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【鉄道】日本「質の高さ」で勝負、中国「低コスト」で攻勢…鉄道の受注競争激化 [HAIKI★]
- 1 ：HAIKI ★：2021/04/03(土) 23:59:22.48 ID:CAP_USER.net
- 東南アジアの大都市で、都市鉄道など社会基盤（インフラ）整備が急速に進み、受注競争が激化している。各国は、コロナ禍で落ち込む景気の浮揚策としてインフラ整備を拡大する構えで、大規模プロジェクトが増える可能性もある。ただ、中国企業が低価格で攻勢をかけており、「質の高さ」で勝負する日本企業が受注できるか正念場となっている…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/333e85aab24432f4040a33247b0b234bd9310b8a
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:02:21.55 ID:ulSpUohI.net
- EVだけじゃなくてインフラも負けちゃうの?
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:03:16.51 ID:JmZCLMQI.net
- そもそも日本メーカーで世界で何とか戦えるのは日立程度
あとはまったく競争力がない
日本の鉄道が優れているというのも根拠がない
在来線は植民地ゲージだし高速鉄道にしたって日本の新幹線の規格が世界的に見てもかなり劣る
そして何よりデザインがクソダサい
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:06:05.36 ID:ACxcXL4b.net
- いやいやいや。
支那人が決定権者に対する賄賂、買収、ハニトラが焦点。
支那製の鉄道なんかロクでもないパチモンなんて誰でも知ってるよ。
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:09:47.59 ID:e+1SXxrc.net
- >>4
ほんとそれだよな
決定権もってるやつら押さえたら他の有象無象なんてどうとでもなるだろうし
不正をされる限りまともな土俵で戦えないよな
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:10:23.34 ID:ssMSenEn.net
- インドネシア
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:10:29.85 ID:JXZ7keV2.net
- 質の高さより低コストのが強い
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:12:59.11 ID:2HsybNuF.net
- 途上国にとって結局一番大切なのは値段だから
こっちが売りたくても身の丈に合わない贅沢品は買わない
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:13:40.64 ID:ulSpUohI.net
- いくら質が良くても値段2倍なら
中華2セット買ったほうがええやん
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:15:14.99 ID:CWa0Rega.net
-
自民党が移民党はネットのデマ
野党の方がはるかに積極的なのは、NPOのアンケートから明らか
NPO法人移住者と連帯する全国ネットワークは、参議院選挙にあたり「移民政策についての政党アンケート」を実施しました。
6月30日までにいただいた政党からの回答を公表いたします。政党の皆様には、ご協力を御礼申し上げます。
ソース元・SMJ移住連のホームページ
人種差別を禁止する法律を制定すべき
自民・反対
立憲・賛成
共産・賛成
移民基本法を制定すべき
自民・反対
立憲・どちらでもない
共産・賛成
外国人の家族帯同を認めるべき
自民・反対
立憲・どちらともいえない
共産・賛成
技能実習制度は廃止すべき
自民・反対
立憲・賛成
共産・賛成
外国人の地方参政権を認めるべき
自民・反対
立憲・どちらとも言えない（マニュフェストに認めるって書いただろｗ）
共産・賛成
移住労働者権利条約を批准すべき
自民・反対
立憲・賛成
共産・賛成
自民党よりも立憲はすべての項目で前向きの回答をしている
さらに、立憲のどちらでもない、は信用しづらい
立憲自体、外国人参政権や人権擁護法案には賛成であり、共産党やその他の野党と選挙協力もするため、
移民に関する各種法律にも賛成の意見に引っ張られるだろう
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:20:59.24 ID:WXnVpgBZ.net
- 世界最大手の「中国中車（CRRC）」に対抗するのが
ボンバルディアを飲み込んだ、おフランス「アルストム（Alstom）」
と独「シーメンス（Siemens）」の西側２強よな。
その他大勢の中では、伊・アンサルドブレーダ（AnsaldoBreda）を
飲み込んだ「日立」が唯一日本勢で頑張っている罠。車両に関すれば。
信号など保安機器でも伊・アンサルドＳＴＳを飲み込んで奮闘しとるし。
でもまあ「鉄道」といえば「車両」ばかり注目しがちだが、中華は
「中国鉄建」「中国交通建設」など「交通インフラ建設」でも強いしな
アフリカなどの大型事業を次々に受注しとるよな。
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:21:13.41 ID:2HsybNuF.net
- もともとインドネシア政府の優先事項は地方の島々をフェリーで結ぶことであり
インフラ予算も重点的に海運整備の方に充てていた
高速鉄道は安く作れるなら依頼してもいいよ程度の計画で政府内でも本気ではなかった
それなのに日本の受注が既定路線みたいに騒ぐ方がおかしい
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:21:26.65 ID:RxXnAzCg.net
- 質の高さって何？
安全性のこと？
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:22:46.59 ID:DNN0Qe8t.net
- 犯人わかちゃいました
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:23:32.20 ID:ulSpUohI.net
- 日本はODA以外取れてないっていうね
日本人の税金で作るのは日本製でいいけど
現地人が彼らの税金で買いたいのは安い中国製
- 16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）：2021/04/04(日) 00:31:57.02 ID:HQW7ix8j.net
- アフリカなどの後進国は
低コストのほうがよいのでは
安物かいの 銭失いなんて関係ない
わいろと汚職ばかりだから
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:32:04.24 ID:OnpaMlMT.net
- 静岡の川勝痴事がチャンコロ様の命令で日本のリニア開通を邪魔してるｗ
奴はチャンコロがリニア開発してるから日本が競争相手に
並ばぬよう頑張ってるっからなｗｗｗ
>>1
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:36:43.32 ID:nuUNN3aw.net
- >>1
福島原発のイメージが強すぎるんだよね
外人は日本と聞いただけでみんな逃げるだろ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:37:05.97 ID:FEUtzFWP.net
- ＞中国企業が低価格で攻勢をかけており
インドネシアが
成功事例になるなら世界中で商談が進むでしょうな。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:39:32.58 ID:3gFyxYRM.net
- 相手に金があると思うのは間違いです
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:43:47.75 ID:C0C/8F4l.net
- 日本製中国製云々よりそもそもインドネシアに鉄道って必要なんですか？
使いにくい上に一々金がかかる鉄路なんて引かずに道路整備した方がいいんじゃない？
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:43:50.91 ID:EvOfgEdE.net
- 自動車は世界で売れまくってるのに、なんで電車はダメなの
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:43:52.57 ID:3gFyxYRM.net
- 神経質なのは日本人であって、他の国は違いますよｗ
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:46:48.81 ID:FEUtzFWP.net
- 貧乏人が買う商品だから
質が高くても維持費が高い日本製より
格安メンテナンスフリーで
使い捨ての中国製を選ぶと思う。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:48:51.44 ID:5zVC6IYg.net
- 低コスト高爆発
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:53:59.17 ID:ZSm1vZUd.net
- 日本の車両は信号や保安装置ががっつり整備されてる前提だけど、新興国にそこまで求めるのがそもそも無理な話。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 00:56:25.67 ID:OvdZlrMQ.net
- 質が高いとか言ってるほうが負けるよ。
電化製品、造船、自動車なんでもそうだった。
なにが何でも中国よりも安く作って売らなければならないのに。
そのためにはＡＳＥＡＮ諸国の中からいいとこ選んで技術を移転してもいいのに。
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:00:29.47 ID:HJhYeVCT.net
- どんなに安全策を講じても事故は起きる、だから安いシステムと設備で良い。日本以外はそれでいいかもしれない。
中国と日本とは向かう方向性がちがう。どれを選ぶのはその国の代表者だから。つまりその国の民意なんだよ。
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:16:21.22 ID:gKuT9rbg.net
- ちっとは頑張れよ
10年後の日本人は何で金稼ぐんだよ
・スマホで韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾中国にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け
・太陽光パネルで中国にボロ負け
・AI自動運転技術で中国にボロ負け
・5Gで韓国中国にボロ負け
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:21:53.83 ID:Pu7BLu+A.net
- 日本は海外とは全く異なるシステムで、更に鉄道会社によって規格が異なるから中国に勝とうなんて到底無理。
価格以前の問題。
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:24:14.85 ID:srr4rvzc.net
- アメリカの大陸横断鉄道はどうなったんだ？
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:26:57.82 ID:e81tjm5u.net
- 安さは常に勝利する
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:27:57.24 ID:9nYkAhBE.net
- ジャップは国内だけでほそぼそとやってりゃいいんだよ。
中国サマの経済発展の邪魔すんな！ 在来線だろうが
高速鉄道だろうがボッタくりできると思うなよチンピラ！
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:43:14.75 ID:D0PSM3yi.net
- 初期費用しか考えてないやつが失敗するんだな。
安全と保証、メンテナンスを考えたら
自ずと答は出るのにね。
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:45:30.22 ID:D0PSM3yi.net
- >>33
寄生虫のあなたがチンピラみたいだねw
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:48:58.89 ID:D0PSM3yi.net
- >>29
表面上しか見てないんだね。
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:49:27.54 ID:K7K1txY7.net
- >>21
インドネシアジャワ島の人口密度を知らないバーカ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 01:53:29.07 ID:lQ0Lw1zS.net
- 今の日本の政治家一掃しないと負け続けるよ
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:00:11.58 ID:OPlAp8Lz.net
- >>38
まずは、両ミンス、共産、社民、れいわから。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:03:44.06 ID:Aq/UZfe8.net
- 質を１％あげるために値段を２倍にします
次は質を0.1%あげるために値段を２倍にします
その次は質を0.01%あげるために値段を２倍にします
質が1.11%しか違わんのに値段が８倍する物が誕生します
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:08:24.27 ID:asnfUpmd.net
- 脱線なんかしても気にせずガンガン改良していく中国の新幹線は世界レベルになった
水がーとか反日馬鹿が抵抗してる間にリニアもやられるでしょう
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:15:43.52 ID:D0PSM3yi.net
- >>41
走るたびに赤字になっちゃしょうがないのにな。
ゴーストタウンに駅があるんだから。
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:16:34.35 ID:fa1XOi+Y.net
- 結局賄賂で決まっちゃうｗ
質がいいのも考えもので
操作やメンテが複雑
高額になりがちだから
そうなると途上国の土人は扱えない
また日本はメンテで稼ごうとしてるからそこらへんも問題
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:17:18.81 ID:Rm3ctUEx.net
- 例えば、テレビで日本メーカーとサムスンの命運が分かれたかというと
日本は品質を武器に「品質が良ければ客が買ってくれる」という発想だったけど
韓国は「そこそこの品質で、低価格」の戦略？というか技術不足だったけ？というか
まあ、結果は韓国の勝利なんだよ
日本基準で世界で勝負したら負ける。日本と同等に豊かな国って10ヵ国ぐらいだしな
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:18:46.60 ID:IJvyl8+8.net
- 安全性重要ならそこ売りにすればいいが、導入する側バカなら気づかない。
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:20:52.91 ID:fa1XOi+Y.net
- 日本の安全性もメンテあっての安全性だから 四六時中メンテしてるから安全なのであって、そうなると技術者やらコストがえらく掛かる
途上国にそこまでの余裕はないだろ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:22:39.43 ID:fa1XOi+Y.net
- >>44
スマホが普及する前の
iモードなんか複雑すぎて売れんかったからなｗ
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:23:23.98 ID:D0PSM3yi.net
- >>44
民主党政権の円高政策で
日本の家電メーカーがやられたんだよ。
技術、人の流失もあったし。
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:30:28.23 ID:nuni9y5X.net
- 中国に一度懲りてから日本に再受注してくるから大丈夫
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:32:13.26 ID:nuni9y5X.net
- >>44
何ていうのかな。NIES臭い製品は日本製ではないというか
プライドを捨てきれなかったのは日本のメーカーだけでなく日本のユーザー側にもあった
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:33:52.44 ID:fa1XOi+Y.net
- 完成品はダメになったが部品や部品を組み立てる機械は日本製だからｗ
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:34:22.46 ID:nuni9y5X.net
- 汎用品は中韓に負けて高級品は欧米にまだまだ適わない
岐路に立たされて身動き取れないんだね
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:35:26.05 ID:HOz5loxJ.net
- 水道哲学が勝つのが常識
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:36:06.30 ID:nuni9y5X.net
- NIES臭い製品はやっぱり嫌だよ。貧乏くさい。
その驕りはメーカーだけでなくユーザーにもあった。
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:36:57.52 ID:nuni9y5X.net
- >>46
懲りて学ぶんだねｗ
そのうち日本に泣きついてくるよ
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:38:30.22 ID:HOz5loxJ.net
- 中国は既に生産量が多いからコスト減で優位
日本は生産量を上げる投資はしない、今後は中国で質が上がるだろうから
コスト・質で、いずれ日本は負ける
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:38:49.51 ID:PBBgRqCe.net
- 五毛だらけか
ラオスの鉄道はいつまでたってもビエンチャンに届かない
届いてもラオス人には使えない。大半が中国の金でも残りの金は永久に払えない
中国人にも本当はいらない。ラオスの経済などゴミ同然。タイは船の方が効率的。
中華皇帝が清仏戦争以前の勢力圏を取り戻す。その一点
台湾の次は越南の侵略。そのための布石。頭おかしい
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:40:17.69 ID:nuni9y5X.net
- >>41
ああいうルール無用の悪党は違う方面から成敗されます
日本も含めて世界中が怒っています
中国包囲網は着実に中国を追い詰めます
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:40:29.09 ID:b8zdj1Vb.net
- 日本の技術がないと何もできない中国ｗ
中国高速鉄道には日本の緩まないボルトが使用されている。
http://news.searchina.net/id/1642633?page=1
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れない。
こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する理念を体現した存在である。
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:41:53.72 ID:XsXzkXLL.net
- >>15
中国人だって買いたいのは日本製
でも買えるのは中国製w
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:44:02.82 ID:nuni9y5X.net
- 日本は最早貿易立国ではなく金融立国なので
怠けてお金を稼ぐ事を覚えてしまった
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:47:25.89 ID:b8zdj1Vb.net
- これが新幹線なのか 本物とパクリの違い
http://news.searchina.net/id/1696632?page=1
中国ネット
「高級感にあふれた座席だ」
「これが本物とパクリの違いだ」
「普通の個室トイレも非常に清潔である」
「車内の多機能トイレは何でもそろっている」
「あの小さな窓は合理的かつ個性的で良い」
「デザインが全然違う。中国高速鉄道はダサい感じ」、
「最大の違いは大きな待合室がないことと保安検査がないこと」
中国高速鉄道の窓は大きいので見晴らしは良いが、
日差しも強いためブラインドを下ろすかどうかで客同士がもめることがあるｗ
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:50:57.16 ID:Rm3ctUEx.net
- >>47
iモードは惜しかったよな。発想はiフォンの先だったけど
結局、日本と言う国とアメリカと言う国の影響力というかブランド差が決定的に出た
国がもっと積極的に支援してたら、今のサムスンぐらいのシェアは持ってたんだよ
まあ、不景気のどん底で仕方ないと言えば仕方なかったんだけど
あの時、無理してでもやってたらスマホ市場の５０％は日本製になってた
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:56:37.12 ID:HOz5loxJ.net
- iモードは細い回線でよく頑張ったと思うよ
高速通信では、もう過去の遺物でしかない
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 02:59:19.96 ID:PBBgRqCe.net
- 中華皇帝が、全世界をしろしめす
中華チンミン国じゃ土地は皇帝のものだから簡単に鉄道を引けるが、
大赤字はいつかはバレる
ちょっと前まで大半が泥の家と家畜の糞尿の中で生きてきたが
高層ビルが乱立して、中国人には奇跡としか思えないだろうが
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:01:55.00 ID:nuni9y5X.net
- 新宿副都心ビル群を中国人が見て腰を抜かしていたのだが
今では中国人が新宿副都心ビル群を馬鹿にしてるんだもんな
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:04:37.08 ID:D0PSM3yi.net
- >>56
中国に質が上がる訳がない。
例え上がって来たとしても、手抜きや
コストを抑えて儲ける事しか
考えないから。
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:11:44.90 ID:eAyg1Qih.net
- 安物買いの銭lostって知らないのか？
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:15:33.93 ID:0n6E9hNP.net
- 日本製が質が高いっていつの話？
頑張って物作っても中抜き業者に全部持ってかれる日本で真摯なモノづくりなんて出来るわけないじゃん
今はもう品質、コスト、信頼性、技術力、全てにおいて中国の方が上。
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:19:15.73 ID:H+JbOnPg.net
- たしかに未だに中国製品は品質が悪いよなぁ・・・
一緒に仕事をしている中国企業はケースにこだわりまくって
中身は信頼性無視の低価格品を使おうとするんだもの・・・
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:20:37.50 ID:kP7bPDRK.net
- 高コストは土人国の資本が弱い鉄道会社の収益に直結するからな。
日本は結局土人国へのセールスン失敗する。
土人国は人権意識が低いから、多少事故で犠牲者が出ても、日銭の稼ぎがいい低コストの支那製鉄道を選ぶに決まってる。
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:22:09.78 ID:H+JbOnPg.net
- >>69
いや、それはおまえが中国メーカーの実情を知らないからだと思うｗ
「中国だけじゃなく世界中でビジネスをしてる！」とか
自信満々に言ってるそこそこ中堅の企業が手を抜きまくってるよ・・・
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:25:11.09 ID:AL6HnmOF.net
- ジャップが中国に負けることが当たり前の時代
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:25:28.84 ID:bOdi64ie.net
- そのためにトラック爆弾使うなや！
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:26:07.31 ID:dhpMxVEw.net
- 台湾の新幹線みると、システム含め全てが日本製でないとはいえ
あの高品質は日本人がやるからなんだな。と
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:31:34.40 ID:0n6E9hNP.net
- >>63
全然惜しくねーし、iモード(笑)の衰退にアメリカは全く関係ないから。
iモードとかいう日本のローカルネットワークにアクセス出来たところで日本人以外には何のメリットもないし、
そもそもiモードの10年以上前に既にwwwという仕組みが出来ていたからな。
Appleはただwwwにフルアクセスできる端末を作っただけ。
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:31:42.51 ID:H+JbOnPg.net
- そういえば某東南アジアの国で、日本から援助をしてもらった車両をロクにメンテナンスもせず
動かなくなったらそのまま廃棄してるっていうところもあったなｗ
日本人は「（貰ったものだから）大事に整備してくれるだろう」とか、
いかにも日本人的な思考で供与したんだけど、
東南アジアの国々は日本人が考えている以上に怠け者でクズばっかなもんでｗ
（人口はメチャクチャ多いのに貧しい国があったりするのはなんでだろう
・・・とか考えないのは日本人がお人よし過ぎなんだと思うｗ）
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:36:55.29 ID:8/1G+gTA.net
- 土人国に高級な鉄道はムリだよ
日本製のお下がり５０年モノでも格安で売り付けとけ
耐久性だけはいいからバカでも運用できらー
ま、アホが使えばそれですらすぐ壊すだろーがなｗ
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:39:23.94 ID:RcL0U0DA.net
- 液晶や太陽光パネルなんかも質の高さ売りにしてた時代あったが
低コスト大量生産を武器にした中韓に見事にやられてしまったな
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:42:40.59 ID:oFq4DrOF.net
-
土人！
たったの一人の、熟練工もいらない。
どの技能も全て、データベース化してロボット化しろ。
すべては、価格競争であるからだ。
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:43:43.61 ID:L//PWeu7.net
- この記事おかしいね
中国はすでに世界て圧倒的な強者
中国の質が悪くて日本がいい？
意味が分からない
日本は何をやらせてもダメな国です
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:45:06.87 ID:oFq4DrOF.net
-
その中国の新幹線技術は、もとは
神戸の川崎重工が、無料で技術流出させたものだった。
その川崎重工の潜水艦をオーストラリアは買わなかった。
日本の新幹線を中国に無料提供したような企業は、
最初から信用が無い。
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:46:23.24 ID:BmIdSMGm.net
- 中国とインフラで闘えるなら土地買収のやり方とかやろ？
中国はインドネシアで立ち退き交渉とかやったこと無いからずいぶん着工が遅れたんだよな。
