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【IT】アップル 、BMWの電気自動車部門の元幹部を採用との報道--自動車チームに [ムヒタ★]

1 :ムヒタ ★:2021/06/14(月) 08:00:26.60 ID:CAP_USER.net
 BMWの電気自動車(EV)「i3」や「i8」の開発を統括した経歴を持つUlrich Kranz氏が、Appleの従業員となっているようだ。Bloombergの米国時間6月10日付けの記事によると、Appleはこの数週間にKranz氏を採用した。Kranz氏は最近までEVの新興企業Canooの最高経営責任者(CEO)だった。同氏は、Appleの自動車チームを率いるとみられる。同社は、「Apple Car」などと広く呼ばれている自動運転車を開発していると長く憶測されている。

 米CNETはAppleにコメントを求めたが回答は得られていない。また、KranzのLinkedInのページにはまだ最新の情報が掲載されていないようだ。Bloombergによると、Kranz氏は、Doug Field氏の直属となる。Field氏は、Teslaに長く勤めた経歴を持ち、現在Apple Carプログラムを統括しているとみられている。Kranz氏を雇用したことはAppleにとって大きい。同社が自動車のソフトウェアのみではなく、車両の開発を全力で進めていることを示唆する最も大きな証拠のようだ。

 2020年末には、Appleの自動運転車は早ければ2024年に登場する可能性があると報じられた。また、Apple Car車両の製造を支援するパートナー候補との協議を進めているとされた。Appleは1月、現代自動車(ヒュンダイ)そして起亜自動車と、Apple Carプロジェクトをめぐって協議していたと報じられた。しかし両社はプロジェクトへの関与を否定した。直近では、Appleが中国の大手EVバッテリーメーカー寧徳時代新能源科技(CATL)や比亜迪(BYD)と協議しているとの報道もあった。この報道によると、Appleは、Apple Carのバッテリーを提供する製造施設を米国に建設することを求めているという。また同社が、社内開発した何らかの画期的なバッテリー技術を保有しており、製造の支援を求めている可能性もあるかもしれない。
2021年06月14日 07時56分
https://japan.cnet.com/article/35172276/

2 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:08:21.82 ID:x7MmETxh.net
>Apple Carのバッテリーを提供する製造施設を米国に建設する
チャイナボカンを恐れたのか

3 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:09:17.02 ID:WRslkH3Q.net
トヨタが下請けになる日も着々と近付いてきたな

4 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:25:51.61 ID:CPfvrabW.net
これじゃBMWの怒りを買うだろうに
アップルカーの生産どうするのよ?日産に断られてBMWも駄目

5 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:26:29.85 ID:KSUJMn7f.net
絶対に開発はしてるはずなのにここまで何も漏れてないのが怖い

6 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:27:33.70 ID:CPfvrabW.net
頭脳だけBMWから引き抜いて、
中国もしくはインドのメーカーで生産かな

7 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:53:21.31 ID:EDuF3gs7.net
内燃機関なくなったとしても、それでもサスペンションなんてノウハウの塊だからな
どこまで出来るのか見ものではある

8 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:54:54.81 ID:XvG3tkvb.net
テストコース建設しているの?
そこサボったら駄目だよ

9 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:56:05.90 ID:poOumDos.net
デメリットしかないと思うけどな
トヨタなんて糞みたいな利益率だし
iPhoneでインド市場を狙うほうがいい

10 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 08:57:20.81 ID:ClYexSb2.net
BMWは昨年のEV販売台数ランキングで世界第5位だから、アップルが目を付けたとしても当然のこと
間違っても14位の日産や17位のトヨタと組む可能性は無いんじゃないかな

11 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:13:34.50 ID:mj+S8l4P.net
○〇かもしれない、で記事になる不思議
現実みような

12 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:24:02.66 ID:XvG3tkvb.net
電池技術があったら真っ先にiPhoneに採用されている
実態はまともにケーブルも作れない会社だし

