【航空】ホンダジェットが3年ぶり新型　航続距離伸ばす [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2021/06/01(火) 16:51:29.42 ID:CAP_USER.net

ホンダの航空機事業子会社、米ホンダエアクラフトカンパニーは1日、ビジネスジェット機の新型機「ホンダジェット　エリートS」の受注を米国で始めた。新型機の発表は3年ぶり。機体の大きさは変えずに積載可能な重量を増やし、燃料をより多く積むことを可能にした。乗員の数などで変化するが、6人乗りの航続距離は最大2380キロメートルと従来機に比べて約222キロメートル伸ばした。

ホンダによると、これまでの購入客などから...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC318EF0R30C21A5000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:52:53.42 ID:Lzdd6MVu.net

水素ロケットエンジンにしなかったの？

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:53:34.24 ID:P/H39D7K.net

新型が出せて良かったな
ほぼアメリカのおかげだが

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:55:16.04 ID:rSHAhLqK.net

電気にしないの？

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:57:35.56 ID:QM8FXNWi.net

なんだ、アメリカにも行けねーじゃねーか、ダッサ

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:57:52.13 ID:To7vXVC6.net

貧民には関係ないことだ
貧民はホンダカブを値切って買え

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:58:11.34 ID:WJWWgGdc.net

三菱「」

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 16:59:56.15 ID:WngW0tki.net

なかなか良いじゃない。うちにも１ダースほどもらおうか。

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:02:10.51 ID:6Ej8YqNN.net

ＭＲＪがダメダメなのは補助金漬けだったからだろうな。

官製で税金支援されてる企業体は水膨れするばかりで本当にダメだ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:05:45.71 ID:8BZixbT8.net

本当はガルフストリームが欲しいけど
ちょっと無理そうだから
がんばってホンダジェット買う

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:09:35.83 ID:fPyXOd+6.net

11000kmくらいじゃないとNYまで行けないんだっけ

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:11:59.52 ID:S00EQ4ef.net

おいくら万円？

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:14:07.30 ID:9+xuQGvS.net

世界トップの売れ行きつっても年間５００億円にも届かないだろ

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:14:32.89 ID:gphYB1+9.net

高級機も出してくれ
かえんけど

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:19:23.13 ID:8BZixbT8.net

3億5千〜4億ぐらいじゃなかったかな

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:19:56.95 ID:8BZixbT8.net

文字化けした

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:20:30.96 ID:fdeb3s6v.net

>>9
それな。
ホンダはそもそも4輪事業を官に反対されてた会社。
官にできることは民のビジネスの邪魔をするなってことやな。

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:24:47.12 ID:hmaQf19K.net

小型ジェットで4年連続首位らしいね
他カテゴリーとか新しいプロジェクトはないのかな

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:28:34.54 ID:2b0G4qzZ.net

ホンダはロケット開発に参入したらどうかな
三菱なんてまったく役に立たんやろ
テスラと差がつきすぎなんだよ
ホンダ頼むわ

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:29:06.80 ID:fPyXOd+6.net

これには本田宗一郎もニンマリ

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:34:28.51 ID:fdeb3s6v.net

>>19
発表済
https://news.yahoo.co.jp/byline/akiyamaayano/20210425-00234555/

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:35:59.34 ID:RIRrmIEB.net

三菱に爪の垢でも

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:37:30.90 ID:2b0G4qzZ.net

>>21
おーまじかよ！
ありがとう。アップデートしておくよ
ホンダ頑張れ！
三菱はつぶれろ！

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:47:41.87 ID:42zja/dJ.net

旅客機すら開発出来無いボンクラ三菱。
少しは本田を見倣え。

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:51:32.81 ID:fwvZtTNG.net

パラシュートを付ければもっと売れるぞ

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:57:40.50 ID:yYYsAAH4.net

>>3
この手の飛行機は国土が広いアメリカでこそ需要があるだろうし仕方ない

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 17:58:45.26 ID:Ng+8PH+P.net