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:47:25.44 ID:YfNu6Z0s.net
- >>2
支那土人国でまともに動いた鉄道って自国以外であるのか(笑)？
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:48:41.07 ID:RcL0U0DA.net
- まぁなんだかんだ中古車両はニーズあるよな。
養老鉄道なんかも東急のお下がり車齢90年なるまで運用するみたいだし
メンテナンスさえちゃんとすりゃ相当頑丈なんだろ
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:51:03.20 ID:v6wq3wqO.net
- >>3
ニューヨークの地下鉄川崎製多いけど川崎だめなの？
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:52:16.25 ID:H+JbOnPg.net
- 日本製の鉄道車両なんかまともに運用できるのは先進国オンリーで
そもそも貧しい国に輸出とかありえない・・・
コストを考えて手を抜くっていう戦略をとって、もしなにか問題が起きれば
おまえの国を潰すと脅したり、向こうの政府高官を買収すりゃいい
・・・ぐらいの中国的な手法ができない日本にはそもそもムリな話。
>>81
「中国は圧倒的な強者」とか書き込んでて恥ずかしいとは思わんのかｗ
というか語尾に「〜アル」をつけると、逆に中国人だとバレなくなるぞ＾＾；
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:52:19.54 ID:oFq4DrOF.net
-
不況明けは、とくに低価格がものをいう。
不況明けをきっかけに、また日本の産業は受注を
失うというわけだ。そして、売れれば売れるほどに
資本力が増強され、技術開発の余力も生まれる。
いよいよ、日本の産業は衰退して落ちぶれるね。
といっても、日本などにはたとえばワクチンのような
科学的な能力は皆無。おまえらは、たんに現場で
既存品を必死こいで格安に造るだけだったからな。
ところが、驚くべきことには最近の若者は
こういった日本の産業の特性を全く理解してない。
自慢しながら次世代を育てるのは、おもしろいが
こうなった。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:53:11.39 ID:arcL0m78.net
- インフラ整備しまくってる中国とインフラの保守すらままならない日本と比べてもね
鉄道分野でも日本の技術的優位が過去のものになるのは目に見えてる
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 03:54:56.98 ID:b8zdj1Vb.net
- カンボジア 建設中のビル崩壊し7人死亡、中国企業が所有
https://www.afpbb.com/articles/-/3231408?cx_part=related_yahoo
事故と関連し4人が身柄を拘束され、うち3人はこのビルの中国人所有者、
建設会社および請負業者のトップだという。さらにカンボジア人の地主も
取り調べのため拘束下に置かれている。
事故当時、ビルは80％ほど完成していた。
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:07:50.17 ID:MpJ4ECCp.net
- 東アジア史を紐解いてみても、日本が中国より優位に立っていた時期って
19世紀中頃(清朝末期)〜20世紀末までの150年足らずしかない
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:08:20.95 ID:u/gyb1o+.net
- 中国共産党の造る鉄道w
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:11:11.64 ID:H+JbOnPg.net
- >>89
中国のインフラ整備は全然足りてないぞｗあの国がどんだけ広いと思ってるんだｗ
去年の大洪水のニュースだかで一番驚いたのは「崩壊しそうなダム」ではなかった。
流されまくってた住居が凄まじくボロかったこと。
現在も多くの中国国民がメチャクチャ貧しい生活だというのは本当だろうな
あと中国共産党が恐れている「未富先老」（豊かになる前に人口減少が始まり没落する）
は実際に起きるだろう。あと１５年ぐらいがタイムリミットとのことだが・・・
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:15:27.61 ID:H+JbOnPg.net
- まぁ、それまでに彼らの悲願である台湾侵攻は絶対にしてくるだろうな。
彼らの国力が残っているうちに。
あと半世紀もすれば（先進国になれなかった影響で）相当貧しくなってしまう。ｌ
そうなってからではまともに米国に対峙できない・・・
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:23:45.90 ID:sX9cvVnQ.net
- >>93
多くの国民がメチャクチャ貧しい生活なのは日本も同じだけどな
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 04:37:19.68 ID:NWpsT6Ya.net
- 質高いの？捏造隠蔽当たり前の日本企業が？
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:11:52.03 ID:meL7tHBV.net
- 質の高さは
日本人と日本の会社が運営してこそだろ
ムリだよ外国では
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:27:15.84 ID:dcDl3wBz.net
- どこかアジアの鉄道コンペに昭和デザインの鉄道を堂々と持ってきとドン引きされた国が勝負ですがww
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:33:30.67 ID:+khhn6tN.net
- 日立で、なおかつ安全性が物凄く重要な鉄道って分野だから辛うじて対抗してるように見えてるだけ。
それでもそのうち負けるよ。東南アジアなんて歴史的にもいろんな国に振り回されてるなかどれだけ上手く立ち回るかが重要だった国だし、
貸しを作ったり信頼を築いてご贔屓になってもらおうなんて絶対理解できない。
どんだけ尽くしてもずっと中国と両天秤にかけられるのがオチ。
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:37:39.46 ID:5/4H6Us/.net
- >>1
家電の時も日本はこんな事言ってて全滅したよな
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:44:00.59 ID:xM1NP2Mh.net
-
>>97
まあ購買層が、壊れてもいいので安くしてほしい、
だろ。
フランスやドイツだったら、高速鉄道などは自国で造った。
高速鉄道は、車体強化させながら電力を多くかければ
いいだけのことだからな。
それでも、日本の高速鉄道が不誠実に高すぎるのだ。
日本で、高速バスで格安旅行をするぐらい以下の価格で
フランスやドイツの高速鉄道の利用料金が運営されている。
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:45:17.27 ID:SnD0cZWk.net
- >>99
両天秤にかけたインドネシアの高速鉄道計画がどうなったか知ってるだろ
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:45:32.55 ID:Iw9pwYPh.net
- >>48
あれでも円安水準だけどな
人件費が高いって言うのは生産性が低いってことだ
環境のせいにしてるだけの無能経営者じゃ相手にならん
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:34:37.72 ID:CzspOKTE7
- 日本の経済・大企業たちを成長させる方法の二つは
（二つの経済政策は日本の尖閣諸島を守る安全保障
にもつながる・高度な文章能力あるが白丁末裔の大和
民族は三流政治）
1、国交樹立後の復興事業に日本の大企業たちを参加
させる。幼稚な政治の安倍が17年18年前から嘘拉致を
取り上げ超騒いできたから話が進まない。以下右翼大
企業たちは参加させるな！
ＤＨＣとアパホテル、朝鮮系殺害繰り返している
日本右翼殺人鬼（この前のさいたま市男女死亡は
朝鮮の血迫害と我々は考える）、ＤＨＣ番組内容は
危険だから参加させるな！
２、釜山と対馬と博多に車が通行出来る巨大トンネル
を作る。
日本と朝鮮半島が緊密になると尖閣諸島で武力は難しい
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:47:17.52 ID:xM1NP2Mh.net
-
>>100
日本は、頭が悪い。
重要なことは、価格だ。
製品を見ていても仕方がない。
消費者が必要とする必要な機能は、そんなに多くない。
工場の機械を自動化させ、無人で製造が出来るように
することを研究開発しなければいけなかったということだ。
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 06:56:00.68 ID:+khhn6tN.net
- >>102
まさにあそれがあったにも関わらず日本で決まってたジャカルタスラバヤ間高速化すら中国当て馬に持ってきたの知ってるだろ
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:05:39.16 ID:5AmgOZFm.net
- 旧西ドイツ製のSST方式リニアモーターカー営業運転でも中国の方が先行しているな
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:07:49.18 ID:xM1NP2Mh.net
-
経済合理性の無いことで、インフラ建設をすればするほど
日本経済は悪化していっている。
まあオリンピックも同じことだけど、
このことの典型例が新幹線だった。
もういらないところばかり、北海道・九州・北陸・・・・
日本国内のありとあらゆる新幹線のいらないところに
もうすでに新幹線が敷設されている。
空港もあるのだから、飛行機でよかったはずだ。
このために、東海道の新幹線利用料金のほうが高過ぎになった。
連結している車両数を見れば、一目瞭然、まともな
列車らしく長いのは、東海道新幹線だけだからな。
これでは経済成長に結び付かなかった、お馬鹿さん。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:08:44.51 ID:ZOEJb//P.net
- 事故の負担を考えるか、初期投資して安全にするか
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:09:00.44 ID:GnqCy66J.net
- 小泉朝鮮人一郎と統一協会在日ネトウヨが
嫌がるJR東海社長の顔を殴り倒して
強制的に日本の新幹線技術を中国共産党に供与したのが原因なんだよな
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:11:35.01 ID:xM1NP2Mh.net
-
>>107
上海万博な。すでに、中国は空港と上海中心部を
時速４００KMのリニアでつないだ。
大阪万博、辞めたほうがいいよ。
恥なだけだから。
日本では、遠い関空から大阪駅までを
リニアでつなぐことも出来ていない！
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:15:58.14 ID:NW+DZnaK.net
- 低コスト➕巨額の賄賂➕食わせる飲ませる抱かせる。
これで陥落しない後進国の政治家ゼロ、勝負は始めから決まってる。
新聞には世界の本当の商戦書いてない、日経よく読むバカになる。
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:24:02.75 ID:omOFAEtf.net
- 70年代までは、日本も「低コスト」で鉄道を輸出していた。
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:28:31.11 ID:nfy3bhPe.net
- 正直途上国は安い中国製でいいと思う
稀に事故って死人出るけど安けりゃ許容だろう
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:29:02.61 ID:5AmgOZFm.net
- >>111
愛知県のリニモがあるよ。新交通システムをリニア方式にするメリットはないことを証明してくれました
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:29:49.02 ID:Iw9pwYPh.net
- しっかり投資してコスト下げればいいだけでしょ
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:30:21.23 ID:28oaJB8G.net
- >>3
TGVなんで日本の新幹線に比べたら
加速力はクソだよ
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:31:52.46 ID:GnqCy66J.net
- 生産技術の方向というのは二方向あって
どんなに高価格でも良いので世界最高品質を追うハイエンド化
自動化・ロボット化・合理化による生産コストの低下による低価格化
バブル期が来る前の日本はこの両方ができてたよ。
バブル期に低価格化の努力をほぼ全ての大企業がやめてしまった。
竹下猿総理のプラザ合意が原因だわな
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:32:00.03 ID:yJtttFhR.net
- 73億かけてオリンピックアプリ開発して失敗におわったジャップだぞ？
アプリ一つ作れないジャップが何作る？
中抜きジャップしまくりで何もできんわ
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:35:21.57 ID:GnqCy66J.net
- 竹下猿総理や橋本アホ総理や森元賄賂総理はそろって日本を地獄に突き落としたけど
決して心の底から売国奴というわけではなかった。単に頭が悪いから日本を悪い方向へ推し進めただけで。
心の底から真の意味での売国奴は小泉と安倍だけだよ。
麻生も小渕も別に根は売国奴ではない。
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:37:10.39 ID:+khhn6tN.net
- >>111
ほんとすごいよな！
総工費1000億かけて年間20億も稼げなくてもう老朽化して300kmしか出せないなんていう大胆な計画は時代遅れの俺たち鬼子ジャップだと到底真似できないぜ！
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:40:49.08 ID:2zcIkSkS.net
- 中国の高速鉄道の技術が新幹線に近いなら組んで、その国や地域にあった敷設をしたらどうかと思う。コスト高くどの国も日本並みの運用が無理なら。このままでは何も出来ない。共同企業体で組んで国ごと得意な分野を探れば。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:44:55.88 ID:b8zdj1Vb.net
- ああ、日本車を買っときゃ良かったと中国人が後悔する瞬間とは
http://news.searchina.net/id/1698120?page=1
すばらしさは渋滞時によく分かる
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:49:30.38 ID:arHeOsFS.net
- >>1
赤字の我慢比べ？
受注とっても赤字じゃ意味ないし
中国も工期遅延で計画書のコストとは全然違う
中国はいくら儲かってんの？
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:51:36.01 ID:lEIOA1df.net
- 日本企業って学習能力ねえのか
そのこだわりで家電もITも負けただろ
日本企業の言う質の高さってユーザーの望まない高付加価値機能wだろ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:51:45.92 ID:tuLs14c4.net
- 川崎のせいで
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 07:54:37.95 ID:gEGF4vlk.net
- 質の高さで勝負するならドイツとぶつかる。
だが実際にはドイツのクラフトマンシップには遠く及ばないゴミ製品を作ってるのが日本
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:02:07.37 ID:LyTwccaF.net
- （川崎重工業・元社長 田崎雅元さん）
「日本は技術が売れたらものすごく利益率が高いんです。古い技術から売っていくべきなんです。」
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:03:17.32 ID:UcYoCvFn.net
- >>124
安く請け負って後で吹っ掛けてくる 安かろう悪かろうの典型がインドネシア あれ完成するのだろうか？
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:06:25.93 ID:3nGkHK0F.net
- 途上国の立場なら中国選ぶよ
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:07:33.93 ID:y1cOBDGz.net
- 日本製の高品質はもう幻想。
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:19:11.49 ID:7yqpFOM9.net
- 別に大した技術でもないんだろ
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:36:24.58 ID:33sPNRHD.net
- 競争した所で碌な結果にならないから
程ほどに売り込みつつ
中共が荒らすだけ荒らして放置した跡地の尻拭いする形の方がいいんじゃないかな？
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:40:47.49 ID:UcYoCvFn.net
- >>133
シナの信用が加速度的に下落してるからその方がいいかもね？
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:47:33.30 ID:KPDJK0Pv.net
- 日本の鉄道会社も中国メーカー採用して
運賃値下げしろ
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:49:34.20 ID:u5wNL/ud.net
- >>7 そんな事はない、中国の地下鉄なんてしょっちゅう全車両修理交換やってる
だから日本製地下鉄が入るとどこの国の人間も大喜び
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:50:28.36 ID:HW1Z/kkU.net
- コロナ過で中国から金借りた途上国がみんな債務履行の延長を打診しまくってるのほんと草
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:54:14.70 ID:xM1NP2Mh.net
-
2010年上海万博
https://www.youtube.com/watch?v=BuV76Za32Ac
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:55:07.86 ID:5AmgOZFm.net
- 中国はN500系新幹線とE1系新幹線の同等品をコピーして部品供給もできるので、京成スカイアクセスみたいな車輌をコピー新幹線のカスタマイズでつくって標準軌線路で時速160km以内運行するのが最も効率的なのですよ。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 08:56:37.04 ID:XLA4jUBB.net
- 日本のコストが高いのは質が高いからというのは大嘘で
無駄なコストが掛かってるから高いだけ
働かない中高年おじさんの人件費とかな
冷蔵庫とか洗濯機見りゃ分かるだろ
スペックは中国メーカーと日本メーカーで
同じでも日本の方が2割くらい高い
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:06:10.37 ID:5AmgOZFm.net
- むしろコンピューター制御の産業機械が扱えない手作業しかできない熟練職人？に割高賃金を払うために過激なコストカットしたせいで性能ガタ落ちリコール出まくり新型の開発費が無いのが普通になってる。
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:07:53.82 ID:qiPbFj0k.net
- 中国はまともな軸受けなんて作れないよ、高速鉄道の軸受は結局日本製鋼などから輸入してる。
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:09:19.93 ID:sLme5msz.net
- 日本は負け犬の遠吠えでちゅかぁ？
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:11:45.77 ID:W7mYSRUW.net
- 国産の高技術部品に高い金出してないからこうなる
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:15:59.89 ID:xM1NP2Mh.net
-
中国のほうが、ハイテクな気がするけど。
Wi-Fi まで完備してるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=LFMFLzIsLFg
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:20:52.00 ID:5AmgOZFm.net
- >>142
1990年SONYやホンダがアップルとテスラの位置にいた。
2021年中国製の〇〇には日本の部品が使われている
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:21:01.11 ID:xM1NP2Mh.net
-
>>138
新疆自治区みたいな歌手も出ているな。
若い赤色のフィットしたドレスの女。
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:22:55.18 ID:xM1NP2Mh.net
-
>>146
その頃の日本は、マジで世界で最も先進の国といわれていたな。
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:23:40.62 ID:5AmgOZFm.net
- 2030年 中国製スマホの箱詰め工程は日本で引き受けてる。
2040年 中国からの廃家電を輸入して中から金を取り出している。
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:24:44.05 ID:gnlIIyaF.net
- 新幹線の橋りょうからモルタルが計１５９キロも落下wwwインフラボロボロジャップ国www [304161734]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1616923447/
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:25:28.37 ID:8lh11UxH.net
- >>1
日本って、外国に物を売りつけたいときでも、外国人を日本に呼びつける上から目線（コロナ禍前まで日本に観光客が押し寄せてた）
民間企業のくせに、現地に営業員を送り込むなどの利益最大化行動をとらない
シナの地方都市の街の大型テレビジョンにまで、チョン企業の製品が映りだされたときは
チョンはここまで来ているのか驚いた
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:27:43.59 ID:5AmgOZFm.net
- >>148
海外ではSONYがアップルストアの元になる方式で意識高い系相手に商売していたし、
北米ホンダがF1で優勝して米自動車業界ヒーロー扱いの最先端メーカーだった。
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:35:08.07 ID:xM1NP2Mh.net
-
時速350KM
https://www.youtube.com/watch?v=DFQxg0ziuOc
日本で、品質で勝ててるのか。
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:42:14.76 ID:NA/w2AtC.net
- 日本の新幹線技術ソフト＆ハード共に中曽根康弘が中国に渡したんだ。
現在の日本の不幸はこの朝鮮人、中曽根康弘が全ての原因。
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 09:51:24.75 ID:xM1NP2Mh.net
-
日本は質の高さとか言っているので、時速400KMは無理だ
と最初から決めているようなものだ。
海外へ販売したいのだったら、もっと強く相手に訴える
デモンストレーションは、ネットにフレンドリーに上げないのか。
もうすでに日本は老朽化しているので買いたいなら買え、
の領域だ。買って下さい、は恥になる。
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:06:02.07 ID:/LIn+uHQ.net
- で、目先の安さに騙される土人国家に次々と導入されて最終的に中国の属国になる訳ですね
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:07:04.39 ID:xM1NP2Mh.net
-
>>154
その朝鮮人首相中曽根康弘が、日米半導体協定を操って、
日本の半導体産業を破壊した。もはや、ハイブリッド・カー
でさえ半導体が無ければ、造れない時代となっている。
半導体の自国内からの供給が途絶えたことが原因で、日本の
家電産業が衰退したことは、言うまでもない。
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:12:03.84 ID:5Zs9LIJw.net
- ただ安いだけより
運用コストが安い方がよい
作るのが安くてもね
何十年と長年使うんだからな
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:30:17.09 ID:2Bs8gwwL.net
- 台湾の電車事故
日本製ｗｗｗｗ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:39:46.95 ID:bfJPeLJU.net
- >>1
好いんじゃない？安かろう悪かろうで死傷者を量産すりゃ。
ソレが総意だから、ソレが相手国の望みだから、しゃーない。
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:41:26.98 ID:b1YM80Ci.net
- >>159
上からトラック降ってきて事故らない電車があるなら知りたいわw
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:47:14.75 ID:CZhoqGJ93
- 今すぐ、スズキ、ダイハツ、イスズ、トヨタ、ホンダ、マツダ、ミツビシ、ニッサン、スバル、ブリヂストン、東芝、日立、IHI、日本製鉄、JR、JT、セイコー、カシオ、
三井住友銀行、東京三菱UFJ銀行、みずほ銀行、日本郵政株式会社、明治安田生命、日本生命、第一生命、JA、NTT、au、旭化成、バンダイナムコ、ソニー、任天堂、
パナソニック、キヤノン、ニコン、富士フイルム、オリンパス、日本のマスコミ、日本のテレビ局、日本の新聞社、VW、BMW、ベンツ、アウディは、
全て潰れろ。
中国の自動車メーカーも韓国の自動車メーカーも今すぐ全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ。
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル＝1万円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金、日本の共済年金、日本の老齢年金、日本の健康保険を全廃しろ。
今すぐ、「日本、韓国、中国、台湾、香港、ドイツ、ウォールストリート、EU、NATO、米国防省、米トップ1%、米軍需産業」は滅びろ。これで地球は平和になる。
日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の枢軸だ。ナチは極右だ。
マスコミよりも大学よりもテンノーよりもカスミガセキよりも日本よりも韓国よりもドイツよりも中国よりも台湾よりも香港よりも、俺は左だ。
俺は左翼だ。
Black Lives Matter! Black Voters Matter!
