【自動車】トヨタ 去年1年間の販売台数 2年連続で世界トップの見通し [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2022/01/13(木) 06:13:20.49 ID:CAP_USER.net

トヨタ自動車が去年1年間に世界で販売した車の台数がドイツのフォルクスワーゲンを上回り、2年連続で首位になる見通しとなりました。

ドイツのフォルクスワーゲンは12日、去年1年間に世界で販売した車の台数がグループ全体で888万2000台となり前の年を4％余り下回ったと発表しました。

一方、トヨタ自動車は子会社のダイハツ工業と日野自動車を合わせたグループ全体の販売台数が1月から11月までの累計で956万2000台と、11か月の実績ですでにフォルクスワーゲンを上回っています。

年間の販売台数はまだ発表していませんが、2年連続で世界トップになる見通しとなりました。

トヨタは新型コロナウイルスの感染拡大に伴う部品不足の影響で去年は夏から秋にかけて大幅な減産を強いられましたが、ほかのメーカーと比べて影響を小さく抑えアメリカや中国で販売を伸ばしました。

フォルクスワーゲンは半導体不足が響いた形で「2021年は世界的な半導体不足のため非常に困難だった」とコメントしています。
2022年1月13日 4時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220113/k10013427891000.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 06:19:22.52 ID:smlqI+hG.net

トヨタにあらずんば車にあらず

3 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 06:39:43.23 ID:XzbppD59.net

トップになると欧米に難癖つけられるな大丈夫かな?

4 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 06:52:30.10 ID:BufovFbM.net

さすがトヨタ

5 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 07:15:02.11 ID:268LBoKk.net

サプライチェーン逼迫の影響をいちばん受けやすそうなカンバン方式のトヨタが半導体不足をうまく乗り切ってるのが面白い
東日本大震災でサプライチェーン寸断から早期復活したときの教訓が生かされたのかな

6 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 07:32:18.63 ID:nPM/PEqu.net

トヨタオワタw

7 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 08:11:40.58 ID:QNH/9gzf.net

>>5
ちゃんと在庫持ってたからな
しかし今年は電機部品は何ともなあ‥特にハーネス

8 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 08:25:16.76 ID:XTUGFNs+.net

中国車とは違う　なぜ日本車は世界中で売れるのか
http://news.searchina.net/id/1704725?page=1
２０２１年トヨタがＧＭを抜いて初めて首位となった
なぜ日本車は世界中でよく売れるのか

理由の１つとして、高い品質基準を設けたことだ。
また、「匠の精神」を発揮し、車について徹底的に研究して
最高の製品を作る努力をしたことも大きな理由だ。
日本人は「観察力と調査能力に優れているし、流行を巧みに取り入れつつも
高級すぎず、高コストパフォーマンス路線としたことも、日本車人気の一助になった。

一方、中国車はその基準は決して高くはなく、耐久性の低い車ばかりなのが現状だ。
中国車は３年乗れたら良い方だという。また、中国車は価格こそ低めだが、
品質がいまいちなので低コストパフォーマンスとなっている。

日本車は結果的に「省心だ」。省心とは「心配事が少ない」という意味だ。
日本車は故障が少なく耐久性が高いため、トラブルが少なく、
何事もいちいち心配しなくて済む。やはりこうした安心感が
日本車人気の大きな理由なのかもしれない。

9 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 08:48:10.71 ID:dQkNv2QD.net

流石に目立つから、今年はVWが売り上げ台数トップ取ってほしいだろうな。

10 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 08:49:05.00 ID:+D/8qEzb.net

ホンダ車オーナーだけどトヨタに乗り換え検討してるわ

11 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 09:02:47.49 ID:z8I5zeIY.net

こう言う時期に矢面に立ってどうする
空気読めねなヨタは…

12 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 09:03:51.72 ID:8L05y58T.net

車カス＝鉄オタ

13 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 09:14:24.50 ID:Zg+w6aVc.net

>>3
ＥＶ祭りやってるじゃん

14 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 10:11:57.60 ID:BPIxmEuG.net

表向きは中国と一触即発の危機を煽っているが
実態は呉越同舟　アメリカも同じ
権力者同士は裏で仲良しなんだよ

15 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 10:14:09.69 ID:iE5jpz1R.net

ガソリン車ばかり圧倒的に売れすぎてEVシフト遅れそう
今年のEVの販売目標も出てこないし

16 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 10:52:48.50 ID:m2OeGykM.net

>>1
こんなに頑張ってもGAFAに比べれば鼻クソのような利益なんだよな…

17 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 10:53:19.58 ID:USM90/BT.net

一回の給油で1200�q走るトヨタ車と
300�qで何かしないと走れないEVと
どちら選ぶよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 11:06:07.11 ID:jWul8Ezm.net

>>15
いずれにせよ30年代には売ってはダメ。になるからEV増えるでしょ。
売ってないものは買えない。寒いとこにいるひとは温かいとこに移動する。
EV時代は来ないって言ってたやつ息してる？ｗｗｗって時代になるだけ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 11:23:12.64 ID:smlqI+hG.net

