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【EV】フォードのEV「Mustang Mach-E」一部に巨大文鎮化問題。充電すると充電できず始動不能 [エリオット★]
- 1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/04/09(金) 15:00:30.56 ID:CAP_USER.net
- 電気自動車時代の足音が次第に大きく聞こえて来ている現在は、そのための技術を確立、熟成していくための期間ともいえます。アーリーアダプターたちはすでに購入し、未来のモビリティの感覚をひと足早く味わっていることでしょう。しかし、まだ熟成されていない技術にはエラーや想定外の不具合がつきもので、そういった問題に遭遇する人柱になる覚悟もアーリーアダプターには必要です。
フォードが発売した高性能EV、Mustang Mach-Eも、スポーツカーのMustnang譲りのハンサムカーながら、クロスオーバータイプとしての利便性を持つクルマですが、やはり我々が予想もしない不具合が発見されています。
The Vergeによると、Mustang Mach-Eは他のEVと同様に駆動用のモーターにエネルギーを供給する巨大なリチウムイオンバッテリーパックの他に、従来の自動車が電装系のために持っていた12Vカーバッテリーも備えています。通常のエンジン車ではこのカーバッテリーはオルタネーターを使って充電しますが、EVの場合はメインバッテリーから充電する仕組みを採用しています。
ところが、Mach-Eオーナーが集うフォーラムなどに上がった複数の報告によると、メインバッテリーの充電回数が増えるにつれ、カーバッテリーの充電ができなくなっていくとのこと。カーバッテリーは鉛蓄電池なのでメモリー効果はありません。とすると、制御プログラムかなにかの不具合で充電していないのに充電済みとシステムが勘違いするか、充電へのトリガーが発生していない可能性が疑われます。
不具合に遭遇したオーナーたちはFordPassアプリの情報からMach-Eが”ディープスリープ”状態になっていることを指摘、まるでバッテリーを消費しきって起動しないスマートフォンのようであることから動かなくなったMach-Eを”electric brick”と呼び始めています。
フォードは2月、運輸省道路交通安全局(NHTSA)にパワートレイン制御モジュール関連のソフトウェアに不具合があることを報告しています。これは今年2月3日以前に製造されたMach-Eにのみ存在する不具合とのこと。Mach-Eは12月に発売されましたが、The Vergeは2月3日以前に販売されたおそらく数十台が文鎮化問題に影響される可能性があると報じています。
最近の自動車、特に高価なEVになればほとんどがネットワーク通信機能を備えているため、ソフトウェアの不具合はOTAアップデートで簡単に修正することができます。しかし今回のように起動すらしなくなっったMach-Eは自動アップデートの恩恵を受けることができません。フォードは「最寄りのEV対応した認定フォードディーラーに連絡」し、車両持ち込みまたは回収して貰う必要があるとしました。フォードによると修正アップデートは今年後半になるとのこと。それまではオーナーは特に充電状態に気を配る必要がありそうです。
ちなみに、エンジン車の場合はボンネットを開けてバッテリーに他車からケーブルを繋いだりジャンプスターターを使ってエンジンを始動できます。しかし、Mach-Eの場合ボンネットフードのラッチも電子式になっているため、バッテリーが使えなくなるとボンネットを開けられません。それでもバッテリーにアクセスしようと思えば、裏側からあれを外し、こんどはこっちを剥がし…と面倒な手順を踏無必要があります。Mach-Eを購入するような層の人たちは、おそらくそんな手間を掛けることはないでしょう。
Source:The Verge
https://www.theverge.com/2021/4/8/22373903/mustang-mach-e-deep-sleep-12v-battery-jump-start
4月9日 13時
Engadget 日本版
https://japanese.engadget.com/ev-mustang-mach-e-electric-brick-043024231.html
- 2 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:05:09.90 ID:iAaj5qrY.net
- 漁師の中には刺青をしている人が一定数いる?そこには切実な理由があった
http://nure.safora.ru/Iyp/569342823.html
- 3 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:07:49.24 ID:4hLJ4QxV.net
- 日本はまともなEVを作る能力が無いから、もはや他国が作ったEVにケチつけるしか無いんだね、完全な敗北者パターン
- 4 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:07:49.37 ID:FI5M5Vx5.net
- 文鎮てww
- 5 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:08:00.88 ID:GirrsbkB.net
- アホ「時代はEV!日本はもう終わり!」
- 6 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:08:47.50 ID:uF30dxgy.net
- おおきな半紙と筆が必要ですね
- 7 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:10:16.53 ID:dyLK9iHy.net
- 半紙よりでかい文鎮があるか!w
- 8 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:12:00.36 ID:KM9CcMij.net
- あ・・・ありのまま 今起こった事を話すぜ!
- 9 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:14:17.71 ID:ohfpzUe+.net
- でも逆に考えたら動かない車ってエコじゃね?
- 10 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:15:48.46 ID:m5kohu2/.net
- アーティファクトか
- 11 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:18:45.68 ID:foaVOf8M.net
- いっとくがフォードはましな方
韓国車は燃え上る
中国車は走行中にいきなり停止してびくともしない
ましなのは高価で売れない日本車だけってのは皮肉だな
- 12 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:19:57.28 ID:BQgOzjwP.net
- >>9
作らないのが更にエコ
- 13 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:20:46.10 ID:48z5j0wx.net
- >>3
日産を見りゃ分かるよ
- 14 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:25:33.67 ID:4hLJ4QxV.net
- >>13
日産は2019年の世界EV販売台数ランキングで7位だったのに
2020年は14位に脱落しちゃったもんな
来年は20位までの表から消えてるかも知れんね
- 15 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:26:41.07 ID:IKBaOTG+.net
- スマホが文鎮化するのは聞いたことがあるが
こいつは過去最大級の文鎮だぜ…
- 16 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:27:40.32 ID:RyWwApaK.net
- なんで鉛蓄電池使ってんだよ構造的にまだ本物のEVじゃないんだな
- 17 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:30:06.18 ID:UJM7qKIP.net
- 中国EV充電スタンド事業が苦境 相次いで撤退へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616325310/
- 18 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:39:31.32 ID:CmTV2E/W.net
- 巨大文鎮言うな、原寸大モックアップで良くね
- 19 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:41:50.90 ID:CmTV2E/W.net
- ムスタングだけに、鉄の彫刻馬でどうよ
- 20 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:43:32.13 ID:ZIvQYibK.net
- マッハ文鎮
- 21 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:52:48.59 ID:iewMRJmh.net
- お前は何を言ってるんだ
- 22 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 15:57:53.15 ID:dDzsOtSq.net
- 名古屋市中川区住んでいる犬飼竜一
障がい者のふりして障害年金貰ってそれを株の取引に使ってる、犬飼竜一。
国民の税金なんだよねそれ。普段友達の前では良い顔してるからいい人に見られてるが、とても腹黒い。
障害者が株の取引出来ますか?障がい者が一人で国内旅行一週間も出来ますか?おかしいでしょう?
名前が犬飼竜一、犬飼竜一、犬飼竜一
こいつ、最終的に人を破産させて喜んでる奴ですから。
最終的に投資話に乗った奴が悪いかも知れんけど、3人犠牲者知っとるからまじ注意しろよ!
馬鹿笑いして喜んでるのが糞腹が立つ。胸くそ悪い。許せれん(怒)
- 23 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:07:47.06 ID:84+Ax8fw.net
- テスラ\(^o^)/
米テスラ、ドイツの行政手続き批判 工場開設巡り
https://jp.reuters.com/article/tesla-germany-idJPKBN2BW022
[ベルリン 8日 ロイター] - 米電気自動車(EV)大手テスラは、今夏に操業開始を予定する同社初の欧州工場を巡り、ドイツでの行政手続きに時間がかかっていることを強く批判した。
テスラは7月1日までに工場の操業を開始し、クロスオーバーEV車「モデルY」の製造を始めたい考え。しかし、手続きに時間がかかり、環境問題で複雑化している。
テスラの広報担当者は、夏の操業開始予定は変わっていないとした上で、工場が完成すれば、モデルYを年間最大50万台生産できる可能性があると述べた。
- 24 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:10:32.11 ID:E9XUj0WV.net
- >>1
また車買えないEV推しが集うスレか
- 25 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:12:20.73 ID:y2/Os8+U.net
- >>3
BEVなんかが勝者だと?
- 26 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:13:18.55 ID:oxoYGOQV.net
- 持ち込みしろって、、、動かねーんだよw
引き取りに来い
- 27 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:27:29.12 ID:m5kohu2/.net
- >>24
こんなところ恥ずかしくて顔出せないやろ
- 28 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:30:46.38 ID:W0W2fbjD.net
- マスタングよりブロンコが欲しいお( ´・ω・`)
- 29 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:33:42.75 ID:szM9HQhM.net
- 充電すると充電できずって日本語おかしいぞ
充電しようとしても出来ずだろ
- 30 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:35:16.73 ID:90qm85RY.net
- evは誰でも参入できるwww
- 31 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:37:39.89 ID:3AEsjkPr.net
- 修正に何ヶ月もかかるのか
月のリース代いくら位に相当するのかな
- 32 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:41:41.98 ID:mELz5LNv.net
- 結局EVの行き着く所はバッテリーだという事を物語ってて笑える
- 33 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:42:00.19 ID:aoNjdESj.net
- これアラスカで使えるのか?
