【自動車】トヨタ、新型コンパクトミニバン「シエンタ」（3代目） 価格は195万円～310万8000円 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：[ここ壊れてます] .net

2022年8月23日 発売
195万円～310万8000円

トヨタ自動車は8月23日、安心して扱えるコンパクトなボディサイズに、広々室内と7人乗車のミニバンの利便性をプラスした「シエンタ」をフルモデルチェンジして発売した。ガソリン車とハイブリッド車が設定され、価格は195万円～310万8000円。

　歴代シエンタは、ユーザーの価値観の変化を深掘りすることで家族の生活をしっかりとサポートし、運転する人だけでなく同乗するさまざまな人にも「やさしい」クルマとして、初代より一貫して日本の家族に寄り添ったモデル。

　新型シエンタの開発にあたり、開発チームは改めて数多くのユーザーの声に耳を傾け、本当にシエンタに求められるものを探り、「扱いやすい5ナンバーサイズ」「最新の安全・安心装備」「低燃費」「購入しやすい価格」という特徴はそのままに、初代からの「使い勝手のよい室内空間」を一層磨き上げたという。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1434/110/001_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1434110.html

2 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

こんなんタイとかベトナムとかの新興国で売る車だろ

日本人も貧乏になったものだな。。。

3 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

あきお「ルノーカングーみたいの欲しいいな」
開発陣「はっワカリマシタ」「出来ました」

日本人バカにしてるのか？

4 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

日本の狭い道で女性でも安心して運転できて
大人が7人以上乗れるとなると
フリードとシェンタになる

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>>4
シエンタめちゃくちゃ乗りにくいけどな

6 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

またなんか改竄してそう…

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>>2
いや、これだけ選択肢があるんだからコンパクトカーでもランクルでも好きなの選べよ。安物でも見かけだけ高級車のようなガワにしないと社会的に抹殺される韓国とは違う。

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>>5
フリードわりかし使いやすいけど車中泊するならスパーダくらいないと駄目だな。

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>>3
いやカングーコピーしてくれるなら嬉しいよ。本当はハイエース欲しいけど。

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シエンタが300万超えなのか
アルファードは1000万越えだな

11 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ガソリン車のX 2WD 　5人乗り 195万円は良い車だな。　　これ以上金を出す意味はなさげ

12 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

何故良い車だと断言できるのか不思議

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たけーよ

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初代ダイスと二代目と新型アクアを混ぜたような雰囲気だけど
なぜかフラ車くささもあって不思議な仕上がりやねｗ

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このクラスの車で純ガソリンにこだわる理由なくね

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和製フランス車っていうのが
これほどしっくり来るの珍しい

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>>2
今のタイ人はもっとデカくていい車に乗っている
日本人の要求に合うのは、もうインドネシアとかマレーシアの専売車
そのうちこの辺で売られているのと統合されるだろう

18 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

だせーよ

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>>4
ルーミーやソリオの方が乗りやすい

20 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

売れるな

21 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ミニをコピーした軽が許されるんやからこれもOKなんやろな

22 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

納期は？

23 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

なにこの白ボケた画像
ヤリスになる前のヴィッツの時にも似た色味の画像があったけど
カタログの画像を用意する部署？下請け？で
なんか目がおかしいか設定間違ってる奴いるやろこれ

24 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

インテリアセンスが古典的やね。
シフトレバー辺りの張り出しも大きいな。
運転席側から助手席ドアへ降車したいときに邪魔になりそう。

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クラウンもそうだけどサイドガーニッシュはダサいのでやめてくれ
欧州市場を意識しとるのか?