トヨタをはじめとする日本車は、コストカットばかりしているせいで、ガラクタでポンコツだ。
ドアバンとかうるさい。
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:52:47.54 ID:OnG6al0S.net
- 家電の二の舞になりそう
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 10:55:07.53 ID:NzQkV7ol.net
- >>161
軌道の上にトラックが通過する道があるとか、日本のフル規格新幹線なら有り得ないよね？
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:00:17.60 ID:++jr3a7o.net
- 我が日本は、またマイナスイオン機能付けて価格高騰させて敗北するのか・・・
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:12:31.17 ID:gEGF4vlk.net
- >>128
これだから中国にやられたんだな
最新技術から売れよw
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:26:25.20 ID:q/pIP1k4.net
- 中国、質の低さで勝負（爆笑）
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:29:43.36 ID:++jr3a7o.net
- どうせまた負けて、でも採用された列車のトイレには日本のウォシュレットが使われてる！！とか言いそう。
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:34:30.30 ID:RjGGv+O1.net
- 日本はもっと埋めやすい車両に改悪しよう。
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:39:48.55 ID:Pl5FmOSs.net
- 日本の鉄道車両は衝突安全性が考えられていないから世界で売れないだけ
スレタイは完全な捏造であり大嘘
台湾で衝突して大破したのも日本製鉄道車両だよね、あれが中国製だったら死者すら出なかっただろう
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:40:22.72 ID:Pl5FmOSs.net
- 鉄道車両の世界シェアは中国が圧倒的な世界一
日本は１割未満
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:42:15.60 ID:zNVGjXvD.net
- しかし、欧州で中国を採用するとこあんの？
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:46:01.97 ID:HPRpFtHi.net
- >>3
根拠が無いのはお前の妄想だろ？
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:55:21.00 ID:6ha00oag.net
- >>172
東欧ならありそうだが
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 11:56:21.13 ID:/xAt48wc.net
- 結局はコストだよ
日本の方が質が高いわけでもない
オペレーターが適当ならみんな一緒
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:00:27.57 ID:29W7/GbY.net
- >>164
普通にあるぞ
https://i.imgur.com/Oor0ZoM.jpg
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:01:43.60 ID:H+JbOnPg.net
- >>170
中国の車両が衝突安全性なんか考えてるわけないじゃんｗ
グチャグチャになったから穴掘って埋めたんだぜ？
>>171
先進国での採用実績はどの程度なんだ？
「（中国）国内と発展途上国で圧倒的シェア（笑）」かね
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:20:53.28 ID:ls30QoXx.net
- 日本のように過密ダイヤでたっぷり収益をあげられるわけではないため、安価な中国に傾くのではないか？
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:24:25.35 ID:H+JbOnPg.net
- >>127
「車両の品質」といえばドイツのＩＣＥがやらかした大事故があったな。
車体開発時の杜撰な設計ミスで車輪が破損したが、あの事故では１００人ぐらい亡くなってる。
（現在でもＩＣＥは故障で運休することがあって信頼性は高くない）
台湾が日本の新幹線を選んだ要因が台湾の地震の多さとこの事故だった。
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:27:12.00 ID:0Y9/DA3R.net
- 質の高さ＝データ捏造
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:35:28.83 ID:QJO+Ee0B.net
- >>2
【中国】手抜き工事多発で世界にリスクをばらまく一帯一路
近年、中国は、「一帯一路」の柱として、東南アジアやアフリカなどで、
ビル、鉄道、橋梁、道路、ダムなどの建設工事を多数請け負っているが、
それらの建設工事においても、早期の倒壊事故、手抜き工事の多発、環境破壊、汚職・腐敗など
様々な問題が生じている
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1596151144/-100
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:37:28.60 ID:H+JbOnPg.net
- ドイツは工業製品も相対的に日本よりは品質が低いぞ
特にディーゼルエンジンの大規模な不正があり
マジで欧州の大気汚染が悪化するという笑えない事態が起こった
>>180
その通り。ドイツ製の質の高さはデータを取得する際に細工をして
ニセのデータを捏造したことによるものだった。
あの時、不正を突き止めたのが堀場製作所の測定器だったが、
彼らは「日本の測定器なんか信用できない」とか言ってゴネたが
そもそもドイツ製では不正を見抜けなかったというジャーマンギャグｗ
彼らも相当プライドが高い（クラフトマンシップ（笑））のと、
世界的なブランド「Made in Japan」なんか認めたくないというライバル意識がある。
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:39:15.49 ID:QJO+Ee0B.net
- >>3
【中国】中国高速鉄道にまた問題、手抜き工事発覚で安全性に懸念
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1510744384/-100
【中国】中国の高速鉄道輸出は順風満帆とはいかず、多くのプロジェクトが数年たっても未着工
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1510749173/-100
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:41:25.45 ID:QoQbywdv.net
- 今だに人力で、全自動化の話もでてこないジャップ電車が
父国AI鉄道に勝てるわけないｗ
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:42:55.61 ID:7u4l/bVr.net
- >>179
地上設備が欧州流で車両は日本製なのが台湾新幹線。
複線ではなく単線×２で出来ているので、何らかの理由で通行出来なくなったときに
手前の駅から逆車線走れるような設備になってる。
日本だと、複線で逆走するって発想は在来線でも起きない。
やってるのは京急蒲田駅から羽田方面の1駅間だけ。
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:43:09.59 ID:QJO+Ee0B.net
- >>2
目先の安さに釣られたインドネシア 中国請負の高速鉄道建設が工期遅延、予算超過 入札に敗れた日本に泣きつこうとしている
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591009437/-100
【インドネシア】中国の高速鉄道、市長から「建設が遅すぎる」と責められる＝中国メディア
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1522988086/-100
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:45:25.15 ID:y9D5U4bb.net
- 政府肝入り「新幹線輸出」が頓挫…台湾が新車両購入を拒否
「一体、日本は何様のつもりか！ 客はこっちなんだ！！」
日本の新幹線輸出唯一の成功例とされる台湾高速鉄道関係者は怒気を隠さずに吠えた。
台湾高鉄は2019年に日本製新規車両の購入を決定。
２年近くたった今年１月20日、２回の入札を経て、日本製新規車両購入を拒否する決定を下した。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/284268
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:48:02.34 ID:H+JbOnPg.net
- >>184
なお、中国製（略）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Made_in_china.jpg
うーん、さすが信頼のブランドだなｗ製造超強国２０５０（だっけ？）
あぁ２０５０年には中国は日本以上の高齢化で没落してるんだったｗ
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 12:48:50.81 ID:yz/h17rj.net
- 日本製謳ってるけど中身中華製がザラやん
もう純粋なクオリティ勝負も出来なくなってるよな
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:24:43.39 ID:CZhoqGJ93
- トヨタ自動車も今すぐ潰れろ。
トヨタの自動車なんて一生買わない。
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:02:06.65 ID:2HsybNuF.net
- 途上国相手にODAや政府系銀行の融資→途上国がそのお金で日本製を買う→返済されない
実質公共事業と一緒だな
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:02:50.28 ID:hrO3VmYv.net
- ジャップ式の詐欺の噂は広まってるしもう無理だよ
運営管理のキモはいつまでも握られてて高額払い続けるようになるし
車両更新しようとしたら2倍ぼられるからな
中国も似たようなやり方するが
それなら最初から安い中国の方が万倍マシだからな
ジャップ式が活きるのは狭くて人口・建造物超過密都市で過密ダイヤ組む場合だけど
そんなの必要とする都市はアジアでは中国以外無い
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:04:31.58 ID:/LIn+uHQ.net
- いつまで昭和の幻想「良いものは売れる」に頼ってるんだよ
日本人ですら質より価格になってるのに世界でどこに価格より品質で選ぶ国があるんだよ
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:09:00.44 ID:H+JbOnPg.net
- >>192
運営管理でボリまくるのは中国な。しかもchinカスは戦略的にそれをやってる。
で、困った某国が日本に泣き付いて来て日本がメンテするようになった事例がある
中国と関わるとヤベーことになるという事例だけど
まぁそれを見てる周辺諸国もワイロをガッツリ掴ませればまーＯＫだろ（中国的にはｗ）
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:10:41.97 ID:Z72PFtig.net
- 自動車も電化製品も生産国が違っても国産ブランド買うわな
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:13:49.35 ID:FRO2dtgF.net
- 質の高さなんてよほどなことがない限り差別化にならないよ
無視できる品質をいくらアピールしてもムダだっつの
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:16:14.60 ID:nuUNN3aw.net
- >>105
世界中で日本メーカーのイメージ＝コスパだから
焼肉専用のコンロは日本だとせいぜい６０００円でホムセンで安そうに売られているが
外国だったらデザインや機能名や売り方にこだわって15800円くらいでお洒落雑貨店で売ると思う
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:17:11.59 ID:hrO3VmYv.net
- 世界中で中国請けの開発加速してんな
スレでキチガイが発狂連投してる記事件数見るだけでよくわかる
ジャップはただでさえ件数少ないくせにほぼ全部ケチついてて笑えるわ
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:17:45.92 ID:5AmgOZFm.net
- その質の高さにしてもソフトウェア開発能力が低いせいでAndroidスマホの動作に不具合があってもなかなか改善版ソフトウェアを用意できないししなかったりする。
いまの工業製品は製品と制御ソフトウェアセットだから致命的だぞ
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:22:19.50 ID:H+JbOnPg.net
- >>198
まぁ電車だと（人がﾀﾋなない程度の）最低限の安全性を持った車体を
（世界から敵視されない程度の）信用がある国から買うのが重要なんだろうなぁ
別に日本じゃなくてもいいけどｗ
どっかのちｎ（略）は欧州でもクマのプーさんみたいなオッサンが
アホみたいにカネを突っ込みまくったのに、今じゃコロナの汚染源扱いじゃん
チンカスよ、世界の皆さんはもっとカネをバラ撒けと仰っている
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:22:25.57 ID:nuUNN3aw.net
- >>196
アプリの安定性＝品質
LINEほど大量の人間が接続しても安定動作する通信アプリなんて日本にないし日本で作れない
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:26:35.32 ID:6v77my07.net
- >>4
最近思うんだが
「わざと壊れるインフラを売りつけて、低コストで相手の国にダメージを与える」
戦略をとってるんでないか。中国はさ
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:27:47.00 ID:fATuI3gC.net
- でもあいつら後から値上げしてくるよね？
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:29:12.45 ID:Pl5FmOSs.net
- 日本の鉄道車両が高品質だっていう設定自体が嘘
世界シェアで１割も取れてないのは日本の鉄道車両がペラペラで衝突安全性が考えられていないから
そもそも日本の鉄道車両には衝突安全性の基準自体が無いのでお話にならんよ
マヌケなネトウヨが１００人集まって必死に慰め合ったところでね
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:31:45.97 ID:HqYNnvr4.net
- 日本の質が高いってのは都市伝説？
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:32:58.37 ID:mOOriaUH.net
- 安倍さんのトップセールスで売れなかった原発・車輛など
売れる訳がない。負け確定
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:38:01.35 ID:Z72PFtig.net
- >>204
高速鉄道の衝突って、野生動物とか？w
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:45:36.54 ID:1VqVA8gw.net
- >日本「質の高さ」で勝負
家電でそれやって大負けしたのでは
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:47:38.32 ID:oN1tM0VM.net
- >>142
それで軸受1個売っていくら儲かるんだよ？
最終製品で勝てないと意味がない
くだらない部品なんて輸入すればいい。中国は合理的
日本は部品しか作れない下請け国家に成り下がった
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:48:45.44 ID:mOOriaUH.net
- しかも自称「質の高さ」だからなｗ
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:52:43.17 ID:oN1tM0VM.net
- 価格が高いのは質が高いからではないよ
単純に日本企業の生産性が低くコストが高過ぎるから働かないおじさんに高い給料払ってるんだから競争に勝てるわけがない
もうすでに人件費は中国の方が高いんだから
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 13:58:23.51 ID:eYal1fKB.net
- 長期稼働、高信頼が求められる鉄道システムに、
中華製はありえない。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:01:47.63 ID:mOOriaUH.net
- 安倍さんのトップセールス＋ばら撒きを使っても売れないのだから
もう無理だわな
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:05:27.38 ID:FqAdKV03.net
- 20年前から言われてるけど、高コスト高品質って言うのは海外じゃ武器にならんよ。
品質ぼちぼちで低コストって言うのが海外市場で戦う素地。
20年全く進歩しとらんね。
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:11:42.06 ID:mOOriaUH.net
- 高品質を自称して改竄問題がポロポロと出てくる
信用を失って当然
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:20:13.54 ID:W48Pnloz.net
- >>207
アメリカに売り込んだらトラックぶち当てても平気なスペック要求されたって話があるな
日本は高架で隔離してるけどあっちは踏切だし
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:42:05.15 ID:1uGDHOzV.net
- もうね
いつまで日本製＝高性能だとおもってんだってかんじ
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:49:56.83 ID:YbjlS5kE.net
- 途上国で、見てくれ低コスト（実は後で搾り取る）と、贈収賄やってりゃ
落とせるわな。相手が後進国だと賄賂ズブズブだからどうしようもないわ
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:51:34.98 ID:jEaFWmAI.net
- マルチベンダー対応できないから性能はあんまよくないんじゃないかと
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:52:06.26 ID:qiPbFj0k.net
- >>155 既に400km/h は達成しとるがな、営業運転速度か少し低くなるのは当然だが
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 14:52:40.09 ID:6VPtnorT.net
- 何が高品質なのかわからん
中国の高鉄だって普通に定刻どおり走っとるわ
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:01:38.82 ID:Ln4avk39.net
- 重要部品は
シーメンスとかどっかから買ってくればいいし
車と違って排ガス規制も無いから
割と中国でも問題ないのかもな
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:02:06.63 ID:nkeFXmJ+.net
- 質が高いだなんて驕り高ぶりだな
東京の通勤電車なんて毎日のように遅れてるやん
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:03:24.03 ID:qiPbFj0k.net
- >>221 壊れない事だよ。 中国の高鉄の軸受部品は日本からの輸入品だぞ。
精密部品を中国が作るのはまだ無理
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:03:28.65 ID:Vre2k2N+.net
- >>216
コロナで足踏み状態になってしまったけど、敷設認可の出たテキサス州の
高速鉄道計画は全区間高架で、車両は700系をベースにしたデブ対応車。
https://www.texascentral.com
>>220
勘違いしてないか？
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/10/28/20201028k0000m040066000p/9.jpg
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:07:23.80 ID:qiPbFj0k.net
- >>223 日本に住んでいないでよくそんなことが言えるな。
ほとんど遅れないぞ。
そりゃ長距離からの通勤電車だといろんな事故が起きるがそれだって微々たるもの。
俺が今の地に移り住んで30年以上になるが地下鉄で遅延が起きたのは、1〜2度ほどで全く覚えにないほど
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:07:27.91 ID:EHz/F4Qv.net
- データ改ざんで質を高める
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:07:33.54 ID:6VPtnorT.net
- >>224
それなら鉄道そのものを輸出なんてしてないで部品を輸出してればよい
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:08:41.21 ID:eIhwDDbt.net
- つまり人の命の値段って事ねｗ
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:09:01.21 ID:u1LMz1Sq.net
- >>8
途上国だけじゃなくて先進国もでしょ(笑)
先進国だって値段は気にするし、投資対効果が合わないなら納税者から怒られる。
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:11:46.63 ID:eIhwDDbt.net
- >>228
実際中国製の自動車のエンジンはほとんど三菱製だよｗ
だから中国はEVシフトした方が都合が良い。
鉄道は運航インフラも含めての話だから
自動車と同じにはならないけどね。
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:13:40.94 ID:y5D5bR1f.net
- インドネシアで工期遅れまくってんのはインドネシア側が悪質だったせい
日本がやっても同じ
東南アジアは酷い国が多いからリスクがある
日本は中国が受注してくれたお陰で助かった
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:17:32.42 ID:u1LMz1Sq.net
- >>193
品質といっても、求める品質レベルってのがあるからね。
1年で壊れても構わないと言う客に対して10年保証のパッケージを売るのが押し売りでウザいってだけでね。
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:18:31.79 ID:ogD4BWF6.net
- >>226
日本の首都、東京の話な
田舎は知らん
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:20:45.14 ID:eIhwDDbt.net
- >>233
>1年で壊れても構わないと言う客
まあ壊れて大勢死んでもインドネシアは困らないって事だからねｗ
別に良いんじゃね。
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:21:57.49 ID:Ki3mLf7f.net
- >>29
見識狭すぎ、小学生かよ
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:23:34.69 ID:06mbj96t.net
- 顧客のニーズを無視した独善的な「ぼくの考えた品質」
メイドインジャパンはいまや
コスパの悪い製品の代名詞になってるけど
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:27:53.51 ID:HryYpzUc.net
- >>101
そりゃ国鉄だからな・・・
あと、上下分離なのもでかい
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:33:54.95 ID:u1LMz1Sq.net
- >>235
相手がそれで良いって言うなら、そのレベルの品質と価格で納品すればOK。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:34:43.25 ID:CbUT3eUz.net
- 質か
たしかに、昔の台湾製セラミックコンデンサが爆発しまくった時代のトラウマは今でも拭えんわ
あれは効いた、滅茶苦茶効いた
ほんとにトラウマレベルで今は日本製固形コンデンサ（工業用）と書いてあるのを探すようにしてる
倍の値段がしようが普通にポチっと買うから
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:40:33.06 ID:jEaFWmAI.net
- 首都圏とかオリンピックの客が来ていたら定刻運転伝説は嘘だったって言われたんじゃねぇか？
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:48:22.54 ID:Vre2k2N+.net
- >>240
それ、電解コンデンサな。
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 15:51:39.73 ID:TmNI+9oY.net
- 高かろう、高かろうじゃダメ
これからは、良かろう、安かろうじゃないとダメ
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:03:45.25 ID:1bdvhWUG.net
- 日本のITの品質は最低だが、鉄道も同じもんやないの？
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:10:23.62 ID:79Y/RLG+.net
- 低品質で有名な日本製なのに、質の高さとは？
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:15:53.32 ID:Vre2k2N+.net
- 五毛とチョンが雨後の筍状態ｗ
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:17:51.49 ID:VtQr7Ziq.net
- 穴を掘って埋めた高速鉄道はどうなったんだ？
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:19:01.45 ID:uOiPqWl5.net
- >>3
ALFA-X見てもそれ言えるの？
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:21:03.73 ID:SBtmdsrE.net
-
中国の高速鉄道、時速200〜300KMは、本当か。
ウソに思えるけど。
知ってる人、いる？
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:22:41.35 ID:SBtmdsrE.net
-
中国の高速鉄道、 時速200KM 〜 時速300KM は、本当か。
ウソに思えるけど。
知ってる人、いる？
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:23:18.35 ID:SBtmdsrE.net
-
中国の高速鉄道、 時速200KM ー 時速300KM は、本当か。
ウソに思えるけど。
知ってる人、いる？
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:30:27.70 ID:znG/ErPs.net
- 死にたいなら中国製で。ﾆﾀﾞ
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 16:34:09.38 ID:bWZbmM0c.net
- 中国って脱線しちゃう新幹線を作る国だっけ？そんでみっともないから土に埋めちゃうっていうw
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 17:00:53.28 ID:RU6iY2tn.net
- 安かろう悪かろう
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 17:52:24.25 ID:/xJY8f1n.net
- >>1
日本の「高品質」というのは、人に依存して実現されてきたんだよ。
なので品質を維持するためには「スキルを備えた人」を保持する必要があるし、終身雇用で実現してきた。
その仕組みのまま外販しても多分目的は叶わないと思う。
日本はノーメンテ、すなわち真の高品質を目指さないと。
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:01:47.26 ID:MrfKfFYS.net
- 中抜きを質の高さとは言わない
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:02:43.84 ID:MrfKfFYS.net
- ソフトウェアも中抜きで質の低いものしか作れないもんな
cocoa()
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:03:54.50 ID:AapJ03pE.net
- これは負けるな
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:05:24.48 ID:NcEc26xs.net
-
各種資料から、オレの推定する、中国弾丸列車の速度：
時速１００KM
かつての、満鉄あたりの実力と
思えば、よいよ。
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:09:29.78 ID:NcEc26xs.net
-
フランスの高速鉄道にしても、車両が一両か二両程度の
連結にしか過ぎないからな。
まあ、まだ日本の新幹線を超えるものは、世界に無いと
思ってよいよ。
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:13:34.57 ID:sfGQOSS5.net
- >>1
マレーシアのは途中で投げ出して結局日本に泣きついてきたでしょ
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:20:45.72 ID:QF1e8xeG.net
- これは良い事だね
どちらも需要があるから
お金出してでも良い物が欲しいと言う人もいるし、とりあえず安ければ良いと言う人もいるし
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:25:05.43 ID:H+JbOnPg.net
- ５毛「中国の鉄道車両は世界一いいいいいｱﾙ」
ネットウヨ「そりゃ国内だけで回しとけばクソ車両でも世界一だろ」
５毛「」
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:30:40.27 ID:1ti4ShcW.net
- >>22
二階が新幹線技術を中国に提供して
家電と同じ道を歩んでるだけ
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:34:50.34 ID:y0COscJZ.net
- 日本は無駄にオーバースペックで謎に高いんだよな。日本と中国の間くらいってないのかね
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:35:10.45 ID:5Gt0RS8o.net
- どうせまた何年後かに…
シナは作れても運営が出来ない笑
チョンは作ることもできなく運営もできない笑笑
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:36:36.73 ID:hGiTNOtx.net
- 正直、質の高さにこだわってたら中国に負けるよ
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:44:22.97 ID:9uYL04O7.net
- 事故を考えると、中国と価格を競って安全面を蔑ろにしたインフラは輸出して欲しくない。
事故の責任が輸出側にあってもガン無視できるぐらいの神経と軍事力が必要だが、日本にはどちらも無い。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:44:55.39 ID:6YRHjS8g.net
- >>204
日本の鉄道車両は衝突する前に保安設備で止める前提だから衝突安全性は考慮する必要が薄い。
ただ途上国に日本並みの保安設備を導入しろというのは金銭的に無理なので、そういう国への輸出は難しくなってしまう。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 18:59:29.21 ID:L79DaZ8S.net
- 大概安い方買うだろ普通
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:10:35.55 ID:eYal1fKB.net
- 長期の耐久性と信頼性、さらに安全性が要求される交通インフラに、
安いが一番！て選択するのは、命の値段が中国なみの途上国だけだと思います。
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:46:19.17 ID:mPKghBrG.net
- >>226
クソ田舎なのか知らんが、東京の遅延率舐めるなよ。
本数が多いのは利点だがな。
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:48:28.29 ID:mPKghBrG.net
- シーメンス、アルストムに勝てず、そのシーメンスアルストムの技術を吸って成長した中国メーカーに勝てず。
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:49:31.43 ID:kWajiTnN.net
- 量は質を凌駕するっていうしな、量をこなしていたら、質も上がってくる。
質にこだわると、存外頭打ちになってしまう。日本のもの作りもいい加減学んで欲しい
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:51:45.63 ID:mPKghBrG.net
- >>55
懲りる事がない。
そもそも命のコストが日本と違い過ぎるから。
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:52:40.82 ID:y9D5U4bb.net
- >>271
安くてもそこそこの品質で更新していくのが大事だと思うけどな
日本は鉄道・線路の保守設備の値段が高すぎて更新できない
更新するために給与も下げる。ベテランの人が辞めていく
どんどんボロボロになる
ＪＲ北海道や地方の路線見ればわかるだろ
イモ運んでた電車が脱線とか車両故障バッカ
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:54:27.16 ID:mPKghBrG.net
- >>274
気付けば国産メーカーがシーメンスやらアルストムとやり合うようになってしまったからな。
作ってりゃ上手くなり、成熟したら改善に向かうのは戦後の日本が証明してた事
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 19:57:22.01 ID:H+JbOnPg.net
- >>269
まともに衝突安全性なんか考慮してるのはアメリカだけじゃね
あそこはトレーラーにぶつけるんだったかな？
他国の規制なんかゆるゆる
もちろん材料をケチりまくってる中国製はもっと脆いしな
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:02:35.67 ID:j6WNlSCi.net
- 先進国相手なら日本は有利
途上国相手だと中国有利
選考の公平性と安全性をちゃんと考慮すれば中国は論外
途上国の場合、賄賂とか安全性より安さを取るからね
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:02:47.33 ID:u5wNL/ud.net
- >>234 言ってるだろ、23区内の地下鉄の話だよ。
近郊から乗り入れるのは遅れることも多いが、23区内の地下鉄はまず事故が起きることはない
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:03:51.91 ID:dHo8gOVi.net
- >>226
> >>223 日本に住んでいないでよくそんなことが言えるな。
> ほとんど遅れないぞ。
どこに住んでるの？
都内は路線によるけど２〜３日に一回程度は発生してるよ
https://www.tokyometro.jp/delay/history/tozai.html
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:06:31.59 ID:wIzlaTRL.net
- 一方、セブンイレブンは品質を落として儲けはそのままにする方法を日夜研究中
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:07:48.64 ID:z37hYpPA.net
- 途上国は品質よりもまずは整備するのが重要だからなー
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:09:46.34 ID:On00dr5i.net
- 途上国にとっては、多少難ありでもとにかく安いに越したことはない
経済発展できたら、その時に少しずつ品質の良いものに置き換えればいいのであって
安物のせいで年に数回くらい事故があって庶民が何人か犠牲になるのも仕方がない
高価な先端技術より人命のほうが安いんだから
少なくとも支配者層は、そういう発想なんだよ
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:11:18.91 ID:j6WNlSCi.net
- いちから鉄道インフラを作るのなら新幹線システムは良いと思う
なにせ完全に高架で車との衝突を考慮せずに済む設計が可能になるので
車両自体が効率が良くなる
欠点は最初に掛かるコストが高いこと、新幹線システム以外の導入が難しくなること
それでも航空機との競争に晒されてる、需要の有る区間では航空機を駆逐できる性能は持ってる
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:15:08.72 ID:W48Pnloz.net
- 賄賂上等の中国に勝てるわけねーだろ
アジアなんて平気で恩を仇で返す土人国家ばかりって認識しろよ
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:19:11.32 ID:y9D5U4bb.net
- >>280
東京の地下鉄はほとんどが乗り入れしているんで遅延だらけだぜ
人身事故は営団地下鉄には非はないだろうから仕方ないが
信号故障・車両故障も結構ある
俺は有楽町線をよく利用するが会社に何度も遅延証明書をもって行ったことか
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:19:37.75 ID:z37hYpPA.net
- >>286
欧米人は太平洋戦争をそう見ていると思うよ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:19:49.05 ID:j6WNlSCi.net
- アセラ・エクスプレスが走ってるベルト地帯に新幹線通せば良いと前から思ってるのだが
初期費用が高いから難しいみたいだね
作ればドル箱路線は確実だと思うのだが
空路の混雑緩和にもなるし、アメリカは導入すれば良いのに
既存の路線網を使ってたら速達性向上は無理なんだし
結局、新幹線システムは民間レベルでは難しいのかね
国家プロジェクトとしてやれば相当効果的だと思うのだが
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:21:00.10 ID:y9D5U4bb.net
- >>286
日本も賄賂王国だけどな
もしかして社会に出たことない若い人ですか？
早く社会に出て営業をやってみてください
うんざりすると思うよ
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:29:38.08 ID:y47D05ES.net
- 質と迫力で押してほしいね
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:31:03.04 ID:tI2qrI02.net
- >>289
アメリカは日本ほど人口密度が高くないから、日本の新幹線の価格では無理だと思うよ
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:32:49.61 ID:j6WNlSCi.net
- >>292
アセラ・エクスプレスでググれ
アメリカで唯一鉄道輸送が航空機との競争で頑張ってる地域だ
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:40:16.94 ID:b1xfHGv3.net
- 中国も品質はかなりいい。もはや勝てない
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:45:09.54 ID:woWxgIVp.net
- 中国も「安いけど粗悪」というわけでもないから、なかなか厳しいね
- 296 ：釋 廣宣：2021/04/04(日) 20:47:33.54 ID:P2sZ8EDt.net
- 日本以外の国々には・・・日本の製品を使いこなす知恵が、だいぶ欠損して居るのでわ？？。
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:49:51.08 ID:Vre2k2N+.net
- >>278
アメリカに関しては、機関車の規格が厳しい。
燃料抜きで200トン(＋燃料20tとか)とかアホみたに重い機関車を4〜5重連にして
2階建てコンテナ列車の編成長が5km超なんてのが割と普通にあるから。
あんなの、急ブレーキ掛けても止まるのは何キロ先になるやら。
>>289
ヒューストンを例にすれば「国主体で進めると上手く行かない」というのがあって
民間資金（正確にはほぼ３セク方式）で進めて、認可を取得してる。
アセラは高速鉄道用車両を導入しても簡単に回収出来るんだが、この区間は貨物列車も
結構な本数が走っているので、専用高架にする必要があり、そのコストが難関。
他に、速度を上げる目的で、線形変更を迫られる箇所も多い。
ボストン−ワシントンDCの734kmを約6時間45分なんで、営業最高速240km/hを謳っても
表定速度はわずか109km。
日本の在来線特急サンダーバード(JR西日本)は営業最高速130km/hでも、最速表定速度は106km/hです。
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:51:13.71 ID:j6WNlSCi.net
- 中国と日本の違いは『自主開発』が可能かどうか？それに尽きる
他国企業からの技術窃盗も移転も、ウミガメと呼ばれた海外留学生からの技術取得が難しくなった状態で
これから中国が、軍事にしても鉄道技術にしても競争力が持てるかは疑わしい
著作権や特許に対してゆるゆるで、開発者に対する権利が守られない状態で自主開発は難しいと思う
海外からの技術流入がなければ、１０年程度で技術的な競争力を失うと思う
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:55:55.19 ID:NYK0mJ/j.net
- 安全第一っしょ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:56:45.49 ID:j6WNlSCi.net
- >>297
アセラ・エクスプレスはアルストムから新型車両を導入するみたいだが
結局、既存の路線網が足を引っ張って速達性向上には限界があるだろうね
新しく作れば良いのにって思う
新幹線システムがお似合いだと思うわ
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 20:58:38.03 ID:NzQkV7ol.net
- >>297
世界最大の長大編成は、ロシアの鉄道貨物じゃなかったかな？
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:00:12.03 ID:z37hYpPA.net
- アメリカって車で空港まで行って、目的地では空港直結のレンタカーを利用してってのが普通だからな。
空港は都市中心から離れてるから駐車場用意できるけど、駅は歴史的な経緯から街の中心にあるからこれが出来ないのが問題
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:06:18.29 ID:JRaSEtJd.net
- 日本の質の高さってただの独りよがりだからなあ。家電が良い例。
結果として売れない。
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:09:10.00 ID:5AmgOZFm.net
- >>300
北米は東京名古屋大阪間にあたる、首都、ニューヨーク、ボストン以外は飛行機使った方が速いから高速鉄道需要はここしかないだろうし今から新規ならリニアかハイパーループでも来ないと結局飛行機に負ける
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:11:00.24 ID:j6WNlSCi.net
- >>304
それがホントならアセラ・エクスプレスはとっくに消えてしまってるよ
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:15:55.86 ID:KpfS2O7C.net
- >>57
３分の２だけ作って、金尽きたから追加で払えよ〜〜、ばかりの中国鉄道。
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:17:01.84 ID:5AmgOZFm.net
- 北米なら改修するのに新規で金かけるより空港新設してそこまで線路引いて沿線開発した方がいいだろう。
結局は最初に鉄道建設されたフィラデルフィア中央銀行からニューヨークまでの区間がドル箱路線だったが大きな変化はないな
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:20:46.26 ID:gd/9MgUu.net
- 結局はコストだから、値段が同じくらいだったら195ヶ国中180ヶ国以上が日本のを選ぶ
ただそれだの話
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:22:02.72 ID:j6WNlSCi.net
- >>307
あの地域はその空路が逼迫してるのだよ
それにあの辺りは騒音規制が凄くて空港上空でくるくる回る訳
だから未だにアセラ・エクスプレスの競争力が有るのだよ
空港を増設しても空路が余計に逼迫するし
空港上空で旋回して高度を稼ぐ無駄な行為を是正できない
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:32:57.55 ID:5AmgOZFm.net
- 逆にいうとそこしかないな。
他のアムトラック区間は路線が長すぎて定時運行できないからグレイハウンドの方がまだマシ
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:34:48.22 ID:j6WNlSCi.net
- 日本も北海道新幹線が札幌まで延伸したら、羽田空港の発着枠に余裕が出来るのではと期待してる
現状でも東京上空の空路は逼迫してるから、新千歳便の発着枠を海外路線に割り当てられる
青函トンネルの速度問題と既設線の速度向上に期待
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:37:05.75 ID:z37hYpPA.net
- 札幌まで新幹線ってどんなマゾだよ
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 21:40:39.90 ID:j6WNlSCi.net
- >>310
上は航空機との競争、下は高速バスとの競争
それは高速鉄道の宿命
それに勝つには設備投資をする必要がある
定時性と速達性にそこそこのコスト、都心へのアクセス性の良さ
既存の路線網にしがみついてるとアセラ・エクスプレスも先が見えて来ると思う
抜本的に路線を新設するのなら、現状で新幹線システムが一番だろう
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:09:06.36 ID:BJhx+kKP.net
- 市場が求めてもいない突き抜けた高品質や多機能品でガラパゴスになるのが日本のモノづくりの弱点。
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:18:35.20 ID:p3UjvfOz.net
- >>312
東京駅から札幌まで行くなら羽田経由の飛行機の方がいいだろうけど
新幹線で約30分先の大宮になると話は変わってくる。
羽田空港出るまでの時間を考えたら、札幌市内へ行くなら新幹線でも時間的に張り合える。
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:18:51.59 ID:lQ0Lw1zS.net
- >>240
あれはよく覚えてるわ
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:22:25.67 ID:CTKMb9uG.net
- >>293
おそろしい程よく揺れるヤツだな
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:25:44.49 ID:3g+d93er.net
- ５０万のテレビと５万のテレビ同じ大きさの画面
どっちを買いますか?
