【航空】ANA、航空事業の人員2割減　25年度末、3万人規模に [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2021/02/06(土) 19:39:58.21 ID:CAP_USER.net

ANAホールディングス（HD）が2025年度末までに、航空事業の人員を3万人規模とする計画案をまとめたことが5日、分かった。20年度末比で約2割減となる。新型コロナウイルス感染拡大で業績が大幅に悪化する中、事業体制をスリム化し、人件費の削減を急ぐ。

傘下の全日本空輸（ANA）の航空事業に携わる人員は、20年度末にグループで約3万8000人の見込み。新卒採用の抑制や退職などの自然減で25年度末までに人員規模を段階的に圧縮する考え。リストラは想定していない。

　人員の減少には、デジタル化の推進による省人化などで生産性を高めて対応する考え。業務を外注化するほか、空港ラウンジの再編も進め、一部を閉鎖する。

　ANAHDは人件費カットに加え、運航機材数の削減などで21年度までの2年間で計4000億円を削減する計画。さらなる効率化を通じて25年度までに1000億円以上の追加のコスト削減を目指す。

　旅行会社や商社など非航空事業を含めたANAグループ全体の人員は19年度末時点で約4万6000人。　
https://news.yahoo.co.jp/articles/2cd0bbacbafb846e883ada9a86f63890051070b5

2 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:42:38.90 ID:j3Cv1YyX.net

私物命令が横行する組織・・・。( ´Д`)y━･~~

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8573513

3 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:43:01.28 ID:JEtaL9wg.net

【企業】ANA営業赤字、過去最大の1600億円　4〜6月期 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1595810971/l50


【航空】ANA、政府保証を要請へ　1.3兆円融資の一部
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1586176625/l50

4 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:43:55.88 ID:JEtaL9wg.net

平子 裕志
1981年 東京大学経済学部卒業
1981年 営業本部東京支店
2004年 東京空港支店 旅客部長
2006年 営業推進本部 レベニューマネジメント部部長
2008年 財務部 主席部員
2010年 企画室 企画部部長
2011年 執行役員 営業推進本部 副本部長
2012年 執行役員 米州室長兼 ニューヨーク支店長
2015年 取締役執行役員 経理部担当 /HD上席執行役員 財務企画・IR部担当
2017年 代表取締役社長 企画室・経理･財務室統括
2020年 代表取締役社長 取締役会・経営戦略会議 議長総合安全推進会議 ＣＥ戦略会議総括、監査担当

5 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:44:31.34 ID:JEtaL9wg.net

満倉 達彦
1982年 九州大学大学院 卒業
1982年 整備本部 大阪ライン整備工場 ライン整備部
1997年 人事勤労本部付休職 エア−ニッポン出向
2008年 整備本部 企画推進部 主席部員
2010年 整備本部 機体計画部 部長
2011年 整備本部 ラインメンテナンスセンター センター長
2012年 整備本部 機体事業室 室長
2015年 取締役 執行役員 オペレーション部門 副統括 整備センター長 兼 ｅ.ＴＰＳ推進室長 兼訓練センター長
2017年 取締役 常務執行役員 オペレーション部門副統括 整備センター長
2020年 取締役 専務執行役員 オペレーション部門副統括 整備担当

6 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:46:47.94 ID:JEtaL9wg.net

三宅 英夫
1983年 中央大学文学部 卒業
1989年 入社
2004年 企画室 主席部員
2005年 （兼務）企画室付羽田ＰＦＩプロジェクト
2007年 整備本部 機装センター業務推進室室長
2008年 営業推進本部 東京支店販売計画部 部長 現職のままＡＮＡセールス出向
2012年 米州室総務ディレクター（兼務）ロサンゼルス支店 支店長
2015年 米州室総務 ＶＰ
2016年 執行役員 北海道支社長 北海道地区担当
2017年 上席執行役員 中国統括室長 兼 北京・天津支店長
2020年 取締役 常務執行役員 オペレーション部門統括 オペレーション・空港担当
東京オリンピック･パラリンピック推進本部副本部長

7 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:50:58.37 ID:3Jt1CGNB.net

「航空事業の人員を2割減」ってことは航空事業以外に人員を異動させるってことだよな
今やってる別業界への出向を常態化させるのかな？

8 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:53:46.84 ID:JEtaL9wg.net

20200420
【業績】ANAホールディングス、594億円の最終赤字　1〜3月期
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1587369588/l50

20200428
【航空】ANA、純利益75％減　20年3月期、コロナで旅客急減 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1588059620/l50

9 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:55:25.69 ID:JEtaL9wg.net

20201027
【航空】「窮地」のANA、新たな国際中長距離LCCを立ち上げ 事業構造改革の柱に [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603801406/l50

20201128
【航空】全日空の客室乗務員、地方居住も　減便長期化で来年4月から容認 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1606566135/l50

10 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:05:05.71 ID:DJeDTRkH.net

ミュンヘン、ウィーン、ブリュッセル、ヤンゴンとかＡ380とか結局外ればかり引いたやんか。まず責任者サヨナラからやろ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:07:23.07 ID:X9Oc/7fA.net

