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【自動車】米カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止 [ムヒタ★]
- 1 :ムヒタ ★:[ここ壊れてます] .net
- 【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州の環境当局は25日、2035年にガソリンのみで駆動する新車の販売を全面禁止する新たな規制案を決定した。26~35年にかけて段階的に電気自動車(EV)などの販売比率を高めるよう各自動車メーカーに義務付ける。州内の新車販売の10%強を占めるハイブリッド車(HV)も35年以降は販売禁止とする。HVを得意とする日本車メーカーは戦略変更を迫られる。
欧州連合(EU)が35年までに域内におけるガソリン車の新車販売を原則禁止する方針を打ち出すなど、輸送分野における石油依存を減らす動きが世界的に広がっている。米国の環境規制をリードするカリフォルニア州ではニューサム知事が20年9月にガソリン車の新車販売を35年までに全面禁止すると表明。同州の大気資源局(CARB)が約2年かけて規制案を検討してきた。
CARBはガソリン車の規制案について8月25日に2回目の公聴会を開いて州民らの意見を集約し、同日の会合で可決した。各自動車メーカーに州内の販売台数の一定割合を環境負荷の少ないゼロエミッション車(ZEV)とするよう義務付けるものだ。
規制値は26年式については35%、30年式は68%、35年式は100%に高まり、段階的にガソリン車の販売比率を引き下げる。規制値を満たさなかった車メーカーには、未達成分について1台あたり最大2万ドル(約270万円)の罰金を科すという
以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2509E0V20C22A8000000/
- 2 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- その時売ってくれと言われても売らないよ。
- 3 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリンスタンドをなくせばすむ話だろ
- 4 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 狼州政府
- 5 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>2
なぜか上から目線のアンチw
お前にそんな権限ないだろw
- 6 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 他州で登録したクルマを中古車、新古車としてカリフォルニア州で売るんだろうなあ
- 7 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 10年以上先のことをアナウンスするのは環境問題やってますアピールでしかない。
- 8 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年にはカリフォルニアが砂漠になって金持ちはいなくなってそうだけどな・・・
- 9 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>5
お前もどこからの目線だよ
- 10 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- さぁ!原発だらけになる世の中になる
- 11 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ドイツ日本の車に追い付けないんで
作った新しい主導出来そうな車
ドイツ日本も負けないで上を行ってほしい
- 12 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 水素自動車開発で負けたからな。
奴らも必死だ
- 13 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 13年後なんて気の長い話やな。
ガソリンのみが禁止なら、PHEVはOKか?
それなら欧州みたいに、PHEVをガソリンだけで走るってなりそう。
- 14 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ↓こういうことを言ってるときに、どういう見通しなんだろうな
電気料金を払えないアメリカ国民の数が過去最高に到達
MORE AMERICANS THAN EVER CAN'T AFFORD TO PAY THEIR ELECTRIC BILL - BBG
- 15 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニア州って自動車関係の規制に関しては昔から過激派よね
- 16 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- まぁ無理だって
ほんとに温室ガス二酸化炭素が原因ならCO2削減+森林伐採までセットで声高に言わないとおかしい
削減ばっかり
- 17 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年のカリフォルニアはガソリン発電機を搭載したEV車が走りそう
- 18 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- また
嘘か
- 19 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 速度規制でガチガチの日本ならEVもありなんだが
120キロ、150キロが当たり前のアメリカでEVしかだめって狂気だなあ
しかもLAの面積は広大
充電ステーションにたどり着けないとオワコンだ
- 20 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ”新車”の販売を禁止だからね。中古ならOK。登録ワンクッションおくとか、他の州で購入して再登録とか?車自体は禁止ではないからw
- 21 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアって頭おかしいからな
大企業みんな逃げてるよ
- 22 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>10
カリフォルニア州、複数回にわたり再エネ100%に到達(2022年6月)
California Reaching 100% Renewable Electricity At Times
https://cleantechnica.com/2022/06/13/california-reaching-100-renewable-electricity/
利権にしがみついて衰退するバカ国の感覚で物を言わないように
- 23 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 隣の州で登録だけして持ってくるだけだわな
タバコにアホみたいな税金かけてるNYと周りの州と同じような関係
- 24 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 欧州行ってもガソ車ばっかり
ガラパゴスニュースという嘘しか流さないクズばかり
- 25 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 四大文明と言ってもわずか5000〜6000年の歴史しかない、しかもいわゆる世界の古代文明の地はすべてが砂漠化している。これが現実だろう
ましてやアメリカなどたかだか250年かそこら、カリフォルニアに至ってはたった百数十年の歴史しかない。オギャーと産まれた途端に自然破壊してる連中
一方、一万四千年の縄文の昔から父祖が我らの為に植樹を行って来た日本は、世界有数の先進国となった今も、太古の昔と変わらず、国土の大半を美しい山々と水辺や豊かな緑に覆われ、自然の恵みに満ち溢れている。
持続可能社会などと言うのなら、彼らは縄文人やネイティブアメリカン、ハワイアンの叡智にこそ学ぶべきだ
- 26 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ニュースという部類がオワコン
- 27 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本の寿命も残り10年ちょい
- 28 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
ディーゼル車はOKなんだな
- 29 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 米国ってもう止まったら4ぬ自転車操業みたいな状況になってね?
- 30 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>12
アホですか関係ないよ
大体、水素は完全に失敗してるのに
- 31 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年までにカリフォルニア州内の新規車両需要をEVのみで満たしている状態って構築可能なのか?
- 32 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>19
これ しかも今でもすでにユタから電量融通してもろてる
- 33 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 電力を80%?水力に依存してる四川省で電力不足により充電ステーション何使えない場所が増えてEVオーナー達が利用可能なステーションを探して右往左往してるそうな
カリフォルニアの電力供給の安定度はどの程度なのやら
いやまあ中国よりはマシだと思うけど
- 34 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- キャルフォーニャの青い馬鹿
頭の中は大麻の赤いお花畑
- 35 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- テキサスに脱出が増えるのか
- 36 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 水素があればそれで良いよ
- 37 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>15
州丸ごとが意識高い系()のバカだから
- 38 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>7
「じゃぁ来年からな」
- 39 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>35
先端産業が集まる州都オースティンが民主党市長で、カリフォルニアに次いで再エネ大国のテキサスに逃げても反環境ウヨ猿に安らぎは無いと思うけどw
- 40 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ずるずるで期間が延びる
- 41 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 今ならまだ間に合う
と言い出してもう20年以上か
- 42 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 環境に良い、ハイブリッドを規制で使用済み核燃料の10万年の管理を要する原発を推進、政治が非合理、不経済を推進はいずれ破綻するが、環境破壊が進行する矛盾。
- 43 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアって、電力不足で停電起こしてたような…
- 44 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>37
そのシリコンバレーのバカの時価総額に
東証2170社集めても敵わない
畜生のおまえらが笑える
意識高い系()とかほざく
30年ゼロ成長のおまえらは
地球上のガンでしかないわ
- 45 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 欧米て近視眼的で極端な政策ばかりやな。
ひと昔前の欧州はコンパクトクラスでも
ディーゼル・マニュアルばかり走ってて、
大気汚染がひどかった。
その後はダウンサイジングターボに
偽装クリーンディーゼル。
でハイブリッド飛ばしてBEV。
充分な検証も実績も積まないで、発火・爆燃
リスクの塊で環境負荷も高い代物を大喜び
で推進するてのが解せない。
- 46 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>44
ノックダウン2000とかいってアメリカ共和党の工作で
日本をさんざんな目に遭わせておいてよくいうな
俺にもだ
- 47 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>45
ダウンサイジングターボはハイブリッドよりも優れた技術で
進化したエコエンジンだから間違えんなよ
ハイブリッドのガソリン駆動部をダウンサイジングターボにすれば完璧
- 48 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>47
プログラムでインチキしないとNOxばらまく環境汚染エンジン、ダウンサイジングターボディーゼルのガゾリン版か
- 49 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 蓄電・充電技術が実用段階にない現在では
高効率な内燃発電機関+電動駆動が現実的
と思うけど、そうはならないのな。
- 50 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>19
>120キロ、150キロが当たり前
カリフォルニア州の制限速度はいわゆる高速道路でも65mph(一部70mph)≒104/112km/h
取締も日本みたいに穏やかじゃないが?
- 51 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>24
ディーゼル車「・・・・・」
- 52 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 原子力自動車
- 53 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>31
カリフォルニア州単体で年間200万台弱。去年EVは全世界で300万台は売れたのでなんとかなる。
問題は、世界自動車販売台数8000万台中300万台でリチウムは枯渇して2年で7倍に高騰してる点で、海の中のリチウムを採取するとか言ってるけど未だに実用化してないし、アルミや銅まで値上げする中、結局全自動車をEVに置き換えるのが不可能な点
- 54 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- CVCCや、小型ビジネスジェットの例を見てても
こういうのなんかするの本田技研で、トヨタ自動車は真似だけ
トヨタ自動車はよほど開発しないと試練を超えられない
- 55 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>47
ディーゼルエンジンの排気ガスの発がん性について、
WHOの下部機関である国際がん研究機関(IARC)は長らく
「グループ2Aの発がん性」=「人に対する発がん性がおそらく(probably)ある」としてきたが、
2012年6月、アメリカ国立がん研究所/国立労働安全衛生研究所の大規模疫学調査から、
「グループ1」=「人に対する発がん性がある」と格上げした
- 56 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>50
速度ではなく、距離ではないかな。
通勤で片道数十キロは、米国在住の
娘夫婦や知人もそんな感じ。
- 57 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>56
カナダ国境付近にいる駐在家族は、
シアトルの日本人学校まで毎日70キロ
往復し、週末はカナダ側のショッピング
モールに数十キロ往復して買い出ししてる。
真冬にEVが電欠したら、大惨事になるよ。
- 58 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
米国の富裕層でテスラとアウディがやたらと増えてるのは事実
金持ちは環境健康志向だからしゃーない
- 59 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>21
オラクル、HP、トヨタ、そう言えばテスラも逃げたな
10年以上もダックカーブによる停電続きでロスはいまや全米2位の犯罪都市だもんな、そりゃ治安が悪けりゃみんな逃げるよ…
- 60 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 充電器付けるだけの簡単な改造だろ
- 61 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- もうラクダ乗ってろよ
- 62 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>61
お前がラクダになれよクソハゲ
- 63 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>3
その発想はなかったw
ただガソリン車の対象が農機具とか大型トレーラー車とか
入ってるならいいけど、そうでないと厳しいな。
まあどちらにしてもスタンドは潰れてなくなるとは思うけどね。
- 64 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>51
彼は内燃と言いたいのだろう
- 65 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 昨日のスレタイあった様にマンションに充電スポット出来たら間違いなくEVだらけなると思う
- 66 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>48
>>55
おまえら勘違いしてるけど
コンピュータ制御でギヤをコントロールして低燃費で大出力を実現する
ダウンサイジングターボはガソリンエンジンでも使えるからな
ディーゼルである必要はない
- 67 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>45
ユダヤ人の質が落ちてきてるんよ
- 68 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>58
目黒通りや青山通りとか外回りで良く走るけどここ2年ぐらい急にEV増えてるよ
数台に1台は国産含めてノートとかのEVだらけって感じ
- 69 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>62
いきなり沸点マックスだな
- 70 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタ自動車のHVを追い出すだけが目的で
EVでもレンジエクステンダーとかエンジン発電機つんだ欧州EVは良いとか
むちゃくちゃになるんでは
- 71 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタの水素レシプロエンジントラック開発が上手く行くと窒素酸化物質は少なく出来る?
仕方がないトラックまで追及の解が出来ればと。
- 72 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>70
PHEVがokなんだからREXもokだろう
- 73 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トラックとかバスもEVにするのか?
- 74 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
米国の富裕層でテスラとアウディがやたらと増えてるのは事実
金持ちは環境健康志向だからしゃーない
- 75 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>74
20年前はプリウスだったのにな
ハリウッドスターがプリウスに乗ってるって記事がいくつもあった
- 76 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>68
世田谷の駒沢近辺や三茶は
テスラとアウディが急に増えてる気がする。
住宅地に入ると日産のEVも目立ってきた。
- 77 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 会うDieがアウディが増えてるって、それも大塩佳織のことだろ
会う死ぬで
- 78 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>76
金持ちの環境思考は理解ができん
- 79 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 富裕層のEV移行はタバコと同じ理論なんだろうな
灰皿と同じでガススタも消えのかよ
- 80 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EVスレの特徴
EVの目撃談はあってもオーナーは滅多に現れない
- 81 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>80
販売台数のうち1%以下だからな
- 82 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>81
保有台数だと15万台で0.2%(8000万台中)
そりゃレアだよ。
地域的な偏りはあるだろうけど。
- 83 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- バイクや船もEVの時代だから
時代の波には逆らえん。
- 84 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 俺がフライドポテトにされてる
トヨタ自動車の全個体電池のもとネタって俺のつかってる全金属の椅子のことだ
電気自動車しようと思うと俺が死なないいけないとか
- 85 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>83
石油の品質が目にみえて下がってて燃えないから無理矢理電気つかってる
ように見える
- 86 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- GMとかアメ車が一番キツイやろこれ
- 87 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- テスラのお膝元での激しい忖度
でもカリフォルニアは太陽光と蓄電池増やしてどうなった?
