【EV】メルセデス・ベンツ、新型EVセダン「EQE」世界初公開 [エリオット★]

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2021/09/06(月) 14:00:12.39 ID:CAP_USER.net

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/04.jpg
新型EVセダン「EQE」

　メルセデス・ベンツは9月5日（現地時間）、ミュンヘンモーターショー「IAA MOBILITY 2021」に出展する、メルセデス-EQの新型EV（電気自動車）「EQE」を世界初公開した。

　同日メルセデス・ベンツは、ミュンヘンモーターショーの開幕を前に開催した前夜祭をライブストリーミングでインターネット配信。「メルセデス-EQ」ブランドの「EQE」にとどまらず、ハイパフォーマンスブランドの「メルセデス-AMG」、高級車ブランドの「メルセデス-マイバッハ」、メルセデス・ベンツの伝統的モデル「Gクラス」をEV化したコンセプトカーを含めてピュアEVの4モデルを公開、全方位で各ブランドの電動化をすすめるビジョンを示した。

□メルセデス-EQの新型EVセダン「EQE」
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EQEをワールトプレミアしたダイムラーAG兼メルセデスベンツAGの取締役会会長Ola Källenius氏

　メルセデス-EQの新型EV「EQE」は、メルセデス・ベンツのEVブランド「メルセデス-EQ」から登場する新たなビジネスサルーンで、2022年半ばの市場投入を予定している。

　EQEは、「EQS」に続いてプレミアムクラスの電動アーキテクチャ「EVA2」を採用する2番目のモデル。ボディサイズは4946×1961×1512mm（全長×全幅×全高）で、ホイールベースは3120mmと、EQSよりもコンパクトに仕上げられた。
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□航続距離は最大660km。最高出力500kWを超えるパフォーマンスモデルの導入も計画
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　EQEのバッテリー容量は90kWhと、WLTPモードによる航続距離で最大660kmを実現。市場投入時には2つのモデルバリエーションが用意され、最高出力215kWの「EQE 350」に加えて、最高出力500kWを超えるパフォーマンスモデルの導入も計画されている。

　このEQEについて、ダイムラーAGの取締役会メンバー兼メルセデス・ベンツカーCOOのMarkus Schäfer氏は「『EQS』に続いて、EQEは高級クラスやプレミアムクラスの電気自動車向け新プラットフォームを採用する2番目のモデルです。この革新のスピードは、スケーラブルなアーキテクチャの利点を示しています。新しいEQEでは、EVモデルのフラグシップ『EQS』のハイテクソリューションをより多くの購入者がすぐに利用できるようになります。そして、EQEにより、生産の柔軟性が新たな高みに達します。すでに、世界市場向けのバージョンが生産ラインからロールオフされるブレーメン工場では、他の4つのモデルが生産されています」と、同社のEVプラットフォームの拡張性を強調した。

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EQE（手前）とEQS（奥側）

□関連リンク
Daimler AG
https://www.daimler.com/en/
The EQE: the new business avant-garde | Daimler
https://www.daimler.com/products/passenger-cars/mercedes-benz/eqe-2021.html
The All-Electric EQE: This is for all senses - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ogbLlbeoQhs

2021年9月6日 12:11
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1348783.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:01:05.59 ID:5ttDoox8.net

結局まだセダンなんだよなぁ

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:02:42.42 ID:+VLz5/nJ.net

電池交換で100万以上行きそうだな
電池もブランドだろ？

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:06:36.83 ID:I/CsZgGa.net

なんか日本車みたいなデザインだな

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:07:16.31 ID:RZUV1OIR.net

つまんねえ車だなぁ

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:07:50.37 ID:bWBPa+07.net

温暖化詐欺ｗｗ

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:08:12.68 ID:c8v4H3O6.net

ハンドルを右、左抜き差しして変えれるの？

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:08:26.33 ID:IicMrGqv.net

いまどきベンツって、50代、60大のジジイしか乗ってねえじゃん

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:11:09.58 ID:T9HC6hBY.net

セダンｗｗｗｗｗ

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:12:17.42 ID:9aK5J2eS.net

ベンツもデザイン悪くなってきてるなあ

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:14:39.54 ID:5ttDoox8.net

どうしてもグリル風のものを取り入れないと行けないのか？

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:15:23.58 ID:QQCis38X.net

それで充電時間は？

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:16:16.25 ID:M7Sb5TH3.net

これって想定してるカテゴリーは従来のCクラスなのかEクラスなのか

EQEだからE?

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:17:01.62 ID:7ZQLricW.net

なんだ、このプリウス？
エンブレム付け替えただけにしか見えないデザイン

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:18:54.93 ID:FAUHm+0R.net

道路に下線つければいいのじゃない
外れれば竹竿で修復すればいい

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:19:12.72 ID:lok3+sYZ.net

>>3　韓国製ですら約200万円だからね

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:22:52.05 ID:T4v1RAbG.net

シビックじゃん

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:25:15.20 ID:qmbzvbJ3.net

なんかトヨタっぽいな
気に入らん

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:26:55.84 ID:gjFbnsnt.net

ルーフガラス張りはちょっと…

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:29:56.44 ID:M7Sb5TH3.net

>>19
欧州は大好きなんだよあれ
太陽が乏しいからかな

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:31:11.58 ID:jl8V6OZ/.net

>>3
交換なんてしないよ
今のガソリン車でも10年持たないんだから

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:37:15.41 ID:4QcTJs4A.net

LGの電池なの?販売前からリコールしてるの?www

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:38:53.85 ID:/FKj8Oyn.net

>>21
メルセデスってそんな耐久性低いのか
どうりでアメリカで１年以内に手放す人が多いわけだ

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:39:08.88 ID:xU737R+P.net

日本も含めて、世界の車メーカーは、既にいとも簡単にEV を量産できる技術を確保した。
テスラなどのEVスタートアップは駆逐される。

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:46:00.56 ID:xU737R+P.net

>>23

一般にドイツ車の品質は日本車よりも悪い。
ドイツ以外の車はドイツ車よりも品質が悪いか同程度。

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:48:02.70 ID:az042PP9.net

>>3
メルセデスはハイブリッドの電池交換で200万だからEVなら700万から800万くらいはするんじゃないか

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:50:55.32 ID:BZtSmpxB.net

航続距離660km
スゲーな

まあ欧州で売るならこれくらいじゃないとね

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:52:56.76 ID:lok3+sYZ.net

目一杯、充電してるみたいだね

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:53:19.27 ID:jZ1pMhgK.net

インサイトの大型版じゃん
イラネーｗ

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:55:45.61 ID:NHKeMPTM.net

>>8
いったいどこに住んでて何を見ているの？

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 14:58:13.83 ID:G9fZ2NSu.net

EVの最大の課題である航続距離を伸ばす為、電費を良くするために
空気抵抗を最大限抑える必要がある
それによって生み出されたデザインなんだろうけどね
この車に限らず最近のドイツ車は格好良くない
最近のデザインはレクサスの方がいいよ

