【業績】JR東海、今期最終赤字1920億円　民営化以降初の赤字 [エリオット★]

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2020/10/28(水) 18:23:05.22 ID:CAP_USER.net

JR東海[9022]は28日、2021年3月期通期の連結最終損益が1920億円の赤字（前期は3978億円の黒字）になりそうだと発表した。1987年の民営化以降で初めての最終赤字に転落する。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、稼ぎ頭の東海道新幹線の利用が急減しているのが響く。百貨店やホテルなどの関連事業も業績を下押しする。

売上高は前期比53%減の8630億円、本業のもうけを示す営業損益は1850億円の赤字（前期は6561億円の黒字）を見込む。営業赤字も民営化以降初。市場予想の平均（QUICKコンセンサス）は654億円の赤字で、公表値はこれを大きく下回った。これまでの業績予想は「未定」としていた。JR東日本[9020]、JR西日本[9021]の両社は9月に21年3月期の最終赤字見通しをそれぞれ4180億円、2400億円と発表していた。

JR東海の売上高は新幹線の依存度が高く、20年3月期は7割を占めていた。コロナ禍でビジネス出張や観光、帰省を自粛する動きが相次ぎ、4〜9月の新幹線利用は前年同期比で75%減った。四半期ごとでみても4〜6月は84%減、7〜9月は68%減と低迷が続く。

新幹線利用は10月1〜14日でみると56%減まで戻ってきた。ただし金子慎社長はこの水準でも「まだ資金流出が止まる前の段階」と話しており、下期も一定の需要減を業績予想に織り込んだ。

同日発表した2020年4〜9月期の売上高は前年同期比65%減の3378億円、最終損益は1135億円の赤字（前年同期は2575億円の黒字）だった。野村証券の担当アナリスト、広兼賢治氏はJR東海について「もともと費用が合理化され収益性が高いため、大きな費用削減や運賃変更による収益改善の可能性が低い」と指摘する。このため新幹線需要が戻らない限りは厳しい業績が続きそうだ。（野口和弘）

2020/10/28 16:10
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65554630Y0A021C2L91000/

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:28:02.75 ID:JDji1ZIR.net

飛行機にしろ電車にしろ、交通機関は思い上がってきたもんな

ざまあ。ってな感じ？

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:31:00.44 ID:fU6wXdcj.net

>>1
> 新幹線利用は10月1〜14日でみると56%減まで戻ってきた

まだ　半分も回復してないのか
ビジネス需要が激減してるんだろうな

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:33:00.47 ID:LOtBPY3E.net

>>1
もう静岡なんて迂回ルートで無視してリニア開通の特大黒字狙おうぜ

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:36:21.06 ID:kxUdq42A.net

リニアは凍結するしかないんじゃないか。コロナの影響はこの先10年以上続くよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:43:17.15 ID:k99F2DYa.net

経営陣が無能やろ。リニアとか古いビジネスモデルに拘り続けてる。
経営立て直しのプロ、大塚久美子を迎えろよ
古いビジネスモデルから脱皮して次の時代のビジネスモデル作らせるなら大塚久美子に任せればいい

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:47:28.02 ID:a7mHxvl+.net

リニアは凍結または中止が無難だと思う

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:47:52.77 ID:tEY4/kPA.net

静岡県知事さまざまだろ
ストップできてよかったな

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:49:36.80 ID:r3XzNAwi.net

新幹線なんて典型的な３密空間だもんな
仕事ならまだしもプライベートで使おうなんて絶対思わんわ

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 18:52:20.95 ID:zOClgLGX.net

