【日産】新型「日産ノート」発表　205万4800円から　燃費は29.5km/L　プロパイロット・LEDヘッドライトをオプションで追加可能 [trick★]

1 ：trick ★：2020/11/25(水) 10:38:17.63 ID:CAP_USER.net

写真で見る 日産「ノート」（2020年フルモデルチェンジ/3代目）-Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1290713.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/001_l.jpg
安田 剛2020年11月24日 12:00

　日産自動車「ノート」は日本をホームマーケットとしつつ、海外でも幅広く展開を行なうグローバルコンパクトカーだ。

　初代モデル（E11型）がデビューしたのは2005年。同じコンパクトカークラスの「ティーダ」より少し小さいボディにシンプルな内装など、エントリーモデル要素の強いキャラクターが与えられていた。2代目（E12型）が登場したのは2012年。ティーダが車種整理により廃止されたことに加え、日本車市場においてコンパクトカーの販売比率が高まりつつあることを受け、若干のボディサイズアップや高級感の付与などを行なうといったモデルチェンジを実施。さらに2016年に「e-Power」モデルを投入したことにより販売台数を伸ばし、幅広いユーザーから高い支持を受けることになった。

　そして、この12月に登場するのが3代目（E13型）だ。この新型は日産の事業構造改革計画「NISSAN NEXT」の先陣を切るモデル。新たな日産ブランドロゴを初採用するとともに次ステップの電動化技術、自動運転化技術により“新生日産”を代表するクルマとして位置付けられている。

　もっとも注目すべきなのは、第2世代へと進化を遂げたe-Powerだ。発電用に搭載した直列3気筒1.2リッターガソリン「HR12DE」型エンジンを利用してモーターで駆動するという基本部分は変わっていないものの、最新の電動化・知能化技術により全面ブラッシュアップ。まず、HR12DEエンジンは最高出力60kW（82PS）/6000rpm、最大トルク103Nm（10.5kgfm）/4800rpmと、従来型より2kW（3PS）出力を高めるとともに燃費を向上。組み合わせるモーターは「EM57」型から「EM47」型へと変更され、こちらは最高出力80kW（109PS）/3008-10000rpm、最大トルク254Nm（25.9kgfm）/0-3008rpmから、最高出力85kW（116PS）/2900-10341rpm、最大トルク280Nm（28.6kgfm）/0-2900rpmへと向上。WLTCモード燃費は最良値で29.5km/L（市街地モード29.9km/L、郊外モード32.6km/L、高速道路モード27.6km/L）。E12型との比較はJC08モード燃費になってしまうが、34.0km/Lから38.2km/Lへと向上している。

(中略)

　先進安全装備での注目は、進化した「プロパイロット（ナビリンク機能付）」（オプション）だ。新たに追加されたカーナビとの連携機能により、地図情報をもとにしたコーナーでの減速を実現したほか、高速道路上と認識した場合は停止後30秒まで追従走行を継続、さらに速度標識読み取りによる自動速度設定など、より幅広いシチュエーションでプロパイロットの作動を可能とすることでドライバーの負担を軽減する。そのほかにも車両に搭載した5つのカメラ、3つのレーダー、8つのソナーにより車両周囲360度を監視、車両検知や衝突防止、予測といった機能を搭載。安心ドライブを実現している。

　グレードは「F」「S」「X」の3タイプで、Fは法人ユースを想定したモデル。価格は順に205万4800円、202万9500円、218万6800円。全グレードにe-Powerを搭載しており、前述したように発売時点では2WD（FF）のみとなっている。ただ、プロパイロット（ナビリンク機能付）などは最上級のXグレードのみオプション装着可能となっているため、パーソナルユースを考えるなら選択の幅は広くない。ボディカラーはモノトーンが特別塗装色となる「オーロラフレアブルーパール」など9色、ルーフまわりを「スーパーブラック」とした2トーンが「ビビットブルーメタリック/スーパーブラック」「オペラモーブ/スーパーブラック」の2色が用意されている


全グレードにオプション設定されるLEDヘッドライト。先行車や対向車を検知して照射範囲を自動で切り替える機能も備わる
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/015_s.jpg

925 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/01(月) 22:08:26.29 ID:+7Lveeoi.net

安くて良い物なんてトヨタに任せて高くて良い物作れ

926 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 04:48:46.89 ID:/U50bUt9.net

e-powerのみにした結果TOP5にも入れなくなったな

927 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 04:54:37.15 ID:hCalH2HR.net

>>907
何がバカバカしいって
点々の1個でも点灯しなくなったらユニットごと交換で数万円で
レンズ含めてポイッだからな

どこが環境に優しいんだか

928 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 05:14:41.24 ID:2r1eMdk+.net