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:38:30.53 ID:69wTPcMX.net
- >>3
これは恥ずかしいｗ
チャイナが賄賂・献金出して契約して、あとで事故が起きて問題になってるじゃん
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:41:30.90 ID:3afuX5gF.net
- >>100 いやこれは人名かかってるからな、テレビとはわけが違うよ。
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 22:51:24.75 ID:J74GdYnk.net
- >>319
恥ずかしいかどうか気別にして、不破雷蔵っぽくデータで示した見たら？
あの事故いこう、中国のほうが総走行距離が圧倒的なので
日本より中国のほうが信頼性が高いという結果になってしまうんだよ。
そりゃあの事故からもう10年だ。
その事故が今問題になるかというと、世界中探してもネトウヨ以外では一切問題になっていないっていうのはどうしようもないとこだわな。
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 23:19:07.93 ID:loQ8TC25.net
- 日本が得意げに世界に売り込もうとした目玉の潜水艦や飛行艇は受注0のままで売り込みを終えた、双方とも
日本の誇る高性能が売り物だったが、どこの国の軍隊もこれを欲しがったり買おうとしねえのである。
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 23:23:53.55 ID:Db4gNsOT.net
- 鉄道事業は装置産業なので後進地域なら初期投資額の少ない方が有利
日本が売り込みをかけるのならかつての興銀のような金融機関を
日本政府出資で設立する必要がある
まあ、それで受注競争に負けるのなら最悪だけどね
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 23:29:52.30 ID:wvcTSYcj.net
- >>29
日本以外の国だって負けてるだろ。
9億の奴隷と1億の市民がものづくりしているんだから、どこの国も勝てるわけない。
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 23:40:51.45 ID:gtvxCABv.net
- >>278
チキンを発射して列車のフロントガラスの強度をはかる試験の話を思い出したw
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/04(日) 23:42:46.36 ID:u5wNL/ud.net
- >>287 大江戸線はほとんど皆無に近い
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 00:04:07.67 ID:eeKJ9Ph4.net
- 日本製の鉄道やエレベーターの質の高さは、設置する職人の技術によるものなんでしょ？
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 00:10:54.83 ID:7F+H11W/.net
- 質の高さは結構だが、これっていうブランドイメージが無いのよな。
なんでこう何もかもダサいのか。
デザインっていうのは結構コストがかかるところなんだろうな。
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 00:24:10.75 ID:gdGfkHzs.net
- 命が関わるんだから低コストはやめろやｗ
安さに釣られてAmazonで買った中国製品はすべてすぐぶっ壊れたわｗｗ
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 00:40:09.96 ID:GCd2OkZU.net
- 日本製鉄道車両は質が高い？？またまたご冗談を
https://toyokeizai.net/articles/-/375911?display=b
｢オールジャパン鉄道輸出｣悲惨な実態
円借款事業でも車両は海外メーカー製導入へ
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 00:55:09.47 ID:2kA682x3.net
- 日本の半導体産業が弱体化しても製造装置産業はなぜ強さを維持できたのか
4/5(月) 0:01
そしてこれら大手の半導体製造装置の共通項は、どこの総合電機メーカーからも独立していることだ。
https://news.yahoo.co.jp/byline/tsudakenji/20210405-00230730/
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 03:33:40.84 ID:IAuQkCYh.net
- 質の高さは、メンテ等も含め運用のレベルが高いという前提があってじゃないのか
例えばインドなんかで、そこまでの運用は出来るのか
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 03:58:11.51 ID:IJ8B7vja.net
- ここが日本のバカなところだよな。
「高品質」ということはその品質を守るために毎日、維持・メンテナンスコストがかかるということ。
またその保守人員も必要。
ものすごく高コスト体質ということになる。
そんなの発展途上国の、田緑も資本力もない土人の地元鉄道会社に運営できるわけないだろ。
高コストは利益が減るということ。
土人国は”そこそこの品質”でいいんだよ。
儲かること=低コスト。
日本は馬鹿だからそこが全く分かってない。
だから日本はラジカセでもテレビでも洗濯機でも…無駄な機能つけて高品質でも、その分故障も多く価格も高いという家電製品を作り続けた。
そのせいで全く売れず、支那やエベンキの家電メーカーに市場を奪われた。
その失敗の学習が全くできてないのが、日本の鉄道会社。
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 04:17:23.75 ID:aFJdZBta.net
- >>4
そのとおり
どこの国でも支那はやってる
結局完成するまでの総額は日本の方が安い
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 04:38:10.44 ID:GlmVldGu.net
- >>21
アジアの首都クラスの都市はどこも人口密度高過ぎてて道路整備じゃ間に合わないレベルだよ
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 05:04:19.63 ID:DNk4nryK.net
- >>326
まあ他よりマシなんだろうけど皆無は言い過ぎ
てか、お前日常的に乗ってないだろ
https://i.imgur.com/gCfQQOR.jpg
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedule/delay/delay_oedo.html
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 05:07:33.55 ID:H363PTCV.net
- 高速鉄道のインフラ技術を
中国に輸出したの誰だっけ
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 05:23:30.91 ID:kHfjsNIw.net
- 去年の7月にアラブのUAEの火星探査機が三菱重工のH2Aロケットで種子島から打ち上げ成功してるよ
火星の軌道に到達して成功！
アラブ圏の歴史で初だって
日本のH2Aロケットで打ち上げられてるってのがすごいね
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 05:52:23.49 ID:kM6AFcVx.net
- また日本製のポンコツが鉄道事故起こしたって中国でニュースになってた
日本製は低品質事故多発のイメージだぞ
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 05:58:44.59 ID:lCYZvUDy.net
- 生産性が低すぎるから高いだけ
品質が高いわけじゃない
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 07:09:23.64 ID:4SH14ka+5
- 日本の技術力は質高い
民族性と政治は三流
嘘拉致 うそブルーバッチつけて人生を楽しんで
生きている幼稚な政治
日本人ばなれした大政治家は
田中角栄と金丸信
次衆院選で落選する細野豪志を助け当選させようと
している超間抜け幹事長の二階
これが日本の政治のレベル
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 06:33:55.10 ID:ZPqJhH+3.net
- >>9
完成することはないけどね
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 07:10:30.75 ID:p9wR/n/7.net
- 結局はニーズ次第なんだから、新興国ほど安さを求めるのは自明だろ……
ブランド力はあると思うが、それを使いこなせるとも思えないしなあ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 07:15:10.55 ID:c5VUW6kg.net
- >>339
埋めたの？
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 07:19:49.55 ID:s7OdlT2r.net
- >>339
乗ってる人ごと埋めたの？
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 07:26:09.94 ID:jTbOpFXx.net
- コロナで日本国内の投資も見直し
外国でも売れないのでリストラだな
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 07:58:47.50 .net
- >>136
ニッポンのクルマも含めて品質が高いなんてあり得ないぞ
ちゃんとモノを知らないんだろうな君は
その上品質検査を誤魔化したり偽造したりのオンパレードがジャップじゃん
もうどうしょうもないとこまで来てんだわ
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:08:22.98 ID:b615LMVZ.net
-
10年前に起きた東日本大震災では
津波で多くの日本人が亡くなられましたが
そのとき韓国では、国を挙げて大祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ〜！」
と韓国中がお祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔ったそうです
さらにその直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
という垂れ幕まで下げました
https://i.daily.jp/gossip/2017/03/11/Images/f_09989167.jpg
韓国政府はＬＩＮＥの日本人個人情報を
チャイナチス中国共産党に売り渡しました
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の多くは
日本に居座りながら税金を払っていません
生活保護をもらって遊び暮らしています
立憲民主党の幹部の多くは、パヨク（ゴキブリ在日韓国人）です
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:24:21.41 ID:Y89wkuJI.net
- 政情不安と戦争も辞さぬという態度の国に
大型プロジェクトを発注させるにはどれ程の賄賂が必要でしょうか？
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:26:42.53 ID:jTbOpFXx.net
- 安倍さんのばら撒き補助金付きセールスでも売れない車輛
諦めてリストラしかないな
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:26:44.74 ID:j8fbCIxg.net
- ぎゅう詰め人権侵害殺人ラッシュの日本の鉄道のどこに質の高さなんかあるって
笑わせんな
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:29:54.65 ID:jTbOpFXx.net
- ばら撒き補助金付き安倍トップセールスでも
売れないインフラ輸出。往生際が悪い
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:32:04.97 ID:HmgCotLS.net
- >>351
1960年代の日本の通勤風景。
https://youtu.be/q46dgvSsUhM
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:32:37.86 ID:65yks8RPq
- また日本負けるパターンだな
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 08:57:35.11 ID:Er6/NyKQ.net
- スレタイ捏造やっちゃったね
日本の鉄道なんて薄っぺらで安全性皆無なのに、しかもそれが台湾の事故で世界に改めて知れ渡った直後なのに
よくこんなスレ立てられたもんだ、恥知らずジャパニーズの極み
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:18:40.08 ID:e/+UdqBr.net
- 質の高さ？ ココは笑うとこですかぁ？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:18:47.98 ID:nlGDVySe.net
- 日本製の質の高さ？普段使ってて質が高いと感じる物なんて極僅かだろ
国内で消費したいからできるだけ国産の物を使うようにしてるけど費用対効果が薄いわ
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:34:39.18 ID:FiKZdNwr.net
- >>3
日車も知らんのか・・・w
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:38:01.70 ID:FiKZdNwr.net
- ここまで、現実知らずにネガキャンできるとか凄いなぁ・・・
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:41:30.33 ID:j8fbCIxg.net
- >>358
アメリカに客車納入しようとしたら向こうの基準に合致してなくてすったもんだしたところだっけ
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:45:43.17 ID:DzXzkKFz.net
- >>332 日本レベルまで引き上げる教育をやってその通りに運営されて感謝されてるよ
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:47:15.79 ID:FiKZdNwr.net
- >>360
向こうで工場造って、現地雇用確保前提の環境で問題が重なりすぎた件やね。
少ない事例すら正確に理解することもできない低脳さんがシッタカして、俺スゲーってやってるのねw
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:48:59.01 ID:j8fbCIxg.net
- >>362
必死すぎ
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:51:52.72 ID:FiKZdNwr.net
- >>363
現実知らん人に何を言われても・・・w
あ、外の世界も知らん引きこもりかな？
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 09:53:08.76 ID:FiKZdNwr.net
- >>363
というか、日車がどれだけ海外で売ってるのかも知らんやろｗ
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:17:05.82 ID:0dsPLw81.net
- 中国韓国製品は質は二の次だからいつまで立っても信用されない
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:40:46.39 ID:j8fbCIxg.net
- >>365
大言壮語する割には具体的な成功例を一つも挙げられず捲し立てるだけというね
典型できないところに口先だけジャップだな(笑)
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:42:43.65 ID:WnEyEFXl.net
- >>366
典型的なアホ
価格が安い=質が悪いとしか思えない無能
日本製のコストが高いのは生産性が低いから
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:45:05.36 ID:FiKZdNwr.net
- 実際に、日本は既に一定のシェアを持ってて、その評価が「品質の高さ」なのよねw
ユーロトンネルの寒波による立ち往生で、オリンピックジャベリンだけが、唯一救援に向かえたってのは有名な話。
あれのおかげで、その後の英国での継続受注に繋がってる。
必死で叩いてる奴は現実見ようよｗ
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:51:30.74 ID:FiKZdNwr.net
- >>367
ざっと、書いてもこれらの鉄道に納めてるんだけどねw
君、新幹線の騒動しか知らんでしょｗ
トロント・ユニオン・ピアソン・エクスプレス(アメリカ)
マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)
マニラ・ライトレール
マラウィ鉄道
ザンビア鉄道
カルトレイン(アメリカ)
サウスショアー線(アメリカ)
バージニア急行鉄道(アメリカ)
シカゴ・メトラ(アメリカ)
ロサンゼルス郡都市圏交通局(アメリカ)
ホンジュラス国鉄
アルゼンチン国鉄
ウルグアイ国鉄（スペイン語版）
ベネズエラ国鉄
ポルト・アレグレ都市鉄道公社(ブラジル)
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:52:59.58 ID:FiKZdNwr.net
- >>368
ん？
北米で日立が勝った理由解ってる？
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 10:57:25.12 ID:FiKZdNwr.net
- スマホと違って継続して使うものだから、品質に対する要求が高く信頼性が求められる。
ここでネガキャンしてる連中には、一番辛い話なのかな？ｯｯwp
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:00:20.47 ID:Ja6eaVoS.net
- 国民の命の価値なんぞゴミカスな国は支那製を選ぶわな
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6389807
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:02:04.73 ID:WsXkYgcy.net
- >>371
日立とかイタリア製じゃん
日本人が作らければ勝てるということの証明だね
まあ東南アジアは安い中国製を選ぶだろう
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:08:00.70 ID:WsXkYgcy.net
- 何度も言うが価格と品質は比例しない
今や中国の高速鉄道は日本より性能が高い
時速350kmで世界最速の貨物列車を作ってるからね
日本製が高いのは単純に労働者の生産性が低いから。
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:32:27.90 ID:JF19KRF0.net
- >>4
日本も50〜80年代に欧米市場に喰い込むのに同じことしてたんだけどな。
そりゃそうだろ。欧米の中で事足りているところに信用もない製品を売り込んで買っていただくんだから。
団塊が上に立ってから戦前戦中世代が築いた信用やシェアを取り崩すばかり。
その遺産も既に食いつぶされているのに，未だに，綺麗な営業をしようというのが間違い。
営業の本気度が違うんだよ。
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:33:22.95 ID:FiKZdNwr.net
- >>375
性能って、液晶透過ガラスとか入れれば”高性能”なんじゃないぞっとwww
やっぱ、ガチで解ってないんだなw
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:35:18.36 ID:JF19KRF0.net
- >>371
>>374
そういうこと。
その気になったら超絶技術で圧倒してやるなんて厨二病になっているのが今の日本人。
大して努力もせず，作った経験もないくせにな。その上，経験する機会をアウトソーシングとかいって社外，国外に発注して，自社にも自分に何も残さないアホバカ。
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:41:41.75 ID:+3GR2H6n.net
- >>378
日立レールイタリーの前身のアンサルドブレダの悲惨な状態すら理解できてないのなw
日立がアンサルドブレダを買収した時、業界では何も知らない日系メーカーが買って痛い目に遭うと予想してた
それを見事に立て直したのは日立の実力だ
何もしらんで偉そうにレスすんな
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:43:36.52 ID:6z5R/L8f.net
- >>377
分かってないのはお前だろ
もう中国の高速鉄道技術は新幹線を凌駕してる
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:46:34.67 ID:Er6/NyKQ.net
- 日本の新幹線なんて揺れは激しいし、橋脚はひとつひとつクレーンで工作してるから納期は遅いし、
そもそも最高速が違うし、
日本の新幹線が勝ってる要素って今や何も無いだろうね
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:51:18.41 ID:FiKZdNwr.net
- >>380
中国の広報のまんまやなｗ
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:52:28.28 ID:FiKZdNwr.net
- 必死すぎでおもしろいわｗ
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:53:41.80 ID:LN3ofOnC.net
- たけしが大橋巨泉に普段少し悪い方がいい事した時に
すごく評価されるからいい子ちゃんになるななんてアドバイス受けたけど
中国はまさにそれなんだよな、橋が崩壊しようが道路に穴が開こうが
列車が故障しようが中国製買ったんだから仕方がないってあきらめるのが当たり前になってる
抗議してもしつこいと嫌がらせ、バカなやつに安物売って儲けてる
最悪なのは工事費用を上乗せしてきて払わないとこれ以上レール工事しないって
そのまま引き上げて金だけとられるパターン
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:53:50.04 ID:Er6/NyKQ.net
- やっぱり知識ゼロでスレ参加しちゃってるんだね
逆に知識のあるネトウヨって見かけた事すら無いけど
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:56:11.61 ID:+3GR2H6n.net
- ネトウヨ連呼とパヨク連呼は馬鹿だと相場は決まってる
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 11:57:32.61 ID:Er6/NyKQ.net
- 負け惜しみは具体的にどうぞ
まあそれが無理みたいだけど
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:00:42.59 ID:+3GR2H6n.net
- >>387
安全性皆無？ｗ
クラッシャブルゾーンって概念を知らんのか？wお前は
台湾の脱線事故を例に上げてるがｗアンタ
アメリカのドンガラだって、目の前に狭いトンネルが有るんだからタダでは済まんぞｗ
何も知らんのだなw知識皆無だからネトウヨ連呼してるんだろうがｗ
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:03:33.86 ID:Er6/NyKQ.net
- >>388
日本の鉄道車両にはそもそも衝突安全性の基準自体が無いんですけど、知らなかったんですね
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:04:20.69 ID:+3GR2H6n.net
- それにｗ日立はイタリアの技術で成功しただのw馬鹿げた事言ってる奴がいるけどさw
イタリアのアンサルドブレダの取り柄って何よ？w答えてみろ
現状で日立レールイタリーが生産してるイギリス向けのClass800系列のどの技術がアンサルドブレダだって言ってるんだ？w
何もしらんで偉そうにレスすんなｗ
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:06:27.36 ID:Er6/NyKQ.net
- 日立の鉄道車両はイギリスで空調配管から水が漏れて座席ずぶぬれで世界的に大恥かいたね
不正検査・改竄・捏造・リコール隠し、これが日本のものづくり
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:07:17.46 ID:8Q3pYoaJ.net
- >>385
むしろ、知識ゼロはIDコロコロの君だろうにｗ
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:07:28.21 ID:+3GR2H6n.net
- >>389
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
台湾の脱線事故が大事故になったのはなｗネトウヨ連呼の低能
脱線直後に最小トンネルがあったからだよｗ
普通の地形の踏切でトラックに接触した場合、車体前面のクラッシャブルゾーンで衝撃を緩和する仕組みになってる訳w
そんなこともしらんでレスしてるんか？wなあ？
鉄道スレに来んなよw知識不足だから
日本礼賛する連中も嫌いだが、意味もなく貶す連中にも反吐が出る
批判するのなら、ちゃんとした知識を得て批判しろ
分かったか？wネトウヨ連呼の低能
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:08:02.13 ID:8Q3pYoaJ.net
- >>391
あれ、現地で現地の空調入れたからやでw
というか、何時のネタだよ、必死すぎだわwww
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:08:58.40 ID:nNgsN5fE.net
- 五毛がイキってるｗ
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:09:38.23 ID:Er6/NyKQ.net
- >>393
日本を除く世界の鉄道車両は車両連結部がショックを吸収する仕組みになってるけど、
お前の脳内では「車両先頭にクラッシャブルゾーンがあるはずだ」って事になっているらしい
それ、自動車の衝突実験からの連想なんだろうね
知識の無さをハッタリで誤魔化せるとお考えらしいけど、全く無理みたいだ
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:10:17.56 ID:Qfvx3GVk.net
- >>389
こいつら、ガチの工作のつもりなのかなぁ・・・
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:10:54.81 ID:JF19KRF0.net
- >>379
そのイタリアにいった日本人技術者のその後を知らんから技術が未だに日本にあると思ってるのか？
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:11:17.62 ID:+3GR2H6n.net
- >>391
今では絶賛日立製のClass800がイギリス鉄道で大繁殖中ですがw
それは無視ですか？w
いい加減にしてくれよｗ
他国の鉄道メーカーに比べて日立の新型車導入は順調だったよw
所期の性能を出せない他国製の車両なんてザラなんだだから
その程度のミスで済んでるのは良い方なんだよ
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:11:44.66 ID:h1boDaIB.net
- 草の数で余裕の無さが視覚化されて分かりやすい
工作員認定ってのも「自分はいま論破されました」と宣言してるようなものだ
ゴミみたいなネトウヨが２００人集まったとしても単なるミジンコの群れ
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:13:03.75 ID:+3GR2H6n.net
- >>396
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱ何も知らんじゃんw何考えてるんだ、お前
日本の鉄道車両にもちゃんとクラッシャブルゾーンは有るんだがw
毎日使ってる通勤車両にもちゃんとその概念は入ってる
ググってこいよwネトウヨ連呼の低能さん
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:13:35.72 ID:GnUC9XV5.net
- ある意味
高品質路線と低価格路線は同義やからな
高品質って名目に逃げてると
やがて足元をすくわれるで
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:14:06.75 ID:Ja6eaVoS.net
- >>397
しかも見当外れの応答でまったく工作になっておらず支那の劣勢ぶりを際立たせてるだけというw
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:15:18.82 ID:Qfvx3GVk.net
- >>396
必死すぎやろｗｗｗ
いや、ガチの工作だったら、こいつ、処分対象やなｗ
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:16:21.77 ID:h1boDaIB.net
- 鉄道車両の世界シェアは中国が圧倒的な世界一
まあ常識だよね
２位以下はフランス・カナダ・ドイツなどが並んでて
じゃあ日本は何％かっていうと、６．５％
これが今の日本の現実
ネトウヨみたいな無学な底辺連中が１００レス使って負け惜しみコピペを連投したところで現実は変わらない
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:17:44.97 ID:Ja6eaVoS.net
- >>396
お前、帰国したら銃殺刑な
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201018-00010001-norimono-bus_all
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:18:04.88 ID:h1boDaIB.net
- チョン認定シナ認定在日認定は論破された印
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:18:13.25 ID:VhBXnAZs.net
- 人が毎日電車にはねられる日本と違って、
中国は全部ホームドア付いてるから
そこだけは評価できる。
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:19:45.12 ID:Er6/NyKQ.net
- 日本の鉄道は「オリンピックで外人がたくさん来たらカッコ悪すぎるから」って事でようやく首都圏だけホームドア設置だもんな
いや、首都圏は言い過ぎか、「都心だけ」ってのが現実だね
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:19:51.73 ID:+3GR2H6n.net
- 山手線とかで絶賛増殖中のE235系列は、踏み切り等で車両と激突した時に備えて
運転席やや後方の部分を広く取って、ソコを潰れやすい構造にして激突の衝撃を吸収する構造になってる
潰れても運転手が押しつぶされないように、潰れることで乗客に掛かる衝撃を緩和する仕組みになってる訳ｗ
それは軽量車体を採用してる最近の車両にはデフォで入ってる概念だ
意図的に潰れる場所を設定して衝撃緩和を図る事は当たり前に採用されてるよw
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:21:09.53 ID:Er6/NyKQ.net
- >>410
劣等ニッポンも最近ようやく衝突安全性を考慮し始めました、っていう自白だよねそのレス
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:23:11.16 ID:Er6/NyKQ.net
- 日本は人民の命が安くて車両が薄っぺらだから、ちょっと脱線事故を起こしただけで１００名以上が亡くなったもんな…
そりゃ世界で売れないのは当然だわ
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:25:11.66 ID:+3GR2H6n.net
- >>411
何言ってるんだwこの低能
ちゃんと反論しろよwまともにさ
お前が日本の鉄道車両に安全性が無いって言ってるからｗ
ちゃんと具体的に安全性対策はしてるって書いただろ？w
逃げ回ってるんじゃねーよwネトウヨ連呼の低能が
日本の鉄道車両は踏切が多いので、特に前方の安全対策は行われてるのｗ
台湾の脱線事故の場合、トラックに激突して脱線、それで車両限界をこえた部分がトンネルに激突して大惨事になってる
これが他国のプッシュプル方式の車両の場合でも、二両目以降の惨事は免れない
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:26:07.63 ID:Er6/NyKQ.net
- だらだらと長文を投下すれば煙に巻けると思ってるんだろうね
いかにも落ち目ジャパンにしがみつくしかない老人といったところ
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:27:55.87 ID:+3GR2H6n.net
- >>414
ネトウヨ連呼とパヨク連呼は馬鹿だと相場は決まってる
その際たる例だよwコイツは
具体的に反論したらｗ馬鹿だから再反論が出来ないで逃げ回る
見苦しいったらw
日本の鉄道車両は安全対策はちゃんとしてるって、理解できたのかね？w低能
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:29:48.81 ID:Er6/NyKQ.net
- >>415
お前の負け惜しみネタってすでに論破されてて、その論破済みの負け惜しみネタを延々リピート連投してるだけ
「同じ事を呟き続けるお爺ちゃん」といったところ
こっちは介護士じゃないからもう無理だわ、中身無しレス１０レス到達記念NGだね、お疲れ
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:32:08.43 ID:+3GR2H6n.net
- >>416
具体的さw日本の車両の安全性の無さを指摘できるの？wアンタ
私はちゃんと日本の車両の安全対策を指摘して、ちゃんと日本の車両は安全対策してるって論じてるんだがw
日本の車両の安全性の無さを具体的に指摘してみ？wホレ
馬鹿だから出来ないんだろwなあ？
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:35:50.77 ID:+3GR2H6n.net
- も一つ、ついでに言っとくわw
日立が買収したアンサルドブレダにはなｗ日立お得意のハイブリット車を生産する技術なんて無いんだよw
完全に日立自前の技術なわけw
だからｗイタリアの技術を使って日立が海外で躍進してるなんてｗ完全にデマだ
アンサルドブレダは動力分散式の高速鉄道製造に関するノウハウは持ってねーしｗ
ハイブリット車なんて作れませんw
いい加減な事を言わないで頂きたい
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:35:50.92 ID:Er6/NyKQ.net
- 日本の技術が世界一のはずだ、って信じてる人がいるようだけど、そういう人はただ単に海外を知らない人生を送ってるんじゃないかな
海外経験ゼロ、下手したら新幹線に乗ったことすらないような人生を送ってる、それがネトウヨ爺さんの悲しい現実なのだろうね
だから内容が薄くてペラペラ、日本の作る鉄道車両のように薄っぺらい、だから即座に論破されちゃう、そして論破されると分かりやすく発狂する
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:36:51.55 ID:iyocTOwx.net
- 価格に見合わない品質の高さ。
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:37:47.06 ID:+3GR2H6n.net
- >>419
涙拭けよwネトウヨ連呼の低能
日本の車両の安全性の無さを具体的に指摘できないで逃げ回ってる時点で負け犬だろうがｗお前
自分で『私は具体的に反論できない低能ですｗ』ってレスで示してさｗ恥ずかしくないの？
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:38:33.86 ID:Er6/NyKQ.net
- 無駄に高価過ぎるって理由で台湾からもお断りされたんだってね
落ち目日本を象徴するニュースだ
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:40:54.53 ID:2d7md+Th.net
- 日本は、安全品質以外削って、中低コストのやつを外国輸出用に作れんのかな？
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:41:38.59 ID:Qfvx3GVk.net
- 下手打ったから、処分免れるのに必死なんだなぁって良く解るわｗ
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:41:43.61 ID:/Lxtpj1o.net
- >>1
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1617277654/41
.