電力料金は全米本土でもっとも高い
電力供給は不安定
お日様照らなければ隣州頼りで自給率は75%
大気汚染はちっとも改善されない
夜間にEVが充電されている事を考えるとCO2はちっとも削減されていない
補助金や様々な優遇策で確かにEVが普及
独自のCO2クレジットでテスラに大量の利益を与える
でも全米の普及率はたったの5%でそのうちの半分がカリフォルニア
トランプ政権の時はカリフォルニアの独自規制は法律違反と批判されていた。10年後にEV一本化出来るか激しく疑問
- 88 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアに残る企業あるのかこれ
- 89 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
そもそも、世界的なトヨタ叩きの影響だろ
トヨタが弱れば日本は沈む
政治的な圧力だから
- 90 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- テスラもいつか内燃機関で販売するんじゃねえの
- 91 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 海の向こう側から言うのもなんだけど
カリフォルニアに人集まりすぎだし
カリフォルニアの人たち
ガソ車使いまくりだし
そもそも鉄道もほとんどないし
移動はすべて内燃機関で
夏は雨が降らないがゆえに
当たり前に森林火災は起こるものだし
なんていうか
もうちょっと北上すればいいのに
- 92 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>90
テスラモデル3とレクサス所有のワイは暫く無敵
庶民は買えないから騒いどけや
- 93 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>91
日本の新幹線引けばいい、いまよりもっと
アメリカの不動産業者がおかしいんだろ
いまよりも住居環境もコンビニも日本から輸出したいくらいだ
- 94 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>91
ホテル、マンションやコンドミニアムが増えて
バブル状態だからなぁ
- 95 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 地元のテスラに金を落とす
カリフォルニアはこの政策が露骨
EV+発電機のレンジエクステンダーもカリフォルニアがガソリン搭載量を7Lに制限する事で潰された
本気で環境に配慮するつもりなら、こんなことはやらない気がする。
カリフォルニアにもこういう活動があるのではと疑ってしまうな
菅内閣で電動化とか言い出した背景
以下ウィキペディアより
水野弘道
2020年4月23日テスラ社外取締役就任。ストックオプションで6778株を得た(アメリカの証券取引委員会のHPより)。1株761ドルで購入することができる取り決めを締結。さらに、2020年6月には、さらに1万6668株のストックオプションを付与された。
同年5月7日付で経済産業省参与に就任。
菅政権下でEV化を推進。
巨額のテスラ社株の含み益を得る。同年12月30日革新的ファイナンス・持続可能な投資担当国際連合事務総長特使。国際連合の仕事と兼任ができなくなったとして2021年1月18日付で経済産業省参与を退任
- 96 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>95
テキサス(テスラ本社)「…」
- 97 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 軽油は生産しなきゃならないだろ
軍事物資だから
そうするとガソリンが余るだろ
米国でガソリン車のピックアップの税金が安い理由を考えないのか
カリフォルニアの連中は馬鹿なのか?
>>93
軽自動車ごと乗れる新幹線がほしいな
- 98 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>95
アメリカ様がEVって言い出すのなら日本は追随するしか行きてけないでしょ
トヨタだってアメリカ市場失ったら立ち行かない
だから電動化を国として推進するのは当然だわな
- 99 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>96
テキサス州は法人税が安い
これ豆な
- 100 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- もうカリフォルニアはテスラへの忖度やめてない?
カリフォルニア州当局、テスラを提訴 人種差別の疑い
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN106N70Q2A210C2000000/
価格上昇のテスラ車、カリフォルニア州の補助金の対象外に
https://forbesjapan.com/amp/46650
- 101 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>98
アメリカ自国でEV産業と雇用を増やすからやろ
トヨタは用済みの圧力だよ
- 102 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 蓄電池のゴミの山
レアアースの採掘での環境破壊
電力のための化石燃料使いまくり
地球を破壊する気なのかな?
- 103 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- まだ10年以上、先だしね
俺はガソリン車を乗り続ける
- 104 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアが忖度少しもやめる気配はないよ
- 105 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>100
カルフォルニアはトランプ派
イーロンマスクとトランプが揉めたからしゃーない
- 106 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EV車にはトヨタの技術はもう必要なからな。
SONYやAppleやGoogleも電気自動車産業に進出するから。
- 107 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 言ったんだからやれよ。たかだかトヨタ一社の為に追い詰められてて笑えるわ
- 108 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 一方電力供給はこんな感じ
これは晴天時の太陽光発電絶好調の時だが、夜間や天候不順ならメインの太陽光がゴッソリ抜けて隣州からの供給に頼る
https://i.imgur.com/2Mhejdt.jpg
自給率は僅かに75%
電力料金は全米本土で最も高い
大枚払って国中に建設した蓄電池は、当然だが容量小さくて何の役にも立ってない
https://i.imgur.com/ABgzxct.jpg
CO2削減をネタにした歪んだ政策の末路を知る反面教師の代表例だよ
- 109 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>106
アップルカーw
もう、EVメーカーとしてはトヨタより後発になっちゃいましたね。未だ発売時期も姿も無し。
ソニーはホンダと組んでるから車はできるだろうけど。
- 110 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>106
米国の下請け・・・
というか米国人にあの過酷な要求に耐えれる精神があるとは思えないけどな
- 111 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>109
トヨタのEV後発も深刻だけどなw
- 112 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>15
だからトヨタはカリフォルニア州で補助金貰って
水素ステーション作ってFCV頑張ってる
FCV敗北っぽいけど
- 113 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>110
アメリカは移民の国やぞ
下請けはいくらでも居る
- 114 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EV全振りとかドルめっちゃ弱くなりそうだけどアメリカさん的には大丈夫なの?
- 115 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>108
そのグラフ見たけどホントに再エネも結局絵餅なんだな
特に14時以降の数時間再エネがMAXなのにバッテリーも発電してる
まさか、州外に売電する訳にも行かずそのまま地球へ返してるの?
- 116 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>114
米国は金融業の国なんだわ
全て折り込んで完全回収するに決まってるだろ
- 117 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>108
これの再エネ調子悪い(冬の雨天)日のグラフも見てみたい。
日中も隣州から買電や火力がすごいことになってそう。
- 118 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>114
ドル安で爆売れになるから問題ない
- 119 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアの安っすいガソリンが実はロシア産原油だったりする
EVに夢見たい気持ちは分からんでもない
- 120 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 世界中にiPhoneやAndroid、Microsoftが広まったように
アメリカのEV車も広まるだろ
見てる視点が違うんだよ
- 121 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>103
日本で販売禁止になるにしても直前でガソリン車買って様子見だな
まぁそれまでにインフラ整備やEVバッテリーにブレイクスルーがあったらEVに買い替えるかもしれんが
- 122 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >新車の販売を全面禁止
中古車として販売される
- 123 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ただし、これって乗用車のハナシだからな
米国ではSUVはトラック扱いなので人気のV8ディーゼルもおkみたいな抜け穴だらけ
- 124 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 理屈じゃなくて政治だから、そこで商売したいなら合わせるしかない
HVは中東や中国以外のアジアで売りまくればよし
- 125 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>123
結局プリウス潰しから変わらない
嫌がらせしても売れちまうからルールごと変えてやれ!ってな
- 126 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 今朝も常磐道で筑波のお客さんとこまで行って来たけどEV増えてるなあ 注意して見てるとよくわかるよ
Tesla、プジョット、ノート、リーフ、オーラ、Audiとほぼ全車種見た
- 127 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- それでもHVとPHV規制はまだ10年くらいは待って欲しいよな
環境の観点から内燃オンリーは規制されても仕方ないけど
- 128 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EV化が進む→温暖化止まらない
日本車が駆逐された頃に「さーせん因果関係ありませんでしたわw」とかやるんだろ
- 129 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 欧米がEV車にする建前は温暖化だけど、ホントは石油産出国いじめと、日本のハイブリッド車
を潰すためらしい。
- 130 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>45
> 欧米て近視眼的で極端な政策ばかりやな。
それ完全にお前じゃね。気温が上がってる現実を見ろよ。人が死んでんねんで?
大体、こういうこと言う人って温暖化とかCO2削減とか全く認めてない非科学的な人ばかりなんだよなあ
後年歴史的にこういう人は間違っていたと明確にされるのにな。馬鹿は死んでも治らない
沖ノ鳥島が沈んだりしないと気づかないんだろうなあ。中国がその上で資源発掘するとかさw
それじゃ手遅れなのに
- 131 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>126
都内はテスラとアウディがやたらと増えたわ
- 132 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 排ガスバンバンふかしてレースしてた時代に戻してくれ
欧州車には欧州車のいいとこが
アメ車にはアメ車のいいとこが
日本車には日本車のいいとこが
あるのに
- 133 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>125
つーか、世界的なトヨタ潰しだろ
- 134 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
また老人ネトウヨ大発狂記事…
ジャップ企業終わりすぎ…
- 135 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>123
そそ、欧米ではSUVはトラック車種だから
- 136 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- もしトヨタ暴落したら買う気満々や
むしろ下がってくれ
- 137 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>132
F1もEV車の時代だぞ
だからアウディは優勝したにも関わらず速攻で抜けた
- 138 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>136
近い将来必ずする
アメリカ政府とファンドは一心同体
- 139 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 根本から解決しないとダメだ
カリフォルニアは人間の生産を禁止しろ
- 140 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 全米の需要ってピックアップトラックとSUVで7割では?
カリフォルニアってのは一体何がしたいのか?
- 141 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 欧米も中国もEVに進んで順調にガラパゴスになってるね
輸出するものが減ってく
- 142 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカのカリフォルニア州でもロシアの原油つかってるとしたら
ロシアロビーの影響でかいんじゃないだろうか
トランプの馬鹿とプーチン仲いいふりしてるし
民主党も共和党も考えもんだ
ロシアの出方でEVが沈静化したと思ったらこれだ
- 143 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>141
えっ本気か?
中国は方針を変えてHVやPHEVも認めて、PHEVが急増してる
- 144 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>141
お前の脳内がガラパゴスな
- 145 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアって昔から左だよな
新しいことやってる俺達かっこええーとか思ってるのかな
- 146 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>105
アホのデタラメ乙
カリフォルニアはアンチトランプの民主党の牙城だし
イーロンのテスラはプロトランプの共和党の牙城テキサスに移転した
- 147 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>143
しょーもない揚げ足取りしかできないんだな
Phevは最初から認めてたし、hvも優遇に入れたにすぎない
お前みたいな偏った見方で物を言えばトヨタがev車売っただけで
トヨタはevを認めて方針転換した内燃機関はもうおしまいとか
トヨタのevの売上が上がってる(今まで売ってないから当然上がる)
とか拡大解釈して言い出せるぞ
- 148 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日産と三菱とホンダに追い風やな
まぁ、ワイは三菱派
- 149 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>125
マーガリンのコピペを思い出した
- 150 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EV厨「2021年はEV元年!EV市場が急成長!EVはハイブリッドの台数を超えた!トヨタは終わり!」
トヨタ「世界販売台数1位、過去最高益」
日本消費者「ハイブリッドください」
EV厨「バッテリーはどんどん価格ガソリン下がってEVの価格はガソリン車並みに!」
テスラ「値上げしまーす」
日本消費者「ハイブリッドください」
EV厨「欧州が2035年にHV禁止!カリフォルニアも!HV終わり!ガラパゴス!」
日本消費者「ハイブリッドください」
- 151 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EV厨「軽EVサクラEK発売!軽自動車は終わり!」
日本政府「補助金切れました」
日本消費者「軽自動車ください」
- 152 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 素朴な疑問だが、トラックとかはどうなるの?
- 153 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタみたいに規模を維持しないといけない会社はキツイだろうけど
中堅メーカーにとっては市場をも取捨選択できるわけだから
あんまり関係なくない?
- 154 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- FCVしか選択肢無くなるな
- 155 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>153
逆じゃないかな。
中堅メーカーほど市場を一本に絞る必要があるから、
外したら終わりのバクチになる。
ボルボやジャガーはEV化が進めば生き残れるが、
EV化進まないとガソリン車メーカーにも戻れない。
EVに移行してもテスラや多数の中国メーカーとは競合するから、バラ色というわけではない。
規模はEVほどではないが、競合が少ないのがストロングハイブリッド市場。ほぼトヨタとホンダのみ。最近ルノーが参入したくらい。
- 156 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>155
ふーむ
ますます
手元の顧客を大事にしないと生き残れなそう
しかしガソ車を捨てたらガソ車愛好家もブランドから離れていくんではと思うが
消費者には選択の余地なしってか
- 157 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 車よりも壺が欲しい。
- 158 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ジャップのガソリン自動車が売れなくなったら、円安がしゃれにならなくなるから、
早めに米国株投資しとけよ
- 159 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2026に36%かよ
こりゃ日本メーカーは間に合わんわw
日産はワンチャンあるかもしれんが
- 160 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>159
ゴーンに骨抜きにされて新車開発力ウンコだから厳しいだろ
もはやルノーの傀儡だぞ
- 161 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>160
これから始まる米大型EV補助金対象は日本メーカーじゃ日産だけなんだよ
- 162 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- じゃあカリフォルニア州には日産サクラでいけばいいんじゃないか
セレブがなんで都市部なのにでかいアウディとか乗りたがるかって問題はあるが
混雑しガス問題もある都市部だったら日産サクラみたいなシティコミューターは
いいと思うわ
- 163 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 富裕層しか車に乗れなくなる
アメリカから始まって世界に広がる
- 164 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- プラグインハイブリッド/レンジエクステンダーがZEV扱いというのがなんとも
ハイブリッド車に受電装置と大容量充電池積めばOKじゃん
なんらかの基準設けるのかもしれないけど
- 165 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>163
”シェアリングエコノミー”で自家用車個人所有は終わり
じっちゃんが言ってた
- 166 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカ現地のはなしでも、不動産業者に開発がおかしいんだよな
集中化ばかりして、それでいておざなりで
そんなのにつきあうメーカーも大変だ
- 167 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタが本気出してEVに舵を切ればいいだけの話なのに、アンチは発狂しすぎちゃうか?
アンチEVこそ、トヨタを見下してそう。EVになったらトヨタは凋落するって思ってんだろ
- 168 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタ自動車も石橋たたいて壊してから組み直して渡るとか
腰が重いし信頼性をいうし大量生産だし、まあ難しいんだろね
- 169 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>19
アメリカに住んだことがない奴だな。
高速で150km/hなんて出す奴いねーよ。
速攻警察に捕まるわ。
- 170 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>161
露骨なWTO違反だけど、どの国もジャイアンには逆らえないんかな?