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:02:29.68 ID:El9kAEKL.net

なんかボディのバランスが悪いな。
テスラの悪影響か？

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:02:52.90 ID:xU737R+P.net

>>8

フォーミュラ・ワンで連勝するようになってから、若い層でもメルセデスベンツは、スポーツティな車として人気がある。
逆に、フォーミュラ・ワンで勝てないホンダは、若い層での支持を失った。
漸く、フェルスタッペンのドライブによって、レッドブル・ホンダは勝てるようになり、再び支持を得てきたが、ホンダは今年で撤退。まったく売り上げに繋がらないという、相変わらずの経営センスの無さを見せている。

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:04:05.41 ID:8PZ5FSsu.net

>>1
少しリーフに似ている

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:06:33.94 ID:4pGMFbVQ.net

フロントがカッコ悪い
ンダ車じゃ無いんだからさー

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:06:54.58 ID:qDEE0Q1Z.net

メルセデスのEVってセル交換が可能なんだよね

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:07:32.54 ID:CNTFWtpL.net

エンジンないのにフロントグリルがある

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:09:18.10 ID:NtyYuRox.net

メルセデスらしさがまるで無いな。やっぱＥＶのエクステリアは
どこかのメーカーがそれにふさわしいメルクマールとカルチャーを
創造しないとイメージが定まらないな。とりあえずフロントグリルの
偽物をしれっとデザインするのを止めてみよう。

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:09:27.30 ID:G9fZ2NSu.net

>>33
いや、メルセデスのF1での勝利はインチキというイメージが広がっている
現行のパワーユニットも内緒で６〜７年前から先行開発
エンジンオイル燃やしたりピレリに忖度タイヤ作らせたりもう滅茶苦茶
今年はホンダにPUのパワーで負けていたのに最近の数戦急にパワーアップ
で、レッドブルとフェラーリが不正をつつくと昨日のオランダGPでは予選から
PUトラブル続出でパワーもダウンでレッドブルホンダに完敗
クリーンディーゼル詐欺に続いてモータースポーツでもダーティなイメージ
これから売上下がるよきっと

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:09:32.28 ID:Y9XV+GOB.net

>>29
俺も思った。
二代目インサイトにルーフからテールのラインが似ているような気がする

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:17:14.49 ID:qlqnlfgO.net

既存プレミアムブランドのEVの選択肢が増えてきたとなると
お値段だけプレミアムなテスラの役割は
いよいよ終わりそうやね
今でもテスラからポルシェに客流れてるみたいだし

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:19:33.76 ID:pA6joZP6.net

>>25
どこに品質基準を置くかだな
市街地で低速運転を繰り返して走っても壊れないなら日本車だろう
高速域で安定した走行を実現できるかと言ったら、日本車は最下位クラスだぞ
だから欧州では日本車がほとんど売れてない

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:32:14.10 ID:Gqm9r8u8.net

>>42
高速なんてクルーズコントロール使うし...

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:35:03.65 ID:jEliwx2F.net

充電する電気代は安いけど
交換する電池代は高いよ

５年後の中古車価格はいくらでしょう。

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:35:31.80 ID:xU737R+P.net

>>42

品質というのはそういう意味ではなかったんだけど、高速性能は日本車でもレクサスやインフィニティなどの高級車や日産GTRやフェアレディZなどのスポーツカーであれば、全くドイツ車と遜色ない高速性能を持っていると思っていたが、違うのか？

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:40:28.37 ID:0V87Vvrz.net

>>42
ドイツ車ミドルクラス以上の高速道路の巡航が楽なのは分かるが、自動運転技術で真っ先に不要になる性能だな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:43:06.11 ID:pL1vaQSx.net

>>1
だっせーw

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:45:36.36 ID:NN/dPJC5.net

高速道路での走行性能は時速100km前後ならドイツ車と日本車大差ないでしょ
150km以上だとわからんが仮にドイツ車有利としてもEVは電費が著しく悪くなるからそんな速度域で巡航できない
つまりEV化によってドイツ車のアドバンテージが潰されることになる

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 15:59:48.23 ID:xReIXOVT.net

なんか新型シビックみたいだな
プレミア感なんて全くないな。

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:00:44.07 ID:haRJcX4V.net

ドイツ車はエンジンに多段階ATなら憧れるとしても
EVなら日本車で良いかななと思う

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:08:34.57 ID:pwyGkVZX.net

>>1
なにこれ。ホンダシビックじゃんw

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:08:49.31 ID:H7waGQzJ.net

ガラパゴスＥＶ

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:11:35.50 ID:4VUWVjtO.net

電気自動車になったら制約とかなくなってデザインも多様化するかも
で見ててもなんもかわらんか劣化してるんだな、いやはや

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:11:47.16 ID:TP4zf+M5.net

テスラ　オワタ　(´；ω；`)ｳｯ…

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:16:26.04 ID:jaX/IJVX.net

世界中で

テスラ→ベンツへ　大引越し

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:17:23.54 ID:JP/keQeN.net

空力性能を追求すると、やっぱりスラントノーズになっちゃうのかねぇ・・・
おかげで独車らしいコンサバ感が薄れて、仏車や日本車みたいになっちまってるやん

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:20:31.53 ID:4VUWVjtO.net

もしくは、カリフォルニア州なんかの親父はいいベンツのって
これなんか奥さん用の下駄でこんななんかな

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:27:21.16 ID:JP/keQeN.net

>>53
冷却系の開口部の制約が多少緩くなったところで
車体前端で受け止める走行風を
いかにスムーズに上下左右へ受け流すかっていう大原則は変わらんから
エンジン車の時点で既に相当最適化されてたおおまかな形状から
変えられる余地なんて、そんなに無さそうだわな

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:29:02.77 ID:e7+BikGP.net

ま、流れはテスラ売り払ってベンツを購入ってなるわなｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:31:39.34 ID:CYlQcV79.net

見た目テスラやん

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:36:01.78 ID:lTB9kFu6.net

ポルシェとかメルセデスのEVのインプレが続々と出てるけど
テスラは、いろんな部分を設計し直さないと、もう時代遅れだよ

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:37:14.30 ID:aRNvxFH8.net

>>4
カローラみたい

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:39:46.54 ID:JP/keQeN.net

>>4
前下りのアッパーグリルやAピラーを思いっきり前に出してフロントガラスを寝かせた
キャブフォワードなスタイルは、完全に日本のエコカーの文法だわな

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:40:15.37 ID:isnpBQNC.net

ちょっと高級感あるホンダｗ

斜面に水平基調は合わない

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:41:00.45 ID:NMGuloau.net

テスラ唯一のセールスポイント「インチキパイロット」がこのザマ、テスラ成仏してくれ

2021年9月2日
米テスラのオートパイロット搭載車、警察車両に追突　フロリダ州
ttps://jp.reuters.com/article/tesla-autopilot-idJPKBN2FX3TM?il=0

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１日、運転支援機能「オートパイロット」を搭載したテスラ車がフロリダ州オーランドのハイウェイに停車していた警察車両に追突した事故が先月２８日に発生していたと発表した。テスラのオートパイロット搭載車による緊急車両を巻き込んだ事故はこれで１２件目。

ＮＨＴＳＡは先月、テスラが２０１４年以降に製造した電気自動車（ＥＶ）計７６万５０００台を対象にオートパイロットの正式な調査を始めたと発表していた。

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:41:15.02 ID:QjNgXGzP.net

EVになってもまだ割高なドイツ車にのりたいのかね…
何の魅力もないだろに

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:45:09.60 ID:OFJOkBDS.net

デザインを韓国人にさせたのか？

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:48:23.20 ID:z0jGQzCJ.net

ミュンヘンショーは最新EVが発表されて華やかだなあ。
東京ショーやったら相変わらずガソリン車ばっかり発表するのかしら。

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 16:49:27.68 ID:a0hdqjUU.net