赤字事業だから必死だよな

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:00:14.40 ID:cbyM2GxE.net

コッチは売れてる方よね

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:05:56.19 ID:bHUN3fZv.net

おいおいもう俺の旧型になるのかよ！！

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:06:29.81 ID:rO2z36Ml.net

狭い

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:20:44.14 ID:rAVATTnL.net

オプションで増槽タンクを付ければ太平洋横断できる

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:25:46.06 ID:8FBaUe+s.net

世界に先駆けて電化してくれ。
そのために小さく安全で大容量なバッテリーの開発が必要。
先駆ければコネクタなどの規格等優位に立てたりメリットは多い。

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:30:08.39 ID:js7vzPxA.net

三菱重工業とかいう、日本人に威張るしかできないゴミ会社とは全く違うな。
ホンダは本当にすごい。

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:33:42.88 ID:KHtJIhy0.net

>>9
違う
日本国内で作ったから
技術者だけ連れて米国で作ってたらもう飛んでるよ

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:35:53.57 ID:2zURpAXe.net

すげえなホンダ
三菱系はすべて潰れろ

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:36:29.59 ID:KHtJIhy0.net

>>26
日本だって離島が多いし、国土もそれなりにあるから需要はあるはずなんだけどな

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:39:25.23 ID:js7vzPxA.net

>>34
三菱重工業の社員がアメリカに行って、通用すると思ってるのか？

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 18:52:58.01 ID:abuAIZ81.net

ホンダはアメ公のごきげんとりながらうまくやってるし
三菱がクソミソに言われるのも仕方ないが
さすがにホンダジェットとＭＲＪでは規模も難易度もぜんぜん違うよ

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:04:12.44 ID:kTMYMtdM.net

アシモは諦めて縮小したみたいだけどね。残念だ。

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:08:27.13 ID:awKbW++B.net

>>38
プライベートジェットと中型機がプロジェクトのレベルは全然違うから、単純に比べるもんではないからなあ。
それに三菱とホンダは方向性が違うこともあまり理解されてない。

三菱は国策もあって航空機メーカーを目指しているが、ホンダは元々航空エンジンメーカーを目指していたもの。
藤野氏の執念があってホンダジェットの機体設計がアメリカで認められたから航空機事業も手掛けるようになったが、本命はあくまでGEと合弁の航空エンジン生産。
もっとも、自動車メーカーらしく本邦製造業では最も合理的な判断が出来るので、型式証明や生産などは全部アメリカから人材や工場を調達したのはホンダの実力ではあるが。

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:09:55.17 ID:JkVQ78Y4.net

>>36
丘珠空港から那覇空港までギリギリだな

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:12:07.74 ID:GPUlXDky.net

それだ利益率はいくらくらいなの

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:20:00.76 ID:ZmdCa2Lc.net

>>8
トランプ政権に旅客機300機買うって空手形切った中国政府かよ。

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:22:58.19 ID:pE0MjiIK.net

乗員の数で決まるとか言ってるけど大丈夫か　あっちのデカいやつ３００ｋｇくらいだぞ

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:24:30.61 ID:r2DntPnC.net

>>34
日本国内で作れ、が官の要求だったのでは？

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:32:03.66 ID:PHvupxVs.net

買い換えようか迷い中

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:32:42.53 ID:8PQYPrfh.net

>>9
違う
全ての部品に認定が実用なんだが日本にはその要件を教えてもらえない
試作品出しては却下されを繰り返して心折れた
なぜダメかすら教えてくれないから
ホンダは要件知ってる企業に金を積んだ
その違い

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:32:55.87 ID:wdjcPEZ2.net

トヨタの負け

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:37:32.79 ID:ikcvVFui.net

MRJはどこいった

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:39:41.03 ID:nsW84uqB.net

>>49
墓場へ

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:42:04.07 ID:ojpegMLg.net

さすがエンジンのホンダや

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:44:31.59 ID:XPhF94MV.net

三菱がこれだけ嫌われてるとはね
岩崎弥太郎も浮かばれないな

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:47:03.13 ID:PBYs007q.net

航続距離とかどうでもいいから騒音に配慮しろ。
機内の騒音じゃなく機外に垂れ流す騒音な。
ＡＮＡのプロペラ機みたいなことするんじゃねえぞ？

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:48:40.22 ID:dsG6YmGz.net

　
【無能な野党連合】 デニー沖縄コロナ感染、全国でぶっちぎりのワースト 【妄想と現実】


野党連合がトップを輩出し、議会も握ったらどうなるか？
実は、そのモデルケースだったのが沖縄
五毛の声闘による理想化された野党連合とはまるで逆で、沖縄は温暖な気候であるにも関わらず、コロナ感染者数でぶっちぎりのワースト
野党連合が政権を執っていたら、今以上に日本は悲惨なことになっていたという実証


