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【EV】欧州、EV・PHV販売140万台　中国抜き最大市場に [ムヒタ★]

1 ：ムヒタ ★：2021/04/29(木) 14:52:12.79 ID:CAP_USER.net
【ブリュッセル=竹内康雄】国際エネルギー機関（IEA）は29日、2020年に世界で販売された電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）は合計で約300万台となり、前年比41%増えたと発表した。欧州での販売は約140万台と中国を初めて抜き、世界最大の市場になった。

新型コロナウイルスの感染拡大で世界の新車販売が大きく落ち込むなか、EVとPHVは大きく伸びた。EVとPHVの販売は10年代中...
2021年4月29日 14:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR28CKN0Y1A420C2000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 14:57:36.16 ID:otRC2tiz.net
EVとPHV分けて教えれ

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 14:58:48.43 ID:qUmuDBRS.net
国がなければ中抜き最大市場に

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:04:45.06 ID:m1GSTeeU.net
反EVの日本勢は振りかな？
ランキングを見たいな

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:08:18.83 ID:/5boJRTV.net
もう流れは止めれない

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:11:03.70 ID:X4qILVCG.net
★　ホンダ、中国で自動運転実験　公道で「レベル4」

　ホンダは16日、中国広東省の公道で、自動運転車の走行実験を始めたと発表した。一定の条件でシステムが
車の運転をすべてこなす「レベル4」のテストを行い、中国の交通事情に適した自動運転技術を研究する。

　公道テストは、ホンダの乗用車「アコード」「インスパイア」の計10台に、中国の新興企業「オートX」
（深セン市）の自動運転技術を搭載して行う。オートXは2016年設立。深セン市の工業地帯で完全無人タクシー
の試験走行を行うなど、公道実験で豊富な経験があるという。

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:11:54.88 ID:7qaybcYX.net
再エネ、自転車道整備、運河整備、駅前から排ガス排除、そのうえでEV・PHVだからね
日本みたいな汚い景観、ボロボロの交通インフラ、ゴミゴミしてせせこましい駅前
自転車乗らない人らがッチうっせーなで嫌々作った自転車専用レーンと違うからな
再エネやモーダルシフトというサイクルの文脈でのEV・PHVだからな、勘違いしないでよね！

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:13:11.64 ID:obCDuJfX.net
これだけ台数出てるのに、一台100万以上の補助金なんてよく金が持つな。

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:13:36.64 ID:t2+nkczF.net
中国は13億いても購買力に乏しい（笑）

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:15:10.74 ID:m1GSTeeU.net
>>6
自動運転ソフトでPCみたいになるのかな
ハードの価格競争が始まるわ

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:15:40.79 ID:xcsllOro.net
欧州はPHVのラインナップ揃ってるからな
日本政府は水素に掛けて敗北した

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:16:38.24 ID:sY4L4bax.net
>>11
？

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:17:02.58 ID:pJtmuLf9.net
　EV、PHV販売シェア
　　　　　EV　　　PHV
イギリス　　7.8％　　6.1％
フランス　　8.5％　　7.6％
ドイツ　 　10.3％　　12.2％
ノルウェー 56.3％　　28.6％
オランダ　　9.0％　　11.0％

ノルウェーは半分以上EVだな
日本メーカーは今のままなら、この市場で無視されるぞ

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:20:19.88 ID:gtUv0Qs3.net
電気が足らないので原発フル稼働します

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:22:20.21 ID:pFD59Re/.net
エコとか言ってるやつは馬鹿。モーターの方がエンジンより静でスムースだから売れている。ガソリンエンジンが勝っているのはガソリンの供給インフラが整っているからの一点たけ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:24:02.67 ID:D35YHpT3.net
>>6
自動運転は夢あるが、重いEVは本当邪魔だなあ

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:27:05.53 ID:djaLQhqt.net
>>16
自動運転のインフラが日本に無いのが問題
アメリカにもドイツにも中国にもあるのに
しょうがないからトヨタは自前で静岡に作ってる
市街地コースだけどな

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:27:56.95 ID:T6IboMvm.net
欧州なんて名前の国はない
こういうのは一国同士で比較しろよ
欧州で比較するなら東アジアとか北米とかで比較すべき

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:30:25.07 ID:f3QYEJpx.net
>>9
もうすぐ電動自転車の時代が来るｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:31:02.26 ID:MX1Avkn3.net
何でノルウェーだけこんなに成功できたんかな

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:31:14.82 ID:eiqGmubz.net
>>15
で、なに乗ってるの？

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:31:57.15 ID:X4qILVCG.net
ついに始まった事業者のEV大転換...自動車産業の「改革」も待ったなしに

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:32:58.69 ID:D35YHpT3.net
>>15
EVより燃料機関が勝ってる点

重量
小型化
航続距離
給油時間
製造から廃車までの二酸化炭素排出量
リサイクル
トラック道は道路ボコボコになるのが早いように重いEVが増えると道凹

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:50:23.19 ID:WNLw9qDq.net
でも欧州カーオブザイヤー2021はトヨタヤリスだったよね

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:52:42.38 ID:KNfRrcaN.net
EV車がノルウェーで売れているのは国内事情だろう
山川で人工が少ないから水力発電は余っている
石油だと金出して買って来ないとならんが電気は
タダ同然だからに過ぎない

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:53:26.16 ID:5aojSGso.net
EVとPHVを一緒に数えるなよｗ

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:53:56.83 ID:WNLw9qDq.net
地球規模で必死のプロパガンダを繰り広げているけど
消費者によるトヨタハイブリッドへの乗り換えっていう流れは
もう止められないんだろうな

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:55:02.94 ID:CKb4xyko.net
>>17
テスラが無人運転して大問題になってた

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 15:58:42.85 ID:v5SCEGXn.net
欧州がこぞって押してたディーゼルは、排ガス偽装スキャンダルで全滅だからね。

現時点では電気しか選択肢がない。

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:03:47.97 ID:5aojSGso.net
欧州はそのうち
「EVは環境負荷が大きい。これからは再エネからつくる合成燃料だ」
といいだすはず。

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:04:08.54 ID:1ax1D5vd.net
>>18
ダメリカだってもとは13の異なる国が勝手にくっついただけだけどな
州によって法律も違うし権限も国よりあるからなｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:04:48.59 ID:1ax1D5vd.net
>>30
EVを火力発電で作ったパーツで作っても意味ないとは言ってるよ

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:05:40.58 ID:OWQLBlyb.net
アメリカはガソリン激安だけど、EV普及するかな？　消費者に旨味がないでしょ。
それに北部はかなり寒いからヒーター弱いEVは不安ある。現状のHVアクアですら暖房弱くて慌てて後付けのシートヒーター買ってきたもん、俺。

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:09:17.46 ID:1ax1D5vd.net
>>33
ヅランプが大統領ならその通りだけど、売電に変わって京都議定書に復帰する宣言したから
それ守るには連邦政府がそういう政策をするから消費者ガーは関係ないよｗ
日本だって市場原理にゆだねてる部分もあるが、住宅ローン見てみ？あれは政府がガンガン借金させるために
優遇措置してるんや。ローンやカードで買うのは悪だと思ってる老人でも住宅買うのに反対しないだろｗ

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:23:05.82 ID:PisH/AM3.net
ビットコインとEVが両時流行する世界ってすごい滑稽だよなwwww絶対電力足りないし結局全力で火力発電してる未来は見えるwwww

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:27:25.19 ID:1ax1D5vd.net
>>35
何事も必要は発明の母ってな。EV全盛になってきて電力足らねーってならんと
ブレイクスルーが起こらんのよ。夏休みの宿題もたいていはカツオやマルコみたいに最終日にやるのが人間ってもんだ

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:32:35.15 ID:e08fPmtD.net
極端だねえ絶対電力不足等の反動出るわ

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:34:22.50 ID:1ax1D5vd.net
>>37
足らぬ足らぬは工夫が足らぬとな。毎日充電する必要がないなら
たとえば、ナンバー一桁目の数字で充電可と不可をわければ、半分以下にできる
今みたいな誰でもフリーパスの公衆便所を前提に考えるからダメなんだよ

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:35:53.23 ID:9bP1MndN.net
まだまだこれからEVの新製品が発売されるからね。
欧州に限って言えば、新車販売の50%くらいはEVって日も遠くないかも。

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:36:09.50 ID:5aojSGso.net
>>37
だからこれから４０年超の原発をバンバン動かすよ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:38:44.20 ID:1ax1D5vd.net
>>40
動かすのはかまわんが、使用済み核燃料の貯蔵場所を確保しなければ動かせる状態でも無理だよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:44:37.43 ID:e08fPmtD.net
>>38
彼ら長距離走るし我慢出来ないだろ破綻するよ

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:48:25.26 ID:CJzcqRbN.net
>>42
そりゃ守らん奴もいるだろうけど、何もしないよりはマシだろう
どうせ大多数の奴は空いた時間で電力安い深夜に集中するだろうからな
日中は電気代が高いからどうしてもって奴以外はしない

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:54:29.62 ID:18gtTakT.net
世界はEV、俺ED

