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【航空】ビジネスクラス往復約300万円の出張厳しい、エコノミーに切り替えも [田杉山脈★]
- 1 :田杉山脈 ★:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスクラスでの空の旅は一般的にはぜいたくだが、今は企業にとってもかなりの負担となっている。新型コロナウイルス禍を経た旅行需要回復で航空運賃が急上昇しているためだ。
例えば、ニューヨークとオーストラリア最大の都市シドニーを結ぶ便のビジネスクラス往復運賃は2万ドル(約288万円)を超える場合がある。コロナ前の約2倍にもなりかねない状況で、出張管理CWTのエグゼクティブバイスプレジデント、ニック・ボウナキス氏は「明らかな需要超過だ」と指摘、「いずれかの時点で企業はもうたくさんだと言うことになる」と話す。
コロナ関連規制の緩和が世界的に進み、旅行需要は急増。旅客機の運航を増やし、乗務員の確保に動いている航空各社だが対応が追い付かず、燃料コスト高も運賃上昇に拍車をかけている。
CWTと業界団体グローバルビジネストラベル協会(GBTA)によれば、ビジネスクラスの運賃は今年45%、来年さらに6.2%の上昇が見込まれている。
高額運賃に企業が二の足を踏んでいるのか、出張の回復ペースは鈍く、コロナ拡大に伴うロックダウン(都市封鎖)前の水準にはまだ戻っていない。航空会社にとってはありがたくない状況を指摘するのは、旅行関連ソフトウエア会社トロンデント・デベロップメントだ。出張旅客は搭乗者数の12%に過ぎないが利益の75%を占めるという。
シドニー在勤の経営コンサルタント、ドゥルバ・シャーマ氏は同僚をバンコクでの集まりに参加させるため航空運賃を調べたところ、これまで利用してきたビジネスクラスでは予算が足りず、「エコノミークラスにせざるを得ない」と話す。帰国後の休暇を提案し理解を得たい考えだが、タイまでの移動がエコノミークラスであることを理由に2割が出張を辞退すると想定している。
米マイクロソフト共同創業者ビル・ゲイツ氏は2020年の後半時点で、コロナ後は半分余りの出張がなくなると予想していた。豪カンタス航空のアラン・ジョイス最高経営責任者(CEO)は15%近い減少を見込む。最終的な数字はどうであれ、ビデオ会議システムの「Zoom(ズーム)」を使った会議の普及で出張は減らされてきており、最近の運賃高騰はビデオ会議の利点を一段と際立たせつつある。
GBTAは企業の出張支出が新型コロナのパンデミック(世界的大流行)前の水準(1兆4000億ドル)に戻るのは26年になってからと今は見ている。従来見通しからは最大2年の遅れだ。
アメリカン・エキスプレス・グルーバル・ビジネス・トラベルの広報責任者マーティン・ファーガソン氏によると、出張予算を最大限に活用するために、航空会社のマイレージプログラムを生かすよりも、運賃重視でフライトを選択する企業がこれまで以上に増えつつある。\
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-09-21/RIHCAZT0AFB401
- 2 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
ワイの年収より高い・・・」
- 3 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 経済成長しない日本は完全に置いていかれてる
- 4 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- うちの会社、今じゃビジネスクラスなんて部長クラスでも使わせてくれないわ
大昔は片道12時間超えてればヒラでもokだったのに
- 5 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- シドニー ニューヨークの直行便なんてビジネスでないと死にそう
- 6 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>4
うちも部長でもエコノミーだわ
で、自分でアップグレードしてビジネスにしてる
- 7 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- なぜビジネスクラスなのに値段が経済原理が働かないのか
空気運ぶよりも値段下げて売った方がええやろ
- 8 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 出張でビジネスなんて1回もないぞ
エコノミーでわるかったな
- 9 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- なおさら「オンライン会議で充分」とされる機会も大きく増えるってことか
- 10 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 年収の1年分
- 11 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- わざわざ人が動く必要がある出張ってそんなにないだろう イマドキ
- 12 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 航空会社ぼったくりでしょ
- 13 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスまではいらんけどエコノミーじゃ辛い
プレエコを標準化してプレミアムクラスを新設してくれ
- 14 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 大口相手だと、ビジネスも50万くらいにディスカウトしてくれるから。
- 15 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>6
部長でエコノミーはつらいな。
商社だと新人の時からビジネスらしいぞ。
- 16 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>7
読み間違えてない?
