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【EV】日産新型EVはテスラ車に匹敵する高性能、ブランド再建の切り札 [田杉山脈★]
- 1 :田杉山脈 ★:2020/07/15(水) 21:56:08.91 ID:CAP_USER.net
- 日産自動車は15日、新型電気自動車(EV)「アリア」を発表した。同社としては「リーフ」に次ぐ2台目のEVで売れ筋のスポーツ用多目的車(SUV)スタイルに自動運転やコネクティビティーなど最新の技術を盛り込んだ。米テスラの株価上昇で再び注目が集まるEV需要を取り込んでブランド力向上につなげ、業績不振からの脱却を目指す。
日産の発表資料によると、アリアには二輪駆動と四輪駆動の2タイプを用意。容量が65キロワット時(kWh)と90kWhの電池を搭載し、最上位モデルは約400馬力で最大トルクは600ニュートンメートルと日産の市販車としては高級スポーツ車「GT−R」に次ぐ高いパワーを備える。
フル充電からの航続距離は最大610キロメートルとリーフの最上位モデルとの比較で30%以上伸びる。2021年半ばにまず日本で発売する予定で、補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定。21年度末までに米国や欧州、中国でも投入する予定で米国では4万ドル(約430万円)程度からになりそうという。
テスラのウェブサイトによると、今年投入した同じSUVタイプの「モデルY」(日本未導入)の航続距離は500キロ前後で価格は4万9990ドルからとなっている。
新型コロナウイルス感染拡大で自動車販売が世界的に低迷する中、EV専業のテスラの株価は大幅な上昇を続け、今月には株式時価総額でトヨタ自動車を抜いて世界トップに立った。足元の時価総額は約2800億ドル(約30兆円)とトヨタとホンダ、日産の合計も上回っている。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-15/QDDW8NDWX2PX01?srnd=cojp-v2
- 361 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 06:25:53.69 ID:8HV9mp/I.net
- >>359
EVでスキー場とかアホすぎる
- 362 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 06:53:57.38 ID:JQ4Ba9po.net
- >>359
大半の大型SUVが1.7超えてるだろ
1.9だからって致命的な訳ないやん
- 363 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:03:40.12 ID:dB3GcD1M.net
- 電気自動車は速い&静かな車。
それでも毎年クラウン並に売れてみんなが夜間に充電するようになると原発新しく作るとかしないと電力足らないんじゃない?
- 364 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:06:52.91 ID:JQ4Ba9po.net
- >>363
毎晩ゼロからパンパンにする訳ないやろ
走った分だけ
- 365 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:13:03.98 ID:qifgNC7V.net
- でもあるといろいろ便利やで
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d4c0641f8f7245210dc6f126000c82d423be34e
- 366 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:17:37.67 ID:MgPELLTF.net
- >>354
モデルYのスタンダードバッテリーでは230マイル(約370kn)の航続距離が可能となっている
たった230じゃんww
- 367 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:36:56.17 ID:Vn+L31Me.net
- テスラも日産もガンバレ
- 368 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:39:57.80 ID:Q62Hoka3.net
- >>345
品質はアメ車のまま。そこは気にしない層が購入するんだろう。
>>350
開発に協力したNECは激おこだろうね。
- 369 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:44:45.17 ID:JQ4Ba9po.net
- >>366
知識が古くね?
それ、もうラインナップに無いぞ
ロングレンジしか選べないし、EPAで508kmだぞ?
価格も49900ドルできっちり競合する
前から気になってたけど、なんでアンチテスラって必ずフェイクで叩くの?
大昔の「モデルSの車幅は2.2mで車重2.6t」の頃から何も変わってないわ
同じ奴なんじゃないかとすら思うわ
- 370 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:46:58.60 ID:JQ4Ba9po.net
- >>366
ちなみに、Sの間違いについての謝罪は?
これがYのソースな
https://i.imgur.com/X8ilT1g.jpg
- 371 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:47:31.03 ID:K8DDIWd/.net
- >>365
HVならガソリンのある限り発電し続ける上に給油も短時間かつ楽やん
- 372 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:49:17.78 ID:YlaIaBLn.net
- 2021年発売なんてウソだろ
MRジェットみたいに
これから開発するんだから
なんだかんだ理由をつけて
3-4年先に
繰り返し延期
発売でしょ
- 373 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:51:44.94 ID:30itJG8Y.net
- >>359
雪道は重い方が有利だぞ?