- 34 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:44:21.63 ID:4hLJ4QxV.net
- アラスカやロシアではガソリンエンジン車のエンジンを止めたらそのまま春まで二度と掛からないけど、EVならマイナス40度でも安定走行
- 35 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:47:17.66 ID:rZuZQqt3.net
- 電気自動車はアーリーアダプターではないんだがな
もともと電気自動車からガソリン自動車に変わったんだから
- 36 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:54:40.82 ID:cp9AVVDU.net
- >>1
バッテリーは
ラッキーゴールドスター?
- 37 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:55:01.53 ID:+ptEKwSz.net
- イミフ
- 38 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 16:56:09.41 ID:CT3rF2Sw.net
- ただの充電システムのソフトウェアの問題じゃん
逆に言えば自動車もソフトウェアのノウハウが必須になるということだが
ソフトウェアに弱いわーくにがどこまで踏ん張れるか
につきるが
- 39 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:10:16.66 ID:IJWZT/bY.net
- マイケル、僕はもう疲れたにょ…
- 40 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:11:11.46 ID:tAmsyrVv.net
- バッ直すればOK!
- 41 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:11:57.78 ID:6LkJYMKe.net
- >>3
海外ソースの翻訳記事にケチつける完全な敗北者パターン
- 42 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:13:47.88 ID:CJgN15r+.net
- >>38
アメリカ馬鹿にすんの止めろやwww
- 43 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:13:55.98 ID:4hLJ4QxV.net
- >>41
安直なオウム返しレスは心をえぐられた証拠でしょうね
- 44 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:17:01.34 ID:KB0Uz2Fk.net
- これはプログラムの問題じゃないの?
- 45 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:17:33.44 ID:m5kohu2/.net
- >>38
そうだな
反面教師にしなきゃな
- 46 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:23:40.11 ID:Z98+XhqM.net
- なんかあると動かない
EVはこれな
- 47 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:24:04.73 ID:E6LEB3J9.net
- ここは文鎮型EVを作るといい
- 48 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:33:36.10 ID:rpJw8hVX.net
- 日本、ドイツのガソリン車に勝てないと悟って、
強引にEVカー押しをやっているけど、やっぱ、ダメそうだな。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:36:06.02 ID:TIRQM0xE.net
- >>14
そのほとんどが、知らないようなⅭ国メーカー。
ちゃんとしたのはまだ少ない。
- 50 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:36:10.27 ID:47xQnd8b.net
- >>20
マッハ文朱ともう知ってるやつほとんどいないだろw
- 51 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:48:41.78 ID:ZozzCZQX.net
- >>48
複雑になり過ぎてるのもあるしEVというかバッテリーの研究開発がまだ不十分っていう印象かな
枯れた技術になってないからこれからも新たな原因が出てくるだろうし明るい未来とはいいきれないね
- 52 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:51:53.45 ID:uxcHI3TM.net
- ケチつけるのもいいが
トヨタのEVはどこ?
「トヨタ EV」で調べてもクソゴミみたいなのしかラインナップにないけど
- 53 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:53:36.31 ID:jtQakBAH.net
- Mustangつー名前と相俟って、一昔前のアメリカを彷彿とさせるね。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 17:56:47.22 ID:jEmxFNNq.net
- 充電池及び充電システムはエベンキ製?支那製?
- 55 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:01:36.78 ID:EE6x1WbV.net
- マスタングなの?
てっきり飛行機好きだと思ってた
- 56 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:04:57.06 ID:BnZpGlKx.net
- まあスマホもネット通販も最初は酷いものだった。古くは自動車とか飛行機とかもそうだろう
完成度にこだわる日本企業は、悪く言えばリスクこわい、挑戦するのエネルギーがないともいえる
高いハードルを越えて、革新的な商品を生んで欲しい
また、日本の消費者も難癖ばかりつけてそうした目を潰す傾向があるのも良くない
- 57 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:08:44.19 ID:df3Vahlq.net
- 良さそうな車だけに早く復旧させてほしいね
- 58 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:19:41.31 ID:bbcOVLQR.net
- さすがに文鎮としても邪魔w
- 59 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:24:56.21 ID:eDpMWJOZ.net
- プリウスもミライもそうだが、なんでDCDCコンバーターじゃなくて昔ながらの12Vのバッテリー積んでるんだよ!
- 60 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:24:57.28 ID:R2rPgh0z.net
- >>58
そもそも持ち上げられないと文鎮としても無能。
- 61 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:37:23.84 ID:ShkAxxfY.net
- フェイルセーフって重要よねってこった
ボンネットを手動で開ける手段を残していれば、ジャンプケーブルで充電する
みたいな対応策もあったろうに
- 62 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:41:39.15 ID:ShkAxxfY.net
- > 2月3日以前に製造されたMach-Eにのみ存在する不具合
なのに
> フォードによると修正アップデートは今年後半になるとのこと
ってのがよく分からん
2月4日以降生産分と同じソフトウェアにアップデートすればいいだけじゃね?
- 63 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:49:18.30 ID:m5kohu2/.net
- >>61
専用資格いるのかもしれない
- 64 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:50:43.08 ID:FmZ3W0q2.net
- 98 転載 2021/04/08(木) 16:41:02.28
親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に事実上の反対
(流石に方々から猛バッシングされたので、議連に公〇議員も参加させたらしいが……アリバイ作りだよな)
人権侵害制裁法目指す超党派議連 4月初旬に初会合 公明は不参加
産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信
> 与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は24日、国会内で発起人会を開き、
>4月初旬に第1回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
>人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける。
>
> 議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め、
>自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった。
>公明党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、24日朝になって不参加を伝えてきたという。
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
>公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
>「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、
>現状で公明党の参加者はいない。
>
>人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。
>既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。
>与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。
中国での布教を中国共産党から認めて貰う為に
人命と人権を軽視し、中国の代理人になる公〇党と創〇学〇
国内ではスークレ君事件や福岡5歳児餓死・マインドコントロール事件があったばかり
こんな異常なカルト教団、さっさと完全解体すべきだ ah
- 65 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:51:50.61 ID:/WCxKsXy.net
- 鉛バッテリーは充電末期に追い込み充電してあげないと容量劣化してくるからな。
金ケチって充電制御手抜きしたな
- 66 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:53:24.04 ID:ShkAxxfY.net
- >>59
EVでも車載コンピュータ用にサブバッテリーを積む必要があるのよね
これがないと走行してメインバッテリーを消耗したら文鎮になるし、
トラブルが起きた時も車載コンピュータが動かないと自己診断すら
できないから
で、サブバッテリーは命の綱の車載コンピューターを握っているんで
・サブバッテリーに問題が発生した際、容易に交換できること
・サブバッテリーが消耗した際、容易に充電できること
・サブバッテリーには未知の欠陥が無いこと
みたいな要件が求められるわけで、それを一番安くかつ確実に満たす
ってことで枯れた技術の既存のカーバッテリーが使われているみたいな
話をどっかで読んだな
- 67 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 18:59:43.60 ID:ZbUgi6Py.net
- フォードにEVはまだ早い
OHVのV8エンジンでも作ってろ
- 68 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 19:07:48.69 ID:0kNvO1wJ.net
- ムスタングな、覚えておけよ?
- 69 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 19:28:16.88 ID:9pTtBQiU.net
- >>3
日本語あまり分からないんでしょ?
無理して日本語のコミュニティに書き込まなくてもいいと思うけれど…
一応教えておいてあげるけれど、
これは海外の記事の日本語訳だよ
- 70 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 19:40:49.49 ID:4hLJ4QxV.net
- >>69
それをわざわざ日本語の匿名掲示板でスレ立てしている事について言っているのですが、日本語が苦手なのはお宅さんのようでしたね
- 71 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 19:44:25.28 ID:+PHtnrzD.net
- >>4
ちと高い文鎮だなw
- 72 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 19:45:21.88 ID:4hLJ4QxV.net
- >>49
> そのほとんどが、知らないようなⅭ国メーカー。
14位の日産よりランキング上位の中国メーカーは3位のBYD、4位の上汽通用五菱汽車、10位の上海汽車、3社だけですので、
お宅さんの主張は明確に嘘ですね
- 73 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 19:59:58.52 ID:bwY1C5Sb.net
- >>66
今回は電子制御でバッテリー取り出すからそれも弟なくなるらしい
- 74 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:01:12.98 ID:ypNyPLj2.net
- >>11
なおソース無し
- 75 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:12:21.28 ID:sHrSEhfx.net
- 耐久テストしてないのか?