経済原理に忠実やん
>コロナ関連規制の緩和が世界的に進み、旅行需要は急増
>
旅客機の運航を増やし、乗務員の確保に動いている航空各社だが対応が追い付かず
- 17 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 頭おかしいな。
ビジネスにして翌日即時動けた方が安いじゃん?
いや50万のビジネス料金払うよりが25万のエコノミーで25万の月給の従業員動かすのか。
日本人の貧困化だな
- 18 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 新幹線はグラングラス、グリーン車、普通車指定席、自由席全て乗ったことあるけど、飛行機はエコノミーしか乗ったことがない
- 19 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 欧州往復、ビジネスだと最低でも80万円
100万円超えは普通
中東経由ですら60万円とか80万円みたいなのが多い
コロナ前の2倍になってる
やっと自由に出入国できるようになったから出張行きたくても中々厳しいものがある
- 20 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>15
時価総額トップ5に入っている企業の本社勤務だがそうだな。
厳密には、部長クラスはビジネスを使う権利はあるけどエコノミーを使っている人が多い。
- 21 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 企業持ちで乗らなけりゃ誰が乗るんだよ
マイル古事記しか乗らんのでは?
- 22 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>17
外国企業の話しだぞい
- 23 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- わざわざ海外まで顔合わせないとできない商談って何なんだよ
- 24 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>20
部長クラスだと移動中もPC開いて仕事していると思うがエコノミーだと隣の席からまる見えだと思うがな。コスト削減の方を重視しているのかな。
- 25 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そう言えば、知り合いがビジネスクラスの長時間のフライトで機内食全種類食ったって自慢してたな
- 26 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>21
いや、金持ちは乗るやろ。
- 27 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- Youtuberが乗ってるの見て
すげー横になれるんだとかパジャマ着れるんだって思ったけど
5分後にはいや、別に飛行機だけ贅沢しても意味なくね?ってなった
- 28 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>23
実際に行かないと分からないことや取れない情報ってあるんだよ
人間関係の構築もそうだし。
現在の会社の様子や工場の様子なんかも実地行かないとわからないとこある
何より、本来の目的以外にもちゃんと目を開いてれば大量の関連情報が入手できる
Teamsで全部用が足りるわけじゃない
- 29 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>25
厳密に言うと、食べ放題は一部のメニューのみだけどな。うどんとかカレーとかサンドイッチとか。
- 30 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスクラスってそんなにすごいの?
飛行機自体数回しか乗ったこと無いので想像つかない
- 31 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスに乗ると寝ることが最優先になってしまう
メシはホントに要らないから
- 32 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本は内需の国だから
- 33 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>28
人間関係なんてオンラインでもいくらでも築けるよ
考え方が完全に昭和だわ
こんな会社で絶対働きたくない
- 34 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>24
みんな寝るよ。
飛行機の上なんて作業効率も悪いし。
コスト削減もそうだが、部下がエコノミーなのに自分だけビジネスはカッコ悪いという風潮のほうが強いかな。
「ビジネスで行ったならそれに見合う仕事しろよ」という暗黙のプレッシャーを回避する意味もあると思う。
- 35 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>24
まあ、俺はアップグレードポイント使ってビジネスにアップグレードしたいから、
一緒に行くときは頼むから部長はビジネスで取ってくれってお願いしてるんだけどw
さすがに部長がエコノミー座っている中で自分だけビジネスに座る勇気はないからね。
- 36 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>8
俺もそうだったけどタブルブッキンクとやらでビジネスになったことがある
それ一回きりだけどな
- 37 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- なぜそんなに高いのかと思ったら直行便が無いんか
香港経由とか絶対乗りたくない
- 38 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 景気の良い時は出張先からビジネスクラスのチケットを送ってきた
- 39 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスクラスの半分を出張手当として社員に渡したほうが士気向上に役立ちそう
- 40 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>33
知らない海外の人と、1時間程度のネット会議だけでこいつは信用できるとかどんな奴かとか背景まで判断できるの?
