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【自動車】軽自動車も全て電動に 政府、30年代半ば目標 [田杉山脈★]
- 1 ：田杉山脈 ★：2020/12/22(火) 21:15:14.74 ID:CAP_USER.net
- 政府は2030年代半ばまでに新車販売を電動車にする目標について、軽自動車も対象に含める方針だ。50年に温暖化ガス排出を実質ゼロにする実行計画の柱の一つに位置づける。軽自動車の電動化のコスト増を抑えるため、小型の蓄電池の開発補助などにも取り組む。
新車販売を電動車にする目標では、ガソリンエンジンだけで走行する車をなくし、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）、ハイブリッド車（HV）、プラグインハイ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF22B1E0S0A221C2000000
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:16:26.58 ID:OxgTpOzj.net
- 軽の方がEVに向いてるよな
長距離走らないし
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:17:36.03 ID:nwNwHO8U.net
- >>1
馬鹿じゃねーの
そんなもんわざわざ税金投入する意味ないわ
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:18:24.00 ID:P0hj0IAZ.net
- 軽で長距離行くけどな
全然平気だよ
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:19:21.93 ID:s68L0SOR.net
- トヨタが低コストのシリーズハイブリッドを開発したから
それをダイハツに提供だよ
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:19:52.23 ID:ni/4On3F.net
- >>3
エコカー減税とかで美味い汁を吸わせてやってたんだからこれくらい当然だろ？っていう無能政府のオナニー
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:21:35.20 ID:BBFbnKxl.net
- 格段に増える電力消費にどう日本政府はエネルギー政策で対応するか、青写真をすぐ描いてくれ。
まさか、中国から電力を買ってくるなんていわないよな？
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:22:32.80 ID:nwNwHO8U.net
- 自動車なんて完成されたコモディティ型の製品だから
税金投入する必要はゼロ
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:23:57.18 ID:s68L0SOR.net
- >>7
庶民の移動はEV二輪にすれば良いんだよ
1.4トンの普通車を電気で動かそうが原子力で動かそうがエコにはならない
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:24:20.81 ID:PvTPOU9g.net
- カタログ燃費20km超のHV(なんちゃってHVを除外する)とEVの税金を昔の軽並みにしろ
そしてガソリン車の税金を軽含めて今の1500ccレベル以上に引き上げろ
既存の車含めてだ
一気に達成するぞ
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:24:22.75 ID:s+G4TMps.net
- >>1
高くて誰も車変えなくなるぞ…
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:26:14.17 ID:nwNwHO8U.net
- >>9
二輪は屋根がないからよくない
1～2人乗りの四輪を庶民の足にする方がよくないか？
いまはたった一人が移動するのに1トンの鉄を動かすという
非常に効率の悪いことになってる
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:26:31.46 ID:S20IAhSt.net
- 電動車だと何を基準に軽自動車になるの？
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:27:30.30 ID:Kp16ME+G.net
- 全ての車を電動にすると、
今回の関越みたいな事が起こった場合、
確実に死人が出るぞ
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:27:34.13 ID:IUuHSVFF.net
- 一方的に目標だけ掲げて企業側に丸投げしそう
国策として責任持って研究開発費やインフラ整備費、
廃業せざるをえないGSとかアフターに予算つぎ込まないと日本じゃ達成しないだろうな
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:28:07.17 ID:PmTWrqpD.net
- 軽自動車のEVは中国得意そうだな
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:28:48.51 ID:JBAcDKMf.net
- 温暖化で夏場のエアコン稼働が多くなっているのに更に家庭での電気消費増やすのかよ
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:29:33.49 ID:s4pzjD2y.net
- ジムニーなくなりそうだなorz
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:31:45.95 ID:Hxz1G5JS.net
- >>13
今でもエンジンは排気量基準だけど
馬力表示はとうの昔にkWに切り替わっとるよ
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:31:56.23 ID:Ym/gcW+t.net
- そこでディーゼル軽自動車の出番ですよ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:32:33.66 ID:rwu7TnPL.net
- 来ないだの豪雪通行止めみたいな時に
電気自動車生き残れるんすか？
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:32:45.59 ID:tWfqAFQn.net
- 北海道の冬は死人がでるぞ
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:33:32.36 ID:r4p8C/HW.net
- >>17
ガソリン税の代わりに電気に増税
車持ってない人にも負担してもらいます( ｀ー´)ノ
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:33:48.28 ID:p1yFjr1b.net
- すべてを電気自動車にするとして、
車を動かす電気はどうやって確保すんの？
もっと火を燃やすか、もしくはエコの観念から原子力全開か
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:33:50.44 ID:BtvNrCFk.net
- 非常用に七輪と練炭積んどけばよろし
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:34:58.66 ID:Vtz3IYe2.net
- >>14
高速道路に電磁コイル埋め込む計画もあって、それやると逆に燃料よりも有利になる。ただし、2030年までに実現するとは思えないけどね。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:37:37.51 ID:S20IAhSt.net
- >>15
GSに補助金出して蓄電池交換スペース作る
会員は充電済みの蓄電池を積み替え交換できるようにする
蓄電池は統一規格にする
このくらいやらないとEVは普及しないよ
外での充電に何時間も待つとかは非現実的
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:38:37.59 ID:tpRz/a57.net
- 俺んち金あるから 何でもいいや
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:39:22.89 ID:WY5BzSrx.net
- 充電する為のエネルギーはco2でないといいね
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:41:25.74 ID:BBFbnKxl.net
- ◎ 再生エネルギーを入れて今の発電量じゃ全然足りない。原子力発電所をバカスカ作るの？
◎ 今の送電施設では、必要電力を送電できない。（容量が小さすぎる）停電だらけになるよ？
という問題を政府は解決しないといけないことを理解しているのか？？
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:41:36.08 ID:s68L0SOR.net
- >>12
マイクロ四輪はカーブでコケるから、二輪みたいにリーンさせるギミックが必要だぞ
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:41:40.09 ID:EtfU/A0y.net
- 5分でフル充電できるならな
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:42:41.75 ID:UQqGuQlD.net
- >>18
最後まで2ストロークエンジンモデルを販売したのがジムニーだ。
ジムニーが最後までガソリンエンジンモデルが残るクルマになるんだろうな。
30年代半ばってことは、ジムニーの次のモデルチェンジのタイミングとぴったり
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:47:07.80 ID:S20IAhSt.net
- >>19
なるほど
日本は車離れもあり市場縮小は確実だしメーカーは世界で売っていかないといけないしEVでは軽自動車みたいな日本ガラパゴス規格は作らないかもな
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:47:57.22 ID:/Qnzpa/w.net
- もう１０００ｃｃまでを軽自動車にしちゃおう！
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:48:59.85 ID:5WrWGfFc.net
- >>1
緑茶はコ口ナウイルス対策にも有効？緑茶の特徴や活用法を解説！
https://shop.senkien.jp/blog/japanesegreentea_antivirus
緑茶を飲むとインフルエンザの予防効果！ “新型”にも効くというその理由を聞いた
https://www.fnn.jp/articles/-/4019
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:49:03.32 ID:5WrWGfFc.net
- >>1
※お茶の効能はあくまで感染予防の補助であり、
最も重要なのはこまめな手洗いうがい、公共のに手を触れない、ソーシャルディスタンス、外で顔を触らないなどの基本的な感染防止行動です。
他にも発酵食品や緑黄色野菜など免疫力アップに良いとされる食品は多くありますが、過信せず、常にこれらの感染防止行動の徹底を心がけましょう。
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:49:03.43 ID:JTms5X72.net
- 災害大国
夏冬の温度差
サバイバルでも対応できるモノじゃないと話にならない
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:51:37.85 ID:BBFbnKxl.net
- アメリカもこんなことを言っていないのに、EUが言っているから言ってみました的な、何も考えずただEUに追従しただけと感じるのは俺だけか？
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:51:49.72 ID:CMr0H+J5.net
- 農機具も電動になるのか？
小さなものから大きなものまで動かす力だヤンマーディーゼル！
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:52:56.77 ID:4FZc+2Aj.net
- テキトーなこと言いすぎだろ
アホかこいつら
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:53:35.96 ID:UJwyD5wn.net
- 日本はEVを作る技術力が無いから、日本政府の補助金が全て中国・韓国・テスラへの献金になるね
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:54:12.42 ID:4FZc+2Aj.net
- 目標だから(震え声)
で逃げる未来が見える
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:54:19.23 ID:Ay74pqBu.net
- >>7
＞格段に増える電力消費にどう日本政府はエネルギー政策で対応するか、青写真をすぐ描いてくれ。
トヨタの社長のＥＶ化についての懸念会見をＢＩＺでニュースにしてないんだからお察しだわな
Ｎ速や科学Ｎ板ですらスレ立ててるのによｗ
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:54:25.32 ID:74lRi5T5.net
- >>9
エアコンが無いから需要が無い
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:54:56.32 ID:UJwyD5wn.net
- トヨタ社長の敗北宣言は笑ったわ
ほんの数年前まで「ウチは全方位で準備してます！」って堂々としてたのにな
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:56:17.24 ID:s68L0SOR.net
- >>45
温暖化を真面目に考えたら将来的に屋内のエアコンも禁止だろう
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:56:27.40 ID:4FZc+2Aj.net
- >>46
アホか
トヨタだけならなんとかなるが
系列の何百社が死ぬんだから当然の抗議だろ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:57:22.65 ID:kezCMr3+.net
- >>2
いや、電池が重くて効率が悪いらしい。
小さくて軽いから燃費よく走るわけで、完全自動化すると
軽としてのメリットが無くなるとか。
なもんで抜本的な技術革新が難しいし、軽の普及率高いし
充電器も高いし、電力使用量も増えるから難しいと。
なもんで産官一体になって、抜本的なところから
考えて変えていかないとどうにもならないとか。
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:58:06.44 ID:Hxz1G5JS.net
- >>21
雪はともかく、車が動かなくなる原因の主は、ガス欠・バッテリーあがり・パンクだから
救助が無かったらガソリン車だろうが電動だろうが大抵、死ぬ
むしろ、今回のような大雪立ち往生の場合、電動なら、電源車運んできて繋ぎっぱなしにしとけばいいので
かえって楽かもしれない
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:58:35.47 ID:HYlD1aN4.net
- 団地や市営住宅の貧民に死ねと言うのか？
最終的にはマイルドハイブリッドで良しになる
効果無いけど
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 21:59:16.30 ID:Ay74pqBu.net
- ＞自工会 豊田章男会長 、カーボンニュートラルと電動化を語る 「自動車産業はギリギリのところに立たされている」
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
＞夏の電力、使用のピークのときに全部EV車であった場合は、電力不足。
＞解消には発電能力を10～15％増やさないといけません。
＞この10～15％というのは実際どんなレベルかというと、原発でプラス10基、火力発電であれば
＞プラス20基必要な規模ですよということをご理解いただきたいと思います。
＞それから保有すべてをEV化した場合、充電インフラの投資コストは、これは約14兆円から37兆円にかかります。
＞EV生産で生じる課題としては、例えば電池の供給能力が今の約30倍以上必要になるということです。
＞そうしますと、コストで2兆円。それから何よりも、EV生産の完成検査時には、いわば消費される電力がございます。
＞例えばEVをやる場合、その完成検査に充放電をしなきゃいけないので、現在だと1台のEVの蓄電量は家1軒分の1週間分の電力に相当します。
＞これを年50万台の工場だとすると、日あたり5000件のですね、電気を充放電。
＞自工会の算出によると、すべてをEVにした場合（このすべてをEVについては、保有台数であるとのことを確認。自工会発表による2018年末の日本の乗用保有台数は約6200万台。
＞「JAMA - 世界生産・販売・保有・普及率・輸出」参照）足りなくなる電力は原子力発電10基分。一般的に原子力発電 1基あたり100万kWで算出されることが多く、そのような数値になっていると思われる。
＞この日本で、新設の原子炉を10基建設するのは難しく、そうなると火力発電に頼らざるを得ない。自工会の算出では20基となっているが、これは50万kWと通常タイプの火力発電で計算されており、
＞最新のガスタービンコンバインドサイクル発電では1系統で150万kWを超えるものもあり、熱効率も60％を超えている。とはいえ、ガスを燃やすICEなのでカーボンニュートラル的には、
＞熱効率60％近くのクルマで動く（送電損失などはすべてゼロと仮定して）のと変わらないことになる。
以下略
＞現在のリチウムイオン電池のエネルギー密度は、重量エネルギー密度で約240Wh/kg、体積エネルギー密度で約600Wh/L。
＞これはガソリンの1万3000Wh/kg、9300Wh/Lに比べて圧倒的に劣っており、ガソリン車が熱効率約50％で変換した場合と比べても
＞大きく重いのが欠点だ。ある程度大きなクルマであればエネルギー効率のよさ（100％で変換可能として）から大きさや重さを隠蔽できるが、
＞軽自動車であるとバッテリの電気を使ってバッテリを運ぶという高価な乗り物になりかねない。
＞それが豊田会長の言う「全力でチャレンジする」が「画期的な技術ブレークスルーなしには達成が見通せず」ということにつながっている。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:01:11.44 ID:Hxz1G5JS.net
- 正直、電気自動車のエアコンは、
夏場は冷媒冷却の主は走行風頼みだから問題ないし
冬場は、灯油積んだ超小型ストーブを標準装備にすればいいと思う
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:01:14.00 ID:YFBePdD5.net
- >>50
ガソリン車ならガス欠は携行缶で給油出来るから簡単
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:01:31.92 ID:74lRi5T5.net
- >>47
健康な人ならね
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:02:12.88 ID:Ay74pqBu.net
- >>47
温暖化を考えるならば、シナの脅威に対する国防も薄くして
無防備宣言しなきゃならんよ？
火薬ってのは重量の4割がＣＯ２になるもんで、拳銃から始まってミサイルやロケットまで
ＣＯ２の塊だよｗ
ジェット戦闘機は電池で飛べるわけもなく、戦車や船みたいな被弾をある程度前提とする兵器が
当れば有毒ガス撒き散らして、発火爆発する電池を主動力源にできるわけもないしなｗ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:02:37.01 ID:kezCMr3+.net
- >>46
目標値が高すぎる上、転換が早すぎて業界自体が
対応が難しい上って話だったと思うよ。
あと仮にそういうスペックで、自動車を作っても
現状で採算が取れないうえ、今のエネルギー政策では電力不足に
なるから、国の対応が不可欠とかリアルな話かと。
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:03:12.50 ID:Ay74pqBu.net
- アメリカ軍の原油消費量は、世界の原油消費トップクラスな日本の実に３割強にもなる
軍事ってのは原油無しでは成り立たないのが実情だしなｗ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:04:00.73 ID:+ruihtIS.net
- スズキアルト 原価15万円 価格78万円
ホンダN-BOX 原価40万円 価格150万円
ヤリス 原価40万円 価格139万円
世界一売れてる上海GMみたいに安いバッテリーならいけるな
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:04:32.48 ID:x2JMeXgU.net
- やっぱりコムス最強？
今更鉛バッテリーってのがアレだが
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:04:33.61 ID:4FZc+2Aj.net
- ちなみにEVに全振りし始めた中国は上海が停電なww
アホすぎるwwm
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:04:33.83 ID:ohwRqgMt.net
- 2030年代半ばで買う車は、壊れにくいガソリン車買わないとな
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:04:56.86 ID:Hxz1G5JS.net
- >>2 >>49
モーターのトルクが無駄に高いんで、車重が軽いと非効率なんだよ
重い車体車体ならモーターのトルクを使い切れるから
しかし、車重が軽い分だけ走行距離は伸びるよ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:05:30.27 ID:+ruihtIS.net
- WLTC燃費 36.0km/L
実燃費 44.1km/L（高速道路）https://motor-fan.jp/article/10015094
外部給電 ガソリン満タンであれば1500Wで4日間電源として使用できる
価格 139～249万円
原価 40万円
でもライバルこれだからな。。。。日本で一番売れてる車
2021年発売のHVからはWLTC燃費40.0～50.0km/L
新型アクアがWLTC燃費44.0km/L 199万8000円 2021年2～3月発売
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:05:57.86 ID:kezCMr3+.net
- >>49 誤記訂正
×完全自動化 〇完全電動化
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:06:04.30 ID:Ay74pqBu.net
- イギリスも最新鋭駆逐艦が発電量足らずに、全システムＯＮ！→停電→漂流ｗ
っていうマヌケをやらかしたしな
どんぶり勘定な電力計画は危ないわな
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:06:26.89 ID:s68L0SOR.net
- >>55
マジで一軒家のエアコンはEV1台以上に電気食うよ
エコを考えればエアコン禁止されるのは確実
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:06:47.01 ID:Yj8OVxyN.net
- 国会議事堂前を、福島に移転してからお願いします
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:07:05.60 ID:9vic2/KW.net
- 電動アシスト軽自動車ですね
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:09:08.25 ID:Hxz1G5JS.net
- >>54
それは別の話ね
元の論点は、今回の立ち往生大渋滞で困るか困らないかという話だから
電動なら電源車から電線引いて、コード繋ぎっぱなしにしとけば大丈夫
根本、どっちにしても救助来ないと死ぬ
というのが結論
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:09:27.11 ID:z5GhKVyw.net
- 昔は政治は庶民に何もしないと無能だと思うてたが
今の政治は庶民に何かしてきて無能だと思う。
（レジ袋、ガソリン車、石油ストーブ、電柱）
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:09:29.67 ID:YmtCrG5O.net
- リチュウムイオン電池を作るために、レアメタルの採取しているけど、その結果の環境破壊は大丈夫なのかな？その報道が無いんだけど！
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:09:57.63 ID:Ay74pqBu.net
- ついでに言うと政府は７月に火力発電分の３割を２０３０年までに廃棄するよう
大手発電会社に要請したわなｗ いくら発電量が無くなるか理解してんのかねｗ
２０３０年の原発構成比は２０～２２％とか言ってるが、ありえんだろ
５%行けばいい方だｗ
それで不足する分をどうやって補うのかね？
まさか、何時発電辞めるともわからない資本の薄い太陽光発電屋とか
ソフバン禿みたいな外資に売るかもしれんような企業に頼ると？
日本から工場無くして、観光立国ＧＯＴＯ土人国家にしたいのかｗ
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:11:06.60 ID:rOj21x7l.net
- >>26
税金取る気だろ？やだよ
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:11:49.56 ID:Ay74pqBu.net
- まぁＥＶからは走行税取るべきだろう
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:12:33.83 ID:4FZc+2Aj.net
- >>73
原発やりたいだけじゃね
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:12:57.59 ID:kezCMr3+.net
- >>63
>>52氏の引用にあるが、自分もこの記事読んだんだ。
専門知識ないから断定はできないけど、下記の通りなら難しいんじゃないかと思ってる。
＞軽自動車であるとバッテリの電気を使ってバッテリを運ぶという高価な乗り物になりかねない。
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:13:38.52 ID:Ay74pqBu.net
- >>76
ＥＳＧマンセーしてるＢＩＺで火力をオススメ？
ＢＩＺ民じゃあり得ない話だろｗ
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:14:42.32 ID:UQz2FKhQ.net
- ●電動化躊躇する日本に、韓国車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ
EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。中国では45万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、お使いクルマの軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんてガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが売れるでしょう。
保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧州メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。
数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:15:19.43 ID:drJ2swbp.net
- >>2
どうだろうな東北や北海道は軽自動車多いだろ
寒冷地でちゃんとＥＶがつかえんのか
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:16:36.06 ID:Ay74pqBu.net
- まぁ日本の新車販売台数がブラジルに抜かれるのも時間の問題だろｗ
2030年には土人国家とか言ってたブラジルにも負け、メキシコに並ばれるかもなｗ
いまや戦車やトラクター入れても500万台がアップアップ
ここで軽自動車がＥＶ化して300万円台に突入すればもう400万台キープも無理だろｗ
- 82 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:17:28.11 ID:XNHfihyY.net
- トヨタの無能ぶりが明らか
田舎でのEVは太陽光発電とセットなんだよ なんでそんなことすらわからないの？
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:18:07.57 ID:MB6YWInL.net
- >>64
最高値が
実燃費に挿げ替えられてるぞw
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:18:32.71 ID:Ay74pqBu.net
- 政府がＥＶのバッテリは充放電検査しなくていい、とやらかすかも
その結果、どうなるかというと・・・・ｗ
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:18:52.90 ID:zJU7qrvZ.net
- >>77
章男のアホが全部EV の場合の電力とか言ってるけど2035年にEV以外販売停止になっても100％置き換わるのはさらに20年以上先
35年先の技術を章男は馬鹿にしすぎてる
- 86 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:19:36.47 ID:XNHfihyY.net
- 軽のバッテリー容量は１０KWから２０KW程度までで
充放電検査を行っても何の問題もない
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:20:26.39 ID:MFrqC47I.net
- 出力で軽自動車の区別をつけるの？
だったら安い中国製を買いたい。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:20:54.59 ID:Ay74pqBu.net
- 地方の派遣労働者比率は高く、しかも最低賃金は東京なんぞ比較にならんくらい低い
そんな中で、太陽光自家発電とＥＶセットなんて、どのくらいの労働者が選択できるだろうかｗ
マジで５０年頃には土人国家の仲間入りかも？ ニッポンｗ
（まぁ２０５０年には「『失われた５０年で』日本は中所得国家に転落」とエコノミストも言ってますがね）
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:21:29.36 ID:s68L0SOR.net
- 鬼滅の刃じゃないけど
人口3000万しか居なくて煮炊きに木炭を使ってただけの江戸時代の日本が森林破壊で禿山だらけだったて言うんだから
日本中にソーラーパネルを引いても自給自足は無理だろ
やはり天然ガス田から水素のみを抽出して使うしかないな
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:21:44.53 ID:lh33N8IJ.net
- 電動とか言って、マイルドハイブリッド程度でもオッケーなザル規制なんだろどうせ
そんなんなら５年もあれば達成できるな
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:23:14.43 ID:Ay74pqBu.net
- >>85
そのアテにもならない技術革新の話は好きだわｗ
その技術革新でコロナ感染終息や福島第一廃炉、もんじゅ廃炉を熱く語って欲しいわー 欲しいわーｗ
「福島第一廃炉なんて１１兆もかかるかよｗｗｗｗ技術革新で来年にはできるっつのｗｗｗ１０００億円くらいしかかからねーｙｐ プゲラッチョｗ」
これくらいの勢いで語ってね？ｗ
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:23:20.83 ID:Hxz1G5JS.net
- >>77
それが言わんとしてる事は、
軽自動車は安いから、高くなると軽買わずにもっと大きい車乗る
だから意味ないって事
走行性能的には、車体が軽いほど効率は良いから軽は有利
ただ前述の問題で、安い軽買ってるユーザーが高い軽を買うか？という問題が有る
という事
- 93 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:23:21.68 ID:XNHfihyY.net
- >>85
あのね 三菱がすでにMinicabでEVを販売してるんだよ
みてこい
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab-miev/
https://www.mitsubishi-autolease.com/ev_lease/knowledge/casestudy/013_case.html
新工場は由利本庄市内から車で40分ほどの内陸の降雪地域ですが、ミニキャブミーブは冬場でも大きな問題なく使えています。
省電力で走行する方法や、EVの特徴にマッチした使い方を研究し、車両の効果的な運用を検証していく計画です。
- 94 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:25:43.97 ID:XNHfihyY.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1218274.html
配備した郵便局では1台につき1基の普通充電設備を設置し、充電は夜間に行なう。
1日の走行距離が50kmほどとしたのは、ベース車1回の充電で走行できる距離が150km
（JC08モード）に対して、ストップ・アンド・ゴーの多い配送車という特性を
考慮したため。この距離は試験運用では問題なく利用でき、5年以上使用したEVのバッテリーでも
問題なく利用できているという。
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:26:16.11 ID:nlh2DXBt.net
- 「やっとアルトのコイルが温まってきたところだぜ」
- 96 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:26:54.02 ID:XNHfihyY.net
- 日本郵便の上尾崎氏は、EVを本格導入するにあたり「これまで5年ほど試行して、
安全性、走行性は十分。2020年のオリンピックがある湾岸地域などを含めて1200台
配備します。ぽすくまとともに皆さまにおもてなしの心をお届けし、ぽすくまのついた
郵便車をご愛顧いただければ」と語った。
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:27:27.36 ID:MFrqC47I.net
- 温暖化防止よりも原油を巡って戦争が起きない方がメリットがある。と思う
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:28:29.53 ID:drJ2swbp.net
- >>88
そもそも死ぬ程働いて無理矢理そこそこ豊かにしてたんだから
まともにゆとり持って休み取るようなホワイトばっかりになれば落ち込むに決まってるだろ
- 99 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:29:13.60 ID:XNHfihyY.net
- 今年はいろんな嘘つきがいたけど、豊田章男が一番の嘘つきだったね
軽のEVは大量に導入されてるわけでね、日本郵便に
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:29:43.50 ID:W3P6tnGd.net
- >>2
値段が上がる
安いのでも、乗り出し価格が200万オーバーになるぞ
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:30:05.67 ID:P3gEr9/E.net
- 2030年代では遅いだろ。挙句にハイブリッドも禁止すべきだ。
日本は環境を出汁にハイブリッドで独占支配をねらっているだけの悪の枢軸だ。
早く移民や外国人労働者さんを日本に受け入れましょう。
あなたがたの上司になる方々ですよｗ
あなたがなぜ選民思想を持っているのか全くわかりませんね。
アウェイではなくホームで、外国人の方に勝てないとおっしゃるわけでｗｗ
外国人より日本人は、人付き合いが下手で・仲間が作れず・一対一でも劣るわけですね。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者を受け入れよう！
あ、俺は、日本に来る移民の方や日本に来る外国人労働者の方をうっとおしいとは思っていないぞ。
お前等日本人よりはるかにまし。と言うか、日本人と比べるのが失礼なくらい。
俺は、日本に来る移民の方や日本に来る外国人労働者の方を大歓迎している！
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:30:29.02 ID:nwNwHO8U.net
- そもそも温暖化したほうがいいだろ
暖かい方が過ごしやすい
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:31:09.60 ID:2dWsFZRJ.net
- そもそもハイブリッドは電動車ではない。
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:31:09.63 ID:y5+19WK3.net
- そもそも軽自動車の規格を無くせよq
- 105 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:31:12.43 ID:XNHfihyY.net
- 三菱自動車は日本自動車工業会会員だろ
反論すべきだろうが
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:31:22.07 ID:zJU7qrvZ.net
- >>91
現実にリチムイオンの性能はこの25年で350％
コストは1/30だからな
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:31:26.92 ID:Ay74pqBu.net
- >>97
それだけは絶対にないだろうな
100年先までそう言いきれるぞ
アメリカが今のゴージャスでデラックスな生活を諦めて
つつましく暮らしたり経済悪化し続けても良いとは思わないだろｗ
アメリカを覇権国家足らしめてるのは軍事力と言う大きな要素があり
国内の原油産出量では軍事力を維持できない
（世界一の原油生産国と浮かれていられるのも今だけ。50年頃にはシェールは枯渇）
軍事力を維持するためにも他国の原油を狙うのは必定で、50年になる前にイランかベネズエラかトルコに
難癖つけてアメリカは攻め込んでるだろうよ 共和党政権でなｗ
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:31:48.85 ID:zAFrhYuy.net
- 来年末、タントにシリーズハイブリッド搭載ってマジなのかな
軽のシリブリは日産がデイズかルークスで先にやるものと思ったけど、
ダイハツでシリブリ出たらタント買っちゃいますよ
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:33:16.85 ID:zJU7qrvZ.net
- >>91
お前が今も当時（25年前）最後の全盛だったワープロでネットしてるんなら25年後もそうかもな
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:33:17.24 ID:Hxz1G5JS.net
- >>80
寒冷地は駄目らしいよ。まあ暑いのも駄目らしいけど、寒いのは輪をかけて駄目みたいね
ヨウツベで東北の人が3年でリーフ手放す理由を、文句タラタラで語ってるけど
寒くなると充電が超絶遅くなって、しかも入る容量まで下がるらしい
で、実質、余裕見て5～60キロしか走れず、毎日充電
外充電設備の会員になったんで充電は必ず外でするらしいけど
県内にまともな充電スポットが2箇所しかなくて
（2箇所以外の市役所とかに設置されてる充電器はメンテ不足で壊れまくってるから怖くて行けないらしい）
そこにユーザー全員が来るんで
毎日2～3台×数十分を充電待ちで過ごすっていう
苦行らしい
一応、会員になれば全国の充電設備を使えるけど、県外に行けるかどうかすら怪しいｗ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:33:48.92 ID:Ay74pqBu.net
- >>106
ハイハイｗ たまにはＮＩＭＳのレポートでも読んで来たら？
いつまでもあると思うなレアメタル
コスト安な入手方法がいつまでも続くと思うのは間違ってる
リサイクルだって頼みにはならん
なるんだったら金（ゴールド）地金はとっくにリサイクル１００％できてるだろうよ
そして主流のサーマルリサイクルはＣＯ２排出しまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:34:08.87 ID:zJU7qrvZ.net
- >>111
ハイハイ
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:35:22.55 ID:Ay74pqBu.net
- >>109
ハイハイｗ あんたもＮＩＭＳ読んで来ようねぇえ
政府の独立行政法人だよ？ｗ
まったく、あんたらってのは小さい世界しか理解してないのなｗ
政治、軍事、経済、エネルギー、全く何ひとつ判って無いじゃんｗ
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:36:44.61 ID:zJU7qrvZ.net
- >>111
あと35年後日本の人口は9000万割ってるから
これは今の出生率で確定済
日本の電力ピークは2007年
絶賛減少中。章男は見たくない部分すべて隠してる
車の販売台数は1990年代がピークですでに今半減
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:36:58.12 ID:Ay74pqBu.net
- まったくワロタわｗ
ＥＶとテスラネタにだけはくいつくキチガイがすぐわいてくるな ＢＩＺはｗ
それだから科学Ｎ板から「ＢＩＺでやれ」とスレスト食らうわけだがｗ
- 116 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:36:59.87 ID:XNHfihyY.net
- 豊田章男のところには４３万円の軽のEVの話も来てない
トヨタに未来はありません
https://toyokeizai.net/articles/-/370889
中国の｢44万円EV｣が農村市場で快走する背景
上海GM五菱汽車｢宏光MINI EV｣低価格の衝撃
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:37:16.71 ID:orGtnQbW.net
- 家から駅まで
家からショッピングモールまで
自動運転できるようになったらええな
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:37:31.60 ID:Hxz1G5JS.net
- >>80 >>110
リーフいい車なんですけどね
ってセリフを何回も挟みながら悪い面ばっかを語っててワロス
よっぽど酷い状況なんだろうなｗ
3年乗り換えで半額くらいで手放したって語ってた
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:37:53.39 ID:zJU7qrvZ.net
- ３５年後も日本で今と同じ台数売れると思ってるなら
もう経営破綻確実
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:38:46.28 ID:zJU7qrvZ.net
- >>115
テスラ如きに時価総額抜かれて発狂ワロス
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:39:18.42 ID:Zgmmi71I.net
- >>116
これで十分
日本で売れよ
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:39:33.18 ID:s68L0SOR.net
- 今から温暖化対策しても止まらんからな温暖化
関東はスーパー台風に洗われてコンクリート住宅しか住めなるし、墨田区あたりは海面上昇で水没する
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:40:27.12 ID:Hxz1G5JS.net
- EVで通勤したら、燃料代1/10くらいになるけど
もし年間10万円くらい浮いても、10年で100万
現状車体価格考えたらガソリン車のほうがマシ
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:41:10.95 ID:Zgmmi71I.net
- 30年代半ばって政府が号令かけなくてもそうなってる
携帯と同じ
政府が安くしろって言わなくても楽天モバイルが圧倒的に安かったから来年3月までに対抗プランは出てた
政府はやってる感だけ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:42:44.81 ID:zJU7qrvZ.net
- >>123
中型車EVのコスパがガソリン並みになるのは2025年だからな
小型車じゃ2030だわ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:45:27.08 ID:uv0rpMtK.net
- 軽トラのEVとか現場では使えんぞ
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:48:16.14 ID:zJU7qrvZ.net
- >>113
この超高齢者社会で
35年後も今と同じ台数でると思うなよｗｗ
既にこの25年で半減
https://i.imgur.com/1zWYSbS.png
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:50:50.47 ID:7qJpsRJ8.net
- 日本の自動車メーカーで勝算あるのこれ？
下手したら家電みたく没落しないの？
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:51:07.82 ID:wBDjn8rV.net
- 軽自動車には、軽トラックを含みます。
農家さんまでEVにする？
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:52:26.49 ID:4HhxROJR.net
- ビジネスモデルガー！
- 131 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:54:13.12 ID:XNHfihyY.net
- 田舎はガソリンスタンドないのよｗわからんのか
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:54:28.71 ID:z19xTbcy.net