北米の犬である日韓は言えなくても、欧州からはクレーム来そうだけど。
- 171 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 試し腹=日本伝統の近親相姦風習
- 172 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ハーレードゴドゴがなくなるのか
自由の国アメリカ移住も考えものだな
- 173 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 10年後
「本気にした?」
- 174 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>170
まあアメリカも内戦勃発が気になるんだろ、若い国だし。
親元の大英帝国がどうでるかだろうな
(知ったかぶり)
- 175 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
あー、はいはい、全米でカリフォルニアだけがEVカーオンリーになるのね。
まあ、サヨクな人たちが住む州だから、それでいいわけだけどね。
- 176 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>22
カリフォルニアは2002年の電力危機から変わった
アメリカですら20年かかったことが日本でできるわけがない
- 177 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアってクレタみないた意識高い系が幅きかしてる州だよ
企業への税金も半端ないから
シリコンバレーの大企業はこぞって他州に移動してるね
- 178 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 俺らが生きてる間までガソリン車が走れればそれでいいよ
- 179 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 全メーカー脱落したらどーすんのよ
- 180 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>176
電力危機なんか一部地域でしか起きてないからな
東京で発電するよう組み替えていかないと無理だよ
- 181 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
カルフォルニアの富裕層は桁違いの金持ちだからな
乾燥気候で良いところ
- 182 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>176
そもそも日本じゃ土地が足りないよ
アメリカの可住地面積は日本の25.5倍だ
日本もせめてあと3倍くらい可住地面積が広ければ太陽光や風力を潤沢に敷き詰める土地を確保出来るんだが
- 183 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>182
日本は土地が狭いうえに、太陽光みたいな産廃がやまほど出る仕組みはやめて、小型水力でも推進した方が良いと思ってたけど、最近は災害が多くてそれもきついな
地熱も利権で現実的じゃないし
- 184 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニア州ておまえらが嫌いなリベラル州だからな
- 185 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 既に昼間の太陽光発電は飽和に近い
これ以上建てても無意味
- 186 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- これ、事実上、テスラと支那自動車だけを優遇しようという政策だろ?
GMとかフォードの従業員は怒らないのか?
- 187 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 米はどうやって電力賄うつもり?
- 188 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>187
EVはみんなが思ってるよりかなり電力効率良いので、そんなに心配する必要はない。
月に1回ガソリン満タン入れてる人なら、2週間に一度電力の余ってる時間に、自宅充電する程度。何も難しくない
テスラオーナーなら知っているが、電力逼迫状況もプッシュ通知でリアルタイムに提供されているので、素人でもエネルギー供給体制に協力できる(日本でも通知されている)
ちなみにカリフォルニア州なら再エネでほぼ100%を記録することもある。
https://gigazine.net/news/20220422-california-grid-renewable-energy-97-percent/
- 189 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>7
じゃあ何年先の話なら良いんだよ。
- 190 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 加州の他に少なくとも12州が追随するそうだ
- 191 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- Toyota’s car is safe!
- 192 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ほんとぉ?
- 193 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカ人旧車大好きだろ。誰得だよ。
- 194 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- マスキー法のチャンス再びキター
- 195 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ジャップメディアはそろそろEVで日本メーカーがシェアをまったく取れていないことを報道しろよ
自動車産業衰退という今そこにある危機に対してジャップの認識が甘すぎる
- 196 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- これ大地が吸収してくれるはずの太陽光熱を
太陽熱発電とソーラーパネルで大気に反射させまくって
毎年史上最高気温を更新し続けているあのカリフォルニアか
意識高すぎカリフオーニア終わったな
- 197 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ネタがないから餌におびき寄せる乞食記事だと思ってるのはわいだけ?
- 198 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ◆トヨタ車のZEV比率は4%
米S&Pグローバルによると22年1~6月のカリフォルニア州内の販売台数に占めるZEVの比率はトヨタ車
の場合で約4%、ホンダ車はわずか0.3%にとどまる。EV「リーフ」の販売に力を入れる日産車の場合でも
ZEV比率は6%台と、約4年後の26年式の規制値である35%には遠く及ばない。
◆2022年上半期、カリフォルニア州新車販売のEV比率18%
カリフォルニア州新車ディーラー協会(CNCDA)によると22年1~6月に州内で販売された
約85万3000台の新車のうち、EVとPHVの比率は合計約18%だった。ただ、これはEV専業
の米テスラによる押し上げ効果が大きい。約4年後の26年式について販売台数の35%を
ZEVとするよう義務付ける新たな規制案は、多くの車メーカーにとって高いハードルとなる。
- 199 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
発電能力は確保できるのか?
充電は夜にする人が多そうだけど
あと、企業や金持ちが税金高くて逃げ出してるけど大丈夫か?
- 200 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そんなにイヤなら車禁止にしろよ。
- 201 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>199
カリフォルニア州の電力網で再生可能エネルギーの割合が97.6%を記録
https://www.solarpowerworldonline.com/2022/04/california-grid-set-record-with-97-percent-renewable-power-april-3/
- 202 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカ人が使い勝手の悪いEVに移行できるとは思えないんだが。
- 203 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- みんな新古車にしてHV売ればいいんじゃね?
- 204 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>201
その会社の供給電力の97%が最エネだっただけで、カリフォルニア州の97%ではないからな
- 205 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 笑わせるなよ。治りかけたギックリ腰再発するかと思ったわ。
- 206 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアってハリケーン来ないところなんだっけ
停電した時EV特化だと詰みそうだが
- 207 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>206
停電したらガソリンスタンドも止まるけど何が詰むの?
- 208 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>207
ガソリンはいざという時、家にストックできるじゃん
今はEVに使えるくらいの蓄電能力を家で持てる時代になってたっけ
- 209 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 脱炭素は実現すれば素晴らしい取り組みだ
だから多少強引にでもアプローチして技術革新を進めていかないと
- 210 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 外国人がいちいち口出しする問題じゃない
- 211 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年に日本はあるの?
- 212 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>211
中西アルノ
https://pbs.twimg.com/media/FbFgIBDUEAAc3Dx.jpg
- 213 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>208
>ガソリンはいざという時、家にストックできるじゃん
それがどれだけ恐ろしいことか、なぜ違法か、わかってる?
- 214 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>196
>太陽熱発電とソーラーパネルで大気に反射させまくって
吸収しないでどうやって利用してるの?
- 215 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ちなみにライトトラック(ピックアップ,SUV)も対象な
- 216 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>22
衰退する国って···
まさかバカん国差し置いて日本とか言わないですよね!?wwホント冗談は顔だけにしてくれます?www
- 217 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カルフォルニア州ってリベラルキチガイの巣窟になってるよね。
どんどん住みにくい街になっていて、引っ越す人が続出
人気の引越し先の1位が保守系のテキサスっていうんだからリベラル最低だろ
でもリベラル思考の奴らがリベラル過ぎて保守系に州に引っ越してリベラル思想を求めるから
どんどんダメリベラルが広がっちゃってる弊害もあるんだよな
- 218 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>213
アメリカの田舎ってわりとガソリン携行缶にガソリン入れて帰ってると思うんだけど、あれ違法だったの?
- 219 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタはPHEV含めてもEVの世界シェア1%しかないからな
いつになったら本気になるのか
- 220 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
中国の思う壺だな
- 221 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカはすげー広いからな
晴れの多い地域なら効率的に発電できる
EV売れてるから昼間充電して夜に放電する使い方も
- 222 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>220
中国メインの製品には補助出ないようになった
- 223 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニア議会が決めたことに内政干渉するビジ板民
中国人と変わらんねこりゃ
- 224 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>217
てーかレーガンの頃はカリフォルニアは共和党の臥城だったわけだし
次はテキサスかな
- 225 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>10
負け惜しみ
- 226 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アンビリカルケーブル切断
- 227 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- いつもカリフォルニアが先にこういうことするよな
- 228 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>218
ガソリンが保管された家にハリケーンきたらヤバすぎだろ!!!!
- 229 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>216
日本は統一教会に支配された国やぞ?
韓国の植民地やん。
- 230 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>228
じゃあ今まではハリケーンが来るたびにアメリカ人はガソリン捨ててたのか?
- 231 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>230
アメリカは日本より緩いよ、日本は金属じゃないとダメだけど
アメリカは樹脂製の携行タンクで良い
- 232 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>208
家庭用蓄電池なら5kWh程度なら60万円くらいで売ってるな、一個100kg近くありそう。
ガソリンは日本の法律だと22リットルまでご家庭でストック可能だけど、これはだいたい200kWhくらいに相当するのか。
もしこれだけの蓄電池を買うと1000万円は軽く超えるな。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2022/08/27(土) 18:59:09.68 ID:pkANqiBfQ
- ガソリン車世界順位・聞いた話。
トヨタ自動車、日産・グリコ森永事件の犯人たちは
寝屋川で男女を襲撃し女を拉致し監禁し日産セドリック
に乗せ天才的な方法で逃げ回る・毎日放送される事で
日産のイメージが悪化し徐々に日産車の販売数が落ちて
いく、3位は喜び組苛めされ苦しんでいた在日母子たち
を助けたホンダ、4位はマツダとスバル。
すべてが日本車。
★温暖化を叫びガソリン車を無くす事で日本勢を
弱体化させようとしている米国・ヨーロッパ。
アメリカは売れるガソリン車を作れないニダ、
軍事費に予算を使いすぎた結果。
日本は砲弾に予算をかけてないから撃ち合いなると
自衛隊の砲弾・ミサイルは9日で無くなる。だから
自衛隊は世界一弱い軍事力。台湾・韓国・ベトナム
は自衛隊より砲弾・ミサイル多数持つ。
嘘ブルーバッジ付け無実の民族を犯人扱いしている
日本人男たちは本当に馬鹿丁人ニダ。本当に情けない
男たち・民族性。
- 234 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>54
CVCCっていつの話ししてるんだよw
てか当時のホンダならなんとかしてくれそうな気がするけどミニバン屋に落ちぶれたホンダじゃ期待しても無駄じゃね?
- 235 :名刺は切らしておりまして 転載ダメ:[ここ壊れてます] .net
- >>7
ま その通りだな
- 236 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>234
今はミニバンより軽自動車やなー
鈴木と大発とアホンダで三つ巴
- 237 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 抜け道(外の州から持ち込む)はいろいろあるだろうし
あくまで主義なんだろう
乗らないがEVなんかよりもいい
毎日通勤のために100マイルとか移動するような馬鹿な社会を止めて
乗らないで済む都市開発や住環境の整備がベスト
- 238 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 面白い実験だわ
- 239 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアに売らなければいいんじゃね?
- 240 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- どう考えても庶民には売れないけどな。値段的に
安く売るならバッテリー容量を半分とかにしないとどうにもならないけど
それでは使い勝手が悪くなりすぎる
ついでに製品の寿命が短く、中古市場がでかいアメリカでどうしろと
- 241 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
あほだろ
充電スタンドが十分以上に整備されない環境で電気自動車一辺倒になったら立ち往生する車だらけになるわヴォケ
- 242 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 電力不足をどうするか答えを見せてもらおう
- 243 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>242
答え:他の州から買う
- 244 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- あと13年か
- 245 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>242
テキトーなカキコと思って>>108のグラフをみたらマジだったんで驚いた
特に夕方以降
カリフォルニア州はずーっと太陽光発電が動かない日没後からの電力需要に耐えかねて10年以上ダックカーブによる停電が絶えなかった
2018年からBEVを系統蓄電池へ応用する政策を始めたがコレもまるで効果が無い
それでよーく見たら、夕方からの電力需要はバッテリーじゃ無くて州外からの売電で賄ってた事がグラフではっきり示されてる
結局、カリフォルニア州の政策は他人任せだったな
- 246 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ×>>242
○>>243
- 247 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そのうちテスラ以外禁止にしそう
- 248 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>22
よくわからんが日照弱くて風がなければ火力に頼らざるをえんともあるよ。たまたま天候が良くて風が吹く日が続いたってことか?
To set our sights on a fully carbon-free future, however, there is still work to be done to ensure that clean power is available at all times; when the sun is not shining and the wind is not blowing, California must still rely on fossil fuels to meet its energy demands.
- 249 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
ヒント:
サザン・カリフォルニアのLAは、
砂漠に造られた人口都市だ。雨が全く無い。
カリフォルニアの青い空
https://www.youtube.com/watch?v=9WFie4Acjjk
- 250 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
オマエら日本は、新しく原子力発電所どんどん大量に建造しないと
世界のEV産業に乗り遅れることになるよ。
- 251 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- フィンランド 、エネルギー危機でサウナの利用削減呼び掛け
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661524819/
- 252 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 天然ガス不足のドイツ、太陽光発電の設置が急増
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661410574/
- 253 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>252
一次大戦で負け、
二次大戦で負け、
EVでもテスラに負けてるドイツか。
欧州辺境ドイツのやることはまったくこちらのアタマに無い。
- 254 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ドイツ首相 「日本とドイツで水素技術の交換を」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651336544/
「水素は将来、ガスに代わるもの」
- 255 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 中国 「EVは技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651075029/
- 256 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- MAGA!
