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【EV】テスラ、EV販売50万台に肉薄 20年、コロナ禍跳ね返す [ムヒタ★]
- 1 ：ムヒタ ★：2021/01/03(日) 11:17:19.08 ID:CAP_USER.net
- 米テスラは2日、2020年の電気自動車（EV）の世界販売台数が前年比36%増の49万9550台になったと発表した。主力工場の稼働を2カ月近く停止するなど20年は新型コロナウイルスの感染が広がった逆風を受けたが、年初に立てた50万台の計画に迫る水準を確保した。
20年10～12月期の販売台数は前年同期比61%増の18万570台となり、四半期ベースで過去最高を更新した。20年は4～6月期に前年実績を下...
2021年1月3日 10:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN030C50T00C21A1000000
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:18:08.68 ID:HVH9eivH.net
- 各メーカーがEV出したら終わりだろ
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:18:43.03 ID:T/EQfCQd.net
- だれのちんぽだよ、操作ばっかして
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:19:13.16 ID:RmVzdvpG.net
- で、排出権取引で売る分の枠が多くなったってことかな？
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:19:59.10 ID:tX120gpr.net
- カルフォルニアだとプリウスは全くみなくなったな
テスラがんがん走ってるわ
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:22:13.86 ID:tG0GcFEE.net
- ガラパゴスのガソリン車にしがみつくトヨタ
明治時代の馬車から自動車への変遷期にも馬車にしがみついた人と同じような主張を繰り返してる
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:22:17.55 ID:Lc7EdMXa.net
- カルフォルニアではトヨタは反環境企業だからな
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:22:27.79 ID:pqFOCKQ/.net
- 副総統「総統！ お喜びください、わが社の2020年の販売計画がほぼ実現しました。」
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:24:10.47 ID:jFAUmjKi.net
- トヨタの時価総額テスラの半分以下オワコンだ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:25:21.21 ID:P4o/TlNy.net
- バッテリーがどれだけ長持ちするかだね。
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:26:49.89 ID:tG0GcFEE.net
- 既得利権を手放したくなくて売り手側の押し付け、過去の技術にしがみつくトヨタ
輸出依存企業が世界と歩調を合わせなかったら終わり
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:28:21.15 ID:4AFJAi3e.net
- テスラは車の体をなしていないからな。
リコールせずに場当たり的なクルマ作りしてきたしわ寄せが
これから起きるだろうね。
- 13 ： ：2021/01/03(日) 11:31:34.72 ID:eI05JZv2.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)爆発炎上が標準装備のテスラかよ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)自殺願望者だけだな、こんな爆弾買う奴は
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)日本じゃそのうちに走行禁止になるだろ
- 14 ： ：2021/01/03(日) 11:32:40.79 ID:eI05JZv2.net
- >>10
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)超高温になる現在じゃ3万kmももたんな
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:33:12.78 ID:X9t6Uz2M.net
- >>9
それなら世界の自動車メーカー全部オワコンだよ
テスラ以外の99％のシャアを占めている自動車メーカーは全部廃業だねｗ
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:36:29.30 ID:ZvuyU/BF.net
- 菅政権が約四か月で成し遂げたこと
NTTドコモがメインブランド、20GBで3,000円以下という月額料金を軸に導入する方向で検討
※ 各家庭で毎年数万円の通信費が浮く
国産トマホーク開発へ 射程は約２千キロ 日本からの地上発射でも中国や北朝鮮が射程に入る
超音速対艦ミサイル「ASM-3A」の量産開始が決定（超音速＝現段階の軍事技術では敵には迎撃できない）
菅首相 不妊治療を22年度から保険適用に 男性も対象
デジタル庁創設へ基本方針 年内に、首相指示
【朝鮮日報/コラム】 菅は安倍以上に手強いかも [12/04]
【宮城】ＧｏＴｏ停止、観光業界「大打撃」 （仙台）商店街「予想外」
【朝鮮日報コラム】ワクチンを確保した日本の年末風景 、韓国は「正反対」[12/31]
中国「千人計画」に日本人、政府が規制強化へ…研究者４４人を確認
四か月でここまで仕事をした内閣ってあるのか？
演説内容の良し悪しなんて主観
それに文句言っているマスコミは立憲の総理が同じことしていたら、演説内容について報じない自由を行使している
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:38:19.33 ID:cCQVtfRv.net
- テスラを自動車会社だといつから錯覚している？
自動車会社じゃないぞ
あとAppleも電気自動車作ったら自動車会社なのか？
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:39:37.62 ID:39yWC5uY.net
- モデルYのチャイナ価格が安過ぎて他社は太刀打ち不可能だろ
あんなの想定外で
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:41:24.49 ID:cCQnajOo.net
- >>18
普通に後発のVWが似たような製品だしてるよな。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:41:24.74 ID:dzJmd3I3.net
- Apple製EV「Apple Car」、2021年9月に発売か？
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2012/21/news101.html
ソニーにもできるならアップルにもできる。
ソニーがCES2020で発表したEV「VISION-S」に世界が驚いた理由とは？
https://kurukura.jp/next-mobility/200210-60.html
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:41:42.50 ID:X9t6Uz2M.net
- >>17
マスクは反中国という世論が無ければ
中華系に会社を売るつもりだったかもな
奴の性格じゃ飽きて違う分野に意識が行ってるだろうな
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:43:53.48 ID:cCQnajOo.net
- まぁこんなの量産したら、後でどうなるのかな？
https://teskas.net/forums/topic/30491/
日本に入ってきてるモデル３なんて少ないのに恐ろしいほどの不具合報告。
複数スレあるけど、俺優しいから一つだけ貼るよ。
事例1
コンピュータが頻繁にフリーズします。
バージョンをアップした直後から、フリーズ事件が多発しています。
※走行中もします！
事例2
シフトがDに入らない。。。
表示上はDになるし、パーキングブレーキが解除された音もしますが、
アクセルを踏み込んでも進みません。
むしろ上り坂の途中なので、下がっていきます。
事例3
降水後のステアリング関係の異常で、コンピュータがイカれるというのは、どうも複数の報告があり、テスラの方でも把握しているようです。
事例4
少し前ですが私のモデル3が走行中に突然停止しました。
走行中になぜかエアコンが切れたなーと思っていたらリアモーター無効、バッテリー低下などのアラームが出始めて突然後ろからガガガッと音がして止まりました。その後は再起動しても直らず、何回か乗り降りをしていると直ったので近くの駐車場までとりあえず移動させテスラロードサービスを呼び、サービスセンタ
【悲報】テスラ、小雨10分駐車でぶっ壊れる模様...代車も手配不能で8万5800円請求される
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:44:54.82 ID:cCQnajOo.net
- >>7
不思議ですね。
欧州だと大手で一番二酸化炭素排出してない企業なんですけど。
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:45:00.06 ID:dzJmd3I3.net
- 日本はのろ過ぎるというか、グローバル企業のスピードに全然ついてこれてない
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:45:39.50 ID:cCQnajOo.net
- >>2
まさにそう。
すでに欧州ではその傾向がある
- 26 ： ：2021/01/03(日) 11:46:47.57 ID:pQ50rNuI.net
- 日本はほとんど石油石炭で発電してるのに、電気自動車に意味あるのかよｗ
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:48:56.34 ID:cCQnajOo.net
- >>15
次世代電池の研究を全然してないテスラこそ終わりなんだけどな笑
17年かけてようやく50万台。
しかも、補助金ないと赤字
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:50:50.57 ID:sUuJ437y.net
- >>25
ポルシェのタイカン トヨタのミライの滑らかな動きは半端無い
シャーシーなんか簡単に作れるなんて、車も免許も持てない連中の妄想に
過ぎない。
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:51:39.57 ID:cCQnajOo.net
- >>24
冷静だと思いますよ。
2019年アメリカの自動車販売
ガソリン車1680万台
EV30万台
EVは補助金沢山だして、2018年の33万台から減ってる状況。
バカじゃない限りは生産はこれまで通り、EVは次世代電池の 研 究 に力いれるでしょう。
君がマスコミに踊らされてるだけ。
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:52:39.20 ID:dzJmd3I3.net
- ガソリン自動車ってもう伸びしろがあまりないから、製造していても面白くないだろ。要は
過去の遺産だけで食ってるようなもん。それに対し、電気自動車は伸びしろがあるから、
作ってる方も楽しいだろうな
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:54:08.99 ID:SyCQnX27.net
- 自動車もずっと停滞していたようなもんだしEV自動運転で群雄割拠でいいじゃない
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:54:37.21 ID:GaE92/2f.net
- >>5
雨の少ない地域では人気なのかな？
評判を聞く限りまだまだまともに自家用車としては使えなさそうだけど。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:55:15.21 ID:dzJmd3I3.net
- 日本が意識しないといけないのは、過去の遺産だけで食っていけるような技術では、
もう食えなくなるという事。過去の遺産だけで食っていけるような技術は伸びしろがない
から、技術革新ですぐやられる
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:55:36.41 ID:cCQnajOo.net
- >>30
研究がっつりしてるんで大丈夫ですよ笑
今の旧式電池を大量に使うテスラ方式なんて知的な方法ではないけどな。
環境にも悪いし。
少しは次世代電池調べたら？笑
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:58:38.11 ID:GaE92/2f.net
- >>30
いやあw
たぶん車体メーカーを買収するか身売りするかしないとすぐに行き詰まると思うぞ。
テスラの開発の仕方はあくまでも実験室レベルの新技術や開発を表に大々的に発表して自転車操業してるだけだからなあ。
日本のユーザが居ることが信じられん。先行投資というか、お布施のつもりなのかな？
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 11:59:02.48 ID:cCQnajOo.net
- >>33
お前はマスコミに煽られやすい文系脳 なんだろうな。
2008年お前何してた？
EVEV騒いでた？
トヨタは2008年には電池資源が足りなくなるの見越して鉱山採掘権利を買ってるけど笑
そして、次世代電池の特許は２位を大きく引き離して１位やけど？
フライングしてEV生産してるメーカーはだいたい赤字なんだけど？
- 37 ： ：2021/01/03(日) 12:01:52.42 ID:eI05JZv2.net
- Λ,,,Λ
(ミ・ω・)社会の落ちこぼれのナマポニートの馬鹿のび太は
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)延々と妄想しかみれないキチガイ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)EVがエンジンの代替になるわけねーだろ、馬鹿のび太
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:03:25.86 ID:cCQnajOo.net
- さて考えよう。
・EV需要ない。補助金有りでアメリカで30万台の小さなパイ。ガソリン車は1680万台
・特に欧州で補助金ないのにハイブリッドとPHEVの伸びが凄い。
・欧州も中国も補助金効果でEV販売伸びてるが期間限定。
中国は補助金やめたら、国内メーカーが潰れそうになるほど売れなくなって２年延長。
・次世代電池開発が佳境。
・今年11月のトヨタ売上は11月として 過 去 最 高
・2021年の欧州規制は大手メーカーで一番クリアに近い。VWは焦ってEVだしたけどかなり損失だす予定。
さて、旧式電池のEVをあせって生産する必要あるかい？
遅れてるんじゃなくて需要見ながら計画に近いかと。
しかも、肝の電池とモーターの研究はどこよりもしてる。
マスコミに煽られて信じる人には経営とか無理だろね。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:05:07.11 ID:zMEQXoED.net
- 部品を集めてEVと自動運転に集中すればブランドの出来上がり
車も家電かPCみたくなるよ
もうハンドリングが乗り心地がなんてマニアが言うだけで大差はないし
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:07:48.05 ID:YA5I3VBd.net
- テスラ、同社の完全自動運転作動中に激突死亡でも、ガン無視。
アメリカ国家運輸安全委員会の警告も無視した挙句の結果。
https://realsound.jp/tech/2020/03/post-514418.html
最低の人殺しだ。
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:09:02.82 ID:eS8zBoFY.net
- >>38
あなたスペース空けた改行が多すぎだけど
それはあなたの心の中の不安から来る虚勢だって
心中を吐露してるのと同じだから止めた方がいい
ロム側も他の書き込みも読みにくいし
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:13:41.66 ID:eS8zBoFY.net
- モデル３は量産が軌道に乗って1年半経過しているのに
まだ品質面の不良が発生しているのはBMW、MBと競合している
のだからかなり問題だろ
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:17:32.06 ID:Lc7EdMXa.net
- 50万台分既存メーカーのHVを含むガソリン車が売れなかったということだな
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:18:00.92 ID:CpneavvG.net
- 。主力工場の稼働を2カ月近く停止するなど20年は新型コロナウイルスの感染が広がった逆風を受けたが、年初に立てた50万台の計画に迫る水準を確保した。
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:18:47.41 ID:cCQnajOo.net
- >>39
自動運転の先を見据えてるのがこれな。
バスとタクシーの運行業界
郵送業界
移動式店舗
すべてを牛耳ろうとしてる。
テスラでは無理。
追従してるのは、Google(タクシーのみ)、アマゾン、VW、GMかな。
https://youtu.be/b0y9CGwMo7c
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:20:33.61 ID:X2QlAF1C.net
- >>18
日産アリアが発売前に(中国市場で)終わってしまった。
同程度のスペックで200～250万円の差では勝負にならない。
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:20:37.38 ID:YA5I3VBd.net
- テスラの完全自動運転は、未だにレベル２。
カリフォルニアでは、既にレベル5の自動運転の商用利用が始まっている（自動運転配達）。
テスラのソフトは、死者が出る最低のレベルの上、他社に完全に置いてかれた。
テスラのソフトは、今や完全に時代遅れと化している。
https://japan.cnet.com/article/35164380/
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:21:08.54 ID:/lZ/+yvm.net
- ヒュンダイマンセーの兄ちゃん出てこないかなｗ自分が一番詳しいとか言いながら妄想書き込んでる
ＥＶとか水素の話になるとノコノコ出てくるんだが・・・・・・・・
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:23:01.50 ID:eS8zBoFY.net
- >>45
君がとっても不安なのは充分に伝わったｗ
でも50万台の実績は素直に認めた方がいいね
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:23:28.13 ID:CpneavvG.net
- 2023年 100万台
2027年 300万台
2030年 700万台
2035年 1000万台
これくらのペースかな
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:24:38.61 ID:H5me+fo8.net
- 正月からアンチが必死に叩いてるって事は、今年もテスラは安泰やなwww
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:25:52.49 ID:eS8zBoFY.net
- 量販するのはモデル３、モデルYと2023年に出るモデル２だろ
2025年には100万台メーカーにはなってるのだろうな
そこまでの規模になるとそうそう簡単には倒産しない
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:25:56.46 ID:juApvtvh.net
- >>47
人を乗せるレベル5と商品を運ぶレベル5は難易度が全然違うんだよなあ
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:26:34.39 ID:b0giOV0z.net
- >>24
米調査「2030年にEVの在庫は1400万台になる。自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている」
ttps://intensive911.com/?p=170364
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:27:35.33 ID:X9t6Uz2M.net
- >>50
ある程度の台数を超えることは無い気がする
そこまで価格がこなれて普及するなら中華系が席巻するんじゃない？
日本がEVで勝ち組になるかは知らんが、EV普及するなら欧米は無いと思う
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:28:28.11 ID:dJH0AH8o.net
- そりゃ金持ちがターゲットで今回のコロナ禍では金持ちがさらに金儲かってんだから。
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:28:35.24 ID:GukZpNMd.net
- >>51
テスラ信者からすれば事実を書き込んだだけでアンチ扱いだしなw
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:28:48.42 ID:eS8zBoFY.net
- >>54
経理屋の予測なんて持ち出されてもな
GMは経理屋が経営するようになって潰れたし
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:32:16.14 ID:H5me+fo8.net
- >>57
事実ってコロナにも関わらず前年比36%増のほぼ50万台売ったって事だろw?
その事実を素直に認めることも出来ずに発狂してるだけやんw
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:33:05.14 ID:HXeXc7pq.net
- テスラの新型SUV モデルYのルーフが走行中に吹っ飛ぶ
https://autobild.jp/4570/
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:33:07.21 ID:xCpIFmMc.net
- 中国および日本およびドイツにムスリムのかたが増えれば解決。
日本・中国・ドイツにムスリムのかたを増やせば解決。
誰が一番偽善者か はっきりする。はっきりさせよう。
日本・韓国・ドイツ・中国・台湾・香港にムスリムの移民のかたを受け入れよう！
Black Lives Matter! Black Voters Matter!
はっきりしておくべきだから、大事なことだからはっきり書くが、俺はナチが嫌いだ。
だから俺は日本が嫌いだしドイツが嫌いだ。
テンノーは第2次大戦に関し、謝罪および賠償をしろ。
テンノーが第2次大戦に関し謝罪および賠償をしないのなら、テンノーも反アジア的だ。
テンノーは、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本政府は、従軍慰安婦問題および南京大虐殺を、公式に謝罪および賠償すべきだ。
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！ ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている！ 権力により女性の人権を侵害している！
日本の外務省も解体しよう！カスミガセキはレイシストだ！カスミガセキはナチだ！
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:34:08.73 ID:eS8zBoFY.net
- 2023年のモデル２がコケたらテスラはそこで終わりってのも
また現実問題として横たわっているけどな
株式市場はモデル２への期待で暴騰してるのだろうけど
コケる可能性だって大きいからな
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:35:01.62 ID:cCQnajOo.net
- >>49
内容に反論できないからって可哀想に笑
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:35:15.85 ID:OFDOKDNE.net
- 株価はビットコインと同じで無価値
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:36:51.41 ID:eS8zBoFY.net
- >>60
50万台販売のもう片方でこういう不良品質の問題を抱えているのも
また事実だしな
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:37:02.81 ID:juApvtvh.net
- GoogleがEV来るって騒がれてるけど
Googleの作るハードって正直パッとしないから買収先次第という感じ
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:37:07.39 ID:H5me+fo8.net
- 次世代電池はまず量産できてから話しようなw
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:37:18.28 ID:ujXbdFrP.net
- >>52
それまでに中国補助金は終わり。
欧州は規制の関係で、EV乱立状態。
アメリカではすでに飽きられてる。
やばいですねー笑笑
ちなみに株価は4000万台生産規模という笑笑
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:37:32.14 ID:kbx+0X6I.net
- でもこのスレの信者達は誰もテスラ乗ってなさそうなんだよな
リーフすら乗った事なさそうな感じ
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:38:51.06 ID:eS8zBoFY.net
- >>68
VWのEVはコストでテスラに太刀打ちできないと思うわ
歴史的にドイツって社会主義の国だからね
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:39:00.28 ID:EmKhDo9s.net
- >>54
それはEVが今後技術的に進歩しなければの話じゃないかね？
EVの性能がどんどん上がってくれば需要は増えてくるよ
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:39:09.25 ID:CpneavvG.net
- 40万円台で電気自動車が中国では売ってるし
当然バク売れしてる
補助金なんてなくてもバク売れ
電気自動車が１００万円以下で買える時代が来てる
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:39:49.02 ID:ZNXxJ9E8.net
- ひょっとして実態はダイハツより弱小？
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:40:20.86 ID:ujXbdFrP.net
- >>54
補助金あっても３０万台しかアメリカで売れないからな。
中国も補助金停止したら、売れなさすぎて国内メーカーが潰れかけて、焦って２年延長
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:41:53.62 ID:ujXbdFrP.net
- >>70
iDシリーズみたら？
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:42:20.75 ID:kk13evpL.net
- まだガソリン車作ってるメーカーあるのが不思議
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:43:06.10 ID:juApvtvh.net
- >>69
Sならあるよ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:43:17.56 ID:cCQnajOo.net
- >>72
ガソリン車もタタ自動車が30万台の車だしましたよ笑
中国のやつは、他国では安全性がダメすぎて売れないでしょ。
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:43:40.54 ID:r6xrrV16.net
- >>69
日本はもう終わりとか延々言ってるだけでテスラ乗ってるけどここがいいとかこの機能が優れてるって書き込みはあまり見ないね
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:44:22.47 ID:eS8zBoFY.net
- >>75
テスラモデル２は25000ドルってアナウンスだからな
実際の売れ筋が３万ドルのラインだとしても
レベル２の自動運転が標準装備と考えるとVWは不利だわ
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:45:44.89 ID:cCQnajOo.net
- >>76
アメリカの2019年販売台数
ガソリン1680万台
EVは
購入者への補助金と税控除あり
かつ、企業への補助金あって30万台
テスラは補助金ないと赤字。
さて、EVを焦って今販売してるやつの方が愚か者なのがわかりますよね。
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:46:51.58 ID:cCQnajOo.net
- >>80
それは2018年にもマスクは３年以内にだすといった眉唾商品笑
てか、モデル３以下の品質だとまじめに死ねるな
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:47:13.08 ID:dzJmd3I3.net
- 日産もトヨタもベスト10圏外へ〜世界の電気自動車（プラグイン車）販売ランキングが示す現実
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/most-popular-elecrtic-vehicles-globally/
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:48:45.10 ID:/80UJdbB.net
- 時価総額はちょっとよくわからない事になってんな
トヨタとVWとGMと合わせた時価総額より高くね？
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:48:50.71 ID:eS8zBoFY.net
- >>82
そこは前段で書いてるじゃん
お前さんは都合がよい文章しか読めないのか？
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:49:58.73 ID:CpneavvG.net
- テスラは生産能力がまだ貧弱である
しかし2万ドル台で１０００万台作ることが出来れば
完売するだろうね 生産体制が整えば全部売れるレベル
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:50:44.49 ID:cCQnajOo.net
- >>79
テスラの優れてる点は全て大手に吸収されたからね。
バッテリー管理
→液冷での温度管理。すでに他社も搭載済
自動運転
→かなりレベル低い。3年前のGM以下。ソフト売りたくてもGoogleの方が圧倒的に優れてる
iPad形式のコンソールや車載システム
→ベンツSクラスみとけ。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:52:04.98 ID:eS8zBoFY.net
- >>86
量販が目標だからこそCセグメントを選択してきてるわけだしな
ちなみ中国とドイツの２チームで設計してるから2車種体制になりそう
片方がSUVタイプになるのかも
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:52:29.44 ID:cCQnajOo.net
- >>85
なにが？
2018年にも３年以内にだすとマスクが宣言してたってどこ書いてる？
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:52:52.95 ID:4qcKEBfK.net
- 中国も停電が相次いでる。EVは当然充電出来ない模様
中国で電力不足が深刻化し停電。オーストラリア産石炭の輸入制限が原因とみられる
ttps://m.srad.jp/story/20/12/24/020237
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:53:02.16 ID:dzJmd3I3.net
- テスラのマスク氏、「過去にAppleに売却打診した」と暴露
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN230790T21C20A2000000
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:53:42.68 ID:KzBe6nyA.net
- シリコンバレーのベンチャーキャピタリストとお前らの言う事が正反対だけど
どっちを信じたらいいん
ちなみにテスラの株価は一貫して上昇してるね
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:54:11.07 ID:cCQnajOo.net
- >>90
電気自動車は、電欠なるとバッテリー代数百万するのにな。
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:54:38.90 ID:eS8zBoFY.net
- >>89
>>62でモデル２はコケる可能性も大きいって書いてるだろ
つうかさ何でクソ改行するの？そんなに自分の書き込みに自信がないの？
あんたの心の不安が出まくっていて痛々しいわ
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:55:31.61 ID:dzJmd3I3.net
- Apple、2021年にEV発売？2024年に自動運転車製造？関係筋から情報次々
https://jidounten-lab.com/u_apple-2021-2024
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:56:16.92 ID:cCQnajOo.net
- >>92
テスラは、馬鹿を騙して株価買わせる能力は超一流。
世の中は馬鹿が半分いるから、そいつらに夢をみせたら株的には勝ちなんだよ。
まぁアメリカは金融政策にともなうバブル中ってのもあるけどな。
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:56:46.80 ID:KzBe6nyA.net
- EVはアップルだかグーグルだかテスラだか知らないけど
トヨタの未来は暗そうだな
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:57:01.34 ID:dzJmd3I3.net
- >>92
ここで電気自動車をディスってるのは、リストラ予備軍だからな。客観的な情報なわけない
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:57:18.52 ID:cCQnajOo.net
- >>94
意味わからねーよ笑
改行とか癖だっちゅうねん。
心理的とかお前の思い込みやろ
ソースだせよ笑笑
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:58:06.92 ID:MNVejjGs.net
- >>92
こういう事すら自分で判断出来ないようなのがテスラ信者
日本叩きの書き込みしかしない
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:58:13.29 ID:OIX9xECR.net
- >>93
リーフ最上位の40kwので82万だから何百万は言い過ぎ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 12:59:29.13 ID:eS8zBoFY.net
- >>99
お前がクソ改行するから他の書き込みが読みにくいつーの
では「どうしてクソみたいに改行するのか？」
お前のその動機を説明してみろってのｗ
本当に怖くて不安で仕方がないんだなｗ
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:01:19.75 ID:opJmMBdg.net
- >>95
もう中国に漏れてるだろ
米、アップルの中国人技術者を逮捕 自動運転の秘密盗んだ疑い
https://www.afpbb.com/articles/-/3209157
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:01:50.94 ID:juApvtvh.net
- 正直今EVは車としてみたら性能云々より
家の近くにスーパーチャージャーがあるかどうかのほうが重要だと思う
家でも充電器設置してるけど長距離旅行する前日にしか使ってない
スーパーチャージャーないなら普通にガソリン車乗れば良くねでおわる
まあうちはスーパーチャージャーの利用無料の時に買ったからというのもあるけど
クソみたいな充電器しかないスマホとか使う気がしないだろそういう感じ
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:02:19.80 ID:cCQnajOo.net
- >>101
100kw越すやつあるからね笑
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:02:45.33 ID:KzBe6nyA.net
- >>100
あーいや、悪いけど判断してるから
俺はテスラの株主だよ
もちろん儲けは右肩上がりでウハウハですよ
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:02:55.82 ID:dRMvE3mL.net
- >>69
テスラはないけど98年にルネッサEVに乗ったことあるよ
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:03:43.75 ID:cCQnajOo.net
- >>102
スルーしろよ。
お前が発達障害で細かい拘りあるだけだろ笑笑
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:04:28.74 ID:H8KhKwzI.net
- >>106
単に日本叩きしたいが為にわざわざこういう所に書き込みに来たのか、あるいは株価操作を狙ったものなのか
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:04:40.20 ID:ds1qVDA1.net
- >>70
ID.3は月によってはモデル３より売れてるし、ID.2?でも追い付いてくるんじゃないかな
VWはEVに全力投資してるから助かると思う
なおトヨタ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:04:46.07 ID:YA5I3VBd.net
- >>80
レベル2の自動運転が付いていると、逆に面倒くさいというか危ないというか。
レベル2の自動運転だったら、いつも監視していないといけないから。
むしろ付いていない方がいいだろ？
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:05:16.52 ID:eS8zBoFY.net
- >>108
お前のクソ改行のせいで他の書き込みが読みにくいって書いてる
読解力がゼロだなｗ
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:06:04.28 ID:dzJmd3I3.net
- AppleもGoogleからAIの最高責任者を引き抜いたりしてるからな。最終目標は自動運転だろうな。そこでテスラの覇権がAppleなどに変わるか、買収され可能性もあるな
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:06:38.03 ID:R3s82KS3.net
- 動画でテスラの製造工場みたけど
組み立てロボばっかりで
あれで品質が生まれるのか知らんけど
それなりのモノができれば利益率が高そう
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:07:05.72 ID:eS8zBoFY.net
- >>110
ID３はCセグ、モデル３はDセグ
比較する意味がよくわからない
>>111
使用しなければいいんじゃないか？
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:07:46.83 ID:YA5I3VBd.net
- >>113
レベル5の自動運転はカリフォルニアで既に商用化されている。
アップルもグーグルもテスラもアマゾンも遅きに喫した。
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:09:12.77 ID:t0BBguOx.net
- >>1
記事のタイトルが恣意的だよねw
50万台に届かなかったテスラ
全然売れてない
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:09:23.42 ID:DQs8cttD.net
- >>114
あれに人間工員の手作業組み合わせれば痒いところに手の届く品質になると思う。
マシン導入により手作業の方が安上がりな工程は極力人力でこなすべき
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:10:34.63 ID:eS8zBoFY.net
- >>1
モデル３とモデルYの販売台数を報道して欲しかった
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:10:48.46 ID:cCQnajOo.net
- >>112
それが発達障害の特徴
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:12:02.76 ID:lFB3VcHU.net
- ホンダ、GM、クルーズの3社、自動運転技術を活用する無人ライドシェアサービス用車両の開発で協業
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1146221.html
ホンダ 世界初 自動運転「レベル3」機能搭載車 実用化へ
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20201111/k10012705771000.html
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:12:12.19 ID:DQs8cttD.net
- >>120
なんか幼稚園児が砂場で場所取り合戦してるかのような独占欲丸出しの書き込みっすなー
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:12:13.54 ID:cCQnajOo.net
- >>113
それしたのはトヨタだろ笑