>>10
ミュンヘンとブリュッセルは普通にアリだろ
他にまともな候補都市があるわけもなし

12 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:09:08.76 ID:cZkE1FI2.net

>>10
つスターアライアンスグループ

ミュンヘン・ウイーン・ブリュッセル、はスターアライアンス系列企業の本拠地だからな。

スターアライアンスグループなら、接続等の理由で乗り入れざるを得ない

13 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:09:11.18 ID:oWjnDYeA.net

＞人員の減少には、デジタル化の推進による省人化


他の企業もこれやったら客自体が減るじゃん・・・

14 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:10:41.33 ID:nM7qmSNT.net

5年間採用抑制したらその世代だけ穴が開いて
後々問題が出るから止めろ

15 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:11:48.08 ID:JEtaL9wg.net

ANAが推し進める､CA大量採用の勝算
2014/06/05
https://toyokeizai.net/articles/-/39351

全日本空輸が、CAの大量採用に動いている。6月3日、CA100人程度を中途採用すると発表。
ANAのCAは6月時点で約6400人。単純計算では2015年春時点で7000人近くまで増える

同社は2月に発表した中期経営計画で、最終年度にあたる2016年度に国際線収入を5485億円と、3年間で45％も増やす計画をブチ上げた。この春、羽田空港の国際線発着枠の大幅拡大により、ANAの羽田発着国際線は
従来の10路線13便から17路線23便に増えた。

「過去4年でANAは国際線の収入を約4割増やしてきたが、これには破綻したJALが落とした需要を取り込んだ側面もある」（金融機関幹部）という指摘もある。
国際線には、たとえばテロや伝染病、金融危機などのイベントリスクがつねにあり、輸送能力に比例してリスクは大きくなる。
それでも、収益拡大に奔走するANA。急成長するアジアの旅客をどれだけ呼び込めるかが、カギとなりそうだ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:15:33.58 ID:DjybH1fo.net

>>15
リスク覚悟で拡大路線突き進んだ結果まさかの特大落とし穴に遭遇したでござる

17 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:18:46.47 ID:imXnF43K.net

>>16
まあ、誰も想定していなかったからな

原発事故とは違うよ。アメリカ中国が戦争しても、どれほどの大地震が起きようと、こんな事にはならんからな

18 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:28:31.57 ID:528SlNvN.net

>>15
賭けに負けたな

19 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:32:30.16 ID:2L6Xr2eV.net

ANAが墜落しそうでワロタｗ
因果応報、自業自得だよねｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:35:01.01 ID:ty3b1KBf.net

きょうびはCAもとんでもなく薄給だし
少しやり甲斐のある仕事は
ひどい待遇ばかりの世の中になってきたな

21 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:39:26.54 ID:RunJi/Sy.net

人件費・企業年金も削減して、国からカネ入れてもらうしかないな
1.2年で回復するようなレベルじゃないだろ

22 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:01:48.24 ID:bVkRE6I7.net

1~２年で回復しないと踏んで20%削減だろ。
直ぐに回復すると踏んでパイロットのかk補に動いたのはどこだったっけ？

23 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:04:10.16 ID:4iML0L5C.net

やることが遅いんだよ
はじめから分かってたことだろうに

24 ： ：2021/02/06(土) 21:06:25.57 ID:UMRYbnIi.net

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)まぁ、こういう大手は新型コロナが数年程度で収まるとは思ってないって事だな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)実際に先が見えないんだろうな

25 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:08:48.66 ID:s7QMxaLa.net

サービス低下だな
効率化でつまらない世の中になってきたわ

26 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:16:00.74 ID:wEIU7mtw.net

株主に詫びるべき

27 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:38:48.48 ID:JEtaL9wg.net

すまんの〜

28 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:48:47.59 ID:d+6aPDXz.net

フラッグキャリアを返納だな

29 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:16:10.53 ID:HkrIshmf.net

空を見上げても飛行機なんか飛んでない
こんな状況で航空会社が存続しているのが素人目には謎
他に収入源があるのだろうか？

30 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:39:33.57 ID:sJPOglbF.net

リストラやらないのか・・。
それで立て直せるのかねえ。

同級生で成績悪かったけど、一番就職活動頑張ってた友人が入社したわ。今頃どうしているのかな。
内定貰った時はめちゃ喜んでた。こっちは内定無しで、翌年に回ったけど、人生分からないな・

31 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:48:05.71 ID:nM7qmSNT.net

知り合いのJDが郷里に帰って地元の銀行にするか航空会社にするか悩んでたので
ブックオフで沈まぬ太陽を買ってプレゼントしたら郷里の帰る方を選んでたな
もう35歳だから結婚して子供がいるんだろうな

32 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:59:21.94 ID:ADsCVozb.net

>>31
どっちも地獄だろ・・・

田舎の観光業倒産しまくったら金貸してる銀行もヤバイんとちゃう？

33 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 23:28:17.44 ID:NenOE/Z+.net

20年前就職氷河期で求人０で就職出来なくて良かったわ
今は証券系だから、コロナ関係なく給料出てる
むしろ、この数年金融緩和で取引増えてるから給料増える一方

34 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 23:33:36.48 ID:3+BI2Vrx.net