- 257 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアには路面電車があるから大丈夫だろw
- 258 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年以降は駕籠と人力車だけにします。
- 259 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>258
馬牛はメタンガス発生量が多いから...ってアホか
- 260 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>253
いや地図見ろよ
- 261 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>8
その前に治安がヤバくて
金持ちがいなくなりそう。
- 262 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- さすが中国人の州
誰もあそこをアメリカとは思っていない
- 263 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>262
朝鮮カルト壺売りトランプ共和党「カリフォルニアは中国」
- 264 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 中古車としてロンダリング販売すればおk
- 265 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- さすがカルフォルニア
究極的には服も着ず、靴も履かなくなるのだろうか
- 266 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EVなんかの技術がもう一段二段進歩すると確信してるのだろう
俺もそう思うよ
- 267 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 1回の充電で70kmしか走らない。しかも修理費が高額。
こんなものが売れる訳ないわな(笑)
----
33万元(658万円)で購入したEV、バッテリーの換装で54万元(1077万円)
新エネルギー車(EV)は本当に未来への道なのだろうか?それは分からないことだが
1つ分かっているのは新エネルギー車は交換用バッテリーや維持費が高額になるということです。
あるオーナーが購入したEVの修理見積もりを取ったところ54万元(1077万円) が必要になりました。
このことはインターネット上で迅速にリリースされ、ネチズンの懸念を引き起こしました。
関連メディアでのPV数は1000万回以上、コメント数百件以上となっています。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661437764/
- 268 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 少量でも飲酒は脳に悪影響 オックスフォード大学研究
https://www.cnn.co.jp/fringe/35171032.html
- 269 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>31
evモード80キロのPHEVは可能だから
そればかりになりそう
- 270 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>269
EPA基準で80km走れるPHEVは結構なバッテリー搭載量になるぞ。
エンジンと大容量バッテリーが必要なのでかなり高価になる。
恐らくそんな物が必要なのは一部の人に限られる。
現に欧州や中国でも、EVの伸び率に対し、PHEVの伸び率は鈍化して来てる。
そもそも加州の基準ではPHEVはZEVのうち20%までしか売れないので、PHEVだらけになる事はない。
- 271 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>220
>>222
中国が世界のEV市場ひいては自動車産業の覇権を手にしようとしているということだろ
- 272 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- バッテリー交換に車両本体価格以上請求されんのに強制EV?これ政治の暴力じゃねえか
- 273 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 中国の特定の車種のバッテリ交換費用がたまたま高かっただけ。
日産リーフの電池交換は数十万円でできる。
- 274 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>266
そりゃあ難しいだろうな、EVがイマイチ売れてないのはひとえにバッテリーの性能が悪いからなんだ。
今世紀に入ってLIBをEVへ利用する為に世界中で新素材がずっと調べられてきた。結局、去年だったか、大手EVメーカーがこぞってLFPをEV向け電池へ採用するとニュースがあったけど、ありゃ四半世紀前にアメリカ人のグッドイナフが発見した古典的素材だ。先祖返りしちゃったよ。
もちろん、充電に時間がかかるのはこれからも変わらない。
エネルギー密度が低いからエアコンもろくに使えないし、数百キロ走ると電欠もする。
そもそもLFPもリチウムを使うのは変わらないけど、自動車の需要は年間8000万台はある中去年BEVは300万台は売れたものの、リチウムは現在資源が枯渇して価格は2年前の7倍にまで高騰してる。海洋リチウムの回収が最後の希望らしいが実用化はまだまだまだまだずっと先で、素材が足りず需要すら賄えない。
ワイヤレス給電でも実用化しないと無理だろうね。
- 275 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>260
ローマ帝国領だったフランスやイギリスではない、
ドイツは原生林に覆われた辺境の蛮族ゲルマンの地だった。
ドイツのビスマルクは、日本の明治維新を手本にしての
産業革命などの近代化。
西欧州中心だったCivilization には、ドイツはあまり入って来ないな。
- 276 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 20畳くらいのソーラーパネル取り付けられればevはどこまででも走り続けられる
- 277 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
日本で、いろいろと言っていてもアメリカは変わる。
カリフォルニアの次に、同じことをやる州はどこだろうな。
必ずつぎの州も、その次の州も出て来る。アメリカは、
民衆のほうから変化していく。
合衆国政府が、全米としてはしないというだけ。
- 278 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>274
もう中国資本が南米やらリチウム買いまくり済みだからな。皆さん高く買うアルヨwwwwww
- 279 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>278
テスラの新しい充電池技術は、それを必要としない。
日本の厚生労働省が、個体電池を目指して来た失敗を認めていた。
- 280 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>277
2018年にガソリン車廃止、完全EV100%移行を全世界へ高らかに宣言したアルバラド大統領の事も少しは思い出してやれよ。
人口500万人と千葉県並みのコンパクト国家で、再エネ普及率98%と超恵まれた環境で、30年間カリフォルニア州が夢を見続けてきたZEV社会をコスタリカは去年実現する予定だった。
今ではコスタリカの事なんか誰も話ししないぞ。すっかり黒歴史扱いだ。もちろんコスタリカ政府は去年あったCOP26への署名もしなかったけど。
- 281 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>275
神聖ローマ帝国すら知らん高卒のアホがおまえだ
- 282 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>273
最近提案された北米のEV補助金もそうだけど、それでカネさえ払えば希少元素を中国が北米へせっせと運んでくれるなら元素戦略上おいしいじゃん
- 283 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>278
誤爆スマソ
- 284 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>9
一般人じゃね?
- 285 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリンエンジンで発電しながら、その電力で走る電気自動車で良いよ
- 286 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- エネルギーの取り出し方として、電気で貯めたものをモーター駆動して出すのと、
燃料を爆発させて直接運動エネルギーにするのと、どっちが効率的なんだろうね。
化石燃料でないなら、メタノールやエタノールだって爆発させられる。
- 287 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- モリゾウ激おこ
- 288 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ヨタ死亡。
残るは日本と途上国しかマーケットがなくなったな。
- 289 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 当たり前だ
- 290 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- つまりアメリカ市場のトヨタ切り。ってことだわ
えらく計画的なんだね
- 291 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>284
違う。
現実は
- 292 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアから撤退すれば良い
- 293 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ハイブリッドってあんまり売れてないからなもうEVに販売抜かれたw
- 294 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>286
それは電気の方が効率良いですよ
ただ、そのメリットを全否定するほど電池が重たいので電費も悪くてみんな買わないんです
たとえば、テスラ・モデルSは約100kWhのエネルギーを600kgのバッテリーへ蓄えるけど、これ、ガソリンなら8kgで済みますから…
- 295 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>294
ガソリン燃料をエンジンで発電しながら
モーターで駆動するシリーズ方式のハイブリッドの
メリットはそのバッテリーの重量の無さなんだな
重機とか長距離トラックなんかはシリーズ方式が良い
- 296 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- Big3はEV開発進んでるの?
- 297 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- マスタングEVが発表されたばかりやな
- 298 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>292
うちの会社は最先端の技術についていけませんといういいアピールやな
- 299 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- めんどくせーからすぐに禁止しろ
- 300 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>296
F150lightningバカ売れ中
GMのピックアップEVも予約20万台超え
- 301 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリンたけーからな
そりゃ乗り換えも進む
日本もガソリン補助はいつまでも続くやら
- 302 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 脱炭素と大気汚染防止
- 303 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>300
老害ネトウヨおじさんは何も知らないからな
- 304 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EVなんかつまらない
- 305 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本メーカーも終わりかもなぁ
完全に乗り遅れててるし
- 306 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 魔女狩りや禁酒法みたいなもんで
欧米は極端過ぎて世界を混乱させる元凶
- 307 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>281 また猿か。何でオマエなんかに、俺に話す権利があるんだ。
ネット時代になると、ネットや世間に馬鹿があふれかえるようになる。
Civilization のことを言っている。西洋市民文明に、ドイツや
神聖ローマ帝国などは無縁だったということを書いた。
神聖ローマ帝国いうのは宮廷音楽のオーストリア・ウィーンが首都。
ドイツが農業をやれるようになったのはビスマルク(ー1898年)以後だ。
ドイツは寒冷地でもともと農業には不適だったが、ビスマルクが
じゃがいも栽培を始めさせた。ドイツでの人口増はそれからだ。
大人口フランスのナポレオンに完全征服されていたのがドイツだった。
わからない馬鹿はワク外、俺の時間を取るな。
- 308 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- その無駄な改行は、思考停止中って事?
- 309 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
https://www.youtube.com/watch?v=LnEG_-Pb03U
ゲーム・オーバーだ。
テスラの新しい充電池はレアメタルのような
希少資源を必要としない。
したがってテスラの展開する超巨大工場群は、
猛スピードで生産を続けている。
2週間ほど前、このことをネットに書いたら、
日本の経済産業省が全固体電池を追求して来たことの
間違いを認めただろ。トヨタをはじめ日本は全固体電池の
追求だった。テスラに完敗。
- 310 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>308
トヨタが、テスラのようにレアメタル無しで充電池を
つくれるようになってから、俺にしゃべれ。
最初から、猿のような馬鹿どもは相手にしてない。
トヨタをはじめ日本は、EVだー、と言ったって
まともなレアメタルの必要の無い充電池も無いから、
EV製造すら出来ない。
- 311 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 露骨な日本車外しキターーー
- 312 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 中国CATL、EV電池交換「BaaS」で狙う市場総取り
https://www.nikkei.com/pro/mobility/article/DGXZQOGM0386R0T00C22A8000000
- 313 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
もちろんテスラはアメリカだから、アップル・カリフォルニア
とまったく同じことで、AI人工知能の無人工場だ。
テスラの生産に人件費はいらない。オマエらのような
労働組合長みたいな岸田首相の国は永久に敗退を続ける。
https://www.youtube.com/watch?v=cmP3Y9utUR0
- 314 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>310
同意だわ
イーロンマスクはレアメタルと人口市場を加味して中国と組んだからな。
イーロンマスクは天才
- 315 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>313
そそ、イーロンマスクは敢えて労働組合に入ってない。
良いこと書いたんだから
読みにくいから改行やめてくれ
- 316 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>314 公安に通報した、トヨタはネットをヤクザだらけにする。
繰り返す、テスラの新しい充電池はレアメタルを必要としない。
- 317 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
暴力団ヤクザだらけのトヨタや日本企業らは、
中国だけでなくカリフォルニアからも完全追放された。
これが事実だ。
- 318 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
とてもワロタわ。
日本の暴力団ヤクザの右翼活動家が、
サンフランシスコ市議会で
「これは売春婦だ!」
と韓国慰安婦を指差して、何度も繰り返して英語で叫んだ。
- 319 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- F1=アウディ、2026年からのF1参入を発表
トップニュース2022年8月27日
https://jp.reuters.com/article/formula1-audi-idJPKBN2PX01J
F1もEVの時代だな
- 320 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>319
アウディはフォーミュラEから撤退して内燃エンジンのフォーミュラ1に参戦したんですが?
- 321 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- F1=アウディ、2026年からのF1参入を発表
トップニュース2022年8月27日
https://jp.reuters.com/article/formula1-audi-idJPKBN2PX01J
F1もEVの時代だな
- 322 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>321
メルケル女性首相の長かったドイツは日本と異なり、
再生可能エネルギーやEVを、フルに導入している国だ。
したがって、テスラはドイツ国内にも自社の超巨大工場を
建造したところだ。今後、ドイツ自動車産業群は、
テスラによって総崩れになる。
- 323 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>322
おまえアメリカに裏切られて日本にしかいれない大馬鹿のくせに
アメリカの肩まだ持つのか、じゃあ帰れよ、大阪からアメリカにかえれ
大島栄城だが、おまえアメリカかイギリス人工作員が
俺のつきあってた女の子の大塩佳織に最初にコロナウイルスを蒔いて
俺を殺そうとしただろ、蒔いた場所は新大阪でだ
武漢ウイルスでの死者はだから大阪がむちゃくちゃ多い
蒔かれたのは20年まえだからずっと潜伏してたことになる
俺は個人的にタミフル服用してて大塩佳織も助かったが
アメリカ共和党のラムズフェルドが言いがかりつけて
俺が自殺したとかいってタミフル禁止したら武漢ウイルス騒ぎになった
武漢ウイルスとはいうがアメリカ軍が蒔いてたんだろが
ほかにも警官に何度殺されかけたかしれんわアメリカ共和党のせいで
トヨタ自動車も俺を護るかなんかしらんが、香川とかいうのがホステスの
チチさわったで大騒ぎにイギリス人工作員がしてるし、言いがかりばっかやめろ
- 324 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタもテスラの下請け業者になりそうだな
- 325 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
https://www.youtube.com/watch?v=hZmz4ghtvMA
何でドイツの環境活動家らは、ドイツ国内のテスラ超巨大工場に
猛反対をしているのだ。
テスラは、最もクリーンなEVだけしか製造してない企業だ。
- 326 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>324
そうなっても戦前乗用車はダッジとかなんだとかの整備だったんだから
もどるだけじゃないのか、いまでもトヨタ自動車とGMで親子みたいだし
- 327 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>325
うっせーわ、俺がレイプ騒動までやって潜水艦護衛艦の設備開発して
アメリカから機材しいれて平和にした日本列島を猿だ暴力団だ言うなら
さっさと出てけ、大島栄城だ、おまえなのれ、ボルテックス
- 328 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- テスラのお膝下だから仕方ない
- 329 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>239
昔から、カリフォルニアというアメリカのいち州の環境対策が自動車業界でこれほど話題になるかと言えば、
それは、見過ごせるわけもない単一の巨大市場であることに他ならない。
ヒスパニック系の高い出生率を背景に、これからも人口が急増していくカリフォルニア州。
ますます影響力は増すばかり。
- 330 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>329
カリフォルニア州は、左翼民主党が二ケタ以上の差をつけて
圧倒している州だ。
またカリフォルニア州は、カリフォルニア州内の総生産だけで
イギリスやフランスの国内総生産GDPよりも多い。
- 331 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>328
つぎは、マイクロソフトやアマゾンやスターバックスの
本社のあるワシントン州かもな。
ワシントン州の州都シアトルは、BLM運動のときには
市の中心部を民衆が占拠していた。
- 332 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタEV ヒョンデやテスラに完敗した充電地獄と空飛ぶタイヤ
トヨタ水素 キアとヒョンデにスペックでちょい負け
EVは誰でも作れるとか水素なら世界一と言ったが、現実はこんなもんよ
- 333 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>70
カルロス・ゴーン「日本の報道を見ると、まるでHVの市場シェアが8割かと錯覚する(苦笑)」
- 334 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>1
日本企業は変化に弱すぎる
現状固執で、圧倒していたソニーはサムスン抜かれ、今やサムスン時価総額の3分の1・・・世界市場でボロ負け
日本の最後の砦のトヨタですら、今やサムスンの時価総額に勝てない状況・・・
つまり、最後の砦はもはや無い状況・・・
EV市場については、トヨタ・ホンダは世界ランキング10位以下で欧米メーカはおろか、中韓メーカまでに負けて
いる
https://pandaily.com/2021-global-nev-sales-ranking-tesla-first-byd-second/
*グローバルEV市場自動車メーカランキング
もはや、巻き返しは相当難しいでしょう。EVの勝負が決まるのは2030年、もうすぐだ
この30年間以上、日本は経済成長できていない、
今や世界最低の経済成長率の衰退国・超高齢国。
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/-/img_91c2c95cbcc36ee1eaf6249b3c3057fe65416.png
海外であれば、とっくにクーデターが起こり政権は交代しているに違いないでしょう
それでもじっと静かに何もしない日本国民は
世界から見ると、度胸の無い腑抜け者ではないかと思われているでしょう
このまま変革なければ30年どころか40年、50年と
さらに衰退・高齢化して一生浮上できない国に日本はなってしまうでしょう
愚策を30年以上取り続け日本をここまで衰退させた責任は
極めて重い。政府は責任を取り退陣すべき。
マッカーサーのように外国から首相を招聘すべきでしょう 。
はっきり言いましょう
これ以上、自民党は日本にいらない、国民をなめてはいけません
これ以上、日本を下等国にしないでください。
- 335 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- テスラもトヨタもカルフォルニアからテキサスに拠点を移してる
他の大企業も続々テキサスに集まってる
数十年後どうなってるのか、なんの影響力を持たない底辺は黙って見てればいい
- 336 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>332
>トヨタEV ヒョンデやテスラに完敗した充電地獄と空飛ぶタイヤ
え?タイヤ脱落恐れでリコールしたなら未だマシじゃん
その理屈で考えたらリコールすら出来ずリリースしてたった一月も経たずにフィラデルフィア郊外の駐車場で自然発火しちゃったモデルS Plaidを売ったテスラなんかヒョンデの下請けになっちゃうよ
- 337 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタのbZX4がタイヤトラブルとかも、白人の大馬鹿の罠にかかってんじゃ
留め金反対にしてたの新規格では順送りにして外れやすくするなんか
電池で重量が増す電気自動車ではあぶなくて乗れないじゃん
もとにもどせってんだ
- 338 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本また負けたw
- 339 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>338
おまえが罠はったのか、迷惑な
- 340 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>335 アハハ、暴力団ヤクザ右翼を雇うトヨタら日本企業群。
テキサスへ追放されたのか。
テキサスは婦人でも合法に拳銃を隠し持っている。
テキサスでは、他所者はまず撃ち殺せだよ。
テキサスは現在も西部劇の世界だ。
トヨタはじめ日本企業群は、移民の楽園カリフォルニアから
民衆によって完全に追放された。トヨタら日本企業の民衆による
追放はけっして中国だけでなく、フィリピンやイギリスなど
世界各地でも発生している。
- 341 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>310
テスラに供給すんの中国のCATLの話でね?
