【企業】JR上場4社、大幅な赤字予想　本州3社は発足以来最大 [田杉山脈★]

1 ：田杉山脈 ★：2020/11/04(水) 21:14:04.61 ID:CAP_USER.net

JR上場4社の2020年9月中間決算が4日、出そろった。新型コロナウイルスが響いて主力の鉄道事業が振るわず、4社とも純損失を出した。

　21年3月期通期の純損益も4社とも大幅な赤字を予想した。その幅は、JR東日本、西日本、東海の3社では民営化による発足以来で最大を、JR九州は16年の上場後で最大を、それぞれ見込んだ。

　鉄道事業は、緊急事態宣言による外出自粛が響いた4〜6月と比べると回復傾向にあるものの、前年並みには戻っていない。

　4〜9月の運輸収入はJR東は前年同期に比べて54・2%減、JR東海は73・6%減だった。ホテルや流通といった事業も不振だった。

　今後についても、テレワークの…
https://www.asahi.com/articles/ASNC45G06NC4ULFA002.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:18:42.29 ID:gspEUK5x.net

もうJR廃止しろよ

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:20:20.96 ID:BpCy/X1i.net

JRなら耐えられるだろ

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:31:43.88 ID:vEy6s3qB.net

黄緑の会社は社長が小樽沖にいたなそーいや10年前だけど

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:32:53.29 ID:toeuTnVt.net

いずれ国鉄にもどるよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:35:24.10 ID:W2S7AaXq.net

そりゃ人の移動が無いんだから赤字にもなるだろう。

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:40:13.30 ID:lS424sT+.net

東海は新幹線でさんざん儲けただろ

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 21:58:12.99 ID:kDgIP1Q1.net

チベット密教、インド密教、日本の台密・東密、タントラ、ヨガ、セックス・・・？( ´Д`)ｙ━･~~

麻原彰晃とダライラマ・・・。(-_-)

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8573513

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:01:14.89 ID:kDgIP1Q1.net

在来線が復活して、駅弁もそれなりに売れるようになるよ。

キオスクやコンビニ弁当というライバルがいるがな・・・。

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:03:58.70 ID:1hQaUUXY.net

JR東海はリニア計画を凍結したほうがいいんじゃないか
今なら静岡県のせいにできるだろ

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:09:38.71 ID:4zzZuavJ.net

リニアなんて求めてない。
求めてるのは新幹線の値下げ

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:13:01.54 ID:tU+tKlyq.net

根本的に運賃高すぎ、千葉に多い赤い鉄道マン、給料取り過ぎじゃね？
携帯や電気代と同じ。
国力削いでるのは旧三公社五現業。
役人が日本を滅ぼす。

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:22:29.07 ID:uTiMg0k8.net

東海は東京大阪間でウハウハだったけど
コロナでインバウンドや出張が減って大打撃だよね。

東と西は近距離の稼ぎがあるから
まだマシだよ。
東海は地元のエビフリャーどもと沈没しろよ

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:25:52.72 ID:0UKH+x1H.net

長くやってればそういうこともあるさー
これを機に東日本と西日本ぐらいで統合してほしい。交通系電子マネーの元凶

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:37:31.57 ID:zu9KMQcZ.net

一方、ＪＲ＆大手私鉄の中で好調なのが関西大手私鉄の「南海電鉄」

「競艇場の保有」に「葬祭事業」他鉄道会社と一線を画す南海電鉄のビジネススタイル｜週刊女性PRIME 2020年10月30日
https://www.jprime.jp/articles/-/19238

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:51:32.83 ID:01O0xrQt.net

>>12
税金で造る整備新幹線も国を滅ぼす。

特に財政制度等審議会で、極めて懐疑的と酷評された北陸新幹線 小浜京都ルート。

米原ルートの方が便利で、5900億円とリニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れ費用だけですむのに、
なんで関西だけにしかつながらず不便で、京都の地下水枯渇につながる小浜京都ルートに
2兆1000億円も税金を浪費しようとするのか。

コロナで小浜京都ルートの費用便益比が1.0を確実に割れて建設不可になって、本当に良かった。

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:53:45.64 ID:gspEUK5x.net

韓国は全土に新幹線を敷き詰めて国力を伸ばしたのに
日本の新幹線延伸には徹底的に反対する反日在日5ｃｈ

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 22:57:04.25 ID:nlbB7wBD.net