去年二月時点で新規航空機決済したり、三月末時点で「コロナ後にJALを抜き去る」と相談役が雑誌インタビューに答えていたり

緊張感と先の見通し能力が欠けたことばかりしていた結果だわね

35 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 23:43:11.53 ID:OnhdOFOs.net

地獄はコロナがな〜んとなく収束した後なんだろうな

36 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 23:43:44.23 ID:fJ2ZOXg8.net

>>7
自然減で減らすと書いてあるだろ。

37 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 23:45:45.57 ID:5/4uugte.net

CA受験予定だった学生さん達、就職先なくなったらしくパニックになってるみたいだな

38 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 23:46:23.02 ID:DJeDTRkH.net

>>12
アライアンスの付き合いちゅうだけで路線と店出したんやな。MUCとVIEは北極からの乗継にしてはちと緯度低いし観光需要頼り的やな。BRUはハブとしては小さいかな。
ヤンゴンはカントリーリスク過小評価やったな。ことほど左様ちゅうやつやな。

39 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:00:35.60 ID:oAZ1sG3M.net

オリンピックを見込んだ大量採用が仇になったか。
今年CAを志望していた新卒の子は本当に可哀想。

40 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:11:07.38 ID:ZAhw+W3M.net

>>39
P活してる学生さんに会ったけどマジで社会の荒波に揉まれた方がええなと感じたわ
あいつらPからぼったくり過ぎ

41 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:14:57.20 ID:LsfbzCVi.net

とりあえずオンボロなプロペラ機を全部スクラップにしてしまえ。

42 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:21:50.93 ID:qMiC+Pkg.net

対照的なANAとJAL 羽田空港の国際線発着枠拡大による新ダイヤ 成田はどうなる？
2019.11.20
ANAとJALが2019年11月19日、羽田空港の昼間時間帯における国際線発着枠拡大に伴う2020年3月29日以降の路線計画を発表。
対照的な内容になりました。
ANAの新規羽田発着路線はアメリカ線など成田からの移管路線のほか、「ANA新規就航地」が多くなっています。深セン、モスクワ、ミラノ、イスタンブール
ストックホルムの5都市へ新規に乗り入れなかでも深センとストックホルム、イスタンブールは、日本のエアラインとしては初の就航地です。

背景に、今回の羽田発着枠拡大でANAはイタリア、トルコ、スカンジナビア線の発着枠を新たに獲得し路線を開設したこと、獲得した発着枠が
ANAは1日13.5枠、JALは11.5枠とANAが多いことなどがあります。

43 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:35:51.08 ID:YqOZ/MXS.net

Cocoaの中抜きに金をつぎ込むなら、航空業界に金渡してやれよ。
島国の日本にとって航空は経済活動インフラだ。
インバウンドも含めて。

44 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:37:19.24 ID:vsKLidlI.net

>>34
コロナ禍は予見できんわ
オリンピックで大儲けするはずが大赤字

45 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:45:59.40 ID:rQNUbhEK.net

次は自動車産業だろうな
5年後は焼け野原になってそう

46 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:52:59.21 ID:YqOZ/MXS.net

>>29
内部留保があるから財務相は見て見ぬふり。
アメリカなど外国は早々に支援金投入。

47 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 00:54:35.51 ID:mkRw+Vo0.net

たった２割で済むなんてすごいじゃん！

48 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 01:05:05.33 ID:ddOl3FHi.net

>>44
コロナ禍が起こった後の対応が頭悪いと言ってるんだが読み取れなかったのか？
SARSの教訓も全く活かされてないな

49 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 01:09:17.30 ID:f2OhT0Vv.net

採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。


http://ledsyi.taiwansemicon.org/dosz/371005033.html

50 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 01:45:34.85 ID:kegHY0pE.net

オリンピックやるやる詐欺に付き合ったのが致命傷になったな。本来なら去年から人員削減すべきだった。

51 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 03:18:21.71 ID:hvlFhBlQ.net

哀れw女子学生はこのために高い学費払ってたのに無駄金になったなw
ま、氷河期が経験してるからヘーキヘーキ！今後はパートで底辺生活頑張れよ！

52 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 03:28:37.50 ID:9DzIdbF5.net

年配パイロットの首切りの方が費用削減効果はでかいのに、そこに
手をつけないのはまだ拡大路線の夢を捨て切れていないからだろうな。
巨額の助成金食い散らかしながら数年耐えればなんとかなる、位な甘い考えが見える。

元々が高コスト体質なんだからコロナ口実に体質改善すれば良いのに。
JALみたいに無残に破綻したいのかね。

53 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 04:02:24.49 ID:ddOl3FHi.net

出向手当の政府支援も決まったし裏で政府ベッタリ保証付だから緊張感ないんやろ

54 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 04:23:22.12 ID:3CupfRM2.net

穴掘ーるディンヌの風俗デビュー！

55 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 05:33:52.30 ID:GBbJ9RMT.net

景気が回復しちゃうと途端に人手不足になるのに大丈夫か？

56 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 05:48:57.42 ID:Dcn/KFZU.net