前期は営業利益率４０％近かったってこと？

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:02:20.46 ID:59Dsd5ap.net

JR倒壊

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:03:35.60 ID:zh0/ioEF.net

恐ろしいのはこの劇的な鉄道需要減少が数年は続くてことなんだよね

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:06:55.36 ID:g7980/Et.net

>>6
社長の顔　　美男とかではなくて　やる気があるのかという感じ
リニアについてはどっち行くにしろ重大な判断が求められる局面
だがそれができる人かね？

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:07:44.87 ID:WZBG+f0V.net

葛西の悪行のクソJR東海ザマァ〜。
在来線もまともに運行されてないしな。
客に嫌がらせする金山駅のクソJR東海の
職員まだいるのか？早く首になれや。

ザマァ〜ザマァー。葛西ザマァー

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:08:06.85 ID:vmipJyrp.net

>>3
でもまあ、損失から見るに、東海道新幹線ってあまり乗車率が高くなくても簡単に利益が出ることがわかるな。

普段のこだまとか含めた普段の平均乗車率は6割くらいと言われてる。
第一四半期と通期予想の赤字を見比べると、大体3割くらいの乗車率でトントンになること思われる。

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:08:12.83 ID:XOs36Qo5.net

リニア中止にしろ

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:11:41.11 ID:flC7fyQV.net

>>3
そりゃ東京〜大阪で往復28000円程度かけるよりTeamsやらZoomでオンライン会議したほうが安いし
あと弊社みたく首都圏出張は感染対策で可能な限り控えることみたいなところもあるし
個人的には久しぶりに東京出張行って帰りにシウマイ弁当食って帰るとかしたいんだけど望み薄

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:13:33.14 ID:xdtHRAnE.net

傲慢不遜な運営をしてきた罰だな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:13:56.91 ID:flC7fyQV.net

>>12
数年で済めば御の字だと思う
コロナが収束してもコストダウンで出張は禁止とかありそうだし

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:15:49.04 ID:OZnoooov.net

JR東海に関してはざまあって思ってる人多そう

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:17:42.35 ID:b47Hhowq.net

車にシフトしてるんでしょ

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:17:55.61 ID:nt4T8sbp.net

リイアが稼働してたら赤字額は天文学的な数字になってたな

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:18:34.22 ID:qLq+GI8X.net

人類は原子力発電を全廃しよう！人類は核兵器を全廃しよう！
人類は原発をなくそう！人類は核兵器をなくそう！
さあ、アジアを戦争の無い平和な世界にしよう！さあ、ヨーロッパを戦争の無い平和な世界にしよう！さあ、中東を戦争のない平和な世界にしよう！さあ、アメリカを戦争のない平和な世界にしよう！
さあ、世界を平和にしよう！
さあデタントです！和平会談をしましょう！
米・中・北朝鮮・露・ヨーロッパ・中東・アジアで平和について会談するのです！
何度もすることで信頼も醸成されます！
その結果世界中の軍事費が減らせるのです！

この考えに反対する奴は、ファシストで・全体主義で・ナチな悪の帝国です。

今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！

今すぐ、お前ら日本の会社にも移民のかたを受け入れよう！ 今すぐ、お前ら日本の会社にも外国人労働者さんを受け入れよう！

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:18:56.75 ID:exkwtDL4.net

試作品や工場を見に行く出張くらいしか残らないカモね。

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:20:51.62 ID:m027TZza.net

新幹線頼み、在来線はお座なり
リニア開通により新幹線と競合、カニバリゼーションを自ら演出、どうする東海

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:23:07.96 ID:RHHemAre.net

>>16
リニアをさっさと開通させて東海道新幹線を廃止しろ
静岡なんかに行くよりも東京大阪間を最速で移動するほうが大事

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:25:22.27 ID:gE+AMFNS.net

いい気味だ！糞東海

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:29:51.43 ID:Y0BOXaGv.net

リニアやめれば、大黒字だろう
さっさとリニアやめろ
東京大阪間の大動脈、単独の企業が独占するのはとかしいだろ

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:33:56.67 ID:3UuRw4f+.net

リニアは開通後何年で元を取れる算段なんだろ
コロナ前の80％程度の乗客数にしか戻らんかっても
新幹線だけなら黒字に持っていけるだろうが
リニアと両方維持してたら慢性的に赤字垂れ流すんじゃね

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:34:17.08 ID:qSQPCy+i.net

>>1
静岡県知事歓喜の在日音頭

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:38:22.32 ID:Koaq74QL.net

https://www.youtube.com/watch?v=N_nyiH-5b08

ここですべてが語られています。

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:38:42.51 ID:TT+PaawX.net

何があったんだよ
みんな旅行へ行く金もなくなったか

33 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:40:27.30 ID:EMouIKKd.net

社員の給料下げたらいい
あいつら貰いすぎ

34 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:40:38.40 ID:SpgDyO1W.net

>>20
最初から絶対有利なチート条件でゲーム始めてるだけなのに
こんなに儲けた！俺強え！！経営の天才！とか上から目線でふんぞり返って
他所にも口出してるあの会長や社長を好きなやつはあんまいないだろ

35 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:47:41.91 ID:RM0/qKze.net

一気に売り上げが半分ってすごいよな

36 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:51:16.44 ID:ZYk6AyaM.net

ネトウヨ「リニアさえ開業すればJR東海大復活だよ！リニアの邪魔する川勝は死ね！」

↑これ見て川勝を叩きつつJR東海さんを全力応援中だけど、合ってるよね？(´・ω・`)