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 16:59:23.88 ID:AzfnPwfA.net
テスラモデル3、欧州で売れまくり

https://lowcarb.style/2021/04/28/eu-fy21-phev-bev-ranking/

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:03:19.77 ID:M5Jpwd0q.net
補助金がデカいんだろうけど、動機付けとしてインチキディーゼルの反動はあるだろうね
あんなにもの凄い大気汚染を実体験すると反動でEVに走るのもわかる気はする
まあ、5年後もEV,EV言ってるとは思えないけど

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:12:06.08 ID:T/tkbX8O.net
韓国発の東京五輪旭日旗排除キャンペーンがジャスティン・ビーバーに飛び火
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c24745f98068f53e14ba5da2561dfef32b87785

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:16:35.68 ID:qm883d6P.net
深夜電力廉価販売は
原発稼働がほとんど無くなった今
新規契約は出来ない

自然エネルギーは水力以外は不安定
太陽光発電は夜はゼロ
福島沖の海上風力発電は撤退
日本のような砂漠が殆ど無い国では
森林原野を伐採して二酸化炭素吸収を
減らして太陽光発電パネルを大量に
置くことはナンセンス
　
世界のエネルギー消費量は日本は3%
中国は22％　２０３０まで増やします
アメリカが16％一人あたり日本の倍　　
中国がいまから倍になるから
日本が身を削って46％減らしても
ほぼ無意味

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:17:48.01 ID:ch3nJWON.net
補助金行政は長くは続けられない
よってガソリン車を違法にするんだろうな
狂ってるわ
自覚なしだから余計怖いww

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:18:31.47 ID:fd5rMlLh.net
コロナ騒動を見てると
人類にEVは早すぎるわ
EVの便利な利用には、安定した社会が不可欠
電気が十分でないと交通もマヒするからな

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:22:59.40 ID:rQANqoLP.net
ハイブリッド特許はトヨタが強すぎてシェアがほぼ100％、
半導体協定のように、日本のエンジン技術者を２０年かけて潰すのが目的って言われてるで

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:27:47.14 ID:kzjHtSly.net
この欧州とアメリカのやりとりで、ディーゼル偽装騒ぎ
地元の日テレ、RNC、西日本放送が無茶苦茶してる
やつら完全な売国奴だ

中国共産党の中国人にかなり肩入れしたんじゃないか

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:34:44.13 ID:VcJwWoDZ.net
ヨーロッパの空気がキレイになりました、中国はヨーロッパ向けのクルマをつくるので、
空気は汚いままです、中国が汚した汚い空気は日本に流れてきます、ってわけだ。

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:36:55.72 ID:kzjHtSly.net
>>51
俺がぼろくそにされてるのはそれか
もう酒とかいっさい飲めないな

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 17:42:29.02 ID:SwSAA60G.net
市場が小さいからすぐ変わる

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:02:29.49 ID:noNad488.net
>>8
欧州の補助金はコロナ対策の景気浮揚策だから、今年で終わりだとさ

来年以降売上が伸びるか、中国みたいに補助金の切れ目と共に沈没するか、来年が正念場だねぇ

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:04:15.78 ID:ep6MD7rb.net
日本もだけどテスラみたいな高級EV車に補助金出す意味あるんかね？

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:05:14.90 ID:F32+vgQK.net
中国ってそんなもんだったの

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:10:03.04 ID:mT1JUJRn.net
流れは止まらないよ
補助金が枯渇したらガソリン車の税金を上げるだけだよ

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:15:26.04 ID:kLDlbKxk.net
心配しなくても欧米でBEVが不利になったら、あっさり梯子を外してゴールポストの方から勝手に動くだろう

アングロサクソンのやり方はいつも同じ(笑)

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:19:16.34 ID:cw/SRamy.net
>>1
欧州発ディーゼル車の逆襲　日本のハイブリッドの脅威に　2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。

温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:26:16.19 ID:3eMj9vEB.net
【ビタミンD摂取で感染症予防】
・ビタミンDはCaの吸収以外に、ウイルス性感染症に有効であることが知られていた。
・コロナウイルスに血中ビタミンD濃度が30ng/ml以上の方はほとんど感染せず、さらに重症化しない論文が発表された。

～摂取方法～
①適度に日光浴をする
日光を浴びると体内でビタミンDがつくられます。
②食事やサプリメントで摂る
ビタミンDは、イワシ・鮭・サンマ・サバ・きのこ類や卵に多く含まれています。

緊急速報　ビタミンＤでコロナ感染予防を | 健康コラム | 田中消化器科クリニック
https://www.tanaka-cl.or.jp/health-column/covid19-vitamind/
免疫機能にかかわる「ビタミンD」の重要性 | コラム | 日本橋室町三井タワー ミッドタウンクリニック
https://www.mtc-nihonbashi.jp/column/doctor_yoshikata/813/

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:26:19.22 ID:eEo0BKXs.net
>>13
新車販売台数世界一位の中国、二位のアメリカ、三位日本でのEVの割合はどのくらいなの？

ノルウェーは販売台数世界40位らしいね

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:32:48.72 ID:dRPGtS4e.net
でたでたディーゼル詐欺のゲームチェンジｗ

いつもルール替えるヨーロッパ人は人間のクズ

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:35:55.75 ID:kzjHtSly.net
俺がドイツ人で
ガソリンではトルクが出ずトラクターの運転で
苦労してんのか
実際にはディーゼルしか使えんやないか

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:36:33.56 ID:DgOTaDg6.net
>>13
欧州は一時捏造クリーンディーゼルの割合が50％超えた程の情弱揃いだしなw
あの時も同じ事言ってたよなお前

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:37:27.19 ID:sSLacUkk.net
実際自動車メーカーはせっかくEV作っても全然売れないと嘆いているんだがなあ

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:39:07.83 ID:AIO+b67D.net
ファーウェイを叩いた米国、テスラで迎え撃つ中国…「セキュリティ論争」拡散　中国、軍人にテスラ乗車禁止令
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0b626696447a987cda408076ca62bd9a7ca5ec3f

中国が米国の電気自動車メーカーのテスラを「セキュリティ問題児」と名指しして攻撃に出た。

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:40:04.58 ID:mfD4KGmY.net
>>13
ノルウェーは北海道と同じく人口５３０万人なんですが

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:43:31.69 ID:AAhmHDeH.net
>>13
「欧州は半分以上ディーゼルだな
日本メーカーは今のままなら、この市場で無視されるぞ！」
って言ってたのがもう6年も前か

ディーゼル車　欧州で販売シェア5割　2015年9月26日
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM25H70_V20C15A9EA2000/

近年では大気汚染の原因物質の排出を抑えた「クリーンディーゼル」と呼ばれる低公害のエンジンが登場し、欧州では環境にやさしい「第3のエコカー」として期待が高まっていた。

欧州では乗用車販売の約5割を占めるまでに利用が拡大している。

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:44:13.46 ID:L6k1nAk4.net
いよいよ日本車が終わるね
トヨタ死ぬほど嫌いだから没落するのが楽しみ
アキオが自工会会見で泣き言言ってたの笑っちまったわw

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:45:15.30 ID:mfD4KGmY.net
すぐにはガソリン車やディーゼル車の販売台数がある日突然ナイアガラ状態で激減する訳じゃないよ

新聞だって毎年数％の販売部数減が１０年以上続いてるけどコンビニに行けば相変わらず店頭に並んでるじゃん

じわじわ死ぬんだよ

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:46:04.14 ID:kzjHtSly.net
>>70
そういうのイエローでいってるとかウソでは
どうでもいいわ

トヨタ自動車レクサスほか全国自動車工業会各社
ただ自動車の引き合いがあって売ってるだけで
とくに中国共産党の中国人なんかEVなんか引き合いないだけなんだろ

トヨタ自動車は必死で中国共産党の中国人の製造のEVがきたら
とか銀行の大馬鹿関係といっしょに言ってるが、てめーではほとんど乗らないってな
馬鹿かと

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:47:38.93 ID:23XrXwQz.net
>>71
韓国車は貧乏マイノリティーしか売れなくて終わっているんだが。

韓国売春婦好きのタイガーウッズもレクサス乗ってればまだ選手だったのにＷ

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:48:08.83 ID:7QoN4P4r.net
一方 トヨタは 欧米や中国のルール変更を無視して 水素自動車... (以下略)

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:49:50.83 ID:mfD4KGmY.net
このスレでも日本車が死ぬのを期待してる方々は多いけどさ

お前ら、ずっと前から朝日新聞や毎日新聞が死ぬのを期待してるだろ
でも毎年５％くらい販売部数は減少してるけどなかなか死なないじゃん

同じように日本車も死なないと思うよ

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:50:24.60 ID:23XrXwQz.net
ルール変更って、どこか法律できましたっけ笑

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:52:27.12 ID:kzjHtSly.net
アメリカの政策投資銀行でさえ、投資先がないでEVばっか言ってるからな
嫌になる

あとトヨタ自動車本体は陰険だがそんな悪くない
大馬鹿してるめがね出っ歯のなにも見えてない大馬鹿日本人が馬鹿するのやめろ

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:55:23.99 ID:XGbs87tI.net
★産業廃棄物の水素はかなり安いらしい。ごみ焼却施設や鉄鋼所で東芝が製作している二酸化炭素回収システムが物になったらe-fuel合成燃料は化ける。