それなら凄いや
貿易やっていく上で一番大きいのって相手がどれだけ信用できてどういうバックグラウンドの人間でこう動くのかみたいなことだよ
お互いに違う文化のバックグラウンドや思考回路持ってんだから余計に
- 41 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスクラスってそんなにいいの?
貧乏人だしそんなに偉くないんで縁は無いけど気になる
- 42 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 中露回避となるとトルコかドバイ経由に集中しそうやな
- 43 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 長距離路線のエコノミーは簡易二段ベッドでいい
- 44 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミーだからって辞退できるのか
- 45 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>40
そんな重たい案件なら時間かかるし複数回打ち合わせしてるだろ
一度のリモート商談で決めるとか妄想すぎる
- 46 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>33
ネトゲのフレンドで友達の人数を自慢してそうw
- 47 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- もっとバンバン値上げして基本全てリモートの世界にしようぜ
- 48 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 移動だけで300万とかアカン国やん
20年後とか倍にはなってそう
- 49 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 上海行きのビジネスクラスに乗ったけど座席の快適さが全然違ったな。
- 50 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 誰もが知るメガバンだけどアジア圏はエコノミーです…
- 51 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 貧乏大学生はどうやって欧州見聞すりゃいい?
シベリア鉄道もだめだし
明治期みたいに上級だけのものになるな
- 52 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- それこそVRで出張すりゃいいのにな。
現地に飛ぶって時間も金も無駄。
- 53 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>51
ウクライナ兵に志願して逃げ切れ
- 54 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>51
コロナですっかりご無沙汰だったけど、日本ードイツは今でもエールフランスやルフトハンザで20万円くらいあれば往復できそうだよかった。
- 55 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- この金額でビジネスとか
ファーストクラスはいくらになるんだ
- 56 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>55
もはや設定してないかもね。
- 57 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 早くつくわけじゃないからな
意味のないビジネスだよ
- 58 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>54
そんなんあるの?
今時欧州線ならサージャージだけで10万円以上するんじゃない?
- 59 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ゲイツは今でも飛行機乗る時はエコノミーなんだろうか
- 60 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- それ以前にシドニーバンコクってたかが2時間くらいじゃないの?
- 61 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>34
なるほどそういう社風なんだね。
トップ企業は部長の心構えも違うね。
- 62 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>60
羽田バンコクよりもっと時間かかるよ。
2時間だとクアラルンプール-バンコクぐらいの距離じゃないと厳しいだろうな。
- 63 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- このスレ全員キモいね
- 64 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- プライベートジェット機のワイ高みの見物
- 65 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミー症候群になるだろ
- 66 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- インフレはやはり退治しないと
最終的に大恐慌につながる
- 67 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- タイぐらいならエコノミーでもええやろ
アメリカとかまで行くならエコノミーはかなりキツイ
- 68 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネス、ファーストはマイルの特典旅行で行くもんだ。
身銭削って乗るもんじゃない。
- 69 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ちゃんと幹部クラスが行け
- 70 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そのうち他の県にもまともに行けないくらいまで戻る
- 71 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>59
その話の元ネタは当時にMS日本の西氏とゲイツ氏御一行が韓国に行く時、