後ろの席の窓がどんどん小さくなってる気がする

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:05:13.91 ID:3Tb303bJ.net

何が「世界初」なの？
新製品出るたびに発表すれば、それはその製品の発表が「世界初」なのは
あたりまえなんじゃないの？

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:06:13.49 ID:rbwuvB9r.net

このスレ見とけば良いんよ。
経済ニュースが自然と集まってくるからね！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[7/23-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1626971117/

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:08:17.95 ID:7vs/qTLr.net

相手はテスラにトヨタにホンダに・・
となると高級路線のベンツとしては
こうならざるを得ない
というデザイン

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:09:02.15 ID:oKY632k8.net

ベンツとかBM乗るのはオラオラ運転できるからなのにこれじゃアルファードに煽られるわｗｗ

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:10:50.67 ID:ALRGAUeo.net

>>23
耐久性は低い。7年目の車検の請求書は１００万を超えるのは
あたりまえ。
それを良しとする人しか乗らない。

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:12:18.66 ID:qMC+VEWF.net

>>2
外装がカローラ

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:18:18.18 ID:JP/keQeN.net

>>2
まだセダンというか、走行抵抗がもろに航続距離に響くから
背が低い3ボックスを看板車種にせざるを得ないんやろ
Aクラスもセダンとハッチバックじゃ結構空気抵抗が違うみたいだし

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:19:41.84 ID:IJXaBBYq.net

つーかさ、こんな買えもしない車おまいらが語ってどーすんの？

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:20:01.48 ID:epRGIm6H.net

>>61
テスラが時代遅れとか何見てるの？
ほとんどの技術が最先端行ってるよ
あと今年上半期の売上だけで昨年の８割くらいに達するくらい今年は急成長中だからこの板のアンチテスラの書き込みは全て間違ってる

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:20:35.89 ID:QxvOfoWm.net

>>61
テスラが時代遅れとか何見てるの？
ほとんどの技術が最先端行ってるよ
あと今年上半期の売上だけで昨年の８割くらいに達するくらい今年は急成長中だからこの板のアンチテスラの書き込みは全て間違ってる

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:24:02.05 ID:e0WzJEuW.net

EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね（笑）

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:24:40.20 ID:fswvEUX3.net

>>3
最低でも５００万〜７００万円はするだろ
ＨＶですら電池単体で２００万〜３００万円してるし
新車保障の５年を過ぎたらガラクタだな

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:25:02.44 ID:JP/keQeN.net

「IDコロコロ変えてテスラマンセーしてます」アピールして
何がしたいんや・・・

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:27:39.69 ID:HMw/WGZi.net

オラオラ感に金払ってるんだからもっと獅子舞みたいなデザインにしないと

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:29:02.85 ID:e0WzJEuW.net

>>1
> ハイパフォーマンスブランドの「メルセデス-AMG」、高級車ブランドの「メルセデス-マイバッハ」、
> メルセデス・ベンツの伝統的モデル「Gクラス」をEV化したコンセプトカーを含めてピュアEVの4モデルを公開、
> 全方位で各ブランドの電動化をすすめるビジョンを示した。
本当にバカバカしいワ

ドイツの連中は環境を守りたいからEVを推進している筈
だがしっかりと贅沢はしたいって訳だ（笑）

EVだろうが何だろうが車体を小型にすれば、より環境に優しくなるのは自明のこと
ハイパワーだの高級ブランドで車体＋車重を肥大化だのと、エコも裸足で逃げ出すようなシロモノを堂々と出すんだからね

こんなのに踊らされるバカのなんと多いことか

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:35:33.26 ID:fswvEUX3.net

>>84
既にテスラのオーナー達がポルシェ（ガソリン車）に乗り換えてるって話だし
ＥＶ推しはクリーンディーゼルブーム（）より短く終わりそうだなｗ

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:39:41.89 ID:iPA7AwDQ.net

電池交換200万
、、はい要らない

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:41:25.51 ID:e0WzJEuW.net

>>56
ドイツの場合、空力性能なんかよりも先にすべきことは、アウトバーンに速度制限を設けることだね

ご存知のように空気抵抗は速度の２乗に比例するから、精々が100km/hに制限すれば環境に優しくなる
しかもガソリンやディーゼルエンジン車にも同じく効く
技術開発やインフラへの投資も必要がなく、明日からでも適用が可能な施策だからね

日本の環境対策は甘いと講釈を垂れる同僚のドイツ人に、同じ趣旨のことを言ったら黙り込んで以後は何も言わなくなった（笑）

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:41:59.31 ID:pA6joZP6.net

最近は電池交換10年50万キロ保証が当たり前だぞ
電池交換なんてしねーよ

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:44:46.30 ID:e0WzJEuW.net

>>88
何処の会社の車なの？

情報元を教えて下さい

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:46:40.27 ID:pA6joZP6.net

>>43
レクサスのクルーズをアウトバーンで使ったことあるか？
白線で弾き返されて、逆の白線で弾き返されて、どんどん横移動が増幅してコースアウトするぞw
ベンツやテスラみたいに、白線ギリギリ沿って粘るのも怖いけど
後者はなれるが、前者は死ぬ

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:49:29.44 ID:anocwxB0.net

ベンツはすっかりチャイナ資本になったな
チャイナカーみたいなもんだよ

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:49:37.41 ID:0axzydFX.net

隣に立ってるおっさんのスペックのが気になるわ、何頭身だよ…

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 17:55:22.95 ID:f65N2L6R.net

えくゑ？

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:00:03.03 ID:AkyoxcqN.net

HONDAのエンブレム付けても違和感ない。

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:02:51.86 ID:Gqm9r8u8.net

>>90
アウトバーンでは使ったことないですが、あなたはあるのですか？
なければ情報元を教えて下さい

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:06:28.76 ID:3f3A2E4L.net

マツダ車みたい

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:06:36.37 ID:YIwokzCm.net

EQCのバッテリーセルは韓国LG製、EQSのバッテリーセルは中国CATL製。

今度のEQEはどこだろうな？

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:06:58.83 ID:129EckOb.net

>>1
EQE い… 郁恵？

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:09:35.56 ID:QLfSiWD2.net

だっっっさああああああ
一瞬ホンダ車かと思った

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:12:14.48 ID:uC7XAjs4.net

ベンツのEVなんて怖くて乗れない。Cクラスであのレベルなら月イチでメンテが必要では？

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:14:04.38 ID:g1hBMlzD.net

電動車になるとありがたみが薄くなるのはなぜなんだ

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:14:15.55 ID:Vb7TksQz.net

ドイツ車買って乗ったこともないのに
語りたがる奴　恥ずかしいよ？
見栄で乗ってると思い込んでる奴多すぎ

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:14:15.69 ID:QLfSiWD2.net

マジで半分新型シビックだろこれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1348616.html

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:17:57.18 ID:r+v47hJ7.net

>>7
ウニモグならハンドルを左右に水平移動できるぞ

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:30:37.16 ID:XtEhRSI1.net

欧州でも売れてるのは小型EV

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:36:55.22 ID:5PWYcgnW.net

エンブレム付け替えれば中国車といわれても分からない

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:39:30.59 ID:ncLNBj+1.net

勘違いすんな
ベンツの本体はエンブレムだぞ？

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:39:54.67 ID:TN2yQKqb.net

プリウスじゃん

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:42:15.47 ID:ncLNBj+1.net

>>99
ホンダ車がダサいニカ？
ホンダイの立場に配慮するニダァァァァ！


賠償汁

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:43:59.98 ID:e0WzJEuW.net

EVシフトなんて信用しない方が良いかと

３０年くらい前に米国のカリフォルニア州では、ZEVとか大流行で法制化もされたんだよね
その通りになっていたら、今頃は大半の車がZEVだった
目的は真偽が定かでない地球温暖化ではなくて、今そこにある深刻な大気汚策だったから動機は真剣だった