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:42:48.61 ID:2d7md+Th.net
- 川崎重工とかが、無私の大和魂で、中国を育てたのか？
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:44:14.58 ID:2GOL58Sx.net
- そろそろ質でも凌駕されはじめてるんだけどな
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:44:56.19 ID:Qfvx3GVk.net
- >>422
ん？
台湾なら日車だけでも
EMU700型
EMU800型
TEMU2000型
とか入れとるでw
君、ホントに時々ネットに上がるネタだけでシッタカしてんのなｗ
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:45:51.58 ID:Er6/NyKQ.net
- >>428
そんな局所的な自慢して何か意味あんのかね
ここ世界シェアのスレなのに
そして世界シェアは中国が圧倒的な世界一で、日本は１割にも届いていないのに
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:46:27.39 ID:/Lxtpj1o.net
- >>1
時速３６０キロ、新型新幹線Ｎ７００Ｓの速度向上試験＝Ｎ７００Ａとの走行比較映像付き
https://www.youtube.com/watch?v=o1-9E6mf0DU
新幹線試験車両 955形電車300x （1996年（平成8年）7月26日 443.0 km/h
https://www.youtube.com/watch?v=q0yJ0I9Ko50
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:48:19.26 ID:+3GR2H6n.net
- >>429
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が台湾って言ったんだろうがwwwwwwww
馬鹿にされすぎてｗオカシクなったんか？w
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:48:42.78 ID:Er6/NyKQ.net
- 中国は時速350km/hで営業運転してるのに、日本は「最新のテスト車両でようやく360km/hの試験」とはね
日本がここ１０年２０年でどんだけ世界に負けちゃったかが数値でよく分かる
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:49:31.10 ID:enSeDj8g.net
- 派遣社員の賃金の安さで勝負。
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:49:55.68 ID:Qfvx3GVk.net
- >>429
中国中車が利益度外視で導入してシェアの足場がためしてるのバレバレで、今回北米でハブられたんやでw
中国の安値攻勢でとりあえず導入してる国は、日本が中古車両を送ってる国と合致するって事も知らんのねｗ
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:50:45.96 ID:Qfvx3GVk.net
- >>431
やっぱ、こいつって、都度、条件反射で必死に書いてるだけだよなｗ
処分が怖いらしいｗ
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:50:47.33 ID:+3GR2H6n.net
- >>432
騒音規制をクリアしての360キロと
安全マージンを削って無理やり350キロと比較してる時点でコイツはアホ決定w
日本の車両の安全性の無さを指摘してたが、具体的に言ってみろってｗさっきから言ってるだろwネトウヨ連呼の低能
逃げ回ってるんじゃねーよｗ
サッサと書けよｗサンドバックにしてやるから
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:51:34.56 ID:Er6/NyKQ.net
- >>426
川崎重工って新幹線台車の亀裂でお馴染みの？
品質悪化ジャパンを象徴してるね
>>434
またフワッとボンヤリした抽象的な遠吠えですか
データもソースも無いなら、その手の遠吠えレスが限界だもんね
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:51:55.24 ID:TltKqFyj.net
- >>432
ぷっ！ パンタグラフとか車輪とか架線とか 高速運転するとチビルのが加速的に早いので
いやで速度を落としているのにｗｗｗ
上海ー北京くらいじゃないＷ
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:52:26.01 ID:/Lxtpj1o.net
- >>1
JR東日本E991系電車 （JR狭軌在来線常磐線の松戸〜我孫子間で 180 km/h 、
中央本線で半径 300 m を含む曲線区間で、本則 + 45 km/h の走行試験等を実施
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE991%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:53:06.57 ID:TltKqFyj.net
- >>437
川崎なんて 朝鮮系の労働者がいるからねえ。
JR東海から縁切りされた川崎ワロタＷ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:53:08.72 ID:Qfvx3GVk.net
- >>432
平均遅延時間・・・w
いや、コイツ必死すぎだわｗ
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:53:56.97 ID:2MGjpqeP.net
- >>438
そりゃ日本は保守の能力も低いもんね
逆に日本が勝ってる要素を何か１つでもあげてみたら？えっ？即座に論破されちゃうから無理？
この後もぼんやりフワッとした遠吠えをひたすら連投して逃げ回るだけ？なるほど、落ち目ジャパン極まってきたね
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:55:34.45 ID:2MGjpqeP.net
- >>441
ソースよろしく
また嘘ハッタリ？ネトウヨやってるような連中ってとにかく無知だから、嘘ハッタリを連投して
それが論破されたら今度はチョン認定シナ認定在日認定を連投だもんな
日本国民がこのレベルなんだから、そりゃ国家丸ごと落ちぶれるのも納得
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:55:41.36 ID:TltKqFyj.net
- >>442
ID替えて、必死の日本下げの書き込み ご苦労様wwwwwwwwwww
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:56:07.80 ID:TltKqFyj.net
- >>443
ID替えて、必死の日本下げの書き込み ご苦労様wwwwwwwwwww
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:56:23.16 ID:2MGjpqeP.net
- 草の長さで発狂度合いがよく分かる
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:57:33.95 ID:/Lxtpj1o.net
- >>1
中國高速鉄道
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85
韓国高速鉄道
https://www.youtube.com/results?search_query=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:57:54.66 ID:+3GR2H6n.net
- >>446
どした？ｗ
どんどんレスがか細くなってるぞwwww
サッサと日本の車両の安全性の無さを具体的に書けよw
お前をサンドバックにするの楽しみにしてるんだからw
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 12:58:07.57 ID:TltKqFyj.net
- >>446
と、「仮面日本人」である「朝鮮系日本人」が申しております。
南朝鮮に日本の新幹線を輸出しなくて正解だったね！
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:00:23.80 ID:Qfvx3GVk.net
- >>443
ググれば良いんじゃねw
最高速度が速くても目的地に早く到着できる訳じゃ無いんですよっとｗ
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:01:38.78 ID:/Lxtpj1o.net
- >>1
https://www.google.com/search?q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%80%80%E8%84%B1%E7%B7%9A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85&rlz=1C1QABZ_jaJP916JP916&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjRuv7Hm-bvAhW-yYsBHaj9BwkQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1094&bih=504
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:02:15.84 ID:TltKqFyj.net
- 日本の新幹線をもらっておけば今頃「韓国製新幹線」が中国の代わりに外国市場に出ていたかもw
残念だったねwwwwwwwwwwww
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:03:02.32 ID:Er6/NyKQ.net
- 掲示板って知識の共有の場だと思うんだよね
草を連投してスレを荒らすような無学な底辺はさすがにNGするしかなさそうだ
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:04:43.10 ID:2MGjpqeP.net
- >>450
検索しても出てこない、つまりお前の嘘ハッタリは今論破されたってこと
他の負け惜しみネタあるか？もうネタ切れ？無学過ぎでは
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:05:21.16 ID:TltKqFyj.net
- LGがスマホから撤退笑
売却を止めたのは「技術流出の防止」笑
馬鹿チョンがやってきた事を中国にやられていてワロタ
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:05:25.95 ID:+3GR2H6n.net
- >>453
サヨナラwネトウヨ連呼の低能くん
私の持論
ネトウヨ連呼とパヨク連呼は馬鹿だと相場は決まってる
それを証明してくれてありがとうｗ
またサンドバックになりたかったら、また書き込んでくれw
盛大に正論で殴ってやるからw
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:08:13.79 ID:2MGjpqeP.net
- ちなみに低コスト化も技術力の結果だけど、その辺りの常識も知らないんだろうか
そこまで基礎的な学力が無いと、ネトウヨやってるような連中が外国人労働者に仕事を奪われてもそれは仕方ない事だろうね
ネットでヘイトスピーチ連投して遠吠えしても、それは単なる八つ当たりだ
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:10:12.42 ID:+3GR2H6n.net
- >>457
まだ居たんかw
ID変えてないで、サッサと書けよw日本の車両の安全性の無さを
盛大にサンドバックにしてやるからｗ
ホレwはよ書け
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:11:05.47 ID:/Lxtpj1o.net
- レンコリも立派なヘイト行為ですね 特亜左巻きな人の日本人へのレッテル貼り行為
日本では香山リカ（中塚尚子）さんなども良くやる
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:13:09.34 ID:6xPo4A5Q.net
- 安くし過ぎたら、その分品質に
はね返ってくる。
品質で妥協点を見出せるなら
安いのを買ってもいいと思う。
妥協点できないなら、高くても仕方ない
そういうもんです。
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:13:26.75 ID:TltKqFyj.net
- 上っ面だけの知識で日本下げを書き込む
「朝鮮系日本人」
おまい、浅薄な知識しかないからアルバイトの様な仕事しかしたことないだろ笑
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:16:36.00 ID:/Lxtpj1o.net
- 工事車両ブレーキかけ損ねたか 蔡英文総統が負傷者を見舞う 台湾特急列車脱線事故
16,653 回視聴•2021/04/04
https://www.youtube.com/watch?v=JF-6TQ4rzzU
台湾特急列車脱線、トラック運転手が謝罪「責任逃れはしない」
49,476 回視聴•2021/04/05
https://www.youtube.com/watch?v=NT-h6CIHBPI
ーー 運転手がサイドブレーキをかけ忘れた大型土木重機の線路上への転落で起きた
先日の台湾在来線の大事故。現場の状況から列車は直前でブレーキも
間に合わない状況でした。改めて不可避な事故で亡くなった台湾人乗客の皆様の
ご冥福を祈ると共に、台湾当局事業部の今後の事故再発防止に向けた
対応を期待します。今後日本からも現場土木施工や安全システム等々、事故再発
防止に関するアドバイスでお役に立てれば幸いです。
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:17:47.27 ID:CEzA8DH0.net
- デ ザ イ ン が だ さ い
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:18:11.39 ID:2MGjpqeP.net
- 記事のタイトルには「質の高い日本」って書いてあるのに、中身には一切日本の品質について触れてない
この手のネトウヨ向けホルホル現実逃避記事でスレ立てて、マヌケな高齢者が釣られてホルホル大はしゃぎ、おめでたい国だわ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:18:42.67 ID:1nPiNIzd.net
- >>454
あまりに大規模遅延が出すぎで、共産党が大激怒した中国高鐡が何だって？ｗ
早めに行って、チェックインして荷物検査して、中間待合いで自分の電車を延々待たされるのは何時改善されるのかな？w
一般線なんて到着時刻が守られる試しがなく、そもそも平均遅延速度が出せない中国が何ですか？www
東海道新幹線は年間13万本運行し、自然災害などによる遅延も含めて1列車あたりの平均遅延時間は24”秒”ですが何か？w
イギリスでは日本産車両の平均遅延時刻の目標を30秒台をかかげ、達成し、後の受注に繋がりましたが何か？ｗ
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:19:30.54 ID:Er6/NyKQ.net
- >>465
全行ソースよろしく
また嘘ハッタリレスやっちゃったね
嘘を１００回並べても本当にはならないようだ
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:21:19.43 ID:MoD06cc1.net
- 台湾高速鉄道新車更新でミソが付いてしまったからな
いくら良質でもあれはダメよ
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:23:43.62 ID:VWxwoPRF.net
- >>466
現地レポートで延々フォローされてることも誤魔化すのねw
あ、金盾の中じゃ見れないかｗｗｗ
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:24:03.16 ID:Er6/NyKQ.net
- はい論破された印であるチョン認定シナ認定頂きました
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:25:28.67 ID:Cx4KX7q6.net
- ああ、このせいで台湾事故は日本車輌とか湧いてるのか。
わかりやすいな。ホント虫けらだな
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:25:56.66 ID:XgfXc58q.net
- 論破されても草で誤魔化せばいい、
チョン認定シナ認定で誤魔化せばいい、
と思ってるらしいけど、ソース１つ出せないならNGされて終わり、当たり前
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:29:18.62 ID:XgfXc58q.net
- このスレ見ても分かるように日本国は国民の質が低いから、そりゃ作るモノのできも悪いんだろうな
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:29:35.08 ID:+3GR2H6n.net
- >>467
味噌って言ってもね
台湾高速鉄道が求めてる性能は他国の鉄道メーカーでは満たせないからね
高速運転時でも地震に一定の対策が出来てる鉄道システムって日本の新幹線システムくらいだし
そんなニッチな性能を求めて採用したのに、高いと言われても困る
地震で脱線しても良いのなら、他国製の車両を導入すれば宜しい
台湾は地震国だって事で、地震に強い新幹線システムを導入した経緯を無視してる
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:32:51.53 ID:zsCg2YPv.net
- 今の日本は完全に過去の遺産で食っている状態だけど、それもいつまで保つことか……
溢れ出る自信の根拠はどこにあるのか教えて欲しいものだわ
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:33:05.56 ID:VWxwoPRF.net
- >>469
天安門事件の熊さんっと・・・w
とりあえず、レスよろw
これで君がどの経路から書き込んだのぐらいは解るからw
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:33:45.60 ID:TltKqFyj.net
- 日本は「赤字」で新幹線を輸出しなくなったんだよ。
他にも「潜水艦」とか「対潜哨戒機」とかもあるかなＷ
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:34:01.83 ID:Er6/NyKQ.net
- >>475
心の病気を抱えて生きてらっしゃるようだね、すまんけど移りそうだからNGです
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:35:34.03 ID:XgfXc58q.net
- >>474
年寄りネトウヨ連中は自分が死ぬ前の間だけ現実逃避できれば御の字だと考えてるのだろう
安直でその場しのぎのレスばかりなのはそういう事じゃないかな
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:36:43.78 ID:TltKqFyj.net
- バンコクの「日本製」都市鉄道に乗れるのはいつになるんかねえ
日本人になりすます韓国人もまだいるのかなＷ
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:37:33.13 ID:+3GR2H6n.net
- IDコロコロ変えて見苦しいｗ
論破されてオカシクなったんか？wなあ？
病院逝け
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:45:19.04 ID:/Lxtpj1o.net
- >>455
【赤字】韓国ＬＧ電子、スマホの生産・販売打ち切りへ［04/05］ [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1617588566/-100
［ソウル ５日 ロイター］ - 韓国のＬＧ電子は５日、赤字続きの
スマートフォン事業について、生産と販売を打ち切ると発表した。
同社は１月、業績不振のスマートフォン事業についてあらゆる選択肢を
検討していると明らかにしていた。
ロイター通信 2021年 4月 5日 10:51 AM JST
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPL4N2LY06Z
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:45:28.13 ID:VWxwoPRF.net
- >>473
これ、台灣高鐵側が、イケイケどんどんで台湾向け改装をガンガン入れて、
結局N700ベースの改装で安く済ますつもりが新造並に高くなっただけやでw
現場側が、”ほしいのできたー！、これかうーー！！”ってやってたのを、
政府側が窘めて、いったん白紙になったんやでｗ
おそらく、簡易版の方向で再度煮詰めるかたちになるやろなｗ
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:46:04.06 ID:VWxwoPRF.net
- >>476
ちゃう。
台灣高鐵がやらかしただけやw
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:47:35.71 ID:Er6/NyKQ.net
- LG電子はここ１年で株価が派手に上昇して３．１１倍になってるけど、
底辺ネット民は「スマホ事業撤退って事は落ち目なのだ！」っていう単純な解釈してホルホル大はしゃぎってわけか
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:50:19.90 ID:JFhRjYSy.net
- 巨額の赤字部門を切り捨てたら株価は上がる。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:50:46.60 ID:OVHvG/yq.net
- 低品質高価格な日本製
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:53:40.53 ID:TltKqFyj.net
- >>484
あーあ、電子レンジとか冷蔵庫が売れてホルホルする「朝鮮系日本人」。
韓国で若者が自殺しまくっているから助けてやれよ
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:56:16.98 ID:TltKqFyj.net
- 10年以上前、ドバイメトロで現地の要求をどんどん受け入れて巨額赤字を食らった商社や建設。
もうお人好しの日本人じゃないんだよ。
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 13:59:50.02 ID:VWxwoPRF.net
- >>477
中国新幹線の乗り方も解らん人が必死やねｗ
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:10:27.55 ID:ydVB4Idq.net
- 二階のお陰でシナが勝ち続けるね
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:13:10.84 ID:/Lxtpj1o.net
- >>486
どう見ても日本製が高品質安全快適高性能、ですね
ちなみに大統領への賄賂でもあったのか日本受注を途中から
中国鉄道公司に丸投げたビジネスマナー違反なインドネシア
高速鉄道事業ですが、事業スキーム失敗で担当鉄道公司が破産しています。
しかも事業受注に関しては日本が中国より概算事業費等で安かったくらいですね。
ネシア政府保証担保無しと言う、事業上ハイリスクであり得ない条件や
ジエコ大統領任期中の突貫工事完成を条件に中国すげ代り受注となりましたが
結果は周知の状況に。裏切りネシアさんは今頃日本をチラ見してりしています。
韓国高速鉄道に関しては世界中で受注がありません。海外受注競争で過剰な値下げ合戦
となり日本や欧米その他企業が撤収し最後に安売り危険な韓国企業が残ると
相手国が蒼白となって話自体を無しにしてしまうような環境です。
低速な在来線車両通勤車両に関しては同様な「安さ」で売り込んだ韓国企業の製品輸出は一応ありますが
世界各地で故障や事故が多発しその損害賠償等を巡ってトラブル多発。
鉄道に限らず韓国製品や部品の採用で事故故障トラブルが絶えず、各国愁眉の
状況になっています。中国高速鉄道に関しても受注を決めた国はあるがネシアのように
課題が多く進展が鈍いか頓挫です。米国など受注話が出来かけたが、撤退となりました
その後日本がテキサスなど受注を決めました。日本はインドでも長大2路線高速鉄道を
受注でベトナムなどアジア地域や北米で受注に向けた商談が進んでいます。
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:25:18.69 ID:xGpbbtWt.net
- 質の高さには天井がある。現代の技術とコストではこれ以上は無理ってところが天井。
質の悪さは質の高さに到達するまで進化し続ける。
日本より資源に恵まれた中国が質の高さを手にした時、日本の価値は無くなるよ。
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:30:02.85 ID:VWxwoPRF.net
- >>492
中国は”鉄道システム”では一切評価されてなくて、車両単体の価値や、工賃の安さで必死に攻勢してる状況。
が、今回アメリカで、起死回生のつもりで出した ”ハイテク車両” が、むしろ問題視されて今回の契約を逃した。
そりゃ、必死に暴れるわなｗ
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:45:01.05 ID:pn4LILSm.net
- 日本の新幹線て、海外で開通したの台湾以外にどこかあるんだっけ
台湾も最近モメて外されそうな感じだけど
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:47:57.41 ID:/Lxtpj1o.net
- >>492
一見自社生産で高品質に向け他製品を開発するかに見え中国製造業
だが既に今となっては日本の新幹線最新系列の技術と周回遅れで
揺れも激しく安全性にも懸念が残る状況で走る。しかもその維持に
冶金その他重要部品やメンテで日本企業が関与しないと立ち行かず停まって
しまう状況を君は知っているだろうか。
それは一見完全の自立したかに見える家電や携帯半導体産業にも言えていて
今も日本産の特許重要技術コア技術部品や産業素材が枯渇すると、中国企業どころか
米国など他国産業製品の製造もたちまちストップする。航空機産業分野では
軍用機など中国がロシア製をライセンスコピー生産する機体もあるが、元から
エンジン寿命が短く割と高頻度で解体メンテが必要だったところに、中国が
ライセンス契約違反で模造品をロシアに無断で海外に輸出した為重要部品の提供や
コアな部分のメンテが止められた。その結果中国の軍用機など数は増えるも事故
故障で墜落や稼働率の大幅低下になっています。中国は自力でそれを克服出来ていない
また「世界の工場」の役目を果たす役割を欧米や日本の投資や技術協力の環境で
求められた中国だが、組み立て工員から貧農稼ぎまで賃金が上昇し内需も増え
自活だと言っていたが、それは生産組み上げコストの上昇と競争力低下から
企業撤退生産拠点の移動などを齎す。まさに矛盾する問題に中国は直面するようになった
国内で未だ9億人の人民が月収14000円切る収入で働く中国。中国市場で豊かな内需消費
を実現する事は豊かな中間層を生み出す前に壁に突き当たっている。
そこにコロナ惨禍や西域無賃労働人権蹂躙その他で対中制裁を強める米国主体諸国の
動向が大きく効いてき始めた。
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:50:19.65 ID:kvwR3hGx.net
- 「本気を出せばいつでも勝てる」
「やればできる」
ニートにはこの言葉が琴線に触れるんだろうなｗ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 14:59:58.63 ID:oo1xgWYK.net
- 東南アジアが市場なら、安いインフラしか整備できないだろ
日本みたいな高いのが売れる、と思う脳みそが不思議だわ
余程品質重視できる賢い東南アジアなら、その希望は持てるが
とりあえず貧すれば鈍する、どこの国も同じだ、日本もな
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:02:21.00 ID:/Lxtpj1o.net
- 自分の投稿は>>425からで、このスレの低質な単発転がしに見える
罵倒合戦に関係が無いが、中国や韓国は北京蟻族やモグラ族、ヘル韓国な環境下では
大卒就労不能者や解雇失業者がコロナ以前から多く出ていたようだ。
その後コロナ惨禍や米国主体諸国の制裁は如何ともし難い。両国共ホームレスが
急増している環境は体制崩壊にも繋がる内憂だと言えるだろう。
また日本以上の急速な少子高齢化、社会保障制度の不備などがのしかかって来る。
中国や朝鮮の内情内憂と言うのは極めて深刻な状況にある。国体制が潰れたり
デフォルトになる日は何時頃だろうか。
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:11:52.00 ID:/Lxtpj1o.net
- 国の為に単発自演問答で言い合いをする、か。。。
まあ日銭稼ぎで自家用車所持などもＮＧな在日生保の人には良い不労所得なんだろうなｗ
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:12:09.77 ID:VtwqJ2/U.net
- >>1
安く作るのも技術のうちと思う
日本企業の場合は更に遅いんだよね
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:19:10.24 ID:/P99UQsY.net
- 8/12
日立、スペイン高速鉄道向け車両を600億円で受注
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO62550200S0A810C2XA0000/
12/16
日立、英都市間鉄道向けに蓄電池車両を導入
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQODZ161M60W0A211C2000000/
3/11
日立、伊高速鉄道向け部品管理システム受注 197億円