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:13:06.36 ID:t0BBguOx.net
- テスラ
2019年 36万7500台
2020年 49万9550台 +13万2050台
やっぱダメだな。。。売れない
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:13:19.32 ID:dzJmd3I3.net
- 【最新版】自動運転技術開発ランキング。ウェイモ首位、フォード・GMら｢レガシー勢力｣も肉薄
最新の自動運転技術・モビリティサービス開発企業ランキングが発表された。第1位はアルファベット（グーグルの親会社）傘下のウェイモ（Waymo、上の写真はテスト車両）だった。
https://www.businessinsider.jp/post-214359
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:13:59.88 ID:eS8zBoFY.net
- >>120
人に迷惑をかけておいて開き直ってお前が発達障害だろｗｗｗ
そんなクソ改行してるのは「お前だけ」だぞ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:15:05.06 ID:cCQnajOo.net
- >>124
頑張ってるけど、株価はトヨタの数倍。
ようするに4000万台くらいの企業を想定してるからな。
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:16:12.09 ID:t0BBguOx.net
- 2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
www.autocar.jp/photo/news/516189
ちなみにほんとうに売れてる車ってのはこのレベル
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:16:55.99 ID:cCQnajOo.net
- >>126
マイルールの発達障害うざ笑
ズバリやったか。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:17:11.10 ID:dzJmd3I3.net
- 必死になってると相手にもわかるだろ。余裕を持って書き込まないと
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:17:43.13 ID:juApvtvh.net
- 自動運転のレベルがどうのこうのってよく言われるけど
現実ベースだと道交法の改正の方が重要なので現状特区でしか使えない持ち腐れの機能という感じ
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:17:44.05 ID:CpneavvG.net
- 2018年が24万台だから
2020年が49万台なら
2倍になったということ
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:18:10.64 ID:t0BBguOx.net
- こうやって実際の数字でみるとテスラはショボい
日経はテスラ叩かないとダメだよ
目標達成できなかったんだから
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:19:06.64 ID:t0BBguOx.net
- >>132
元が少ないからね
この数字で大喜びしてるのがEV厨だ
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:19:39.27 ID:yPBKVJTA.net
- hvは500万w
お笑いだな
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:19:52.09 ID:dzJmd3I3.net
- しょぼくてもいいだろ。伸びしろがあるんだから
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:20:42.57 ID:cCQVtfRv.net
- 確か自動運転はBaiduもすごかったはず
waymo(Google)とBaiduの2強
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:21:01.72 ID:ds1qVDA1.net
- まだベルリン工場は稼働してないだろ
今年は欧中市場が恐ろしいことになるな
米国も来年あたりからバイデン効果でZEV州以外でもEV時代到来だろう
これで世界三大市場がすべてEVに
トヨタは間に合わないかな
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:22:14.40 ID:eS8zBoFY.net
- >>129
何でもいいからクソ改行は迷惑だから止めてくれ
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:22:53.18 ID:dzJmd3I3.net
- でもこのしょぼい状態でトヨタを時価総額で抜いてるからな。伸びしろがいっぱいあるに関わらずだよ
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:24:38.05 ID:t0BBguOx.net
- >>138
逆 アメリカも中国の工場も稼働率が低い
売れてないから生産能力過剰になってる
生産と販売の違いを理解してない記者が目立つよな
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:25:21.21 ID:t0BBguOx.net
- >>140
株価だけね
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:25:42.38 ID:eS8zBoFY.net
- 株価は期待の数字だから現実とは切り分けて見た方がいい
2023年のモデル２がコケたら大暴落するだろうし
モデル２が失敗する要素も特には見当たらないけど
保険をかけてるのか知らんけどドイツと中国で2車種開発してるし
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:26:26.20 ID:t0BBguOx.net
- 欧州はルノー、VWとかの方が売れてるからな
テスラ売れなくなってきてる
中国でもダウン
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:27:08.10 ID:cCQnajOo.net
- 2020年11月のEVセール
ディーゼルでいけると思ってEVの準備してなかったVWが焦ってだしたEVに負けるテスラ。
大手には勝てないよ
http://ev-sales.blogspot.com/2020/12/europe-november-2020.html?m=1
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:28:01.56 ID:t0BBguOx.net
- >>143
そこを理解できないニワカが多いんだわ
「時価総額ナンバーワンライブドア」みたいな
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:29:12.53 ID:YA5I3VBd.net
- >>121
>>125
自動運転配達のNuro、カリフォルニア州で初の商用展開へ
ZF、アマゾン傘下企業の自動運転EVにシステム供給…安全技術とシャシーモジュール
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:29:15.69 ID:dzJmd3I3.net
- 中国がもうすぐバブル崩壊するとかだいぶ前に言ってた奴が多かった気がするが、結局あれは願望なんだろうな。EVに関しても、売れて欲しくないという願望で書いてる奴が多い
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:29:16.86 ID:juApvtvh.net
- 販売台数は比較しないとわからんな
トヨタとかの2020年の売り上げ台数と前年比を見てみたい
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:29:19.26 ID:t0BBguOx.net
- >>145
それそれ
自分も読んだ
そこのブログはEV厨のたまり場（日本EVクラブ）なんで、極論としておもしろい
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:30:02.42 ID:eS8zBoFY.net
- >>146
モデル2に失敗する要素が見当たらないのも現実だから
理由なく株価がオーバーシュートしてるわけでもない
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:30:58.21 ID:cCQnajOo.net
- >>148
願望じゃなくて、数字に基づいて書いてるだろ笑
購入補助金、税金控除、企業へのクレジットあるのに３０万台しか売れないEV
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:31:50.50 ID:4G3rCofK.net
- 金持ちのおもちゃだなー
不具合報告みると怖すぎて、不具合を喜んでるのみるとちょっと異常
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:31:56.44 ID:X9t6Uz2M.net
- >>140
株価で判断するなら500万の資金があったらテスラ買うの？
そんな状況に遭遇したら半値のHV買うだろう
テスラの株は美味しいだろうけど、車を所有する気にはなれん
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:32:10.23 ID:cCQnajOo.net
- >>151
モデル２が予定通りでるか不明なのに？笑
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:33:02.99 ID:cCQnajOo.net
- >>154
株は買っても車は買うな。
それがテスラ
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:33:28.92 ID:ds1qVDA1.net
- >>145
テスラは欧州では四半期の最終月に納車を集中させてるから11月は少な目だよ
大手のVWやヒュンダイには勝てないかもしれないけど
トヨタには勝てる、というのがそのデータからわかることだよね
トヨタは何位？
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:33:59.00 ID:6qnm4D63.net
- え？
たった５０万台しか売ってないのに
トヨタの時価総額より高いんっすか？？？
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:34:06.62 ID:eS8zBoFY.net
- >>155
モデル２が出ない情報がないからな
あれだけ量産は不可能だとバッシングされたモデル３も
ちゃんと実現してるし
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:35:55.00 ID:t0BBguOx.net
- トヨタ、2020年11月のグローバル販売・生産が3ヶ月連続で前年超え
https://global.toyota/jp/company/profile/production-sales-figures/202011.html
同じくコロナの影響あったが
1-11月グローバル販売
トヨタ 7,776,394(87.5)
ダイハツ 636,612(81.7)
日野 127,743(74.3)
合計 8,540,749(86.8)
下期伸びてるんで950万台前後でフィニッシュすると思う
VWより売れてるんで2020年の販売台数世界一はほぼ確定
世界No.1はトヨタ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:37:27.72 ID:X9t6Uz2M.net
- >>156
自動車会社ではなくファンドって誰か言ってたな
マスクはいつ会社売るかを虎視眈々と考えてるだろうな
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:37:30.73 ID:cCQnajOo.net
- >>157
ん？
トヨタ自動車が25日発表した11月の生産・販売・輸出実績（トヨタ・レクサスブランド）によると、世界販売台数は前年同月比1.8%増の85万2千台、世界生産は7%増の82万8千台だった。
いずれも3カ月連続で前年同月実績を上回り、単月ベースで過去最高となった。欧州や東南アジアなど新型コロナウイルス感染拡大の影響を受ける地域もあるが、日中が中心となり世界販売を伸ばした。
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:37:51.44 ID:eS8zBoFY.net
- >>160
トヨタは国に保護されてるから強いよね
自動車産業は日本の最後牙城だから
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:38:09.26 ID:juApvtvh.net
- まあテスラ3も量産できたし、スペースXもボーイングに先駆けて有人飛行達成できたしで
イーロンマスクの手腕に対する期待はいやでも膨らむよな
奴がCEOになればどんな会社でも株価10倍になるだろ
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:38:45.63 ID:t0BBguOx.net
- 2030年 中国の新車販売は4000万台
2035年 中国の新車販売は5000万台
アメリカ市場とEU市場を足したよりデカい
やはり世界最大の自動車市場は中国をターゲットにしないと
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:39:40.62 ID:t0BBguOx.net
- 中国市場
11月販売 277万台 ※前月比+19.7万台
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガソリン車 257万台 ※同+15.7万台
新エネ車 20万台 ※同+4万台
＞EV 16.7万台 ※同+3.4万台
＞PHV 3.3万台 ※同+0.6万台
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
1-11月の中国新車販売 2237万2000台
1-11月の新エネ車の販売 109万台
11月の中国販売
トヨタ 17万7700台 16.7%増
ホンダ 17万1308台 22.1%増
日産 15万6319台 5.2%増
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
1-11月の中国販売
トヨタ 161万5800台 10.3%増
ホンダ 141万8124台 0.5%増
日産 128万7821台 6.6%減
リアルな数字貼っとく
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:40:38.98 ID:6DFq6njL.net
- >>163
MRJで航空産業が立ち上がらないとヤバい
自動車はEV化で家電化するからな
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:41:21.22 ID:eS8zBoFY.net
- >>166
中国政府としては外資が市場を牛耳るのは面白くないから
技術移転が済んだら徐々に殺しにかかるんだろうな
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:41:35.93 ID:t0BBguOx.net
- >>163
テスラの方が国に保護されてるよ 環境クレジットや脱税フリーライド
ちなみに世界の自動車会社ってほとんど国の資本入ってるけどね
中国も欧州もその他も
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:41:48.14 ID:cCQnajOo.net
- >>165
ただ中国はアメリカと冷戦はいるからね。
通信大手３社も上場廃止にされただろ？
廃止とかたまらないからな。
中国絡みはアメリカで大暴落すると思うよ。
すでに証券会社では、中国絡みの手離す株の整理はじめてるだろ。
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:42:30.38 ID:cNxmTog2.net
- Made in China だから量産は速い。なお品質。。
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:42:45.43 ID:cCQnajOo.net
- >>169
テスラの補助金
兆単位やからな。
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:43:32.17 ID:X9t6Uz2M.net
- >>165
そんなに自動車が売れる市場でほとんどをEVが占めるなら
原発増やさないと追い付かんだろう
今でも電力足りないって言うのに今からバンバン新設すんのかな？
結局HVが最適解とは思うが…
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:44:08.62 ID:4G3rCofK.net
- ここで称賛してる人、テスラの車乗りたいの？
アメリカでさえ品質問題でいろいろ言われてるのに
どんな夢みてるの？
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:44:09.98 ID:eS8zBoFY.net
- >>169
円安誘導、超低金利、下請け中小企業に手厚い融資や助成
自動車産業への援助は金額で言ったら兆円単位だから
テスラへの援助なんてハナクソみたいな金額だわｗｗ
君は国家経済全体を見通せない人な訳ね
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:45:32.79 ID:t0BBguOx.net
- >>167
将来的には自動車、ヘリ、ドローン、飛行機、宇宙船、ロケットの垣根が無くなっていく
ひょっとすると潜水艦も車でいけるようになるかもしれない
まずは航空技術が必要
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:46:03.82 .net
- >>28
トヨタのガラパゴスのゴミを同格に語るなボケ
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:46:18.87 ID:t0BBguOx.net
- 朝日航洋（ヘリ業界でシェア1位） ＝トヨタグループ
ホンダジェットの販売会社でもある、、、機体所有権を持ってるw
それでトヨタがホンダジェット購入した
機体番号はJA86GR（ハチロクGR）：役員移動用
空飛ぶクルマは飛行機の技術が必要になるからな
スバル（富士重工=中島飛行機）が効いてくる
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:46:46.29 .net
- >>174
まずは日本車以外
話はそれからだ
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:47:00.10 ID:cCQnajOo.net
- >>175
関税、国からの補助、州からの補助金。土地代の無償援助。
アメリカからはたんまり補助あるよ。
まぁテスラは、環境利権団体が動いてるから日本の比じゃないよ。
グローバルに見ような笑
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:47:41.00 ID:t0BBguOx.net
- 自動車で、道路、空、宇宙、ひょっとすると海の中も走れるようになるかもしれない
潜水艦の代わりのもなる 「移動手段のすべてが車１台」
30年後には実現してるだろう
SF映画や近未来舞台のゲームによくあるだろ？ああいう世界だ
自動車の本当の敵は飛行機
ボーイング、エアバスとかがライバルになる
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:48:44.80 ID:eS8zBoFY.net
- >>180
そんなもん円安誘導に比べたらハナクソみたいな金額だぞ
自動車に関しては一番卑怯で汚いことをやってるのは
間違いなく日本だからそこは逃げないで向き合った方がいいぞ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:48:50.02 .net
- もうニッポンの自動車メーカーは斜陽
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:48:54.16 ID:6qnm4D63.net
- やっぱ５０万台しか売れてねーんなら
テスラの株たけーや
テスラ程度の車なんざソニーでさえ作れるんだから
EVが普及する環境がもし整ったなら
テスラじゃなくても競合がウジャウジャ出てきて
期待ほどこの会社伸びねーだろうな
ただみんながテスラ株買うから乗っかって買う奴が多いから上がってるだけだな
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:49:04.27 ID:t0BBguOx.net
- テスラの株主でいっぱい儲けさせてもらってるけど、
現実は現実でちゃんと評価する
これ基本
んじゃ！
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:49:47.55 ID:Q7JRzWYp.net
- >>11
過去の技術ってwww
電気自動車の方がガソリン車より古いんだがw
つまり誰でも思い付く技術
コンピュータと電池の進化、環境利権のCO2で注目浴びてるだけw
そもそもシャシー始め車体製造の技術も無いからチリひとつマトモに合わせられない
ドヤりたいためだけにこんなポンコツに大金払うバカがこんなにいることが驚きw
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:52:19.06 ID:eS8zBoFY.net
- 輸出自主規制やプラザ合意で政府に保護されて空前の利益を計上した
アメリカ自動車産業はその保護体質に溺れて没落していったけど
これだけ手厚く保護されても堕落しないトヨタ経営は大きく評価する価値があるな
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:52:34.11 ID:sYQYQ6M1.net
- >>69
俺モデルX乗ってる
実際は妻がほとんど乗ってて俺は普段ほとんど乗れないんだけどたまに乗ると最高にいい
トヨタ信者が叩きたくなるのも分かる楽しさ
何年待ってもこういう車はトヨタから出てこないんだもんな
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:54:15.54 .net
- >>184
原価知ってんのかバカ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:55:14.15 ID:cCQnajOo.net
- >>182
あほやな。
それなら海外移転すればいいだけだろ。
トヨタじゃなくて、国として工場を残して欲しいからやってるだけ。
アメリカも自国に工場つくれとか、損害賠償制度で海外企業に巨額の賠償金背負わせたり色々してる。
だいたいギリシャ、スペインとイタリアが破産しかけて、その影響で超ユーロ安になったドイツとまともに勝負しろとか無理あるしね。
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:56:01.74 .net
- >>188
テスラ乗りなら一度アウディでetron乗ってきてみ
速攻乗り換えたくなるよ
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:57:01.62 .net
- 今のトヨタにまともなEVの技術は皆無だぞ（笑）
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:57:14.46 ID:juApvtvh.net
- >>187
わかるわハンドルも軽いしアクセルの遊びもほとんどないアクセルを離せば回生ブレーキがすぐ効くし
ゼロ速度からトルク100%出せるEVの特性と合わさってすごくレスポンシブなんだよなあ
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:57:43.77 ID:l5OrEYhJ.net
- >>76
そりゃ寒冷地ではリチウム電池が動かないからなぁ
仕方がないから電池をヒーターで温めてるんだけど、
現状、熱を使ってタービン発電して、結局ヒーター熱源に使うだなんて、はっきり言って環境破壊でしか無いし
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 13:59:43.58 ID:l5OrEYhJ.net
- あと、高温も弱いか
真夏の直射日光で簡単に燃えるから、ガソリンよりタチが悪い
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:00:25.40 ID:eS8zBoFY.net
- >>190
> それなら海外移転すればいいだけだろ。
EVではそうなるから安心しろ
> トヨタじゃなくて、国として工場を残して欲しいからやってるだけ。
どちらが要求したとは言ってない、日本の自動車産業は最大級の保護を
受けているという現実を書いたまで
君は本当に頭が悪いね
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:02:06.40 ID:a6PePL6U.net
- 15年後には間違いなくテスラが自動車業界の覇権を握ってる
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:03:44.46 ID:cCQnajOo.net
- >>196
あほやな。
他国も同じだろ笑
そもそも他国は関税あるのに笑笑
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:05:47.51 ID:qGXxFqpA.net
- いい技術者は報酬のいい海外にいくのが当たり前。
もっとディーラーを増やして欲しい
日産なんていらないでしょう
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:06:14.39 ID:yVIsee3A.net
- 雨で動けなくなるクルマなんぞ
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:08:10.66 ID:eS8zBoFY.net
- >>198
> 他国も同じだろ笑
だからＥＶは貿易摩擦になる
そこを見通しているのかしらないがテスラは
現地生産主義を掲げてる
>そもそも他国は関税あるのに笑笑
欧州に関しては先般の話し合いで自動車関税撤廃が決まった
何も知らんのねｗｗ
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:10:03.97 ID:sYQYQ6M1.net
- >>191
E-tronは航続距離が短すぎるし日本版は50kWまでしか充電速度出ないから遠出できず話にならない
近所乗り回すだけならいいと思うんだけど
あとうちは子供が小さいからモデルXの自動ドアは重宝してる
自動ドアがある市販車は自分が知る限りモデルX以外無い
だから将来またモデルXに乗り換えると思う
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:10:46.85 ID:bVR/THYO.net
- 充電が面倒くさい全てそれにつきる
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:12:57.17 ID:bVR/THYO.net
- >>158
時価総額は企業価値をはかる物差しの一つに過ぎない
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:13:24.01 ID:/EYlxc68.net
- 日本だとほぼ全車チリ再調整てのはマジなん?
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:15:46.73 ID:cCQnajOo.net
- >>201
先般やろ笑笑
今までの保護の話だろ？
ユーロ安すぎて余裕なんだろ。
それ以上に欧州の人達は自国愛が強いからな
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:16:16.19 ID:eS8zBoFY.net
- >>205
米国生産のモデル3の品質は日本人には耐えられないからさもありなんだね
ヤナセ時代の頃のメルセデスベンツも日本で全塗装してたね
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:17:59.23 .net
- >>202
オレ言いたいのは
クルマ自体の評価をしてきてって話ね
個人的にEVはまだ日本に限っては充電規格も含めてまだまだ途上だから実用にならない認識なんで
etronというクルマの仕上がりが凄いですよって話
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:18:14.94 ID:eS8zBoFY.net
- >>206
自国愛が強くて国産を選択するならば最初から関税なんて設定してないだろｗ
なんでお前って頭が悪いのにそんなに強気に出れるのｗｗｗ
普通の人なら恥ずかしくて死にたくなるレベルなのに
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:18:20.98 ID:P1OSiD5m.net
- そんだけ？
トヨタが本腰入れたら
一年で抜かれんだろ
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:19:21.84 .net
- >>203
日本の話としてなら分かる
欧米中は数分で終わるレベル
日本は後進国
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:20:36.59 ID:eS8zBoFY.net
- >>210
トヨタが本腰を入れたらEV時代開花して結構なことじゃないか
日本国内の工場労働者は大量失業しちゃうけどな
コンビニバイトやウーバーに転職すればいいんじゃね？
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:21:13.05 ID:cCQnajOo.net
- >>209
あほやな。だから関税もかけたんだろ笑笑
結局、どこも保護してたんだよ。
日本だけが特別みたいなお前の間違い認めたら？笑
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:21:20.14 ID:P1OSiD5m.net
- 充電設備やバッテリー持ち時間が
解消されるまで
電気のみは無理だろうな
10分の急速で120キロ走れますとか
そんなに待ってそんだけか！ってなる
しかもカタログ値なんで
エアコンフルの日本の夏は耐えらんない
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:21:49.35 ID:cCQnajOo.net
- >>211
終わらないよ。笑
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:22:27.35 ID:eS8zBoFY.net
- >>213
それを撤廃するってことだろ
もうロジックが破綻してるしｗｗ
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:23:31.56 ID:eS8zBoFY.net
- >>213
自動車に関しては日本が一番卑怯で汚いことやってるわ
ここまで円安誘導したらそりゃ勝つわ
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:27:11.60 ID:eS8zBoFY.net
- トヨタがEVに本腰を入れて国際競争に勝つために海外生産にシフトする
国内の工場労働者に仕事はなくなるから、旅行業にでも転職して
中国人観光客の靴を揃えたり鞄持ちをして食べていく
そんな未来になるんじゃね？
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:27:40.46 ID:cCQnajOo.net
- 欧州の2021年規制で面白いのは、規制クリアできないと罰金を支払う必要があるところ。
で、罰金は販売台数に乗算されるから凄い金額になる。
企業がどう考えるかなんだけど。
罰金払うくらいならEVを格安で売って罰金を逃れようという動きになる可能性がある。
原価200万のEVをそのまま200万で売ればいいや、利益はガソリン車でだそうと。
その時に厳しいのがテスラなんだよね。
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:28:31.84 ID:cCQnajOo.net
- >>217
世間知らず知らずやねとしか言えない笑笑
アメリカや欧州が日本にしたこと知らないとはね。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:30:27.73 ID:w0L7qGCX.net
- 同じやつが書き込みすぎやろ
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:30:43.16 ID:eS8zBoFY.net
- >>219
テスラが負けるほどまでEV市場が活性化したら
日本国内の工場の仕事も激減するから
お前がその辺の関係者ならば失業や冷や飯を食うことになるなｗ
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:31:14.63 ID:eS8zBoFY.net
- >>220
現状の話をしている
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:33:12.94 ID:P1OSiD5m.net
- >>217
ドイツだろそれは
１５年くらい前に
日本が超円高容認で
世界経済支えてだ時に
しれっとマルク安で
日本批判して中華寄りだったのは
各国の金融関係者は知ってるよ
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:34:47.97 ID:eS8zBoFY.net
- >>224
>１５年くらい前に
>日本が超円高容認で
この20年日本は一貫して円安か超円安状態
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:35:19.32 ID:cCQnajOo.net
- >>223
今の話な
自動車（乗用車）の輸入関税はアメリカでは2.5％、EU諸国では10％、中国では15％（2018年6月末までは25％）です。
一方で、日本では1978年から『自動車輸入関税』はゼロになっています。自動車を生産する国で関税ゼロが40年以上も続いている非常に稀な状況です。
2019年2月1日、日本とEU諸国の間で「EPA（Economic Partnership Agreemen＝経済連携協定）」が発効されました。これにより、工業製品や農林水産品のほとんどの関税が即時撤廃され、自動車部品も9割以上が即時撤廃し、関税がゼロとなります。
現在、10％の関税が課せられている日本製の乗用車に関しても8年後には完全撤廃。車両価格300万円の乗用車に掛かっていた関税10％分の30万円がゼロになるというわけです。
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:36:47.56 ID:eS8zBoFY.net
- >>226
円安誘導の話をしてる
どっちに転んでもお前は冷や飯を食うから諦めろｗｗｗ
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:37:03.16 ID:rUkjgnT+.net
- >>221
IDアボーンで快適
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:38:58.24 .net
- >>221
トヨタの工作員ども
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:40:17.28 ID:CpneavvG.net
- 日本は車検ではじいてるから
輸入車の比率が５％くらいしかない
という異常な国
こんな国ほかに無い
アメリカでもドイツでも中国でも4割くらいは輸入車
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:43:04.77 ID:T/EQfCQd.net
- iMacの情報みたら製造番号まで二酸化炭素取引に悪用されてる
アメリカの仕込みか
この話題も嘘なんだろ
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:43:16.95 ID:cCQnajOo.net
- >>227
正体現してきたな笑笑
為替誘導だろうが関税だろうが国の産業保護目的は一緒。
日本だけ卑怯だーってチョンかよ笑
卑怯じゃなくて、各国努力してる当たり前のこと。
日本は政治力弱かったから、どちらかというと損してる。
調べような笑笑
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:47:04.53 ID:eS8zBoFY.net
- >>232
日本だけ卑怯だーってチョンかよ笑
国籍透視を始めたかｗｗｗ
まさにお前の正体見たりだなｗｗ
あのな日本はドルベースの人件費でみても激安なの
こんな卑怯なことをやってるのは日本が突出してるってこと
はいソース
https://www.autoexpress.co.uk/car-news/98986/the-global-car-manufacturing-wage-gap-what-do-car-factory-workers-earn
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:47:34.54 ID:VHhimNQX.net
- >>1
テスラが安くて500万円以上で本格的な普及にならないのは、コバルトが稀少金属で相場も4倍になってるから。
電池はコバルトを大量に使う。コバルトフリーの電池はエネルギー密度が小さくて走行距離もカタログで300程度いけばよく、実走行距離は200キロ程度でヒーター使うと200キロ以下。これでは普及しない。
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:50:47.68 ID:aymWyr5v.net
- >>232
なるほど、EVシフトによってこういう差別主義ジャップが擁護する産業が（も）韓国にも負けるのか
正義は勝つ、で愉快w
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:51:23.37 ID:eS8zBoFY.net
- >>232
日本のファクトリーワーカーのドルベース人件費は韓国よりも安い
超円安政策で輸出振興して輸入を阻止しているわけ
自動車国際競争については突出して卑怯で汚いことをやってるのは日本
だと書いてるわけ
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:51:26.00 ID:VHhimNQX.net
- >>2
それが続々と生産台数を最近になって下方修正。コバルト入手困難で、コバルト相場の高騰で電池メーカーが予定数量を出荷できなくなってきてる。
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:52:52.31 ID:jVaYQnY7.net
- 上海でジェリーとMGのSUV乗ったけど電気マジいいよ。
日本で欲しいわ。全然ストレス感じなくてかなり先をいってる感じ。
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:53:01.91 ID:VHhimNQX.net
- >>50
よくて今と同じ。コバルトが全然足らない。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:54:20.87 ID:a5U5qYH0.net
- >>235
世界１００大企業入り１０年間ゼロ…成長ストップした韓国 2020.12.14
https://japanese.joins.com/JArticle/273319?servcode=300§code=300
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:54:32.38 ID:cCQnajOo.net
- >>233
人件費はまた別問題な。
単に日本の雇用制度が欧米みたいに転職しないことによる硬直化おこしてるだけ。
あのさ、補助金、関税、為替全てを数字で出して日本が卑怯だいってごらん
過去10年分でいいからさ
君の考えだと日本の政治家は優れてて各国より良い条件を引き出してたということかね笑
可哀想に下流の人間はなんでも上のせいにするよねー。
君の場合だと、俺の商売がうまくいかないのは、円安のせいだみたいにね。
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:54:44.77 ID:NHbjnJDx.net
- 2010年「ガラケー最高！」
2020年「ハイブリッド最高！」
ジャップがほめると市場が消滅する法則
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:54:59.08 ID:Ikhse1TU.net
- トヨタも宇宙事業やればいいと思うけどな
ローバーは作るみたいだけど、やっぱり象徴的なのはロケットだよ
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:55:39.88 ID:cCQnajOo.net
- >>235
きたきた笑笑
一度も戦争で勝ったことない情けない民族が笑
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:55:52.67 ID:CpneavvG.net
- チェーン店でも最初の1店舗を2店舗にしたり10店舗にするのが大変
1000店舗から2000店舗にするほうがむしろ簡単なんだよなあ
セブンイレブン
1974年には僅か15店舗
1986年 ３０００店舗
1996年 ６０００店舗
2006年 1万２０００店舗
2016年 1万８０００店舗
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:56:13.09 ID:OqeK67i/.net
- >>234
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:56:50.39 ID:cCQnajOo.net
- >>236
きたきた。
正体表して韓国事例だしてきたよー笑
日本以上に為替操作してる韓国だしてきたよー笑
まじ笑えるな
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:58:34.15 ID:eS8zBoFY.net
- >>241
>人件費はまた別問題な
生産コストの大きな部分を占める人件費だけ見ても
日本が国際競争で卑怯なことをやっているって理解できたわけですね
足りないオツムが一歩成長できたじゃないですかｗｗ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:58:49.99 ID:cCQnajOo.net
- >>236
関税無視して笑える笑
まだ有効ですよ笑
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 14:59:59.62 ID:cCQnajOo.net
- >>248
可哀想に韓国が世界中から卑怯って言われるからって笑笑
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:00:16.89 ID:eS8zBoFY.net
- >>247
韓国も日本と似たように通貨安で輸出振興をしている国だから遡上しただけで
これが米国でもドイツでも同じだけど？
韓国に異常反応してるお前の方が気持ち悪いわ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:00:37.47 ID:rUkjgnT+.net
