2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【EV】フォルクスワーゲン、約8600億円投じ北米のEVシフト推進--2030年までに新EVを25モデル [ムヒタ★]

1 :ムヒタ ★:2022/03/25(金) 06:01:35.69 ID:CAP_USER.net
 Volkswagen(VW)の米国子会社Volkswagen of Americaは、今後5年間で71億ドル(約8631億円)を投資し、北米の生産体制や開発体制を強化すると発表した。

 特に、電気自動車(EV)シフトを推進するとしており、2030年までに25モデル以上のバッテリーEV(BEV)を新たに販売する計画。これと並行する形でエンジン車を減らし、2030年時点のBEV販売比率55%を目指す。そして、2030年代の初めには、一部の必要とされるモデルを除き、エンジン車の販売を終えたいとしている。

 同時に、需要の高まるEV用バッテリーセルの開発、生産も北米で強化していく。たとえば、2022年5月にはテネシー州チャタヌーガでBattery Engineering Lab(BEL)の運営を開始し、北米向けEV用バッテリーの試験などを実施する。

 そのほかには、北米の消費者に特化したソフトウェアおよびデジタルソリューションの開発にも取り組む。
2022年03月24日 16時41分
https://japan.cnet.com/article/35185353/

2 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 06:24:22.12 ID:uHHcIpfB.net
ディーゼルエンジンはもうやめたの?

3 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 06:38:35.38 ID:H6bxkirV.net
問題はバッテリーの確保だけど多分中国製

4 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 06:43:27.85 ID:dHB22Osi.net
バッテリー充電が3分になってもEV分の電気はどうするの
各国が発電所の投資できるの

5 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 06:50:33.44 ID:8wIc6FAt.net
バッテリー製造過程って全然エコじゃないんでそ

6 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 07:52:34.04 ID:WmZQzqdt.net
断末魔だな
中国市場は沈没
ドイツの高級ブランドはテスラに押されて持たないだろう
アメではVWは人気ないからな
アメは大型車はFCVに移行中、トヨタの一人勝ちだな

7 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 07:57:59.22 ID:9gjn58Ba.net
金持ちはテスラを買っているし、貧乏人にそんな購買力はないんだが
どれだけ市場があると思っているんだろうなぁ

8 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:08:27.63 ID:khJkS5NB.net
まだ欧州に、まともな電池メーカーも無いおに
EVシフトが無条件に良いと決めつけてのが滑稽

9 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:15:36.70 ID:JG3gdBWS.net
>>4
>バッテリー充電が3分になってもEV分の電気はどうするの
>各国が発電所の投資できるの

フランスが原子力発電所で作ってくれるから問題なし

10 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:22:39.04 ID:I9otQI4O.net
日本はもうEVで勝てる要素が無い
可能性が無い
いまフォルクスワーゲンはプラグイン車両販売台数でテスラに次ぐ世界第2位だけど
トヨタが16位
サムスン電子に完全敗北したスマホ携帯事業と同じ、全く同じ日本の負けパターン
そして負け惜しみレスすら同じw

11 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:23:13.19 ID:Z7DgM6jD.net
全くカーボンニュートラルではないでしょ
普通に人が死ぬ

12 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:23:14.34 ID:qpX1ii60.net
車検が安くなると嬉しいんだけどな
日本の車検は右から左で5万は取るから

13 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:29:31.68 ID:Z7DgM6jD.net
>>9
フランス原発の設計に欠陥の話はどうなった?

14 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:32:45.36 ID:aQCVFUmq.net
カーボンニュートラルも10年先送りとかになるんじゃないの、ウクライナの戦争が長引けば。

15 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:32:56.26 ID:+odPS+8N.net
どうせインチキなんだろww

16 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:47:28.26 ID:7rl5/dSA.net
>>4
現実問題そんな急速充電しようものなら、充電ケーブルが超高熱アチチになって一般じんが取り扱えない

17 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:52:35.14 ID:UihDPx0r.net
ゴルフ5乗ってるけどEVに乗り替えたいと思わない

18 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:53:43.53 ID:6qF7jIRS.net
>>16
面白い人だな

19 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 08:57:02.56 ID:1rPeXlDL.net
>>10
朝鮮人は自分たちの心配をしましょう

20 :憂国の記者:2022/03/25(金) 09:03:48.95 ID:VO0eErZS.net
あーあ
Aクラスセダンほしいなあ

ハイブリッドで70キロも EV で走るとか最高じゃん

やっぱりベンツでしょ

21 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:07:05.28 ID:NXyXT5+l.net
ドイツはソフトウェアにも強いんだよな
日本は工業国のくせしてソフトウェアに弱い
IT化とかデジタル化とか言ってるけど、工業国でITに弱いというのは意味が分からん
結局なにも成し遂げられなかったジャップ土人国家

22 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:08:44.43 ID:I9otQI4O.net
>>16
テスラなどは充電ケーブル自体の水冷化を達成してるが、知らんの?情弱だなあ
>>19
朝鮮勢は10位がHyundaiで11位がKiaだわ、そんで日本のトヨタは16位、日本の方が遙かに心配だがなにか

23 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:11:23.81 ID:8Y2mKWR2.net
EV化のメリットって、エネルギー損失的には発電による損失が35から60%、充電による損失が30%、駆動時における損失が5%、他は今の車と同じと考えると40%から45%を電力として使用する事ができる。(送電損失とか色々抜きにして)
コレを考えると、トヨタのハイブリッドはそれ以上の効率を叩き出しているわけで、技術的にはそっちの方が効率が良くなる可能性がある訳だけど、次世代電池とか再生エネルギーとかを考えるとEV化のメリットが大きいんだろうな。

24 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:12:37.90 ID:UcRh57cA.net
>>12
税金

25 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:13:25.76 ID:NnINRDIG.net
経済ニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ!

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/25-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1645720202/

26 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:15:21.71 ID:GUokjkL+.net
ドイツさぁ電気どうすんだよ
もうパイプは無いぞ
石炭馬鹿にしててお前らもやんのか?
ま、ロシアが崩壊して民主化すれば
なんとかなるだろうけど
北朝鮮化したら終わりだぞ

27 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:16:23.49 ID:NXyXT5+l.net
ルネサンスはイタリアから興った
産業革命は英国から
AI革命は米国から
大きな流れてとらえると大きな技術革新のうねりが起きているときにのんびりあくびしているのがジャップ
ジャップはこの世界に何も生み出すことはできない
社会のシステムに寄生する蛆虫でしかない

28 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:16:30.54 ID:nsskdd89.net
>>16
水冷つうか液冷ケーブルだな
もうあるけど、増えたら事故も起きそうだの

29 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:18:15.02 ID:GUokjkL+.net
>>23
そう、次世代の繋ぎとトヨタも言ってる
でもその次世代が
20年経っても来てないんだよね
未だに総合効率ではハイブリッド有利
ガソリン代が上がるほどお得になるし

30 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:22:15.00 ID:NXyXT5+l.net
宗教改革がドイツから興ったことを書き忘れていた
環境問題をテコにして既存のシステムの在り方が問われだしている
報道の自由度がアフリカ土人国並みのアンシャンレジームなのがジャップ土人国家
国民は真実を知ることが出来ずに天皇万歳・アベノミクス万歳をやっている
カルト宗教が蔓延する国

31 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:24:06.68 ID:nsskdd89.net
先陣を切ったのは日産リーフだけどなw

EVは鉛蓄電池で70年代からあって
イギリスじゃ牛乳配達のトラックは全て電気自動車だったのが70年頃からだ
早朝に走る道路清掃車もその後電気に成ってるが

一般化できるように成ったのは電池のおかげだかど
先行きは分からんなあ
世界中の乗用車10億台以上あるけど
全部BEVに成ったらどうなるのか、想像もつかないよ

32 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:25:14.55 ID:gaxpDPcB.net
自国では電力に困ってるのに何がEVだボケ

33 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:25:21.64 ID:UpeQcJ1X.net
>>1
ディーゼルで夢想→現実無視して数字をいじる結果に
evで夢想→現実無視してロシアにタマ握られて停電ぎりぎりの町で、数千万台の充電を夢見る現在

34 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:31:34.20 ID:NXyXT5+l.net
AIが大規模の社会生活に実装されるまさにそのイベントが起きつつある
ジャップはITエンジニアを軽視し派遣労働によって奴隷階級に堕としたのである
みずほを見ればあきらかで、経営者が無能だったため何が重要な技術かを見出すことができなかった
想像することができず、創造ができない
体育会系が支配する社会で、IT技術者をオタク・気持ち悪いとして隅に追いやった結果がこれである
大日本帝国が負けた理由もまさにこれで、ジャップは何も生みだすことができないし、また、失敗から学ぶことが全くできないのである
リメンバーパールハーバーと言われて発狂するジャップが多いのは、戦争を総括し失敗を学んでないからなのである

35 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:35:22.53 ID:NXyXT5+l.net
ジャップのIOTは携帯で家のペットを監視する技術
冷蔵庫にカメラを付けて冷蔵庫の中を監視する技術
トイレに仕掛けたカメラでウンコしてる人を監視する技術
ジャップに科学技術をもたらしたことは神の失敗
明治維新は失敗だった。テロリストによる政権転覆だと確信した
ジャップほど科学を扱えない民族をみたことはない

36 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:36:04.49 ID:+4eVaD5B.net
>>34

輜重(しちょう)兵軽視してたね
その結果半分が餓死病死するという事態になって負けた


輜重兵
しちょうへい

旧日本陸軍の兵科の一つで、戦時に軍需品の輸送、補給を任務とした。
駄馬、車両、自動車などの使用によって迅速確実に任務を遂行し、戦闘力の維持強化を図ることが要請された。
軍需品の大量消費が顕著であった第二次世界大戦では、もっとも重要な兵科であったが、

実際には「輜重輸卒が兵隊ならば、蝶(ちょう)やとんぼも鳥のうち」と揶揄(やゆ)されたように、
歩兵第一主義の思想が強かった旧陸軍では最下位の兵科とみなされていた。

物資の補給部隊が兵隊だと言うなら
ちょうちょやとんぼも鳥に入るわww
とかバカにしまくって餓死して死んでいったww

37 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:38:40.31 ID:+4eVaD5B.net
現在においても
歩兵第一主義だからな日本はww

38 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:40:34.84 ID:UcRh57cA.net
>>34
チラシの裏に書いて

39 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:41:02.10 ID:UcRh57cA.net
>>35
これもチラシの裏に

40 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:44:04.99 ID:+4eVaD5B.net
アメリカ見れば一目瞭然だが
it関係に一番優秀な層が行くようにしてる
IT技術者の給与を高く設定してる

いや一番優秀な層が行くようにしてるのは
ベンチャー技術者だからその次か

いずれにしてもまあそういうことだ


〇陸軍現役将校を養成する陸軍士官学校(1874年(明治7年)12月開設)に輜重兵科が設置されたのは、開設から20年以上を経た、1899年(明治32年)11月卒業の陸士11期からであった

〇それまでは、輜重兵将校の補充は、歩兵科・騎兵科・砲兵科・工兵科からの転科者によっていた。

〇参謀将校を養成する陸軍大学校が1883年(明治16年)4月に開校したが、輜重兵将校には受験資格がなかった。
1887年(明治20年)8月の制度改正により、輜重兵将校が他兵科将校と同様に陸大を受験できるようになった

〇それ以降も、輜重兵将校は陸大に毎年1人入れるかどうかであった(例外は34期3名、35期2名、38期4名、48期2名)。

〇輜重兵将校で陸大を卒業したのは計46名、うち恩賜組(首席1名、次席以下5名の計6名)に入ったのは4名であった。

〇帝国陸軍では兵科ごとに必ず「兵科の歌」があったにも関わらず、輜重兵科だけその歌が作られていなかった。

〇ある時、陸軍幼年学校生徒(卒業の直前に兵科が決定する)が、自分の兵科が輜重兵科に決まったことを不服として不祥事を起こし、それ以来、幼年学校出身者は輜重兵科に回さない(中学校出身者のみを輜重兵科に回す)ことになったという。


〇兵站軽視の思想による輜重部門の軽視は太平洋戦争においてその弊害を色濃く表した。たとえばガダルカナル島の戦いやインパール作戦では、極めて杜撰な補給計画が大きな要因となり、多くの餓死者や戦病死者を出している。

41 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:50:02.17 ID:UcRh57cA.net
>>40
スレの内容にあってると思ってる?

42 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:50:50.08 ID:46+2cZyH.net
>>7
金持ちはポルシェタイカンな
米で売れまくり

43 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:51:14.05 ID:FED/9/J9.net
さーて、どんな不正が隠されているのか!

44 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:53:05.41 ID:+4eVaD5B.net
>>41

日本のITレベルが低いから
日本の自動車のレベルもゴミになるよ
ドイツはITにも投資してる
EVを制御するのもソフトウェアだからね

理解できます?

45 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:54:23.98 ID:DFkEKyyh.net
>>1
クリーンディゼルからクリーンEVへw

廃棄バッテリーは産廃で地下水汚染へ。
そして重金属による奇病へ。

46 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:57:40.97 ID:a197ZAF6.net
ID:NXyXT5+l

47 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 09:58:44.68 ID:UcRh57cA.net
>>44
スレチ

48 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:01:34.25 ID:46+2cZyH.net
日産はファーストペンギンとしてチャンスあったのにな。
車体性能でどんどん抜かれちまった

49 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:02:35.25 ID:+4eVaD5B.net
>>10

現状においてEVで日本が勝てる可能性はゼロだから
EVはダメだダメだ言って
できるだけEVに移行するのを遅らせるくらいしか
日本に残された手がない

50 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:06:20.43 ID:ucxsj3K2.net
トヨタがエンジンに投資しすぎたからかなりEV化は遅れるんじゃないかと

51 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:06:25.16 ID:I9otQI4O.net
パナソニックとか富士通はいま大規模リストラを頑張ってるけど、自動車業界も同じ流れになるんじゃないかな
実際、トヨタの社長が「終身雇用はもう難しいから」って限界宣言しちゃったし

52 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:13:11.79 ID:4DkC37J0.net
>>50
確かに。クリーンディーゼルに力を入れてたドイツメーカーやばいもんな

53 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:14:56.37 ID:CWNrrYpB.net
金融緩和バブルが終わったところにロシア発エネルギー問題深刻化でEVシフトもあやしくなっとらんか?

54 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:16:24.25 ID:I9otQI4O.net
CMで偉そうに「EVも本気!」とか言ってたのに
BZ4xはKINTO限定
つまり本気出した結果がKINTO限定で一般発売ナシ
よほど生産能力が無いんだなぁ

55 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:18:43.36 ID:ucxsj3K2.net
>>54
600万以上したらリーフにかなわないからでは

56 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:18:57.05 ID:+4eVaD5B.net
いずれにせよEV移行するんだから
早いほうがいいんだろうが
なかなかフンギリがつかないんだろう

ドイツはディーゼルで不祥事おこしたから
否応なしでEVにかじをきらざるをえなくなったが
災い転じて福となす

57 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:42:47.47 ID:46+2cZyH.net
>>54
ヒュンダイに車体性能で負けてるしな・・

58 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 10:52:47.27 ID:hSb6CVy8.net
一方、トヨタはEVのプロトタイプを大量に作るのと水素自動車の量産に力を入れていた

59 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:00:09.21 ID:9n919THN.net
Evは筋が悪すぎます。

西欧は炭酸ガス取引で大儲けしています。
ただで大儲けしています。
そのためのプロパガンダです。
もちろんノ^ベル賞もその手段です。

騙されないように。

60 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:01:56.37 ID:wku2JjK7.net
10年後、日本は何を売って儲ければいいんだろう?
全ての産業でシェアが奪われてまともに競争力がある産業ないじゃん
成長が期待できる産業も育ってないよね
日本の男は中国に出稼ぎ、女は体を売りに行く時代がくるね

61 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:02:46.18 ID:9n919THN.net
クリーンディーゼルで大噓を言った、
欧米の言うことは信用してはいけません。

彼らの金儲けの為のプロパガンダです。
マスごみはその手先です。

62 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:05:55.86 ID:9n919THN.net
>>49

あなたに理系の知見があれば
そんなマスコミの洗脳情報に騙されないでしょう。

ゆとり教育で科学的知見が欠如しているので、
マスごみにだまされても気が付けません。

賢くなりましょう。

63 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:07:44.48 ID:9n919THN.net
>>44

すこしは理系の勉強しましょう。
文系で理系音痴で英語馬鹿の戯言

ゆとり教育の弊害です。

64 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:15:07.33 ID:ucxsj3K2.net
ガソリンに補助金ださなけりゃ一気にEV化へ流れるのに
トヨタを守るため?

65 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:16:37.24 ID:NXyXT5+l.net
テスラやスペースXはスタンフォードやMITの卒業生が就職する
スペースXのロケットは宇宙から戻ってきて着地前に垂直に反転する
どこも真似できない恐ろしい技術だ。恐ろしいソフトウェアの制御技術だ
日本は航空機のソフトウェアすら作れない。エンジンも電装部品も海外製で作ろうとしたがそれでも作れなかった
もう一度言う。日本は航空機も外国製のソフトウェアで作ろうとしたが作れなかった
そんな国がロボットなんて無理
イーロンはボストンダイナミクスの技術を評価しているがヒョンデが買収した
自動車をロボットと考えているからだ
ジャップはそのレベルには到底及ばない。ジャップにとって仕事は奴隷労働。夢も希望もなくやりがいもない
ジャップに未来はない。私は確信した

66 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 11:43:18.57 ID:UcRh57cA.net
>>65
ジャップと言いたかったまで読んだ

67 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:05:47.31 ID:t9qNhA1u.net
蓄電と送電
発電の経緯が何であれこの二つの欠陥が抜本的に解消しない限り
EV車なんてデメリットしかないんだが

68 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:07:22.65 ID:cgqgbNc2.net
つぎは電費偽装しそう

69 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:16:18.57 ID:NXyXT5+l.net
ソフトウェアの進歩は社会構造の抜本的な変化を促す
Winnyの金子さんは社会の構造変化を促しそうになったので逮捕処刑された
一見、BEVと関係ないような事象であってもおおいに関係している
IT化というのは社会システムの変化を促し既得権を脅威にさらす
BEVであれば、自動車メーカーやエネルギー商社、同じ内燃機メーカーの重工業メーカーなど
イーロンマスクが日本で生まれていたら逮捕処刑は間違いなかっただろう
代わりに逮捕されたのはゴーン
ゴーンの問題はこの視点でとらえた方がよいだろう
歴史やイベントを点でとらえてはいけない。常に線で考える視点をもつとよい
全てはつながっているのだ
つまり、ジャップはかならず終わる

70 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:28:40.71 ID:Gk8XHq6A.net
アメリカはガソリンスタンドまで数10kmなんてザラだから自宅に電気来てるならEVはありだよ

71 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:36:20.73 ID:mG1dZmaV.net
ピックアップトラックも続々とEV化されるから、アメリカも変わるかもしれんぞ。

72 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:37:42.93 ID:4fDu03bB.net
デメリットしか無くてももう止められないんだよw

73 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:37:48.05 ID:cgqgbNc2.net
テスラのドイツ工場妨害しまくってた>VW
逆襲のチャンスと思ったけどテスラって政治家との仲が最悪だからなぁ

74 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:42:30.79 ID:46+2cZyH.net
>>71
カルフォルニアはもう欧州並になってきてる
2021年一番売れたカムリの次に売れたのがモデルY
シビックより売れちまってる

カリフォルニア州で電気自動車の2021年市場シェアが約10%に到達
2022年2月27日

75 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:44:44.80 ID:Gk8XHq6A.net
アメリカではガソリンは高騰してるけどシェールガス革命で電気は凄く安くなったから
みんなEVに注目してんだぜ、日本では報道されない現実

76 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 12:51:16.11 ID:Gk8XHq6A.net
アメリカでなら同じ燃料代(電気代)でEVなら5〜10倍も走れるんだぜ
EVは購入時こそ割高だけど 余裕で元が採れます

77 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:00:04.22 ID:OLX7E0cM.net
アメリカはEVの一大市場になり得る
ところがシナチョン5chは 「アメリカでEVは脈がないから止めとけ」 だってよ

相変わらず中韓優位に運ぶように工作する5ch 息を吐くように嘘を吐いてな

78 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:16:45.21 ID:SWjb1SzA.net
それにしても、欧米車は、日本車に勝てないから、ガソリン車廃止という陰謀論は本当なのか?