根本的な原因があるので、国政でも同様の結果となった
・野党連合でも経済界に留意する必要がある
・営業の自由（）を重んじることによって、違法店を野放しにしている（本当は日本の国権を増したくないだけ）
・同じく自由を重んじて、県外からの来訪（入国）も止めていない
　

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:53:50.28 ID:l5igXBg6.net

Q、なんで日本で飛べないの
A、日本の空の管制権はアメリカ軍なので、飛行機を作ってもアメリカ軍から飛行許可が貰えません

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:55:03.14 ID:gRP1CZIJ.net

>>32 バッテリなんてあり得ない。　e-fuel / eケロシンを使えば良いだけの話
CO2ニュ-トラルになる。

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 19:58:30.41 ID:bQwKbCIR.net

せっかく納入待ってるのに新型？？
なめてんの？

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:00:38.41 ID:Mgr1BQkQ.net

おねだんたったの５億９０００万円。

お手頃価格となっておりますです！

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:04:15.87 ID:VExa80RI.net

三菱の無能経営者は
ホンダ経営者の爪の垢でも
煎じて飲め！

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:04:15.98 ID:NgGNTxrS.net

>>9
日本主体だったから
アメリカ主体でやってたらサクッと終わってた

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:10:06.77 ID:r0pPnkEa.net

>>1
６人乗りとかタクシーかよ

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:16:30.80 ID:ja+0kM3x.net

三菱はメーデーを見てれば分かるような事に誰も気付けなかった時点で終わってる

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:19:02.29 ID:U1NnTnfu.net

小型なのにそんなに飛ぶのか？

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:29:20.92 ID:fHcge/uW.net

>>47
> 全ての部品に認定が実用なんだが日本にはその要件を教えてもらえない

まだこんな妄想をしてる精神異常者の日本人がいるのか。三菱重工は最後は外国人
技術者をかき集めて、カナダのボンバルディアから訴訟までくらったけど、
それでも完成しなかったんだよ。完全に三菱重工業の実力の結果。

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:30:04.64 ID:PF0ElcuT.net

9>>
アメリカで認定とる前に
日本国内専用で国内線で飛ばしててればよかったんだよ

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:30:18.61 ID:DRD6XQwc.net

まあ、車で言えば
最新の軽自動車だからな

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:34:54.35 ID:fHcge/uW.net

>>65
>アメリカで認定とる前に 日本国内専用で国内線で飛ばしててればよかったんだよ

アホか。アメリアの型式証明すら取れないような旅客機に、誰が乗りたいんだ。
お前の家族だけが乗って、お前の家の上だけを飛ばしておけ。

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:54:45.51 ID:YlzsAKJU.net

アクロバット飛行できる？

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:54:59.84 ID:olaoNCvf.net

官製企業の三菱とはっきり差が出てしまったな
エリートばかり集めても所詮商売は結果がすべて

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 20:58:41.82 ID:PF0ElcuT.net

日本は日本国内の飛行機型式認定があるから日本国内で飛ぶだけなら
アメリカの型式認定は不要なんだよ、

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:02:16.19 ID:CMsLBU3s.net

ドライかつしたたかさは日本の企業一だな。
ガソリンエンジンがオワコンの雰囲気になればキッパリＥＶシフトだと表明するし、
自動運転レベル３をさらっと実用販売してのけるし、
こういうジェット機も淡々と開発進めて新型出して確実に販売してるんだから。
トヨタや日産が将来潰れそうなくらいの世界戦略失敗をして規模縮小しても、
ホンダだけは事業拡大の一途で、気付いたら日本一の企業になってるな。