CATLはフォードにもリチウム使わないの供給するし。アメリカに工場建てる噂もある。
中国はチリ産のリチウムも押さえてるし抜かりなさそうだよな。
- 342 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- テキサスに行けば、ガソリンが手に入る
- 343 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>341
だから、テスラの新しい充電池は、レアメタルは必要としないと
言ってるだろ。でなかったら、テスラがEVの猛スピード生産を
続けられるはずがない。
日本語すら読めないのか。一言もしゃべるな、紛らわしい。
- 344 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>342
もうアメリカ国内は、油田の採掘はしないよ。
テキサスはアラモの砦で有名な、メキシコ領土内に侵入していた
西部開拓民がメキシコ政府軍との戦争を行った州だ。
テキサスは、いまでもメキシコからの不法移民が絶えなく戦争状態。
- 345 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- わたしは日本語が得意です
まで、読んだ
- 346 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ロスからラスベガスの間の荒野地帯でガソリン車ですら燃費ロスが恐かったのに、電気オンリーは考えられないな。
- 347 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>346
飛行機で行ける。
- 348 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>304名刺は切らしておりまして2022/08/27(土) 16:53:20.15ID:VUTmQWyL
>日本メーカーも終わりかもなぁ
>完全に乗り遅れててるし
そもそもアメリカの工場は、
アップルでもテスラでも日本のような熟練工は
全く必要としない。AI人工知能の無人工場だ。
テスラで働くのは、誰でも簡単だ。
そもそも経験は必要ではないよ。
- 349 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
【 モ ノ ヅ ク リ 】
■ 日本は、江戸時代の手作業の手づくりに回帰中。
■ アメリカは、AI人工知能の無人工場。
- 350 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 販売が禁止になるだけなら、よその州で買えばいいな
- 351 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- CATLのレアメタルフリー電池ってナトリウムイオン電池、NIBのことか?
確か去年プレスリリースしたけど、コストが安そうだけどエネルギー密度はLFPより低く寿命が短くてなんかイマイチな電池だな
メリットはLIBが15〜30度でしかマトモに動かないのに対し低温でも動くので熱マネジメントが軽くなるってところだけど、それなら四半世紀以上実績のあるニッケル水素電池のバイポーラ型でも同じで、色々中途半端な電池だな
つーか、NIBなんか20年以上地道に開発されてるけど先にNASが定置型で実用化しちゃったし、CATLはLFPと良いNIBといい、もう世界中で調べ尽くされた骨董品みたいな電池をクルマに積むのがホントに好きなんだな
やっぱりこんなのも最新型とか言うんだろうけど
- 352 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>349
そりゃ手作りの方が欲しいわ
http://atj-hanbai.com/img/main01_1907.jpg
http://atj-hanbai.com/img/main04_1927.jpg
- 353 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタはEVよりも日野、いすゞと組んで
FCトラック立ち上げてたイメージだけど
日野がプロジェクトから外されたとか苦笑
ダイムラー、ボルボ連合に先越されたりして。
- 354 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>350
販売でなく、ガソリン車は使用が禁止だ。
カリフォルニアの住民は、もうすでに、
2035年以後は使えなくなるガソリン車は
購入は控えようと考えている。
- 355 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
>>352
いまの日本の世代は、
もうすでに知能が低過ぎてもうダメだね。
日本は、カリフォルニアから追放されてしまう
低知能な靖国カルトや天皇カルトばかりというだけでなく、
手づくりものづくりの江戸時代の生産方式に回帰中だ。
- 356 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタなら水素エンジンのハイブリッド車という究極のエコカーも生み出してくれそう
- 357 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>356
FC発電でEVまでスキップできれば
クソ重いバッテリー積んで走るってただのギャグカーだから。トラックメーカーはここ本命。
中国の狙うEV覇権も一夜で金ドブなんだけど
- 358 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トラックとか動くんか?
- 359 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>346
何れボディーが太陽電池になって、充電も不要になるよ
- 360 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
もうすでに、ガソリン車は使用禁止が決まっている。
ガソリン車なんてのは、いまでは闘犬のピット・ブルは
飼育禁止のようなものだよ。
アメリカの住民は、使用禁止になるガソリン車の
購入は控えようとすでに考えている。
- 361 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>30
馬鹿なの?
- 362 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 5分でフル充電出来れば電気自動車もありかな
- 363 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>2
日本メーカーやその信者がそんな強い立場にないことにまだ気づかんのか無能www
- 364 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本がグローバルスタンダード形成する力なんてないんだから、長い物には巻かれろで、その中でポジションを確立する努力をいち早くしないと、欧米どころか中国にも惨敗するぞw
- 365 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 困るのはカリフォルニア自身だと思うがね
- 366 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアが困る理由がない
- 367 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 大型トラックどうする
- 368 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- スウェーデンVolvo Trucks(ボルボトラック)は2020年12月3日、電気自動車(EV)の大型トラック
「VNR Electric」を北米で発売すると発表した。クラス8の大型EVトラックで、2021年初頭から米国
バージニア州ダブリンのニューリバーバレー組立工場で製造する。
VNR Electricは、車両総重量が15トンの1軸ストレートトラック、連結車両総重量が33トンの4×2と
41トンの6×2の3種類がある。電動パワートレーンは、定格出力が400kW(455hp)、最大トルクが
5500N・mで、低速操縦性が高く効率的に加速できるEV用2速変速機を備える。
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/09279/01.jpg
- 369 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- パワーあるのはええけど電気スタンドで満タンするのにバカ時間かかりそう
- 370 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>369
VNR Electricは、日用品の集配や地域内の決まったルートでの流通を担う
運転サイクル向けに設計した。容量が264kWhのLiイオン2次電池を搭載し、
70分以内に最大80%まで充電できるようにした。トラックの荷台構成にもよる
が、1回の充電による走行距離は最長240kmとなる。電池は学習機能付き
の制御システムによりエネルギー使用量を最適化する。回生ブレーキは、
積載量にもよるが最大15%の電力を賄うという。
- 371 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 流通がEVで押さえられると、日本は入り込む余地が全く無くなる
- 372 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>367
約2トン近いバッテリーを積んで東京ー静岡を1往復すると一般家庭一、二ヶ月分の電力を消耗して電欠して止まるトラックならあるぞ
荷物が積めるのかは知らない
メルセデスベンツ、新型EVトラック『eアクトロス』発表…航続は400km
>メルセデスベンツは2021年6月30日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』の市販モデルをワールドプレミアした。
>最大で蓄電容量420kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載することができる。1回の充電での航続は、最大400kmの性能を備えている。
- 373 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 高そうな
- 374 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>373
テスラもセミ・トレーラーと言うEVを用意してる
コイツは950kWhもの大容量電池を積んでカタログ36トンもの荷物を積み東京ー名古屋を一往復走れるんだが、なにしろ電池だけで6トン近いわ、車体重量は戦車並みの40トンは超えるわで、例えば日本の場合車両制限令で20トン以上のクルマは走行が規制されるんだが、コイツでそこら辺の道をテキトーに走るとアスファルトは剥げ橋桁は折れるわで、どうしてこんなのを作ってしまったのかよくわからないキワモノになってる
安心してくれ、発表から5年経ったけど毎年の様に発売延期を繰り返してる
- 375 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカみたいな広大な国には電気自動車って一番向かないと思うが違うの?
- 376 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>160
ゴーンだからEVトレンドに間に合ったんだよ
- 377 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカの西海外って欧州っぽいよな。無知な政治家がリーダーシップ気取って地域をリスキーな方向に引っ張っていくという。
- 378 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EVは採掘や廃棄がブラックすぎて絶対反対。そもそも床一面レアメタルの塊とかイカれてる。どう考えても持続性がない。100年200年後なんて知った事かの目先の人気しか考えてない。
- 379 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 今の欧州の異常気象の凄まじさ見てると、もうEVだハイブリッドだの次元じゃなく、車社会そのものを見直す段階に入ってると思うがね。持ち金全部軍事費に回してしまうイカれた国じゃ鉄道も作れないか。
- 380 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- たった10年で雨はEV転換できんの?
電力不足の欧州も同じこといえるけど、結局LPが水素に転ぶんだろ
白人さんは黄色人種が主導するのは気に入らないんだろ
- 381 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>380
雨じゃなくカルフォルニアな
カルフォルニア新車EV比率
まあ行けるんじゃね?
2015 1.5%
2021 9.5%
2022 15.1% 上半期
2026 36%
2030 68%
2035 100%
- 382 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 酷い話よね
- 383 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>25
四大文明て中国が考えたらしいぞ
自分の地位を高く見せる為に
- 384 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>25
日本は水は恵まれてるからね
他はそうもいかんだろ
- 385 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 同じ車に十数年、十数万キロが当たり前だから、
当面ガソリン、ハイブリも走るだろうな。
- 386 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トラック扱いなのでディーゼルだって大丈夫
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/1200/img_0e3ee6f6fffc2f024103ee5917958d97107957.jpg
- 387 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年以降もRAV4のHVは新車販売可能です ザル法です
- 388 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>383
日本だけどね
- 389 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- まず、エンジンバイクの禁止をやればいいのにね。
エンジンバイクなんて無くなっても誰も困らない。
- 390 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ん?
- 391 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 12:35:00.11 ID:D1HbdJVC.net
- 日本メーカーってロビー活動とか世論誘導しないの?アホすぎんか?
- 392 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 12:53:29.81 ID:qfZ0JaOV.net
- >>391
セダンは日本でだって売れていない
https://clicccar.com/uploads/2020/07/23/Toyota_Corolla-Apex_03-20200723111334.jpg
ロビー活動するより、トラック扱いのカローラクロスHVを売ればいい
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220609-00010000-webym-000-1-view.jpg
- 393 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:01:40.47 ID:M75x+YoC.net
- ちょっと前までEV推しの現職環境大臣が無能を発揮してたのに、一企業がどんなにロビー活動しても無駄だろ
- 394 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:03:34.42 ID:qfZ0JaOV.net
- アメリカでは乗用車よりトラックの方が高級なんだぜ
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20181114/20181114092132.jpg
- 395 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:12:18.85 ID:hzzYAy3p.net
- マジレスするとあのバカ小泉を失脚に追い込んでくれただけでも豊田章男に感謝してる日本人は多いよ
- 396 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:20:58.13 ID:doMCkZxH.net
- >>391
ロビー活動ばっかりやってたのが今のEV出遅れなんだが。
- 397 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:26:49.65 ID:yKhf5oh+.net
- カリフォルニア見てもEV推しが正解
世界一の国は伊達じゃない
- 398 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:43:15.48 ID:VzBbvfE3.net
- よし!
馬だ馬、フロンティアスピリッツ
- 399 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:54:45.14 ID:p5KyknSi.net
- 新車を他の州で買ってきて譲渡という扱いで転売する仕事ができるだけだなw
- 400 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 13:59:52.06 ID:ca/Wrc0L.net
- >>356
水素脆性が避けられないから科学的に純水素エンジンは実用不可能
安価な高効率触媒の開発がマストだが燃料電池一択よ
しかも開発に成功すれば高航続距離ドローンも実用化でウマウマ
- 401 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 14:02:51.18 ID:p5KyknSi.net
- >>398
カリフォルニア州はフロンティアスピリッツ発揮してたどり着いた終着点や。
- 402 :名刺は切らしておりまして:2022/08/28(日) 14:10:43.74 ID:yKhf5oh+.net
- カリフォルニアじゃガソリンスタンドも減るんだよね
売れないから
- 403 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>395
小泉純一郎は自民党総裁任期満了まで首相やってたよ
失脚などしてないが
- 404 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 別時空で生きている人だと思う
- 405 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>403
言ってる事が難しくてよくわからない
もう一回言って?
- 406 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トラックもEVなのか?
- 407 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニア州って今や米国衰退の最前線を進んでる気がする
意識高い系のセレブ層がそれにさらに乗っかって誰もブレーキかけないよな
- 408 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- へえ
これGMとかクライスラー・フォードは対応できてるの?