ビジネスクラスだった事から。このチケットはアメリカ発日本経由韓国だった。
だからゲイツ氏の日本-韓国もビジネスクラスだった。
- 72 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>55
今はほとんどがビジネスクラスでしょ。1stが有るの日本-北米の一部の路線くらい。
- 73 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>33 ここの住人は基本ジジイだから相手しないこと
Office365に付いてたからTeams使い始めたってレベルだから
- 74 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>23
フライトレーダー見ると夕方は中国から北米に向かうプライベートジェットが多数、
日本上空を東に向かってる。それだけ移動の必要が有るって事ですね。
- 75 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>54
無理だよ。
サーチャージ10万ほどで、合計30万後半から40万くらい。
- 76 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>51
南回りのNRT-ATH(アテネ-ギリシャ)なら安いです。
後は陸路でバスで移動して各国を見て来てください。
昔、国鉄のキャンペーンで"距離に負けるな好奇心"ってのが有った。
ぜひぜひ、頑張って行って来てください。
- 77 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- リモート会議でダメな理由を説明してくださいね
出張を許可できるかどうかはそれからです。
- 78 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 【筋トレ後にお酒を飲むと体に起こる5つの影響】
・筋肉が分解されてしまう
・筋肉増量が抑制されてしまう
・脱水症状になる可能性がある
・睡眠が浅くなってしまう
・体脂肪がつきやすい
>お酒を飲んでしまうと、せっかく鍛えた筋肉量が減り、筋トレが無駄になってしまう恐れがあります。
>飲酒するとストレスホルモンとも呼ばれるコルチゾールが増加。このコルチゾールは筋肉を分解する作用があるので、注意が必要です。
>筋肉を減らさないためにもお酒を飲むのはなるべく控えましょう。
https://minato-seikotsuin.tokyo/blog/5108/
- 79 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 今はどうなんだろ?。コロナ以前はエコノミーの安いのだと現地滞在が3泊必要で、
ビジネスだと日帰りOK(欧州だと日本深夜発の欧州早朝着、そのままお仕事で欧州
夕方発)だった。あと、手荷物の制限がスーツケース3個だけど、実際は緩くて
200kgほど運んでいただいた事があります。
- 80 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビジネスクラスがきついなら自家用ジェットで行けばいいじゃない
- 81 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
ウリは昼の食事や今夜の宿すらないのに!
∧_∧
<`,皿,´#>O うがぁぁぁ
Oノ`从/^/| カンシャクオコルー
\ ● / ビリビリ
) ヽ \
- 82 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>33
ネトゲで10年フレンドしていてお互いプライベートなことまで良く知っていると思っていた相手と一度リアルで会っただけで関係性さらに深まった
やはり対面ってのはデカいよ
- 83 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 実際ここまでネット発達したら現地に出張とかあんまり必要ないからなあ
少なくとも300万円かけて行く必要あるシーンは限られるね
- 84 :名刺は切らしておりまして:2022/09/21(水) 22:52:34.38 ID:0GxdKRwq.net
- 日本はもうずいぶん前からサラリーマンもエコノミー増えたよね
ビジネスクラスで出張出来るのはかなり役職が上の人だけ
- 85 :名刺は切らしておりまして:2022/09/21(水) 22:57:52.03 ID:0GxdKRwq.net
- >>75
横だけど今そんな高いんだ
最後に海外行ったのはコロナ前でかれこれ3年は行ってなくて最後はロシアとハンガリーだったけど
ヨーロッパでもどこでも基本往復上限15万と考えていて
普通は12万程度で往復出来ていた
もう気楽に海外行けないな
- 86 :名刺は切らしておりまして:2022/09/21(水) 23:09:51.15 ID:GxroOPvX.net
- 実際に会わないと仕事できないって言ってた奴も最近はリモート会議に慣れてきたし
出張しなきゃいけない理由捻り出すのも苦しかろうw
行きたがるのは報告書も書かない「視察」好きの役員くらいだよ
- 87 :名刺は切らしておりまして:2022/09/21(水) 23:30:48.57 ID:S5yamaTA.net
- 公務員になれなかったやつかわいそ
ずっとエコノミーに座ってな
- 88 :名刺は切らしておりまして:2022/09/21(水) 23:33:37.24 ID:lqPQ6yI2.net
- 夏場はいいんだけど、冬場は困るよね
コート、ダウン、外套の類をエコノミーの場合は入れる場所がない
ビジネスならちゃんと吊るして入れてくれる
- 89 :名刺は切らしておりまして:2022/09/21(水) 23:35:10.77 ID:HLu4QtnN.net
- >>87
複数ルートの中から一番安いルート強制だぞ
ルートの合理性や生産性は無視で
- 90 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- LCCで逝けや
- 91 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 出張しても飲みに行けなくなったからリモートがマシってなってそう
- 92 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>86
GAFAみたいな強者が出社させたがってるが、日本みたいなやってるふりの出社勤務とはかけ離れた次元なんだろうな。
- 93 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- この前、出張でバンコク行ったけど