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:06:08.99 ID:PF0ElcuT.net

ホンダがアメリカで開発したのは
日本で作るよりアメリカが規制が緩いから
アメリカは実験機なら自己責任で安全な場所なら国の干渉なくて飛ばせる
日本はテストで飛ばすだけでも毎回山のような書類を作成しても政治家の口利きが必要

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:06:34.53 ID:F2s8kvoa.net

>>70
日本市場だけでは開発費がペイせんやろ。

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:06:43.50 ID:zJBo+Q6L.net

航空機事業は赤字だろう
世界一の規模のバイクメーカーの利益で遊んでるだけ

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:09:53.15 ID:t/lbyBdf.net

>>74
そこ重要だよなあ
仕事を遊びのようにこなせる企業ってのは凄いよ
付加価値は遊びから生まれるんだ
ジャストインタイム方式じゃ永遠に生まれないぜ

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:10:39.10 ID:UD/vFYgp.net

>>69
そうなのかな？
富士重工はエアロスバル輸出もしたし
三菱重工のMU2も輸出したろ？
三菱重工はMU300でもアメリカの型式認定取ってるよな

MU300はビジネス的に失敗したけど不運もあったから実力通りだった訳ではない

ホンダジェットは快挙だけど
サイズ的にはエアロスバルとMU2の中間のニッチ商品で航続距離も短い

チャレンジしたのは三菱重工の方じゃないかなw
失敗したので誰も誉めないだけでさ

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:12:10.58 ID:UD/vFYgp.net

>>75
ホンダの発明コンテストは好きでした

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:18:45.79 ID:HCHdUf7m.net

宗一郎いないからもうダメだろ

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:21:15.92 ID:3835WFTO.net

ジェットは赤字だからF1のように撤退するかもしれないな

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:22:30.28 ID:93JFpEMR.net

ホンダの黒字の大部分はバイク部門が叩き出している
NBOXいくら売っても儲からん

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:29:41.95 ID:WGkJQhnG.net

ハイハイジェットは？

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:38:53.00 ID:HKc5drrs.net

タイプRはまだですか？

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 21:45:34.01 ID:wvLWydXh.net

自分のとこのバイクを　飛行機に乗せて飛ぶなんて
カッコいいじゃないですかー
アメリカちっく〜♪

電炉と、電気モーターで　飛んじゃえ飛んじゃえ！

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:10:38.68 ID:WyFlDRNI.net

>>79
それどこ情報だよ？
フル生産のはずだろ

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:12:53.48 ID:WyFlDRNI.net

>>79
流説の流布？

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:14:30.59 ID:WyFlDRNI.net

>>85
訂正
上場企業への風説の流布？

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:28:09.05 ID:DotCm0W0.net

>>76
失敗したのはエリートの驕り

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:32:23.85 ID:4qZRnn7t.net

小型飛行機の代名詞はセスナ機であります。
さてこの商売は、型式製造を認可されるまでが困難ですが
取得出来たらお宝を手にしたのと同様です。
ホンダはこの製品を３０年間は販売と製造を維持するでしょう

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:38:53.48 ID:9t6UEYpz.net

>>19
マジじゅーこーwとかオワコン

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 22:41:33.71 ID:/hAtGy9z.net

いつも思うんだけど小型機のホンダジェットと
中型機のMRJを比べてゴチャゴチャ言ってる連中何なの？
頭に脳味噌の代わりにキムチでも詰まってんの？？

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:02:59.13 ID:VLDw6WJ2.net

>>90
そうそう販売すらできてない三菱は技術がないカスなんだよね(´・ω・｀)

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:13:09.16 ID:gFFt9wWL.net

実際に成功してるから凄い

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:14:24.80 ID:/hAtGy9z.net

>>91
ｱﾆｮﾊｾﾖ？
日本語読めないんなら無理してレスしなくても良いﾆﾀﾞよ？

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:31:10.17 ID:cVlzfl/0.net

某中抜きの飛行機は泣かず飛ばずっすなー。

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:34:27.90 ID:W5mHXPl9.net

どうなることやら

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:34:47.97 ID:PU0KneSN.net

貧乏には無縁な買い物。

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 23:47:22.94 ID:4giRbpGK.net

