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【EV】日産新型EVはテスラ車に匹敵する高性能、ブランド再建の切り札 [田杉山脈★]
- 1 :田杉山脈 ★:2020/07/15(水) 21:56:08.91 ID:CAP_USER.net
- 日産自動車は15日、新型電気自動車(EV)「アリア」を発表した。同社としては「リーフ」に次ぐ2台目のEVで売れ筋のスポーツ用多目的車(SUV)スタイルに自動運転やコネクティビティーなど最新の技術を盛り込んだ。米テスラの株価上昇で再び注目が集まるEV需要を取り込んでブランド力向上につなげ、業績不振からの脱却を目指す。
日産の発表資料によると、アリアには二輪駆動と四輪駆動の2タイプを用意。容量が65キロワット時(kWh)と90kWhの電池を搭載し、最上位モデルは約400馬力で最大トルクは600ニュートンメートルと日産の市販車としては高級スポーツ車「GT−R」に次ぐ高いパワーを備える。
フル充電からの航続距離は最大610キロメートルとリーフの最上位モデルとの比較で30%以上伸びる。2021年半ばにまず日本で発売する予定で、補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定。21年度末までに米国や欧州、中国でも投入する予定で米国では4万ドル(約430万円)程度からになりそうという。
テスラのウェブサイトによると、今年投入した同じSUVタイプの「モデルY」(日本未導入)の航続距離は500キロ前後で価格は4万9990ドルからとなっている。
新型コロナウイルス感染拡大で自動車販売が世界的に低迷する中、EV専業のテスラの株価は大幅な上昇を続け、今月には株式時価総額でトヨタ自動車を抜いて世界トップに立った。足元の時価総額は約2800億ドル(約30兆円)とトヨタとホンダ、日産の合計も上回っている。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-15/QDDW8NDWX2PX01?srnd=cojp-v2
- 18 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:13:22.01 ID:MSy0z93T.net
- >>16
エアコンつけなきゃ行けるんじゃね?
- 19 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:13:24.02 ID:Dc//r7HS.net
- >>3
バッテリー収用スペースを稼いでるだけ
- 20 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:13:42.70 ID:KOo5RYMR.net
- 時価総額30兆企業VS時価総額1兆7千億企業
- 21 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:14:32.48 ID:vrK2yOuK.net
-
米議会「香港住民を難民として受け入れる」、27カ国「香港の自由」声明…韓国は不参加
再び「GSOMIA終了」カード手にする韓国…「日本の輸出規制議論に従って慎重に検討」
韓国、世界一の対米ロビー資金〜国益のためならいくらでも使うべきだが・・・
↑
これ以上中国が強くなったら韓国は裏切る(少なくとも中国のスパイのような中立が常態化するのは間違いない)
日本(日本の政治家)は米国に対して、一時しのぎのためにより同盟を堅持している日本に折れさせるなと強く主張すべきだし、韓国が世界一の対米ロビー資金を費やしていることに対抗していく必要があるだろう
米国が日本を折れさせ続けたために、日本国内では米国に対して深い不信感を伴った白けムードが強く漂っている
台湾香港シンガポール、あるいは米国ナスダックのエヌビディアやズームを見てもわかるように中国人の能力は高い
仮に共産党が崩壊しても中国は米国の最大の仮想敵国であり続けることになる
- 22 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:14:37.08 ID:madVNU6B.net
- 同じ値段ならテスラ買うわすまんな
- 23 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:16:11.09 ID:c3VXKxRO.net
- 新しいリーフを最近よく見かけるけれども
後ろ姿はなかなかにセンスがいい
初代はダサかったが今のは悪くない
ただしフロントフェイスはやはり量産型日本車デザイン
- 24 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:16:59.70 ID:RlvFV5mH.net
- アリア航続距離EPA300マイルと出てるぞ480kmだ
なぜ同じEPAで比べないんだ
- 25 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:18:43.09 ID:7VYZd3cF.net
- モデル3は年販10万台余裕だぞ
テスラ車に匹敵すると言うのなら
10万台売ってみろw
- 26 : :2020/07/15(水) 22:18:52.55 ID:/zPW8cEs.net
- >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)詐欺企業はまーだEVを売る気なのか
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)コロナ前でも対前年比で100パーセントマイナス、つまり売上無し
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)さっさと死ねや
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)一般家庭数件分の大電力で充電しても一晩じゃ充電が終わらん欠陥詐欺品なのによ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)それに3万kmで電池があぼんするので実質的に全損する詐欺品な
- 27 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:19:21.50 ID:Kv773Jwd.net
- >>16
ガチで買うなら実家に充電口付けたほうが良いぞ
高い工事じゃないし、実家をBEVにしても良いじゃん
- 28 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:24:00.48 ID:Mi0dHJG3.net
- よっぽど物好きじゃないとコレ買おうと思わんだろう
今やEVの絶対王者がテスラだしわざわざ日産買う理由がない
- 29 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:29:13.80 ID:W7yJsmnj.net
- >>8
結局ハードウェアで頑張ってもソフトウェアの方で差がどんどん開いていくんだろうな
- 30 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:29:53.06 ID:n9DHKsn8.net
- 米国で430万ならバカ売れしそうだ
- 31 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:33:08.49 ID:aD+2hcFQ.net
- 日産はがんばれよ。 下手嫁が使えるサイズもないと買えないよ。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:33:11.33 ID:rLVPa8qH.net
- >>30
するわけないだろガソリン半額なんだよ
- 33 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:33:14.94 ID:R/mh/bM4.net
- 急速充電ただプランの発表はよ❗️
- 34 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:33:19.98 ID:tnT4v+9x.net
- 何年前のデザイン?