>>10
静岡県のせいにされても困るが、もはや独り相撲にも思えてきた。

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:11:59.08 ID:5q9PdW6V.net

>>16
東海と西日本は仲が悪いんだよ。
国鉄分割が原因。

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:13:39.51 ID:5q9PdW6V.net

>>10
葛西が生きている内は無理だろう。

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:19:00.88 ID:vEy6s3qB.net

>>16
JRTTとJR東海が仲悪いから無理

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:19:14.45 ID:5q9PdW6V.net

東海はビジネス客に完全に特化しているから、もう元は戻らないよね。
東海道新幹線は国鉄分割民営化から1.5倍に客が増えていたから、丁度国鉄分割民営化時に戻る感じかな。

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:22:19.15 ID:vEy6s3qB.net

>>22
新幹線ありきの会社だから東海地震とかで不通になると死活問題だからな.... 沼津駅は津波で水没するんだっけたしか

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:35:33.93 ID:ceR+ZHQ9.net

久々にＪＲ西乗った
客が少ないから車両の薄汚さが目立ったわ

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:36:12.78 ID:/7XxKV8i.net

九州はSL鬼滅の刃で頑張ってるな。
元々車通勤が多い地方だからコロナの影響少なそうだけど、そんな事無いんだね。

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:37:15.34 ID:vEy6s3qB.net

>>24
奈良線か阪和線かな　古いのっていうと

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:43:06.75 ID:LuSRfBID.net

そろそろリストラが必要ではないかな？

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/04(水) 23:49:29.82 ID:PsVoESJ0.net

今の状態がちょうどいいや
首都圏だけど電車座れる率高くなった

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 00:34:36.27 ID:N1cuszTj.net

客が立ってるのが当たり前で利益計算してるのがそもそもおかしいんだよ

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 00:57:46.67 ID:aopGmZ5M.net

赤字出した所で潰れる訳ね−し
あ、北海道と四国は別だぞ

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 00:58:22.92 ID:Ykn98iBB.net

>>19
会社と会社が仲悪いってどういうこと？
お互い協力する方が利益になる場合でも協力しないってこと？
それは株主に対する背任では？それとも株主が「仲悪い」状態にさせてるの？株主ほとんど一緒なのに…

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:13:04.69 ID:fk3oUCjn.net

>>1
全て中国から来たコロナのせい。

33 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:20:05.27 ID:o3kRaFQ0.net

”渋谷が”外国人さんだらけだと嫌？鳥取や岩手はかまわない？国全体を考えるべきだと主張したのは君達ですしｗ

君達の、空想だか理想の世界と言うものがあって、それをどこかで実現しようとしているんだろ？
で、その空想だか理想の世界と言うのは選民思想だか単一民族思想を実現しているのか？
気持ち悪いヤツラだ。

私やアメリカ合衆国を巻き込むなよ。

私は日本が嫌いなので知ったことではありませんが、君達日本人がレイシストなことを証明しようとしています。

ニューヨークには白人しかいないと思っているのか？ｗｗｗロサンゼルスには白人しかいないと思っているのか？ｗｗｗビバリーヒルズには白人しかいないと思っているのか？ｗｗｗ

トップ1%の味方をする気はないし、現在の貧富の差が大きいアメリカをよいとは言ってない。トップ1%はクソだと思う。
でもお前ら日本人は、頭のおかしいレイシストでナチ野郎だ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:33:23.87 ID:0HK96bj6.net

インフルエンザ以下のかぜでバカ騒ぎするからこうなる

35 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:34:47.69 ID:FH2JKIz1.net

JRって税金で思いっきり助けてもらったんだから
もっと給与水準下げろよ（笑）

36 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 01:47:18.53 ID:fMj3NNjx.net

インフラの維持がボランティアの強制に依存するのはどうかね。

使った税金は消えるなんて凄いね！
大発見じゃね？w

37 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 05:36:17.50 ID:XiOd3Bzw.net

JR東も計算上は東京近郊以外は全部廃線にしないと採算取れない
東北とかも全部だめ、少子化でいずれそうなるという試算はあったけど
実際起きてみるとかなりのインパクト

38 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 05:54:09.08 ID:7DuopRTF.net