6000キロ飛べる、ロングバージョンはよ

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 00:15:39.94 ID:2BM3j6a+.net

>>93
韓国の人ですか？
飛行機飛ばせないのに三菱飛行機とか言う社名ってギャグだよね(´・ω・｀)

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 00:44:58.01 ID:uR/PBYHK.net

ゼロ戦並みの航続距離やの

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 00:54:31.56 ID:ykGgs9Qc.net

>>99
ゼロ戦なら増槽をつければOK

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 01:20:52.77 ID:9CU0PzQl.net

この地球（ほし）に確かな未来を

三菱重工業

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 01:45:58.50 ID:tpz23WFw.net

>>36
飛行場が無いんだよな
あと日本だと鉄道の方がだいたい早い

離島用に瀬戸内海で飛行艇の会社が出来たって記事もみたけどどーなってるのやら

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 01:57:06.44 ID:UArzlbNY.net

>>64
ボンバルディア自体が問題出まくりじゃん
基本ポンコツなら、何やってもアカンやろ…

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 02:23:42.92 ID:9CU0PzQl.net

ボンバルディアのサービス拠点どうなるの？

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 02:24:57.66 ID:6MO45jgv.net

>>40

エンジンや技術のホンダと言いながらエンジンも小型なのに国産じゃないものな
まあ三菱MRJも米国産を搭載するけど、先じゃＩＨＩになりそうな気がするが
ホンダはどうだろう。今のままじゃ米国機と大差ないような感じだ
デザインも空力を配慮しつつイルカみたいなユニークさがあるが、ユニークでも
大好きとは言えないね。何より成り上がりでゼンカモン尻絵門みたいなのが
買ってドヤー顔をユーチューブその他でするのが臭い臭いｗ
あれはロケットは北海道で爆発させてばかりだし地元住民とも喧嘩していたよ。
ここでも貧民ガーとか言ってるようだが、もうねｗ

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 02:30:33.51 ID:Zyu/oTjm.net

デザインがすばらしい
よく売れているようですね
アメリカ　ブラジルとか
広大な国には便利ですね

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 02:48:13.36 ID:E8dH+txa.net

>>52
徴用工裁判で思い通りにならないアレらが暴れているだけだろ

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 03:36:43.14 ID:8nXr3w7z.net

>>11
良くわからない妄想だな。

そんな長距離飛べる小型機が必要なのか？
なんで、アジアから、ニューヨークを想定してるの？

普通に、小型機は買わないよ。そこら辺の層は、中型機以上になる。つうか、中型機でも無理じゃね。
まあ、偏西風利用すりゃ、片道なら、節約すりゃイケるかもな。戻ってこれないけど。
まあ、普通に、アラスカ方面で、給油して行けよな。

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 04:02:26.46 ID:8nXr3w7z.net

>>36
そこら辺は、そもそも飛行機よりは、ヘリコプターだろ。
なんで、離島毎に、滑走路必要とする飛行機を必要とするのか、疑問だな。

金が有るなら、オスプレイを買えば良いし。

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 04:09:50.29 ID:GoMnWb7N.net

買いました！とか言ってたけど
実は協同リースだったという、ばれてかっこ悪すぎ豚チューバーがいましたな。

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 04:28:24.38 ID:1C7GmWao.net

>>35
ホンダも三菱銀行系な。

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 04:41:35.73 ID:lg4u10jg.net

このスレにだけ書き込む単発さんって三菱首になったおっさんかな？

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 05:20:55.02 ID:VBn8DK5q.net

>>109
金があるなら　プライベートジェット機をもっと飛ばしてるはずだよ？

ボーイング777Xの折りたためる翼のやつとか
ボーイング747-81 プライベートジェットは、ガルフストリームで選ばれた人しか乗れない数百億円かする飛行機

富裕層が　日本に本当に居るなら、こうゆう機が　バンバン空を飛べてるはず

景気悪いのと、コロナのせいだな
737MAXの自動失速防止システムが　誤作動おこしてしまったから、この問題を解決したのち　NMAについて話するみたいだけど
どうなるやら、わからない、中国のコロナで航空も失速してるし
アメリカ大陸は　凄まじい数の飛行機需要があるからなぁ〜
500機〜とか　なんか桁ちがい過ぎてわからんわ