26 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

豊田章一郎
豊田博子
豊田章男

盗聴盗撮GPSでの付きまといいい加減やめて欲しいのですが

27 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

今から出すんなら
半導体は個数減らすとか
調達が充分出来るのに変更するとかできたんじゃないの？
やってないだろうね
無理なんだよ
魑魅魍魎とした巨大組織では
何をやっても既存の人がはじかれたり、知らない人を入れなきゃいけないから
日本の大企業はもう終わり
新日鉄見てみ？
君津でずーっと汚水流しっぱなし
バカだよね

28 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

黒ガーニッシュで印象薄めてるけど、前後フェンダーの張り出しが
まんまレーシングカーみたいな形してて笑う
少し前まではフロントとリアの両サイドに
ダミーグリルみたいなのを付けるのが主流だったけど
ホイール周りの空力処理は、まだまだ試行錯誤が続いてる感じなんかいね
120km/hまでの速度域でどんだけ影響あるのか知らんけど

29 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

カングーのデザインまるパクリ
安心の2番煎じを自分のものにする戦術
トヨタ is 昭和パクリ帝国W

30 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>16
最近のトヨタデザインではない感じで出してきたのは残念。
ルノーかフィアット辺りのバッジ付けても違和感ないな、と。
後出しジャンケンで良いとこ取り、今までのトヨタの悪癖を体現した車だなぁ…

31 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

「おフランス車そっくりのデザインでトヨタで買えるなら、そっちでいいざます」
「孫も喜ぶわあ」
金持ちおばあちゃん

32 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

もう三代目か　初代は一回ディスコンにしてまた再生産とかやってたよな

33 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

なぁ、これって世間的には良いデザインなのか？
メガネ顔がクソダサくね？

34 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

VOXY欲しかったけど手が出なかった貧乏人のワイ。
シエンタ買うつもりだけど、デザインダサくてモチベーション上がらず。
黒のガーニッシュがないといかんのか？この車。
おまけに車名まで入ってて糞ダサい。

35 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>32
パッソセッテはいらない子
Bセグ以下なんてダイハツに任せとけばウハウハや！
っていうトヨタの皮算用を裏切るダイハツクオリティｗ

36 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

あらまさに盗用多

37 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>2
お前、頭悪いだろ？

38 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

で、納車いつ？

39 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

個人的見解だがデザイン的には現行フリード＋の方が全然良いな。
車中泊御用達カーとしてマニアから絶賛されてるのが、フリード＋。
更に来年FMCを控えてる。

40 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

すまん。比較対象が違ったわ。
フリード＋は三列目シートが無いから比較対象はフリードだ。
ノーマルフリードは車中泊には適さないので話の趣旨が違ってた。
どうもこの手の車を見ると車中泊がどうなのか？って事に目がいくので間違って書いてしまった。
アウトドアが趣味なものでついつい。

41 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>16
>>30
アクアの頃からトヨタはフランスのデザイン会社で設計してる
あの丸っこい空力特性に優れたボディはおフランス製なのだよ

42 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

更に追記。今調べたけどシエンタには前モデルにシエンタFUNBASEってモデルがあったんだな。
これは知らなかったわ。

シエンタFUNBASEは車中泊に良さそうだな。三列目が無いので。三列目無いミニバンはフリード＋だけかと自分は勘違いしてたわ。
すまん。ここは訂正する。

43 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

コンフォート亡き後のタクシー用
　

44 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

豊田章男のインスタの最新投稿のコメント欄見てみて（いちばん新しいコメント）

削除される前に、外部に拡散希望！

45 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

内装がアルトみたいw

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奇面っぽさが薄れ、欧州テイストも加味された
から、結構売れると思うけど納期がネック。

47 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

先程デザインの事を書いたが（あくまでも個人的見解）見れば見るほど、新しいシエンタのデザイン良いな。なんだか愛着のあるデザインだわ。ニューシエンタの事を好きになってしまったわ。
^_^