13 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:24:44.42 ID:Qus3QXBy.net
アイフォンの製造国は中国だけど世界中で売れてるように自動車の製造国も気にする消費者なんてほとんどいないからな
ブランドで購入されるからトヨタとかホンダとかアップルカーが本格参入してきたらたちまち踏みつぶされるだろw

14 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:34:25.62 ID:B6UU1yQv.net
iPhoneとMac使ってるけどApple製品は正直言って過大評価され過ぎな気がしてならない
ブランド的に支えられてる面があって車は肝心な耐久性や安全性能は大丈夫なのか怪しいわ

15 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:40:23.02 ID:x7MmETxh.net
アップルがテロリスト(ホンハイ)を育てたのか

16 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:48:25.44 ID:cIMccqV+.net
馬鹿じゃないの? 今更、EVとか。
も、どーでもいい技術と思うよ。

17 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 09:52:24.13 ID:fTyX3ZUi.net
顔認証と指紋認証がころころと入れ替わるEVになるわけか

18 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 10:35:28.42 ID:TQCwRIkA.net
>>12
俺も最初にそう思ったw

Apple WatchもiPhoneもモバイルバッテリーが必要だってのにな
技術があるならとっとと採用してくれ

19 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 10:38:16.75 ID:TQCwRIkA.net
>>14
そこは委託生産なんだろうな
まあ世界には専業メーカーもある

BMWのミニなんかブランドだけで
中身は設計からオーストリアのマグナシュタイアに丸投げで作ってる

20 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 10:54:21.07 ID:uObD/BdP.net
Appleは、本当にテクニカルを目指すなら、トヨタ自動車のミライに
デザイナーのガワをファミコンカセットみたいにかぶせてくれ

なんだこの記事

21 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 10:56:34.50 ID:9o+VXoFI.net
ドイツで何かやってるらしいな

22 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 10:57:59.85 ID:uObD/BdP.net
Appleはアメリカいうわりに、野村訓一もだ
GMとなか悪い?意味不明なんだがな、まあカリフォルニア州なんかそんなのだが

23 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:06:52.00 ID:cvI4mLu6.net
スマホと同じで、5年ぐらいで買い替えるようなクルマを作るだろうな

24 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:12:32.63 ID:uObD/BdP.net
それはトヨタ自動車のクラウンもだろ

25 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:24:13.29 ID:xBbzHwsm.net
幹部が何ができるの?あーせい、こーせいしかできないじゃん

26 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:30:06.76 ID:Ise4iQtc.net
運転する楽しみ、排気音の心地よさ、EV自動運転になれば消えそう

27 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:36:34.92 ID:q8kTUhOT.net
>>25
こいつは有能だったて奴を引っ張ってくる

28 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:38:54.31 ID:sQDQtQbk.net
>>6
しないと思うよ。
EVはそもそもかつてのクリーンディーゼルのように日本優位の産業をパラダイムシフトで欧州優位にするためのもの。
蓋を開けば電池を中心とした産業でチャイナが優位に変わるだけ。
それを阻止するために製造輸送もサステナブルに!などと最近は提唱しはじめてて、それに米ものっかるだろう。

29 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:40:18.81 ID:sQDQtQbk.net
>>25
欧米がヘッドハンティングするのは、
頭をとればその胴体もだいたいくっついてくる(そいつがひっこぬく)からだよ。

30 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:49:29.26 ID:oDPqOK/7.net
ダイハツ iTanto発売くるかな

31 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:52:00.38 ID:D14Oumxv.net
>>6
ヒュンダイ、KIA

32 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 11:58:05.61 ID:Tu6RcSnF.net
ものすごい画期的なバッテリーが発明されたら、まずスマホやノーパソに搭載されると思うんだけどな。
いきなり自動車のような過酷な使用状況には耐えられないので。

33 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 12:02:37.38 ID:uObD/BdP.net
>>32
カリフォルニア州ってニューヨークとちがってイギリスのアホばっかで
フランスのような技術者いない
で、馬鹿ばっか言ってるとこがある

Appleとかほかの企業もうまくいったのニューヨークで阻害されてたような
ロシア人とかスラブとか東欧とかがやってるだろ

34 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 13:11:16.17 ID:qB0VNikg.net
車はスマホのデバイスに過ぎない

35 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 13:19:35.07 ID:1D9lVtcP.net
テスラに勝てるか微妙じゃね?