- 374 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:51:46.58 ID:JQ4Ba9po.net
- >>371
GSなんて真っ先に死ぬやん
自宅保管なんて期限管理とかバカらしいしな
となると、やはりソーラー発電+パワーウォール+BEVがダントツ最強
- 375 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 07:53:28.00 ID:K8DDIWd/.net
- >>374
いやいやw
ソーラーで発電とかどんだけ時間かかると思ってんだよアホが
EVだって結局被災してない地域から走って来るんだから、HVもフツーにGS動いている地区から来るに決まってんだろw
- 376 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:04:41.99 ID:NjDduNsu.net
- そもそもリーフもこのアリアもAC100Vコンセントついてないというアホ仕様
クソかさばる上にクソ重い外部機器を介さないと給電できないゴミ
- 377 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:10:45.03 ID:8OBx7w2y.net
- 来年発売の車を今発表せにゃいかんほど追い詰められてるの?
- 378 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:32:44.96 ID:MgPELLTF.net
- >>369
で?アリアも距離変わらんけど?
- 379 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:32:47.74 ID:VKcBmNHT.net
- 石油がタダ並みなのに電気自動車なんていらんよ
- 380 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:33:50.32 ID:MgPELLTF.net
- >>375
それ以前にパワーウオールはダブル発電になってアウト
- 381 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:37:00.35 ID:MgPELLTF.net
- >>377
テスラなんて数年先までこない車に金払わせてるw
- 382 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:38:25.90 ID:wQQdcNeX.net
- デザインが軽自動車の親玉風なんだがどうすんだ、これ?
- 383 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:40:40.94 ID:EAfP9vV5.net
- >>378
WLTCではそこそこなのに、より実際の使用感に近いEPAだとボロボロになるのが日産のBEVの得意技だぞ?
もう忘れたの?
しかも500万は最低グレードの話
モデルYなら最低グレードでもプロパイロット2.0相当な上にデュアルモーターAWDだぜ?
方やアリアは、プロパイロット1.0でシングルモーター2WD
勝負にならなくね?
- 384 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:45:46.53 ID:MgPELLTF.net
- >>369
お前が理解してないだけ
スタンダードは安いから売りたくないテスラの誘導
スタンダードが2021年春とされているのは、少しでも高価なバージョンを購入してもらいたいテスラの事情
- 385 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:46:24.10 ID:MgPELLTF.net
- >>369
古いんじゃなくてまだ売られてさえしないのw
- 386 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:47:10.48 ID:MgPELLTF.net
- >>369
ラインアップされたことのないスタンダードが
されてたことになってるのか?お前の脳内
- 387 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:51:49.19 ID:EAfP9vV5.net
- >>384
その「高価なバージョン」にすら価格訴求力で負けてるからグチャグチャ文句言われてんだぜ?
より低価格なバージョンなんて出されたら完全に死ぬだけの話w
そまそも価格帯が100万違う製品で比較しようとする事自体が卑怯千万
- 388 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:52:45.13 ID:EAfP9vV5.net
- >>386
どこまでバカなんだよ
議論の上ではスタンダードモデルなんて要らないの
だってアリアより爆安なんだから
- 389 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:52:56.59 ID:MgPELLTF.net
- >>387
スタンダードがたったepa230という事実な
- 390 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:53:17.88 ID:EAfP9vV5.net
- で、モデルS及びYの航続距離についての謝罪は?
- 391 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:53:59.80 ID:MgPELLTF.net
- >>387
距離で煽っといて距離が変わらん事実w
スタンダードなんてへなちょこ距離の事実
- 392 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:54:29.03 ID:EAfP9vV5.net
- >>389
発売されても無い上に圧倒的に安いモデル出して何が言いたいの?
iPhone対GALAXYのカメラ性能比較する上で、非ProのiPhone11持ってくるような悪質さだぞ?
- 393 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:54:40.57 ID:MgPELLTF.net
- >>390
でYのEPAがいくつだって?ww
- 394 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:55:45.37 ID:EAfP9vV5.net
- >>391
WindowsハイパワーラップトップとMacBookAir比べて楽しい?
Proと比べろよ
- 395 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:56:41.35 ID:MgPELLTF.net
- >>392
でYの日本の販売価格いくらよ?
まさか米国直値段と日本の直値段一緒くたにしてないよなww
価格設定地域で変わるのに
- 396 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 08:58:07.83 ID:hmFSS1z1.net
- >>393
508kmだけど?
>>395
それを言うなら、公平にアリアもAWDにした上でプロパイロット2.0載せないとねw
トントンだろ
- 397 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:00:43.39 ID:MgPELLTF.net
- モデル3 米国価格3.5万ドル 380万相当
モデル3 日本価格 511万〜
- 398 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:20:26.83 ID:7w7avsjl.net
- >>70
値段を気にするヤツが軽に200万払うのかよ。
もう少し脳みそ使ってからポエムかいた方がいいよ?