- >>245
でも2店舗のチェーン店は全国にたくさんありますが、数万のチェーン店はなかなかありませんよね。
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:01:53.23 ID:eS8zBoFY.net
- >>249
関税が１０％も２０％もかかっているならそうだろうけど違うだろ？
日本が通貨を１０％２０％のレベルで安く誘導してるのとは
金額的に桁が違う
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:03:35.34 ID:cCQnajOo.net
- >>251
日本だけに異常反応してる
お前のほうが、キモいよ笑
劣等感感じてるからだろうけど。
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:04:04.60 ID:eS8zBoFY.net
- >>249
日本がやってるのは円安を使って中型大衆車1台に50万円くらいの
関税をかけてるの同じだからな
そんなもん競争になるわけがない
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:04:41.48 ID:eS8zBoFY.net
- >>254
韓国って騒いでるはお前だけだけど？ｗ
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:04:41.58 ID:cCQnajOo.net
- >>253
10%でした笑
日本語よめない？
自動車（乗用車）の輸入関税はアメリカでは2.5％、EU諸国では10％、中国では15％（2018年6月末までは25％）です。
一方で、日本では1978年から『自動車輸入関税』はゼロになっています。自動車を生産する国で関税ゼロが40年以上も続いている非常に稀な状況です。
2019年2月1日、日本とEU諸国の間で「EPA（Economic Partnership Agreemen＝経済連携協定）」が発効されました。これにより、工業製品や農林水産品のほとんどの関税が即時撤廃され、自動車部品も9割以上が即時撤廃し、関税がゼロとなります。
現在、10％の関税が課せられている日本製の乗用車に関しても8年後には完全撤廃。車両価格300万円の乗用車に掛かっていた関税10％分の30万円がゼロになるというわけです
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:05:32.87 ID:eS8zBoFY.net
- >>257
>10%でした笑
具体的な国と車種をお願いします
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:06:47.56 ID:cCQnajOo.net
- >>256
韓国だしてきたのお前だけど笑
日本卑怯連呼しながらさ。
もう、目に浮かぶよね
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:07:52.14 ID:cCQnajOo.net
- >>258
悔しいねー笑
調べろ笑
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:09:40.41 ID:yHa+zwr8.net
- >>244
抗日戦争に負けて逃げ帰ってきた劣等民族が何か言ってて草
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:11:02.50 ID:cCQnajOo.net
- >>261
常に従属する歴史で偉人もいないんですよね。笑笑
可哀想。
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:11:53.69 ID:eS8zBoFY.net
- >>260
EPAで対EUの自動車関税は撤廃って書いてるのにｗｗｗ
まだ関税がーって騒がれてもな
ＥＵの自動車関税は撤廃されるのｗ
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:13:26.94 ID:eS8zBoFY.net
- >>259
日本と同じように通貨安政策で輸出振興してる類似国だからって書いたじゃん
ドイツでもカナダでも米国でも結果は同じ
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:13:41.53 ID:cCQnajOo.net
- >>263
悔しいねー笑
何年後？笑
そもそも撤廃されるって事は欧州は問題ないととらえてるんだよねー笑
君の完敗やね笑笑
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:15:52.46 ID:eS8zBoFY.net
- >>257
200万円の車に１０％関税なら20万円だろ
通貨安で１５％は切り下げてる国に200万円の車を
輸出したら35万円の関税と同じことになる
実際に日本がやってる通貨安政策は15％どころではないけど
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:16:31.69 ID:cCQnajOo.net
- >>264
プラス関税までかけてる国を差し置いて卑怯とかいうのは馬鹿でしょ笑
それでもし、日本が得してるなら
政治家頑張ったねってなるだけでさ。
君の目線は他国の特定勢力視点だから話あわないんだよね。
しかも、欧州やアメリカの保護政策と数字的な比較もしてない。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:17:29.19 ID:eS8zBoFY.net
- >>265
>266で現状も論破しましたｗｗｗ
１ドル85円位が適正なところを110円とかすれば
２０％以上の関税をかけているのと同じなのｗ
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:18:08.45 ID:eS8zBoFY.net
- >>267
EUは輸出振興を目的とした通貨安政策なんて取ってないからな
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:18:48.42 ID:cCQnajOo.net
- >>268
お前が考える円の価値で換算とか笑える笑笑
てか為替って分かります？笑
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:18:57.90 ID:TKGPP1T/.net
- >>262
韓国にも朝貢使を送ってた属国が何か言ってて草
世宗大王や抗日義士がいる韓国と違って世界的な偉人ゼロで戦犯しかいない国はかわいそうだね
そういえば負けたのは抗日戦争だけじゃなかったね
アカデミー映画パラサイトにも李スンシン将軍の逸話が描かれてて世界中の人に知られちゃったよ
いまだけじゃなくて過去も含めた両国の力関係がw
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:19:58.48 ID:cCQnajOo.net
- >>269
ギリシャとスペイン、イタリアが財政破綻して勝手に安くしてるからな笑
その上に関税笑笑
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:20:07.55 ID:eS8zBoFY.net
- >>267
日本は超円安政策と超低金利政策で20年以上も輸出産業
主に自動車を保護振興してきたわけで、自動車国際市場では
NO1の卑怯なチート国ではあるな
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:21:19.51 ID:eS8zBoFY.net
- >>272
お前がそういうバカなことを書くと予想したから
「輸出振興を目的とした」という一文を挟んだのに
やっぱりバカだから読み飛ばしてるんだなｗｗｗ
本当にバカは面倒
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:21:30.11 ID:cCQnajOo.net
- >>271
ほら、チョン煽ると面白いだろ笑
誰それ？笑
日本に負けた国が何いってるんだ笑笑
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:22:23.80 ID:eS8zBoFY.net
- >>275
>ほら、チョン煽ると面白いだろ笑
国籍透視に逃げ込むしかなくなってきたな
毎度そんな感じで逃げてるのか？ｗ
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:22:34.20 ID:cCQnajOo.net
- >>274
あほやなー。
勝手につぶれてする必要ないんだから当たり前だろ
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:23:50.05 ID:TKGPP1T/.net
- >>275
敗戦国がなんか言ってて草
歴史も現在もなにも勝てない国が、唯一勝てると思ってた自動車だけは守りたいから必死に嘘をついてるの？w
世界はそんなお気持ちwには配慮してくれないんでw
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:23:50.96 ID:eS8zBoFY.net
- >>277
EUの通貨政策について書いてる
安く誘導することも否定はしないがそれは「輸出振興を目的」と
したものではないので日本のそれとは違うって意味で書いた
お前のオツムが足りないから読み取れないだけｗｗ
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:26:27.12 ID:cCQnajOo.net
- >>276
お前271みていってるの？
>>273
民主党政権のとき円高だったの知らないんだ笑笑
他国も通貨安+関税+補助金や賠償金制度でいくらでも保護してるぞ。
中国なんて国内企業と合併した会社じゃないと販売認めてないじゃん。
本当にアホやなー。
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:26:47.43 ID:eS8zBoFY.net
- テスラが負けて他社のEVが台頭する→EV時代の開花→日本国内工場閉鎖
テスラが勝ってEV時代をリードする→日本の国内工場の閉鎖
どっちに転んでも日本の自動車工場労働者には失業冷や飯の時代が来る
政策でそれを先延ばしに延長するくらい
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:28:11.47 ID:eS8zBoFY.net
- >>280
>他国も通貨安+関税+補助金や賠償金制度でいくらでも保護してるぞ。
ドル、ユーロ（旧マルク）が通貨安政策なんてしてないだろ
まさかプラザ合意までさかのぼる気か？ｗｗｗ
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:28:39.71 ID:cCQnajOo.net
- >>279
関税かけてる時点でアウトやな笑笑
為替は外部要因でいくらでも変わるし限界もある。
関税は絶対的なんだよ。
実際、円高のとき日本の輸入車価格は１円も値引きしなかったからな
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:28:57.27 ID:Q7JRzWYp.net
- >>225
戦後は元々1ドル360円の価値だったんだか?w
それをたった3～40年で3倍以上の価値になってるんだから超円高状態だろw
そもそも円高になるのは日本経済が評価されてるから。。
マックの値段とか比較可能な物価で見るととても円高とは言えんと思うがな
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:29:44.36 ID:eS8zBoFY.net
- >>283
>>関税かけてる時点でアウトやな笑笑
だれがアウトって言ったんだ？
二国間の合意の上だろ？
こいつ頭がおかしいわ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:30:35.21 ID:4ZQpo32C.net
- >>281
製造時のCO2排出も規制される→再エネを妨害してきた日本の工場閉鎖
これもある
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:30:58.57 ID:eS8zBoFY.net
- >>284
プレトンウッズ体制の崩壊は円高ではなくて
ドルの暴落なんだけど、バカそうだから理解できないよね
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:32:07.51 ID:cCQnajOo.net
- 通貨安も通貨高も、各国の思惑があってやってるんだよ。
知能低いと大変だよな。
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:33:23.19 ID:eS8zBoFY.net
- >>288
テスラが勝って負けても日本国内の自動車工場労働者の仕事は激減する
そこは理解できたよね
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:35:21.28 ID:cCQnajOo.net
- >>285
そうそう。
日本車強いから、関税かけて自国の車産業守りたいですって話ね笑
>>289
あほやなー。
すでに自動車業界は部品下請け減って、ソフトウェア中心になってるよ。
需要ある産業に移動していくだけ。
ちなみに韓国の失業率のほうを心配しようぜ笑
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:38:49.28 ID:JytcFFAj.net
- >>8
それデスラーじゃね？
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:38:51.51 ID:eS8zBoFY.net
- >>290
.>>すでに自動車業界は部品下請け減って、ソフトウェア中心になってるよ。
「自動車工場労働者」って書いてるのにソフトウェアがどうたらとか反論して
こいつは本当にバカすぎて救えないわ
工場労働者がソフトウェアを作るのかよｗｗｗ
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:47:51.09 ID:Th1sqKAb.net
- 取り敢えず品質管理もうちょいちゃんとやってくれ
今のままじゃ怖くて買えんわ
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:48:21.13 ID:cCQnajOo.net
- >>292
てか、工場勤務がどうなろうと関係ないじゃん。
情報系が増えてるのは大事な情報だけどさ、拘る意味がいまいち分からん。
底辺同士競いあってるのか？
お前は東京五輪終わったら大工は仕事なくなるぞ言われて気にするのか？笑
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:51:17.33 ID:Vs0nqLH6.net
- >>22
ニコラ・テスラは元々ちょっとアブナイ人だったからモウマンタイ
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:55:53.30 ID:12eLXe+R.net
- ここまでの総括
トヨタさんは水素車推し、VWグループは完全BEV移行で勝負
世界各国は次世代充電ステーション設置が急ピッチ、水素ステーションは国内でも少数
自動車販売台数世界１位の中国は既にBEV優遇政策、自国製BEV輸出体制に入る。
これどうやってもトヨタさん不利なんですが、秘策はアキオがCMで英語披露するだけ？
今さらスマホで挽回できない位に無理無策だったんですね。
今の時点で自社電池工場持ってなくて安定供給できないので詰みです。
すべての分野で言える事はコスパ競争で中国に太刀打ちできない。
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 15:56:12.82 ID:Vs0nqLH6.net
- >>33
意識してない企業なんかあるのかと
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:01:37.97 ID:eS8zBoFY.net
- >>294
>てか、工場勤務がどうなろうと関係ないじゃん。
そういう話じゃなくて工場労働が減るって書き込みに
トンチンカンなレスしてるお前のオツムが救えないって
書いたのｗ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:07:26.88 ID:n8PWOQvb.net
- ＞一方、人気を象徴するように週末の充電ステーションは5時間待ちの渋滞となっている
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:09:23.75 ID:eS8zBoFY.net
- >>299
休業状態同然の水素ステーションとは大違いの人気だな
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:09:49.01 ID:cCQnajOo.net
- >>298
減ってどうなるんだ？笑
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:12:04.07 ID:eS8zBoFY.net
- >>301
転職が必要になりますね それがどうした？ｗ
従事者が減れば票も減るから政治力も低下しますね
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:14:16.91 ID:cCQnajOo.net
- >>296
欧州特許庁および国際エネルギー機関は2020年9月22日、電池技術に関する世界特許出願数で、2018年に日本が全体の3分の1以上を占めて「圧倒的世界ナンバー1」となったと発表した。
次世代電池の特許出願数は、トヨタが世界一位な。
旧式電池で儲けのでないEVを焦って販売してるVWとかどうしようもない。
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:15:25.09 ID:cCQnajOo.net
- >>302
それがどうしたの？笑
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:16:41.99 ID:eS8zBoFY.net
- >>304
ならばお前のすべての書き込みに
「それがどうしたの？」をレスするｗ
お前は小学生か？？ｗｗｗ
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:16:49.13 ID:wEIUZgJx.net
- シナの車よりも、品質が劣るんじゃなかろうか
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:26:48.71 ID:cCQnajOo.net
- >>305
どうでもいいこと書くお前が悪いんだろ笑笑
理由あるなら、ちゃんと答えろよ笑
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:28:43.33 ID:12eLXe+R.net
- >>303
＞次世代電池の特許出願数は、トヨタが世界一位な
それで飯食えるといいですね！
まぁ家電業界も10年持たずに陥落した訳ですが、わざわざどうも。
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:31:14.67 ID:t0BBguOx.net
- RCEP 22億人 ※日中韓ASEAN10カ国オーストラリアニュージーランド
中国 13億8600万人
インド 13億3900万人
アフリカ 12億2600万人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億人
EU 4億4400万人 ※5.1億人-イギリス6600万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億2570万人
日英EPA 1億9200万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2680万人
台湾 2358万人
世界の中心は欧米ではない アジアだ！！！情報の更新が必要だよ
RCEP、TPPは将来の自動車関税0％になる
輸出も中国、AESAN、インド向けが主要市場だ
2028年には中国がアメリカを抜いてGDP1位、2030年にはインドが4位になる
欧米はもはや辺境だよ。。。。極端な環境政策で自滅するだけ
5chはジジババが多いから
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:33:06.88 ID:t0BBguOx.net
- 中国市場
2030年 新車販売4000万台
2035年 新車販売5000万台
アメリカと欧州を足したよりも車売れるんだよ！よーーーーーく覚えとけ！
世界最大の自動車市場は中国だ
自動車業界は第一に中国の環境政策を尊重しなければならない
中国2035年「新車販売の半分をHV 残り半分をNEV(EV/PHV/FCV))とする」
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:33:23.30 ID:H5me+fo8.net
- >>303
絵に描いた餅もええとこ
次世代電池なんて量産化してからホルホルしよか
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:33:44.14 ID:t0BBguOx.net
- テスラ
2019年 36万7500台
2020年 49万9550台 +13万2050台
一年経ってもほとんど増えてない
世界の自動車販売は8000～9000万台な
コロナ禍で特別補助金キャンペーンやってるというのに
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:35:55.22 ID:H5me+fo8.net
- >>312
世間はそう思ってないから株価は上がってるんやろうな
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:37:13.48 ID:cCQnajOo.net
- >>308
飯食えると判断してるから
量産間近なんだよ。
逆に今の旧式電池は、問題解決にならない。
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:38:05.16 ID:H5me+fo8.net
- >>314
いつからいうてんの？全固体電池
スマホに搭載すらできてないやんけw
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:39:00.38 ID:cCQnajOo.net
- >>311
株してるなら、分かると思いますけど、2022あたりじゃない？
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:39:17.49 ID:x7oc2gRP.net
- これとか日本史研究の去年の本だけど紡績トヨタ関係ある？
「國家的歧途：日本帝國的毀滅之路（1912-1945）」
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:39:34.96 ID:t0BBguOx.net
- パナソニックが貫禄の首位。｢世界最高の電気自動車向けバッテリー｣ランキング、金融大手UBSが発表
https://www.businessinsider.jp/post-226594
2020年の車載電池１位はパナソニック
やるな！！！
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:39:49.99 ID:H5me+fo8.net
- >>316
そのど素人の予測に何の意味があんの？
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:40:16.64 ID:cCQnajOo.net
- >>315
tdkと村田は小さいやつ量産体制はいったね。
株価上昇中
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:40:45.83 ID:EmKhDo9s.net
- >>303
どうでもよいけど特許出願数はアテになる数字じゃないよ
どうでもいいようなゴミ特許が殆どだから
この特許を使わないと製品が作れないというようなコア特許を何件抱えてるかが重要
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:40:59.96 ID:39yWC5uY.net
- >>303
そのご自慢の特許をふんだんに使った製品を見せろよ
特許の数を誇った所で形にできてないなら意味なし
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:42:32.41 ID:H5me+fo8.net
- >>320
それって超小型やろ
有機elだってソニーが小型量産してたけど、撤退して大型で実用化したの韓国勢やん
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:43:23.48 ID:eS8zBoFY.net
- >>314
量産間近ってどういうソースでの発言？ｗ
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:44:39.98 ID:eS8zBoFY.net
- >>320
テスラの株高を批判しておいて
株価株価って・・・・お前はどういうオツムの構造してるんだよｗｗ
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:45:30.23 ID:cCQnajOo.net
- >>321
>>322
トヨタが何もしてないかのように書いてたやつへの反論な
>>324
焦るな焦るな笑
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:47:12.21 ID:cCQnajOo.net
- >>323
ソニーは一回撤退したからな。
あまりに早すぎたし完璧求めすぎたね。
韓国の盗人対策だけは、しっかりしないとな。
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:47:13.31 ID:eS8zBoFY.net
- >>326
> 焦るな焦るな笑
ソースなしのお前の妄想ってことね
量産なんて目途はない
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:50:26.02 ID:v+mD7tFX.net
- 納車当日に屋根飛ぶようなゴミいらねえわ
金持ちで新しいもの好きが買ってるだけだろ
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:54:30.19 ID:eS8zBoFY.net
- EV普及のネガティブな未来予想は諦めた方がいい
一定規模までEVは普及して安定する
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 16:54:32.65 ID:IEdS7bKD.net
- アップルに身売り打診したイーロン・マスク自身、テスラが将来
自動車産業を引っ張っていくとは考えていないだろ。
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:00:11.40 ID:0MOWr4zf.net
- >>330
トヨタの社長が仮に全車EVが普及したら
原発10基分電力足りないと言ってたな
EV普及して不足分の電気はテスラが作るの？
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:02:37.06 ID:eS8zBoFY.net
- >>332
自動車会社が考えることではない
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:04:38.54 ID:0MOWr4zf.net
- >>333
車乗らない人もEVの普及で新設する発電所を
負担しないといけんのか？
車乗ってないのに電気代が嵩むのは不公平じゃ？
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:05:02.12 ID:cCQnajOo.net
- >>328
頑張って探しなさい。笑
車両向けの全個体電池の量産となると世界初の難しい事業なのは間違えない。
トヨタは量産化のためのスペシャルチームで望むことが予想されますが、どこの会社で実際に量産化させるかがキーポイントだよね。
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:06:06.76 ID:cCQnajOo.net
- >>333
考えるだろ笑笑
利便性がまったくないEVなんて補助金あっても売れないからね
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:08:26.29 ID:H5me+fo8.net
- >>335
そこまでわかってるのに、テスラの電池は旧世代やから問題外、トヨタが新世代電池で逆転なんて発想をしてる意味がわからん
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:09:35.76 ID:Sx5eI6bq.net
- 風力発電と太陽光発電が賄うことになるだろう。
8割程度は風力発電だとは思うが。
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:11:00.25 ID:cCQnajOo.net
- >>334
再エネで電気代世界一になったドイツ国民可哀想よな笑笑
二酸化炭素も全然減らなかったし。
EV推進と同じで政治家馬鹿やと大変やね
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:13:21.19 ID:vCFsagP5.net
- 中国の都市部はもうほぼ電気自動車って聞いたけど
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:15:21.41 ID:EmKhDo9s.net
- テスラはテスラで2022年までに航続距離50%増、コスト50%減の次世代バッテリーを実用化すると言ってる
イーロンマスクの言うことだから実現が遅れるとしても、仮に2023年にそれが実現しても結構なインパクト
トヨタは全個体電池開発に力入れてるようだが、仮にそれが実現しなかったらどうすんのよ？
EVがガソリン車に取って代わることになるんじゃないのかい？
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:15:50.81 ID:0MOWr4zf.net
- >>340
中国の都市部の事情は排ガス事情が関係してるじゃないの？
カーボンニュートラルという視点じゃなく
あまりにも酷い光化学スモッグ対策で推進してるんじゃ？
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:16:54.46 ID:cCQnajOo.net
- >>337
11月のトヨタの販売台数過去最高よ？
EVも欧州規制にひっかかりそうなVWとかが焦っているだけ。
EV以上にHVとPHEVが売上伸びてるからね。
だから、EVを焦ってださなくてもいいんだよね。
しっかり次世代電池を開発すればいい。
EV信者やマスコミに煽られたバカ文系が遅れてるいうから、事実で反論してるだけ。
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:18:41.55 ID:0MOWr4zf.net
- >>341
バッテリーが飛躍しても供給する電力は別途調達しないといけないでしょ
今はEVが1％未満のシャアだからいいけど
EV比率が高まると同時に電力事情も逼迫する
そのために火力発電所を増設するの？
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:21:18.44 ID:cCQnajOo.net
- >>341
トヨタは次世代電池以外の研究もしてるよ。
もちろんリチウム電池の研究もしてる。
全個体電池も複数種類あるしね。
何が主流になってもいいように全方位に対応してる。
そして、EVは生産ラインを独自で用意するほどは売れてない。
だから、SUBARUと提携してリスク分散してだすんだろ？
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:22:22.58 ID:H5me+fo8.net
- >>343
>>22の書き込みとかアンチテスラのおまえが必死こいてテスラの粗探し書き込んでるだけやんw
そんな余裕があるならテスラが50万台近く売ったらしいってニュースに、ふーんすごいねえで終わりやろ。必死こいて70回以上も書き込んでてそれは無いわw
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:22:57.89 ID:cCQnajOo.net
- >>344
発電所だけじゃない。
送電せんを張り替えないとな。
それが、何十兆円やったかな？
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:24:12.59 ID:cCQnajOo.net
- >>346
あーテスラというより、環境利権団体が嫌いなんだよ。
だから、欧州の再エネ大失態にも詳しいよ笑
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:26:11.79 ID:IqM7dhcX.net
- すげぇな
この間まで10万台だった気がするのに
もうそこまで伸びてるのか
100万台まで余裕だな
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:26:14.29 ID:0MOWr4zf.net
- >>347
そこまでやって、じゃあ肝心Co2がどれくらい下がるのって話だな
1/10とかになるならともかく1-2割削減程度だったら
HV車の性能向上に期待した方がいいな
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:26:14.53 ID:Sx5eI6bq.net
- テスラの組み立て精度が上がらないのは、工員のレベルの低さもあるだろうが、
設計変更のスピードが早過ぎるからではないだろうか。
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:28:16.02 ID:35wxsBDx.net
- >>344
毎回電力足りねーっていうアホがわいて出てくるんだなw
具体的にどれだけ足りなくなるのか調べてこいよ
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:28:56.80 ID:IqM7dhcX.net
- >>348
おいおい
欧州の再エネ率がドンドン伸びてるの大失態とかｗ
いくら未だに100％にならないからってシェア30％では大失態は厳しすぎやしないかい？
どんだけ再エネ推しなんだよｗ
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:29:03.43 ID:H5me+fo8.net
- >>348
うそつけや
おまえビズ＋にテスラスレがたつと、いつも張り付いて書き込みまくるやんけ
文体で丸わかりやぞ
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:29:13.30 ID:0MOWr4zf.net
- >>352
トヨタの社長が原発10基分足りないってさ
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:29:52.84 ID:gV3RptNV.net
- テスラ購入は金持ちの道楽
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:31:49.67 ID:35wxsBDx.net
- >>355
ソースよろしく
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:32:14.15 ID:WKjhg4tt.net
- EVを否定しているお爺ちゃん世代はその場しのぎの嘘レスをやっちゃうんだよね
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:32:38.30 ID:0MOWr4zf.net
- >>357
めんどいから自分で検索して
それすら出来んならスルーしてｗ
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:32:41.52 ID:tsqhEtoM.net
- 雨漏れ故障とかしてるのに良く売ったな50万台も
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:32:41.93 ID:cCQnajOo.net
- >>354
いつもテスラスレ見てるんですね。
可哀想に笑
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:33:01.86 ID:ZNZ6WJXu.net
- 【韓国】韓国光復会長「韓国社会の葛藤は親日派のせい」「隠れた親日財産を見つけだして国庫に戻す」
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:38:53.08 ID:cCQnajOo.net
- >>353
・電気代が世界一高くなったドイツ。
・再エネ増やしたのに二酸化炭素全然減らないで、パリ協定守れてないドイツ。守れてるのは日本とイギリスだけ。
・再エネフォローするために火力発電所増設したドイツ。
・再エネ推進から20年たっても、電気代が世界トップクラスのデンマークとイタリアとスペイン。
・イタリアとスペインは電気代の高さから工場逃げたして後の経済破綻危機に影響。
なにが成功なん？
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:45:16.12 ID:Ng2uGaJv.net
- テスラの現在の株価ではPER 1000倍以上
利益が今の100倍になれば妥当な株価水準になる
50万台作って世界最大(株価)の自動車会社は
どう考えても異常
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:45:23.87 ID:IqM7dhcX.net
- >>363
で？減ってるの増えてるの？
それが答え
ごちゃごちゃ言っても数字がすべて
世界一高い？うん？
https://i.imgur.com/P9oINCt.gif
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:46:40.11 ID:ujXbdFrP.net
- EVもこれと一緒。
文系がイメージで騒ぐ
ドイツ「エネルギー転換政策」を検証する
http://www.enercon.jp/topics/13815/?list=contribution
● ドイツの家庭用電力料金は40円/kWhを越えて世界1，2位を争っている。
消費者の負担が余りにも大きいという意味でドイツの「エネルギー転換政策」は失敗であったと言えよう
●風力・太陽光を中心にドイツの再生可能エネルギーは発電量で33.1％を占めるまでになったが、肝心の目標とするCO2削減には結びつかず、2020年目標には遠く及ばず、2030年目標の達成は絶望的である
理由は風力・太陽光がもともと希薄なエネルギー源であり、自然任せであることにある。ドイツにおける2017年の太陽光の稼働率は10.6％であり、陸上風力の稼働率は19.7％であった。残りの90％近くの時間を火力が働いて穴埋めしていることを示しておりCO2削減が遅々として進まないのは致し方のないことと言えよう。
●風力・太陽光の発電量が20％近くになると、市場でマイナス価格が発生する頻度と時間が大幅に増えることが判明した。
意味するところは、風力・太陽光は同じ時間帯に同じような発電を行うため、設備量が増えると時間帯によっては需要を越える過剰な発電を行うことを示している。
隣国にマイナス価格やゼロ価格で輸出する赤字の付けは国民に賦課金として廻されるので、その不合理さを国民に知られたら問題化しよう。
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:48:18.00 ID:ujXbdFrP.net
- >>365
家庭用みてる？
高いよね？笑
産業用は政府が保護してるんだよ。
卑怯だよなー笑
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:52:15.96 ID:35wxsBDx.net
- >>359
ああ、またそれね
前回もソース要求したら同じ回答だったからスルーするわw
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:54:28.91 ID:cCQnajOo.net
- 一般財団法人電力中央研究所では、1995年から2016年までの期間、世界各国における家庭用電気代の比較調査を行っています。
調査結果は2018年1月に発表され、最も電気代が高かった国はデンマークで、2016年時点で35～40円/kWhとなっています。続いて、ドイツ、イタリア、スペインの順で電気代が高いという結果になっています。この調査結果から、ヨーロッパ諸国には電気代が高い国が多いという傾向を読み取ることができます。
この後、ドイツが一位に。
デンマーク、スペイン、イタリアは見事に再エネ推進国。
しかも、２０年間送電線張り替えや、グリッド対応など色々頑張ったが意味なし。
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:55:57.13 ID:IqM7dhcX.net
- >>367
再エネやってないのに
高いわーくにが馬鹿見たじゃんｗ
インチキって企業の再エネ賦課金免除してるわーくにのこと？
確かに卑怯だよな
これっぽっちの再エネ普及率なのにｗ
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:56:21.28 ID:0MOWr4zf.net
- >>368
ろくに検索もできんのに「よく調べてこい」ってよく啖呵切れるなｗ
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 17:59:49.91 ID:cCQnajOo.net
- ドイツがアホやったのは、太陽光に補助金だしたら、ドイツ企業が研究への投資をストップして、補助金需要に応えれるために、生産設備に全集中したこと、結果生産量は増えたが、品質はあがらないで、この後に中国の太陽光メーカーに駆逐されることになる。
あれ？これってEVと似てない？笑
俺が、生産はまだいい。
研究を頑張れという理由はそこにある。
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:02:00.98 ID:cCQnajOo.net
- >>370
家庭用電力が世界一になって、二酸化炭素が削減できない再エネの大失敗ご理解頂けましたか？
EVと一緒で、蓄電池が肝なんだから次世代電池待ってすれば何も無駄はないんだよ。
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:03:39.40 ID:IqM7dhcX.net
- >>373
ワロタｗ
反論するのかと思ったら
新たに二酸化炭素削減とか
新たな話にすり替えてきやがったｗ
わーくにのインチキに反論はないってことで
今度は二酸化炭素の削減に話を移すってことでいいのかな
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:14:49.80 ID:35wxsBDx.net
- >>371
うん、前の奴も同じこと言ってたな
最後までソースは出せなかったけどw
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:15:04.97 ID:l5OrEYhJ.net
- >>351
単に組織が開発全振り組織で、量産設計とか放置してたからじゃ無いの？
去年米紙でテスラが酷評されてたけど、大学のラボで作った半製品をそのまま市場に持って来た感しかしなかったわ
>It’s largely around doors, and paint and panels―more traditional areas that most automakers are largely solved, Tesla is still working to solve.
