【EV】EVの要　自動車大手、電池投資を加速　安定供給・次世代開発で主導権 [ムヒタ★]

528 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>515
あー、いえいえ、私が気になったのは、世間一般が言う「まともなEV」の定義なんですよね

例えば釜山の料金所でトールゲートへ衝突した結果突然バッテリーが大炎上してドライバーや同乗者ごと7時間かけて消し炭にしたヒュンダイ・アイオニック5とか、
初夏の昼下がりにたった一台のEVを充電したら突然発火して、よりにもよってリチウムイオン電池の連鎖反応で駐車場に集めてた充電待ちのEVまでが一斉に燃え出して、あまりの火力に消防も手が出せず燃えるに任せて放置してわずか30分で300台が全て消し炭に変わった中国・成都のEVとか、
半年ほど前に貨物船フェリシティ・エースに積まれたEVが航海中に発火してどうしても消化できず仕方ないのでやっぱり燃えるに任せて放置したら船ごとそのまま4000台の高級車と共に沈没してしまい被害総額3億ドルに達したドイツ・VWグループのEVとか、
多分、このスレ的には「まともなEV」扱いなんでしょうし、ハイ