>>53
同じこと思った。行政機関が出向者受け入れ、しかも籍はANAなのに受け入れ先で給料負担とか聞いたことない。
事実上の公的資金注入じゃん。

57 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 07:44:54.26 ID:9bBxUEX6.net

客室乗務員が多すぎなんだよ
今の半分でも多いくらいだ

58 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 08:31:05.14 ID:Az85zhzG.net

>>38
まあミャンマーに進出するような企業は、ANAに限らずとも、カントリーリスク上等で当然やってるとは思うが、
例えば、タイとかもクーデター頻繁に起きてるけど、クーデターの重みが違うんだよな。

59 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 08:47:44.49 ID:j/wD9z11.net

>>56
国費投入だね。問題になるだろ。

60 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 10:21:59.35 ID:bxdRt33l.net

逆張りの発想で今こそ五年後くらいを見越して株買いまくるってのも手だと思うけどなあ
アフターコロナの海外旅行特需とかJALと統合とか期待要素ありまくり

61 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 11:58:25.14 ID:FTAgUOKo.net

リストラするってことは今後回復しないと予想してるのか

62 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:15:18.94 ID:LKjcWbrC.net

>>58
タイも王様が代替わりしたからなぁ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:24:08.19 ID:qMiC+Pkg.net

2020.11.13
ANAHD、有利子負債がJALの4.7倍に膨張…「打倒JAL」の拡大戦略で経営悪化
https://biz-journal.jp/2020/11/post_190438.html

ANAHDは2021年3月期の連結最終損益が過去最大となる5100億円の赤字（前期は276億円の黒字）になる見通しを発表した。リーマン・ショック直後の10年3月期（573億円の赤字）を大きく上回る。

ANAHDの21年3月中間期（4〜9月）の連結決算（日本基準）の売上高は前年同期比72.4％減の2918億円、最終損益は1884億円の赤字（前期は567億円の黒字）。有利子負債（長短借入金＋社債）は1
兆3012億円だった。

64 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:27:04.82 ID:NrMvs+co.net

>>36
自然減だけで5年で2割減なんて採用を0にしても無理じゃね？

65 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:29:45.69 ID:qMiC+Pkg.net

jal上場廃止で株主切り捨てられた教訓を生かさずに逆張りでana株買おうとするアホ
なんなん？

66 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:33:24.48 ID:wWUa25Sr.net

>>64
いま出向させてる連中は片道切符

67 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:34:06.10 ID:wWUa25Sr.net

>>65
いいよ、どうせANAの看板しかみてないジジイだから

68 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:35:04.69 ID:qSYFYwI+.net

anaウイングスとエアージャパン、売ればいい

69 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 12:53:56.34 ID:oQr7vF/2.net

流れ出た美人スッチーは、いずこに行く？

銀座のバークラブもコロナで
閑古鳥鳴いてるしなあ。

若い人気お笑い芸人とケコンかな。
その前に多目的便所でデートに
呼び出されｗｗｗ

70 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 15:37:28.30 ID:GBbJ9RMT.net

>>65
実際アホかどうかは数年先しか分からないけども。

71 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 15:57:14.16 ID:8gmiyNFo.net

>>64
あと4年でやるんだから、自然減でできるでしょ。

72 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 16:21:45.67 ID:wMmBjFkG.net

ピーチは倒産だなw

73 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 17:19:09.25 ID:de1Cwn3u.net

>>61
やりたいやつはいくらでもいるからなあ
とりあえず切るか、ぐらいじゃね

74 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 21:39:21.04 ID:ddOl3FHi.net

>>70
>>55でお前がアホなのは分かる

75 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 22:19:35.10 ID:D8fUs22Q.net

もう開き直って　かね　かね　かね爺フライトでも企画すれば良いと思う。
パイロットの機内放送も語尾は　かね。CAも乗客にタメ口で　茶でも啜るかねの連発。
上級会員の前では　かね爺音頭で踊れば拍手喝采、かね。

76 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 22:34:34.35 ID:KnGuNPvj.net

庶民は困らんわなぁ
誰のための会社なんやろな
外人老人空気を運んでただけやな

77 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/07(日) 23:01:28.81 ID:XCLWz6h+.net

３年前だけど　うちの子供がANAの最終面接までいった
結局おちたんだけど　いまは落ちてよかったねえと話している
人生は塞翁が馬だとつくづく思う

78 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 12:02:54.27 ID:EIrB17do.net

オリンピックを当て込んだ、果敢な攻めの経営は
当てが外れました。

自業自得とは言いますが、傷が大きすぎましたね。
金に目がくらんで、大金を賭けすぎましたね。

電通は、本社を売りだして、生き残りを模索しています。

驕れるもの
久しからず
ただ夏の夜の
夢の如し

79 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 18:44:36.56 ID:u5Ke45I+.net

まだ増資出来るし、1年はなんとも無いだろ。

80 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 15:58:56.76 ID:T68qJ0GK.net

>1
10割削減しろや人殺しテロリスト

JALだのANAだのｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!

