JR東日本社長、時間帯別運賃を検討　ラッシュ時間帯は値上がりも [HAIKI★]

1 ：HAIKI ★：2020/07/08(水) 06:22:02.53 ID:CAP_USER.net

ＪＲ東日本の深沢祐二社長は７日の定例会見で、新型コロナウイルスの感染拡大後、運賃収入が減少していることを踏まえ、運賃制度の見直しに向けた議論に着手する考えを示した。
ラッシュ時間帯に運賃を高くするなど時間帯によって変更する運賃制度を選択肢の一つとして挙げた。同社が７日に発表した６月の鉄道営業収入は前年同月比４３・５％減と大幅な減収が続いている。

続きはソース元で
https://www.sankei.com/economy/news/200707/ecn2007070038-n1.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:24:10.52 ID:Z2yJ/0AM.net

支払いは会社だからいいんじゃね？

3 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:25:53.04 ID:sxiuKgvz.net

>>2
コドオジは私用で移動しないからいいよなー

4 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:26:15.11 ID:tVhTbIIZ.net

券売機はどうするんだろ？
運賃は乗車時だろうな

5 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:26:31.45 ID:tVhTbIIZ.net

券売機はどうするんだろ？
運賃は乗車時だろうな

6 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:26:49.29 ID:80FENyya.net

６時５５分に切符買って７時５分に改札通るとかどうするんだろ

7 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:27:18.44 ID:sxiuKgvz.net

券売機は最大料金でスイカとうで割引するよ

8 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:28:20.26 ID:gZRnSdBl.net

まぁ、電子化して色々と工夫できるんだから検討していけば良いかと。
減便されるくらいならコストが増えるのは仕方ない。
在宅や分散の促進にもなるだろう。

一つの契機じゃないのかな。
否応無しの産業革命。
邪魔してるのは思考停止した老害経営者と考える頭のない腰巾着のバブルだろ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:28:25.61 ID:80FENyya.net

ラッシュ時に乗ってる奴ら、俺含めて、定期利用客がほとんどじゃん

10 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:29:29.20 ID:4HwOdg87.net

キャッシュレスだからするんだろ
迷惑だよ
現金決済ではないから自由に金額変えられる

11 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:29:37.41 ID:cjcChtHJ.net

定期券スイカで、閑散時間帯用定期券を発行して、ラッシュ時に利用すると
スイカ残高から加算運賃が引かれるとかか

12 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:29:44.90 ID:7akPLFOW.net

下手に値上げしたらますますリモートワークを加速させてしまうのでは？

13 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:30:51.11 ID:80FENyya.net

Yahoo路線で運賃計算システム作ってるシステム屋さん歓喜＼(^o^)／

14 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:31:53.91 ID:2Y9QgbBM.net

電車に乗るたびに経費精算のために領収書もらう必要があるな

15 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:33:34.84 ID:YnHTy8yz.net

普通運賃はそのままで普通定期の割引率下げればいいだろ
混雑作ってるやつの殆どが定期持ちなんだから
結局コロナを言い訳にして値上げしたいんでしょ

16 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:36:28.76 ID:aElxIxcA.net

通勤時間が

長い者は不利じゃないか

おかしぐね？

17 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:36:58.43 ID:yCAqZaxc.net

支払いは会社だからラッシュはなくならないだろうな

18 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:38:54.36 ID:3gwC9QB9.net

切符考えたらピークを切符価格にして時間帯割引みたいにする方法かな。
昼特回数券みたいなのは昼が少ないのを増やす施策だろうから、定期メインのピークには影響ないだろうし。
実質値上げだから許可いるし、なんやかんや文句言うやつでるだろうから難航しそうだな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:40:19.84 ID:vOOu6O1b.net

満員電車はどうにかしてくれ
いくらなんでも混み過ぎだ
多少高くしても良いから

20 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:41:53.78 ID:cjcChtHJ.net

会社が払うと言っても、源泉徴収が上がる場合がある。

21 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:43:04.77 ID:3gwC9QB9.net

まぁ、そもそも定期なら極論客がゼロでも収益は変わらないはずだけどね。
定期を止める会社が増えてるとかかな。

22 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:43:35.67 ID:3gwC9QB9.net