- 76 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:18:55.59 ID:xXvxIkyF.net
- >>1
これは流石に欠陥車すぎるw
- 77 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:20:25.33 ID:IIWoSvOP.net
- あーあマスタングこんなになっちまって・・・
オジサンは悲しいよ
- 78 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:22:33.61 ID:D7gMRmQ2.net
- やっぱアメ車はボンネット開けてお手上げポーズが似合うよな
- 79 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:29:53.69 ID:siOlcQmu.net
- バカだなあ。音量ボタンと電源ボタン長押しだろ。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:36:41.39 ID:vPb9DSRb.net
- >>56
美味しい所を持って行かれるだけって学習したから
手の内は見せないよ。FORDはGT500とF-150が正解。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:38:32.15 ID:TEpC3QVc.net
- マーク・フィールズを辞めさせるべきではなかったな
- 82 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:42:50.91 ID:CqUN/sGI.net
- >>59
電装系とかシガープラグにつなぐアクセサリーとか鉛12vで実績があるものが多いからじゃない?
いちいち検証してられないでしょ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:44:48.59 ID:SlXR+Z2k.net
- >>11
ネトウヨの願望書き散らす所じゃないから
- 84 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:46:23.53 ID:SlXR+Z2k.net
- 何でか知らんがフォードは最近品質ダメダメだからなあ
悪名高いFCAと同レベル
- 85 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:50:17.53 ID:xXvxIkyF.net
- >>66
なんつーか、EVって車の形をした家電なんだってしみじみと感じるな……
- 86 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:51:45.51 ID:NtvIQcRR.net
- > バッテリーが使えなくなるとボンネットを開けられません。
購入直後にボンネットを取り外しとけばいいわけか
- 87 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 20:56:56.70 ID:uxcHI3TM.net
- 「トヨタ EV」検索で最初に出てくるゴミ見てからフォードのEVを喋ってね
- 88 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:15:24.72 ID:tNjtzkNX.net
- 良さそうな車だけに早く復旧させてほしいね
- 89 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:20:55.86 ID:C8B8VHDk.net
- >>87
検索してみた
最高速度60km/時は確かにゴミだな
原チャの免許で乗れるのなら
極狭い層に需要あるかもだけどw
- 90 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:33:48.37 ID:ImgMFsgA.net
- >>89
これからの軽はあんなのが増えるよ
- 91 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:37:53.05 ID:wYpVBHu0.net
- 走る Windows に人の命にかかわるジョブを与えてはダメ
- 92 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:41:14.56 ID:wYpVBHu0.net
- >ほとんどがネットワーク通信機能を備えているため、
>ソフトウェアの不具合はOTAアップデートで簡単に修正することができます
走行経路とか、よく行く場所とか、日頃から、個人情報を取られ放題な感じがするな。
有事になれば、敵国の関係者なら、テロ容疑で警察まで自動誘導とか、
公共施設の近くで自動停止だろうし。
- 93 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:41:28.27 ID:vQdWpjCi.net
- 電気レンガw
- 94 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 21:57:23.22 ID:MNHMNg+c.net
- >>3
ケチをつけているのは、アメリカのメディアだが。
日本のEVはこんなアホなバグはないよ。
- 95 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 22:02:46.09 ID:MNHMNg+c.net
- >>66
サブバッテリーなんて要らないだろ。全てメインからきている。
そもそも、今の車、EVやガソリン車は、従来あった30-100のCPU/ECUを30ぐらいに集約して、6-8稼働していたOSも、Hypervisorを入れることで4ぐらいに簡約化している。
電気を食うのは、IVIのエンターテインメントのところぐらい。こんなもの動かなくても安全性に問題はない。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2021/04/09(金) 22:25:21.18 ID:4hLJ4QxV.net
- >>94
>>70で論破済みです
なお日本のEVは韓国ヒュンダイどころかキアにも販売台数ランキングで劣っているので論外ですね
- 97 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 00:45:53.59 ID:dLddBG9h.net
- >>74
現代自、EV8.2万台を世界でリコール 費用総額9億ドル
https://jp.reuters.com/article/hyundai-motor-electric-recall-idJPKBN2AO0EY
>今回のリコール対象の大半は、販売が最も好調なEV「コナEV」。
出火が相次いだことを受けて、昨年10月にもリコールを実施し、ソフトウエアを更新していた。
- 98 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 02:49:47.12 ID:q1XXe7dd.net
- 簡単だろ?いざって時のためにV12のニトロ仕様を載せとくんだよ
- 99 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 03:10:08.19 ID:rWNt5oeG.net
- >>83
韓国現代自、EV8万2000台をリコール コストは過去最大規模に
https://www.cnn.co.jp/business/35167017.html
現代は出火について調査した結果、韓国LG製の電池に欠陥があり、ショートを引き起こした可能性があると述べている。
- 100 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 03:28:50.56 ID:sKNshuB/.net
- 三菱アイミーヴで不具合出て困ってるわ
メーター側が不具合があると誤認識して一切動かなくなる
ダッシュボード叩くと直るから接続部の問題なんだろうが
- 101 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 03:30:21.08 ID:QM8uQZyz.net
- >>33
文鎮としてなら
- 102 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 04:14:40.20 ID:ehFGrmct.net
- >>16
12vなしにするのはハードル高いぞ。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 07:16:33.19 ID:QMdJvH4d.net
- デアゴスティーニの模型の方が良いデキじゃないのか
- 104 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 07:32:07.80 ID:qRESV7KS.net
- 初期のパイオニアや技術開発者がビジネスに成功するとは限らないって
歴史が証明してるしね。
グーグルやマイクロソフトだって後発パクリでのしあがったし。
日本企業もしっかり注視して人柱サンプル活かして美味しい所パクって市場奪うべきだな。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 07:40:25.78 ID:q1XXe7dd.net
- アメリカ人なんてエンジン大好きだろ?
今はEVだよなあそうだよなあと思っていても、
やっぱ違うだろこれ!ってなるよ
どうすんの?
- 106 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 09:04:37.95 ID:FhLUWdRx.net
- ハーレーがEVになるときはスピーカーでドドドーて出すんだろうな
- 107 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 09:54:04.04 ID:JBrA+56Z.net
- >>11
日産リーフは10年目の車、電気系統の瑕疵問題とか聞かないニダ
- 108 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:00:14.13 ID:Fy1J+1LZ.net
- 数%程度の異常は問題ないと判断して開発を続ける外国企業と、
1%どころか僅か1台のミスも許さないで石橋を叩いて停滞する日本の企業との違いだな。
僅かなミスも絶対に許さないキチガイ文化のお陰で技術革新は停滞するし、逆に捏造や詭弁、誤魔化す文化がここ20年くらいで大きく進歩したのが、今の腐れ日本だわ。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:06:48.37 ID:KySJrqc4.net
- >特に高価なEVになればほとんどがネットワーク通信機能を備えているため、
>ソフトウェアの不具合はOTAアップデートで簡単に修正することができます。
ハッキングされる可能性があるから、テスラ以外のメーカーは採用しないって言ってたが
- 110 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:10:57.74 ID:JBrA+56Z.net
- >>59
駆動系は200V系、車両電装は従来の12v系 内燃機関積んでればオルタネータで充電する。
12v系の電圧計か警告灯は付いてるだろう。12v系が上がるまで分からん事態は起きないはず。
- 111 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:13:03.38 ID:HoLdQZAB.net
- >>35
外燃(蒸気)機関,内燃機関,電気モーターが競っていた時代はあるけど、
電気モーターがパイオニア,メインストリームだった時代はないぞ?
- 112 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:14:25.99 ID:HoLdQZAB.net
- >>78
まずアイスクリームを買いに行きます
- 113 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:23:29.41 ID:g8ulWhNK.net
- >>105
WD-40 とクラフトマンの工具で治らないのはクルマじゃあない、
電池とモーターとスイッチをつないだだけの、オモチャだな。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:27:27.22 ID:GNaqR07i.net
- テストしてんの?
- 115 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:36:42.43 ID:rGZ9PljI.net
- >>114
テストしてエラーをみつけてしまったら対応が厳しくなるからやりませんよ
ホンダの先代Fitが先鞭つけたでしょう
- 116 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:36:51.62 ID:xRa+HTjr.net
- >>3
日本では三菱が一番EVの研究してた
しかしマスゴミの三菱叩きキャンペーンで潰された
マスゴミが誰の指示で動いていたかはお察し
- 117 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:41:20.91 ID:LKvvM7+A.net
- >>29
リチウムイオン電池に充電すると
鉛蓄電池に充電できなくなる
何言ってるかわかんねえと思うが俺はわかる
まぁ1の日本語はおかしい
- 118 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:41:59.97 ID:qKV2Lruo.net
- 近所の日産のリーフはしょっちゅう充電している
あんなんじゃEVなんて買う気にならんわ
- 119 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:42:39.10 ID:98eqViil.net
- 俺のサムスン韓国Galaxy
「バッテリー容量が不足しています」
「充電して下さい」
「バッテリーが加熱しています」
「充電を中止しました」
コレの無限ループ
最終的に「電圧低下でシャットダウンします」で文鎮化
日本サムスンにクレーム入れたら
「仕様です」
- 120 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:46:30.80 ID:HvXy+Wwa.net
- >>114
今やってるwww
- 121 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 10:58:40.76 ID:iEEum3zU.net
- >Mustang Mach-Eも、スポーツカーのMustnang譲りのハンサムカーながら、クロスオーバータイプとしての利便性を持つクルマですが
名前だけかよ。
- 122 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 11:08:10.08 ID:rGZ9PljI.net
- テストして問題を見つけてしまったら上司に睨まれ最悪左遷されてしまうので
テスト従事者は「完璧です、素晴らしい」としか報告しなくなる まさにホンダ病
- 123 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 11:10:18.74 ID:xqYExkJp.net
- >>116
ソースよろしく
適当な嘘レスやっちゃったね
三菱自動車の株価は過去20年間で1/10以下になっちゃったけど
陰謀論で片付けられる問題かな?