★アウディが開発中の二酸化炭素と水素から触媒を使って一酸化炭素を造る技術は高熱と高圧を造るエネルギー源が問題とかだが、これを地熱発電や太陽光集熱で低コストで理論上は生み出される。

★e-fuel合成燃料が物になれば既存のインフラを使える。金属類リサイクルは確立されている。

★液体燃料は給油は速い。中国勢との内燃機関や変速機構の参入障壁といろいろな物を解決出来るかもしれない。★内燃機関は蓄電池までの劣化はない。

★ガソリンエンジン禁止にならなければカーボンニュートラルは実現する可能性がある。これで生き残りを目指せる。

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:55:36.85 ID:noNad488.net
>>61
＞欧州発ディーゼル車の逆襲　日本のハイブリッドの脅威に　2012年6月25日
つ、釣りか？？？

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 18:58:08.54 ID:kzjHtSly.net
だからトラクターなんとかしろってんだろ、EVでもなんでもいいから

トルクあって農作できるのディーゼルしかねえじゃねえか
船舶でもだ

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:00:32.53 ID:ZYo/mDuI.net
EVバブルは弾けるとJPモルガンが予想
https://www.businessinsider.jp/post-230177

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:02:23.03 ID:kzjHtSly.net
>>82
いまごろいいわけすな

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:04:42.65 ID:pFD59Re/.net
>>23
そんなこと言ってるから駄目なんだよ。どれも消費者に関係ないことばかり。テスラなんか乗ってる奴はエコとか環境なんか興味ない。なんか新しくてかっこ良い車2乗りたいから選んでるんであって、レクサスとか6気筒がどうだの言ってる時点で時代おくれ。

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:07:10.51 ID:kzjHtSly.net
こんなことしてても、サウジアラビアの原油がもう品質最悪
トヨタ自動車のプリウスでもエンジンですす詰まりが出るとかもう劣悪とおり
こして無茶苦茶だろ、ガソリンつづけるのも楽ではない

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:11:53.42 ID:CkIzSBBe.net
EV自動車は、太陽光発電システムみたいに失敗に終わる。
それを知っているからEUは水素自動車に50兆円の予算を組んでいる。
EV自動車は、電力不足問題、使用済みバッテリー廃棄物問題、レアメタル入手問題などと、
インフラ問題も抱えている。

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:12:26.33 ID:xv1nazFD.net
EVはリセールが悪いのが相当な問題。ガソリン車は中古で充分な使用価値があるが、劣化電池車なんてタダのゴミ。電池交換は高額過ぎる。

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:16:05.11 ID:LEk6QMfa.net
バッテリーがうんこの内は大丈夫

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:17:30.51 ID:35znebpr.net
>>41
ですね。

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:19:18.58 ID:JB9RKc0d.net
アウデーイ－トロン試乗したけど2.5トンは重すぎた
300キロ軽いジャグュアーアイペイスをお勧めする

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:19:43.36 ID:hKWJsJOD.net
EVが流行ってるとか嘘やからなｗ
新車の販売割合しか出さないけど
新車販売より中古車販売数のほうが倍くらい
10年もののガソリン自動車が多い
だから空気は汚い

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:28:47.45 ID:L6k1nAk4.net
早くトヨタは潰れてほしい
奥田碩の恨みは忘れないよ
あのとき俺は派遣切りされた

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:29:47.58 ID:hmfmy5RO.net
>>87
スマホと一緒で発展途上だから古くなると機能的に落ちるんだよね

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:42:25.22 ID:u9sTdJoo.net
ﾉﾙｳｪｰは冬の期間は
途中でﾊﾞｯﾃﾘｰ切れ起こしそう
で怖い。

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:45:16.50 ID:W5WZhkE7.net
>>1
EUのEV補助金等はすごいからね。ただ、いつまでもは続かない

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:54:42.16 ID:7sITOY4e.net
>>19
もうすぐって何時？
来年、５年後？？

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:09:55.89 ID:6gfGI3yu.net
日本はガソリン車で地球を破壊

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:12:25.81 ID:kzjHtSly.net
>>97
いつまでも日本に航空機参入させず、粗悪ってか毒の燃料ばらまいてんの
おまえら白人の大馬鹿の飛行機だ

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:14:07.13 ID:31IPCRxz.net
日本は将来ＴＰＰで同じことやれるんだぜ、中国より市場もでかくなるぞ

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:21:32.31 ID:U2BwEYMu.net
中国ですら補助金ジャブジャブで全く普及しなかったので欧州も失敗するだろうね～

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:24:51.33 ID:5ymsIfPs.net
これ外出してからの充電をしようとすると時間が掛かるから
充電ステーションの面積がめちゃくちゃ必要になるんじゃないの？
今は自動車のうち、ごく一部の割合だけど本格的に置き換わったらヤバいことになりそう
あるいはまたガソリン車のリバイバルが来るのかな？

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:27:05.98 ID:HSdYtl75.net
>>97
パリは屋外に車おいとくと10分で汚れるくらいひどい

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:27:21.23 ID:kzjHtSly.net
いや何度も書いてるが、サウジアラビアの原油のせいでエンジンは危ない
ふつーでは水素とかのほうがましだろ
てかサウジアラビアの馬鹿、サルマン王、ほかにでもほれあほんだらが
俺を殺すとかばっか

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:33:54.36 ID:vShUTvMH.net
現実はこれ

中国EV充電スタンド事業が苦境　相次いで撤退へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616325310/

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:34:55.49 ID:vShUTvMH.net
単純にハイブリッドを不正ディーゼルで潰そうとして、
今度はEVでやろうとしてるだけだよ。アイツらの狙いはトヨタだけ
アフリカや中東やオーストラリアをEV車なんかで走れるわけがないんだから

あらゆる面考えてもトヨタの言うPHEV＝プラグインハイブリッドが最も理にかなってる
電気をガソリンで充電するわけだから、両面の利点と災害への強さもある

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:34:57.77 ID:hwXhH+EO.net
電気なんか単価が安いんだから、利益出るわけねーべ。

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:39:07.68 ID:cZLD/Yfq.net
PHVが大半だろ。EVのユーザがPHVに流れているとみている。

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 20:51:19.08 ID:KZ1G66GU.net
都市のブレーカーが落ちるんですか

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:01:16.12 ID:5GVznA7Y.net
ジャップは人口減で電気余るから問題ないよ

自動車産業衰退で電気も必要なくなるし

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 22:16:59.76 ID:xgrFKqvp.net
次の車もガソリン以外買う気は無いな。EVとか無駄過ぎ。
PHVですらバッテリーに金払うなら高いガソリン車買うわｗ

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:00:43.21 ID:kzjHtSly.net
>>109
こないだの東日本大震災の余震で、23区以外電源なくなってんだぞ
まったく足りてない、あんなのでだ

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:19:18.77 ID:9YiBsERs.net
>>111
足りなくなったわけじゃなくて北電みたいに発電所が連鎖停止するのを防ぐために予め予定した手順で停電させただけ
東電管区は３時間程度で復旧してる

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:22:33.81 ID:kzjHtSly.net
>>112
東電も明電舎だよりで適当ばっかだな

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 23:31:37.48 ID:W6wh34XR.net
車全体の中での販売比率が載って無いニュースは無価値

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 00:08:37.21 ID:bs8VjcLl.net
>>8
雇用促進になって所得税や自動車税として回収するから案外安いもんよ

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 01:13:50.28 ID:yAci3u3e.net
欧州の2020年の新車販売数は1200万台やろ
これにPHVも抜いてEVって全体の1割程度くらいじゃないの売れたの
あと数年で新車販売なくすってほんとに不満無くやれるんかね

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 01:44:12.32 ID:+MRRWTfV.net
他人にはEV買わせて自分はHVに乗るのが正解

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 02:09:32.94 ID:jbAQ5HTQ.net
欧州はEVをあきらめてeFuelにシフトする気だよｗ

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 03:21:11.33 ID:qyDG0CoU.net
独日メーカーを追い落としたいだけ
実に政治的で結局のところ国力がものを言う

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 06:06:23.25 ID:RAufTBeT.net
>>119
自分の国の市場は自国のものだからな当たり前だけど
日本は何故か開放して漁らせようとしてるけど

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 07:38:25.29 ID:ZVV3lUqS.net
原発反対。再生エネでＥＶ社会・・・なんて、
都市機能が麻痺する未来しか見えないw

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 07:40:30.81 ID:GFdqQ1j6.net
>>120
政治力は軍事力の差だよ

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:01:36.10 ID:5kfQaa35.net
>>25
ノルウェーは産油国

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:02:46.33 ID:5kfQaa35.net
>>25
ノルウェーは産油国

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:24:32.99 ID:6WbJSLo4.net
>>118
最近の日本での報道もEV一辺倒ではないね
ほんとマスコミさぁ・・
efuelが世界の落とし所かなあ
ソーラー風力の余剰電力で水素製造とか壮大な社会実験スタートだな

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 08:45:22.44 ID:5Wh4J25a.net
最初は高いモデルは富裕層に、普及帯は補助金コジキに売れる。リピーターがどれだけいるかだな。