>>20
交通費は個人所得としては非課税じゃね？

23 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:44:35.56 ID:AvE3nBun.net

現状の運賃の上限にすんならともかく、今を下限に決めるに決まってんだからただの値上げの言い訳だろ

24 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:46:18.21 ID:uLgzZ2lh.net

利用客減ったから取れる客からブン取ります
ということか

25 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:46:18.36 ID:GWs4yn/d.net

>>8
産業革命程ではないにせよ、日本の産業構造が変わる可能性はありそうだよね

26 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:47:34.75 ID:0qJmN67L.net

ホワイトカラーの会社集結してるからなあ
学校は時間ずらせないしなあ

27 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:48:23.53 ID:du+9yA4r.net

旅費の精算が複雑になるな
調べるとき時刻覚えてないと正確な金額わからない

28 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:48:55.10 ID:Y91sjtNk.net

2倍くらいにしないと
会社も手を打たないよ

29 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:49:07.25 ID:WTzUamVS.net

昼特復活してくれ
てか関東にはなかったのかま競合してへんもんな

30 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:49:07.40 ID:2Y9QgbBM.net

まぁ値上げしないと赤字になって廃線だしな

31 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:50:37.76 ID:R9smwl1/.net

自動運転早よ
まともな満員電車対策を会社や社会がしないなら、イノベーションで変えるべき

32 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:52:07.56 ID:CLqarI8O.net

>>22
厚生年金は交通費も全額カウントされる。

33 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:52:34.45 ID:du+9yA4r.net

旅費清算書に乗車時刻と下車時刻まで書かかなきゃならなくなね
今まではJR山手線 品川〜東京で済んでいたのが
JR山手線 10：00品川〜10：20東京とかね

34 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:55:57.64 ID:Ug/rvbY4.net

女性専用車両を有料にしろ

35 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:58:22.51 ID:5xgQiUR/.net

ただの値上げは駄目だが時間帯によって安くなるなら良いかと思う

36 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 06:58:23.17 ID:pFiz8aYR.net

乗車券の有効期限はどう管理するの？

37 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:00:19.79 ID:wlo86pwN.net

>>1
あーーーあかん
逆行だ

38 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:01:26.06 ID:NDGtpXmI.net

リモートワークとかもっと広まって欲しいね
こうやって値上げするなら尚更

39 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:02:00.12 ID:gHPV8FTH.net

時差回数券みたいに、ラッシュ時間帯に使えない定期券を作るのかな

40 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:06:58.69 ID:PNI4P2s2.net

定期はムリなんじゃ？

41 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:10:34.04 ID:a6oDroVv.net

社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか？」と尋ねた話
http://mkoi.enothis.org/sx/64yk3/5x1j34eafvw.html

男性は知らない。すべての女性がやっていることを。

http://mkoi.enothis.org/hy/mie81nn2e7/6f81q4xm18w.html

42 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:11:11.49 ID:7x9YT49T.net

オフピークを値下げしろよ
何で値上げするんだよ！

43 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:15:42.40 ID:3gwC9QB9.net

>>32
そっちかぁ。
あれは一応、積立みたいなもんということで考えれば損はしてないかな。
元本割れだろうけどな…

44 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:16:04.63 ID:+AxornGj.net

客が減ってるのに値上げするのか

45 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:17:21.18 ID:KkCEYtc5.net

>>1　何言って　けっかるねん　それをするなら　全車指定席券と立ち席権利券にして乗車定員を守れや

46 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:18:53.79 ID:M+xZx63g.net

まずは経団連で合意をとれ、そして政府に
打診しろ

47 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:21:21 ID:jROmC57c.net

ただの値上げだろ

48 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:23:12.18 ID:lSnnybcE.net

こういう公平性がないことやるなら女性専用車両と同じ問題起きるぞ
「俺は金払ってんのに文句あんのか」って感じのもめごとなんて
酒やタバコで何度もやってんのにな

利益だけしか考えないクズ上層部が現場に混乱もたらすだけじゃん
昔の結婚税とか初夜税考えた欧州のクズ貴族となんら変わらん倫理に外れた脳みそ

49 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:25:15.80 ID:f7cVPYyT.net