37 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:52:22.60 ID:exkwtDL4.net

リニア作るのは
東海道新幹線の高架橋・トンネル修理の為
大地震のバイパスルート
飛行機から客を奪う為→これができれば両立できると思ってるのだろう

静岡経済にとっては面白くない話。

38 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:56:02.51 ID:jIr9NEnR.net

>>9
その通り。感染したら、自動的に職場に濃厚接触者が発生し、検査と自宅待機で会社に莫大な損失与える。その理由が
社命による移動だとまだしかたないって言ってもらえそうだが、私的な移動で感染したら、目も当てられん。
避けられる感染リスクは、とことん避けるのが新しい社会人としての行動様式になってる。
もう、GoToとか、うちでは考えられん。

39 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 19:59:03.01 ID:wgvAISd/.net

今までが儲けすぎなんだよ

40 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:07:30.13 ID:+kY8iGl2.net

まずはこの大出血を止めないとな
月に300億円ずつ損してたら、どんな大企業でも命にかかわる

41 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:07:58.32 ID:sU9ApqOh.net

>>5
俺も10年ぐらい続くと思うわ
来年、再来年に終息すると思ってる奴は
楽観的すぎる
ANAも破綻でJALも再破綻かな

42 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:10:31.70 ID:udFE4Xsw.net

もう恐慌やん
戦争くるか

43 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:12:41.47 ID:sU9ApqOh.net

>>37
静岡とかマジでどうでもいい
シャシャリ出てくんな

44 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:17:43.82 ID:XC6D4jvA.net

>>5
web会議にして出張の必要が無くなったから出張需要が大幅に減る
10年どころじゃなくて恒久的な変化

45 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:27:18.96 ID:LeV1YLLh.net

前期は6561億円の黒字

どんだけ暴利を貪ってたんだよ

46 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:34:24.85 ID:Hixzhz4f.net

鉄道好きからすると、新幹線、在来線ともに廃線にならない程度には儲かって欲しいよね

47 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:36:29.00 ID:SpgDyO1W.net

ていうかリニア終わったな

去年までの独占ボッタクリ商売を前提にしてたご自慢の自前の建設計画
もう再起動無理だろ、国の指揮下入ってバックアップ受け入れない限り

48 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:44:47.13 ID:xdtHRAnE.net

東海は分割民営化の暗部だからな。
天罰が下った感じ。リモートで倒壊を追い込めw

49 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:46:43.31 ID:eywiPSSp.net

ホワイトカラーはリモート会議ばかりになるだろうし
一体どうするつもりなんでしょうね

50 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 20:52:09.64 ID:POzudSbO.net

1株25000円とかで買ってしまって収束後また買値まで復活すると信じて数百万以上の含み損抱えたまま死んでいく人多いんだろうな

51 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 21:16:37.22 ID:+NWhp1ft.net

>>19
出張させずに済ますことができる環境が本格整備されたら、ビジネス界も色々と大きく変わるんだろうね
そして「できる限り移動しない社会」へと向かって行くことにもなるのかも

52 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 21:17:25.99 ID:xdtHRAnE.net

移動の時間と環境負荷が無駄だからなあ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 21:30:59.91 ID:9ALmH7eZ.net

JR東海なんてどう頑張っても赤字になんてなりようがないと思っていたのに

54 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 21:41:42.42 ID:Oyc0Fvb4.net

ANA 5000億
JR東 5000億
東海 2000億
JAL 2000億

55 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 22:44:08.55 ID:jbQ1P/lV.net

結局新幹線だけの会社だからな

56 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 22:44:33.63 ID:Hd4wbLyF.net

旅行はともかくビジネスはもうだめだろ。
もう徒歩圏でもWeb会議は当たり前。出張とかありえない。

57 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/28(水) 23:01:29.84 ID:flC7fyQV.net

どうしても対面のほうがいいシビアな交渉とかじゃない限りオンラインが普通になるだろね
弊社営業トップは客先になるべく行って人間関係築いてこいって息巻いてるけど
当たり前だけど客先がしょうもないことで来ないでくださいって感じでなかなか実現できず

ちな弊社はIT企業
あかんがなw

58 ：名刺は切らしておりまして：2020/10/29(木) 00:06:17.58 ID:YTbMVmje.net

北海道、四国、九州は悲惨だろうな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/29(木) 00:34:34.71 ID:7jMXNCJV.net

静岡県が反対してるしリニアはやめた方が良くないか？