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 05:26:12.41 ID:VBn8DK5q.net

>>107
また謝罪しろ
賠償金払え！の、あの人らか？

よっぽど　日本の企業に雇用されるのがキライなのだな

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 05:44:41.16 ID:oYH3Uc/A.net

>>40
地元に５０年前から本田の飛行場あるから宗一郎は元からの飛行機を作りたかったんだろうと思う
エンジンだけなんて半端なこと考えないオヤジだった

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 05:49:07.41 ID:2jannB9W.net

本田の飛行場は滑走路が短すぎてホンダジェットが離着陸できない

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 07:29:30.61 ID:j04F0bHC.net

>>102
飛行場は各県に１ヶ所作っただろ

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 07:49:44.29 ID:BIghz4A+.net

>>84
航空機部門が赤字と言うのは、初号機から発売数年はその状態が続くのはあらかじめ計画済み
実際には航空機のメンテナンスパックが必須で、それで利益を出すビジネスモデルだからね

プリンターを安く売ってトナーで利益を上げる方式と同じ(プリンターみたいに安くはないが)

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 08:04:21.06 ID:RRUzHQTu.net

>>1
俺は航続距離が9000キロないと
プライベートジェットを買う気がしない

東京の自宅とLAの別荘に
余裕を持って飛べる飛行距離がないと。

日本のように隣国で最短がハワイと
アメリカ西海岸という国では
プライベートジェットに求める
航続距離はホンダジェット程度じゃ
話にならない

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 08:27:38.20 ID:yaL33omk.net

ホンダの戦略の凄いところは最初から国内を捨て米国で全てやったこと
そしてデザインが奇抜で米国内にマニアが見方に居た
この割り切りが無ければグダグダ確定

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 08:33:53.26 ID:xUFiL0AI.net

>>117
有っても、そこに行く必要性が1つも無い

日本とか言うオワコンどうでもいいからねw

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 09:36:35.22 ID:3R1gcbYN.net

>>74

利益で遊んでるのは三菱重工だろ
ホンダの遊びは夢があるが
三菱の遊びは子会、社関連会社の社員の搾取の上に成り立ってる

しかも飛んですらいないというね、、、

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 09:45:13.83 ID:9TWKAioa.net

何千億円も投じて、ひたすら延期しかせず、結局完成（型式証明の取得）が
できなかった。景気が悪かったとか、競合に負けたとかいう言い訳すらできない。

ただ身内で開発ごっこをやって浪費しただけで、意味のあるチャレンジにすらなってない。

豪華客船事業もそうだが、完全に三菱重工の実力不足。

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 10:11:46.31 ID:N12IoE0b.net

三菱の本当にダメだった点は、過去に形式取得でトラブルになったMU300の教訓を全く生かせなかった所

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:26:49.81 ID:s7KpbO/9h

一日も早く日本大企業たちを復興事業に参加させろ！
そして、喜び組苛めされ苦しむ在日母子たちを
助けたホンダ、日産、ロッテの製品だけ賠償金で
作り出し製品をアジアに輸出させる事で三社を
成長させるべきである。
三社が在日母子たちを助けた話が遠い過去の話に
ならないようにしろ！
畜生ﾎｼﾞｮﾝﾏﾝ、朝鮮総連なんか何も出来てないし
何もしてない。
ﾎｼﾞｮﾝﾏﾝ、朝総連政治力は小学校低学年児童レベ
ル。ブルーバッチも幼稚園見たい。

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:27:20.83 ID:1laH39Il.net

民間のホンダやトヨタと政府の三菱、日立では組織の考え方が違う。

ホンダバイクは良いね。GB350のインド式はバイクにEV関係なく乗りたいと思う。

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:32:20.69 ID:L4Dme2GE.net

>>34
全然話にならなくて、外国人技術者の助っ人を大量に雇ってただろ。
しかも重工の素人の下に配置して、グダグダにしただろｗ

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:42:09.70 ID:L4Dme2GE.net

>>105
飛行機のエンジンや、船のエンジンは行った先でのメンテナンス体制が重要なのよ。
飛行機のエンジンどころか、船のエンジンすらマンやバルチラのライセンス生産をしてるだけなのが日本メーカーｗ
日本人が出来るのはもっと移動範囲の狭い、車やバイクのエンジンが精々ｗ
それはこれからEVでひっくり返される世界。