48 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

シエンタが300万円とか
今年エクリプスクロスPHEV買ったが補助金と値引き合わせて300万円だったぞ

49 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

納車は2年後？

50 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ルノーみたいな外観だね。

51 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

バンプバー、角に丸みつけるなど、ルノーに
似せた横姿。

正面から見た、大口とか下唇ぺろりんを
やめて、目つきに愛嬌持たせりゃ良いのにと思う。

52 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

パッソセッテ大失敗で、廃盤にしたシエンタ復活って事情があったとは言え
初代がロングセラーだったから、2代目をもうモデルチェンジするの？？？
って思っちゃう

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>>41
嘘つくなよ

54 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>16
YARISはフランス設計だけどこれは違う

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>>48
レーンキープアシストないやん

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>>55
PHEVはマイパイロットついてるぞ

57 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

トヨタしか勝たん

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カローラツーリングの方が安いくらいだな。　　見た目に安っぽいのはシエンタなのに

59 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>31
エンジニアリングの面では何も魅力ないのがルノーだからね
仕方ないね
中身トヨタだったらみんなそっち買うから

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ファミリーカーに300万て
もうアホかとw

61 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

天井高くなったのかね

62 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>58
カロツーってコスパ良いよな
税金ちょこっと高いだけ

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>>59
トヨタから遅れること20余年、欧州勢の中で唯一ストロングハイブリッドを
商品化までごきつけられたルノーさんをバカにすんなｗ
欧米の政府やメーカーがこぞってEVシフトを推してる中で
今更感ハンパなくて笑えるけど

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>>19
ルーミーやソリオは7人乗れるの

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なんだ この カングーの出来損ないは
顔つきなんて まんまルノー

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7人は拷問。三列目は実質エマージェンシーシートだよ
軽くて広い5人乗りが正解
人乗せたいやつはノアボク買え

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昭和の残りかす爺がかうのか

68 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

デザインが悪い、まあトヨタ全般に言える事だがw

69 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

毎度のことながらネットのノイジーマイノリティがデザインが悪い、ダサいといくら騒いでも売れてしまうのがトヨタなんだよな

70 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ネットのキモオタと昭和車オヤジがいくらディズっても一般人には関係ないしな
ボクちゃんに合わせたボクちゃんが買える車作れよ！って届かぬ叫びをずっと続けてるアホたちだし

71 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>69
車雑誌がほめている車は売れないに似てるな

72 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>70
新型マツダ6

73 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

やっぱりこのカテゴリーはソリオのデザインが一番素直で健康的だな

74 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

結局ファンカーゴに戻った感がある

5人乗りメインぽいしな

75 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

フリードはどう出る。

76 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>74
結局ファンベースとかやるぐらいなら、無駄にフィットを意識して
ラクティスなんて出さずに、愚直にファンカーゴのまま
突き進んでればよかったんだよな
シエンタって名称はキューブ・キュービックみたいなサブネームにする手もあったんだし

77 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

とはいえヒンジドアのままで3列シートを仕立てても
時代の流れで死んでたか・・・

78 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>66
認知症のｶｰﾁｬｿのデイサービス送迎車がシエンタで、3列目も大活用していたけど
そういう使い方は例外だろうな。

帰省した息子一家の駅と家の送り迎えの時だけ3列目を使うけど
それ以外の日は3列目畳みっぱなしで荷物置き場、がメーカー想定の使い方の気がする。

79 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

６人乗りは無しか。

80 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

さすが盗用多さん

81 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ジャパンタクシー後継まだ〜

82 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

cx8乗ってるが最後列は潰してるな

83 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>37
お前が間抜けだカス。
引っ込め売国奴。

84 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>78
ストレッチャー入るウェルキャブ仕様シエンタみたことある
霊柩車にも使えそう

85 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

いやぁ~新車が買えない人間がドンドン増加していくだろうね

300万・・・・

86 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>15
HVの方が遅いし高い

87 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

デザイン前の方が未来的で良かった気がする

88 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>87
マイチェン後は見慣れたせいもあってかまぁ悪くないと思ったけど
現行の初期型見たときは頭おかしいんかと思た
新型はカッコ良くは無いけど欧州風で見慣れりゃ無難だろう

