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【EV】テスラ、「モデル3」を日本で値下げ　最大2割超 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2021/02/18(木) 23:23:08.13 ID:CAP_USER.net
米電気自動車（EV）大手のテスラは日本で小型車「モデル3」を最大24%値下げした。最も安価な「スタンダードレンジプラス」は82万円（16%）下げて429万円（税込み）とした。日本では2021年から中国の上海工場で生産するモデル3が販売されており、コスト低減を販売価格に反映させる。

値下げは17日に発表し、同日から...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1891F0Y1A210C2000000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:25:11.27 ID:Z5un8hh1.net
シナ製やしな

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:26:25.57 ID:N6+jGZmw.net
安いやつしか売れない日本

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:29:01.67 ID:ulKUba8v.net
中国では３割引きで売ってる

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:31:41.39 ID:agKfMol5.net
ズレてたり剥がれたりして直せないんやろ？
なんで売れるのかワカラン？

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:38:56.02 ID:2Q+xcppY.net
日本の道路だとサイズが気持ち大きすぎる

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:45:00.07 ID:c/znmfsu.net
中国当局、米テスラに行政指導　電池発火や異常加速巡り　2021年2月9日
ttps://jp.reuters.com/article/tesla-china-idJPKBN2A81O7

中国政府当局者は米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラに対し、消費者から電池の発火や異常な加速、無線ソフトウエアの更新失敗が報告された問題を巡り行政指導を行った。

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:46:34.73 ID:VqC5mz5p.net
トヨタ王国トヨタ満足

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:49:53.48 ID:Qn6nPGsx.net
値下げ後でもアホみたいに高いな

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:51:43.15 ID:0TYbyo2L.net
値下げ開始かよｗ
電池革命前のEVとか買ったらあかんよ

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:57:53.60 ID:gw3FUvuT.net
支那製なら半額くらいにしなきゃね

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 00:05:09.37 ID:00wFT+Mb.net
EVも車券ってあるの？

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 00:14:28.90 ID:4cQPcBkK.net
>>1
こんなかっこ悪い車、ただでもいらん

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 00:23:10.87 ID:rE15g3Dl.net
予約して何年も納車まちの人は対象外？

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 02:00:40.40 ID:Vz/Wf7Gw.net
どこで充電するんだろう・・・・・

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 02:23:20.59 ID:m3sEDFRq.net
>>15
自宅だろ？

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 02:39:04.23 ID:1QhJneQY.net
まともな製品じゃないからなぁ
屋根が飛んでくとか窓ガラスが突然割れるとかバッテリーがずれるとかｗ
個体差なんだろうけど、外れに当たったら死ぬ可能性が・・・

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 03:40:02.29 ID:+LFCRBpx.net
シャーシーとかサスとかも良くないと売れないわな

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 03:40:56.28 ID:GzV3JHbE.net
82万なら
買っても
良いな

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 03:53:58.30 ID:JQs+ubF3.net
日本製のEVついていけない価格

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 03:54:59.31 ID:JQs+ubF3.net
先進国なら百万円くらいに補助金があるけど

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 03:59:46.22 ID:rTRM/26q.net
トラブルにも寛容で金銭的な余裕がないとすぐに手放すことになる
新しいものが好きで面倒でもコストはかける人じゃないと維持はできない
タイヤだけでも18～19インチなのでタイヤ交換費用もかなりかさばる

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 04:06:21.60 ID:JQs+ubF3.net
エンジンオイルもいらんし維持費安そう

24 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 04:25:19.61 ID:SM1/0aBX.net
テスラの予測より売れてないんだな
と普通に考えるのは禁止スレなの？

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 04:44:29.24 ID:rTRM/26q.net
テスラはCMしないという販売戦略が面白い
商品コストに占めるCM代は莫大だからそこを削ぎ落としてくるテスラの販売戦略は評価できる
さすがとしか

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 04:47:08.37 ID:rTRM/26q.net
テスラはEVを売るだけじゃなくて
その電気までソーラー事業でまかなおうとしてるからな
自己完結型の企業になりつつある

テスラには早く家の販売事業に参入してほしい

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 04:54:53.84 ID:Nbm/xovn.net
この中国製は電池がパナソニックの電池じゃないんでしょ？

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 04:57:19.30 ID:h2GVr2bM.net
早くも価格競争ステージ突入したなぁ
後2年で自動運転可能でこの価格ならどうなるやら
どこが先にミニバンタイプ出すかで日本市場も飲まれるなぁ。

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 05:17:37.41 ID:OzLHGaVk.net
タダでもいらない

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 06:54:46.66 ID:tllMvx26.net
実際には補助金ももらえたりするのか？
あと、注目はネットのみ？

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:15:33.85 ID:m3sEDFRq.net
>>30
少ないけどディーラーでも買える

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:35:08.77 ID:fQy7MOmz.net
寒波来た時はどうするの？

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:40:01.33 ID:m3sEDFRq.net
>>32
逆に何がヤバいと思うの？
内燃車みたいに30時間でアイドリングすら出来なくなって死亡、にはならんぞ
ガス死もしないしさ
いつも運良く救難隊がガス欠よりも前にガソリン持って現れる、とは思わん方が良いよ

34 ： ：2021/02/19(金) 07:45:46.94 ID:M7qTHtHV.net
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)安かろうが高かろうが欠陥品

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)電気自動車は環境詐欺品

35 ： ：2021/02/19(金) 07:46:30.16 ID:M7qTHtHV.net
>>32
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)あっという間に凍死だな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)エンジンの人の車に助けてもらうしかないな

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:47:47.16 ID:fQy7MOmz.net
>>33
「ガソリン車は、燃料が満タンならアイドリング状態で40～50時間はエンジンが駆動し続けます。最近の車種はその程度ではエンストやオーバーヒートを起こしません。
また、燃料を使い切っても、近くにガソリンスタンドがあれば、携行缶などを用いて給油することもできます。
一方、EVの場合、アイドリング状態でバッテリーが持つのは1日程度。しかも、残量がゼロになったら特殊な電源車を呼んで給電してもらうしかない。
今回の関越道のように道路が車で埋まってしまい、周囲を雪で閉ざされた状況では、そうした助けも期待できません」

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:50:25.75 ID:m3sEDFRq.net
>>35
内燃車は厳寒地では燃料残L数×時間、程度のアイドリングしか出来ないぞ？
20とか30時間以内にガソリン持った救難隊が来なかったらどうするの？
マフラー付近の頻繁な除雪は誰がやるの？
深夜でも起きてやらなきゃダメだぞ、車の周囲は吹き溜まるからね

そんな心配するくらいなら、BEVでガチアウター着てシートヒーターバンバン炊いた方がいいわな
1週間は余裕で過ごせるんじゃないの
カマクラみたいなもんだ
むしろそうなると、水分や食料の方がピンチだけど

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:53:07.36 ID:m3sEDFRq.net
>>36
何故内燃車だけ満タンの設定なの？
それはおかしくない？
BEVも内燃車も半分しか残ってない設定にしようよ

で何故、割とガチで生命の危機なのに呑気にBEVはエアコン使ってんの？
ガチなアウター持ってんだからそれ着込んでシートヒーターに決まってるでしょ？

39 ： ：2021/02/19(金) 07:54:08.43 ID:M7qTHtHV.net
>>37
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)電気自動車の電池は一夏でも劣化が激しい

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)只でさえガンガン減る、立ち往生時は

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)多くの場合は残量は少ないと想像される

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ガソリン車だと、満タンしていれば2日間から3日間はアイドリング可能

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)残量が半分でも1.5日だ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)電気自動車は電池切れになればただの粗大ごみ、道路から投げ捨てるしかない

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:56:09.10 ID:m3sEDFRq.net
>>39
何で夏の話？
立ち往生じゃなく、それ単なる渋滞だろ
しかも冬のエアコンよりは夏のエアコンのほうが全然負荷低いんだがw

41 ： ：2021/02/19(金) 07:56:21.41 ID:M7qTHtHV.net
>>38
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)電気自動車は満タンにしても直ぐに激減するし

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)0℃では新品で満タンしても8割、夏に劣化するから既にボロボロ

42 ： ：2021/02/19(金) 07:57:12.20 ID:M7qTHtHV.net
>>40
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)馬鹿のび太君、勉強して夜にまた来い

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)遊んでやるから

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:58:29.48 ID:m3sEDFRq.net
>>41
劣化とは？
電池の劣化の話してんの？
これでも見ろ

25万7千キロ走っても、テスラのバッテリー劣化は10%以下
https://blog.evsmart.net/tesla/model-s/tesla-battery-degradation-statistics/

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 07:58:50.98 ID:m3sEDFRq.net
>>42
夏の立ち往生って何？

45 ： ：2021/02/19(金) 08:00:20.82 ID:M7qTHtHV.net
>>44
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)夏の立往生なんて一言も書いてないだろ、馬鹿のび太

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)お仕事は？

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:06:38.13 ID:m3sEDFRq.net
>>45
立ち往生の話してんのに、お前が夏の話を出したからだろ

「お仕事は？」の意味は？
職業？それともそろそろ仕事行かなくて良いのって事？
何から何まで足らんなぁ、お前の日本語はw

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:10:04.40 ID:JLBd80tr.net
搭載バッテリー容量と実際に使えるバッテリーの容量の差が多いんだろ

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:11:06.24 ID:JLBd80tr.net
それとね
充電車呼ばないでレッカー呼べよ

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:14:55.85 ID:m3sEDFRq.net
>>47
意味不明
まさか、SとXの一部モデルで行われていた電池容量のソフト上での制限の話してんの？
だったら該当モデルはとっくにもう販売終わってるぞ

