでやる気なしだからEVへはシフトしないよ。
そうでなくても電気たらなくなるんだから。車に回せるかよ。
インフラ整備も、やってないだろ。一、二分のガソリン給油と違うんだからいっぺんに10台とか充電できなきゃ無理だね。

355 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 16:57:48.73 ID:ltFMgM9e.net

日本がシフトしないからてEV作らないわけにはいかんだろ。日本で作った車の何割を輸出してると思ってんだ。

356 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/05(土) 17:28:30.45 ID:6O78A3wH.net

>>354
サクラは売れてるだろｗ

＞一、二分のガソリン給油と違うんだから
つまり、自宅や職場、近場で駐車中に充電ができる人には普及する、ということですねｗ

357 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 08:30:43.68 ID:OfSkbL6B.net

短距離EVじゃん。なんの意味もないよ。電池の廃棄さえ決まってないのに。売りまくって自爆モードだよ。日産。

358 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 08:41:57.02 ID:xmjISyzk.net

>>357
> 短距離EVじゃん。なんの意味もないよ。
なんで？長距離走れても長距離は知らない人にこそ意味は無いわけだがバカなの？
どんな人でも短距離の移動はするから短距離しか走れない車でも意味がないと言うことはない
遠距離が多い人はいるだろうが長距離しか走らない人なんてのは存在しない

359 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 09:10:27.35 ID:o7ElpDOY.net

>>357
その短距離EVに代替されてるエンジン車になんの意味もないわけだがｗ

360 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 09:13:04.24 ID:x9KKRMHu.net

>>357
https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/648/

361 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 09:13:57.11 ID:Ysq5GiXz.net

>>345
あの社長じゃなかったら、もっと対応が遅れただろうよ
この難しい時期にあって、良い人材を選んだと思うがな

362 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 11:06:44.40 ID:k3we3iiF.net

>>361
アキオがやばいのは事実上反EVのレッテルを自ら買ったこと

363 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 12:09:33.87 ID:rYtCZ9oQ.net

>>362
そう言えば、EVはクソだとこき下ろしフォーミュラEのブランドをどん底に叩き落とし、経営では3年以上トヨタにボロ負けで良いところがまるで無かったヘルベルト・ディースはフォルクスワーゲンの社長をクビになってたな

364 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 16:40:32.03 ID:6fXKHh/l.net

章夫もそろそろクビになるねｗ

365 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 16:44:18.07 ID:nVBfsFBy.net

EVを対社会主義の道具として使うアメリカの共和党とかと
中国は大気汚染とエンジンが作れないで電化を目論むのと
日本は、大島栄城だが電気自動車は予見してないが、俺の
書いてた文書で電気自動車がはじまり予想できたのに
ハイブリッドだけで推した

いまからやれるとしたら、全個体電池の開発をアメリカの共和党にも
解放して日米で電池つくることぐらいだな、俺の椅子が全個体電池

366 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 18:36:10.10 ID:OfSkbL6B.net

>>361
残念！リーフとサクラ違うんだけど。
EVもインフラ整備されない限りなんのメリットもない。
電池切れで一泊とかありそうだからな。行列のできる充電器。
アホとしか言いようがない。

まー頑張れ。

367 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 19:31:45.29 ID:l0YYIQv8.net

>>366
> EVもインフラ整備されない限りなんのメリットもない。
サクラ売れてるじゃんｗ

368 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 19:50:04.57 ID:VEL3AKri.net

>>367
自宅充電で済むゲタ車ならインフラ要らんからな。でも、まともな車じゃないな

369 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 19:53:32.61 ID:ge/QY9Ih.net

>>362
反EVの発言なんかしてたか？
あんまり性急に過ぎないようにして、現実的なやり方をしようって言っていただけの記憶だが

370 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 20:15:42.89 ID:fulG3MC+.net

>>9
中身はBYDのOEMだったからね。
日産とは大きな差がある。

371 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 20:15:51.19 ID:l0YYIQv8.net