89 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>17
いい車というかデカい車ね。
景気がいいから金持ちも増えてきてるが道路事情が改善される見込みが無い。

90 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ポルテみたいに助手席ドアもスライドにしろよ！！

91 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ベッド・電子レンジ・冷蔵庫・シンク搭載の車中泊モデルも出して欲しい。

92 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>87
メーカーが自ら隈取を隠しだしたのは笑うしか無かった

93 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

フリードとどっちが広いの？
前のシエンタは、天井低過ぎて 2-2-1 で座っても窮屈な感じだったけど

94 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

カングーっぽいって意見が多いけど
どっちかっつーとルノーの方がマツダ顔からトヨタ顔になったんであって
新型シエンタの元ネタは初代のdiceだろっていう

95 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

マツダの1800ディーゼル+MTを載せて欲しい

96 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

セレナでよくね？

97 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

セレナは違うメーカーだよ爺さん

98 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>78
俺も認知症のババァの為だけのスライドドア車、ババァ居なけりゃこのての車は買わん

99 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/25(木) 18:54:20.28 ID:gWFdzzrd.net

>>96
セレナはオートaccがいけてないからダメ
あんなの要らんよ

100 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

オートACCってなんだ？

101 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

日産のリバティ後継車待ってるよ

102 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

日産はコンパクト3列出さないのか

103 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

コンパクトってほとんど需要ないからだろう
トヨタとホンダだけだろ？
最初から普通のワンボックス買わないと子供が大きくなったとき買い替えが発生して無駄なのに

104 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ノートに3列シートとスライドドアつけたノート・ホニャララを出せば
売れるかもしれんけど、ただでさえノートとセレナしか売れてないのに
そいつら同士でカニバリとか悲惨すぎるやろ

105 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

子供が成人して大きな車多人数乗れる車が
必要無くなった人の需要もあるよ。

106 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

少子高齢化で、乗せるのは子供より年寄りだな

107 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>103
平均７年で買い替えてんだから、子供が大きくなって買い替えるのが普通だろ。

108 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>107
買い替えるからシエンタでいいあなた。
私の考えは買い替えが必要ないワンボックスにすれば10年以上買い換えなくて済む。

お金がうなるほどあるならどんどん買い換えれば良い

109 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/26(金) 17:08:39.26 ID:9uFWUf93.net

うちは使い切れないほどお金が余ってるので買い替えますね

110 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/26(金) 17:25:37.61 ID:bO4auyvd.net

金持ちじゃないけどミニバン嫌いなので、子供がチャイルドシート卒業したら買い替えるわ。
SUVかステーションワゴンにする。

111 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/26(金) 17:57:15.28 ID:NOoiRrY3.net

二代目シエンタは奇抜だったが
いずれ目が慣れるんだろうなと思いながらも
目が慣れる前に終わった

112 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/26(金) 19:01:46.12 ID:NOoiRrY3.net

>>102
キューブキュービックをスライドドアにすればそこそこ売れると思うんだがなー

113 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/26(金) 20:08:27.03 ID:o5cOOSMX.net

>>111
あれはシエンタじゃなくてカブーキ

114 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/27(土) 04:24:18.58 ID:wcgtIIMD.net

>>85
既得権益とズブズブで無能な自民党と官僚を怨め

日本は終わった

115 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>3
まあ、故障しにくいカングーって、それなりに需要がありそうだけどな

116 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>110
子供がチャイルドシートを卒業してしばらく経ったら今度は年老いた親のことを考えて
ミニバンを買わざるをえないときが来るけどな

117 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>78
>>98
この匿名掲示板の高齢化が進んでるというか
日本全体がこんな感じなのだろう
働き盛りが認知症の親を介護で看ながら暮らしてる
一億総高齢化社会