ttps://www.forbes.com/sites/edgarsten/2020/06/24/tesla-tanks-in-jd-power-initial-quality-study/?sh=2db67024b0cf
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:19:00.18 ID:dzJmd3I3.net
- 将来もトヨタが自動車業界をリードするなんて思ってるのは日本だけ。栄枯盛衰はこの世の常。もうちょっと客観的に見た方がいいな
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:19:07.50 ID:0MOWr4zf.net
- >>375
「検索して」ってレスから30分以上経ったけど未だ検索できないの？
リンク張っても良いけど、アンタには検索の仕方教えた方が良さそうだな
Googleって知ってる？そこのサイトに書き込む窓があるから
「トヨタ 原発10基」って打ち込めばそれらしいソースでてくるよ
頑張って！
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:26:17.49 ID:dzJmd3I3.net
- でも昔と逆の事が起こってるのは興味深いな。昔は、アメリカの労働者が売れてる日本車を叩き割ったり、敵意むき出しだったけど、今度は逆に日本の労働者が、テスラに敵意むきだしなんだから。人間の本質は変わらないという事だな。日本も50年後復活できるように頑張れよ
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:37:00.68 ID:B3C2Pq4m.net
- テスラが好調だと猿島の猿が発狂してワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:37:38.68 ID:T/EQfCQd.net
- >>380
なんで電気自動車なのに、ディーゼルエンジンみたいな実験してんだ、おまえ
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:39:15.09 ID:T/EQfCQd.net
- ディーゼルエンジンは、鐵配合が特殊で割れないから
軽油はそれに圧力かけるだけで爆発、駆動力が出る
とかやってるだけだろ、んで排気ガスとかゴミにレーダーとか
あてて検査する
こんな大昔んで電気自動車なんかできるか？この椅子悪用でも？
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:43:29.35 ID:EmKhDo9s.net
- >>345
全方位対応なのか？
その割にはショボいEVしか発売できていないようだが？
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:45:56.50 ID:zt7zc3p3.net
- テスラに親を殺された人がいると聞いて
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:51:35.34 ID:35wxsBDx.net
- >>378
毎回おんなじw
もうそう言うレス飽きたわ
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:53:38.65 ID:0MOWr4zf.net
- >>385
なんでその程度のレスに30分も掛けるの？
最後に勝利宣言しないと離脱できない体質なん？
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 18:55:27.81 ID:EmKhDo9s.net
- トヨタは全方位対応とか言ってる奴がいるけど間違いだな
一応全個体電池は研究してて一発逆転ホームランかっ飛ばす可能性はあるが
仮にそんな凄い電池が開発できそうなら他の電池メーカーが黙ってないはず
いまいち全個体電池の開発が盛り上がらないということは、つまりこれが実現する可能性は低いと見られているってことじゃないか？
じゃあ、仮に全個体電池がなかなか実用化せず、既存のリチウムイオン電池が進化してガソリン車を脅かしたらどうなるのか？
これが一番ありそうなシナリオだろ
そうなった時にトヨタはどうなるの？
トヨタなら簡単に追い付けると妄想してるのかもしれないが特許関係は他社に抑えられてるはずで
パクリも出来ず困りましたねーって
そうなる可能性が一番高いのでは？
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:10:45.11 ID:05g7Xl0/.net
- なんでネットでテスラマンセーする信者って無免許なの？
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:12:44.14 ID:uF8h7gZh.net
- 老朽化した充電池って、何らか再生できるの？
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:18:19.95 ID:aJQl5g13.net
- トヨタは自動運転の独自開発はしない
なぜなら真っ先に訴訟やられるからだ
ソフトはアメリカの会社にやらせるのが吉
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:24:13.51 ID:O8XlbPTE.net
- >>388
株価がアホみたいに上がってるから。
昨年のいま頃に買ってて爆益。
その前だと3倍か。
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:28:57.27 ID:cCQnajOo.net
- >>374
なにが？ 再エネで電気代あがって二酸化炭素減らないで大失敗だよね？
最初から何も主張かわらんけど笑
あと、わーくにって何？笑
あと、わーくにって何？笑
あと、わーくにって何？笑
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:30:31.51 ID:t6/3tghP.net
- >>390
訴訟費用を考えたら、ソフトウェアのライスセンスを買ったほうが安いよねｗｗ
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:30:52.28 ID:cCQnajOo.net
- >>387
次世代電池開発はめちゃくちゃ盛り上がってるよ。
EVだけじゃなくて再エネ蓄電もあるからな
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:32:55.72 ID:6eUuDGQh.net
- リチウムイオン電池車なんかいるか馬鹿
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:34:26.19 ID:cCQnajOo.net
- >>390
トヨタだけじゃない他の大手も似たような感じ。
アメリカの懲罰的損害賠償がおかしいからな。
テスラは時価総額でかくなったし、弁護士がヨダレ垂らして待ってるよ。
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:36:41.30 ID:G/UHZh3f.net
- お願いだからEV自家用車にしてる人だけEV弁護して。
信用できないから。
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:37:36.38 ID:WKjhg4tt.net
- 日本がここまでキレイに落ちぶれてくれるとむしろ爽快だな
自称ものづくり大国、ものを作れず壊滅
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:38:18.82 ID:cCQnajOo.net
- 米でトヨタに賠償命令 267億円、シートに問題
原告の夫妻が2016年に「レクサスES300」の後部座席に子供2人を乗せて走っていた際、追突された。衝撃で前の座席が後ろに倒れ、5歳と3歳の子供が大けがを負った。
原告側は、トヨタが前の座席に座る人の安全性を高めるために、後部座席の安全を犠牲にしたと主張した。
こんなアホな判決がでる国。
トラック衝突して座席倒れたらトヨタの責任だって笑笑
どう考えても事故したやつの責任だし、267億という金額もおかしい。
でも、それがアメリカ。
テスラの屋根飛んだやつも、だれかにあたったら1000億くらい賠償されたかもな。
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:39:16.04 ID:WKjhg4tt.net
- レクサスよりテスラの方が衝突安全性でも上だという現実
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:39:26.79 ID:eS8zBoFY.net
- >>396
8時間も粘着してるなんて
お前はかなりEVに脅威を感じてるんだなｗ
自動車大国日本の終わりの始まりだって
一番理解してるのが他ならぬお前ってことだな
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:39:32.81 ID:rJ8Z/B6n.net
- >>387
トヨタは全固体電池自体はもう開発済みだと思うぞ
今は量産に向けて社員も募集してるしな
https://www.toyota-shokki.co.jp/careers/experienced/themes/2018/10/05/001488/index.html
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:40:37.59 ID:WKjhg4tt.net
- >>402
思うぞ、じゃ何のソースにもなってないからなぁ
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:41:42.51 ID:eS8zBoFY.net
- >>402
募集人数：若干名では量産に向けてるとは思えない
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:42:25.12 ID:WKjhg4tt.net
- トヨタホンダはそもそもEVの量産が出来ないし
日産も世界のEVセールスランキングベストテンから消えた
テスラどころか韓国勢に負けてるってのが今の日本の現実
日本にしがみつくしかない高齢者の皆さんはそりゃ発狂するよね
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:44:06.61 ID:WKjhg4tt.net
- 全固体電池が出来るなら見せて下さい、ってイーロンマスクがトヨタを馬鹿にしたのが２０１７年
全固体電池がまもなく出来ますと言い張って逃げ回るの、今年で何年目なのかな
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:45:18.87 ID:WKjhg4tt.net
- テスラどころか韓国勢に負けてる現実をそろそろ直視しないとね
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:47:17.05 ID:rJ8Z/B6n.net
- >>404
職務内容
・無機材料の合成・分析
・有機材料の合成・分析
・二次電池の材料開発
・ＣＡＥによる材料開発
・製品設計
・生産技術、プロセス開発
だから量産するためのプロセスを作ってるって事だぞ
別にその若千名で量産するわけじゃない
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:48:31.78 ID:WKjhg4tt.net
- EV関連銘柄が派手に上昇しているなかで、トヨタ自動車さんは年始と同水準の株価で2020年終えたね
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:49:49.18 ID:7uHcv1GA.net
- 結局バッテリーがどうのこうのとか
言っていて、日本のメーカーが積極的でない間に
海外新興勢が価格面で圧倒的なっていき
日本の従来のガソリン車メーカーは衰退していくんだろうな。
PCや家電メーカーの如く
仕事で電動バイク乗ってるけど、正直良いよ
現状はやはりバッテリーがネックだけど
みんなEVバイク乗りたがるのが答えだろ
一度乗れば分かる
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:50:34.10 ID:WKjhg4tt.net
- 地方在住のみんなは軽自動車が生活の足であり、同時に財産でもあるもんな
EV化で自分の軽自動車のリセール価値がゼロになる
そりゃ発狂するよね、分かる
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:50:54.67 ID:cCQnajOo.net
- >>408
おーい。ばらしちゃダメだよ笑
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:52:07.81 ID:cCQnajOo.net
- >>411
韓国の火病はやばいよな笑
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:52:34.22 ID:WKjhg4tt.net
- >>410
そもそもトヨタ自動車さんはPHV用の小さなバッテリーが確保出来ないで受注中止してるからね…
しかも月産わずか数百台、たった数百台が作れないようだ
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:53:48.25 ID:cCQnajOo.net
- >>414
それは君が馬鹿だから理解できないだけだよ。
ほら、韓国みたいに発火したくないし笑笑
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:54:42.62 ID:WKjhg4tt.net
- 半導体でLGやサムスン電子やHuaweiにボロ負けしてるのと同じパターンで日本の自動車産業も終わり
そりゃ当然、日本はそもそも競争力のあるEVを作れないから
そして負け惜しみのパターンも同じ
論破されたらチョン認定シナ認定という遠吠えネタもこれまた同じ
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:56:01.81 ID:uYNLX1cA.net
- https://youtu.be/z1iHWl7aVTA
中国の電気自動車の現状
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:57:40.32 ID:WKjhg4tt.net
- 落ちぶれた日本の自動車メーカーは、テスラどころか韓国勢にすら負けてるっていう現実をよく認識しないとね
全固体電池はVWもサムスン電子も研究してるわけだから、トヨタだけが全固体電池で一発逆転っていう負け惜しみ設定もまあお笑いレベル
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:57:49.90 ID:35wxsBDx.net
- >>386
話そらそうと必死w
低能ってワンパターンすぎる
URL貼れないならごめんなさいするか、黙っとけ
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 19:59:21.14 ID:xnyoY3xX.net
- カナダや北欧で雪での死亡事故が多発するかどうか見極めてからだな
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:00:50.79 ID:WKjhg4tt.net
- 豪雪立ち往生の場合にガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬようだ
2時間で意識を失ってそのまま１時間で死亡
実際、結構死んでる事例があるようだね
EVなら圧倒的なバッテリー容量で暖房つけて快適に過ごせるけど、ガソリン車だと寝たら死ぬって事になる
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:00:51.11 ID:nljVL0M5.net
- >>418
全固体電池の特許出願数
https://i.imgur.com/FydiiZ4.jpg
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:01:00.79 ID:0MOWr4zf.net
- >>419
今度は一時間後に勝利宣言か…
ご苦労さん
次は21:00頃にやる？
必勝法は23:59に宣言することだと思うけど
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:01:05.27 ID:l5OrEYhJ.net
- >>387
俺は「トヨタが全方位」と言った張本人じゃ無いので発言者の真意は計りかねるけどさ。
初代プリウスから20年以上連綿と続くニッケル水素充電池、
既存のリチウム二次電池もEVとして運用した上に、去年はパナソニックと合弁会社を設置してさ。
それと同時に、リチウム空気電池からナトリウム、カリウム電池、フルオライドイオン電池までラボレベルでは手を出していて、それらを全て覆い隠す様に「全固体おし」をしてて、
余芸的にハイラックスやプラドみたいなベストセラーのディーゼルを出し、もちろんMiraiの様なFCVもトヨタはカバーしてる訳でしょ？
「全方位」って事は、企業秘密を含め、当たり前だけど、これ以上たくさん手を出してる訳でさ。
少なくとも、既存のリチウム二次電池は、モデルSがやってる様に寒冷地だとPTCヒーターを付けなきゃ動かない。そんなエネルギーの無駄遣いは、「環境破壊」ってみんな思うよ。これのどこがエコよ？
更に、たかが真夏の直射日光で熱暴走するLIBは、ガソリンよりデリケートな扱いが必要よ。
そこまで調べて、現行LIBがガソリン車との優位性を2020年からの数年に達成するのは困難と思ってるんじゃないかな？
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:01:05.70 ID:uYNLX1cA.net
- >>417
なんか知らんけどもう日本車ぜんぜん走ってなくないかこれわろた笑
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:01:43.62 ID:WKjhg4tt.net
- >>422
数じゃ意味無いんだよね、企業だから、金に変えられないと
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:02:35.29 ID:dzJmd3I3.net
- 日本はグローバル企業が無くなったよな 時価総額とかみなくてもわかるな。日本の多い人口のおかげで、かろうじて生き残ってる企業が多い。それも少子高齢化で先細り
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:03:20.04 ID:tCpX6ADK.net
- マスクはアップルにテスラを売りたかったみたいだが、アップルCEOは電話にも出なかったらしい。
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:04:57.53 ID:uYNLX1cA.net
- 人多くて金使わなかったらそれはもう市場とは呼べないしな。事実日本ではもう売れないので、韓国や台湾で売ろうという動きもある
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:07:13.55 ID:uYNLX1cA.net
- やべえなこの国…もう2年もすりゃ戦後のどさくさの闇市レベルまで落ちるんじゃないのワロタ笑
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:08:41.41 ID:WKjhg4tt.net
- もっとしっかり負け惜しみネタを考えないと自我崩壊するんじゃないかジャパニーズ中高年の皆さん
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:09:33.44 ID:eS8zBoFY.net
- >>408
10年後20年後の話ならそんな感じか
でもさその頃には既存のリチウム電池が
１ｋｗｈ50ドルくらいまで下がってソリッドステート型は
太刀打ちできないと違う？
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:12:25.20 ID:8Auh6dEX.net
- パッソと同じ車幅なら欲しい
アメリカンサイズは日本の道路だと厳しい
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:13:11.46 ID:xnyoY3xX.net
- >>421
豪雪で立ち往生してもEVなら
一晩や二晩暖房つけっぱなしでもOKってこと？
それ本当？寒冷地ではみるみる減るんじゃないの？
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:13:32.62 ID:WKjhg4tt.net
- トヨタ社長の悲壮感溢れる表情がいろいろ象徴してる
トヨタが今後伸びると思ってる人はトヨタの株を買ったらいいんじゃないかな
昨年も全く株価が冴えずに２０１５年のピーク値を超えられなかったけどね
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:13:33.43 ID:tCpX6ADK.net
- 日本は温暖な地域が多いけど、EVは寒冷地では売れないだろう。
米国カリフォルニア州で売れてもシカゴ中西部や東部、カナダで売れるのかな？
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:14:24.32 ID:cCQnajOo.net
- >>418
大丈夫。
発火しまくりの韓国はないから笑
VW
ディーゼル詐欺と民族詐欺
いい組み合わせやね。
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:15:34.74 ID:G/UHZh3f.net
- なんかやたらテスラ持ち上げてるやつ自家用車何のってんの？
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:15:37.13 ID:WKjhg4tt.net
- >>434
テスラのModelXやModelSだと100kwh
これは四人世帯の一般家庭８日分の電力
バッテリーは温度管理システムによって保温されるから弱まる事は無いけど、知らなかったのかな？
そういや日産のリーフe＋はいまだに温度管理システム自体が搭載されていないもんね
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:17:18.34 ID:WKjhg4tt.net
- EVに対してケチつけてる人のレスを追っていくと、ただ単純に知識が無いだけって事が分かる
ちょっとEVに関して勉強するという、ただそれだけの事すら出来ないような階層なんだろうね
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:17:43.15 ID:cCQnajOo.net
- >>431
ヘル朝鮮よりましだからなぁ
なぜ韓国の失業率は低いのか、若者の実際の失業率は26.8％？
このように韓国で非労働力人口の割合が高い理由としては、「潜在的な失業者」が多く存在していることが挙げられる。
韓国における非労働力人口の内訳を見ると、育児、家事、学業、高齢、障がい等を理由としたもの以外に、働く能力があるにも関わらず仕事を探していない「休業者」の割合が全非労働力人口の13.9％を占めている。
また、就業準備のために仕事を探していない人が4.8％もいる状況だ。彼らは調査期間中に仕事を探す活動をしていないので、失業者ではなく非労働力人口に分類される。
2020年6月時点の休業者の構成比を年齢階層別にみると、60歳以上が38.6％で最も高く、次いで50～59歳（19.4％）、20～29歳（18.1％）の順になっている。しかしながら、前年同月と比べた増加率は30～39歳や20～29歳がそれぞれ29.0％、28.1％と他の年齢階層の増加率を大きく上回っている。新型コロナウイルスの影響で、20代や30代を中心とする臨時職や日雇い職の仕事がなくなった可能性が高い。
2019年8月現在の非正規労働者の割合は36.8％で、2008年以降最も高い数値を記録しており、近年は若者の非正規労働者も増加傾向にある。
このように多くの人が非正規労働者として労働市場に参加することにより就業者数は増え、統計上の失業率は低下しているのだ。
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:18:27.72 ID:cCQnajOo.net
- >>440
お前が一番知識ないもんな笑
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:18:53.45 ID:tCpX6ADK.net
- >>439
バッテリーは重いし劣化すれば交換の必要ありだろ
3年ごとにバッテリー交換してたら100-200万円ぐらいの費用がいるんじゃない？
ちょっと庶民には維持費が高すぎるよね
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:19:19.30 ID:WKjhg4tt.net
- >>441
お宅さんは９３回も負け惜しみネタを投稿してるようだけど、スレタイに沿った話題を展開する事は出来ないみたいだね
スレ違いの話題に逃げてる時点で、それ完全に論破されてる事を自白しているのと同じ
全く無価値な連投されてもただただ迷惑なだけ
ま、NGです
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:19:24.39 ID:dzJmd3I3.net
- ノルウェーでテスラ売れてるよ
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:20:28.26 ID:35wxsBDx.net
- >>423
もう話そらすしかなくなってて笑うわ
低能っていっつもこう
はじめから絡んでこなきゃいいのにね
まあそんな頭持ってないから低能のままなんだろうけどw
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:20:40.10 ID:tCpX6ADK.net
- >>445
一部の金持ちは買うだろ
セカンド、サードカーとして
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:22:28.10 ID:+PC30woT.net
- なんだかんだで、そろそろ、レクサス抜かれそうだな
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:22:30.62 ID:WKjhg4tt.net
- >>443
Tesla Model Sのユーザーを対象にした調査によると、この車種では購入から7年が経過した時点でもそのバッテリ容量は新品時と比べて平均約93％を維持していた
https://hardware.srad.jp/story/19/11/27/1539228
お前の主張とだいぶ違うようだけど、お前の主張のソースは？
その場しのぎの嘘レスやっちゃったようだね
EVにケチつけてるような輩は嘘レス連投で逃げ回るだけってこと、お前もその１例ってわけ
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:23:03.13 ID:0MOWr4zf.net
- >>446
ところで検索はできたの？やり方教えようか
お前さんからは三時間近く罵倒しか返ってきてないけど
ちゃんとスレに沿った話題できるの？
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:23:30.46 ID:eS8zBoFY.net
- EVスレッドの毎度のネタ
電力が足りなくなる→余裕で足りる
すぐにバッテリがダメになる→30万キロ以上余裕
バッテリー廃棄が問題→中古バッテリは価値がありリユースされる
全固体電池で一発逆転→そんな話はどこにもない
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:25:25.19 ID:G/UHZh3f.net
- >444
100kwhって1時間あたり100whって意味だろ。
なんでそれが4人家族で8日と言う計算になるわけ。
たかが電球一つ分だろうが。
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:25:25.24 ID:cCQnajOo.net
- >>444
反論できないもんな笑
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:25:39.90 ID:tCpX6ADK.net
- リチウム乾電池でも500回充電したら寿命。
500回だと2年も持たない。
電池を買い替えたら200万の持ち出し。
アメリカなら普通の家庭で自動車は2台3台持ちは普通だから、1台くらいEVでも良いけど日本だとそうはいかないわな。
中国でEVが人気なのは補助金のせいで、補助金がなくなればブームも終わると思うよ。
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:25:50.17 ID:35wxsBDx.net
- >>450
前の奴もそうやって引き伸ばしてたよ
出せなくて悔しいねw
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:27:02.04 ID:eS8zBoFY.net
- >>452
電気料金領収書を見ればわかると思うけど
お前さんはパパママに食べさせてもらっている扶養家族だな
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:28:12.89 ID:cCQnajOo.net
- >>451
電池足りません笑笑
テスラの液冷管理だと再利用難しいです笑笑
モデルSでは余計にバッテリー積んで劣化詐欺してたけどモデル３では普通に劣化しまーす笑
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:28:16.17 ID:0MOWr4zf.net
- >>455
三時間たっても未だソース探せないのか？
「トヨタ 原発10基」で調べられんのに
よく自信満々なレスできるな
俺なら恥ずかしくて書き込みできんｗ
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:28:59.57 ID:tCpX6ADK.net
- >>449
この車種では購入から7年が経過した時点
満充電が何回繰り返すことができるかがポイントで購入後何年は意味がない。
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:29:06.29 ID:dzJmd3I3.net
- 1980年代半ばの日米貿易摩擦 ～ 日本車を打ち壊す労働者 ～
https://social-studies33.com/geography/1980%E5%B9%B4%E4%BB%A3%E5%8D%8A%E3%81%B0%E3%81%AE%E6%97%A5%E7%B1%B3%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%80%80%EF%BD%9E-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%89%93%E3%81%A1%E5%A3%8A%E3%81%99/
この逆が起こってるだけだよ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:30:59.51 ID:+PC30woT.net
- >>459
バッテリーが大きいと、
充電回数少なくなるんだよな。
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:31:04.16 ID:mp1RxmzF.net
- 携帯みたいに残り電池残量６０％からいきなりゼロとかなりそう
- 463 ： ：2021/01/03(日) 20:32:24.19 ID:eI05JZv2.net
- >>462
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)テスラなんてそんなもんは標準装備
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:32:49.65 ID:tCpX6ADK.net
- >>462
急にゼロになって旅先で充電に2時間とか使いもんにならないだろ
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:33:05.54 ID:+PC30woT.net
- 500km のバッテリーだと、
２００回で１０万キロ
４００回で２０万キロ
くらいだから、回数はそれほど問題にならない。
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:33:28.08 ID:G/UHZh3f.net
- >>456
いやいや。いやいや。
時速65km 、これは東京大阪間に等しい。
みたいなこと言い出すやつ、単なるきちがいだろ。
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:33:56.62 ID:cCQnajOo.net
- テスラの優れてる点は全て大手に吸収されました。
■バッテリー管理
→液冷での温度管理。すでに他社も搭載済の簡単な技術。
しかも再利用しにくい価格が高くなるなどの問題有。
■自動運転
→かなりレベル低い。3年前のGM以下。ソフト売りたくてもGoogleの方が圧倒的に優れてる
３年前のGM 自動運転は一発でテスラ信者が黙ってしまう。
https://youtu.be/Vfgjemwc9NU
■iPad形式のコンソールや車載システムや自動アップデート
→ベンツSクラスみとけ。
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:34:45.97 ID:eS8zBoFY.net
- >>454
https://insideevs.com/news/338067/bmw-i3-samsung-sdi-94-ah-battery-rated-for-524000-miles/
BMWとサムスンはサーモコントロールによって４６００回充放電サイクル可能にしている
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:35:11.01 ID:cCQnajOo.net
- >>449
アップデートで航続距離減ったの知ってる？
テスラのインフォメーション情報が根拠とかわらえる
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:36:48.38 ID:NHOL0M7y.net
- テスラは広告宣伝費を全く使わないで売れまくっているのが凄いよな。
iPhoneと同じで完全にブランド化している。
欧米中あたりでは高くてもカッコいいという認識だからガンガン売れる。
5年後にはハイブリッドを含むガソリン車＝クソダサいという認識が（少なくとも欧米中では）一般的になる。
ガラパゴスに突き進んでも苦しむだけ。
ブランドイメージの力を舐めない方が良い。
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:36:52.85 ID:eS8zBoFY.net
- >>466
俺は１人暮らしだけど先月の電気使用量は２１０ｋｗｈ
１００kwhなら半月は暮らせる
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:37:25.46 ID:tCpX6ADK.net
- >>465
在米経験あるけど、米国で長距離運転だと1日に600マイル(1000km)は普通に走る。
1日に2回充電は面倒だわ。
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:38:55.08 ID:tCpX6ADK.net
- >>470
ガンガン売れるって言っても全体の1%だろ
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:39:39.79 ID:+PC30woT.net
- >>472
１０００キロ走ろうと思うと
１００％で出発したとして、
せいぜい４００ｋｍで充電いるから、
２回はスーパーチャージがいるかも。
１回３００ｋｍチャージするとして、
合計１時間ちょっとはみておく必要が
あるかなぁ。
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:39:54.55 ID:eS8zBoFY.net
- https://www.hybridcars.com/bmw-and-lg-chem-trump-tesla-in-battery-thermal-management/
このような技術を使ってバッテリ温度を管理して何千回もの充放電の寿命を達成している
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:40:23.12 ID:35wxsBDx.net
- >>454
> 500回だと2年も持たない。
まだ充電した回数をカウントしてる情弱がいるのかw
そもそもEVは回生とかで頻繁に充電してるからそんな計数方法だと500回なんてあっという間に到達する
リチウム電池の充電回数は充電量が100%で１回と数える
なので100kWhの電池で電費5km/kwhなら500kmで１回
つまり500回で250,000km
まあ劣化分もあるから計算通りに行くわけじゃないけど普通のユーザーだと無交換で済む方が多いと思うよ
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO31369070V00C18A6000000/
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:40:45.75 ID:cCQnajOo.net
- テスラの問題
充電に物凄く時間がかかり、放置しておくと電池が勝手に減る
さらにもっとも重要な充電時間についても問題があるとしている。
まだ国内にわずかしかないテスラ専用の充電器では1時間、日産の電気自動車『リーフ』なら30分で80％充電できる、最近たくさん増えてきたチャデモ充電器では3～4時間、家庭に比較的簡単につけられる200Vの充電器では、24時間以上（笑）も充電に必要なのだそうだ。
ただし、テスラのホームページを観ると200V / 40Aの充電器を使えば6時間38分で250km分の電力を充電できるという。
だが、40Aも充電に使ってしまったらほかの家電製品をいくつか使うだけで、すぐブレーカーが上がってしまうことは容易に想像できる。ゼロから充電した場合はフル充電まで13時間以上かかるので、皆が寝ている深夜だけでは到底フル充電は不可能だ。
・2週間で160kmの走行距離分の電池が勝手に減る!?
さらに、これはテスラが悪いワケではないのだが、リチウムイオン電池の性質上、充電しないと勝手に電池残量が減っていく。
男性も2週間で160kmの走行距離分の電池が勝手に減っていたと述べており、この量が確実に減るワケではないと思うが、こまめに充電しないと、いざというときに使えないという可能性が出てくる。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:41:55.48 ID:35wxsBDx.net
- >>458
URL 貼れないのにノコノコよく出てこれる方が不思議だよw
まあ低能のいつもの行動だけど
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:42:05.36 ID:+PC30woT.net
- >>476
テスラもリーフも
6-8km/KWH
は走るな。
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:42:24.67 ID:cCQnajOo.net
- >>472
一度電池きれたら、２時間に1度は30分の充電の地獄タイムな笑
同乗者がキレるという
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:42:58.31 ID:tCpX6ADK.net
- >>468
Samsung SDI expects up to 4,600 charging cycles at 25ºC to End-Of-Life (EOL)
25Cで4600回の充電が「期待」される。
実際に実証されたわけではない。
期待値だから460回かもしれない。
しかも25Cでの条件付き。
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:43:01.19 ID:eS8zBoFY.net
- >>470
でもドアの色は違うし屋根が飛んだりもしてる
中国生産のモデル３はチリも合っていて品質が高い
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:43:36.41 ID:cCQnajOo.net
- >>475
別にテスラだけの技術じゃないしな。
たいした技術ではない
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:44:14.95 ID:ujXbdFrP.net
- テスラの優れてる点は全て大手に吸収されました。
■バッテリー管理
→液冷での温度管理。すでに他社も搭載済の簡単な技術。
しかも再利用しにくい価格が高くなるなどの問題有。
■自動運転
→かなりレベル低い。3年前のGM以下。ソフト売りたくてもGoogleの方が圧倒的に優れてる
３年前のGM 自動運転は一発でテスラ信者が黙ってしまう。
https://youtu.be/Vfgjemwc9NU
■iPad形式のコンソールや車載システムや自動アップデート
→ベンツSクラスみとけ。
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:44:25.83 ID:+PC30woT.net
- >>477
チャデモは1時間で40KWH
ははいるから、空からいれたとして
だいたい２時間くらいじゃないかな？
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:44:49.46 ID:0MOWr4zf.net
- >>478
だから最初から検索しろ
出来ないならスルーしろって言ってんの
オマエ延々とURL貼れいってるけど
最初スルーするって書いてたぞ
忘れたのか？
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:45:27.07 ID:eS8zBoFY.net
- >>481
https://www.hybridcars.com/2017-chevy-bolt-battery-cooling-and-gearbox-details/
シボレーボルトでもサーモコントロールが採用されているから
どの程度の寿命なのか実績が出てくるね
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:45:44.49 ID:NHOL0M7y.net
- >>473
前年同期比61％増だからねえ。普通の決算じゃあないよね。
売れまくっている、増えまくっていると言うしかない。
株価が爆上がりするのも当然かな。
テスラの独自技術というのは薄いし、車体の仕上げも良くはないだろう。それでもカッコ良いイメージで売れまくるだろう。
携帯電話も自動車も、機能や価格よりカッコ良さが圧倒的に優先するからね。
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:46:19.51 ID:+PC30woT.net
- >>480
さすがに２時間に１回はないな。
東京、大阪が１回チャージすると余裕くらいだから。
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:46:25.04 ID:G/UHZh3f.net
- ああ単位間違えた。割るhじゃない方か。
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:48:49.99 ID:cCQnajOo.net
- バッテリーの劣化具合をみるのに馬鹿が参考にしてるのは、テスラの画面に表示される航続距離。
でも、この距離はいくらでもテスラ側で変更できる。
■突然のバッテリー劣化？
私の2015年10月納車テスラモデルS70Dが前回の2019.16.1.1ソフトウェアアップデート以降、航続可能距離が突然減少しましたのでご報告します。
購入時は365kmあった航続可能距離が、３年半７万キロ弱で344kmほど下がって６％ほどの劣化だったのですが、それが前回のアップデートから突然305kmほどになりました。
突然40km分が失われました。
新車時から約２０％ほどの劣化ですね
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:51:22.02 ID:cCQnajOo.net
- >>488
まぁこんなの量産したら、後でどうなるのかな？
リコール損害ヤバそう
事例1
コンピュータが頻繁にフリーズします。
バージョンをアップした直後から、フリーズ事件が多発しています。
※走行中もします！
事例2
シフトがDに入らない。。。
表示上はDになるし、パーキングブレーキが解除された音もしますが、
アクセルを踏み込んでも進みません。
むしろ上り坂の途中なので、下がっていきます。
事例3
降水後のステアリング関係の異常で、コンピュータがイカれるというのは、どうも複数の報告があり、テスラの方でも把握しているようです。
事例4
少し前ですが私のモデル3が走行中に突然停止しました。
走行中になぜかエアコンが切れたなーと思っていたらリアモーター無効、バッテリー低下などのアラームが出始めて突然後ろからガガガッと音がして止まりました。その後は再起動しても直らず、何回か乗り降りをしていると直ったので近くの駐車場までとりあえず移動させテスラロードサービスを呼び、サービスセンタ
【悲報】テスラ、小雨10分駐車でぶっ壊れる模様...代車も手配不能で8万5800円請求される
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:52:25.95 ID:tCpX6ADK.net
- >>488
カッコ良さを言うならテスラより赤いポルシェ買うわ
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:52:47.01 ID:gLl7ZBSU.net
- >>1
電気自動車が完全にガソリンもオイルも使わないなら欲しいな
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:53:19.32 ID:eS8zBoFY.net
- >>481
https://www.youtube.com/watch?v=FePAwuygSVs
2017型シボレーボルト(60kwhバッテリー)19000マイル(192000km）走行で
バッテリー劣化５％、温度管理してると劣化が少ないのはテスラで証明済みだけど
それを証明づける結果が出てる
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:53:25.27 ID:35wxsBDx.net
- >>486
ああすまん、低能おちょくるのが面白いから暇つぶしに相手してたわw
まあそんなURLあるわけないのは明白
あってもどうせ発言の一部を切り取ったページなんだろ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:54:00.70 ID:eS8zBoFY.net
- 2017型シボレーボルト(60kwhバッテリー)12000マイル(192000km）走行
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:55:03.37 ID:0MOWr4zf.net
- >>496
ああそんなソースは無いよｗ
良かったな俺がいて、気は紛れたろ
さあ最後に勝利宣言して終わってｗ
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:56:51.15 ID:eS8zBoFY.net
- >>454
> リチウム乾電池でも500回充電したら寿命。
シボレーボルトは満充電で360ｋｍくらいだから
192000ｋｍ走行では500回充放電を超えてる
劣化が5％だから現実がお前を否定してしまった
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:57:25.81 ID:35wxsBDx.net
- >>493
それは勝手に買ってくれ
方向性が違う車出して来られても困るし
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:58:14.73 ID:4rszzBhV.net
- 電気自動車 販売台数 世界ランキング 2004-2019
https://www.youtube.com/watch?v=FvNPyv5IJSA
https://www.youtube.com/watch?v=ulOBHz6VKFY
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:58:41.63 ID:cCQnajOo.net
- >>499
横からやけど
リチウム乾電池は500回だぞ笑
車載用電池は違うけど笑笑
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 20:58:56.82 ID:35wxsBDx.net
- >>498
>>359が嘘つきなのがバレただけだろ
はじめからわかってたしそれはどうでもいい
先にも書いたけど低能おちょくってただけだしw
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:00:36.43 ID:0MOWr4zf.net
- >>503
そうだよ
ないソースを示せって言われても無いんだもん
延々とはぐらかすしかない
よく3時間も尋問したな えらい
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:03:07.61 ID:NHOL0M7y.net
- >>492
広告宣伝費ゼロで売上大幅増を続けているから、そういうのは全く意に介されてないということだね。
車体の仕上げもあまり良くないと聞くが、そういうのも全く意に介されない。
高すぎるiPhoneが売れるのと同じ理由でテスラも売れる。
「EVの未来を切り開いたイーロン・マスク」というイメージがそれだけ強力で、武器になってるってこと。
これは今後もずっと変わらないだろう。
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:07:44.10 ID:eS8zBoFY.net
- >>505
ウォークマンよりも小型、高音質、高機能、イコライザー搭載、価格も安いと
やっても圧倒的にウォークマンが売れていたのと同じだな
マーケティングでは先発優位性なんて言うね
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:19:49.44 ID:eV3J3ApR.net
- カリフォルニア工場（既に稼働済み50万台）
中国工場（既に稼働済み50万台）
テキサス工場（2021年に生産開始50万台）
ベルリン工場（2021年に生産開始50万台）
3年から4年で年200万台に達するだろう
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:21:06.43 ID:wxqQzTsw.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5ebaca1b867001f9db7b3cb685ed34fd9b785d7b/
テスラの戦略 先見の明か テスラがバッテリーメーカーに?