だが結果はご覧の通り

政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります！」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく

政治家は票が集まってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー
官僚は規制が作れてハッピー

だが実際には何年経っても出来ないが、その頃には政治家は連邦議会に行っている
そもそも何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ

仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする
どいつもこいつも無責任の極みだね

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:46:42.04 ID:vmLiUjaC.net

こりゃトヨタ終わるわ

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:47:51.90 ID:2l9lX0vY.net

ナチスドイツで見た風景だな。
嘘つきドイツナチスはデータを捏造して、マスゴミ宣伝して、ドイツ民族を守るため侵略する方式。

ユダヤ殺害と石炭、石油資源悪の環境破壊。

優秀なドイツの自然エネルギーなら、何やってもエコになる脱炭素。
足りないのは取引所でco2で購入。
しかも原子力発電はエコは世界で人気なのに、小泉は反対するバカ。


世界がよくわかる、ベンツのEVだが、電池が足りない。
ナチスドイツ軍も爆弾やら製造する人材が足りなく、負けてしまったため、今回は中国も巻き込むのかな？

Netflixで面白いヒトラーの歴史や、ローマ帝国のドイツ人の扱いみれば、ドイツとは強い者につく民族だとよくわかる。
信念論で東ドイツは優秀な共産国だか、いきなり優秀な民主主義の東ドイツのメルケルになってしまう政治外交。

日本外交、政治なんて、素人と言われてしまう。

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:48:27.06 ID:rmChM7wc.net

まあまあ…スタンダード

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 18:50:11.21 ID:yCCaxs3R.net

電池を載せ替えると主張しているのはミニ四駆世代かな

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:04:42.35 ID:VmlQW6yG.net

このクワガタみたいなデザイン、いつまで続くんだろうね・・・

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:05:14.21 ID:iPA7AwDQ.net

>>114
充電池だよ
交換で200万とか地雷でしかない

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:13:43.33 ID:ER8f+Xfu.net

サステナビリティの合言葉の元、高級感は捨てちまわないといけないのかね
この意匠じゃ金持ちは買わないだろ

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:20:57.57 ID:yCCaxs3R.net

>>116
あんたさEVに数年乗って
200万円出して電池載せ替えるのと
200万円の予算も含めて買い換えるのとどっちを選ぶのさ
そらメーカーは電池を載せ替えるプランも用意しないと批判が来るから用意するけど環境がーとね
利用者が電池を載せ替えるという考えがおかしい

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:24:26.85 ID:McGc8V51.net

リビルドカーなんてな市場が生まれるのか

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:34:26.72 ID:FTzv4Xt0.net

今はバッテリと関連電子機器の所在が
明確でないと売れないだろ。フォルクス
ワーゲンから火を吹くご時世だぞ。

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:42:30.05 ID:e0WzJEuW.net

>>116,118

ベンツのHV（EVではない）が保証期間を過ぎて故障すると、６００万円ほどの請求書が来るらしい
EVが壊れたらどうなるか？
見ものだね

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:59:09.31 ID:O+SachCJ.net

だっさいなぁ、、、
日本車みたいw

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 19:59:42.08 ID:gQkooKp7.net

エアコンと渋滞であっとゆうまに電池なくなるわ

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:04:57.85 ID:FWiq/KIa.net

シビックツアラー似
ヨーロッパ人に受けるデザイン
https://response.jp/article/2015/05/28/252224.html

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:05:29.83 ID:sJqUZ9GW.net

おっぱいまるだしおばさんが乗ってるやつじゃん

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:06:20.19 ID:yXyKYN/7.net

>>10
単純にカッコ悪いよな

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:17:32.98 ID:ARYHAha4.net

>>39
メルセデスはインチキの総本山だが、
今時F1なんて見てるのは爺しか居ないだろ？

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:34:44.00 ID:LcSb+aiA.net

>>1
E・Q・E！　E・Q・E！

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:36:34.93 ID:LcSb+aiA.net

>>1
エンブレム消してホンダの車と並べたらわからなくなりそうｗ

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:42:57.71 ID:3YNK4PVI.net

>>70
ガイジかな

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:47:04.37 ID:YPHfGgzv.net

>>33
ルマンで空飛んでから二度と戻って来なくなったな

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:50:26.45 ID:bbF4DjZf.net

デザインが悪いな。少し前のホンダ車みたいな形というか

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:53:23.82 ID:SK4pK669.net

値段かけよこのやろう

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:56:32.56 ID:cWpE0bkJ.net

航続距離伸ばす為に極限まで空気抵抗減らさなくてはいけなくて結果ダサいデザイン
デザインを犠牲にしないと航続距離が短くて使い物にならないってことか
そこまでしてEVに移行しなくてはいけないのかね

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 20:57:35.35 ID:z3PLMOMb.net

EVって絶対車重書かないよね

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:11:24.56 ID:h77WRNbG.net

日本車に寄せてきた？

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:12:15.04 ID:pGoWXHO1.net

>>33
んな事ない
たF1自体オジサン趣味

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:12:17.47 ID:7huzPGAf.net

＞航続距離で最大660kmを実現

土人ジャップ阿鼻叫喚

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:12:52.90 ID:MeleEM6w.net

>>134
そこまでしてしなくてはいけない
欧州メーカーはもう時間がない

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:14:20.29 ID:pGoWXHO1.net

>>138
バッテリー沢山積めばそんくらい行くよ
テスラなんて重い重い

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:14:51.67 ID:hlxFnFBf.net

トヨタみたい

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:17:44.18 ID:9pgZ46+I.net

>>8
若い人に人気に見えるけど　年寄りはレクサス、国産車

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:18:55.83 ID:cWpE0bkJ.net

カタログ航続距離660kmでも冬場暖房効かせて高速だと半分以下
120kmhで飛ばしたら航続距離250kmくらいだろうな
まるで使えないゴミ

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:20:15.07 ID:yoY6nQHb.net

ベンプリウス

ベンピリウス

どっち？

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:22:35.08 ID:3BjisU6x.net

ホンダ車だろ

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:24:51.24 ID:1/1gt3wG.net

>>137
メルセデスベンツ、新型EVトラック『eアクトロス』発表…航続は400km
>蓄電容量420kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載することができる。1回の充電での航続は、最大400kmの性能を備えている。
https://s.response.jp/article/2021/07/02/347296.html