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:18:44.19 ID:JLBd80tr.net
バッテリーの基本的な知識が無さそう

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:19:13.56 ID:LnyhQFsO.net
>>43
コテがいつもボロクソ叩き潰してるホラ吹き野郎じゃん

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:22:16.46 ID:+Xoz2K+Z.net
バッテリーは走行距離、経過時間とともに劣化するからな

10年後には、リセールバリューは無いよな

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:24:07.28 ID:f8lRLyfD.net
テスラは倒産だろ？
創業者は持ち株の多くを売ってる
世界の大手メーカーが参入したら
即死するベンチャー

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:26:53.93 ID:xgtp5eJ0.net
もうちょっとやすくなればな。

eqcあたりが600万円あたりからかえたらありがたいよ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 08:35:50.75 ID:m3sEDFRq.net
>>54
EPA320kmじゃちょっと怖くないかい
モデルYとほぼ同サイズなのにさ

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:11:14.42 ID:jf99Nnq5.net
>>25
いや、売れなくてモト取れないのわかってるからCMしないだけだろｗ
奇想天外なこと始めて大騒ぎにして株価上げる。この戦略は見事ww

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:12:04.99 ID:J+W4QDKX.net
>>56
おじいちゃんかよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:15:08.06 ID:jf99Nnq5.net
>>57
んん？まったく売れてないぞ？w
まさかイメージ戦略に騙されてる？ww

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:18:57.15 ID:m3sEDFRq.net
>>58
もう3兆円企業だぞ
スバルもマツダもスズキも並ばれたよ
たったの10年でここまで来たヤバさよ

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:25:39.47 ID:J+W4QDKX.net
>>58
まあ思考が付いてこれないのは仕方ない
それだけテスラの進捗は凄まじいからな

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:29:53.81 ID:jf99Nnq5.net
>>59
車が全然売れてないって話だぞ？
イメージ戦略は見事で時価総額は世界でも一流だが、車の世界じゃポッと出のニワカだわw
経営者として孫正義と比べるとかならともかく、車作りでGMやトヨタと比べるには３０年早いな。
お前ら年寄りはすぐマスコミに騙されるから困るｗ

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:32:46.23 ID:5kPLHH4a.net
>>12
場外で買えるしネットでもOK

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:32:49.51 ID:i5ZJEg+9.net
そもそも日本で自動運転出来るの？

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:33:33.31 ID:jf99Nnq5.net
>>60
まあ、お前ら年寄りがころっと騙されるように、イメージ戦略を用いた経営手腕は見事の一言に尽きるなw
ここのビジネスモデルは孫正義とかビッグテックとかのジャンル。クルマ作りはこことはまた別の世界w

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:34:38.55 ID:Hjeb9i04.net
>>33
> 内燃車みたいに30時間でアイドリングすら出来なくなって死亡

ガソリン車が豪雪で立ち往生した場合、一酸化炭素中毒により2時間で意識不明、さらに1時間で致死

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:34:57.31 ID:J+W4QDKX.net
>>64
奇想天外とか80代じゃないと言わない

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:37:18.40 ID:Hjeb9i04.net
日本はコントみたいな出来損ないのEVしか作れないから、ブザマな遠吠えを繰り返して慰め合うしかない
スマホ・タブレット・PCと全く同じスレ展開

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:47:00.17 ID:hjR1wCcn.net
こんな安っぽい車はいらん。

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:48:40.42 ID:ZadXu778.net
既存自動車メーカーが大挙参入してくると
ポンコツ車しか作れないテスラじゃキツい

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:51:10.26 ID:cWA3lE8r.net
株価だけの中身空っぽの会社

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:52:58.12 ID:Hjeb9i04.net
軽自動車比率が４割もある貧困ジャパニーズが絵に描いたような遠吠えレスを繰り返す

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:54:21.50 ID:gfGybuDK.net
中国生産、中国電池、当然安く作れる

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:57:31.74 ID:h2GVr2bM.net
技術革新なんだよ、誰が決めたかは知らんが。
既存メーカーは今迄通り商売続けて安直に金儲け出来たらそれで良かったが
それでは人類発展しないんだから仕方ないね。
車もガラ携帯からスマホに進化しなきゃね。
タバコ減少でも肺がん減らないけど、車の増加と関連してるとなれば
汚い排ガス削減は皆に好影響を与える。

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:58:41.71 ID:Hjeb9i04.net
日本人は低学歴で英語とも無縁の人生だから、低コスト化＝技術力っていう構図が理解出来ないんだろうね

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 09:59:24.82 ID:JJnIvC45.net
モデル３は、街中ではアクセル、ブレーキ操作無くてもストップ＆ゴー繰り返せる。ハンドルも、幹線路なら、ほぼ操作無し。これは素直に感動した。

良く知らないのだが、ベンツやレクサスも同じくらいほぼ自動運転出来るの？

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:01:20.42 ID:nZ6u1C0J.net
700万円かけて
充電に一回50時間とか走ってる時間がない
セレブのもう一台用にしか使い道がない

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:04:32.41 ID:Hjeb9i04.net
ファミマに設置されてるEV充電ステーションは20kwだもんな、果てしない時間が掛かるだろうね
テスラスーパーチャージャーはすでに250kwを実現してるけど

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:04:54.90 ID:rxVnJq3n.net
雑な作りのアメ車　しかもソフトウエアみたいな感じで
作っている車を　買いたいかな？

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:05:33.38 ID:S31lJO55.net
ポンコツ車が値下げだって？

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:22:25.30 ID:Jh022vb8.net
>>78
雑でも家で充電できれば超加速性能と超静粛性が実現できるからね

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:25:06.49 ID:Hjeb9i04.net
何かケチつけたい、でもケチつける要素が見当たらない、
となれば、「作りが雑だ」みたいな抽象的な言いがかりに走るしか無いんだろうね

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:25:47.42 ID:rIZnjDEC.net
もう100万下げてプリウスの価格帯に突入したら爆売れするだろうな

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:29:14.40 ID:CZOEq49s.net
テスラはイタフラ車みたいなもんでバラツキが大きそうであまり欲しくはない
3億とか持ってりゃモデルSとか買ってみても良いけどね
同じような信頼性ならA110とかの方が欲しいわ

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:31:06.89 ID:h2GVr2bM.net
現状は余り褒められた工業製品ではないみたい　だけど
夢が有るとあばたもエクボなんだろう。
お好きな人が買ってるんだから外野が文句言っても仕方ないよ。

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:32:15.07 ID:hC8Yq0x2.net
中国製になるなら買いたい
madeinUSAはホントに糞だから中国のほうがまし

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:45:55.69 ID:CkXRkih9.net
米国でも値下げしてる
売れないので値下げ
テスラもお終い

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:46:21.53 ID:CkXRkih9.net
>>85
テスラが糞

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:50:46.44 ID:rIZnjDEC.net
次のモデルから大幅値下げならいいけど現状のモデルをこれほど値下げすると
もうすでに購入済みの方は気分よくないよね

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:52:23.52 ID:OPCaSkzl.net
テスラにモデルチェンジという概念はありませんよ

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:55:13.51 ID:59lWBoLg.net
>>89
計画的陳腐化の誘惑にあらがえるはずもなく

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:56:51.13 ID:OPCaSkzl.net
>>86
テスラの販売台数は毎年1.5倍ペースで増え続けていますけど、さらっと嘘レスやればバレないと思ったかな

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:57:36.65 ID:it5BWQ+g.net
買う人は高くても買う類の車だろ
値下げしてどうすんだよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 10:59:20.49 ID:OPCaSkzl.net
0-100km/h加速3.3秒のパフォーマンスモデルは値下げしていませんけど

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:00:19.82 ID:OPCaSkzl.net
ゴミみたいなスペックの日本メーカー製EVを選ぶ人がますます居なくなってしまう
まあもともと居ないだろうけど

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:02:11.22 ID:it5BWQ+g.net
高値で買った人が馬鹿みたいだなw

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:04:28.78 ID:2R58IQfu.net
世界最高峰EVvs 世界最底辺EV

出力
テスラ モデル3 270馬力/41.2kgfm
マツダ MX-30 145馬力/27.5kgfm

航続距離
テスラ モデル3 448km
マツダ MX-30 200km

価格
テスラ モデル3 429万円
マツダ MX-30 451万円

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:04:37.26 ID:OPCaSkzl.net
>>52
中古価格が崩壊してるのはリーフだね
リーフという１車種の問題をEV全体に当てはめるという底辺あるあるネタ

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:05:41.98 ID:OPCaSkzl.net
マツダとかホンダのevが笑えるのは、
「運動性能を重視して、あえて電池を少なくしました」って言い張ってる割に、
その運動性能でテスラにボロ負けしてるところ

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:06:04.56 ID:HDwpAuV5.net
まあ安いのにはそれなりの理由がありますわな

中国当局がテスラを品質問題で召喚
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.techcrunch.com/2021/02/10/2021-02-08-tesla-summoned-by-chinese-regulators-for-quality-concerns/amp/

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:07:49.10 ID:OPCaSkzl.net
今年から世界のギガファクトリーが全て稼働するからますますテスラが圧倒的な存在になる
一方日本はいまだに電池の確保すら出来ないという情けなさ
そりゃ日産・ホンダ・トヨタの株価が仲良く続落するのも当然