- 純エンジン車を不可とするだけでスズキのエネチャージみたいなマイルドハイブリッドでも良いんだろ
それなら使い勝手もガソリン車と変わらんし大したコスト増にはならんだろう
- 133 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:55:40.21 ID:XNHfihyY.net
- EVは一番安いのはミニ四駆
もうはっきりわかったでしょ
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:56:27.47 ID:O3v9rWbG.net
- 政府は介入しなくていい
企業が決める
- 135 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 22:58:03.32 ID:XNHfihyY.net
- ４４万円のEVつくってるのはGM
アメリカの会社です
入ってきますよ 日本に
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:58:41.20 ID:dJcOpG4w.net
- 軽自動車１台３００万円くらいかな
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 22:59:27.50 ID:nwNwHO8U.net
- >>135
まじかよ
そりゃいいな。
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:00:29.88 ID:LHSJU8F3.net
- SUZUKIツインですよ
TOYOTAコムス、ミニカーですがダメですか？
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:00:56.75 ID:4OUb0Bo0.net
- >>134
国同士の排出権がからんでるからじゃね？
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:02:22.97 ID:LHSJU8F3.net
- バッテリー重量でトルク相殺？
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:02:50.31 ID:EmiiXXAg.net
- 宏光MINIをOEM販売した軽自動車メーカーが勝つよ
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:04:15.78 ID:8oUJHvi2.net
- マイルドHVもおｋなんだろ
余裕じゃんｗ
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:05:23.37 ID:s68L0SOR.net
- >>142
小泉がカーボンプライシングやるって言ってるから
部屋のエアコンも毎日のお風呂も金持ちだけの習慣になるぞ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:06:36.40 ID:mn5HOG+I.net
- CO2ゼロにするんだろう？
じゃあ、軽自動車もロシア辺りで生産するのか？
まあ、日本国内では生産できないな
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:07:22.79 ID:C+Qg+PQz.net
- 車作るときにガソリン車より電気自動車の方が２倍くらいCO2を排出するって聞いたぞ。
20万㎞走ってもガソリン車の方がエコだと。
- 146 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 23:07:48.13 ID:XNHfihyY.net
- 田舎の広大な更地に太陽光ドンと置いてさ
中国のEVを完全に自家で充電してね
燃料費ゼロスタイルを確立するわけよ
- 147 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 23:08:27.15 ID:XNHfihyY.net
- >>45
それ嘘だから。物理わからない池沼をだます手口
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:08:52.69 ID:4OUb0Bo0.net
- >>145
部品数が少ないのにそれはありえないじゃね？
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:10:35.90 ID:nwNwHO8U.net
- そもそもCO2は気にする必要がない
CO2は植物の栄養なんだからCO2増えたら緑地も増える
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:10:53.55 ID:zJU7qrvZ.net
- >>129
2035なら可能だろう
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:16:09.24 ID:1/pGsQTU.net
- >>17
下手したら
EV化事業で
再生エネ料金が値上げするぞ
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:17:54.22 ID:MC0r8in1.net
- >>1
ev車時代というのに、「軽自動車」枠に意味が有るのか？？？？
ボンクラ政府！！！
技術の進展にブレーキを掛けるクソ政治家と役人たち
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:21:57.62 ID:6QRoosAB.net
- 電気自動車にまで軽規格残すのかよw
電気になったら自動車税も無意味だろ
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:24:52.13 ID:wuzfEThn.net
- なお中国は冬で計画停電中
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:25:23.71 ID:Zgmmi71I.net
- >>128
ないとみています
- 156 ：憂国の記者：2020/12/22(火) 23:25:43.14 ID:XNHfihyY.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2XtI1FZwvXg
↑巨乳が紹介する４４万円の中国製電気自動車 もうこれでOKです
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:26:02.75 ID:1YRKSQ2s.net
- >>9
出川は先進的だったんだな
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:26:05.43 ID:Zgmmi71I.net
- >>135
それ本当？
早くお願い
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:27:17.99 ID:1YRKSQ2s.net
- >>16
軽自動車の定義は？
電動車に軽自動車とか無いから
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:29:48.84 ID:zZ+2SntS.net
- 軽はクルマの外形寸法に制限なかったっけ？
排気量の概念は無いから小さいEVは軽扱いでいいんじゃない？
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:31:53.99 ID:1BiiPUfb.net
- >>126
トルクはあるからむしろ使いやすいのでわ？
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:32:29.03 ID:z8J0VjJZ.net
- この機会に軽自動車の規格は廃止したほうがいい
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:36:22.41 ID:EZdMh52h.net
- 電気自動車への転換を推進してるのは中共やで
日本もアメリカも完全にやられることになる
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:40:46.09 ID:MMCxD/Qs.net
- 完全に都市集約のコンパクトシティ化して長距離移動は高速道路のみになれば可能かね
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:41:30.87 ID:4OUb0Bo0.net
- >>163
アメリカはOSで生き残れる。
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:45:33.25 ID:ysCRwTkA.net
- >>163
これな今自動車の強い国が損をする
技術の進歩はいいが、国益も考えないとな
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:52:07.78 ID:BbJ7OnQK.net
- >>7
日本は海に囲まれてる、つまり波力発電。
火山国でもある、地熱発電。
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:54:21.27 ID:d3yeRVKx.net
- Toyotaのi road はとても良い感じ
だが値段どの位で市販されるか
前後で二人乗りできないか
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:55:25.22 ID:EZdMh52h.net
- >>165
中国は50万で車を量産するつもりだからなぁ
300万の快適な製品と50万のちゃんと使える製品
どっちが勝つかって話なんよな
様々な分野ですでに結果はでてる
今度は自動車ってだけよ
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:56:22.69 ID:YhyHy45T.net
- 俺は手動でがんばる
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/22(火) 23:58:18.49 ID:2g47vJIz.net
- >>156
期待して開いたらブタじゃねーか
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:00:35.91 ID:0NHSPRaa.net
- 現行の軽自動車の規格でEV車両用のバッテリーを搭載した場合
後部座席やトランクのスペースはどうなるのだろうか
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:05:16.07 ID:Z4uA/qUG.net
- >>172
バッテリーはすべて床下に入るから座席やトランクは変わらんよ
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:16:04.80 ID:W5GKoDmF.net
- 「目標」だからまず無理でしょ。自動車会社なんて政治家と絶対ズブズブだしな。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:16:50.77 ID:TS6kxxbR.net
- 排出ガスとかどうでもいいわ
国内経済優先してくれ
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:18:17.48 ID:hFqi+YWP.net
- >>24
南海トラフ地震で太平洋側原発が全滅して
日本全土が1シーベルトくらいになって
日本国土の人間が死滅したら地球にとって最高にエコだね
そもそも人間の存在自体がエコじゃないから…
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:18:41.42 ID:fh6wqv8I.net
- >>2
年に数回の遠出の時に地獄を見るかも
EVは高速巡航が大の苦手だからな
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:19:38.39 ID:CrHXowbg.net
- >>116
それ面白いけど日本じゃ無理そうだわな。
公道走れないと思う。
中国で、日本でいうなら自転車以上、原付未満のポジで
安価な上、無免許で走れるてのが大きいんじゃないか？
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:22:01.43 ID:fh6wqv8I.net
- >>173
床下に入れたら全高が上がってしまう
全高があがると空気抵抗が増えて航続距離悪化につながる、更に重心バランスも悪くなる
特に軽自動車で主流のハイトワゴンタイプなら尚更
全高上げないで床下にバッテリー入れるとなると、室内空間が犠牲となる
そしたらまともなシートは使えなくなる
床下にバッテリーは少々危険な考え方ですね
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:23:15.62 ID:CrHXowbg.net
- ああ、原付免許で公道走れる低速EVってカテゴリ導入すればいいのか。
まあ低価格中国車に押されるかもしれんが。短期的には死亡事故増えそうだな。
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:24:26.28 ID:xZz+4AlW.net
- オナホも全て電動に。
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:26:21.85 ID:xZz+4AlW.net
- >>156
これは爆発しますな。
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:26:44.41 ID:BXayaCR/.net
- >>7
車1台のガレージの屋根の面積分の太陽パネル
2kW 年間発電量2000kWh
日産リーフ バッテリー40kWh 航続320km
つまり1kWhで8km走る
年2000kWhで16000km走る
十分です 夜間充電には売買電すれば同じ（その車による増加分はこの再エネで発電ということ） 価格差も長期等価で大体可能
そしてそのパネルは現50万円相当 寿命約25年
つまり年1万6千km分を年2万円
ガソリンの場合は年10数万円
他に
＞年に5千～1万km分を自給自足走行出来る独と米のソーラーEV乗用車、双方300万円レベル 双方予約殺到
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:30:36.95 ID:BXayaCR/.net
- >>177
テスラスーパーチャージャーV3 日本でも最近埼玉に初設置
20分で350km分＝東京から名古屋分＝高速道4時間以上走行分を充電
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:31:02.05 ID:KzCfyA+W.net
- 200万の軽がハイブリッドになって400万になるんじゃ無いの?
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:31:09.38 ID:BHFOzOQg.net
- 車輪を回してるんだから、それを使って充電すりゃ永久的に走れるだろ？
スーパーダイナモみたいなのないの？
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:31:21.78 ID:ojpEL09/.net
- エレクトロニクスというか家電が２１世紀初頭で完全崩壊しました
僕は２０００年から２０１２年までマレーシア王国のクアランプールで商社の駐在員
デパートの家電売り場で最もいい場所を占めていたのがマレーシア国内で製造した日本のブランド品
当時、松下、ソニー、東芝、シャープ、カシオ・・・
この中でセラゴー州の州都シャーラムにある松下電器産業株式会社がバカでかい工場
帰国した２０１２年のデパートには日本のブランドは皆無でして、代わりにサムソン、ＬＧ、ハイアールでっせ
たった１０年で日本のブランドは壊滅しました・・・
もちろんＰＣもＮＥＣも富士通も完敗ですよ
俺は、エネルギー（ＬＮＧ）担当でして内情は詳しくないけど
これは大変なことになったなと思いました
自動車も赴任したときは、ベンツ、プロトン、プロデュア、トヨタでして
特に人気があったのがトヨタカローラです
２０万キロ走りきった日本ではスクラップ行きなのが１００万円
同業他社の自動車貿易関係者はウハウハ
唯で手に入れたポンコツが１００万円
トヨタ車、壊れないもん、大人気
プロトンは、ＭＭＣ岡崎工場製のエンジン付きなら高く売買ですけど
ブアタン・マレーシアではアカン・・・
でさ、帰る頃のクアラルンプールの道路では、ヒュンディー、デーウ、ＫＩＡ
トヨタは人気あるしホンダも走ってるけど、、、
安価な韓国車が非常に顕著になってました。
何でこうなったかと云うと、日本車ってオーバースペック
当然、価格が高いでしょ、、、これじゃここでは売れないんだね
家電と同じ道を辿ってましたな～
日本がまだ進出してないのはアフリカぐらいかな
ここは、でも中国、韓国のお狩場・・・
まじ、電気自動車になると内燃機関よりも部品点数が減るし
簡単にマネができます・・・いまの日本で自動車だけに光がキラキラしてるけど
この光がもしかすると消え去るかも知れない状況
完成車がダメということだとパーツ屋として生きていくのみ
家電については、韓国や中国の家電メーカに日本製のパーツを輸出
まじーな～ｗ
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:33:41.12 ID:BXayaCR/.net
- >>179
物凄く安定するし車体強度増強にもなって素晴らしい
バッテリーの厚さはほんの10cm程度
言われている常識と違うなあ
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:34:28.55 ID:+Rs52vz6.net
- >>185
https://i.imgur.com/pZjfuyG.jpg
こいつを野放しにしたから、そうなるんだよ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:35:51.11 ID:HFUliJ2X.net
- まずは充電スタンドを国策で全国に作って欲しい
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:36:07.17 ID:5KvmfrT0.net
- 50馬力以上で80万円以下で航続距離400㎞を作れるんか？
>>183
ガレージの土地価格と固定資産税は？
パネルの廃棄費用は？
また、無関係な人にタカるの？
http://nikko.us/16/img16/0319/denki02.jpg
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:37:45.84 ID:Kpr+j+Ox.net
- ネトウヨ怒りの中古ガソリン軽自動車購入
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:40:35.01 ID:3vDFftdg.net
- 街乗りだけなら電動でも良いかもしれないけど 田舎だと山の中で電池切れたら(-_-;)スリル
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:42:11.09 ID:mTBTLKDL.net
- すでにS-エネチャージって現実できてる事を政府の成果にするだけの簡単なお仕事か
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:43:19.00 ID:GDr4TOeQ.net
- >>188
車体強度増強に使うってバッテーリに物理的な負荷かけ続けるの？
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:43:35.47 ID:5KvmfrT0.net
- >>194
電池だけで1㎝すら自走できない なんちゃってハイブリッドだっけ？
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:49:40.33 ID:dZoJmHCl.net
- 軽じゃ無くなるじゃん
軽って排気量の規制有って
軽規格内で造られた車の事でしょ
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:49:58.70 ID:/zkpUsol.net
- >>67
じゃ、そんな車はいらない
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:52:04.00 ID:+Rs52vz6.net
- >>191
無関係なことあるかいな
再エネ料＝炭素税って変換できるだろ
いまどき幼稚園児でも常識だぞw
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:52:39.48 ID:cvoFJWg6.net
- >>193
手押してUターンして回生で充電しろ
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:56:11.91 ID:sCuIuewi.net
- >>42
お前馬鹿だぞ
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:56:32.82 ID:OSZh3zZG.net
- 電動化にもいろいろあってだな。
ガソリン車廃止にします！！
て言うから大騒ぎになってるが
HVを含む電動化は骨抜き電動化案なんだよ。
よーするに温暖化阻止に向けた国際圧力をかわす為に、
俺たちもやってますよ、とポーズを取る為だけの方策。
だってスズキのワゴンR見てみろよ。
マイルドハイブリッドとガソリン車、9万円しか変わらん。
マイルドハイブリッドでも118万円、燃費もガソリン車と１ｋｍしか変わらんがｗ
HVまで含めていいなら、全車電動化ぐらい明日にでも実現できる。
温暖化阻止という本来の目的からしたらほぼ無意味だけどなｗ
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 00:58:16.51 ID:ldG3sTsn.net
- 200km走行可能なリチウムイオン電池の原価はおおよそ100万円
すでに大量生産でコストダウンの限界なので
軽自動車であっても車両価格400万超える
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:02:37.97 ID:L/a+4orp.net
- いずれ誰か感電死するんだろうな
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:03:39.82 ID:FG7Ht217.net
- >>2
逆
バッテリー価格が高いのに安い軽が向いてるわけねーだろ
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:05:12.03 ID:+Rs52vz6.net
- >>202
政府は軽自動車に使う小型の蓄電池開発補助もすると言っている事から
マイルドハイブリッド蓄電池では無いと思われる
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:05:53.94 ID:zn8HGXNR.net
- 軽でも普通車でもEVの車台費用はそう変わらない。
変わるとしたら搭載バッテリーの総量くらいだね。
三菱のiミーブが300万円する。量産効果で価格がさがったとしても
まあ、250万位が限界だろ。これにEV購入補助金60万円くらいが減額されて
実質的購入価格は軽で190万くらいかな。
問題は補助金が打ち切りになった後だな。現にアメリカではTesla購入補助金は
もう打ち切りになってる。
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:11:56.65 ID:FG7Ht217.net
- ずっと昔に軽バンEVってもう発売されてるの知らん人多いんだろうなぁ
軽バンが100万以下で買えるのにEVは250万ってね
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:14:33.14 ID:+hpFUNWu.net
- 電動自転車やゴルフカートに乗ってると。
むしろ軽の方を早く総電動化しろやと思う。
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:16:36.82 ID:NlskXyHk.net
- ハイブリッドは良くて燃費のいいスカイアクティブはアウトなのか
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:17:38.44 ID:mSHVg5lp.net
- トロリーバス
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:18:41.88 ID:4CCJMjMt.net
- >>26
つまり高速以外の下道で今回の様な雪での渋滞が起こって死人が出てもしょうがないって事だな
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:25:33.18 ID:UZmvJ8Sn.net
- まず首都圏から導入すればいいんじゃないかな
田舎は通勤、通学、通院、買い物とどれも軽自動車ないと家族生活がなりたたないし
距離は走れない価格が高い電気自動車は実情に合ってないよ
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:38:10.84 ID:dr3j9OoL.net
- >>169
50万でまともな車には乗れない
中華バギーの二の舞
話にならないくらい低品質
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:40:22.30 ID:BISJCCCh.net
- ガソリンあるうちはかわらない
どうせどっかの国も折れだす
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:44:01.17 ID:UNKSM8Vs.net
- >>72
無駄(企業利益)増やすための政策だから環境汚染は進むよ。
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 01:50:34.97 ID:gOiaJ+6Z.net
- バス・トラック・トレーラーはEV化不可能だろ
FCXも燃料補給体制整ってないし先に終わりだけ決めるとか無責任極まりない
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:03:06.28 ID:+bYqj9Rp.net
- 軽だけはガソリンで良くないか、田舎で使うものだし
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:03:21.49 ID:EohXIMhm.net
-
レアアースが必要なバッテリーとモーターは
中国製が安いので太刀打ちできない
EV化が進むほど中国に牛耳られる仕組み
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:14:53.73 ID:d9SWXKkZ.net
- 日本以外ではハイブリッド車の様な複雑な車は作れないし
作れても日本の劣化版だから日本車に太刀打ちできないので
単純構造のＥＶに行くしかないって事ｗ
そんな海外事情に合わせ日本がレベルダウンするべきではないだろうなｗ
日本国内だけでもガソリン車は残すべきｗｗｗ
>>1
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:14:57.51 ID:0kKNhxUc.net
- >>7
核融合
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:28:02.98 ID:CzuEn8w/.net
- 1人用ならコムスみたいなので良いんじゃと思ったがあれ50kmしか走れないのね。
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:34:46.71 ID:CrHXowbg.net
- >>169
紹介レスの元記事にもあるが、通常の車とは別カテゴリの
ニッチを埋めるように普及してるそうだぞ？
低速EVつって免許なしで乗れるって書いてるんで
日本だと小型特殊とか原付で乗れるくらいにしないと
無理なんじゃないか？
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:45:49.77 ID:nR0uLA7a.net
- スズキなら48万くらいでEV出すだろ
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:49:02.46 ID:dr3j9OoL.net
- 現実問題、中国50万円EVはタタ・ナノの二の舞だろう
中共が介入しない限り中古車との競合にさらされてじり貧になる
そもそも世界一の自動車生産国は中国なので
EV普及による自動車生産関連の失業者も中国が圧倒的に多くなる
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:51:00.34 ID:x/W+UClL.net
- 全て電気駆動となると原発をまだ作るということ？
地震国だから無理だよね
風力も難しい、水力かな、これなら日本は出来る
何れにしても電力需要をみないと
今度は電気が無いから走りません夏はエアコン効きませんでは困る
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 02:56:00.09 ID:x/W+UClL.net
- 電力需要のクリアが混迷すると
結局在来線を活かしておけば良かった、となるんだろう
多大な努力の末に得た鉄道インフラを軽々に放棄撤去して来たよね
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:05:06.56 ID:j+dKXOGP.net
- >>44
ビジ板はスレ依頼しても立たないから。そんだけの話
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:08:31.19 ID:EvCyEKZ2.net
- >>1
軽はガソリンのまま優遇すると思ったら…
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:09:16.46 ID:/P53S6ps.net
- >>1 軽トラックを電動化するのは現実的じゃない。
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:12:56.38 ID:TUS1L2t9.net
- 日本の余命15年か
それまでに金貯めとかないとあかんね
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:18:55.05 ID:EvCyEKZ2.net
- >>129
ミニキャブEV
2WDだけだったが
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:21:15.89 ID:x/W+UClL.net
- 小泉二代で随分傾いたなあ
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 03:49:49.85 ID:5rIH6svO.net
- >>1
最も環境負荷の大きいジェットエンジン禁止
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 04:05:50.20 ID:PzEWgrTy.net
- 重機や戦車も電動化やないの？
あと、飛行機も
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 04:07:33.69 ID:PzEWgrTy.net
- >>46
業界団体って長はトップがやるけど、団体会員はトップなみ対応はできないのでこんな感じやろ。
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 04:46:58.34 ID:j+Dh1NXT.net
- スズキツイン復活だな
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 04:48:24.38 ID:b0h8EQh+.net
- >>7
中国様は電力不足で絶賛計画停電中
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:06:07.10 ID:b0h8EQh+.net
- >>39
その考えは半分程度正しい
何か言わないとまた化石賞とか贈られて環境後進国扱いされるから言ってみた感はある
トランプは環境クソ喰らえだったがバイデンになったら180°転換の見込みだし
もっともアメリカの自動車の環境規制は州単位でやってる
カリフォルニアを筆頭に10以上の州が規制導入の予定
それに「HVもあり」の規制は世界では緩い方
欧州は最低でもPHV、英国は内燃機関自体禁止、やるやる詐欺だと思うけどね
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:06:24.61 ID:Q/QJ5MNw.net
- そりゃまぁ、テンガって言うくらいだし
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:16:56.53 ID:yL+HwDEN.net
- 珪藻土バスマット大好きな子供おじさん···w
これはひどい
1:珪藻土バスマットってどうなんだ？ 尼は中華製が溢れかえっててどれ買えばいいのかわからんのだが [302521845] (203)
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- 242 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:19:22.45 ID:P4Jncssd.net
- 軽はHVでお茶を濁すんだろ660㏄のHVがどれだけの効果があるか知らんけど
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:31:12.53 ID:61nZ9qTM.net
- >>76
戦前カルトの日本会議は核兵器作りたいようだから
必死に原発推ししているからそっちが本音でしょう。
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:44:54.21 ID:sRK68yN/.net
- 今現在、上海で大規模停電してるんだが
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 05:45:11.45 ID:P4Jncssd.net
- コメやこんにゃく芋みたいに国内自動車産業も保護するだろうな
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:13:51.37 ID:o9uJBuar.net
- 軽自動車が事故ると車のダメージ凄いよね
消防、警察官が感電死する２次被害出そうだな。
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:15:30.23 ID:A4Y9w46g.net
- EVに軽とかの規格関係ないような
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:20:26.15 ID:+8c4RZfh.net
- そもそも今排出されてるガソリンや軽油の排気って、深刻な環境破壊につながってるのかな？
そこそこきれいになったものが出てるような
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:23:42.51 ID:qIUuyUyF.net
- 雪国だと無理だな
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:24:42.05 ID:aVA/nUQQ.net
- エンジンの部品メーカーって
どうすんだろな？
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:43:34.80 ID:o3QDvirI.net
- マイルドハイブリッドなら今と大差無いから良いけど、
EVやストロングHVだけになったら買い替え需要は消滅
国内自動車生産は壊滅
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:51:23.44 ID:anUPN8uM.net
- ポータブル発電機が必需品になるだろう。
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:54:17.37 ID:nHOCGon4.net
- レジ袋有料化もEVも、最終的な炭素税（人頭税）の布石
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 06:55:04.54 ID:g0eVn8jU.net
- ジャップにEVを作る能力なんて無いのにこんな目標立てて大丈夫か？
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:03:38.36 ID:3kvQ2KOG.net
- >>49
軽はガソリンでも燃費も効率もよくないでしょ。
軽がなくなったらみんなブクブクと肥大化した車体（特に車幅）になっていくに違いないから、バッテリー小さくてもいいから軽カテゴリーはなくさないで欲しい。
でも、バッテリーって形状の自由度高いから、床下などのデッドスペースに敷き詰めればバッテリー容量は確保できるんだよな。あとは重量増に見合ったモーターを積めばいいだけ。
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:08:43.93 ID:yJa16V/3.net
- ６６０ccってEVになると何になるの？
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:12:03.94 ID:d7eG3eZ+.net
- >>2
そうそう。軽はチョイ乗りに特化すりゃ良い。航続距離100kmならバッテリーは10kWh位（30kg）でガソリンタンク満タンより軽い。
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:14:09.94 ID:HTFmNrRB.net
- >>1
車、今でさえ高くなってるのに、これ以上はやめて。
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:18:20.32 ID:Xr2vlt+3.net
- 今回の大雪でEVは軒並みピンチだったみたいだけど
どうするのかね
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:21:38.98 ID:64ApWBNh.net
- とっくに半数は電動化されてるよw
えねちゃーじでオッケーだからね
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:23:08.63 ID:mfYoFfC4.net
- 巨大なリチウムイオン積んだ車って下手な事故起こしたら高確率で爆発するよな
スマホのバッテリーさえも直で傷入ったら発火するし
環境のためなら火災くらい平気なのか
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:27:01.93 ID:Fj2NoRjA.net
- シングルローターの軽自動車作って、筑波サーキット教習
教習教官より5秒おくれたら買えないとか
したほうが売れる。
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:27:19.68 ID:KPf+/yph.net
- ちょっと無理っぽい
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:35:53.22 ID:3deGF+av.net
- >>259
リーフ100Vのコンセント有るよ
電気毛布で使えば1000時間位持つよ
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:41:12.22 ID:tC8BEQJ/.net
- 電動車ではなく、生産から廃車までのCO2排出量で規制するべきなのでは。
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:41:54.22 ID:3fyUVddv.net
- 炭素ゼロを目指すなら中古車から重機まで全部電動にしないとダメなんじゃねーの？ 新車よりも既存の車の方が圧倒的に多いだろ
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:42:45.62 ID:sqFro34J.net
- 核融合発電の目星でもついたの？
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:45:34.21 ID:wsEHiGFL.net
- これさあ
全部税金でやるぞ
日本終わりだな
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:46:57.89 ID:g0eVn8jU.net
- ドラえもんでさえ中に小型原子炉が入ってるんだから
そろそろ原子力自動車の開発を始めるべき
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:49:50.01 ID:g9c8rhyG.net
- >>1
本当に政治パフォーマンスだよな。
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:56:49.52 ID:iakT7YcL.net
- トヨタ社員が自動車産業革命で
エンジンぼた山近くの
炭住(炭素排出自動車従業員住宅)で貧困生活を余儀なくされる
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 07:59:55.87 ID:lxoo2YrR.net
- 価格が問題なだけなので、中華が入ってきたら一気に広まっちゃうな。
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:05:44.19 ID:QhcTIKXR.net
- >>220
ハイブリッドは日本しか～、とか、部品点数が～、とかよく聞くけど、
単体の発電機は１０万もしない値段で売ってることを考えれば、
技術的には何の難しさもないような気がする。
エコ基地外の相手をするのが面倒だというだけで。
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:09:01.38 ID:7rIxSfSc.net
- 税金高いし日本車は買わないだろwwwソニーみたいに日本は見限ったと言えよチンカストヨタwwwまあ車に金使いたいやつは使えば良いだろwww選択肢増えたのは有り難いな政治家変えないとドンドン駄目になるぞ気付けよwwwwwwwww
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:09:48.24 ID:JGqwCGgR.net
- まぁバッテリーは世界中で研究盛んだからそのうちブレークスルー起きるだろ
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:11:35.20 ID:bnfGNZk6.net
- 水素ステーションが普及するなら
高価なFCVじゃなしに水素エンジンでええんちゃうん？
CO2出さなきゃええんやろ？
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:13:25.89 ID:tWdnsSOd.net
- >>230
15年もすりゃ現実的になる
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:16:22.69 ID:i9gsiinr.net
- マイルドハイブリッドでもいいなら余裕だろ
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:19:09.56 ID:CJg42X99.net
- >>223
それを埋めるように出た普通車だよ。免許もいるし時速100kmまで出て、航続距離も100kmは行く。
日本でも田舎の街乗り用なら十分だよ
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:20:18.67 ID:d7eG3eZ+.net
- >>259
立ち往生の中にEVは居なかったんじゃない？居たらマジでヤバかったと思うが、実際に電欠したニュースも無かったし。
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:20:46.95 ID:CJg42X99.net
- >>259
くっそ寒い北欧で軒並みEVがメインになってるし何とかなるんやろ
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:21:05.84 ID:bnfGNZk6.net
- >>278
スズキ（マツダ）と三菱（日産）は既にクリアしてるわな
ダイハツ（トヨタ、スバル）は未だに影も形もないけど
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:22:18.97 ID:CJg42X99.net
- EU圏内だとEV,PHVで新車の10%超えてる国多いし、もう一気にいくだろ。
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:23:57.56 ID:90qOjBO0.net
- 電動＝エコ
単細胞そのもの
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:24:48.73 ID:Nw8cXlC+.net
- >>259
evだったらピンチっていう想像で言ってるやつしかいないだろ
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:29:15.86 ID:9BGuwJyh.net
- チャイナ停電wでブーメラン発動中
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:32:19.43 ID:i+MOSLXA.net
- >>9
ヤリスはevと排出co2で並ぶとこまで来てるぞ
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:39:30.26 ID:bFWO3V6E.net
- 軽なんてガラパゴス規格やめちゃえばいいんだよ
今の小型車規格を軽並みに優遇すればいいだけ
フル電動化すれば電池の重量が大きいし
ＨＶでもエンジン+モーター+電池でやはり重量がかさむ
シティコミューターのような1-2乗りなら可能だけど
今の軽規格の範囲じゃ電動化はペイしないだろ
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:42:04.09 ID:KMmvBryg.net
- 軽規格の税優遇なくして、電気自動車の税を優遇すればいいだけ。
開発の補助金なんていらない。
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:44:58.08 ID:W02ekquQ.net
- >>259
雪道立ち往生があったね
一晩で１メートルという大雪
ガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬ可能性があるから、2時間おきに除雪する必要がある
つまり眠ることは出来ない
その点、テスラのModelXやModelSならプリウスの133倍もの圧倒的なバッテリー容量で暖房ぬくぬく
4人世帯の一週間分の電源があるわけだから、圧倒的な安心感だわな、エンジンが無いから除雪の必要もないしね
ガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬから生きた心地がしなかっただろうな
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:45:00.50 ID:TmgiHke8.net
- 自動車も家電と同じ運命になるのかな
パーツさえ揃えればあとはどこでも組み立てできる
自動組立化が進めば日本有利なのかな雇用は生まないけど
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:46:26.21 ID:uayAYln+.net
- ガソリン税上げていって自然と切り替わるようにした方がいいんじゃないかな?