- 409 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカの方が日本より広いから、航続距離とか充電場所とかの問題が出やすいんだけどな。
今から発電所とか充電スタンドとかバッテリーの増産とか大丈夫なのかね。
- 410 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- これからのアメリカはガソリンスタンドを見つけるのに苦労するようになる
- 411 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- なるほどカリフォルニアは2035年以降、
だんだん昔懐かしいトローリーバスとか木単車に戻っていくんですね。
- 412 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EVトラックは日本でも導入が進む段階
ガソリンたけーからな
- 413 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 将来は道路その物が太陽光発電板になり、車にワイヤレス送電始めるかもしれないね
士郎正宗のアニメに、そういう未来図が出てきてた
- 414 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- GMやフォードを潰さない程度に痛めつけてちょっといいものを売る、これが難しい。
- 415 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>408
GMやフォードはほとんどカナダやメキシコの社会保障を食い物にして安く生産してアメリカ製と同等の扱いをさせる。
まともにアメリカで製造しているのは日系メーカーくらい。
- 416 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- はいトヨタ終了
- 417 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリンスタンドがなくなるとセブンイレブンの併設店も減るんだろな
- 418 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そもそも世界中の車をEVにしようとしても、レアメタルかなんかの原材料が足りなくて不可能とか聞いたぞ
- 419 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- やりすぎだよ
- 420 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>407
まともな企業や金持ちは他の州に脱出してるからな
- 421 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トラックとかバイクとかうるさいのを先に電気化してほしいわ
- 422 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トラックとかバイクとかうるさいのを先に電気化してほしいわ
- 423 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 問題ない
足りる
石油無くなる詐欺と同類
- 424 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そのときどきで様変わりするのに
10年も先のことなんてなぁ
- 425 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 卒レアメタル笑
- 426 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 終了しそうなのはGM、フォード、クライスラー
- 427 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 欧州は将来的にLCA規制入るから
今後10年で水素インフラに50兆円投じる。
VWもEV推しの社長消えてe-fuelとか言い出してる。
何が勝つんだろうな笑
- 428 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- PHEVはおkなんだけどね
日経の記事は飛ばしが多いからなあ
内燃機関搭載HVでも
EVモードで80km走行可能なら
普通に販売可能だぞw
トヨタの独壇場を増やすことになりそうだな
現行プリウスPHVのEVモードは60km以上走行可能だし
10年以上先なら80km超えているだろう
(笑)
https://i.imgur.com/Gsy4PCF.jpg
- 429 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>44
中韓は地球上のチンカス
- 430 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 30年ゼロ成長とか
アホは誰の受け売りなんだ?
https://i.imgur.com/VjoxSPQ.jpg
- 431 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 一家に一台の発電機で充電するんだろ
- 432 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>416
プラグインハイブリッド車
トヨタ自動車が大成功するフラグだぞコレ
- 433 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>428
米国基準で80km以上必要な。
EPA基準だとプリウスPHVのEV走行は40kmくらいじゃない。
すなわち、現行の2倍程度のバッテリーを積む必要がある。
- 434 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 米国でバイブ販売禁止ときいて来ました(´・ω・`)
- 435 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカのGDP
1990年は 5.96兆ドル
2020年は20.9兆ドル
フランスのGDP
1990年は1.05兆ユーロ
2020年は2.27兆ユーロ
日本のGDP
1990年は462兆円
2020年は539兆円
残念だけどこれが現実なのよね
フランスみたいな農業国が倍にしてるのにコレだから
日本は殆ど成長してないに等しいってだけ
- 436 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>407
アメリカが衰退してんだったら、日本はもはや存在しないわ
- 437 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>433
> EPA基準だとプリウスPHVのEV走行は40kmくらいじゃない。
データどうぞ
- 438 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- アメリカの山火事みればこうなるのかな?
ただ電気を火力や山を切り開いたソーラーで発電してるなら逆効果だわなあ
- 439 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>437
All Electricで25マイルだから40キロくらいだね
https://i.imgur.com/QJQg7lL.png
- 440 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 40キロならやせ型の成人女性くらいの状態か
- 441 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>439
プラグインプリウスのEV走行距離は60km(WLTCモード)
だよ。
WLTCモードが世界標準
米国のCAFE 規制もコレに準じているけどね
- 442 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>433
米国基準はWLTCモードと同じだから
おまえの主張は的外れだわ
- 443 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ロシアの侵攻も読めないのに10年先のこと決めんなよ
- 444 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>405
小泉純一郎は失脚なんかしてない
- 445 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- レアメタルが絶対不足する
今後100年はある程度フルガソリン車が残るだろうな
- 446 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- バッテリーEV信者には辛い話だな
PHEVのプリウスが更に売れる市場になるのが
2035年ってことだな
- 447 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタだけ10年後の規制にもう対応できそうなのが笑ったw
- 448 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ホンダもそいうの有ったよな。
排ガス規制で。
- 449 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- PHEVのプリウスってEVで何キロ走るの
ちゃんと規制の内容を読んだの
- 450 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアか
ここは左派系だっけ
- 451 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 将来ガソリン車がプレミア化する予感
- 452 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>438
アメリカには不毛な土地(砂漠、荒野など)がたくさんある
狭い日本と違う
- 453 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 節電求めてるらしいやんカリフォルニア
こんなんでてきるの
- 454 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年にはカリフォルニアは砂漠になってるよ
- 455 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 隣の州で買って帰るのはオッケーだし。
- 456 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 街の修理工場とか廃業凄そうだな
部品の点数減れば消耗品の交換や故障も少ないだろうし
- 457 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 12:49:13.18 ID:/2UuUupS.net
- アメリカは1/6にあたる2000万世帯以上が電気代金の高沸で未納らしいが
- 458 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 12:51:43.11 ID:JRgnHQDM.net
- >>449
現行プリウスPHVのEV走行可能距離は60km(WLTCモード)
だよ。
WLTCモードが世界標準
米国のCAFE 規制もコレに準じている
ちなみに先代プリウスPHVのEVモード走行可能距離の2倍以上に正常進化
2035年のプリウスPHVはWLTCモードで100km超えかもな
- 459 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 13:20:05.04 ID:gsDQPGc9.net
- なんでも電気電気で発電量足りるのかな
- 460 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 13:24:49.36 ID:gsDQPGc9.net
- EV平均は家庭用冷蔵庫の10倍くらいの消費量だて
1人1台とすると発電所全然足りなくなる
- 461 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 13:27:25.23 ID:B9pHHUBk.net
- 貧乏人は車乗るなってこと?
- 462 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 13:30:41.34 ID:42pUA9Km.net
- バイクのEVを義務化したら騒音が無くなる
- 463 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 13:47:16.53 ID:a3z6wyav.net
- その前に虐待虐殺の為に存在しているジェノサイドウォール街を処分始末解体しろ!
- 464 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 15:28:39.99 ID:SFSEA7Da.net
- >>458
アメリカはEPAだボケ
WLTC(高速が低速モード)なんぞ日本しか使ってない
- 465 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 17:03:05.65 ID:xC1sJPxo.net
- なーにどうせ撤回するさ
- 466 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 18:17:21.25 ID:JRgnHQDM.net
- >>464
EPA基準を提示して
WLTCモードが米国基準と違うと
反論の根拠を示してみよう
- 467 :名刺は切らしておりまして:2022/08/29(月) 18:36:17.57 ID:JRgnHQDM.net
- 自己解決
https://riomeo.com/ev-consumption-calculator/
WLTCで60kmだと
EPAで53.6kmだね
コレ↓は大嘘だわ
>438 名刺は切らしておりまして[sage] 2022/08/28(日) 21:37:19.90 ID:LzV8lU2Q
All Electricで25マイルだから40キロくらいだね
- 468 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 電動距離50kmぐらいのプラグインハイブリッドが最適解。さあ10年後諸外国がどういう言い訳をするか楽しみ。
政治的だったと素直に言ったら許す。
- 469 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>467
本物のアホか
シミュレーションで米国がEPAなんか出すかよ
トヨタの米国サイトにEPA出てるだろがw
40kmで正解
RAV4PHEV 18kwhでもEPA67kmな
- 470 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>469
> トヨタの米国サイトにEPA出てるだろがw
> 40kmで正解
データまだ?
- 471 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 地球温暖化なんて幻だろ。
先進国が感じてる昔にない暑さは単なるヒートアイランド現象だから。
産業革命以降1℃上がってるけど、ここ30年で世界全体では
+0.3度しか上がってない。
今後50年で5℃上がるのは無理があるだろ。
- 472 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>470
ググれカス
EPA25mile=40km
TOYOTA USA 公式カタログ
https://i.imgur.com/KyCu5AC.png
- 473 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>336
サムスンスマホの時も燃える燃えると言った結果がこの現状ですわ
いつか見た風景
- 474 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- そうなの?
- 475 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ヨーロッパメーカーが
トヨタ封じでEVにしても
中国からバッテリー買って
テスラなんかと消耗戦やったら儲からないことに
気づいてしまったんだ
欧州はもう水素インフラブームだよ
- 476 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 韓国は論外
- 477 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 州境で売ればいいな
- 478 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>475
水素は商用
高価なインフラ整備ネック
- 479 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 水素も電気自動車も国全体で整備したら大変な金が掛かる。
そこまでして、やる価値がある?と
なったら気付いてしまったんだろう。トヨタのハイブリッドが最適解だと。
- 480 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>478
モリゾウが水素ヤリスでWRCベルギー走ったろ
トヨタは水素ゼロエミッションに賛同します
- 481 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>456
街の修理工場の主な収入は車検と多分バンパーぶつけたみたいな小さな事故だろうから中身が単純になっても平気じゃないかな
- 482 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>445
リン酸鉄系ならそんなにレアメタル要らないしなぁ
- 483 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 環境バカが州知事やってんのかw
- 484 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>2
そもそも、日本車自体販売禁止にされてんじゃねーか。
- 485 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 06:46:51.55 ID:48Q3P+Wn.net
- ウォーレン・バフェット氏、中国BYDの持ち株を減らすw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661871238/
中国のEVメーカー、比亜迪(BYD)の持ち株を減らした。
- 486 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 06:47:21.26 ID:48Q3P+Wn.net
- スイスの水素船、大阪万博機に日本進出
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1846A0Y2A810C2000000/
スイスのアルマテックが、関西万博への参加を契機に日本に進出する。
日本で製造販売を手掛け、27年までの黒字化を目指す。
環境に優しい水素船は世界的にもまだ珍しく、
万博が日本経済の活性化や脱炭素の推進につながりつつある。
- 487 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 08:51:52.90 ID:T1pUBIBr.net
- 5chは「知らぬ」を貫いているが 米国ではピックアップトラックやSUVに
ディーゼルが伸してきている、トラックだからディーゼルでも おk
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1435/877/001_l.jpg
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/84ed9ae6fae308e3979706cbe216a26803824f79/
- 488 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 08:57:06.44 ID:nykZx+EV.net
- カリフォルニアはもっと公共交通機関を整備したらいいんではないか
- 489 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 09:02:49.87 ID:T1pUBIBr.net
- >>488
芸備線だらけになるぞ
- 490 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 09:21:24.96 ID:T1pUBIBr.net
- こんなディーゼルがアメリカでは飛ぶように売れている 5chが隠蔽を謀る不都合な真実
トラックだからディーゼルでも おk
https://i.auto-bild.de/ir_img/2/9/3/3/4/0/5/GMC-Sierra-AT4-19-1cced70ba71bb19f.jpg
https://car.motor-fan.jp/engine/50000300
- 491 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 09:45:12.92 ID:T1pUBIBr.net
- 1600ccディーゼルなんてのも有るよ
https://besthqwallpapers.com/Uploads/13-11-2020/144356/thumb2-2021-chevrolet-equinox-front-view-exterior-red-suv.jpg
https://car.motor-fan.jp/engine/50000263
- 492 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 09:47:50.75 ID:se7nV/yH.net
- ガソリンが高くなったのにEV売れてないじゃん
- 493 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 10:13:25.24 ID:JJFjpPn5.net
- 電気代も高騰してるしまだ使えないレベルなのは割と知られてる事だろうからね
- 494 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 12:20:51.22 ID:PX6M4tox.net
- >>486
ドイツは水素で走る列車も供用になってるよ。
再生電気を水素にして貯める運搬する。
ロシアのエネルギー問題から最重要課題に浮上中
- 495 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 12:34:43.96 ID:q8P4x9ct.net
- 2035年にカリフォルニアが電力不足になるのか。大変だな
- 496 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 12:39:47.38 ID:57w5b/2j.net
- >>495
シェールガス由来の軽油が流通を始めるので大丈夫だよ
V8・直6ディーゼル大好きだから ヤンキーのみなさん
- 497 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 12:51:01.43 ID:LJwcgE9T.net
- >>492
カリフォルニア2022上半期販売台数TOP5
1.モデルY
2.モデル3
3.RAV4
4.カムリ
5.カローラ
トヨタの台数稼ぎの安物ポンコツより売れてるね
- 498 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 13:03:15.56 ID:mmxp00cw.net
- 結局発電にエネルギー使うと思うんだが全然違うもんなの?
- 499 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 13:05:00.52 ID:57w5b/2j.net
- >>498
原発ならCO2排出しないよ
- 500 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 13:07:10.99 ID:mmxp00cw.net
- 原発に回帰していく流れか
- 501 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 13:44:53.95 ID:MNORJxcZ.net
- 2022前半カリフォルニアのシェア
1、トヨタ 17.9
2、テスラ 10.7
3、フォード 8.7
4、ホンダ 8.6
5、シボレー 6.2
テスラやばい
電気自動車やんないとトヨタやばい
- 502 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 15:26:18.20 ID:JJFjpPn5.net
- それぞれ暫くはカリフォルニアだけだろうね
- 503 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 17:39:02.67 ID:q8P4x9ct.net
- >>501
3年後くらいにどうなるかだな。
って3年前から言ってた気もするけど。
- 504 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 22:11:07.42 ID:dgN5kcM6.net
- カリフォルニア州以外は?
- 505 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 22:27:28.63 ID:65IKcCZQ.net
- >>503
EV35%うらないと2026年にはトヨタ超絶罰金やで
- 506 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 22:53:27.84 ID:frC9nNuK.net
- >>499
放射性物質まき散らすけど。
- 507 :名刺は切らしておりまして:2022/08/31(水) 23:24:40.24 ID:uDprhzy5.net
- 今の異常気象が起きてる現状だと燃料を使う車の禁止はもっと前倒しになりそう
- 508 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- これ米メーカーにも優しくない規制だからな
- 509 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>130
全球レベルの気候変動の原因が地上の現象によるものは過去1回だけ
その1回(29億年前)のCO2濃度と平均気温をみれば、CO2温暖化詐欺師の主張は算数が出来ない小学生レベルのロジック
よって科学的根拠もない主張を鵜呑みにする>>130は大馬鹿w
- 510 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 【社説】カリフォルニアの太陽は楽しみ与えず
EV購入を強いる一方、充電を控えるよう求める州政府
それは起こるべくして起こった。今夏を計画停電なしに乗り切ったカリフォルニア州の住民は31日、熱波の影響でサーモスタットの設定温度をカ氏78度(セ氏25.5度)に上げるとともに、電力需要のピーク時には電気自動車(EV)の充電を控えるよう指示を受けた。幸いなことに、ガソリン車の新車販売は2035年まで禁止されない。
https://jp.wsj.com/articles/no-fun-in-the-california-sun-11661997603?st=3kpma8lsqbztvi6&reflink=share_mobilewebshare
- 511 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 補助金に支えられた再生可能エネルギーが送電網により多く流れ込んでいるため、安定供給のためのベースロード電源である化石燃料と原子力による発電の採算確保が一層難しくなっているのだ。
カリフォルニア州最後の原発は2025年に運転を停止する予定だが、同州のギャビン・ニューサム知事は、この原発の運転継続のためにバイデン政権に資金援助を求めている。
太陽光や風力を補助金で支援
電力自由化
原発廃止
EV支援で電力消費量増大
結果は?