かなり無理あるね
>>119
サムスン電子じゃなくて富士通のお話かな?
間違えちゃったんだね
- 124 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 11:33:27.92 ID:pSEDBkBv.net
- >電気自動車時代の足音が次第に大きく聞こえて来ている現在は、そのための技術を確立、
>熟成していくための期間ともいえます。
いや100%熟成しないよ
よくガラケースマホの遷移がこの自動車に当てはまると言うが
ガラケー(バッテリー)→スマホ(バッテリー)なのであって
内燃機関からの置換は不可能
動くものは重量がどうしてもネックになる
それは道路にも影響するし空も積載しては飛べない
- 125 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 11:43:41.42 ID:rGZ9PljI.net
- 故障のときにメンテを拒否するボンネットのラッチのつくりなんて最高ですね
- 126 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 11:44:38.74 ID:z6vmAhwy.net
- >>116
そいつはいつも湧いてくる朝鮮人だから。
- 127 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 12:59:18.97 ID:HoLdQZAB.net
- >>106
っLIVEWIRE
そんな音しねぇよ
- 128 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 14:17:36.63 ID:pu+3qDoS.net
- そんな大きな文鎮、釣り合う半紙がない
- 129 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 14:34:54.74 ID:YN0f0rX6.net
- なんでも電動化で操作できるようになるとコレだからな
- 130 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 14:59:41.65 ID:u4692SNY.net
- やっぱりテスラとの差って大きいんだなぁ
- 131 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 16:03:58.07 ID:Nj2pAfdi.net
- 日本は外国メーカーをクサしている場合じゃないぞ
- 132 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 16:17:25.16 ID:7x7vYIRq.net
- 日本はチャレンジすらしてないから失敗することができないっていうね
- 133 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 18:17:42.76 ID:Y37xh0yT.net
- >>99
普段からこんなことばっか検索してるんだろうなあ
気持ち悪っ
- 134 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 19:15:37.85 ID:s0T3UUF4.net
- EVに多少興味あるなら現代のリコールぐらいは知っててもおかしくないと思うけど
- 135 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 19:31:14.20 ID:Vxc8T+3t.net
- 都合の悪い事は見えない、便利なオツムなんよ
- 136 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 19:31:24.55 ID:TFJZawmI.net
- EVはこう言うトラブルが厄介
- 137 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 19:45:30.70 ID:lVaSR3iV.net
- >>132
BEVで充電出来ないとかもう日本は経験済みなのです
こういったトラブルも米欧は周回遅れ
- 138 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 19:56:28.66 ID:PMFD0zB1.net
- つまり使い捨て?
- 139 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:12:12.54 ID:sOuO+Fjv.net
- >しかし、Mach-Eの場合ボンネットフードのラッチも電子式になっているため、バッテリーが使えなくなるとボンネットを開けられません
アフォかと
何でもかんでも電子式にせずに
必要なところは機械式にしとけよ
- 140 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:20:59.81 ID:z6vmAhwy.net
- EVの時代は来ないような気がする。
一種の詐欺。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:23:16.64 ID:xqYExkJp.net
- そりゃ日本は軽自動車しか売れない貧国だからEVの時代にはならないけど
世界はすでにEV化してる最中だから
軽自動車民族がどんだけわめいたところでね
- 142 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:23:17.50 ID:Q4gK66HM.net
- >>139
テスラモデル3は、手動なのが、ハンドル、左右のレバー、タッチスクリーンくらい。
テスラモデル3、この3月で昨年比13倍
https://lowcarb.style/2021/04/10/japan-sales/
2年くらいしたら街に溢れてるかも。
- 143 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:30:55.26 ID:wjNy0awX.net
- 文鎮程度なら可愛らしいけどリフトが無いと動かせないんじゃ…
- 144 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:33:45.00 ID:xqYExkJp.net
- 日本がここから逆転勝利する可能性はないから、もう「他国が失敗しますように」って天に祈るしか無いんだよね
つまり日本はすでに完全敗北
その構図がよく分かるスレだ
数年前なら「見てろ!全固体電池で一発逆転だ!」とか言ってたんだけどね、いまやその夢も消えた
- 145 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:35:07.13 ID:Cx2bYQNr.net
- オール電化は何もない時は快適だが、何かことがあるとゴミと化す。
自然災害など予期せぬことが起きるからオール電化は危険、やるなら
バックアップを持つのが常識。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:37:56.09 ID:xqYExkJp.net
- >>145
停電時にEVがあれば家庭に電力を供給出来るけど
ガソリン車があったところで特に何の意味も無い
もし冬場にガソリン車エンジン掛けっぱなしでで車内泊してるときに雪が降ったら、そのまま一酸化炭素中毒で死亡する
そもそも電気はエネルギーミックスで作られているが、ガソリンは原油供給が絶たれたら終わり
つまり脆弱なのはガソリン車ってこと
- 147 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:39:56.49 ID:t+OCpgQ7.net
- いざという前に文鎮になるとwww
- 148 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:43:26.29 ID:9XjgWs8a.net
- >>145
> 自然災害など予期せぬことが起きるからオール電化は危険、やるなら
> バックアップを持つのが常識。
で、お前の考えるバックアップって何?w
- 149 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 20:45:20.05 ID:xqYExkJp.net
- トヨタによると、燃料ポンプが作動不良となり、走行中エンストを起こし、再びエンジンがかからなくなる恐れがあるという
トヨタ、リコール584万台に拡大 燃料ポンプ不具合で
https://jp.reuters.com/article/toyota-recall-idJPKBN27D39I
うーん
まさに文鎮
ガソリン車すらまともに作れないとなると、まあEVは夢のまた夢かな
- 150 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 21:18:10.30 ID:+XbsUo5/.net
-
https://o.5ch.net/1sqne.png
- 151 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 21:23:30.35 ID:yAKJdtoE.net
- まあ火を吹くのが一番怖いな
- 152 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 21:56:08.64 ID:lyPNAsmh.net
- >>143
ev重いからな
バッテリーだけで軽自動車の重量だ
- 153 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 21:56:44.38 ID:lc2AKK4C.net
- >>142
日産でさえステアリングバイワイヤなのに
- 154 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 21:58:03.71 ID:xqYExkJp.net
- >>151
ガソリン車による車両火災は国内だけで年間4,000件起きてます
そりゃガソリンって燃えるからね、危険だわ
日本政府もEV化に舵切りしたから、まあケチつけてる人は国賊って事だね
- 155 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 22:06:10.34 ID:amGHeZEa.net
- ヂーゼルも燃えてるしな
- 156 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 22:10:35.98 ID:UtuWXG6j.net
- ボンネットのロック解除が電気式、って設計者バカじゃないのか?
- 157 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 22:29:09.79 ID:BDZLJotW.net
- >>154
製造段階で火を吹くのは朝鮮製
- 158 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 22:33:15.21 ID:QDonljJW.net
- >>156
まあセキュリティーと思ったんじゃね
- 159 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 22:43:09.50 ID:eKYjW45Z.net
- >>156
別に電気式がバカとは思わんが故障とか電源喪失時の代替策を用意してないならマジバカだと思う
- 160 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:00:45.28 ID:u4692SNY.net
- >>152
その議論はエンジンとモーターの重量化を考えなかったら無意味だよ
例えばモデル3は1.7t未満だけど、バッテリー抜いた1.1tであのサイズの内燃車は用意できんわけだし
- 161 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:03:31.87 ID:+mZ9YfXk.net
- やっぱり車は日本車が一番だな
- 162 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:04:47.76 ID:u4692SNY.net
- >>161
LEAF e+とモデル3比較して何もかもボロ負けなの見てどう思う?
- 163 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:06:19.02 ID:+nUWlIWf.net
- >>154
あのな、ろくな整備もしないで10年以上走ってるようなポンコツいくらでも走ってんだよ
新車が火吹くのは韓国だろ
- 164 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:37:06.07 ID:Ja/0tzHG.net
- >>154
キミの車も既に電気自動車に舵切りしたの?