いま時差出勤で、7時前の電車に乗ってるけど、そんなに混まずに座れることも多いから快適。時差運賃になると、前後の時間が混むから勘弁してほしい。

50 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:29:17.95 ID:ygX/FA/M.net

>>1 増便しろ

51 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:29:27.10 ID:1bSl5xvR.net

これやると交通費のかかる社員がリストラ候補や不採用となり、地方に住む方のがデメリットにならないか？せっかく東京一極集中を緩和できる見直し機運だったのに。

52 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:32:47.58 ID:tBhzPBaW.net

>>51
そんなのJRの知ったこっちゃねーだろ

53 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:35:55.78 ID:KkCEYtc5.net

>>50　都市部は無理　今でも編成車両の前方と後方に先発と後発の編成でケツカッチン状態

54 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:36:19.68 ID:PA1eL3Hi.net

ホリエモンの政策な
どんどん進めればいい

55 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:37:29.58 ID:i79jAn9M.net

>>46

経団連と政府の指示

56 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:38:35.80 ID:NgkwAar8.net

1000円くらい上げれば良いかと
タバコみたいなモン

57 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:40:24.29 ID:9WBsqpvD.net

いやこれ平日割引きか休日割引きにしろよ
何値上げして金巻き上げようと画策してんだよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:41:17.14 ID:tBhzPBaW.net

値上げしないなら大幅減便や地方路線廃止しかないしな

59 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:41:28.15 ID:Yul7AQ8+.net

定期券はどうなんねん

60 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:41:28.50 ID:cjcChtHJ.net

都市圏の鉄道が安いのは、混雑の不快料を差し引いてるからな
旅客が減れば運賃が上がるのは、地方交通線や地方私鉄、JR北海道等閑散部のJRを見れば明らか。
でも、東京メトロはこれまでしこたま儲けてるから、値上げはまかりならん。

61 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:45:37.18 ID:KkCEYtc5.net

通勤定期だと会社負担だから個人には事実上無関係　可哀そうなのは学割定期と単発乗車の客

62 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:45:51.07 ID:7xlO33gE.net

東北北陸新幹線の乗客が減ったからだろ？
都内の料金に転嫁すんなボケ！

63 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:52:47 ID:nzKLB7rz.net

このままではJR東日本の2020年度決算は、１兆円の赤字とも言われている。
JRは各社とも正念場だな。

64 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:55:10 ID:xiaEVrfF.net

これ、定期券が高くなるだけの口実

65 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 07:56:50 ID:UOssjm0W.net

電車は真っ先に無人化できるだろうに。

66 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:01:16.20 ID:lSnnybcE.net

お金ないの→値上げしますとか原始時代かよ
経営層無能なだけだろ、3兆近い内部留保どこ行ったんだよ

都内在住だが地下鉄メインだから別に困らんが
ＪＲ乗らずにバス・タクシーかレンタチャリ・原チャリですますわ

67 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:05:02.98 ID:xSlF5FsR.net

冗談よせ

コロナにかこつけて

金儲けしようとは　とんでもない悪人だな

68 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:10:34.88 ID:AJdP/GUZ.net

ワロタ。通勤時間帯は5倍ぐらいにしてやれ。
笑

69 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:11:05.24 ID:gR87HRMM.net