79 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:22:33.04 ID:NXyXT5+l.net
圧倒的に先行するテスラ、それを二番手で猛追しているのがVWだろう
テスラは制御ソフト、OTA、鋳造、ドライ電極等、あらゆるパーツで抜本的に設計を改善している
これはコストカットを目的としたバカ丸出しのカイゼンではない
これは単純に技術者が夢を追いかけているいことを想起させる
馬に乗ってみたいと夢見た古代スキタイ人は技術革新によってそれを可能にした
テスラに乗るということは夢を手に入れるということ
だから私はテスラを買います

80 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:23:35.53 ID:m28MzE7N.net
>>2
ドイツ国内では、ディーゼル素晴らしい的な報道させてるようだな

>>8
しゃあないだろ
ハイブリッドは技術的にハードル高い
クリーンディーゼルは詐欺だとバレた
どうしろっての?

>>21
デンソーにクラッキングしたのもドイツだろ?

81 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:27:01.62 ID:m28MzE7N.net
>>30
ドイツは政教分離の原則を理解しない中世丸出しの宗教原理主義国だよ
町立図書館の名前も宗教(聖なんとか図書館)
市立病院の名前も宗教(カトリックなんとか病院)
国民の祝日の名前もことごとく宗教(聖なんとか記念日)
挙げ句、政党の名前も宗教丸出し

宗教を押さえ込んで来たのが日本とするなら(信長の叡山焼き討ち、秀吉のバテレン磔、家康の本願寺丸め込み)
宗教に支配された宗教国家がドイツ、みたいなもの

82 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:37:10.07 ID:EFIVB3DY.net
>>77
「アメリカではEVは脈はない」ってのがみつけられないんだけど何レスに書いてあるのか教えてください

83 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:40:27.56 ID:EFIVB3DY.net
>>76
年間ガス代10万円くらいなんだけど余裕で元取れる?

84 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:44:57.26 ID:EfVA+Aww.net
アメリカや日本は比較的容易にBEVの普及は可能、かも
アメリカ人や日本人は基本的に庭ガレージ付きの戸建て住宅に住んでる人がほとんどだから、EVに乗り換えたら自宅に充電器置けばいいだけ

中国やヨーロッパは国民の大半が集合住宅、つまりアパートに住んでて
自家用車は狭い裏通りにギュウギュウ詰めの縦列駐車
充電設備をただでさえ狭い通りに並べて、充電ケーブルが狭い通りの狭い歩道にのたうちまわせておくのか?
ほとんど不可能

しかし大気汚染酷くてEV化が社会的に急務なのは中国とヨーロッパというのが皮肉効いてるよな

85 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:56:06.61 ID:6VtgUHtg.net
志位委員長 「ロシアは侵略をやめろ」「国連憲章を守れ」「国際人道法を守れ」この一点で声をあげる事が侵略を止める一番の力だ★2

86 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:56:23.34 ID:5wz347EF.net
EUじゃグリーンエネルギーなんだから

これからの車は原子力エンジン一択だろう

87 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 13:56:55.97 ID:N1W1eikr.net
どうせまたコケるんだろうなぁ
まだ LPの方が現実的だろに

88 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:02:09.49 ID:Uc2JK/Gp.net
10年後は日本車なんて相手にされないよね、ボッタクリ価格ブラウン管テレビ消えて液晶テレビで良かった。
連続テレビ小説の中で27型278,000円だって今は3万ぐらいかな?

89 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:13:47.46 ID:EFIVB3DY.net
>>84
日本で庭付きガレージ付きってどこの田舎?

90 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:17:13.45 ID:EFIVB3DY.net
>>87
「また」って前回は何だっけ?

91 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:28:48.69 ID:lKvxxkba.net
化石燃料に頼る日本の自動車メーカーは衰退します。

92 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:29:02.74 ID:s3LsQcOA.net
>>65

お花畑の、ゆとり書き込み

垂直着陸できると信じてるのか?
そんな動画があるからな!

もで、あれば捏造動画だぞ。

外国にはその告発サイトがある。
力学の知見があれば、捏造とわかるのに

F35の着陸動画、微風しかないぞ
予測不可の風の中、微風でしたできません。

そのためには横方向の移動装置が必須です。
SPACE-Xには横移動機構がありません。

93 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:31:51.61 ID:I9otQI4O.net
>>92
情弱極まってるね
ちなみに70代くらいですか?

94 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:35:33.37 ID:EFIVB3DY.net
>>91
電気使いまくって停電起こすか
それか全原発再稼働させようぜ
プルサーマルも作ろう

95 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:40:18.94 ID:MFnEY4gQ.net
>>83
ハイブリッドなら元取れないけど、EVなら元取れるって言い出したのは草w

>>91
世界一自動車の電動化率、電動走行距離がデカいのは実は日本
国内の全自動車台数の四割近くがハイブリッド化されてる
こんな国他にない(だから先進国で日本は大気汚染が最も少ない)

ディーゼルがほとんどでお空真っ黒黒助のヨーロッパとは次元が違い過ぎる
ヨーロッパがこれから二十年かけて今の日本に追いつこうとしてるけど、二十年後には日本の電動化率はもっと上がってるだろうね

96 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:43:11.26 ID:I9otQI4O.net
EUの2021年新車登録台数、HEVがディーゼル車を超える、EVも躍進
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/02/c314de4efc4c3250.html

>>95さん、下らないその場しのぎの嘘ハッタリレス、即座に論破されちゃったね

97 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:46:00.98 ID:EFIVB3DY.net
>>95
誰かと間違えてるぞ

98 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 14:53:48.99 ID:ZKWRJzvp.net
展望
決断力
実行力
計画性

テスラにあってジャップにないもの

99 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:11:42.32 ID:ggLvnO/L.net
>>78
HV作れない欧州メーカーが、ディーゼル不正発覚から大慌てでEVシフト始まったんだから揶揄されるのは仕方ないよね。

100 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:12:34.82 ID:1CNPXYPq.net
>>96
一年でどうやって今まで全体の六割がディーゼルだった自動車を置き換えるんだ?

ちなみに
>以下にドイツと日本の大気汚染由来の公害病患者のおおまかな人数を示しました。

>公害病 ドイツ − 日本
>肺閉塞 400万人 − 30万人
>喘息 400万人 − 100万人
>人口 8千万人 − 1億2千万人
>にわかには信じがたい数字です

クリーンディーゼルの本場ドイツは、人口当たり日本の数十倍もの公害患者だよ

101 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:14:48.23 ID:WmZQzqdt.net
ドイツは現実を見ない国民
テスラの狙いは御三家
トヨタの狙いはVW

102 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:20:54.62 ID:NXyXT5+l.net
やるべきときにやるべきことを粛々とやってればいいのに日本人は既得権層に本当に寛容さがない
資本主義は経済競争、経済戦争を是とするシステムなんだから宿命を受け入れることを学ぶべきだろう
マックスウェーバーを読んだ方がいい
無宗教なんだから本来なじみやすいと思うんだが、やっぱり無宗教というのは逆に既得権を助長してしまうのかもしれない
これは現在研究しているテーマでもある

103 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:22:18.64 ID:ucxsj3K2.net
>>83
ガソリン代190円で試算して?

104 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:30:38.29 ID:+JL2jKDn.net
投資はしないけど成果はよこせ
それが上級ジャップ

105 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:38:23.62 ID:dD17nQNW.net
なこと言ってて、プーチン殺してロシア人の油田が手に入ると
またアメリカもガソリン車に戻るんだろ

106 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:40:54.43 ID:dD17nQNW.net
だからアメリカ共和党はトヨタ自動車のガソリン車の工場も
大量に人質にとってる、サムソンの工場もだ

107 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:55:04.31 ID:RekWdo5X.net
VWのEVってどれもクソだよね

108 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 15:59:13.10 ID:NXyXT5+l.net
私が外資にいたときはね、アイスクリームの自販機を設置したから、アイスクリームを食いに行けって言われた
仕事中にだよ、アイスを食いに行けって、食いに行ってもいいよ、って言われた
実際そんなに食ってるやつはいないけどね。私は朝飯がわりに食ってた
他部署とのコミニケーションが生まれるからだと
日本人にとって仕事とは労働であり、苦行であり、極楽浄土へ行くための我慢である。だから葬式だけは仏教方式
日本人は合理性のかけらもない。水は飲むな、お茶は飲むな、とクラブ活動で言われて育ってきたバカ丸出しバブル世代には合理性がない世代が支配する合法プランテーション農場
約束のネバーランドである

109 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 16:08:40.10 ID:NXyXT5+l.net
ドイツは寒くて冬場の食料のためにソーセージが必要だった
だから肉屋の地位が高い
結果、マイスター制度が発達し、医学が発達した。結果、手先の器用な工業国を生み出した
つまり、単純に言えば実力主義なのである
ヒトラーはユダヤ人を排除しようとしたが、日本人は肉屋を部落民として奴隷階級に堕とした
エタヒニン制度を応用して非正規制度を生み出し、有能な若者を奴隷階級に堕としている
社会構造として日本は旧来の差別制度を温存している
ハッキリと言って奴隷制度を現在も合法的に運用している日本に未来はない
国家が国家みずから凋落したいと願っているのだ

110 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 16:11:57.49 ID:0MnjelrL.net
日本は今でも士農工商なんです。
俺の時代は苦労した、お前も苦しめ。

111 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 16:12:02.83 ID:I9otQI4O.net
フォルクスワーゲンはEVで世界第2位
世界第1位はもちろんテスラ
トヨタは29位
ここから大逆転できると思う?

112 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 16:16:06.75 ID:RekWdo5X.net
>>111
ヒュンダイがトヨタを抜く以上に難しいだろうな

113 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:42:12.54 ID:1rPeXlDL.net
>>111
EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね(笑)

114 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:44:08.72 ID:I9otQI4O.net
掲示板の書き込みすら自力でできずにコピペに頼るなんて、よほど頭が弱いのだろう

115 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:45:30.42 ID:1rPeXlDL.net
>>114
普通の自家用車に大人が4人乗車して、高速道路を100km/hで走行している場合、エンジンが発生する出力はザクッと15馬力程度かと
これは排気量が1000ccだろうが3000ccだろうが大して変わりはない

それじゃ150馬力とか200馬力とか、なんで必要なんだ?って話になるが、それは加速時のユトリの為に存在しているんだよね
つまり鋭い加速を諦めれば、ベンツだろうがBMWだろうが、1000ccのエンジンで十分に走る
ハッキリ言ってデカイ車体は贅沢を楽しむ為で、デカイエンジンは加速を楽しむ為のもの

本当に環境が大切なら、そんな無駄だらけの車なんぞ、サッサと製造、販売、所有を禁止すべきなのに、そんな議論は全くなくてEVでエコだってさ

バカバカしい

116 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:48:41.80 ID:1rPeXlDL.net
>>114
アンタは直ぐ潰されるのに懲りないネ(笑)

朝鮮人は他人を貶めて、自らを高く見せることをするが、逆効果だから止めなさい
その手法はとっくにバレバレで惨めになるだけのこと
自らを高めることに努力しましょう

分かりましたか?

117 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:50:35.15 ID:NXyXT5+l.net
テスラみてるとスタンフォードやMITで研究してた学生が知識をそのまま生かしてモノづくりしてる感じするね
やっぱベンチャーでしがらみがなくて若い人が多いっていうのはイノベーションを生み出す土壌なんだろう
しかし、こういう流れをトヨタがロビー活動でつぶそうとしてたのは本当に日本人らしくてほほえましい
トヨタが悪いと言っているのではなくて生来的に新しものを拒否する反知性みたいなのが備わってるんじゃないかと思う
日本人は日本人にあった経済システムを模索した方がいいよ。明らかに向いていないから
ただ、私個人としてはこの文明社会に生まれ、そして今を生きている意味を知りたい
だからテスラなんです

118 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:51:14.97 ID:I9otQI4O.net
このスレって韓国朝鮮と特に関係無いけど
それでも韓国の事が気になって韓国韓国と繰り返してる人は、韓国に対してよほど激しい劣等感を持ってるんだろうね

119 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:52:36.20 ID:OYAhkTIx.net
ID:1rPeXlDL

120 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 17:55:36.76 ID:NXyXT5+l.net
日本人は遺伝的に韓国人クラスターに所属していると東京大学も言っているからもうあきらめた方がいい
ウラル語系は遼河の大文明帝国である古朝鮮が興った遼河文明が起源であると国際調査団が発表しただろう
中国人も日本人も朝鮮人の偉大さを素直に受け入れること
かつて日本も大東亜共栄圏で朝鮮人支配の大帝国を築こうとしていたのを知らないのかね

121 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:00:51.63 ID:1rPeXlDL.net
>>118
実際のところ、朝鮮人に劣等感を持っている日本人なんて極小数

とりあえず中央線沿線の駅前で朝鮮女が立ちん坊するのは止めさせましょう

東京では朝鮮女=売女のイメージが定着していますヨ

122 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:02:02.19 ID:1rPeXlDL.net
>>120
https://kotobank.jp/image/dictionary/nipponica/media/81306024002028.jpg
朝鮮人に質問です

日清戦争では朝鮮半島が戦場になったにも関わらず、なんで朝鮮人は何もしなかったの?

日本軍は海から上陸、清国軍は国境を通過、朝鮮半島で外国勢力が勝手に侵入し戦争を始めたら、普通は抵抗したり戦って阻止するよね?

123 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:02:53.55 ID:I9otQI4O.net
>>121
スレと全く関係無い話題しか書けないようだけど、知識無いんだね
ゴミ屑に用は無いんで
NG

124 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:03:21.83 ID:1rPeXlDL.net
>>123
朝鮮戦争
マシュウ・B・リッジウェイ
第一版第一刷

朝鮮戦争の米軍最高指揮官マシュウ・B・リッジウェイは、その回想録で以下の様に書いています

P17
「朝鮮には、すべての戦闘員が今でも記憶していると思われる一つの特徴ある臭いがあった。それは、地味を肥やすために下肥として使われる人間の排泄物の臭いである。肥や樽、漏れ落ちやすい下肥用荷車で田畠に運ばれるので、悪臭ふんぷん、まさに耐えがたいものがある。」

「朝鮮は貧しい国である。南部の低地では、自然の遮蔽物である草木は、ずっと以前に燃料や食糧、飼料として刈り取られたので、今では、目に入る樹木は、いじけて曲がりくねっている低い灌木の茂みだけで、隠れる場所としてもほとんど役立たず、わずかな緑の葉がほんの一時身を潜める場となるだけであった。燃料にもほとんど役立たず、南部の村民は、炉にくべる可燃物を求め、棒で地面をかきまわしては最後の一片までも拾い集めた。木の根や小枝、わら、ぼろ、またあらゆる種類の屑は、忍耐強くかき集められ、ストーブを燃やすために蓄えられた。」

「村の道路の両側にある溝は、蓋のない下水溝なので、それは強い悪臭を放った。主な家畜である豚は、名状しがたい汚物をつけて歩き回っている。飢えて用心深い犬は、ひどく汚い料理屑さえ、がつがつと食べてしまう。小さな子供達は小屋の外で遊ぶが、幼児達のズボンは丁度臀部の所が必要に応じて開くようになっているので、どこでも生理的要求に応えることができる。」

125 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:03:59.00 ID:NXyXT5+l.net
米国やハワイに住んでる日系人はもともとみんな売春婦
みんな売春婦の末裔だからアジア人が米国で差別されてる
売春婦が増えすぎてアメリカでは立法されて日本人が排斥された
外貨を稼ぐために送り出された人たちだよ
悲しい歴史。そして今、再びこの政策が行われよとしている
恐ろしい国だ。何度も歴史の過ちを繰り返している

126 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:06:11.41 ID:1rPeXlDL.net
>>123
日清戦争で朝鮮半島に上陸した日本兵の手記があるのだがね
最初の印象は臭くて汚いので辟易したってサ

その感想は朝鮮戦争当時のリッジウェイ将軍と一緒(笑)

127 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:06:47.89 ID:1rPeXlDL.net
>>125
元アメリカ合衆国大統領ハーバート・フーバー著「裏切られた自由」(1965年)の記述

私が初めて朝鮮を訪れたのは1909年、ある日本の産業家に技術案件を助言するためであった。当時の朝鮮人は、アジアのどこにでも見られたような、この上なく無残な状態であった。法も秩序も殆どなかった。
庶民は、ろくに食べておらず、ろくな衣服を着ておらず、粗末な家に住み、殆ど家財も持っていなかった。衛生設備はなく、汚らしさと卑しさが国全体を覆っていた。道路は殆ど通じておらず、通信施設、教育施設は乏しかった。
陰鬱な景色に殆ど1本の木さえ見られなかった。泥棒や強盗が跋扈していた。
日本統治の35年間に、朝鮮人の生活は革命的に向上した。日本人は秩序を確立し、朝鮮に港湾、鉄道、道路、通信手段、立派な公共建築物、大きく改善された家屋をもたらした。
衛生施設を設け、農業の改善を教えた。北朝鮮に巨大な肥料工場を造り、国民の食糧事情を合理的水準にまで引き上げた。
裸の山には植林を行った。普通教育の制度を設け、技能を高めた。
朝鮮人が着ていた埃まみれの汚れた冴えない衣服も、清潔で綺麗な色の衣服に取って代わった。

128 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:10:35.82 ID:1rPeXlDL.net
>>125
https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=056&sid1=104&aid=0010150460&mid=shm&mode=LSD&nh=20150402111221

> カナダ連邦警察が、全国の大都市で売春組織の一斉検挙に出て、韓国・中国人などアジア系の組織員と女性を大挙摘発して逮捕されました。
>
> また、売春に従事していた女性のほとんどが中国や韓国の出身で、組織の闇取引で陸路で密入国したり、違法ビザでカナダに入ったと警察は説明しました。

70年前の慰安婦よりも、コッチ(=現代)の心配をしましょう
そうしないと説得力ゼロですし、国として恥ずかしくないですか?

129 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:11:11.58 ID:Ak+fKrwb.net
ディーゼル不正がばれて、技術力で勝てないから新境地に全額投資
まあ、ドイツならやりそうなことです

130 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:13:31.41 ID:1rPeXlDL.net
>>125
https://www.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201708_112510/
−−−1日12時間、平均5〜10人を相手に……アメリカで“遠征売春”に勤しむ韓国・貧困女子の現実
> 韓国人女性による、アメリカでの“遠征売春”が物議を醸している。
>
> シアトル・タイムズ(7月26日付)が、昨年1月に売春斡旋容疑で摘発された売春組織「ザ・リーグ」の犯行の全貌を明らかにした。
> 一連の犯行は韓国から女性たちをアメリカに勧誘して行われていたということで、韓国社会に衝撃が走っている。
>
> 注目を集めているのは、彼らが斡旋した女性の中に、韓国から短期間の「出稼ぎ」に来ていた女性たちがいたことだ。
> 彼女たちは韓国で生活苦に陥っており、自由が与えられない環境の中、高級マンションで1日12時間、平均5〜10人を相手にしていたという。
> 料金は1時間当たり300ドル(約3万3,000円)で、そのうち100ドル(約1万1,000円)は「ザ・リーグ」のブローカーに渡り、
> 残りの200ドル(約2万2,000円)が彼女たちの取り分だった。
>
> 結局、見知らぬ男性が入れ代わり立ち代わり部屋を訪れる様子を不審に思った近所の住民が警察に通報し、犯行グループは摘発された。

現代の朝鮮女は米国人に股を開いているみたいですヨ(笑)

131 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:21:55.96 ID:NXyXT5+l.net
>>130
日本は国家が関与して売春婦にした
古くは近江商人によるアイヌ人売買
それから、東北を政策に貧乏にして女性をみな売春婦にした
昭和恐慌と重なってほぼ全員が売春婦になったのではないか
からゆきさんは国家が奨励してみな売春婦に堕とした
国家が売春婦輸出を奨励していることが国際批判を浴びた
こんな国日本だけだろう
案の定、アジア太平洋で大量虐殺・大量性奴隷化という史上まれにみる犯罪を犯した
そして現在、異次元緩和による円安誘導で日本にいる女性の多くを売春婦にしている
つまり、政策的に売春婦にしている由々しき事態

132 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:44:27.43 ID:oj0MQoAD.net
EVよりアルトとかミラの方が環境負荷が低い

133 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:48:49.94 ID:1rPeXlDL.net
>>131
https://www.news-postseven.com/archives/20120705_126472.html?DETAIL
−−−韓国人売春婦 世界に8万人、日本には2万人いるとの分析
> 韓国人売春婦が海外流出したのには原因がある。
> 2004年、韓国政府は売春特別法を制定し売春一掃作戦に乗り出した。ソウル在住の韓国人男性はいう。
>
> 「ミアリや清涼里(チヨンヤンニ)といった有名売春街は摘発され、今や壊滅状態です」
>
> 職場を失った女性たちは“海外進出”を果たした。この現象は、一部を押さえると他がふくらむ様子から「風船効果」と呼ばれた。

古代の事よりも、現代の朝鮮人慰安婦を何とかしましょう

134 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:55:17.04 ID:UcRh57cA.net
>>132
環境負荷の数字くれ
それから排気ガスは問題ないのか?