東京-名古屋を1往復すると一般家庭2、3ヶ月分の電力を浪費する、メルセデスベンツの最新鋭EVこそ真の阿鼻叫喚

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:25:48.29 ID:1/1gt3wG.net

>>137誤爆ｽﾏｿ

>>138宛て

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:26:27.34 ID:VMhow+gh.net

>>3
90kwhなら400万くらいかかりそう。まあ、本体価格が900万くらいだろうからオーナーは気にしないだろうけど。

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:32:34.37 ID:pGoWXHO1.net

>>143
アウトバーンを150kmで飛ばすと
どこまで行けるか楽しみだなw

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:38:57.07 ID:dP5tFsyg.net

>>140
クラウンやミライのほうが重いけど…？

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:40:26.11 ID:NX3yvf03.net

>>136
寄せたというか高効率化を目指せば日本のエコカーみたいなスタイルになるのは
必然なんやろ
新型ゴルフもなんか数年落ちのオーリスみたいになってるし

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:43:12.97 ID:QZ0PkSLq.net

いまのc class e classのデザインが良すぎて、eqeとかちょっとだめだねぇ。

キャビンが前に来すぎている。ノーズば長くないとへんだよな。

ロングノーズショートデッキってのは100年たってもいいデザインなんだよ。

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:44:43.23 ID:2+FA16xw.net

今のところ10年20万キロ安心して乗れるのはテスラだけだがな…
そもそも10年の実績があるEVが他にない

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:46:26.18 ID:QZ0PkSLq.net

>>151

ほんとショックだよ。メルセデスのev楽しみにしてたのに。

ロングローズショートデッキってのは大昔から美しいデザインで、
100年たっても色褪せない。

このデザインは空間効率を重視しちゃってるから日本車みたくちょっと貧乏くさいんだよね。

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 21:51:38.08 ID:tsjs944/.net

こんなメルセデスは嫌だ

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 22:00:40.08 ID:T640JbrT.net

一方トヨタは お水素.....

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 22:11:55.58 ID:9/LTfbca.net

ベンツ買う奴はこんなデザイン求めてないだろう

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 22:13:28.15 ID:tDWvzVGV.net

ナチスドイツで見た風景だな。
嘘つきドイツナチスはデータを捏造して、マスゴミ宣伝して、ドイツ民族を守るため侵略する方式。

ユダヤ殺害と石炭、石油資源悪の環境破壊。

優秀なドイツの自然エネルギーなら、何やってもエコになる脱炭素。
足りないのは取引所でco2で購入。
しかも原子力発電はエコは世界で人気なのに、小泉は反対するバカ。


世界がよくわかる、ベンツのEVだが、電池が足りない。
ナチスドイツ軍も爆弾やら製造する人材が足りなく、負けてしまったため、今回は中国も巻き込むのかな？

日本でも面白いヒトラーの歴史や、ローマ帝国のドイツ人の扱いみれば、ドイツとは強い者につく民族だとよくわかる。
信念論で東ドイツは優秀な共産国だか、いきなり優秀な民主主義の東ドイツのメルケルになってしまう政治外交。
日本外交、政治なんて、素人と言われてしまうが、マスメディアら経済の洗脳すれば、強いドイツ同盟のEVは日本の国益と言いまくる日経新聞ら..

外交はイギリスとフランス、トルコ、イラン、中国と相談しろは歴史の経験値。
アメリカはアフガニスタンで１１０兆円投入、協力したイギリスも激おこで、日本も激おこと、が言わない時点で自民党は終わり、

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 22:14:27.33 ID:t9d2jHn0.net

とっとこEV太郎「EQE」

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 22:17:58.30 ID:GP0u3uyk.net

でかすぎるしカッコ悪いです
社用車かタクシーだな。
まあ今でもEクラスを自腹で乗るバカは居ないが

161 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2021/09/06(月) 22:44:52.32 ID:/SXWMhlY.net

>>2


　後席のルーフを落としたセダンはアホセダン

　

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 23:22:33.51 ID:pbtMP9P5.net

https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2EW2ED
米テスラ、第2四半期は売上高・利益が予想上回る　株価上昇
>納車台数が過去最高を記録し、業績への追い風となった。

テスラ売れてないとか言ってるアンチはそもそもニュースすら見てないやろ

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 23:50:12.99 ID:hjF1vcXS.net

もうテスラには敵わないから下位争いするしかない

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 23:56:34.98 ID:sQ7N5Q80.net

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/01.jpg

この人の背が高いから全高1512mmに見えんな
デザインは上手くまとめたのでないか？
メルツェデスには見えないほど（笑）

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/06(月) 23:58:35.33 ID:BSBCLO4k.net

外車のハイブリッドみたく保証が切れたら修理代がバカ高いんやろ

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 00:03:09.38 ID:mme5tTAa.net

ついに迷走し始めたか。F1の絶対王者も終わりそうだしな

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 00:07:40.63 ID:LNauvxut.net

なんだかシビックに似てる様な・・・

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 00:31:15.01 ID:d/cjGIop.net

フォグランプのところがもっとかっこよかったら即買ったのに…ほんと残念すぎる

日産アリア買おっと

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 00:48:41.20 ID:gZ+vEYIz.net

トヨタっぽいデザインだな

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 00:48:56.62 ID:Hmj4vu+G.net

顔がホンダみたい
ホンダは正しかった

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 01:02:43.99 ID:++AfHLrB.net

なんでロングノーズショートデッキをやめたのか。

美しいデザインだったのに。

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 01:19:55.80 ID:0pez2T88.net

どこがシビックだよ
どうみてもヤリスだろ

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 01:34:25.28 ID:cRFQqu9q.net

まともなEVで購入したくなるのは
この5車種くらいだな

ジャガーI-PACE HSE 11,830,000円
BMW iX xDrive50 13,730,000円
ポルシェタイカン Base Performance Battery 11,710,000円
アウディe-トロン スポーツバック 55 quattro 13,270,000円
メルセデスベンツEQC 400 10,800,000円

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 01:37:44.05 ID:NCJft0zs.net

>>171
ロングノーズって長いエンジンを収めるためだから
EVでやるわけないだろ

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 01:48:29.44 ID:Yywp6BtB.net

EVでベンツである必要が全くないだろ
ぼったくられたいマゾなら別だが

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 01:53:18.41 ID:Yywp6BtB.net

40km飛ばしたらすぐにセーフモードになるEV
1000万円だす意味あるのか？

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 02:11:27.14 ID:C5WQqSZf.net

GクラスもEVでるらしい

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 02:22:27.89 ID:KsVciGcy.net

>>79
もう外装デザインからして時代遅れじゃんテスラ
質感もなんか安っぽいしマツダ車と変わらないよ

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 02:24:53.72 ID:8nOZY8Vh.net

https://www.youtube.com/watch?v=GHZD0mV1MmE
全然違いますね…

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 02:37:44.70 ID:M/y3y9Gg.net

かっこ悪すぎて買わない

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 02:44:00.30 ID:KsVciGcy.net

>>179
確かに
マツダと比べると古臭さが際立つね
テスラが昔の韓国車に見えてきたら

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 02:50:24.92 ID:8nOZY8Vh.net

ちなみに売上高でもマツダはテスラにもう抜かれてますねｗ
古くさいからまったく売れないんでしょうねｗ

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 03:15:10.52 ID:gQZX5smX.net