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 10:35:38.47 ID:MaKDZNxD.net
1000キロ無補充で走れるなら買う

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 12:36:23.87 ID:0KB9OCFL.net
>>116
2,3年前はそれこそ1、2％やったんやで？

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 13:04:15.05 ID:H1I0gh18.net
どうあがいても、BEVが主流になることはない
欧州のアホどもも、ようやく納得したのだろ
なんのかんの理由付けて、PHVでOKという方向になるさ

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 15:09:41.29 ID:alXRAo6v.net
満タンに充電するのに一回いくらかかるのかにもよるな国によるだろうけど
ヨーロッパはとりあえず買うとき支援がすごいからもう推しまくろうとしてるし

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 15:14:33.45 ID:gMfndZWE.net
なんか今内燃機関をプッシュして、
EVのネガキャンしてる日本の姿見ると
i-Phoneでた時に、ひたすらネガキャンして、
i modeの良さを語っていた携帯メーカーとかぶるな
日本産の携帯ってどうなった

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 15:25:01.41 ID:DvuHOnR8.net
>>131
そもそもガラケーは日本キャリアの要望を元に作ってた製品だから、スマホが出てくる前から輸出しても受け入れられないゴミだった。
自力で輸出頑張ってる自動車メーカーと比較するのは不適切だよ。

自動車業界では「欧州はクリーンディーゼルとダウンサイジングターボ」といってHVを馬鹿にし続けてた層が、次は「欧州ではEVの時代」とか言い出したから信頼できない。

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 15:43:51.06 ID:7ljHmKii.net
>>132
違うよ、ガラケーならスマホなんかに負けないって結構マジで言ってたんだよ
電池持たないし、とか今と全く同じw
技術の恐ろしい所は金をかけると性能が上がっちゃうところ
もちろん物理法則は破れないけどね

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 16:15:10.97 ID:6WfUcFzK.net
>>131
そもそもBEVを欲しがるユーザが居ないのが問題だよ
わざわざ税金から100万円近く補助金をだして買って貰ってる辺りで気付けって

リチウムイオン電池は糞重過ぎて電費が悪いから売れないんだ、そこを改善しなきゃホントに売れない

世界中の誰もBEVなんか欲しくないんだよ

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 16:35:33.69 ID:Vnv1mJlb.net
>>131
ほんとバカだよなお前って。知能が低すぎ。
ガラケーで出来ることはスマホで全部出来るし
スマホになって困ることは何もないが
EVになったら長距離は走れないわ充電に時間がかかるわ
根本的な欠陥だらけだろサルｗ
スマホになってバッテリーの待ち受け時間が半分になって
充電時間が10倍もかかってたら誰も買わねーよ芋虫ｗ

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 16:44:06.54 ID:DvuHOnR8.net
>>134
100万近い補助金出してEVって、携帯キャリアが端末補助金で強引に売ってたガラケーそっくりだよね。

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 16:48:42.93 ID:DvuHOnR8.net
ガラケーからスマホへの進化ってなら、近いのは自動運転関連だな。
自動運転が実用化すれば一気に生活が変わるが、これはHVでも可能。
EVの優位性なんて欠片もない。

ま、EVの値段がガソリン車と同等になったら選んでもいいかなって程度だが、100万近い補助金出しても市場シェア１割だと遠い未来だよな。

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 16:53:09.54 ID:dBPG2ap7.net
>>135
無駄に口悪

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 17:31:20.24 ID:tFnjpjUT.net
※元レス微調整済

111 名無しさん＠恐縮です 2021/04/30(金) 12:42:39.18 ID:8oiaN2gw0
＞473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/04/27(火) 10:52:30.88 ID:q4DOn0ZF
＞長野から続々と上京し故郷にコロナを持って帰るわよ！！🇦🇩
＞pbs.twimg.com/media/EzqTfYaVgAQW2QS.jpg

112 名無しさん＠恐縮です 2021/04/30(金) 12:43:13.32 ID:8oiaN2gw0
※111の画像（内部文書）をOCRで文字に起こしたものが以下の通り

【長野】都議選完勝に向けた取り組み
2021. 4.5
GW友好期間明けから都議選投票日までを「都議選支援期間」に設定し、責任区体制に
基づいて完勝のための押し上げを推進してまいりたい。
<都議選支援期間> 5/8 (+) ~7/4 (8)
1. 責任区体制について
●現段階の情勢に基づき、長野県は超重点区を責任区とする。
(超重)目黒、豊島、中野、北、足立、荒川、大田、北多摩3
●責任区に人脈のある活動家を「責任区ビクトリー」として4月中に掌握する。
・4/12~18の期間や訪問をしながら、ダイヤモンドカードの東京人脈起票者を中
心にビクトリーの掌握を推進する。新たに東京人脈の掘り起こしができた場合は、ダ
イヤモンドカードに追記してもらう。
●東京の友人へのハンドブック・パンフ配布は5月9日までとする。(県内は5月末)
報告 5/10(月) 責任区ビクトリー数(8責任区別)
2. 都議選支援期間の取り組み
<前半>5月8日~6月11日まで
☆大事な相手先を優先に、人脈総当たりで固めきる。
①超重点区の相手先に対して、直接足を運び(電話も可)、確実に当たる。(~16日)
報告 5/17(月) 責任区F数(8責任区別)+その他 F数(それ以外をまとめて1項目)
②全21選挙区を的に大きく交流してFを拡大しながら、玉突きによる責任区への支持拡大に挑
戦する。また、県内の友人にもハンドブック・パンフを活用しながら、玉突きで責任区への友人
を紹介してもらう。
③責任区の人脈はすべて、直接足を運び(電話も可)固めきる。
報告 6/7(月) 責任区F数(8責任区別)+その他F数(それ以外をまとめて1項目)
<後半>6月12日~7月3日まで
☆情勢の厳しい選挙区に絞った「角度付け交流」を行っていく。
※情勢については、会議を設定し発信予定(日程は後日)
① 告示前の6/12(土)・13(日)、6/19(土)・20(日)、さらには告示直後の
6/26(土)・27(日)は、その段階で情勢の厳しい選挙区に絞った「角度付け交
流」を行う。
※6/14~20の期間については、可能な限り平日開催をお願いしたい。
→それぞれの交流期間にあわせて随時、公明新聞で語り口や情勢などを掲載する
②情勢の厳しい選挙区に対して、更に玉突きなどで人脈の掘り起こしを行いながら固める。
3. 広宣計画(内部討議資料)
●都議選内部討議資料(候補者紹介)
分会30部(※4/19(月)分会到着予定

115 名無しさん＠恐縮です 2021/04/30(金) 13:13:22.77 ID:8oiaN2gw0
111、112は公〇党・創〇学〇の内部資料とされるものだけど
あんたら一体何考えてんだ？
小池都知事が「理由もなく東京に来るな！」って釘を刺してるよな？
お前ら舐めとんのか l

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 18:02:48.15 ID:cYnIn9UM.net
EUは無茶な社会実験場になってる

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 20:03:19.88 ID:6WfUcFzK.net
>>140
あんたは偉いな
俺は国家ぐるみのBEVの押し売りだと思ってる

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:32:25.28 ID:QvH1o/BK.net
>>135
ガソリン車は、

最近は家で手間なしでガソリンの補給ができるようになったのか
最近はその燃料代が3分の1になったのか

騒音も振動も激少の最高の乗り心地になったのか
高トルクの気分のいい運転性になったのか
臭い排ガスを一切出さないようになったのか

災害の停電で家に何日分も逆に給電できるようになったのか　一酸化炭素中毒で死ぬことなしに
事前空調が出来ないどころか暖房はなかなか効かんわ　オイルやらのメンテもクソ面倒だわ


山ほどの根本的な欠陥だらけじゃねえか　老害化石車は

一つも知らなかった知識皆無のチンカスが
ほんとバカだよなゴキブリって。砂つぶ大の脳しかついてない。

多くが滅多に走りもしない超長距離での必須の休憩時間での充電と、毎月毎週のガソリンスタンド通いの総計と、どっちが時間の大無駄かの小1計算もできず

＞誰も買わねーよ

スレタイの文字も読めないこと露呈の精薄蛆虫

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:46:32.99 ID:JrWz+QOI.net
EVは日本のエンジンを破壊したい中国と欧州の陰謀だからな
欧州は発電時のCO2も計算するようになる
そうなるとBEVのメリットはほとんど無くなる
要はefuelが実用化されるまでの時間稼ぎ

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:49:00.72 ID:Gds2wlZE.net
>>143
なんかまた池沼直豚(イケヌマチョクトン)みたいな事ほざいてる情弱マツダ猿がおるな

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:49:00.76 ID:JrWz+QOI.net
>>142
こういうバカが関越道の立ち往生で凍死してくれるのが本当に楽しみ
ガソリン車なら一斗缶で給油すりゃ済むけどEVはディーゼル発電機が必要だからなw
無論そんなものは大雪の中じゃ持ってこれない
日本の自然をナメすぎなんですわ