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:22:01.44 ID:eS8zBoFY.net
- >>507
バッテリーの生産量を100倍にすると豪語してたな
住宅用の蓄電池にも乗り出してるし
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:22:14.38 ID:35wxsBDx.net
- >>504
素朴な疑問だけど
そんなことしてて虚しくならないの？w
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:24:37.84 ID:cCQnajOo.net
- >>505
今後は不具合イメージがまとわりつくね笑笑
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:25:29.69 ID:cCQnajOo.net
- >>509
だから詐欺師いわれるんだろうな笑
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:29:20.92 ID:0MOWr4zf.net
- >>510
おまえがそれ言うｗ
延々とスレ違いのレスばかりして論で返せないから
「実はおちょくってたｗ」と勝利宣言
それに大したレスじゃねえのに一時間後やっと二行返すだけ
おちょくってると宣う割には、返信が遅いんだよ
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:32:57.12 ID:T/EQfCQd.net
- 電気自動車で、いまのバッテリー放電よりひどくして
みんなをだますか癌にする
右翼でこんなのやってるなら右翼辞めろ、角松敏生さんも
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 21:51:37.89 ID:i/uUO8Mb.net
- >>433
一応、モデル３は、日本の立体駐車場に入る横幅に設計されている。日本市場はギリギリ見離されてはいない。
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:07:58.83 ID:dq8LUM+K.net
- 多分に投機的な企業と思うが、投資家に期待させるのが上手なのだろう。
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:13:12.90 ID:c23slqmA.net
- また株価が上がるなｗ
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:15:36.01 ID:T/EQfCQd.net
- トイレはガレージではない、なにを言ってる
あんただけ前向きでこっちは前向きになるとたたくばっかだな、アメ公公は
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:19:54.63 ID:Sx5eI6bq.net
- >>432
バッテリーの価格が$50/kWhに到達するのは2024～5年。
パワートレインの製造コストは内燃機関車と並び、経済的な理由で爆発的にEVが増加する。
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:22:46.36 ID:l5OrEYhJ.net
- >>515
見放されてないっていうかさ
Teslaのサービスステーションは公式サイトだと東京、神奈川、大阪しかないでしょ
九州のモデルSユーザが故障したら大阪から、北海道だと東京からエンジニアが飛んでくるんだよね
ホントは都内と関西しか売れてないんじゃない？
…ついでに思ったけど、確か数年前は名古屋にもサービスステーションが無かったっけ？
テスラが売れないから愛知のは潰れた？
寒冷地だからEVは売れないのは本当なんだね、
Forbesでテスラの品質は最低だとボロカスに言われたのね。
サービスも悪そう。
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:24:12.02 ID:DQs8cttD.net
- 未来のことはわからんが、EVが本格普及すればリサイクルの仕組みや安価な互換バッテリーなり出てくるんだろう。
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:26:14.74 ID:tg/f1ctr.net
- 初期の方は表示容量の2倍の電池積んで耐久性上げてたけど
量産してからこのやり方やめて電池容量通りにしたよな。
この様な改悪してから信用してないや。
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:29:54.71 ID:tg/f1ctr.net
- >>519
その頃は政府の補助金と減税対応…無くなっても買う？
永遠に続く支援じゃないんだよな。補助金とかは…
重量税半額は舐めすぎ。
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:34:55.92 ID:3yUm7iNH.net
- カリフォルニアだって
テスラは走ってねえよ
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:38:48.58 ID:IqM7dhcX.net
- >>392
減らないよね？ってさ
減るよね？
わーくにはわーくにでしょうｗｗｗ
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:44:42.78 ID:kk13evpL.net
- 日本もガソリン車禁止を早くしないと世界について行けない！
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 22:50:53.34 ID:kk13evpL.net
- 2021年はEVと燃料電池車以外禁止にする県が出てきて欲しいけど
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:01:21.40 ID:cCQnajOo.net
- >>525
日本語勉強してこい。
再エネ大失敗なのは変えようのない事実な
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:02:20.19 ID:cCQnajOo.net
- >>526
世界が間違ってると何故考えない。
左翼文系の限界だろうな
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:09:19.83 ID:kk13evpL.net
- ガソリン車乗る奴は喫煙者と同じ運命、嫌われるけど
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:16:18.37 ID:cCQnajOo.net
- >>530
それはお前みたいな馬鹿だけな笑
実際は、EVのバッテリーを製造する時に自動車10年間それなりに運転したときの二酸化炭素排出してるから意味なし。
しかも、走行時の電力も火力発電から吐いてるから意味なし。
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:20:08.48 ID:kk13evpL.net
- 中古のガソリン車もう二束三文になるけど
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:48:37.23 ID:wum7q+Zt.net
- コンシューマーレポートでビリ2位がなんだって？
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:52:23.70 ID:ihjvlqPC.net
- ヤマトの諸君
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/03(日) 23:59:04.39 ID:35wxsBDx.net
- >>513
バカが逆ギレしてイミフのレス
まぁこれも低能によくある行動だけどなw
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:01:15.54 ID:ssuf/MDN.net
- >>535
アドバイス通りにレスしてんなwww
君の勝ちだwwww
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:18:10.01 ID:rUvRIsDD.net
- ほんとバカばっかりやねww
電力足らないから全部 EV 化できないとか
車大杉なんだよ減らせばいいんだよ。
この車最優先社会はトヨタの倒産と共に終わる。
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:32:40.30 ID:ZWMrwwzx.net
- こうしてゲームのルールが変更され、古いルールに固執する日本メーカーは破滅していく、いつもの光景だ
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:34:39.19 ID:+WBzj1x/.net
- どこがええんじゃ
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:35:16.65 ID:EJbtKfmj.net
- >>538
現在のビジネスモデルに固執しようとするからなぁ
燃料電池車もその最たるもの
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:39:17.80 ID:Ic4XSK7P.net
- >>536
>>510
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:40:42.93 ID:Ic4XSK7P.net
- >>537
> 電力足らないから全部 EV 化できないとか
それは低能が喚いてるだけのガセネタ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:47:05.19 ID:pQwQ+XD0.net
- 取り敢えず内容を全く理解していなくとも「このままじゃ世界に置いていかれる」
って言っとけば格好つくよねww
EV連呼厨はそんなのばっかり
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 00:57:48.35 ID:9RQbLPGU.net
- >>26
町中に排気ガスを垂れ流さない
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 01:11:29.26 ID:cSliicIz.net
- >>528
何一つ根拠もソースもない
ただの感想を述べられてドヤられましても
しかも日本語勉強してこいｗｗｗｗ
くっそ笑えるｗ
日本語の前に個人の妄想をソースにするのはやめようぜｗ
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 01:55:41.94 ID:ATBAngXZ.net
- 日本自動車メーカー全滅
いまだにまともなEV車販売できず
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 03:02:18.92 ID:YZwaTziI.net
- EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す
ttps://clicccar.com/2020/08/16/1003574/?amp
10年後にはリニューアブル水素をメインのエネルギーにすると宣言。
水素社会については批判も大きく、そのネガを指摘する声も多々ありますが、
CO2フリーを目指してEUが本格的に水素社会にシフトと宣言した今、水素社会を否定するという選択はあり得ない状況になりました。
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 03:07:10.00 ID:S2LJwJzL.net
- >>532
R34GTRとかS2000安く売ってない？
程度いい車は軒並み1000万超えてんだが
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 03:46:17.17 ID:YCTKTJtY.net
- テスラは過渡期でしょうな
本丸はGoogleかアップルかそれ以外か動く家電化した未来にどこがシェア取るか
日本はさ下請け企業のトップみんなが外注できる台湾のtmscのような企業をやれないと
それさえも逃したら暗黒やね
全固体電池に全振りしてんのか
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 04:43:45.80 ID:rODEKp4y.net
- まず電柱何とかしろよwwwいつの時代だよwwwwwwwww明治時代じゃねえんだぞwwwwwwwww車だけ見た目カッコイイなwww景観に合わなすぎwww空も飛べないだろ邪魔くさいデリバリーもないつまで汚え街だよセンスが無いゲームでもいいから街作ってみろやチンカスwww
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 04:56:24.31 ID:+nw9MqoP.net
- >>9
今は世界の自動車メーカーの時価総額全部足してもテスラ以下だぜ
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 05:02:49.56 ID:EdcUdIJX.net
- 電池が無料になっても重さニトンのevは今より安くはならないよ
Hvの性能が上がっているからもっと電池を積んで重く高くなる
テスラもリーフも車検証の重量はニトンなんだぜw
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 07:08:30.23 ID:T26Iwto6.net
- >>41
あんたも読みづらいよ
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 07:18:20.96 ID:EdcUdIJX.net
- >>9
昔は日本の土地でアメリカが二個買えた
バブルってそういうもの
十年後にはテスラもgafa も消えてるよw
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 07:37:54.80 ID:vChfwH8B.net
- >>552
電池がいくら重くても構造が複雑すぎて、効率が悪く、在来の自動車は現時点でも電気自動車なら勝てなくなってる
テスラ3の加速とかトルクは異常
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:03:12.34 ID:WR5aSTH4.net
- 三菱自動車が120万台
もてはやされてても三菱の半分以下かよ
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:16:40.22 ID:EdcUdIJX.net
- >テスラ3の加速とかトルクは異常
700万円の売れない車w
カローラより安くならなきゃ売れないよ？
電池がタダでも重さニトンでは700万円
リーフでも500万円ですよ？
所詮は売れないよ ニトンではね
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:20:57.08 ID:R953LR6G.net
- >>550
そういえば日本は電線地下化率でも発展途上国レベルだもんね
世界の主要都市が普通に高い電線地下化率を達成しているなかで、日本は東京２３区だけを見ても１割未満
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:22:43.38 ID:R953LR6G.net
- 昨年１２月の悲壮感丸出しのトヨタ社長の映像が全てを言い表してた
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:25:55.06 ID:o4k+OtFT.net
- なんかめっちゃ発狂してる奴がおるんだが、この記事ってこのコロナ禍で36%も増やして50万台売ったんか、すごいなで終わりちゃうの？
テスラ車に親でも轢き殺されたんか？じゃなければテスラが何台売れようがおまえの人生になんの関係もないやろと言いたい
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:27:03.45 ID:R953LR6G.net
- >>560
田舎でしょぼくれた人生を送ってる高齢者の気持ちになって考えてみ
保有してる軽自動車が唯一の財産だぞ
EV化と同時に、自分の軽自動車のリセール価値がゼロになる
そりゃ発狂するでしょ
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:33:39.53 ID:EdcUdIJX.net
- >悲壮感丸出しのトヨタ社長の映像
翌日下請けに値引き通告してたよw
バカってなにも知らないんだな
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:36:44.27 ID:R953LR6G.net
- トヨタが値下げ要請したのは昨年７月
全く時期が異なるうろ覚えの知ったかレス
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:38:40.71 ID:EWfqtCIe.net
- 不具合連発してる上級国民用の車なんて要らない
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:42:12.30 ID:40x8xC/e.net
- 不具合ってこれか
トヨタ、リコール584万台に拡大 燃料ポンプ不具合で
https://jp.reuters.com/article/toyota-recall-idJPKBN27D39I
EVにはもちろん燃料ポンプなんて無いけど、部品点数が多いガソリン車だとリコールだらけだね
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:51:42.04 ID:40x8xC/e.net
- ホンダのフィットは５年間で１４回リコールだって
ガソリン車だと部品点数が多いから大変だわ
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 08:53:24.67 ID:ECJR1i85.net
- 高下駄履かせまくってたったの？w
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 09:10:29.55 ID:EdcUdIJX.net
- テスラ3 小雨 ググるw
ホンダ レベル3
テスラ レベル2
悲しいくらい現実
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 09:11:16.66 ID:JgBMUx2x.net
- テスラを必死に持ち上げてる連中の方がキモいわ
テスラは買わないけどテスラの株買ってる連中かな
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 09:11:20.57 ID:40x8xC/e.net
- >>568
テスラのAPとFSDを混同してるようだね
底辺ネット民のあるあるネタだ
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 09:18:10.19 ID:4FUmyQYT.net
- 世界ではガソリン車禁止は前倒し競争だけど
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 10:16:08.81 ID:EdcUdIJX.net
- ホンダ レベル3
テスラ レベル2
悲しいくらい現実
Iso規格を満足出来ないテスラは永遠のレベル2
MRJ と同じで国際規格をクリア出来ないんだよ テスラのレベルではね
何しろ未だにヤードポンドで作っているんじゃレベル3無理だよね
テスラ
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 10:28:13.31 ID:40x8xC/e.net
- >>572
レベル2はAPですよ
はいこれ２度目
お前はネタが何も無いから、すでに論破された同じ内容を延々繰り返す事しか出来無いみたいだね
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 10:31:22.05 ID:+J4Xxw85.net
- >>83
日本勢は駄目みたいだな
日本の老人しか騙せないＰＣみたいになるのかｗ
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 10:33:54.41 ID:qdtoYcPR.net
- テスラスレには必ず発狂するガソリン厨が湧くのはなぜなのか？ｗ
iPhoneが出たときのガラケー厨の悲劇をなぜ学習しないのか謎だｗ
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 10:50:31.31 ID:+J4Xxw85.net
- 去年まで全方位で開発を頑張ってるからＥＶでもトップになると
擁護してたな。どうも日本勢は無理臭い
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:04:45.07 ID:81Xz/pci.net
- >>1
雨降ったら壊れる車に興味ないわ
しかもアメリカだけの数値でもなく全世界
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:06:25.93 ID:40x8xC/e.net
- >>577
ドアを閉めるとサイドエアバッグが暴発する日本車の方がいいよね
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:13:57.49 ID:JgBMUx2x.net
- いやテスラ絶賛している奴
ID付で自分の車アップしてみろよ
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:15:23.32 ID:40x8xC/e.net
- 日本政府もEV化を推進してるわけだから、この政策が気に入らないっていう非国民は日本から出て行かないとなぁ
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:27:38.74 ID:2PZGwCtt.net
- EV化を推進する奴はカルトだから滅亡するだろう。
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:28:13.20 ID:40x8xC/e.net
- >>581
となると日本滅亡か
まあ30年間ゼロ成長で、今後成長する可能性も無いし、納得だけど
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:28:18.74 ID:lj3gywTV.net
- >>575
昨日の奴は異常だよな
一日中張り付いて一人で100以上もレスしてる
ビジ板での書き込み数も断トツ1位
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:32:25.12 ID:EdcUdIJX.net
- ホンダ レベル3
テスラ レベル2
悲しいくらいにこの現実を認めようねw
運輸省認可基準をクリアする技術がテスラにはない
これだけだよ？
ウエイモやテスラにはプレゼン画像を作れても
法規制をクリアする技術が無いからね
下請け部品まで品質保証出来ないと認可されないんだよ？
iPhoneみたいに安物部品で爆弾マーク出してたら
永久に許可は降りないw
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:35:04.98 ID:40x8xC/e.net
- >>584
ウェイモはすでにレベル４自動運転タクシー、完全無人で展開してるけど
知らなかったのかな？
ちょっと無学過ぎじゃね
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:46:42.68 ID:cSliicIz.net
- >>583
まあEVによって駆逐される側の人なんで必死だったんでしょう
ソースもない無根拠にダメダメ失敗失敗連呼するだけだったし
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 11:59:54.41 ID:vYFIkiG8.net
- >>538
次世代電池が一番のゲームチェンジャといわれてるのに、知能低いと大変ですね笑
その様子だと、再エネとかディーゼルの時も同じだったのでは？
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:01:31.75 ID:40x8xC/e.net
- 電池の開発ならサムスン電子、LG化学、CATL、BYD、アップルなど世界的な巨大企業がやってるから
トヨタだけが開発出来るっていう主張はこれまた裏付けが無い
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:07:20.20 ID:MbaODBkh.net
- >>585
グーグルの株買えばいい？
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:11:25.20 ID:pQwQ+XD0.net
- リヤダンパーが勝手に外れるレベルの品質だと流石に買う気になれん
あとEVだと寒い時期に渋滞に巻き込まれたら悲惨だからな
ガソリンの排熱なんてないからあっという間にバッテリーが上がってしまう
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:19:01.57 ID:XyLhpz0U.net
- >>590
渋滞で走ってもいないのにアイドリングで燃料消費してるのに？
アホかいな
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:19:31.19 ID:MbaODBkh.net
- >>558
電力会社の仕事作りのために電線は存在して
るんだろ！
既得権益を守ります！自民党
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:24:20.74 ID:40x8xC/e.net
- >>590
例えばメルセデスベンツのバッテリーはリアシートの下で、エンジンとはだいぶ離れてるけど
かなり無理のある負け惜しみネタだね
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:26:45.56 ID:xt43Kxsx.net
- >>593
？
屋根外れたりバンパー外れるのとバッテリーになんの関係あるんだ？ガイジ
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:27:11.09 ID:EdcUdIJX.net
- >>585
特例認可と国土交通省認可は同人誌とワンピース位に違うよ？
IATF 認可でググると出るけど、Googleアップルレベルの品質管理で認可は不可能
iPhoneみたいに安物部品は使えないぜ？
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:28:18.46 ID:40x8xC/e.net
- >>595
日本市場なんて誰も相手にしてないけど
もうちょっと的を射た負け惜しみネタ頼む
それが出来無いなら消えてくれるとありがたい
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:33:17.02 ID:40x8xC/e.net
- ダンパーとバンパーの区別がついていない人が居るようで、この板のレベルの低さが浮き彫りだ
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:41:34.17 ID:SARrjHEd.net
- >>555
異常じゃないよ。
大阪の派遣会社が自前で作った車に簡単に抜かされる。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:44:11.15 ID:40x8xC/e.net
- >>598
それ一台３．５億円だよね
テスラModel3は0-100km/hが３．３秒、価格は５１１万円から
負け惜しみネタとしては成り立ってないな
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:49:36.74 ID:urovqVrb.net
- >>599
なにか技術ってモノを分かっていない奴が多すぎるワ
テスラだろうが日産リーフだろうが、似たような技術なんだから性能も似たようなモノ
テスラが特別って要素はない
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:50:30.05 ID:40x8xC/e.net
- >>600
リーフe＋はいまだにバッテリーの温度管理システム自体が付いてないですけど、あまりにも無知過ぎではお宅さん
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:52:09.75 ID:urovqVrb.net
- >>601
もし温度管理で飛躍的に性能が上がるなら、そんなの電池メーカーは熟知している
だからテスラ意外のメーカーにも、温度管理を推奨するに決まっている
テスラが電池のプロって訳ではないんだから
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:53:06.91 ID:4FUmyQYT.net
- マンション住まいなのでEV買っても充電しに出かけなくてはならないのが面倒
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:54:26.52 ID:40x8xC/e.net
- >>602
日産は電池を自社で作っていませんけど、これまた知らなかったのかなぁ
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:56:57.66 ID:ZpDMJ2LB.net
- >>604
テスラもパナからの買い物じゃん
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:57:47.08 ID:urovqVrb.net
- >>604
各電池メーカーだって部材や生産設備は外部から買っている
同じ様な材料で、同じ様な機械で、同じ様な原理で、電池を作っているのだから、みんな似たような性能になる
こんな当たり前のことが、技術の素人には分からない
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:58:52.47 ID:cw9rZeX7.net
- 2021年のテスラ
ギガ上海からモデルY出荷開始
ギガベルリン稼働開始
- 前後部パーツをメガキャスティングで製造
- 4680バッテリー搭載
ギガテキサス稼働開始
モデルS Plaid出荷開始
サイバートラック出荷開始
セミトラック出荷開始
完全自動運転ベータユーザーの増加、正式リリース
完全自動運転の機械学習用ExaFLOPS級スーパーコンピューター「Dojo」稼働開始
4680バッテリーの試作量産10GWh
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 12:58:57.24 ID:40x8xC/e.net
- >>605
パナはテスラの工場を一部間借りしてバッテリーの一部を作っているだけです
そしていまはパナだけでは全く需要に追いつかず、韓国LG化学や中国CATLにも発注
さらにテスラは完全内製化を進めてます
知らなかったのかな？知らなかったんだろうね
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:02:47.69 ID:dNF7DToZ.net
- >>608
要はテスラはファブレスなんでしょ？
結局は中華しだいの会社じゃ？
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:03:39.10 ID:urovqVrb.net
- >>608
電池メーカーは部材や機械を外部から調達している
単に組み立てているだけのことで、だから性能差なんて極小ってこと
ノートパソコンと似たようなもので、各社とも性能差なんて殆どない
技術者として当たり前の話です
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:04:45.69 ID:40x8xC/e.net
- >>609
真逆だね
馬鹿過ぎでは
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:06:43.57 ID:dNF7DToZ.net
- >>611
テスラの株価が高いのはファブレスで
リスクが少ないって言うのもあると思うけどな
ファンド向きの会社で業界のカギを握ってるのかと言われると？
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:07:09.35 ID:SARrjHEd.net
- >>570
fsdのレベルも低いのに笑
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:07:33.39 ID:40x8xC/e.net
- >>607
このスレの負け犬勢は意味が分かる行が一行も無いんじゃないかな
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:07:34.85 ID:urovqVrb.net
- >>611
普通に考えてみなヨ
テスラがそんなに優れた電池を開発できるなら、ノートPCとかスマホに電池を供給すれば大儲け！
車の開発費も外部から調達なんぞ必要ない
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:08:27.19 ID:R953LR6G.net
- >>615
テスラはパワーウォールを日本でも発売してますけど、もしかしてこんなことすら知らなかったのかな？その知能で連投しちゃダメよ
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:08:57.60 ID:SARrjHEd.net
- >>608
発火してる韓国製ですね笑
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:10:31.64 ID:urovqVrb.net
- >>616
そんな小さな市場に行ってどうする？
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:10:34.89 ID:SARrjHEd.net
- まぁこんなの量産したら、後でどうなるのかな？
リコール損害ヤバそう
事例1
コンピュータが頻繁にフリーズします。
バージョンをアップした直後から、フリーズ事件が多発しています。
※走行中もします！
事例2
シフトがDに入らない。。。
表示上はDになるし、パーキングブレーキが解除された音もしますが、
アクセルを踏み込んでも進みません。
むしろ上り坂の途中なので、下がっていきます。
事例3
降水後のステアリング関係の異常で、コンピュータがイカれるというのは、どうも複数の報告があり、テスラの方でも把握しているようです。
事例4
少し前ですが私のモデル3が走行中に突然停止しました。
走行中になぜかエアコンが切れたなーと思っていたらリアモーター無効、バッテリー低下などのアラームが出始めて突然後ろからガガガッと音がして止まりました。その後は再起動しても直らず、何回か乗り降りをしていると直ったので近くの駐車場までとりあえず移動させテスラロードサービスを呼び、サービスセンタ
【悲報】テスラ、小雨10分駐車でぶっ壊れる模様...代車も手配不能で8万5800円請求される
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:10:52.09 ID:SARrjHEd.net
- テスラの優れてる点は全て大手に吸収されました。
■バッテリー管理
→液冷での温度管理。すでに他社も搭載済の簡単な技術。
しかも再利用しにくい価格が高くなるなどの問題有。
■自動運転
→かなりレベル低い。3年前のGM以下。ソフト売りたくてもGoogleの方が圧倒的に優れてる
３年前のGM 自動運転は一発でテスラ信者が黙ってしまう。
https://youtu.be/Vfgjemwc9NU
■iPad形式のコンソールや車載システムや自動アップデート
→ベンツSクラスみとけ。
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:11:15.85 ID:R953LR6G.net
- >>618
論破されたら薄っぺらい遠吠えでごまかして、それから何事も無かったかのようにまたしれっと嘘レス投下かな？ぶざまなものだ
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:12:19.09 ID:40x8xC/e.net
- >>617
パナソニックは自転車用の電池すらまともに作れず34万6291個リコールしてるけど、それのことかな？
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:13:01.00 ID:urovqVrb.net
- >>621
論破もクソも家庭用の蓄電池なんて、アンタの周りで設置している奴がいるの？
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:13:41.70 ID:40x8xC/e.net
- >>623
そんな幼稚な難癖付けしかネタが無いのか、こりゃNGだ
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:16:43.37 ID:urovqVrb.net
- >>624
何度も言うけれど、外部から供給された部材で、外部が開発した機械で組み立てているんだから、
性能なんぞ似たようなモノになる
周りを見回してみ？
同分野で一社だけ突出した性能を誇っているモノなんてないのが普通
デジカメでも一緒
各社で競い合っているが、同世代であれば似たような性能になる
それが技術者としての常識ってこと
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:18:00.80 ID:40x8xC/e.net
- EVに関して負け惜しみレスを書き込みたい人は、せめて最低限の知識をベースにした負け惜しみネタ頼むよ
薄っぺらい遠吠えレスをひたすら連投するような無様な醜態は落ちぶれた貧困ジャパニーズを象徴するだけだからな
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:19:49.22 ID:dNF7DToZ.net
- >>625
日本のメーカーがEV時代が来て席巻できるかどうかは知らんが
テスラが天下を取るとは思えないな
Appleと同じで中華に駆逐されるだろうな
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:21:19.10 ID:40x8xC/e.net
- 日本はEV/PHV販売台数ランキングでテスラ・欧州勢どころか韓国勢にも負けてるから、
テスラをライバル視してる時点で現実が見えてないってこと
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:22:41.83 ID:urovqVrb.net
- >>626
薄くもなく厚くもなく、単にド素人が無知故の妄想を抱いているだけで、余りにも痛すぎる
テスラの電池だけ突出した性能だったら、その部材を供給ている会社は他社にも売り込むに決まっている
バカバカしいです
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:24:37.24 ID:40x8xC/e.net
- ちなみに2021年のテスラは年間100万台を見込んでるけど、
トヨタはいまだにPHV用の小さな電池すら確保出来無いみたいでお気の毒だな
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:27:03.28 ID:dNF7DToZ.net
- >>630
アメリカと中国の関係が蜜月関係ならテスラの天下は可能性は有りそう
だけど政治的に拗れたらどうなるんだろ？
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:28:26.88 ID:40x8xC/e.net
- >>631
どっちに転んでも日本は蚊帳の外だから、余計な心配だよね
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:32:06.75 ID:dNF7DToZ.net
- >>632
蚊帳の外と言う割には、日本ディスりに熱心だなｗ
「オマエなんか眼中にない」って睨みつけてるぐらい滑稽ｗ
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:33:08.67 ID:40x8xC/e.net
- >>633
お宅もネタ切れみたいだね
幼稚な難癖に付き合う事はしないよNGお疲れ
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:33:59.81 ID:urovqVrb.net
- >>632
日本のEVは歴史が古くて、1960年代からナンバー付きの車を売っているヨ（笑）
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:35:32.54 ID:dNF7DToZ.net
- >>634
日本車の話してないのに唐突に日本車を持ち出して
興味ないってそぶり
君かわいいYO
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:36:21.81 ID:fdAX+ZDX.net
- そのうちトヨタはテスラに買収されて下請け工場になるだろ
現場の組み立て技術だけは高いからな
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:37:43.50 ID:urovqVrb.net
- それよりも韓国車がEVで大リコールらしいが大丈夫なのか？
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:39:29.70 ID:40x8xC/e.net
- テスラはアルミを多用した軽量高剛性ボディを量産する技術力があるけど、トヨタにアルミ車を作る技術あったっけ？下請けもちょっと厳しいね
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 13:39:59.14 ID:dNF7DToZ.net
- >>638
今の時点じゃ、電池工場を運営してたら損なのかもな
リスクばっかりで得するのは工場を持ってないテスラばかりって事か
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:07:52.68 ID:n2lvuxBJ.net
- アップルの次にグーグルが参入
中国のバイドゥ
ジャパニーズは終了
下請けは中韓になる
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:15:35.74 ID:40x8xC/e.net
- テスラ・スペースXをやたらと意識したテレビCMをトヨタが作ってたけど、よほどの劣等感を抱えてるんだろうね
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:15:37.25 ID:+J4Xxw85.net
- ハイブリッド車からエンジンを外すとＥＶになるから
日本勢が直ぐにトップになるというレスを見た事がある。早くやってみろ
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:18:19.55 ID:40x8xC/e.net
- プリウスはリチウムイオン電池の容量がわずか0.75kw
これはテスラModelSの1/133
1kmか2km走ったら電池切れだね、お気の毒だ
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:21:05.44 ID:urfvAlOG.net
- 現時点で影響を与えたEVたち
①日産リーフ (初の量産リチウムEV ゴーン肝入り 充電インフラも惜しみ無く実行 先駆者として50万台をセールス)
②テスラモデル3 (言わずと知れた御三家ミドルセダンキラー 先進技術満載 販売台数で同内燃車に引導を渡す)
③宏光MINE EV (月産3万台オーバー 月産10万台でも売れてしまう勢い 同Aセグ車のランニングコストで本体が買えてしまう頭のおかしいEV)
こんな感じかな。
年々ハードルが上がっているので同等スペックじゃ上記の3台には勝てないね
日本のショボEV出してるようなメーカーなんて一生勝てないよw
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:21:44.81 ID:xt43Kxsx.net
- >>645
日産は日本だがw
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:22:16.08 ID:dNF7DToZ.net
- >>644
あんたの日本車なしにレスできないの
やたら日本ディスしレス欲しさ見え見えでスレが伸びないんだよ
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:37:48.06 ID:urfvAlOG.net
- >>646
日本生まれの現在は外資のもんだよ
まあべつにそこはどうでもよくてショボEVとはホンダ、トヨタ、マツダの逃げ回るようなEVな
リーフはEVシーンにおいて影響を与えた数少ない優秀なEV
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 14:46:23.74 ID:gxNtSm4D.net
- 日産は持株の63パーセントが外国人でうち43パーセントを保持する国策企業ルノーの子会社。
創設者が日本人でも、外資に売却された企業の数千億円の連帯保証人になる日本政府がおかしい。
日産は1兆円のユーロとドル立ての社債を発行しているから儲かるのは外人。
巨額の月々の固定費を削るためには、稼働率の低い日本工場と日本人社員のリストラが必要だが其れもママならぬ状態。