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:09:17.71 ID:h2GVr2bM.net
しかしながらテスラは正直なメーカーだと思うよ。
現行型を安くできる要素に進化させて、誰でも公平に公表価格で購入できる。
もう車売ってると言うよりもパソコンやスマホみたいだね、欲しい時が買い時みたいだ。
これは先々で期待されるから株価に反映されてるんだと思うよ。
日本メーカーは巧みな交渉術の駆け引きで購入額が1割変わる事もあるし、口下手には
大変な世の中だね。

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:14:50.36 ID:OPCaSkzl.net
Global 100 Indexからトヨタが脱落
代わりにテスラがインデックス入り
象徴的だ

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:17:32.52 ID:VlTf84YZ.net
>>1
まだ高い。US$35,000だろ

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:27:40.70 ID:onWjVeeC.net
>>17
外れに当たっても無償交換じゃないのが
1番の地雷ｗｗｗ

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:28:15.05 ID:3FWYRPnl.net
必要最低限クリアした品質で現時点での最大限のパフォーマンス、恒常的にアップデート。デルのパソコンとか、ユニクロ的考え方なのね。
まだ高級車ラインの価格だから品質がどうのって叩かれるけど、通常グレードが普通車と同じ200万円台に落ちて来たら一気に風向き変わるな。
ただ、そういう戦場は圧倒的な生産能力で薄利多売しないといけないので既存メーカーがそっちに舵切ったらテスラもヤバい。

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:37:14.80 ID:UmV8O/Gd.net
車としての造りがアメリカンなところは事実だが、EVとしての性能は圧倒的になってきたな。
同じくらいの容量の電池載せた他社EVより、航続距離は長く、値段は安い。

107 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:38:31.53 ID:h2GVr2bM.net
既存メーカーでは安く作れない、必要性が無かった。
廉価車は中華の独壇場になりそうです。

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 11:39:26.49 ID:P7bvmYtc.net
冬期の走行距離の目減りが大きいインプレ
の中国製テスラか
当局はEVの走行距離を夏季と冬季で
別途標示させて欲しい
低温に弱い最近の中華格安バッテリー
搭載だよね

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:12:45.45 ID:TRARRUmU.net
>>108
https://insideevs.com/news/486109/mazda-mx-30-battery-pack-heating-issue/

それでもカタログ航続距離200kmのこのゴミよりは余裕あるね
このゴミは集団訴訟に発展しそう

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:15:21.30 ID:J/StLkTw.net
今のテスラ品質では納車される現物を見ないで
買うのはちょっと嫌かな。

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:18:53.95 ID:C5Yvnbyc.net
購入を敬遠するのは値段の段階じゃない

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:19:17.67 ID:vZK3x6U1.net
焦ってる焦ってるｗ

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:22:58.96 ID:OPCaSkzl.net
>>109
ヒュンダイkonaの方が良かった的なこと言ってるな

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:25:36.80 ID:gfWUv0p2.net
>>109
これで400万とかギャグだよな

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:31:11.42 ID:nCag+9v+.net
>>99
中国当局から品質悪いと言われるって、深刻だな。

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:40:05.70 ID:366PVF+J.net
テスラが全く売れてないとか言ってる奴は下手したら今年にも販売台数でマツダに追いつくかもしれないってのわかってんのか。

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:43:03.56 ID:p+H+Wila.net
以前に比べ1週間に一回くらいは見かけるようになったな。
見た目だけだと普通の車っぽいけど

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:46:15.16 ID:NKZxnxas.net
後々、ソフトのバージョンアップで回収するから最初の箱は安くしてもいいって言う判断だろうな

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:47:38.21 ID:UmV8O/Gd.net
>>118
だとするとビジネスモデルの大転換だよなあ。

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:48:36.80 ID:NKZxnxas.net
>>119
昔のマイクロソフトだ

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:50:03.10 ID:2I/MIxCg.net
これでエントリー価格700マン超えのくせにモーター出力の劣るミライの未来はなくなった。

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 12:50:05.80 ID:fYIM1WDP.net
アメリカ大寒波で困ってるやろなー

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 13:15:07.20 ID:d42qYxYy.net
支那製じゃん

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 14:06:33.50 ID:BahHU9+W.net
>>123
爆発するのか
路上は危険だな

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 14:10:09.45 ID:OPCaSkzl.net
タカタのエアバッグじゃないんだから爆発は無いわ

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 14:48:24.30 ID:PwJ0Ixxx.net
株が20倍くらいになった
ありがとうイーロン

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 17:08:06.35 ID:vq/Jx3SX.net
こんな安っぽい車はいらん。

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 17:13:35.18 ID:o3Hs4vDt.net
今時４００万以上の車買えるのにガソリン車乗ってる男とか女性からしたら軽蔑の対象だわ

129 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 17:27:56.90 ID:3FWYRPnl.net
でも、1500万のガソリン車ならステキっ！て言うんだ。

130 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 17:53:41.13 ID:xspidxT1.net
サービスセンターが全国に数箇所しか無いから
売れないよ
外車の壊れやすいのにテスラはそれ以上だろ

131 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 18:08:36.10 ID:yMOeChjd.net
>>128
今どき主語を大きくした時点で耳貸してもらえないよ

132 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 19:43:21.64 ID:SqkQCNiH.net
テスラのかっけえええ
ロケットといい最先端感パネェ

133 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 20:09:20.80 ID:Vz/Wf7Gw.net
家でしか充電できないの・・・？
外出先ではどうすりゃいいのか・・・・・

134 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 20:56:17.59 ID:HiyTwVx3.net
>>133
半島住まいは知らないのかも知れないけどチャデモの充電器がそこら中に有る

135 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 21:50:59.36 ID:z8UjPtcB.net
>>121
ほんこれ
結局内燃車時代とやってることは変わらんのにな
マウント取る性能がエンジン出力からモーター出力に変わっただけ
トヨタはそこんところが分かってないから環境性能にばかり注目してしまう

136 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 23:42:00.47 ID:Ir+NUNPq.net
ゴミを安売りするのやめてくれ
紛らわしい

137 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 23:47:46.25 ID:BPS2GJwo.net
EVはセカンドカーぐらいにしかならないんだから、走行距離200キロ200万ぐらいで出せば売れるじゃね

138 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 00:05:55.05 ID:KBRZK5z6.net
いきなりモニターみえなくなるゴミなんて使えん

139 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 07:28:05.94 ID:sjEwn60G.net
モデルチェンジじゃないんだろ？
これ好きで、モデル3を買っていた人、面白くないんじゃない？
同じモデルがこんだけ値引きされて売ったら。

140 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 07:36:51.68 ID:kBnE+v/j.net
>>139
こんなの普通だろ

141 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 08:15:01.05 ID:WX3Ja/81.net
>>135
言うてもエコ性能も秀でてるかどうか怪しいじゃん
あんなに奇形な空力全振りみたいな顔したプリウスより、プレーンな顔したテスラ車の方がcD値良いんだぜw

142 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 09:26:57.04 ID:jkqQdBPN.net
約束の35000ドルまでもう少しだな

143 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 10:16:57.49 ID:OFVqOIuy.net
テスラ街中でけっこう見かけるようになったから困る

144 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 10:24:05.72 ID:phutZkYF.net
>>143
なんで？普通のセダンでそもそも目立たないから関係なくね？

145 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 10:48:34.01 ID:f2g8x0ST.net
>>99
ある意味長い蓄積があるガソリンより危険物だしな。
安いの増やせばそりゃ品質が落ちて問題が多発するわな。

146 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 10:49:54.83 ID:at0KhoRK.net
250万なら喜んで買うよ

147 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 10:57:55.36 ID:+WXcUdKf.net
Teslaはいらん

148 ： ：2021/02/20(土) 11:16:21.56 ID:kYyLooQd.net
>>145
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)中国ですら糞テスラは危険だと言ってるんだぞ

149 ： ：2021/02/20(土) 11:17:48.18 ID:kYyLooQd.net
>>146
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)250万円出してゴミクズ爆弾を買えるのか

150 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:20:31.24 ID:5KMVuYqE.net
>>26
きっちんとトイレの付いた専用車庫を作ってくれればいいよね。

151 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:22:21.30 ID:5KMVuYqE.net
電気自動車が本当に優れているのなら、
商用バンが全部EVになるはず。

152 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:23:50.94 ID:WX3Ja/81.net
>>151
郵便局の軽バンなんてまさにそうなろうとしてるじゃん

153 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:24:54.78 ID:dvomf2o+.net
>>152
何度も延期されてんじゃん　配達カブの電動化も

154 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:24:58.38 ID:B2UALNup.net
>>23
テスラ3年以上乗ってるけど維持費クソ安い
特に同じ車格のやつに比べ税金と保険安いし、
電気代なんてガソリンの数分の1
テスラの車検も安い
ただしサービスセンター近くないと面倒かも

155 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:26:31.15 ID:WX3Ja/81.net
>>153
もう都心は更新計画実行されてるけど？
都心で見る郵便軽バンはかなりの率でBEVだぞ

156 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:34:35.40 ID:dvomf2o+.net
>>155
まだ使い物にならんので代引き配達専用車とかしかやってないって聞いたぞ
都内は代引き配達は別動部隊で目立ちこそするが

157 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:39:54.25 ID:dvomf2o+.net
ミニキャブ・ミーブ バンは追加発注されず
アイ・ミーブに至っては生産中止になったハズだが

158 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:46:26.48 ID:1xauJxdt.net
つまり4は飛ぶんだな

159 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:49:30.44 ID:erD1ATp4.net
こいつを家に置いたら、蓄電池として使えるの？

160 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:49:49.67 ID:AlYec+mX.net
日本人は良いとみるやそればっかりになるから
そうならないってことは
そうじゃないってことだな