電力料金は全米本土で一番高額
電力供給は不安定
電力自給率は75%に落ち電力供給は隣州頼り
あれ、日本とか言うアジアの国も同じ事をしようとしてない?
ドイツやカリフォルニアは手本ではなく、壮大な社会実験の失敗例として学ぶべきだよ
- 512 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>511
だからトヨタはEVもやればハイブリッドもやってるし水素もやってんじゃん
- 513 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ちなみにカリフォルニアの夜間電力は隣州頼り
でもEVって夜間に充電するよね
それじゃその電力はどうやって作るの?
EV増やしてCO2削減→建前
地元テスラのために頑張ります→本音
EVでCO2削減は真っ赤な嘘です
- 514 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアからテキサスに色んな企業の本社が移ってるよね
トヨタもそうじゃん
- 515 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>511
時給が4000円の地域と比べんなよw
- 516 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>514
そのテスラもテキサスにあるね
- 517 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリン車じゃなぜだめなんだい
- 518 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>30
水素エンジンはこれからだろ
- 519 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>511
ドイツがフランスの原発でエコ気取ってるようなもの。
雨の日と風のない日は家にいろ笑。
- 520 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EVの充電制限とか言ってるのに、この先どういう計画なんだろな
- 521 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>517
EUやアメリカが負けちゃうじゃないか
- 522 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリンの販売を禁止すれば良い
- 523 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>2
要らないよ
ガソリン車乗るから
- 524 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ホンダもトヨタもEV電池工場に多額投資決定か
まあお上には逆らえない業界だからな
- 525 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>501
こらこらヒョンデバカ売れ厨のビジ板だぞ草
- 526 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 米カリフォルニア州「EV充電制限を」 電力逼迫懸念で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN02DCH0S2A900C2000000/
- 527 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>526
> 「EV所有者のほとんどは夜間に自宅で充電し、わざわざ料金がピークとなる時間帯(午後4時から同9時)には充電しない」と述べ、今回の節電要請はEVの利用に影響しないとの見方を示した。
まあそりゃそうだろうな...
- 528 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>527
帰路の買い物中にショッピングモールで充電するのが普通だぞ
家で充電するより かなり安い電気代に設定されてるんだから
- 529 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>528
カルフォルニアの話?
そうならソースよろしく
- 530 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 食料品や日用品に消費税をかけるのをやめるべき
別荘や高級腕時計、スポーツカーやキャンピングカーや別荘・クルーザーに
もっと消費税の税率を上げるべき
普通の人間は上記のようなものを絶対に買わないし、買えない
ハイオクガソリンの税金をもっと上げるべき
為政者達は脱炭素社会を目指すとか言っておきながら、生きていく上で
絶対に必要のない高級スポーツカーやキャンピングカーやハイオクガソリンについては
完全黙殺している
それはただ単に自分達富裕層が買うからだろ
環境税とか適当な名前をつけて、国民から税金を巻き上げている
そして、環境保護名目に税金から補助金や助成金を配る民間企業や
環境保護団体からの政治献金のキックバックで旨いものを飲み食いをしたり、
その金を選挙資金に充てている
人手は無限に溢れ出てくるものではない
上記のような日常生活では絶対に必要のない物を作る人間を、他の仕事に回すようにすべき
税金は無限に溢れ出てくるものではない
わざわざやる必要のない政策に税金を投入すべきではない
嘘発見器をセットして、全世界に生配信をしながら『100年後に地球の平均気温が1度上がることを
防ぐために、脱炭素社会を目指すべきです』と真顔で言える政治家はこの世に存在するのか?
- 531 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>529
お前見たいのを見る度に思うんだが、何でお前のためにソースを提示してやらなきゃいけないんだ?w
お前は頭下げてお願いする側やろ
- 532 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 11:02:27.61 ID:NMZRP4PP.net
- アメリカ民主ってホントにクソだな
- 533 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 11:07:37.60 ID:s5fyBDaM.net
- プラグインハイブリッド車は販売継続か
まあそうだわな
- 534 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 11:16:57.34 ID:LdReWO06.net
- 元々アメリカは発電所の余力無かったはずだが
EVの夜間充電のために原発増やすのか?
台数増えたら停電しまくりだろうに
- 535 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 11:17:49.99 ID:Jw3fit4x.net
- >>531
意訳: ソースを出せなくてごめんなさい
ってかw
- 536 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 11:18:38.60 ID:Jw3fit4x.net
- >>534
どこの国でも夜間の電力は余裕があるから問題ないよ
- 537 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 11:42:27.83 ID:r/Ke8EXd.net
- >>534
カリフォルニアはポリコレが多いから現時点でも他州から買い入れ。
太陽光は夜は無理なんで寝苦しい夜は汗だくで頑張るんだろ。
- 538 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 14:29:56.53 ID:cEAiZubU.net
-
共和党が知事になればまた変わる
- 539 :名刺は切らしておりまして:2022/09/03(土) 14:50:43.52 ID:w4LfxU2+.net
- アラスカで長年共和党知事が続いてたけど民主が勝ったばかり
- 540 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>536
100歩譲って発電所は足りてるとしても
火力じゃ意味ないからな。脱炭素が目的だろ
- 541 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>540
原発でいいだろ
- 542 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>541
Remember Fukushima!
- 543 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 原発なしでEVなんてありえない
- 544 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 広いアメリカはともかく狭い日本じゃ原発とか無理
使用済み核燃料プールにミサイル撃たれたら大惨事
- 545 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 一応オレもコメしとくわ
原発賛成!反撃用核ミサイルも配備しとけ!
- 546 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>542
それはむしろ今の総理に言ってやれよ...
- 547 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 米国集中のSUBARU終わったな
- 548 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニア在住の日本車ヲタは移住するとか、SNSで皆言ってるぞ!w
そもそも温暖化→脱炭素→プラごみ削減→からのEV化にもってくシナリオだったんだから
全部茶番ですけどねぇw
- 549 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>513
テスラって屋根の太陽電池や壁面収納の大容量バッテリーも販売してます。
自動車/家庭内電力を含めて太陽電池の環境が彼らや彼女らの現状です。
- 550 :名刺は切らしておりまして:2022/09/04(日) 19:47:50.25 ID:wCf6pEP6.net
- 今環境大好きセレブはプライベートジェットがどれだけ化石燃料使うんだよって反撃されてるね。
EVでアメリカ中走り回るのかな。
- 551 :名刺は切らしておりまして:2022/09/04(日) 20:00:09.86 ID:5Cin2Gk+.net
- まあ韓国ヒュンダイに販売台数で勝てるのはトヨタだけなんですけどね
- 552 :名刺は切らしておりまして:2022/09/04(日) 20:21:42.85 ID:zF2h4Gdy.net
- アメリカは国土広いから長距離ドライブしたくなるだろうに
EVではできないことは分かってるのかな
十数年で克服できるような課題じゃないよ
- 553 :名刺は切らしておりまして:2022/09/04(日) 20:34:08.58 ID:6a3oPFRy.net
- 合理的なアメリカ人が実際に買ってるので
- 554 :名刺は切らしておりまして:2022/09/04(日) 22:05:44.40 ID:3yrWA+DC.net
- >>553
トヨタ自動車のRAV4
たった1車種だけで米国販売台数か
年間40万台なんだよな
- 555 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>554
F150はもっと売れてる
更にそのF150EVのバックオーダーが20万台超
先月からようやく納車始まった
- 556 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 予想を遥かに超える人気でフォードはF150EVを年産15万台に必死に今拡張中
- 557 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>552
北米、EV充電ステーションはすでに5万件+有ります。
ガソリンスタンドは15万件ですので1/3程度の普及率です。
- 558 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>555
トラックの話なんてしてないぞ
- 559 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ピックアップトラックだろ
日本のSUVと同じ立ち位置だぞ
- 560 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- F150EV
130kwhの電池積んだ超重力級ピックアップをクソデカいモーターで駆動するピックアップトラック
ちょっと待てよ
エコの為にEVを推進するんじゃ無かったのか
EV化の目的は何なのか忘れてないか
アメリカ人は合理的?
いやただの馬鹿だろう
- 561 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本の産業ピラミッドが崩れるか否かの瀬戸際だね
- 562 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>561
カリフォルニアの独自EV路線は共和党時代は強く批判され、州が独自に定められる権限を超えた規制としてトランプはこれをやめさせようとしていた
中間選挙の結果を見て考えた方が良いと思うぞ
https://www3.nhk.or.jp/news/special/international_news_navi/wp-content/uploads/2022/08/31823e5712a93c2cfcd0623558c7034b.jpg
次期大統領選で民主党が負ければ、アメリカの政策はガラリと変わる
- 563 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>562
いや、カリフォルニアだけの話じゃないよ
流されるしかない日本
- 564 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>559
> ピックアップトラックだろ
> 日本のSUVと同じ立ち位置だぞ
同じなわけないよ
馬鹿なのか?
米国人が荷台のあるトラックを
わざわざ選ぶ理由も知らないのか?
- 565 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>564
税金とか保険が安いんじゃなかったっけ?
- 566 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>564
日常の足に使うって話だけど低脳には難しかったか?w
- 567 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>565
米国は農業大国なので保険も税金も激安なんだよ
だからピックアップトラック市場が世界一大きい
日本のSUVと比較するのは無知で場合
比較するなら軽自動車だな
- 568 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>566
日本のSUVと比較するのは無知で馬鹿
比較するなら軽自動車だぞw
- 569 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>568
ああ、軽四しか買えない君はそう思うんだな、なるほどw
- 570 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 09:17:33.17 ID:G01Z4FhJ.net
- >>569
日本のSUVは税金や保険料の優遇措置ないからね
軽自動車とは違うのよ
無知で馬鹿だね相変わらず
- 571 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 09:20:09.05 ID:dN+iwaGw.net
- 環境左翼の巣 カルフォルニア
トヨタの前にGM.ford倒産しても構わない。
- 572 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 09:38:54.03 ID:ILBc/VeF.net
- EVになると中華麺が湧くww
世界の自動車産業をEVで牛耳る欲満々だかな
- 573 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 09:46:02.07 ID:iaKP9Cg5.net
- アメリカがガソリン車捨てられる訳がねぇだろwww
- 574 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 09:54:33.83 ID:35GDe7Tg.net
- 電気自動車の発案は、大気汚染がひどい中国、インドで
小型車メインで環境汚染防止の考えだったのに
アメリカにかかると電気自動車がマスタングみたいなオーバーパワー
自動車みたいになってかえって環境に悪いようになって
それでも進めようとするし、イーロン・マスクの最初の設計が
大間違いだったろ、自動運転とかいいわけしてるが
俺が神戸商船大学で研究所施設で研究で挿絵にしてた画像から
でっち上げたでしかない
- 575 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 09:59:40.90 ID:hw09eB4r0.net
- 無茶苦茶言ってるなぁ
アメリカの農業従事者って国の全就業人口の1.3%しかない
どうやったら農業大国で税金が安いからピックアップが売れるとかいう発想になるのやら
米国ではSUVとピックアップで7割近いシェアだが、アメリカ人にとってはそれが格好良く便利だから
また人気があるから下取りが良いから
- 576 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:01:07.29 ID:KCxsqLGy.net
- >>570
話の本質が読めない無能乙
元々は>>558の頓珍漢なレスから始まった話なw
- 577 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:02:01.24 ID:hw09eB4r0.net
- 電池を1t以上も積んだクソ重いEVトラックでCO2削減とか本末転倒なのだけどね
- 578 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:11:50.69 ID:G01Z4FhJ.net
- >>553
トヨタ自動車のRAV4
たった1車種だけで米国販売台数か
年間40万台なんだよな
- 579 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:35:19.37 ID:35GDe7Tg.net
- >>575
これまでどおり日本は小型化、高出力化とかやるしかないのでは
当面は日産自動車のサクラみたいなの
- 580 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:40:29.92 ID:G01Z4FhJ.net
- >>575
SUVは乗用車
ピックアップトラックは貨物車
アホだから違いも知らないのかねえ
税金勿論保険料もSUVとトラックでは全然違うんだぞ
- 581 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:42:45.78 ID:G01Z4FhJ.net
- >>555
トラックの話なんてしてないぞ
乗用車の話な
米国のピックアップトラック市場は
日本の軽自動車市場と同じで
優遇措置のある庶民貧乏人向けのクルマ
RAV4と比較するなら
乗用車同士でしてね
- 582 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 10:45:37.16 ID:35GDe7Tg.net
- SUVに関しては、いままでトヨタ自動車は乗用車を開発してたのに
世間はトラックを所望するようになって、世代帰りしてとまどってるとこがある
しまいにランドクルーザーを電動化して小型化できればインドでも大儲けできるが
- 583 :名刺は切らしておりまして:2022/09/05(月) 12:28:14.34 ID:JviTk0s+.net
- >>30
トヨタとBMWは水素エンジン車を2025年に市販したいって
- 584 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 州によって異なるが基本は米国ではピックアップトラックでも事業に使わなければ免税されない
そもそも自動車税自体が日本よりずっと安い
- 585 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>580
まだ言ってるのかよw
乗用に使うから4枚ドアだしそもそも貨物より人が載る部分の方がでかいだろ
https://theculturecurators.com/wp-content/uploads/2021/06/ford-f150-lightning-1.jpg
- 586 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>585
ダブルキャブだろうと貨物車だよ
クルマに疎い上に無知とはのう
- 587 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>586
だからお前はアホなんだよw
誰も車両区分の話なんてしてない
どういう目的で使うかの話だぞ
- 588 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>587
噛み合ってないな
米国の話をしよう
ピックアップトラックは貨物車だから優遇措置がある
よって乗用車とは税金も保険料も違う
乗用車の話に貨物車を引き合いに出すアホはおまえな
- 589 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>553
トヨタ自動車のRAV4
たった1車種だけで米国販売台数が
年間40万台なんだよ
合理的な米国人に大人気の乗用車だ
米国の自動車市場はピックアップトラックが巨大だが
それは税制や保険料の問題
乗用車だとRAV4は大人気さ
- 590 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 米カリフォルニア州、EV充電を避けるなど節電呼びかけ 非常事態宣言 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662359573/
カリフォルニアですらインフラが不足しているようで
- 591 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ハイブリッドで後れをとったアメリカの作力
- 592 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>588
だから初めから>>558が頓珍漢って書いてるだろ
RAV4もF150も日常の足な
- 593 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>592
日常の足で税制優遇措置は日本だと軽自動車だな
- 594 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 誰も税制の話なんてしてないしそもそも>>584を無視してるのが草
- 595 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>594
レスして欲しいならアンカー撃てよ
- 596 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 無能の頓珍漢なレスなんて要らんし、そもそもそんなアホレスするぐらいなら中身にレスしろよ
まあ出来ないからそんなアホレスするしか無いんだろうけどw
- 597 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタ自動車のRAV4
たった1車種だけで米国販売台数が
年間40万台なんだよな
米国人に大人気の乗用車だ
米国の自動車市場はピックアップトラックが巨大だが
それは税制や保険料の問題
日本だと軽自動車の市場だね
- 598 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- EV車の充電を制限を依頼する州政府
- 599 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>598
そんな事ありえません。
大型トラックSEMIを30分で充電できる様な「太陽光発電のメガチャージャー」ネットワークを作るってイーロン・マスクが4年も前に公言していますよ。
まさか、ロイターがウソをついたとでも言うのですか?