日本の自動車会社経営者で唯一EVに熱心だったのはカルロス・ゴーンだね。
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:04:34.40 ID:YCTKTJtY.net
- 日産を必死に持ち上げてるけどHVで敗者でEV行かざる得なかったんでしょ
後ルノーの連結子会社な50以上取って完全子会社にすればよかったのに馬鹿だね
完全子会社化が嫌で反乱起こされてるしw
バックに事実上日本政府がいるし日産の買収は無理
競争力は日産のがあるので別居夫婦状態が続くのでは
儲かるのは何処とかどこからでも資金調達やったらええやんグローバルに日本マネーも自分の好きなとこに投資してるけど
後雇用対策で政府が守るのは当たり前じゃん
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:08:03.63 ID:SARrjHEd.net
- >>622
また韓国かよ。
規模違うって笑
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:09:06.43 ID:SARrjHEd.net
- >>628
韓国とかリコール中じゃん、
論外。
本当に知識薄いね
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:09:49.53 ID:SARrjHEd.net
- >>630
その理由わからないの？
知識ないなー笑
知識というか思考力かな。
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:11:15.56 ID:40x8xC/e.net
- >>651
パナソニックは日本企業
規模は３４万個
LG化学のEV電池リコールは６．８万かな？
つまり規模でも日本の方が酷いってこと
はい完全論破
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:12:48.70 ID:SARrjHEd.net
- >>639
アルミって電力沢山使ってエコじゃないんだよ。
技術自体は古くからホンダがやってるよね。
あれ？テスラの偽エコがバレた？
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:14:37.39 ID:SARrjHEd.net
- >>654
自転車と自動車じゃ電池容量違うから韓国の方が被害額大きいです。
完全論破
馬鹿相手だと楽
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:15:06.79 ID:40x8xC/e.net
- >>655
ホンダNSXは量産車ですらないよ
初代NSXは１５年間もかけて７，３９４台
テスラは年間５０万台
お前頭弱すぎみたいだ、大量レスされると邪魔だな
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:16:54.46 ID:o4k+OtFT.net
- >>638
アンチテスラってやっぱりネトウヨなんか
トヨタ＝日本とでも車＝日本とでも思ってて、テスラを叩いてるんやな
あほやなー
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:17:06.01 ID:COG2cDxI.net
- >テスラはアルミを多用した軽量高剛性ボディを量産する技術力
俺から何十年遅れてるんだ？
だからお前はレベル2
By ホンダ
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:17:44.88 ID:40x8xC/e.net
- >>659
NSXは量産車とはちょっと言えないね
二つも上のレスで論破済みですよ
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:18:39.36 ID:SARrjHEd.net
- >>657
あほやな。
バイクで沢山採用してるよ？
アルミなんて1986年にはホンダが作ってたローテクだって笑
後は使うか使わないかの判断だけ。
エコ企業は使いません。
知識浅い
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:20:28.80 ID:40x8xC/e.net
- >>661
バイクは作れても自動車は作れない、つまりそこの間に日本の技術力の限界があるってこと、それが証明された
お宅のレス中身無い割に数が多すぎて邪魔だからNG
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:23:51.29 ID:SARrjHEd.net
- >>662
逃げた笑笑
まぁ毎回論破されて逃げてるもんな。
このチョンはさ
しかも、毎回技術的に出来ないと、経営判断でしないをごっちゃにしてる。
アルミボディの車調べろよ、古い車ばっかだろ？
たいした技術じゃないって、電気代が問題なだけ。
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:25:36.91 ID:40x8xC/e.net
- >>650
ハイブリッド比率だと日産６１％
ホンダ５４％
トヨタ４６％
日産が圧勝してるようだけど
まあどのみち日本は競争力のあるEV/PHVが作れないから、日本メーカーの順位なんてどうでもいいけどね
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:34:00.80 ID:YCTKTJtY.net
- >>664
そら今の話だ最近は欧州でhv見直されたりして今頃にになって率も高いが
hvというと昔からトヨタプリウスというブランドが圧倒的
じゃあ日産は手が付けられてない利権という事でEVに進出せざる得なかったのよ
ヨタやホンダはEVには移行したくないじゃないの
何故なら規模の経済化した中国勢以上のコスパ出せないからねー
だから全固体電池に全振り
それがどう出るか知らんけど
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:35:24.76 ID:UCQAob3f.net
- アルミ
ちんぽ
アルミニウムは、曲げたとか事故でほとんどもとには戻らない
加工できない
んなもん骨にする、したNSXにホンダの親父な
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:36:02.16 ID:0WvxctTE.net
- >>665
プリウスなんて日本国内でもベスト１０圏外に脱落済みだけど、もしかして知らなかったのかな
お爺ちゃん世代はなぜかプリウスに執着するんだよね
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:36:48.25 ID:0WvxctTE.net
- >>666
そういやテスラは衝突安全性でも世界一と認定されてるけど、日本は何をやらせてもダメみたいだね
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:37:27.24 ID:YCTKTJtY.net
- >>667
そら今の話でしょ昔の話
日産がEVに打って出た時の話
そこまで言わんと理解できないかな？
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:38:06.77 ID:0WvxctTE.net
- >>669
昔話じゃなくて今の話をしましょう
世界のEV販売台数ランキングからトヨタ日産ホンダが全て消えた今の話を
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:40:09.75 ID:YCTKTJtY.net
- >>670
うんだから>>665の四行目からしてますがボクは文字も読めない君？
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:40:58.69 ID:0WvxctTE.net
- >>671
日本がオワコンだって事で意見が一致したようで良かった良かった
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:42:31.58 ID:SARrjHEd.net
- >>671
彼は知識浅いし馬鹿みたいだから
理解できませんよ。
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:42:34.30 ID:YCTKTJtY.net
- >>672
オワコンではないな現状では数字的に
未来はソフトを制するものが車を制すでどうなるか知らん
下手すっと下請けもやばいかもなー的な危機感あるかもね
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:43:14.01 ID:SARrjHEd.net
- >>672
韓国の出生率と若手失業率をなんとかしようぜ笑
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:44:14.38 ID:SARrjHEd.net
- トヨタの11月販売台数が過去最高でワロス
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 15:54:00.29 ID:urfvAlOG.net
- EV作らず逃げ回ってる反環境企業が過去最高とかお笑いだな
バイデン&菅にぶっ叩かれるよw
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 16:05:55.23 ID:urovqVrb.net
- >>672
テスラ好きは朝鮮人だったのかｗ
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 16:07:13.47 ID:urovqVrb.net
- >>677
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001091828.jpg
これがトヨタのEV
こんなのが良いと思うゾ
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 16:20:58.63 ID:4FUmyQYT.net
- 国産のEVないのでテスラ検討中。
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 16:25:32.71 ID:urovqVrb.net
- >>680
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20120621/yahoo/u/u41601239.1.jpg
古いけれどどうだ？
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:31:15.19 ID:TxVJs4vf.net
- >>668
設計が良くても品質がゴミだとなー
リヤダンパーが勝手に外れるなんて流石に聞いたことないww
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:32:44.61 ID:0WvxctTE.net
- >>682
リアゲートが上から落ちてくる不具合だっけ？あ、それはホンダのステップワゴンだったね
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:48:14.06 ID:F8xeLyPF.net
- 発売後すぐリコール連発するトヨタもお忘れなくｗ
https://toyota.jp/recall/2020/1216.html
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:54:07.91 ID:PKlyz+SL.net
- >>682
そう言えば去年のブランドランキングで、テスラはダントツのビリだったんだよね
Tesla車を100台購入すると250の不具合が見付かってサービスセンター送りなんだって
余りの不親切さに、普通の人ならモデルSを手放すんじゃない？
https://www.jdpower.com/sites/default/files/file/2020-06/2020070%20U.S.%20IQS.pdf
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:54:14.89 ID:EdcUdIJX.net
- >日本は競争力のあるEV/PHVが作れない
世界一ev比率が高いのは日本
世界一evを作っているのも日本
世界一ev特許を持つのも日本
バカはevとbevの区別つかないんだよな
テスラ株で大損してるんだろうね
悲しいね パチンカスは
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:55:24.31 ID:0WvxctTE.net
- >>686
トヨタやホンダはいまなおEVの量産自体が出来てないから
お前の負け惜しみはもはやお笑い
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:55:50.26 ID:SiDiom47.net
- こういうEVのバッテリーって
最終的にどうやって廃棄されるんだ
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 19:56:59.64 ID:PKlyz+SL.net
- >>682
とにかく故障したら大変なんだけど、正規工場以外で修理したらペナルティなんだよね
でもさ、今日本の公式サイトを見たら、テスラの正規サービスセンターは東京と大阪しかないから、
北海道のユーザが故障したらレッカーで都内まで運ばないと直してくれないんだよね
九州も大阪まで運ばないと、断られるでしょ。
普通に街中のディーラで相談に乗ってくれる方が100倍新設だよね？
余りの不親切さに、普通の人ならモデルSを手放すんじゃない？
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 20:04:41.49 ID:PKlyz+SL.net
- >>682
＞北海道のユーザが故障したらレッカーで都内まで運ばないと直してくれないんだよね
あ！
戯れに札幌-東京・江東区のレッカー移動費用を見積もったけど、
2トンのモデルS(重いね)でキロ1500円として、ざっくり片道160万円みたい。
レッカー代って高いねッ！！修理するのに往復300万円もしたら笑っちゃうねッ！！
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 20:05:57.54 ID:0WvxctTE.net
- テスラはヤナセがメンテを請け負ってるけど、君らこんな常識的知識すら無しで無様に遠吠えしてんだよな
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 20:08:05.95 ID:PKlyz+SL.net
- ♪ ∧＿∧∩
（ ´・ω・)ﾉ <札幌でモデルSが壊れると～♬ﾚｯｶｰ代が160万円～♫
⊂l⌒i / ♪
（＿） ) ☆
((（＿）☆
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 20:08:59.40 ID:0WvxctTE.net
- 嘘レスを呟き合って盛り上がるこの構図、東亜と同じだわ
同じ階層なんだろうね
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 20:15:50.29 ID:PKlyz+SL.net
- ｴｰﾗｲﾔｯﾁｬ
ｴｰﾗｲﾔｯﾁｬ
札幌でモデルSが潰れると
レッカー代が160万円～
♪ ／| ／| ／|
♪ ∠_ノ ∠_ノ ∠_ノ
〈(･∀･)ﾉ･∀･)ﾉ･∀･)ﾉ
`└|==|┘|==|┘|==|┘
〈 〈 〈 〈 〈 〈
￣ ￣ ￣
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 20:44:50.40 ID:czd1KRqy.net
- モデル3の車体のサブフレームはFテック製。
Fテックは古く（本田宗一郎）からのホンダ系列サプライヤー。
アルミと鋼鉄のような異なる素材の組み合わせが得意とするらしい。
パナソニックと同じくホンダからも社員が引き抜かれたのかな。
垂直統合で部品は極力内製化がテスラの売りだけど、技術開発が間に合わなければ時間は金で買うという話。
他社がフルモデルチェンジと大袈裟に騒ぐ仕様変更を度々黙って行なってりして、初期モデルは昔のMacみたいなものか。
米国の大学を卒業した後テスラ入社というプロパーな日本人もいるみたいだな。
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 21:02:14.30 ID:o4k+OtFT.net
- >>693
時代遅れのAA貼り付けてるとか、もうええ年こいたジジイだろ
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 21:22:55.45 ID:EdcUdIJX.net
- >トヨタやホンダはいまなおEVの量産自体が出来てないから
その２つで全世界の半分以上のev作ってるよ？
君はパラレルワールド住んでるの？
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 21:30:00.27 ID:ZpDMJ2LB.net
- >>695
引き抜きでもなんでもない、テスラの要求に答えただけ
デンソーだって日産やvwに部品納入しているし系列外のビジネスは普通にしている
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/04(月) 22:29:17.55 ID:cIOCvUi2.net
- >>685
中国生産のモデル3の品質は最高レベルだけどね
アメリカ生産の品質がイマイチなのは生産設備の問題なのかワーカーの質なのかはわからないが
JDパワー中国の初期品質調査（数字が低いほど品質が良い）
テスラ 113
レクサス 117
GACトヨタ 122
https://china.jdpower.com/press-releases/2020-china-new-energy-vehicle-experience-index-nevxi-study
https://china.jdpower.com/business/press-release/2020-china-initial-quality-study
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 01:15:06.01 ID:CySLcgRv.net
- >>32
ファッション感覚やろ
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 07:22:33.17 ID:LAbjm3P+.net
- >JDパワー中国
底辺非正規はこの漢字読める？
賄賂
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 07:26:20.00 ID:jC5ZUai/.net
- >>699
自動車製品の品質問題を巡り、電気自動車（EV）大手の米テスラ（TSLA/NASDAQ）が訴訟の嵐に巻き込まれている。
主力セダン「Model 3」の中国産車に関して今年3月、仕様書と異なる低スペックの車載コンピュータを搭載した事実が発覚。
中国消費者による集団訴訟に発展した。
さらに今度はカナダや米国で塗装不備の疑念が浮上。
現地消費者の一部がテスラを相手取って訴訟を起こしている。毎日経済新聞が10日付で伝えた。
上海法院訴訟サービス網によると、テスラ現地販売会社の特斯拉汽車銷售服務（上海）有限公司は、今年だけでも14件の訴訟を起こされている。うち13件が5月7日から6月9日にかけて集中的に審議開始されている。係争の内容は、車両リース契約に絡む1件を除き、軒並み売買契約に絡むトラブルだ。原告の多くは個人となっている。
また北京の販売会社である特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司も、5月21日以降、売買契約トラブルに絡む24件の訴訟案件が開廷した。
「Model 3」の塗装不備問題は、カナダ東部のケベック州で冬期に集中発生している。現地のあるオーナーは、「砂に塩化カルシウム剤を混合した凍結防止剤がまかれた路面を走行したら、購入わずか半年で塗装がはがれた」と訴え、テスラを提訴した。原告の男性は、同じようなトラブルに巻き込まれた消費者を募った上で集団訴訟を起こす構えも見せている。塗装不備の疑惑は、テスラのミッドサイズSUV「Model Y」でも浮上。米カリフォルニアの消費者らの間で問題提起されている。
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 07:58:50.22 ID:n1Vle5VI.net
- 思ったよりショボくない？この板いたらトヨタは糞雑魚でテスラは世界制覇してる感覚に錯覚するわ
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 08:30:42.20 ID:HUTdR4b7.net
- >>697
ハイブリッドだろ
市販されている純粋な日本車のEVだと、
日産リーフ
ホンダe
三菱 i-meave
の3台
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 08:32:37.27 ID:aC/bIpYf.net
- この板で遠吠えしてるような階層はEVとHVの区別もつかないからな…
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 09:04:43.50 ID:aZhvl7c5.net
- BEVと電動車の違いが分からないなら電気自動車について語ってはいけない
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 10:06:36.53 ID:UuUjsUNk.net
- >>704
一応ミライもEVだよ
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 12:35:45.99 ID:kw5lgoLo.net
- >>707
ミライは燃料電池車になるね。充電ではなく水素を燃料に発電…かな
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 12:39:21.97 ID:kw5lgoLo.net
- 連投すまん、テスラってボディやシャーシも自社開発、生産なの？上の書き込みでサプライヤーがサブフレームを納入してるみたいでけど…。
正直、新興メーカーのシャーシなんてヤダな。
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 14:10:33.32 ID:YBiuQjSN.net
- テスラ叩いてるいつもの人って仕事でやってんだよね？
そうじゃなければ盛大な時間の無駄じゃん
1書込50円くらい貰えるんだよな？中国共産党みたいに5毛じゃ生活できないから
でも1年無休で頑張ってもモデル3すら買えないのか
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 14:11:51.69 ID:aC/bIpYf.net
- 軽自動車すら買えないような貧民がEVという高嶺の花にケチつけて遠吠えして慰め合いしてるだけだろう
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 16:22:28.33 ID:mfkiIOE+.net
- 韓国製バッテリーも問題は放置か？
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 16:39:21.72 ID:49h1+Pvu.net
- >>710
反日嫌儲民が日本メーカーのネガキャンやってるみたいだね
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 17:27:50.05 ID:jC5ZUai/.net
- >>710
どっちかというと、テスラ信者が中国韓国の工作員やろ笑
論破されたら、すぐに日本卑しめたり、不自然に韓国のアピールはじめてるじゃん。
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 17:37:18.18 ID:1ESn0txi.net
- ブルームバーグによるとテスラとパナのリチウムイオン電池セルに関する価格設定が上手くまとまったようで、年末年始に協定改定とは大変だな。
新型の4680電池の日本の大阪工場での生産が始まるみたいだけど、今までのパナ独占供給体制から中国、韓国の電池メーカーから供給させるみたいで、下価格改定を受けてパナの株価は急騰したみたいだけど今後どうなるかは予想がつかないな。
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 18:26:21.91 ID:/L0jgoDm.net
- テスラは頑張ってるとは思うけど株価は過大評価もいいところ
EVトレンドのトリガーだけが歴史的な役割になると思う
EVはテスラが発明したわけじゃないし、技術的な優位性もないからな
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 18:52:44.89 ID:IYrC7PQM.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/777ef9dd63cd4f1f538e5c54c2186f8d7696e095
EVバッテリーで世界最先端を走る米「クアンタムスケープ」の強み
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 20:57:50.79 ID:OIJy60Cnh
- 今すぐ東京にもっと、ウイグル人の移民のかたおよびウイグル人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、台湾からの移民のかたおよび台湾からの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、ユダヤ人の移民のかたおよびユダヤ人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アラブ人の移民のかたおよびアラブ人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、イスラム教徒の移民のかたおよびイスラム教徒の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、東南アジアの移民のかたおよび東南アジアの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アフリカの移民のかたおよびアフリカの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、フィリピンの移民のかたおよびフィリピンの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、中東の移民のかたおよび中東の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、インドの移民のかたおよびインドの外国人労働者さんを受け入れよう！
で、オマエラ日本人の返事はなに？ｗｗｗそれがオマエラ日本人の正体。それがオマエラ日本人の本性。 君達日本人はレイシストだ。
今すぐ東京にもっと、アゼルバイジャンからの移民のかたおよびアゼルバイジャンからの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アルメニアからの移民のかたおよびアルメニアからの外国人労働者さんを受け入れよう！
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 21:53:03.99 ID:f9/daI4Z.net
- >>702
トヨタ自動車は2019年4月3日、一部車両の塗装に製造上の不具合があったとして、
無料の修理期間を延長したと発表した。
この問題をめぐっては、複数の購入者がSNSで不満を漏らし、注目を集めていた。
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/04/news_20190411130352-thumb-645xauto-155811.jpg
https://www.j-cast.com/2019/04/11354959.html?p=all
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 21:57:17.53 ID:sgzAbQvu.net
- 訴訟と無償修理とどっちがいいかだな
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 22:47:11.38 ID:HLV2WCX6.net
- テスラの電気自動車で走行中にルーフが吹っ飛ぶ事態が発生
ttps://gigazine.net/amp/20201006-tesla-model-y-roof-flies-off
イーロン・マスク氏が創設した電気自動車メーカー・テスラのモデルYは、2020年秋頃から納車がスタートしている同社の最新電気自動車です。
そんな納車されたばかりのモデルYで高速道路を走行していたところ、ルーフが吹き飛んでしまったとユーザーが報告しています。
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/05(火) 23:55:43.31 ID:eEyqzuAy.net
- 取り敢えずテスラを推してる連中はみんなモデル3買ってるんだろうな
ちゃんと消費者として応援しろよ
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 00:43:17.20 ID:CyxR1EAI.net
- 株価暴落も近いな
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 01:34:40.48 ID:a7PNQeCH.net
- 新しいものについていけない中高年がEVやテスラを貶めるだけ
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 03:40:17.83 ID:NQpmz8Lt.net
- 良さげな電気自動車を製品化した段階でトヨタを買収すれば良いだけだからな
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 10:22:05.95 ID:CyxR1EAI.net
- テスラがトヨタに勝てるわけないだろ、ましてや買収なんて言ってるのは経済を全くわかってない人。強者と弱者の戦略は違うのだよ。EVはテスラなどの振興メーカーにめんどくさい電池開発と法規制対応とインフラ問題を解決させた後でもっと安く良い製品を出せばいい。
今までの設備投資とEV以外の開発投資のアドバンテージがあるから全く問題ない。自動運転もしかり。
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 10:33:48.77 ID:JJK2APIH.net
- ノルウェー、電気自動車が年間新車登録台数の半数超える 世界初
2021年1月6日 9:00 AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3324743?cx_part=latest
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 12:30:23.88 ID:S3Zz1Qpv.net
- >>722
そんな安いの買わないよ
モデルXに限る
巨大フロントガラスからの眺めが最高にいい
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 13:55:06.95 ID:EdwUVad4.net
- ノルウェーが電気自動車が売れまくりなのも
電気代が安いからで
１ＫＷＨ当たり5円とか
日本だと20円以上する１ＫＷＨ当たり
電気自動車の電気代は
ガソリン車のガソリン代と比べて
同じ距離を走っても３分の１くらい 日本で
ノルウェーだと電気代が安いから
燃料代が１０分の１くらいになる訳で
そりゃ電気自動車が売れるという話
電気代は世界的には安くなるだろう
太陽光発電のコストが１０年間で世界では ５分の１くらいになってる
日本でも１ＫＷＨあたり40円から１４円に （固定価格買い取り制の買い取り価格）
つまりは日本でも３分の１になってる 安くなってる訳で
世界だと１ＫＷＨ当たり 10円を切って来てる
日本でも2030年には１ＫＷＨ当たり７円くらいになると予想されてる
つまり今の半分くらいのコストになる
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 13:58:47.93 ID:EdwUVad4.net
- ノルウェーはガソリン価格が高い
1リットル200円とかするので
電気自動車化が進みやすい理由はそれもあるだろう
燃費がEVのほうが１０倍以上
ガソリン車は燃料費がEＶの１０倍とかになるから
電気自動車が売れない理由がない
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 18:24:11.95 ID:CyxR1EAI.net
- よくノルウェーの記事出してくる奴いるけどすぐ論破されて草
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 18:26:36.88 ID:h0upoTWN.net
- >>2
お爺ちゃん、モデルSが出てもう8年だよ
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 18:31:43.53 ID:0xXZUIwu.net
- テスラは今年４つの工場が全て稼働して年産１００万台
もちろん全てEV
一方でトヨタは年が明けた今なおPHV用の電池すら確保出来ずに受注中止
完全に引き離されたな
EV販売台数ランキングだとテスラどころか欧州勢にも韓国勢にも負けて存在感ナシ
ここまで見事に日本が落ちぶれるとは驚いたわ、年寄りなんてこの現実を受け入れられないのが当たり前だよ
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 18:43:04.30 ID:oBLbMnoe.net
- >>729
安全対策がゆるい頃の原発ですら発電コストは1KWhが10円前後だから無理
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 18:47:03.85 ID:XNBq0Biu.net
- >>734
太陽光、風力はホントか知らんが大分コスト下がってきてるみたいやで。
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 18:59:58.72 ID:BsTshwwX.net
- でも雨の日に乗ると壊れるんでしょう？
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 19:16:06.21 ID:RapXQp7n.net
- ヤマハが三菱自動を買収し
EV生産に乗り出し、台湾で設計 中国で生産
日本に輸入で トヨタマゾ達の終わりの始まり
＊トヨタマゾ
トヨタ自動車がすることは全て成功と自画自賛つづける
トヨタから金をもらってさわぐ自称専門家ｗ
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 20:05:36.46 ID:zeYQ8GVh.net
- >>733
これから全部EVに置き換わるならいいけどね。実際はそろそろ販売数の頭打ちが見えてくる。テスラは確かに先行者利益の真っ只中だが今後は少ないパイを奪い合うことになる。
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 20:27:51.59 ID:0xXZUIwu.net
- >>738
他国の企業の衰退を願うようになったらお終いだよお終い
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 20:47:56.46 ID:/EVvMuGW.net
- >>739
自国の企業の衰退を願うのだってどっこいどっこいやぞ
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 21:31:36.00 ID:0xXZUIwu.net
- >>740
事実を書いただけですよ
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/06(水) 23:47:50.79 ID:mubCW4FQ.net
- >>741
お前の願望だろ笑
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 00:13:29.75 ID:mlIj83NI.net
- >>7
というか反トランプだし
日本で言う極左の王国みたいなもんでしょ
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 00:31:45.40 ID:7mMymR7+.net
- ヤマトの諸君
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 00:40:07.24 ID:OxDFTPsN.net
- >>739
どこをどう読んだらそう思えるのか？基地外かコミュ障か半島人だろお前
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 08:09:04.24 ID:lzsJHUWH.net
- >>736
アメリカ舐めてんのか
普通に雨降るわ
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 09:06:19.13 ID:PTS1k10j.net
- 日本に逆転勝利する望みがあるならそれを願うんだけど、その望みが無いなら敵国が自滅する事を祈るしかないもんね
この板のアホ連中がサムスン電子やらテスラやらの衰退を願ってるのは、日本に見込みが無いことを確信してる証拠なのよ
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 09:34:33.09 ID:3CTbZBXz.net
- 東京モーターショーに
外国の自動車メーカーがほとんど参加しなくなっちゃったんだよなあ
どんだけ人気ないんだ日本はＷＷＷ
ちなみに韓国モーターショー参加企業はこんなかんじ
2019年
テーマ：SUSTAINABLE CONNECTED MOBILITY（持続可能なモビリティ）
第12回は2019年3月29日から4月7日まで開催（プレスデーは3月28日）。テスラが初出展。
ルノーサムスン・XM3 インスパイア（ルノー・アルカナのルノーサムスン版、のちのXM3）
キア・モハベ マスターピース
キア・SP シグネチャー
ヒュンダイ・ソナタ（DN8）
ヒュンダイ・パリセード
ヒュンダイ・ネクソ
ジェネシス・G90L
サンヨン・コランド（C300）
テスラ・モデル3
AMG GT 4ドアクーペ
マセラティ・レヴァンテ トロフェオ
シボレー・タホ
ポルシェ・918スパイダー
ポルシェ・911（992）
DS・DS3クロスバック
BMW・X7
BMW・Z4
トヨタ・RAV4（5代目）
トヨタ・スープラ（日本名：GRスープラ）
レクサス・LF-1 リミットレス
レクサス・UX
日産・アルティマ（L34）
他
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 11:54:57.75 ID:dpx8Ti75.net
- 50万台のポンコツｗ
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 11:57:27.43 ID:PTS1k10j.net
- EV化の流れになってポンコツ無価値粗大ゴミと化すのは、田舎でしょぼくれた人生を送ってるネトウヨ爺さんが保有しているその軽自動車の方ですね
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 12:20:27.14 ID:BnFCuAAM.net
- オールトヨタ！ネットワーク！分科会！
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 13:36:41.93 ID:XeJjt0hr.net
- >>748
でもドイツは叩かないんだよな
出展メーカー減で変わり果てたドイツ・フランクフルトモーターショー2019
https://autoc-one.jp/honda/special-5005205/
世界最大級の規模を誇っていたドイツ・フランクフルトモーターショーが、これほど一気に衰退してしまうとは！？実際に現場に立つと、本当に驚く。
それほどまでに、フランクフルトショーが様変わりしてしまったのだ。
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 15:09:13.50 ID:9Ijkrien.net
- >>750
じゃあそのEV化の流れに先立ってEVを当然購入してる訳だ。
ID付きの写真見せてよ
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 15:10:29.37 ID:PTS1k10j.net
- >>753
論破されたときの常套句、出たね
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 16:16:33.28 ID:X5e+Mzeu.net
- テスラの時価総額はヨタの約３倍もある
つまりテスラ車はヨタ車よりも３倍も価値があるということ
乗ってる人間もテスラ車オーナーはヨタ車オーナーよりも３倍の価値があるということだ
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 19:38:35.41 ID:p7pIRFku.net
- >>754
あれだけ大口叩いておいてEV持ってないのかww
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 21:20:11.00 ID:OxDFTPsN.net
- >>755
釣り針デカすぎw
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/07(木) 21:58:21.42 ID:ey3QjiJB.net
- トヨタて昔あったよね知ってる？
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 01:24:00.81 ID:Atf204wz.net
- >>731
論破というか何の参考にもならない。
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 01:42:56.87 ID:uUFGk2/k.net
- 今後環境規制が緩まることはないから
内燃機関がメインの既存の自動車メーカーはどこかで確実に人を減らさなきゃいけない
一方EVのみのテスラはその必要はない
この時点でテスラに勝てるメーカーがあるとは思えない
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 04:03:52.94 ID:WfTVXUC6.net
- 電気自動車だと
1キロメートル走るのに２円くらいなんだよ計算すると
ガソリン車だと
1キロメートル走るのに６円～１２円くらいかかる
ハイブリッド車でも
1キロメートル走るのに６円くらいだ
ランニングコスト（燃料代）で比較すると
比べ物にならないくらい電気自動車が安くてガソリン車やハイブリッド車が高い ３倍は高い
これ今現在の話だよ もう既にランニングコストは電気自動車が勝ってる
取得価格が電気自動車が高い
現状テスラモデル３が日本で５００万円～
ガソリン車なら２００万円くらいか 取得価格は電気自動車が２倍以上してる
テスラは３年くらいで２５０万円～の自動車を出すと言ってる
これが事実なら３年くらいで電気自動車のライフサイクルコストがガソリン車ハイブリッド車のランニングコストを下回る
電気自動車のほうが お得 ということになる
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 04:11:25.21 ID:D5f34U8C.net
- >>761
忘れちゃいけないが揮発油税分の道路整備費用タダ乗りしてる現状でそれだからな
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 09:25:23.12 ID:/Q+AmjL9.net
- >>758
なんか「2020年に全固体電池を搭載した画期的なEVを出して一発逆転ホームラン」って言い張ってたものの、結局何も出せなかった惨めな日本企業があったようだけど、それかな
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 10:14:36.12 ID:hKFviuAQ.net
- >>755
雨で壊れるけどな
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 11:06:20.74 ID:sWzEBUlT.net
- 昨日か今日、時価総額でFacebook超えたらしいな
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 11:25:14.91 ID:xQp0hVJG.net
- >>761
そのお得な電気自動車とやらに乗ってない人の税金と電気代が上がることも無視かい、最初は補助金ジャブジャブで後から締め上げる。太陽光の時と同じだぞ。
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 11:57:10.29 ID:AuLRIGXl.net
- >>762
> 忘れちゃいけないが揮発油税分の道路整備費用タダ乗りしてる現状でそれだからな
忘れちゃいけないが揮発油税分は一般会計になって道路特定財源ではなくなったからな
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/08(金) 14:51:57.02 ID:safENd0/0
- 日本が多民族になれば、ジャップも被害者面した汚い小芝居をできなくなる。
敗戦記念日,ナガサキ,ヒロシマ,東京
あとなんだ。
ジャップは汚いドブネズミどもだ。
1945年にドイツ人およびジャップを根絶やしにしておくべきだったんだ。1945年に日本およびドイツを完全に滅ぼしておくべきだったんだ。