135 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 18:58:38.00 ID:orye0VMD.net
Vwお膝元のeuでガタガタじゃん。
どうすんの?

136 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 19:21:41.35 ID:hBFY+Az1.net
>>10
EV車に関する特許の大半を日本メーカーが抑えているのを知っててほざいてんのか?

137 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 19:22:23.36 ID:OKY2L9WD.net
>>109
ドイツで有名な1ユーロジョブでググってみ

>>117
昔、フォルクスワーゲン(クリーンディーゼルで世界的に有名になったとこ)とトヨタの技術者が交流会開いたらしい
その際に、フォルクスワーゲン側はドクター持ちばかりで、トヨタ側は学部卒の人間ばかりだったので面食らったそうな

その数年後にトヨタはハイブリッド技術を世に送り出し、奥田碩の言葉通りに「環境問題は技術によって解決する」ことを実証してみせた
日本の空気はプリウス登場以来、徐々にではあるが年々改善の兆しを見せ、今や世界で最も大気汚染の少ない国となった

その一方、大層な学位持ちばかり集まっていたはずのフォルクスワーゲンはハイブリッドという技術革新にまったく対応出来ずに
ドイツ政府およびEUぐるみでの燃費不正とディーゼル詐欺に邁進することになる
年々増えるクリーンディーゼル車の数と比例するようにドイツおよびに欧州の大気汚染は激化の一歩をたどり、欧州の多くの都市で中国北京を凌駕するほど空気が悪化してしまう

さて、どちらが本当の意味で優秀だったか、キミに分かるかな?

138 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 19:23:04.26 ID:54OHT0SS.net
モンキーランドでは偉そうに我が物顔で走ってる輩が多いよな。
大衆車だろ。

139 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 19:25:15.00 ID:I9otQI4O.net
>>136
ソースないね
嘘だからソース無いもんね
この後お前どうすんの?
コピペ連投してチョン認定して逃げ回るのかな、下らない人生だね

140 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 19:27:38.36 ID:GTOCWxgs.net
本当にEVの時代が来ると思ってんのかねる
ハードルが山ほどあるし無理ゲーにしか思えん

141 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:15:25.77 ID:MhDMJCG8.net
ハイブリッドは過渡期の技術
PHEVも同様で充電インフラが整えばどちらも売れなくなるよ

142 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:16:51.34 ID:46+2cZyH.net
>>140
日本にいるとそう思っちゃうよなw

143 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:23:49.67 ID:1rPeXlDL.net
>>142
朝鮮人が何を言っているのかな?

幾らトヨタを始めとした日本車を貶めても無意味です

144 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:24:30.93 ID:1rPeXlDL.net
>>142
https://www.afpbb.com/articles/-/2361230
−−−オーストラリアで売春組織を摘発、韓国女性10人を保護−−−
> オーストラリア警察は8日、シドニー(Sydney)市内で売春宿を経営していた違法組織を摘発し、同店で労働を強いられていた韓国人女性10人を保護したと発表した。
> 10人の健康状態は回復しつつあり、カウンセリングも受けているという。
>
> 移民局報道担当によると、今回の摘発で男性2人、女性3人を逮捕した。これまでに摘発された組織のなかでは最大規模のものだという。
>
> 逮捕された同組織の46歳の女は、売春ビジネスなど複数の移民法違反の罪で最高25年間の禁固刑を、共犯者らは人身売買で有罪になれば15年の禁固刑を受ける可能性がある。

朝鮮人は昔も今も変わらない

145 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:24:47.93 ID:1rPeXlDL.net
>>142
https://blog.goo.ne.jp/khosogoo_2005/e/0ec944647f2e2f3af17abc35b13395ac
−−−韓国は世界的な「売春大国」である−−−
> 韓国人売春婦は、アメリカにも積極的に進出している。
> 韓国中央日報の2006年6月21日号は、ロサンゼルスでは、「毎月逮捕される70〜80人の売春婦の9割が韓国人」との警察関係者の証言を報道した。
> ロサンゼルス警察が一斉摘発すると、韓国人売春婦たちはニューヨークに転戦した。
>
> オーストラリア政府は、同年、ワーキングホリデー・ビザで滞在していた韓国人3万5000人のうち、1000人超の女性が売春しているとして、韓国政府に抗議して大問題になった。

70年前の慰安婦よりも、現代の心配をしましょう

146 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:27:01.73 ID:3/ErliL0.net
EV一色になんのかなあ

147 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:30:32.60 ID:NXyXT5+l.net
今年はやっぱりBEV元年になったね
ドイツやフランス、イタリアの既存メーカーはフラッグシップモデルを日本に投入してくる
そのスタートラインに立てなかったトヨタには本当にがっかりさせられた
もう10年前からトヨタに陰ながらアドバイスさせてもらっていた
あれだけ産業ロボにシフトしろと5chビジ板で提言していた
結果出てきたのはデンソーの自動押印ロボ。私はずっこけてしまった
水素ではなくBEVに投資しろと皆こえを合わせて提言していた
トヨタのミスは5chの意見を聞かなかったことに尽きる
ここの総意は世界の流れを決める神の言葉と同等
今、アンチしている人は皆もともとはトヨタを応援していた

148 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:31:08.15 ID:Zbbv+/Oc.net
電気自動車に否定的な奴が叩くのだろうけど、俺は良い選択だと思うよ

元々フォルクスワーゲンのエンジン車なんてゴミみたいな代物だから、
EV化して輪を掛けたクソになろうが困らんし、
まかり間違って出来が良かったら選択肢が増える

149 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 20:50:44.94 ID:1rPeXlDL.net
>>147
EVシフトなんて信用しない方が良いかと

30年くらい前に米国のカリフォルニア州では、ZEVが大流行で法制化もされたんだよね
その通りになっていたら、今頃は大半の車がZEVだった
目的は真偽が定かでない地球温暖化ではなくて、今そこにある深刻な大気汚策だったから、少なくとも動機は真剣だった

だが結果はご覧の通り

政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります!」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく
マスゴミは旬のネタだから大喜びで飛びつく

政治家は票が集まってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー
官僚は規制が作れてハッピー
マスゴミは視聴率が上がってハッピー

だが実際には何年経っても出来ないが、その頃には政治家は連邦議会に行っている
そもそも何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ
仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする

どいつもこいつも無責任の極みだね

150 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 21:10:19.76 ID:NXyXT5+l.net
>>149
意味わからんこと言ってるな
重工業や電器産業は造船技術から発展した
PCやネット技術は暗号解読技術から発展した
この大きな技術が本格的にフュージョンしてさらに新たな技術を社会が実装しようとしている大きな技術革新が起こっている
今後の産業の在り方を規定する巨大なウェーブである
BEVに乗り遅れるということは今後数百年間、科学技術で出遅れるという事
もしかしたら、永遠に勝てなくなる可能性すらある
環境問題はそのトリガーになっただけで、いずれやってきた戦いである
その流れに乗り遅れた日本に未来はない
日本は終わった

151 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 21:47:58.06 ID:46+2cZyH.net
>>143
いくら現実逃避をしても欧中米(日本車の主戦場)の潮流は変わらないよ

152 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 21:50:23.91 ID:2hZcS4je.net
ディーゼル詐欺がバレて電気自動車へ逃げるしかなくなっててワロタwww
今度は一体どんなインチキで乗り切るおつもりですか?

153 :テスラ モデルXオーナー:2022/03/25(金) 21:51:55.66 ID:nqPCM0TE.net
>>42
テスラの1/75しか売れてないどころか
Audiより売れてないポルシェってどこのアメリカで売れまくってるんだ?
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2022/03/Screen-Shot-2022-03-17-at-6.56.20-PM.jpg
https://electrek.co/2022/03/17/tesla-still-dominates-us-electric-car-market/

154 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 21:55:44.78 ID:I9otQI4O.net
日本の敗北パターンって毎度同じなんだよね
学習能力ゼロ
毎度同じように負けて、負け惜しみのレスまで毎度同じ
高齢化で国民全体が無知・無能極まってる感じ
そりゃ若い国である韓国や中国に負けるのも納得だな

155 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 21:58:39.77 ID:Q7f8EWco.net
>>109
肉屋の地位?
そんなことを気にするということは、そういう職業に従事されていらっさるのかな?

ドイツの医者の平均年収約600万円
日本の医者の平均年収約1300万円

156 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 22:16:33.73 ID:46+2cZyH.net
>>153
1600万〜やで?

"ポルシェ北米セールス絶好調! 2021年に倍増したのはタイカン。911も売上増 | Motor-Fan[モーターファン]" https://motor-fan.jp/mf/article/33875/?amp=1

157 :テスラ モデルXオーナー:2022/03/25(金) 22:46:53.69 ID:nqPCM0TE.net
>>156
それポルシェの中で売れてるだけで、全体からすると大して売れてない
グラフ見てみ
75台テスラが売れる間タイカンは1台しか売れてないのに売れまくりはねーわ
金額以前に売れてない

去年の前半テスラがモデルSとXを生産してなかった時の台数持ち出して
ポルシェがテスラを超えたみたいな提灯記事貼ってるアホも前よくいたな

158 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 22:48:50.82 ID:3Fu+9bsd.net
VWはアメリカじゃスバルとタメ張るぐらいの弱小メーカーだから
9600億円の工場つくって大丈夫か?

159 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 22:54:53.35 ID:46+2cZyH.net
>>157
だから同クラス対抗のモデルSが去年半減したのはタイカンに食われたんやで?

理解できてないのか?

160 :テスラ モデルXオーナー:2022/03/25(金) 23:28:02.26 ID:nqPCM0TE.net
>>159
はいはい タイカンよく売れてますね〜(棒)
Tesla Model Y - 18,549 (36.8% of all BEVs)
Tesla Model 3 - 13,604 (27% of all BEVs)
Tesla Model S - 3,903 ←←←
Ford Mustang Mach-E - 2,781
Nissan LEAF - 1,479
Hyundai Ioniq 5 - 1,253
Volkswagen ID.4 - 1,153
Kia Niro EV - 1,146
Tesla Model X - 1,106
Porsche Taycan (all versions) - 972 ←←←
https://insideevs.com/news/572470/us-tesla-bev-sales-january2022/


新型に切替のために「生産してなかった」モデルSに一瞬だけ販売台数勝った事があるなんて格好いいですね!

161 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 23:30:57.58 ID:I9otQI4O.net
そういやテスラって数週間ごとに振り分け国家を替えてるから、タイミングによっては「○○国では販売激減」ってのがよくあるけど
そのたびにアンチ勢がホルホル大はしゃぎするという爆笑ものの風物詩よな

162 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 23:35:55.89 ID:KBt/safy.net
どーでもいいから早く5ドアのビートル出せって!お願いします

163 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 23:37:56.32 ID:WFDQNAMY.net
一方日本は利権でがんじがらめでシフトできず

164 :名刺は切らしておりまして:2022/03/25(金) 23:58:29.66 ID:46+2cZyH.net
>>160
モデルチェンジで負けたらもう終わりやし
がんばったね

165 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 00:11:46.68 ID:cVqGX7hM.net
>>162
イランだろw

166 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 00:28:01.31 ID:R5fibYbW.net
>>163
利権のせいじゃないだろ

167 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 00:50:04.05 ID:QVZAflTa.net
>>95
ハイブリッドは電動車じゃねーよ

168 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 04:50:48.16 ID:1Uz0vf4+.net
チョッパリぶざま
チョッパリは終わりだWW

169 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 05:05:30.16 ID:rnoUZS1s.net
ユーロ7のせいで、性能が悪くてバカ高いエンジンをつけなきゃいけなくなるからね。

170 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 09:15:06.28 ID:9SWLAh7c.net
クリーンディーゼル

171 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 10:46:08.94 ID:mljQp7A/.net
後10年くらいでエンジン車の販売を終えたいって無理だと思うよなぁ
技術的な問題(主にバッテリー問題)とインフラ整備(主に電力問題)が間に合わないと思う

172 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 11:33:11.55 ID:cRN+HLdy.net
数分で受電するには数万ボルトの高圧線引く車が売れたらいいねw

バカ向けの詐欺投資計画だよな SDGSってやつ

173 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 12:06:02.14 ID:OMNtwg+n.net
高過ぎてドイツ本国でも買えない人が多いらしいよ
知り合いの旦那がドイツ人だけどベルリン市内に住む両親は20年物のオペルコルサに乗ってるって

174 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 14:13:53.71 ID:tD9/wfHW.net
アメ車はリッター5kmしか走らなくて、いまガソリンがリッター100円程度
EVなら1Kwが10円で同じく5km走れる 結果 EVシフトが始まってる
https://diamond.jp/articles/-/300004

175 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 14:41:31.23 ID:tD9/wfHW.net
アメちゃんは年に5万キロも走るというからガソリンなら年間100万円 電気なら10万円
年間90万円も差が出る EVとの差額は2年で元が採れる

176 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 14:55:01.65 ID:tD9/wfHW.net
ちなみに日本だとリッター175円 1kwは約35円 5倍くらいで推移してるが
日本車は燃費がいいし走行距離も短いから元を採るのは大変そう

177 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 15:29:58.95 ID:UaXA/KJk.net
排ガス詐欺企業

178 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 16:00:02.41 ID:s46ULP+0.net
ID.Buzzはアメリカで売れそうだな。

179 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 17:02:45.33 ID:uJakWUfJ.net
>>163
車体価格さえ下がれば俺は買うぞ。
でも国産車だけじゃなく、外車だろうが安さが売りの韓国メーカーだろうが、車体価格が高すぎて買う気がおきない。

180 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 18:19:17.04 ID:cRN+HLdy.net
>>163
プリウスあるのに19世紀の遺物のテスラ買うバカはいない
スマホの時代に黒電話買うの?

181 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 18:21:33.23 ID:lE+q3P79.net
電気代爆上げヨーロッパでEV?

182 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 19:06:15.98 ID:5jiDju8K.net
寒い地域はEV使えないとか言うけどこれからEVが爆発的に増えるのはインドとか南米とか寒さとは無縁の地域
EVメーカーにとってニッチな雪国のマーケットなんか捨てても何にも痛くない

183 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 21:30:01.63 ID:MDBzLgp2.net
>>181
燃料≫電気代な

184 :名刺は切らしておりまして:2022/03/26(土) 21:36:51.23 ID:0GBPx3fx.net
5ちゃんねる老人福祉センター

185 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 08:18:59.23 ID:F47Bgzbr.net
EVの平均購入者年齢は還暦過ぎw
老人カーですね

186 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 09:13:38.50 ID:/+xUIjv2.net
日本メーカーは米国向けEVの増産に励むしかないな
バッテリー容量を抑えてレンジエクステンダーで補う低コストBEVが主力になる

187 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 10:06:28.45 ID:iZulkY40.net
>>185
若い人は遠出したりするからね
行動半径の狭い人向け

188 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 10:16:14.42 ID:F47Bgzbr.net
>バッテリー容量を抑えてレンジエクステンダーで補う低コストBEV

テスラ終わったなw
by プリウス

189 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 10:20:47.75 ID:qNTeYaq4.net
>>188
トランクにガソリンと発電機積んで走るんだよw

190 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 10:55:37.72 ID:3J8JkwKo.net
電池で車が走るってドリームだよね
次世代以降は、え?ガソリン積んで車を走らせてたの?うそでしょ?ってなるよ

191 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:00:07.08 ID:xWWZfH1m.net
一方トヨタ自動車の有利子負債は25兆円を突破した

192 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:03:50.12 ID:BdZCmGvR.net
>>190
100年前からあった技術がドリームだと?
今回はLIB使ってるってだけだぞ。

車動力の変遷
○蒸気 vs ●馬
○EV vs ●蒸気
○ガソリン vs ●EV
○ガソリン vs ●EV(鉛畜電池)
○ガソリンHV vs ●EV(ニッケル水素電池)
○ガソリンHV vs ●クリーンディーゼル
現在
ガソリンHV vs EV(リチウムイオン電池)

193 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:06:21.45 ID:xWWZfH1m.net
せっかく20年以上掛けてようやく年寄り世代がプリウスに慣れたのに、そこにいきなりEVとか言われてもそりゃ発狂するよね

194 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:10:24.25 ID:eXB/Qa2D.net
>>192
HVとかいってるけどガソリンEV だろ?

195 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:12:16.99 ID:xWWZfH1m.net
トヨタは世界EV販売台数ランキングで29位でございます…笑

196 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:13:21.65 ID:xWWZfH1m.net
EVなんて簡単だ!古い技術なのだー!
と言う人がいますけど、じゃあその簡単で古い技術のEVで世界29位の企業は、よほど技術力が低いって事になっちゃいますねえ…

197 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:35:40.64 ID:0W+EYOoM.net
>>167
ヨーロッパではハイブリッドも電動車に含めて計算してる
日本が作ってる本当のハイブリッドだけじゃなくて、ドイツ勢が出してるなんちゃってハイブリッドまで含めて計上して水増ししてるようだ

198 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:36:38.63 ID:xWWZfH1m.net
>>197
そりゃ初耳
ソースよろしく
えっ?ソースなんて無いから逆上逆ギレして発狂しちゃうんですか?
それ落ちぶれジャパニーズの極みじゃないですかぁ

199 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:36:58.58 ID:3J8JkwKo.net
戦艦大和のジレンマ
明らかに航空戦力が重要と考えられていた戦争末期においてさえ、戦艦大和を作っていた日本
これには理由がある
私はそれを研究し独自理論を構築した
資本主義というのは経済戦争なわけで、自動車産業というのはその象徴的な産業であるから注目される
つまり、現在の状況はまさにWW2の末期と同じ
私は宣言する。日本メーカーは全滅する
これは必然
理由は教えない

200 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:37:47.96 ID:0W+EYOoM.net
>>198
初耳w
都合悪い情報はなんでも初耳なんだなw
便利な耳だ

201 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:38:23.16 ID:xWWZfH1m.net
>>200
あちゃー
予想通りに【ソースを出せずに】【逆ギレ発狂】ですかぁ…
落ちぶれ貧困高齢ジャパニーズスタイル極まりましたね

202 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:39:59.83 ID:ILjrRvcn.net
今度のMazdaのCX-60もEVとしては50kmしか走れないのにEV扱い
欧州の法律なんて欧州自動車メーカー保護のためのザル法だよ

203 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:41:05.90 ID:xWWZfH1m.net
>>202
それPHEVだよね
単にお前自身がPHEVとBEVを混同してるだけみたいだ

204 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:41:57.82 ID:ILjrRvcn.net
>>203
だからEV扱いなんだよ 2035を越えても販売可能

205 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:44:27.75 ID:0W+EYOoM.net
>>201
そんなこと常識だろw
欧州の出してる数字はHV、PHVも含めてだよ
向こうの出してる名前だけHVのも含めてだから、これ意味あんの状態

まぁ、20年経っても満足なハイブリッド作れない技術力を慮ってやってくれw
最近までディーゼルを環境に優しい車とカウントしてたのがヨーロッパだ(爆笑)

206 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:44:42.70 ID:UjtAx9Mk.net
クリーンディーゼル・・・

207 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:46:11.76 ID:UUsHab4G.net
普段使いで十数年・数十万キロ走行が当たり前の米国で、EV車の選択てあるのかな?