ITやAIで介護を自動化するという理想も
認知症の相手なら人間の誰かが一緒にいなければ無理
頭のおかしい人間相手にはさすがのAIも役立たずだ

118 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>115
カングーにならって、マニュアル車欲しかったな。東南アジア仕様ではあるのに。

119 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>111
イメージは初代からガラッと変わったけれど
アクアがバンになっただけって感じで
言うほど奇抜でもなかったやろ
新型は顔だけでなしにリアコンビランプまでアクア化してて笑う

120 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

いつものようにトヨタのぼったくり

121 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

最後のエンジン車はこれにするか

122 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

今日、Zグレードの7人乗りHVに試乗してきた。
なんか、ガッチリ落ち着いたというか、TNGAの効果を実感したわ。
パワーもそこそこあってルーミーなんかよりずっと静かに走る。トーションビームでも乗り心地良い、よくできた車よ。
でも、電子ブレーキが無いのは不便やね。ブレーキホールドもできないし。
税オプションコミコミ360万くらいになるのに、シートを手動で動かすのはいかがかと。
まあでも買うなら5人用かな、家族的に。

123 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

シエンタ色々載せて300万かwwww

たけぇなwwww

124 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>123
Web見積りしたら350万円位になった(T_T)

125 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

これは売れないと断言できる。現行フィットに通ずるものがある。

126 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

トヨタだから売れるだろ

127 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

トヨタは旧型シエンタの買換え需要だけで相当売れる
日産は車種ラインナップが崩壊してる

128 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/28(日) 08:36:30.00 ID:2HWJ/Epo.net

トヨタイムスは俳優は続けたらいいけど、CMはダメだろ w
ブラ取り上げて脇から手を突っ込むのは男だからわからんでもないが、あまりにも頻繁に目にしてヘイトが溜まる
トヨタも評判落とすだけなのにそこまでして守る程か？

129 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/28(日) 09:11:34.32 ID:alOCflf3.net

>>127
売れ行き悪い車種はOEMで調達してたけど、その調達先のマツダとの
提携が切れたからな。
マツダほど強くはないけどスズキもトヨタと手を組むようになって、
日産は軽のラインアップでも今後維持できるのかどうか。

130 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/28(日) 09:28:57.62 ID:4lhXobym.net

>>127
シエンタを買い替える人はシエンタにしない。子供が大きくなってるから小さすぎる。

最初からミニバンを買えばよかったのにとは気が付かずトヨタに密を吸われつづける。なぜ買い替えるのか

131 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/28(日) 09:49:48.27 ID:JhbvaXpA.net

>>128
トヨタ社内では日常的に行われていることで気にしていない可能性がある

132 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/28(日) 10:21:18.22 ID:QXAKJtMF.net

>>128
トヨタのマーケティング部門って、オリンピックエンブレムのサノケンと組んで
悪ノリしてみたり、なでしこ寿司（）をレクサスとコラボさせたりもしてるしで
品よく装ってても拭いきれないヤカラ感が、なんかすごいね

133 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/28(日) 11:31:35.28 ID:oF+bfkBj.net

2代目と比べて凄い値上がり。　今後の新車はこれくらいの価格設定が普通になるのかな。
今のうちに去年の秋までに出た車を買った方がかなりお買い得っぽい。　　価格が改訂される前に

134 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

俺も、WEB見積もりしたら360超えたわ…税金等諸費用無しで。
価格が上がるのは仕方無いにしても、シエンタクラスでこれはねーわ。

135 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

あ、消費税だけは込みだった。

136 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

どういう組み方したんだろう？
けっこうオプションモリモリと税金で360万なのに
https://bestcarweb.jp/news/scoop/484453?prd=2
モデリスタとかトヨタのいいお客様なのかいね？