- 35 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:38:34.15 ID:/f2lvDZS.net
- 日産はちまちまクルマ売るより財テク目的でテスラ株買ったほうが儲かるだろw
- 36 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:39:55.46 ID:5gupOzhk.net
- >>11
補助金などがなければ 800万円から
>補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定
- 37 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:40:22.55 ID:gz/aTrU2.net
- 終わりが近いのか
- 38 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:43:45.15 ID:pyiC9WP1.net
- 正直NVの新型出してくれと
- 39 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:43:53.14 ID:5gupOzhk.net
- >>16
ローラーの上でコンピューター走行でだろ?
- 40 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:45:49.11 ID:tieD6dMZ.net
- ふーん
でもこんなの売れないよね?
- 41 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:52:15.66 ID:8h+lCSJb.net
- まあ同じ会社のバッテリー使ってますしね
- 42 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:53:53.90 ID:E2PByL1l.net
- >>16
WLTCモード値だろうし、それはおおよそ実用値
>リーフ掲示板
・リーフe+のWLTC458kmですが、実際のところ何キロ走れますか?
オーナーら
・一般道の通勤なら450kmは掛け値なしに走ります。初代リーフと比較すると、エアコンによる消耗も少なく感じます。
・400km位と思います。エアコン使用時です。
・自分の平均電費から計算すると458.8kmです。実際値とほぼ近いかなと思っています。
カー雑誌検証記事
・リーフe+で東京鈴鹿、高速道での無充電400kmを達成! しかも航続可能距離を見ると、まだ21km走れると表示されている。
- 43 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:56:17.33 ID:8h+lCSJb.net
- >>14
算定根拠は?
- 44 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:58:46.37 ID:g0Rfj9I4.net
- 匹敵ということは少し負けてるってことか
- 45 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:58:57.73 ID:HFCHycX9.net
- 町中でたまに日産車乗ってる奴見るけどw
なんかカルト宗教の信者みたいだよなwwww
ドアミラーのだけ変な色にしたりキチガイかなとか思うから車間開けてるわ爆笑
- 46 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 22:59:53.28 ID:UrkRfLtm.net
- 10年前のテレビで専門家は
「電気自動車は走行距離伸ばせないし急速充電できないからダメ。これからは水素自動車だから」
って言ってたのに、あの専門家どこいきやがった
- 47 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:00:38.47 ID:8h+lCSJb.net
- >>46
今でも電動一択というわけではないよ
もうちょっとしらべな
- 48 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:00:47.76 ID:+8FQ1C8J.net
- 何でこんなずんぐりむっくりしたのしかデザインできないの?
- 49 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:01:03.66 ID:g0Rfj9I4.net
- >>46
前提はまあまああっているが、結論が間違っているな
- 50 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:01:28.37 ID:5I5r25mE.net
- でも、足回りがダメダメなんでしょ
- 51 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:02:07.25 ID:SPIlqkx8.net
- ルノーにも提供して、テスラを倒す
- 52 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:02:37.92 ID:lsGO5g6r.net
- >>8
プロパイロットとか、オプションで普通車にも付いてるのに、最廉価グレードにも付くわ。
テスラとか、ディーラーも無いのに論外w
- 53 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:03:16.35 ID:VbaPyyzb.net
- かっこ悪い。
どっかで聞いた名前。
ゴーン以来使ってたロゴを替えたんなら、ゴーンのゴリ推しで入ったISUZUデザイナーもクビにしたのか?