- 399 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:23:16.98 ID:7w7avsjl.net
- >>364
国内でガソリンどれだけ売れてる?
- 400 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:25:48.20 ID:EAfP9vV5.net
- >>397
もう「すべての数字が嘘でないといけない」決まりでもあるの?
工作機関の内規?
最低グレードで3.8万ドルだけど?
408万円だな
ザックリ+100万ってところか
となるとモデルYは600程度
アリアをAWDにしてプロパイロット2.0なら+100じゃ足りないだろうな
- 401 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:28:48.88 ID:MgPELLTF.net
- >>400
テスラなんてUPDATEのたびに+30万ぼったくのは内緒かw
- 402 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:33:46.37 ID:rz7TpieB.net
- >>401
で、なんで嘘ついたの?
- 403 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:33:56.52 ID:MgPELLTF.net
- >>400
最低グレードなんてプロパイ1.0以下だろww
ソフトウエア入れなんだから
- 404 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:34:42.77 ID:MgPELLTF.net
- >>400
工作員ww
そりゃお前だろ
- 405 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:45:29.42 ID:MgPELLTF.net
- テスラジャバンより
model Y
WLTCでたった505km
https://i.imgur.com/BpMFZx9.png
なんちゃって自動運転オプション +87万(model3の日本手の価格)
しょぼいw↓
- 406 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:49:29.23 ID:eYiLuJEW.net
- 「アリア」?どうぜなら「カルロス」って名前にしろや。
- 407 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:54:00.47 ID:lgLttz/D.net
- もう‥良いよニッサン。安らかに逝け!
- 408 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 09:59:36.52 ID:fNR7HAN2.net
- 既存メーカーがEVに特化したら、テスラじゃ歯が立たない
- 409 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 10:12:21.08 ID:exH88SEE.net
- 日産はGT−Rとフェアレディ―とEVだけ作ってれば良いよ
何でもトヨタに対抗して類似品ばかり出すから最後はバテちまったんだ
- 410 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 10:20:32.13 ID:f2t2yBmj.net
- >>352
一回だけって妄想はどこから来るのか知らんが
安全なのは統計的にも証明されてるな
https://www.tesla.com/blog/update-last-week%E2%80%99s-accident
- 411 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:02:57 ID:kwwmtKrK.net
- >>347
アメリカのハイウェイで中央分離帯側の車線を走ってたら、車線減少を認識できずに分離帯に突っ込んで自爆した事故があったでw
テスラ馬鹿は不都合な真実から目をそらす病気か何かなのか?
- 412 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:04:15 ID:kwwmtKrK.net
- >>355
テスラ馬鹿は理解力ゼロかw
これは恥ずかしすぎるだろwwww
- 413 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:05:55 ID:kwwmtKrK.net
- >>358
タカさんとか言われてる奴かw
まあYouTube的にネタになるからある意味賢い選択やと思うわw
- 414 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:11:05 ID:S6dW4iW3.net
- 日産の右フック決まってヒョロヒョロになってるテスラ信者をはじめて見たw
- 415 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:29:57 ID:aaK8RhR+.net
- テスラと日産じゃディーラー数がまるで違うからね。。。
EV専業のテスラはそこが苦しい
- 416 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:35:06 ID:hA2EnZjx.net
- ようやく日産もやる気になったのか
今まではそもそもデザインさえクソ過ぎた
- 417 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:53:23 ID:qifgNC7V.net
- >>371
出力容量が全然ちゃうよ
- 418 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 11:56:32 ID:l5lcnx8M.net
- 3-5分でフル充電できるならすぐに電気自動車に買い替えるけどね
- 419 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:17:46.95 ID:S23MbszC.net
- >>415
>テスラ、販売店廃止・ネット全面移行 2019年3月
>2020/06 テスラはディーラーを持たない「直販方式」を取っていて、これによって販売コストを大きく下げている
従来の自動車メーカーがディーラーと組むのは、「ディーラー自身が営業を代行してくれる」「作った車をディーラーが買い取ってくれる」というメリットがあるからだ。
消費者にとってはメーカーと消費者の間のディーラーに中間マージンを取られることを意味する。
それだけ車の価格が上がるのだ。
それを嫌ったテスラ社のイーロン・マスク氏は、ディーラーを通さず原則直営店のみで販売する直販システムを採用した。
さらに理由はコストの削減だけではない。
- 420 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:18:31.63 ID:STxAW9Ga.net
- >>417
具体的にどんだけ違うのかほざいてみ?w
- 421 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:22:59.30 ID:S23MbszC.net
- >>411
レクサス訴訟
プリウスミサイル
近年も続く数多の死人
目を背けずしっかり思い出す
- 422 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:30:18.54 ID:S7EIiu1H.net
- デザインが良くない、やり直し
- 423 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:32:04.33 ID:qVA75wlK.net
- >>409
これはあるかもな
それこそ汎用車は三菱なるなげでいいかも
- 424 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:44:00.21 ID:rz7TpieB.net
- >>403
なんで前しか見てないプロパイ1.0がオートパイロットに勝てると思ったの?