>>368
> 自宅充電で済むゲタ車ならインフラ要らんからな。でも、まともな車じゃないな
いいえ？まともな車ですよ。貴方のような時代に取り残された人間には違うかも知れませんが
いずれいなくなるので問題ないでしょう

372 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 20:21:18.21 ID:J8V/NbkX.net

>>368
おじいちゃんはオムツをちゃんと変えようね。

373 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 20:28:13.18 ID:l0YYIQv8.net

おむつよりおつむを

374 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/06(日) 20:59:58.54 ID:VEL3AKri.net

>>371
SAKURAじゃ高速道路を２時間走れないだろ。家の近所だけウロチョロしとけ

375 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 03:27:32.99 ID:kJpT0om6.net

>>374
> SAKURAじゃ高速道路を２時間走れないだろ。家の近所だけウロチョロしとけ
意味不明。大半の軽はそうですがｗ業務でもそうだしね、それが何か？

376 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 05:43:23.04 ID:kJpT0om6.net

「もくろみが外れた」 トヨタが見直しを迫られるBEV戦略、想像以上の普及スピードにたじろぐ現実
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2273c69e41a60ef3fb293cee3632917dc514e06

377 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 06:30:04.13 ID:O5El38Z3.net

>>374
2時間連続で走れないだけ

378 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 07:11:13.71 ID:p72JCjze.net

>>375,377
世の中ではマトモな車とは思われていない。もちろんゲタ車の存在が無価値とは思っていない。近所だけウロチョロする人にはそれで十分なこともみんな知っているヨ

379 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 07:17:08.77 ID:oDr1foND.net

>>378
お前の近所がどこか知らんが神奈川在住の俺は都内や埼玉南部、静岡東部ならサクラで移動してる

380 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 07:29:08.74 ID:p72JCjze.net

>>379
新潟で美味い米や魚を食べに行ったり、日光に紅葉を見に行ったりしないの？

381 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 07:47:13.36 ID:s3V6KtKp.net

>>374
だよな！売れたとかいうけど、個人が買ったわけじゃないからな全数。たかだか小型のEV買ったからってイキ^_^てんじゃねーよ！

382 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 07:54:59.87 ID:oDr1foND.net

>>380
メインカーあるからそっちで行くよ
何でも1台でないとだめな人間なの？

383 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:10:43.16 ID:3h9GQwMV.net

先進国で停電とかし始めると一気に熱冷めると思うけどね
経営判断遅いと言おうかと思ったけど不確定要素大杉だったから全方向に振っておいて
来年EV加速するなら別に妥当だと思う
ただ、今からメイン車種の開発開始なら遅いと思う

384 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:14:56.38 ID:3h9GQwMV.net

>>379
軽かよ、バカにする気はないけど
行動範囲はそんなものだよね

385 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:21:16.17 ID:3h9GQwMV.net

2030年までにEV30車種でなくて
2024年までに本気で売るつもりのメイン車種を3-4種のほうがまだ目標としてよかったんじゃね?

386 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:24:02.30 ID:gH8e2a5e.net

>>385
結局本気（嘘）じゃなかったってだけだな

387 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:36:07.33 ID:oDr1foND.net

>>384
嫁が軽しか運転してくれないからな
比較的近場はサクラで行く

388 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:40:35.25 ID:tzzJEXfN.net

既存メーカーは負の遺産が多くて無理だよ。スタートアップを育成しないとな。

389 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:41:44.70 ID:4pSg6isl.net

どの国もEVが50%を超えたら、停電でEVやめる
普通は30％超えたらそうなる

390 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:52:23.89 ID:g/kk9hE2.net

>>376
ﾜﾛﾀ
算数出来ない人かな？ｗ
＞しかしながら、2021年度におけるトヨタのグローバル販売台数の約950万台からすると、350万台は3割にも満たない。

391 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:53:54.29 ID:cnR0ONPV.net

>>2
リチウム・バーッテリ生産がピークアウト？
中国はEV車が走れるのは大都市だけアルカ？
>>4
💩チョン国尹錫悦（イ　シャクエツ）大統領は「五つの当然」でドラゴン・キンペーに捉えられた。