2050年にガソリンリッター500円とか。
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:46:57.13 ID:0P0GkbPc.net
- で、石炭火力で走るわけね。
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:47:21.91 ID:TECmLgz9.net
- >>70
同じ話じゃないか
ガソリン車ならエネルギーの補給は簡単だけど
電気だと設備も時間も必要じゃないか
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:50:19.22 ID:MpJeZhIy.net
- 開発費だけじゃなく購入費も補助しろよ。
最低価格100万円、バッテリーを規格化して
20年後も使えるようにしろよ。
ちなみに今でも初代プリウスの電池って交換できるのか？
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:51:33.20 ID:w2lwYx89.net
- >>274
足下に、ここに電子回路を仕掛けた
身が持たない
したらまず朝日新聞がこけた
んで、トヨタ自動車を巻き込もうとここでも必死になんか書いてる
記事もまるで嘘なんじゃないか、これ
ほんと俺もATOKもエンジンに見立てて恨みばかりの大馬鹿だな朝日新聞は
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:52:12.42 ID:w2lwYx89.net
- いっておくが、電子回路はマウントのことではないぞ、朝日新聞
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:52:33.03 ID:sscN66H9.net
- 新潟東京を軽自動車で高速道路移動するのか？
いや、ガソリン車でも止めたほうがいいよ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:53:25.17 ID:P4Jncssd.net
- 軽トラまでHVでないと売れなくなるのか
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:55:04.47 ID:w2lwYx89.net
- 本田技研でもNSXまでハイブリッドにしないとパワーがでない
まあ、もうサウジアラビアのくそガソリンではどうにもならん
のはあるけどさ
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:55:07.93 ID:KMmvBryg.net
- まあ、シリーズハイブリッドくらいが一旦の落としどころかなとは思う。
電池だけで航続距離200kmあれば充分。
レンジエクステンダーとして発電機を積む。
発電はガソリン・軽油どっちがいいのかは知らないが、まあ効率のいいほうで。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:55:50.57 ID:qYBmrDzF.net
- バッテリーの重さを考慮すると
マイルドハイブリッドで電動化対応するのかな
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:57:12.53 ID:dgs2WILC.net
- >>1
ジムニーを守れ！
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:57:35.48 ID:qYBmrDzF.net
- >>288
安全対策もあるから排気量を1000㏄に引き上げてサイズも5ナンバー化してほしいね
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 08:58:32.53 ID:KPf+/yph.net
- とりあえず豊田氏はふざけたCMに出てる場合ではない
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:00:41.24 ID:KMmvBryg.net
- うちのスペーシアはマイルドハイブリッドだけど、
電気で走ってる瞬間ってほとんどない。
これも電池いっぱい積んで、制御ソフトの設定変えれば電動化できるだけのポテンシャルはあるんだろうか。
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:01:48.46 ID:ORenw7f6.net
- 日本には小さなEVを作る技術力が無い
かといって、大型のバスやトラックももちろん作れない
いま日本各地を走ってるEVバスは中国製だからね
そして小型車も中国製に変わるってこと
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:03:18.62 ID:w2lwYx89.net
- いいや、あのがめついスズキの修会長のワゴンRはとっくに
ハイブリッドだろが
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:04:22.78 ID:w2lwYx89.net
- あと、日本で最初のEVは軽の三菱自工のiMEVだったろ
東芝のなんとかリチウム、販売ができてなかったが
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:05:10.39 ID:KMmvBryg.net
- 20年前の時点で軽規格のエンジンの排気量制限をなくして
燃費性能に置き換える選択肢はあり得た。
なぜこれをやらなかったのか、悔やまれてならない。
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:08:36.45 ID:WiJIzii/.net
- 軽EV化は、十年後、今より年寄りがクルマ乗りまくって危険になってる頃
高齢運転者排除のEV利用、悪くないね
ついでに珍走排除も出来るし、駅前・観光地・景勝地からも内燃排除して欲しいね
恋人や家族連れが楽しむ休日の鎌倉の海沿い、そんなのどかで平和な光景を、オッサン珍走らがぶち壊す
内燃は恨みを買いすぎた、文化としての終焉だ
内燃モータリゼーション、たった半世紀ほどの臭くて煩い文化だったね
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:10:52.89 ID:lXlT48sT.net
- 電気スタンドがないよ、インフラ整えてから言え！
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:12:52.05 ID:bnfGNZk6.net
- >>306
マイルドHVは減速時の回生電力を加速時のアシストに回すので精一杯だから
EV走行なんてあってもオマケもいいところやろ
低負荷時にエンジンの余力で作った電力を貯めてなんぼのストロングHVとは
根本的に思想が違う
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:14:31.65 ID:gKu0ByWB.net
- 石油ストーブの電動化もよろしく
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:16:14.93 ID:C2weuleq.net
- もう中層未満は車買えないねぇ・・・。あと発電問題はどうすんねや？電気足りなくなるんやろ？
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:17:55.91 ID:gKu0ByWB.net
- 軽自動車の電動化は必要ない
軽自動車はただちに廃止するだけでいい
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:19:15.40 ID:bnfGNZk6.net
- >>315
しかも炭素フリーで発電しないと、いくら末端でEVを普及させても
CO2排出量抑制には意味が無いという
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:21:45.61 ID:uNkA3T5E.net
- 日産方式のハイブリッドならどうよ？
スーパーカブのエンジンで発電して実用最小限のバッテリーで駆動させれば重量増加も抑えられる
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:21:49.09 ID:wvoqVyuP.net
- 無理無理、電力供給インフラが追い付いてないからｗ
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:22:54.36 ID:ORenw7f6.net
- 太陽光発電システムでも日本は存在感無いもんね
昔はずっとシャープが世界一だったのに、いまや中国が市場をほぼ独占
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:25:46.61 ID:WiJIzii/.net
- 日本中のパチンコぶっ潰して電力確保
中間層に自動車からチャリに乗り換えてもらってエネルギーロスを失くし
自転車専用道整備で、安全にチャリに乗れる環境を提供して、全て解決
モーダルシフトの主役は内燃から電車と自転車へ、澄んだ空気とクソみたいな景観のパチンコが全廃され
広域にわたる社会問題も解決
これこそが正しい国の姿だと思うがな
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:27:08.27 ID:RdblOGfl.net
- 何十年も先の話なのにインフラとか関係あるかよ
大体HVでもいいわけでその時点でインフラとか今と大差なくても良いってことになる
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:29:22.63 ID:b0h8EQh+.net
- >>281
補助金出るし電気代安いし
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:29:52.23 ID:/YkRMj30.net
- CO2削減言っておきながら原発はまだ動いてない
再生可能エネルギーに補助金（税金）かける気満々
非効率（で煩雑）な社会にして誰も得せず衰退していくのみ
政府が一貫性無いとこうなる
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:30:46.39 ID:b0h8EQh+.net
- >>290
そして再開した関越道の路肩にぽつんとテスラの姿、、、
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:32:32.09 ID:ORenw7f6.net
- >>325
ソースは？妄想はほどほどにしないと
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:33:50.99 ID:EkTKu02H.net
- 各国みな国情は違う。弱点と強味をきちんと把握してその国の基本方針を決めなくてはいけない。
まず日本にはエネルギー資源がない上に、地震国日本は活断層の上に原発を建てられず他国よりはるかに電力確保に苦労する国。
一方で日本は国土の多くが山林で降雨量も多く何をするにも不可欠な水資源も豊富。
中東は勿論、米中豪など大陸国で深刻な問題になってる水不足や砂漠化や大規模な山火事は日本にはまず縁がない。
つまり日本の様な海洋性気候の島国が、大陸国に比べて深刻な温暖化の影響が少ないのは大きな強味だ。
これらの地理的条件は簡単には変えられないもの。
そして世界には日本と同様の条件の国も、石油資源に大きく経済を依存する産油国も存在するので、現実問題として全ての国でEV化は難しい。
どのみち現状、日本は現地生産や迂回生産など海外生産が多いし、海外では主流のEVを生産しながらも、
EV化で大陸国のガソリン消費が大きく減るのだから国内では安い燃料のガソリン車やハイブリッド車とのミックスという流れが最も合理的で当分続くだろうと推測する。
非大陸国家や産油国は流れに乗るべき点と、そうしない方が自国に有利な部分を冷静に分析すべきだろう。
温暖化云々は、多分に米中両大国のプロパガンダの匂いがする。
科学的根拠があると言うより米中の国情だろう。
まあ何にせよ、CO2を大量に出しているナンバー1とナンバー2の米中がEV化せざるを得ないのは地球にとっては良いことだ（爆笑）
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:43:57.74 ID:/YkRMj30.net
- >>327
概ね賛同する
効率の点で言えばこのコメントは最良の選択だと思う
だが問題は政府が現状を理解しておらず正常な判断ができていないことだ
政府がエコ推進に貴重な国力を傾ける以上、今後も無駄遣い（何度も書くが全部税金だ）は続く
- 329 ：大島栄城 ：2020/12/23(水) 09:44:04.64 ID:WF7xK+gt.net
- >>311
またプロテスタントの悪さか
いつまで運転免許の日付に恨みもってんだ
鳩山由紀夫か、あんたは
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:52:09.11 ID:XxjfrcFg.net
- 原付二種みたいな高速に乗れない規格を設ければいいのでは
ぶっちゃけ街乗り限定
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:53:34.83 ID:wvoqVyuP.net
- >>320 太陽光発電（日中発電）はEV充電（夜間充電）に寄与しないからｗ
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:55:11.73 ID:lxoo2YrR.net
- iミーブをどんどんコスト下げて100万くらいに出来てたら、中華と勝負できてたかもね。
それでも中華50万に数で負けると思うけど。
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:55:46.82 ID:xoTKYZYB.net
- トヨタ「ハイブリッド出しました」
↓
欧米「ハイブリッドの意味ないWLTCモード燃費に切り替え」
↓
スズキ日産「簡易ハイブリッドの意味無くなったよorz」
↓
欧米「ザマァ」
↓
トヨタ「WLTCモード燃費36kmのヤリスHV出したよ」
↓
欧米「今度はEVだ」
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:57:45.37 ID:ORenw7f6.net
- >>331
テスラはソーラーシティも保有してるんだけど、お宅さん全然知らなかったんだね
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:58:21.47 ID:ORenw7f6.net
- >>333
トヨタは全方位で準備してるからどう転がっても勝てるっていう設定じゃなかったっけ
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:58:39.34 ID:QwjZYnFn.net
- >>30
コロナで一極集中の欠点も露呈したし
再開発を含め公共事業にもなるし
首都移転だな
都市計画の見直しによるリスクの分散化だ
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 09:58:49.05 ID:8H27nI7D.net
- >>318
山道で走らん
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:10:48.32 ID:NXx4A5Wz.net
- 将来何兆kW h使うの？どうやって発電するの？
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:14:29.65 ID:mSd4IMqf.net
- 自然エネルギーにしてもEVにしても日本も他国に習えというのは暴論
日本は国土の７割が森林だし地震などの自然災害が多い
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:14:58.26 ID:VhM16X94.net
- 余計に売れなそう
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:15:10.10 ID:lxoo2YrR.net
- >>288
中華44万とどう勝負するの？
逆に、日本にはちょうど軽ってサイズがあるんだから、作りやすいと思うんだけどな。
経験では有利なんだし。
軽で100km100万。
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:16:01.59 ID:mSd4IMqf.net
- 地方では今や車が生活いや、生命維持のための必需品
公共交通機関に頼れないからね
そんなとことで車全部EV化したらどうなるか惚け老人にでもわかるわ
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:16:17.32 ID:+NoHgpGI.net
- HVもおｋなんだろ
マイルドHVもおｋなんだろ
今となんも変わらんと思うぞ
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:16:38.67 ID:lxoo2YrR.net
- >>333
これって、欧米は勝算あるんだよねえ？
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:17:31.44 ID:WABkkHCs.net
- 軽は女やオカマの乗り物
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:22:00.64 ID:EkTKu02H.net
- >>341
>>332
EVなら途上国で生産出来るのでミニバイクがそうだった様に、途上国で浸透してるホンダやヤマハなどの日本ブランドがやれば中華製を駆逐出来るかもね
そこにトヨタや日産などが富裕層向けのハイクラスで乗っかれば違う展開が見えて来る
もし今のEV化の流れが挫折した時、ガソリン車などの自動車の大量生産製造技術を持つのは日本だけになる。
むしろその方が面白いだろ（爆笑）
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:27:21.77 ID:B3aPCoCJ.net
- >>344
欧米はEV一本化だし、中国も規制で電動車一本化
(だからApple参入ニュースが流れた)
今回の日本のはヌルくて現実的だが、日本基準でやってると海外で競争できず会社潰れる
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:32:45.43 ID:/UK+GOf7.net
- トヨタの新型ミライは、走れば走るほど空気がきれいになるらしいね
問題は価格と、水素ステーションだけど
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:33:46.51 ID:76Ia75I8.net
- 電気自動車だって、馬鹿馬鹿しい。
雪の中で凍え死ぬのは環境馬鹿だけだw
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:34:57.53 ID:RdblOGfl.net
- 別に強く批判する気もないんだが、やるんであればより強い排ガス規制や燃費規制にした方が
良い気はするけどね。普通のガソリン車で達成不可な規制なら実質電動化しかない
今の一番燃費のいいガソリン車をはるかに上回る車やバイクなどは開発できれば
それは当面残す価値はあると思う
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:35:51.55 ID:gKu0ByWB.net
- EV化で電気が足りなくなると思ってるバカ大杉
日本は不景気で電気が余って発電所閉鎖してる
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:36:23.66 ID:WAECwALH.net
- もしホンダが EV-STER を販売したら買ってやる
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:52:15.75 ID:aJ3o3MPH.net
- 電気自動車の何がアホらしいって、充電時間なんだよね。ガソリンで5分もあれば満タンに出来てすぐに走り出せるのに電気自動車だと急速充電でも20～30分位もかかるやろ？これでもフルチャージ出来んし。
完全個体電池か緊急走行用に交換式のバッテリー、道路にワイヤレス給電を埋め込んで走りながら充電出来るようになったら買うわ。
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:54:44.46 ID:uajJc5lQ.net
- その頃には、自動運転タクシーになるから、車は購入する必要無くなるよ。
運動不足解消のため、各家庭に手回しや足踏み式の発電機が常備される。
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:56:59.33 ID:fR54ctL5.net
- て事は、自家発電解禁？と、捉えても良いの？
まぁ、よく聞く地球は大きな磁石。
テスラタワーみたいなの実用化したのか？
そうでもしないとこの電動化への実用スピード無理があると思う。
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:57:40.01 ID:jSxIHRqZ.net
- >>351
欧州とか発電所の問題が出てるけど
日本だけ電気足りるなら世界の中で有利だな！
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:59:30.05 ID:YxErUd9T.net
- >>330
今は青ナンバーおミニカーがそれに相当する、いまいち普及いてないけど。
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 10:59:57.59 ID:h1tBpiG/.net
- 電力はどうするんだ？
火力発電に頼るんじゃCO2増える上に効率悪いぜ。
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:01:41.71 ID:Zh5VLTV3.net
- >>348
今走ってるポート噴射のガソリン車なら
たいていは走る空気清浄機状態やで
直噴はPMバラ巻くけどね
欧州のインチキディーゼル車は有害物質バラ巻いて大気汚染しまくりだったけど
なぜかCO2を目の敵にしてEVシフトとかやってるのは胡散臭すぎだわな
カンキョーモンダイとか綺麗事を言ってても、所詮は政治やね・・・
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:03:07.97 ID:CyvtGJoH.net
- >>353
スマホなら2～3時間かかるぞ
世の中の大半の人はそれで不自由しない
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:10:50.95 ID:tWdnsSOd.net
- >>331
余剰太陽光は揚水に行ってるんだよ。で夜間寄与
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:11:40.88 ID:tWdnsSOd.net
- >>358
それでもエンジンより電力のほうが少なくて済むよ
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:13:17.17 ID:w2lwYx89.net
- >>362
EVの根拠はもう無くなっただろ
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:15:22.34 ID:8VAjeYfA.net
- テストojwsedfjo-wsp
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:17:32.08 ID:w2lwYx89.net
- >>364
気違いは右か左か
これやってるの京都の秀明教だな
なんとかしてるの
神戸商船大学で法学、法律の海難審判の専門家だった
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:36:01.58 ID:ZY3MsIMf.net
- 燃費のいい軽自動車まで？
原発を増設させたいだけでしょう。
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:36:57.38 ID:4EpgxjX8.net
- >>348
きれいにはならないだろ。
空気中の酸素を消費して水を出す。そのうち酸素の取り合いになるぞ。窒素を使って走るクルマを開発しなきゃ。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:37:42.08 ID:xYdbbHFI.net
- EVは圧倒的に暖房に不利
寒冷地仕様が必要とされる地域以外からだな
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:43:00.22 ID:to+dWHg0.net
- >>290
蓄電池付きの住宅が動いているようなもんだからな
立ち往生したときこそがEVの本領発揮だろ
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:56:44.71 ID:i9gsiinr.net
- EVシフトは誰のため？ その裏に潜む投資マネーとユーザー無視の実態
https://news.yahoo.co.jp/byline/okazakigoro/20201222-00213765/
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 11:58:20.61 ID:w2lwYx89.net
- >>370
俺の妹夫婦にあやかりたいだけの大馬鹿だ、みんな
早稲田の詐欺だ
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:00:22.65 ID:tWdnsSOd.net
- >>363
？
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:00:38.06 ID:QW8nUDgO.net
- そうか、いまの内にカーシェアの株を買っとけという政府からの
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:02:22.33 ID:w2lwYx89.net
- >>372
女に目がないとかか
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:02:56.43 ID:tWdnsSOd.net
- >>369
リーフe＋なんてオール電化住宅冬の3日分の電力持ってるからな
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:10:24.53 ID:eLFkdxGB.net
- ＥＶ軽トラ欲しい
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:12:25.11 ID:MHeddyWV.net
- >>1
寒冷地とか充電所どころかガソリンスタンドもない僻地の事なんか
何にも考えないんだろうなぁ
井の中の蛙どころか浮世離れのお坊ちゃんばかりなんだな
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:20:47.17 ID:i9gsiinr.net
- 価格が高い
リセールバリューが低い
航続距離が短い
充電設備が少ない
充電にかかる時間が長い
火力発電が中心の日本では大してCO2減らない
誰が買うんだよこんなポンコツ車
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:22:13.71 ID:OLTEIjUu.net
- 環境は大事だろうが、雇用も防衛だって大事
ＥＶというかバッテリでなければ「一切まかりならん」とするなら
雇用の安定が失われて倒産＆自殺ドミノだろうよ
基幹産業を痛めつければ飲食観光業の比じゃない
コロナで景気回せとか抜かしてるくせにもっと大きな打撃がくるわけだがなぁｗ
んで、防衛は二酸化炭素排出しまくり（正確に言うと弾丸やミサイルは直接排出は一酸化炭素だが
結局二酸化炭素になる）
二酸化炭素になるってんで火薬爆薬の使用無しで戦える軍隊なんてないだろ？
竹槍突撃じゃあるまいしｗ
さらに現代の戦争の大きな部分を占めるジェット戦闘機はバッテリで飛べやしない
（バッテリで飛べるステルスＦ３５ができてから理想論を唱えてほしいもんだ）
環境重視して国防疎かにしますか？
地球のために無防備論？・・・まぁＡＩに言わせればそれも正解かもしれないがねｗ
（どうせシナに日本が合併されても地球環境さえよければ問題ないだろうしね）
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:24:09.99 ID:P4Jncssd.net
- >>379
自助、自助と吐いてるのだから受け入れろ
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:25:24.47 ID:w2lwYx89.net
- >>379
自動車にしても携帯電話でも
テレビ以外は税金とる口実だけにして
おまけにどっちも国からいっさい援助無しで開発した産物
だれかわからんようにしてNTTが国を破壊してるだろ
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:26:11.45 ID:w2lwYx89.net
- >>380
俺は、岡山県でもアメリカ海軍でも
その助手に無茶苦茶にされた
あんなのが右翼のわけない
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:36:54.65 ID:XfwQXZ7U.net
- 電気で一日往復500キロとか走れるの？
（北海道民）
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:37:29.65 ID:YmgDfjIA.net
- つーか電動とかマジでどうでも良いから、自動ブレーキとかを
義務化しろよ。いつになったら義務になるんだ。
未だにオプションとか頭おかしいわ。
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:38:33.31 ID:YmgDfjIA.net
- むしろ2030年までに自動ブレーキ付いてない車を
走行禁止にしろ。その方が事故が減って余程良いわ。
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:38:53.79 ID:2c4K4cFd.net
- >>338
KWとｋWhの違い理解してる？
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:43:01.48 ID:sscN66H9.net
- >>375
リーフe+のバッテリー62kwhで、冬のオール電化住宅が3日持つかよ。
4人家族なら2日持たないわ
まあ、車の中で600w暖房しても100時間持つのは否定しないけど
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:45:22.78 ID:CJg42X99.net
- 雇用を守るならなおさらEV頑張らんといかんのでは？
日本以外の主要国は軒並み電動化推進してるから、乗り遅れてシェア落ちたらそれこそ大変なような。
電動化に異議があるならそっちの国で主張してくれとしか。
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:46:59.93 ID:YLJqU5c0.net
- >>172
ミニキャブミーブって箱バンのEVがすでにある。
スペアタイヤを収納するスペースがないだけで、それ以外はガソリンエンジンのミニキャブと車内は同じ。
ランフラットタイヤにすりゃいいのにと思うけど、軽のランフラットタイヤってないのかな。
航続距離が短くて充電に時間がかかるのが問題なだけで。
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:47:45.51 ID:mTBTLKDL.net
- >>379
アメリカ海軍が原子力空母内での合成燃料で航空機飛ばすのを研究してるように、戦争だからこそ化石燃料に頼らず自給自足できるのが大事
合成燃料なら二酸化炭素排出しない
洋上原子炉なら地震や津波での被害も出ない
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:48:26.64 ID:BFkKzUzr.net
- >>360
外部バッテリー持ってりゃながら充電可能なスマホと
移動中の電欠で移動そのものが強制的に中断される電気自動車を
同列に論じるアホはそんなに多くないと思われ
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:50:05.92 ID:zO8UNYcq.net
- 北海道では冬、死人が出るぞ
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 12:50:42.31 ID:YWgyEWUH.net
- 営農軽トラどうする気、票を失うような政策実施出来るか？
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:25:04.81 ID:5iILl2tKp
- 超貧乏人住民たちは3万円前後のＮＨＫ受信料支払い
だけでも生活が苦しいと発言している。
電気自動車なんか高すぎて買えない。
会社へ行く手段（山間部住民たち）が無くなる。
狂った政策。
菅内閣は素人政治ね。
- 395 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 13:33:50.68 ID:PUw/hjgCm
- 豊橋技術科学大学法人は詐欺企業だから解体しろよ
電通＝地面師団＝大学法人
だからな
職員のヤニカス、おっぱい室を補助金、助成金で賄う補助金詐欺師団だから。
テレワークにも協力しない
- 396 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 13:34:46.53 ID:PUw/hjgCm
- 二酸化炭素がー、だと電気んなるだろ？
- 397 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 13:35:46.74 ID:PUw/hjgCm
- 2ちゃんねるは盗聴すんなよ、
３０億円だせ
積水ハウスから出ていけよ
バカども、
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:01:14.44 ID:y+cS18xs.net
- 絶対、無理だろ～（笑。
だったら、もっと規格をおおきくしろ～
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:03:16.93 ID:N7+XWEoj.net
- 高くなったら軽乗りは買えないだろ
安いから軽なのに
ここや発言小町のみんなはEクラスのサブカーだから大丈夫だろうけど
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:13:41.18 ID:OLTEIjUu.net
- >>390
＞アメリカ海軍が原子力空母内での合成燃料で航空機飛ばすのを研究してる
ソースｐｌｚ
- 401 ：大島栄城 ：2020/12/23(水) 13:17:04.77 ID:w2lwYx89.net
- >>400
こんなだけ俺がアメリカ海軍省なんだろ
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:20:38.83 ID:kOTzxeu8.net
- >>393
軽トラこそ真っ先に中華激安EVに置き換わっていくでしょ
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:21:21.25 ID:tWdnsSOd.net
- >>387
まじか。一日どんだけ消費すんの？
ああパネルあるかないかで違うか
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:21:34.05 ID:EdEyAQik.net
- デパートの屋上で遊んでた あんな感じで屋根付きのがいいな
独り乗りなら充分
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:25:10.36 ID:ZsmYq+Kc.net
- 「米白人はバカ」という最高機密が全世界にばれているぞ。
「トランプはバカ」という米国最高機密が、ばれているぞ。
「『スガ、メルケル、文在寅、習近平、蔡英文、林鄭月娥』はバカ」という最高機密が、どんどんと、ばれているぞ。
「スガはバカ」という最高機密が、ばれているぞ。「メルケルはバカ」というドイツ最高機密が、ばれているぞ。「文在寅はバカ」という韓国最高機密が、ばれているぞ。
「習近平はバカ」という中国最高機密が、ばれているぞ。「蔡英文はバカ」という台湾最高機密が、ばれているぞ。「林鄭月娥はバカ」という香港最高機密が、ばれているぞ。
Black Lives Matter! Black Voters Matter!