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:50:55.39 ID:Gds2wlZE.net
>>145
Mazda MX-30 Presents Battery Pack Heating Issues In Cold Weather
https://insideevs.com/news/486109/mazda-mx-30-battery-pack-heating-issue/

こんな感じでか？
こんな欠陥EV作ってるのは余程の潰れかけメーカーくらいのもんだぞ

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:51:43.74 ID:1XYWSS+j.net
まさかこの中で本当にEVの時代が来ると思ってるアホはいないよな？
EVは株で儲けるもんであって、自分で買う車は内燃機関が常識だぞ
俺はTSLAやNIOは買ってもEVは買わねえｗ

148 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:52:23.40 ID:Gds2wlZE.net
糖尿性痴呆症の池沼直豚(イケヌマチョクトン)

イーフューエルガー

ブヒィブヒィ～

149 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 21:54:55.10 ID:Gds2wlZE.net
低学歴のバカが書いたゴミ記事を

さらに低学歴のバカが真に受けるw

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:15:32.02 ID:+lJ0ELWE.net
>>20
石油が無い

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:17:51.20 ID:nzZWYZGC.net
>>4
【自動車】トヨタ3月世界販売、単月で過去最高　中国・北米好調
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619586551

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:18:24.74 ID:+lJ0ELWE.net
>>25
そのまま欧州にも言える。
Brexitの所為で欧州分の北海油田がかなり減った。
自前の原油が無い。

アメリカはシェールが有る。

欧州は原油バッシングするしか無い。

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:19:08.69 ID:Hqc+617M.net
EVは充電機器がペースメーカーに影響があるのは致命的だな。

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:44:09.33 ID:NW6tYlqp.net
一方日本のトヨタは 水素自動車.... （以下略)

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:44:19.03 ID:no7R0uY8.net
グレタ効果出てるね

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:46:44.09 ID:no7R0uY8.net
3年前初めてパリ行って、スモッグが本当にひどかったけど、
PHVが売れだしたのは、クリーンディーゼルに騙された反動だと思う

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 22:52:25.57 ID:EWL2WQJh.net
>>156
PHVもいらんけどね
安ければいいのかもしれないけど35VEVはいらんだろ

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 23:08:33.51 ID:EWL2WQJh.net
>>141
こんなのEVがどんなのかなる前の初代プリウスの1999から当たり前のように想像と予想で分かりきっていたことを
やる欧州がおかしいのとあの突如としてEVを言い出すやつらが大量に現れた気持ち悪さは忘れられない

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/30(金) 23:27:00.29 ID:4JsvIUnf.net
>>13
三菱がノルウェーでアウトランダーPHEVをかなり売ってたな
7人乗れるSUVでPHVを7年前から売ってたから最近まで同ジャンルでライバルが居なかった

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 02:55:05.55 ID:C0+G4/Hk.net
あれ？
シナチクは50万のEVバカ売れでなかったの？

161 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 03:40:34.96 ID:fivoNgxT.net
>>141>>158
お前ら何でガイジ同士で知恵遅れトークしてんの？

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 06:12:51.65 ID:x1x1zlvo.net
>>160
有料記事だからよくわからんけどPHVが売れてるんだろ
EUと言うか欧州はちっちゃいモーターつけてHVと言い張ったり、PHVも環境に優しい電動車だろ？いいじゃんって細かくごまかすのは得意だし

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 07:25:33.58 ID:e4lhiC7o.net
テスラモデル3買ったけど良い車だよ。
マジョリティがこの良さに気づけば日本でも一気に普及する

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 07:26:00.13 ID:IL1j6eGd.net
>>161
押し売りってwikiを引いたら以下の様に説明されてた
・買う意思の無い人にむりやり売り付けるコト;刑法223条
・特定のイデオロギーを押し付ける行為;例　感動の押し売り

そもそもBEVを欲しがる消費者が日本にも世界にも居ないんだから、国家ぐるみの押し売りで間違い無いよ

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 07:35:57.36 ID:f3+INlg6.net
EVなんて本格的にやったら電柱が光ケーブルみたいになって
美観どころの話じゃないだろｗ

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 07:37:17.79 ID:dcnXTH0U.net
>>164
> ・買う意思の無い人にむりやり売り付けるコト;刑法223条
お前誰かにEV売りつけられたことあるのか？

> ・特定のイデオロギーを押し付ける行為;例　感動の押し売り
押し売りだーって騒いでるお前の行為のことだなw

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 07:56:31.20 ID:aNcL3xpg.net
この茶番はあと何年続くのだろうか。

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 08:00:07.05 ID:IL1j6eGd.net
>>166
そこの指摘は全て間違いだねぇ、
そんなに「国家ぐるみの押し売り」がキミに取って目障りならば、
論点を逸さず、BEVを買いたいって人が居るって証明すれば良いんじゃ無い？

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 08:02:33.05 ID:IL1j6eGd.net
>>167
そうだねぇ、78歳のバイデンが2期続けるとも言い切れないし
あとは、BEVが欧米に対して不利だと判れば、あっさり数年で方針転換するだろうね～

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 08:14:48.38 ID:Ad/U/NC3.net
日本は決断先延ばし国

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 08:15:56.94 ID:ABvq5vnp.net
>>168
根拠も示さず間違いとか言われてもねぇw
今BEV買ってる人は全員自分の意志で買ってないとでも？

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 08:40:18.13 ID:cbavjYAL.net
まぁ欲しい奴が欲しい物を買えば良い
あと10年は高みの見物。
発展途上過ぎて今すぐ買い替える必要は全く無い

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 09:09:11.00 ID:9qX6b/W5.net
>>167
EU各国の補助金はあと数年で尽きるから、それまででしょ

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 09:35:25.13 ID:IL1j6eGd.net
>>171
そーかそーか、それじゃあ世界中でBEVを欲しい人達がわんさか居るんだねえ～



BEVの販売益でクルマの開発費をペイ出来た会社が、補助金無しで出て来たら俺は考えを改めるよw

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 10:29:46.35 ID:F9kOwMS+.net
HVだって初めは補助金頼みだったのに今時何を言ってるんだろうw

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 12:40:51.09 ID:5rwDhf/z.net
>>175
HVの補助金はEVみたいに一台100万も出なかったけどな。

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 13:07:20.17 ID:MuGUdYOc.net
俺の時は20万だったな
で、それが何か？

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 13:17:47.89 ID:9qX6b/W5.net
>>177
補助金額が大きいほどインセンティブは大きくなる

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 13:47:14.86 ID:5Ehr6ESa.net
>>178
で、それが何か？

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 14:21:05.17 ID:9qX6b/W5.net
>>179
HVはインセンティブが小くても沢山売れたのに、BEVはより大きなインセンティブを与えないと売れないような魅力の無い車

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 14:31:53.13 ID:IL1j6eGd.net
>>180
Teslaすら電気自動車の販売益でモデルSの開発費をペイ出来てないのにな
世界規模で高額な補助金を出してるのに、いつまで経っても赤字だらけ

そこまで不評な売れ残りをカーボンニュートラルとか地球温暖化防止とか言い出して消費者へ売り付けるからねぇ

BEVなんか国家ぐるみの押し売りで、あんなもんは正しいわ

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 15:02:36.64 ID:C0TOK7Fl.net
補助金無くなろうがEURO7の規定で内燃機関をオワコン化
すればいやでも応でもEV化せざるえない。

EURO6dですらクリアのために後処理装置わんさかつけんとクリアできないから
7が環境馬鹿により過激な内容になればどうしようもなくなる。

必要電力については車メーカでは何ともしようがないのでメーカーはダンマリ決め込むさ
電力不足になっても誰も責任は取らないだろうね。

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 15:06:10.51 ID:fivoNgxT.net
>>164
？
あまりに低次元な珍走の発想だなあ
国際社会で決められた環境基準があり、基準適合しない車は売れない、それだけの話だが？

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 15:08:05.53 ID:fivoNgxT.net
>>169
マツダとかいう三流ゴミ企業が欧州でそれを実践して巨額の罰金支払いに直面しているね
賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ
愚者にすら満たないチンパンジーはあの世で後悔するしかないw

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 15:45:02.63 ID:9SonPJC9.net
なんかトヨタ マンセーの奴が沢山いるけど
アップルがスマホ出した時の ガラケー マンセー の奴と被るわ
絵文字が使えないとか、お財布ケイタイとか 偉そうに言っていたのお前たちだろう
トヨタの3年後は ガラケーにしがみ付いた 日本のメーカそのもの

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 15:45:22.13 ID:IL1j6eGd.net
>>183
＞国際社会で決められた環境基準があり、基準適合しない車は売れない、
自分から理由を言ってるだろ？
BEVは別にカーボンニュートラルにも環境保護にも貢献しない
何故ならば、リチウムイオン電池が重過ぎて電費が悪いからだわ
それで使い勝手も悪いから消費者から相手にされていない

そんなのは押し売りと同じだよ

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 16:55:25.24 ID:NVgS6AK0.net
>>180
アホが何を言い繕ってもHVも補助金があった事実は変えられないよw

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 18:35:14.45 ID:fivoNgxT.net
>>186
> BEVは別にカーボンニュートラルにも環境保護にも貢献しない

ソースは？

189 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 18:36:47.02 ID:JqUPPZDc.net
カネがねえなあ
俺なんかカブで十分なんだけどな