都市部は駐車場が少なくて路上駐車だらけ、ちょっと郊外に出ると誰も通りかからな
い原野が続く幹線。

今より使い勝手が各段に悪いうえ、道具として使うにはリスクが増すと思うが。

208 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:46:58.15 ID:xWWZfH1m.net
>>205
ソース1つも出せないのに5行使って負け惜しみ、これってどういうことだろ
お前は何らかの疾患を抱えていて検索っていう行動ができないんだね

209 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:48:54.50 ID:3J8JkwKo.net
日本は終わる
日本の話をしても無駄が多い
未来を語ろう
テスラのすばらしさを語ろう
日本人の話をするのは無駄だし、意味がない

210 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:49:16.47 ID:xWWZfH1m.net
情報弱者のお爺ちゃん世代が「EVなんて○○に決まってる!」などと時代遅れの遠吠えレスをして、
それが即座に論破されて発狂
こういう流れが本当に多いね、日本国の高齢化、そして高齢化による生産性の低下、そのひとつの反映と言えるんじゃないかな

211 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:50:31.37 ID:3J8JkwKo.net
根拠のない日本マンセーは東亜でやってくれたまえ
ここは建設的な議論の場だ
日本は終わる
日本人はこの世界に不要。生きる意味はない。全員シベリアへ送り込んだ方がいい
世界の害でしかない

212 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:51:46.55 ID:xWWZfH1m.net
家電・携帯・スマホ・半導体のスレと同じような負け惜しみレスだらけで
ああ、日本人は負けに慣れてるんだなぁ、そして負け惜しみネタすら使い回しなんだなぁ、と哀れみの感情を覚える

213 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:52:06.64 ID:0W+EYOoM.net
>>208
ドイツの散髪屋で待ち時間にふと手に取った自動車雑誌に、環境に優しい車ランキングが載ってて
一位から十位までドイツのイカサマディーゼルやらが並んでて吹いたわw
アリバイにプリウスが4位くらいに入れてあったw

ドイツの空気がどれだけ汚れてると思うねん、って一人ツッコミ入れてしまった

214 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:52:23.88 ID:3J8JkwKo.net
世界最悪のゴロツキ日本人
人間も平気で食べてしまう。人類最悪の人種。パプアン遺伝子組み込み土人
テスラを潰そうとロビー活動してたクズ
恥を知れ土人
ゴロツキ!ゴミ!
カス!

215 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:52:53.09 ID:xWWZfH1m.net
>>213
論破されたら嘘話ですかぁ…
この後も一日駄レス連投するのかな、そういうの老人ホームで頼むわ

216 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:53:37.12 ID:ILjrRvcn.net
欧州の法律なんて自前メーカー保護のためのザル法なのに
潔癖な環境対策だと嘘を吐き続けるのがシナチョン5chだ

217 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:56:40.27 ID:xWWZfH1m.net
日本勢は欧州勢に負けてるだけではなくて、米国勢・中国勢、そして韓国勢にすらEV販売台数ランキングで負けてるんですけど、、
あ、こういう現実も知らなかった?

218 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:57:09.34 ID:3J8JkwKo.net
真珠湾奇襲攻撃してたニホンザルが米議員にロビー活動しててすっぱ抜かれるとかマジでクズ
真珠湾攻撃日本土人がアメリカ人に信用されてるわけないだろ
どれだけ自信過剰なんだ??www
案の定NYTにすっぱ抜かれて大々的にアンチ記事書かれてるし
アメリカは日本のようにメディア支配がされていないのである
NYTやWPは相変わらず独自路線で好き勝手書いてるし、FOXはいまトンズラファウチを糾弾している
アメリカは日本よりよほどまともな国なのだ
真珠湾奇襲ザル日本土人はアメリカやEUから出ていけ!
自国で勝手にガソリン車作ってろサル!
イモ洗ってろ

219 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:58:29.96 ID:0W+EYOoM.net
>>215
なんでウソなんか言わなきゃならんのだ
俺はドイツ人じゃないんだぜ?

umweltfreundlicher auto 2013などで検索したら笑えるランキングが出て来るよ
さすがに詐欺が発覚して以降はデタラメランキングも下火になったようだけどねw

220 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 11:59:14.23 ID:xWWZfH1m.net
>>219
いま2022年だけど、なにその2013って
お前がゴミみたいな人生を歩むのは勝手だけど、ゴミレス連投はちょっとご遠慮頼むわ

221 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:00:23.99 ID:0W+EYOoM.net
>>217

ヨーロッパのディーゼルの本場ドイツの大気汚染公害は日本のざっと200倍
それだけ空気が汚れてるってこっちゃ

昭和40年頃の大気汚染公害やってる連中が進んでる?
ナイナイw

222 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:02:55.98 ID:xWWZfH1m.net
>>221
またまた嘘に嘘を重ねるジャパニーズスタイルですかぁ
そういう年寄りの遠吠えはヘルパーさんに呟いてもらえるかな

223 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:03:23.65 ID:0W+EYOoM.net
>>220
よく読んでw
クリーンディーゼル詐欺バレて、あからさまにデタラメランキング並べられなくなったけど
それ以前はディーゼルのことを環境に優しいランキング上位に並べてたの

外出たら物凄い大気汚染は明らかなのにね
そういう国がEVって騒いでて、さもEVがたくさん売れてるようにカウントしてるけど
実際は向こうの意味のないハイブリッドもどきがその殆どを占めてるって寸法

いつものヨーロッパw

224 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:04:30.81 ID:3J8JkwKo.net
今年はドイツ勢、フランス勢、イタリアステランティス、韓国ヒョンデがBEVで日本参入
真珠湾奇襲攻撃ニホンザルはまともなBEVを出せなかった
日本は終わり
欧米メーカーは日本でビックデータを集めて優れたソフトウェアを作るだろう
ざまあ
イモ洗いサル日本土人は全滅しろ!
クズ!円安誘導して甘やかされたクズは滅びろ!
日本を売った自動車メーカーは出ていけクズ!

225 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:05:03.91 ID:0W+EYOoM.net
>>222
どこがウソなんだい?

都合の悪い、反論出来ない情報はウソと決め付けるのがキミの限界かな?
ハッキリと数字で出てるんだから、どうしようもなくない?

226 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:06:15.07 ID:UUsHab4G.net
クリーディーゼルで印象悪くなったとたん、声高にEVを言い出す
欧州メーカーの企業姿勢はダメだと思います。

227 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:08:40.77 ID:0W+EYOoM.net
イギリスのThe Lancet Respiratoryの報告にあるらしいよ
報告というか、ドイツが隠蔽していた大気汚染公害の実態を暴いた暴露記事になってる

>公害病 ドイツ − 日本
>肺閉塞 400万人 − 30万人
>喘息 400万人 − 100万人
>人口 8千万人 − 1億2千万人
>にわかには信じがたい数字です

228 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:09:36.26 ID:ILjrRvcn.net
欧州の2035ガソリン禁止は大嘘
マツダCX-60PHEVはEVとしては50kmしか走れなくてもEV扱い

229 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:12:46.11 ID:0W+EYOoM.net
俺は詳しく知らないが、これは四日市喘息の四日市の数字より悪いとのことだ(人口十万人当たり比較して)
ドイツ全土でこれだから、都市部のような局所的にはもっと酷いのだろう

グレタが騒いでる理由も、グレタみたいなのがあれだけ受け入れられてる理由も、全てヨーロッパが凄まじいまでの大気汚染だから
その原因は、ドイツによるクリーンディーゼル

230 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:15:39.14 ID:eXB/Qa2D.net
>>228
2035にそんな車売れねぇよ

231 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:16:25.57 ID:C9uOBkP2.net
壊れたら新車価格の6割ぐらいの修理代を請求される欧州製EVなんて罰ゲームだな
しかも故障率も日本車とは比べ物にならんぐら高いと来たもんだ
欧州車が好きな奴は、今のうちに内燃機関オンリーの車を購入しといた方がいいぞw

232 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:17:04.38 ID:3J8JkwKo.net
VWもドライ電極にシフトだってな
パナも焦ってるらしい
日本はおわりだろう
フレキシビリティがない
電池を内製したら死ぬわ
電池メーカーは設備投資額も巨大だし、技術革新によって今後何度も資産が一気に陳腐化する可能性があるから、巨大メーカーしか手に負えない分野になる
だから既存メーカーは資産規模のデカいとこを選択的に合弁相手にしてる
つまりLG
LGが世界支配する
つまり、半導体と電池を韓国が支配することになった
日本はゴミw
はやく潰れろカス国家

233 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:18:42.37 ID:3J8JkwKo.net
液晶だとかプラズマだとか有機ELだとか、どうなるのか先が見えない戦い
それに勝利したLGはやっぱノウハウ持ってると考えられる
この分野はやっぱりLGしかない
だからみなLGと組む
ホンダは恥を知れよ。ステルスでLGと組むなんて恥を知れ

234 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:19:03.25 ID:eXB/Qa2D.net
2022年2月 ドイツ

BEV 前年同月比54.9%増の2万8,306台
PHEV 1.4%減の2万1,583台

シェアはBEVが14.1%、PHEVが10.8%。ガソリン車は34.5%
ディーゼル車は20.7%のシェア

235 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:20:08.20 ID:0W+EYOoM.net
グレタはドイツのクリーンディーゼルにも、ヨーロッパの大気汚染にもまったく触れずに
気候変動に話を擦り替えてしまってる

どうしてヨーロッパの大気汚染問題を、地球の気候変動にすり替えるのかというと
グレタのスポンサー、背後で操ってるのがドイツの自動車メーカーだから

ヨーロッパの大気汚染公害が、クリーンディーゼルという環境詐欺によってもたらされたものだと社会から糾弾されることを避けるためにグレタみたいな人身御供をでっち上げた
ヨーロッパの大気汚染は尋常なレベルじゃない
その被害に対する損害賠償を回避するために、グレタを使って気候変動に話を擦り替え、欧州の都市構造的に不可能だと分かっているEVを必要以上に大騒ぎして、欧州大気汚染の原因を煙に巻いてしまおうって戦略だ

236 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:20:53.85 ID:xWWZfH1m.net
>>223
「明らか」なのにソース1つ出せないのはますます矛盾の拡大ですね

237 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:21:06.98 ID:3J8JkwKo.net
HVの議論なんて恥ずかしいからやめてくれる?
部品点数が多いし、明らかにメーカー主導の認知バイアス喚起型商法
こんなものが長く続くわけない
宿命的に高くなる
バカじゃないの本当に。ニホンザルは害しか及ぼさない

238 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:21:43.39 ID:xWWZfH1m.net
>>232
パナソニックは昨年時点でEVバッテリーの世界シェア12%台まで落ちぶれてたけど、今年は1割を割り込むんじゃないかな

239 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:25:02.11 ID:ILjrRvcn.net
>>238
いまくらい電動技術が発達したなら
バッテリーよりガスタービン発電機を開発した方が売れるよ

240 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:26:57.09 ID:0W+EYOoM.net
>>236
明らかだから>>227のような数字になる
ドイツが大気汚染統計を政府ぐるみで偽装していたことの裏付けにもなってる

キミは発言の揚げ足取りに終始して、まるでその主旨に対しては反論出来ておらんね
それがキミの主張がまったく根拠のないデマだという何よりの証明になってしまっているのだよ
足りない頭で暴言吐き散らして、スレ汚しするだけが芸ならおよしなさいな

241 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:30:20.59 ID:3J8JkwKo.net
HVが規制クリアしてるのをラッキーと思ってるの?wwww
まじでださいなあ
日本メーカーはHVがOKなら完全にBEVにシフトするのをためらう
だからBEVに乗り遅れるww
HVがオッケーなことをラッキーと思ってるうちはまじで、この経済戦争に勝つことはできない
本当に極東の土人は分かってないな
まじでザコ
早く全滅しろこのイモ洗いニホンザルwww

242 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:31:24.07 ID:0W+EYOoM.net
>>237
面白いのはね、1990年代半ば頃までは、日独の大気汚染レベルにはそう大差が無かった
それが日本がハイブリッドを投入し、年々大気汚染レベルが改善していくのをまの当たりにしてドイツはクリーンディーゼルという詐欺に走ると同時に、大気汚染統計も弄くり始めたと思われる

クリーンディーゼル詐欺が発覚する前までは、ドイツの大気汚染統計はとてつもないクリーンな数字が並んでいた
詐欺が発覚したあとに急にそれらの数字が東京並みになったのは不思議な現象だったw
そういうことだよ

欧州は終わってる

243 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:32:13.17 ID:ILjrRvcn.net
電動車なら小型ガスタービンの方が経済的だよ 燃料も選ばない
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1202/17/news091.html

244 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:33:00.65 ID:3J8JkwKo.net
日本の敗因は水素やHVに手を出したこと
マジでアホ
あほだろまじで
ほんと経営者がわかってないんだろうなあ
どこ行ってもポンコツ経営者ばかりだから日本企業に就職することは悲劇だよ
大学生は何が何でも外資に行けよ
日本企業は本当に地獄しかない。奴隷になるのと同じと心得ろよ
ざまあwwwwwwww

245 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:33:44.81 ID:xWWZfH1m.net
>>240
ソースが無いのは、ソースがあまりにも古すぎてお前にとって極めて不都合だからだよね笑

246 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:34:57.90 ID:3J8JkwKo.net
>>242
だったらなんなのw
知らねーよ欧州なんて
BEV戦争を見てるのが楽しんだよ馬鹿
しらんわディーゼルがどうとかこうとか

247 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:36:25.57 ID:0W+EYOoM.net
>>241
日本の大気汚染と、ディーゼル詐欺のドイツの大気汚染を比べてみればいい
おっと、ドイツ政府の出してくる数字は>>242に指摘したようにアチラの都合によってコロコロ変動するようなものだからダメだよ?

現地を体感してくるのが一番なんだけどなぁ
日本はハイブリッドだけで、ハイブリッドも全体の三割ちょいくらいに過ぎないけど、大気汚染問題をクリアしちゃってるんだよね

ヨーロッパの人達が日本に来て別世界のようだと綺麗な空気に感動してるが
ヨーロッパはディーゼルが過半数占めてるところからのスタートだから、しかもこれから
少々EVが増えたところで大きな改善はあまり望めないだろう

248 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:37:17.71 ID:IaiIWXAK.net
>>243
話にならんわw


現時点の効率は5%だが、小型熱交換機を外付けすると15%になった。量産時は20%にまで高めたい

249 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:37:39.57 ID:7hgASl2O.net
ベンツが2万キロでオイル漏れする時代、もう、ドイツ人には内燃機関は無理じゃないかな。

250 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:39:07.38 ID:ILjrRvcn.net
>>248
その数値は10年前の試作段階のだぞ

251 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:39:13.44 ID:3J8JkwKo.net
>>247
だったらなんなのw
知らねーよドイツの空の色なんてw
BEVでどこが勝つか
それを見てるのが楽しいんだよ
圧倒するテスラにVWがどう対抗するか、それを見てるんだよ馬鹿
お前らは何をやってるんだ?
もうすこし人生を楽しんだ方がいいんじゃないか?

252 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:39:58.00 ID:eXB/Qa2D.net
>>250
で?

253 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:41:42.45 ID:xWWZfH1m.net
「ドイツなんて大気汚染がスゴイのだー!(だからドイツが売れ筋のEVを作ったとしてもそれはノーカウントだ!)」

この理屈は通らないんじゃないかな

254 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:42:12.81 ID:4Q91+vrh.net
ロシア産原油が入らないと想定すれば
貴重な原油は材料として活用するしかなく
ガソリンは高騰するからガソリン車はないな

255 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:42:32.19 ID:eXB/Qa2D.net
>>250
発電所のガスタービン63%な
エンジンは最新で40%

256 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:43:55.46 ID:0W+EYOoM.net
>>246
欧州は大気汚染が非常に深刻なレベルにある
自動車の過半がディーゼルだから
生半可な対策ではどうにもならない
>>234のようなレベルでは、おそらくディーゼル車がEV増加の効果を打ち消してしまうだろう(ドイツの数字が本当かどうかは知らん、あの国の統計は願望を多分に含有してるものだからw)

日本は今世紀に入る前から自動車の環境技術を投入してきた(それの中心がハイブリッド自動車)
環境対応自動車としてはトップランナー
だから日本の空気は世界が驚くくらい良くなったが、反面ヨーロッパはディーゼルを増やしすぎたために1990年代より大幅に悪化してしまった

その現状の差が、日本は割とのんびりしてて、欧州がここまで大騒ぎしなきゃならん状況との差でもある

257 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:44:49.05 ID:3J8JkwKo.net
タービン作るところ見たことある?
おれは三菱重工の高砂で実際見学したことあるわ
守秘義務があるから詳しいことは言えない

勝手なおれの予想では自動車にそんなもん付けれるわけないやろ
バカかよ
なに言ってんの

258 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:47:37.09 ID:0W+EYOoM.net
>>253
売れ筋のEVを作ってるかどうか知らないけど、ハイブリッド作れないからクリーンディーゼルという詐欺を国ぐるみで行い
詐欺がバレて、ヨーロッパの大気汚染公害の責任を問われることを逃れるためにEVと騒ぎ出したの

欧州が大気汚染をどうにかしたければ、域内に存在するクリーンディーゼル車を走行禁止にするのが最も効果がある

259 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:49:48.50 ID:xWWZfH1m.net
>>258
フォルクスワーゲンはEV販売台数ランキングで世界第2位だが、トヨタは29位
もしお前が望むようにフォルクスワーゲンがこの世から消え去ったとしても、まだトヨタは28位だから、実に虚しい負け惜しみをやっているんだよねお前って

260 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:50:38.48 ID:3J8JkwKo.net
>>258
それ本気にしてんの?
全然違うよ
でも、BSのビジネスニュースで専門家を名乗るやつが同じこと言っててぶったまげたわ
おれは元業界人だけど全然ちゃうでぞれ
あほやろ

261 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:53:56.50 ID:0W+EYOoM.net
>>259
何言っとるか分からん
ハイブリッド作れなくてクリーンディーゼル詐欺やった
詐欺がバレてにっちもさっちも行かなくなったからフォルクスワーゲンでも作れるEV
こういう流れだろ

フォルクスワーゲンなんて誰も相手にしてないと思うが?
さっきからフォルクスワーゲンフォルクスワーゲンて何なの?
スズキのときみたいにフォルクスワーゲンから金貰って日本メーカー下げする雇われ店員なの?

そんなことばかりやってるからキミ達はダメなんじゃないすかね

262 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:55:18.90 ID:3J8JkwKo.net
欧州はもともと環境にうるさいのは事実
アホなこと言ってないでまともなBEVを作れない日本を批判しろ馬鹿タレ
日本凄い思想はどっから来てるの?
新渡戸稲造?水戸学?どっからきてるわけ?
いみわからんな、根拠のない日本スゴイは
日本は全然すごくないよ。頭のてっぺん禿げにして河童みたいな恰好して下駄はいてたんだぞ
こんな民族って世界にいない。空想上ならプレデターがこれ
あまりに土人だったからペリーも優しくしてくれた

263 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:56:04.40 ID:0W+EYOoM.net
>>260
グレタも同じだよ
>>235あたり読んでね

業界人ねぇw
使い物にならないチンピラがよく使いますよね、そのワードw
業界人w

264 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:56:29.22 ID:xWWZfH1m.net
>>261
フォルクスワーゲンはとっくにPHVを販売してますけど、単にお前が何も知らないだけじゃないかな

265 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:59:05.71 ID:3J8JkwKo.net
>>263
いみわからんな
ディーゼルがどうとか、かんけいないやろw
論点がかなりずれてるぞ
自分でわからんの?
自分のブログにでも書いてろよw

266 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 12:59:14.26 ID:eXB/Qa2D.net
>>256
ならそこの市場は撤退すりゃいいんじゃないか?
EV出せなきゃどのみち無理だし

267 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:00:48.23 ID:0W+EYOoM.net
>>262
>環境にうるさい

欧州のは環境を改善するためとか、環境を考えてとか、じゃなくて
環境を印籠に、他国(主に日本だが)にイチャモン付けて金儲けにする手段にしてただけだよ

ドイツ行けば分かるが、ゴミの分別なんてめちゃめちゃだし
環境のこと考えてたらクリーンディーゼルみたいな詐欺やったりしない
それに、環境にうるさいならクリーンディーゼルやり出してから空気がどんどん悪くなってるのに、誰も何も言わないって大きく矛盾するよね

環境にうるさいってこと自体が欧州がバラまいたデマみたいなもんだ
もうちょっと賢くなろう

268 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:02:10.03 ID:eXB/Qa2D.net
>>267
なら鎖国すればいいんじゃないか?

