【航空】かつての鉄の掟「羽田は国内、成田は国際」なぜ変化？ [田杉山脈★]

93 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>26
行く国の、目的都市によるな。

ジェットスター や 春秋航空日本など外資系のLCCも飛んでるから
高知から豪州ダーウィン
松山から豪州コールドコースト
広島からハルビン
佐賀から天津
などマイナー都市間が、成田空港の同じターミナル いや同じカウンターでの手続で飛べる。

またピーチやバニラエアなどで
女満別から台湾・高雄
釧路から台北
なども可能。

仁川 経由だと、北米 欧州線が弱いから
高松からミラノ
大分からヒューストン
奄美大島からワルシャワ
札幌からワシントンDC
徳島からボストン
福岡からデュッセルドルフ
宮崎からヘルシンキ
などが、成田みたいに1回の乗継では不可