>>171
ブランドイメージを決定づけてた
重厚で気取ったスタイルに拘ってられないぐらいに
形振りかまえる状況じゃないんやろもう

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 03:34:16.83 ID:xX50Gqg1.net

燃えてからが本番

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 03:37:32.27 ID:gqP1ZWa4.net

>>79
テスラバカってまだ生きてたのかよw

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 03:41:00.12 ID:22UuCEV5.net

高過ぎやろwww

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 04:25:07.30 ID:eF0sIsKn.net

予約したぜ

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 05:12:10.95 ID:kBYhLVEP.net

ベンツ買うくらいならテスラ買うわ
消費者をバカにするな
テスラの方が圧倒的に技術力が高いことくらい知っとるわ！

189 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 05:20:49.79 ID:cRFQqu9q.net

>>188
テスラってブレーキ性能だけみても凡庸
技術力は高くないよ

190 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 05:23:45.77 ID:kBYhLVEP.net

>>189
テスラの制御システムは既存メーカーの6年先を行ってるんだよね
常時不具合をモニタリングしてくれるし
日経も傘下のメディアでべた褒め
既存メーカーで6年遅れで何とかついて行ってるのがVW

191 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 05:28:23.86 ID:QjiJqSvM.net

ホンダみたい

192 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 05:28:43.91 ID:UzBjBlot.net

>>42
頭悪そうw

193 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 06:04:18.65 ID:AI+StbWp.net

>>1
ダッサ
ホンダやないか
ベンツがこんなことになるのか

194 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 06:13:44.42 ID:Ar7Ix2xW.net

去年SUVタイプのEV、EQCの提案を受けたが、３、５年リース以外では売らない、と言ってた
そのディーラーの方針かもしれないが
バッテリー交換が高額でクレームにならないよう、５年で車を返却させたい模様

195 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 07:16:14.39 ID:0DInUDfJ.net

トヨタオワタ、日本オワタ

196 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 07:27:17.58 ID:/A3gfG3J.net

EVで終わるパターンやな

197 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 07:41:04.97 ID:MuSQF2UK.net

かっこ悪すぎ
まだまだ電気自動車に時代は来ないよ
アラブの国と仲良くしとこうよ

198 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 07:42:34.40 ID:cRFQqu9q.net

>>190
ブレーキ制御システムの最高峰はBOSCHだけどね
そもそもテスラにブレーキってショボいじゃん
高いオプション代払っても型落ちブレンボつけるだけだし

199 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 07:43:08.92 ID:gOkk8Orl.net

>>197
サウジアラビアだけに固まって
なんで俺が大塩佳織とトラブルになったらベネズエラとかの石油ははいってこないんだ

200 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 07:59:59.83 ID:Yywp6BtB.net

>>189
タイカンなんて回生ブレーキ使ってないから

201 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:01:56.73 ID:cRFQqu9q.net

>>200
ポルシェのブレーキは良いね

202 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:01:57.50 ID:Yywp6BtB.net

ますますEVである意味がない

203 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:03:56.37 ID:M7mKPXju.net

メルセデスが日産デザインに追いついてきたな

204 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:07:27.70 ID:iXyklGXX.net

トヨタの出遅れ感がやばい

205 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:26:43.17 ID:HhJ2W9mg.net

>>11
頭がアップデートされてないよな

206 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:38:28.27 ID:nrH8opI8.net

>>42
ヤリスがバカ売れしてるじゃん。
あっ知らないのか。

207 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 08:54:06.75 ID:MWbMTjST.net

最近若い人でもベンツ乗ってるの見かけるけど、中古がべらぼうに安いからなアメリカで何十件もリコールされたベンツとか
維持費がとんでもない金額だから直ぐ手放すんだよな

208 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 09:17:33.69 ID:BcziYWTg.net

そそらないデザインだな

209 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 09:34:48.61 ID:Req1/FEB.net

で、何トンあんの？

210 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 09:47:01.80 ID:H8yXH/48.net

ホンダ臭い

211 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 09:52:01.07 ID:99ZfAhC9.net

どこの電池を使っているかを明らかにしなければ無意味だね。

212 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 11:36:05.50 ID:n/wC4bhv.net

>>198
？？
ガソリン自動車の話？
頭おかしいのか？

213 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 11:45:21.33 ID:kfOsjgNQ.net

>>24
お前さあ、テスラのモデルSが出て10年近く経ってやっと既存メーカー似たようなやつ出してんだぜ
どこがいとも簡単だよ
何年経っても結局テスラが業界トップのまま変わらねえし
日本メーカーなんて電池調達力も無いし1社も対抗できてないんだが

214 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 11:54:50.66 ID:1SAoT2th.net

>>213
売れないもん出してどうすんだ
今は作らないといけないから出しただけだろ

215 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:04:18.30 ID:XpFFCcxI.net

お前らがどんなにグダグダ因縁つけようとも世界は信頼のLG電池を選ぶんだよ。

216 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:08:23.24 ID:MYIIMrTh.net

「高級EV車市場」なんて成立するのかね、こんな市場があっても小さい
だろう。まあ内装とかIT機器とかベタベタやるだけの車に高額払うかね。
元々エレキに強いメーカーでも無いからこのブランドを選ぶ理由ももはや
無いのでは。

217 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:15:26.04 ID:U0AS25UJ.net

>>216
> 「高級EV車市場」なんて成立するのかね、こんな市場があっても小さい
> だろう。

金持ちがエコ気分を味わうって意味で、ある程度の市場はあると思う

218 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:17:17.13 ID:0gldp3Sq.net

ベンツはシーメンスと合併しちゃえよもう

219 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:18:35.74 ID:0gldp3Sq.net

>>213
アイミーブだけだないけてるの

220 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:32:45.24 ID:9iWSD6my.net

アウディのetron gtはめっちゃカッコいいのにどうしてこうなった

221 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 12:39:45.58 ID:sjlkuj2z.net

シビックじゃん

222 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 13:15:52.47 ID:QLL46NB+.net

「高級EV車市場」 → ガラパゴスＥＶ高価格帯

223 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 13:17:33.01 ID:kfOsjgNQ.net

>>214
iPhoneなんて日本の技術があればいつでも作れた（過去形）と言ってるやつそっくりだな
単に技術力が無くて作れなかっただけなのに

224 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 13:27:41.22 ID:1SAoT2th.net

>>223
それはなんか違うな
マックのタッチパッドの作法をタッチパネルに生かしたアイデアは良かった
あれは技術力じゃなくて発想の勝負だった

225 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 13:47:23.30 ID:kRe68m3K.net

加速、排気量、音が静かとか高級の定義がEVで崩壊ｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 13:51:35.03 ID:OuaVnE4l.net

ガラケーにも高級タイプあったなｗｗｗ　まさにガラパーＥＶ

227 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 15:10:11.66 ID:NUziTfMz.net

>>215
GMボルトで燃えた賠償金を払って生き残ってから口を開けｗ

228 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 17:43:39.86 ID:jUordsM6.net

>>87
アウトバーンの速度制限は進んでるけど

229 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 19:06:54.79 ID:cRFQqu9q.net