多民族になってもVEデーとかノルマンディーの日は残る。人類にとってファシズムを倒した偉大な日だからだ。
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/11(月) 14:18:11.65 ID:9VxgGXZC.net
- まさにこのスレの工作員やな
「日本ももっと地球環境保護に積極的になろうよ」というだけ、というよりはそれがメインどころか“オマケ”に過ぎないかもというのである。
「今回“入れ知恵”をしたとされる人物があてはまるかは不明ですが、自動車産業など日本の基幹産業を衰退に持ち込もうとする一派が、日本に“環境保護にもっと真剣になれ”とか、“化石燃料依存の発電ではなく、再生可能エネルギーをもっと活用しろ”と騒いでいるのではないかとも言われています」とは前出の事情通。
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 10:15:07.57 ID:tFsO8h2Z.net
- トータルコストはハイブリッドですらガソリン車に勝てない
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 14:14:15.27 ID:kAo8U6hG.net
- >>758
>>トヨタて昔あったよね知ってる？
こんな、車屋さんやね・・・
↓
トヨタ、1位から6位までを3か月連続で独占
https://news.yahoo.co.jp/articles/4802f91a99be09690262050db2e38907abe0be6b
◆2020年12月 新車乗用車販売台数ランキング
1位［1位］：トヨタ・ヤリス 1万7198台（301.5％増・10か月連続増）
2位［2位］：トヨタ・ライズ 8912台（2.2％減）
3位［6位］：トヨタ・ルーミー 8792台（46.2％増・3か月連続増）
4位［4位］：トヨタ・ハリアー 8128台（432.6％増・7か月連続増）
5位［3位］：トヨタ・アルファード 7962台（53.6％増・8か月連続増）
6位［5位］：トヨタ・カローラ 7789台（15.2％減・3か月連続減）
7位［8位］：ホンダ・フィット 6726台（284.3％増・11か月連続増）
8位［7位］：トヨタ・シエンタ 6136台（15.7％減・13か月連続減）
9位［10位］：トヨタ・ヴォクシー 6114台（19.8％増・3か月連続増）
10位［9位］：ホンダ・フリード 5570台（14.6％減・3か月ぶり減）
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 14:16:18.11 ID:zoZ9+/fz.net
- 軽自動車比率が４割を超える日本国内の販売台数ランキングは自動車業界全体を語る上で特に意味が無い
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 15:04:03.99 ID:/emvdys4.net
- >>761
>電気自動車だと
>1キロメートル走るのに２円くらいなんだよ計算すると
>ハイブリッド車でも
>1キロメートル走るのに６円くらいだ
この計算はどこから出てくるのかな？
実際のテスラユーザーがブログで書いた電費報告を探してみたら
>レギュラーガソリン1リッター120円、昼間の電気1kWhあたり30円として
>ガソリン車の燃費に換算すると、15.9km/lとなります。
>ハリアーハイブリッドの燃費（5人乗り）が13.52km/l
実際のテスラユーザーの電費報告をいくつか見てみてみたけどハイブリッドと大差が無い感じ。
ガソリン価格の半分ぐらいが税金なのにこの程度の差しかないんだよな。
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 15:19:42.65 ID:6dkSc0T2.net
- >>773
全国のガソリン平均価格１３２円
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 15:41:11.62 ID:WFW1uhAx.net
- >>773
東京電力-従量電灯B-電力量料金
電力消費量（kWh） 1kWhあたりの値段 （円・税込）
120kWhまで 19.88円
120kWhを超えて300kWhまで 26.48円
300kWh以上 30.57円
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 17:05:24.53 ID:/7W3Gl7p.net
- >>770
年に1万㎞も乗らないのにHVとか意味無いよな。
HV以外の方が選択肢有るのに。
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 17:08:58.09 ID:/7W3Gl7p.net
- 昨年4～6月期のガス排出枠だけで450億円利益あげたのに、
全体利益で110億円まで押し下げた自動車部門の赤字ｗｗｗ
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 17:25:33.87 ID:6dkSc0T2.net
- ガソリン車エンジンオイルとオイルエレメントの交換コスト1円/km
１５km/Lのガソリン車だと凡そ１０円/km
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/12(火) 17:35:46.66 ID:HGOZ31m+.net
- >>777
時価総額1兆ドル超のAmazonとかも毎年赤字スレスレなんだが、理由が理解できていないようだ。
トヨタのように投資を渋って内部留保を19兆円もため込んだ方が、
会社が発展していくと本気で思っているのかい？
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/13(水) 01:29:57.42 ID:lQmw7SZS.net
- 有利子負債20兆円あるからな
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/13(水) 04:50:40.53 ID:MRcR/4tU.net
- まじで>>2じゃない？
はっきり言って自動運転の実用なんて限りなくゼロだから、
他のメーカーがEV出したら終わるやろ…。
株価暴落
というか、トヨタのEVで勝てるし
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/13(水) 08:44:09.97 ID:eSKVn/67.net
- テスラには半導体不足の影響はないのかね？
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/14(木) 12:01:16.12 ID:I+JpGi1w.net
- >>781
先ずは8年前のモデルSに追いついて見せろっての
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/15(金) 12:52:41.77 ID:OJH1WgGm.net
- >>1
>>【EV】テスラ、EV販売50万台に肉薄 20年、コロナ禍跳ね返す
テスラ 49万9550台
フォルクスワーゲン ９３０万台 (ＥＶ ２３万台)
トヨタ、世界の新車販売１位に…フォルクスワーゲン、５年ぶりに首位陥落
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb3c248b6aefbe9c36211c728c6764048f6acb94
フォルクスワーゲンが１３日に発表した２０２０年の世界新車販売台数は、前年比１５％減の９３０万台だった。
ＥＶの比率は２．５％で、２０２０年初めに計画された４％には及ばなかった。
一方、トヨタは子会社のスバルを含め、２０２０年１～１１月の世界新車販売台数が９３２万台で、フォルクスワーゲンの年間販売台数を上回った。
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/16(土) 23:15:22.90 ID:CLLe2mRA.net
- >>779
バカだよね。
投資学は、トヨタ、VW等の各メーカーより低いのくらい調べたら分かるだろうに笑
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/16(土) 23:27:24.83 ID:lGBZOlbP.net
- テスラってディーラー少ないのに自社でしか整備してくれないんだってホント？出先でトラブル起きたらどーするの？
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 02:19:51.13 ID:uyfXfzlD.net
- マスクの個人資産 22兆円
トヨタの時価総額 24兆円
もう少しでマスクのポケットマネーでトヨタが買える
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 08:36:45.90 ID:tZxvOagu.net
- >>787
株価なんて水物なのに、お馬鹿やなー
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 09:04:25.34 ID:Vu+Qmihr.net
- >>786
国内だと東京と大阪にサービスセンターがあるから、
北海道なら東京、九州なら大阪までそれぞれレッカーで運ぶに決まってるじゃん
レッカー代金は、片道150万円くらいかな？
2トンだし1000キロは有るし
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 09:32:20.92 ID:pLUlz7ZW.net
- >>789
JAFや保険でそこまで対応できないよね。最寄りの修理工場に一旦置かれてそこでは専用ツールがないので診てもらえず邪魔者扱い、というか「こんなの買ってバカじゃねーの」と思われそう。
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 09:52:55.33 ID:+sIfLGdc.net
- >>789
テスラ車はヤナセと提携しとるからヤナセの整備工場運べはいいんだが。
したり顔でデマ流して何が楽しいの？
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 10:19:20.86 ID:pLUlz7ZW.net
- >>791
ヤナセでテスラの整備できるのかな専用ツールがいるんじゃなの？
ここにはテスラオーナーが居ないからわからないな。
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 12:48:20.71 ID:IwdnP0F4.net
- >>786
オーナーの俺様が教えてやんよ
テスラの整備工場が近くにない人は、自分の近くの好きなとこ行ってそこの整備士が分からなかったらテスラサービスセンターに聞けば整備の仕方教えてもらえる
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 18:06:09.29 ID:uk+5LGjH.net
- テスラ社認定のヤナセオートシステムズ テスラ認定ボディショップ
BPセンター札幌（北海道）、BPセンター仙台（宮城県）、BPセンター三郷（埼玉県）、
BPセンター横浜（神奈川県）、BPセンター小牧（愛知県）、BPセンター茨木（大阪府）、
BPセンター岡山（岡山県）、BPセンター福岡（福岡県）
ボディ修理だけでなく、定期点検、車検、新車加修なども対応。
レッカー代金片道150万円ってｗｗｗ
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 18:29:10.27 ID:jH1dWlkY.net
- テスラはヤナセを選んじゃったの？
最悪の選択しちまったな
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 19:16:58.75 ID:rChHyGzu.net
- 敷地内で遊ぶ玩具だからコロナ関係ないんだな
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 19:52:07.81 ID:TcAzukDD.net
- >>794
ええ？
例えば新潟のテスラのオーナーが不具合に遭って、最寄りの仙台にあるヤナセのBPセンターへ行くとして、
ざっくり270kmのレッカー移動じゃん。
移動1000キロで150万円として、
270キロだとレッカー移動代金はざっくり片道40万円か。
だったら、町内にあるトヨペットやトヨタカローラみたいな店舗へ持ち込む方が100倍くらいマシじゃ無い？ディーラー店のスタッフはみんな親切よ？
私が新潟住みとして、テスラが壊れたからと言って毎回仙台まで行くのはイヤだよ、だってどう考えても面倒くさいから。
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/17(日) 20:10:23.61 ID:QLqT1rza.net
- 故障したら全部ロックするんだよな
だからレッカーするのも大変
テスラ乗りなら色んなものを覚悟しないと
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 09:36:37.68 ID:rvzp56ht.net
- 整備もだが車検でドラムテスターで計測できないような車を車検通す方がおかしい。車速が測れないような車で日本の道を走るんじゃねーよ。
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:35:20.58 ID:02aHf2J4.net
- >>797
自走できない事故・不具合はともかく、一般レベルの修理・不具合なら
わざわざディーラーに毎回持ち込まなくてもOKなのがテスラ。
・リモート診断で9割の不具合は、サービスセンターへの入庫なしに診断することが可能。
・無料のモバイルサービス（出張修理）で、80%はサービスセンターへの入庫なく修理が可能。
まあ、従来メーカーと違ってディーラー店システムを使わない、メーカー直販だからいろいろ違いはあるよ。
こんな感じに、簡単な点検やメンテナンスは自分でやってくれって言う姿勢のメーカーだからね。
https://www.tesla.com/jp/support/do-it-yourself-model-3
嫌なら、大人しくディーラー店システムにたっぷりお布施を払って、従来車に乗っておけばよろしい。
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:37:58.58 ID:Db4Sdmby.net
- >>800
クリティカルじゃないレベルの不具合はたくさん発生しているってのも怖い話ではある
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 23:55:19.11 ID:MOWcg7Ei.net
- >>788
そうだな
ＥV化が進めばトヨタの時価総額 0円になるかも
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 01:06:32.99 ID:ELkn/wwh.net
- >>800
ありがとう！
でも、テスラは故障だらけみたいだし、東雲まで運ぶのは嫌だから、
自動運転もオモチャみたいでアテにならないらしいから、やっぱりトヨペットでいいや！
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:30:13.98 ID:XQeFQI3Y.net
- >>803
お前最後の行書きたいだけだろ
俺3年テスラ乗ってるけど大して故障なんてねーわ
モバイルサービス来てもらった事あるけど関東だと結構すぐ来るから持込修理より楽
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:39:32.88 ID:/ODbPDmj.net
- 地方民はテスラの実車を見たことすらない人生だから遠吠えするしか無いんだよ
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:46:46.53 ID:zpFateBf.net
- モデルS/Xのリコール158000台、頑張って下さい
eMMCの上書き不可、判っていたから保証期間を恣意的に短縮して責任回避画策したけど、当局は認めなかったですね
- 807 ：オーバーテクナナシー：2021/01/19(火) 14:58:41.00 ID:CdtBE1XU.net
- ★ 明日の未来を創る創造主イーロン・マスク ★
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1610105621/
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:01:14.39 ID:/ODbPDmj.net
- トヨタの燃料ポンプリコールは584万台だけど
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:04:32.46 ID:EgDPIVPJ.net
- ＜レクサスの納車式＞
納車専用ルームに案内される（レクサスショールームにある）
店員が整列
店長「ご納車おめでとうございますっ！！」
店員「おめでとうございますっ！！」
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
テープカット
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
レクサスレディが花束贈呈
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
シャンパンのふた開けてティファニーグラスに注ぐ
（乾杯）
デコレーションケーキが出てくる
「●●様、御入刀です！！」
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
記念撮影
１時間半ほどかけて行う
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:12:17.56 ID:vBuAKOOA.net
- EVは日産でも作れる
免許無しで自動運転したら認める
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:14:17.98 ID:pK8JySaL.net
- 中国市場はニオが出てきたから、今後厳しくなるだろな
売れるのは、欧州とアメリカの西海岸だけだろう
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:22:57.26 ID:3Wgpe1MT.net
- >>15
認めたくないものだな
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:31:48.53 ID:C4bgllsZ.net
- ルーシッドのEVは凄いぞ！
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 16:40:00.24 ID:sH60IzTl.net
- テスラが他社より長じている技術ってあるの？
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 16:55:35.92 ID:xKOw6IZk.net
- 2023年発売のテスラの25000ドルカーモデル2の生産が2022年から中国で始まるってよ
日本にも入ってくるかな
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 19:00:45.50 ID:ceoEQoTD.net
- 5年で走行不可になる仕様ですか？
再使用を可能にするには有償のUPデート必要ですか？
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 19:06:29.88 ID:3nUQhhHe.net
- ニコラ・テスラにちなんでつけられた国営企業だろ
DS排除後のフリーエネルギーがくると予測されて株価最大になってて
もう多くの人間はある程度未来が見えてるんだよな
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 19:10:10.82 ID:vHImk9ZO.net
- テスラはIPHONEというのは良く言われてるがその通りになるだろ
IOSよりもANDROIDのほうがスマホは主流になったが（シェアが高い）
ANDROIDに該当するものが中国製になるのか韓国製になるのかそのほかになるのかはともかくも
日本製ではないのは確かだろ残念だが
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 13:01:45.71 ID:1ZvE272h.net
- せめて１０年乗り続けられる車両を売れよな
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 13:24:25.45 ID:aNZWFw/H.net
- Amazon-Backed Rivian Hauls In Additional $2.65 Billion To Fund Electric Vehicle Push
Alibaba launches electric car in tie-up with SAIC
Audi to make electric cars with China's oldest carmaker FAW
Tencent teams up with Chinese automaker Geely on driverless and smart car tech
China’s search giant Baidu to set up an EV-making venture
GM stock soars toward another record after Microsoft partnership on driverless cars
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 16:06:22.31 ID:zISXJNjQ.net
- https://gigazine.net/news/20210121-tesla-making-batteries/
テスラがバッテリーの製造過程をムービーで公開中
自動車関連のニュースを扱うメディアのautoevolutionは、今回のムービーは、テスラが100万マイル(約160万km)走行可能な超長寿命バッテリー「ミリオンマイルバッテリー」の生産準備を整えていることを示唆していると主張しました。
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 16:11:18.93 ID:TdOrSUu7.net
- 日本のメーカーが本格的にEV作り出したらテスラは電池を確保できなくなる
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 17:03:35.68 ID:ke9UwDux.net
- ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[12/23-] [エリオット★] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1608728132/
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 18:44:23.80 ID:Cy6Wk9JN.net
- >>822
は？テスラが電池作ってるのに？
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 19:00:39.88 ID:GdWMce5T.net
- 自社品で全て賄える訳では無い
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 19:08:22.70 ID:8MozWgqP.net
- トヨタはPHV用のわずか18kwhの小さな電池すら確保できずに受注中止してるけど
テスラは昨年EVを５０万台、今年は１００万台生産販売する見込み
もうちょっと現実に基づいた負け惜しみネタを考えようね
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 21:02:18.77 ID:TdOrSUu7.net
- >>824
材料は同じだろ
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 22:53:24.33 ID:GdXE0O1Q.net
- ちなみにリーフが10年で50万台の売り上げ
比較すると、テスラがどれだけすごいかよくわかるね
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 22:56:21.48 ID:GdWMce5T.net
- リコール大丈夫か？、そもそも設計思想に由来するトラブルらしいが・・・
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/21(木) 23:37:14.55 ID:vRcJBF0a.net
- >>821
既に4680の生産設備完成してるんだ
これが順調に生産されるようなるとEVの価格が一気に下がって
EVが大衆にまで普及するようになる
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 00:11:41.26 ID:rqhN82zW2
- 「お前らジャップの代わりはいくらでもいる」というのは不正確だった。ジャップほどひどいゴミクズカスはほかにはいない、が正しい答えだった。
ジャップが死滅したほうが地球は"まし"になる。
お前らジャップは移民に仕事を奪われるｗｗｗ移民から仕事を奪ったジャップはいないｗｗｗ
東京に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！
今すぐ日本にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
ジャップはサムライを自称するなら、しかも世界にアピールしたり広めようとしているんだから、
中東に行きPKOをし、老人介護をし、育児をし、しかもすべてボランティアでただ働きですべきだよなあｗｗｗ
サムライとかにあこがれちゃうバカをタダ働きさせる夢の世界を作れるな！ｗｗｗ
イラクから日本に難民の方々を受け入れよう！イランから日本に難民の方々を受け入れよう！
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 00:11:53.77 ID:egxg5Oxc.net
- >>828
テスラが累計生産台数１００万台突破したのが2020年
なお2021年には年間生産台数１００万台超える模様
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 00:55:16.05 ID:IWLPJK5l.net
- >>826
でもさ、豊田通商は着々と世界中のリチウム鉱山で採掘権を買い漁ってるじゃん
テスラに卸すとしっかりそれだけトヨタは儲かるね
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 02:46:27.44 ID:unKi2Frk.net
- リチウム価格は2018年の最高値から1/3まで暴落している
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 08:21:21.47 ID:JKxuH4jt.net
- >>833
それなのに電池が作れないってこと？めちゃくちゃ無能なんだな
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 08:48:15.75 ID:nTQf21ZZ.net
- >>835
現状ではEVの生産を増やすのが難しいから。原発の再稼働など、日本政府の方針が決まれば、
いつでも増産できる。そうなればテスラにまわすリチウムは減るだろう
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 08:50:03.66 ID:JKxuH4jt.net
- >>836
EVどころかPHV向けの小さな電池すら作れないようだから、政治の問題ではないよね、負け惜しみ大失敗お疲れさん
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:11:12.29 ID:nTQf21ZZ.net
- >>837
いまはテスラの需要を満たす契約があるんだろう。生産ラインはそんなに簡単にかえられない。
トヨタが電池をつくる能力がないと考えているとしたら甘すぎる。
日本のユーザーはEVより軽自動車の経済性、使いやすさを評価している。
日本政府がEV推進に舵をとったので、それにあわせた税制やインフラができるだろう
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:14:52.85 ID:JKxuH4jt.net
- >>838
テスラが量産車のモデルSを発売してすでに９年経過しているから、その負け惜しみネタは全く成り立ってないね
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:25:38.57 ID:nTQf21ZZ.net
- >>839
トヨタの方針は水素燃料。EVはインフラとして成立する見通しがたっていない。
その点、テスラはうまくやってるんじゃないか。でも日本政府の方針が変わればトヨタもあわせていくだろう
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:41:24.53 ID:JKxuH4jt.net
- >>840
燃料電池車世界シェアではあのヒュンダイが世界一、お気の毒なトヨタは2番手
新型MIRAIの横幅を考えると日本市場は捨ててるようだから、またしてもお前の主張成り立ってないみたい
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:46:43.03 ID:unKi2Frk.net
- リチウム価格(1トン)
2021年1月 ６７万円
2020年1月 ７３万円
2019年1月 １４４万円
2018年1月 ２５８万円
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:54:54.62 ID:nTQf21ZZ.net
- >>841
日本の燃料電池バスと韓国のを比較すればいいと思うよw
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:56:55.13 ID:JKxuH4jt.net
- >>843
日本で走ってるBYD製のEVバスの方が数が多いようだけど、またしても負け惜しみ失敗しちゃったね
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 09:59:01.36 ID:nTQf21ZZ.net
- >>844
水素バスからEVバスと、都合が悪くなるとコロコロ変えると議論できないねw 悪いがあぽんさせてもらう。
じゃあの
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:00:11.87 ID:JKxuH4jt.net
- >>845
あれ？ここはそもそもEVのスレですけど
そしてEVで都合が悪くなって話題を変えて逃げ回ったのがお前だよね
そして逃げ回ってるのに即座に論破され続けて最終的にわずか5レスで限界を迎えて遁走、お疲れ
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:09:22.53 ID:ZlLNB5bB.net
- メルセデスのEQAが500万かららしい
テスラいらんな
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:21:22.89 ID:nTQf21ZZ.net
- >>847
ミライの新型はどう？レクサスベースらしいからお買い得じゃね？
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:24:05.87 ID:s8zuuzYd.net
- >>833
>でもさ、豊田通商は着々と世界中のリチウム鉱山で採掘権を買い漁ってるじゃん
>テスラに卸すとしっかりそれだけトヨタは儲かるね
EV車が作れるなら、電池を作ってEV車を売ったほうがずっと儲かるよ
テスラ3と同じ電池、モーターでも、テスラ3と同等性能のEVプリウスが作れないんだよ
トヨタはEV者が無い、ガソリン車を売るためにテスラにクレジットだけで数千億円支払って大損している
デスラはクレジットだけでも大儲けしている
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:26:55.58 ID:nTQf21ZZ.net
- >>849
テスラの補助金ビジネスの巧みさではかなわない。でもNEVクレジットが多いのは販売数量が多いからしかたないね
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:27:29.19 ID:fKk3GWpF.net
- 2012～18年製の「モデルS」と、16～18年製のSUV（多目的スポーツ車）「モデルX」の一部車両。
対象車両の制御装置は容量8ギガ（ギガは10億）バイトのNAND型フラッシュメモリーを搭載する。
車を起動するたびにメモリーを消費し、平均5～6年でメモリー容量を使い切り、
上書き出来ずに制御装置そのものが故障するという。
*******
発売開始時点でユーザー責任で制御装置を交換させる計画だったみたいね、素晴らしいですわ
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:29:34.83 ID:nTQf21ZZ.net
- >>851
新型でも容量を増やすだけで起動のたびにメモリー書き換えで寿命を縮める仕様はかわらないらしいね。
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:29:56.53 ID:JKxuH4jt.net
- リコールの多さなら日本メーカーの方が圧倒的だけどね
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:33:36.74 ID:ZlLNB5bB.net
- >>848
トヨタは今年、スバルと共同開発のEVを発表するから
そっちに注目
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:38:43.58 ID:AfGbPtbv.net
- 夏も冬もバッテリーの温度気にして走らなきゃいけないとか不便すぎでしょ
買うやつって金持ちの何台目かだろ
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:41:52.65 ID:JKxuH4jt.net
- ガソリン車だと冬場はエンジン掛からないけどね
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 10:47:42.99 ID:nTQf21ZZ.net
- >>854
コミューターじゃなくて乗用車？スバルが噛むなら期待できそうだ
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 11:06:51.08 ID:2ICWE104.net
- >>847
日本だと1000万コースかな
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 14:34:40.58 ID:0Nv0y2VO.net
- >>852
寿命Fuse回路だね、ECUをソックリ交換させる為の回路設計
数千ドル規模の有償修理扱いになるらしいから恐ろしいわ
集団訴訟起こされて痛い目に遭いそう
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 23:23:09.28 ID:leRH/mtL.net
- きっとリーフ以下の糞モデル
で販売は、北米やヨーロッパだと思う
今年、中国で出すEV車は中国製
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 23:48:21.51 ID:unKi2Frk.net
- モデルYからフレキシブルサーキットを採用して
配線と組み立てのコストを低減してるそうだけど
実物がどうなってるのか見てみたいんだよね
光熱を発生するエンジンがないから可能なんだろうけど
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 23:51:50.40 ID:/fNNvnca.net
- 国内じゃテスラ馬鹿にした記事多いけど、販売台数の伸び異常だぞ
車としての価値は５００万ぐらなのに実売２０００万なのがバンバン売れていいる
自動運転、EV、フルアシスト、車内水漏れしまくりだぞ？
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/22(金) 23:54:54.54 ID:unKi2Frk.net
- >862
モデル3でも車幅1850㎜あるからね
日本で沢山売りたいのならば車幅は1800㎜以内に納めないと厳しい
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 09:15:33.47 ID:5oD+6yvx.net
- 貧困ジャパニーズは「あのEVというブドウは酸っぱい」と言って慰め合うしかないから
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 11:02:34.17 ID:aa/HPGp3.net
- 24 名前：シャルトリュー(東京都) [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2021/01/23(土) 09:48:15.81 ID:23AklO9j0
白人に一度も対峙した事のない半万年奴隷の朝鮮人が
アジア人全体に対する蔑称”Monkey”を 白人になったつもりで日本人に呼び
米国人のつもりで日本人を”ＪＡＰ”と呼び
中国人になったつもりで日本人を”倭人”と呼ぶ
４万人の同胞が被爆死亡しているにも係らず”戦勝国民”になったつもりで原爆投下を喜び
韓国人が実行不可能な"中国人の有人飛行"で日本人を冷やかす。
そして風呂に入る習慣を日本人から教わった朝鮮人が中国人のことを軽蔑して
「テノム（垢野郎）」という有名な悪口を頻繁に口走る。
「韓国の歴史とはただ強い者に媚びへつらい、弱いものを圧殺するというそれだけの歴史である。」
朴泰赫“醜い韓国人”より
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 13:19:19.00 ID:/RE05VOx.net
- >>849
アホすぎる。
EVなんて売れないから販売しないだけだよ。
クレジットないと赤字のテスラとか論外。
トヨタは、クレジット保有沢山あるし欧州でも規制クリアしそう。
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 13:20:49.07 ID:/RE05VOx.net
- >>851
モデル３でも同じ現象頻発してるから、かなりヤバイリコールなるよ。
しかも、指摘されてリコールとかマジ糞だよな。
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 13:21:29.31 ID:/RE05VOx.net
- >>864
貧困チョンが何いってる？
失業率みてこいよ
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 14:56:41.68 ID:g0kj7x/I.net
- トヨタ自動車さんは有利子負債が２０兆円あるけど
このスレで遠吠えしてるような底辺さんは知らなかったみたいだね
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 14:57:10.50 ID:uQXlOp1t.net
- >>867
マジ？
モデル3はMCU2で32GB eMMCだから単純に考えたら4倍はもつはずだろ
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 15:02:57.16 ID:NuVhe4jF.net
- 寿命が４倍になっても絶命する、そう言う事だよね。
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 15:20:54.30 ID:lKqWCacN.net
- でも、中国のEV販売台数は昨年減少したんだよね。EVは不便だし、
ガソリン車に煽られて涙目になっちゃうしｗ
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 15:24:06.75 ID:lKqWCacN.net
- >>869
あらそう？新車をローンで買ったり、リースで買ったりする客のためにその売掛金みたいなのを
債権にして投資家に売ってるんじゃないかな。払う金利と客から得る金利差で年間2000億円が転がり込むみたいだけどｗ
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 15:38:28.48 ID:fZ6KPrDB.net
- >>873
初耳だけどソースは？
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 15:47:17.87 ID:fZ6KPrDB.net
- トヨタ 2000億円
で検索したけど、自社株買いの惨めなニュースしか出てこないようだ
その場しのぎの嘘レスやっちゃったんだね
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 16:03:05.36 ID:1y+3oyt1.net
- >>869
知ったか恥ずかしいぞ
有利子負債があるということは、金融機関から借入ができるだけの社会的信用性があると言えます。
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 16:11:00.70 ID:aDiO8JAW.net
- ん？ここビジ板だよね？
金融事業
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 17:43:24.83 ID:fZ6KPrDB.net
- >>876
ソフトバンクグループの有利子負債１３兆円は叩いてホルホル大はしゃぎなのに？お笑いだね
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 17:46:38.21 ID:fZ6KPrDB.net
- お爺ちゃん世代の皆さんにとってはトヨタ自動車は日本そのもの
トヨタの衰退は日本の衰退であり、すなわち自分自身の老いと重なるもんね
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 17:55:18.89 ID:1y+3oyt1.net
- >>878
誰が叩いてるのか知らんけどソフバンがどうあれ>>869が恥ずかしいことには変わりないぞw
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:05:34.97 ID:h9TTQhB7.net
- 車売る時のローンやリースやるために借り入れ起こしてるんだよね、
いまさら騒がれても
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:07:32.17 ID:fZ6KPrDB.net
- >>880
トヨタ自動車の有利子負債は２０兆円超えで間違い無いけど、それを知らなかったお前が発狂してる構図がよく分かるね
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:10:11.59 ID:fZ6KPrDB.net
- テスラを叩こうとしたマヌケな高齢者が、実はトヨタに有利子負債が２０兆円ある事を指摘されて分かりやすく発狂状態
いまやテスラは営業利益率でもトヨタを抜いてるからね
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:14:59.55 ID:1y+3oyt1.net
- >>882
誰も>>869が間違ってるなんて言ってないぞ
だから何？
なんでわざわざ書いたの？
バカじゃねーの
って話なw
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:15:01.47 ID:zPl9Eb7N.net
- 経済産業省の参与とともに、米テスラの社外取締役に就任した、元GPIF（年金積立金管理運用独立行政法人）CEOの水野弘道氏について
・・・ここでひとつ筆者がとても気にしていることがある。昨20年の5月7日、経産省参与に水野弘道氏が就任した。
省庁の人事なので、少なくとも1カ月くらい前には内示は出ているはずである。常識的に考えればその前に身元の確認はするだろう。
そういう就任までの一連の手続きを終えていると思われる4月23日、水野氏は米テスラの社外取締役に就任し、現在に至っても2つの仕事を兼務している。
この時系列についてはよく考えるべきだろう。
仮に経産省参与に就任後だったら、問題視されるだろうし、身元確認時にすでにテスラの社外取締役だったら、果たして参与の内示は出ただろうか？
かつてプロ野球界に激震を起こした「空白の一日」と、構図が酷似してはいないか？
そしてそもそも、日本の産業界を指導する監督官庁の参与が、わが国の基幹産業と競合する国外企業の社外取締役であることは、筆者には異常事態にしか見えない。
池田直渡「週刊モータージャーナル」：ガソリン車禁止の真実（考察編）よりばっすい
www.itmedia.co.jp/business/articles/2101/02/news007.html
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:25:12.88 ID:Vc1P1/Rb.net
- TESLAは今までの自動車感を捨ててPCの様な感覚で開発製造してる。
将来的にそれが足枷になるような気がするわ。
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 18:28:47.47 ID:6z5mfkrz.net
- こんなゴミを買う馬鹿が世界には50万人いることに驚愕する
どういう頭してるんだろう
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 19:04:18.71 ID:aTEUo6LJ.net
- トヨタも潔く負けを認めてテスラ様に教えを請わないと本当に潰れるぞ