なんで去年のネタがまた。。

929 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 05:29:01.12 ID:ewzI+d26.net

>>926
ノートがガソリン車無しになって、日産で普通のお手軽な車を買おうと思ってもない。

930 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 05:35:03.89 ID:8Jjf6z/e.net

こういう車は、ガソリンエンジンを積んでいる時点で、EV車じゃないよね。
どういうジャンルなんだろ？

931 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 05:57:43.53 ID:hCalH2HR.net

>>929
ノートなんて大幅値引きしまくってコミコミ150万円とかだったから売れてただけで
誰が300万円も出してノートなんて買うんだよ

932 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 06:15:48.38 ID:zDWi+HFR.net

>>927
なにほざいてんだこの昭和生まれポンコツじじい

933 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 08:32:44.13 ID:Q+7H45TG.net

ロシアが航空機でePOWERをやり始めた
https://www.youtube.com/watch?v=VLtLkYXZxaI

934 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 09:08:37.91 ID:ZfjhgneF.net

こんなもん使い古されたシステムなのにまるで日産初めて開発したかのように言うなよ

935 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 10:15:35.60 ID:hCalH2HR.net

>>932
実際に売れてから言えよ
すでに不人気じゃねえかｗ

936 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 12:18:12.85 ID:LY1/nypr.net

>>935
マジでなにほざいてんだこの昭和生まれポンコツじじい

937 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 12:26:32.27 ID:AWxQxhce.net

>>932
むう、そのうちLED一つ切れても車丸ごと買い替えてくれっなるぞ。
すでにPCがその領域だ。

938 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 12:46:51.96 ID:pflFZp5Y.net

>>937
なるわけねーだろハゲ

939 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 13:01:28.47 ID:LZWCmg5y.net

>>930
シリーズHV

シリーズ+パラレルをやってる他のメーカーがHVを名乗っているのに、
こいつは『電気自動車の全く新しいカタチ(100年前からある)』だそうだw

940 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 13:28:50.92 ID:UiUIkQvR.net

>>939
実用的な量産車としては初めてだろ

941 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 14:06:38.95 ID:gNBNbiu4.net

>>936
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
１　ヤリス 　　　18,516
２　ルーミー　　10,939
３　アルファード10,011
４　ハリアー　　 9,177
５　カローラ　　 7,773
６　ノート　　　 7,532
７　ライズ　　　 6,985
８　ヴォクシー　 6,666
９　シエンタ　　 6,055
１０フィット　　 5,889

初月でこれじゃ終わってるね

942 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 14:37:12.54 ID:UnR5IsvI.net

>>941
おじいちゃん。誰も登録台数の話なんかしてないし、販売台数と登録台数の違いくらい知っとけよ。いい歳こいてさ

943 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 16:28:21.93 ID:r3Z/Ko8p.net

>>942
日産オタクさんさあ
まともに反論出来ないなら黙っとけば？
どう考えても爆死だろ

944 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 16:30:15.67 ID:KcRX2KyE.net

>>943
だからさお爺ちゃん
誰も登録台数の話なんかしてないのに、売れてないニダ！とか意味が分からん

大丈夫かよこいつ

945 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 16:39:55.05 ID:r3Z/Ko8p.net

何が言いたいんだこいつｗｗ

946 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 16:42:49.99 ID:K4ePFQUt.net

10万キロ以上走った軽でリッター20以上、
これなら地球環境に優し過ぎるだろ？

947 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 16:48:49.82 ID:y9aD0PB+.net

>>945
レスくらい読めよ池沼

948 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 16:50:03.93 ID:em9K4nXR.net

>>946
軽の存在自体が無駄の極み

660cc（）とか機械工学や熱力学への冒涜

949 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 18:35:25.99 ID:uBFEsTJ9.net

>>944
じゃあどれだけ売れてるの？
もちろん>>941より売れててソースもちゃんとあるんだよね？

950 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 19:12:15.17 ID:nq1HNkfD.net

お爺ちゃん野郎生きてたのかw
ここ1〜2年見なかったような

951 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 20:34:06.29 ID:kYdYWMUn.net

日産は突然止まるからなー
(マーチで経験)
二度と日産は買わん

952 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:24:58.08 ID:f9XFEY0y.net

>>949
こいつマジモンの池沼やん

誰も売れてる売れてないの話なんてしてねーよボケ爺。死ねや

953 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:28:31.99 ID:uBFEsTJ9.net

>>952
>>935でしてるじゃん
反論出来ないなら黙ってれば？

954 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:34:27.41 ID:B9CqsZIR.net