●航空法は違憲?
　財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
　強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
　無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
　土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
　GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
　要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
●裁判の争点は?
　憲法29条が主な争点となるでしょう
　2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
　また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
　海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
　それどころか最短ですらなく富士山を眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
　(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
　国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
　人を制限したところで充分ではなく､最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
　ｺﾛﾅの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､
　ｺﾛﾅ以外の患者をたらい回し状態にさせて死亡させるなど､国交省らは国民を殺傷しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
　鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
　鶏などのウイルスまでもが活性化して人々に莫大な損害を与えています
　統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
　あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
　根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
　ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
　さらに航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅでは､多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし､
　いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
　それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
　ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
　気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
　また､後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
　信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
　会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
　墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
　ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
　上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
　国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
　静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなくなります
　大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
　航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外にありません
●提訴して勝てますか?
　日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
　数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
　航空法廃止､私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾏｯﾄｳな社会にしましょう

81 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/11(木) 10:29:56.17 ID:AAfi9gcQ.net

かね。

82 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/11(木) 10:32:30.78 ID:Q5uJbT7i.net

20新卒のCAが技術系のうちの会社受けにくるしなぁ
なんというか、すごいわ

83 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/11(木) 10:32:59.18 ID:Q5uJbT7i.net

>>78
こういう人は人望を得られない

84 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/11(木) 11:11:50.30 ID:OQdHBTyu.net

>>18
負けても問題ない、いざとなったら政府が助けてくれるから。

85 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/14(日) 22:37:12.06 ID:9vrM192r.net

>>10
なんでA380買ったの？
JALはまだ再建中だから押し付けられたの？

86 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/15(月) 12:35:55.92 ID:/3Bmz6uc.net

>>85
スカイの枠が欲しかったんや。

87 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/15(月) 14:11:47.00 ID:5TaCiC7m.net

>>86
ありがとう！
そうだったね。
JALや他社にとられるくらいならとエアバス代含めて買ってハワイ便に入れたけどこの武漢肺炎のおかげで完全お荷物で売却だっけ？

88 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 01:55:20.56 ID:eKq5MME/.net

>>60
まだ底じゃない

89 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 07:54:44.96 ID:TNIhRDOo.net

バフェット氏、航空株すべて売却　「世界は変わる」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58768990T00C20A5I00000/

バフェット氏は米国経済の明るい将来を信じる一方、冷徹な投資家の顔もみせた。株主総会ではデルタ航空など保有していた米大手エアライン4社の株式をすべて売却したと明かした。
エアライン株はバフェット氏の「お気に入り銘柄」として知られていただけに驚きが広がり、株主からの質問も集中した。
このほど売却したのはデルタのほか、アメリカン航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空の4社。バフェット氏は2月にデルタ株をいったん買い増したことについて
「間違いだった」と認めた。
「外出制限が人々の行動に与える影響は分からない。3〜4年後に、昨年までのように飛行機に乗るようになるのか見通せない」と悲観的な見方を示した。

90 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 08:13:18.20 ID:FTFQ3Hgf.net

仮に血税投入となると減資とか株主責任問われる可能性もあるんじゃね？
コロナ予想出来るかというと無理だが、、、

91 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 18:40:06.87 ID:CcxW7dmo.net

JALが破綻処理してからの再生だったから、やるならANAも同じでは

92 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 01:33:11.95 ID:HKYd6+U/.net

まあ、CAになること自体が狭き門をくぐらなきゃなれなかったし
平成の初期あたりまで給料が高かったからな
大手企業に就職した大卒男子の初任給が17万くらいだった頃に
短大卒で CA１年目の子が月給40万くらいもらってた
その会社では寮以外の独身CAの住むアパートやワンルームマンションの
紹介をある大手不動産に一括して依頼していたがトラブル多発だった
不動産会社の社員はCAの住んでる住所や電話番号がわかっちゃうからね
ストーカーみたいなことをする奴が出てくる

93 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 01:41:54.68 ID:Kdlu0mlm.net

どこのラウンジ閉めるんだろう。
SFC会員は切られちゃうのかな。

94 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 01:46:49.22 ID:TNnS4Ngk.net

リストラをする勇気がない。

95 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 01:47:24.66 ID:TNnS4Ngk.net

>>57
んまー、それだな

96 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 01:48:45.09 ID:Uscon640.net

>>57>>95
いちおう保安要員というタテマエがあるからね。
経営が苦しいからって減らせない。

97 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/02(火) 11:53:27.63 ID:4D1fS2Ep.net

ANAは30歳以上の客室乗務員を対象とする希望退職を募集した
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020101400576&g=eco

98 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 08:23:29.04 ID:S6bFUC/Z.net

【ANA】「今は保育園の清掃」…続く減便　冬ボーナスゼロでもCAを辞めない理由 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615351060/l50

99 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 08:56:28.63 ID:yBvGNrqi.net

リストラは悪じゃない　必要なこと　デキなければ潰れてしまうま

100 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 15:50:01.73 ID:KMUyPGF8.net

>>15
こいつみたいにベタベタコピペ貼る奴ってなにが言いたいのかな

101 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 18:32:49.96 ID:JOI2y7oc.net

>>97
爆笑！30歳以上の年増は要らないってかw　フェミ共は”年齢差別と女性の商品化をやめろ！”と言って声を上げないのか？ｗ

102 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/12(金) 19:14:04.85 ID:KCxok0tK.net

>>77
今は大変だけどいつかは心配するようなウイルスではなくなる
気持ちはわからんでも無いけど志望した会社に非が無いのに悪口言うのは嫉妬や妬み嫉みのセンス有り

103 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/15(月) 18:10:13.05 ID:r18waDzb.net

>>1
テロリスト3万匹もいんのか反吐が出るな

JALだのANAだのｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!