36 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 13:51:13.09 ID:oPntoHkD.net
日本には優秀な外人はもう来ないよ
理由はわかるよね?

37 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 13:51:54.01 ID:uObD/BdP.net
>>36
味方でこんなひどい連中おらんわ

38 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 13:54:02.67 ID:oPntoHkD.net
ジャップ終わった!
アップルは最強の布陣ですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ジャップ!
終わりだ!

39 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 13:55:22.50 ID:uObD/BdP.net
>>38
死ね、韓国の馬鹿

カネかえせ、俺の三菱銀行の口座のカネ盗みやがって
しまいにイギリスのアホで世界にばらまくとか

40 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 14:29:15.98 ID:h9qjsRNi.net
>>13
今の時点でも自動車の生産国バラバラや
日本に入ってくる正規モデルだって
テスラモデル3は中華製、ベンツの安いモデルは南アフリカ製
ホンダアコードや日産キックスはタイ製だし
バイクはもっと酷いことになっている

41 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 14:58:46.67 ID:rBHQ0i/v.net
車と家電は違う
皆、車には厳しいぞ
米国企業ならわかるだろ

42 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 15:48:59.23 ID:XvG3tkvb.net
テスラとか公聴会でフルボッコされてもおかしくないレベルだと思うんだが

43 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 15:56:15.97 ID:dpKm6kjW.net
トヨタの人には声がかからないのかな

44 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 16:01:05.86 ID:uObD/BdP.net
マイクロソフトがカネもってGMやろうとか批判されて
Appleだけ批判されないとかおかしいわ

45 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 16:21:56.58 ID:NQGkGyg2.net
>>1
これヒュンダイからかなり資金をもらってるCanooのCEOだからヒュンダイ出し抜く形になるけど大丈夫なのかね?

46 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 16:59:40.91 ID:kEbJMHwV.net
ジャップ嬉しいか?

47 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 17:28:48.45 ID:/kHqHbBF.net
ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ!

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[6/2-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1622615144/

48 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 17:37:45.35 ID:6duUAiz9.net
BMWの電気自動車ってあったんだ…

49 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 18:34:56.20 ID:2qIhDX7Z.net
>>48
電池を直列に6個つないでるんだぞ

50 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 21:27:17.96 ID:Q8btNkJp.net
自動運転たって今更フォード、トヨタといった先行他社に追い付ける筈もないけどどうすんだろ。

51 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 21:28:24.93 ID:D3ZRKnZS.net
Appleは今年既にポルシェのシャーシ開発担当責任者を引き抜いてて
今回はBMWのEV開発担当者だから作ってるのは高級スポーツセダンだろうね

52 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 21:29:39.45 ID:uObD/BdP.net
こんなのするよりAirMacの新型出してほしいわ

53 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 23:00:51.95 ID:e3rofibQ.net
アップルカーが既存の自動車メーカーを駆逐する当然の理由…最大の武器は台湾TSMCだ https://biz-journal.jp/2021/05/post_225850.html @biz_journal

54 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 02:31:27.17 ID:JA34pyUJ.net
BMWのi3とi8はコンセプトもデザインも名前もApple的だよな
しかしどんなに有能なエンジニアやデザイナーを引き抜こうが
製造工場を確保できなかったら絵に描いた餅しか出来ないぞ

55 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 02:43:49.26 ID:JA34pyUJ.net
>>48
ミッションインポッシブルのゴースト・プロトコルで
コンセプトモデルが使われていただろう
あれの市販版のi8はハイブリッドで純粋なEVはi3の方だが