137 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>119
だいぶ奇抜だったぞ

138 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>1
ルノーカングーっぽいな

139 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

日刊自動車新聞社: トヨタ、新型「シエンタ」実質値下げ TNGAで原価低減｜自動車メーカー｜紙面記事.
https://www.netdenjd.com/articles/-/272537

140 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

実質値下げとは一体

141 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

値上げしてるってことだろ？

142 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ADAS追加して、安全性アップして、燃費向上して価格据え置きだったらそうだろ。

143 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

ベースグレードがお買い得だけれど、
日本はベースグレードの人気が無いからなあ
レンタカーかシェアカーでは見るだろうけど

144 ：名刺は切らしておりまして：2022/08/31(水) 22:51:39.45 ID:wsi1VEHp.net

安いね

145 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>128
結局降ろされたね
クラウンの発売もあるし、粋に遊べず大衆を幻滅させた輩に
CMキャラを演じさせ続けるのは無理があったか
せっかくひろゆきが援護射撃してたのに意味なかったなｗ

146 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>134
無駄な機能多いんだわ、最新のハイブリッドだけでいいんだよ

147 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>146
税込238万円のハイブリＸで無駄な機能ってどれ？

148 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>147
いろいろ

149 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

燃費計測条件に関係のないものがすべてオプションか。バックモニタすらない

150 ：竹石敏規：[ここ壊れてます] .net

【変態であり変質者でもあるコンプレックスまるだしチョン顔ブサイクチビ野郎ｗ永堀充宏は猥褻だ！】

まず、苗字が永堀で、名前は充宏。これは明らかに猥褻な名前です。
彼は好色な朝鮮系の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に彼の名前の漢字！！卑猥すぎます。
永い堀に宏を充てる、つまりスケベと言う暗号です。
永堀って永い堀ですよ。ボットン便所です。明らかにｽｶﾄﾛの象徴じゃないですか！！
そして字が永に堀。これらは充に宏です。
明らかに男性器を象徴しています。
ひらがなでの「ながほり」や「みつひろ」なんてもう･･･典型的なスケベ男の名前です。
みつひろの「ひ」も性器の形ですし、「つ」もまんま電動フグじゃありませんか！！
「ながほり」ですって！！まぁ！！
アルファベットもそうです。NagahoriにMitsuhiro。これも男性器と女性器のｽﾗﾝｸﾞです。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
長堀の英訳Long moatってなんですか？強姦魔は「仕事中」は当然見を隠しています。
隠れ場所の一つに堀があげられますが、そこに潜む、女性を襲う、
こういった名前は身を隠して虎視眈々と獲物を狙う強姦魔を連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
「宏」の字をくずすと「ウ」「ナ」「ム」になりますが、「ム」は当然女性器の俗称の1文字ですし、
「ウ」なんて字も当然代表的ｽｶﾄﾛネタのアレの頭文字です。
スクリプトを使ってマルチポスト、これはプログラムを使えばなんでも操れると言う事です。
スクリプトを打ち込んでマルチ投稿をする姿などは他人をマインドコントロールして自らの意のままに操る姿とかぶって見えるではありませんか。
連続投稿はクローンの大量生産。倫理上とてもよくないことです。
さらに、クリアー時のお城は子宮、花火は女性の絶頂とまたは妊娠を表しています。
彼の文書が出まわってから2ちゃんねらーによる凶行・猥褻行為が増えたと思いませんか？
永堀充宏は分析家気取りとしてもしてイカサマ、スレ潰しなんでもあり、どんな手を使ってでも良いと言う思想です。つまり、これはレイプです。
長堀は穴に入れますし、充宏は男性性器をもじっています。
まさにわいせつの宝庫ですね♥

151 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>148
どんな機能があるかも知らないで文句だけタレるヘタレか

152 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part14【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661893873/

153 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

チャリを載せることできるなら欲しいけど3列目シート倒しても厳しいかなあ

154 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>153
２列目も倒せば載るでしょ。
でも、リアサイクルキャリアが良いと思うけど。