269 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:04:12.39 ID:3J8JkwKo.net
>>267
実際、欧州は火力発電を激減させてるんだし事実だろ
お前は何をみてるんだ?
お前のような生き方は感心しない。人生を損してる
イデオロギーや思想にとらわれすぎ
ワクチンは打ったか?
あれ打つと、精神異常を引き起こす奴多いマジで
なんか、世界が変わった気がしない?
それは底知れぬ恐怖を感じてる、最近まじで

270 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:04:43.55 ID:OKbY0ofX.net
永遠にガソリン車でいいよ。

地球温暖化とか、いずれ間氷期が終って氷河期が始まるし。
氷河期が始まると、今度はEVからガソリン車に戻すんでしょ? 意味ないじゃん。

271 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:05:03.88 ID:xWWZfH1m.net
韓国ですらEVで販売台数ランキング世界トップ10に入ってるわけだから、
いまだに売れ筋EVを作れない日本が無能なだけじゃないかな?
この現実をねじ曲げて「EVは欧州勢の陰謀なのだ!」とか言ってる人は、だいぶ精神疾患が進んでるんじゃないかと

272 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:05:17.02 ID:ILjrRvcn.net
シナチョン反日5chは ふたこと目には「鎖国」だからな

273 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:05:37.15 ID:0W+EYOoM.net
>>265
ディーゼルが詐欺だったとバレた
欧州の凄まじい大気汚染の原因も、詐欺がバレたことで責任を避けられない
だから、EVと大騒ぎして環境に取り組んでる感をアピールして、大気汚染の損害賠償訴訟を少しでもかわしたい
グレタを使って、欧州の大気汚染問題を地球の気候変動問題に擦り替えて、ディーゼル詐欺によって最悪になった大気汚染の責任からも逃れようとした

キミが雇われているのもそういう工作活動の一貫だろ

274 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:08:28.64 ID:xWWZfH1m.net
日本の自動車業界は、捏造・改ざん・リコール隠し・不正車検・社長の横領などインチキだらけだから、真っ先にEV化すりゃ良かったね

275 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:09:26.09 ID:KmGwTI4a.net
小学校で学ぶこと
「コップに氷を浮かべて、氷が解けても、水面の高さは変わりません」
覚えてますか?

ですから北極の氷が解けても、海面はあがりません。
でもNHKのプロパガンダに騙されて、ツバルが沈むと洗脳されましたね。
地球温暖化はそれくらいうさん臭いのです。

ゆとり教育で、科学的な勉強をサボってしてこなかったので
簡単にマスごみ報道に騙されます。

EVのうさん臭さは科学的知見があれば気が付けるのですが
ゆとり、文系、英語馬鹿、科学音痴は簡単に騙されます。

排気ガス詐欺がばれたVWは今更ハイブリッドにはいけません
一応作れるのでが、価格と信頼性で、トヨタにかてません。

それで、仕掛けたのがEV詐欺です。

マスコミに騙されるなのは愚か者の宿命です。

276 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:10:42.38 ID:0W+EYOoM.net
>>269
おいおい、2chで他人の生き方にまで想像を巡らすお節介かね、それとも反論の余地がもう無いのかね?

お前のような雇われ工作員に生き方どうこう言われる筋合いはないよw
確かに欧州の大気汚染は、クリーンディーゼルだけじゃないかもという話もあるね
褐炭がいくらでも採れるから、分からないように褐炭発電でもやってるんと違うかな

クリーンディーゼルみたいに一つ詐欺をやると、他でもやってそうに見えるから厄介だね
特にドイツみたいに国ぐるみで詐欺やってるとね

277 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:10:50.10 ID:3J8JkwKo.net
>>273
ディーゼルが詐欺ならグレタは使わんだろ
矛盾してる
ドイツ勢は全力でBEVシフトしてるし、昨年はレベル4も法制化された
テスラのベルリン工場もようやく稼働
私もホットしてるよ
テスラによる世界支配を私は応戦していたからね
しかし、イーロンがいち早くウクライナ支援にのりだしてかなり幻滅してるわ
あれはロシアに正義がある
実業家が政治問題にコミットするのはマズい
SAPがサービス停止っていうのも大反対
ネスレはロシア事業を継続。私はネスレを応援する
テスラは、、、、ちょっと保留だね。今はVWがんばれ、日本勢を叩き潰せ!と思ってる

278 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:12:36.86 ID:eXB/Qa2D.net
ガソリン車のパイを半島車が奪ってるだけの図
トヨタ キアにすら抜かれたEVノルウェー

トヨタが売れるのはこの市場ではほぼRAV4PHVのみ

https://i.imgur.com/jBBeSBI.png

279 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:14:44.03 ID:3J8JkwKo.net
>>276
おれはお前たちを気の毒に思う
お節介かもしれないが、こういうのは縁というやつだろう
おまえは今日この場で俺に出会ってしまった。だから今日からお前は変わるべきだし、変わることが必然となった
火力は産業の4割の排出量だろう?二酸化炭素
欧州はそれを改善してメーカーは潰れたり事業売却したりしてんだから、お前の陰謀論は間違えている
今日からお前は自分の主張を取り下げて明日から俺と同じことを言ってればいい
それがおまえの幸せにつながる

280 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:16:53.78 ID:KmGwTI4a.net
排気ガス捏造がばれた

VW の必死のEV詐欺ですね。

マスコミを信じると、騙されます。

ゆとり教育で勉強サボったら、EV詐欺にきがつけません。

281 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:17:20.11 ID:0W+EYOoM.net
>>274
ドイツのクリーンディーゼル詐欺も、フォルクスワーゲンやボッシュのような民間企業の単純な詐欺であればこんな話にはならなかったろうね
メルセデスベンツやBMWも同じようにクリーンディーゼル詐欺をやっていたことが判明した現在でも、民間企業による詐欺事件であれば

ドイツの場合、明らかに政府ぐるみ
下手したら政府が主導した環境詐欺

詐欺が発覚して反省するどころか、グレタ使って問題の擦り替え、EV騒動を起こして話題の擦り替え、最近ではデンソーのドイツ支社にブラックメールとまるで反省の色もなく犯罪行為を積み重ねるばかり

これじゃあねw

282 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:17:32.04 ID:jK15itf5.net
あのHow dare you!女を操ってたのはこういう奴らだよ
EVより日本基準の軽自動車を世界でみんな乗るほうが全然自然に優しいという

283 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:18:51.31 ID:KmGwTI4a.net
>>249

ベンツにはオイル漏れ防止の技術がありません。

おベンツ様崇拝の情弱は騙されてください

284 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:25:09.63 ID:0W+EYOoM.net
>>277
グレタが欧州であれだけウケてるのはね、背景に欧州の大気汚染問題がある
それはドイツのクリーンディーゼル詐欺によるものだが、グレタは欧州大気汚染の原因であるクリーンディーゼル問題には一切触れようとしない

それがどういうことを意味するのか、そこを考えれば容易に理解出来る

つまり、欧州の大気汚染は否定しようもないほど誰にも明らか、ではあるが
それを認めてしまうと、クリーンディーゼルという詐欺行為を行ってきたドイツの自動車メーカーが責任を問われることになる(損害賠償も含め)

そうならないように、欧州の大気汚染を、地球の気候変動で大騒ぎする事で、問題の擦り替えを行っているわけだ(グレタを使ってね)
EVもそうだよね
本来、クリーンディーゼル詐欺を起こした自分たちが問われる責任を、EVと大騒ぎする事で、環境破壊者が環境保護者を装い擦り替わる、同じ手口だよね

さすがゲッペルスの国というべきか

285 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:25:16.54 ID:xWWZfH1m.net
要するに
「EVで日本が勝利する可能性は無くなった」
「腹いせに、他国メーカーにケチつけて憂さ晴らしするしかない」
って事らしいね
EV販売台数世界1位がテスラ、2位がフォルクスワーゲン、29位がトヨタという現実を考えると、
フォルクスワーゲン以外にあと28のメーカーにケチつけて憂さ晴らししないといかんなぁ

286 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:27:53.77 ID:eXB/Qa2D.net
うれるEVを出せなければ市場のパイがどんどんなくなっていくだけ。

それだけの話。経営側がハイブリットでおkなんて言ってられるのもせいぜいあと数年

287 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:28:25.45 ID:3J8JkwKo.net
>>284
かなり焦ってんなww
テスラだけならまだしも、VWもかなりキャッチアップしてきてるからな
でも、クルーズ擁するGMももう日本勢の先の先の先まで行ってる
日本メーカーはもう無理
ニホンザルは引っ込んでろ
考える頭ないんだから
海水でイモ洗ったら塩味がして美味いってことだけ知ってろ
二度と世界に出てくんな
神がお前らを監視してるということを忘れんな
肝に銘じろ

288 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:35:03.85 ID:hjVBQ3E1.net
>>1
毒車のボロクソバーゲンまだ売るつもりなんだ(笑)

289 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:35:20.37 ID:0W+EYOoM.net
>>285
テスラは有名だけど、いちいち2位はフォルクスワーゲン!、とアピールするのは何故なの?

排ガスのイメージで闇落ちしたイメージ回復のための宣伝ですか?
まともなエンジン作れないならEVでもいいんじゃない?

なんでいつもキミのレスは1位テスラ、2位フォルクスワーゲンで止まってるのか不思議
3位は出てこないよねw
つまり、2位の会社に雇われて宣伝工作してるってことでいいのかなw

まったくなんとも分かりやすい御仁だこと

290 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:35:36.86 ID:hjVBQ3E1.net
>>9
フラクソで災害起こったらどうするんだろうね?

291 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:40:32.34 ID:0W+EYOoM.net
>>288
毒ガス出さないらしいよw

フォルクスワーゲンのEVなんて見たことも聞いたこともないけどね
さっきから盛んに必死で2位のフォルクスワーゲンを宣伝してる人がいるだけでw

ハイブリッドは技術的に難しい会社でも、EVなら作れる、ということが言いたいのかな
ならハイブリッド作れるならEVくらい作れるんじゃないの
フォルクスワーゲンでも作れるんだから(見たことないけどw)

292 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:40:39.49 ID:z1K5wEck.net
>>287
怖がってる?

293 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:42:31.33 ID:3J8JkwKo.net
しらんの?
制御ソフトでテスラの次を行くのがVW
お前ら何も知らんのに偉そうにビジ板で知ったかぶりすんなよ

294 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:45:26.78 ID:3J8JkwKo.net
テスラとVWはなんか協調体制でもあるんかな
どうも動きが怪しいな
テスラ・ドイツ・中国勢は
この辺、同盟でも結んでんのかな
そういう危惧ならあるな
おれのサイドイフェクトが言ってるだけなんだけどね
まあ、いずれにしても日本は終わるから心配すんな
転職しろ、今のうちに

295 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:51:26.83 ID:xWWZfH1m.net
ちなみに日本勢はフォルクスワーゲンどころかHyundaiやKiaにもEV販売台数ランキングで負けてるので
フォルクスワーゲンを逆恨みする暇があったら、日本勢を応援したらどうかな?
おっと、日本勢が勝てる見込みがすでにゼロだからこそ、フォルクスワーゲンにケチつけて現実逃避してるんでしたっけ笑

296 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:52:01.29 ID:0W+EYOoM.net
制御ソフトねぇw
さぞかしお得意なんでしょう
僕たちもよく知ってますよ

ハイブリッド自動車こそ、よっぽどハードとソフト双方の技術あってじゃないの?
アメリカは言い掛かり付けてプリウスの制御ソフトのソースコード開示させてたよね

ハイブリッド作れないからマイルドハイブリッドと誤魔化してるのに技術力自慢とはw

297 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:56:51.08 ID:0W+EYOoM.net
>>295
誰もフォルクスワーゲンのことなんて話題にも出しとらんよ
お前がずぅっと>EV販売台数世界1位がテスラ、2位がフォルクスワーゲン、と連呼しまくってるだけでw

>>289にはレス付けられなかったみたいだしw、図星だった?
>>289で、常に2位フォルクスワーゲンで止まって3位は出てこないことを指摘されて、慌ててヒュンダイとか出してこなくてもw
もう正体バレバレじゃないかw

本当に分かりやすい人だなぁ

298 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 13:59:05.25 ID:xWWZfH1m.net
>>297
論破されてからの工作員認定ですか
「相手は工作員なのだから、論破されても別にくやしくないし」っていう慰めのようですけど
ただ単にあなたの知能レベルが低めで負け惜しみを成立させられないだけじゃないかな

299 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:06:21.42 ID:0W+EYOoM.net
>>298
ほう、論破された側が論破したと
これはまた見事な擦り替えでw

クリーンディーゼルの環境破壊者が、EVと騒ぐことで環境保護者に擦り替わってる手口、そのものですね

今日じゃなくていいんで、>>289>>291も論破して貰ってもいい?w

300 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:10:26.37 ID:xWWZfH1m.net
>>299
あのー
大量レスされてるようですけど、中身一切ないですね
つまり単なる荒らし行為
さすがにあぼーん処理となりますんで、悪しからず

301 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:13:30.34 ID:3J8JkwKo.net
ヒョンデはポテンシャル高いよ
この企業はちょっと未知やなあ
この業界のダークホース的に捉えてる
ボストンダイナミクスはトヨタと提携してるソフトバンクがもっててなぜこれがヒョンデに行っちゃうかね
ホント不思議
やっぱヒョンデと日本の経営者じゃ描く未来がちがうんだろう
BEVも後ろ向きじゃ、ロボットなんて頭にまったくなかったのでは?
イーロンなんてBEVにもはや興味なくなったのでは?なんて記事も書かれてる
これは5chでおれが去年の中頃指摘したこと
イーロンは目標をほぼ達成した。いまは政治がらみでメンドクサイだけだろう
とにかく言えることは、日本は完全に終わった
日本終了宣言を国連がもう出すべきだろう

302 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:15:44.69 ID:3J8JkwKo.net
そりゃ、日本勢はこの記事にビビりまくりだよ
マーケティングで考えればいい
日本勢が弱いマーケットカテゴリーに資源を集中してきた
完全に勝に来てる
ざまあ
北米でも世界でも日本は終わる
国内で非正規奴隷を増やしまくってもはや帰る場所もない
ざまあ
全滅しろ
自業自得だ。ざまあ!!

303 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:16:10.65 ID:0W+EYOoM.net
>>300
はい、逃亡w
ま、こんな程度の知能がやるようなお仕事でしょうね

>>289,>>291論破するのは今日じゃなくていいって助け船出してあげてるの
屁理屈捻くり出すのに貴殿の能力では時間かかるでしょ
今日は面白かったよ
こんなに簡単にフォルクスワーゲンとゲロるとは想定してなかったのでw

今更わざとらしく韓国メーカーの話し始めなくてもいいんだよ

304 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:21:32.94 ID:3J8JkwKo.net
ステランティスも北米に5000億やからね
完全に出遅れてる日本勢
もう、電池を確保できないwww
韓国にはいまもフッ化水素で喧嘩中
だから韓国勢と提携できないwwwwwwwwwww
マジで笑う
安倍のせいで韓国勢と提携できないんだよwwwwwwwwwwwwwwww
おわったぜまじで
マジで笑えるニホンザルw

305 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:22:37.74 ID:3J8JkwKo.net
まじでわらうぜwwwwwwwwwww
一番、半導体と車載電池が必要な時に、韓国勢と提携できないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まじでださい!!!!
おわった
ざまああああwwwwwwwwwwwwwww

306 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:23:30.21 ID:3J8JkwKo.net
兄の国を軽視したツケざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

おわった!
マジで終わった!
兄の国を軽視して弟が瀕死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

307 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:24:48.12 ID:3J8JkwKo.net
電池がない!!!!!!!!!!!!!!!!
作りたくても電池がない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ざまあ!
ざまああああああああああああああああああああああああああああああああ
わああああああああああああああああああああああああああ
おわった
おわったよ!!!!!!!!!!!!!

308 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:28:22.69 ID:xWWZfH1m.net
BZ4xがKINTO限定なのは笑った
よほど生産能力があれなんだろうね

309 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:31:04.02 ID:5mNamwkN.net
で、日本としては、自滅するのを待っていれば良いはずなのだが、政府と官僚がEV推進をやりたがる……アホなの?
非営利組織の政府と官僚が、なんかこう、商売っ気を出してというか、僕たちだって銭儲けできるんだと間違ったやる気を出していて、
まじ、余計なことするなと思うのだが。

310 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:31:13.45 ID:3J8JkwKo.net
サムスンを潰そうとした日本、、、、、、いまだにフッ化水素の輸出規制をしてる
だからサムスンと組めないwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だっさ
まじでだっさ
世界のサムスンと組めないのだwwwwwwwwwwwwwwwww
LGとも組めない
だっさ

311 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:32:55.37 ID:3J8JkwKo.net
ウクライナ紛争でBEV加速を米国から要求されて補助金をしかたなく5万あっぷだっさ
もうマジでアホ
水素やってろよwwww

312 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:35:32.23 ID:3J8JkwKo.net
>>304
訂正
LGと合弁 5000億
サムスンと合弁 4000億

計だいたい9000億

日本勢とは規模が違いますわ
なぜか?
フッ化水素戦争してるから韓国勢と組めないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

313 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:40:55.41 ID:x4/WyaI4.net
電力がすぐに逼迫する日本じゃ無理っぽいが

欧米は全部の車の電力賄えるのかねぇ。

314 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:43:22.77 ID:+aETG6hL.net
電気電気って、、、
電気は極寒ではやばいし、電気自体も結局エコでもねーのに。。。

クリアできるのかな、いろんな課題。

315 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:46:19.15 ID:3J8JkwKo.net
フォードはSKなんだよな
GMはLG
フォードは欧州でVWのプラットフォーム使うらしいね
もう電池は完全に韓国勢が支配完了した
今後、世界経済は東西でブロック化していくから西が韓国、東が中国になるだろう
プラットフォーム競争は西は分からん、東は中国で決まり   

316 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 14:52:06.80 ID:3J8JkwKo.net
北朝鮮のミサイル開発はものすごい天才が関与してたらしい
ソ連から何度もスカウトに来てたらしいだんけど、行かなかったんだって
ソ連にたまたまその人が行ったときに誰も解けなかった問題を簡単に解いてしまったらしい
プーチンが北朝鮮をバカにしてないのはそんな事情があるからなんじゃないかな
ソ連のミサイル開発にもしかしたら北の優秀な技術者が関与してる可能性がある
とにかく朝鮮人はめちゃくちゃ頭のいいのがいるんだって
日本人も同じ人種だから賢いはずなんだけど、なんでもう見渡す限りバカしかいないんだろうかね

317 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 16:08:06.15 ID:h61VOnhd.net
自動車は衰退日本の中で唯一頑張ってた分野なのに、これもどうやら衰退確実だね
俺らは10年後何を世界に売って儲けていけば良いのでしょうか?

318 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 16:50:04.52 ID:62CqIHt1.net
環境詐欺

319 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 16:52:19.51 ID:xWWZfH1m.net
せめてフォルクスワーゲンのEVと戦えそうな日本メーカー製EVが1モデルでもあればいいんだけど、無いんだよね苦笑

320 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 17:08:44.88 ID:F47Bgzbr.net
世界が選ぶのはHVなんだよ?
売れないEV販売リストはイコール赤字リスト
テスラも補助金粉飾がばれたら大赤字なのにね

321 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 17:26:03.67 ID:Biy84Wh8.net
もうちょっと中身ある負け惜しみができるようにならないと

322 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 17:31:55.56 ID:JZEGAg25.net
>>320
ちなみに世界が選んだHVってなんだ?