161 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 11:58:11.08 ID:dvomf2o+.net
>>159
Honda発電機「EU9iGB（エネポ）」を並列につないで動かした方がマシだろう
https://joshubussan.heteml.net/common/img/items/items_270.jpg

162 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:06:08.72 ID:1xauJxdt.net
>>160
朝のバラエティ番組でテスラすごいって特集組めば売れるよ

163 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:06:43.79 ID:mDxziT/E.net
>>156
何がどう使い物にならんのよ
1日に走る距離なんて50kmとかだわ
楽勝だろ

164 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:09:38.50 ID:dvomf2o+.net
>>163
フル積載で坂道発進が厳しいみたいだ
ギアが付いてないから半クラも使えないし

165 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:10:15.30 ID:1xauJxdt.net
>>164
そりゃ、恐怖だな

166 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:12:30.82 ID:RFQ8RBKi.net
>>164
確かに、重そうなバッテリ積んでそうだし・・・

167 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:16:24.57 ID:mDxziT/E.net
>>164
どう見ても最大トルクで普通のミニキャブよりミーブバンの方が圧倒的に強いんだが

168 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:18:00.86 ID:dvomf2o+.net
>>167
半クラもしくはトルコンの滑りがないから発進不可になんだよ
あんたら5ｃｈは実務経験ゼロだからワカランのだろうけれど

169 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:19:02.92 ID:sqNwoTmk.net
十年後に無価値となるクルマに全く興味がない。

まだ初代プリウスの方が骨董的価値があるw

170 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:22:29.67 ID:Ui9vPvP/.net
>>167
車両重量
ミニキャブmiev 1,100kg
ガソリンミニキャブ 900kg
軽の箱バンに200kg積んだら走らんわな。

171 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:24:13.32 ID:LQkvyMvW.net
たまにしか見かけないけどそろそろ増えるのかな
でも充電環境がショボいから車が増えても奪い合いになりそうだけど

172 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:27:27.91 ID:mDxziT/E.net
>>168
半クラしようが何だろうがさw
馬力でトントン、トルクで3倍負けてるじゃん

俺、仕事でジャパンタクシー乗ってんだけど、モーターのみの馬力が61で、トルクは169なんだわ
車重が1400kgで、力士3人乗せたら乗員4人で500kg近いね、総重量2t近いんよ
それでも坂道でのモーターのみ発進は余裕なんだわ

で、ミニキャブ ミーブバンが馬力41のトルク196な
車重1100kgで、上院は1人だよな
で、最大積載量は350kgで、トータル1450kgか
どう見ても絶対余裕だろw

173 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:29:16.22 ID:mDxziT/E.net
>>170
トルクが3倍違うけどな

174 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:30:14.66 ID:dvomf2o+.net
>>172
スペックしかわからない上に実務経験に欠ける5ｃｈやコンサルが
馬鹿にされる理由だわ

175 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:33:21.87 ID:dvomf2o+.net
スズキの軽トラに付いてるオートクラッチをつけて
急坂発進だけ使えばいいと思うんだけどな、普段はクラッチ使わず直結のままで

176 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:34:48.26 ID:mDxziT/E.net
>>174
半クラが有効なのは、内燃車は回転数を上げないとパワーが出ないからだろ？
BEVはモーターで最初からほぼフルパワーなんだから意味無いだろ

177 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:40:39.61 ID:TWwekHXQ.net
>>1
信じられない不具合がポロポロあって無償交換や無償修理じゃない時点で無理
リコールとかしないの？当たり外れの問題だからしないとか？

178 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:42:01.62 ID:dvomf2o+.net
>>176
EVだって高負荷時に滑らしてやって少しでも動き始めれば違うと思うが
半クラって無段階ギアみたいなモンだぜ

179 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:46:04.08 ID:9o876bAV.net
日本はEV超後進国

180 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 12:48:16.99 ID:ZxciH0NW.net
>>151
そう、ならない
軽はEV化すれば車重が軽の最大積載量350kgを越える
常時最大積載量が乗ってる状態だから、現在の軽量化されたモノコックも変更が必要
あとアスファルト舗装道路の損傷は車重の4乗に比例する
今みたいに変わり者が乗るぐらいなら大した影響ないがEVが主流になると今の道路にはより環境負荷がかかり道路ボコボコか年中道路工事になる
軽量化は道路の超寿命化にも貢献しアスファルトは石油由来なことも頭の隅には入れないとEVで不便になる

181 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:10:24.25 ID:wGGCnV08.net
>>154

いや、それは新車３年目の車検を受けているだけだから。
どの車も新車３年目ぐらいは維持費は安い。

182 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:11:56.97 ID:wGGCnV08.net
>>141

cD値はエコと関係ないだろ。日本は下の道で100km/hを超えることはほとんどないし、高速道路でも200km/hを超えることはほとんどない。

183 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:18:45.12 ID:wGGCnV08.net
>>180

だから、EVは止めようぜ。どうして、皆が嫌がる、しかもダメダメな理由満載のEVを無理に押し付ける？
単にＥ－Ｆｕｅｌを今の車に使えば、ＣＯ２の削減はできるだろ。
ガソリンスタンドの新設も要らないし、電力インフラの再構築も要らない。
まさに、こっちの方がエコそのものじゃないか。

184 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:30:10.08 ID:xhT+V4L8.net
ジョブスくらい突き破って夢を見させてくれんと、ただの高い中華製の変なアメ車で終わる可能性もあるでしょw
さてさてどっちに転ぶかお手並み拝見。俺を喜ばせろ（爆笑）

185 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:37:00.82 ID:dmmrLZa/.net
電気自動車なら自宅に駐車場を確保しなきゃならないから、都会では一戸建て金持ちしか買えない
田舎なら電気自動車はコスパ的にどうなんだろう

で、どこに需要があるんですかね

186 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:47:38.29 ID:+IFn5FSv.net
>>100
え？何言ってるの？
ＥＶの本場は、フランスですよ。
プジョーとか、ちゃんとした車メーカーのＥＶのほうが
安全で、まともに決まっているじゃないですかｗ
e208かっこいいよ！

187 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:49:49.66 ID:+IFn5FSv.net
>>183
ちゃうでー
ＥＶもガソリンもＦＣＶもディーゼルもHEVとかも
いいかんじの多様化するのがいいやでー

188 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:58:01.66 ID:ZxciH0NW.net
>>183
その通り
こいつですら1600kgあるからね
だが技術は選択だから社会や環境に悪い技術が選ばれることだってある
製造から廃車まで考えると今の軽量化されたガソリン車の方がEVの製造から廃車までよりCO2を出さない
原発電力を使わなければガソリン車の優位性は走行距離に関わらず優位
EVが選択されれば道路はよりボコボコになり温暖化が進む
無駄に重たい物に置換するんだから必然的にそうなる

189 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 14:06:54.41 ID:zr0PkYlx.net
10年くらい前かな、太陽光発電で中国製が台頭してきてこれで一気
に普及するのかと思ったけどそうは成らなかった。あっちは買取の
問題なのかもしれないけどなんだか似てるような気もするなあ。

EV急激に増えて電力は足りる？自宅以外の充電場所は？マンション
の人は？大型トラックはどうするの？

190 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 14:10:36.82 ID:hBsNhW2X.net
日本に入ってきてるテスラは少ないのに、この不具合報告数はびっくりするよ。

https://teskas.net/forums/topic/41160/

191 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 14:52:48.32 ID:g/DMU/rT.net
>>22
テスラ買うような人がタイヤ交換すると思うか？
交換するにしても交換費用を気にすると思うか？

192 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 15:44:22.80 ID:acRhxoWi.net
>>191
都市部から車では出ない金持ちか年寄りしか使いようがないのが現状だしねぇ
もう一回か二回バッテリーにブレイクスルーがないとなぁ

193 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 16:20:17.29 ID:w+pBgcFv.net
無駄に幅広すぎ
じゃまになって仕方ないだろ

194 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 16:32:38.53 ID:oOxeITZ5.net
そもそも経済製だけでガソリン車を引き合いに出すなら軽ミニバンかアルトが最良で高級ガソリン自動車はイラネとなるな

195 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 21:13:47.90 ID:efLMLF9I.net
この車が壊れないならカッコ良いし良いんだけど
クオリティが昔のアメ車並じゃなあ。

196 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 00:02:17.25 ID:j0kKPD9J.net
2割引で売る時って、普通は投げ売りだよなぁ

197 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 02:36:57.55 ID:Sz1Z7juu.net
>>196
理由考えようぜ
今までは太平洋をはるばる横断して来てたんだぞ

198 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 08:39:05.86 ID:tADbY67Z.net
電池交換ステーションが無いと無理

199 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 10:25:23.28 ID:2VHskTxd.net
>>190
それでも買う奴らはマゾなのか…

200 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 12:16:51.50 ID:Sz1Z7juu.net
>>190
ちゃんと見てる？
CMOSの暗部ノイズ特性の事とか、カメラがある部分のガラスが結露しただけとか、そんな書き込みも多いじゃん

201 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 12:23:31.82 ID:ghxOw+5g.net
アメリカの設計で中国で生産。
まあアメリカで生産よりは意外と良いのか？

202 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 14:29:04.65 ID:BWveKoPE.net
>>197
中華製になるなら、バッテリーが中国メーカーの仕様違いのやつに代わるのでは？

203 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 14:43:27.37 ID:JAAROhFk.net
値下げ＆巨額補助金でもこの価格

