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【自動車】8月新車販売16%減 11カ月連続マイナス [エリオット★]

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2020/09/01(火) 17:27:10 ID:CAP_USER.net
自動車販売の業界団体が1日に発表した8月の国内新車販売台数(軽自動車含む)は前年同月比16.0%減の32万6436台だった。消費増税や新型コロナウイルスの影響で、2019年10月から11カ月連続で前年割れが続いている。

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がまとめた。マイナス幅は7月の同13.7%減と比べて広がった。

登録車(排気量660cc超)は前年同月比18.5%減の19万7832台だった。減少幅は7月(同20.4%減)と比べると縮んでおり「販売は改善が続いている」(自販連)。

軽自動車は同11.8%減の12万8604台だった。同1.1%減だった7月から2桁減に戻った。販売台数は8月として統計開始以来6番目の高さで、全軽自協は「悲観する水準ではない」という。新型コロナによる来店客数の減少に見舞われてきたが、5月の緊急事態宣言の解除で客数は戻りつつあるという。

2020/9/1 16:52
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63296790R00C20A9916M00/

143 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 18:33:50 ID:xSJU+9MM.net
>>18
誰も望んでない車線逸脱検知とかいろいろごちゃごちゃ付けて
馬鹿高い価格設定してるの見ると本当家電業界の末期と同じ。
10年後には100万位の安い中国製の電気自動車にとって代わられる。

144 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 18:37:36 ID:eA801DkC.net
>>143
世界的な規制と自動運転への実験だからな。あとは先進国メーカーによる途上国メーカーの追い出し

家電とは何もかも違う

145 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 18:52:57 ID:+dahXC0R.net
高コストのハイスペックよりローコストの標準機・・・つまり、多数の人が求める性能と価格の方が圧倒的にシェアを握れる
前者はガラパゴス日本のEV系、後者は中国のEV。  これからではなく、現在進行形でEVはシェアは圧倒的に中国に負けてる。

まだ未完成のガラパゴス高性能日本EVが完成しても販売価格は富裕層向けの価格となりその時点でコケる

146 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 19:49:53.04 ID:XPu0N4EN.net
車は安全性や整備の問題があるからな
中国人に整備してもらうの?

147 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 19:53:16.20 ID:XPu0N4EN.net
まあ日本車のEV450万とか
ホンダがこの前出したもんな
元とれるのかよ?ってな

148 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 20:13:59.23 ID:32bNJDCs.net
株式時価総額でトヨタを抜いたテスラはどうなるん?
やはりバブル?

149 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 21:29:55 ID:+dahXC0R.net
>>146
今の整備士の超奴隷雇用分かってて言ってんの? ブラック過ぎて現役は減り続け今後の整備士志望はいねーし
海外研修生という名の奴隷で賄う予定なんだぞ

150 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 21:39:45 ID:XPu0N4EN.net
そうなの?
昔は若い奴は車いじってたら
楽しいみたいなのあったからな
今の若いヤツはそういのないのかもな

151 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 22:01:07.00 ID:W0Uh2nWn.net
ミライースで大抵の用はたせるだろう
雨風しのいで、移動できるんだ

152 :名刺は切らしておりまして:2020/09/03(木) 22:45:03.80 ID:OG/Cd+50b
お前ら腰抜け寄生虫どもが元凶だ。
喜べよ。本当に能力主義の大学だけになれば、カスミガセキやマスコミからの大学への天下りがなくなるwww
この変化を喜べない連中は、寄生虫どもで、寄生虫どもはナショナリズムがないと不安なんだろwww

あとほかに理由があるとすると。
食うに困らないクソガキボンボンが、名誉とか欲しがるんだよなあwwwそんなにメダルが欲しいのかwww妖〇メダルとかじゃダメなのかwww子供おじさんなんだから、ガキのおもちゃ与えとけば十分だろwww
ああ、俺は日本には滅んでほしいので、ジャップが無駄遣いをして自滅するのは良いことなんだが、ややこしいな。俺は米国の99%の一人になりたい。俺はアフリカ系米国人になりたい。

お前らジャップはなんでもアメリカのせいにするけど。
お前ら甘やかされたクソガキボンボンジャップが、ヨーロッパの国王がくれるノーベル賞という勲章を欲しくなるのは、アメリカのせいなのか?www

153 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 00:17:50 ID:/qfYNROZ.net
コロン前から絶好調だったなアベノミクスとかいうクソ政策は

154 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 00:23:36 ID:3uPVikl+.net
Nボのターボが欲しい

155 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 00:31:34 ID:BEk6BCsQ.net
>>150
今の車はコンピューター管理が多すぎてそこらのヤンキー上がりじゃ手に負えないからね。
だから古い車を弄る年寄りの集まりな旧車会みたいのが出てきたじゃん。あれももう消えてるだろうけど

156 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 01:41:20 ID:o6BfI7Ru.net
>>147
450万の出来じゃないよね
後発であんなゴミ出すとかホンダは終わりだろw