323 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 17:33:17.82 ID:JZEGAg25.net
ちなみにワールドカーオブザイヤー

2021 フォルクスワーゲン・ID.4

324 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 17:42:53.15 ID:b9LBT/HE.net
>>319
ハードル上げるなよ、現代のEVとすら戦えるのないんだぞ。

325 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 18:17:05.95 ID:3J8JkwKo.net
韓国にフッ化水素で喧嘩をうったツケ
アベノミクスよって日本完全消滅
半導体はなんとかtsmcに政府から横やり入れて誘致できたけど、電池はもう絶対に間に合わん
韓国勢はもう欧米勢に全部取られた
ざまあ
アホ丸だし
いまだにフッ化水素を規制してる頓珍漢ニホンザル
可哀そう。本当に
これが朝鮮カルト右翼に支配された日本の末路
ざまあ

326 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 18:37:15.63 ID:3J8JkwKo.net
日本が消滅するのは自動車産業が潰れるからじゃない
日本が潰れるのは自動車産業を中心とした護送船団方式によって日本が豊かになるというスローガンがペテンだったから
そこを理解しないとダメ
自動車産業のために円安誘導し、労働者の四割も奴隷にしてしまった
もう、滅びの道しか残されていない
円安誘導はもう方向転換できないし、奴隷四割も方向転換できない
もう方向転換ができないのだ
そしてこのまま日本は終わる
ざまあ
私は予言を外したことがない
日本は終わる

327 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 18:43:30.32 ID:3J8JkwKo.net
円安誘導によって日本企業は安売り競争を仕掛けてきた
奴隷四割によって日本企業は安売り競争を仕掛けてきた
もう、これら無しでは社会が回らないようになっている
だから、これらは方針転換できないのである
恐ろしいことに、デフレなのに円安政策をしてきた
これは最悪の亡国政策
言ってる意味が分からん人がほとんどだろう。この国はバカしかいない
バカがあふれている。日本は終わった

328 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 19:03:00.68 ID:ZqPgN0OA.net
>>316
北朝鮮のミサイルはウクライナの横流し

>>327
デフレって言っても、元の価格が欧米先進国の何倍も高かったからね
ちょっとくらい下がってちょうどいいんだよ
ドイツ車だって日本価格はドイツの約三倍っていうでしょ?
フォルクスワーゲンみたいな大衆車が日本じゃちょっとした高級車として売られてた

329 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 19:12:00.80 ID:F47Bgzbr.net
>世界が選んだHVってなんだ?

全世界で2000万台うれてるプリウスだねw
EVって何台売れたの?

330 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 19:31:25.47 ID:v/X6bPSG.net
>>328
ドイツ車が三倍なんてありえない
せいぜい5割り増し
日本向けはフルフル装備で送られてくるから一見高いように見える
騙される素人多いんだよなあ

331 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 19:47:18.54 ID:xYL8pONs.net
そういえば昔ベンツは本国じゃタントと同じ値段だって言ってるタント君ってキチガイがいたなあ
もしかしてまだいんのか?

332 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:26:25.15 ID:HXiLv1OY.net
日本メーカーが戦局挽回するにはドイツからID3とID4の設計図を潜水艦で持ってくるしかないな

333 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:32:07.93 ID:Biy84Wh8.net
日本メーカーはとにかくリチウムイオン電池を確保できないから、仮に設計図があったところであんまり意味無いだろうね

334 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:40:47.38 ID:gleRkmyo.net
>>1
年間1600億円か
少な
やる気ないな

335 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:42:39.39 ID:mOjivhCY.net
>>330
行ったことないだろ
お前が現地の道路走ったら高級車だらけと勘違いすること間違いなし

>>332
ドイツは進退極まって、あろうことかデンソーのコンピューターをハッキングして
ハイブリッドの肝の設計を盗み取るという禁じ手を犯した

336 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:46:41.01 ID:mOjivhCY.net
>>331
Cクラスの現地価格がおおよそ税込み2万ユーロだよ
プリウスと同じくらいかな

>>329
>全世界で2000万台うれてるプリウスだねw
そんなに台数出てたんだ
アクアやその他のハイブリッドモデルも入れると凄い数になりそうだね
トヨタのハイブリッドだけで、どれくらい燃料消費量を抑えてるか計り知れないな

337 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:50:33.31 ID:KBlGgtFV.net
ニホンザルは電池もOSもダメ
半導体もおそらく無理だろう
電池、OS、半導体という電機自動車にとって一番重要な部品・技術がない

338 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:53:54.40 ID:eXB/Qa2D.net
>>329
え?去年プリウス世界で何台売れた?
日本でしかもう売れてないw

339 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 20:54:35.11 ID:KBlGgtFV.net
ITもだめだけど、まさか半導体もここまでダメとはね
今年を境に世界はIOTが加速する
今年はIOT元年となる
にもかかわらず、ニホンザルはスタート地点にまったく立てなかった
恥ずかしいを通り越して呆れる
なにをやってきたのこの国は
日本とは何だったのか?サルだったのか

340 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:01:02.32 ID:KBlGgtFV.net
親戚一同にはテスラを買うように正月に指令を発した
我が一族の購買力のすべてを結集してテスラを支援する
多少VWに振り向けてもよいだろう
月次のレポートで親戚一同にVWも許可するように通知する

341 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:15:48.87 ID:dn82DwQb.net
>>339
頭悪そう

342 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:16:13.71 ID:Uab/Iict.net
>>330
海外出たことない&&外国語の一つも出来ないと、内外価格差の大きさを想像出来なくても仕方ないのかもしれない

他スレからの転載だけど

↓↓↓
>>236
ブロンプトン価格
https://jitenshadego.com/2019/05/26/brompton-b75-unfolded-in-uk/

↑に日英の価格比較表が載ってるのね
https://jitenshadego.com/wp-content/uploads/2019/05/price-comparison.png

BROMPTON M3L 英国価格 £1,025 日本価格 210,000円
BROMPTON B75 英国価格 £745 日本価格 153,634円?

物価感覚的にはちょうど倍
ここから、20%の消費税還付すれば英国価格はそれぞれ850£、670£となる

343 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:17:09.04 ID:Uab/Iict.net
↓↓↓

>>237
日本の物でも

アマゾン-ジャパン
宮崎駿監督作品集 [Blu-ray]
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B00J2O0YJW/
値段:¥51,000

アマゾン-ドイツ
Hayao Miyazaki Collection [Blu-ray]
https://www.アマゾン.de/dp/B01LIGMQNI/
値段:129,00 €(日本円で約17000円)

となりのトトロ [Blu-ray] 日本:¥5,982、ドイツ:12,98 €(約1700円)
魔女の宅急便 [Blu-ray] 日本:¥5,982、ドイツ:8,60 €(約1200円)

いずれもアマゾンジャパンとアマゾンドイツで比較

となりのトトロ [Blu-ray] (www.アマゾン.co.jp/dp/B007UMRRUM/)
Mein Nachbar Totoro [Blu-ray] (www.アマゾン.de/dp/B00AYATD2W/)- となりのトトロ

魔女の宅急便 [Blu-ray] (www.アマゾン.co.jp/dp/B008TNCYSQ/)
Kikis kleiner Lieferservice (Studio Ghibli Blu-ray Collection) [Blu-ray](www.アマゾン.de/dp/B00C8HMVXC/)- 魔女の宅急便

魔女宅にいたっては1/5だ

344 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:19:20.20 ID:Uab/Iict.net
アパレル製品なんかも欧州で適当に買ってきて日本人相手に日本価格の6割引で売ってあげるだけでボロ儲け

日本はデフレっていうけど、実は物価が他とかけ離れた異常な物価高だったからという理由が大きい

345 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:29:48.98 ID:KBlGgtFV.net
ワクチンは打った?
言ってることがまるでわからんし、もう、なにがなんだか
とにかく君たちが心配だ
あれは一回でも打ったら脳に異常が起こる
おわったな
日本が終わる前におまえら終わってるわ
バカだね。高学歴、有名企業をいくつも渡り歩いてきた俺は一度も打ってないよ
あれ、低学歴ほど打ってないって嘘やで
バカほど打ってる

346 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:48:08.89 ID:xYL8pONs.net
やっぱりタント君そっくりだわ

347 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 21:57:03.90 ID:xYL8pONs.net
まあキチガイの相手してもしょうがないがメルセデスCの現地価格はこんな感じらしい

Mercedes has announced the prices for the fifth generation C-Class (W206) which can be ordered starting March 30, 2021.

Therefore, these are:
Petrol versions:
Mercedes C 180, 1.5 l / 170 HP 41,138.40 euros
Mercedes C 200, 1.5l / 204 HP 44,797.25 euros
Mercedes C 200 4Matic, 1.5 l / 204 HP 47,177.55 euros
Mercedes C 300, 2.0 l / 258 HP 47,891.55 euros

Diesel versions
Mercedes C 220 d, 2.0 l / 200 HP 47,177.55 euros
Mercedes C 300 d, 2.0 l / 265 HP 51,788.30 euros

348 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 22:05:15.60 ID:v/X6bPSG.net
>>335
ドイツには行ったことないけどベンツは乗ってたから事情は知ってる

349 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 22:08:08.36 ID:v/X6bPSG.net
>>339
Iotって周回遅れじゃないか

350 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 22:10:07.32 ID:v/X6bPSG.net
>>342
だから仕様の差は考慮してくれた?

351 :名刺は切らしておりまして:2022/03/27(日) 22:27:32.61 ID:v/X6bPSG.net
暇な人は読んでみてくれ
輸入車を本国と日本で買ったらどっちが安いかの比較記事
結論を言うと日本で買っても高くない
https://bestcarweb.jp/feature/column/291582/amp?prd=2

352 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 04:56:43.55 ID:wiowJBmE.net
石炭は植物由来なので蒸気機関が一番エコとか言い出しそう

353 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 05:28:24.16 ID:fH5t/I40.net
>>139
一番押さえてるのトヨタだぞ、、、

354 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 07:45:06.95 ID:13AmKz54.net
>>22
電線を水冷ねぇ。そりゃまたテスラも思い切ったことをしたもんだw。

355 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 08:39:55.79 ID:jTeQYySt.net
>>354
ポルシェもやってるけど、お前がこの分野でまるっきり無知なだけみたいだね

356 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 08:40:22.36 ID:jTeQYySt.net
>>353
んでソースの方は?

357 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 09:30:54.61 ID:6T00fTbk.net
EVでゲームチェンジ狙って墓穴ほるドイツw

358 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 10:21:33.15 ID:nX/4eUIP.net
日本メーカーがダメダメだから欧州メーカーが攻めてきた
だけ

359 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 10:24:49.07 ID:nX/4eUIP.net
>>325
結局、それだと思う
政府は全く危機感がない
そもそも、日本経済なんてどうでもいいって思ってそう
いまのウクライナと同じ
国民が死のうが、経済が死のうが、自分のポストさえなくならなければよいって感じでは?
外務省が韓国語で旭日旗をPRなんて本当に驚き
いまは韓国兄さんに助けを借りるしかないのに、、
とほほですね

360 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 10:32:25.98 ID:nX/4eUIP.net
知人がこの業界だけど、やめていく人おおいみたい
そんな状況だとおそらく優秀な新卒も入って来てないと思う
日産の騒動の時に幹部がヒョンデにながれたよね
私はスカウトがあるならヒョンデがいいと思う
韓国人は日本人と結局のところよく似てる
ご飯も美味しい
中国でも東南アジアでもいいと思う
いろんな人観てきたけど、やっぱりアジア人は感覚が似てる
日本人が大量虐殺さえしなければよかったのにといつも思っています
健闘を祈ります。日本はもうおそらく壊滅します

361 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 10:47:58.59 ID:k17Pe3Kn.net
>>360
何が言いたいの?

362 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 10:49:10.53 ID:k17Pe3Kn.net
>>359
ウクライナ事情に詳しいの?

363 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 12:48:32.16 ID:OfDVqadk.net
>>351
10年前くらいだと各車ベースグレードは本国と大差ないがグレード上げてくとボッタクリ度マシマシって感じだったけど今はどうなんだろ

364 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 13:38:06.52 ID:TvQaiP0J.net
>>363
ベースグレードがそもそも違う
なので、ヨーロッパに住んでた人からすると日本の価格はとんでもなく高く見える
ドイツ人にドイツ車の日本価格教えて上げたら噴き出すもんw

365 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 13:48:47.82 ID:j1qTcZgf.net
本国タクシー専用仕様でイイw

366 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 14:40:40.89 ID:c/vCOCI5.net
ドイツ人
勤勉で生真面目、秩序を重んじルールを大切にする
エロに関しては日本を肩を並べるド変態、世界最強の風俗FKK

なんだかんだ産業もだけど日本に似てるよなw

367 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 14:56:34.21 ID:EMGONst0.net
停電www

368 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 16:11:45.39 ID:8jW7K1PZ.net
>>366
そういう昭和の情報が無かった時代のデマやホラの類の与太話を信じてる奴がまだいるんだなw
ドイツ車が頑丈に振ってるのは、ドイツ人の交通法規に対する意識の低さ故
事故だらけだから、メーカーとしても事故っても自分だけは助かればいいという思想で設計するようになる

クリーンディーゼル詐欺やるような連中が、"勤勉で真面目、秩序を重んじルールを大切にする"と思うかい?
ドイツ人を表す最も適切な表現は「犯罪こそ、最大のビジネスである」
これに尽きる

コロナの製造も九割九分ドイツで間違いない
その理由も説明して上げたいが、如何せんここはスペースが足りない

369 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 16:17:18.92 ID:jTeQYySt.net
人口10万人あたりの交通事故発生件数
アメリカ 504
日本 577
ドイツ 379

ドイツより日本の方が事故だらけみたいだから、お気の毒だけど>>368さんの主張は全く成り立ちませんでした

370 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 17:04:30.65 ID:lfH7TKzE.net
>>364
いや日本のベースグレードを同じくらいの装備の本国価格で比較したらって意味やで
本国のスッピン装備仕様が日本で売ってないのは大前提

371 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 18:17:53.56 ID:k17Pe3Kn.net
>>369
糖質いじめるのは止めてあげて

372 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 18:58:24.92 ID:EdnRhaTC.net
 >>369
重大な事故数は世界的に見ると少ないようだよ。
軽が多い割には死亡しないのはスピードあんまり出せないからなのか。交通マナーが良いのか。

世界の交通事故死亡率 国別ランキング・推移
人口10万人当たりの交通事故死亡数

6位 アメリカ 13.20
14位 韓国   7.80
31位 ドイツ  3.70
37位 日本   2.90

https://www.globalnote.jp/post-10281.html

373 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 19:02:30.77 ID:jTeQYySt.net
>>372
日本は24時間以内に死んだ人だけを交通事故死とカウントしているからですけど、あ、知らなかった?無知ですねぇ

374 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 19:38:31.64 ID:ceqdMADh.net
>>373
他の国と基準を合わせると3.70でドイツと同じだな

375 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 19:51:39.08 ID:QgZ5qZCw.net
ドイツの死亡事故数は日本の約四倍でロシア並だろ
まぁそういうことだわなw

376 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 20:48:19.81 ID:XexAXz/o.net
トゥアレグEVが330万〜350万なら秒で注文するよ

377 :名刺は切らしておりまして:2022/03/28(月) 21:13:37.81 ID:ayocNi/W.net
>>368
病院行きなよ

378 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 03:14:38.52 ID:z6XTvbVw.net
EUはEV推進

中国はEU以上に

アメリカはやる気が見えないけど
EVベンチャーは世界一
テスラはアメリカだし

世界三大自動車市場見ても
EVなんだよ

379 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 03:30:39.63 ID:Fcg4GZpA.net
ドイツ車の日本価格の実態が話題になると、ほんの少しでも?
必死にもみ消そうと躍起になる輩が登場してくる光景いつも見るけど
何なんだろうね

自動車評論家みたいにカネでも貰ってやってんの?

380 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 03:37:19.84 ID:ESCSe4sl.net
>>379
金くれるならドイツ車を援護するけどな
そんな暇じゃねえよ

381 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 10:13:15.13 ID:CnRdbvJ9.net
>>379
陰謀論者や頭おかしい人ってこういう思考回路なのか…

自分が変なことを言っている
ではなく
不都合な真実をもみ消そうとしてる

382 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 10:41:58.85 ID:t0t9SLhd.net
日本市場はそれだけボロい儲けが期待出来る
外資にとって夢のドル箱市場だから、おかしな情報操作にもそれだけ力が入るんだな

383 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 10:46:03.36 ID:tdOaNz/i.net
世界のフォルクスワーゲンが日本市場なんて相手にするわけないでしょ
笑ってしまいました
そもそも2019年東京モーターショーにフォルクスワーゲンは不参加でした
そりゃ当然、日本市場なんて軽自動車だらけの貧困市場で価値が無いから
海外勢でいまだに東京モーターショーに参加してるのはメルセデスとRenaultくらいじゃないかな
このスレのお爺ちゃん世代が現役だった時代とは大違いですね

384 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 10:47:24.25 ID:d/rYk/68.net
>>382
何言ってるか意味不明です

385 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 10:55:21.41 ID:P090vTsh.net
いーぶいいーぶい連呼してれば勝てると思ってるんだよな

386 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:26:02.33 ID:0wqnX3o8.net
やっぱりドイツ勢がトレンドなんだから仕方がないよ、最近はテールランプで区別化戦略してるだろう?
アレ一発で識別させる共通認識持たせてる所が連中は一枚上手なんだよ、哲学的に感じる。
昔から舶来品は高嶺の花ほど良く売れるのが日本よ( ´∀` )い

387 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:29:44.18 ID:o5O8l1i/.net
ロシア「EVシフト・・・、本当にやっても大丈夫?」

388 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:37:46.12 ID:d/rYk/68.net
>>383
車のイベントの人気はオートサロンとかのカスタム系に移ってるよお爺ちゃん
車の楽しみ方が多様化してるってこと

389 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:40:35.74 ID:tdOaNz/i.net
>>388
軽自動車比率が4割もある貧困日本市場では、そりゃ自動車そのものを買う余裕はないですから、
「せめてシールでも貼っておこう」といった方向に走るのも仕方ないですよね苦笑

390 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:42:29.66 ID:d/rYk/68.net
>>389
イベントに行ったこと無いのがバレバレ

391 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:46:39.02 ID:tdOaNz/i.net
>>390
「俺様は日本で自動車のイベントに行ったことがあるんだぞ!カスタム系が人気なのだ!」
これがあなたのご意見ですよね
東京モーターショーと言えば昔は海外勢が多くの自動車を展示したものですが、いまや海外勢はほぼ総スルーで軽自動車の展示会になっています
これが>>383の私の意見です
内容、同じですけど、あなたが何を発狂しているのかちょっと意味不明です…

392 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:54:50.25 ID:d/rYk/68.net
>>391
発狂www

393 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 11:57:44.85 ID:tdOaNz/i.net
>>392
恐れ入りますが、あなたのわずか4レスから箸にも棒にもかからない底辺さんだという事が判断できましたので、あぼーん処理となります

394 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:29:36.52 ID:IFkuERtV.net
>>383
大気汚染の偽造会社の車乗ってたら、
プークスだからな。

395 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:31:18.88 ID:kEOF0KB4.net
>>356
ググレカス案件だよwwww

396 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:33:02.22 ID:tdOaNz/i.net
>>394
日野自動車、排ガス・燃費データ改ざん 最大12万台、国はリコール指示
www.jiji.com/jc/article?k=2022030400761&g=eco

排ガスのデータ改ざん、19車種1171台 日産5工場
www.asahi.com/articles/ASL795K16L79UTIL035.html

マツダ、燃費・排ガス不適切検査
www.nikkei.com/article/DGKKZO33980260Z00C18A8MM8000

どの会社のことですか?全部日本みたいですが…

397 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:34:03.35 ID:tdOaNz/i.net
>>395
ググったものの、「世界のテスラがEV特許を開放」というものはありましたけど、「トヨタが一番」みたいな記事は存在しませんでした

398 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:39:22.42 ID:d/rYk/68.net
このくらいググれよ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC05CR00V00C21A8000000/

399 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:47:35.68 ID:tdOaNz/i.net
仮にマヌケな皆さんが主張するように「トヨタが特許を一番持ってるのだ!」という事にしましょうか
でもそのトヨタのEV販売台数ランキングは世界第29位です
一方、テスラはEV特許をすでに全世界に公開しています↓

テスラのすべての特許をみなさんに
https://www.tesla.com/jp/blog/all-our-patent-are-belong-you

テスラは、EV販売台数ランキングでもちろん世界一です
特許件数を誇るのって何か意味あるんですかね?負け惜しみネタとして成り立ってないんじゃないかな…笑

400 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:51:25.24 ID:IFkuERtV.net
>>396
ECUでディーゼル不正で環境アピールしてた会社しらないんだ

401 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:51:28.88 ID:wsJ85sxG.net
結局のところ、どこのメーカーも遣らかしてるって話しよ。
まだまだ氷山の一角で後年に信じてたモノが裏切られる結末もある。
近年ではアイドルストップ廃止のカラクリとかあるよ、一部では当初より懐疑的な意見もあった。
そう熱くならずに距離を置いて見るのもいいんじゃないかな

402 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:52:21.52 ID:DhPlEDWV.net
>>80
>ハイブリッドは技術的にハードル高い
TOYOTA

403 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:53:47.80 ID:tdOaNz/i.net
>>400
自動車業界における不正と言えば、不正車検・データ捏造・リコール隠しから社長の横領&海外逃亡まで、すべて日本メーカーじゃないですか?
いま「自動車 不正」で検索したところ、最初の10項目すべて日本メーカーでしたよ笑

404 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 12:55:26.96 ID:CRJBsXiL.net
はい、はい、はい
前口上はいいよもう
気づいたらいつの間にかEVってことにできないのか?