56 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 03:03:06.40 ID:zYTY+SrE.net
>>1
独車は電装系に弱いのにアップルは判断を間違ったな。

57 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 03:32:01.16 ID:+dbK+qD5.net
車体からガチで作りこんでる可能性あるな
テスラもそうだけど、新規参入してくる勢力はガチ勢ばかりだから怖い
自動車業界はIT企業最後のフロンティアか

58 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 03:34:26.48 ID:3xdEbiet.net
ガチで屋根が飛ぶかよ

59 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 03:58:18.22 ID:UTTtZ56d.net
やっぱりEVやるのかよ
電池の調達で苦労するで

60 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 06:23:58.74 ID:OFbs6fg1.net
自動運転の制御OSを寡占したいんだろうな
パソコンや携帯のように

61 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 07:54:02.57 ID:byoBTZ/r.net
リンゴのロゴ付きで1000万くらいしそうだな

62 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 09:34:25.46 ID:5Cru6rAN.net
Appleファンはますます塀の中に引きこもっていくな
鎖国の楽園

63 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 09:38:23.75 ID:iTDO+wGn.net
今のAppleはチップ設計開発にとんでもなく力を入れてるから
制御ソフト以外にEV用の統合型省電力ECU(電子制御ユニット)も狙ってる
その為にはクルマメーカーが苦手な自動運転技術を売りにしたい筈で
今のAppleが力を入れてるのはAIとチップと5Gと3D高精細マップと
Liderなど各種センサー開発でどれもこれもEV車の自動運転に応用できるものばかり

64 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 09:59:34.89 ID:ta8jU456.net
>>62
俺はmacOSつかってて、こんな地獄見るとか
大学院の先輩にきいてたけど、ほんとすげー世界だわ、精神面で

あと

unixは世界だ

hello world

てほんとコレもむちゃくちゃな世界だ

ただのDOSいじって要件が済んでた時代がなつかしい
なんだこんなめんどくさい、世界制御もしろって?

65 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 10:18:47.88 ID:ta8jU456.net
大学院の先輩が、中条静夫で
俺が舘ひろしか柴田恭兵のどっちか不明で
あぶない毛維持で

Appleも自動車なんかおっさんレパードのコピーでもすりゃいいんだよ

こちらみなとサン
本部どうぞ

あれもバイスの真似だけど
ドン・ジョンソンのおっさんもいまなにしてんだろ

66 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 10:20:23.42 ID:ta8jU456.net
仲村トオルくんが、あの松田優作の弟分で

俺もいつまでたってもあのぶりっこなんかな

67 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 11:15:11.73 ID:JA34pyUJ.net
>>63
何をバカなことを言っている
自動運転は自動車メーカーの方が圧倒的に得意だろう

68 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 15:35:40.22 ID:iTDO+wGn.net
>>67
日本のは運転支援機能とその延長で自動運転とは完全な別物
この違いさえ理解できない馬鹿ばっかだから日本メーカーが手抜きばかりするw

69 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 15:41:01.67 ID:a5KZwO8r.net
包囲網は突破出来るか?

70 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 17:21:26.37 ID:JA34pyUJ.net
>>68
バカだな、日本の自動車メーカーはとっくにレベル4を市販化できる技術力がある
だが政府の側がそれに追いついてないからディチューンして3や2で出してるんだろうが
むしろ技術的には2〜3へ切り替えない4専用車の方が圧倒的に簡単なんだよ

71 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 17:29:47.13 ID:JA34pyUJ.net
サプライヤーや工場はどうするつもりなんだろうね?
各サプライヤーにはAppleにパーツを供給しないように圧力がかかるはず
テスラのように工場を自前で構築するにしても工場用の機器メーカーにも
圧力がかかってくるかもしれない、全部自分達で作ってしまうつもりなのか?