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 19:46:11.85 ID:s3gx+cE5.net
- >>866
>EVなんて売れないから販売しないだけだよ。
電池が調達出来ないし、売れるEVを作れないんだよ
トヨタは今年中国で３車種出す予定
今年スバルと共同開発のSUVも出す予定
2025年までに１０車種出す予定
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/23(土) 20:27:28.60 ID:FxC6ZzO5.net
- 被害者ゴリゴリ出血しているのに報道に乗らないテスラさんの人身事故
https://twitter.com/tezukakaz/status/1008128217872363520
(deleted an unsolicited ad)
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/24(日) 07:31:10.13 ID:7z/TMn7H.net
- ５年で強制的に動かなくするような商品を生産しちゃダメだろ
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/24(日) 13:36:28.00 ID:bQVxixbK.net
- >>21
親戚か何かか？ww
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/24(日) 15:04:20.38 ID:FM/aWinW.net
- >>869
またチョンかよ。
トヨタは銀行業してるから、当たり前だろ。
まじ頭悪いよな笑笑
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/24(日) 15:09:59.72 ID:FM/aWinW.net
- >>882
お前が馬鹿なんだよ笑笑
現金払いより儲かるリース払いを沢山してることくらい分かれよ。
チョンの頭じゃ理解できないか。
借金の殆どが金融セグメントに関わるものであることが分かっています。上記 08.3.末時点で純有利子負債（純借金）が 10.6 兆円となっており、現預金が 1.6 兆円ということは借金の総額は 10.6+ 1.6= 12.2 兆円ということですが、この 12.2 兆円のうち実に 10.6 兆円（87 ％）が金融セグメントに関わる借金となっています。
借金をして自分の商品を買ってくれた人向けに貸している、ということです。
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/25(月) 20:56:02.80 ID:5gAtS2CG.net
- 菅政権の「脱ガソリン車」政策の黒幕 「テスラ」取締役を兼任していた経産省参与
https://www.dailyshincho.jp/article/2021/01201659/?all=1
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/03(水) 20:59:01.68 ID:moJpaKlJ.net
- 2年後くらいにしぐじり企業としてYouTubeで紹介されてそうだな
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/04(木) 15:45:53.48 ID:S4nXBHih.net
- >>895
悪そうな顔してるわなｗ
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/11(木) 23:16:11.25 ID:Dup4jAgc.net
- >>895
こいつのTwitterおもろいよ。
2ちゃんねると同じ主張してる。
テスラはiPhoneとかね笑
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/12(金) 06:57:20.16 ID:gVTbRy7U.net
- >>896
決算の推移とか見てる？
2年後にポシャる要素がどこにあんの？
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/17(水) 07:40:41.21 ID:go8RbEeo.net
- >>899
あるだろ笑
補助金ないと赤字
大手が参入
技術的な強味なし
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/17(水) 12:35:01.29 ID:qnsA9dqt.net
- >>900
そんな企業の株買いまくるとか世間の投資家は莫迦ばかりだな
って本気で思ってそうw
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/17(水) 18:42:11.10 ID:go8RbEeo.net
- >>901
馬鹿が騙されるのを見越して買ってるんだよ。
本気でテスラが、時価総額規模になると思っているなら、かなり頭弱い
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/17(水) 22:41:52.66 ID:qnsA9dqt.net
- >>902
5chの妄想と自分の金かけてる投資家のどっちを信用するのか？w
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 03:50:22.55 ID:C7RfTXQU.net
- >>900
当面は補助金有るの確定なんだから、それで売って何が悪いのか？
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 04:33:15.14 ID:PbiSzT9G.net
- >>903
投資家の９割は損するんだよ笑
株みてたら分かるだろ。
馬鹿みたいな銘柄があがることなんて沢山ありますよ笑
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 04:36:36.33 ID:PbiSzT9G.net
- >>904
何が確定なんだ？笑
どちらにしても、大手が本気だしたら負けるよ。
テスラの技術的な強味ない。
あるのは珍しさだけ、それも大分薄れたね
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 06:35:47.69 ID:mNlJWQ+t.net
- >>905
> 投資家の９割は損するんだよ笑
へー、そーなんだー（棒
とりあえず、９割損するというソース出してねw
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 07:30:22.71 ID:TQwAKbOM.net
- >>907
損する割合が高いのは常識。
利益率5%出す層はさらに低い。
さらにいえば、テスラみたいな成長株に手をだすやつは、もっと勝率低くなる。
https://gentosha-go.com/articles/-/25905
株式投資で利益を上げるなら「安いところで買って高くなったら売る」を繰り返すだけ。誰もがわかっていることですが、現実では9割の投資家が損をしている株式市場で、基本を実践できている人は極めて限られています。そこで初心者から上級者まで共通する、株式の売買のポイントについて解説していきます。※本連載では、AI技術を用いた株価予測ソフトを開発する、株式会社ソーシャルインベストメントでトレーダーとして活躍する川合一啓氏が、個人投資家が株式市場で勝ち続けていくための極意について説明していきます。
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 08:01:59.78 ID:mNlJWQ+t.net
- >>908
よくそんな胡散臭いページをソースとして出せるな…
世間では９割損してますがこの連載を読めば…
ってこの手のセミナーの常套句だぞw
まあ９割損してます自体は嘘じゃないわな
人は100%死ぬと言ってるのと同じで、損したことない投資家はほぼいないと思う
ただトータルで見て９割損してると思うならそれは単なるバカ
そういう人がこういうセミナーのカモになる
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 08:28:02.88 ID:OyET0zVO.net
- >>906
本気出した結果が、タイカンでありEQCでありIDなんだが
全然勝ててないやん
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 19:47:36.14 ID:PbiSzT9G.net
- >>910
あのさー。適当に検索したページのせただけだよ笑
個人投資家のほとんどが負けてるなんて有名な話すぎて真面目なソースすら必要ないと思ったんだけど笑笑
お前株してるの？
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 19:51:32.29 ID:PbiSzT9G.net
- >>910
え？笑
IDなんてディーゼルでいこうとしてたVWが急遽方向転換して急いでだしたEVなんだけど笑笑
ヨーロッパで直近３ヶ月テスラより売れてるよ笑笑
ベンツの本命EVがこれからだし。
タイカン？笑
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/18(木) 23:19:49.32 ID:mNlJWQ+t.net
- >>911
せめてアンカーぐらいまともに打てよ…
今どき専ブラも使ってないのか？
まあそんな知能だからあんなアホページしか出せないんだろうけどw
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 03:55:59.72 ID:0GrpUsNX.net
- >>913
内容に反論できなくてワロス
まぁ株してるやつの常識だからな。
ソースだせとか笑える話。
テスラも強味は何もない。
敢えて言うなら馬鹿を騙す詐欺能力の高さかな笑笑
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 06:32:30.87 ID:1BefOgfc.net
- >>914
ソースもないお前の妄想に反論なんて必要ないだろ
儲からないのにやってる投資家はボランティアかよw
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 21:38:09.67 ID:Vkg1HnWp.net
- >>915
株初心者だから、反論できないもんね笑
ソース求めること事態がお笑いだからさ笑
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 21:50:26.30 ID:1BefOgfc.net
- >>916
儲からないのに投資家は一攫千金を目指してるってかw
バカの妄想はどうでもいいよ
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 23:00:35.54 ID:iPPI4KIQ.net
- モデル3の値下げで、リーフe+の最安グレードより安くなってしまったぞ。
補助金込みで389万円・WLTC448kmなので、日本でもさらに売れると思う。
日本勢もお笑いEVばかり出している場合じゃないよ・・。。
せめて航続距離で真っ向から勝負できるEVをがんがん出してくれ。
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/19(金) 23:15:31.77 ID:MgW4Rp6v.net
- 火病おこす車はちょっと…
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 06:44:54.68 ID:9Nh0qzL6.net
- >>917
あほやなー笑
割合の話してるんだよ。
算数できる？
ほとんどの投資家は負ける。
基本は、ギャンブルで馬鹿が多い。
その馬鹿は企業価値を正しく判断できないで、テスラみたいなのに吸い寄せられる。
これくらい理解しろよ笑
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 06:45:30.22 ID:9Nh0qzL6.net
- >>918
売れないから値下げしてるんだよ笑
補助金ありでも売れない
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 07:54:32.94 ID:oLf8sCE9.net
- >>920
> 割合の話してるんだよ。
何と何の割合か書いてみw
もしかして
>> まあ９割損してます自体は嘘じゃないわな
>> 人は100%死ぬと言ってるのと同じで、損したことない投資家はほぼいないと思う
>> ただトータルで見て９割損してると思うならそれは単なるバカ
>> そういう人がこういうセミナーのカモになる
の意味を理解できてないのか？
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 08:19:15.82 ID:WX3Ja/81.net
- >>921
テスラは製造原価が下がったら直ちに値段を下げる方針の会社だよ
逆に、コストが上がったら直ぐ上げる
売れてるかどうかは関係ない
現に、今回の3とYの値下げと同じタイミングで一部モデルの一部グレードは若干値上げしてる
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:42:37.81 ID:wpOiuxPb.net
- >>922
アホやなー笑
何でトータル勝ち負けの割合いの話になったか分かる？
9割だろうが8割だろうがトータルで負けてるやつのが多いのなんて常識なんだけど笑笑
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 13:43:24.26 ID:wpOiuxPb.net
- >>923
補助金ないと赤字で、今からリコールの嵐なのにな笑
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 14:01:40.46 ID:hBsNhW2X.net
- 勝ちは１割は常識
野村證券の「ノムラ個人投資家サーベイ（2015年10月号）」によると、個人投資家1000人を対象とした投資動向調査で、通算で利益あるいは含み益となっている個人投資家は、全体の9.3％で、29.1％が損得ゼロ、損失あるいは含み損をとなっているのは61.6％だったことが判明している。
つまり、株式の個人投資家で利益を上げているのは、全体の約10人に1人に過ぎない。また、この「ノムラ個人投資家サーベイ」によれば、個人投資家の約10人に6人は損をしていることがわかった。
一方、米国における調査では、利益を上げていた割合は11.5％で、18.5％は口座残高の変動がなく、残りの70％の投資家は損失を出していたとする統計もある。日本と同じく、米国も利益を上げる個人投資家の割合は約10人に1人に過ぎないようだ。
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 14:11:46.61 ID:4GBQy+5Z.net
- >>924
お前の常識なんて知らんよ
トータルで９割負けてると言うソース出しなよ
まあまた胡散臭いソースしか見つからないからソースなんて出す必要もないとか言って逃げ回るんだろうけどw
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 14:14:06.28 ID:4GBQy+5Z.net
- >>926
> 株式の個人投資家で利益を上げているのは、全体の約10人に1人に過ぎない。
> 個人投資家の約10人に6人は損をしていることがわかった。
あとの３人はどこに行ったんだよw
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/20(土) 23:33:22.31 ID:DGalkpzn.net
- 東京都だと国と都の補助金フルに使うと、289万円でモデル3買えるよ。
もはやそのへんのHVカーより全然安い。
いいねぇ都民は、うらやましい。
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 00:41:36.43 ID:V1XgM6mi.net
- >>928
バカやなー笑
証券会社がだした情報の意味が理解できないのかな？笑
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 00:47:39.45 ID:V1XgM6mi.net
- >>928
でお前が信頼してる投資家の判断というのは崩れたな笑笑
この議論の主旨
テスラは投資家が選んでるから凄いんだ！
↓
投資家とか、基本ギャンブル。
勝つのは１割、後は馬鹿。
↓
ソースだせ
↓
取り敢えず。株投資家に不利な情報がだせない証券会社の情報提示。
その他にも適当な記事提示
↓
勝つのは10人中１人、勝っても負けてもない人が3人もいる！
↓
お前この議論の主旨わかってる？
投資家が選んでる選んでないとかたいしたことないから、マネーゲームなんだよ。
アホって大変だね。
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 07:00:50.75 ID:0OEOuARC.net
- >>930-931
何が通期だよ、直近２ヶ月の動向だろw
日経平均が暴落（-14%）してる時だから当たり前だよ
ごまかすにしてもアホすぎる
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 10:58:50.11 ID:V1XgM6mi.net
- >>932
アホやなー。
主旨ずれて、拘りすぎだし。
自分から反証となる証拠もだせない。
まぁトータルで負ける割合の人が多いなんて常識だし、証拠もアンケートみたいに母数の偏ったものしかだせないだろうけどね笑
まぁマネーゲームの一時的な時価総額上昇を本来の価値みたいに勘違いする頭の弱い子だから仕方ないか笑
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 11:08:17.31 ID:V1XgM6mi.net
- >>932
あ、ちなみに日経平均って何か分かってる？笑
下がったこと自体が投資家の判断だろ笑笑
まじ頭おかしいな。
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/21(日) 11:21:09.91 ID:0OEOuARC.net
- >>933-934
必死でググったソースで恥かいて可哀想w
そもそも株屋がトータルで儲かりませんなんて書くわけ無いだろ
常識なさすぎる
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 12:05:08.96 ID:TXvazIkm.net
- >>935
ん？理解力低くて君勘違いしてるよ。
恥ずかしいね。
一生懸命調べた？
ググって張り付けで数秒作業だよ。
馬鹿だと時間かかるみたいね笑
証券会社がなぜ儲かるってデータ出さない(出せない)のか理解できないの？笑
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 13:12:41.06 ID:FWKRwwCh.net
- >>936
で、
> 何が通期だよ、直近２ヶ月の動向だろw
に対する反論はないの？w
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 21:19:24.83 ID:DhTocujI.net
- >>937
あくまで一例やろ、アホやなー笑
お前は早く個人投資家がトータルで勝つソースだせよ。
投資家はトータルで負ける人が多いから、判断はあてにならないという議論の本筋と何も関係ない細部を争うとかやっぱり馬鹿
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 21:23:17.08 ID:NF6IxT2J.net
- 個人投資家がほとんど負けるとか常識だろ。
テスラ信者は頭悪いな。
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/22(月) 21:37:49.55 ID:FWKRwwCh.net
- >>938-937
一例？
2ヶ月を通期と「嘘」吐いた言い訳はよ書けよw
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 04:47:52.29 ID:MoEKMYoD.net
- >>940
見苦しいやつ笑
で、どこであのソースが通期と明言してるんだい？笑
あくまで一例だろ。
まぁお前の負けは確定だから拘るんだろうけど。
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 04:53:01.06 ID:MoEKMYoD.net
- 不具合だらけで強味ゼロ。
知能低いと大変
日本に入ってきてるテスラは少ないのに、この不具合報告数はびっくりするよ。
https://teskas.net/forums/topic/41160/
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 08:28:48.06 ID:WIoQVjH2.net
- >>941
> で、どこであのソースが通期と明言してるんだい？笑
ああすまん、通期じゃなくて「通算」だったな
ただし、下げ局面のたった2ヶ月のなww
> あくまで一例だろ。
なら、もっとまともな例だせよ
胡散臭い例とか、一部を切り取った例じゃない奴があるんだろ？
> まぁお前の負けは確定だから拘るんだろうけど。
そのまま返すよ
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 23:18:30.03 ID:MoEKMYoD.net
- >>943
通算だろうが通期だろうが、負けの割合高いデータは出したよ。
ほら勝ちの割合の高いデータだしてごらん。
負け犬くん笑笑
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/23(火) 23:19:38.30 ID:MoEKMYoD.net
- >>943
で、あのソースがどこで通算といってるんだ？
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 06:00:25.15 ID:9mn2JI5X.net
- >>944
> 通算だろうが通期だろうが、負けの割合高いデータは出したよ。
あれ？ 負けの割合が高い？
>>905 > 投資家の９割は損するんだよ笑
って言ってたのにえらくトーンダウンしたねw
しかもたった２ヶ月の通算
早く「通算」９割負けのデータ出してよ
>>945
ソースでは言ってないからお前がバカって言われてるんだろw
勝手に改竄するんじゃねーよ、ボケ
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 07:47:46.84 ID:aZceXH7e.net
- >>946
勝ちの割合高いデータだしてごらん。
出せないよね笑笑
投資家の判断が正しいとか、株したことないやつの寝言だろ。
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 08:09:32.30 ID:9mn2JI5X.net
- >>947
あれ？
ソース出す必要あるのは君だよ
忘れてるみたいだから書いといてやるね
>>905 > 投資家の９割は損するんだよ笑
>>905 > 投資家の９割は損するんだよ笑
>>905 > 投資家の９割は損するんだよ笑
まともなソースよろしくねw
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 18:34:02.05 ID:aZceXH7e.net
- >>948
期間はどうであれソースはだしたよ。
君は勝つ割合高いと思っているんでしょ？だせないよね笑
君の負けと。
そもそも議論の主旨は、投資家の判断が信じれるかどうかだから、君の負け確定なんだけどね。
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 19:06:03.86 ID:9mn2JI5X.net
- >>949
> 期間はどうであれソースはだしたよ。
それ９割じゃないだろ、はよ出せよ
> 君は勝つ割合高いと思っているんでしょ？だせないよね笑
そもそも期間関係なきゃ過半数が勝ってるデータなんていくらでもあるし
https://www.fnn.jp/articles/-/132784
> 君の負けと。
お前の完敗だよ
> そもそも議論の主旨は、投資家の判断が信じれるかどうかだから、君の負け確定なんだけどね。
９割から話そらそうと必死やなw
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 19:15:37.25 ID:uR73ARhy.net
- >>950
アンケート
アンケート
アンケート
アンケート
いやー笑った笑
馬鹿はスゲーな。
統計データの基本すら分からないか笑笑
アンケートを出す時点でかなり偏りのあるデータって分からないのか笑笑
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 22:44:58.29 ID:9mn2JI5X.net
- >>951
お前がドヤ顔で出した野村サーベイもアンケートなんだが…
･調査方式: 野村インベスター･リレーションズ(株)による『ネットモニターアンケート調査』を利用した、インターネットでのアンケートの配信及び返信。
バカってなんで勝手に玉砕するかなぁw
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/24(水) 22:49:28.92 ID:uR73ARhy.net
- >>952
あーそうなんだ。元ネタみてなかったよ。
まぁ知らない俺と知ってるお前じゃお前のほうがアホなのは確定やな。
元ネタ確認までご苦労様。
どんなに頑張っても君の投資家の判断が正しいとかないから、無駄なんだけどねー。
株したことないと分からないか笑
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 05:19:09.34 ID:irWH97ts.net
- >>953
> あーそうなんだ。元ネタみてなかったよ。
元ネタも知らずによくドヤれるもんだな…
まあ中身を理解せずにドヤるのは低能にありがちな行動だけど
> まぁ知らない俺と知ってるお前じゃお前のほうがアホなのは確定やな。
自虐か？
根拠も出せずに確定とかそれこそアホすぎるわ
> 元ネタ確認までご苦労様。
必死にググって頓珍漢なソース出して玉砕おつかれ～w
> どんなに頑張っても君の投資家の判断が正しいとかないから、無駄なんだけどねー。
君の投資家とか意味わからん
無駄はお前のアホな行動だろ…
> 株したことないと分からないか笑
悪いけど、野村に口座持ってるよ
まあ塩漬けだけどちょっぴりプラス
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 07:10:17.99 ID:+SW0M6/X.net
- >>954
アンケート笑笑
議論の主旨から外れるようなどうでもいい細部に時間かける必要ないからな笑
株主の判断正しい→正しくない
なんて証明は過去銘柄でいくらでもできるからな。
血一滴から癌を発見するってスタートアップ企業が研究成果を何も示さないで時価総額だけ鰻登り、その後詐欺とバレるみたいな事は腐るほどあるわけだ。
テスラがトヨタの３倍以上の時価総額になったんだが、それが正しいと思う馬鹿なの？笑
生産台数でいうと3000万台以上だが、いつ達成するの？
それまで時価総額維持するわけ？笑
まじでアホだよなー。
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 08:04:59.09 ID:irWH97ts.net
- >>955
> アンケート笑笑
> 議論の主旨から外れるようなどうでもいい細部に時間かける必要ないからな笑
必死でググった >>926 に言ってやれよw
> 株主の判断正しい→正しくない
ゴタクはいいから早く９割のソース出せよ
出せないなら黙ってろ、低能
> 生産台数でいうと3000万台以上だが、いつ達成するの？
> それまで時価総額維持するわけ？笑
テスラが企業規模を求めてるかどうかはわからんな
ある程度の規模は必要だけどでかい企業は小回りきかなくなるしな
> まじでアホだよなー。
お前がなw
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 09:39:49.87 ID:+SW0M6/X.net
- >>956
ご託じゃなくて、本質な笑
馬鹿は本質分からねーか。
テスラが製造台数求めないなら何で稼ぐの？
もしかしてフリーズしまくりで買い手のないソフトウェア？
バカだから仕事出来ないでしょ？
本質とはズレたところを一生懸命するアホさん。
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 09:49:47.16 ID:irWH97ts.net
- >>957
本質 ⇒ バカの妄想
おつかれさんw
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 17:48:12.79 ID:+SW0M6/X.net
- >>958
ついに反論すら出来なくなったか笑
議論の主旨すら理解できない負け犬
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 18:06:46.30 ID:QsriDDhS.net
- >>959
必死でググった頓珍漢なソース出して
こっちのソースをアンケートだーとか言って自爆するようなアホに反論なんていらんだろw
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/25(木) 20:46:36.35 ID:O1GUJLoT.net
- >>960
必死なのはお前
負けるの認めるのが嫌で、議論の主旨から外れたとこで喚いてるだけ笑
テスラの時価総額が正しいんだろ？
笑える笑笑
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 05:42:15.92 ID:cS7yY9pc.net
- >>961
頓珍漢なソース出して自滅
議論の主旨でごまかそうと必死
ちなみに発端は>>896のなんの根拠もない妄想なw
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 17:39:05.31 ID:v6xcRoiV.net
- >>962
お前がだろ笑笑
ここテスラスレだよ。
株主の判断の集大成である時価総額が正しいんだろ？笑
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 18:41:34.94 ID:cS7yY9pc.net
- >>963
> アンケート
> アンケート
> アンケート
> アンケート
>
> いやー笑った笑
> 馬鹿はスゲーな。
↓
>> お前がドヤ顔で出した野村サーベイもアンケートなんだが…
顔真っ赤乙w
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:05:29.99 ID:j/xNQyG8.net
- >>964
お前は知った上でアンケートだしてるからより馬鹿なんだけど笑
俺のはどうでもいいことに時間かけない調査不足
お前のは必死に元ネタ調べる時間あるけど脳味噌不足
あれ？そういえば。
テスラ絡みの内容には反論しないねー。
まぁ完全論破されたと自覚あるんだろうなー。
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:08:59.77 ID:j/xNQyG8.net
- テスラの見た目に騙されるな！使えないモニター欠点多数あり テスラの現状も
テスラに3年乗って良い点も悪い点も正直あります。
今回は、、残念な欠点をお伝えしています。
テスラの現状ネットは、全く使えない。すぐ固まる等
モニターは、特に欠点が多いです。
見た目印象と大きく違い実際使い物にならない事も。
早くCPU新しくして欲しいです。
https://youtu.be/8oQh5jB6UuQ
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:34:25.00 ID:cS7yY9pc.net
- >>965
> お前は知った上でアンケートだしてるからより馬鹿なんだけど笑
どう見ても知らずにドヤ顔してる方が恥ずかしいだろ…
> アンケート
> アンケート
> アンケート
> アンケート
>
> いやー笑った笑
> 馬鹿はスゲーな。
↑
バカ丸出しw
> 俺のはどうでもいいことに時間かけない調査不足
時間をかけないと言いつつ粘着しまくり
> テスラ絡みの内容には反論しないねー。
正しいからね、反論なんていらんでしょ
> まぁ完全論破されたと自覚あるんだろうなー。
完全論破されても粘着してるクズ乙
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 19:50:11.05 ID:j/xNQyG8.net
- >>967
お前は知った上でアンケートだしてるからより馬鹿なんだけど笑
俺のはどうでもいいことに時間かけない調査不足
お前のは必死に元ネタ調べる時間あるけど脳味噌不足
テスラ絡みの内容には反論しないは、俺が正しいからって？
負け認めたか笑笑
まぁ完全論破されたと自覚あるんだろうなー。
どうでもいいアンケートに粘着してる屑みたいやし笑笑
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:40:59.16 ID:cS7yY9pc.net
- とうとう同じような内容を繰り返すしかなくなったのか…
ドヤって自爆したのに中身のないレスで粘着するメンタルは凄いなw
まあアホが何を言っても身銭切ってる投資家のほうがよく考えてる事実は変わらん
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:54:00.17 ID:j/xNQyG8.net
- >>969
反論になってないからな笑
金かけたらよう考えるってか
馬鹿が考えても一緒だから笑笑
株を本当にやっているならマネーゲームってのがよく分かるだろうに。
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 20:55:04.85 ID:j/xNQyG8.net
- テスラの現実
□自動運転。
業界下位レベル、Googleもライバルではないとコメント。
GMの３年前のレベルすら追い付いてない。
□バッテリー管理
単に液体で温度管理してるだけ。
一時期劣化しないともてはやされたが、航続距離を詐欺表示していた模様。航続距離を正しく表示するアップデートをしたあとは、劣化しにくいとの話は皆無。
それどころか、中国製では大幅劣化する報道や全然走らないことが判明しバッテリー管理がダメな事が判明。
□ソフトウェア
最初は自動アップデートやiPadみたいな画面で車体を触れるのが珍しかったが、今や大手メーカーは上記技術を習得済み。新型ベンツSクラスをみた後ではテスラはオモチャ。
最近ソフトウェア売るよと宣伝してるが走行中にフリーズしたり、モニターカメラがどれか繋がらないような衰弱なソフトウェアは買い手なし。
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/26(金) 23:28:30.78 ID:cS7yY9pc.net
- >>970
もうキチの妄想はお腹いっぱい
また自爆して楽しませてくれるのかな？w
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 05:34:49.61 ID:Rpq4i3zj.net
- >>972
あらら、負け犬くんは反論する気力がなくなったらしいね。
まぁ、最初から勝負ついてたのをお前がいちゃもんつけてただけだからな。
自爆？アンケートを知ってた上でだして、自らの知能をさらしたことかな？
テスラの現実には反論できないと笑笑
完全勝利やな
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 08:02:57.14 ID:rXlhz251.net
- > アンケート
> アンケート
> アンケート
> アンケート
>
> いやー笑った笑
> 馬鹿はスゲーな。
↑
バカ丸出しw
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 19:44:46.75 ID:qEVp+Ny8.net
- >>974
反論コピペですむな笑笑
テスラの968の書き込みからは逃亡か笑
お前は知った上でアンケートだしてるからより馬鹿なんだけど笑
俺のはどうでもいいことに時間かけない調査不足
お前のは必死に元ネタ調べる時間あるけど脳味噌不足
テスラ絡みの内容には反論しないは、俺が正しいからって？
負け認めたか笑笑
まぁ完全論破されたと自覚あるんだろうなー。
どうでもいいアンケートに粘着してる屑みたいやし笑笑
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 20:46:51.87 ID:rXlhz251.net
- >>975
> テスラの968の書き込みからは逃亡か笑
個別の不具合とかで貶めようとしても無駄だよ
不具合だらけで販売台数が右肩上がりにできるってどんな魔法よw
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2021/01/48f2ff1c55ca291cd32969b8a6f040b2.jpg
> どうでもいいアンケートに粘着してる屑みたいやし笑笑
どうでもいいアンケートをドヤ顔で出して自爆したアホがいてな ⇒ >>926
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 22:19:50.21 ID:qEVp+Ny8.net
- >>976
アホやなー笑
不具合だらけでも、補助金と馬鹿が騙されれば売れるんだろ。
時価総額には全然見合ってないけど笑笑
なんで最近値下げしたと思う笑笑
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/27(土) 22:36:41.75 ID:rXlhz251.net
- >>977
はいはい、バカの妄想捗るね
そんなに簡単ならお前もやればw
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 10:22:23.43 ID:cTTNYSWu.net
- >>978
これまで10年連続赤字。
今年も補助金ないと赤字。
これまでは隙 間 産 業だから販売台数のばせたけど。
コアである次世代電池への投資ゼロ。
自動運転技術は下位レベル
ソフトウェアは誰も買わない低レベル。
高精度gpsと次世代高精度マップもなし。
騙されるのは文系の馬鹿か、宗教的な馬鹿だけだろ。
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 12:50:03.40 ID:C003WM6W.net
- >>979
はいはい、まあお前が買う車じゃないからそんなにイキるなよw
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 13:49:39.73 ID:Wd062aSO.net
- >>977
輸送コストの低い中国製に切り替えたからだろ
アホなの？
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 14:50:40.49 ID:cTTNYSWu.net
- >>980
反論になってないよ笑笑
まじアホやなー。
ベンツのSクラス乗ったらテスラとか乗れないから笑笑
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 14:53:30.92 ID:cTTNYSWu.net
- >>981
あほやなー笑
教祖様のいうことをそのまま信じるのかよ笑
売れてないからだよ笑
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 15:17:41.25 ID:C003WM6W.net
- ベンツのSクラスとか言い出した…
誰もそんなものと比較してないから君はSクラスに乗ってなさいよ
脳内のw
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 15:30:39.83 ID:rM+Q07yg.net
- ガソリン車の中古は来年くらいにただ同然に成りそう
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 19:31:09.82 ID:+ugGFO7L.net
- >>984
認められないの可哀想。
上なんていくらでもあるし、税金対策なら普通にあるレベルなのに笑
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 19:34:53.20 ID:+ugGFO7L.net
- >>985
こういう偏った思考だから、テスラ信者は馬鹿にされる。
2019年のアメリカ販売台数はEV関係は全部で30万台しか売れてない。
しかも、前年度から3万台の減
どちからというと、テスラのブランドが落ちたら不具合しか残ってないから
、そっちのが価値なくなるよ。
電池も劣化するしテスラの電池劣化しないのが嘘だって最近証明されたばかりだしね。
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 19:44:36.16 ID:C003WM6W.net
- >>986
はいはい、今度は税金対策とか言い出してて笑うわ
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 19:53:15.70 ID:+ugGFO7L.net
- >>988
はいはい、君にはわからないのに無理するな笑
テスラの件も反論できない負け犬じゃん。無理しなくていいよ。
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 20:22:15.64 ID:bnzZprbG.net
- -10℃の吹雪の中を片道25km通勤する俺にも使えるのかこのクルマ
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 20:36:33.79 ID:C003WM6W.net
- >>989
で、君は事業主なの？w
ニートが無理すんなよ、バレバレやで
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 23:03:38.30 ID:+ugGFO7L.net
- >>991
君には分からないよ笑
無理するなよ。
株すらしたことないんだろ？
野村證券にちょっとーとか素人かよ笑
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 23:04:41.63 ID:+ugGFO7L.net
- >>990
画面がフリーズして走行不能になる車だからな笑笑
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/28(日) 23:05:54.81 ID:+ugGFO7L.net
- >>991
すでにテスラ関係は反論すらないみたいだから、完全論破やね笑
お疲れ様。
後は負け犬が吠えるのをなだめる作業やね
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 06:21:09.30 ID:N2H6k7uF.net
- >>992
> 野村證券にちょっとーとか素人かよ笑
そりゃ素人だよw
当たり前だろ、それで食ってるわけじゃないし
>>994
もうそういうレスしか返せないんだな
高級車を経費で落とすとかニートがよく言うんだけど、税務署も馬鹿じゃねーからSクラスなんて買ったらなぜそれが必要なのか結構しつこく聞くぞ
そういうことも知らんのだろうな
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 07:50:34.44 ID:VPsgQ0Ak.net
- >>983
太平洋はるばる航行してくるのと、上海からちょろっと来るのとでどっちが安いのか分からんのかよ
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 09:53:01.85 ID:HXCHtrUl.net
- ID:MoEKMYoD
ID:FWKRwwCh
ID:aZceXH7e
ID:9mn2JI5X
ID:uR73ARhy
ID:irWH97ts
ID:+SW0M6/X
ID:cS7yY9pc
ID:j/xNQyG8
ID:rXlhz251
ID:qEVp+Ny8
ID:+ugGFO7L
こいつらをNG設定にぶっこむと読みやすくなるよ
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 17:33:24.72 ID:FmZCP4Ab.net
- >>995
あほやなー。
実際はたいしたことないよ。
理由なんていくらでもいえるからな笑
複数台持ちも沢山いるし。
知らない世界でごめんなー笑
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 17:34:38.34 ID:FmZCP4Ab.net
- >>996
売れてれば値下げする必要ないんだよ笑
君馬鹿？笑笑
まぁテスラらしく上海のやつはかなりヤバイ品質みたいだけどな笑笑
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 18:12:32.93 ID:HogEXYaf.net
- >>998
まあ零細企業はたいして見ないけどね
で、君は事業主なの？
はぐらかしてるからネットの知識で語ってるとしか思えないけどw
- 1001 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 18:13:01.79 ID:HogEXYaf.net
- さて、アホが来る前に埋めとくとするかな
- 1002 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 18:13:10.72 ID:HogEXYaf.net
- 埋め
- 1003 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 18:13:47.23 ID:HogEXYaf.net
- >>998
残念だったね、頓珍漢な反論できなくてw
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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