405 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:16:43.87 ID:EcnPV1jR.net
>>16
電圧上げれば発熱は抑えられる
電車の架線の600Vを利用するんだ
へたするとバッテリーが爆発するけど

406 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:19:07.92 ID:EcnPV1jR.net
発電機積んだEVのe-Powerが一番良さそうだよ

407 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:19:38.14 ID:tdOaNz/i.net
とっくにテスラの充電ケーブルは液冷ですけども…
知識格差がひどいなぁ、いまの日本を象徴しているようなスレだ

408 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:33:49.46 ID:KHoYDp4R.net
セルも充電環境も半端なのに、トレンド刷新!
て風潮は無理矢理感が漂うな。

誰の得なのかわからん。

409 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:34:11.07 ID:wsJ85sxG.net
>>407
もうちょっとガンバレよ、カキコミ1位狙えよ、罵倒された連中が浮かばれないぞ!

410 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:40:21.45 ID:tdOaNz/i.net
>>408
充電環境ならフォルクスワーゲンは350kw充電を実用化してますけど、単に日本が遅れてるだけかと…

411 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:54:04.67 ID:WFAUbpw4.net
また朝鮮人が湧いている

412 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 13:55:15.88 ID:jlIFQivr.net
情弱が
どや顔で乗る
EV車
すごいですねと
褒め殺し

排気ガス詐欺がばれて、必死ですね。
因果応報、頑張ってください。

413 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:01:59.24 ID:jlIFQivr.net
>>381
>陰謀論者や頭おかしい人ってこういう思考回路なのか…

ゆとり教育での思考停止した、自称意識高い系の人には
本当の陰謀と、単なる陰謀論と、見分けるのは難しすぎますね。

馬鹿とは議論しては無駄です。
EV買えば真実がわかります。

414 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:03:19.54 ID:z6XTvbVw.net
世界一の自動車メーカーはEVメーカーなんだよなあ

415 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:04:56.64 ID:tdOaNz/i.net
>>412
それ>>403で論破済みですけど、短期記憶が衰えているようですね

416 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:06:25.29 ID:jlIFQivr.net
>>415

工作員必死ですね

EV買いましょう。
買えば真実がわかります。

417 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:07:19.99 ID:tdOaNz/i.net
相手は工作員なのだから、論破されても別に悔しくないのだ!という慰めですか、ちょっと哀れ過ぎじゃないかな

418 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:07:52.02 ID:rLNPMTIw.net
>>414
何がどう世界一なのか詳しく。
イメージだけ?
利益率が世界一だから世界一の自動車メーカー?

419 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:08:40.32 ID:tdOaNz/i.net
>>418
どんなレスが返ってきても「○○なんて評価の対象に入らないんだー!」って言えばいいんだから気楽ですね苦笑

420 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:09:01.28 ID:jlIFQivr.net
>>415

工作活動でEVの実態が知れ渡ると
EVが売れなくなるのに

工作が失敗していますよ。
バイト君には難しかな

421 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:10:47.70 ID:jlIFQivr.net
>>417

人格攻撃が

工作員の印と理解してますか?
逆効果ですね。

422 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:11:23.37 ID:tdOaNz/i.net
>>420
ちょっと文章が意味不明で何言ってるのか分からないです
お年寄りかな?
ちなみに貧困ニッポンでEVが売れないのは日本国の問題であって、EV側の問題ではありませんよ笑

423 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:12:13.65 ID:tdOaNz/i.net
>>421
つまり1レス目の1行目から「情弱がー」などと書いているあなたは工作員なのですね、なるほどぉ、ずいぶん無能な工作員ですね

424 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:15:18.10 ID:IFkuERtV.net
>>403
あら違う次元に話を、無理やり同次元に扱うおうとしてない。
論点ずらしってやつ。

フォルクスワーゲン ディーゼル不正 で検索してみなよ。

不正メーカーがわかるかもしれない。

425 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:19:56.85 ID:tdOaNz/i.net
>>424
燃費試験不正をやらかしたのは日野自動車、これ昨日のニュースですけど知らなかったですか?
ちなみにタカタの欠陥エアバッグでは全世界で20名以上が死にましたが、フォルクスワーゲン不正ディーゼルで死者出ましたっけ?
タカタは1兆円の負債を抱えて倒産しましたけど、フォルクスワーゲンは時価総額13兆円で元気ですね
はい、全てブーメラン論破となりました

426 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:25:43.02 ID:jlIFQivr.net
>>423

それなら、人格攻撃しなければいいのに
逆効果ですよ。
バイト君には理解できないか?

EVに真実は買えばわかります。
買いましょうEVを

427 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:29:08.20 ID:tdOaNz/i.net
>>426
あなたはまだレス数6ですよ
わずか6レスなのに、もう同じフレーズのループ
3レス目以降はだいたい同じフレーズの繰り返し
つまり最初の2レスを書いた時点でネタ切れって事らしいですけど
その知能で逆に今までどうやって生きてきたんですか?日常生活的な意味で

428 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:32:35.60 ID:jlIFQivr.net
>>427

はいはい、バイト君頑張ってね!
貴方の、人格攻撃をみんな見てるよ
やらなきゃ良いのに。

EVの真実は買えばわかります。
皆さんEV買いましょう!

429 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:33:16.98 ID:tdOaNz/i.net
>>428
では同じレスを連投する荒らし行為という事であぼーん処理させて頂きます

430 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:35:17.81 ID:z6XTvbVw.net
石油天然ガスを使わない方向にシフトするしかないんだよ

ロシア見ても分かるだろ
中東見ても分かる

中東とかロシアに頭下げて売ってもらわないと
先進国の生活が成り立たないとか屈辱でしかない

431 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:36:09.84 ID:z6XTvbVw.net
>>418

今は時価総額だけだけど
そのうち利益額でも販売台数でも世界一になる

432 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:40:02.12 ID:Ia3KDAur.net
あんまりやる気ないみたいだけどw

433 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:44:39.67 ID:rLNPMTIw.net
>>431
ああ、時価総額ね。納得。

434 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 14:56:58.46 ID:4NMPuh4f.net
日本は、停電、節電、EV車なんて100年先まで無理www

435 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:08:11.88 ID:QvbjNogj.net
クラクションを屁の音に変えたら58万台リコール
自動運転でラバーコーンは認識出来ず。ラバーコーンは柔らかいので衝突しても問題無い
そんなテスラは富と知性の象徴らしいです。ぷ

436 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:08:51.26 ID:4NMPuh4f.net
日本は、停電、節電、EV車なんて100年先まで無理www

437 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:15:52.19 ID:827NT0xM.net
災害のせいで電源とれないパターン萎える
福一状態

438 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:16:24.08 ID:DmR/01NE.net
>>430
じゃあ原子力しかないな

439 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:32:48.19 ID:IFkuERtV.net
>>425
燃費の話はしてねーし
タカタは別の話だし。
時価総額の話もしてねーし
勝手に違う話を持ってきて、すり替えか。

440 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:45:03.62 ID:eWargJfy.net
今度はどんなインチキを?
EVに見せかけて小さいディーゼルエンジンが回ってるとか。

441 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 15:46:54.75 ID:eWargJfy.net
>>431
投資家を酔わせて金を巻き上げるだけの企業乙。
アップルやソフトバンクもそうだったっけ。

442 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:03:30.35 ID:tdOaNz/i.net
>>439
あなたのその負け惜しみについては>>419で予告論破済みです

443 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:10:49.56 ID:IFkuERtV.net
>>442
お前が、フォルクスワーゲンのディーゼル不正について意見を言えば、それで終了なんだけどね。
逃げ回って答えない。そして論点ずらし。

論点ずらしを指摘すると、別次元で論点ずらし。

444 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:14:58.77 ID:tdOaNz/i.net
>>443
そもそもスレ違いですけど
頭大丈夫です?

445 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:18:55.12 ID:FRXnjSBb.net
危険でめんどくさいものを普及させるな

446 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:22:39.56 ID:tdOaNz/i.net
もしかして、このスレの情報弱者の皆さんは、
「EVなんて全世界を見てもテスラとフォルクスワーゲンくらいしか作っていないのだ」
とか思ってます?
どうもそんな感じですね…
さすがに情弱極まり過ぎじゃないかな
ちなみにEV世界販売台数ランキングだと、トヨタは29位です

447 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:24:12.17 ID:PeGeiTC5.net
>>381
陰謀論か?
クリーンディーゼル詐欺がバレたときに、スズキのネガキャンをドイツメーカーから大金積まれて依頼された評論家がいたよな

ドイツ行けば一目瞭然レベルで分かる大気汚染を無かったことにしたり
とにかく異常だった
何でも陰謀論と言えば済むと思ってる?

448 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:26:14.36 ID:IFkuERtV.net
>>444
それも論点ずらしだな。

もう逃げ切れないと思ったなら、いちいち返信しなくていいよ。

449 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:28:46.18 ID:tdOaNz/i.net
>>448
このスレの論点はタイトルを見て分かるようにEVですけど?
「日本メーカーがいまだにまともなEVを作れないから、論点をズラして過去の不正を持ち出してケチつけてやる!」というスタイルなのがお宅さんではないかな
つまりあなたのレスはまさに自己紹介レスですね

450 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:31:28.78 ID:tdOaNz/i.net
>>445
ちなみにガソリン車が発火事故を起こす割合は、EVの10倍です
そりゃ当然、ガソリンって燃える液体ですからね

451 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:40:27.24 ID:IFkuERtV.net
>>449
おまえの初期のレスは、EVなんて一回も出てきてないけど。

自己矛盾に気が付かないのかな。
幸せな奴だな。

452 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:44:51.50 ID:tdOaNz/i.net
>>451
こちらは論点をズラして逃げ回っている惨めな老人ジャパニーズを論破している流れですので、論破されたあなたが発狂するのもまあ当然でしょうね
他に負け惜しみあります?ないならNGしますけど

453 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 17:58:56.08 ID:tdOaNz/i.net
>>438
太陽光発電システムは中国が市場を独占しているので、日本としてはどうにもなりませんからね…苦笑

454 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 18:05:28.16 ID:d/rYk/68.net
なんか論点ずらしまくって逃げられなくなったらすぐにNGIDするやつがいるな

455 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 18:06:00.93 ID:IFkuERtV.net
>>452
負け犬はよく吠えるとは、このことだな。
このスレ見てる人に、どっちが論点ずらしで発狂してるか判断してほしいもんだ。
NGにするのは、あなたの判断でしてちょうだい。その行為も含めて皆は判断するだろうね。

456 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 18:11:09.93 ID:tdOaNz/i.net
>>455
警告通りNGですね、お疲れ様

457 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 20:30:01.43 ID:whOukXq3.net
キチガイだらけだな

458 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 20:57:20.87 ID:wsJ85sxG.net
>>456
お疲れちゃん〜
暫定1位 やりおった!

459 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 21:11:55.62 ID:tdOaNz/i.net
>>458
必死チェッカーとかいうヤツかな?
「他のスレでどんなレスしてるか見て、あら探ししてやる!」みたいな発想の人がURL貼ってるの見かけるけど、
それって該当スレで自分が完全に論破されてる事のあらわれだと思う

460 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 21:48:22.13 ID:mz8Nz6VH.net
燃費規制の話が全然出てないのに低レベルで煽りあってるのがクソ受ける

461 :名刺は切らしておりまして:2022/03/29(火) 23:20:19.11 ID:H23vOIm3.net
>充電環境ならフォルクスワーゲンは350kw充電を実用化してますけど
数万ボルトの送電線引く充電器がおいくらかなww

462 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 04:38:14.47 ID:H5yjCwJE.net
どういう計算で数万ボルトになるんだ?

463 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 10:58:21.17 ID:yXSi6qHa.net
今度はどんな方法かな

464 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 13:46:13.39 ID:x92y2D7P.net
>>449
ではなくて、ハイブリッド作れないからクリーンディーゼル詐欺を国ぐるみでやったものの
それも詐欺だったと暴かれて欧州の大気汚染の責任を問われそうになる前に
EVでなるだけ大きく騒いでみせて、クリーンディーゼル公害を無かったことにしたい

465 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 13:50:49.35 ID:+khfza3O.net
>>464
EVを大量生産すりゃ実際にディーゼル公害は無くなるわけだから、何の矛盾もないんじゃね
EVを大量生産できない日本メーカーを擁護してるつもりなんだろうけど、理屈が成り立ってないよ

466 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 14:02:20.84 ID:XnJIU0hu.net
ハイブリッドで技術力の差というか、技術の無さを決定的に露呈してしまったよね>>ドイツ車

467 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 14:11:07.81 ID:yTD6jB0E.net
ハイブリッド?すでに販売台数でEVに抜かれてるニッチ産業ですが、それがご自慢ですか
馬車の生産台数を誇るようなものです

468 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 14:14:51.93 ID:Ep25y4sX.net
日本は現在、停電、節電、EV車なんて日本じゃ無理www

469 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 14:19:28.53 ID:Ep25y4sX.net
日本は、節電、節電、節電、停電、停電、節電、EV車、充電禁止!この先もずーっとガソリン車

470 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 16:17:25.54 ID:dUpQ5sio.net
>>465
そりゃあ、おたくの国ほど空気が汚れていないからだよ
日本はハイブリッドで十分に空気は良くなってる
あんたんとこはクリーンディーゼルでえらいことになってるやろ

471 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 16:24:50.95 ID:lYfFhkHx.net
>>470
ドイツの大気が汚染されているというご意見ですね、ソースは?
私がいまリアルタイム空気質指数というサイト(https://waqi.info/ja/)で確認したところ、ドイツも日本も同じ程度でしたけど、
あなたは一体何を根拠にドイツの大気が汚染されていると断言しちゃったのかな?
幼稚園児じゃないんだから、その場しのぎの嘘ハッタリはいけませんね

472 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 18:01:50.38 ID:frgB+B0E.net
>>447
キチガイ死ね

473 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 18:45:10.95 ID:H5yjCwJE.net
日本メーカーもテスラは無理でもせめて既存メーカのVWに追い付くよう努力すればいいのに

474 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 19:32:22.56 ID:Xh1f+kIm.net
ドイツは空気がきれいか? 2018/3/1(木)

今回は環境対策先進国とされるドイツでの温室効果ガス削減の動きが停滞している現状と呼吸器系の健康について、英国のThe Lancet Respiratory(2018年2月版)の記事をもとにお話したいと思います。

ドイツは環境先進国として、再生可能エネルギーを利用し、環境へ配慮した国内体制を持つ国で、空気もきれいなイメージがあり、日本もお手本にする国だと考えていました。しかし現実は、それ程単純では無いようです。以下にドイツと日本のCOPD(慢性閉塞性肺疾患)、ぜんそくとされた方のおおまかな人数を示しました。

>公害病 ドイツ − 日本
>肺閉塞 400万人 − 30万人
>喘息 400万人 − 100万人
>人口 8千万人 − 1億2千万人
>にわかには信じがたい数字です。仮に日本と同数であっても、私には驚きです。

https://www.asgen.co.jp/blog/2018/03/post-9.html


クリーンディーゼルの本場ドイツは、人口当たり日本の数十倍もの公害患者だよ

475 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 19:45:16.73 ID:8Z9/h37k.net
>>471
意見じゃなくて事実だな
ドイツに住んでたが、本当に空気は汚かった
統計はきれいなんだけどねぇw

空気も悪い、水も悪い、当然飯も不味い、言論の自由もない、宗教に支配された社会
まぁこんな感じの中世社会ですわw

476 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 19:48:59.03 ID:s2od/wLm.net
>>475
ソースは俺! ですか爆笑

477 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 19:49:54.28 ID:8Z9/h37k.net
>>473
ハイブリッドを作れる技術力があればEVは簡単に作れるが(日本の自動車)
その逆にEVは作れてもハイブリッドは作れない(ドイツの自動車)

そして、どうしてそんなに空気が汚れているのかといえば、ハイブリッドは高度過ぎてクリーンディーゼルなどという詐欺をやったから
技術的に遅れてるメーカーだからディーゼルに傾倒した

フォルクスワーゲンは日本勢の30年遅れくらいの技術水準しかない
だから、必死に情報工作に力入れてんだろうな

478 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:02:11.13 ID:H5yjCwJE.net
ハイブリッドとか水素とかトヨタは筋の悪い技術が大好きだな

479 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:16:26.03 ID:yKa1msnq.net
>>477
ほんとそれ
ウクライナ戦争で脱炭素にも急ブレーキかかるしドイツ勢どうすんだろな

480 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:24:41.04 ID:POokWDAE.net
>>471
ソースは>>465にあるじゃん

>EVを大量生産すりゃ実際にディーゼル公害は無くなるわけだから、何の矛盾もないんじゃね

ディーゼル公害がある

でも日本みたいにハイブリッド量産して大気汚染を改善したり出来ない

インフラ整ってないし、ドイツの都市構造的にEVの普及は無理だけど
ハイブリッドは技術水準高過ぎるからEV作ろう(そうやってディーゼル公害の責任回避しよう)

ドイツが空気綺麗と言うなら、こんなに環境問題で大騒ぎしてないよ
その場しのぎのウソばかり吐いてるから、自分の論の整合性が取れなくなる

481 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:39:00.57 ID:Evwvf8rC.net
>>477
> ハイブリッドを作れる技術力があればEVは簡単に作れるが(日本の自動車)

なるほど、では一体いつ作るんですか?ん?
2020年にマツダやホンダやレクサスが出したEVは何台売れましたっけ?ん?Hyundai以下でしたよね爆笑
惨め極まる負け惜しみもほどほどにしないと腹筋崩壊しちゃいます

482 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:40:27.83 ID:Evwvf8rC.net
>>480
いまどきハイブリッド車が作れないメーカーなんて逆にありませんけど、
「ハイブリッドは日本だけが作れる独自製品なのだー!」とか思ってたかな?素人ですなあ

483 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:51:13.53 ID:s2od/wLm.net
欧州市場におけるトヨタ自動車のシェアはHyundai以下、これってけっこう衝撃的だわな
米国市場だとHyundaiグループはホンダより販売台数が多い
このスレはVWスレだからVWにケチつけて負け惜しみしてるレスが多いけど、実際にはVWどころか韓国に負けてる、
これが今の落ちぶれジャパン

484 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:53:17.51 ID:tUFKVZ/e.net
口が裂けても言えんない中国(世界最大の自動車市場)でのヒョンデのシェアw

485 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 20:56:34.60 ID:Jlj3JC6W.net
中国BYDはトヨタから学ぶ事などほとんどない、それでも提携したのは単にトヨタの看板が必要だっただけと言いました
つまりBYDは完全にトヨタを小馬鹿にしています
じゃあその言葉に対してトヨタが何か反論したかというと、何も言えなかったようです
事実を指摘されただけなので反論ができなかったのかな
あ、このスレの馬鹿丸出しネトウヨさん達はそもそもBYDが何か知らないだろうけど

486 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:10:20.56 ID:H5yjCwJE.net
トヨタの技術で他メーカーの欲しいものはもう何もないんだなあ

487 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:13:45.15 ID:sUj6O5uZ.net
VWは台数の5割を中国に依存してるからなあ
頼みの中国で中華EVと戦うのは大変そうだね

488 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:21:53.17 ID:Wlawj1lX.net
ドイツの空気の悪さは、一度でもドイツを旅行したことのある人なら誰しもが実感するくらいには悪いよ
ディーゼル4割のイギリスやフランスでは自国の大気汚染問題も報道されてるんだけどねw
なんせ、ドイツはクリーンディーゼル詐欺の主犯中の主犯ですからw

489 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:25:21.04 ID:tUFKVZ/e.net
>>487
トヨタを除く外国車メーカー(VW含む)が落ち込んでいる中、純中国EVメーカーが伸びている。

中国2021年メーカー別販売台数

https://news.biglobe.ne.jp/international/0131/4975919874/img_3b39870492d92b65a1a929296a9cdf5d76056_thum800.jpg

490 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:26:37.40 ID:s2od/wLm.net
>>488
また「ソースは俺」ですか、同じレス何度目よお爺ちゃん

491 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:37:33.56 ID:9sOHOLpq.net
ドイツは迷走しまくり。

ロシアなくてEVや自然エネルギーなどできないのに、まだ夢見てる馬鹿じゃね?