バカ過ぎるだろ、話にならん
>>405に挙げてるオプション抜きでオートパイロットは作動するんだぞ?
繰り返し数字で嘘を付いたり、事実誤認が酷かったり、話にならんよお前w
- 425 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:46:17.61 ID:S23MbszC.net
- >>418
EVは基本自宅充電 マンション設置もたとえば都内なら今補助金100%でタダ
600kmも走る車なら外部充電がいるのは高速7時間以上にも及ぶ超長距離旅行時だけ
普通途中30分くらいの休憩は当然入れるが、5分以内かつフルである必要がなぜかある
そのくせガソリン車の日常毎度のスタンド通いは面倒でない
それほどの超長距離が頻繁な人間ならばこそ、
静音低振動高レスポンスの超快適走行、燃費のよさも3倍のEVをこそ選びそうなものだが、
すべてがあり得ないほど完璧になるまではダメ
既存のものはデメリットだらけでもOK
ガラケーが持っている利便性とすべて同等になるまでワシはスマホなんてものは使わん! 使ってやらん!
- 426 :大島栄城 :2020/07/17(金) 12:48:31.89 ID:2cs1Pr1y.net
- 日産GTRとZは、もともとはむかし設計された日産MID4で
高価すぎるのと、日産は乗用車メーカーなので、これまた労組の馬鹿が
スポーツカーを売る技量がいっさいないときたもんで
一台か何台か知らんが造られてMID4は倉庫入りしてる
俺のことではないはずだ
んで、こないだデザインは変えてるがMID4そっくりの
GMコルベットが出た、アメリカも盗人のお猿さんよ
- 427 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:49:43.47 ID:kwwmtKrK.net
- >>421
いきなり無関係の話題出してどうした?w
アホなのか?w
- 428 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 12:58:49.72 ID:sen8RwdL.net
- すかいらいんの400Rは無かったことか?
- 429 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 13:12:32.86 ID:/72GsxJ9.net
- EV専門のテスラにぽっと出のガソリン車メーカーが叶うはずない
うどん屋がソバ専門店に負けないソバを作りましたと言ってるようなもん
- 430 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 13:30:49.69 ID:pU2Y17jT.net
- 最大航続距離はバッテリーがへたった状態で測定しろや
プロバイダのベストエフォート並に詐欺過ぎる
- 431 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 13:37:38.78 ID:DR8Bdsjz.net
- カード型のキーをピラーにかざすと開閉とか、ゴーカート式の発進とか、全てタッチパネル操作とか、テスラとは操作性周りの先進性が全然違うだろ?
全然未来館がないのが日産。日本の典型的なダメな保守的差が目立ってる
テスラ丸パクリしても良いくらいなのに
- 432 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 13:40:33.80 ID:bAH0KOIl.net
- >>429
社名が日産になる前に、戦後すぐに電気自動車を作ってましたがw
- 433 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 13:51:46.68 ID:CyQ40EXv.net
- https://clicccar.com/2020/06/29/989864/
日本のカーナビとも相まってかなり快適だろうなw
- 434 :大島栄城 :2020/07/17(金) 13:52:41.74 ID:2cs1Pr1y.net
- >>428
なにそれ
- 435 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 13:56:18.98 ID:CyQ40EXv.net
- まぁゴミみたいな車だけどな
- 436 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 14:14:21.09 ID:c+g83wj1.net
- ブランドだったのか?そして何度目の再建だ?
もう安定の二流自動車メーカー
- 437 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 14:29:46.62 ID:g0fjKGOJ.net
- 日本の一般道は60km高速道路は120km以上出すと課金の対象になる
最高速度は120km程度
トルクは25kg以上
車重1000kg以下
80kgの人間4人乗ってエアコン全開で連続航続距離400km以上
100円で50km以上走行できて
10万km以上走れる電池で
150万円以下で実用性がある車を売れよ
株価を現在の5倍にして配当を7%以上にしないとダメ。
- 438 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 14:31:50.97 ID:TKmsi3kO.net
- 実質価格含めてかなり良いとは思うのですが一戸建ての人しか無理なのに変わりはなく・・・(充電問題)
- 439 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 14:32:24.95 ID:36BW/o6K.net
- >>164
それは便利だね!