>>953
だからさ。それが池沼って言ってんだが。ほんとアホは死ねよ

LEDガー、環境ガーとかほざいといて、なんで販売台数の話に突然なるんだよクソボケ

955 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:43:55.21 ID:uBFEsTJ9.net

>>954
君が>>942で販売台数と登録台数の違いくらい知っとけとか言ってるからその違いでランキングが変わるのかなと疑問に思っただけだよ

956 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:51:49.13 ID:/bjDvNar.net

>>955
変わるに決まってんだろ
どんだけアホなんこいつ

957 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:53:02.63 ID:uBFEsTJ9.net

>>956
どう変わったの？

958 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 21:58:17.53 ID:/bjDvNar.net

>>957
なんでお前のために販売台数を調べてやらなきゃならんの？

昭和生まれ爺のくせに知能は幼稚園児以下かよ。自分で調べろやボケが

959 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:10:28.27 ID:uBFEsTJ9.net

>>958
知らないのにそんなこと言ってたの？
やっぱりハッタリ野郎かよガキは早く糞して寝ろ

960 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:20:56.74 ID:ZPX6x3dK.net

>>959
池沼ジジイ、はよ死ねよｗ

契約台数は1月時点で2万超えだボケ。さっさと死にさらせよこのポンコツ

生きてる価値マイナス

961 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:28:33.47 ID:uBFEsTJ9.net

>>960
誰も契約台数なんて聞いてないんだけど？
君が言ってたのは販売台数と登録台数の違いだぞ、後それでどうランキングが変わるのか

少し前の事も忘れるとか痴呆症か？

962 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:31:05.13 ID:3i6sVouQ.net

>>961
契約が販売だからな
契約ゼロでも登録台数は何万台でも上げられるぞ

死ねよボケ爺

963 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/06(土) 22:33:37.84 ID:D8fORScz.net

>>961
見苦しいわ。
あのな。登録台数と販売台数は別物なんだからランキング変わるに決まってるだろ。そんなことも分からんレベルの知的障害者がビジ板に書き込んじゃいかんよ。

964 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 06:32:39.40 ID:u16HPlMt.net

ノートごときにいらん機能ばっか

965 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 07:53:52.90 ID:UF+t+Ywi.net

自動車業界は登録イコール販売台数
だから未使用中古車とか大量に出る訳

966 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 08:06:13.58 ID:tohsa5nl.net

ノートは半導体不足で減産だとか

967 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/08(月) 08:23:34.96 ID:pcXB8iu0.net

>>951
それで伊勢湾岸で一家全滅した家族もいるしな。

968 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 13:36:35.71 ID:fLWukGqx.net

いらねーw

969 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/10(水) 13:51:46.23 ID:cQPOpg0v.net

欲しい

970 ：名刺は切らしておりまして：2021/02/12(金) 08:58:11.24 ID:4eFZMwGH.net

日産=プロパイロットなのにオプションとか頭おかしい

971 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/01(月) 00:04:49.80 ID:FT2dEpm3.net

１月度、前年同月比100％って、モデル末期の販売台数と変わらないって事？

972 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/16(火) 22:29:05.37 ID:2yoNXZyy.net

https://o.5ch.net/1scnd.png

973 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/16(火) 22:45:18.75 ID:WqjEGGAE.net

>>971
先代はe-power以外にやっすいガソリンのNAモデルとあまりに意味を為さないスーパーチャージャー付きモデルを売っていた
月間販売台数トップになった時もガソリンモデルで台数を稼ぎつつe-powerのイメージを前面に出していた

現行はe-powerしかないのでこの台数だけど、まだ売れてる方じゃないかな

974 ：名刺は切らしておりまして：2021/03/25(木) 21:45:54.22 ID:UJibMXdCv

日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大しろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。 日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。 そうすれば円安はもっと進む。1ドルは1万円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。 日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。
アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。

内需と為替の関係を理解しろ。

 通貨の供給量が増えると、カネが増えモノが足りなくなるからインフレになる。モノの方が価値が高まる。
ところでこの現象を対外的に見た場合、円の供給量が変わらないのに、ドルの供給量が増えたら、ドルの価値が下がりドル安になる。

 経済学的には戦争は公共事業と同じであり、通貨の供給量が増えモノが足りなくなる。だからアメリカが戦争するとドル安になる。
そして、内需が大きいほうが貿易赤字になる。内需が急増すると供給が間に合わずに輸入が増える。
だから、アメリカは戦争をやめ内需を縮小しドル高になれ。日本は内需を拡大しろ。
アメリカをモンロー主義にし、日本を軍拡させ、自衛隊を派兵してみろ。円安になる。

通貨安っていうのは、
通貨の供給量が多い＝通貨の価値が低い＝物の価値が上がる＝インフレ
で好景気になる。