JRの本州各社の本体の給料が高すぎるだけなんだよな。
賃下げすればまだまだいける。

39 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 06:12:57.98 ID:ReEYPq7h.net

東海って旧国鉄の赤字の大半押し付けられてるんじゃなかったっけ

40 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 06:28:09.61 ID:WeOsmdbU.net

>>17
韓国の新幹線乗ったことある？
あれ全然速度出てなくて普通の電車といってもいい

41 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 06:35:16.56 ID:4YkiZPR2.net

>>40
おフランスの技術でも駄目か。
あれ、旧式のお下がりだもんな

42 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 06:57:50.90 ID:WabF7Lg2.net

株の仕込み時。金持ちはせっせと仕込んでるよ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 07:27:56.07 ID:v9BwsPpp.net

電車混んできたから一席飛ばし徹底しろ
感染症対策だろ？満員電車で利潤追求やめろよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 07:41:35.00 ID:SbBS0Z1H.net

>>29
そうなんだよね。混んでる時間に利益にならない割り引いた定期の客が
乗ってるって言うバカ具合。
ホテルだって飛行機だって混む時間が高いのに、混んでる時間を安くする
って商売の基本がなってない。
混んでるときは割高運賃にするか、システム上無理なら運賃3倍くらいにして
空いてる時間安くするなりポイント還元するなりすべき。

45 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 07:45:11.10 ID:SbBS0Z1H.net

>>31
んなわけないでしょ(笑)
ＪＲ本州同士が仲悪いっていうのは鉄オタが言ってるだけだよ。
例えば直通無くしたとかなっても遅れを持ち込まないためだったり、
乗務員の通しが無くなったとかも事故った場合の責任の有無とかも
あるわけで。
実際、お互いメリットがあるときは協力するに決まってるじゃん。

46 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 08:03:45.60 ID:mpP7fDPg.net

JRって税金で思いっきり助けてもらったんだから
もっと給与水準下げろよ（笑）


JR北海道は税金で経営しています。
のんびりした最高の職場です。

47 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 08:22:37.51 ID:iZmPqaFH.net

今までが儲けすぎだった

48 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 08:35:47.27 ID:t6HfI7Gg.net

リニアやる余裕あるからまだまだ平気だろ、

49 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:24:54.97 ID:9ocpBlOB.net

埼玉高速鉄道、ジョルダンなどは10月28日、浦和美園駅周辺の公道で自動運転バス実証実験を実施すると発表した。

実証実験には他に美園タウンマネジメント、群馬大学、イオンリテール、国際興業、日本信号、長谷川工業も参画する。


実証実験では、群馬大学の自動運転技術を用いるとともに、日本信号のインフラと車両との連携技術の確認、国際興業バス乗務員のバスドライバー目線による自動運転技術を検証する。モバイルチケットを活用した地域型MaaS（モビリティアズアサービス）の基盤となる移動データの見える化や、顔認証技術の検証、電動キックボードなどの次世代モビリティ試乗なども実施する。

浦和美園駅周辺エリアは、医療・福祉施設の開設予定があることや、埼玉スタジアム2002、イオンモール浦和美園などの拠点施設が点在し、スマートホーム・コミュニティやマルチモビリティシェアリングの導入など、先進的な取り組みを積極的に実施している。

浦和美園駅

50 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:42:29.03 ID:/JQ6P7dK.net

ＪＲ「民主時代は天国だった、安倍政権で売上半減、菅に至っては赤字転落・・・」

51 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:49:28.14 ID:7plTf9GM.net

JR荷物は？

52 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:49:54.87 ID:4kzncZkE.net

JR東日本がJR西の真似をして過疎線の運休日を設定し出した
不便にして一層乗客が減った次は選択と集中で路線ごと切り捨てだろう

コロナに乗じたショックドクトリンで業績改善、株主大歓喜というシナリオだろね

53 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 10:50:58.17 ID:7plTf9GM.net

>>43
お前が電車に乗せてもらえず待たされることになるよ

54 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 11:56:00.74 ID:1AzFwOmV.net

>>6
> そりゃ「公共交通機関での」人の移動が減ってるんだから
が現実なんだろうけどね
心なしか、道路の混雑が今までより増している気はする

55 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 12:16:21.36 ID:nz/iDPG7.net

どうせ下期は黒字やろ

56 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 16:33:13.76 ID:WeOsmdbU.net