>>212
クルマのブレーキ制御システムの話
EVだけ特別だと思っているなら
オツムおかしいのはおまえだ

230 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 19:09:56.62 ID:yCzRXP+y.net

>>223
それはなんか違うな
去年テスラは全ブランド合わせて過去最高の50万台を売り払ったが、同じ時、カローラ一車種で150万台売れた、RUV4なんか100万台売れた。

特にEUがそうだが政治主導でBEVシフトを強めているが、肝心の消費者は未だにHVやガソリン車を選択している。何故なら、高額な費用に見合う魅力的な性能が皆無だからだ。

平たく言えば、今でも全世界でBEVを欲しがる消費者は、ろくに居ないってのが現実だよ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 19:47:37.01 ID:MmHXi7we.net

全然違うな
テスラは予約だけで9兆円以上入ってる
単に需要に生産が追いついてないだけだが

232 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 20:10:57.57 ID:5UTyAVuT.net

おまけに阿呆>>230は単価も無視
テスラの最低価格車440万
カローラ170万、RAV4 270万

ベンツは去年世界で284万台売っただけだが、ヒュンダイグループは635万台も売れた。

肝心の消費者はヒュンダイを選択している。何故なら、高額な費用に見合う魅力的な性能がベンツに皆無だからだ。
平たく言えば、全世界でベンツを欲しがる消費者はろくに居ないってのが現実だよ。

233 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 20:35:36.47 ID:yCzRXP+y.net

>>231
それはなんか違うな。
9兆円も予約が入ってるならさっさと納車して現金にしなきゃ。

セミなんか2017年の発表以来毎年毎年納期遅延を繰り返してるがそろそろ3、4年経つぞ、なんとかしろや。

セミの納期遅れは生産キャパが問題らしいが、来年からモデル2やサイバートラックまで生産開始予定なんだろ？テスラはドMか？

そこで頼みの綱のドイツ・ギガファクトリーは環境破壊で行政執行まで食らっててにっちもさっちも行かないなんて、
出来の悪い小学生の夏休みの宿題じゃねぇーんだから、イーロン・マスクはもっと真面目に働けよっての。

234 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 20:38:19.67 ID:6igpCulY.net

>>230
いきなり3倍になってるけど？
日本のメーカーってこれくらい伸びてるとこあったっけ？
https://jp.reuters.com/article/china-autos-electric-idJPKBN2G205W

235 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 20:43:40.93 ID:mPh45xZj.net

>>233
見当はずれなこと負け惜しみで言ってないで君は自分のその底辺な生活を何とかしたほうがいいねｗ
https://www.businessinsider.jp/post-240187

236 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 21:43:10.28 ID:jUordsM6.net

>>153
走る棺桶には乗りたくない

237 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 21:46:58.83 ID:jUordsM6.net

>>100
その根拠は？

238 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 21:48:31.57 ID:jUordsM6.net

>>91
中国関係の資本は何%入ってるの？

239 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 21:51:16.37 ID:jUordsM6.net

>>118
数年で電池交換が必要ってソースは？

240 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 21:54:03.81 ID:PND6arhO.net

90kWhで660km（WLTP）はかなり電費がいい
テスラモデルS 95kWh 662km（EPA）と同レベル
今後はこれくらいが標準になるだろう

241 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/07(火) 23:58:15.70 ID:I6xpmj+E.net

EPAで600km走れたらかなりのものだね
あとはイーロン・マスクの予測通りにバッテリー価格が下がるかどうか

242 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 00:13:36.39 ID:QqsVP2rl.net

テスラのバッテリー価格は下がることは決定してるよ
いつ廉価版のモデル2が出るかが問題
来年か再来年か
世界中の工場建設がよく分からん勢力に邪魔されて遅れてる
フルセルフドライビング（完全自動運転）で価格は200百万を切ってくる（補助金込み）

243 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 03:29:46.28 ID:85Uw8uRL.net

だっさ

244 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 06:13:05.01 ID:RP7fEp1F.net

>>242
とりあえずテスラの自動運転レベル3が市販されてから
完全自動運転レベル5の話をしようよレベル3もう市販化されていないでしょ
ホンダもアウディもレベル3を市販しているのに

245 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 06:29:40.39 ID:MijcOEjl.net

>>244
ホンダはレベル3と言ってるだけで内容はレベル2な

246 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:16:27.84 ID:RP7fEp1F.net

>>245
君の個人的な感想など要らないよ
反論があるなら論理的にどうぞ

247 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:16:58.87 ID:7qGrvaix.net

>>246
お前が理解してないんやんｗ

248 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:25:11.28 ID:cdEaESbp.net

プリウスそっくりの外観
冬場のバッテリー消耗
メルセデスもEVに行ってくれた。
数年後電力網ズタズタで
　HVトヨタの圧勝だな

249 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:28:13.28 ID:7qGrvaix.net

トヨタもEV行ったけど？
https://www.asahi.com/articles/ASP976RSLP97ULFA012.html?iref=com_latestnews_02

250 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:28:18.32 ID:RP7fEp1F.net

>>247
論理的ではないなあ
ホンダレジェンドの自動運転レベル3が
馬鹿にも判るようにレベル2だとする根拠を書いてみて

251 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:32:46.95 ID:7qGrvaix.net

>>250
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2103/04/news131.html

252 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:36:21.04 ID:RP7fEp1F.net

>>251
自動運転レベル3だと書いてあるね

253 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:42:35.31 ID:7qGrvaix.net

>>251
＞100台限定でリース販売

254 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:43:49.32 ID:RP7fEp1F.net

>>253
市販だね

255 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:45:07.96 ID:7qGrvaix.net

>>254
https://www.smbc-card.com/hojin/magazine/bizi-dora/general-affairs/lease-or-rental.jsp

256 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:46:03.30 ID:7qGrvaix.net

https://www.yrl.com/guide/chigai.html

257 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:46:58.37 ID:7qGrvaix.net

まぁ常識すらない人みたいなので

258 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:50:32.11 ID:7qGrvaix.net

>>254
あれっどうしました？？

259 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:51:09.86 ID:RP7fEp1F.net

URLだけ貼って何も説明しないのは
自分の意見に自信がないからだろうな
ホンダレジェンドの自動運転レベル3が
馬鹿にも判るようにレベル2だとする根拠を書けないのはわかった

260 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:52:38.76 ID:7qGrvaix.net

すいません

＞君の個人的な感想など要らないよ
＞反論があるなら論理的にどうぞ

あなたが言ったんですけどｗｗ

261 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:56:24.87 ID:7qGrvaix.net

まぁ反論しちゃまずかったんですかねｗ

262 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:57:56.22 ID:7qGrvaix.net

＞君の個人的な感想など要らないよ
＞反論があるなら論理的にどうぞ


>>246
お前が理解してないんやんｗ

彼の言う通り論理的に指摘しただけなのだがｗ

263 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:58:41.86 ID:2avSSEvB.net

>>239
町の自動車整備工場が高額修理でウハウハしてるよ
欧州のＨＶとか故障頻度が高い上に電池単体の価格も２００万円とかで
総額３００万円の修理費用請求とかザラｗ

264 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 07:58:55.39 ID:SrE5cz3o.net

>>1
え？ださ。
エンブレム変えたらトヨタじゃん。

265 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:00:17.19 ID:7qGrvaix.net