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQODZ111XM0R10C21A3000000/
3/18
日立、米で鉄道車両受注
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO70075720X10C21A3TJ1000/
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:24:17.62 ID:TltKqFyj.net
- インドで新幹線を建設中。
車両はE5系。東北新幹線車両。
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:25:23.53 ID:87LzFzQh.net
- そもそも質で勝負できるのってある程度の経済レベルの国じゃないと無理なんだよ
本当の途上国レベルだと値段で選ぶしかない
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:30:15.59 ID:VWxwoPRF.net
- >>494
システムなのか車両なのかでまた違うけど、新幹線車両だったら、新幹線以外でも台湾には入れてるし、イギリスに入れてるのも新幹線車両だよ。
”新幹線システム”の販売となると、現地の路線から完全に独立させるか、現地向けローカライズが必要で、当然、その分のコストがかさみます。
台湾新幹線の件は、台灣高鐵が予算無視してヒャッハーしちゃった結果、N700からの改装で安くあげるつもりが、改装費が山積みになたんだよ。
で、安くあげるどころか、新造と変わらん価格になったのなw
それでも、”ほしー、かうー”って台灣高鐵が言い出したから、台湾政府が”あかんで、頭ひやしなー”ってストップかけたのねｗ
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:30:59.28 ID:DDfVJDBS.net
- 質で勝負ってより質を下げてでも安くする事ができない
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:31:04.60 ID:94hjz63c.net
- シナだって 借金漬けのタコ部屋 貧困商法になるわけで
日本には真似できないから
貧乏人は相手にするな
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:31:54.92 ID:VWxwoPRF.net
- >>500
ん？
日本からの台灣高鐵への提案は、N700ベースで、当初は前回と同じぐらいだったんやでｗ
新造の1/3近い安さの予定だったんやでｗ
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:33:10.18 ID:VWxwoPRF.net
- >>505
だから、台湾の件ですら、当初の日本提案は新造の1/3ぐらいだったんやでｗ
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:41:35.41 ID:WsXkYgcy.net
- 日本の鉄道は高かろう悪かろうになってるという現実を直視できない無能ばかり
マジでこの国はやばいよ
生産性が低すぎてコストが高い
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:45:15.98 ID:mcwX/YAJ.net
- そりゃ開発しないで丸パクリした国にコストで勝てねえわな
技術を教えて流失させた団塊の売国経営者は死ね
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:48:13.82 ID:Esrg0Uf3.net
- 台湾は中国の導入するかもな
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:53:55.81 ID:LudKTwD6.net
- 日本ではプロ的な手法が使えないのが課題。
イXドネXアはそれで負けた。
常にワXロに幸運の女神は微笑む。
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:58:22.07 ID:FtGOnR/A.net
- >>509
高いつ値段で売ってるなら生産性は高いことになるが
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 15:59:53.02 ID:CUPq3iur.net
- >>510
日本に技術を教えたマヌケなヨーロッパか
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:07:36.56 ID:TltKqFyj.net
- 赤字にしてまで外国の仕事を取ってくる必要はないんだわ。
どうせ補修部品もまともにカネ払わんだろうし
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:12:19.27 ID:VWxwoPRF.net
- >>509
何度も言ってるが、適正価格のが売れてますがなw
台湾の件は元々1/3価格だったのを台灣高鐵がヒャッハーしちゃっただけやでｗ
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:13:48.58 ID:DcXpb62M.net
- , えらい時代に成ったもんだな、電車がスパイの道具だって。
日立、中国退け「ワシントン地下鉄」受注の裏側 車両使った「スパイ」懸念され中国中車は自滅
http://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723bdf0738528bb776f19f6
アメリカのワシントン首都圏交通局(WMATA)は、新型の地下鉄車両「8000系」256両の製造を
日立製作所に発注すると3月17日に発表した。車両の納入は2024年から始まり、
オプションとして最大800両の車両を追加製造する契約も含まれる。
追加製造も含む契約金額は最大で22億ドル(約2400億円)。
日立の鉄道事業にとっては、アメリカで過去最大の案件となる。
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:15:19.94 ID:DcXpb62M.net
- ,正しく、トランプさんのおかげだね。
中国の防犯カメラ、通信機器、スマホなどが危険だと宣伝し、禁止法案を通した。
アメリカが中国のスパイウエアが入った製品を拒否しているのに、
日本は電気バスを始め危険な中国製品をインフラに導入し始めている。
そもそもマイナンバーを中国に委託したり、LINEを行政が推奨してきたことが異常。
トランプが日本に帰化して総理大臣になってほしい。
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:20:33.96 ID:VWxwoPRF.net
- >>517
それ以前に、電車の基本機能をおろそかにして、ゴテゴテ厚化粧しただけの車両だからねぇ・・・
スマホと混同してるのモロバレなんだよね
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:26:43.26 ID:VWxwoPRF.net
- 今日は、マジイタいのが来て面白かったなｗ
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:26:43.47 ID:CNeEs+s6.net
- https://www.nikkei.com › 国際 › 中国・台湾
台湾、脱線事故が映す悲しき「二面性」 過去８年で９０回脱線...
だって！！！！
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:28:01.63 ID:VWxwoPRF.net
- >>521
今回の台湾の脱線は、事故と運の悪さが重なっただけだからねぇ・・・
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:30:32.38 ID:owyDBZi/.net
- >>513
「売れてれば」ね…
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:44:58.24 ID:h5TOD+Vt.net
- >>521 年間１０回は脱線する鉄道って怖くて乗れないよ、どうなってるの？
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 16:48:22.65 ID:FtGOnR/A.net
- >>517
ペンタゴンを通るしな
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:01:35.32 ID:pn4LILSm.net
- >>504
英国向けのも新幹線車両なの？
かなり違うように感じるけど
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:05:59.15 ID:Cr260mMf.net
- そりゃワシントンDCで重要な駅なら、重要ポストの人物が多く
携帯の電波から番号も分かるだろうし盗聴もし放題、さすがアメリカ
日本の霞が関周辺は全く無防備、ダメだね日本の政治家は？？
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:07:05.50 ID:RPpkbeH1.net
- >>380 わかっていないのはお前だぞ、中郷高速鉄道は軸受が問題を起こし今は日本から輸入してるよ。
中国にベアリングが作れるか？
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:12:12.70 ID:Cr260mMf.net
- JR支援の北米新幹線、21年着工へ 当局手続き終了: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com › ビジネス › 中部
2020/10/08 — JR東海が技術支援している米国の高速鉄道計画（ダラス―ヒューストン間）が、
2021年にも着工の見通しとなった。 事業主体の米テキサス・セントラル社はこのほど
米運輸省が計画の実現に必要な手続きをほぼ終えたと ...
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:23:04.88 ID:eKqBd9dD.net
- 質なんて金かけりゃ上げられるけど、日本はこれ以上コスト下げられないし
分が悪いやろな
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:24:57.61 ID:sxBaVRZ0.net
- >>526
車両としては”新幹線車両”のグループ。
JR東海の車両だけが新幹線じゃないよ。
新幹線としては使われてないけどねw
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 17:29:18.62 ID:sxBaVRZ0.net
- >>530
ちゃう。
日本は安くしても根本的な部分は維持する方向性。
それ以上のコストダウン要求なら、素直に諦めてる。
んでもって、元々のコストは決して高くはない。
ボンバルディアとかが既に撤退するほど価格抑えてる。
中国がバカみたいな価格交渉して強引に契約成立させようとするからおかしくなってるだけやで
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 18:12:04.60 ID:VLP8008h.net
- 支那の車両なんて乗客ごと埋めて終わり。
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 18:23:13.90 ID:bvt5snMF.net
- 中国マンセー、日本叩きしてる連中って、ガチかバカかどっちやろなぁｗｗｗ
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 19:13:47.10 ID:KVYdD4CG.net
- 命があっただけありがたいと思うアル
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 19:37:18.31 ID:tXtQT1zk.net
- 造船も質は日本だったが韓国に負けて、質でも逆転された 今は中国も強いか
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 20:07:21.07 ID:qVgkHyPR.net
- 日本製
納品遅くて高額
中国製
納品早くて低額
無駄に開発納品期間かけてるから高いだけで性能良くないだろ
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 20:09:02.88 ID:QAAm/xY3.net
- 日立が中国に勝つ 「ワシントン地下鉄」受注
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723bdf0738528bb776f19f6
米は新型の地下鉄車両を日立に発注すると発表した。
契約金額は2400億円。日立の鉄道事業にとっては過去最大の案件となる。
一方で、受注獲得に意欲を見せたのは中国である。ところが、中国が力を注ぐ
「ハイテク」という部分が裏目に出た。中国製の車両に搭載されたカメラや位置情報の
追跡機器によって、情報が中国側に監視される可能性があると、米議会で指摘されたのだ。
ほんとうに中国排除の方向に動いてて笑えるｗ
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 20:37:48.98 ID:bvt5snMF.net
- >>537
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争は進んでるんだよ。
その上で、中国は利益度外視の値段を付けて、現実無視の工期で受注する。
結果として、計画通りに進んだ試しはなく、予算も強引に追加徴収を求めたりする。
、、、という実績が有るのに、君、中国マンセーなのねｗ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 20:48:28.59 ID:bvt5snMF.net
- >>537
そもそも、新幹線も各国で失敗、撤退、中止まみれなのに、良くもまぁ技術自慢できるもんだw
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 21:31:42.98 ID:5n8/zRoD.net
- >>12
そうなんだ。これは知らなかったな。博識だね。
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 21:51:54.45 ID:Ig20OoNf.net
- 川重が目先の利益のために中国に製造技術も含めて売っちゃったからねえ
川重の人も上のやることにぼやいてた
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 00:30:10.88 ID:mmp2DdPL.net
- テキサス新幹線は日本で確定だろ。
ワシントンのリニアもほぼ日本以外にはない
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 02:18:07.87 ID:Y+1Vrayn.net
- ５毛「高速鉄道は中国が世界一ぃいいいいい！！！」
ネットウヨ「そりゃ中国のは地中も走れるもんなｗ」
５毛「ｸﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ・・・・」
・・・これですね？
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 03:18:39.40 ID:keIRg+kQ.net
- 台湾鉄道の事故も、もしチョン製造電車を導入していたら起こらなかったかもしれないからなぁ。
何たって、区間車に導入したチョン電車は故障続きで未だに１ｍも走行できてないんだからｗ
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 07:27:39.58 ID:VcfIdXxa.net
- >>542
クソ政治家のせいで日本はボロボロだな
新幹線の技術まで売り渡して…
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 09:03:32.94 ID:2sq0WfMQ.net
- >>1
システムで勝負しよう
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 09:22:32.32 ID:f5HQa4wC.net
- >>542
中国に売ったのは、古い技術であり中国国内でしか売れないって付帯条項付き。
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 09:30:26.06 ID:eR/mseAC.net
- >>548
約束は平気で破られるし、そうではないと言い張られるだけ
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 09:42:04.40 ID:vCL85FyJ.net
- 糞みたいな出来でも安い物が売れるアマゾンみたら分かるよな
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 09:46:55.16 ID:iDSlaQZU.net
- >>548
（表紙を変えて）古い技術を参考にした我々の新技術だ！
って言われるだけやろ
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 09:49:08.20 ID:6vjI3N8p.net
- 安けりゃ何かあっても「安いから仕方ない」って多少なりともよぎるけど
高いと何かあったら「どうなってんだよふざけんな」ってなるから
何も起こさない品質を保ち続けるのはキツイし
勝負としては分が悪いよな
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 10:42:33.15 ID:z2qMGrRv.net
- >>532
まあた現実逃避か
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 10:46:48.23 ID:f5HQa4wC.net
- >>553
君が現実見てないだけだよ
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 10:47:37.85 ID:f5HQa4wC.net
- >>549
>>551
そうなるのを理解してたJR東海は偉いって話だね
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 11:17:07.76 ID:Xq5W0t6Y.net
- 利用者にとって必要十分であること。
過剰に高機能、高品質にしても高価格で手が出んよ。
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 11:22:53.78 ID:PiHxH032.net
- 日本は付加価値と言う建前の全部乗せで割高にしたがるけど
他国は必要な機能さえあればいい引き算の考えだから
家電も海外じゃLGやハイアールと戦えちゃいないよな
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 11:28:53.40 ID:B5bkK7jY.net
- >>556
>>557
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってるんだよ。
君ら、とりあえずシッタカして叩けば良いと思ってるだろw
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 11:40:42.47 ID:gQV6ONTx.net
- 質が高いのは本当か？
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 11:54:28.34 ID:3UBEUkR0.net
- >>559
質なら人間でも素材でも製品でも圧倒的に日本が高いよ
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:09:00.36 ID:B5bkK7jY.net
- >>559
中国が新車売ってる市場で、日本の中古車両が大人気です。
この意味解るかな？
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:23:11.84 ID:D532Jv8k.net
- 質の高さにこだわるのは神経質な日本人くらいでしょ
海外は安くて走れば何の問題もない
マジで中国に駆逐されると思うよ
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:30:58.89 ID:B5bkK7jY.net
- >>562
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってる。
これ以上安くするとどうなるか？
という状況になってます。
何度も言うが、シッタカオナニーするまえに、少しは調べてから発言しましょうね
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:40:42.66 ID:PWVRATTe.net
- >>76
iモード(笑)とかezwebとか使いづらくて仕方なかったわ。インターネット繋ぐと追加料金取られたし。
スマホが徐々に普及してインターネットやMP3が使えるようになったのは嬉しかった。着うた(笑)とか500円とか見た時は死ねと思ったわ。
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:52:10.72 ID:pjvZzP/g.net
- 日本製は壊れにくいと思ってるかも知れんがそうでもない
日立なんかあらゆる部材でリコール出しまくってヤバい
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:52:19.30 ID:vtGEidOO.net
- >>1
質が高いなんて嘘じゃん
福島原発映像を見たらいっぱつで日本製が低品質なのが分る
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:53:16.85 ID:wNyGtUvN.net
- 運用まで含めれば日本製は異常な高品質。
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 12:55:12.21 ID:XA8+wlCI.net
- >>565
マトモに走らない中国製車両をご存じないのかな？ｗ
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 13:15:10.52 ID:0c79nWqe.net
- 手抜き、隠蔽、改竄今の日本死那と変わらんよ
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 13:15:35.91 ID:aFwcofG0.net
- 相手は金持ちなんですか、貧乏人なんですか？考えればわかる話
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 13:29:43.96 ID:0HcV+QI/.net
- 実際は袖の下で勝負が決まる
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 14:34:05.33 ID:x86pnQbR.net
- 質の高さもなぁ
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:07:16.44 ID:6+tVud1/.net
- 中国っても、マトモに海外納入実績も無いのに勝負になるか？
安さに飛びついて、あとは知らんｗ、を繰り返してたら
さすがに諸外国も気づくと思うが。
まぁ、それでも気づかないのがアジアの途上国なんだろうけど。
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:12:31.38 ID:Pazwdnbf.net
- ほとんどの国じゃそれで充分だから気にしてないだろ
故障したら部品取りして共食い整備するんだから
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:19:08.70 ID:13o5bmGy.net
- >>1
ダンピング＋賄賂攻撃で世界から市場を奪っていくやり方は
永遠に変わらんよな
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:22:35.27 ID:q85oTvp4.net
-
土人！
そもそも日本だけは何で、ムーアの法則だの 持って来て、
半導体微細化のための技術開発を サボり続けていたのだ！！！！
いまや日本の先端科学技術は、米国以下というだけでなく、
台湾未満・韓国未満だ！！！！
【 日本政府の経済目標 ： 五輪・カジノ・パチンコ ！！！！ 】
【 日本政府の経済目標 ： 観光立国 ！！！！ 】
【 日本政府の経済目標 ： タイがライバル ！！！！ 】
今後、いまの日本の若者たちは、観光立国でやっていくしかない！
観光産業は、ホモ売春・少女買春が、主要な収益源！
観光立国タイに負けないで外貨を稼げるよう、いまから用意、始め！！！！
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:26:27.70 ID:q85oTvp4.net
-
>>548 土人！ いいわけは、無用だ！
戦前であれば、重工の責任者のミスには、セップクを
命じていた。たしかに、日本は落ちぶれた。
いずれにせよその中国に、この鉄道事業においても、
日本産業は負けているということが事実である。
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:29:48.22 ID:q85oTvp4.net
-
>>546 土人！ いいわけは無用だ！
その新幹線の技術まで売り渡したというのは、
神戸にある、反日の川崎重工だったのだろ！
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:48:13.47 ID:O/b1gYpYH
- 中国はOEMで生産を完結することが出来るようになり
ファーウエイで単価あたり１０倍になる商売の時に
天から下りる糸を切られた意味を解かった方がいいよｗ
逆に山を転げおちるよ 日本の様にじゃなく 崖を落ちるように落ちるだろうｗ
これは 悪意で言ってるのではないｗ 香港でおまえらが文明人に
やった報いを受けよｗ 日本は全然 関係はないからｗ ただバカでもわかるヤツは解るよね
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 15:55:33.13 ID:O/b1gYpYH
- ここは カネもって 逃げたヤツの勝ちじゃね〜
バカは 所詮 バカなんだしｗ
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 16:11:27.37 ID:Ug0y5hyS.net
- 日本製は職人レベルのメンテナンス技術と変更の余地がない設計（汎用性の無さ）が特徴であります。
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 16:55:27.71 ID:l54ehrQS.net
- >>577
中国、鉄道事業で赤字累積してるし、高速鉄道にいたっては建築自体完遂してませんよｗ
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 17:39:27.10 ID:TN87Je1k.net
- こういうインフラは日本がいいよ
長期耐用や交換などはよく考えられてる。
数十年後には差がよく出ると思う。
全線ストップさせて全交換とか可能なら
イニシャルが安い中国でもいいかもしれないね。
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 17:51:25.63 ID:iqNHmAVz.net
- >>583
世界は全線ストップを選ぶぜ。
キチガイみたく無理くり毎日走らせる
日本が異常なんや。
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 18:12:20.41 ID:bXbiJFy+.net
- >>581
ソレ、悪い例だけの印象やねw
トヨタ車、特にハイラックスが何で売れてると思ってる？
ほんっと、オメーら批判オナニーしたいだけやな
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 18:28:30.00 ID:S7vMddXw.net
- >>584
ん？
新幹線の国内と海外のケース理解できてるかな？
君の意見と真逆ですよっとw
というか、世界で”新幹線”が憧れられる理由、何だと思ってる？？？ｗｗｗｗｗ
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 18:34:33.52 ID:1TMOeNL8.net
- 中国が低価格なのって、国策で国が援助してるからでしょ？ この20〜30年のデフレで日本の物価は世界的に安くなってるよ。事実、日本の給与水準は変わってないよね。輸入品を取り扱ってるけど、以前は海外品が安くて買って貰えてたけど、最近は国内品に価格で勝てなくなってきてるよ。
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 18:45:01.34 ID:mm6HmmzC.net
- >>587
中国新幹線に至っては、契約自体が強引で、無償援助で建ててやるって感じまで持ってってる。
で、結局マトモにできずに放棄されたりしてるのなｗ
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 18:56:42.99 ID:mm6HmmzC.net
- >>573
中国は、建設費全額補助するから建てさせろってとこまでやってたりする。
飛びついたトコは結局、工事中に費用請求されて頓挫してるねぇ・・・
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 20:14:46.46 ID:QXF+uClN.net
- 日本はもう高かろう悪かろうになってるよ
中国と比べて日本は生産性が悪すぎて競争にならん
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 20:22:56.11 ID:OGI5okI8.net
- >>590
毎日、極一部の知識だけで必死でネガキャンしてて指摘され続けて、
死にたくならないのかな？ｗ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 20:32:29.73 ID:cKNf/Gy0.net
- 日本の鉄道はかなり高コスト体質
この業界にいれば分かるよ
中国に負けるのも仕方の無い話
そのうち中国に買収されるだろうけど、むしろその方がいいかもね
シャープは外資に買われて復活したし
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 20:46:12.94 ID:0YxEXgik.net
- ながの長野で新幹線が水没した時に、中国からの車両を買っておけば良かったんだよ！