492 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 21:44:42.34 ID:4wmZHsXB.net
またインチキ

493 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 22:06:03.42 ID:tkga0QYj.net
>>489
トヨタ強いねー
VWは主戦場での苦戦は厳しいね

494 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 22:37:31.92 ID:nWD7VwAF.net
>いまどきハイブリッド車が作れないメーカーなんて逆にありませんけど、

ドイツ車のHVなんて接待記事専門の評論家すらほめようがないくらい無様な出来だけどなw
インチキワーゲンすら褒めてるのに

495 :名刺は切らしておりまして:2022/03/30(水) 22:38:49.54 ID:W+U+9xz7.net
蓄電池が4倍の価格になると言われ、太陽光らロシアのせいで、自然エネルギーだけでは無理だ。
石炭や石油意しかないって欧米の結論だぞ。

496 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 00:58:41.45 ID:nVGEa8EZ.net
ディーゼル詐欺した国の、空気汚染報告なんて信じられるかよ

497 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 03:17:06.30 ID:P4gagv2E.net
突然EVEVと騒ぎ出してインフラも考えずに量産に移行したのは
それだけヨーロッパの空気が汚染されてて、どんなに取り繕っても言い訳効かなくなったから。
じゃあなんでそんなに空気が汚れてるのか、クリーンディーゼル詐欺なんてことをやって
欧州が環境負荷バリバリのディーゼル車だらけになったから。
クリーンディーゼルなんて環境破壊にしかならない詐欺をやったのは、日本にハイブリッドを開発されてしまったから。

498 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 03:23:42.99 ID:P4gagv2E.net
欧州が急にEVEVと騒ぎ出したのも
これまで環境に優しいってことに無理やりしてきたクリーンディーゼルがとんでもない環境破壊車だとバレてしまったから。
クリーンディーゼルがとんでもないダーティだと判明しちゃったら、欧州の大気汚染が詐欺の結果だということになる。
とんでもない額の賠償や制裁金課せられるくらいならば、ということだよね。

そういう詐欺や欺瞞のための環境保護では、また再び欧州を地獄の環境破壊に陥らせるだけだ。
いい加減に少しは真摯に環境について欧州も考えたらどうかね。

499 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 07:39:19.51 ID:8s4QGKM1.net
>>496
トヨタグループの日野のことか

500 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 07:41:32.64 ID:sZU61Mja.net
日本は完全に終わった
日本メーカーは電池でもソフトウェアでも技術的に優位に立てないことは決定した
かといって組み立て工場になることもできない
日本は完全に負ける

501 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 07:41:42.82 ID:sZU61Mja.net
日本は完全に終わった
日本メーカーは電池でもソフトウェアでも技術的に優位に立てないことは決定した
かといって組み立て工場になることもできない
日本は完全に負ける

502 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 08:04:30.89 ID:ubeS//26.net
>>4
そりゃ、足りなければ発電所作るでしょ
G7で輪番停電とかありえない
作れないなら、BEV止めてハイブリッド作ればいいじゃん

欧州が世界から搾取するのが目的なんだから

503 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 10:45:15.73 ID:nVGEa8EZ.net
貴金属値上げしてるから電池代はねあがりそう

504 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 12:17:42.30 ID:bYec+crZ.net
タント君は精神病院入院しないの?

505 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 20:20:23.45 ID:y3cSx0r+.net
時代遅れのゴミ技術ハイブリッド車なんか作ってたら生き残れるわけがない

506 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 20:27:22.83 ID:XYillCwJ.net
>>505
作ってからほざけよ

507 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 20:58:15.90 ID:PeRKR2Cu.net
どうも5chの情弱お爺ちゃん世代はハイブリッドが日本だけしか作れないものと思ってるらしい
これまた凋落国家らしさ満点でいいけどね

508 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 22:15:38.68 ID:Bzmio9NI.net
>>507
俺は情弱のお爺ちゃんらしいから今年のロイターの記事を読んで勉強したけど、去年アメリカ市場では ハイブリッド車の新車販売台数は BEVの倍近い80万台くらいで、わずかトヨタたった1社のハイブリッド車はその過半数に及ぶ58万台近くも超バカ売れで、しかもその台数は昨年全米で販売された、もちろん地元テスラを含む全企業によるBEV販売総数よりも遥かに多いんだって良く勉強になったよ、thx

米国の21年ハイブリッド車販売、過去最高を記録
ttps://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2JG1XF

>自動車業界データによると、2021年の米国のハイブリッド車販売は過去最高を記録した。
> トヨタ自動車の21年の米自動車販売台数は、ゼネラル・モーターズ(GM)を超えて首位になった。トヨタのハイブリッド車、プラグイン車および燃料電池車の販売は73%増の58万3697台となり、そのほとんどがハイブリッド車だった。

>21年の米国のハイブリッド車販売台数は76%増の80万1550台となり、販売台数全体の5%を占めた。一方でEVの販売台数も83%増加して43万4879台に達したが、全体に占める割合は3%にとどまった。

509 :名刺は切らしておりまして:2022/03/31(木) 22:29:49.27 ID:y3cSx0r+.net
時代遅れのゴミを大量生産してるから潰れるんだよ

510 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:31:13.05 ID:2agi6l3c.net
米国市場だとHyundaiグループが販売台数でホンダを抜いたんだよね
欧州だとHyundaiグループはホンダどころかトヨタを抜いてる
つまりフォルクスワーゲンどころかHyundaiにすら抜かれたのが今の落ちぶれた日本
知ってた?おっと、情弱ネット民が知るわけ無いよね
英語も読めずに何も知らずに昔のイメージで日本がスゴイスゴイと言い合って慰め合ってるのは情弱ジャパニーズだけ

511 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:40:32.59 ID:vOaqc4lm.net
世界最大自動車市場である中国市場での現代のシェアは?
都合の良い比較対象しか出さないw

512 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:47:58.90 ID:vzKRP5WZ.net
>>511
> 都合の良い比較対象しか出さないw

それが>>508だったので、その対抗として>>510が出てきたという構図だが、言語能力がかなりやられてるんだね、その知能じゃ一生ネトウヨだよ

513 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:50:28.17 ID:vOaqc4lm.net
>>512
だったら何故北米市場のトヨタと現代で比較しなかったの?

514 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:52:53.29 ID:GpYI33V2.net
やはり言語能力に問題があるようだ

515 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:52:57.72 ID:vOaqc4lm.net
欧州市場の比較も出してきたし、他の市場も比較したかったんだよね?

中国市場のメーカー販売台数貼っとくねw
現代を探してみてねw

中国2021年メーカー別販売台数

https://news.biglobe.ne.jp/international/0131/4975919874/img_3b39870492d92b65a1a929296a9cdf5d76056_thum800.jpg

516 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:54:38.44 ID:eN2PO2P9.net
>>515
1位フォルクスワーゲンって書いてあるけど、もしかして気付かなかったの?
VWがフォルクスワーゲンだってことが分からなかったかな?
大恥かいちゃってどう思った?恥の3連発だね

517 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:56:20.72 ID:zXdDa0wv.net
ワーゲンの儲けは、中国が支えているんだね。
ドイツって、非民主主義国家に足を突っ込みすぎだね。

518 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 09:58:17.85 ID:vOaqc4lm.net
現代さんのまとめ

中国市場:ボロ負け
北米市場:トヨタに負け
欧州市場:トヨタにチョイ勝ち
日本市場:存在しない
インド市場:スズキに負け
ロシア市場:トヨタに勝ち
韓国市場:トヨタに勝ち

欧州とロシアと韓国で勝ててよかったねw

519 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:01:24.70 ID:vOaqc4lm.net
>>516
おいおい、>>510の主旨は現代と日本メーカーとの比較だろう?同じように比較してやってんだから、受け入れてたまへw

520 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:09:28.34 ID:vOaqc4lm.net
>>517
中国市場はEV化でVWのシェアが縮小傾向なんだよね。
代わりに中国地場メーカーが伸びている。
まあ欧州メーカーは自分達でEV推進してるのだから、望んでいた結果だとは思うけど。

521 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:14:29.95 ID:wo+mWMVj.net
>>22
バッテリーは高負荷に耐えられるの?

522 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:14:55.91 ID:nMA/8Hc2.net
選択肢は用意するが選ぶのはお客様。
北米は航続距離が長い傾向がある。
長距離用と短距離用で車を使い分ける客しかEVを購入できない。

523 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:14:57.25 ID:GpYI33V2.net
かたや、トヨタ自動車の有利子負債は25兆円を突破した

524 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:20:58.56 ID:vOaqc4lm.net
ロンパー君のまとめ

>>508 北米でトヨタ車(HV)が売れてる

>>510 北米で現代はホンダに勝ってる!
    欧州で現代はトヨタに勝ってる!

比較が恣意的じゃん
北米市場ならトヨタと比較すると負けてるし、いきなり欧州市場出すってことは他の市場も比較するってことだよね?
中国でボロ負けじゃん。

525 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:33:09.89 ID:vImFEkjF.net
2年前の時点ですでにプラグイン車両はハイブリッドを世界全体での販売台数で抜いてるんで
どこの国ではまだHVが売れてるんだー と言った遠吠えはすでにコントの領域かと

526 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:38:28.95 ID:vOaqc4lm.net
ロンパー君のまとめ
論点がコロコロ変わる

>>508 北米でトヨタ車(HV)が売れてる

>>510 北米で現代はホンダに勝ってる!
    欧州で現代はトヨタに勝ってる!

比較が恣意的じゃん
現代は北米市場ならトヨタに負けてるし、欧州市場を出すってことは他の市場も比較するってことだよね?
中国で現代ボロ負けじゃん。

>>516 中国市場はVWが1位だ!

現代との比較の話じゃねーのかよ。

>>525 世界のプラグイン販売台数はHVを超えている!

北米市場の話じゃねーのかよ。
現代との比較の話じゃねーのかよ。

527 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 10:41:33.38 ID:VBu5hv7x.net
>>521
レクサスのux300eは50kw充電が限界だけど、
HyundaiやPorscheやTeslaは250kwや350kw充電に対応してる

528 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 11:04:58.30 ID:3mpY9Dp+.net
ジャップざまあ
悪の枢軸ジャップざまあ
BEVでジャップ車を買うやつは情弱
ヒョンデにもスペックでぼろ負けアホまるだし極東モンキー

529 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 11:05:53.95 ID:n3QJ9J+3.net
やあ、諸君。
今年度も馬鹿みたいにマウントオナニー披露大会なのか?
使用上の注意をよく理解して、用法・用量を守って愉しく正しく遊んで下さい。

530 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 11:14:26.07 ID:GTex0ZEu.net
トヨタってそんなに伸びて北米で売れてるのかと思いきや2018年(243万台)がピークなんだな

HVはガソリン車置き換えてくだけだから200万台(今70万台)ぐらいまでは簡単に伸びる

問題はその後

531 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 11:26:58.17 ID:vOaqc4lm.net
>>530
この北米販売台数推移グラフ見ても、台数伸ばしているわけじゃ無いし、去年はGMが販売台数落としすぎてトヨタが1位になってるだけで楽観できる状態じゃ無いね。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN04AR10U2A100C2000000/

532 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 11:49:10.99 ID:l+06rz9j.net
>>530
2008年ごろって未だ年間1000万台を超える自動車会社は無かったと思うけど、トヨタはそれを達成しつつあって、当時世界一だったGM超え待ったなしな状況だったのよ
その後、トヨタはアメリカで大型リコール事件が発生して訴訟沙汰にもなり、その対応に1000億円くらいかかったんだ
結局、アメリカ運輸省高速道路交通安全局はトヨタの電子制御装置に欠陥はなく、リコールで問題とされた急発進事故のほとんどが運転手のミスとして最終報告して片付いたのはご存じの通り

その直後に今度はGMがトヨタリコールを一瞬で吹き飛ばす空前絶後の人類史上1500万台シボレー・リコール大事件大会を引き起こし(韓国LGが納入した欠陥電池の賠償金1300億円とは別件)、不具合隠蔽やらGMの態度に米運輸省は激おこ、ただでさえ経営破綻、倒産と業界を賑わせたGMはとてもとてもビッグスリーとか言ってられなく再起不能に陥った

まあ、そんな訳で、以来トヨタは北米市場で特にGM超えをやると、様々な事件が発生するから及び腰なんだよな

533 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 14:23:33.16 ID:q+jfWGjr.net

2段落目はトヨタと関係あります?全体として意味不明かなと

534 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 18:01:14.22 ID:bNj+utrs.net

横からですけど当時未だ学生だったのもあったけど、GMみたいなアメリカの名誉を毀損すると無能の圧力を受けるからトヨタはそれを教訓に避けている事とか、リコール事件の後日談までわかりやすく書いてあって、当時の業界の流れが読みやすく説明されてて良かったです

535 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 18:31:52.42 ID:J4YzTAWy.net
>>531
まあ今年のHVの伸びは一気に鈍化する
EVは更に加速するかもしれないが

536 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 18:46:55.17 ID:wnfq+AnP.net
>>531
GMフォードが落としてる中持ち直すトヨタすげぇな
どうなってるんだよ

537 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 18:47:04.89 ID:03rGju7x.net
>>397
盲目なんだな

538 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 19:16:14.73 ID:x8adqb6y.net
なんでシボレーのリコールでLGが弁償したの?

539 :名刺は切らしておりまして:2022/04/01(金) 19:38:10.49 ID:vOaqc4lm.net
>>538
GM、シボレー・ボルトEVのリコール拡大 無期限で販売停止

GMはシボレー・ボルトの販売を無期限で停止するとともに、バッテリーの調達先である韓国のLGに補償を求めることも発表した。

https://jp.reuters.com/article/gm-recall-idJPKBN2FM0I2

540 :名刺は切らしておりまして:2022/04/03(日) 12:48:21.23 ID:4wvF14Tw.net
>>8
電池中国製なの?

541 :名刺は切らしておりまして:2022/04/04(月) 07:41:44.39 ID:d5jdrDIM.net
ロシア工場はまだやる気なんだろ?

542 :名刺は切らしておりまして:2022/04/04(月) 12:18:13.12 ID:+Sq6tpiw.net
自動車メーカーはインフラも考えずに自分だけの思惑でEV作っちゃうからね。
中国みたいに電力会社が発狂、地方政府が通告もなく電力止めたりできないと無理では?

543 :名刺は切らしておりまして:2022/04/04(月) 19:54:24.97 ID:FX0rA0X9.net
中国EVもスマホと同じ理由で欧米から排除されるだろうし、韓国ヒュンダイは技術力が低すぎて欧米では生き残れないし、日本車は燃費と耐久性があるから欧米のニーズにマッチしてる。

544 :名刺は切らしておりまして:2022/04/04(月) 23:59:37.41 ID:OZCIRIR9.net
フォルクスワーゲンってだけで信用がねw

545 :名刺は切らしておりまして:2022/04/05(火) 03:23:17.28 ID:EB/P4g4S.net
中国と韓国がめちゃ技術力アップしてるのに
なんでバカにできるんだろうと思うが
ドイツすらバカにしてるし
なんなんだ日本人は・・・

やっぱりこの国はバブルで頭パーになっちゃったんだろうな

546 :名刺は切らしておりまして:2022/04/05(火) 03:51:15.67 ID:Qg7C44gK.net
>>545
バブルwww

547 :名刺は切らしておりまして:2022/04/05(火) 09:45:27.65 ID:r7NPCKyC.net
消費税から税率軽減した経団連の輸出アタック、
成功したと見えて世界激おこで日本にブーメラン帰ってきてるやんか

548 :名刺は切らしておりまして:2022/04/05(火) 11:39:21.47 ID:UDKfi6GI.net
ボロクソバーゲン。

549 :名刺は切らしておりまして:2022/04/05(火) 22:24:25.25 ID:0ms4zfyz.net
>>545
まずまともなHVを作れたら言ってねww
世界一電動化シフトが進んでいる日本で19世紀の遺物のEVが売れたらいいね

因みに19世紀からテスラは全く進歩無し
充電時間は一晩ですww

550 :名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 00:09:03.42 ID:Edf7E+aE.net
>>549
いま、北米ではEVの倍くらいHVが人気だから、わざわざVWが北米工場を建てるならHVの方が良いね♪

米国の21年ハイブリッド車販売、過去最高を記録
ttps://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2JG1XF
>自動車業界データによると、2021年の米国のハイブリッド車販売は過去最高を記録した。
>21年の米国のハイブリッド車販売台数は76%増の80万1550台となり、販売台数全体の5%を占めた。一方でEVの販売台数も83%増加して43万4879台に達したが、全体に占める割合は3%にとどまった。

551 :選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!:2022/04/06(水) 17:49:18.53 ID:iPrIrSoT.net
日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタバカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

552 :名刺は切らしておりまして:2022/04/07(木) 07:34:50.70 ID:Co4ZMiw0.net
>わざわざVWが北米工場を建てるならHVの方が良いね♪

作る技術が無いんだよw
19世紀の遺物のEVとは違うのさ

553 :名刺は切らしておりまして:2022/04/07(木) 07:55:50.81 ID:VdRJlRd7.net
>>552
負け惜しみが清々しくて素敵

554 :名刺は切らしておりまして:2022/04/07(木) 18:12:57.41 ID:4LUFFVzY.net
>>4
契約アンペアはどのくらいになるのだろう

555 :コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党:2022/04/07(木) 18:39:34.49 ID:n42zszP5.net
土砂崩れ、洪水、大雪にと災害連発してるのは斉藤鉄夫が海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させてるのが原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

556 :コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党:2022/04/08(金) 17:12:06.93 ID:ak0cRMjf.net
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2769898.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタバカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
天下り国交省だのJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
地球破壊業界カンコーに血税たれ流して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰せ
ソーカ学会員は腐敗した日蓮正宗の坊主を滅した池田センセーが口きけたら腐敗した公明党など絶対に許さないことに気づけ!

557 :コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党:2022/04/08(金) 17:26:25.98 ID:ak0cRMjf.net
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2769898.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタバカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
天下り国交省だのJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
地球破壊業界カンコーに血税たれ流して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰せ
ソーカ学会員は腐敗した日蓮正宗の坊主を滅した池田センセーが口きけたら腐敗した公明党など絶対に許さないことに気づけ!

558 :名刺は切らしておりまして:2022/04/21(木) 19:18:06.49 ID:XFuRo0Uy.net
>>23
デタラメ計算で何ほざいてんの

559 :名刺は切らしておりまして:2022/04/21(木) 21:24:24 ID:8v65K9cj.net
走りがいいらしいよ(笑)

560 :名刺は切らしておりまして:2022/04/21(木) 22:29:11.18 ID:BxhmIWGF.net
環境詐欺

561 :名刺は切らしておりまして:2022/04/22(金) 17:43:59.25 ID:CFmaM79W.net
土砂崩れ、洪水、大雪にと災害連発してるのは殺人組織公明党が海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させているのが原因
https://dotup.org/uploda/dotup.org2781243.jpg

562 :名刺は切らしておりまして:2022/08/15(月) 16:56:01.03 ID:hMVG3CwqV
観光(笑)という恥ずへ゛き言い方を禁止して,殺人,地球破壊、国土破壞と分かりやすい呼称に改めよう!
国土破壞省や観光殺人庁を解体して公務員全員―匹残らす゛殺人罪と破壞活動防止法で死刑にするのが正解
大体、この娯楽過剰のいくら時間があっても足りない時代に観光(笑)だの子育てだのと゛んだけ頭っ悪いんた゛かクソウケ儿わ
そんなコ□ナまて゛まき散らして地球破壞して他人の権利を強奪するテ口行為を平然と行う原始人が不幸な子を産み落としたところで
地球破壞して騒音まき散らしてGDΡ低下させる害蟲にしか育たねえんた゛よ
金落とす[笑)って言うけと゛さ、その価値に対する何倍もの無駄金を払うって意味だからな
普段セコセコ半額品まて゛買い漁ってる連中が地球破壊しなか゛ら何も残らない優越感に浸った気になれるとかマシ゛頭大丈夫?

創価学會員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーか゛囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛!
hТΤРs://i,imgur,com/hnli1ga.jpeg

総レス数 562
190 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★