72 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:29:19.03 ID:iTDO+wGn.net
レベル3と言っても高速道路と言う限られたレーンで
時速30q以下でしか使えない運転支援をレベル3と呼んで
しかも1100万円で100台限定でしか用意出来ないモノなんか
他の海外メーカーは恥ずかしくて発表しないし出来ると言わない
そんなレベルなら500万円のテスラでさえ
もっと高速でもやれてるけどそれぐらいではもう世界でアピールにならない
そのレベルのおもちゃとレベル4やレベル5の完全自動運転を同列に語る馬鹿

73 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:31:12.81 ID:iTDO+wGn.net
今実現してるレベル4の自動運転タクシーも車体価格以上の高価な機材と
モーターより多くの電力消費してやっと限られた場所で遠隔操作できる
バックアップクルーも用意して実現出来てるレベル
これにトヨタも全く技術がなくて米国の二流自動運転スタートアップ企業を
有り得ない高額で買収する始末
自動運転に関しては自動車メーカーはどこも畑違い技術のオンパレードで
IT企業頼りが現実で特に日本メーカーはダダ遅れなのにそれも知らない間抜け

74 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:32:39.04 ID:ta8jU456.net
またでまかせ

おまえ大塩佳織のはなしで4とかいってんだろ
ユダヤか

75 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:33:25.91 ID:ta8jU456.net
おまけに俺がタクシー会社?ば異臭
カネなんかもらってない、いっさい無関係だ

76 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:34:06.84 ID:iTDO+wGn.net
でまかせはお前だよ
嘘つき
適当な事ばかりレスするな基地外

77 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:34:46.82 ID:ta8jU456.net
いやおまえだ、おまえ

78 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:35:34.63 ID:ta8jU456.net
とりあえずおまえがカネかえせ

79 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:36:20.33 ID:iTDO+wGn.net
お前の妄想いらないから
日本メーカーでレベル4以上の自動運転可能だと言ってるメーカーどこよ?

80 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:37:32.78 ID:ta8jU456.net
本田技研がどうした

81 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:40:16.98 ID:k1PAMSiW.net
いまのアップルの時価総額からみれば世界のトヨタすら下請け規模でしかないわな

82 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:42:37.71 ID:ta8jU456.net
実際のカネじゃねえじゃん
なんでもソープいうAppleのくせに、キャッシュフローじゃない

83 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:42:57.43 ID:iTDO+wGn.net
クソホンダ レベル3のレジェンドをクルマごと無い事にする恥さらしw
ホンダ「オデッセイ」「レジェンド」「クラリティ」が2021年で生産・販売終了
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b0c39c22bf1fa640c1a9b98769c16548665e273

84 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:51:15.50 ID:H+82p6IO.net
>>57
車体作ってるのは鴻海だよ
アップルは設計だけして鴻海に製造委託するだけ

85 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:53:38.82 ID:ta8jU456.net
>>83
アメ公の自動運転なんか軽自動車につめばいいもんで
いまの需要ないんだろ

おまけに小型化できがたい

86 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:57:18.15 ID:iTDO+wGn.net
このタイミングで突然
Apple製品製造を一手に引き受けてるFoxconnが
Appleのお膝元カリフォルニアのFiskerと組んで
EV車量産始める発表した時点でお察し
ただこれだと数千台規模で試し生産に近いけど

87 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 19:57:53.35 ID:ta8jU456.net
GMからはずれてだと無理じゃねえの

88 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:00:07.10 ID:k1PAMSiW.net
アップルが買収すべきは五菱みたいな三菱の軽EVを分解研究して安くパチモンつくってるとこだよ。

89 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:00:19.26 ID:iTDO+wGn.net
寧ろGMを含め米国自動車産業が鎖国でもしないと日本以上にヤバいと思うんだよね

90 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:02:43.58 ID:ta8jU456.net
わかんねえ馬鹿ばっかだな