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 21:38:50.57 ID:OGI5okI8.net
- >>592
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってる。
君たちは、これらの会社の方が高コスト体質だと思ってるのかな？
本当に頭悪いね。
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 22:21:10.49 ID:/+D9/Xon.net
- 日本の鉄道がやばいのはガラパゴス技術満載でコストが高いところ
海外は定時運行とか求めてないし、品質もそこまで求めてないんだよ
新幹線なんてものは技術者のオナニーでしかない
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/06(火) 22:58:25.05 ID:KqsdoSdR.net
- >>59
>こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
>他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する
いくら中共がダメであっても人口10倍の中国の方が有利に決まってるやん
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 00:20:53.92 ID:zsDn0Ap0.net
- >>593
なんで？
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 01:11:40.24 ID:LwrknZMe.net
- 日本は質も中国と大差ないんだよなぁ
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 03:04:03.09 ID:Q5zAGFQer
- そりゃ企業のお偉いさんが自分達の給料減る仕事はしないわなｗｗｗ
一度安い仕事をしたら ブランド低下 で周囲から文句受けるからね
国にバカみたい取られるのも原因の一つな（昭和末まで消費税は無かった）
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 02:50:10.33 ID:QYb/mroh.net
- 中国は人名軽視、アメリカは高額医療費
流石、先進技術に貧欲な国は年寄りが増えすぎない仕組みがあるね
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 05:44:59.19 ID:GscESERO.net
- >>586
1960年代に実現したことだわな
高速鉄道の創始者ではあったわけだからそりゃ一目置かれる
けどそれを自国に持ってくるかどうかは別の問題だわな
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 06:23:01.81 ID:C403ioZu.net
- >>595
思いこみも程々にw
何でもガラパゴスと言えばいいと思ってるやろｗ
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 06:23:21.26 ID:C403ioZu.net
- >>598
どこがやねんｗ
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 06:47:39.90 ID:cmM2H25A.net
- 何時まで高品質の日本でいられるのかね 派遣法の日本
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 07:00:02.74 ID:C403ioZu.net
- >>604
いわゆる”派遣”は海外にもある・・・というかむしろ当たり前の労働形態。
君のマンセーする中国は会社自体がタケノコのように乱立し、立ち上がっては潰れを繰り返し、一つの製品を作るのに、日本で言うところの10次受け、20次受けもザラ。
会社自体が”派遣”的な事になってることも多い。
ってーか、頼んだはずのトコが会社自体無くなってて、気づいたら別のトコが納品なんて事も。
コレはコレで驚異なんだが、君が日本を批判する理由になならんぞｗ
底辺向けの労働が、有る程度上位の会社で確保されてるって事が、どれだけ恵まれてることなのか、少しは知った方が良い。
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 08:18:30.07 ID:B0n9Uecw.net
- ぶっちゃけ新幹線なんて金掛ければ誰でも作れる技術
線路を高架にして踏切の考慮をしない設計なんだから
そりゃ金掛けりゃ余裕で作れるだろ
在来の貨物列車で350キロ達成した中国の方がもう技術的には遥かに高い
日本はもうダメだろう
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 08:26:48.31 ID:5WB83EAz.net
- >>606
安全性確保する場合、誰でも作れる訳じゃない。
条件そろえて一時的になら、どこの国でも350km/hは難しい訳じゃない。
問題なのは区間平均速度と平均遅延時間。
・・・って事も解らんのねｗ
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 08:36:10.03 ID:weFxdIHC.net
- >>607
それが輸出できるもんじゃないってこともわかってないみたいだね
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 08:36:12.10 ID:Qni2GHcE.net
- 日本企業は国交省からの天下りを大量に養ってるからね
そりゃ中国にコスト競争で勝てるわけがない
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 08:40:15.13 ID:Qni2GHcE.net
- >>607
安全性だって中国はかなり成長してるよ
脱線事故起こす度に学習してるからね
日本の新幹線は事故が起きたことが無いと自慢するが
逆に言えば知見がないということ
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 08:45:06.36 ID:Qni2GHcE.net
- たまに事故を起こすけど安い技術
新興国にはそういうのが受けるんだよ
日本の金掛けるだけ掛けた安全性なんて単なるガラパゴス
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 09:15:58.61 ID:5WB83EAz.net
- >>608
中国車は走行すら不可能なモノまである状況で日本の中古車が求められてる状況ですよｗ
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 09:16:47.04 ID:5WB83EAz.net
- >>610
中国だけが学習できるんだ、進化できるんだと思いこんでるんだねｗ
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 09:19:22.35 ID:5WB83EAz.net
- >>611
新興国でも事故は求められてないｗ
君は日本の車両が高いと思いこませたいんだろうが、何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってる。
高い、無駄な高性能、ガラパゴス、それだけ言ってりゃ君が正しく優位に立てると思いこんでるのかな？
アフォ過ぎやでwwwwww
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 10:00:00.23 ID:weFxdIHC.net
- 日本人が学習や進化できてると思ってる奴がまだいるとは
世界で唯一成長してないのに
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:06:37.84 ID:i7ljPv2t.net
- >>615
オメーがダメな人間なのは解るが、他者を一緒だと思うなw
前を向こうとする、それだけで人は代われるんだぞっと
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:22:44.27 ID:N0ilRE9b.net
- 究極的には鉄道なんて走って止まればそれでいい
日本はおもてなしや(笑)な過剰とも言える安全性のせいで割高になってる
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:39:34.78 ID:hlyNPGaf.net
- >>593
ながの東急百貨店が昔電車を売った話がなんで関係あるんだ？
って勘違いしたオレ。
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:47:06.65 ID:RLExWOfp.net
- >>617
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってる。
何故に高いと思いこんでるのかな？
思いこませたいのかな？
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:54:32.54 ID:weFxdIHC.net
- >>616
そう思い込んでたけど日本人は変われなかったという事実をまずは受け止めないと
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:55:26.19 ID:RLExWOfp.net
- >>620
君が変われてないだけだわw
というか、君の評価基準はスマホの販売だけなのかい？ｗ
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 12:57:35.42 ID:weFxdIHC.net
- >>621
日本が凋落してるのがまさかスマホだけだとでも思ってる？
世の中鉄道だけじゃないんだぞ
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 13:04:07.40 ID:ADe6b4iB.net
- 中国って低コスト・大量生産可能なその状態を固定したうえで、品質をあげてくるんだよな
あれは中国流のモノづくりの真髄で、ほとんどの相手が勝てないと思う
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 13:55:38.11 ID:RLExWOfp.net
- >>622
相対的な比較と絶対的な比較を混同してますねw
お薬出しときますねｗ
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 13:59:48.28 ID:RLExWOfp.net
- >>622
はっきり聞くが、仮に君が正しいとして、ならば君はどうしたいの？、どうするの？
批判ばかりでは何も変わらんよ。
君自身が自殺したがってるだけや
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 14:48:19.17 ID:weFxdIHC.net
- >>625
凋落してる現実を知らんぷりしてればそのうち良くなるとか思ってるとか馬鹿ですかとしか
今はダメだと認めないと前に進むことすらできんだろ
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 14:53:45.05 ID:RLExWOfp.net
- >>626
で、君は何をするの？、何をしたいの？
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 14:56:57.19 ID:RLExWOfp.net
- 批判オナニーして自分によってるだけのクズは何を言っても、その言葉が誰かに響くことはありませんよっとｗ
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 15:21:59.56 ID:KFKPTZMP.net
- 中国は「政治家への賄賂」で勝負してるんだよ。
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 17:03:26.62 ID:weFxdIHC.net
- >>627
無能で怠惰な日本人につける薬なんてないからね
意地でも前に進むのを拒否するやつらに何ができると？
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 17:15:25.35 ID:RLExWOfp.net
- >>630
何度でも聞くよ、君は何をするの？、何をしたいの？
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 17:22:07.54 ID:weFxdIHC.net
- >>631
俺はなにもしないしできないよ
お前らと同じ無能で怠惰な日本人だからね
ただ脳内で作った日本でニタニタできるほどめでたい頭じゃないって点だけお前と違う
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 17:33:24.48 ID:Cx66Rdv2.net
- >>632
はい、君が他者が自身と同じであって欲しいと切望してるだけで他者批判してる
露出変態オナニー野郎だって良く解りましたw
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 18:56:55.39 ID:BTQc87io.net
- 日立､中国退け｢ワシントン地下鉄｣受注の裏側
新工場を建設し､川崎重工業の牙城に食い込む
2021年04月05日
https://toyokeizai.net/articles/amp/420715?display=b
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 20:03:26.93 ID:M66JlWbp.net
- 日本のコストの高さは親日国台湾が交渉を打ち切るレベルだからね
このままじゃ中国に負けるよマジで
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 20:19:57.09 ID:C403ioZu.net
- >>635
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってるんだよ。
君ら必死すぎだわｗ
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 20:27:25.20 ID:7b97tqAq.net
- >>636
シーメンス→日本事業を撤退しただけ
ボンバルディア、アルストム→合併して世界2位の鉄道メーカー
撤退とか嘘つくなネトウヨ
この国はもう終わりだよ
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 20:41:18.70 ID:1djxH1v+.net
- >>3
これ、海外ではハイスペックだろうが高くてわかりにくいものは売れない
これに反論する非正規氷河期底辺の諸君はなぜ君らが格安スマホを使うのか考えると良い
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 21:14:17.77 ID:C403ioZu.net
- >>637
日本と中国の対立になってるとこなんかの話だがｗ
ほーんと必死やねｗ
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 21:54:18.78 ID:hEcMLugG.net
- ハイスペックってのは間違いだからね
質は高いんだろうけど
不要な技術に
金は払わないのは当然
要するに、マネジメントが無能なのが日本
対応する技術、コスト削減案があっても、、、
経営と営業がアホなのが日本
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 21:58:20.31 ID:hbil3uBI.net
- 質なんてすぐ追い付ける
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 21:59:31.68 ID:C403ioZu.net
- >>640
何度も言うが、シーメンス、ボンバルディア、アルストムが既に撤退してるぐらい価格競争も進んでて、必要不可欠な選択も終わってるんだよ。
君ら必死すぎだわｗ
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 22:31:08.86 ID:EWonrZtb.net
- 高品質って車内トイレがTOTOのシャワートイレとか？
中国人もたまげるレベルだな
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 23:15:12.78 ID:spunpbeT.net
- ナノイー搭載なんだろ。
いつも負けパターン
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/07(水) 23:27:18.27 ID:H6HBjLJ1.net
- 日本の質は良くないよ
だから管理補修部門に大量に金かかる
結局まやかし
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 00:17:22.28 ID:NHCAfv3r.net
- >>642 てったいしてるんじゃないだろうが、ボンバルディアの英国の高速鉄道競争入札の権利は日立に譲ってるし。
アメリカやイギリスの入札はほとんど日本がとってる
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 01:11:32.33 ID:sx9V+QOP.net
- なんだかんだで日立は強いな
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 07:59:24.31 ID:dJeN6DSW.net
- 生産してるのが結局シナチス製
それで高品質とは
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 08:06:40.11 ID:RNKWBCiE.net
- 日立製とか言っても下松から船で送ってるのは最初の一本だけとかよくあるし
あとは現地
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 08:51:17.06 ID:zF10s+Fg.net
- 日本のコストが高いのは質が高いからではない
国交省の天下り爺や働かないおじさん達の無駄な人件費が掛かるからコストが跳ね上がる
その結果、台湾国鉄からも三下り半される始末
もう日本の鉄道は中国に身売りした方がいい
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 09:19:45.22 ID:SfbMjJKQ.net
- 最近の日本は営業努力の方向が、いかに値段を変えずに(消費者にバレずに)質や量を下げるかにシフトしてきてるから
そのうち品質勝負なんて出来なくなると思うよ
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 09:51:51.06 ID:iFm1Nd/e.net
- >>649
そういう意味では国内唯一の「グローバル化」に成功したのが日立
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 21:50:17.37 ID:9G8EY360.net
- 中抜きの質の高さな
日本が高いのは
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 00:31:05.55 ID:c+3lPqmZ.net
- これ日本負けるパターンだ
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 06:06:49.28 ID:L5OHnKuf.net
- >>347
それを中国がしてないって？
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 08:31:51.86 ID:7+R6KkPk.net
- 98 転載 2021/04/08(木) 16:41:02.28
親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に事実上の反対
（流石に方々から猛バッシングされたので、議連に公〇議員も参加させたらしいが……アリバイ作りだよな）
人権侵害制裁法目指す超党派議連 ４月初旬に初会合 公明は不参加
産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信
＞ 与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は２４日、国会内で発起人会を開き、
＞４月初旬に第１回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
＞人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける。
＞
＞ 議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め、
＞自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった。
＞公明党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、２４日朝になって不参加を伝えてきたという。
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
＞公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、
＞現状で公明党の参加者はいない。
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。
中国での布教を中国共産党から認めて貰う為に
人命と人権を軽視し、中国の代理人になる公〇党と創〇学〇
国内ではスークレ君事件や福岡5歳児餓死・マインドコントロール事件があったばかり
こんな異常なカルト教団、さっさと完全解体すべきだ i
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 08:34:11.84 ID:6pYXXepT.net
- 日本製は高品質なんて幻想をまだ抱いてるの？
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 10:52:40.81 ID:Vj52pmmH.net
- >>649 お互いの国がハッピーになれるんだからそれがベストだろ。
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 11:01:23.31 ID:Vj52pmmH.net
- >>657 当たり前だろ。まともな軸受が作れない国と一緒にすんなよ。
シンガポールへ輸出した地下鉄全車両に亀裂が入っててリコールになったりしてるだろ。 全部中国に持ち帰った。
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 11:01:25.66 ID:4hLJ4QxV.net
- 落ち目ジャパンの現実を受け入れられない高齢者が必死に現実逃避する、というパターンで進行するスレが多いね
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 11:13:56.77 ID:4hLJ4QxV.net
- 読売新聞は大衆向け、つまり高齢者向けだから、
一応タイトルとしては「日本は質が高い」と謳って高齢者の心情に配慮してるけど
本文中には品質に関しての記述は一切出てこない
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 11:22:55.37 ID:BvB64StX.net
- 欧州の高速鉄道に比べて10倍の運賃を取る新幹線が前提だとすると、日本の質の高さは理解されない可能性が高い。
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 21:31:21.14 ID:R46HYo0b.net
- リニアを通せない時点で鉄道の進歩は止まった
馬鹿な権利主張の相手しなくて良い中国はこういう面では強い
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 21:44:17.38 ID:YKcRFD4q.net
- >>663
ゴネ得狙いの静岡県に言えよ
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 22:39:20.94 ID:IuF9BfNb.net
- >>663
中国でさえリニアは途中で建設ストップだわな
浦東から虹橋まで予定通り繋げよ
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 23:12:19.95 ID:sz6qcjz5.net
- >>664
まあ静岡県の隣にはごね得の大先輩の長野県があるからな
横で見てたらつい真似したくなるわな
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 23:26:31.81 ID:2qpF3fxe.net
- また失敗したいのか…
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/09(金) 23:40:36.27 ID:rTIks20O.net
- それより情報漏れだろ
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 01:00:53.71 ID:XcOA/f8/.net
- >>663
民主主義は機動性が弱点だからな
ただしそれを補って余りある長所があるから民主主義がベターってことになる
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 04:25:38.13 ID:bu6XCM7g.net
- >>659
最近の軸受業界を知らない人なんだね。。
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 10:25:03.96 ID:UvREMBte.net
- >>669
民主主義の何がいいの？
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 10:55:13.88 ID:gGgqgZvg.net
- >>665
いや中国は赤字だろうが建設するだろう？中止なんて聞いてない。
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 11:05:01.63 ID:rpCQ9qW6.net
- 中国って安い上に質もいいんでしょ？
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 11:34:27.73 ID:4VAYTDAZ.net
- 派遣請負が作った日本製なんぞシナにも劣る品質レベル
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 12:07:31.19 ID:9XjgWs8a.net
- >>671
こういう所に自国のトップはバカだ
って書いても憲兵が来ない
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 13:33:16.80 ID:LlTTf/wx.net
- インドも最初だけは日本が取れたが、他は全部中国にやられてるって聞いたけど、ホンマなん？
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 13:43:05.39 ID:/Pljz5/f.net
- 人間関係と同じだわね
日本「俺はこんなに優れている 俺は神だお前らは塵だ！全身全霊でへつらえ！」
海外「丈夫でめんどくさくない奴と暮らすわ」
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 13:50:09.08 ID:MYheNt7F.net
- なんかアヘン戦争のころの中国ってこんな感じだったような
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 13:52:24.59 ID:xqYExkJp.net
- 実際には日本の鉄道車両は衝突安全性が考えられていないし品質的にも3流だから、売れないのは当然のこと
逆上して腹いせで中国にケチつけるところまでテンプレ行動
今後日本が製造業で復活する可能性はないし、負け惜しみを頑張るしかないんだよね実際
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 14:10:24.11 ID:goJfGbR9.net
- 読売新聞はなにもかも破壊していったな、イチロー選手以外
おまけに妹の夫か
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 15:25:57.92 ID:Ho9uwnO0.net
- >>679
ハイハイ、日本下げ乙
中国の鉄道技術が優れているなら中国から技術を盗んできてどうぞ
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 15:27:28.75 ID:lu0ZaeqO.net
- 中国当局、アリババに3000億円の罰金 独禁法違反で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1618030236/
みずから自滅していく中国ｗ
一党独裁も独禁法違反なんだけどｗ
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 15:49:35.45 ID:nfDYGGPV.net
- 政府の独占と、民間企業による市場の独占を混同してどうする
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 16:12:58.00 ID:gUEk01ac.net
- >>676
したたかインドは日本からどんだけ毟り取るかに
徹してるわな。
カモネギ日本は美味しい
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 17:21:31.24 ID:n0WX1q90.net
- インド人は和算もろくに出来ない日本人より数学が得意だから商売もプログラミングも敵うはずがない。
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 20:57:14.79 ID:DZ/PuPEZ.net
- >>684
そのうち新幹線技術を全部よこせと言い出すインド
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 22:03:31.61 ID:/ga/j+R6.net
- 日立には頑張ってほしいが内需で色々試せる中国が伸びてくだろうな
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/10(土) 23:58:16.38 ID:E2IHr8w5.net
- 重電3社の内の1つに勤めてるけど今や日本の品質大したことないからな...