Exclusive: How Tesla's first truck charging stations will be built 2018年2月2日
> Musk has spoken publicly of doing something similar for its heavy-duty trucks by installing a network of solar-powered “megachargers” that could juice up a Semi battery in 30 minutes.
https://www.reuters.com/article/us-tesla-trucks-charging/exclusive-how-teslas-first-truck-charging-stations-will-be-built-idUSKBN1FM0I9
- 600 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>599
>>590は強制力のない呼びかけだから制限ではないと?
- 601 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 極左に乗っ取られたので、カリフォルニアはもうオワコンだよ😝
- 602 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トヨタ自動車関係者が偉そうに言ってるけど
なんでLOVE4、俺と大塩佳織のことが自殺とか統一教会の大馬鹿に言われて
LOVE死でそれが売れてるからいいとか、まったくどんななんだ
まじでエホバなのか
- 603 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 色んな企業の本社がカリフォルニア州からテキサス州に移ってる件について
- 604 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カムリが売れたときにも俺が関係する逸話があったんだぞ
- 605 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 買い換えたばかりなので次は数年後の水素エンジン車待ち
- 606 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- バッテリーEVは100年前からあるけど
未だ未完成の域を出ない。
反論あるだろうが、
内燃機関搭載車と同等レベルに完成された自動車ならば、
パトカーや救急車や消防車にも採用されているはず。
特に救急車は一回の走行距離も短いので
完成されたクルマならば、
バッテリーEVが採用されていてもおかしくないが、
現実は皆も知っている通りだ。
そもそも、バッテリーEVは発電能力がなく、全て外部電源に頼っている時点で
移動する機械には不向きな構造。
これは小学生でも理解していることだ。
発電能力のないクルマをもって、内燃機関搭載車と同等などと主張するのは、
馬鹿か知的障害かカルト宗教信者くらいだよ。
- 607 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- カリフォルニアの電力不足によるEV充電停止命令は解除されたのか?
- 608 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>63
大型農機とかトレーラーは軽油で動くんじゃなかろうか。それはさておき、カリフォルニアじゃEV充電の制限要請をしているねw。
- 609 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 画餅だなあ
- 610 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>599
ロイターがウソを書いたのではなく、お前さんが記事を読み間違えているだけだろう。それより、最近のニュースを見た方がいいぞw。
- 611 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本はコンピュータとかの他の産業を投げ売ってでも自動車産業に全振りで守ってきたのに
自動車がダメになったら厳しいどころじゃ無いよな
- 612 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- バカでしょ
- 613 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ホットロッド文化はどーなる?
- 614 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- どっちにせよ、RAV4から先の売れる自動車、電気自動車かなにかしらんが
企画せんといかんな
俺トヨタ自動車からカネもらってないのに
- 615 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>583
ヨーロッパは全方位に風向き変わってきたんよ。
テスラやアップルのお先棒担いで自らガワだけつくる流れつくってもしゃーない
- 616 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 2035年かぁ、どうなるかね
- 617 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 13年も先だからな
水素でトヨタ大勝利してるだろう
- 618 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- シェールオイル要らないならタダでちょーだい
- 619 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>615
足元もどんどんEV比率上がってるわ
ヨーロッパ
- 620 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 今から電気毛布買い漁ってる欧州がEVとかどんなギャグだよ
- 621 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>560
エコ目的にEV買うやつなんて僅かしかいないでしょ
EVなら鬼トルクのハイパワー車が低価格で庶民でも手に入るんだから
みんな飛びつくよ
- 622 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>619
そのEV比率にはなぜかHV車が含まれている
- 623 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 大島栄城ですが、アメリカは香川県まんのう町で飛行機実験してた
二宮忠八から飛行機実験を盗んでいって制空権を得ました
今度はなんで俺からか知りませんが、電気自動車の着想を盗んでいって
おなじように飛行機みたいに電気自動車をアメリカのものにしたいみたいです
二宮忠八の飛行機実験を戦前の陸軍は見通しできず、資金も出さず
アメリカに先を越されました、戦前と同じやりかたで統一教会が
なにもかも盗んでいってる気がします
- 624 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- それと、俺が別に電気自動車作ろうとしてるわけではありません
大学院生のときの研究所施設での実験がそう解釈されただけです
- 625 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 検察官は、俺が電気自動車作ろうとしてるわけではないのに
いつも交通事故をしかけてきました
以前乗ってたカローラはセダンは廃車にしました
- 626 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 猛暑で電源不足してのに
EVが急増したらえらいこになるよ
住民は他の州に逃げなきゃならなくなるけど
ちゃんと考えてんのか
- 627 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>7
白人の10年後は当てにならんからな
- 628 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 俺のいる香川県は魔境です
アメリカにいつも売り飛ばす馬鹿がいる
いまは統一教会か
- 629 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>613
ショーやイベント用のみ走行可能。
競技用もダメなのでオフロード系の2輪/4輪への影響も大きいです。
- 630 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>622
HVを電動というのは日本だけ
- 631 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>630
そんなことはない
- 632 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
-
米国ではトップが変わると、上部人事も方針もがらっと変わる。
会社も役所も同じ。
そんな中で10年後の話をしたって仕方がない┐(´д`)┌ヤレヤレ
- 633 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>631
例えば?
- 634 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>633
中国
- 635 :あちゃ:2022/09/12(月) 04:14:53.07 ID:l+ErErK0.net
- >>22
それでいて、充電制限をしているんだけどな。今も続いてる。
再エネがいかにお手にならないか。
- 636 :あちゃ:2022/09/12(月) 04:19:19.62 ID:l+ErErK0.net
- >>31
PHEVは可能だよ。FCEVも水素エンジンも可能。
多分eFuelも可能かな、 可能にしないとSAFで飛行機が飛ばない。
- 637 :あちゃ:2022/09/12(月) 04:25:33.79 ID:l+ErErK0.net
- >>412
アホか
- 638 :あちゃ:2022/09/12(月) 05:06:05.00 ID:l+ErErK0.net
- >>412 は田舎住まいしかしたことがないんだろう。
都会の駐車場がいかに狭いのか知らないみたいだな。
- 639 :あちゃ:2022/09/12(月) 05:09:05.21 ID:l+ErErK0.net
- 日本の実用トラックは軽トラで決まりなんだよ。
すでに十分に普及してる。
- 640 :名刺は切らしておりまして:2022/09/12(月) 05:37:05.28 ID:cFitM+ea.net
- >>1
ただよ日本車潰し
- 641 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 電気がエコという馬鹿が増え杉
- 642 :名刺は切らしておりまして:2022/09/12(月) 12:36:04.88 ID:dtk+QWBk.net
- >>634
は?
中国のNEV基準にHVなんてねえぞw
- 643 :名刺は切らしておりまして:2022/09/12(月) 13:50:03.44 ID:5hU+WJFE.net
- >>642
まさかとは思うが
プラグインハイブリッド車がHVではないと主張してるのか?
- 644 :名刺は切らしておりまして:2022/09/12(月) 17:53:37.74 ID:dtk+QWBk.net
- >>643
まさかと思うが
PHEV EV FCV がほぼ世界基準でEVで認識されてることすら理解してなかったのか?
でHVはICEな
HVを電動なんて言ってるのは日本(2035)ぐらい
- 645 :名刺は切らしておりまして:2022/09/12(月) 17:54:00.32 ID:dtk+QWBk.net
- ちなみにこれが日本の見解
日本政府は昨年 12 月、自動車の電動化目標 を大幅に前倒し、2035 年までに 100%電動化 を進め、ガソリン車の新車販売を禁止すること を決めた。 2035 年以降は、HV(ハイブリッド)、 PHV(プラグインハイブリッド)、FCV(燃料電 池車)、EV(電気自動車)しか売れなくなる。
- 646 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>644
> でHVはICEな
なんだおまえ中国の規制について無知なんだな
ちなみ運転免許持ってる?
乗ってるクルマは何?
- 647 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>646
お前日本語読めないんだな
何人?何語なら読めるの?
中国政府は2018年にNEV=新エネルギー車(New energy vehicle、中国語では新能源車)両普及政策を公布
NEVに数えられる車両はBEV(バッテリー式電気自動車)、PHEV(プラグイン・ハイブリッド車)、FCEV(燃料電池電気自動車)の3タイプのみ。
- 648 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 中国新エネルギー自動車政策の達成状況と今後の見通し
2022/09/12
https://www.murc.jp/report/rc/report/global_report/global_220912/
- 649 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>647
乗ってるクルマは何?
- 650 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>649
軽とらリーフ、ミニバン
- 651 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>589
トヨタのハイラックスなんて
円安で海外顧客の中古の引き合いが加熱。
日本の新車以上の金で売れていくんだぞ。
EVにする必要ないだろ?
- 652 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>650
ミニバンねえ(笑)
- 653 :名刺は切らしておりまして:2022/09/14(水) 07:59:21.13 ID:pyDEz2iE.net
- ミニバンと言う名前のクルマはない
車種名をミニバンと呼ぶ無免許
- 654 :名刺は切らしておりまして:2022/09/14(水) 08:33:41.50 ID:olQ3geRb.net
- 日本語が読めないアホが車の所有は無理やろ
>>646
お前日本語読めないんだな
何人?何語なら読めるの?
中国政府は2018年にNEV
NEVに数えられる車両はBEV(バッテリー式電気自動車)、PHEV(プラグイン・ハイブリッド車)、FCEV(燃料電池電気自動車)の3タイプのみ。
- 655 :名刺は切らしておりまして:2022/09/14(水) 09:16:54.69 ID:Fw6POpqN.net
- >>654
エンジン車も含まれるんだな
- 656 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- リベラルが考えた最高の街づくり
- 657 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>653
軽とらはいいの?
- 658 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>644
日本が正しい。
日本を排除するための変な分類に騙されるな。
- 659 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>645
日本政府は日本じゃないからな。
- 660 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>632
CAがレッドステーツになるわけねえべ
さらに規制が厳しくなる未来しかねえだろ
- 661 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- ガソリン車は隣の州で売るとか、新古車で売るとか、表面上だけ達成する未来が見える
- 662 :名刺は切らしておりまして:2022/09/25(日) 15:48:33.79 ID:Nk0XImuz.net
- 馬車の時代
- 663 :名刺は切らしておりまして:2022/09/25(日) 19:20:20.67 ID:cH1RUUu4.net
- 馬車は動物虐待だから、人力車で
- 664 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 日本企業潰すか州民が根をあげるかのチキンレース
- 665 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 自動車を禁止にしろよ
- 666 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 自動車がだめやったら
手動 車
- 667 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- 電気自動車にするなら走行中に充電出来るようにしないと色々と厳しいのに大丈夫なのかな。
逆に言うと、走行中に充電出来るようになればガソリン車は不要になる
- 668 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>667
世間ではそれをハイブリッドと言う。
- 669 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- >>629
酷いねぇ
- 670 :名刺は切らしておりまして:2022/10/13(木) 11:29:01.62 ID:WqIxqDYS.net
- >>668
それもありなんだけど、鉄道みたいに架線から電気を受けるやり方もある。
バッテリーの性能があがるのを待つよりも架線張った方が間違いなく早い。
まあ、冷静に考えたら仰る通りハイブリッドが最適解、というかそれ以外の選択肢はないんだけどな。
- 671 :名刺は切らしておりまして:2022/10/13(木) 12:46:10.50 ID:WQUCT+nC.net
- 架線なんて張れても幹線道路か都市高や高速道路しか無理だものな
- 672 :名刺は切らしておりまして:2022/10/13(木) 13:23:26.36 ID:r+kRBNSu.net
- 乗用車と大型車で全然車高違うのに道路に架線なんて張れるわけないやん
- 673 :名刺は切らしておりまして:[ここ壊れてます] .net
- トロリーバスからして電車よりもずっと離れてる架線に釣り竿のごとく伸ばして接触給電させてたんだから距離関係ないぞ
- 674 :名刺は切らしておりまして:2022/10/20(木) 14:51:05.74 ID:TcZ8P2Ee.net
- 給電方法考えるより先にどうやって電気作るか解決しろや
- 675 :名刺は切らしておりまして:2022/10/21(金) 01:03:15.80 ID:rHdFb1n2.net
- >>674
誰に言ってるの?
- 676 :名刺は切らしておりまして:2022/10/21(金) 14:33:28.66 ID:jcZfehI5.net
- 鉄道をロクに活用してない癖に
- 677 :名刺は切らしておりまして:2022/10/21(金) 19:23:08.84 ID:4xdiwuO2.net
- カリフォルニア州の人は納得してんのかい?
- 678 :名刺は切らしておりまして:2022/10/22(土) 01:40:33.72 ID:ZdWRAyOc.net
- してるよ
- 679 :名刺は切らしておりまして:2022/10/26(水) 14:16:51.61 ID:Ql38FQcc.net
- サンフランシスコ以外で車なしで暮らせるようにしてからやってくれ
- 680 :名刺は切らしておりまして:2022/10/26(水) 16:38:28.28 ID:WDlJiXbw.net
- だって今の時点でカリフォルニアで一番売れてる車はテスラじゃんw
- 681 :名刺は切らしておりまして:2022/12/16(金) 14:13:07.16 ID:9+7ZHYH2.net
- >>680
嘘つけ、全車種でテスラなんて微々たるもんだぞ。 単にEVの中でシェアが高かったというだけだが、それも急落している。
ZEVすべての合計でも全車種の中の20%も行っていないのに。
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