204 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 14:56:30.26 ID:jyLLRyEl.net
>>202
エネルギー密度が2/3のLFP電池になるらしいね

http://www.nickel-japan.com/magazine/blog_200610.html

205 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 15:44:23.88 ID:ghxOw+5g.net
それで値段が安くなるんだろうね。走行距離は激減らしいけどｗ

206 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 15:48:20.93 ID:jyLLRyEl.net
>>204
この記事によるとLFP電池は57%も安価だがエネルギー密度が2/3になるというので、価格は下がるが重くなるか距離が走れなくなるかのどちらかという事だね

でもどちらにせよカタログスペックが変わる話だと思うが、何もアナウンスないよね？

207 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 16:08:05.37 ID:j7ywnxlr.net
次のモデル2でガソリン車無くなる

208 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 16:35:27.75 ID:jyLLRyEl.net
https://youtu.be/LSs0d8nbWBA

満充電から180kmしか走れないのが正常だと、代車のLRも似たような状況だったとの事です

209 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 16:47:25.05 ID:Xu4F2gCn.net
>>206
NMC電池のモデル3　航続距離：406km　車両重量：1612kg
LFP電池のモデル3　 航続距離：448km　車両重量：1625kg

LFP電池でもセル・トゥ・パック（CTP）技術のおかげで、10kg程重くなっているだけです。
距離は逆に42kmも伸びてる。
ただLFP電池の特性上、低温には弱くなっているので寒冷地方では使いにくいかもね。

210 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 17:00:18.38 ID:2oHvEIDP.net
>>201
中国で生産に限ればトヨタやホンダも日本と同じ車種の左ハンドル仕様を現地生産してるぞ。
生産する分には中国でもなんら問題なし、ボルボなんて中国開発中国生産だし

211 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 17:13:57.72 ID:mq/+7gUs.net
>>15
スタバとかマックとか。

212 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 17:20:21.42 ID:Qh31TK0t.net
日本でテスラが売れる台数ってアルファロメオよりも低そう

213 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 17:23:15.48 ID:1RBYhInp.net
>>209
> LFP電池でもセル・トゥ・パック（CTP）技術のおかげで

これのせいでバッタリーヒーターの効きが悪くて
問題が起きてるわけだけどさ

214 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 17:53:47.73 ID:uOGcToLw.net
>>213
今年の上海は-5度以下を連発で記録するなど異常な寒さだったからな
https://www.accuweather.com/ja/cn/shanghai/106577/january-weather/106577?year=2021

215 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 18:36:16.63 ID:BWveKoPE.net
>>204
細かく突っ込まないけどその記事書いた人って理系では無いよな。
文章的に減少量がおかしいところとか判りにくい箇所が多い。

>>208
ベッドタウンに住んでいて週末だけ買い物に車を使うけど
旅行は公共交通機関という層には180キロしか走れなくても充分だな。
逆にそういう使い方しか出来ないとも言えるが。

216 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 18:49:09.28 ID:ghxOw+5g.net
>>215
現状のBEVは旅行に行く車じゃないね。
一体いつ普通に旅行に使えるようになるんだか。
まあ10年くらい無理だろうなあ。

217 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 19:14:48.95 ID:9hvQUp6S.net
>>1
昨年、日本で1800台しか売れてないからねテスラ
在庫の山。。上海工場も生産止まってる
それで緊急値下げってのが真相

218 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 19:43:12.54 ID:DXmPNo0g.net
>>216
航空機や新幹線や特急で行ける目的地にしたら良い

219 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 21:10:52.55 ID:bT6hG1pD.net
>>217
日本以外では順調に売れまくってるけどな。
今年はスバルより売れそうだし、もう少し現実見て危機感持ったほうが良いと思うよ。

220 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 22:01:08.88 ID:9JsGTEln.net
>>219
日本では売れていないから値下げしてテコ入れなのだろうという指摘に対して、なんでそのレスになるの？

221 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 22:51:45.89 ID:mFQYAn2z.net
>>219
売れてるのは補助金のお陰

222 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 22:55:00.79 ID:bT6hG1pD.net
テスラが在庫の山とか見当違いのこと言ってるからね。日本で売れなきゃ他で売ればいい話だからね、テスラとしては。

値下げしようが日本では売れないと思うけどね。

補助金込でも売れるんならマツダとかスバルあたりの規模のメーカーは突っ込めばいいのに、とおもうけどね。

223 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 01:23:30.91 ID:ycW4+/CD.net
>>219
欧州販売も鈍化傾向
欧州メーカーが軒並みEV出してきたら、やはりそちらに流れる数が増えてる

224 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 03:09:20.64 ID:mAwm0fj+.net
>>220
>>208の動画、クソつまらんけど見てくれ
冒頭のディーラーで中国人客と店員がやりとりしてるが、納車待ちが5カ月ほど発生してるらしい
ダブついてなんてないぞ

225 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 04:51:10.86 ID:n9vy3Xji.net
>>200
ちゃんとみてる？
あれトピックス他にもあるんだよ。

走行不能になったとか致命的なやつも多いじゃん。

納車→即修理で２ヶ月→戻ってきて即３ヶ月修理で乗ってないとかさ

226 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 10:57:32.69 ID:9V4hwucv.net
https://twitter.com/nuribaon/status/1364021978814844932?s=19
テキサスの電力危機で、テスラをフル充電するのに一回9万5000円（900ドル)かかる計算とのこと。通常は1900円(18ドル）
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227 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 11:15:47.10 ID:lnzIA04R.net
>>225
買ってから、半年近く乗れないのか・・・・・
醜いなぁ。

228 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 12:02:38.86 ID:eACm/P2K.net
>>226
変動料金プランで文句言ってる奴等が日本にも居るが、今迄安かったのだから完全に自己責任だよ。

229 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 12:26:18.95 ID:Wa5vmWhy.net
一応、長年乗るならBEVの方が環境に良い説あるけど
10年あっさり乗れる車ってそう無いからな。
特に量産化したものなんてリーフくらいしか無かったわけで
2030頃からEV移行とかは結構冒険だと思う。
リーフも初期のはバッテリーのへたり問題とかあったし。

230 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 14:49:14.96 ID:7GaPQks+.net
テスラがEVとソーラールーフをビットコイン生成ツールにしたらどうなるか
https://japan.cnet.com/article/35166828/

　余剰電力を使ってユーザーに収入をもたらす屋根になるとすれば、それは重要なセールスポイントになるだろう。仮想通貨による収入がソーラーパネルのコストやTeslaの自動車の支払いに適用されるならなおさらだ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 18:09:31.01 ID:52mXeX5I.net
>>226
テキサスは、他州と電力の系統運用しておらず、
過度な電力自由化で、すべてを事業者に任せているトンデモ州。

金持ちからテスラ_パワーウオール導入して自衛するだろうな。

232 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 21:29:52.70 ID:39YngSmy.net
>>231
5ｃｈの主張通り「安くしろよ」を実践すればそうにしかならんだろう

233 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 23:23:36.41 ID:MoEKMYoD.net
>>231
これを真似しようとする経済産業省の愚かさよ。

電力自由化とか何もメリットがない。

234 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 03:26:50.80 ID:mu//Tn5W.net
充電スタンドがろくに無い日本ではいくら下げようが売れない。少し考えれば分かるだろ。

235 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 06:32:58.55 ID:PDmv9xmN.net
>>233
経産省は全然次元の違う中途半端な自由化しか推進してないよ。
その是非はさておき単語に脊髄反射しなさんな。

236 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 08:04:05.23 ID:aZceXH7e.net
>>235
中途半端だろうが、なかろうが。
電気の不安定さと、電気料金の値上げにつながる愚かな政策推進してるのは変わらないからな。


福島の洋上風力発電どうした？
採算とれなくて撤退しただろ笑笑

237 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 08:05:01.47 ID:8VYT5xWq.net
テスラ暴落中だが、テスラスレでいつも暴れてるEV厨は元気か？

238 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 08:17:02.42 ID:gcAApXO3.net
左右で別グレードのドア取り付けられて納車されてた話しはワロタ

239 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 08:37:38.74 ID:w2kytP4d.net
>>14
遡って値下げ

240 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 12:59:06.44 ID:uwUE5oJf.net
>>236
ドコモで毎月携帯代8,000円とか払ってる？
安心で高品質だが高価なモノを強制されるよりも自分で品質と価格のバランスを考えて選べる方が健全な社会だと思うが。

241 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 19:27:42.61 ID:uR73ARhy.net
>>240
携帯と同レベルで考えるなよ笑

まず、欧州の状況みような。先に似たような制度始めてる国は電気代世界トップクラス。しかも、二酸化炭素が全然減ってない。

そして今の自由電力の大多数が単なる仲介屋さん。

242 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 19:40:46.33 ID:uR73ARhy.net
>>240
電力会社の一番の責任は何か？
それは停電させないことなんだよ。
新電力にその責任はない。
それで健全な市場とかお笑い。

再エネ主体の新電力が100社あっても、天候次第で0発電になる可能性がある。
そして、それが100日中1日だとしても旧電力はその日のためだけに火力発電を建設したり整備したりする必要がある。圧倒的に不平等。