大型製品でも国内需要が旺盛なおかげで量産しまくってる中国と少ない受注数を手探り状態で造ってる日本
トライアル&エラーに圧倒的な差がある両者でどっちが良い物造れるようになるかは明白
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 01:17:15.35 ID:lXHZvres.net
- 政治が絡まないと負けるだろうな
高いのは導入前に見えるが
低品質は導入前には見えない
というか、現地は日本人ほど品筆の要求水準は高くない。
つまり、品質がオーバースペック
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 01:18:15.05 ID:lXHZvres.net
- >>688
そう思う
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 01:31:49.83 ID:tdYZ7A6v.net
- オーバースペックって自慰的なウソだと思う（少なくとも今は
しかもそのスペックも曲芸的なワザでなんとか成り立たせてるってのか
よくいえば匠の技なんだけど、それだと品質も上げにくいし、コストも下げづらい
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 01:36:39.26 ID:uJkW8b0F.net
- AI使って新幹線が在来線で走り回る中国の鉄道事業は只々すごい。
川重のコピーを大量生産してるので、中国製が安いのは決まってる。
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 01:51:25.22 ID:IqJAdaPQ.net
- 高級カメラや液晶テレビと同じ運命
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 06:03:53.49 ID:cAlZKa+y.net
- 中国新幹線を見てると、いかに日本の企業経営者や政治家が無能で頭悪いかが良く分かるわな
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 09:00:33.99 ID:x9mdgi5p.net
- >>689
日本人のいう品質はモンスター老害クレーマーの難癖レベルだから見える部分を綺麗にして基本スペックゴミ商品こそが高品質になってる。
トヨタ車みたいにみえる部分の完成度高いけどHVというオワコンが最新技術のとこが好まれる
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 09:07:34.06 ID:bbZTcarB.net
- >>694
日本を停滞させるためのCIAのサボタージュ要員しか
トップに立てないから仕方ない。
CIAの工作マニュアル通りの日本政府、日本企業
* 「注意深さ」を促す。スピーディーに物事を進めると先々問題が発生するので賢明な判断をすべき、と「道理をわきまえた人」の振りをする
* 可能な限り案件は委員会で検討。委員会はなるべく大きくすることとする。最低でも5人以上
* 何事も指揮命令系統を厳格に守る。意思決定を早めるための「抜け道」を決して許さない
* 会社内での組織的位置付けにこだわる。これからしようとすることが、本当にその組織の権限内なのか、より上層部の決断を仰がなくてよいのか、といった疑問点を常に指摘する
* 前回の会議で決まったことを蒸し返して再討議を促す
* 文書は細かな言葉尻にこだわる
* 重要でないものの完璧な仕上がりにこだわる
* 重要な業務があっても会議を実施する
* なるべくペーパーワークを増やす
* 業務の承認手続きをなるべく複雑にする。一人で承認できる事項でも３人の承認を必須にする
* 全ての規則を厳格に適用する
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 16:41:53.90 ID:jdkwHqS4.net
- >>669
民主主義の利点って教養のある自発的な国民が多数いて初めて出てくると思うわ
日本は教養はあっても自発性にかけるからいまいちなんだよなぁ
政治の失敗を政治家や官僚のせいにしてるやつの多いことよ
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 18:17:27.03 ID:2a+aJ1t6.net
- >>676 嘘
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 18:31:56.12 ID:x9mdgi5p.net
- >>697
無学者が同調圧力や年功序列を振り回して意見を封じ込めにかかるから何も言えない。これが戦後民主主義だよ
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 19:01:42.20 ID:eITni8gq.net
- >>679
原発と同じ事故ら無ければ安全
いざ事故るとペラペラの車体でグシャグシャ
事故が起こらないとか夢見てる馬鹿ばっか
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 19:11:05.12 ID:GPcGVARP.net
- >>697
国民の失敗なのに、上のせいにしてるからな
自殺と一緒
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/11(日) 19:55:50.58 ID:x9mdgi5p.net
- 都市部の知識層で労働者階級に同情的だった人達を
赤認定して攻撃した豚くん達は、ステマを垂れ流す精肉工場を支持して肉屋に行列をつくっていますね。
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 03:58:45.02 ID:RSe1Eocn.net
- 少なくとも東南アジアの国民レベルでは、日本製じゃなく中国製が採用されると、悲鳴のような書き込みが掲示板にあふれるぞ
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 06:28:30.44 ID:0EGSTCti.net
- アメリカの国民レベルでもテレビはLGやハイセンス、日本でも美的集団やホンハイが好まれますねw
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 06:57:21.49 ID:pFmOumhv.net
- >>688
しかも日本企業は役立たずの中高年を大量に雇ってるからな
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 09:15:59.57 ID:1rf2HDTR.net
- >>700
零戦の国のDNA
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 10:52:03.52 ID:W3AXUNvO.net
- 国情に合わせたカスタマイズでの勝負なら勝てるんだろうが
費用が跳ね上がるからどこの国もそれを求めていないのが残念
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 14:42:34.02 ID:K2hdnDjm.net
- 高品質の名の下に相手国からみたら高価格、過剰品質なものを売ろうとしてるから負ける。
営団6000系やＪＲ205系がインドネシアで現役で走ってるのをみると彼らが必要としてるのはコレでしょ？
って思うわ。
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 16:54:06.06 ID:xkBX1vNi.net
- コストでって、できてないじゃん
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 18:17:51.70 ID:rshCL/Sl.net
- 大多数の命が安い国にとっては安全性なんかどうでも良いんだよ
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 20:36:00.98 ID:aagaRmOC.net
- エジプトの傀儡、ロシア人、中国共産党の中国人、韓国人の大馬鹿
みんな王の否定だ
エリザベス女王が日立製作所の新幹線に乗るだ、これは短距離だけど乗った
ほか皇室なんかも移動でつかうことなんか考えてない
人の命が安いとかじゃない、まじでルールが無い
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 21:33:41.43 ID:i+s61JzL.net
- 日本は２０年前から同じこと言って没落し続けてるよね
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 21:46:07.42 ID:0EGSTCti.net
- 年功序列で老害囲ってもろくなことがないけどそうするから破滅しかない
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/12(月) 22:13:32.93 ID:FQhzuORg.net
- >>712
むしろ鉄道はシェアを広げてる最中ですが何か？
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/13(火) 04:24:05.81 ID:J79oObJu.net
- 英国経済紙 「日本は急成長している企業がとても多い。韓国は全然ない」
http://www.kokunanmonomousu.com/archives/84413607.html
1位：日本 116社
2位：インド 95社
3位：シンガポール 72社
4位：オーストラリア 71社
5位：台湾 54社
6位：韓国 22社
7位：フィリピン 20社
7位：マレーシア 20社
9位：ニュージーランド 10社
10位：香港 8社
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/13(火) 11:32:56.50 ID:tu+S+Gse1
- 質の高さて維持されてんのかねえ
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/13(火) 17:27:37.55 ID:YgBmrib4.net
- 原発みたいに、買い手のつかない商品にドバドバ金を突っ込むのはやめてくれよ。
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/13(火) 17:29:43.38 ID:Cs/KXxom.net
- 中国の鉄道は大赤字でも国が補填するからなあ
採算度外視は強敵だよ
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/13(火) 23:44:48.08 ID:757AKmnM.net
- >>718 いずれツケは帰ってくる
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/14(水) 00:16:48.77 ID:8BonO+CP.net
- >>3
TGVは昔乗ったけど、気密性がクソで耳が痛くなったなー
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/14(水) 20:07:05.17 ID:aVqYYPIZ.net
- 中国はやっぱ作れませんといってほおりだしてる計画どんだけあるんだろうね、
もともと、ダンピングしまくってるしね、大赤字だけど、
国が金出すからいいだろうけどさ、大幅に遅れるぐらいならともかく、
作れてないのが多数だろ
それを信じて受注してるやつがバカと言えばそうでなくて、
キックバックポンポンナイナイしてるからね
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 14:14:21.21 ID:AMuGUU3u.net
- 中国は鉄道を作るのが目的じゃなくて、借金地獄に陥らせて国や土地を乗っ取るのが目的だから。
高利貸しの手法、実際に高金利
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 14:26:30.59 ID:W/jWQDVs.net
- >>722
だが途上国には高い日本製より安い中国製に目移りしちゃう。
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 14:27:53.52 ID:AMuGUU3u.net
- >>723 違うよ、金利まで入れて考えれば日本製の方が安い。 基本的にポッケナイナイの国にしか売れない。
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 14:44:25.46 ID:W/jWQDVs.net
- >>724
途上国にはその計算が出来ない、日本側にそれをちゃんと説明できる力が無いのかもしれんが。
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 15:13:02.41 ID:HhTfEJ0P.net
- 良い事考えた
途中の難しいとこまで日本企業にやらしといて
最後は中国に任せたら質の高さと低コストが両立するよ
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 15:28:53.21 ID:WHzrAhOt.net
- その通りだが？
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 15:52:10.08 ID:a7LpJYpQ.net
- >>725
計算ができないと言うより初期投資が高すぎたり条件が厳しい（と言うか真っ当な条件なんだけど）ので日本は選択肢に入らないって事だろ
金に困った奴が闇金に頼るようなもんだ
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 16:05:21.95 ID:6Qzv5HlS.net
- >>725
新幹線なんて当初の計画から半世紀以上たっても
コスト面が問題で全国に整備できてないもんが途上国に売れるとでも？
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 16:20:42.84 ID:NxJXqe0h.net
- >>726
中国の技術が日本より劣ると思い込んでいるあたり、ねらーの認識は20年古い。だから5chやねらーは普通の人、特に若く聡明な人からの、侮蔑、嘲笑の対象なのだよ。
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 16:25:00.34 ID:W/jWQDVs.net
- >>729
俺に言われても・・・。質の高さで勝負しようとしてる日本企業に言ってやってくれ。
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/15(木) 16:29:29.69 ID:cLVH6C4Y.net
- >>722
俺も新自由主義にしたら借金無茶苦茶ふやされた
中国共産党の中国人かもな、攻撃してきてんの
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/16(金) 10:52:51.17 ID:4fYcyou1.net
- >>732
借金してでも凍死よ
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/16(金) 18:18:03.53 ID:g3WOPUzm.net
- >>730
中国の技術が日本より劣るとは思わないが
やつらは手抜きをするのが習性だから困るんだよｗ
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/16(金) 20:45:39.86 ID:mgcUknCx.net
- まるで日本人が手を抜かないみたいな出任せ
自惚れにもほどがある
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/16(金) 23:41:26.14 ID:qQ41Fxtr.net
- あーはいはい。
日本下げ乙。
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/16(金) 23:54:13.58 ID:dUVE0lx8.net
- 中国が手抜きしてあの品質のモノを作れるのなら、そっちのほうがずっと恐ろしい
ただ実際には日本のブラック顔負けの企業揃いという話も聞くが
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/16(金) 23:55:58.10 ID:eKFIXMyh.net
- >>734
悪い意味での手抜きなら、日本も中国も大して変わらないさ
ここ数年頻発した日本の品質不良なんて、
検査結果を書き換えできないようにしなかった技術的なプアさも一因だけど
本質的な原因は、最終的な検査部門が、NGの数値がでても再検査が面倒だからと数値書き換えなおした
そればっかりw
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/18(日) 13:46:26.66 ID:JZTuAPno.net
- 金欠の国がいきなり高級品買えるわけねー。
最初は安物、徐々に高級品へ移行。
このステップのスタートラインに立てない日本にチャンスは無いから。
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 13:34:25.40 ID:m4MqUJjF.net
- 中国の鉄道網引いてる国ってどこやっけ?
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 14:33:15.37 ID:qRekabV7.net
- >>663
鉄道を利用する需要が減ったのだから、白紙撤回するべきだ。
JR東海の歴代社長もリニア中央新幹線の黒字化は不可能だという。
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 15:15:51.02 ID:I//64Olt.net
- 工事は進まず、挙げ句に途中で放棄されても低コストと言えるなら、まあ低コストなんだろうな
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 15:54:53.51 ID:ML3ubs/v.net
- 中国は受注から工事開始まで開始後も奴隷の発送や資材まで国が面倒を見る
ただ完成後の利権にならんと分かれば冷酷に見切られるが
日本は受注までの口利きだけで、受注後は全部民間企業に丸投げ
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 18:34:07.49 ID:V5qI8hY0.net
- >>1
家電すら質で勝負して負けたのに
まだ質にこだわるの？
価格の安さには勝てないだろ
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/19(月) 20:47:05.67 ID:bciSVj69.net
- また過剰品質で負けるのか
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/20(火) 15:27:07.54 ID:mKw6EqIE.net
- >>744 価格は安くないんだって。 中国のトータルコストは高いよ。
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/20(火) 16:07:33.53 ID:b1b35/bk.net
- 高品質を高値で求める国はそんなに無いだろ
その国の状況により相応しい品質と価格を提案出来る様にしないと
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/20(火) 16:32:43.59 ID:E3k6U4vz.net
- そもそも30年前の日本は欧米製のパチモンを半額で売る商売で本家を潰す水準まで成長しただけだし、今はその更に半額を中国人が作り、日本が停滞してる間にハイテク化した欧米製との間でどっちつかずの板挟み状態なだけだ。
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/20(火) 18:06:04.35 ID:4fDg+jZm.net
- ハイテク化した欧米製というのは浮上１センチのリニアの事か？
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/20(火) 23:17:56.08 ID:BDD38PCD.net
- そのクソみたいな発想が日本を滅ぼしたな。
GAFAMやテスラ、航空宇宙医療
ワクチン開発すら中国以下な日本が欧米並みとか無いわな
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/20(火) 23:52:43.30 ID:ZfNkZExh.net
- >>750
ワクチン作れない医学部に理系根こそぎ取られているんだから詰んでますな。
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/21(水) 00:05:56.01 ID:BjWT/keE.net
- 理系で一番頭の良い層が医学部行って、
医者になってやる事はおじいちゃんの世間話の相手って、国の医療体制として終わっているよな。
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/21(水) 17:05:00.17 ID:KwzK1nkw.net
- >>748 お前らが知らんだけだ。
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/22(木) 11:02:53.51 ID:4ApT2JEC.net
- >>752
散々公的医療という準公務員なくせに大儲けという超特権的身分を享受しておきながら、コロナ有事には敵前逃亡と、人間性も腐ってる連中
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/22(木) 12:16:59.37 ID:V1LaHAKa.net
- >>746
どうせ日本も最終的にはもっと高くなるだろ
予算は小さく言って通す、実際は膨らませる
公共事業はいつもそうじゃん
例えば猪瀬直樹が東京五輪は世界一コンパクトで金のかからない五輪にするって言った時
誰がそれを本気にしたよ？絶対そんな事ないと思ったよな？
そして実際に余裕で予算増大していったよな
外国に新幹線通す時も同じだろ
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/26(月) 10:56:46.80 ID:FMYw2FPg.net
- >>2
事故ったら自国民を生き埋めの方が
価格が高いよりマシだしね
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:16:57.42 ID:3Af7q2Dh.net
- >>76
> そもそもiモードの10年以上前に既にwwwという仕組みが出来ていたからな。
> Appleはただwwwにフルアクセスできる端末を作っただけ。
iModeもiPhoneもWebアクセスできるけど、大事なのは携帯端末だけで課金処理が行えるレベルのセキュリティ技術の実装なのよ。
iModeは特定のキャリアだけにしかセキュリティを確保できなかったので世界展開できなかったけど、iPhoneはキャリアを選ばずに確保できて、かつ自社でコンテンツ販売サイトを作った。
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/29(木) 19:19:25.39 ID:3Af7q2Dh.net
- >>663
自動運転車での議論でもそうだけど、実験なんてどこの国でもできるし、日本でできなかったら海外でやればいいだけのこと。静岡県が悪いとかつまらない言い訳でしかない。
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 07:56:43.37 ID:utW+0Goj.net
- 日本は規制外の事項について基本やらせないか法規制の追加で対応するから、実験する国として向いていない。
海外で実績作ってから外圧使って日本に導入するのが王道。無論おま国価格になる。
新規製品を買いたいなら英語と製品知識を身につけて海外版を安く買うか、
日本人相手のぼったくり価格を支払うかの二択だな。
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/01(土) 12:24:07.36 ID:NybaSl9H.net
- >>759
主権在ワイドショーの愚民国家
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/05(水) 03:37:49.92 ID:foQgjcsf.net
- 質の高さというか絶対的な安全性が違う
脱線して埋めちゃう国だぞｗ
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/11(火) 09:44:35.92 ID:0jd7gRWm.net
- 5/10
【猫の国】英国鉄道、日立製車両に亀裂 運行休止 車体と台車の接続部… [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620609826/
【東芝】台湾で鉄道設備受注 ７６億円、機器更新や設置(インフラシステムズ) [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620626904/
【中国】新幹線と中国高速鉄道、「発明にふさわしい」のはどちらか＝中国 [04/09] [Ikh★]
https:
//lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1617930969/
4/25
【中国メディア】日韓海底トンネルが実現したら「東京と北京を結ぶ高速鉄道」も可能かも [Felis silvestris catus★]
https:
//fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1619350852/
バイデン氏「高速鉄道建設で中国は世界の先頭、米国は後れを取っている」―中国メディア［5/3］ [首都圏の虎★]
https:
//lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1620007579/
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/11(火) 10:06:35.96 ID:/AbdPIxo.net
- 日本の「お家芸」製造業、じつはここへきて「圧倒的な世界1位」になっていた…！
「悲観論」は間違っていた
2021.05.09
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/82840
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/11(火) 23:25:37.54 ID:fMjfuBRN.net
- 中国は中国でもう人的資源とっくに使い果たしたあとやぞ。
２０１５年までに低所得層の賃金上げる政策とらなかんところをアメリカや日本以上の金持ちのみ優遇政策やっちまったからな。
パイプラインの供給能力がもうない。
AIでどうにかなるもんじゃないんんだわ自然を相手のメンテナンスは。
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 02:16:22.04 ID:mXajU5Cj.net
- その「質」も悪い?
イギリスで日立の電車にヒビが見つかったねぇ
メイドインジャパンの神通力も消えそうだ…
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 08:54:43.33 ID:pkq+vgsv.net
- 今後は中古車しか売れなくなるかもね
中古車なら使い込んで保った実績があるから今の日本製の新品より価値がある
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 11:14:27.05 ID:t/J4p4Kb.net
- JR東の205系や営団6000系の中古が海外で走ってるが、
どちらもバブル以前に設計・製造された車両だけど、
バブル以降の安普請の車両がウン十年後の使用に堪えられるのか疑問。
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 11:41:42.81 ID:sZNHDoYz.net
- >>767
アルミ車両を安普請と言うのはどうなんだ？
むしろ安全基準は厳しくなってるわけだが。
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 12:57:18.64 ID:d+nb5muB.net
- >>768
強度解析その他の技術が進んだんで、無駄に頑丈ではなくなっている。
おまけに日本の鉄道車両は、信号システムその他で衝突させない前提で
車両を設計してあるから、衝突事故が起きると見事に壊れる。
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 13:39:28.85 ID:sZNHDoYz.net
- >>769
>おまけに日本の鉄道車両は、信号システムその他で衝突させない前提で
それは悪いことなのか？
北米がその発想に転換しつつあるのだが。
君の言ってるのは、中国側に利があるように見せる都合だな
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/13(木) 17:40:47.59 ID:ukGD1SSr.net
- 日本が誇る日立の鉄道車両
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2021/05/post-96243.php
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/14(金) 08:45:55.92 ID:KETs6T8j.net
- >>771
問題は判明”できる”方が重要なんだがなｗ
もしかして君、Windowsはパッチが多いから危険、Macは無いから安全と思ってる人かな？ｗ
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/15(土) 11:04:16.47 ID:FBIv2nlG.net
- >>772
ちょっと何言っているかわからない
まさか他の車両は全く検査してないとでも思ってるの？
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/15(土) 12:35:30.27 ID:K9m78O48.net
- チャイナ製
安くて壊れやすい（事故発生しやすい）
ジャパン製
高いが壊れにくい（事故発生しにくい）
命を預ける鉄道・・・・どっちがイイかは言うまでもないな・・・(´・ω・｀)
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/15(土) 12:55:35.19 ID:DA6Rb6HI.net
- >>770
尼崎での脱線事故の時に、車体の共同がないとかなんとか
ぼろくそ叩いたのはどこの国でしたっけ。
あの事故こそ、信号システムで防げた事故だったのに。
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/15(土) 15:27:07.59 ID:EWASYLE6.net
- >>774
日本製ってそんなに壊れにくくもないぞ
日本の電車が動いてるのはすぐに直せるから
外国に持っていったらそんなに簡単には修理できない
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/20(木) 00:06:42.33 ID:OAX0lWzF.net
- 西日本の重大インシデントを過小評価してるバカがいるようだ
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/20(木) 00:14:55.10 ID:+JOSgDpC.net
- 日本の質も怪しいけれど中国の低コストは初期金額のみの話で割高やん
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/20(木) 00:26:00.56 ID:XlDwmthb.net
- 過密ダイヤにならないなら中華製で十分と思うな
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 02:33:38.38 ID:UQ69xfko.net
- 日本の技術力も落ちてきてるからな
あと改ざんでお馴染みの神戸製鋼の鉄鋼使ってたらしいね
高くて信頼性も無いとなると誰も買わなくなるねぇ・・・
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 02:38:39.53 ID:+KfxRE42.net
- >>774が典型だが、ねらーの中国観は20世紀どころか、下手をすれば昭和で止まっている。ねらーはいつまで前世紀の発想にしがみつき続けるのだろう？だから普通の人、特に若く聡明な人は、5chを以下略。
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 02:42:41.99 ID:KDDxSSod.net
- 単純に現役の人じゃないんじゃない？
あとは仕事的に遠い場所にいるとか（公務員とかインフラ系で競争にさらされてないとか）
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 03:09:15.54 ID:ktbJIB36.net
- インドネシア フィリピンも 中国製ですが
メンテナンスが必要なのですよ
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 04:14:17.02 ID:y45N6+1+.net
- スレにいる人の価値観は日本の政治家や役人となんら変わらない感じ
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/06(日) 07:47:03.84 ID:aauikc1B.net
- 台車に亀裂入ってただろ信用と質なんてもうない
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/10(木) 20:22:13.86 ID:dCvujZ8d.net
- 質の低い乗り物は命に関わる
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 11:03:45.69 ID:xUOQ/Oxt.net
- 【鉄道】日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力腐食割れが原因か 日本の製造業に打撃
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617461962/
日本の質も落ちた訳だが。
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 11:04:49.27 ID:xUOQ/Oxt.net
- リンク間違えた
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1622972079/
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/11(金) 11:34:42.38 ID:Lnln8FnV.net
- そーゆう故障診断が出来ること自体が高性能なんだけどね。
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/12(土) 13:10:58.93 ID:6vNSYGlu.net
- >1
「質の高さ」って・・・今の日本の主力である40代以下に
質の高いものを作れる人なんていないじゃん。現実見えてなさすぎｗ
定年間近な50代以上〜80代だけのチームならそこそこ作れるかもしれんけど
そんな招集する気ゼロだろ。中高年リストラしまくってんだから
氷河期世代以下は正社員だって中国人どころかフィリピン人並だよ教育に失敗したんだよ
ゲームとアニメとアイドルとキッズ化粧品とお仕着せスポーツで育った連中が
良質なもの作れるはずないだろ
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/21(月) 23:53:27.48 ID:X9ZnMvXB.net
- 6/6
【鉄道】日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力腐食割れが原因か 日本の製造業に打撃 [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1622972079/
なんだと？ 中国高速鉄道の優秀さを「フェイク」と考えている日本人がいるらしい＝中国［6/8］ [首都圏の虎★]
https:
//lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1623162158/
【材料】NEDOなど、難燃性マグネシウム合金製の鉄道車両構体の長期耐久性能を確認 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1624262849/
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/22(火) 02:22:21.68 ID:GE1aw7kU.net
- 6/21
海外「日本は別の惑星のようだった」 独紙が嘆く日本の鉄道との差にドイツ人から共感の声
http://kaigainohannoublog.blog55.f●c2.com/blog-entry-3858.html
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/25(金) 08:30:51.63 ID:PrJdIbwm.net
- 毎日乗ってたらやっぱ鉄道ってクソだわってなるだろうな
たまたま遅延とかない日に乗れただけだよそのドイツ人
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/25(金) 12:23:00.51 ID:+i27d5V+.net
- 日曜日の昼に都内の電車が４時間止まる国ニッポン
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/25(金) 13:47:06.95 ID:P73HqIUr.net
- 日本： 質の高さで勝負
中国： 低価格で勝負
韓国： パクリで勝負
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/21(水) 20:32:31.62 ID:ooZQ4xKl.net
- 7/21
時速６００キロのリニア完成 北京・上海線に投入も―中国 [ひよこ★]
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1626820092/29-30
https:
//i.imgur.com/OIdhBZO.jpg
【リニア】日米中で進む「次世代高速鉄道」の開発 米国では「中国は米国の技術をパクっている」との批判も[07/21] [ろこもこ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1626838069/
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/21(水) 20:33:11.93 ID:ooZQ4xKl.net
- 6/30
【企業】三菱電機 鉄道向けの空調設備で検査不正 30年以上か [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1625010546/
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【企業】三菱電機 検査不正 鉄道用空調装置や空気圧縮機でも [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1625098657/
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/21(水) 20:36:31.22 ID:ooZQ4xKl.net
- なんだと？ 中国高速鉄道の優秀さを「フェイク」と考えている日本人がいるらしい＝中国［6/8］ [首都圏の虎★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1623162158/
【中国メディア】タイの人はなぜ、中国の高速鉄道より日本の新幹線を信頼するのか 日本びいきという慣性的な思考が働いている[07/08] [ろこもこ★]
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//lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625731459/
【一帯一路】レール敷設がまもなく完成 中国ラオス鉄道、順調に建設進む［07/05］ [Ttongsulian★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625521216/
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/21(水) 20:36:39.86 ID:ooZQ4xKl.net
- 7/21
【鉄道】建造費３９０億円、自家用豪華列車のコンセプトを披露 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626843792/
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/15(日) 18:53:29.76 ID:qkCdg6kz.net
- >>1
質の高さは捏造だろ
質がインチキで高価格とか潰れてしまえ
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/26(木) 09:10:04.70 ID:gF1GPt2h.net
- 東日本が支那に技術提供しなければ
もっと状況はかわってたんだろうな
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/26(木) 10:16:31.06 ID:+YvHZAgo.net
- 質で負けるのも時間の問題
とにかく日本人は働かないので、値段のみが高くなる
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