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:54:54.68 ID:lw9YDAo/.net

>>87
MU300は完成直前にオイルショックが起きてマーケットが縮んだ
完成時にはアメリカの型式認定基準が大幅に変更され、その初号機となる
認証側も準備不足で審査が遅れた
結果、受注キャンセルが増えて赤字に成った
三菱重工は生産継続を諦めてビーチエアクラフトに事業譲渡

ビーチエアクラフトでは300機以上販売した成功例に成った

この経過を知りつつ、エリートの驕りで失敗したと言いきるとは
いったい三菱重工内部のどんな事をご存知なのか、ぜひご教授願いたい

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:55:22.43 ID:mr3bjSb0.net

>>36
日本は小規模の空港は結構あるが、ジェット機が離着陸できる空港は数少ない
東京近郊だと成田と羽田だが、成田は夜間離着陸禁止なのと枠が1日３便までなので
実質は羽田に絞られる
ビジネス機の保有数はアメリカ18000に対して、日本は60

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:58:16.92 ID:d3/oHVvq.net

航続距離を伸ばすより、離着陸に必要な距離を半分にしてほしい。

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 11:59:58.28 ID:mr3bjSb0.net

>>120
凄いところも何も
ビジネス機の保有数
１位　アメリカ　17000
２位　カナダ　　1100
３位　ブラジル　1000
ランク外　日本　50

だぞ

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:01:23.34 ID:3R1gcbYN.net

>>129

オイルショックのせいにしてるが、マーケットが縮小したのは世界中同じ
はずだけど？
むしろ三菱重工はなんで簡単に諦めたかってのがエリートの驕りでは？
まぁ言葉を買えるならエリートの自己保身だろうね
将来的な投資より、目先の役員報酬だから
この辺は日産も同じか

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:06:13.66 ID:mr3bjSb0.net

ホンダジェット　 離陸距離: 1,067m 航続距離 2,660km以上
新明和工業 US-2 離陸距離: 490m 離水距離: 280m 航続距離 4,700km以上

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:10:24.98 ID:mr3bjSb0.net

>>117
ジェット運用できる空港は東京近郊では羽田だけ
それも1日数便しか運行できない

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:13:28.57 ID:3Cg1FqSI.net

>>134
福井空港1200mで離発着可能

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:18:02.24 ID:HveqTWtz.net

俺のジェット機も乗り換え時期だしちょうどいい

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:45:18.85 ID:PnFpZZuM.net

>>134　US２っていくら？

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 12:45:35.91 ID:E9WbI2PT.net

ホンダジェット
ミツビシガジェット

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 14:03:47.66 ID:8meieUcr.net

US2 123億円
ホンダジェット 6億円

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 14:32:15.38 ID:GPC8R8d9.net

>>9
国産にこだわると海外から圧力がかかるからな
本田は国産にこだわらなかったからスムーズに販売までこぎつけた

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 15:17:54.10 ID:L8pxfl71.net

>>134
ググったら速度が全然違うじゃん

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 15:20:44.40 ID:+A7YCQtb.net

次はセンタータンクレイアウトでよろしく

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 15:25:33.25 ID:CzBKVwXs.net

株主総会の季節だなあ

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 17:21:28.40 ID:ggNUdF7/.net

>>64
「日本人」
この単語を使って罵倒する時点で朝鮮人なのがわかるな

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 17:45:19.03 ID:H51k80j/.net

ホンダのひこうきほしい

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 19:13:25.69 ID:PMNTnXSE.net

EVであそんで飛行機でも遊ぶのかそのうちとうさんしそうだな

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 21:58:17.10 ID:SVxHix58.net

>>141
アメリカでの生産も貿易摩擦対策ってのもあるが、もっと重要な型式証明取得のノウハウがホンダには皆無だった
なのでGEに頼んで合弁でやってもらうことにしたわけだ