●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
　国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
　人を制限したところで充分ではなく､最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
　ｺﾛﾅの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､
　ｺﾛﾅ以外の救急患者をたらい回しにさせて死亡させるなど､国交省らは国民を殺しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
　鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
　鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵の価格高騰など人々に莫大な損害を与えています
　統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
　あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
　根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
　ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
　さらに航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅでは､多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし､
　いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
　それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
　ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
　気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
　また､後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
　信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
　会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
　墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
　ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
　上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
　国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
　静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
　大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
　航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外に何もありません
●航空法は違憲?
　財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
　強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
　無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
　土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
　GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
　要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
　一方で航空騒音によって廃業した人には一切補償はありません
●裁判の争点は?
　憲法29条が主な争点となるでしょう
　2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
　また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
　海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
　それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰを眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
　(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●提訴して勝てますか?
　日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
　数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
　航空法廃止､私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾏｯﾄｳな社会にしましょう

104 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/05(月) 21:25:32.16 ID:gM4KMs2r.net

井上慎一
1982年 早稲田大学法学部卒業
1990年 入社
1995年 人事勤労本部人事部 主席部員
1996年 営業本部業務部 主席部員
1998年 販売本部業務部総務課 主席部員
2002年 営業推進本部販売業務室セールス企画部 主席部員
2004年 北京支店（総務担当）ディレクター
2008年 アジア戦略室室長
2011年 A&F・Aviation（株）代表取締役CEO
2011年 Peach Aviation（株）代表取締役CEO
2020年 代表取締役 専務執行役員 営業部門 統括 東京オリンピック・パラリンピック推進本部 本部長
2021年 代表取締役 専務執行役員 ＣＸ戦略会議 議長、営業部門 統括、ＣＸ推進 担当/ HD上席執行役員 ＡＮＡＸ代表取締役社長

105 ：名刺は切らしておりまして：2021/04/08(木) 20:25:01.28 ID:9pfbksRu.net

福澤 一郎
1984年 慶応義塾大学 経済学部
1989年 入社
1999年 総務部 主席部員
2000年 ＩＲ推進室 主席部員
2003年 人事部付休職（株）ＡＮＡホテルズ＆リゾーツ出向
2006年 財務部 主席部員
2010年 ＩＲ推進室 室長
2014年 財務企画・ＩＲ部長
2017年 執行役員 経理･財務室長 HD執行役員 グループ経理･財務室長
2018年 取締役 執行役員 経理･財務室長 /HD執行役員 グループ経理･財務室長 兼財務企画･ＩＲ部長
2020年 取締役 常務執行役員 財務統括責任者 /HD執行役員取締役 常務執行役員
2021年 取締役 専務執行役員 財務統括責任者、調達 担当 /HD取締役 専務執行役員 G財務統括責任者、G調達 担当

106 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/02(日) 08:51:01.68 ID:0ld6c8NR.net

akm

107 ：自民公明を忖度して大勢で密集して路上で泥酔してお祭り騒ぎしよう！：2021/05/17(月) 16:21:16.86 ID:4YErQ5le.net

とっとと日本にｳｲﾙｽ運び込んで拡散させて１万人以上殺してる殺人組織ANAに破防法適用して皆殺しにすべき

｢感染爆発の唯一の原因はJALANA赤羽一嘉らﾃﾛﾘｽﾄ!｣と掲げて路上で飲み明かそう!

●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
　いまだに都心まで数珠つなぎでJALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄに国際線まで数珠つなぎで航空機を飛ばさせ､
　ｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
　殺人組織であるJAL､ANA､国交省､赤羽一嘉､与党に破壊活動防止法の適用及び死刑を求めて告訴しましょう
　野党が気に入らなくても､人を殺して私腹を肥やす自民公明よりはﾏｼだと理解して行動しましょう
●あらゆる災害の原因は航空機?
　鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
　鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵価格高騰など国民に莫大な損害を与えています
　統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
　あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
　根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
　ｺﾛﾅ以前から経済を破壊してきたのがJALだのANAだの人殺し集団です
　航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅは､多くの産業の活動を停止させ､
　いまだに都心まで数珠つなぎで航空機を飛ばして騒音をまき散らして経済を破壊し､
　治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり人殺し組織であるｶﾙﾄｿｰｶ公明党です
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
　ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された人殺し集団国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着して
　気候変動させて災害を連発させることで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やしているせいです
　後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
　信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀでもあるわけです
　会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
　墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
　ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
　上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
　国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
　静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって乞食する必要もありません
　大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船を使えばよいのであって
　航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外にありません
●航空法は違憲?
　財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害であり知的能力者に対するジｪﾉｻｲドであり違憲です
　強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
　無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭に虫が湧いているであろう人までいますが
　土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
　GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
　隣国顔負けの力よにる現状変更により､人権､財産権を侵害して私腹を肥やすのが殺人組織である国交省です
●裁判の争点は?
　憲法29条が主な争点となるでしょう
　2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
　公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
　海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はありません
　それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰなどの景色を眺めるために陸域を航路としているのが現状です
　(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米､千葉市→足立→川口→新宿→羽田)
●提訴して勝てますか?
　日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世主義の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると政権交代を考慮する判事は真剣に事に向き合うようです
　ﾃﾛﾘｽﾄ与党に物乞いして他人の金に寄生するのではなく､数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟により､
　JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄを撲滅し､癒着腐敗殺人組織である自民公明から国を取り返しましょう