もちろん全体でみたら100の需要にたいして、太陽100,風力100,最期の砦火力100みたいに重複して発電設備を揃えるわけだから、コスパ最悪。

停電したら工場関係は大損害だす。
頻繁おきるなら海外に移転する問題になり経済、雇用にも関わる。

新電力が停電責任までとるなら健全だとおもうよ。蓄電池とか常備して契約した客の発電は100％責任とるとね。

そこらへん分からないから経済産業省は馬鹿にされる。
本来ならトヨタのウーブンシティとかをやるべきだろ笑笑

243 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 21:36:01.88 ID:xZ56C8JF.net
ウーブン・シティって、360人程度で良く「シティ」って名乗れるもんだ。
各家庭が得意のトヨタ製エンジン発電機で自己発電すればいいよ。
家庭用タンクに給油忘れない限り停電もしないけど、うるさいだろうなｗｗ
後、火事が起これば大惨事になるだろうが、そこは実験都市だからok。

244 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 00:01:15.10 ID:/hbOH+tF.net
>>240
市場から買う業者にしてた奴
電気代月10万とかになっててワロタ

245 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 00:50:40.54 ID:lafYsaDl.net
>>243
あほやなー。
テスラがEVとか自動運転とかいってる間に自動運転は当たり前で、その時にどんなサービスを展開するか？までいってるんだよ。

すでにテスラは遅れてる。

Googleやトヨタがテスラはライバルではないっていってる意味わかるかな？

246 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 04:32:54.90 ID:L5D4ERVa.net
トヨタシティとか、もう遅すぎた
テスラは世界で何百万台も実践走行してる
テスラワールドには勝てない

247 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 07:12:44.02 ID:+SW0M6/X.net
>>246
ライダーすらない状態の糞走行データとか何も役にたたないから笑

高精度gpsもマップもなし。

正直テスラの自動運転はレベル低いよ

248 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 09:51:09.91 ID:leByxit5.net
>>247
人間は視力0.7の可視光線だけって糞情報で運転してるからなぁ、限られた情報でうまくやるってのがアルゴリズム作りの醍醐味。

249 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 17:52:22.84 ID:+SW0M6/X.net
>>248
人間の目とコンピューターを同じにしてる時点で素人やな笑

250 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 19:49:28.37 ID:leByxit5.net
>>249
一緒にはしてないよ、視野のうち解像度高いのは中心30度位、トンネル出ると1秒は何も見えていない、更に2割は赤と緑の区別が付かない欠陥品。

251 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 20:53:47.70 ID:O1GUJLoT.net
>>250
コンピューターがどう見てるかわかる？

1と0だけだぞ笑

これは極端だとして、もう少し分かりやすくしても、色んな色の点が沢山あるだけ。
そこに意味を求めるのが難しいし、計算処理が今の機械じゃ追い付かない。

しかも、カメラは万能じゃなくて欠損あるから、回りの色を元に復元かける。回りの色を全部数字におきかえて数式でもとめていく。

奥行きすら分からないから赤い消防車を夕焼けと勘違いして突っ込んでいくわけだ笑

252 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 20:57:26.11 ID:O1GUJLoT.net
そうそう。
画像欠損を補正するための数学習ってみろ笑

後はディープラーニングの教師データの作成でもいい。

マスクが文系を如何に騙してるかよく分かるよ。

文系ってコンピューターの立場でカメラ処理考えないで超高度な人間の脳を前提で話すからよくわかるよね。

253 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 01:10:37.38 ID:8yd0ZFKu.net
これまた古臭いおじいちゃんが登場してきたな

254 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 05:30:56.01 ID:9i4ocbU7.net
http://www.env.go.jp/air/post_56.html
再エネ１00％電力調達で補助金80万円

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB13BDN0T10C21A1000000/
東京都から補助金60万円

東京都民なら140万円の補助金給付が受けられて
429万円のテスラが289万円で買えてしまうという
ボーナスステージが始まる

255 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 06:59:00.27 ID:2fA5F+CR.net
EV推しの奴らのテスラ株はまだ大丈夫か？

256 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 13:04:39.26 ID:ExicbgZ/.net
>>255
ここまで上がってきた経緯知らんのか
こんな一時的値下がり何度もあったろ

257 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 16:29:53.73 ID:9i4ocbU7.net
大人気になったのは良かったけどバッテリー不足で販売中断の
RAV4PHV(469万円)からの視点だと今回のMODEL3値下げはショックだろうな

MODEL3 　429万円(東京価格289万円)
RAV4PHV 469万円(東京価格369万円)

お前らならどちらを選ぶ？

258 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 16:35:22.47 ID:1ebHepNj.net
>>257
つまりモデルYだって450くらいで出るって事だもんな
勝ち目が無いわ

259 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 17:41:00.16 ID:v6xcRoiV.net
>>256
あほやなー。
今までは現実見えない馬鹿騙してきたけど。
馬鹿でもそろそろ夢から覚めるぞ

260 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 17:44:11.05 ID:ast1zXzJ.net
>>259
夢ってのは、「トヨタは全方位だ」「トヨタが全固体電池で一発逆転ホームランだ」っていう夢の事かな？

261 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 17:53:59.29 ID:v6xcRoiV.net
>>260
トヨタは現実に世界一の販売台数と、EVと自動運転後にくるビジネスをe-palletでみせてますよ。

テスラはトヨタの時価総額何倍？笑
何千万台販売するの？
補助切んないと赤字なのに大幅値下げとかどんだけ需要ないの？
モデルSX以上に不具合も販売台数も多いモデル３のリコールにそなえてる？
夢みてるのはどちらでしょう笑

262 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 17:56:45.53 ID:ast1zXzJ.net
>>261
プリウスの歴史は補助金・助成金・減税の歴史だから、お前の負け惜しみはそっくりブーメランだね
他に何かある？

263 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:06:11.11 ID:j/xNQyG8.net
>>262
プリウスなくても黒字だしてたよ。

アホすぎる笑笑

264 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:07:15.98 ID:j/xNQyG8.net
>>262
補助金ないと、赤字以外反論できないの？


トヨタは現実に世界一の販売台数と、EVと自動運転後にくるビジネスをe-palletでみせてますよ。

テスラはトヨタの時価総額何倍？笑
何千万台販売するの？
補助切んないと赤字なのに大幅値下げとかどんだけ需要ないの？
モデルSX以上に不具合も販売台数も多いモデル３のリコールにそなえてる？
夢みてるのはどちらでしょう笑

265 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:08:41.59 ID:j/xNQyG8.net
テスラの見た目に騙されるな！使えないモニター欠点多数あり　テスラの現状も

テスラに3年乗って良い点も悪い点も正直あります。
今回は、、残念な欠点をお伝えしています。
テスラの現状ネットは、全く使えない。すぐ固まる等
モニターは、特に欠点が多いです。
見た目印象と大きく違い実際使い物にならない事も。
早くCPU新しくして欲しいです。

https://youtu.be/8oQh5jB6UuQ

266 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:14:08.61 ID:ast1zXzJ.net
テスラの時価総額はトヨタの２．７倍だけど、何のためにそんな問いしたんだろ、割り算が出来ないのかな

267 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:18:56.61 ID:reJSfGva.net
トヨタもハイブリッドに見切りつけて、早く電動車だせよ。

268 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:20:58.82 ID:j/xNQyG8.net
カメラだけで自動運転出来ると言い張るテスラの不具合。

レベル低すぎる

カメラに障害物物があると言うエラーが表示されて、消えないので、カメラを確認すると、Bピラーのカメラのカバーの内側が曇ってました。

昨日まで、連日雨が降っていたので、その水が侵入したのかなと思っていますが、同じような問題が出ている方はいらっしゃいますか？

↓
うちのモデル3で頻発してました。同じ左側のＢピラーのカメラです。気温が下がってから頻発するように。条件が確実とは言えないのですが、外気温が−10℃など低温の時、日光が当たって温められると発生するようです。
↓
海外フォーラムでも報告多数です。

269 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:21:19.65 ID:2fA5F+CR.net
>>266
テスラの時価総額（）が年末までにトヨタ以下になってても世界中誰も驚かないことに
気づいてないのか？ｗ　ホンモノのバカだな。

270 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:22:18.14 ID:ast1zXzJ.net
コピペ専門と、短絡超短文レス専門、こんな輩しかいないらしい

271 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:22:36.58 ID:j/xNQyG8.net
>>267
アメリカで1720万台中30万しか売れないEVを焦ってだす必要ない。

生産はそこそこしてデータ集めて
じっくり研究するほうが賢い

272 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:24:06.55 ID:ast1zXzJ.net
「今年中にEVを発表する、って事を発表する」って事をやったトヨタの焦りを小馬鹿にしてるんですね

273 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:24:34.12 ID:j/xNQyG8.net
>>266
ん？俺に聞いたの？
割り算？
意味わかんねーな。
時価総額とおりなら、ざっくり2700万台販売する能力や将来性が本気でテスラにあると思ったるの？

274 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:25:10.87 ID:j/xNQyG8.net
>>272
生産はそこそこしてという文字がよめないの？笑

本当に馬鹿やな

275 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:26:29.40 ID:ast1zXzJ.net
テスラは2030年に2000万台生産するって宣言してますけど、知らなかったかな
知識ゼロでスレ参加しちゃったようだけど、邪魔なだけです

276 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:30:32.70 ID:tXFBdJnL.net
ぼったくり過ぎ、7～8割ぐらいじゃなきゃ話にならない品物だろ
まだ生産量少ないのか？

277 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:31:00.26 ID:puO4itpN.net
金持ってるけどテスラ買うならポルシェ買うわ。

278 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:31:36.88 ID:j/xNQyG8.net
>>275
宣言笑笑