- 165 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:40:31.22 ID:+mZ9YfXk.net
- >>162
だからお前はバカなんだよ
一時的なものしか見えてないバカ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2021/04/10(土) 23:54:28.72 ID:3sE98YqN.net
- マスタングがEVとかやめろ
V8を搭載しないなら
ネーミングに使うな
- 167 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 00:05:14.92 ID:04ZahMCd.net
- >>160
マツダの古いのは軽い
mx6ならなんとか1.1位かな
あとビスタとかカムリとか
技術的にはまだまだ軽くできる
リアルなスポーツカーなら本当に軽い
- 168 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 01:51:07.84 ID:+L8a0AV7.net
- >>142
3月の販売台数前年比13倍(ドヤッ
なお588台…w
- 169 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 02:43:10.60 ID:OgydLEHq.net
- >34 へー、80年ほど前、露助と独逸とはモスクワ周辺で真冬に戦車だのトラックだの飛行機
(その当時は、あんたの大好きな電池を動力源にする機械は無かったんだぜ、知っとる
か)を駆使して大戦しとったんだよ。 オットー或いはデイーゼル・サイクルの機関はな
クランク棒用いて手掛け、坂道を利用して押し掛けで機関を起動出来るんだよ。 この
場合、電池様は冬眠中ね。 文学部君、書き込む以上は最低限の勉強はしなね。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 05:54:57.76 ID:MtjFBDNy.net
- >>166
V8に限らないんだけど
昔から
- 171 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 05:57:55.40 ID:MtjFBDNy.net
- >>169
零下40度はおろか零下20度でもどれだけ兵隊さんが苦労したか
一日中エンジンの下で焚き火を絶やさなかったりしたんだぞ
- 172 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 06:38:33.41 ID:paSCPU5P.net
- >>156
テスラもそうだけど、こういう意識高い系のEVって、なんでもかんでも
コンピュータ制御にしたがるけど、そのコンピュータにトラブル起きると
ブリックになるのはどう思ってるのかね
スマホのアプリとかならいいけど、車で有料βテストはアカンやろと思うのだが
アベイラビリティ低すぎなんよ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 06:39:19.98 ID:AJMgS53N.net
- >>165
一時的とは?
むしろどんどん差を付けられてんだけど
今後追いつく予定あんの?
- 174 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 06:40:09.74 ID:AJMgS53N.net
- >>167
古いクルマ持ち出して何言ってんの?
バカなの?
- 175 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 06:53:20.75 ID:ApNY2md3.net
- >>173
そもそもボロ負けとか言ってる時点で全く見えてないやん
まあお前みたいなバカが沢山いた方が俺が楽に儲けられるからこの調子でバカをやり続けてくれたまえw
- 176 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 07:14:32.88 ID:guZTzsmP.net
- >>172
今時の車はガソリン車でもコンピューター制御ですよ…
- 177 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 07:20:52.02 ID:aOVjc3lH.net
- >>156
30年前のBMW8シリーズもトランク錠が電動でバッテリーはトランク内だった
高級車って時々こういうバカ設計やらかす
- 178 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 07:40:30.81 ID:HjdAHYyX.net
- 従来のバッテリーも残してる時点でくそすぎだな
- 179 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 07:48:08.71 ID:sIbFyvP8.net
- >>73
弟ー!
- 180 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 08:31:30.52 ID:b/tp74hI.net
- まともなEVが作れない惨めな日本国にしがみつくしかない無学な高齢者が発狂してるようだけど、
もうその時点で「私は日本の自動車産業が終わりだって事をしっかり認識しています」って自白してるのと同じですわ
- 181 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 09:01:35.70 ID:D3dOiIcb.net
- 充電機能を補完する整備ツールが必要だね、日産リーフの整備仕様はどうなっているのか・・・
- 182 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 09:05:54.34 ID:paSCPU5P.net
- >>176
EUCはダッシュボード制御のコンピューターとは分離されてるし
アベイラビリティが実績で裏付けされた枯れた技術でしょ
問題視してるのはトラブル時の代替手段も用意せずなんでもかんでも
安易に電子制御する>>1みたいなクソEVのこと
- 183 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 09:07:37.86 ID:u+Hu/23s.net
- 日産はエンジンで発電してモーターでタイヤ回すだけのシンプル構造。
完全な電気自動車じゃないから、これが一番良さそう。
- 184 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 09:18:29.75 ID:DISNtlbo.net
- 2トンの文鎮は移動が大変
- 185 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 09:22:29.06 ID:9rABII1r.net
- 非力なモーターで無駄なバッテリー動かす罰ゲームだからね
- 186 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 09:31:21.81 ID:ncTQbPF/.net
- >>182
だからそれは設計がタコだって話でコンピューター云々言うのはアホだってことな
- 187 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 10:11:36.03 ID:MeE7aKKI.net
- ×充電すると充電できず始動不能
◯充電を始めても充電されない
◯充電ができず始動不能になる
- 188 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 10:16:22.81 ID:b/tp74hI.net
- >>185
Mustang Mach-E は459馬力と282馬力で展開されてるけど、非力なモーターって何のことかな?日本メーカーのショボいEVと間違えちゃったかな?
- 189 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 10:20:16.18 ID:/05KeJKR.net
- まあ立派な文鎮ですこと
- 190 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 10:41:31.32 ID:8zHIh0wr.net
- >>185
非力なのはバッテリーで重いのもバッテリー
電気機関車みれば分かることだが問題は給電
- 191 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 11:02:09.05 ID:ncTQbPF/.net
- 確かに給電問題が解消したら内燃機関は電動モーターの足元にも及ばんわな
- 192 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 11:04:29.50 ID:b/tp74hI.net
- 日本メーカーのEVはいまだに50kw充電が限界だもんね
テスラは250kw、ポルシェは350kwを実現してるのに
結局「日本のEV技術がダメです」ってこと
でもそれを認めるのがイヤだから、「EV全体がダメです」って言い換えて現実逃避してるんだな
- 193 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 11:13:47.43 ID:RZogX3qu.net
- >38
そんな弱い訳ないだろ。
ハイブリッドの二輪車(電動自転車)の制御(足踏みとの同期、充電放電その他)がそう簡単に出来るか?
- 194 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 11:18:46.72 ID:b/tp74hI.net
- パナソニック、電動自転車の電池リコール 対象34万個
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042101059&g=eco
電動自転車バッテリー発火恐れ ヤマハ発など23万個回収
https://www.chunichi.co.jp/article/191920
自転車の電池すらこれだから、まあ日本がEVなんて土台無理なんだろうね
- 195 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 11:38:28.59 ID:n3VdqlxB.net
- 「中華製は爆発する」 (シナ五毛党)
「朝鮮製は真っ直ぐすら走れない」 (南朝鮮VANK)
日本 ←そもそも なんも作れない
- 196 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 19:27:01.98 ID:paSCPU5P.net
- >>186
だから電子制御に傾倒するオサレEVの設計志向がタコだって最初から言ってるのね
変な方向から噛み付いてくる5chの底辺層は読解力低すぎなんよ
- 197 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 19:36:27.36 ID:6YYhsw/x.net
- ヒューズボックスから一時的に12v供給すればいいだけのような。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 19:45:14.63 ID:Z/Mkc91A.net
- 来年には時速300キロ超えるってのに無理も糞もないわな
あと10年以上も猶予あるんだから日本も作るしかない
- 199 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:02:29.04 ID:ncTQbPF/.net
- >>196
理解力のないのはお前だろ
今時はガソリン車でも電子制御に傾倒してる
フォードの設計がタコだったっていう個別の話で全体を語るアホw
- 200 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:16:23.61 ID:uHoG0GMf.net
- >>182
車のコンピュータ技術は、PCのそれと比べばはるかに先に行っている。
PCが家電製品で、年に数回バグがあってブルー画面で再起動しても問題ないだろうが、車はPCよりもはるかに多いCPUとOSを載せ、年に一度でもバグで再起動しようものなら、リコールとなる。
フォードは、アメらしくテストで検出できなかったバグが出てきている。車なのでこれリコールなどに繋がる。PCならば、単にバグ修正をダウンロードして当てるだけだが、車の場合は、PCよりも高度なコンピュータでありながら、PCのような酷い品質は認められないので、難しい。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:16:38.78 ID:hazliRud.net
- >>198
すぐにBEVを出す必要はないわなぁ
- 202 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:17:17.75 ID:JNWp9Wt7.net
- これ所謂論理バグww
- 203 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:26:42.40 ID:uHoG0GMf.net
- あまり馴染みがないだろうから、勘違いし易いのだが、車でのコンピュータの使い方が本来のコンピュータの使い方。
PCは、家電製品で、会社ではワープロ(ワード)や簡単な図や計算表(エクセル)などを使ったプレゼ資料(パワーポイント)に使ったり、家庭ではゲームやビデオなどのエンターテインメントに使うが、これはコンピュータの制御としてはむしろ簡単な技術。
にも関わらず、メディアに出てくるのはPCの方が多いので、車がPCよりも遥にコンピュータの塊であることはあまり知られていないが、ガソリン車なども数十のCPUを搭載して制御されているコンピュータの化け物。
今回フォードは、過去にあまり経験のないEVの制御プログラムがテストで検出できず、そのままリリースしてしまった。
従来であれば、リコールだが、今はOTAでダウンロードしてプログラムを更新するので、それほど修正コストはかからない。
これはガソリン車も同じ。
- 204 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:31:49.86 ID:paSCPU5P.net
- >>199
テスラもブリック化した事例が多数出ているニュースも知らんの?w
テスラや>>1みたいなオサレEVのアベイラビリティ設計がタコだと個別の事例の
傾向を言ってるだけで、EV全体や車のコンピューター制御が悪いなんて最初から
誰も言ってないのだがw
勝手に妄想で話広げるところを「読解力がない」って言ってるんだけど
それすらも理解できなかったかw
- 205 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 20:53:40.95 ID:5lriNpLO.net
- >>204
個別の話とか言いながら
> こういう意識高い系のEVって、なんでもかんでも
> コンピュータ制御にしたがるけど
とか頭おかしいのか?w
- 206 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 21:03:54.18 ID:paSCPU5P.net
- >>205
> テスラや>>1みたいなオサレEVのアベイラビリティ設計がタコだと個別の事例の
> 傾向を言ってるだけ
って言ってるんだけど日本語読めない人?