してもこのかっこ悪さなのか?
もう、出川の番組に提供して使ってもらうくらいしか手はないだろう。
- 54 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:06:44.92 ID:UrkRfLtm.net
- 実際のところ、200万弱の日本車運転している人がベンツ運転したら感動するほどの違いってあるの?
- 55 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:09:57.71 ID:DwUzAp06.net
- >>36
日本じゃ800万円アメリカじゃ430万円かよ
日産死ねよ
- 56 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:11:28.98 ID:PrpnP5iN.net
- この電池技術で軽自動車作ればいいのにね。車両が軽いほうがEVに向いてるのは明らかなのにな
軽なら400キロ走ればそれで距離は全くガソリン車と変わらなくなる
それにこれと違って価格もかなり抑えられるはず
- 57 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:12:12.39 ID:DwUzAp06.net
- 顔つきがマタチョンカーみたいなデジャインでカコイイニダ
- 58 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:13:30.58 ID:qoNKINqx.net
- iPhoneのパチモンみたいなことか
- 59 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:19:50.96 ID:IpyIFDQC.net
- >>14
それ間違い
電気自動車の部品はガソリン車の2〜3倍高い
バッテリーに至っては100万円以上する(容量に比例)
だから安くならない
- 60 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:21:12.44 ID:IpyIFDQC.net
- >>56
バッテリー代だけで軽自動車3台は作れてしまうからだよ
- 61 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:22:13.31 ID:O+koYu1Z.net
- >>53
出川さんのバイクは中国メーカーだったはず。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:22:20.39 ID:IpyIFDQC.net
- スズキ・アルト
航続距離 999km
燃費 37.0km/L ※実燃費24.1km/L
1分で満タン
車重 650kg
価格 78万円 ※材料費15万円
ホンダ・N-BOX(4WD)
航続距離 588.6km
燃費 27km/L ※実燃費16.72km/L
1分で満タン
車重 950kg
価格 150万円 ※材料費40万円+人件費50万+開発&生産設備30万+メーカ利益15万+ディーラ利益15万
なぜ軽自動車が売れるか?わかるだろう
- 63 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:22:52.53 ID:CHwmKl6D.net
- >>48
後席の居住性
- 64 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:25:31 ID:CHwmKl6D.net
- >>56
三菱IMIEV後継をルークスボディで出すのは決まってる
- 65 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:25:37 ID:IpyIFDQC.net
- 電気自動車が売れない理由は 値段が高いから
値段>>>>>>>>>>>>>>>>>航続距離が短い、充電時間が長い
100-150万円で軽自動車買ってる人が、
500万円以上もする電気自動車を買うだろうか?
買わない、買えないよな
- 66 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:27:50 ID:AilG/hND.net
- プロパイロットを最上級グレードとかやってると、ユーザーの期待がしぼむぞ
だからワクワクしないんだ
スバルとかマツダ見習って全部つけろ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:28:00 ID:Ts9ZS7rQ.net
- EVの航続距離でテスラに勝ったからって、全然ダメだな
室内のコントロールパネルの動きがめっちゃ遅い
運転してる時にあんなトロトロ動かれては追突するだけだぞ
- 68 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:28:55 ID:PrpnP5iN.net
- >>60
ないね。大体アイミーブは昔200万で買えたしな
これと同じ電池量でもない、2/3ですらもないのにお前は小学生並みの知能もないの?
- 69 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:32:24 ID:AilG/hND.net
- コントロールの反応性は大事だよな
そこケチると一気に安っぽくなる
- 70 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:33:33 ID:sJ4zv+ti.net
- >>65
>100-150万円で軽自動車買ってる人が、
>500万円以上もする電気自動車を買うだろうか?