- 440 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 14:35:31.17 ID:5V3peIU5.net
- >>438
賃貸マンション住まいで新車乗ろうとすな
- 441 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 14:49:25.36 ID:uDzsmNhI.net
- このSUV、デザインの変化乏しいな。テスラの方が欲しいぞ
- 442 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 15:01:47.13 ID:ncRnqgnY.net
- EVは性能じゃなくブランド感があるかどうかだから
テスラの方が売れるに決まってる
価格とか性能が考慮されるのは当分先
- 443 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 15:13:41.82 ID:Qpeulg27.net
- EVなんて性能は二の次でブランド頼みだからな
テスラより性能が良くたって競争相手はエンジン車なんだからさ
- 444 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:03:18.22 ID:5V3peIU5.net
- なーにがブランド感だか
- 445 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:10:06.94 ID:v3dxnXzm.net
- Model3より後から出すのにModel3より低スペック・同価格、酷すぎるなこれ
- 446 :大島栄城 :2020/07/17(金) 16:16:05.05 ID:2cs1Pr1y.net
- テスラのことだからSUV出すとコレよりヒデーんだろな
ぶった切りとかで
- 447 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:16:42.57 ID:5V3peIU5.net
- モデルXとか知らんのだろうなあ
- 448 :大島栄城 :2020/07/17(金) 16:18:43.34 ID:2cs1Pr1y.net
- 日産もテスラも、むかしのアメ車の焼き直しばっかで飽きられて
トヨタ自動車がまたかっさうとかな
- 449 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:36:55.96 ID:SowQ6usx.net
- 価格と実用性でラブ4PHV有利なんだがどっちも買えない現状
年末に車欲しいんだけどなんか他に発売せんのか
- 450 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:41:27.82 ID:PnqcdzH/.net
- そんなにすごい車ならNISSANじゃない新しいブランドで出せばいいのに
でも外見はいかにもな平凡な日産車で
一目見てそのすごさ、新しさが一つも感じないんだけど
前から思ってたんだけど、日産の新車って、中古車に見えるんだよね
これはね、トヨタも、ホンダも、一緒なんだけどね
- 451 :大島栄城 :2020/07/17(金) 16:43:09.11 ID:2cs1Pr1y.net
- デザインするだけならドイツ車みたいにぶっ飛んだのトヨタ自動車だって
できるだろ、でも故障ばっかになるんじゃないか
- 452 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:50:29.38 ID:5V3peIU5.net
- PHV用の電池も満足に作れなくて売れないようなトヨタがどうしたって?
- 453 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:50:56.26 ID:M9zGMZZf.net
- テスラをぶっ潰して欲しい
テスラは上海に工場もってるから後々問題になるよ今アメリカは貿易相手国からチャンコロ排除に動いている
しかもその要求はトランプよりも議会のほうが過激だ、だからバイデンになっても変わない
- 454 :大島栄城 :2020/07/17(金) 16:51:44.37 ID:2cs1Pr1y.net
- RAV4もそうだろけど、三菱とかがえんやこらしたの盗めばいいだけだし、トヨタ
- 455 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 16:56:53.36 ID:MgPELLTF.net
- >>445
SUVとmodel3比べるキチガイって何者?
- 456 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 17:55:41.83 ID:PRYLJhuY.net
- 日産が復活するには全部パクれw
ヤリスギ
グロウン
ワゴンQ
ムーボ
アルバード
ベルサイユファイア
ハイキャラ
ジビッグ
O-one
アマボックス
このラインナップなら勝てるぞw
- 457 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 18:20:51.40 ID:mNHj+Az8.net
- カナブン
- 458 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 19:14:06.44 ID:qifgNC7V.net
- >>431
キーを持って近づくだけで解錠だぞ?
アリアもテスラも
- 459 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 19:25:49.54 ID:rz7TpieB.net
- >>455
LEAFがゴミカスだからだろ
他社にまともなBEVのセダン/ハッチが無いから、比較対象がアリアしかない
ちなみにYと比べてもボロ負けだよねw
- 460 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 20:31:04.41 ID:MgPELLTF.net
- >>459
YなんてWLTC505KMだよ
アリアにボロ負け
- 461 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 20:39:31.83 ID:MgPELLTF.net
- アリア
航続距離は最長610km(FWDの90kWhバージョン。WLTCモード ※EPA換算推計値=約544km)。発売は2021年半ば。価格は約500万円〜の予定
テスラ ModelY WLTC 505km
しょぼいw
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