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:29:49.27 ID:mTBTLKDL.net
- >>400
https://www.newsweekjapan.jp/stories/us/2014/04/post-3242.php
米海軍の「海水燃料」がもたらす大変革
海水から作る画期的な新エネルギー技術は将来、米軍艦隊の石油依存と兵站の問題を解決しそうだ
今回の革新的な進歩は、科学者が、海水から二酸化炭素と水素ガスを抽出する方法を開発したことで実現した。
ガスは、触媒式排出ガス浄化装置を使って液体にする過程で燃料に変えられる。
「初めて、海水から二酸化炭素と水素を同時に取りだす技術を開発することができた。これは大きな進歩だ」
- 407 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 13:44:50.85 ID:PUw/hjgCm
- 豊橋技術科学大学法人はロシア🇷🇺へ装備品を流すバヨク売国企業。
職員を虫下しさせるテロリストスパイも侵入させている。
電通＝地面師団＝大学法人
は全て個人情報財産や補助金を横流しして儲ける詐欺師団一味🦇。
バヨクの天下り組織の、大学法人はすぐさま書いたいしろ🐭
- 408 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 13:50:40.00 ID:PUw/hjgCm
- アフラックだろ、アフラック🦇🦇🦇🦇🦇🦇ゆうちょ銀行詐欺師団もだよ
詐欺師団だらけだな
カルト「輪風」に「創価学会」に「天照神社一味」やら
朝鮮人🇰🇵中国人🇨🇳伴天連スパイだらけだ。疲れた３０億円速く！！🐽
隣で盗聴してる豚🐷を、逮捕しろ
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:38:45.42 ID:bb0JtQU+.net
- 自動車を電動化するばかり語られてインフラについて殆ど語られていない件
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:53:23.04 ID:bZOAZhRN.net
- 航続距離100km乗出し100万円
航続距離200km200万円
見た目普通なので頼む
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 13:57:43.05 ID:7YLA+SUV.net
- ハイブリッドはドコモいうところのiモード
技術のブレイクスルーがくれば、あっという間に陳腐化
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:03:54.41 ID:w2lwYx89.net
- >>411
あほが見るブタのケツだったら、まったく違うんじゃないか
ハイブリッドは
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:11:05.15 ID:kiwaKX8l.net
- 現在の軽自動車のカーバッテリーと同じ容積の電池を作る事ができればいいんだけどな
走行距離は一回の充電で５００キロ目標で
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:13:29.04 ID:NQp/+slT.net
- 原発作るための理由付けにEVが利用されてる感は有るな
まあ実際フランスがEVに積極的なのは原発国家だからってのも大きい
多分中国もこれからバンバン作ると思う
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:14:08.44 ID:VAXQHJrR.net
- 軽トラこそEVだわ
ど田舎の農家なんてひと山越えてGSまで行く時間のほうが無駄
自宅で毎夜充電して田畑へ行くほうが効率いい
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:14:45.05 ID:YxErUd9T.net
- 電池の小型化・軽量化が出来たら革命起きるよ、カーバッテリーサイズなら予備に何個か積んでおけば
済む訳だから充電時間問題もなくなるし。
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:14:52.80 ID:TjcWj3za.net
- EV軽自動車で３００万円になるのか
メリットなし
- 418 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 15:00:17.39 ID:PUw/hjgCm
- 豊橋技術科学大学産業開発法人は税金詐欺師団！！
大学に設置する為の、PCRキット補助金、すら申請しない売国スパイ企業法人！
職員の為の、喫煙室や授乳室を〈税金補助金〉で賄おうとしている詐欺師団！
🦇！
豊橋技術科学大学の防衛装備品マスクをアジアやロシア🇷🇺へ横流しする
悪党パヨク集団の輪風カルト統一教会！！
つまり、オウム真理教団に同じ！
サリンをロシア🇷🇺へ！
防衛装備品マスクをロシア🇷🇺へ！
そして、中国人🇨🇳へ！
民間ではない、共済年金集団詐欺師団！！
大学技術を中国人🇨🇳へ！！
山梨大学にも関与！
山梨大学はオウムサリン、サティアンがあった神木一色村！！
森友もサリンを運ぶテロリスト北朝鮮人🇰🇵！
証拠に
森友学園は韓国🇰🇷と中国人🇨🇳を敵視！
実は繋がっている
日本猿🐵を奴隷に扱うテロリスト・居酒屋モグニャン仲間！！
妊娠しないと乳ガンになるぞ、仲間！
母子手帳詐欺師団子供生き血バイヤー！！がモグニャン、フアイザー離乳食一味！！
全て中国人🇨🇳健康食品とＧＡＦＡ利権仲間🦇！！
豊橋技術科学大学産業開発法人は共済組合に入りながら民間を装おい大学技術を
多国籍企業へ流す詐欺師団！！
摘発ヨロ！！🐽
- 419 ：麻生森友殺人鬼古時計の吉田おじいちゃんがが株価操作の主犯：2020/12/23(水) 15:04:44.91 ID:PUw/hjgCm
- 大学技術はそもそもが大学側が儲ける為にあり
それを仲介する企業は
仲買人、伊藤忠におなじ！！
マージン詐欺師団！！
大学技術はインターネット配信し、大学側が決めれば良いだけ！！
大学に巣くうウジ虫が、大学法人企業！！
職員は少ない理系職員に集るバヨク！！
バヨクがヤニカスしたい為の喫煙室補助金🦇！！
文科相、厚生省、財務省みんなグル！！死ねよー！！
個人情報で稼ぐ2ちゃんねる管理者も死ねよ🐷！！！
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:20:21.33 ID:mHc9RrQL.net
- Eバイク、E自転車でええわ
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:23:04.13 ID:1VdHu9jD.net
- imkたのむで！！！
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:24:01.97 ID:nHVXy83U.net
- >>221
実用化はまだまだ先
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:26:22.96 ID:Hc77jPHS.net
- どうせやるなら中途半端なハイブリッド車はやめたらいい。
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:27:48.86 ID:/1cpOkI4.net
- >>64
確かに夏は市街地でも30越えだったんだが、冬になって20越えにガクンと落ちた(エアコン切っても)。寒いとリチウムイオンバッテリー弱いな。
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:28:19.62 ID:mHc9RrQL.net
- 結局現在ハイブリッド最高やんw
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:31:20.68 ID:OLTEIjUu.net
- >>406
とりあえずサンクス
モノにならん構想やな・・・ｗ
何かと思えば、原発の電力使って海水から水素酸素取り出すってだけやん
（そんなの原潜でもう実現化してるわけだがｗ潜水艦では酸素利用だけだがね）
水素と酸素を液体燃料って要するにロケット推進か
はたまた触媒使って炭素と合せて炭化水素（要するにメタノールの仲間）に換えるってか
飛べないことはないだろうが、第二次大戦期並みの発想やな・・・
（コストに見合わないので、現実にはメタノール類も化石燃料から抽出する）
ＤＡＲＰＡのアホアホＳＦ計画かと思えば、米海軍がまさかそんな夢想事をやってるとはねｗ
まぁバッテリの電力で飛ぶ超音速機構想よりはマシだがｗ
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:33:56.50 ID:3KqHQ7bU.net
- 関越立ち往生みたいなの起きたら凍死するで
バッテリーたけで一晩暖房なんか無理だろ
そこんところも全然考えて無いんだろうな
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:44:57.12 ID:s6Yk025A.net
- >>427
シュラフ積んどけ
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:55:31.59 ID:cJA9BUt4.net
- ソフトバンクに騙されてるな、落とし穴に吸い込まれていってるような気がしてならない。
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:57:36.03 ID:w2lwYx89.net
- >>426
なにがサンクスだ
おまえアメリカ海軍にみせて中国韓国の大馬鹿だろ
こっちに交通事故ばかり作って
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 14:58:39.48 ID:W02ekquQ.net
- >>427
関越の立ち往生では一晩で１メートルの大雪だったから、2時間もすれば20センチ位積もってた
つまりガソリン車だと2時間おきにマフラー付近を掃除しないと一酸化炭素中毒で死ぬ
寝たら死ぬのがガソリン車
EVなら暖房つけっぱなしでぬくぬく休憩とれたけど
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:01:02.54 ID:VAXQHJrR.net
- その頃には小型化もされて
一般人でもかんたんに入れ替えできるだろ
予備の電源持つのが主流になってるよ
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:01:18.86 ID:mTBTLKDL.net
- >>426
海水から二酸化炭素を取り出して、ジェット燃料互換合成燃料を原子炉で合成するのが肝
原子力空母なら自給自足できるし、それでいて航空機は専用にならず使い回しできる
補給無し単独行動を長期間続けられる原子力艦隊なら世界中に行けるって目論見
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:02:53.36 ID:w2lwYx89.net
- >>433
タンカーみたいな補給艦セットでやっとなのに
そんな全世界展開なんか無理だろ
海上自衛隊の補給艦なんか漁船みたいなのしかないし
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:06:37.57 ID:3KqHQ7bU.net
- >>431
んなわけねえだろ 暖房をバッテリーで一晩おぎなえたら
エネルギー革命だわ
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:09:01.62 ID:W02ekquQ.net
- >>435
テスラModelXやModelSのバッテリー容量は100kwh
これは四人世帯の一般家庭を8日ほど賄える容量だけど
日本のハイブリッド車だと電池容量は0.75kw程度だから、3桁違いだね、現実を受け入れられないその気持ちは分かる
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:13:02.27 ID:eSOLpoxq.net
- ヒートポンプエアコンなら200Wくらいの消費電力でしょ
62kWhのリーフならフル充電なら300時間10日くらいはもつ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:15:28.50 ID:Nh6kfOUP.net
- 原発ありきのガソリン車規制で売国自民党は日本を潰すつもりだな
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:16:04.79 ID:tWdnsSOd.net
- >>435
おまえ家一月の消費電力みてみ？
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:22:19.33 ID:YmgDfjIA.net
- >>435
エアコンってそんなに電気食わないんだよｗ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:29:09.45 ID:cJA9BUt4.net
- チャイナ製EV乗りたい人いるの？
行動全部監視されることになるよ、スマホ繋がって情報も全部抜かれるけどいいの？
- 442 ：16：2020/12/23(水) 15:30:23.94 ID:4KYzvIIG.net
- こ、こ、こけしは？
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:31:08.15 ID:udw0VIRR.net
- >>415
なるほど
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:31:47.25 ID:udw0VIRR.net
- 田舎暮らしほどEVか
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:32:08.59 ID:w2lwYx89.net
- >>440
うちは、CIA、四国化成、中央コンピューター
らの配電詐欺で電気代とられまくった
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:36:11.68 ID:knxkKI8e.net
- 田舎なら1人1台が当たり前だし
1台だけ長距離用にハイブリッド(orガソリン車)でも用意しといて
あとは航続100kmのEVで十分でしょ
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:42:51.05 ID:DIY7cf5g.net
- >>1
部品サプライヤーの寿命縮んだな
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:46:57.80 ID:tKoty7WA.net
- 高すぎて無理
税金で補助したら税金が苦しすぎて車自体買うの無理
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:49:32.94 ID:hDDXKlWM.net
- >>435
狭い車内で、どんだけ電気使って暖房するつもりだよ。
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:49:50.82 ID:XujW95U8.net
- EVの全ライフ過程と
ガソリン駆動型軽自動車の全ライフ過程とで
CO2の排出量を比較してほしいね。
車の重さや大きさによると思うよ。
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 15:59:22.03 ID:Ok0rI19E.net
- EV結構だけど補助金なんかつけないでくれ。
金持ちの道楽に払う金などない
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:00:19.93 ID:1jkeo1XH.net
- 発電所も禁止にしないと脱炭素にならんぞ。
それで、どーやって生きていくんだろ。
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:02:17.88 ID:Ok0rI19E.net
- この政策で地球の平均気温を如何ほど下げられるか示してからにしてね(笑)
お馬鹿しかいないのかお役人。
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:11:39.97 ID:3KqHQ7bU.net
- >>440
使うよヒーターは特に
そして走行してるわけだ。都合よくお家で満充電な
状態で雪道にスタックするわけじゃない
あと氷点下なら全然足らない
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:13:29.98 ID:3KqHQ7bU.net
- カタログスペックだけ見ても意味がない。実際数年たってたら弱ってるし
峠走ってる時点でバッテリーが半分だったらとか考えないのかね
ちょっと思考が足りない
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:14:15.53 ID:3KqHQ7bU.net
- >>449
真冬の峠がどれだけ一気に車内が冷えるか知らんのだろうね
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:15:54.57 ID:hDDXKlWM.net
- >>403
自分家の場合、一日あたり
冷蔵庫、換気扇、待機電力等 0.4kwh x24=10kwh
エコキュート 夏場4kwh、冬10kwh
エアコン 夏場6kwh、冬12-15kwh
照明、IH調理ほか4kwh
なもんで、夏は24kwh、春秋18kwh、冬35kwh
ぼぼ全館冷暖房するとこんな感じだと思う。
災害時に、節電生活するとリーフで3日持つとは思うけど
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:16:27.87 ID:tWdnsSOd.net
- >>456
どこ走ってる前提なの？
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:18:03.77 ID:tWdnsSOd.net
- >>457
うちもそんな感じだよ
夏もっと少ないかな。今どきのクーラーは電力使わん
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:21:00.09 ID:W02ekquQ.net
- 1月の平均最低気温がマイナス9.2度のノルウェーでEV販売率が6割超えてるから、寒いところじゃ売れないっていう負け惜しみネタは全く成り立ってないね
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:25:46.23 ID:Mw/O+K6P.net
- 超小型車ってのが出るみたいだけど、軒並みEVなんだよな
250ccくらいのエンジン積んだ超小型車が欲しい。ヤマハあたり作ってくれんかな～
乗用車なんて大抵1人乗車なのになんで1t近辺のモノを一緒に動かしてんのか不思議だわ
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 16:57:26.05 ID:mOtShFXE.net
- むしろ軽自動車こそEV向きだな。
軽自動の優遇をやめて、EVを優遇すれば一気に普及しそうだ。
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:14:09.29 ID:5NsADVX7.net
- ホンダeとか軽みたいなもんだろ
今時の軽て広いし
つかそもそもEVて排気量て概念自体がないから軽もクソもなくなるけどな
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:15:26.43 ID:w2lwYx89.net
- >>461
ヤマハ発動機の250ccの美ラーゴ
俺の乗ってた奴は、長距離乗ると原因不明でキャブレターがつまり
エンジンが最悪停止する、俺のだけじゃないほかのヤマハ発動機の
オートバイでもそれだ、だからヤマハ発動機の中古もほとんど残ってない
空気中のゴミか、石原慎太郎が大号令かけたディーゼルエンジンのすす防止で
いまは無いかでも原因不明だ、ちなみにこのゴミとかススをノックス、NOｘという
CIAの秘密外交官もノックス、NOC
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:15:36.28 ID:ejHaudaQ.net
- 軽トラックが流行ってるのか？ｗ
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:16:36.10 ID:5NsADVX7.net
- N BOXのEV出してみればいいのに
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:17:18.27 ID:uayAYln+.net
- 田舎はガソリンスタンドが遠いからEVってのは実際の田舎を知らない人だろ。
ガソリンスタンドが遠くても、病院もスーパーもホームセンターもガソリンスタンドよりさらに遠いから実際ほとんと困ることは無い。
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:19:26.13 ID:w2lwYx89.net
- むかし、あやしい自動車デーラーにいくと
いまの売れ筋は、軽自動車でタントとか本田技研とかで
電子装備フル装備、中古車でもフル装備
ナビにテレビにDVD？音楽再生？
もう中古車販売でも、エンジン売ってるより電子装備売ってるほうが高い
多い、デンソーがトヨタ自動車の子会社って嘘だろ
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:26:36.84 ID:lxoo2YrR.net
- HV＝PC98
EV＝DOSV
みたいな感じ？
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:27:37.31 ID:w2lwYx89.net
- あと、ビラーゴじゃなくて、中古のFZR乗ってたとき
西宮市で連れでキャブレタークリーナーつかって掃除してたら
原因不明で警察に通報されて厳戒令になってな
それからあんまりやって無いてか、俺の体調不良もかなりが
警察のせいだ、誰が通報してんだ台湾人の大馬鹿、嘘ばかり言って
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:30:59.85 ID:w2lwYx89.net
- >>469
トヨタ自動車も大馬鹿でそう見えても
京セラとかではどっちも同じだろ
大馬鹿ってかぼったくりできるかどうかだけなんだろ
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 17:35:33.33 ID:hzu0A0Um.net
- 今家族で乗っているN-BOXが最後のガソリン車になりそうだ…
まあ…電動の軽を買えるほどの余裕がその頃にはあるかどうかもう分からんが…
しかし電動なら
もうSHARPやSONYやPanasonicも参入していいんじゃないの？
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:10:46.07 ID:T32ufue8.net
- 秋田県だけでやれアホカース
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:13:57.70 ID:ejHaudaQ.net
- そのうちアップルカーとかパナソニックカーになるかもなｗ
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:21:35.92 ID:DBZB9ax8.net
- こけしはとっくに電動化
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:22:08.67 ID:DBZB9ax8.net
- やらなければ家電話と同じ運命
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:26:42.75 ID:OLTEIjUu.net
- ＞つかそもそもEVて排気量て概念自体がないから軽もクソもなくなるけどな
いや、車体サイズ制限あるやろｗ 駐車場所の証明書取らずに済む利点は結構大きいと思う
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:31:37.69 ID:6iM1Rf3I.net
- 一日近場100km走れるEV車でいいよ
夜家で200V普通充電す？からね
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:36:50.96 ID:kihY5lX8.net
- EV推進を機に自動車の税制規制を一新しろと
いつまで軽自動車なんていう珍妙なガラパゴスを続けるんだ
諸外国にあわせたなだらかな課税にしろと
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 18:54:54.43 ID:FtZot9D7.net
- 中古車の売買が全滅する？
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:04:28.63 ID:d7eG3eZ+.net
- >>477
田舎は良いな。都会は軽でも車庫証明が必要
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:05:37.25 ID:d7eG3eZ+.net
- >>480
規制は新車販売のみ
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:16:21.07 ID:TWXZgeE6.net
- 屋根付きバイクを安く提供したら、みんな通勤で使用するよ。
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:19:22.62 ID:BimfvOkx.net
- ガソリンスタンドはEVの充電器置くようになるんだろうか
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:19:45.28 ID:5r6Eybyr.net
- 電気スタンド増やして！
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:21:51.03 ID:ykSSGhgx.net
- せっかく燃費が優れてハイブリッドを開発しても
勝ち組総取りだと白人世界に恨まれるんだから
日本は潔く世界の自動車市場から撤退すれば良い
TPP圏内だけで細々と自動車を売るべき
どーせ南米人やアフリカ人や中東の人間は白人が作ったポンコツ自動車をありがたがって乗るんだろうし
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:23:29.96 ID:TpsLBDA1.net
- TOYOTAが2人乗りEVを160万で出すんだな
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:29:45.79 ID:dl8fI+DZ.net
- >>77
バッテリー減らして航続距離削るだけですよ
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:30:50.49 ID:dl8fI+DZ.net
- >>478
正解
バッテリー減らして航続距離削ればいい
それで十分な層は結構多い
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:32:33.69 ID:XcL2jEzQ.net
- 660ｃcで発電て厳しくないか、エンジンスペース狭いしな
1000ccに緩和して、モーターの出力制限で対応かね
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:32:49.25 ID:tWdnsSOd.net
- >>489
確か三菱来年i-MiEVの後継が発表でしょ？
300万プロパイつきらしいけど。30ｋｗかな値段的に
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:33:34.88 ID:5SElLw9I.net
- ※その電気は燃料で作ります
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:33:43.24 ID:bZOAZhRN.net
- セカンドカーなら航続距離100km200kmでええんだから安くて荷物が乗るものにしてくれ
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:34:19.46 ID:w2lwYx89.net
- >>486
もう、なにがドイツで悪さしてるか
トヨタ自動車のはなし聞いてるとあれも陰険で理解できない
いまの現状で燃費あげるなら、いつまで旧型バッテリーなんだ？
あれをリチウムとか小型化などすればすむのでは？
放電対策とかもろもろでハイブリッド？
わけわからんっての
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:35:01.02 ID:5SElLw9I.net
- ※暖を取るとガソリンよりも割高です
下手すると死にます
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:36:54.93 ID:tWdnsSOd.net
- >>493
中古のリーフ(30ｋｗ)でええやろ
1セグかけで100万そこらで買える
150ｋｍは走るぞ
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:38:01.53 ID:2yyVbHay.net
- トヨタが21年に2人乗りEV まず法人向け、160万円から
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD232NV0T21C20A2000000
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:39:29.64 ID:67ko+W+0.net
- >>474
米アップル、自動運転車を製造へ 2024年目標＝関係筋 | ロイター
https://jp.reuters.com/article/apple-autos-idJPKBN28V2UR
パナは知らんｗ
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:40:57.60 ID:tWdnsSOd.net
- >>497
何キロ走るん？
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:41:30.84 ID:OJH+x/mH.net
- >>3
これは「日本に自動車電動化でIT産業（の出遅れ）の二の舞を踏ませようとしても無駄だぞ」という、政府の意思表示だ。
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:45:25.28 ID:tWdnsSOd.net
- >>499
100ｋｍか
じゃあ中古リーフでええやん
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:47:31.40 ID:bZOAZhRN.net
- >>496
自動車税と重量税も軽自動車並みにならんかな
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:53:35.68 ID:tWdnsSOd.net
- >>502
そら無理や
燃料代とオイルフリーとかでまあ軽並に維持はできるやろうけど。
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:55:03.51 ID:K5bdyxIt.net
- 愛知県が現在のアメリカ、デトロイトみたいに寂れていく未来しかみえないなぁ
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 19:56:10.54 ID:0u+TwcH0.net
- もうすぐ、ガソリン車の中古は誰も買わなくなってただ同然のスクラップやね。
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:05:09.69 ID:K5bdyxIt.net
- 日本の政治家って馬鹿だから日本の利益を守らないんだよね
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:09:02.48 ID:dfUdb4cw.net
- 買い替えムリ
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:12:00.73 ID:pO9mSvmD.net
- 将来は
富裕層はApple、テスラ
庶民は中国製を買う未来しか見えないのだが
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:14:57.74 ID:KAJbwmEZ.net
- 創価が牛耳る国交省が暴走しすぎ
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:17:43.50 ID:/YLFKZU+.net
- 中国のE100。価格は50万ほど？
これ日本で売られたら軽全滅するぞ…
https://i3.dd-img.com/upload/2017/1124/1511497728531.jpg
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:19:38.98 ID:w2lwYx89.net
- カトリックの詐欺も無茶苦茶だな
どう回路を組んだらいいんだ
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:22:21.68 ID:bZOAZhRN.net
- >>510
なんで全長が短いんだろうな
ミラアルトくらいあれば良いのに
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:23:10.47 ID:lxoo2YrR.net
- >>156
>>510
これらも100kmは走るの？
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:24:38.49 ID:6iM1Rf3I.net
- >>484
水素ステーションが燃料電池発電機置いて
EV車や、PHVに充電する間接燃料電池車
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:26:53.27 ID:pO9mSvmD.net
- >>510
これで10万キロは持つ耐久性と
一回の充電で200キロ走るなら
本気で欲しい。
そんなに遠出しないし
買い物とか病院とかだけだからこれでいい。
あとは劣化したバッテリーを簡単に交換出来れば言うことない
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:28:24.16 ID:/YLFKZU+.net
- >>513
一回の充電で250kmらしいよ。
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:30:11.19 ID:pO9mSvmD.net
- >>516
素晴らしい！
流石は中国様や
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:35:23.43 ID:0kKNhxUc.net
- >>510
これで悪路走ったら壊れる動画があった
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:39:35.12 ID:/YLFKZU+.net
- これが次期モデルのE200コンセプト
https://www.youtube.com/watch?v=EM0uZFLwQ6E
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:40:57.05 ID:6iM1Rf3I.net
- >>515
これオススメポルシェのデザイナー作、
2021 New ORA Good Cat Chinese Electric Car - Looks like a mini Porsche
https://youtu.be/No0oNEXHou8
https://youtu.be/XzrIL2cusBo
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:41:01.64 ID:5NsADVX7.net
- >>510
これだとちょっと大きめの買い物したら入らないよな
日本の軽のボディのEVの方がいいな
後ろに物置けるし
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:44:54.58 ID:JmWVka9H.net
- >>510
このサイズをミニカー扱いにして
車検なしにしてくれればいいのだけど。
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:44:56.89 ID:otAwCdTS.net
- 軽貨物とか大丈夫か？
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:44:56.98 ID:67ko+W+0.net
- >>510
国から出る補助金のおかげで60万円になってるだけで補助金なしだと250万円くらいらしいぞ
ttps://gigazine.net/news/20180209-baojun-e100/
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:45:14.95 ID:/YLFKZU+.net
- もうね、開発費の桁が違うんだよ。尚かつ人件費も安いしこんなもの勝てるわけねーだろ…
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:46:52.24 ID:otAwCdTS.net
- パートタイム4駆で350ｋｇ積載なんて大丈夫か
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:47:42.71 ID:kCWTs/L7.net
- >>510
今の軽はトールワゴンが主流だから全く勝負にならないわ
まぁでも本当に環境の事だけ考えるならトールワゴンとかSUVとか禁止で
コンパクトカーだけにすべきなのにそうはならないわな
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:50:46.01 ID:wLVPmVAC.net
- ハイブリッドと並行した方が現実的。
まだまだ充電器付けられない駐車場が圧倒的なんだからさぁ
それに寒冷地の完全EVには疑問が残る。
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:51:15.40 ID:tI8UlScb.net
- クリーンディーゼルプラグインハイブリッドが最強やろ
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 20:57:25.89 ID:XyOUubKb.net
- 1時間充電で24時間走れるようになればなあ
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:00:35.88 ID:pO9mSvmD.net
- >>520
そのまま訳すと
ミニポルシェのような…って！
まんまポルシェやないか！って思わず突っ込みかけたわ…
でもイイネ(≧∇≦)b
ダイハツのキャストやらホンダのN-ONEあたりをそのまんまEVにしてくれてもええんやで
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:01:50.56 ID:pO9mSvmD.net
- しかし…本当にエンジンの時代が終わるんやな…
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:02:09.25 ID:ByEv5LcB.net
- 軽で電動の意味が分からん
軽は小排気量ののことで小さかろうが大きかろうが関係ない
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:04:58.46 ID:AgVeypE5.net
- 発電専用の水素タービンエンジンを積んだＥＶカーなら
水素を家庭で備蓄すれば、災害による停電とかにも強いと
思うね。 当然ＣＯ２は出ない。 水素を燃やして暖もとれる。
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:10:34.23 ID:DM02nRwn.net
- カタログ値が良くても、実際の燃費は定かじゃないし。
それより、性能の良い自動ブレーキを標準にしてくれよ。
それだと、ミサイル連発のメーカーが困るのか？
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:21:08.41 ID:K5bdyxIt.net
- 原発つくるの？ そつじゃないと確実に電気不足。電気代もあがる。
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:24:30.57 ID:pO9mSvmD.net
- 自分は老後は電動自転車か電動スクーターで頑張る事にするわ
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:28:30.06 ID:3kP+yJwc.net
- 車をすべてＥＶにすれば全て解決みたいな流れになってるけど
ほんとうにそうなん？
エビデンス（）藁が欲しいよねｗ
車の現在の二酸化炭素排出量より本当に減るのか
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:40:18.18 ID:+Rs52vz6.net
- 走らせるのに再エネが使えるからEVの勝ちなんだよ
なぜなら自動車産業があろうがなかろうが世界は再エネシフト決定だから
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 21:48:02.71 ID:kiwaKX8l.net
- 安全保証でみれば全て電気自動車はマズイけどね軍用車両の電動化はまだ先の話だし
政府がトチ狂ってスタンド全部廃止とか自滅行為だしまぁ環境省が言いかねないかもしれんけど
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:01:40.36 ID:v7z22Ttx.net
- ガソリンMTはプレミア価格になるな
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:25:40.88 ID:64ApWBNh.net
- 既に新車の半分は電動w
何も問題ないよ？
by スズキ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:28:24.01 ID:wqIGugoC.net
- >>263
なんでだよ！
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:29:02.57 ID:wqIGugoC.net
- >>340
なんでだよ！
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:29:06.36 ID:ykSSGhgx.net
- あと15年以上先だからな
プリウスだって15年前は初代か2代目のしょぼい性能だったわけで
15年もあればどんだけ自動車技術が進歩するのか
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:36:27.45 ID:P4Jncssd.net
- >>545
バッテリーは１ｋｗｈ50ドルになると言われてるね
先進国でもフル装備の小型ＥＶが2万ドルの時代になってる
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 22:42:47.97 ID:0NHSPRaa.net
- >>540
>政府がトチ狂ってスタンド全部廃止とか自滅行為だし
>まぁ環境省が言いかねないかもしれんけど
ガソリンスタンドが無くなると
ガソリンに含まれる環境税がとれなくなります
EV車両に切り換えつつ
懲罰的に環境税を重税化する、といういつものやり口でしょう
あくまで新車販売が2030年代半ばまでにという目的設定に過ぎないわけで
中古車市場ではその後もガソリンカーの販売が続くことでしょう
極端な話、海外で生産されたガソリンカーの
輸入販売と言う形もあり得るわけです
軽自動車の場合はインドで生産された880CCの車が輸入されたりしてね
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 23:20:51.26 ID:Kaj+r3Vl.net
- 長距離トラックとか船舶とかどうするんだろ
家庭の給湯器は？全部オール電化に換えろとでも？
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 23:30:46.39 ID:F9Zv7256.net
- てか、もう、軽規格止めたらいいと思う。
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/23(水) 23:35:43.29 ID:CiP2cRPf.net
- 軽規格いらんよな
俺はアルトワークスに乗り続けるが
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 00:12:18.95 ID:WeQsvVkN.net
- 軽自動車に660馬力もいらないよな
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 00:24:13.02 ID:xMVgL2XX.net
- >>547
HVは充電機能がなくガソリンを給油しないと走れない
HVを残すのならガソリンスタンドも残る
ガソリンスタンドの全廃はHVも禁止になったら語れｗ
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 00:42:28.36 ID:0DJCNXyK.net
- >>552
>ガソリンスタンドの全廃はHVも禁止になったら語れｗ
それは>>540氏に言ってください
ガソリン「のみ」使用車種の「新車販売」の中止「目標」に過ぎないからなあ
仰るようにガソリンスタンドは無くならず
ガソリンのみ使用の車種も輸入や中古車という形で生き残ることでしょう
ヨーロッパでは人気急落のクリーンディーゼル車の
輸入販売が増えているような国だしね
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 00:55:08.97 ID:a7zyZSEh.net
- >>1
あと10年ちょいでガソリンに替わるぐらいのバッテリーが出てくるかどうか・・
全個体電池？とか無理だろ
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 00:57:49.29 ID:5nAJl+De.net
- >軽自動車の電動化のコスト増を抑えるため、小型の蓄電池の開発補助などにも取り組む。
小型のバッテリー作ったら、走行距離が縮むし
そもそもリーフやテスラのバッテリーって小型のバッテリーを複数個組み合わせているだけだから、
小型のバッテリーなんて開発しなくても既存のものがすでにある。
日本政府の官僚、大臣ってここまでおバカなの ?