>買わない、買えないよな
維持費が安いからと軽自動車を買うような貧乏人が買うわけないじゃん
クラウンを買う層がターゲット
乗り午後地が良ければ月に数千台売れるかもよ
- 71 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:33:45 ID:n9DHKsn8.net
- https://m.youtube.com/watch?v=PwsrqY4SDvQ
これりゃ売れるわ
- 72 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:35:00 ID:n9DHKsn8.net
- レクサス食われるな
- 73 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:36:54 ID:vo7tQoNw.net
- >>65
貧民のお前の選択肢に入ってないだけ
俺の選択肢には入ってくるよアリア
- 74 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:39:38 ID:AilG/hND.net
- EVだから多くの人はやはり躊躇するだろうが、それでもあの内装のインパクトはでかい
レクサス、ドイツ車、テスラにとっては強敵だろう
- 75 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:40:25 ID:vo7tQoNw.net
- >>74
ようやくリーフから脱却したな
- 76 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:41:46 ID:CLMqw1BU.net
- テスラ良いけど、中身はメルセデスだろ。
GTRに匹敵か。よさそだなーーー
先日、高速でテスラぶっちぎり。
200kmオーバー
Z33ノーマルで。
>>1
- 77 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:46:56 ID:1LwNElNG.net
- ノートぐらいの大きさでええねん
リーフすらでか過ぎ
- 78 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:49:24 ID:IBfbmlry.net
- 未だに電気自動車の使用感がわからんのだが、充電って鬱陶しくないのかね?
充電場所を見つけるのも大変そうだし、待ち時間も長いよね?
- 79 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:50:26 ID:4HAeih6B.net
- デザイン、企業イメージが受け付けず、NISSAN及びMITSUBISHI車を購入しようと考えたことがない、これからもない
- 80 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:50:50 ID:3DAxR4NM.net
- 電気自動車の一番の問題は、充電が夜間に集中する事だ
今はまだそうなるまで普及していないが、普及が急激に伸びたら、朝になっても充電が足りないなんて起きるだろうな
国策で原発が造られ停止させられ、今度はEVの為に再稼働しろだな
そうなれば、今度は昼間の電力が余り過ぎになる
もっと抜本的な電力需要を構築しないと、無駄なエネルギーの権現になってしまう
- 81 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:51:23 ID:PrpnP5iN.net
- 自宅かもしくは会社や施設などの駐車場で入れられない人はそうだろうね
それが可能な人には大した問題ではないんだが
むしろ、いちいちスタンドに行かないといけないガソリン車の方が鬱陶しくなる
- 82 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:53:19 ID:IBfbmlry.net
- 今後はそこいらの駐車場に電気自動車の充電装置が設置されるってことになるのかね?
- 83 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:53:56 ID:J6uOV+SZ.net
- とりあえず、デザイナー何とかしろ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:55:12 ID:OnW5N5il.net
- >>78
ナビが空いてる場所を場所を案内してくれる
- 85 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:55:22 ID:Xq1sxBub.net
- 日産復活じゃ!!!
- 86 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:55:54 ID:3UTSCB75.net
- 1年後には「ありゃ?」とならなければいいが。
社員が優秀なのに社長が駄目な会社って、昔の帝国陸軍みたい。
- 87 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:56:04 ID:OnW5N5il.net
- >>80
おまえアホだろ?
- 88 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:57:30 ID:3UTSCB75.net
- 今のニッサンって昔の民主党のイメージだな。
- 89 :名刺は切らしておりまして:2020/07/15(水) 23:58:29.81 ID:0ppXe7Sr.net
- >>56
モーターショーではとなりに軽規格の電気自動車も展示してあったよ。
- 90 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:07:47.22 ID:1DeKndQQ.net
- 株価倍どころか3倍になりそう
- 91 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:13:30.43 ID:ffmvPEVT.net
- 個人的にSUVじゃなくてZみたいな純粋なスポーツカーにして欲しかったがな
- 92 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:14:24.32 ID:yBxTyfBZ.net
- >>90
株価、数年で三分の一に下落してるが
- 93 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:15:17.11 ID:6ChVjFqR.net
- EVが普及しはじめたらガソリンスタンドはどんどん消えていく。
携帯電話の普及で公衆電話が消えたようにね。
そうすれば嫌でもEVしか選びようがなくなる。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:17:22.67 ID:R7IKuXJB.net
- 自動運転のファームうpの有無が key point
- 95 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:19:21.83 ID:ffmvPEVT.net
- 3倍はともかく売れれば倍ぐらいには戻るんじゃねえの
ま、来年以降の話で今の時点では多少上がる程度だろうが
- 96 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:26:11.89 ID:VSqWvARX.net
- 最大610キロメートル・・・夜ライトつけて 550キロ・・・エアコンつけて500キロ
真夏は電池効率落ちて450キロ・・・毎年の電池劣化が1年マイナス30キロというとこか。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:33:50.50 ID:1/PaFqPO.net
- >>52
ガチの無知は黙ってろよw
「プロパイロット」と「プロパイロット2.0」は全く別物だぞ?