ARMで、あんなもん十年まえとか中国人でむちゃくちゃ開発してたんだぞ
ものになったのゼロだった

しまいにARMをAppleでM1にしてインテル馬鹿にして

こんどAppleでうまくいっても、むちゃくちゃ高価だったもんを
台湾人経由で中国人でつくって安くするただの安売りだけじゃん

91 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:05:08.38 ID:vccPwk3a.net
Appleの株買った方がいいんじゃ無い?111

92 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:06:14.69 ID:ta8jU456.net
ただ自動車の開発と大量生産技術とまた家電とまったく違うし
うまくいくなんか思えんね

93 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:13:33.09 ID:iTDO+wGn.net
既存の自動車メーカーが自動運転に消極的なのは
自動運転を実現するのにIT企業の力を借りる必要があるけど
一旦借りると制御系ソフトもECU(電子制御ユニット)も
すべてを力を借りたIT企業に握られて
既存メーカーはガワしか作らせて貰えない
丁度今のPC製造メーカーと同じ立場に落ちる事を危惧をしてるから
ただもう遅かれ早かれなんだけどね

94 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:14:48.96 ID:ta8jU456.net
ECUなんかどうせTRONのコピーばっかのくせにだ

95 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:19:46.04 ID:iTDO+wGn.net
例えばテスラとかはECUがバックアップ用の予備を入れても2つしかない
因みに既存の自動車メーカーは小さなECUを20〜50近くも積んでる
この事だけでもEV化で既存メーカーのクルマ作りでは太刀打ちできなくなる
だけど過去に成功体験のある大きなメーカー程変われない

96 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:21:31.71 ID:ta8jU456.net
それは消費電力だけの問題では

97 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:30:29.17 ID:/Mh0+mMU.net
シナのEVをパクればいいんじゃないのかな?w

98 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:34:06.92 ID:iTDO+wGn.net
因みにIndustry4.0で元気なドイツ車はECUの集約化が年々進んでる
日本なんかは依存の技術延長からいつまでも抜け出せない

99 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:36:53.33 ID:iTDO+wGn.net
リーカーレベルだけどAppleCaの契約工場条件に米国国内と言うのがあるみたい
作っても当分は米国内だけで商売するつもりのよう

100 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:38:39.86 ID:ta8jU456.net
トヨタ自動車なんか真似だけで、どっかしたの真似するだけだろ

俺のやったセルシオ開発だけだよ、先にチンポいったの
それも営業とか奥田硯と喧嘩してだよ
トヨタ自動車に気体なんかすんな

101 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 20:57:20.79 ID:SpWAU7kW.net
トヨタは、やっぱ企業の独自性として
水素エンジン車をやるつもりじゃねえの?
アップルはエンジンには手を出せないし
手掛けるつもりなんて全く無いだろしね。

いくら安くても、エンジン車を好むクルマ好きは
いるからね。 それに水素は電気の貯蔵形態の1つと
して有用だよ。

102 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 21:02:44.33 ID:ta8jU456.net
ここでもあれだあ、これだあああ、あれ死なきゃああ
てトヨタ自動車なんかも前例主義だわな、どうせな、俺でもぼやくわ

103 :名刺は切らしておりまして:2021/06/15(火) 21:13:43.67 ID:ta8jU456.net
水素って、大昔はスズキ、あとマツダのロータリーで実験
水素電池もふるくは本田技研

真似だけだろ

104 :名刺は切らしておりまして:2021/06/17(木) 00:27:09.04 ID:AUmrsRgO.net
>>25
経験だよ。
全体がわかっているから適切な人員配置、スケジュール管理、投資判断が出来る。それってかなりすごいこと。

105 :名刺は切らしておりまして:2021/06/17(木) 21:37:48.47 ID:3/V/hGwx.net
>>100
トヨタはマネというよりも技術を買ったり提携して作ってもらったりしてるんだよ
ただ絵燃料電池車に関しては他所がほとんどやっていない事でトヨタのオリジナルだろ
それだけ難しいうえにメリットが薄いというだけだが