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 04:28:54.75 ID:fV7KKRfl.net
- 軽にストロングハイブリッドは無理だよなあ
重いデカい高いの三重苦で鈍くて狭くて高い軽になってしまう
当面はCO2削減効果極小のマイルドハイブリッドで凌ぐしか無いか
軽EV?事故ったら確実にバッテリーが破損して感電死か焼死の二択だから・・・
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 04:43:19.76 ID:pcAS4FEE.net
- テスラ 焼死 ググろうねw
電池は基本的に火薬の塊
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 05:01:11.42 ID:5pWh8Vzi.net
- 軽なんてもともと燃費いいしHVなんて余計に環境に悪いわ。
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 05:17:54.93 ID:QkS6sutd.net
- >>556
全固体電池が実現せれれば可能性はある。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/24(木) 05:31:42.61 ID:p6+lq1V4.net
- 軽自動車こそＥＶが良いかもね
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 05:34:52.55 ID:yVyExeuS.net
- 全固体電池ができたらーってよく聞くけど、その開発費が上乗せされた金額ででてくるんだから、安く出てくるわけもなく
値段的に10年ちょっとで一気にかわるわけねーっていうのが現実だわな
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 06:12:19.10 ID:PbqlJVrJ.net
- 無交換で1万キロもつバッテリーが開発されれば点検時にディーラーで変えるだけなんだが
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 06:57:54.19 ID:pcAS4FEE.net
- 既に莫大な電池投資してるのが全てゴミになるw
イノベーションのジレンマにはまりまくってるのがテスラ
by トヨタ
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 07:22:26.70 ID:/S2K9mw3.net
- EVを機に軽とかの分け方やめたら良いのに
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 07:38:43.29 ID:562gRRnE.net
- >>561
5年後に全固体電池が商品化して、コストダウンするのがさらに10年と考えたら30年代後半にはギリギリ間に合うかもね。
全固体電池の最大のメリットは耐久性だからバッテリー交換不要となるので、維持費を含めたトータルコストはトントンくらいまでなるかも。
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 07:44:06.74 ID:pDWRGIWZ.net
- 全個体は間に合わんだろコスト的に
いまの改良libで完全にエンジンの変わりたりうるところに来てるだろうが
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 07:44:46.36 ID:1wFDyWMP.net
- >>564
何で？
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 07:47:55.07 ID:FdvkI+Mj.net
- こういうの発表する前に技術者に意見を聞かなければいけないのではないかね？
政府は国民をどうしたいの？
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 08:06:53.29 ID:eFY4Sbto.net
- >>568
菅政府は国民を助けたいのだよ
スマホ下げろ！とEVにしろ！は同じだ
どちらも海外を知らない国民からぼったくりを続けている所にメスを入れる
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 08:09:00.52 ID:nYs2W0jH.net
- 温暖化ガスの発生源を目の前から隠したいだけちゃうんかと
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 09:05:12.25 ID:QkS6sutd.net
- 今の日本は車に依存し過ぎだからな。
自動車産業が破綻したら外貨が確保できなくなる。
なんだかんだでいっても、外貨が確保できなくなれば日本は立ち行かなくなる。
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 09:50:58.07 ID:eFY4Sbto.net
- >>571
そう
スマホ下げろ！も衛生通信ビジネスで黒船到来の衝撃に耐えるため
スペースXの衛星インターネット、公開ベータ開始へ…月額料金99ドル、接続機器はセットで499ドル
https://www.google.com/amp/s/www.businessinsider.jp/amp/post-223109
他にアマゾンも参戦表明しているし
国内はまあ耐えられないだろうな
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:05:31.31 ID:9AHd/YjG.net
- そもそも人間と荷物を一緒に輸送するのが非効率なんだよ
地下に荷物輸送用のトンネル作って電気水道ガスみたいに各家庭の中まで荷物を送るインフラ作って人間は人間だけを運ぶ一人乗りの乗り物で移動すべき
工事費用は掛かるが１台１台がバッテリー抱えて無駄な重量運ぶのに比べりゃ全体の費用は少ないだろ
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:08:51.30 ID:UV+DqRTB.net
- 農家の軽四輪をEVに置き換えるのは、都市部をEV化する以上に難しいと思う
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:14:31.52 ID:Bs3rnTOm.net
- >>574
農家の軽トラEVのほうが普及は簡単だよ、
200Vは来てるし、駐車場がない農家はいない、
僻地ほどガソリンスタンドが遠い、
しかも軽トラなんかで遠出する農家は皆無だ。
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:14:33.28 ID:SQXyLs1e.net
- 安全を考えたら中華製は怖い
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:16:52.12 ID:mYSyW9Yr.net
- 以前にセカンドカーの軽トラを
電トラにしようと検討したことあるが
まったくもって損するだけという結論になったわ
今のところEVなんかにする気は
乗用車の方を含めてさらさら無いな
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:37:38.92 ID:5d/CKB+1.net
- 原子力自動車でええやん
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 10:45:32.50 ID:uORZy5cV.net
- ガソリン車より安くなれば勝手にEVに切り替わる
それまで行政は余計なことするな
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 11:04:06.57 ID:ikMj4P1C.net
- >>575
すげえ役立ってるのに走行距離知れてるもんな。
しかもトルク大きいくせにジワジワも得意
保管場所は広大な駐車場で電源追加スペース多分ある。
軽トラとEVは相性いいのかもしれん。
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 11:12:51.71 ID:/eXQf82X.net
- >>7
電車の本数減らす
節電
割高料金
原発ゼロ
充電済み電池を輸入して使い捨て
いくらでみあんだろ
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 11:29:13.42 ID:R2gPb2HM.net
- 日本政府も某国の戦略に乗ってしまったか
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 11:48:04.95 ID:QkS6sutd.net
- >>574
逆。
地方はガソリンスタンドが無くなる。
よって農家の軽トラは燃料確保する術がなくなる。
EVなら時間が掛かろと家庭用電気が通って入れば充電は可能。
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 12:08:10.54 ID:xMVgL2XX.net
- >>582
HVを電動と言い張ってんだから
やる気ないのはミエミエじゃね
今となんも変わらんよ
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 12:12:45.62 ID:F8FfHTNl.net
- >>1
マイルドハイブリッドでもおけなんだろ？
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 12:38:43.31 ID:1wFDyWMP.net
- >>585
マイルドハイブリッドは燃費が悪いからダメでしょ。CO2削減できない
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 12:45:39.00 ID:U2svDfw3.net
- ギアファイター
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 12:48:03.46 ID:U2svDfw3.net
- >>578
つ ラジヲマン
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 13:00:15.43 ID:aewtpDy+.net
- 旧式MT車ならガソリンなくてもセルモーター駆動で数百メートル走れるから電動車だな
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 13:21:53.69 ID:VvBAPt+v.net
- ミニカー規格のEVを作ってくれ
エンジン切ったら原付と同じ扱いのやつ
早い話がホンダジャイロのEV版
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 13:30:51.97 ID:XCFMo+P0.net
- 三菱のEV軽トラ、使い勝手悪くて全く売れなかったな、
航続距離だろうね、バッテリー積載スペースが限られてるから・・・
兼業農家が通勤用で走らせる例はあったけどｗ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 13:40:43.56 ID:x1EZ81d5.net
- >>586
それかは政府の判断であって
大体、CO2言うならEVのみにするだろうよ
HVを認めてるのは現実的には無理だ、と思ってるからだろうし
特に軽自動車は本格的なHVはコストや効率の面で厳しい
本格的なHVってのは生産時にも大量のCO２を出すからね
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:24:57.99 ID:1wFDyWMP.net
- >>592
BEVの生産時CO2排出量はHVより遥かに多い。主なCO2排出源はバッテリーだから、生産時はバッテリーを多く積むBEVがもっとも多い。
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:31:00.64 ID:x1EZ81d5.net
- >>593
> BEVの生産時CO2排出量はHVより遥かに多い。
プラグインHVよりは少ないケースもあるが、そもそも俺はマイルドHVを
政府は認めるだろうという話であってBEVとか関係ないし何が言いたいの？
EVを落としめたくてすり替えで関係ない人にイチャモンつけてるわけですかね？
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:32:31.79 ID:dnLj/yta.net
- ヤリスのガソリン車は60kmぐらいで流すとリッター30km走って
燃費計は本当か？と思うほど燃費がいい
EVとのCO2排出量比較にされるガソリン車は2000ccの車
それでも9万キロ以上走らないとEVの方が環境に良くならない
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:33:24.75 ID:x1EZ81d5.net
- >>593
どうもすり替えて胡麻化したいようだけど、
軽のマイルドHVの方よりプリウスなどの普通のHVのがずっと生産時にもCO2排出量が多いのは
変わらないんで、そういう意味のないすり替え話はやめてね。
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:44:59.76 ID:1wFDyWMP.net
- >>594
キミが>>592でBEVに絡めて誤った情報を流しているから
「大体、CO2言うならEVのみにするだろうよ
（中略）
本格的なHVってのは生産時にも大量のCO２を出すからね」を正しているだけ
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:46:36.68 ID:YstE5tP2.net
- 軽は800にして世界で売りましょう
幅は1500
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:49:20.95 ID:x1EZ81d5.net
- >>597
> キミが>>592でBEVに絡めて誤った情報を流しているから
は？全て正しい情報ですが？君の言ってる話は自分の話と全く関係ないよね？
俺はHVとマイルドHVの比較をしてるんであって、BEVの生産時の話など全くしてないんですが？
> 「大体、CO2言うならEVのみにするだろうよ
完全に正しいですねｗ
> 本格的なHVってのは生産時にも大量のCO２を出すからね」を正しているだけ
これも完全に正しいわけですがｗ
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 14:49:39.53 ID:T9khGT7C.net
- >>2
軽自動車こそe-powerなんじゃないの？
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 15:11:08.91 ID:mYSyW9Yr.net
- そもそもEV推進なんかエコでもなんでもない
まだまだ使えるクルマ捨てさせ
要らないモノを買わせる経済政策だ
HVの時と同じで、すわ！ガソリンスタンドが無くなる！
とか思いこんじゃう騙されやすい阿呆が買うのさｗ
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 15:13:20.47 ID:iCZmxi8z.net
- >>601
軽トラに乗ってるお前の地域だとそもそもテスラを目撃した事もないしょぼくれた人生でしょ、まあ遠吠えするしか無いよね
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 15:18:56.92 ID:mXIruuPU.net
- 「市長の資質ない」５万円支給公約の中根岡崎市長にリコール団体設立 愛知県
https://www.youtube.com/watch?v=Ft-0r0quvvE
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 16:06:41.84 ID:gsKAdIgau
- 東京は、多国籍移民都市ニュートーキョーとして生まれ変わるのだ！
オマエラそこらの庶民の日本人が騒ぐぐらいでは意味が無いだろうがｗｗｗオマエラそこらの庶民の日本人が競合してキーキーわめいているレベルで終わってしまっては意味が無いだろうがｗｗｗ
日本人の官僚や日本人の公務員や東京のエリート連中の上司や同僚も、インドネシアやマレーシアやフィリピンからの移民になってもらわないと意味が無いｗｗｗ
東京は、多国籍都市ニュートーキョーとなるのだ！
まだまだ序の口。この程度では終わらない。始まってすらいない。日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！ｗｗｗ
アフリカ系米国人の99%万歳
オマエラ日本人の主張「外国人は俺たちよりももっと強くて怖いんだぞ！俺たちの言うことをきけ！ドカッ！バキッ！」 ああ、そうですか。あなた方日本人より強いのですか。私には外国人さんが救世主にしか見えませんねえｗ
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
痛みを伴う改革ｗｗｗ 自己犠牲ｗｗｗ 人のために働けｗｗｗ サムライｗｗｗ 日○の心ｗｗｗ
ええどうぞ！やってください！君たちの番です！自分だけはいやで特別扱いをしろはないでしょうｗｗｗ
今すぐ、東京にもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！
今すぐ、東京にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 15:38:56.60 ID:y8t39W1R.net
- 僻地に関してはガチでGSなくなるぞ
20年でGS半減以下にまで激減してる現実があるのに
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 16:28:53.18 ID:XCFMo+P0.net
- 電力携行缶とか簡単補充出来るなら良いけどね、チャージ出来る所まで牽引とか生死に関わる問題だわ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:03:38.01 ID:dnLj/yta.net
- >>605
ほとんどの地域で50kmも走れば県庁所在地に着く狭い日本だもん
田舎人の行動半径を舐めすぎ
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:11:15.08 ID:lNKWvCso.net
- >>7
だからトヨタの社長が会見したんだよ。エネルギー政策がハッキリしないのに自動車が環境悪はCO2削減の目標値の設定すら出来ない。
もう産業全体でコントロールするレベルなんだって
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:12:14.79 ID:lNKWvCso.net
- アンモニア火力発電もまだ商業炉出来て無いからな
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:15:10.26 ID:mYSyW9Yr.net
- >>602
セカンドカーと言ったはずだが意味が解らんか？
もしかして免許もクルマも持ってない無知なヒト？
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:19:53.64 ID:iCZmxi8z.net
- >>610
ファーストカーはワゴンRかな？田舎でしょぼくれた人生を送ってる階層でしか出来ないギャグレスだね
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:21:31.35 ID:mYSyW9Yr.net
- >>611
スカイラインというクルマだが知ってるかね？
軽自動車にだけは詳しいようだがｗ
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:23:32.95 ID:iCZmxi8z.net
- >>612
んじゃupよろしく
もしかして毎度お馴染みの嘘ハッタリやっちゃったかな？田舎でしょぼくれた人生送ってるとそんな人生になっちゃうんだろうね
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:25:07.96 ID:Xzf5vYIc.net
- >>565
今から10年前のリチウム電池って１ｋｗ100万円だった
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:25:37.97 ID:mYSyW9Yr.net
- >>613
ではまず
アナタのクルマと免許証をUPしなさいなｗ
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:26:20.07 ID:iCZmxi8z.net
- >>615
あなたが自己紹介したので、それを証明してくださいって話なんですけど
逆上してる時点で完全論破ですねお疲れさま
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:31:16.12 ID:mYSyW9Yr.net
- >>616
やっぱり無免許くんか？
せめて乗ってるクルマをハッタリで良いから言ってみれば？
え？ポルシェか？フェラーリか？ｗｗｗ
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:31:58.97 ID:iCZmxi8z.net
- >>617
同レス連投
わずか6レス目にしてもうネタ切れですか、さすがに無能過ぎるのでは？んじゃNGです
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:34:41.42 ID:62pubCp9.net
- 軽ハイブリッド楽しみだな
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 17:40:01.50 ID:mYSyW9Yr.net
- 何にせよ噂の全個体電池とやらの出来次第では
EVにするのを再び考えてみても良いが
現時点では次に買うクルマもガソリン車にするつもりだわ
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:11:53.37 ID:sGnlN+G/.net
- 静かすぎて町中で危ないからもっとわざと走行音出せないのか？
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:14:08.60 ID:aePdsLwz.net
- 大雪で立ち往生したときのことを考えたらEVなんて怖くて乗れんだろ
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:19:23.90 ID:42r5wX1s.net
- >>586
CO2が大して減らなくても関係ない
政府にとっては「純ガソリン車を廃止した！」というやってる感が重要なんだよ
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:24:16.59 ID:2R2nifgQ.net
- >>622
お前ん所は暖房にどんだけ電力使ってんだよ。
車内温めるのに何百wもいるかよ
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:26:47.94 ID:JCWx8pwY.net
- >>599
>> 「大体、CO2言うならEVのみにするだろうよ
>完全に正しいですねｗ
ブッブー、誤り。BEVは生産時にCO2を沢山出すので、CO2言うならHVが正しい。
>> 本格的なHVってのは生産時にも大量のCO２を出すからね」を正しているだけ
>これも完全に正しいわけですがｗ
これもブッブー、誤り。生産時にはHVよりもBEVの方が大量のCO2を出します。
間違いだらけ。
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:27:48.72 ID:Q9hP7zfR.net
- >>623
高速道路120km巡行だと、燃費は
純ガソリン車>ハイブリッド車
だとベストカーがデータを取ってたな
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:30:08.12 ID:JCWx8pwY.net
- >>623
関係大アリだよ。2050年にカーボンニュートラルって宣言したからね。燃費の悪い方式は制限される。
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:34:04.58 ID:42r5wX1s.net
- >>627
その頃には今の政策担当者は引退してるから、やっぱり関係ないｗ
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:35:50.16 ID:Q9hP7zfR.net
- 本当にエコにしたいなら自家用車は5人乗り車重800kgまで、7人乗り1.2トンまでに規制すべき
自動車メーカーのビジネスモデルがぶっ壊れるからそうしないだけだろ
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:43:20.99 ID:x1EZ81d5.net
- >>625
> ブッブー、誤り。BEVは生産時にCO2を沢山出すので、CO2言うならHVが正しい。
だから、俺はBEVの生産の話はしてないんだが？頭は大丈夫？
あとさあ、CO2出すのが少ないのはEVですよｗ大体それではEVなど一台も無い方がいいという
事になり、政府の言ってることは
ほんと基地外と話すと疲れる
> これもブッブー、誤り。
いやマイルドHVよりは出すんで完全に正解ですが？ｗ
>生産時にはHVよりもBEVの方が大量のCO2を出します。
だから、俺はそれを否定することは言ってないんだが？どうしてここまで頭がおかしいわけ？
俺が比較してるのはHV同士であってBEVは関係ないよ？
それに肝心のマイルドHVはどこへ行ったの？日本語読めないのｗ
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:45:00.06 ID:iCZmxi8z.net
- >>622
>>290
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:50:22.59 ID:aByfA5Vf.net
- 寒冷地の冬は昔の路線バスのように暖房とバッテリー保温の為に灯油燃やす羽目になるんだろうな。
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:56:12.68 ID:jjlchI+x.net
- >>40
建設や土木工事車両は
油圧シャベルやブルドーザーはどうなるのかな
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 18:57:15.01 ID:nvzt2ESq.net
- 製鉄メーカーが、ボディ部材になるバッテリを開発する（笑）
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:02:38.40 ID:JCWx8pwY.net
- >>630だから、俺はBEVの生産の話はしてないんだが？
キミは最初の>>592で
「CO2言うならEVのみにするだろうよ」と書いている。自動車のCO2の排出量を考える際に、製造や原材料の採掘から廃棄までのLife Cycle Assessment で考えるのは常識。キミが生産の事を考慮してないないなら、大馬鹿者だ
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:03:41.06 ID:4m46gIhA.net
- >>7
クルマに発電機を積めば良いだけ。ガソリンでもディーゼルでも燃料電池でも好きなエンジン積んどけ。
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:11:25.10 ID:4uVUfouv.net
- 温暖化ガス排出ゼロにしたいならまずステーキ食うなよ
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:18:43.90 ID:aePdsLwz.net
- >>624
この前の関越みたいなことになったら死ぬよ
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:19:40.35 ID:x1EZ81d5.net
- >>635
> >>630だから、俺はBEVの生産の話はしてないんだが？
> キミは最初の>>592で
> 「CO2言うならEVのみにするだろうよ」と書いている。
ちゃんと読んでるか？それのアンカ先のレスではマイルドHVの話をしてるんだが？日本語読めますか？
それはCO2を減らすだけならEVにしてるだろうよ、という話でしかない。勿論生産の話じゃなく総合的な話な？
マイルドHVでもガソリン車よりはCO2を出さないし特に軽は現実的にはマイルドHVを選ばざるを得ない、
だからマイルドHVがダメかのような話は間違ってる、という意味で言ってる。ちゃんと読めよ馬鹿
＞自動車のCO2の排出量を考える際に、製造や原材料の採掘から廃棄までのLife Cycle Assessment
考えて言ってますがｗマイルドHVはガソリン車より出すと言い張るつもりですかねｗ
ほんと馬鹿と話すと疲れるｗ
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:22:06.07 ID:uMe3cdHb.net
- マイルドHVはアイドリングストップの欠点を補う目的ではアリ
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:25:57.17 ID:y8t39W1R.net
- ノルウェーのＥＶ比率、2019年に世界最高の42.4％に 今年は競争激化
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-norway-idJPKBN1Z5023
全土が北海道より寒いノルウェーで普及できてて
寒冷地だの関越だのそれは誤差だわ、もし日本でだけEVで人が死にまくるんならそれは日本の問題
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:28:15.33 ID:tRciVnW1.net
- 日本みたいな豪雪地帯は世界的にも稀
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:53:00.39 ID:CxqFeI5z.net
- 中国の４０万のＥＶを見るべし
日本の軽とそん色なし
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:55:50.26 ID:AqIy9y1j.net
- 本田250万で480ｋｍ CATLバッテリ搭載
中国ではこんなに安い
https://bestcarweb.jp/feature/column/229804
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 19:58:09.31 ID:AqIy9y1j.net
- >>644
こっちだった
ホンダSUV EV
https://bestcarweb.jp/feature/column/229243
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 20:21:55.50 ID:sRJco7ws.net
- 中国メーカーのBEVはホンダのよりずっと安くていいのが多いからな
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 20:33:31.35 ID:sGnlN+G/.net
- 中華品質だいぶ信用できるようになったしカカクコムで一位になったら買ってみたい
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 20:37:50.27 ID:NNEyh3MQ.net
- ノルウェーで普及してて、隣国のスウェーデンで普及してない（８％）んだから
ノルウェーには特殊な理由があると考える方が普通じゃね
スウェーデンはハイブリッドは売れてるけど、純粋なＥＶはてんでダメ
つかノルウェー以外は大なり小なりスウェーデンと同じ傾向なんだからね（スウェーデンほどではないだけだ）
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 20:46:32.27 ID:sRJco7ws.net
- グレートウォールの好猫が輸入されたら買おうと思っている
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 20:53:03.78 ID:mYSyW9Yr.net
- >>641
付加価値税免除、輸入関税免除、自動車登録税免除、
道路使用料免除、駐車料金無料、充電無料。
EV買うならクルマの購入にかかる費用が半額ぐらいになるらしい
これだけ優遇されたら普及するわなあ
でも自動車産業が無い国だから出来るのだろうねえ
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:00:18.76 ID:sRJco7ws.net
- ドイツ11月シェア22％
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:00:49.63 ID:E4J2cBh+.net
- >>648
酷寒地のノルウェーのクルマにはエンジン凍結防止の電気ヒーターが付いていて
それの給電用コンセントがガレージにある。
そのコンセントを充電に使える。
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:09:23.38 ID:562gRRnE.net
- >>614
10年前には24kwバッテリー積んだリーフが270万やぞ。
確かにバッテリー価格は下がったが、EV信者が思うほどのペースで下がってない。
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:13:08.31 ID:2R2nifgQ.net
- ノルウェーって水力発電メインで、電気代5円/kwhらしいじゃん。
日本も深夜電気代5円/kwhまで下げりゃいいじゃん
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:29:02.40 ID:bt4HUJ1i.net
- そんだけの発電量をどうやって確保するんだ？
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:38:53.01 ID:AqIy9y1j.net
- >>653
>>645
64ｋｗつんで250万やぞ
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:39:00.12 ID:r5dF9q3q.net
- 軽トラEVが出ればなー
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:39:17.63 ID:1wFDyWMP.net
- >>639それのアンカ先のレスではマイルドHVの話をしてるんだが？
「アンカの先w」後出しジャンケンで意見コロコロ。秘境者のヤリ口だな。
「それはCO2を減らすだけならEVにしてるだろうよ、という話でしかない。」
それは誤りだから。CO2を減らすためにはBEVではダメ。生産時にCO2を大量放出するからね。
また、軽はマイルドハイブリッドではCO2削減にはほとんど意味がない。
「Life Cycle Assessment
考えて言ってますがｗマイルドHVはガソリン車より出すと言い張るつもりですかねｗ」
日本語が不自由なんですねw
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:50:30.25 ID:QqqEpLys.net
- >>1
寒い所は死亡
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 21:52:38.11 ID:dI4+K1hk.net
- >>643 性能も耐久性も月とスッポンですね、遜色無いのは“見た目”
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 22:12:53.98 ID:x1EZ81d5.net
- >>658
> 「アンカの先w」後出しジャンケンで意見コロコロ。秘境者のヤリ口だな。
はあ？あれに答えてのレスなのに何で後出しになるわけ？
お前が今まで気づかず勘違いしてた間抜けなだけだろうがｗ
そういう文章も理解できない池沼は黙れよｗ
> 「それはCO2を減らすだけならEVにしてるだろうよ、という話でしかない。」
> それは誤りだから。CO2を減らすためにはBEVではダメ。
それは誤りねｗだから俺は生産時の話はしてないんでｗ
俺の発言は特に書いてなければ全てお前の言う Life Cycle Assessmentでしか言ってないんですよｗ
お前が間抜けで気づかないだけ
>生産時にCO2を大量放出するからね。
ほう、つまりEVは一台もない方がCO２削減では良いというつもりですかなｗ
政府の方針は間違いであり、EVは全面禁止でHVとガソリン車だけにすべきだと？基地外は参るよｗ
> また、軽はマイルドハイブリッドではCO2削減にはほとんど意味がない。
つまり少しはあると認めるわけかｗなら俺の言った通りですなｗ
大体何が言いたいのかわからんが、軽であろうとマイルドHVは認めるべきじゃないと
基地外発言するつもりですかねえｗほんと笑うｗ
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 22:26:33.05 ID:MC6tWfFM.net
- こういう話は昔からあるよな。結局何も変わらないという。
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 22:36:38.78 ID:Q3VL+f1t.net
- EV普及させるメリットってぶっちゃけ既存産業潰して
一番乗りした奴が利益得る仕組みを作る事だろ？要はパラダイムシフト
まぁ別に流行らせるのは良いんだけど、きちんと環境に与える負荷とか検証して
メーカーにはバッテリのリサイクルを義務化させないと工業災害が起きるぞ
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 22:48:10.84 ID:sRJco7ws.net
- 気候変動とかゼロエミッションとか聞いたことはないのか？
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 22:58:30.16 ID:1wFDyWMP.net
- >>661あれに答えてのレスなのに何で後出しになるわけ？
相変わらずズルいな。キミは>>594で「そもそも俺はマイルドHVを
政府は認めるだろうという話であって」
「そもそも」ってなによ？その前のレス>>592にはマイルドのマの字も無いのだがw
さて、
「だから俺は生産時の話はしてないんでｗ
俺の発言は特に書いてなければ全てお前の言う Life Cycle Assessmentでしか言ってないんですよｗ」
それは矛盾してるよ。生産時も含んで考えないとLCAにならない。
「EVは一台もない方がCO２削減では良いというつもりですかなｗ
政府の方針は間違いであり、EVは全面禁止でHVとガソリン車だけにすべきだと？」
大容量バッテリーは禁止した方が良いと思うよ。バッテリーが小さければBEVも有り。それは当に軽自動車にむいている。
「少しはあると認めるわけか」
少しはあるけど不十分。2030年代半ばの規制はクリアできない。ガソリン車と一緒に消え去る運命。
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 23:21:35.90 ID:x1EZ81d5.net
- >>665
> >>661あれに答えてのレスなのに何で後出しになるわけ？
>
> 相変わらずズルいな。
相変わらず意味不明ｗあれに答えてのレスは変わらない。
なんで後出しになるわけ？お前が間抜けなだけだろ？違うか？
大体、どうすれば後出しにならないんだ？言ってみろよ。
お前がアンカ先を見ない間抜けだと最初から予想して発言しろ、とでも言うつもりかｗ
> 「そもそも」ってなによ？その前のレス>>592にはマイルドのマの字も無いのだがw
はあ？マイルドHVに答えてのレスであり、書く必要ないんだが？
上でも書いたとおりだが、お前がアンカ先を見ない間抜けだと最初から予想して発言しろ、
アンカ先に書いてあるとか関係ない、とでも言うつもりか基地外が
大体お前自身がマイルドHVの話をしてるのに、それに対してのレスなのになんで書く必要があるんだ？
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 23:25:47.43 ID:x1EZ81d5.net
- >>665
> それは矛盾してるよ。生産時も含んで考えないとLCAにならない。
してないよｗ生産時も含んでるよｗお前はほんと文章も読めない基地外ｗ
> 大容量バッテリーは禁止した方が良いと思うよ。バッテリーが小さければBEVも有り。
それは全然答えになってないしつまりはEVもCO２削減に良いって事じゃんｗ
ほんと馬鹿すぎｗ
> 少しはあるけど不十分。
つまり少しはあると認めるわけだろｗじゃあ俺の言う通りじゃん
大体お前マイルドHVを認めないのかどうかに全然逃げて答えないんだが、それはどうなんだ？
現実的に認めるのは当然と思うが、基地外は軽であろうが全て普通のHVにすべき、というのかｗ
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/24(木) 23:43:37.11 ID:yoGSHIAp.net
- 別に今の軽規格順守でなくてもいいわけで、同程度の減税対象のEV規格を作ればいい
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 00:35:39.16 ID:P6fAPTDX.net
- 軽自動車というガラパゴスカテゴリーは続けるつもり？
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 00:43:01.40 ID:9s8opjBT.net
- >>2
というかEVが高速にも長距離にも向いてない
これはeパワーにも言えることだけどな
EVのメリットはNVとトルクだけ
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 01:37:05.03 ID:TyVEgq+n.net
- >>641
ノルウェーの人口500万人
毎回毎回思うけど、北欧の人口を棚上げして例に出すやつってお粗末すぎる・・・
ちなみに千葉県の人口600万人