どこも売り上げ落ちているので固定費を抑制せざるを得ず
電車を利用しないテレワーク体制を継続するから
JRは当分駄目だよ

57 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 16:59:54.37 ID:SbBS0Z1H.net

>>56
まあ定期客は7割近くまで戻ってきてるが、ＪＲとしては利益にならない定期客じゃなくて
新幹線の客とか土日のお出かけの客が戻ってこないとダメだもんね。
中長距離需要がどこまで戻るかが勝負だね

58 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 17:24:10.40 ID:3IqaWLMZ.net

静岡のせいにしてリニアを止めにしたら？

59 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 17:26:39.96 ID:D3FbNBH0.net

世間はお外出るとマスクしろだの、未着用お断りだの、店員もマスクにフェースシールド
レジにカーテンしたり、お客はばい菌扱いされる。こんな世の中で消費しろだの行ってる事間逆だもんな
好かれたかったらまともな接客しろっていうの！こんな馬鹿げた社会で消費しろっていうのが無理だろｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 17:41:53.40 ID:FRi7cZea.net

赤字が今期で終わると思っているとか？

コロナが終息するまではこのまま、終息しても生活様式が変わりこれまでのような売上、利益の確保は不可能と仮定し新事業の模索立ち上げ、または人員削減しかないかと

61 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 17:45:22.34 ID:64qiQPAB.net

JRは組合が強いからクビにできないんだよな

62 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 18:21:12.28 ID:iZJoJcBN.net

イーストは組合がな

63 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 18:37:22.67 ID:HDwpQ+OK.net

コロナの収束の見通しが立たない状況だから、厳しいだろうな。ワクチン開発も
手間取っているしね。ＪＲは再編成して２社くらいにしないと、生き残れない
んじゃないか。

64 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 19:31:45.13 ID:D3DgOifW.net

ボーナス0で

65 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 19:36:47.58 ID:wsKd7CVH.net

>>64
万年赤字のjr北海道でも年4ヵ月は出る業界だからなぁ。

66 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 22:12:39.35 ID:76Ix5jQX.net

まだ給料下げろよを主張してんのかよ
反日外人部隊5ｃｈは

67 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 22:18:45.19 ID:76Ix5jQX.net

既にエリート層も貧困層も韓国の半分の給与水準なんだぜ　日本

68 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/05(木) 22:57:27.10 ID:QAsLjZTe.net

赤字路線の東海道新幹線は廃止しろ

69 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/06(金) 00:31:12.72 ID:ibcHVh/I.net

JR、郵政は国営じゃなきゃ駄目なんだよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/06(金) 00:48:23.57 ID:0QW+zaFc.net

>>3
インフラって維持費がなめちゃくちゃ高いんだぜ
鉄道も航空もな

71 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/06(金) 01:06:49.15 ID:U5p1rpOU.net

日本一の赤字鉄道会社JR糞東日本(笑)

72 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/07(土) 07:00:08.66 ID:pcb7J3t2.net

都市対抗とかにチアを大勢引き連れてくるもんな。交通費社割やろけど。
潰れろ。

73 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 06:06:32.94 ID:B3L18tAO.net

黒字の路線だけ動かせばおk

74 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 17:50:14.85 ID:ojq+sGBR.net

赤字路線の切り捨ては待った無しの
必須事項

75 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 18:23:04.90 ID:c0jsIkNE.net

道路整備は国がしてくれるけど、
鉄道整備は税金でしてくれないからな。
逆に固定資産税とられちゃうし。

バス・タクシーの方が道路整備費がかからない分、持ちこたえやすい。

76 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 18:27:08.33 ID:hv3+q8Pb.net

救済で国鉄に戻せばいいんじゃね？

77 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 18:36:01.84 ID:pOv+c5Lp.net

品川に出現した「リニア中央新幹線の特大看板」
https://tetsudo-ch.com/10850008.html

78 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/08(日) 23:02:59.05 ID:EabYAjZv.net

「日本インフラ多すぎだろう、潰せよ、新規発注もやめろよな」　（在日5ｃｈ）

79 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/09(月) 07:15:57.87 ID:aVlk84c+.net