157 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 01:49:04 ID:o6BfI7Ru.net
>>145
高コストはともかくハイスペックのEVは日本が一番苦手な分野だぞw

158 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 01:54:02.20 ID:Z7SiabSk.net
>>157
苦手だろうが一般EVじゃもう勝てないから付加価値、特別て方針でやってんでしょ
いつまでも過去の栄光のガソリン車にしがみついて未来を観なかったツケだよ。 ま、あとは日本お得意の既得権益保守層のおかげで完全に出遅れた。

159 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 01:54:25.27 ID:/Iuohqh2.net
S6ほしいF1気分で運転したいな サウンドオブホンダ
https://www-webcartop-jp.cdn.ampproject.org/v/s/www.webcartop.jp/2015/05/8753/amp/?amp_js_v=a3&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15991517679464&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.webcartop.jp%2F2015%2F05%2F8753%2F

160 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 02:07:46 ID:o6BfI7Ru.net
>>158
つまりというかやはり家電と同じ運命を辿るのか…
車はもうちょい持つかと思ったがあっけなかったな(´・ω・`)

161 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 02:50:22 ID:nqXvq/+6.net
evの魅力がサッパリわからん
バッテリー寿命あるし
数年で大した距離走れなくなるのに
おまけに高過ぎで元取れないだろ?

162 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 09:35:06.96 ID:dqqI6VhK.net
二酸化炭素悪玉説という大嘘をばら撒いて金儲けを企む悪人がいるらしい。

163 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 10:18:44.39 ID:VGIMwRAf.net
>>130
田舎で選択肢があればいいけどね

164 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 11:25:05.79 ID:rHnP3nQS.net
内燃機関はホンダ一択

165 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 12:53:37.99 ID:ABJMdJe2.net
これだけ可処分所得が減って、社会保障費と税金爆上げなんだから、売れるわけないだろ
あと、ガソリンの多重課税(ガソリン税+暫定税率+石炭税)×消費税 やめたら?
馬鹿じゃないの?

166 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 17:02:45.02 ID:3MrUMHo0.net
出かけるなって言われてるしな

167 :名刺は切らしておりまして:2020/09/04(金) 23:22:37.86 ID:BEk6BCsQ.net
>>161
単純にガソリンより電気代の方が圧倒的に安いだけだろ。バッテリーの入れ替え費用は誤差の範囲内ってくらいに電気の方が安い。
なもんで、中国だと田舎は電気自動車ばっかりになってる

168 :名刺は切らしておりまして:2020/09/05(土) 10:14:04.73 ID:UjWdaANt.net
自動車部品作っているけど、自動車買える程の収入が無い
従業員は客じゃないのよねん

169 :名刺は切らしておりまして:2020/09/05(土) 11:47:02 ID:3Ovy3bOb.net
お前がここにそれを書き込んだ端末を組み付けてる中国人の月収知ってんの?

170 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 08:46:23 ID:ElQiMbx+.net
>>3
結果みたらそんな感じだな

171 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 08:51:39 ID:ElQiMbx+.net
>>161
EVは静粛性と加速性(動き始めからのトルクの高さ)は良いけど、トータルではガソリン車の方が優れていると思うんだよな

街から排ガスは減るけど、結局発電所の方で汚しているから環境云々は統計的なごまかしにしかみえない

172 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 08:55:40 ID:ElQiMbx+.net
>>143
ABSとかバックモニターはかなり役にたっていると思うけど、車線逸脱検知機能は自動運転化するまでのデータどりのテスターに使われている感じしかしないな

173 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 09:12:31 ID:06av89Lo.net
そりゃEVには自動車税以外の税金がかかってないからなw

2008年以前に整備された道路をEVは走るなってのw

174 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 09:16:54.88 ID:uRJEgck8.net
>>40
社員に払いたくないしなぁ

175 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 09:21:54.15 ID:06av89Lo.net
そりゃ円安で収益出そうっていうんだから、日本人の給与は国際的に低くしないと
競争力が無いわけでね

一方、車ってのは国際競争にさらされる財なので、日本の購買力平価からみた物価とは無関係に
価格は決定される財の代表

だから2000年以降、安全基準でコスト上昇した以上に車の価格は上がった
一方、日本人の給与水準は名目でも低く抑えられ、実質はどんどん低下していく
そういう背景では売れるわけないんだわな

速い話が、日本人は円安でドンドン貧乏になっていってるんだから
普通車で新車買える層が上級国民だけになりつつある、ってこと

176 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 09:26:10.75 ID:06av89Lo.net
もう日本の新車販売台数は400万台の下の方になるだろ
戦車・装甲車入れてもその程度だろう 90年代の半分でしかない台数
そんだけ国内市場が痛めつけられたって話だ