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 01:53:02.73 ID:Hu2VsBKV.net
- 火力で発電するのにｗ
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 02:08:07.37 ID:tbmCp+O7.net
- >>7
新型原子炉についてはモーサテの支援リストに入っていたが
問題はパヨク共を殲滅しないと建設出来んだろうなと
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 02:11:03.41 ID:R+85Js0I.net
- >>654
日本は約25円/kwhだねｗ
もっとも東日本大震災以降、電気代は右肩上がりなんだけどなｗ
（太陽光発電育成費ｗと原発廃炉代が乗っかってるし）
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 02:22:30.52 ID:nOlepnTW.net
- >>674
20000円の電気代で
2300円の再生エネふかつ金
さすがにいい加減にしろと
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 02:40:33.86 ID:DpOrYClc.net
- この矛盾だらけのEV化
いったいどこの圧力なんだ？
誰が儲けようとしてるんだ？
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 02:58:10.04 ID:nIHYL8JR.net
- 再エネ賦課金って
日本人からカスリ取って
外資系の企業が儲かるんだろ？
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 04:33:05.28 ID:afWTFejr.net
- >>676
欧州発だろ。さらに言えば今回は英国。
元を正せばディーゼルエンジンの排ガス不正で、落ち込んだ欧州自動車メーカーの巻き返し策。
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 05:10:36.76 ID:rA4308UL.net
- トヨタはほんと無能だな
いい加減にしろよ
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 06:44:24.76 ID:/kIi5R0C.net
- 政府は入らなくなるガソリン税をどこから？
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 07:27:28.31 ID:uaDnDeL0.net
- >>674
深夜15円だわ
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 08:00:51.34 ID:n1iZszVz.net
- >>667生産時も含んでるよ
ほらほら、また矛盾w
>>661俺は生産時の話はしてないんで
１時間前に書いたことも忘れるって、ボケ老人みたいだな
「大体お前マイルドHVを認めないのかどうかに全然逃げて答えないんだが、それはどうなんだ？」
ボケ老人はどうしょうもないな、キミの最初のレス先>>586でマイルドハイブリッドはダメだと書いたろ。
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 08:17:54.68 ID:gQg4o5eH.net
- >>682
> >>667生産時も含んでるよ
>
> ほらほら、また矛盾w
矛盾じゃないからｗお前が日本語読めない池沼なだけｗ
> >>661俺は生産時の話はしてないんで
生産時の話をしてないってのは生産時のみの話をしてないって意味だよｗ
ほんま日本語読めない基地外ｗ
> １時間前に書いたことも忘れるって、ボケ老人みたいだな
お前の基地外さにはまいるわｗ
お前に合わせて、特に言ってなければ、Life Cycle Assessmentでしか言ってない、とまで言ってるのになｗ
お前頭大丈夫か？自分の書いた事も忘れたり無視するし、日本語読めない子供か外人としか思えんが
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 08:28:18.52 ID:gQg4o5eH.net
- >>682
おい、俺はちゃんとこう書いてるぞ？
>>661
俺の発言は特に書いてなければ全てお前の言う Life Cycle Assessmentでしか言ってないんですよｗ
ってな。お前が言った言葉を使って頭のおかしいお前でもわかるように言ってるわけだが、
なぜこれを無視するんだ？都合が悪いからか？てかお前さ、自分が言い始めたマイルドHVに
対するレスをすっとぼけたり、生産時の話ではないってのを、それも続けて特に言ってなければLCA
と言ってあるのに無理やり生産時は入ってないとか言い出すし、基地外にもほどがあるんだが？
>ボケ老人はどうしょうもないな、
ほう、つまりお前は軽であろうとマイルドHVを認めるべきでないという基地外なんだなｗ
軽にHVは合わない、ということも知らんらしいｗコスト的にも無理があるんだが
軽は潰れろ、という人ですかなｗどうせ逃げるんだろうなあ
>キミの最初のレス先>>586でマイルドハイブリッド
そのマイルドHVに対してレスしてるのに、なぜかマイルドHVの話はいっさいせず、
すり替えてEVを持ってくるお前の知能の低さよｗ
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 09:08:59.62 ID:n1iZszVz.net
- >>684
LCAで考えて>>592「CO2言うならEVのみにするだろうよ」は誤り。LCA的にはCO2言うならHVだ。で、なぜ生産時とか書いたかだが、BEVのLCAにおけるCO2排出の大部分は生産時だからだ。BEVではLCAでも生産時でも同様の議論ができる。キミはLCAを全く分かってない。
「そのマイルドHVに対してレスしてるのに、なぜかマイルドHVの話はいっさいせず」
それは間違いだらけのキミの最初のレス（>>592）から一歩も進んでいないから。勉強してから>>586にレスしてね
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 09:13:42.81 ID:7ty+CqEV.net
- 夜間充電中の発火爆発事案を想定すべき、僻地で発火すると集落全滅する恐れがあるから・・・
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 09:21:10.03 ID:tbmCp+O7.net
- >>30
原発増設すればいい、パヨクは邪魔
くらいは理解している
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 09:40:46.11 ID:gQg4o5eH.net
- >>685
> LCAで考えて>>592「CO2言うならEVのみにするだろうよ」は誤り。
いや正しいよｗそうは思ってないのは基地外のお前だけｗ
大体、その誰一人思ってない妄言を言って終わらすつもりかねｗ
大体、政府に言ったらどうですか？その嘘をｗトヨタだって誰だってそんなことは言ってないのにｗ
> それは間違いだらけのキミの最初のレス（>>592）から一歩も進んでいないから。勉強してから>>586にレスしてね
間違いなど一つもないし、こちらがマイルドHVの話にレスしてるのに
お前がすり替えてなぜかEVを比較に持ち出す池沼なのは変わらんよｗ
元々EVの話はマイルドHVがダメだというのは間違いだという意味で言ってるだけで主旨とは関係ないのよね
主旨はお前が言ったマイルドHVはCO2削減にならないと言う嘘を否定する事と現実的にはマイルドHVを
認めないとやってけない、ということだ。
大体、お前自身も結局はマイルドHVもCO2削減になると言ってるだろうがｗほんと馬鹿すぎ
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 09:46:18.08 ID:flLBfNjC.net
- 軽量化をして燃費改善した車より、ただ単にハイブリッド化した
でかいミニバンの方が、エコカー減税の恩恵が大きいのはおかしいだろ。
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 10:00:25.96 ID:Z+sEoSDc.net
- >>648
ノルウェーで麻痺してて少ないように見えるが
今現在で8％って結構なもんだぞ
10年後は普通にEVが大半になってるだろう
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 10:30:52.24 ID:tbmCp+O7.net
- >>128
固体電池やら核融合やらの研究を一番やっているのがトヨタだよ
その社長が政治家は現実を見ろと言っているだけ
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 10:32:42.43 ID:tbmCp+O7.net
- >>135
クラッシュテストが通らないだろうな
タタ・ナノはもっと安かったんだぞw
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 10:56:44.40 ID:WbvGjQY/.net
- >>691
だよな
一般人も政治家も周りが見えていない
トヨタ社長の焦りは「日本で」車が作れなくなる、売れなくなる
ことであって
世界的視野で見ればトヨタ自体は安泰なんだよな
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:02:29.25 ID:bTA0S8xh.net
- 全てEVにするには発電送電インフラが今のままでは対応できないんだろ？どういうプランなんだよ？
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:07:01.40 ID:7ty+CqEV.net
- ノープランだね、発電事業は１０年単位で計画実施される物だからね
新しい話（狼煙）が出ると美味しい思いをしたい人間が勢い付く、
そう言こつだわ
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:07:03.96 ID:qogpr6VY.net
- 全固体電池で一発逆転する！ってのがトヨタ側の主張だけど、同じ主張を続けて今年で何年目かな？
鵜呑みにしてる人はよほど記憶力が鈍ってるお爺ちゃん世代なんだろうね
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:10:51.77 ID:zm6Qgg6e.net
- ブランドを形成しておかないと後から参入しても弾き出されてしまうよ
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:23:49.01 ID:M9dOzKI7.net
- >>669
バカでかいテスラとかに国内市場を蹂躙されて道路幅を占拠されるよりまし。
早く軽EV市場を確立させて防波堤を築け！買い物メインだからとりあえず航続距離100kmくらいで出せばいいだろ。高速も出さないようにセッティングすればいいから低速トルクの豊かなEVは好都合。
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:28:15.16 ID:2Y9TDWd1.net
- え？それって・・・アレじゃないですか～！！
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:41:09.58 ID:Eu7miY5n.net
- とりあえず全公務員世帯を義務化しようか
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:42:53.10 ID:xwFZZlZB.net
- https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/rebuttal-to-mr-okazaki-ev-shift-is-totalitarianism/
『EVシフトは誰のため？ その裏に潜む投資マネーとユーザー無視の実態』の指摘って本当？
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:43:39.88 ID:99KAPXXs.net
- >>698
まーたデマを撒き散らしてるｗ
政府のくくりではHVも電動車ですよ
EVなんていらないんですよｗ
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:45:09.30 ID:Akn9KUak.net
- もう軽自動車も買えない時代が来るな
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:52:19.30 ID:I8MI0B0Y.net
- 電車みたいにパンタグラフ装備したほうがよくね 電池の重さの分、モノを運べる
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 11:54:44.62 ID:kewBjjc+.net
- 外で駐車場借りてるやつはどこで充電するんだ？
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:06:47.37 ID:R+85Js0I.net
- 現行のＥＶの話はもうどうでもいいよ
で、ヨタ社長が主張した電気不足の件はどう解消するんだ？
２０３０年までに火力発電量を３０％減らし（石炭火力はそれ以上の閉鎖）電源構成を５６％にするのは政府決定
２０３０年までに原子力の電源構成比は２０～２２％にするのも政府決定
（でもそのためには老朽原発の運転期間を１回こっきりの２０年だけじゃなくて更に延長しなきゃならない）
再生エネを２０３０年に２２～２４％、２０５０には５０％のも決定
２０３０年には徹底した省エネで２０３０年には▲１７％電力需要を減らすのも決定
ＥＶで省エネと電力不足の解消の全てを両立できるのか？ｗ
電力不足の件は？ｗ
再生エネ屋なんて零細小資本、国民の賦課金で食ってる連中で
賦課金を縮小すれば、何時発電辞めるか判らんような給電義務感のカケラもないような連中だぞｗ
（さらに都合が悪くなると外資に売り渡すＳＢ禿みたいなところもある。外資規制も再生エネは認められやすい）
そんなのに頼って電源５０%を目指すのか？ｗ ・・・日本から製造業を無くすつもりなのかよ？ｗ
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:08:37.82 ID:qogpr6VY.net
- テスラはソーラーシティを保有してるから発電事業でもテスラが圧倒しちゃうね
日本は全方位で敗北か
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:10:54.39 ID:R+85Js0I.net
- 再生エネを主電源にするロードマップが見えないんだよなぁ
夢みたいな要素技術の発展とか技術革新論じゃなくて、
資本論、具体的な企業名を聞きたいね
どこの企業が再生エネを減らす火力発電並みの給電をするんだ？
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:11:52.34 ID:R+85Js0I.net
- >>707
外資に発電頼ることになれば、そういう議論じゃなくなって
エネルギー安保論になっちゃうわけだが・・・ｗ
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:13:18.18 ID:R+85Js0I.net
- どこの企業が再生エネを減らす火力発電並みの給電をするんだ？
訂正
どこの企業が再生エネを（減らしていく火力発電並みで）給電するんだ？
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:16:42.11 ID:spYLnL7l.net
- 新生児も電動必須
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:16:56.01 ID:qogpr6VY.net
- 太陽光パネルの世界シェアだと中国企業が独占してるから、まあどう転んでも日本の立場は無いね
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:21:10.01 ID:WWuYBu61.net
- >>701
このサイト、EVマンセーでしか考えてなくて結局はEVが優れている方向に誘導するからなぁ。
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:21:20.30 ID:+s4H+sS6.net
- >>1
排気量関係なくなるから軽自体が消滅するんじゃね？
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:23:43.93 ID:qogpr6VY.net
- >>713
んじゃコメント欄でお前の意見を披露して論破してきたら？あ、それが失敗したから匿名掲示板で遠吠えしてるのかな
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:24:12.54 ID:jE+IfnUT.net
- 全て？アホか電磁パルス食らったら終わりだぞ？想定外とか抜かすなよ？
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:25:26.46 ID:99KAPXXs.net
- >>706
電力不足なんて起きない
なぜならば
HVは充電できないから
政府がHVは電動車と言ってんだから今と何も変わらないし
EVだけの未来なんていつまでも来ない
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:25:33.70 ID:qogpr6VY.net
- >>716
いまどき電子制御されていない自動車って1％以下では
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:26:20.34 ID:+OwHB52d.net
- 二輪も全てそうしろや
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:33:19.79 ID:s5GryJU0.net
- 原発解禁でもするのかな？？
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:36:19.40 ID:R+85Js0I.net
- >>717
ハイブリッドを「次世代電気自動車」に加えてるのは日本のお家事情で
海外の理解を得たものではない
2030年までにＥＶハイブリッドの新車構成比を計50％～70%にするのも同様のお家事情
だが、それでは2050年までの実質ＣＯ２排出量ゼロは難しい
海外がダメといえば掌返しはありうる
（英米はハイブリッドを「電気自動車」とは見做さない派、中国とドイツはハイブリッドを見做す派。
英米から離れて「日独中同盟」路線を日本は目指すのか？ｗ）
その上で、全部をＥＶにすれば電機は足りるのか？と問うてるわけだが？
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:37:40.74 ID:qogpr6VY.net
- 日本みたいな軽自動車だらけの貧困島国の動向なんて、世界全体から見たら誤差レベルだもんね
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:41:08.74 ID:6iTOC8rT.net
- 俺はV8に乗り続けるぜ
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:42:15.93 ID:tbmCp+O7.net
- >>721
ディーゼル詐欺のやらかしで悔しいだけでしょ
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:42:37.21 ID:gJw8Jn1k.net
- 軽なんて国内限定仕様なんだから今や燃費もいいし規制しても意味ねーだろ
どこのバカが決めてんだよ。脳みそ小泉か
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:50:55.31 ID:Gl8k8KIQ.net
- 充電設備の設置基準、充電場所の施工基準、無人でも大丈夫な様に防火的な配慮が必須になるね
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:53:49.62 ID:qogpr6VY.net
- ガソリン車の炎上は日本国内だけで年間4,000件以上起きてるからEV化でだいぶ安全になるな
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 12:54:30.99 ID:3quMVCOM.net
- >>1
EV買う時は9割政府負担な
言い出したの政府なんだから当然だよな
税金上げんなよ
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:06:58.20 ID:No0z7f0c.net
- 充電不要
蓄電池レンタル方式で行けば
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:14:03.09 ID:qMK3tToP.net
- >>727
大容量のバッテリーを市中にばら撒いて夜間人目の無い所で充電、爆発事故の災害リスクが凄く高くなるね
EVの中には家屋の直近では充電しない、とか注意喚起出てるし大丈夫なのか？
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:16:48.34 ID:R+85Js0I.net
- >>724
ディーゼル詐欺の主役はドイツで、ハイブリッドを電気自動車と見做す派なんだが・・
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:17:16.84 ID:hDxxl3hh.net
- 政府は思いつき発言ばかりだな
現実的には問題山積みで無理なのわかるだろうに
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:18:02.08 ID:P6fAPTDX.net
- >>696
ですねえ
一発逆転願望って追い詰められた人の発想だよね
数年前からすでにそういう状況であるという証左
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:20:51.13 ID:P6fAPTDX.net
- >>691
一番大事な自動運転関連がすっぽりと抜け落ちてるじゃん
身体だけ作って脳がないロボットみたいなもん
結局そこでアップルやテスラの下請けになっちゃうんだろうな
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:21:13.44 ID:gQg4o5eH.net
- 仏ヴァレオ、自動運転レベル4に挑む 日本で実験: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ0482S0U0A201C2000000
自動運転車開発のNuroが無人配送サービス実現に向けた公道での商業展開許可を取得 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20201225-nuro-receive-commercial-autonomous-vehicle-permit/
バイデン氏の政権移行チーム、バイオ燃料業界団体と会談＝関係筋（ロイター） - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/67ee11d09307b5f26efd12c40d3c642b217ac5a3
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:21:25.84 ID:qogpr6VY.net
- >>730
ガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4,000件以上だけど、EVの方のデータは？
まさかデータもソースも無く空想で遠吠えしてただけかな？それ落ちぶれた貧困ジャパニーズの劣等感がありありと出ていていいね
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:22:34.06 ID:R+85Js0I.net
- 今や自動車は世界に売らないといけないわけで、日本のお家事情持ち出しても仕方ないからな
とっくに世界での販売比率の方が日本でのそれより上なんだからさｗ
日本みたいな貧困化が進んで縮小していく市場に合わせたって仕方ない
海外がハイブリッドは「電気自動車」と見做しませんよ、となったらどうするのか
国内もＥＶだけにして、それで電気は足りるのか
そこを考えてくれよな
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:22:43.13 ID:12nSr63V.net
- スガーリンの独裁政治
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:31:08.65 ID:P6fAPTDX.net
- 結局、全固体電池も出る出る詐欺みたいなもんで、
トヨタの狙いは既存EVを少しでも買い控えさせることなんだろうね
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:31:40.97 ID:/9oi4Vef.net
- 軽のEVってパワー制限緩くしたらコンパクトカーのEVより速いとかなりそう。しかしEVの税金区分ってどうするんだ？
化石燃料税とれなくなるし
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:35:59.89 ID:tbmCp+O7.net
- >>731
主役？
規制自体はEUで取り決めるんだが？
欧州メーカーが実現できないからほとんどがボッシュに全乗っかりしてたろ
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:37:02.77 ID:tbmCp+O7.net
- >>734
マイクロソフトとがっつり組むだろ
マイクロソフトが負けるかどうかまでは知らん
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:39:39.30 ID:gQg4o5eH.net
- >>740
当面はないよ
ガソリン車と比率逆転したらそういう話が出るだろう
まあ2040年以降だろ
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:43:41.02 ID:AwNjrhmK.net
- トヨタ社長の話を聞いてみた方がよいな
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:46:25.09 ID:4bDebSMx.net
- S660やコペン買ったやつは良かったな。
ああいうのはもう最後かもね。
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 13:51:02.78 ID:KDB/2dOC.net
- 軽を電動化で走行距離をかなり短くして
これで軽自動車と普通車の差別化する予感
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:01:24.66 ID:qMK3tToP.net
- >>736
内燃機関車の火災は事故や走行中に起きるからね、EVの火災は駐車中や充電中に爆発的に発生するから恐いぞ
安いバッテリーなんか数百ppmの確率で確実に炎上するから、試してみれば？ ｗ
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:03:23.19 ID:qogpr6VY.net
- >>747
あれ？データやソースは？
ソースを出せずにまた新たな嘘ネタを追加ですか、そうやって1,000まで逃げ回るパターンかな？
落ちぶれた貧困ジャパニーズの劣等感がよく出ていてなかなかです
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:09:00.95 ID:P6fAPTDX.net
- >>742
がっつり組むといえば聞こえはいいが、現実トヨタはただの下請けですね
車もこれからはOSによる支配が進むでしょう
コモデティー化したら日本車メーカーは中国に淘汰されます
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:12:59.30 ID:WWuYBu61.net
- >>715
離島でのEV社会実験が全て失敗していることについて言及したら答えてくれなかったよ
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:13:36.91 ID:qogpr6VY.net
- >>750
離島って日本列島のことかな？貧しい島国じゃ何やってもダメなんだろうね
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:15:31.34 ID:GSMwcAHC.net
- スーパー301条の悪夢に囚われてるから、核武装でもしない限り、OSなどには手を出せない
自動運転などもキー部分は作れんて
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:28:02.57 ID:P6fAPTDX.net
- 所詮敗戦国には無理ということか
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:36:56.59 ID:99KAPXXs.net
- >>745
まだ売ってるぞ
なんだったら
買い占めてもいーぞｗ
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 14:40:40.35 ID:99KAPXXs.net
- >>721
全部EVにするなんてどこにも書いてないだろ！
それどころかHVも電動車として認めると書いてあんだけど
バカじゃねーのｗ
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 15:07:34.15 ID:tbmCp+O7.net
- >>749
コモディティ化w
出たわw
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 15:10:17.30 ID:tbmCp+O7.net
- 下請けかどうかでしか判断できんのはなあ
サプライヤは下請けだから嫌と就職先の選択から真っ先に外して
どこにも就職できんかった奴なんだらろうなw
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 15:16:35.43 ID:qMK3tToP.net
- >>748
事故で破損炎上する件数も含めて4000件以上とか、それで比較する意味有るんですか？
データ根拠を云云する意味無いでしょｗ
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 15:22:32.82 ID:qogpr6VY.net
- >>758
あれ？EVの火災件数はデータすら無し？負け惜しみと言い逃れと現実逃避レスの連続じゃないですかぁ、お宅スリーアウトだわ
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:05:26.75 ID:WWuYBu61.net
- >>751
なんだチョンか
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:07:03.04 ID:qogpr6VY.net
- >>760
チョン認定シナ認定って論破されたときの合図だね
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:12:06.30 ID:1qUJQOzN.net
- >>755
セルモーターで数十mぐらい動かせる旧式MT車も認めて欲しいのだよ
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:26:25.87 ID:WWuYBu61.net
- >>761
どこが論破？はい論破ってやつ？
日本の離島実験だよ本島じゃねーよググれカス
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:27:32.50 ID:qogpr6VY.net
- >>763
そりゃ日本は何をやらせてもダメだろうけど、それこのスレと何か関係ある？
幼稚な私怨だよね
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:38:22.87 ID:WWuYBu61.net
- >>764
お前が日本に私怨があるんだろーがよ
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 16:53:10.74 ID:qogpr6VY.net
- >>765
オウム返しレスはこれまた論破されたときの定型レスですね
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 17:00:45.48 ID:/9oi4Vef.net
- >>749
自動運転のプログラムと車用OSの良いの作れれば下請けにならなくても済むんだけどね。今の日本にはそれが1番難しそうだけど
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 18:55:42.16 ID:EJEBariA.net
- 基地外？ ID:qogpr6VY
- 769 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 18:59:06.67 ID:qogpr6VY.net
- トヨタにはアルミで車両を作る技術は無いから、テスラの下請けもちょっと無理だね
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 19:38:29.68 ID:v/7Tfuy0.net
- >>766
何をどう論破したのか？説明できないなら消えろ
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 19:40:39.92 ID:qogpr6VY.net
- >>770
何かケチつけたいのかな？でも文章力が無いと文章って書けないもんな、そんな感じの遠吠えレスになっちゃうよね、分かる
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 19:54:26.87 ID:tbmCp+O7.net
- 全固体電池で一発逆転する！
これが笑えるね
一発逆転なんて誰も言ってないのに
今のリチウムイオンでの展開が早急すぎるだけなんだけど
どちらにせよリチウム系の素材を使っているうちは投資は無駄になるよ
MGとインバータの開発に注力していれば十分
儲けながらできるのがHVなだけ
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 19:56:01.87 ID:qogpr6VY.net
- トヨタは20兆円の有利子負債を抱えているから身動き辛そうだもんね
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:02:44.34 ID:F+RUt87G.net
- 極寒の北海道で吹雪の中、暖房ガンガン要るのに軽の電気自動車で大丈夫なのだろうか。イメージが沸かん
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:05:23.23 ID:qogpr6VY.net
- 雪で立ち往生したらガソリン車だと２時間おきに除雪しなければ一酸化炭素中毒で死んでしまうから、除雪しないとね
雪かき用のスコップを積まないと死んでしまうってこと
あ、これでまた燃費が悪くなるな
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:26:56.24 ID:RUppT3LM.net
- スノーモービルより暖かければ問題ない
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:29:02.09 ID:0s5/hmtm.net
- トヨタは下請けいじめのクズ企業！
テスラ最高、最高のプロダクト、最高の先見性、トヨタなんてクズとは違う！
これでいいですか？
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:29:28.53 ID:0s5/hmtm.net
- >>775
これでいいですか？
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:32:05.36 ID:v/7Tfuy0.net
- >>771
説明できないのに論破論破言ってる。文盲？お前なんかのレスいらんから消えろって
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:34:41.01 ID:qogpr6VY.net
- >>779
お前って上の方で論破された誰かかな？ID変えて恥の上塗りに来たんだね
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:35:50.87 ID:0s5/hmtm.net
- >>775
一時間おきに書き込みしてるんで社長クラスの方ですよね？
さすがです。
あなたのご意向通りに日本とトヨタを落としてテスラを褒め称えました。
これでいいですか？
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:36:50.62 ID:qogpr6VY.net
- >>781
ちょっと頭弱めみたいだね、その割にレス数多くて邪魔なのでNGですあしからず
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:39:29.70 ID:0s5/hmtm.net
- >>782
逃げるんですか？では論破しました。
間違いなくあなたの負けです。
ですので二度と書き込まないで下さいねクソボケ野郎
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:43:08.35 ID:HcOrX126.net
- 高速道路にガソリンスタンドがある限り、
ガソリン車は手放さないと思う
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:45:29.74 ID:v/7Tfuy0.net
- >>780
お前は誰も論破できていない。消えろ
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:48:19.25 ID:qogpr6VY.net
- >>785
アホレス３連投だね
はいNG
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 20:49:28.42 ID:qogpr6VY.net
- 同じレスをひたすら連投するだけの人がたまにいるけど、どういう事なんだろう
掲示板なんて単なるテキストのやりとりだから、何のコミュニケーション能力も要らないはずなんだけど
単純に言語能力が低めって事なんだろうね
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 21:23:08.90 ID:v/7Tfuy0.net
- >>787
まだいたか。。。
それはお前だろw w
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 21:27:52.55 ID:n1iZszVz.net
- >>688そうは思ってないのは基地外のお前だけ
オレだけじゃないよ。VWやマツダも言っている
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 21:33:01.03 ID:HSwTAi26.net
- >>712
この場合、長期的なエネルギー政策の話だからハードそのものは中国製でもいいんだよ。投資目的でやってて、補助金とか条件悪くなったら撤退するような事業者をあてにして50年100年後のプランなんて出来ないだろう？というのが話の本筋だよ。
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 21:48:20.17 ID:o9EJDF0y.net
- これがトヨタの理想像
現状では発電、送電網、充電施設、電池性能、
車両価格、実用性などを考慮すると、こうなる
https://i.imgur.com/sBwz11s.jpg
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 22:29:32.36 ID:i1LudgmR.net
- トヨタは車両だけではなく発電＆送電システムも含めた
未来の町つまりスマートタウンとしてのパッケージ化戦略なんでしょう
ニュータウン開発はもちろん住宅設備とその保守管理も含めたビジネスだから
成功すれば利益総取りだろうけどね
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 22:37:17.93 ID:vgxk3B+n.net
- ミニ四駆かよw
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/25(金) 23:06:55.17 ID:PbyS6U5q.net
- >>712
そりゃヒ素やカドミウムや鉛ぶちまけるパネル生産なんて中国が最適だからなw
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 00:06:03.81 ID:a1Fzbagrk
- 今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ！
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル＝5000円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金・日本の共済年金・日本の老齢年金・日本の健康保険を全廃しろ。
今すぐ、日本・韓国・中国・台湾・香港・ドイツ・ウォールストリート・米国防省・米トップ1%・米軍需産業は滅びろ。これで地球は平和になる。
日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の枢軸だ。ナチは極右だ。
マスコミよりも大学よりもテンノーよりもカスミガセキよりも日本よりも韓国よりもドイツよりも中国よりも台湾よりも香港よりも、俺は左だ。
俺は左翼だ。
Black Lives Matter! Black Voters Matter!