>>75
その代わり、国交省からいろいろ大目に見てもらっているわけだがな。
それまでの累積赤字を、同じ三公社のひとつ専売公社の客に面倒見てもらったり、
湘南新宿ラインやJR羽田線のように、ほかの私鉄から客を横取りをしたり、
今回のコロナ禍でも営業停止させようとせず、インバウンド客が減ったらGoToキャンペーンとか優遇策を取らせたり。
ここまで政府におんぶにだっこしてる癖に、赤字になりましたとか、経営者として素人すぎだろ。
普通の経営者だったら、起こりうるリスクに手を打つべく、対策を打っておくものだぜ。

80 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/09(月) 11:03:49.86 ID:doX33I6o.net

>>78
在日は国へお帰りください
二度と来ないでね

81 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/10(火) 02:37:47.99 ID:Sll5ruYr.net

リニア中止して新幹線分離して
各社再編成しろ

82 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/12(木) 15:51:47.05 ID:TkTLjikG.net

JRのスレ立つと恐らくJRに入れなかった鉄オタが経営者気取りで必死にキーキー喚くのが面白くてしょうがないwwww

83 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 21:24:43.76 ID:fdgCzJSe.net

性格悪いね

84 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/14(土) 23:12:17.64 ID:QBO8JbTY.net

コロナで航空会社壊滅の中、巨額の予算投入してまでリニアっているの？

新幹線の補完勢力がいるってのは認める

85 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 12:32:09.51 ID:b/Lu12qX.net

【業績】JR東日本、過去最大の1553億円最終赤字　4〜6月　利用者激減で売上高55%減 [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1596102008/l50

【業績】JR東海、今期最終赤字1920億円　民営化以降初の赤字 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1603876985/l50

86 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 13:25:31.94 ID:FmuECuSp.net

特急列車ってさ、各駅停車より動力費が安く済むし
運賃に加えて速達料金も取れるから利益率がいい
今回その特急列車がガラガラになっちゃったから大赤字なんかね

87 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/15(日) 13:33:15.22 ID:uRo80H/k.net

>>79
偽装民間企業なんだよな。

88 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/17(火) 23:27:34.73 ID:fGTf/cV9.net

>>84
ここでやめる方がリスクじゃね。
ここでリニア止めました、と言ったら、
糀谷した区間の資産価値はゼロだからな。

89 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/18(水) 00:07:17.49 ID:oodYN6x7.net

>>88
原発と同じ構図だね

90 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/18(水) 12:35:19.44 ID:lWj4SeaH.net

>>88
インパールかよ

91 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/19(木) 22:14:42.91 ID:k9re+cxt.net

来年3月のダイヤ改正は終電繰り上げ、
編成短縮などがメインになるんだろうよ

92 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 00:49:11.48 ID:T3nzB3sz.net

そうか？

93 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 08:59:19.57 ID:9BwFvyKu.net

JR東海は、なぜ「リニア中央新幹線」を建設するのか？
https://kansai-sanpo.com/jr-tokai-linear05/

94 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 13:54:50.09 ID:T3nzB3sz.net

なんでなん？

95 ：名刺は切らしておりまして：2020/11/28(土) 14:47:05.43 ID:YL+Qo0Bv.net

>>26
関西線だろ
柘植から亀山迄乗ると丸でトロッコ列車でしょっちゅう鹿に衝突

96 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/09(水) 20:07:10.68 ID:pzzkVffy.net

鉄道】JR北海道、18駅を廃止へ。東雲駅も廃止。2021年春のダイヤ見直しで [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607495042/l50

97 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/10(木) 00:22:13.97 ID:5yAZWNii.net

【ﾃﾞｨｽﾀﾝｽ】JR東、年末年始の予約半減　新幹線や在来線特急… [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607471047/l50

98 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/17(木) 19:29:52.26 ID:hlfrchol.net

【鉄道】JR西日本、「みどりの窓口」を2030年度末までに7割削減。現在の約340駅から約100駅に [記憶たどり。★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608185796/l50

99 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 09:25:40.82 ID:Y8V+Ad9i.net

4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね

ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある

第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事.
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）

二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが

＞　「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」

友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的

夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある

こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。　a10

100 ：名刺は切らしておりまして：2020/12/18(金) 09:26:28.62 ID:P3OZb0a+.net

今までボロ儲けしてたんだから多少は吐き出せよ
リニアなんて本当に必要なのかこの時代に