190 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 18:49:54.12 ID:rUh0T8Ur.net
でんき自動車をスマホに例えるって馬鹿なの？
EVは格安携帯電話のPHSじゃない？　ちょっと不便だけど安いってやつ

191 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:05:25.13 ID:5U/lrvdM.net
ヨーロッパって結構寒いから、そのうちひどい目に合う人が出るね。現状の電気自動車
じゃ無理。もっと電池の容量が倍くらいで暖房ガンガンかけて600キロくらい走れれば
選択肢に入る。

192 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:09:32.75 ID:wmSjFjlt.net
チャデモって日本の充電規格はどうなった&#8265;　案の定、欧州の包囲網に邪魔されてポシャッたかｗ

193 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:14:20.34 ID:QXc5SbiC.net
>>41
中間貯蔵施設いっぱいつくっちゃいなよ

194 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:26:16.58 ID:kCzcboL7.net
>>11
アホなの馬鹿なのどっち？

195 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:27:24.61 ID:kCzcboL7.net
>>1
そのうち不正が出てくるだろ

196 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:28:51.30 ID:b6AiNCI4.net
完成度が低いEV車の何処がいいの？　ご苦労さまです。

197 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 19:37:04.24 ID:Ad/U/NC3.net
日本はG20の中で最下位

198 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:01:40.28 ID:BcF1cofX.net
>>70
ちなみに同じ人が4年後こんなこと言ってる
https://www.huffingtonpost.jp/foresight/hybrid-internal-combustion-engine_b_13273328.html

199 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:11:12.49 ID:yGawdaEG.net
>>198
記者というより宣伝マンのようですね。

200 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:15:37.89 ID:IL1j6eGd.net
>>188
もしBEVが搭載するリチウムイオン電池がホントに環境負荷低減に貢献出来るなら、
ボーイングやエアバスが、大喜びで電池旅客機を作って今頃国際線へ就航させてるわwww
なにしろFlight shameと世界中からレッテルを貼られ、クルマ以上に二酸化炭素排出量に頭を悩ます業界だからだ

電費を稼いで環境保護に配慮するなら車体を軽く作るのがセオリーでな、
悪いけど糞デブなLIBはそんな用途に1ミリも向いてないんだよッ！

201 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:27:10.82 ID:IL1j6eGd.net
だいたいさ
モデルSやリーフでは600kgと450kgものリチウムイオン電池を積んでてさ

それなら、最初から車体重量500kgのアルトで走った方が、環境負荷低減には貢献するぞ
少なくとも人を乗っけて走る分なら

地球環境保護に役立つからとこんな詐欺商品を一般消費者へ売り付けるなんて難度が高いぞ
何故なら、イマドキこんなウソなんか幼稚園児すら信じないからだw

やっぱ、国家ぐるみの押し売り扱いで十分だ

202 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:45:41.28 ID:d8L3/XiX.net
>>1
EUはEVに関しては参入障壁作って
日本車もアメ車も中国車も入れないつもりなのがなぁ

203 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:46:30.80 ID:IL1j6eGd.net
>>191
＞もっと電池の容量が倍くらいで暖房ガンガンかけて600キロくらい走れれば選択肢に入る。
車体重量2トンの今のTeslaモデルSが、600kgのリチウムイオン電池を積んで航続距離500kmだよね。

容量2倍だからLFP電池は最低1.2トン積むんだよね？
そうすると車体重量が増えるから当然航続距離も落ちるし、
その分を考慮して電池を増やして、エアコンは使いまくり、航続距離600kmを満たすなら、
リチウム電池だけで2トンくらい積みたいよね

すると車体重量は軽く3トン超えかぁ…
止めて貰える立体駐車場があるか心配なレベルだね、それ

204 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:48:54.32 ID:fivoNgxT.net
>>200
統失の妄想はいいから、ソースはよ

205 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:50:33.90 ID:yGawdaEG.net
★欧州に対して日韓中で昔30年近く前の日米経済戦争の時に★輸出自動車の自主規制をした時のように追い込まないような自主規制が必要と思われる。日本だけ行っても韓国車とか競争力を持つから日韓中連携して欧州に対して自主規制を行わないと意味がないと思われる。

欧州が食い扶持が無くなるのを恐れて無理な温暖化ガスの削減を行っている。実際に寒冷化をし始めているようでもある。二酸化炭素は食物育成に不可欠であるし、ディーゼル不正から狂って世界を巻き込み、窮鼠猫を&#22169;むで大騒動を引き起こしてしている模様。
★ヒットラーが産まれた地域なのでこれ以上追い込んだら危険と思われる。

完全なグローバル化は幻想で勝ち組国以外の国は疲弊する。各国の主力産業が生き残るように政治的な配慮が必要になる。

206 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:52:34.67 ID:fivoNgxT.net
>>202
https://1.bp.blogspot.com/-S50QWopuXUE/YIckpmtaQ0I/AAAAAAAAEOw/F1BcfnfFOJkPCuwJbnvvqby9eDl2cuSJwCLcBGAsYHQ/s497/EUR%2BM.jpg

日本車もアメ車も韓国車も中国車も売れてるようだが？
デマ書き込んで何がしたいの

207 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 20:53:08.91 ID:IL1j6eGd.net
>>204
自明だから要らんわ

208 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 21:21:46.74 ID:t2JIIaF+.net
EVではなくて、PHVが売れているんだろ。

既にプリウスなどのPHVが売れている日本市場は、中国、EUの先を行っている。
時代が日本に追いついてきただけ。

209 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 22:25:57.80 ID:uimP6Jgy.net
>>208
お前は日本に住んでないだろ。貧乏人の日本人にはPHVなんか買えません。

210 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 22:35:20.61 ID:2nSNZ+tr.net
トヨタはEVへのネガキャン止めないと株売られるぞ

211 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 22:58:24.84 ID:iXdkYGc9.net
あげ

212 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 00:33:18.39 ID:GN6qEpJ1.net
去年だけでそんなに売れたのか

213 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 01:50:51.43 ID:4oAAat6v.net
EVどころかカローラハイブリッドすら買えないのが今の日本人
そのうち道路は軽自動車ばかりなるよ
想像以上にこの国は貧困化してる

214 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 06:43:30.30 ID:5V8rhCq7.net
欧州市場なんてもともと日本車売れてないから
こんな市場は無視しても良いよ

215 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:18:43.94 ID:+oQEJTDl.net
>>213
今どきの軽の売れ筋は200万円くらいするよ。貧乏だから軽なんて言ってるのは爺丸出し

216 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:21:10.50 ID:+oQEJTDl.net
>>214
そだね。欧州自動車メーカーがガソリン車の開発をやめたら、発展途上国市場は日本の独擅場になるし。

217 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 07:59:34.22 ID:hEU3Djim.net
安かろう悪かろうw
でも中華製は国産の倍近く安いとかそれ以上の物も多々あるから壊れてもエエやの精神でついつい安物買ってまうんよなwww

218 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:01:37.77 ID:OnQe77mC.net
欧州は戦略的に温暖化や再エネを利用してるけど
ディーゼルみたく、またコケる可能性高いわなw

219 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:17:34.26 ID:PM8HzIji.net
>>214
欧州市場ではトヨタHVが急速にシェア伸ばしてるぞ。
去年の欧州CO2排出量規制を突破できたのはトヨタとベンツの2社だけだし。

欧州メーカーは去年年末に不自然な迄のEV販売台数で、おそらく自社登録までしてEV販売したのに規制に対応できなかった。
欧州メーカーは今年も自社登録してEVを売るか、倒産するのかって瀬戸際。

220 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:31:08.94 ID:cWBKobLy.net
ディーゼルの次はバッテリーで大問題になりそうだな

221 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:56:14.61 ID:GN6qEpJ1.net
EVなら米シリコンバレー発のテスラが最もソフトウェア性能は高い

222 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:58:28.32 ID:GN6qEpJ1.net
>>208
PHEVでは、いずれパリ協定を履行できずに罰則が科される
まぁ、最も欧州にガソリン車は輸出禁止になり密輸で挙げられないようにしないと

223 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 09:05:21.94 ID:RlH5cGYN.net
ヨーロッパメーカーと中国メーカーの勝負になって日本メーカーは競争についていけず倒産だな

224 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 09:56:52.93 ID:RlH5cGYN.net
バッテリーセルの争奪戦は既に終わっているからな
EV化で生き残るメーカーと死ぬメーカーも決まっている訳だ

225 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 10:47:53.18 ID:vMqpIg0T.net
>>218
再生エネルギー普及率世界一を達成したドイツは、
これまた電気代も日本の倍位になり、
今年は電気代世界一を更新したんだよね

ドイツ国民は電気自動車を買って大丈夫なのかなぁ？

226 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:03:06.11 ID:nH2qTZ6x.net
>>215

確かに２００万円の軽ワゴン車、ＮＢＯＸとスペーシア、タントがそれぞれ月販２万台でベストスリーではあるが、その下で

ワゴンＲ、ムーヴ、ＮＷＧＮの１５０万円クラスのハイトワゴンも、
ミラ、アルトの１００万円クラスの軽ハッチバックも５千～１万台ほど売れているぜ

227 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:27:09.37 ID:KxPJ67tR.net
>>225
ドイツは産業用の電気は補助金で日本の半分以下
バカ正直に電気代上げて製造業痛めつけてるのは日本だけ