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 00:28:33.13 ID:M1Y4eTjG.net
- >>789
> オレだけじゃないよ。VWやマツダも言っている
言ってないね。言ってたとしても特定の条件つきだろ、それは言ってないのと一緒だから
大体、本当にそうならEV完全廃止を言ったらどうだ？
お前はマツダがそこまで言ってると言うのかｗ
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 01:11:01.30 ID:3B1ptpXZ.net
- >>12
めちゃ同意だわ
狭い国で空気輸送してる馬鹿が大杉
無駄にでかい普通車以上の税金はもっと高くてもいい
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 02:39:48.20 ID:Ozt67/NR.net
- 本当は車必要なのに持てない人増えるんじゃないかな
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 05:36:43.05 ID:DzcEF8sj.net
- >>796
条件は付いている。走行距離が16万km以下とかの日本では大多数が該当する条件がね。だから、豊田章男もマスコミのBEV推しを危惧している。キミもそのマスコミにノセられてバカw
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 07:24:55.63 ID:4wi8jhvy.net
- ヒーターが使いづらいから
防寒着が売れそう。
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 08:14:22.22 ID:iEqp7ETF.net
- >>799
> 条件は付いている。走行距離が16万km以下
うん、それは君の都合のいい条件であって真実ではないｗ
そういう偏ったのしか持ってこれない時点で現実的には完全なウソなわけですｗ
それが証拠にどこの国も企業もEVを推進してるし、お前は完全廃止を言えないｗ
マツダもそんなこと言ってないｗウソだらけｗ
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 08:29:20.69 ID:iEqp7ETF.net
- >>799
お前がマイルドHVはCO2削減にならない、っていう大嘘を言うから、お前の馬鹿さと大嘘を
否定するために皮肉的に言ったまでの話で本来どうでもいいこと。現実的にはマイルドHVを
使わざるを得ないわけだ。お前はこの大ウソをついた事を認めろよ。それが俺のレスの目的なんだからな
大体さあ、CO2削減だけが目的なら政府は全部EVにしてるは、完全に正論であってね
それは誰であろうが、マツダだろうが認めてる話。それをすり替えの材料に使い、
本質であるマイルドHVはCO2削減にならないという大嘘をついた事から逃げるとか、ほんと屑
- 803 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 08:50:01.57 ID:DzcEF8sj.net
- >>801
相変わらずの情弱っぷりw
マツダの公開されている論文にちゃんと書かれている
https://www.mdpi.com/2071-1050/11/9/2690
各国の規制もこれからLCAを考慮するようになるよ。キミは文系マスゴミに騙されてる
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:02:57.79 ID:iEqp7ETF.net
- >>803
知ってるよｗ昔紹介したこともあるｗ言うことは何ら変わらないねｗ
うん、それは君の都合のいい条件であって真実ではないｗ
そういう偏ったのしか持ってこれない時点で現実的には完全なウソなわけですｗ
それが証拠にどこの国も企業もEVを推進してるし、お前は完全廃止を言えないｗ
マツダもそんなこと言ってないｗウソだらけｗ
全部正しいだろ？それは都合のいい話でかつ、それのどこがEV全面廃止せよ、と言ってるの？
あとさあ、本質であるマイルドHVから逃げるなよｗ
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:04:29.08 ID:iEqp7ETF.net
- >>803
>キミは文系マスゴミに騙されてる
政府に言ったらどうすかｗ出来ないなら、君はEVが上だと知ってて愚民を騙そうとしてると断定するｗ
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:08:39.21 ID:jEHIV0PO.net
- >>803
お前その古い論文鵜呑みにしてんの？
現時点の技術なら10万キロで分岐ってあちこちで指摘されてる
5年もすりゃ7万
10年もすりゃ5万キロだろうよ
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:15:09.83 ID:0WZQD5TG.net
- EVで現行軽四（特に軽トラ）と同じ性能を具現化出来れば良いけどね、まあ無理だろうね
要求性能が他クラスよりはるかに高いというか、無理を承知でガンガン使うのが典型的な軽トラライフだからｗ
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:35:21.59 ID:iEqp7ETF.net
- 満たせないのは航続距離だけと思うが。勿論、それが軽トラの全てであり、
他の性能はどうでもいい、というなら何も言わんけどな
かつてアイミーヴ軽トラあったろ。それも軽自動車と大差ないかなり安い価格で。
あれは畑と自宅、或いは売り場と往復できる距離なら自宅で充電できれば全く問題なく使えたと思う
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:40:13.03 ID:iEqp7ETF.net
- 一応、都合の悪いソース。
ただ俺は頭のおかしいEV否定論よりもマイルドHVでCO2削減はできない、という嘘をまず認めて欲しいんだがね
マツダさんの Well To Wheel 計算は正しく、電気自動車のライフサイクルCO2排出はガソリン車より多いのか？
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-is-cleaner-mazda-lca/
＞当該論文は多くの前提が使われており、一部の前提は古く現実に即していないため、
＞そこから導かれた論文の結論は現実的ではない
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 09:42:00.74 ID:srZiUApK.net
- 国がJR北海道に対して3年間で1300億円余りの財政支援を決め、新型コロナ禍で経営難が深刻化し今後の支援の行方に注目していたJR社内には安堵（あんど）が広がった。
ボーナスも出るわ地方公務員の待遇と気分だろう。
国民が納税して支えてくれる定年まで逃げ切ろうぜ。
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:01:13.21 ID:onpMtS38.net
- >>809
電気自動車側の利権がある
充電屋のブログなんか持ってこられてもなあｗ
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:14:01.43 ID:0WZQD5TG.net
- >808 ＞アイミーヴ軽トラ
実車は全然戦力にならなかったよ、>>808の表現は画に描いた餅でしかない
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:14:44.78 ID:J69ZqvC6.net
- 昨日の記者会見
菅「トヨタもチャンスと言っている」
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:15:00.53 ID:DzcEF8sj.net
- >>804それは君の都合のいい条件であって真実ではない
マツダの論文は専門家の第三者がレビューした公平な情報。オレの
都合の良い条件など１つも入ってない。バカ過ぎて草
>本質であるマイルドHVから逃げるなよ
それは間違いだらけのキミの最初のレス（>>592）から一歩も進んでいないから。勉強してから>>586にレスしてね
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:21:04.59 ID:Nf4GGcmt.net
- >>814
2017年のデータを用いた去年の論文はもう現実乖離だっつうの
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:29:21.68 ID:DzcEF8sj.net
- >>806
あの論文はディーゼルとBEVを比較しているが、HVの走行時CO2排出量はディーゼルの半分ほど。あの論文の条件でBEVとHVを比較したら30万km以上走らないとBEVはHVに追いつかない。
しかし、日本の車の生涯走行距離は8万kmに過ぎず、バッテリーの生産効率が2倍や３倍になったくらいではHVの優位は変わらないよ
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:38:42.10 ID:W+9OcAdC.net
- 遅すぎる。20年代には駆逐されてるよ
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:38:53.76 ID:aO6vLFgB.net
- なんでebikeの法整備を進めないのかね？
一番自然に優しいのに
これなんて安くて最高！
https://i.imgur.com/GgwUoh8.jpg
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:42:24.40 ID:RdhpG8JR.net
- ガソリンエンジン一本槍で太刀打ちできますから！
って言ってたそのマツダが５年間株価下落しっぱなしで1/4以下になっちゃった
あわててEV作ってるようだけど
この辺りはどう負け惜しみするの？
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:46:14.13 ID:RdhpG8JR.net
- >>813
トヨタは「ウチは全方位で準備してますからね、あ、これって体力のあるウチだけしか出来ない事ですんで」って言ってた手前があるもんな
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:49:01.12 ID:U4MBD1ts.net
- 軽乗用車は贅沢になりすぎた
コミューターの原点に帰って冷暖房無し高速乗り入れ不可、窓はビニールカーテンにする
これなら電動化しても安価にだせる
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:50:25.26 ID:1uLIVdFp.net
- >>91
３５年前の世界がどういう技術でどんな社会だったか分かってれば、
現在基準で将来の技術を語ること自体がナンセンスなのは自明の理なんだがな。
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:51:19.88 ID:Nf4GGcmt.net
- >>816
今度はHV生産時CO2を無視かよ
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:52:09.29 ID:RdhpG8JR.net
- >>794
日本は放射性物質を現在進行形で太平洋に流してるけど
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:54:01.97 ID:2egSApDN.net
- 200以下なら買うと思う
通勤には良さそうじゃんね
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:56:22.84 ID:iEqp7ETF.net
- >>811
つまりは793は都合のいいデータだったと認めるわけだろｗこうやって都合の悪いデータがあるわけでさｗ
> 電気自動車側の利権がある
ガソリン車の利権がある企業のデータなんか持ってこられてもなあｗ
中身で言えよｗ
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:56:24.86 ID:v5SKG37L.net
- どっかの車が雨で動かなくなったゆーてましたけど
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:58:34.07 ID:iEqp7ETF.net
- >>812
> 実車は全然戦力にならなかったよ、>>808の表現は画に描いた餅でしかない
ソースゼロｗ内容にも全く反論しないのでは説得力もゼロｗ
つまりは航続が使用範囲内なえら全く問題ない車だったわけだろｗ
家で充電できればむしろガソリン車より便利な場合もあるとｗ
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 10:59:17.91 ID:RdhpG8JR.net
- 日本は貧困化が進行し続けてるから軽自動車すら買えないっていう現実
逆に中国韓国じゃ大型SUVが馬鹿売れだけど
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:03:29.42 ID:iEqp7ETF.net
- >>814
> >>804それは君の都合のいい条件であって真実ではない
別に俺に都合がいいわけでもないが？単にお前の話が都合のいいデータだという事実の例として
上げただけ。こういうソースが大量にある以上、完全にお前のデータが都合が良いデータだと
明確になったわけだが？違うか？
> マツダの論文は専門家の第三者がレビューした公平な情報。
お前の都合の悪いソースではそうは言ってないしねえｗ古くて都合のいいデータばかり使ってるという話だｗ
> >本質であるマイルドHVから逃げるなよ
> それは間違いだらけのキミの最初のレス（>>592）から
上記の通り事実しか言ってないがマイルドHVの話には相変わらず逃げるんだねｗ
マイルドHVはCO2削減になるよな？なぜ逃げるんだ？
>一歩も進んでいないから。勉強してから>>586にレスしてね
お前は俺に対する第一声からマイルドHVの話から逃げてるんだが？
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:03:48.45 ID:RdhpG8JR.net
- トヨタ自動車の株価は2015年がピークだったね
ここ数ヶ月は地合に乗ってちょっと上昇したけど、それでも2015年の値に届かない
2015年ころは「EVの世界になってもきっとトヨタが凄いんでしょ」っていう雰囲気がなんとなくあったもんな
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:05:12.04 ID:iEqp7ETF.net
- >>829
というかお前の話は都合のいいデータだと明白になったわけだし
いい加減、本来の話題であるマイルドHVはCO2削減にならないという嘘をついたことを認めろよ？
なぜ逃げるんだ？
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:05:56.50 ID:RdhpG8JR.net
- >>832
いや、俺はお前なんか知らないけど、上の方で底辺同士で負け惜しみ合戦してたウチの片方かな？
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:08:00.14 ID:RdhpG8JR.net
- いま日本メーカーは世界のEV/PHVランキング10位に1社も入ってないし、この後大逆転勝利する可能性も無さそうだから
選択肢としては一生懸命負け惜しみを考えるしかないよね
「あの○○社の技術は実は日本製だ」みたいな
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:08:32.08 ID:iEqp7ETF.net
- 間違えた
>>832は>>816へのレスね。間違えたからって逃げるなよ？
ホント、卑劣な奴だよ、自分の間違いを認められないからってEVの話にすり替える、
しかも誰もが認める正論なのにな。間違いを認められないとか異常だし話の信ぴょう性も疑われるというものだ
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:09:26.09 ID:iEqp7ETF.net
- >>833
訂正が間に合わないとかはええよｗ
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:10:53.07 ID:iEqp7ETF.net
- 時間見たら一分もかからないとか間違えたのは悪かったが脊髄反射で早漏すぎだろｗ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:14:16.50 ID:YGU9IVt/.net
- 自動車関連企業は8割倒産かなぁ？
組み立ても家電みたいに自動化されるから期間工もいらないよね
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:24:26.40 ID:vV03P+rK.net
- トヨタが出す二人乗りが130万だろ？高過ぎなんだよ
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:35:16.02 ID:8ILdwuol.net
- HVは動力源を2つも積んで無駄だとEVと比較されるけど
ガソリン車と比べて重量増加はせいぜい50kg
テスラは車両重量2.2tオーバー
バッテリー単体500kgオーバー
立体駐車場には充電器の有無の問題どころか
そもそも重量超過
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:37:33.87 ID:EjBYcw28.net
- 重量が重いからといって、二輪はコストダウンできないからといって、
環境破壊は許されない
それだけ
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:38:25.97 ID:C4FPCzqf.net
- 嘘ばっかり
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:39:13.18 ID:RdhpG8JR.net
- >>840
一番売れてるModel3が1.6トンだから、その負け惜しみは成り立ってないね
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:48:45.40 ID:8ILdwuol.net
- >>843
モデル3の電池単体は何kg?
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:50:11.34 ID:RdhpG8JR.net
- 負け惜しみ勢はまるっきり無知な輩ばかりみたいだけど、せめてEVに関する最低限の基礎知識を得てから負け惜しみネタ投稿頼むわ
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:52:36.07 ID:Ny1lNoel.net
- 議員も電動でいいだろ。
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 11:58:31.12 ID:8ILdwuol.net
- >>845
正解は400～450kg
グレードごとの電池容量によって違うがな
当たり前だけど使いきっても重さは同じだ
ID:RdhpG8JRによると、これは無駄とは言わないらしい
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:04:26.83 ID:RdhpG8JR.net
- テスラはスペースXの技術を応用したアルミニウム製の軽くて丈夫な車体を作れるけど、日本メーカーには無理だもんね
無駄に重いのは日本メーカー製の車体でした
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:13:46.95 ID:FvQfYxUk.net
- 軽トラも？！
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:20:04.05 ID:8ILdwuol.net
- モデル3は従来型の18650セルから改良型の2170セルに切り替えたことで
バッテリーを約100kg軽量化した
冷却モジュールも含めての重量なので、力が入っている
でも重いものは重いし無駄だから改良するべき
博識なID:RdhpG8JRにはもっと教えてもらおう
あと車体の建て付けだけど、新車なのにドアが5mm以上ずれてるのは何で？
軽いから？
プリウスPHVとかアルミパーツどころかカーボンパーツ使ってるけどずれてないけど?
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:34:45.69 ID:aBrVNg+t.net
- バイクもチャリも電動になるかも
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:39:00.47 ID:q09bwAPN.net
- >>840
モデル3 1700kg
リーフe＋ 1680kg
大して重くもねえな
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:46:11.53 ID:7ll6RbQO.net
- EV化は必然的に進むとは思うけど
製造や充電に大量の電気もしかりだけど
充電時間はどうなんだろうね
GSによってガソリン入れてって感じでないととても遠出に使えない
高速道路のGSとかどうすんのよ
例えスペアがあって交換式になったとしても充電できないとね
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:48:28.35 ID:DzcEF8sj.net
- >>823
HVに搭載しているバッテリー容量はBEVの50分の1。有効数値で二桁下。計算しても見えないよ。
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:50:54.41 ID:Nf4GGcmt.net
- >>853
遠出の定義次第
一日500ｋｍ程度ならもう出来るレベル
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:55:27.00 ID:3Y5GyB0e.net
- >>853
そんなのは単なる慣れ、習慣の問題
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:56:06.43 ID:8ILdwuol.net
- >>852
プリウス 1320kg
ヤリスHV 1050kg
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:56:16.72 ID:WmyVlx1a.net
- >>52
大事なところをマスコミは伝えない
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:57:38.29 ID:Nf4GGcmt.net
- >>857
カムリ1680kg
ヤリスとモデル3ｗｗｗ
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:58:10.92 ID:DzcEF8sj.net
- >>835,832お前の話は都合のいいデータだと明白になったわけだし
明白じゃないだろ。>>816は最新のバッテリー生産効率をもってしてもBEVはHVに敵わないことを示している。反論してみな。マスゴミに騙されるようなオツムじゃ無理かw
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 12:58:34.38 ID:WmyVlx1a.net
- >>70
そうか
高速道路沿いの電線につなげられすりゃよいのか
でも何百台も繋いで色々耐えられるのかな
とか色々考える
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:00:02.72 ID:2IVHgOvk.net
- お前ら自分では何も出来ない馬鹿なんだから喧嘩するなよｗ
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:00:39.65 ID:8ILdwuol.net
- >>859
モデル3より小型の方が売れると思うけど?
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:01:16.81 ID:Nf4GGcmt.net
- >>863
カムリ売るのやめれば？
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:01:35.26 ID:411/WEmG.net
- 電気自動車に軽自動車の規格ってどがーするんやろ？
モーターの出力を64馬力相当で外寸は一緒にするとか？
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:12:50.58 ID:ZP9NH4Fu.net
- 無理だろ
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:22:22.44 ID:o+dcowki.net
- 現行の基準の通り
evは排気量0ccなので、普通車なら1000cc以下の区分が適用
普通車と軽はサイズで決まる
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:23:10.35 ID:HLskUzaA.net
- 原子力EVで無限航続距離
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:23:55.55 ID:6ExC9FH8.net
- これ本当にやりたいなら 実は簡単にできる方法あるんだよな
ガソリンスタンドをどんどん潰せばいいだけ これやられたら否応なしで乗るの不可になる
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:25:30.60 ID:bqo3cZNt.net
- クルマだけ先行してEV化しても無意味。
先にインフラやれ。
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:26:27.72 ID:8ILdwuol.net
- >>864
カムリは世界中で毎年100万台クラスで売れてる
より小型のカローラはもっと売れてるし、ヤリスもカローラ同様に力が入ってる
テスラにもより小型のモデル2とかモデル1とかあればいいと思うのは自然
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:33:20.35 ID:bWkI8Tpg.net
- 車の電動化で日本国内の関連労働者４００万人が露頭に迷うことになるんだそうだ
（現在自動車関連就業人口６００万人）
どうするよ？
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:35:04.24 ID:bWkI8Tpg.net
- 中小の部品会社もバタバタ潰れるだろうが、政府の出す業態転換のカネなんて大した額じゃないし
一気に社会不安になるかもな
・・・自民は統一地方選で勝てなくなるだろうな
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 13:58:15.23 ID:q5BF0PJB.net
- 大排気量多気筒自然吸気のスポーツカーは絶滅するのかね・・・
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:02:13.31 ID:0961AtsV.net
- 生産段階とインフラ整備でCo2排出量が膨大に跳ね上がり雇用が壊滅
成長目標・市場規模だけ掲げて経常利益はブラックボックス
財務省と経産省と環境省ってアホなの？
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:04:41.07 ID:Nf4GGcmt.net
- >>871
Model3を買う層は鼻からヤリスなんて論外
せめてカムリより上
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:14:06.22 ID:bWkI8Tpg.net
- 物理電池で核エネルギーってのはアリかもな
ＡＩ自動運転が言うほど無事故になるならば、ね
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:14:36.74 ID:8ILdwuol.net
- 最近の軽自動車はグレードによっては200万越えてるから
政府の電動化の要請もわからんでもない
軽ターボのハイトワゴンとかやり玉に上がりそうだ
>>876
スレタイ読んだ?