そういえば2017年中に完全自動運転にするとか宣言してたなー笑笑

すでに売れなくて値下げしてるのに馬鹿は現実見えてないな

279 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:33:32.35 ID:ast1zXzJ.net
>>278
2017年と言えばイーロンマスクは「トヨタの全固体電池はいつ出来るのか、クチで言うだけなら誰でも出来るよね」ってトヨタを小馬鹿にしました
安倍総理は「2020年に東京に自動運転のバス・タクシーを走らせる」と宣言しました
落ち目の日本と、飛躍するテスラ、クッキリ明確ですね
他の負け惜しみネタありますか？

280 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:34:14.81 ID:puO4itpN.net
テスラ株はこの数日で20%ぐらい下がった。
トヨタの1/10以下になっても驚かない。

281 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:35:03.31 ID:ast1zXzJ.net
>>280
トヨタ株はピーク時の2015年の値をいまだに抜けないですねぇ…

282 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:36:06.75 ID:puO4itpN.net
>>281
トヨタは超大企業。
ベンチャーのテスラとは事業規模が全然違う。

283 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:38:51.96 ID:ast1zXzJ.net
>>282
「事業規模」ってなんですか？具体的にどうぞ

284 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:44:14.49 ID:ast1zXzJ.net
知識ゼロでスレ参加しちゃってる方が多いようですけど、そりゃ即論破されちゃって当然かと

285 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:51:33.54 ID:U/SY622l.net
EVはセカンドカーくらいしかならんのに、４００万は高いな

２００万切らないと

286 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:52:13.56 ID:j/xNQyG8.net
>>279
色々ごちゃまぜなって笑える笑笑
反論になってないよ。
2017年の完全自動運転はどうなったの？笑

韓国のEVリコールだって息してる？

287 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:52:55.70 ID:j/xNQyG8.net
>>284
お前が論破されてるのを誤魔化してるのバレてるよ笑笑

288 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:55:33.32 ID:j/xNQyG8.net
飛躍するどころか、中国から行政指導中

■テスラの製品品質に指摘
中国政府はテスラ製品の品質が低いと指摘している。
①充電障害の虚偽回答
②異常加速
③電池発火
④センターコンソール
⑤アップデート失敗

①充電障害の虚偽回答
充電できないという顧客からの苦情にテスラの従業員は送電網の過負荷と虚偽の説明をした。
国営の電力会社「国家電網」に謝罪。

②異常加速
アクセルを踏んでないのに加速したというクレーム。
車両の記録上は「アクセルを踏んでいる」とされている。
テスラ、NHTSAに調査請願の意図せぬ加速現象は「完全に誤り」と主張。2重の安全機構、記録も異常なし。

③電池発火
2019年4月、上海で停車中のModel Sが爆発炎上した。
監視カメラの映像では3回の爆発が確認されている。
テスラは火災の原因を「所有者によるバッテリーパックの損傷」としている。

④センターコンソール
フラッシュ・メモリの書き換え上限数を超えることで故障する問題。
センターコンソールの問題については日本国内でもリコールの対象となっている。
eMMCを8GB→64GBに交換する修理を実施。

⑤アップデート失敗
ソフトウェアのアップデート機能はテスラ車の特徴。
アップデートに失敗するという事例も発生している。
失敗時にユーザーは元に戻せない問題がある。

289 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:56:05.79 ID:T0vWYR4k.net
電池パックの交換は無償かな

290 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:58:29.11 ID:v3D7HMce.net
テスラはのりたいのだが、今一つ信用できん
いま、レクサスに乗ってるが、高速クルージングがもう少しマトモなら、自動運転はイラン

291 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:00:20.20 ID:ast1zXzJ.net
>>288
オウム返しレスとコピペ連投しか芸が無いようですけど、お気の毒ですがNG対象ですね

292 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:00:58.09 ID:9i4ocbU7.net
>>288
> ③電池発火
> 2019年4月、上海で停車中のModel Sが爆発炎上した。
> 監視カメラの映像では3回の爆発が確認されている。

MODEL Sのバッテリーはパナソニック製だから
そっちの責任になりそうだな

293 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:01:09.41 ID:cPyI2ECm.net
ダンピングじゃネェ～～？

294 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:17:47.92 ID:j/xNQyG8.net
>>291
反論できないもんねー笑
可哀想

295 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:25:46.52 ID:ast1zXzJ.net
自動車の車両火災は日本国内だけで年間3,900件発生してるので、「EVだけが燃える」といった印象操作は全くのお笑いネタですね

296 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:29:12.51 ID:ndOGn940.net
>>1
無料記事でスレ立てするなと

297 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:29:24.48 ID:j/xNQyG8.net
テスラの現実

□自動運転。
業界下位レベル、Googleもライバルではないとコメント。
GMの３年前のレベルすら追い付いてない。

□バッテリー管理
単に液体で温度管理してるだけ。
一時期劣化しないともてはやされたが、航続距離を詐欺表示していた模様。航続距離を正しく表示するアップデートをしたあとは、劣化しにくいとの話は皆無。
それどころか、中国製では大幅劣化する報道や全然走らないことが判明しバッテリー管理がダメな事が判明。

□ソフトウェア
最初は自動アップデートやiPadみたいな画面で車体を触れるのが珍しかったが、今や大手メーカーは上記技術を習得済み。新型ベンツSクラスをみた後ではテスラはオモチャ。

最近ソフトウェア売るよと宣伝してるが走行中にフリーズしたり、モニターカメラがどれか繋がらないような衰弱なソフトウェアは買い手なし。

298 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:30:58.35 ID:j/xNQyG8.net
>>295
母国にのリコールには即効反応笑笑
母数が違うのにとすぐ突っ込み入る馬鹿な反論

299 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:34:45.65 ID:j/xNQyG8.net
韓国馬鹿すぎー笑笑


韓国自動車メーカー「ヒュンダイ（現代自動車）」は、世界全体で8万1700台の電気自動車（EV）をリコールすると発表した。
出火する恐れがあるため、バッテリーシステムを交換するという。リコール費用は約9億ドル（約952億円）に上る見込み。

ヒュンダイは、電気自動車の「Kona」7万5680台、「IONIQ」5716台、「Elec City Bus」305台のリコールを実施する。
対象となるのは、2017年11月から2020年3月に製造された車両。このうち韓国販売分は2万6700台、外国販売分は5万5000台。

ヒュンダイは昨年10月にも同じ問題で2017年9月から2020年3月に製造された7万台超の「Kona」のリコールを実施した。
当時ヒュンダイはソフトウェアをアップデートしたが、ウォール・ストリート・ジャーナルによると、
リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。

https://jp.sputniknews.com/business/202102248179523/

300 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 22:29:02.43 ID:9i4ocbU7.net
>>299
未完成でも欠陥でも先んじることの重要性
武士は拙速を尊ぶってやつだな

301 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 22:36:13.97 ID:RM0xAnoa.net
こんな安易な値下げしていいのか？
モデル3の下のモデルも開発してるんだろ？

302 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 22:41:41.66 ID:9i4ocbU7.net
>>301
米国価格37000ドルｘ為替105円40銭＋消費税10％＝429万円
に従えばモデル2は25000ドルｘ105円40線＋消費税10％＝290万円か

303 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 22:48:41.81 ID:t+tKhIMc.net
>>301
電池のコストが下がったら、値段下げるのは当然だろ。
これからどんどん下がるから、他メーカーは覚悟しとけ。

304 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 00:58:56.70 ID:JGAB1x7/.net
>>277
911買おうと思ってたけど、モデル3のロングレンジ買っちゃった。
来月納車予定。
試乗したらめっちゃ速いのがこの値段だもんな。

305 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 04:35:47.55 ID:LUBkb6ud.net
モデル２は今年11月の広州モーターショーで公開されるらしい
計画よりも早い2022年から発売される

306 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 05:36:16.14 ID:Rpq4i3zj.net
>>300
別に性能で先にいってるわけじゃないから、ただの馬鹿だよ。笑笑

韓国って馬鹿だよな笑笑

307 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 05:37:39.98 ID:Rpq4i3zj.net
>>303
馬鹿だな。

本当に予約一杯で売れてるなら下げる必要ないんだよ笑笑

補助金ないと赤字なんだから。


要するに売れてない

308 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 06:03:47.56 ID:2hWDiqYp.net
>>99
中共を儲けさせるゴミ車いらない

309 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 07:43:37.79 ID:jqrySteY.net
LFPが主流化しそう…日本でも軽ev向けに需要があるやろな

310 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 11:41:27.49 ID:R5tVsMqF.net
軽evは宅配向けバンが実用レベルに達してない
LFPを使っても解決策にはならない

311 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 11:51:34.12 ID:R5tVsMqF.net
宅配向け軽EVが荷物満載時に坂道発進出来なくなるくらいのことを何で改善できないんだろうか？
電池の種類を羅列して見せたらEVの未来が明るくみえるんだろうか？

312 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 12:27:58.85 ID:Sz99ncxj.net
LFPが普及するのは間違いないな、そうなると中国メーカーが更に有利になる

313 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 14:08:03.44 ID:WNzA/j1u.net
>>277
両方買うでしょ
用途が違うし

314 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 15:46:54.21 ID:xOC4k8RO.net
>>310,311
スペック表のトルク見ても絶対に登れると思うんだけど
登れないっていうソースは？

315 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 16:08:56.40 ID:ESFk7l1d.net
これ電池トラブってんな
テスラは支那に引っ掛かったかｗ

316 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 17:33:02.36 ID:LUBkb6ud.net
>>306
現実を見れば自動車リチウム電池のサプライヤーは中国、韓国が占めてる
バカはお前さんだよ

317 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 17:33:33.37 ID:dFqxqBoE.net
テスラの時価総額()がトヨタの2倍以上で当然だと力説してる奴が600ドル代に下落したテスラ株を買い場だと言ってしこんでたら笑う