片道5時間くらいだったがエコノミーは疲れたわ
- 94 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- これから不況入り、その後は恐慌
贅沢な出費は企業は許さんだろw
- 95 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>92
単純にGAFAMは昔からリモート勤務と馴染んでるからその良い点も悪い点も熟知してて、コロナ禍で始めたその他企業とはキャリアが最初から違うだけやで
- 96 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そもそも出張が必要なんて、生産性が低すぎる企業体質に問題がある。
現地に常駐する責任者を置くか、近傍に集約すればいいだけ
- 97 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 疲れなく、着いたらすぐに活動出来るように
で、ビジネスクラスなのだが、着いたらホテルで休憩、接待食事、ゆっくり寝て、次の日な会議、だから、別にビジネスの必要はない
- 98 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>96
> そもそも出張が必要なんて、生産性が低すぎる企業体質に問題がある。
年末納品した装置から稼働中時折異臭がすると言われテレビ電話もオンライン会議も1ミリも役に立たず仕方無しに先月ドイツへ行ってきたがだからと言ってエンジニアの量産なんか一朝一夕には不可能だし現地常駐なんかした日にはカナダや台湾の別の顧客から文句がくるしやっぱり出張は欠かせないよ
- 99 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>98
いやいや、それもろに企業体質に問題ある話やろ
改善に時間かかったりしがらみ多いのはただの体質改善へのハードルであって
- 100 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- JFK-SYDで米国有名ドコロ(=約23時間)は約300万だけど、
アジア系航空会社で26時間程度だと約160万ほどで有るな。
それでも高いけど。
日本-欧州もコロナ前のほぼ倍+って感じ。
- 101 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 自分でアップすればいいだろう
- 102 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>51
ピースボートのボランティアスタッフでもすれば
- 103 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 300万円とかコスパ悪過ぎ
奴隷1年間雇えるじゃん
- 104 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミーとビジネスの間作ればいいやん
- 105 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>104
あるよ
- 106 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- お前ら凄いな
海外に行ったことがある奴ばっかりじゃん、羨ましいわ
俺なんてパスポートは持っていないし、飛行機にすら乗ったことがない
海外に旅行しようと思ったら最寄りの国際空港に行くまでの時間がフライト時間よりもかかる糞田舎に住んでるから
お前らが本当に羨ましいわ、多分一生海外旅行とかできないんだと諦めている
- 107 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>104
プレミアムエコノミー
- 108 :名刺は切らしておりまして:2022/09/22(木) 15:58:02.41 ID:bGE5g2xs.net
- 羽田じゃなくて成田発着ならお安いでゲスよ()
- 109 :名刺は切らしておりまして:2022/09/22(木) 19:15:00.86 ID:DNnWlv1q.net
- >>106
飛行機乗る時はチップが必要。
- 110 :名刺は切らしておりまして:2022/09/22(木) 20:56:19.61 ID:0jDUJQ0o.net
- 300万も出すんだから当然性的サービスもあるんだろ?
- 111 :名刺は切らしておりまして:2022/09/22(木) 21:04:43.09 ID:wfHP5VUD.net
- もちろんでございます
https://pics.dmm.co.jp/digital/video/1sdde00339/1sdde00339pl.jpg
- 112 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>107
あるんかい。飛行機乗らんから知らんかったわ
- 113 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ビデオ通話でええわ
駄目なケースって何さ?
- 114 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 散々ビジネスクラスに浸らせてもらったから今更エコノミーにしろは辛い
- 115 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 時差が昼夜ま反対のとこに
飛ばすんだから300万円くらい払ってやりなさいよ。
純利益300万円いかない商談でもあるまいに。
- 116 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 俺貧乏人だからビジネスクラスの存在意義がわからん…
ファーストとエコノミーだけじゃあかんのか?
- 117 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>116
それがファーストなしのビジネスとエコノミーの便じゃね
今のフルフラットビジネスはほぼ昔のファーストのようなもんだろ。
- 118 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミーしか乗ったことないけど
一番後ろで4席使って横になること
多いな。混んでたら最悪だけど。
- 119 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>76
今どき南まわりチケットって言葉存在するん?