「意識高い系=オサレ系」の意味で言ってるけど
- 207 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 21:10:02.32 ID:AJMgS53N.net
- >>201
割と真剣にやってる日産ですらテスラに差を付けられつつあるじゃん
後出しで簡単に勝てると思うなよ?
- 208 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 21:37:13.85 ID:vHm2ZAN8.net
- >>206
しれっと「コンピューター制御にしたがる」を抜くなよ
まさかばれないとでも思ったのか?w
- 209 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 21:42:27.16 ID:HHHYzdUn.net
- ダッさ理由がダサすぎ
- 210 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 21:50:33.72 ID:Ip/Q9JAJ.net
- 日本 文鎮
米国 レンガ(brick)
悪口言うときは、人種や文化を超えて似ているな。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 22:02:13.26 ID:paSCPU5P.net
- >>208
ボンネットの開閉制御をアベイラビリティの低い電子制御専用方式にしたから
>>1の問題が起きてるんだけど
ガチで日本語読めてないの?大丈夫?
- 212 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 22:45:04.59 ID:ncTQbPF/.net
- >>211
それは設計(仕様)不良でコンピューター制御かどうかの問題じゃないだろ
電源喪失なんでそれなりに起こり得る障害に対する代替策がないのが問題でコンピューターとかEVに固有の話じゃない
お前の車もドアロックは電気制御だろ
で、リモコンの電源切れたらキーで開けられるようになってるよな
それと同じ話
- 213 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 23:06:27.24 ID:KpKrIqPH.net
- >>212
コンピューターも複数回路必要なんだよ
それさえやってないのが 日本のモノ作りとの差なんだが
- 214 :名刺は切らしておりまして:2021/04/11(日) 23:24:39.36 ID:WlHQitaz.net
- >>213
まあ車じゃないけどこの手のポカミスは日本でもあるよ
でかいのは福一とかねw
- 215 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 07:48:10.97 ID:iL8uyOfz.net
- ファーウェイを叩いた米国、テスラで迎え撃つ中国…「セキュリティ論争」拡散 中国、軍人にテスラ乗車禁止令
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0b626696447a987cda408076ca62bd9a7ca5ec3f
>中国が米国の電気自動車メーカーのテスラを「セキュリティ問題児」と名指しして攻撃に出た。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 12:58:11.52 ID:EIVjIqTY.net
- >>212
だからその電源喪失時やシステム異常時のバックアップ設計がない
アベイラビリティの低い設計でなんでもかんでも電子制御に
オサレEVはしたがるって最初から言ってるんだけど
日本語の読解力が低すぎるんよw
- 217 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 13:00:40.48 ID:O7lam2gu.net
- テスラどころかヒュンダイ・キアにもEV販売台数で負けてる日本としては、
「フォードのEV」という誰も知らないEVの不具合を持ち出して勝った勝ったと現実逃避するしかないみたいだね
- 218 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 13:31:30.07 ID:rKdx7MVa.net
- >>183
リーフ「・・・・・」
e-powerだって、ポルシェのシリーズハイブリッド
(や、ホウルトラック,鉄道車輌,船舶)とは違って、外部充電不可なだけで走行用充電池使ってるんだから、純粋な充電池式電気自動車より複雑
- 219 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 13:33:28.91 ID:rKdx7MVa.net
- >>177
ドアキー開けてエンジンルーム内の端子に繋げるだろ?
- 220 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 14:35:46.21 ID:6NS6p/Zs.net
- >>216
バカはループしかできないのかよw
> しれっと「コンピューター制御にしたがる」を抜くなよ
> まさかばれないとでも思ったのか?w
設計不良の話で方式は関係ない
- 221 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 19:35:57.08 ID:EIVjIqTY.net
- >>220
頭が悪くて理解できずに話を何度もループさせてるのは
お前だけどなw
オサレEVは電子制御にする必要ない部分をガバガバ電子制御にするから
ブリック化するって最初から言ってるのを誤読したのがそんなに悔しいの?
屁理屈こねればこねるほど墓穴ほってるぞw
- 222 :名刺は切らしておりまして:2021/04/12(月) 19:45:28.74 ID:sZ6VXwdd.net
- >>221
自分の書き込みをよーく見てからレスしなよ
墓穴掘ってるのは お・ま・え w
>>172
> テスラもそうだけど、こういう意識高い系のEVって、なんでもかんでも
> コンピュータ制御にしたがるけど、そのコンピュータにトラブル起きると
> ブリックになるのはどう思ってるのかね
- 223 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 00:52:00.64 ID:ydBksTPZ.net
- >>222
そんなに日本語読めなかったのを弄られたのが悔しかったの?w
- 224 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 04:07:03.54 ID:Wf/m8XM7.net
- もうマツダも市販車で実用化できたしな 日本で普及するのは時間かかるだろうけど 普通に走れるレベルまできてる
- 225 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 05:01:18.43 ID:ctvmArM/.net
- >>223
相手の理解力ガーとしか言えなくなってて笑うわ
そろそろ恥の上塗りは止めなよw
- 226 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 07:08:57.63 ID:h6FX5gBl.net
- >>224
それって走れるだけじゃん
モデル3より高いんだろ?
それってGalaxy S3でiPhone12と戦おうとしてるようなもんだぞ
- 227 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 07:36:34.34 ID:ydBksTPZ.net
- >>225
まあ、お前が日本語読めないキチガイとしか評価のしようがないからなw
「『白』という漢字を俺は『クロ』と読むからこれは黒なんだー!」
「『白』を『クロ』と読まないお前がバカなんだー!」
ってキチガイ理論でウザ絡みされてるのが現状だしw
- 228 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 07:42:15.78 ID:miTsux/v.net
- バカがどう誤魔化そうとしても無駄w
> しれっと「コンピューター制御にしたがる」を抜くなよ
> まさかばれないとでも思ったのか?w
> しれっと「コンピューター制御にしたがる」を抜くなよ
> まさかばれないとでも思ったのか?w
> しれっと「コンピューター制御にしたがる」を抜くなよ
> まさかばれないとでも思ったのか?w
- 229 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 07:44:51.30 ID:FAcudmy+.net
- >>224
EPA換算推計値で約178kmという航続距離ではお話にならんよ、ギャグみたいなもんだ
落ち目日本を象徴してるようでいいっていう見方も出来るけどね
- 230 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 08:46:29.02 ID:TfLw/2SA.net
- >>229
マツダのはロータリーレンジエクステンダー用のスペース空けてる車両だから、バッテリー積載量が少ないんだよね。
早くロータリーエンジンを諦めてEV専用にすれば解決するけど、それでもロータリーに拘る馬鹿だからこそマツダと言える。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 08:58:25.42 ID:TfLw/2SA.net
- >>229
欧州にはカンパニーカーって制度があって、役職者には会社が通勤用の車両を貸してくれるんだよ。
だから150kmも走れればOK。
当然ながら個人ユーザー向けじゃなく、役職者はちゃんとしたガソリン車なりディーゼルを別に持ってる。
- 232 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 09:06:13.23 ID:h6FX5gBl.net
- >>231
貸与なんだろ?
だったら、会社はよりスペック良くて資産価値も高いテスラ買うに決まってるじゃん
- 233 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 09:07:17.89 ID:WKKaOk1h.net
- トヨタが正解ってこと
- 234 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 09:11:14.34 ID:h6FX5gBl.net
- >>233
意味不明
FCVとかいうマイカーに致命的に向かないゴミで戦おうとしてた雑魚が何だって?