来月発売される新型ヴォクシーリーク画像
https://creative311.com/wp-content/uploads/2022/01/20220109_NewVoxy.jpg

20 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 11:23:26.76 ID:maarwrBn.net

グループ全体の販売台数ってのはダイハツも加味してるの？

21 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 11:24:46.69 ID:maarwrBn.net

>>18
至る所に充電設備。インフラが追い付かない限りムリ。
しかも電気供給量増えるのにさ、どう発電まかなうの？

22 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 11:24:49.73 ID:V1W/LY6Y.net

EVって、言わなくなったな、テスラもヤル気ないみたいだし

23 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 11:55:18.78 ID:saq8hXMK.net

>>19
二台並んだら下駄はいた巨大ロボットの足みたいだな

24 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 12:11:45.00 ID:3JEeSOpE.net

>>ID:maarwrBn
ダイハツと日野を込み（本文よめ）
EU では原発容認方向

25 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 12:46:18.67 ID:IFt0oTp0.net

>>20
> グループ全体の販売台数ってのはダイハツも加味してるの？

そうだよ
VWグループも同じ
�@フォルクスワーゲン
�Aアウディ
�Bセアト
�Cシュコダ
�Dランボルギーニ
�Eドゥカティ
�Fポルシェ
�Gベントレー
�Hブガッティ
�Iスカニア
�Jマン

26 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 13:27:09.85 ID:un3XwMMY.net

またも負けたよ朝鮮人ｗ

27 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 14:02:27.70 ID:rAzCTyF5.net

>>15
HVが売れているので環境対策もバッチリ

28 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 14:12:02.32 ID:IK+L+nWo.net

今月納品予定のハリアー
ディーラーから『月単位で納品遅れる』ってさ
これって、追加値下げ交渉できる？

29 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 14:36:07.83 ID:dIwHtBsU.net

>>22
そもそも、最初から無理ゲーなのわかってたからなｗ
元々、EUは十年以上メルケルのクリーンディーゼル政策を環境対策の柱にして
世界にゴリ押ししてきたのだが、ボッシュやVWが排ガスチートやってたのがバレて
急遽計画を変えるハメに陥って慌てて国連使ってでっち上げたのがBEVだからｗ
EUの操り人形のマクロンがBEVをゴリ押しするために燃料税値上げしたら
フランス国民が激怒してイエローベストのデモが起きてしまったｗ
もう、フランスは完全に民心が政権から離れてしまってるし、
環境大臣のニコラ・ユロもケツまくって逃げだすし、
ドイツでもメルケル無視して大臣がバイエル・モンサントのグリホサートに延長許可出すし
政治がめちゃくちゃになって経済も衰退しまってるのが今のEUｗ

30 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 15:19:41.39 ID:ANRWSdqR.net

台数を追求すると経営を間違える。
たとえばアルファロメオはフィアットのような台数を売ってはダメ。

規模の経済はエコノミストが考えているほど正しくない。
100台と1万台と100万台のコスト競争力の差は明らかであっても
30万台と300万台と3000万台でコストに顕著な差が生ずるかどうかは見解が分かれる。

31 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 21:19:49.56 ID:mgRBvn0Y.net

日本では給与上がらないので全く売れない

32 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/13(木) 23:09:31.54 ID:EjYeeVwq.net

>>30　ベンツ乗ってるけど、
燃費でレクサスと比べては負け、
だけど、車には作りで
アルファロメオとフィアットの差はある
しかしＥＵは、ハイブリッドに負けたと思い
ＥＶにはしった

33 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 18:57:05.03 ID:n6ydCIM0.net

蓄電池が車載に向かず助かった感がある。次は何が来るか。

34 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 20:34:42.57 ID:+fHM0gRW.net

中国でも売れてんの？

35 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 21:56:21.63 ID:MWslBa41.net

>>34
絶好調だよ。

トヨタの中国販売、過去最高更新
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022010700853

36 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/16(日) 09:14:12.46 ID:NHVkOnYW.net

>>30
トヨタの中でも台数を追う車種と追わない車種がある
トヨタは全方位全地域戦略でトータルとして台数が世界一になるだけ

ただ、基本的に数の論理が有効なのはアライアンス組みまくってる業界を見れば明らかかと

37 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/16(日) 22:05:13.45 ID:5Gex1ql4.net

日本おおこけ
主要産業は韓国に負け全滅
今このざま

半導体　サムスン世界一の半導体メーカに成長　日本の半導体壊滅

家電　韓国メーカが世界中を席捲　日本の家電全滅

鉄鋼　ポスコは世界企業に成長　日本の鉄鋼メーカ高炉廃止　合併　大負け

造船　韓国世界一の造船王国　日本はリストラ　造船所　廃止　大負け

VE電池　　LG世界を席捲圧勝　真似した電機　大負け

自動車　現代年産700万台の大メーカになる　トヨタ以外全部負け

プラント　現代世界中で受注　日本大負け

兵器　UAEに対空ミサイルシステム輸出　世界中に兵器輸出
　　　日本は輸出ゼロ

もうすぐ日本はアジアの最貧国

資源のない日本は韓国に負けないよもっと働かなかなあかん