155 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>15
現実はHVなんて金の無駄自己満足😲
静かでおすすめですよってか
子育て世代でHVなんて元とれんものを薦めるほうが問題

156 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

さ、さんびゃくまん！？

157 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>147
エアコン、パワーウィンドウ、電動ドアミラー、ハイブリッドシステム

158 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>157
ハイブリッドシステムをとってしまえば170万くらいで20年前のコンパクトカーの値段になるね

159 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>156
シエンタが特別高いわけじゃなく、これから出てくる車はだいたいこれくらい値上げされた価格設定になるんじゃないかな。

160 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>158
ハイブリッドじゃ30万円ぐらいしか減らない
エアコンと電動ミラーとパワーウィンドウは昭和の車じゃオプションだぞ

161 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 13:51:23.40 ID:yLUICtwf.net

>>156
ラクティス、ファンカーゴの頃は同クラスは200で買えたけど、
今はハイブリッドや先進装備も付いてるし内装も向上してるから300スタート。
クラウンも少しいいの買おうと思えば昔は500万、今700万や。

162 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 14:01:17.49 ID:9jyiAK3b.net

だんだんとトヨタの小型車は悪くなってきてる。小型車を作る力が失われてきてるんだろう。

163 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 14:12:27.07 ID:k6eDKvCs.net

>>156
20年前でナビ付きで250万くらいだった
物価も上がり、安全装備がついて200万円台後半は全然おかさくないと感じます。

164 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 14:17:10.78 ID:9jyiAK3b.net

>>163
ナビなしになったんじゃ

165 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 14:20:32.76 ID:k6eDKvCs.net

>>164
あなたは言っていることに根拠がないうえ
文句ばかりでなんだか暗いと感じられ
ミュートしてしまったので何でかいてあるのかわからず返答できません
あしからずご了承をお願いします

166 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 14:42:05.93 ID:hAzCgH8J.net

>>18
アクアもシエンタも顔が野暮ったくなってきた
ライトとグリルのフチのせいか死んだ魚みたいな感じ

167 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 14:46:59.46 ID:icIBqYtG.net

ハイソカーと言われたマークツー。いちばん安いのは130万くらいだったな

168 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 15:39:55.63 ID:k6eDKvCs.net

>>166
いかに印象悪く貶すかという技術を日々磨いてるんだね
あなた自身の目が死んだ魚のようにうつろになっていないことを願うよ

169 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 16:27:23.15 ID:uRrzezsH.net

>>162
クルマが売れる国の事情に合わせて開発するからな。
日本国内ではクルマが売れなくなってるから、コンパクトなクルマが求められても
そんな車種は提供しない。小さいの欲しけりゃ軽を買えば？で終わっちゃう。

カローラが3ナンバーになって久しいけど、トヨタはまだ小型車が多い方でしょ。
売れないって理由で廃盤にしまくって、商品ラインアップが崩壊している日産ってところもあるわけで。
マーチやめるなら、ミラージュかスイフトをマーチとして供給してもらったら？

170 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 17:00:07.20 ID:9jyiAK3b.net

>>169
日産はちゃんと最先端の軽を売ってるから、、、

171 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/04(日) 18:44:41.98 ID:nkl4oNx2.net

日産はモコのときみたいにスズキと組めばよかったのに

172 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>171
スズキなんかと組んだら新しいこと出来ない

173 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

トヨタってTNGAのおかげで新型作りやすいから
マーケットに合わせたローカルな車作りやすい仕組みを持っている
クラウンいきなり4タイプもだせるのはそういうところ

174 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>171
スズキ「お断りです」

175 ：名刺は切らしておりまして：2022/09/05(月) 09:21:33.32 ID:A6hMr2Y4.net

トヨタとTENGAに見えたよ

176 ：名刺は切らしておりまして：[ここ壊れてます] .net

>>174
まあそんな感じかな