108 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/29(土) 13:28:20.16 ID:YR3q5pBk.net

【経済】 ＡＮＡがアプリで仮想旅行事業、累計売上3000億円目標 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621589380/

109 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/29(土) 13:52:37.41 ID:A8Xj9DVS.net

航空会社は就職するもんじゃないなｗ　格好良いけど、外的要因に経営が影響受けすぎる

110 ：名刺は切らしておりまして：2021/05/29(土) 14:03:24.71 ID:A8Xj9DVS.net

>>52
パイロットは育成に時間が掛かるし、誰でも出来るCAとは訳が違うだろ

111 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/17(木) 20:34:38.95 ID:7wKiHwnb.net

「ANA Future Promise」のもと、持続可能な社会の実現と
企業価値向上に向けた活動を推進します
〜お客様に共感いただける取り組みを目指して〜

ANAグループでは、持続可能な社会の実現と企業価値向上を目指し、「環境（Environment）」、「社会（Social）」、「ガバナンス（Governance）」に配慮したESG経営を推進しています。
ESGをより身近なものとしてお客様とともに活動を推進していくにあたり
新たに「ANA Future Promise」のスローガンのもと、一体感のある取り組みに発展させ、SDGsの達成を目指します。
新型コロナウイルスの影響による航空需要の変化および人々の生活様式や関心が変容する中、私たちの提供する商品・サービスにも「ESG」「衛生・清潔」「ユニバーサル」等の要素を強化し、日々の業務や行動の中で
主体的に実践していきます。

112 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 16:10:41.89 ID:7y4kmmCh.net

>>1
テロリストが企業みたいなこと言っててワロタｗｗｗｗｗ

JALだのANAだのテロリストが都心まで数珠つなぎで私有地侵犯して騒音に温室効果ガスにウイルスにとまき散らして人殺しまくって
ステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてる世界最悪前代未聞の超絶腐敗テロ国家日本

ワクチンなんて打つバカに限って2000万分の１の確率の宝くじとか当たるつもりで買ってんだよな
このワクチンは10万人に１人死亡するんだから、宝くじの200倍は当選するっつのな
前後賞もとい重篤化リスク、カス賞もとい副作用リスク含めたら打つのは知障か自殺志願者だけだっつのｗ

クソシナ顔負けのちからを背景とした一方的な現状変更を強行して
都心まで数珠つなぎでジャンジャカJALだのANAだのテロリストにウイルス拡散させてるし
人様の私有地上空をヘリだのセスナだのバンバン飛ばしまくってステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大推進してるし
大勢で密集して路上で泥酔してお祭り騒ぎしろって政府の明確なメッセージくらいお前らも忖度しろや

コロナ騒ぎが続くと史上最悪前代未聞の腐敗組織自民党は利権が拡大して儲かるし、
カルトソーカは不幸なやつが増えるほど信者になって拝めば治る、お布施が足りないだのとそそのかすネタになるからな

空港閉鎖して収束させた日本より全然ワクチン打ってない同じ島国のニュージーランドからも分かるように
JALだのANAだのテロリストに破防法適用して皆殺しにしさえすればすみやかにコロナ騒ぎなんて即座に終了するのは分かりきってるしな

要するにお前らの命を奪って金銭強奪して天下り賄賂癒着しているJALANAテロリストの利益に付け替えているのが
自民公明カルト創価人殺し公明党赤羽一嘉に汚染された国交省ら世界最悪前代未聞の腐敗テロ集団ってわけよ

お前らもこんな明白な加害行為を受けながら損害賠償請求訴訟すら起こさず廃業だの失業だの税金くれだの寝言は寝て言えっつの

サリンばら撒いたオウム真理教なんて13人殺して13人死刑にされたわけだが、
14000人殺害したJALだのANAだのテロリストは14000人は処刑しないと理屈に合わんだろ

コロナ以前から鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺しまくって
騒音まき散らして静音が生命線の知的産業を根絶やしにして日本を技術力20年遅れのポンコツ後進国に陥れて
まだ足りぬと都心まで数珠つなぎで騒音まき散らしてステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてやがる

今すぐJALだのANAだのテロリストを一匹残らず皆殺しにしろや

113 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 16:44:19.90 ID:tKb8AAnP.net