だから料金で分散させようという安直な考えをやめてくれ　確かに効率がいいかもしれないが
もう少しほかの方法を考えてくれ

70 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:11:51 ID:om3dYZo2.net

もともと満員電車が異常なわけで。
新規参入が困難な領域で民営化をすると横暴な大企業の出来上がりとなる。
東電と変わらんな。

71 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:12:17 ID:VkCKk4yK.net

は？だったら本数増やして冷房もちゃんとかけろよ
武蔵野線クソ暑いんだよ

72 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:14:49 ID:+9r0SD2G.net

ラッシュ時は１００倍
キオスク等のサービスも閉店
トイレは１回１万円

73 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:15:33 ID:+r/mLKi9.net

ラッシュ以外でも料金3倍くらいが適正ではないかと

74 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:16:41 ID:ViiFeVJS.net

何でもカネで解決しようとするのは良くない。

75 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:17:51 ID:ViiFeVJS.net

>>73
んなわけあるか。 現状でも電車賃は高すぎる。

76 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:20:16 ID:iWv5rRxh.net

私鉄に逃げるだけじゃね？

77 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:21:24 ID:JtvrxocG.net

ラッシュ時間帯以外に使える割引定期券を発売すれば良い

外国人観光客向けの新幹線乗り放題パスと同じ方式

78 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:22:54 ID:yAtemEcT.net

仕事時間の分散化になるんだからいいんじゃないかな？
JRは以後縮小で

79 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:27:45 ID:MbSNt8RR.net

>>74
資本主義だから

80 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:29:16 ID:QrfVHNqd.net

定期券どうなんお？？？

81 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:29:25 ID:XmY16qOA.net

コロナで定期解約して車通勤中
電車代より燃料代のほうが1000円近く安い
どれだけ郊外まで通ってるんだよって話だがw

82 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:31:33 ID:tBbo67KB.net

>>9
確かに。
定期も上乗せとかあるなら時間帯別運賃も意味があるが。
逆に定期で運賃の安い時間帯に乗ったらJREポイントを付与するとかしてほしい。

83 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:33:06 ID:45H9Hykz.net

>>1
強欲

84 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:38:14.08 ID:HTCEyKyX.net

JRは今までと同じ会社の形は保てないな

85 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:46:39 ID:Eevcdkuk.net

>>16
わざわざ地方や田舎から来るヲタクらが混雑を作ってるの。
２３区で働くなら俺みたいに２３区民として都税納税しろよ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 08:56:32.41 ID:cgoCQBBD.net

>>1 シンガポール式で早朝を無料か半額にしたら良い

https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/130729/mcb1307290901010-s.htm

87 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:03:46.77 ID:7xlO33gE.net

東北北陸新幹線の乗客が減ったからだろ？
都内の料金に転嫁すんなボケ！

88 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:05:25.37 ID:Mfab/dwa.net

運用が難しそう

89 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:09:27.85 ID:nAKYLr3R.net

あーやだやだ
通勤電車。

90 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:10:35.54 ID:xHgtnIig.net

これ、まるで安くなる時間もあるみたいだけど結局値上げだよね
交通費自己負担のアルバイトとか気の毒だよ

91 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:17:01.85 ID:CInBUOj8.net

定期はどうなるの？
追加でチャージからとるのかね？

92 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:18:23.33 ID:mm3TC0sR.net

時間じゃなくて、県をまたぐとかで上乗せしろや

93 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:29:25.32 ID:855J/xqv.net

>>1
定期はどうなるんだ？

94 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:34:26.54 ID:x8KLuiPa.net

JREポイントの還元率も下げそうだな
ただでさえ使いにくいのに還元率も下げたら使う人いなくなりそう

95 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:37:06.58 ID:oF2kLlmm.net

流石ビチグソ禿げ糞JR東日本

96 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:46:38.66 ID:8wnBtsLm.net

JRの株価だだ下がりだな

97 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:47:50.56 ID:6Yzf+FCC.net

JRって給料めちゃくちゃいいんだろ
ボーナス減らして対応すればいいだけじゃん
インフラなんだから我慢しろよ

98 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:49:39 ID:tBbo67KB.net

>>94
利用量を高める政策がJREポイントだから、
収入が減ったからと言ってポイント還元減らしたらマイナス効果にしかならないような。
日本の鉄道は総じて高いのに、ここから値上げするのはなぁ。

あと、よく考えると、通勤時間帯の利用者は定期券だから支払いは減ってなくて、減ってるのは新幹線需要とかだよなぁ。

99 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:56:41 ID:o1MYYp7C.net

オフピークの運賃は据え置き
コロナに乗じて利用客から金毟り取ることしか考えてないのな

100 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 09:57:36 ID:5cIeRvPH.net

首都圏は３セクにしてほしい。

101 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:01:09.13 ID:1bSl5xvR.net

改札入って待ってたらどうすんだ？

102 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:07:52.95 ID:ANSM5Ji8.net

移動して会社に電車賃請求する時も時間帯で料金違うんだろ
絶対みんな最高額で請求するよな

103 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:09:42.75 ID:NDGtpXmI.net

>>79
それは適正な市場原理が働いてれば言えること
インフラで参入の難しい鉄道なんだから金を上げるのは横暴

104 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:12:07.98 ID:xE87WeVQ.net