まぁ理解もしてないことを主張しただけならともかく
常識も持ち合わせてないのはさすがに恥ずかしすぎたねｗ

266 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:05:51.25 ID:2avSSEvB.net

ベンツとかのＥＶは新車補償が付いてる５年で乗り捨てる人向けなんだろうな
車なんて中古車価格を見れば実体がなんとなく判るものだ

267 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:10:13.93 ID:E0ICnlGD.net

>>4
トヨタとホンダを足して三菱で割ったような・・・

268 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:16:55.69 ID:COE/wRHy.net

ホンダっぽいデザイン

269 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:20:14.89 ID:LZrB3STQ.net

>>90
それはセンタートレース設定できてないか
その機能のない古い車種やな。
ちゃんと説明書見た方がいい。

270 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:22:36.13 ID:i/ijpQKs.net

どこまで横幅拡大していくのか。

271 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:25:23.36 ID:xL94y7yk.net

Ｆ１で二輪メーカーに完敗しとる

クソダサイ四輪メーカー、ベンツ

もう俺のベンツ既に売却済み

さよなら、くそメルセデスベンツ

272 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:29:52.51 ID:2avSSEvB.net

>>271
俺の友達はベンツの故障の多さと修理費と部品待ちに嫌気がさしてたみたいだけど
やっぱり、維持は大変だった？

273 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 08:59:01.57 ID:olZb46Os.net

溶けたシビック

274 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 09:08:12.14 ID:7IHgD0xv.net

メルセデスどうした

275 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 09:23:59.13 ID:6FNDgkjG.net

誰だよevは実現しないって言ってたバカは

276 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 11:49:02.94 ID:0cuG83E/.net

>>275
https://auctions.afimg.jp/u41601239/ya/image/u41601239.1.jpg
EVなんて1970年の初頭から普通にナンバーが付けられる奴が売っているがな

https://www.daihatsu.com/jp/news/1999/19990423-01.html
> 「ハイゼット電気自動車」は、1970年に発売以来、コンパクトで扱いやすい電気自動車として高い評価を獲得、
> 環境問題への関心の高まりから低公害車として注目を集め、官公庁、法人需要を中心に販売累計台数は
> 1300台を超えており、電気自動車としては、業界トップの販売実績を誇っている。

その後も継続的に販売されていた
そもそもフォークリフトとかEVが一定のシェアを持っている

実現はしているってことだｗ

277 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 13:18:21.43 ID:gXRLucJA.net

ベンツ様に下層民の御託は要らぬわ
富裕層の顧客に受けるデザインで正解だ
最新ハイテクの塊り先進性がBEVだっただけだから
常に最善を目指すメーカーとして取り入れたに過ぎない。

278 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 13:21:16.59 ID:nHqc8jFZ.net

>>270
何年か前に独車メーカーの中の人曰く
ドイツ人は年々体格が大きくなってるから
車もそれに合わせて大きくしてるんだと
それ聞いたモータージャーナリストは失笑したらしいが

279 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 14:17:04.81 ID:vf2t951a.net

>>263
車種は何？
発売後数年たってなさそうな感じがするから

280 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 17:23:23.87 ID:uZcEVTjv.net

>>275
俺だよ俺！

281 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 20:04:09.49 ID:3oHmqxmf.net

>>4
プラットフォームが同じだったりするんかね

282 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 20:36:45.48 ID:2avSSEvB.net

>>279
輸入車のハイブリッドや電気自動車に手を出すな！
https://www.youtube.com/watch?v=2_nJtcGXFsk

283 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 21:55:15.46 ID:tGjP52wy.net

安いな

284 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/08(水) 22:14:49.74 ID:vf2t951a.net

>>282
動画は見ない

285 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 07:45:03.02 ID:+Zu8oz2k.net

グリル必要？

286 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 08:02:49.38 ID:xH6laZ8v.net

車重はどうなのよ？EQGは3トンだっけか？小橋とか走ったら壊しちゃいそう

287 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/09(木) 23:33:08.67 ID:P0NjSZLc.net

個人的にはデザインは悪くはないかな。

288 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/10(金) 08:51:06.01 ID:NsxT5cnZ.net

>>286
普通のGが2.5トン位、Sクラスが2トンちょっとだから2.5トンかそこらじゃないかな。
バッテリー分純増（90kwh÷200wh/kg=450kg）って感じで。

289 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/10(金) 17:01:13.21 ID:ga+9rbAM.net

>>285
メーカーの象徴として残してるらしい

290 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/10(金) 17:06:16.25 ID:ojF5EYl+.net

リチウムイオンのBEVはバッテリー冷却必須だからグリル必要だよ
あとエアコンの熱交換もあるし

291 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/10(金) 17:11:00.95 ID:/265ZRTa.net

>>290
そういう話じゃ無く、鼻先にでっかいベンツマーク入の黒いプラスチックがペタっと貼ってあるのが意味わからんと。

292 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/11(土) 12:24:02.69 ID:ZF4uWTHX.net

>>290
エア導入とフロントグリルは関係ない
ラジエーター等の導風機器はほとんどバンパーレベル以下に置かれてる

293 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/12(日) 07:32:32.25 ID:MCyOMBxP.net

>>288
舗装道路へのダメージが大きくなるから重量税の増税待ったなしだね

294 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/12(日) 08:45:00.97 ID:TOMJRsld.net

ドライバーの意識レベルや心拍やSpO2もモニタリングしてそう

295 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/13(月) 17:48:46.01 ID:aWBAyQcb.net

>>293
重量税は勝手に高くなるが、排気量ゼロだから自動車税がリッターカー枠ってのはアンフェアだよな。

296 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/13(月) 20:04:48.83 ID:Kn1aMPYo.net

>>295
電気税がかかるよ

297 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/13(月) 23:38:39.05 ID:xLgMMWFC.net

>>295
それを言うとターボはズルいとかなってしまう

298 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/13(月) 23:56:46.91 ID:Fbm2Jza7.net

>>297
ターボはせいぜいパワーが倍になるくらいだけど、全長5m幅2m重さ2トンで0-100km/hを2秒で加速する様なバケモンの自動車税がリッターカー以下で、ガソリン税や軽油税も払わないし、補助金まで貰えるのは合法的な脱税だよなぁ

299 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/15(水) 07:15:33.09 ID:au+0J0Uc.net

>>78
いや、時代遅れだよ。
自動運転技術とか最下位グループやし。

300 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/15(水) 07:17:06.50 ID:au+0J0Uc.net

>>110
カリフォルニアは、今知事リコールで盛り上がり中。

301 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/15(水) 08:43:04.78 ID:XRFUY20+.net

>>299
へー確かにテスラはスバルを販売台数で抜いてしまって
それに対してウェイモはCEOが逃げ出してライダーも終わるしトヨタは選手をひき殺しかけるし最先端いってますねｗ

302 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/15(水) 19:01:21.84 ID:PTNabbpl.net

グリルからライトにかけてホンダっぽいデザイン

303 ：名刺は切らしておりまして：2021/09/16(木) 06:38:20.63 ID:kpHPzF4p.net

>>301
テスラは秘密主義が過ぎて死亡事故を問い合わせた米国管轄所管にもなしのつぶて。仕方ないのでGMやトヨタ、フォードにテスラはどうなのよ？と聴く始末