228 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:46:47.57 ID:dydJnpTi.net
アキオは天才。
さすが将来見越してる

229 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:49:06.65 ID:dydJnpTi.net
>>224
トヨタはどっち？

ホンダは？

230 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:51:08.24 ID:dydJnpTi.net
>>213

226とか馬鹿だろ？
だから日本は詰んだw

231 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:53:35.37 ID:dydJnpTi.net
>>228
嘘に決まってるだろw

232 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 12:59:57.75 ID:dydJnpTi.net
>>223
正しい

233 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 13:48:23.46 ID:fbbg8wup.net
>>213
もうなってるよ

自動車保有台数の４割が軽自動車

地方だと５割超えてる

234 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 16:41:55.71 ID:9icWemaw.net
>>215
200万円の軽自動車に誘導されてるアホ養分だって自覚しろよ

235 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 17:32:51.22 ID:Readun6N.net
>>233
ホンダユーザーの貧民化が深刻だな
新車販売の半数近くが軽になってる

236 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 17:46:54.61 ID:fbbg8wup.net
>>235
例えば長野だと、４輪自動車の保有台数１５０万台のうち軽自動車が９０万台だもんｗ

軽自動車は値引き幅も小さく利益率も高い

軽自動車を売るホンダは賢いよ

237 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 18:04:02.41 ID:+oQEJTDl.net
>>236
軽は利益率が低いよ。だから軽比率の高いホンダは利益率が低い。客から見たら、軽はお得。

238 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 18:06:11.54 ID:W0j6DdtW.net
>>236
> 軽自動車は値引き幅も小さく利益率も高い
お前アホだろw
利益率が低いから値引きできないだけやぞ
https://www.keicar-info.com/nebiki/genkai2.html

> 軽自動車を売るホンダは賢いよ
高い車が売れないからやむなく軽四に逃げてるだけ

239 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 18:12:45.98 ID:PM8HzIji.net
>>236
海外市場の方が売れるホンダにとって、軽部門は単価が安い上に販売台数が少なすぎて儲からんから常に撤退の噂が絶えないぞ。
ちなみいCR-Vやシビックは年80万台売れるのに対し、N箱はわずか20万台しか売れてない。

240 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 21:42:40.66 ID:z4YpMKqo.net
>>30
つーか仮にもビジネス板なら欧州はEVよりも脱炭素を目標に水素社会のトップランナーに躍り出てるくらい言及してくれよw
なんか期間工か知らんけどTOYOTA憎しで水素をバカにしたり極端にEV上げしてるカスに惑わされるな
モビリティやエネルギー戦略を大局的に見たらEVすらも過渡期の技術であって世界は水素がもたらすクリーンエネルギー社会に舵を切ってるのは明白なんだから
で、日本ですら水素戦略については欧州や中国に遅れをとり始めてるのが現状なんやで
実はEVなんてどうでもいい

241 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 21:47:38.38 ID:z4YpMKqo.net
>>216
そんな悠長なことは言ってられないんやで
実はその発展途上国はヒュンダイに食われ始めていて、知らない間にヒュンダイは世界3位のメーカーに躍り出てる

242 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 22:06:26.20 ID:wBA+ftRZ.net
>>240
そもそもカーボンゼロとニュートラルの違いも分からん奴が環境大臣やってる国だからｗ
合成燃料に向かうのは自然の流れだね

243 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 22:09:19.51 ID:+oQEJTDl.net
>>241
ヒュンダイのHVはクズだから相手にならない

244 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 22:53:14.02 ID:Pp4xj2lr.net
>>70
欧州というか特にノルウェーはガソリンが高くて税金も高いから
補助金が出て燃費が安いのに飛びつくんだよなぁ
補助金で、払った税金を回収してる感覚なんじゃね？

245 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 23:36:21.04 ID:PmO9l9WE.net
ちゅーか、EVなんて全然話題になってないんでやんの。このスレも伸びてないし。世間に関心を持たれないのが一番キツイよねぇw

246 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 00:14:18.42 ID:0ddnGWUP.net
>>245
それは間違ってる
凄まじい話題になってるよ。テスラの株価チャート見てみ
日本はEVでも出遅れてて、話題になるのも遅れてるのが今

247 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 00:21:15.86 ID:uycMTrwv.net
EVに親でも殺されたんだろw
普通にニュースなり新聞見てたら水素よりEVの方がはるかに話題になってる
まあ期間工ガーとか本質に関係ない事を言い出したら関わらない方がいいと思う

248 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 03:47:02.20 ID:S9vjYjoo.net
>>246
世界初のEV量産車はどこの国が出したと思ってんだよ？w
で、お前はその時にそのEVに飛び付いたのか？
>>247
だから大局をみろよ
わざと近視眼装ってるのか？

249 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 06:47:04.11 ID:sXNSSgMh.net
補助金の額を見れば、BEVがクズなのが分かる

250 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 06:54:10.18 ID:1+Hyd9zy.net
>>248
どうせ「たま」のこと言ってるんだろうけどアホとしか思えん
昔量産したから今でも最先端とか思ってるのかよ

>>248
お前はわざとアホを装ってるのか？w

251 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 08:13:17.68 ID:E8NFdvjc.net
>>249
しかも誰もBEVを欲しがってない
だから国家ぐるみの押し売りなんだよ

252 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 08:51:10.93 ID:twkzRkkS.net
EVの時代は絶対に来ない。
それに10年もすれば寒冷化するんだ。

これからも自動車は内燃機関が主力だ。
せいぜい良くても、それに＋して、バイオエタノール。
それにＨＶか…でもEVオンリーは有り得ない、絶対に。

253 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 08:51:30.53 ID:twkzRkkS.net
地球温暖化・低炭素社会の偽りのスローガンは
日本みたいな馬鹿から、カネを巻き上げる詐欺の口上だ。

254 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 09:19:28.71 ID:E8NFdvjc.net
>>253
安心しろ、今のところ鴨の役は日本じゃなくてドイツが引き受けてくれているぞッ！！

なにしろドイツは1000億ユーロもの投資をして再生可能エネルギー世界一の普及率を達成したら、
これまた日本の倍位する世界一高額な電気代を達成してしまい、
仕方ないので>>227が言う様に税金でわざわざ補填して、
脱炭素社会実現の為にEVへ1人負けしてくれているんだよ

255 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 09:26:57.75 ID:B34K3dMs.net
>>250
I-MIEVのことも知らない、自動車業界、ビジネス系サイトに数多ある欧州水素戦略の特集も読んでない、JPECやNEDOのレポートも知らないのになんか印象だけでEV推してるバカがなんだって？

256 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 09:37:03.91 ID:qAoM1s9r.net
>>255
i-MiEV?
既に生産終了してるしリーフを入れてももうテスラに追い越されてることも知らんわけでもないだろうに…
まあ出遅れは言い過ぎとしても既に周回遅れなのは事実だろw

257 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 13:58:26.01 ID:oGuYO8XS.net
>>248
経緯は知らんが、金にかえられなきゃ意味ないということだけは言える

258 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 15:50:06.24 ID:B34K3dMs.net
>>257
金と言っても欧州のEV販売台数140万台を幾つのメーカーで食いあってんの？w
2018年のカローラ世界販売台数が150万台なんだけど？w
そんな少ないパイに参入してないから日本は、TOYOTAは遅れてると騒いでるのがEV推しなんだけどw

259 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 16:19:30.37 ID:IkgScpf7.net
今140万台だとずっと140万台のままだとしか思えない無能乙w

260 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 18:12:12.35 ID:sXNSSgMh.net
補助金が切れたら140万台以下に減るだろう

261 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 19:00:06.39 ID:JYg6FzkM.net
>>258
テスラの21年第1四半期の売り上げで1兆円
年間5兆円と仮定するともうマツダを超えてホンダが見えてくる

市場が小さいと過小評価してるとあっという間に乗り遅れて劣後するいつものニッポンになるよ
まぁそこまでバカじゃないと思いたいがね

262 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 19:06:09.44 ID:vkzUVY3o.net
海外の情報だと水素はニコラモーターの詐欺発覚以来ほとんどニュースがないな

263 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/03(月) 19:47:15.67 ID:SGVHB7oT.net
>>261
そこでTeslaを引き合いに出すのは悪手だよ
なにしろ、TeslaすらBEVの販売益でモデルSの開発費は未だにペイ出来てないから

>>258が言いたいのは、BEV販売で利益を上げた企業が、未だ世界中のどこにも存在しないから、
ホンダもトヨタもVWも社交辞令以上に投資しないって現実を揶揄しているんだよ

ウソだと思ったら、BEVみたいな収益の上がらない事業で利益を上げろと営利企業に対し株主総会で発言してごらん？

満場一致で嘲笑を浴びて、理解出来ると思うよ

264 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 01:44:40.52 ID:TCbVEJMx.net
法規制が段階的に強くなっていくから
EV化は進む