- 120 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 法人需要はそんなにあるのかな
- 121 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ファーストクラスって8席ぐらいしかないし 自腹で乗るやつって
ほとんどいないらしいね 大企業の社長や芸能人とかでも芸能事務所や会社の経費で乗ってるとか
- 122 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 到着時間は皆同じ
- 123 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- キャリア官僚だってゴムボートで移動してるのに、飛行機を使うなんて贅沢な!
- 124 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>119
南回りって言うかアジア/中東でトランジットの航空会社って意味で使った。
欧州便で南回りは2010年にアイスランドの噴火で北回りが混乱した時が最後だと思う。
ヒデー目にあった。
- 125 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 駄目だね
- 126 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 浜松の某自動車メーカーがそこそこ偉い奴でも
新幹線移動も自由席しかダメってのは聞いて笑った
- 127 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 飛行機はまだ乗った事が無いわw
空港で飛行機の切符を買うのかな
- 128 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>127
船なら乗ったことがあるのか(外国に行った経験があるとしたら)
- 129 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>126
新幹線のグリーンとかあんまり意味が無いからそんなもんじゃない?
うちも新幹線はグリーン駄目だけど、EUやUSに行く時は平社員でもビジネスクラス可だよ。
- 130 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>129
いや、たいていの会社では指定席は可だろ
てか、自由席の話でグリーン車とか新幹線乗ったことないんか?
- 131 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 新幹線の指定席アウトとか、東北行けないじゃんかw
- 132 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 40代男性「マァ~…😭!」駅員「どうか、しましたか?」男性「はい、新幹線の乗り方が分からないのですが!」→存在するらしい… [153490809]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1663920939/
- 133 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- バカ「テレワーク時代だから出張なんて誰もしなくなる!」
- 134 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>109
海外の「国内線」だけの話な
- 135 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- NHKは、海外取材や出張にビジネスが当たり前。頭にくるので、とっくの昔に解約した。年末年始ですら、ビジネスはエコノミーの2.5倍。 出張の前後に計2日休みあげても、コスト+10万円ぐらいだろ?
- 136 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- Scalable Matter? 09/24 12食26口
- 137 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- プレミアムエコノミークラスで十分だわ
- 138 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>121
知人がビジネスに乗ってたら、前側をカーテンで閉めて3人で使ってる方がいたと。
帰り際にちらっと見えたのは某高貴なお方。あれって全席買い切るんだか、
航空会社の配慮なんだか。
- 139 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>135
羽田なり成田に取材クルーが移動してる間にチケット予約ってギリギリだと、
エコノミーは取れないでビジネスになるでしょ。後は現地滞在数時間で両夜行とか。
- 140 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そんな直前に予約しないぞ普通は
- 141 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>137
ビジネスクラスとファーストクラス廃止して
すべてエコノミーを少し広くした
スーパーエコノミー席にしたらいいのにね
ビジネスやファーストクラスなんていらん
- 142 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 海外に30回くらい行ったが、ビジネスは一度も使ったことが無い。いつか乗ってみたいものだ。
- 143 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 時代遅れの法律を振りかざして受信料を取るのは止めろよ 09/25 15食22口
- 144 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>141
やだ
もうビジネスクラスでないと飛行機乗りたくない
- 145 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 初めて飛行機に乗るんだが、気をつける事とか教えろ [806155581]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1664067098/
- 146 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ファーストクラスを自腹で乗るヤツなんてほとんど居ない。資産管理会社で経費処理する
- 147 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>126
え?
自由席と指定席の差額って500円くらいじゃね
- 148 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 商社勤務だったがバブル期には
「すみません、ビジネスクラス満席です」
「じゃファーストで」
20代の新人でもこれがまかり通った。
- 149 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>147
浜松ならこだまの自由席でいいだろ
- 150 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- だっせーw!
そんな企業の社名は公表するべきだな
特に、就活生や転職希望者には必須の条件ですねw
- 151 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アンドレザジャイアントは3人分のシート使ってたそうだが、運賃たまらんな
- 152 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そもそも最近は円安だしな。330万くらいになるんじゃね?