いくらエンジン造れても認可が下りなきゃ、ただのガラクタだからな

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 22:30:52.53 ID:EAANxoe3.net

2020年に黒字化目指したが、いまだ赤字続き
バリエーション増やして機数稼ごうとしてるのは
過ちを犯した4輪と同じ安易な考えだよな

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/03(木) 03:45:49.99 ID:yS3PgY48.net

5/25
【未来ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】空飛ぶ車開発で、デンソーが米ハネウェルと共同事業開始。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1621943681/
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00084/zu1.jpg
https:
//cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00084/zu2.jpg

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/03(木) 10:54:14.09 ID:ZZP6AuXY.net

>>36
舟でがんばる

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/03(木) 10:56:50.81 ID:ZZP6AuXY.net

>>130
そもそも鉄道と車と船でなんとかなる
空路ならプロペラ機とジャンボジェットがあるし

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/03(木) 19:10:52.45 ID:hFl/HLGQ.net

>>138
100億

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/05(土) 16:36:13.21 ID:31roAdQf.net

>>145
頭わいてる？

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/05(土) 16:38:08.32 ID:31roAdQf.net

>>70
まだこんなアホいるんだ
日本の国交省が独自の認証出せる知見ないから基準自体ほぼアメリカのコピーなのに

156 ：犯罪殺人組織JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄの皆殺しなくしてｺﾛﾅ収束なし！：2021/06/05(土) 17:08:45.20 ID:HoYzIhE7.net

>>1
殺人予備軍のこいつらも破防法適用して皆殺しにすればいいのに

JALだのANAだのテロリストが都心まで数珠つなぎで私有地侵犯して騒音に温室効果ガスにウイルスにとまき散らして人殺しまくって
ステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてる世界最悪前代未聞の超絶腐敗国家日本

ワクチンなんて打つバカに限って2000万分の１の確率の宝くじとか当たるつもりで買ってんだよな
このワクチンは10万人に１人死亡するんだから、宝くじの200倍は当選するっつのな
前後賞もとい重篤化リスク、カス賞もとい副作用リスク含めたら打つのは知障か自殺志願者だけだっつのｗ

都心まで数珠つなぎでジャンジャカJALだのANAだのテロリストにウイルス拡散させてるし
人様の私有地上空をヘリだのセスナだのバンバン飛ばしまくってステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大推進してるし
大勢で密集して路上で泥酔してお祭り騒ぎしろって政府の明確なメッセージくらい忖度しろバカ

コロナ騒ぎが続くと史上最悪前代未聞の腐敗組織自民党は利権が拡大して儲かるし、
カルトソーカは不幸なやつが増えるほど信者になって拝めば治る、お布施が足りないだのとそそのかすネタになるからな

空港閉鎖して収束させた日本より全然ワクチン打ってない同じ島国のニュージーランドからも分かるように
JALだのANAだのテロリストに破防法適用して皆殺しにしさえすればすみやかにコロナ騒ぎなんて容易に終了するのは分かりきってるしな

要するにお前らの命を奪って金銭強奪して天下り賄賂癒着しているJALANAテロリストの利益に付け替えているのが
自民公明カルト創価人殺し公明党赤羽一嘉に汚染された国交省ら世界最悪前代未聞の腐敗テロ集団ってわけよ

お前らもこんな明白な加害行為を受けながら損害賠償請求訴訟すら起こさず廃業だの失業だの税金くれだの寝言は寝て言えっつのな

サリンばら撒いたオウム真理教なんて13人殺して13人死刑にされたわけだが、
12000人殺害したJALだのANAだのテロリストは12000人は処刑しないと理屈に合わんだろ

コロナ以前から鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺しまくって
騒音まき散らして静音が生命線の知的産業を根絶やしにして日本を技術力20年遅れのポンコツ後進国に陥れて
まだ足りぬと都心まで数珠つなぎで騒音まき散らしてステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてやがる

ただちにJALだのANAだのテロリストを一匹残らず皆殺しにしろや

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 05:43:31.33 ID:N3QNoP4N6

>>156
通報しますた

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/08(火) 12:42:22.68 ID:RJnhgGPe.net

電動バージョンの開発も急いでくれ

30年後には空も電気の時代になるんだし