「プロパイロット」はフロントカメラと前方レーダー等でレーン認識と前方車認識しかしてない
「プロパイロット2.0」は全周にカメラもレーダーも付いてて、斜め後方から近付くバイクすら検知できるし、安全に自動レーン変更まで可能である
テスラ車は全車両が後者に該当するんだわ
従って、アリアも後者が全グレードについて然るべき
だが、どうやら最高グレード(ロングレンジAWD)にしか付かないらしい
そりゃあ勝負にならんよ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:36:25.32 ID:Y0U/kOXe.net
- そもそもテスラは高性能じゃないだろ
- 99 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:36:25.73 ID:1zjHwWhH.net
- わかりやすい、テスラーホルダーが叩いてるなぁ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:39:04.87 ID:+0O5rxlz.net
- 台頭したベンチャーと半分国策企業
どっちが勝つかは明白
株価もそれを言ってる
- 101 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:39:31.65 ID:1/PaFqPO.net
- >>98
航続距離もラゲッジ容量も衝突安全性能も高性能だけど?
- 102 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:39:38.50 ID:gnfaQWWC.net
- 自動運転性能の差で比べるようになったらジャップは終わりだね
先行するテスラが巨大すぎて越えられないだろうジャップには
- 103 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:41:41.69 ID:ffmvPEVT.net
- 自動運転ならグーグルのが上じゃないかなあ
特に安全面では。テスラのは今は人が運転するよりは、程度じゃないかと思ってるんだが
- 104 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:42:49.58 ID:1/PaFqPO.net
- >>103
それはそうなんだが、もはやハード屋じゃないし
- 105 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:49:23.96 ID:xeG4oA9X.net
- そもそもテスラは高性能なのか大いに疑問だと思う
- 106 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:50:06.68 ID:crsUNYXW.net
- テスラに匹敵する。
というのが、どうなのか分からんからなんとも言えん…
- 107 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:50:49.69 ID:068S3fdV.net
- 航続距離は連日遠出しても余裕で余るくらいだ
充電の心配は無いな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:53:05.48 ID:zswYYb88.net
- テスラの電源が入らない不具合で月に2、3回会社に遅刻するがデザインはいい。十年前に組んだ壊れかけのPC並に起動が不安定だがそこが可愛いところ
- 109 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:54:29.59 ID:AgP5UGfj.net
- 5年後evが300万以下で買えて航続距離も1000キロ位だった買いたいな
- 110 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 00:56:09.89 ID:rGxhDQ6K.net
- バッテリーに技術革新が起こるのは時間の問題
スマホとEV需要で金も人も集まってるからな
こうなれば資本主義だと遅いか早いかってだけ
- 111 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:04:48.77 ID:RvvLcB1f.net
- 日産EVの年表 実航続距離(EPA)
2011年発売 24リーフ EPA117キロ
2015年発売 30リーフ EPA180キロ
2017年発売 40リーフ EPA241キロ
2019年発売 62リーフ EPA364キロ
2021年発売 90アリア EPA488キロ
次の10年でどーなるん?
予想できるやつたのむ
- 112 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:05:36.80 ID:1HIz6uiZ.net
- >>46
いや中国はすでにEVの後を見据えて2030年に水素社会を目指してるからあながち間違いではない
TOYOTAが技術提携することになってるし
- 113 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:07:18.39 ID:x0cG9QEj.net
- 水素ってEVよりも夢物語やろ
まさかEV叩いてる癖に水素社会に期待してる二枚舌野郎はおらんよな?
- 114 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:08:31.31 ID:ffmvPEVT.net
- このまま距離が伸びていって水素に未来が有るとは到底思えないんだが
価格も高価だし水素も高い、インフラが大変、ちっともエコじゃないのに
メリットが全くと言っていいほどなく、伸びる要素がまるでないのに
- 115 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:10:06.22 ID:G9X579hm.net
- 化石燃料から電気や新ネルギーに移行していくのはいいとしても
車の価格が500万スタートとかになったらとても買えません
- 116 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:17:00.84 ID:Gn+mIzNc.net
- テスラが下げるまで超高級ブランド車のラインを確立すべきだな
1000万越えと500万の安い奴の2ラインでいいやろ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 01:19:07.02 ID:FekCI8c0.net
- ソフト性能の差がありすぎる
論外
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