106 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 01:20:13.70 ID:Vqa4COvm.net
なんでEVの話になるとトヨタ叩きのレスする人がいるんだろうな
無知すぎる

107 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 01:21:00.86 ID:Vqa4COvm.net
電気自動車もバッテリーも自動運転も全てトヨタが世界一だよ

108 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 01:45:58.76 ID:y0cSejyZ.net
アップル一人勝ちの未来が明確に見える

109 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 01:56:43.74 ID:Vqa4COvm.net
アップルは100%負ける
理由は簡単で中国で売れないから   米中対立  台湾生産ってのも政治的に無理
世界最大の中国市場で売れないと販売台数増えないんだよ

中国の新車販売台数>>>アメリカ+欧州

この差が今後さらに開いていく
自動車市場ってのは中国、将来性でいうとインド、東南アジアが大事

110 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 01:58:44.02 ID:Vqa4COvm.net
まあ出てもいない車であーだこーだ言っても仕方ない
世界1位 トヨタ自動車
これが全てだ

111 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 02:00:35.44 ID:Vqa4COvm.net
2020年1-12月の新車販売台数
中国 2531万台  →2030年に4000万台 2035年に5000万台に達する
アメリカ 1450万台
EU(27カ国) 1194万台


これは覚えといた方がいい
世界の自動車産業の中心は中国市場だ
中国の政策が世界の自動車市場をリードしてる
中国向けの販売止められたらVWもGMも倒産する(販売台数4〜5割減)
ドイツ人やアメリカ人は習近平の肛門舐めるしかないんだよ

112 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 02:03:45.95 ID:Vqa4COvm.net
RCEP 22億人   ※日中韓ASEAN10カ国オーストラリアニュージーランド
中国 14億3930万人
インド 13億8000万人
アフリカ 12億2600万人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億6600万人
EU 4億4400万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億3100万人
日英EPA 1億9200万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2650万人
イギリス 6600万人
台湾 2358万人

自動車について語るとき中国市場が世界1位ってことを知らない記者があまりにも多い
もうアメリカ中心ではないんだよ  欧州からは徹底するメーカーが増えてる
インドがドイツのGDPを抜くのも2030年頃だ
半導体も中国台湾韓国日本だろ? あらゆる部品は東アジアで作られてるんだよ
経済成長めざましいこの地域に自動車販売も集中していく
欧州の環境政策は無視していい

113 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 02:04:40.18 ID:Vqa4COvm.net
中国は2035年に50%をHEV、残り50%をNEV(BEV+PHEV+FCV)
トヨタの中国販売は2000万台を超えるぞ

114 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 02:11:04.16 ID:Vqa4COvm.net
トイレットペーパー売るとして、

中国 14億人分
インド 14億人分
ASEAN 7億人分
EU27カ国 4億人分
アメリカ 3億人分

な?
この基本的なことを理解しろ

115 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 02:13:44.01 ID:esY0QIlK.net
>>114
中国人13億人とインド人14億人は
トイレットペーパー使わないんやで
基本の理解は大切

116 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 06:05:57.59 ID:3VpdThFS.net
でも、車両はチョンメーカーが作るんでしょ?
普通にいらね

117 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 13:25:40.66 ID:S5vZ2KrH.net
中国、インドはインチキワクチンで死にまくるだろうな

118 :名刺は切らしておりまして:2021/06/22(火) 06:45:54.74 ID:wiSeVqWX.net
>>117
欧米やそっちのやつを買ってる日本の方がヤバくて
中国のが最も安全って説もあるけどな
余分にカネを払ってでも中国製を取り寄せて打ってもらえって言われてる

119 :名刺は切らしておりまして:2021/06/22(火) 06:47:00.49 ID:wiSeVqWX.net
>>116
iPhoneだって中国の工場で製造しているのに何が違うんだ?

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