- 153 :名刺は切らしておりまして:2022/09/26(月) 23:53:57.23 ID:MnTwmgHN.net
- >>148
凄い時代だったんだな。
今なら絶対に無理。
- 154 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- コロナ渦で一番変わったのがミーティング。
TeamsとZoomのおかげで対面営業も無くなってきた。
海外出張の数もコロナ前の半分くらいまでしか
戻らないだろうし、航空会社は値上げせざるを得ないだろう。
- 155 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- s
- 156 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >中国と日本を行き来しながら働いてきたフェリシアから見ると、Ankerグループには一般的な
>中国企業にはない魅力がいくつもあると言います。
>まず挙げたのがオフィスの設計。中国では一般的に部署ごとにひとつのオフィスを設けている
>ことが多いのですが、Ankerグループはどれだけ従業員が増えてもみんなが同じフロア内で
>働けるようにしています。それは創業者のスティーブン・ヤン、現社長のドンピン・ジャオも例外
>ではありません。
>フェリシア「経営者であっても、特別扱いはありません。これだけ会社が成長した今でもスティ
>ーブン・ヤンは高級ホテルに泊まりません。経費で来日した際はビジネスホテルに泊まります
>し、会社の成長に対してお金を投資することを徹底しています」
- 157 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 今たけーのな
- 158 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>146
マイル貯めて乗るもん!
- 159 :名刺は切らしておりまして:2022/09/27(火) 20:20:44.71 ID:C7u4Q1lW.net
- アフターコロナでは、ビジネスクラスなんて流行らんだろ。
- 160 :名刺は切らしておりまして:2022/09/27(火) 21:57:02.37 ID:jvGF+GqB.net
- >>159
アメリカで乗務員を後ろから殴ったって動画見てみ
アメリカの国内線だけど
前方のシート つまり ビジネス相当はほぼ満席
カーテンの後ろ つまり エコノミー相当はほぼ空席
- 161 :名刺は切らしておりまして:2022/09/27(火) 22:10:55.76 ID:C7u4Q1lW.net
- >>160
はあ、なるほど。
これ半分以上は無料アップグレードだろうけど、確かに満席だね。
記事を読んで、俺が想像していたのは半分ビジネスクラスのドリームライナーだった。
- 162 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>15
会社同士の付き合いの優遇割引って世界中にある
- 163 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>161
アメリカの国内線は日本でいうところの高速バスレベルって考えだ
- 164 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>161
>>163
これメキシコとの国際線の話だぞ
- 165 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>162
人間だけで無く貨物も含めてなんですよね。
某海外メーカー日本法人に勤める知人の出張はビジネスだけど、
この航空会社の日本向け貨物、1/3以上がこのメーカー関係なんだと。
そりゃー、優待しまくり。年間契約みたいになってるんで人間の
運賃なんて誤差の範囲みたいです。
- 166 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミーったってあのバカ高い普通運賃だろ。
キャンセル・変更・払い戻し手数料ほぼ無料、他社に振替可能、わずかな負担でビジネスクラスにアップグレード可能。
- 167 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>166
燃料サーチャージ入れると正規割引エコがコロナ前の格安ビジネスレベルじゃね。
- 168 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>164
ビシジネスクラス4列なんて国内線と一緒だよ。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2022/10/02(日) 17:01:48.09 ID:EI26AUoj.net
- >>141
エコノミーの価格が倍くらいになるけどいいの?(´・ω・`)
- 170 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 昔よりは座り心地は良くなったが長時間座ると腰がキツくなるエコノミー。
- 171 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミーどころかLCCしか乗せてくれんぞ
- 172 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- インフラ輸出関係だが、ビジネス席どころかホテル暮らしで現地駐在してくれって話が五月蠅いぐらい有る。日本国内じゃ需要見込めないから社を上げて海外に販路求めているが、誰も行きたがらないw だから、そんな中現地に駐在して働いてくれるなら1年でも居てくれって言う話ばっかだww
- 173 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>168
そういう話じゃ無くね?
ビジネスクラスなんて誰も乗んねーって話なのに >>159
動画見たら、ビジネスしか乗ってなかったってオチ
- 174 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 海外出張は禁止
zoomで話すだけ
- 175 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- コロナ脳の日本では海外出張は不要だわな
- 176 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>172
俺ならそんな話あったら飛びつくけどな
うらやましい限り
- 177 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>176
でも100億ぐらい責任背負わされるぜw もっとかもww
- 178 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミークラスの席に10時間とか医学的に問題があるんじゃないの?