論点は軽自動車の電動化について
モデル3もカムリも軽自動車とは直接競合しないが
ヤリスやプリウスは競合する事があるので
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:19:25.62 ID:bWkI8Tpg.net
- ＪＡＭＡ（自工会）が反自民になったとしても
自民政権が政策を一切見直さないなら大したものだが
トヨタの社長は一遍反自民を匂わせたほうがいいんじゃね
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:20:26.12 ID:ZMF64n+C.net
- 2、3年経てばガソリン車の中古価格が急落するだろ。
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:21:29.84 ID:C4FPCzqf.net
- 電動化とEV化は違うとか訳の分からんことを言う安倍しぐさ
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:24:40.41 ID:1aHYs8dp.net
- 高速も全ETC化とかガラパゴス言ってるぞ
キャッシュレスと統一しろよ
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:26:17.79 ID:bWkI8Tpg.net
- >>880
中古車業界もバッタバッタと倒産するかもね
自民党、どうする？
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:27:46.71 ID:bWkI8Tpg.net
- ロシアが日本の中古自動車買い取らないからねぇ
トランプ政権の制裁で、イランも買わないし
日本の中古は持っていく場所がないんだよなｗ
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:37:50.93 ID:bWkI8Tpg.net
- 業界の激減緩和で、中古ガソリン車販売業者の在庫分を国が買い取って救済し
その買い取るカネをＥＶから税金として取るべきだろう
それでこそ奉加帳方式大好き、１億総国民希釈大好きな自民党だ
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:41:30.46 ID:umUTUUlm.net
- EV車で軽自動車の区分って何で決めんだろ
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:45:14.34 ID:bWkI8Tpg.net
- 軽自動車優遇無くすんじゃね？ 税収上がってウレシイのが自民党だろ
アメリカ様も軽自動車辞めろって言ってるし、対米隷従ポチにとって一石二鳥やわ
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:48:07.88 ID:bWkI8Tpg.net
- スズキの会長が生きてる間はできないから５０年頃なんだろｗ
しかし、新車販売の７割を電動化したところで、ＣＯ２排出は続く
・・・中古ガソリン車を残せばねｗ
あと３０年で中古ガソリン車を無くしていくなら、同様に今から新車での
ガソリン車販売も辞めていく他ないが・・・経済マッサカサマ、失業増大だろう
その辺どう考えてるのかねぇ
ホント、外国にしっぽ振る自民は気楽だが、付き合わされる国民こそいい面の皮だわｗ
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:51:33.47 ID:3Y5GyB0e.net
- >>872
何で車関係者のことばかり心配せにゃならんの？
失業したくなかったら世界で売れるEVを作ればいいだけでないの？
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:53:34.00 ID:D2V3RyNI.net
- ほんとこの政府は何も考えないでしゃべってんだろうなバカ菅が
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:53:54.85 ID:bWkI8Tpg.net
- >>889
もう日本から洪水のような輸出はできないんだよｗ
だから海外生産してんのｗ
優秀な製品なら輸出大量に出来て日本の国内雇用確保・・・なんて
80年代からタイムワープしてきた人ですか？ｗ
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:54:18.57 ID:3Y5GyB0e.net
- >>873
家電業界は10年前にみんなそうなったんだ
今回は自動車
世界の競争に負けたら失業するのは当たり前
みんな覚悟して介護や農業に回ればよし
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:55:52.27 ID:3Y5GyB0e.net
- >>891
だったら失業するしかないだろ
沈む船から逃げ出さないバカは船と一緒に沈むだけ
自己責任だろ
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 14:58:29.78 ID:bWkI8Tpg.net
- ついでに言うと車関係者、まるで利権団体のようなことを言ってるが
車関連のＧＤＰに与える影響、輸出比率（経常収支だって車関連海外支社工場の還流がメインだしｗ）、
総雇用者における自動車業界従事者の割合、企業城下町とまで言われる社会構造 ｅｔｃ
色々考えるべきことはあるよ？
ここＢＩＺなのにね
いつまでも腐ったミカンの言い合いのようにＥＶのが優れてるだのガソリンがいいだの、議論がおかしくねｗ
そんなのＮ速でいいｗ
もう賽は投げられたのにさ
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:01:07.83 ID:3Y5GyB0e.net
- >>888
政治は自動車産業のためにあるのか？
違うだろ
国民のための政治なんだよ
自動車関係者は奢るなよ
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:01:32.30 ID:Xz2EyyG1.net
- >>886
ひでえよな
やる気ナッシングだわ
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:02:36.48 ID:3Y5GyB0e.net
- 時代遅れの産業には退場していただいて、新しい国家の構造に生まれ変わるべき時だね
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:02:45.82 ID:bWkI8Tpg.net
- >>893
それバカの極論というｗ
バカだから極論になるんだろうが
>>889への回答に対する批判にもなってねぇ
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:03:41.67 ID:bWkI8Tpg.net
- >>895
その国民経済を支える太い柱が自動車なのｗ
あんたＢＩＺ民じゃないだろ？ 巣に帰れよｗ
まるっきり判ってねぇ
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:07:10.84 ID:3Y5GyB0e.net
- >>899
だったら世界で売れるEVを早く作れよｗ
やるべきことをやらない企業は潰れて然るべき
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:07:51.47 ID:iqVGzMpe.net
- テスラが家庭用エアコンの室外機と併用出来る電池の発想は斬新だと思う
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:08:41.47 ID:bWkI8Tpg.net
- 自動車製造業だけで製品出荷高は62兆円
全製造業出荷高の2割が自動車で、雇用は600万人で1割が自動車
設備投資が2兆円、研究開発費も3兆円とトップクラスで2割を自動車が占める
自動車が無くなって日本経済のＧＤＰが1割も減ったら大惨事だぜ
マクロ理解してんなら判るだろうが、極論でレスするしか能のないバカにはもう相手しても無駄だわな
バカはＢＩＺから出ていけよｗ
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:17:01.75 ID:3Y5GyB0e.net
- >>902
だからそれを維持するためには世界で売れるEVを作るしか道はないんだろ
政治のせいにしたり、つべこべと言い訳してないでさっさとEVを作れよｗ
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:18:35.00 ID:1UhNdwet.net
- ガソリン使わんくなったら税収減るわけだがそこ考えてるのか？
道路なんか定期メンテナンスしないとガタガタになるんだから。
道路用の財源確保しないとインフラがボロボロになるぞ。
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:22:25.39 ID:3Y5GyB0e.net
- >>904
日本だけガラパゴスしても生き残るのは不可能なんだから
EV時代に合わせて社会構造の仕組みを変えろ
いつまでも石油利権を維持しようと思うな
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:23:37.27 ID:9ImH2QWR.net
- EVは大雪で道路に閉じ込められたとき、バッテリーがもたないから凍死するぞ。
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:27:41.04 ID:9zJAYftm.net
- >>906
いや、ガソリンも持たないけどな。
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:28:14.86 ID:gnRZjIO5.net
- >>860
> 明白じゃないだろ。
明白だろｗ都合のいいデータだしなｗ
それにお前がマイルドHVで大嘘をついたことは変わらんぞ？まずそれから
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:28:28.17 ID:3Y5GyB0e.net
- >>906
そういう状況ってエンジンもかけられないのだから一緒
今回の大雪で分かっただろ
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:29:00.77 ID:bqo3cZNt.net
- クルマだけEV化進めてもしょうがないのに・・・・
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:29:58.70 ID:9ImH2QWR.net
- ガソリンは補給できるが充電はどこでもできない。
ヒーターを使えばEVはすぐにバッテリーがあがる。
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:30:47.63 ID:1iIUkjAO.net
- >>903
それな
一刻も早く国内リチウムバッテリー工場作ったりCATL工場を国内誘致して技術盗んだりしなきゃならないのにな
エンジン従事者からEV従事に移せば良いだけ
ドイツはやっている
政府の2030年は正解だよ
はやく行動に移す事で被害が最小限になる
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:31:44.27 ID:ROHmP54I.net
- EVとかくそ燃費悪いの誰が買うんだよ。
満充電でガソリン車の半分、それ以下しか走れないのがEV。
しかも充電にガソリン車の注入時間の倍以上の時間かかるゴミ。
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:33:15.55 ID:0WZQD5TG.net
- >>907,>>909 ガソリン車なら携行缶で給油すれば済むだろ、EVの電欠はレッカー移動必須だから
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:36:48.33 ID:3Y5GyB0e.net
- >>913
国連でそれを訴えて来いよ
世界を牛耳る力がある日本人様の発言だから、もしかしたら世界のＥＶ化を阻止できるかもしれないぞw
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:36:48.60 ID:fsGlOwa5.net
- 目標作るならEVの急速充電スタンドを年10万個は作る計画なんだろうな？
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:37:13.09 ID:C4FPCzqf.net
- しかし政府と経産省が指導してオールジャパンでやると必ず大失敗する
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:37:49.13 ID:3Y5GyB0e.net
- >>914
そんなアホなことしてまで車内に閉じこもる必要あるの？ｗ
みんなホテルに避難してるんだけど？
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:38:08.17 ID:iqVGzMpe.net
- 日本の自動車メーカーは生き残れないけど日本の自動車用電池やモーターを作る下請け会社は生き残れるという結論かな
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:39:24.17 ID:9ImH2QWR.net
- >>918
車内に閉じこもるんじゃなくて、閉じ込められるんだよアホか。
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:41:48.42 ID:3Y5GyB0e.net
- >>920
だから最後尾にバスが来てホテルまでピストンしてるんだから、
さっさとそれに乗ってホテルに避難しろよｗ
何で車内に籠る必要があるんだよ
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:41:54.59 ID:ROHmP54I.net
- EV肯定派は原発推進の工作員なのかね。
発電のこと考えるとガソリンの方がずっとエコ。
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:42:01.76 ID:MKh4c12O.net
- 車を家にすればいい
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:42:57.28 ID:9ImH2QWR.net
- そもそもが二酸化炭素が温暖化の原因というのが信じられない。
大気の零点何パーセントの二酸化炭素が増えようが減ろうが
温暖化に影響するはずがない。
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:45:55.12 ID:3Y5GyB0e.net
- >>919
既存自動車メーカー、石油業界関係者、エンジン部品関係者、自動車ディーラーの連中が必死でＥＶ化を阻止する構え
雇用を人質にとって政府を動かし、あくまでも自分らの利権構造を守り抜くと宣言
自分らのビジネスモデルが崩壊することが最大の脅威なんだと
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:48:29.85 ID:0WZQD5TG.net
- >>918 車両は置き去りだろ、当たり前だけどｗ
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:50:17.01 ID:3Y5GyB0e.net
- >>926
どの道、除雪が済むまでは一台も動かせないのだから
通行止めが解除するまでホテルにいれば無問題
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:50:19.92 ID:9ImH2QWR.net
- 自動車産業は日本の一人勝ちだから、つぶしたい連中は大勢いるだろうさ。
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:50:32.03 ID:C4FPCzqf.net
- 日本市場に籠城して死ぬのかな
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:51:10.00 ID:0zYoBPP/.net
- 電気自動車になったら中古車が困る
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:51:38.32 ID:7M2nWAnJ.net
- 良いと思うよ、価格が今の軽と同じなら
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:52:13.59 ID:3Y5GyB0e.net
- >>922
なんで日本国内の事情しか見えないのかな？
海外市場で売れる車がなくなったらどの道自動車産業は崩壊でしょ
国内だけでどんだけガソリン車を保護しても無駄よ
国内だけで食えるメーカーなんて存在しないんだから
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:52:18.64 ID:9ImH2QWR.net
- バスがピストンしてホテルに行くだと？
そのバスさえ動かせないのが現実にある。
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:53:59.40 ID:F39Putkt.net
- 米中EUがこれから10年～15年以内にガソリンエンジン車の新規販売を禁止するのは決まってる
結局これが行われれば日本国内だけEV普及止めてもガソリンエンジン車の輸出先はなくEV作るしかないんだよ
それに内燃機関関連が死ぬだけだからやり方次第で生き残れる可能性は残ってる
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:55:22.94 ID:0zYoBPP/.net
- 家電業界衰退は売れる物を目先の帳簿合わせで中国などに売っちゃったからだよ。
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:55:26.25 ID:9ImH2QWR.net
- ＥＶ車は日本が輸出するまでもなく、どの国でも簡単に作れる。
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:56:25.59 ID:0zYoBPP/.net
- EVなんて都市しか使えないので AVばかりやってたら即終わる。
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 15:57:07.58 ID:0zYoBPP/.net
- 戦争でEVはやっぱ駄目よねーってわかるよ。
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:01:10.86 ID:ROHmP54I.net
- EVは所詮クソシマ電気。
スマホとかすぐ電池切れになるし、もう電気だけで嫌になるから早くころすべき。
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:03:42.87 ID:3Y5GyB0e.net
- >>933
先頭のトラックが止まっていただけで後尾は余裕
避難させるバスも普通に動いてたし
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:06:02.04 ID:3Y5GyB0e.net
- >>934
その内燃機関関連と中古車屋あたりが必死で妨害してくる
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:16:35.35 ID:7k8qvJTI.net
- 軽は原点回帰でエンジン以外ローテクで良いんじゃないかね
鉄板剥き出しでダッシュボードはブルブル震えてMTレバーが床から生えててブザー音がパフッとかミーって鳴る様なので良いわ
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:17:29.24 ID:RdhpG8JR.net
- >>906
雪で立ち往生したらガソリン車だと一酸化炭素中毒が車内に入ってきたら２時間で失神
３時間で死亡する
大雪の中で２時間おきに起きて雪かきしないと死ぬってこと
その点EVだと巨大バッテリーを積んでるから暖房つけてぬくぬく安心安全で雪景色を楽しめる
実際、立ち往生した日テレ系のスタッフは日産リーフの大容量電池で普通に生中継してたよね
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:19:10.75 ID:RdhpG8JR.net
- 雪国こそEVが必須ということ
実際、雪と山岳のノルウェーは電気自動車販売台数比率がすでに６割を超えました
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:20:30.73 ID:RdhpG8JR.net
- ちなみにテスラModelSやModelXの電池容量は100kwh
これは四人世帯の一般家庭の８日分ほど
なおプリウスが積んでるリチウムイオン電池の電池容量はわずか0.75kwh
プリウスとテスラは電池容量が３桁も違うってこと
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:20:41.89 ID:4jQ6gN+x.net
- 電気スタンドがたくさんいるな
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:21:05.25 ID:DppWdUk+.net
- 新規で火力発電所を作るくせに舐めてるのか？
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:23:30.25 ID:3Y5GyB0e.net
- 今回は冬だから大雪の立ち往生が話題になってるけど、それは数年に一度のレアケースであって
どちらかといえば毎年頻発する洪水被害のほうが大損害を出している
洪水に対してEVは極めて強い
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:26:35.30 ID:I7A6xn8E.net
- 水素エネルギーは？ コスト？
太陽エネだってかつてはそうだったし。
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:27:26.87 ID:yFRFkkEu.net
- 層化学会は一般人にいやがらせやってる
理由は、勧誘断った、学会員とトラブった等
手口が卑劣で、第三者が聞いた時、統失と誤解する事をやってる
すれ違い様に「くたばれ」と囁く、わざと離れた所から視線をじっと合わせる
生活音をわざと大きくして、偶然か意図的か微妙な線で攻めて
聞く側が被害妄想を疑う事をやる
すれ違い様にクシャミしまくるのもこれ
場違いな所で突然喧嘩等、芝居的な奇妙な行動を被害者に見せるのも
妄想障害を患ってるように見せるのが狙い
それで話を聞いた人は大抵、心を病んだと誤解して相手にしないし
精神的に参り医者に診れば、統失に誤診される事も
こうした人潰し工作を学会はやってる
被害者の話が被害妄想的で、証拠がないのも当然なわけ.
尾行や監視、付き纏い、悪評拡散をやった場合は、流石に証拠が残るが
悪評以外は警察・裁判対策してるから、警察は動けない
目的達成するまで何年でもやるし、精神的苦痛から自死に追い込む事もやる
だから被害を訴える人が身近にいたら、病気と思わず、とりあえず話を聞いて
ホント臭かったら、迷わず国会議員に相談を！
この問題の唯一の解決策は政治
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:30:53.14 ID:1iIUkjAO.net
- まだ2020年でこの恐怖感
2025年とかどーなるんだろな
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:31:35.04 ID:EyOmph3v.net
- 結局中国インドEUアメリカ
これらの市場でガソリン車排除されたら嫌でも移行せざる得ないけどな
それでも日本だけガソリン車で行く！！ってか？
意気込みだけではどうにもならん
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:40:56.04 ID:/Kf8zRfW.net
- 次の政権で取消せばいい
菅さん、大得意な根回し、してない
根回しの菅
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:44:01.12 ID:3Y5GyB0e.net
- >>953
取り消しても実質何も変わらないと思うが
本質的には海外市場の問題だから
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:45:34.76 ID:8dWWeSS9.net
- まずは環境省と経産省の人間をゼロにしてから始めるべき
変なこと決めて金を得るだけならいらん
無駄なco2を垂れ流すな
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:48:33.08 ID:F2hdKZIR.net
- 軽トラにデカいバッテリー積むとか無理だろ
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:49:06.32 ID:SFvVUKhW.net
- 当分先はハイブリッドとEVの共存だろうな
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:53:34.29 ID:6MGyXqMJ.net
- 寧ろ専用のガソリンスタンドが必要ないから限界集落のような過疎地こそEVは向いてる
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:53:49.92 ID:SFvVUKhW.net
- コンビニのポテチが美味くなりすぎたから規制みたいな程度だと捉えてる
今はEVに力入れた方が良いけどな
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:55:47.58 ID:8ILdwuol.net
- 来年のタントのMCではヤリスHVのシステムが小型化して搭載される予定
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:56:50.95 ID:1vDsUiow.net
- 二階俊博幹事長の「権力の源泉」 なぜ総理を呼び出せるほどの実力者になったか
https://news.yahoo.co.jp/articles/285eeb4b994a31904dd5dbbe0da5bc2815265751
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 16:59:59.76 ID:SFvVUKhW.net
- EVは念願のiPhone化が期待されてだからだろうな
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:06:27.74 ID:o3+03DCf.net
- BEVのコア部品は電池
充電速度容量安全性は必要十分あとは価格のみ
今電池工場に大規模投資してない会社はCATLに頭下げて
高い価格で調達するハメになる
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:15:11.67 ID:52bWFDhM.net
- マイルドハイブリッドはインチキ
そもそも軽に乗る奴はハングルメイト
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:19:56.55 ID:DzcEF8sj.net
- >>908
マツダの論文は専門家の第三者がレビューした公平な情報。オレの
都合の良い条件など１つも入ってない。バカ過ぎて草
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:25:27.52 ID:H70PpmBB.net
- 映画化決定！！日本沈没2030
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:25:31.40 ID:3Y5GyB0e.net
- ＥＶ化によって真っ先に潰れそうなメーカーが出した論文ということを考慮すると・・・
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:28:13.02 ID:52XtSdDn.net
- >>956
実績はある。 売れなかったって実績もついてるけど。
三菱自動車、軽トラEV「ミニキャブ・ミーブ トラック」発売 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/580215.html
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:45:51.88 ID:M6jrO68C.net
- 電気自動車が全てになる頃にはここにいる
お前等の8割は亡くなってる
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:48:44.60 ID:gnRZjIO5.net
- >>968
恐らくアイミーブより売れてないよね
なぜ売れなかったと思う？
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 18:30:08.91 ID:ovGQ2U7AC
- ところで、お前らジャップは、外国人さんを排斥しようとしているわけだ。
だから、選択肢は、
バカでグウダラでプライドばかり高い選民思想を持ったジャップの若造100万人を取るか
働き者でまじめな移民のかたおよび外国人労働者さん1000万人を取るか
になる。
当然、
働き者でまじめな移民のかたおよび外国人労働者さん1000万人を取る。
したがって結論は、私が何度も指摘しているように、「ジャップが今すぐ死滅しますように」。
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 17:56:22.99 ID:dDvriVtB.net
- もしかすると明治維新レベルの大変革なのかもな。政府は民間に競争力があるうちに、ここから豊かになる道筋を示せよ。道を諦めざるを得ない人も多いはずだからセーフティネットを張って、総理が何度もスピーチして国民をまとめて鼓舞しろよ。まだ日本人はやれるはず。無為無策でいたら全てを失って、相対的な国力のランクは江戸時代よりはるか下になるんじゃないか？
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 18:03:47.12 ID:iWXwQDFy.net
- 充電時間が長いので、ガソリン車で良いだろ！
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 18:38:59.41 ID:morxlt9D.net
- ハイブリッドも容認されてるみたいだから、40年までに燃料電池
の現実的な実用化の道も捨ててないのかな。
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 19:26:32.81 ID:svMbwMlW.net
- 何の陰謀だ？
ガソリン税金50%+消費税金だっけ？
その分どう絞り取るんだろ？
自動車電気税新設かな？
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 19:51:26.28 ID:fItWXeJo.net
- >>2
物理的にスペースがない+開発＆材料コスト激増で
軽自動車の製造をやめる
か
最安が350万～ 貧乏人が買えないので補助金数十万出す
のどちらかだろうね。
まあ明るい未来はないね。
個人的には商用トラックがEV強要されたら産業が終わると思ってる。
フォードが試作してるけど糞だろあれ
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 20:10:40.41 ID:gnRZjIO5.net
- 普通のトラックはともかく軽トラはまた別だけどね
それにそもそも今回のはHVもOKなんでその話は完全にあり得ない
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 21:27:22.71 ID:5wPeKmLH.net
- 欧米を見習えって考えなんだろうが、欧米が言った通りにやって来ると思えない。
そもそも中後進国の電気供給網を考えるとガソリン車はまだしばらく作らないといけない。
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 21:55:45.20 ID:3Y5GyB0e.net
- 日本車メーカーの販売先はほとんどが先進国だろ
早くＥVwお作らないと詰むぞ
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 22:14:05.43 ID:octrVajE.net
- 軽だとただの走るバッテリーになるんじゃまいか。
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 22:59:54.21 ID:0qX1BUGa.net
- グローバル基準ではプリウスはev
底辺愚民は悲しいね
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 23:03:15.73 ID:0qX1BUGa.net
- >ちなみにテスラModelSやModelXの電池容量は100kwh
3分で充電するには100アンペアで二万ボルト
これ理論値なんでどんな次世代電池でも変わらないよ？
未来はないねw
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 23:08:36.97 ID:WFQLQ8hO.net
- これ、EV推進派には逆風なんだけどな。テスラとかバッテリー激盛りで劣化を誤魔化してるけど、軽にしたら極限まで容量を減らして酷使するだろ、そしたらバッテリーの不利な点があらわになってEVなんか使い物にならんのが広く知れ渡るぞ。
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 23:27:45.42 ID:dX/y1lvo.net
- 軽自動車も各種装備のため値段上がっている
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/26(土) 23:55:21.17 ID:dDvriVtB.net
- >>テスラのModelXやModelSならプリウスの133倍もの圧倒的なバッテリー容量で暖房ぬくぬく
4人世帯の一週間分の電源があるわけだから、
冬季のサバイバルの懸念に対してこの情報書き込んでるの見るけど、満充電の時にだけ立ち往生する訳じゃないよね。
ノルウェーの件ももう少し広い視野で関連するデータを併記してくれると理解しやすいんだけどな。
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:03:18.06 ID:Hl5ZGJ/u.net
- 別にガソリン車でも燃料が少ないときに出たら一緒なんだけどね。中毒の事も考えたら総合的には危険なわけで
本来はそういう場合はガソリン車だろうと逃げるか助けを呼ぶべきだろうに、その方が実は命が助かる
電力足りないのもそうだが、なんでそういうどうでも良い事やよく考えたら
大したことないことを大げさに騒ぐのやらなｗ
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:12:47.39 ID:v9Pk6bR6.net
- 豪雪立ち往生にＥＶ車はどこまで耐えられるのか 充電は至難の業…専門家「現状では対策できない」
ttps://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/201225/dom2012250002-s1.html
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:16:18.18 ID:zGrgLrfT.net
- >>986
いや、そもそもは内燃機関なら燃料の有る限りは暖を取って籠城できるが、EVではどういう状況になるの？という話だから、そういう返しははぐらかしと取られるのでは？
いずれにせよ５chやTwitterじゃ無意味に対立して、揚げ足の取り合いに矮小化してしまう傾向のお題だね。
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:16:35.50 ID:Hl5ZGJ/u.net
- 豪雪は以下の通り、実際にはガソリン車のが方が危険なのよな。
てかなんで必死にそういう現実を無視したアホなニュースを出すのやら。
それ完全にガソリン車の危険性に触れてないし専門家が聞いてあきれる
わずか22分で命に危険も 雪の自動車内CO中毒死: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27363370U8A220C1000000
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:19:09.70 ID:Hl5ZGJ/u.net
- >>988
> いや、そもそもは内燃機関なら燃料の有る限りは暖を取って籠城できるが
だから燃料が切れたら終わりだが。しかも切れない状態でもCO中毒の危険性が極めて高い
てか、燃料少ない状態なら一緒と書いてあるのに何でそういうアホなレスが来るのか理解できないんだが
EVでも電源があるうちは問題ないわけで意味不明すぎる
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:31:39.90 ID:zGrgLrfT.net
- 大体自工会や個別のメーカーが言ってるのはそんな卑小なEV否定論ではないし、否定もしてないからね。政府からグリーン成長戦略が出たから、国民と国会がそれを実効性のある、我慢できるものにアレンジし直すターンなんだよな。
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:44:39.58 ID:zGrgLrfT.net
- >>990
あなたが普段リアルでどんな高尚なコミニュケーションをされてるか分かりませんけど、多分全く相手に通じて無いのでは？Fラン文系卒のしがないセールスマンのオレでもそれだけは確信持って言える。このお題での技術的なこととか、じかに教えてもらえるなら為になりそうだけど。
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 00:44:43.54 ID:XCCqF1BW.net
- N-BOXの一番安いグレードの車両価格が142万
スズキが用いてるマイルドHVで＋10万くらいかな？
ストロングHVだと3～40万は＋されるだろう
地方民は 原付を足にしないといけない人が増えてくるかもね なお雪国・・
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/27(日) 01:23:02.51 ID:ehWr2QFc.net
- >>993
>スズキが用いてるマイルドHVで＋10万くらいかな？
NA軽のマイルドハイブリッドは良いね
発進時のエンジン負担を軽減するし
理に適ってると思う
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 01:23:46.08 ID:Hl5ZGJ/u.net
- >>992
> あなたが普段リアルでどんな高尚なコミニュケーション
そういう意味不明の事を言われても困るしそもそも言う必要があるのかと思うんだが？
俺の言うことは単純な話であって大したことではない
ガソリン車でも燃料が半分以下、場合によっては警告がもうすぐ出そうなレベルで外出するなんてのは
よくあることだ。そん時に危険だからやめろとか言う話が出るかね？帰りにガソリン入れりゃ良いってんで
終わりだろ。実際それで死ぬとか聞いたためしがない、それよりCO中毒の方がよほど聞くわな
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 01:28:08.52 ID:ZkQBIaCJ.net
- EVに軽やら普通やらの枠組み残す時点で終わってるだろ、この国w
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 03:55:42.81 ID:+jnecwHG.net
- トラックとかバスは？いいの？
なんか一番、環境に悪そうなんだけど・・
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 04:03:19.38 ID:QM997eQI.net
- そもそも電池とかどうやって確保するつもりなんだ……
ってか、それ以前に、銅とかも資源たりるんか……？
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 10:12:09.35 ID:E/yqgRC8.net
- >>872
女は風俗、男は土方。
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 10:14:24.11 ID:I2swWEM4.net
- 国がそんな計画出しても需要がね
- 1001 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 10:54:48.55 ID:Hl5ZGJ/u.net
- 「新車全て電動車に」8都県が30年代以降 日経知事調査: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB248EJ0U0A221C2000000?unlock=1
- 1002 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 11:28:44.12 ID:FTQjRc1A.net
- 生類あわれみの令みたいなもの
権力者が代わればテスラとかは即死だよな
- 1003 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 11:47:48.80 ID:jGje822y.net
- >>995
EVでバッテリー残量が半分以下、場合によっては警告がもうすぐ出そうなレベルでは
うかつに外出できないよね
ガス欠なら何とでもなるけど、電欠したらレッカー一択
- 1004 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 12:21:55.17 ID:Hl5ZGJ/u.net
- >>1003
> EVでバッテリー残量が半分以下、場合によっては警告がもうすぐ出そうなレベルでは
上の話はガソリン車でも同じ、という意味で言ったんであってその話に意味はないんだが
そもそも、その状態が自宅充電してればあり得ない前提だよ、ガス欠の心配ってのは、
基本、屋外でしか燃料を入れられないガソリン車特有の事情に過ぎない。
常に満充電で発車するEVでは関係ない。
それとガス欠でも雪に埋まった状態じゃどうしようもないよ、自力で抜け出せない状態なら
車を捨てて逃げるか、CO中毒の二つに一つさｗ中毒がない分、EVのがマシかもよｗ
- 1005 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 12:44:57.91 ID:jGje822y.net
- >>986
>別にガソリン車でも燃料が少ないときに出たら一緒なんだけどね
>>1004
>常に満充電で発車するEVでは関係ない
いきなり条件変えやがった！
- 1006 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 12:48:44.45 ID:KvgYYlVr.net
- >>1004
電欠したら充電でけへんって話に
電欠しないはないわぁww
- 1007 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 12:56:03.92 ID:8B1CbuQ9.net
- >>982
その通り
全固体電池で高速充電！なんて意味がない
- 1008 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 12:59:58.49 ID:BqJvoX32.net
- まずは800ＣＣにしよう
- 1009 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 13:08:40.41 ID:Hl5ZGJ/u.net
- >>1005
> いきなり条件変えやがった！
全く変えてないがｗ大体お前がガス欠前のガソリン車でも一緒なのに、それでやめることも、
死ぬようなこともない、という指摘を無視してすり替えしてるわけだが？
- 1010 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 13:12:44.18 ID:Hl5ZGJ/u.net
- >>1006
> 電欠したら充電でけへんって話に
はあ？ガス欠直前でもガソリン車は普通に外出するし、そん時に危険だからやめろとか言う話が出るかね？
帰りにガソリン入れりゃ良いってんで終わりだろ。実際それで死ぬとか聞いたためしがない、それより
CO中毒の方がよほどあるわけで、という話から逃げてすり替えしてる詭弁家が言ってもなｗ
- 1011 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/27(日) 13:13:50.98 ID:Hl5ZGJ/u.net
- 大体俺は別にガソリン車を叩く気はなかったのに、いちいち現実を無視したニュースや
ガソリン車の危険性を全く書かない話を持ち出すアホがいるから仕方なく書いただけ
ガソリン車はCO中毒死が多いという現実を見ろよｗ
- 1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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