そういう系で一番クソなのはJR東日本だろ首都圏一極集中に甘やかされた
殿様商売だからなコロナで間引きダイヤで大幅遅延やらかすしテレワークで
乗客が減ったのに以前にも増してトラブル増やしてるからな

114 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 16:45:18.79 ID:tKb8AAnP.net

テロに関しても日本史上最悪のテロは地下鉄サリン事件だからな
鉄道や地下鉄は通勤客がくることをいいことに全くサービスとしては
進化しない

115 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 16:46:55.06 ID:tKb8AAnP.net

けさの湘南新宿ラインの運転見合わせもそうだけども人身事故以外での
トラブルで運転見合わせや大幅遅延が定期的に起こるようになってきてるからな

116 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/18(金) 16:49:51.41 ID:NtVSW6wn.net

>>114
>>112いわくたった13人しか殺してねえじゃん
JALやANAは14000人以上殺してんだよ

117 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 09:14:21.69 ID:q8iuig24.net

イミフ

118 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 09:18:58.61 ID:1lhkhM7V.net

うちに出向してきてるCAさんめちゃ使える子だから片道切符ならありがたいわ。

119 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 09:31:33.73 ID:X1ILYXlr.net

ナイナイの岡村さんが喜んでそう

120 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 09:41:08.83 ID:NbLWq1ts.net

>>55
人材派遣会社から補充するだろ

121 ：名刺は切らしておりまして：2021/06/27(日) 11:40:49.09 ID:yYrYsRWF.net

>>119
負けたのにしっつこいな、クッソババアww

122 ：名刺は切らしておりまして：2021/07/08(木) 17:18:00.78 ID:A8UU5rGQ.net

せやろか

123 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/02(月) 06:30:15.16 ID:mOiNKkJ6.net

コロナ禍のANAグループ 500億超の業務改善なぜ？ 以前苦境は続くも売上は昨年比大幅UP
https://trafficnews.jp/post/109465
航空会社のANA（全日空）、ピーチなどを傘下にもつANAホールディングスが2021年7月30日（金）、
2022年第一四半期（2021年4月から6月）の決算を発表しました。
新型コロナウイルス感染拡大により航空需要の大幅な低迷が続いており、純損益は511億円の赤字となるなど
苦境は続いているものの、その赤字幅は昨年第一四半期と比べて576億円改善。
売上高も前年比63％回復したといいます。状況は大きな改善が見られるといえるでしょう。
なぜ1年で、純損益の半分以上を”取り戻す”ことができたのでしょうか。
ANAによると、これにはいくつかの取り組みが関係しているといいます。
まず、固定費の削減です。ANAでは大型の旅客機を中心に早期退役を進めたことで、減価償却費・整備費などの固定費の
削減を進めたほか、便の設定に関して、経験を積んだANAのスタッフが、適切な便設定や機種の選定をできるようになったこと、
スタッフの外部出向の拡大で人件費を抑制していることなどが、この理由としています。
また、航空貨物事業については過去最高収益を更新しており、「今年の夏は、フレイター（貨物専用機）を
フル稼働させていく」（ANAホールディングス ANAホールディングスの福沢一郎専務）としています、
ANAホールディングスによると、現在の状況はこういった取り組みが功を奏し、「損益分岐点が大きく下がったことによって、
お客様が乗ってくれさえすれば以前より利益を出しやすい状況にある」とのこと。
緊急事態宣言下ではあるものの「私たちも衛生対策に注力していますし、お客様もPCR検査をしつつ、移動する流れが見られます。
現に発出後もいまのところ、夏場の予約動向に大きな変化はありません」（福沢一郎専務）と話します。
ただ一方で海外の航空会社では、2021年に入ってV字回復し、黒字化を果たすところもある一方で、
ANAをはじめ国内の航空会社では、それほど大きな回復は見られません。今後の需要回復について福沢専務は
「ワクチン接種が鍵となるのでは」としたうえ「国内のワクチン接種率が4割を超えると旅行需要が改善する傾向にあるようです。
日本でもワクチン接種をしたうえで、お客様が移動できるようになることを期待したいです」と話しました。

124 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/13(金) 13:39:34.09 ID:jd0qf99O.net

>>123
復活だな

125 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/29(日) 16:09:09.86 ID:tS9kJ429.net

なんでだよ

126 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/29(日) 16:23:19.78 ID:Ftp4kftn.net

コロナ直前に明らかにおごり高ぶった接客と経営が見えた
その跳ね返りが大きいんだろうな

127 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/29(日) 18:05:06.42 ID:uYrM8Agz.net

コネだらけでプライド高いの多かったからザマア

128 ：名刺は切らしておりまして：2021/08/29(日) 18:08:31.77 ID:uYrM8Agz.net

客室乗務員は氷河期以降
派遣や契約社員だらけで
正社員採用してなかったからな
インバウンドで正社員化したみたいだが　地上職は派遣だらけだし
純粋な正社員は本社にしかいないんじゃねえの　こいつらはコネ入社ばっかでリストラはされんだろ
切られるのは現場の派遣や契約社員だけみたいな