っていつも思う
- 179 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>178
787や350で超長距離飛べるようになって、オーストラリア-北米便なんて18時間とか言い出してるからエコノミーだとヤバいんでないか
- 180 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 武漢ノースカロライナコロナをばら撒いて
バカチンで荒稼ぎして人類屠殺しながら
経済破壊で株式不動産を底値買い
ウソライナユダヤプロレス戦争で資源食糧高騰させ、
電気自動車やら昆虫食やらまたゴリ押し
反抗しそうな米人はトランプを餌にかき集めてFBIに捕獲させたり特定して監視対象にする、
そこにLGBT大推奨と大麻とオピオイドをばら撒いてセックス中毒薬物中毒やる気を奪う
多少の高知能があれば誰でも思いつくレベルの連鎖テロだが、
確かに本気で悪魔崇拝してなかったらこれを組織的に実行しようと言う発想にはならない
- 181 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>177
下手打っても辞めて他行くだけだから大丈夫!
現地で苦労しても実りのある人生の大チャンスじゃん
休みに現地旅行できて家族の思い出にもなるよね
わざわざそんな話に乗らなくてもいいくらい恵まれてる人が多いのかな
- 182 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>181 100億も扱ってりゃ心臓の動きや脳の毛細血管の繋がりにも響いて来る。10年位やった後今度お前が見積やってみろ、ならまだしも。
自分も社内も経験無い分野で新規見積100億なんてザラ。
- 183 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エコノミーとビジネスの値段とサービス水準が離れすぎてる
今のプレミアムエコノミーをエコノミーにして、ビジネスクラスのサービスすこし削って値段下げて欲しい
- 184 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>148
そういう景気の良い時代の方が何事にも攻めの姿勢
こんな拘束不景気な時代だと何事にも責めの姿勢
- 185 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 攻めのセールスはイケイケどんどん
責めのセールスは・・・・・・・・・?
- 186 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>185
責めは部下にイケイケどんどん
- 187 :名刺は切らしておりまして:2022/11/17(木) 09:22:35.17 ID:a44LOMNV.net
- 一時期の異常なまでの高騰は少し収まってきたが、でもコロナ前に比べるとやはり50%以上は高い
- 188 :名刺は切らしておりまして:2022/11/17(木) 11:48:01.86 ID:+6F2CVHd.net
- まあエコノミーも正規料金だと結構高いからな
つい割引料金で考えてるからビジネスとの格差すんごいと思うけど
だからって早割とかやめろってのもアホだしなあw
- 189 :名刺は切らしておりまして:2022/11/20(日) 21:48:06.40 ID:LLCJmWYT.net
- >出張旅客は搭乗者数の12%に過ぎないが利益の75%を占めるという。
上客と格安航空券を同列に扱うから逃げられるんだよ
- 190 :名刺は切らしておりまして:2022/11/21(月) 11:32:39.36 ID:7AbQCNxm.net
- 自分もそうだけど経費なら仕事ならチケット代あんま気にしないからな
その出張で億の仕事決まって粗利うん千万とかならビジネスクラスに100万円とか払っても得する
- 191 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2022/11/24(木) 23:56:11.65 ID:J3PB8ZyD.net
- 300万円なら水回りのリフォームが出来る。
- 192 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2022/11/25(金) 02:38:36.44 ID:RB5A2IyS.net
- ファーストでJFKかLHR往復で150万とかあった
いまから10年ほど前ならこれで行けた
ビジネスだと往復50万前後
6倍かよ
- 193 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/04(水) 19:01:30.50 ID:6jPnnfFp.net
- お前らさあ
こんなん許してええんか…?
https://www.cnn.co.jp/storage/2023/01/03/9a4a2bd1ba6a3d4418038df94a8f5e9e/35198083_002.jpg
- 194 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/05(木) 06:57:48.95 ID:hSu/pQyq.net
- こういうニュースが出だすということは落ち着き始めるということ
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