- 235 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 09:12:55.32 ID:WKKaOk1h.net
- 小泉進次郎と一緒に沈没しろ
- 236 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 09:45:45.65 ID:afNcuz/m.net
- しかし正直言ってビル地下の駐車場に
あのバッテリー抱いた車ががずらり並ぶのって怖いな
- 237 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:03:53.97 ID:JGaTunQg.net
- 趣味性の強かったテスラでは洒落で済んでたことが
フォードやGM製のこととなると冗談で済まなくなる典型やん
- 238 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:10:32.52 ID:Q11yCSPH.net
- >>237
しかもフォードやGMは「2022か2023くらいまでに20車種くらいのBEV用意する」って明言してんだぜ
日本企業はガチでトロ過ぎるわ
- 239 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:22:34.93 ID:vUKDz+1F.net
- フォードやGMは車全般作るの不得意だわ。政治は上手だけどな。
- 240 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:25:41.30 ID:Q11yCSPH.net
- >>239
何年前の話してんだよ
ハワイでマスタング乗ったけど、普通によく出来てたぞ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:27:28.36 ID:xY/tggWf.net
- アメリカ中に普及したら重い電池で鉄橋の寿命が縮まるわ。
- 242 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:34:22.80 ID:Q11yCSPH.net
- >>241
アメ車自体の重さの方が問題だと思うわ
例えばモデル3の1.7t台ってサイズ考えたら別に異常な重さじゃない
- 243 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:36:07.83 ID:D/4sLFgQ.net
- 電源が死ぬとボンネットを開けられないというのは酷いな
- 244 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:43:16.84 ID:HCMH/a4J.net
- トヨタ同様にEVは遅れてると信じられてたフォードでコレだからな
テスラが株価を維持するのは大変だろう
- 245 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:53:51.20 ID:Q11yCSPH.net
- >>244
情報古過ぎだろ
フォードはやる気満々だったよ
ヤバいのはクライスラーだ
- 246 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:54:28.77 ID:eljvtAep.net
- 枝野のせい
- 247 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 11:59:07.14 ID:MLQP+vZ6.net
- 文鎮化したら出張サービスで直してくれるんだろ?
これ買う富裕層がこの車1台しかないってこたないんだからたいした問題じゃない
- 248 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 12:05:52.74 ID:HCMH/a4J.net
- バイデンに”強いアメリカ”を維持出来る能力はない
テスラが瀕死になって それがGAFAに飛び火するんだろうな
- 249 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 12:09:47.12 ID:WKKaOk1h.net
- >>248
環境(爆笑)ファーストで中国に土下座するんだし
リアル悪夢の民主党政権
- 250 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 12:20:32.20 ID:oTvCO0Us.net
- さすがアメの文鎮は
スケールが違う
- 251 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 12:30:40.05 ID:ol2iCTmN.net
- >>3
無理しないで母国語で書いていいよ。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 13:17:47.06 ID:jl0NYPE8.net
- >>247
テスラの信頼性も酷いもんだしまだまだ富裕層のマウント用玩具だな
- 253 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 17:25:58.74 ID:t3rb0ipR.net
- テスラは玩具なのが魅力だが
GMやフォードではそうは行かない
- 254 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 19:43:36.47 ID:V7QvT0IO.net
- >>247
ヘリがやってきて修理して
修理費払おうとしたら
ロールスロイスは故障しませんとか言うアレだな
- 255 :名刺は切らしておりまして:2021/04/13(火) 21:21:41.11 ID:/x1QXp4+.net
- ロールスロイスは直せば動くけど
動かないEVはヤバいぞ バッテリーが目を覚まさない
で わざとバッテリーをショートさせたりするんだが最悪そのままお亡くなりになる(笑
- 256 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 02:47:45.04 ID:tCYK/xv3.net
- 新たな技術を怖がっているのが日本
市場に多くの商品を出し、
多くの故障の報告を受けを
次にフィールドバックすることにより
次は更に信頼性能を上げることができる
日本のようなテストでは発覚しない
不具合の対策も進むだろう…
日本製の最後の砦『日本車』の未来も明るくないな…
- 257 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 08:20:10.77 ID:DaWNBu4Y.net
- >>256
人命にかかわる商品で、不具合を市場からのフィードバックから直すって発想。
人命軽視の中国でしか出来んわ
- 258 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 08:21:09.94 ID:UcOEqLOg.net
- 日本は不具合を隠蔽・改竄・捏造する事で対応するから
- 259 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 10:20:02.35 ID:AY2/rd0J.net
- ポルナレフ状態
- 260 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 11:46:05.27 ID:Xpbx1NH0.net
- >>257
飯塚プリウス
- 261 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 12:12:45.14 ID:9jMem3dL.net
- >>260
人間が欠陥品w
- 262 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 12:35:29.93 ID:d4dHKVSg.net
- >>261
普通のクルマのブレーキの位置にアクセルが有るだけで欠陥だよ
あの型のプリウス
- 263 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 16:40:23.94 ID:I7L+DYE4.net
- 普通の車のアクセルの位置にはなにがあるん?
- 264 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 22:03:43.12 ID:kSnJPrVG.net
- >>242
いやぁ、1.7トンで電池が0.5トンと言うBEVのデブぶりは異常じゃん
それなら0.5トンの電池を下ろして、0.05トンのガソリンタンクに付け替えた方が環境保護に役立つよ
だいたい0.5トンってスズキ・アルトとほぼ同じ重さだからね
BEVは電池がデブ過ぎて、役に立たない
- 265 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 22:09:09.52 ID:UcOEqLOg.net
- 役に立たないのはいまだに競争力のあるEVが作れない日本の自動車メーカーでは
- 266 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 22:35:36.19 ID:kSnJPrVG.net
- >>265
それよりも、TeslaモデルSと同じ容量を持った電気を、ガソリンタンクと同じ0.05トンで作れば良いじゃん
フォードもテスラもサムソンも、技術力が無いからそんな電池は作れないの?
なら、日本のHVが最適解じゃん
- 267 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 22:37:48.07 ID:o4b5/3Dg.net
- アメ車のくせにスパナとナットで直せないの?
- 268 :名刺は切らしておりまして:2021/04/16(金) 23:03:21.31 ID:UcOEqLOg.net
- >>266
日本語で頼む
- 269 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 13:38:43.01 ID:/F+AkJdi.net
- >>257
せやな。でも、結果的には中国のほうが遥かに良い商品になるんよね。
そうなると、元々の市場規模の違いもあり
もう、コスト・品質、共に日本は勝てなくなる…
- 270 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 15:03:05.51 ID:6/8VmM5S.net
- >>268
簡単に言えば、競争力のあるBEVなんか、全世界の自動車会社で作れないからだよ
税金から全世界で補助金をジャブジャブ入れてようやく売れてるのが現実だから
テスラだって、BEVの開発費をBEVそのものの販売で回収出来てない
理由は簡単で、環境保護やCO2削減の為に電費を稼ぐならクルマは軽くするのが当たり前なのに、
50kgで済んだガソリンタンクが、テスラモデルSだと600kgまでなるバカみたいなLIBの重さだよ
だから航続距離は少ないしエアコンは心配しなきゃならないし、
サスペンションからタイヤまで頑丈にしなきゃならないし、
重いからアスファルトはガンガン削れて、不要な道路の舗装工事も無駄に増えるわ、
マイクロパーティクルもドンドン飛散して癌患者が大量に発生する
これは立派な環境破壊だ
競争力のあるBEVを作るなら、最低限、モデルSのLIBを1/10以下の重さで作れる必要がある
そんな事をテスラやフォードもサムソンも今までに出来たのかい?
もっとも簡単な開発策は、BEVからLIBを下す事だよ
それが出来たら、新幹線並みの電費を達成して競争力のあるBEVが出来るよ
それくらい、全世界で発売される全てのBEVはとても歪で、だから消費者達から支持されていない
どんなに屁理屈を訴えようとも、物理法則は曲げられないよ
- 271 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 16:33:15.44 ID:YahgN5aE.net
- なる
- 272 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 16:34:11.01 ID:YahgN5aE.net
- いつもの朝鮮人はどこへ行った?
- 273 :名刺は切らしておりまして:2021/04/17(土) 21:09:16.35 ID:2gW3gMuL.net
- >>272
>>265ならTeslaモデルSのリチウムイオン電池(LIB)を1/10の重さで作る方法を、鼻水垂らしながら涙目でググってるんジャネ?