265 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 06:45:17.19 ID:YZAv9PDI.net
社交辞令で投資？
よくそんな馬鹿なことを思いつくもんだなw
それこそ株主総会で嘲笑対象だろ

266 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 09:27:24.13 ID:txA5lTQD.net
>>20
水力発電が主流、車のオイルを凍結させないため元々駐車場に電源が来ている

267 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 09:42:36.53 ID:WIzksSK9.net
niceどんどんやれ

268 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 09:52:15.76 ID:Y5s3+p/D.net
欧州委員会は重過ぎて電費最悪のBEVを見限り、
エンジンと水素エネルギーのハイブリッドへ50兆円投資かぁ
ttps://ec.europa.eu/energy/sites/ener/files/hydrogen_strategy.pdf

やっぱりBEVはオワコンなんだね、
誰も買いたい人が居ないからおかしいと思ってたら、BEV推しの欧州が一抜けたなんだもの

やっぱりBEVはオワコンだったんだ

269 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 11:29:20.87 ID:u8J9wYzR.net
BEVはオワコンとか頭Qかよw

270 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 15:09:27.42 ID:rgpbHUq7.net
補助金が終わったら、BEVも終わるよ

271 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/04(火) 15:18:22.46 ID:jkw4o8AA.net
もう欧州のEV乗りは二割ほどガソリン車に乗り換えてるＷ

272 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 04:43:29.42 ID:Ub0RBanB.net
俺関係ないからええけどトヨタホンマ大丈夫なんか？
俺絶対日本負けると思ってるんだけど

273 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 06:59:22.09 ID:xy3rNMDe.net
ノルウェーは、

EVの税金なし
フェリー高速料金なし
充電スタンドの充電料なし
バス専用レーン制限なし
市内進入制限なし、

の優遇策があるからな。
ただあまりにいびつで悪用されてるので
充電料金は半額になったとか。
輸入関税もないのでEVを購入して、
転売も横行してるらしい。

274 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 07:32:43.22 ID:6iy9vzYK.net
>>84
重量なんかめっちゃ消費者に関係あるやろ

275 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 07:44:29.56 ID:LgwVTUMn.net
今EV乗ってる人達は次もEVに乗り換えるのかね？

276 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 07:48:25.68 ID:o8WqKfCn.net
>>275
欧州ではEV乗りの２割が次はガソリン車と考えているみたいね。多いんだか少ないんだか、ビミョー

277 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:25:32.77 ID:DVzWGqZ9.net
>>13
トヨタはノルウェーで2位
つかノルウェーって月販1万台ほど　小さい市場

278 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:26:10.26 ID:DVzWGqZ9.net
>>1
PHVが伸びてるんだよ
【PHV】欧州

279 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:27:41.88 ID:DVzWGqZ9.net
欧州はガソリン車、クリーンディーゼル車の燃費が悪い
リッター10kmも走れない
それとCO2排出量が日本車の4倍

それで急速にPHV・EVにしなければ行けなくなった
2025年のCO2規制をクリアできないんで
ちなみにトヨタはすでにクリア済み

280 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 13:29:21.40 ID:DVzWGqZ9.net
あともう一つつっこんでおくと、、、、欧州の自動車市場は小さい

2020年1-12月の新車販売台数
中国　2531万台
アメリカ　1450万台
EU(27カ国)　1194万台

世界最大は中国市場だ、EV・PHV販売も意味がない
欧州の環境政策は無視していいよ

281 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/06(木) 17:49:17.29 ID:A7PMsfmR.net
テスラ、温暖化ガス排出枠の販売先を失う－業績への打撃必至　2021年5月6日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-05/QSMSY5T1UM1101

＞ステランティス、テスラとのクレジット売買合意を解消と発表

282 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/07(金) 23:50:58.12 ID:HcwrzjdT.net
>>27
そうそうトヨタHVはもうどうにも止まらない山本リンダ状態よ&#10071;
EV化なんて極一部の地域以外上手く行かんよ。

283 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 07:37:23.13 ID:CJDx05Bh.net
もう中国はPHVをNEV（新エネルギー車）
の範疇に入れ、HVも低公害車として容認してる。

今、EVのみと言ってるところは
手のひらを返さないでいられるか。

284 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 09:44:51.40 ID:Bvvmf97i.net
ガソリン税払ってるのに道はガタガタだもんな。アメリカが羨ましい。

285 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 20:02:08.38 ID:SCOzgJyB.net
欧州も中国もEVシェアがＳ字カーブで上昇中　アメリカもトランプからバイデンに代わっ
てEVが一気に増えるだろうし　もうEV時代は来てるんだよ

286 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 20:21:32.72 ID:CJDx05Bh.net
S字ならもう頭打ちのような。

287 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 20:25:13.19 ID:fA03Rh02.net
EVが商売になっているのはテスラ社だけでVWもルノーも安く作れてないじゃん

288 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 20:31:44.03 ID:SCOzgJyB.net
S字の頭打ちは９０パーセントぐらいになった時だよ

289 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 21:09:13.17 ID:CJDx05Bh.net
もう需要の90%になったってことだろ。

290 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 21:23:07.25 ID:SCOzgJyB.net
重要が急上昇中なんだよ

291 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/08(土) 21:35:02.61 ID:lhz4Oibs.net
>>290
おまえ銀行の大馬鹿関係でも統計とか嘘の道具ばっかとか

しまいに銀行の大馬鹿関係でもCF、キャッシュフローみてないとかじゃないだろな

292 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 07:52:51.21 ID:AQ6F+Mwf.net
>>283
欧米メーカーが、こぞって内燃機関を放棄しようとしているのは、不可解に思える。

経営資源、開発資源の効率化とも言えるが、蓄積した技術資源（ゼロから開発する労力がない、という巨大なアドバンテージ）を自ら捨てる（削る）ほどの根拠が今一つ欠ける。

中長期的には石油の難採掘化（高騰）の懸念は大きくあるが、現状では消費者（需要）側のメリットも、選択肢としてのコンセンサスも追い付いていない。

293 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 08:48:02.61 ID:w0NAVIUm.net
cafe規制でリッター20km程度以下の車は
罰金を支払うことになるが
欧米の車はほとんどそういった車を
販売していなかった。
電気自動車専業を除いて
現時点でクリアしてるのはトヨタのみ。

ただし、他の車との相殺ができるので
EVを一台売れば、他のガソリン車数台と
足して平均取ってリッター20kmを越えれば
罰金を払わなくて良くなる。

294 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 08:59:45.11 ID:1FdtJbor.net
はやくバッテリーへたりなどのメンテナンス問題続出してヨーロッパでデモとか起きて見直しがかかりますように。現段階ではガソリンよりコスト高で環境に悪そうなんだけど

295 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 09:02:53.41 ID:1FdtJbor.net
EVはガソリン車と比べて(バッテリーやモーターが)へたるのはやいから庶民じゃ買い替えできなくなるぞ

296 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 11:00:19.17 ID:ZnoIiRU/.net
>>294
欧州じゃ火力発電へらし、原発や自然エネルギーで発電ふやすのも並行してやってる。
だから製造時のコスト高でもエコロジーって発想。

日本も地震起きるまでは原発でエコな発電だったんだけどね。

297 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 13:55:43.45 ID:ToVZRi73.net
これMHEVは別？

298 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/09(日) 14:37:59.14 ID:85123A+Z.net
>>296
ああいう他でなんとかするからこれはOKって詭弁だよな。二酸化炭素排出権購入とかおかしい事やりだすので金儲けにしか見えない

299 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 07:42:18.34 ID:PlmL3IKK.net
>>272
バッテリーとモーターを積んだHV車を年間200万台以上売ってるトヨタがどうしてEV作れないと思うの？
本当にEVの時代が来たら後出しでいつでも対応できるよ
現状で世界トップなのに

300 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 07:52:10.69 ID:Gtq75fM8.net
cafe規制やEUROをクリアしてるのが
EV専業を除けばトヨタだけ。

301 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/10(月) 08:18:23.42 ID:1kh4XUUr.net
>>300
ベンツもクリアしたよ。
去年の年末で不自然なまでのEV販売激増だから、自社登録疑惑あるけど。

302 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 02:23:26.56 ID:sjpzLztd.net
グリーンディーゼルのインチキがバレて、EVとかに逃げるしかなかったからだろ。

酷い話だよ。

303 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 16:00:30.86 ID:3Zb5tYSX.net
>>296
欧州どんどん原発減ってるぞ
あのフランスですら減らしてる

304 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/31(月) 23:20:26.58 ID:jQctMTTG.net
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素
あたりまえだからw

305 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/01(火) 09:20:49.95 ID:Q/OV7C9X.net
>>292
欧州はパヨ政治家が多いんでしょ。日本でもミンス政権だったら
経済なんて無視してEV化もっと進めて企業潰そうとするよｗ

306 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 07:00:40.10 ID:FXTGIHwC.net
地球が持たん時が来ているのだ！

ってことね　テスラをただの自動車メーカーと見るのは間違い

307 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/02(水) 07:33:11.63 ID:OsmVNQr7.net
他社がEV始めたから
炭酸ガス排出権が売れなくて
テスラの株価がジリジリ下がっている。

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