392 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 08:54:46.05 ID:p72JCjze.net

>>382
つまり、SAKURAだけじゃダメなんだろ。マトモな車じゃないじゃんw

393 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 09:11:20.42 ID:kJpT0om6.net

>>378
> 世の中ではマトモな車とは思われていない。
軽自動車が一番売れてるのにアホかなあｗ
もし多数派が標準的、主流という意味なら、いまやまともな車ってのは軽自動車のことなんですがねｗ
世の中ってのはお前の思ってるとおりではないし、永久にそのままではないｗ

394 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 09:13:47.67 ID:cnR0ONPV.net

トヨタは乗用車のエンジンはガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プロパン、水素、AVとあるが
テスラの簡略化された車台を見ると、「EV車だけはテスラと同様、アルミダイキャスト・シャーシ―
にしないと勝負にならない。」と感じたんだろう。

395 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 09:20:25.27 ID:oBBaWI2B.net

>>157

おれを切り捨てる暇があったらサプライチェーンの構造改革すすめろよ。

20年はかかるぞ。手遅れになる前にやれ。

396 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 09:20:52.33 ID:6v4AfJog.net

発電量が足りないという物理的制約はどう克服するのだろうな
火力発電所でも増やす？原発路線に戻す？
自然発電でカバーできる？

397 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 09:42:23.34 ID:kJpT0om6.net

>>396
一斉に数年以内に全てEVになるわけではない
大半は夜間充電だし、そもそも簡単にそんな嬉しい誤算状態になるとは思えんけどねｗ
あと原発稼働や増設路線はすでに言ってるだろ、その他の電力も増やすだろうさ当然

大体、あんた本当にそんなに大量にEVが急激に普及すると思ってるのかね？
反EVな人って、絶対にEVは普及しないとかあんな車はまともじゃないとか、そういう事ばかり
言っておいて、一方ではこういう矛盾した事を言うんだからなｗ

398 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 09:48:58.09 ID:2ijnd0ar.net

>>382
アメリカのように複数台持ちが普通ならサクラはマジに欲しいクルマ
クルマ1台しか持てない貧乏国にはガソリン車しかww

399 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 10:07:46.90 ID:AT45w6lU.net

>>383,389,396
なんで定期的に電気足りねー厨が湧いてくるんだろう...
EVに必要な電力なんて総電力の2～3割程度しかないぞ
しかも>>397も言ってるように多くは夜間充電だからピークは変わらんし

400 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 10:39:02.64 ID:9gUyDIlI.net

昨日、Jwaveでピストン西沢が日産サクラ買って1000キロ走って
ガソリンと電気の料金比較してたが、いまの原油価格高騰だと
電気のほうが安いとか言ってたぞ

トヨタ自動車でガソリン車続けようと思ったら、電気代高騰
原油価格低価格化にしないといけない

401 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 10:50:04.83 ID:Jsxt4gld.net

>>399
> なんで定期的に電気足りねー厨が湧いてくるんだろう...
今でも電気が足りて無いからだろ？

402 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 10:53:38.55 ID:hG1N0R13.net

>>401
もーだからピークは変わらんつーのw

403 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 10:55:30.80 ID:9gUyDIlI.net

電気足りないのは嘘で
問題は、大塩佳織のレイプした東芝の原子力発電所で
核燃料を兵器開発に転用するためにアメリカ式を採用したから
ガチガチな規格で震災対応をいっさい考えてなかった
日本仕様になってないのをごり押ししたのを
兵器開発もふくめて推進しようというが頓挫してるだけだろ

大島栄城だが、東電の株主でおばかみてる株主です

404 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 11:50:15.57 ID:AT45w6lU.net

>>401
足りねーのはピーク電力
夜中にまで節電しろなんて言ってないだろ？

405 ：名刺は切らしておりまして：2022/11/07(月) 12:06:24.68 ID:gH8e2a5e.net

>>399
規制すると今年にもEVが国内すべての車がEVになるとかアホな妄想しちゃぅんだろうな