生産力はさほど落としてないから生産した分の半分は余剰で輸出するしかないが、
国際的に日本の自動車輸出はケシカランってことになってる

じきに名目実質の賃金水準の話では済まなくなる
雇用に影響が出てくるだろうなw

嗚呼、素晴らしき新自由主義・・・
この素晴らしき世界をキミも体験してみないか?w(by経団連&自民党ネオリベ議員)

177 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 09:43:32.81 ID:kMwkhYc7.net
安倍政権の無能政策の結果。
菅義偉も基本路線継承を宣言。
 
消費税ゼロにすれば売れるのにな。
本当に日本は国民から政治家・役人まで底無しのバカ野郎ばっかりだわ(笑)

178 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 10:31:37 ID:06av89Lo.net
んで、さらに安全装備が無いと税金アップゥwとやるんだろ?
飯塚某さんも訴えてたよな
さらに環境負荷が高い車は維持できなくするんだろ?

新車販売台数300万台、日本人の自動車所有率激低下も見えてくる
そうなるとどうなるか

道路維持は特定財源ではなく一般会計化したが、そのうち
「それっておかしくね?受益者負担にすべきだろ」って声が出てくるわな

道路維持もコストが社会合意が得られるかどうか?
EVの税金はそのうち重くなってくるだろう(現状は電気インフラにタダ乗りのフリーライダーだしなw)

179 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 10:34:41 ID:06av89Lo.net
まぁ国内市場300万台が固定化してくると、トヨタも生産工場どころか
マザー工場も北米に移すんですけどね

そうなると日本で自動車生産の基礎技術も失われていく
(だからトヨタは歯を食いしばって国内300万台生産死守と言い続けるわけ)

どうするのかねぇ?自民は
このまま国内窮乏化を目指すのか

180 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 10:54:40.70 ID:ElQiMbx+.net
>>173
どうせEVだらけになったらガソリン税のかわりに発電所環境対策協力負担金みたいな税金ができるわw

181 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 10:58:57.75 ID:ElQiMbx+.net
>>176
もう影響は出ているじゃん
コロナのせいにして非正規雇用の人ガンガンレイオフされているドキュメンタリー番組とか流れているぞ。仙台の路上生活者+70名以上、宮城県の失業者数現段階で8年間で過去最低の状態とか

これから更に悪くなっていくよ

182 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 11:01:51.16 ID:ElQiMbx+.net
>>178
道通らない人とかほぼおらんだろw
何か物一つ買うだけでもその店に輸送しているトラックは道走るんだし
全く無関係に過ごしている人なんかいねーよ

183 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 13:37:29.27 ID:5qdj875r.net
中国は自動車販売が戻ったと聞いたが

184 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 17:13:00.20 ID:LFVZOSNj.net
>>181
>仙台の路上生活者+70名以上、宮城県の失業者数現段階で8年間で過去最低の状態とか

まあ8年前は災害復興特需によるバブル状態だったからな
民主党政権下で全国一はぶりの良かった地域が
円安や復興特需効果が切れも相俟ってその反動が生じている
そこで駄目押しのコロナ自粛だろう

185 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 17:37:32.06 ID:XEzpcygB.net
随分持ち直したじゃん

186 :名刺は切らしておりまして:2020/09/06(日) 22:48:15 ID:G0DGed+v.net
トヨタは6月に休み過ぎて9月10月の生産増やし過ぎて休日出勤になってしまったからな。
まあ、秋は新車があるからってのもあるけど。11月にまた休みなんてならなきゃいいけど

187 :名刺は切らしておりまして:2020/09/08(火) 06:56:25 ID:v7v5fHD+.net
まーた大本営発表やってんのかこいつら

188 :名刺は切らしておりまして:2020/09/09(水) 15:57:49.53 ID:+uDOi5LS.net
財務省はやるだけやって責任は取らないから
この国の官僚は戦前からまったく変わってない

189 :名刺は切らしておりまして:2020/09/10(木) 10:07:28 ID:e4Jj6CKJ.net
今までトヨタ系の仕事をメインでしてるわけでは無かったが
コロナ以降はトヨタ系以外の仕事が激減して、コロナでもあまり変わらないトヨタの仕事で食いつないでる。

日本経済はトヨタが沈んだら完全に終わるな、コロナ以降特にそう思う

今後は今まで買ったことないトヨタ車買って、少しでもトヨタを支えるわ

トヨタは韓国のサムスンと同じだな

190 :名刺は切らしておりまして:2020/09/20(日) 17:57:35.95 ID:qKaD/ell.net
https://i.imgur.com/v4AKBr6.jpg

191 :名刺は切らしておりまして:2020/09/22(火) 07:13:11.39 ID:NF8Hpd0R.net
>>190
グロ

192 :名刺は切らしておりまして:2020/09/27(日) 11:14:56.52 ID:3diC896W.net
買えるお金がないから買わないだけよ
不可能だけど国産車車10台以上保有している世帯は消費税0%とかなら売れまくるよ

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