318 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 19:46:38.32 ID:qEVp+Ny8.net
>>316
燃える電池でシェアとか馬鹿かよ笑笑

韓国は論外な。

今からgmとvwからリコールくるから笑笑

319 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 19:48:17.12 ID:qEVp+Ny8.net
>>317
在日のテスラ信者多いからな。
日本を卑しめてくるからすぐ分かる。

318みたいに韓国ネタで遊ぶ玩具だよ。

320 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 02:43:05.29 ID:sI7+dgsg.net
>>318　>>319
現実にサムスン電子はスマホで世界一になってるからな
発火しない高品質の日本勢はどうなりましたか？
拙速でも適時、適宜、適所に投資して市場で勝利した例

321 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 10:27:51.55 ID:cTTNYSWu.net
>>320
サムスン電子は、半導体の儲けで無理矢理カバーしただけだよ笑

日本が半導体強すぎて、アメリカが色んな条約で制限かけてきた隙間をサムスンが埋めただけ。
日本もサムスンにつくらせたわけ。

今度はサムスンが中国側だから、サムスン半導体がやばいよ。

後ね、携帯の電池とEVの電池は全然違うから笑笑

まぁすでにリコール地獄に突入してるみたいだけど。これからGMとVWから電池リコール代と二酸化炭素クレジットの賠償くるぞ。

韓国笑わせるよな笑笑
中国陣営なったし笑笑

322 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 19:39:04.17 ID:jnczzFJE.net
ヒュンダイとＬＧ化学は、リコール費用の押し付け合いで相当揉めているらしい、
まあ韓国×韓国だし当然だな。
その点テスラは発火しないLFP電池のみを中国から調達してる訳で、リスク管理がすばらしい。
中韓の連中の特性を良く知っているようだ。

323 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 20:43:31.57 ID:gZuMqWo1.net
>>322
中韓は限界試験ポンコツだから安全性高いLFPに逃げたのはいいものの、寒冷問題が出てるみたいね

324 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 21:11:20.25 ID:sI7+dgsg.net
>>321
結果として勝利したわけでしょ？ｗｗｗ

325 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 21:24:57.24 ID:CwOIUDHm.net
高かろう、悪かろう。

326 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 21:53:16.65 ID:uivlX394.net
モデル3を散々見てきた自分からすると
メリットデメリットを超えてモデル3車内のスッキリ感を真似してほしい
今の車はごちゃごちゃし過ぎなのだよ
ガソリンエンジンでいいからTeslaのワンパネルを真似してほしい

327 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 23:09:29.87 ID:+ugGFO7L.net
>>324
何が勝利なんだ？笑

韓国としては大敗北だろ。
一企業に色々集約されて株主に利益すいあげられてさ。

328 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 01:18:20.11 ID:HXCHtrUl.net
モデル2が300万円なら環境省80万円、東京都60万円の補助金で
車両価格160万円の乗り出し180万円になるけど、それだとプリウスどころか
アクアやヤリスまで大打撃を受けちゃうじゃん

329 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 01:44:48.23 ID:FmZCP4Ab.net
>>328
ないから大丈夫笑

330 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 08:32:41.13 ID:VPsgQ0Ak.net
>>328
テスラ車ってV2H補助金無くね？

331 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 20:45:39.54 ID:tqG4m7ml.net
テスラがもらえるのは環境省とCEV
どっちも40万のはず

332 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 21:28:35.73 ID:zuwUpph1.net
>>331
80万円

http://www.env.go.jp/air/cms_a-taiki_s1/ichiran_moe.pdf

333 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 08:00:03.20 ID:MX0yznFX.net
>>332
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB13BDN0T10C21A1000000/#:~:text=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%81%AF13%E6%97%A5,%E5%86%86%E4%B8%8A%E4%B9%97%E3%81%9B%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82&text=%E3%81%BE%E3%81%9F%E3%80%81%E5%9B%BD%E3%81%8C%E4%BB%8A%E5%BE%8C%E5%A7%8B%E3%82%81%E3%82%8B,135%E4%B8%87%E5%86%86%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%80%82
>>国が今後始めるモデル事業を活用した場合、都としてEVとPHVの購入費をさらに15万円増やし補助総額を60万円とする

環境省の80万円に東京都の60万で合計140万円
モデル3スタンダードレンジプラス289万円、
AWDロングレンジ359万円←これが超お買い得

334 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 08:31:00.71 ID:FE4RJrdh.net
モスラ3に空目した

335 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/03(水) 18:42:48.23 ID:6xV+jBFo.net
イーロン、ヅラ被りしたのを見て前から良いイメージなかったが、さらに悪くなった。
こいつは形だけのウソつき。

336 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/04(木) 04:53:52.62 ID:cWIEUwIr.net
インターネット時代だと詐欺師が強いねー。

337 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/04(木) 09:49:08.04 ID:q5EhKvL9.net
ジャップは貧乏だから…

338 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/06(土) 17:57:47.95 ID:yAOuHzBQ.net
>>337
パンチョッパリは金持ちなんか？(´・ω・`)

339 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/06(土) 18:07:54.79 ID:yAOuHzBQ.net
>>335
ヅラを被るということは、精神、人格あらゆる面で自身の未成熟、矮小さを自白する行為だよな(´・ω・`)

340 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/06(土) 18:34:17.34 ID:6yYTbGiW.net
さあ、いつまでそんな強がり言っていられるかな。

341 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/06(土) 18:42:16.71 ID:yAOuHzBQ.net
俺は既にボーズだよ(´・ω・`)

342 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/08(月) 01:47:50.73 ID:OHGbGXLt.net
>>277
金持ってるなら新型モデルSがお勧め
https://blog.evsmart.net/tesla/model-s/all-new-tesla-model-s-and-model-x/

EPAで航続距離837kmは流石に物欲そそられる
WLTCなら1000kmも夢ではないな
モデルSとモデルXはアダプティブエアサスペンションに加えてノイズキャンセラーまで付いてる
ノイズキャンセラー標準搭載の車は世界初では？

343 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/08(月) 16:34:20.72 ID:MOiOIMK4.net
>>342
凄い車だぜ
なぜ日本の富裕層は欧州車ばっかり信仰してテスラ買わないのか謎だわ

344 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/08(月) 16:52:52.81 ID:0Z0biD3C.net
>>343
スペックとかコスパだけでは動かない層も多いって事だよ

345 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/08(月) 17:54:19.73 ID:y4fYNXa0.net
ポルシェの新型EVタイカンでさえ、航続距離は半分だもんな。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1310524.html

モデルSよりパワー無く遅いのに、値段だけは高い・・・。
大手メーカーが本気出したら、テスラなんて軽く超えるんじゃないの？
いつになることやら。

346 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/08(月) 18:16:07.53 ID:1ZuSEDvK.net
>>343
幅広アメ車は日本の道路では邪魔

347 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/08(月) 19:41:48.96 ID:MOiOIMK4.net
>>345
しかもタイカンEPAにするとガクンと落ちるんだよな、LEAFもだけどさ
アレは何なんだろう

>>346
流れ追えよ
日本の欧米車信仰バカセレブはどの道フェラーリだのSクラスだのゲレンデだのに乗ってんだから車幅大差無いだろ

348 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/10(水) 17:36:57.85 ID:Hv4Z0Wqi.net
またガソリン価格急騰してるけど、給油するたびにうんざりしない？
はよEVにして給油から卒業したいわ。

349 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 02:05:22.80 ID:nkkb16Aj.net
>>348
毎日充電のがめんどくさい。
遠出は地獄やし

350 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 05:11:33.24 ID:mkeJKJFt.net
>>348
安さ期待してEVは微妙では？ガソリンも1/3は税金なので、EV車だけになったらEV車でその分税金払う事になるんだし

351 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 05:47:05.64 ID:KcCo/OCT.net
>>348
電気代も高騰してること知らないのかな？

352 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 19:07:24.67 ID:E34JU1+M.net
値下げしてどれくらい売れてるのかな

353 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 19:19:22.23 ID:fZm9oR/t.net
７ヶ月待ち

354 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 19:28:20.32 ID:E34JU1+M.net
>>353
機会損失発生しまくりだな

355 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/11(木) 21:18:57.08 ID:tee8uarK.net
値下げと補助金アップで、モデル3→モデル3に乗り換えの人が続出してるようだね。
新型に乗り換えて100万円戻ってくる人もいたり、無料でロングレンジにアップグレードとか。

356 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 00:51:58.06 ID:JVNbRyrG.net
毎日充電する必要ないぞ

357 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 10:05:08.76 ID:XHk2Iqwy.net
>>349
毎日充電？
週に一度で十分だろ

358 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 22:34:27.52 ID:AO4dj8Mc.net
じゃああんなにバッテリーいらないよね。環境にも最悪だし。

359 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/13(土) 01:17:47.87 ID:t+RL6imQ.net
>>355
財産処分承認手続きやり忘れる人とか出てきそう

360 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/13(土) 06:51:22.85 ID:EjgTyyDk.net
>>358
完全なセカンドカーならな
22年に日産三菱が軽BEV出すみたいだからそれ買えば？

361 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/13(土) 06:53:39.26 ID:EjgTyyDk.net
>>355
旧スタンダードプラスを420万で買い取ってもらう人とかいるようだが、買い取った側はどうするのだろう
普通にフリーモント製だからという理由で450以上で売るのだろうか？
詳しい人は分かるけど、上海製が横に並んでて新車より高い中古のフリーモント選ぶやつおるんかな

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