物理法則を曲げるだなんて、朝鮮人にも無理なのになwww
- 274 :名刺は切らしておりまして:2021/04/18(日) 12:03:28.19 ID:zkAaYey8.net
- >>7
書道パフォーマンスのスポンサーに良いのでは
- 275 :名刺は切らしておりまして:2021/04/19(月) 20:08:31.91 ID:8fm45DUM.net
- >>264
でもモーターはエンジンより格段に軽いよね
そこまで含めて比較しないと意味が無い
- 276 :名刺は切らしておりまして:2021/04/19(月) 21:47:26.63 ID:Sgp/Xo0K.net
- >>275
EV用モーター 1個10kg、モデルSだと2個で20kg
エンジン1個 だいたい100kgチョイ
ガソリンタンク 50kg
TeslaモデルSの電池 600kg越………
やっぱ電池が糞重過ぎて足を引っ張るわ、ダメだろコレ。
- 277 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 04:15:57.89 ID:7CetRYZ0.net
- >>276
モデルSと比べるなら大型車で、エンジンは150切らんだろ
しかもAWDにするためのシャフトとかクソ重いだろ
- 278 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 07:22:56.95 ID:cSzu43g9.net
- マスコミ「EVは誰でも作れる」(笑)
- 279 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 07:31:49.47 ID:0Zb9albD.net
- EV推進して重量税ウハウハ
- 280 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 07:36:03.60 ID:Du6fG5o9.net
- BEVは失敗作
- 281 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 11:22:14.83 ID:cfyYLBd+.net
- >>243
電源が死ぬとドアキーが開かず、中に入らないとバッテリーが入っているトランクが開けられない車もあります、バッテリーあがりが怖いです
- 282 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 11:23:28.89 ID:cfyYLBd+.net
- >>276
トランスミッションは?
- 283 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 11:58:43.71 ID:ZqmlGpnp.net
- eレンガ
重量感は抜群だ
- 284 :名刺は切らしておりまして:2021/04/20(火) 12:27:30.85 ID:wOpE61lc.net
- >充電すると充電できず始動不能
は?
- 285 :名刺は切らしておりまして:2021/04/21(水) 07:16:24.72 ID:86r4TAVx.net
- >>276
えー!?
テスラの電池は600kgもあるの!?ホント?
それじゃあ電費も悪いから、普通の消費者に売れないに決まってるじゃん!!
どうしてそんなダメな電池を採用したの?
イーロン・マスクはもう時代遅れなの?
- 286 :名刺は切らしておりまして:2021/04/21(水) 14:33:57.91 ID:/hBoKVJ7.net
- >>285
リーフの62kWhのバッテリーが約450kgらしいからモデルSの100kWhで液冷システム込みだと1トン近いんじゃね?
- 287 :名刺は切らしておりまして:2021/04/21(水) 21:28:14.08 ID:/7UOLSgX.net
- >>286
電気自動車が環境に優しいだなんて、やっぱりウソなんだねぇ
そんな重いんじゃぁ、テスラも欠陥品だし、フォードのMustangも産廃としか言いようが無いね
だって地球環境を汚染しか出来ないもの
- 288 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 07:58:32.03 ID:/hNW9217.net
- >>286
つまりあのサイズで車体は1tちょいって事?
んなわけねーだろ、アホかよ
- 289 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 08:27:40.87 ID:VD7oJaxt.net
- >>288
何が1トンだって認識してるの?バッテリーの重量の話しだよ?アホはどっちなの?
車重はリーフ1.7t、モデルS2.2tって出てるね
- 290 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 08:40:09.37 ID:KWQdDzax.net
- >>289
電池除いた部分を1tちょいで作れるとは思えんって話だよ
- 291 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 11:24:50.19 ID:MuRGLZgO.net
- かなりいい加減だが、どこかでモデルSのバッテリーは600kgと見た気がする
- 292 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 11:29:36.04 ID:MuRGLZgO.net
- https://toyokeizai.net/articles/-/153202?page=4
この記事(2017/1)では550kg
https://teslaari.com/?p=6375
この記事では500kg弱
実際はどうかは知らん
- 293 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 07:45:23.87 ID:Uon5ublL.net
- >>292
THX
ガソリンならわずか50キロで済んだタンクが、リチウム電池だとマイクロカー並みの500キロなんだね
最初からアルトやキャロルで走った方がエコじゃん、環境対策に電気自動車が有効だなんて幼稚園児でも信じないよ
こんなウソを平気でつくから、消費者に信用されないから、いつまで経ってもBEVは売れないし儲からないんだよ
間違いないって
- 294 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 07:51:25.33 ID:+pEXpFgS.net
- 後ろにGoogleが控えて資金は無尽蔵にあるはずなのに何してんだかw
- 295 :名刺は切らしておりまして:2021/04/25(日) 11:21:08.33 ID:HYO4Ai6T.net
- イスラムテロ組織がBEV使って初めて完成と言えるな
すぐに電欠するランクルじゃ、テロできんわ
- 296 :名刺は切らしておりまして:2021/04/26(月) 11:33:14.80 ID:T1S8JlQ4.net
- >>293
エンジンとトランスミッションとガソリン(タンク)の重さ
モーターとバッテリーの重さ
で比較しないとダメだよ、モーターは軽くてエンジンとトランスミッションは重い、それを考えてもEVの方が重いが
- 297 :名刺は切らしておりまして:2021/04/26(月) 20:02:43.39 ID:WqRM4h26.net
- >>296
バッテリーが重いとフレームも頑丈にしないといけないから車体も重くなるのにそこは無視とか、お前馬鹿だな
- 298 :名刺は切らしておりまして:2021/04/27(火) 17:20:44.43 ID:Ohg+NgUd.net
- ガソリン車からエンジンとトランスミッションとガソリンとガソリンタンクを取り除いてモーターとバッテリーを積むのがBEVだから
その比較をしなきゃダメという話に対して>>297とか、頭悪すぎw
- 299 :名刺は切らしておりまして:2021/04/27(火) 17:25:37.71 ID:054CWpVI.net
- >>298
>ガソリン車からエンジンとトランスミッションとガソリンとガソリンタンクを取り除いてモーターとバッテリーを積む
とより重くなってエコじゃなくなるだけじゃなく、重さで車体が壊れるからより頑丈で重い車体にしなきゃいけなくなって、
ますますエコじゃなくなるって話なのに、お前どんだけ馬鹿なんだ?
- 300 :名刺は切らしておりまして:2021/04/28(水) 11:17:14.80 ID:mv2xCsve.net
- >>299
カーボンファイバー製のシャーシにすれば軽くなりまっせ。(棒)
- 301 :名刺は切らしておりまして:2021/04/28(水) 11:53:38.09 ID:1twffg6O.net
- >>299
で、それがモデル3だとあの車体サイズで1.1tとかなんだろ?
全然重くないじゃん
- 302 :名刺は切らしておりまして:2021/04/28(水) 12:37:51.96 ID:qh6GeGhe.net
- >>299
エンジンと違ってバッテリーは分散配置できるからフレームに対する負荷はそんなに大きくないよ
まさかそんなことも知らないのか?
- 303 :名刺は切らしておりまして:2021/04/28(水) 21:29:21.38 ID:WytytBXH.net
- >>301
モデル3は1.7tだぞ
- 304 :名刺は切らしておりまして:2021/04/29(木) 05:18:33.50 ID:gIhEeSwv.net
- >>303
「電池以外の部分も頑丈に重く作らざるを得ない」って話をしてたやん
だから電池の重量抜いた話をしてるんだけど?
- 305 :名刺は切らしておりまして:2021/04/29(木) 05:47:17.92 ID:bqK5GHg9.net
- >>303
バッテリーを差っ引いた重量じゃね?
フレームガーとか騒いでる知恵遅れがいるから
- 306 :名刺は切らしておりまして:2021/04/29(木) 08:48:32.11 ID:4VKIbVZq.net
- モデル3のバッテリーって重量600kgもあんのか
無駄すぎるな
EVのバッテリー重量は空気運んでるミニバン以上にヤベェな
- 307 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 21:43:18.77 ID:E8NFdvjc.net
- >>306
うん、その通りで、リチウム電池が600kgもあるなら、最初から500kgのスズキ・アルトで走った方が、人間を乗っけて走る分には余程エコロジーだと言う現実は重い
こんなのが二酸化炭素削減に役に立つ訳もなく、やっぱりBEV販売は国家ぐるみの押し売りに等しいね
- 308 :名刺は切らしておりまして:2021/05/04(火) 00:12:48.25 ID:XhOBs+xv.net
- >>302
>エンジンと違ってバッテリーは分散配置できるからフレームに対する負荷はそんなに大きくないよ
衝突時には車の全運動量が衝突した箇所を壊しにかかるのに、お前馬鹿だな
>まさかそんなことも知らないのか?
当たり前に知らんな
- 309 :名刺は切らしておりまして:2021/05/04(火) 06:17:57.80 ID:at+cyIob.net
- >>308
> 衝突時には車の全運動量が衝突した箇所を壊しにかかるのに、お前馬鹿だな
もしかしてクラッシャブルボディも知らんの?
衝突した箇所はわざと壊れて衝撃を吸収するんだよ
> 当たり前に知らんな
無知の知ったかって恥ずかしいなw
- 310 :名刺は切らしておりまして:2021/05/26(水) 00:42:16.69 ID:SixC/M75.net
- >>309
相手が軽い場合の攻撃性考えたら、重くて良い事なんて無いぞ
- 311 :名刺は切らしておりまして:2021/05/26(水) 07:13:39.79 ID:autVWCB3.net
- >>310
軽四のことなんて知らんよ
自車が重いほど対向衝突なら有利だし
- 312 :名刺は切らしておりまして:2021/05/26(水) 07:43:35.26 ID:Yo2DAsTk.net
- >>311
重量税増税した方がいいな
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