現金で買うときは常に一番お高い時間帯の価格帯かな？

105 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:16:31.20 ID:r1vhPqpr.net

PiTaPaが圧勝

106 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:22:50.81 ID:9Vo0FywX.net

山手線は安過ぎる
定期が15日分だっけ
世界一安いよ
ここは25日分でいい

107 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:23:26.94 ID:vwtkljKJ.net

７時出社か１１時出社か選べみたいな事になって、長距離通勤者がババ引く未来が。

108 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:24:23.59 ID:KOfZp7Hl.net

在宅勤務になって今月から定期代支払無しになった。出社時交通費は都度請求だってさ。

109 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:32:35.40 ID:Lcx+ABGw.net

>>1 >>4
券売機で購入に限り購入時間で運賃確定でしょ


空いてる早朝に安く買ってラッシュ時に乗るのは見逃す
というか、混む時間まで待ってるのがおかしい


ラッシュ時に高くきっぷ買って空いてるときに乗る人は、指定席を買って自由席に乗るようなもの


空いてる夕方遅くに券売機は、翌日用ラッシュ用に安く買えないから、そのまま

110 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:34:24.61 ID:Lcx+ABGw.net

>>104
現金で買うときは、購入時刻で決まるのでいい >>109

111 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:34:57.91 ID:5aJd/VVK.net

券売機の切符は難しいのでスイカだけだろうな

112 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:35:06.68 ID:LjJ+ahTO.net

超満員で乗り心地最悪の時間帯が一番高い料金とか

113 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:36:56.30 ID:Kue1mTeB.net

赤字補填に値上げに必死だからなあ。
どんどん値上げが始まるな。

114 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:37:25.87 ID:Lcx+ABGw.net

>>93
定期券は全くなすすべなし
先払いの支払い金額が変化させられない以上、どうしようもない


方々に営業拠点を回る場合などで、シフト緩和を狙うしかない

115 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:39:44.78 ID:Lcx+ABGw.net

>>101
安く早く入ってから、わざわざ改札入って待ってる人はほとんどいない

早く電車で行きたいのに意味ないから

116 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:45:04.41 ID:gD0HWDhu.net

電車代は一番安い時間の分だけしか支払いません

117 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:49:12.73 ID:cKhoeiXd.net

早起きすると睡眠時間も削らないといけない人出てくるだろうから、いっそ週30時間の6時間労働制に社会を変えてみてはどうだろう

118 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:50:11.76 ID:VKvB8kXU.net

安い時間に買い占めて高い時間に売ろう

119 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 10:55:52.51 ID:6UiwshgA.net

Ａ型
ＺＯＯＭで息子がモッコリコリ罪


Ｏ型
多目的便所名誉毀損罪
ならびにコロナばら撒き罪

120 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:00:01.73 ID:20XueY6F.net

>>1
これはいい話

121 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:02:32.82 ID:Xh2g+/p2.net

このやり方ホリエモンが言ってたな
ガンガンやれや

122 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:03:53.63 ID:n2gQZVJJ.net

そろそろ、ＳＵＩＣＡの割引増やして、ＳＵＩＣＡだけで運用してもいい
まぁ、今から準備して２年後とか

123 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:15:22 ID:L9fqiaro.net

コロナ便乗値上げ＆増税、来るぞ〜！

124 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:17:17 ID:TpwJd8kc.net

12ヶ月定期作れ

125 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:19:20 ID:Q66Bi/hl.net

週一出社の人とかは回数券にしたりしてるの？

126 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:20:58 ID:kXdFp1V7.net

普通はラッシュを緩和するためにやるもんだがな
客減ってるのに意味不明なやり方

127 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:21:11 ID:oPTFWLe6.net

それって混雑時間帯を主に使ってると思われる通勤定期の割引率さげるのか？

128 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:27:56 ID:tkOzAwdw.net

電車賃ってもうちょい高くてもいいと思うけどな
特に都心部は初乗り300円位でもいいと思うわ

129 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:29:25 ID:yJktQ5dE.net

ラッシュは初乗り１０００円でいいんじゃないかな？
定期券はラッシュも利用するからもちろん値上げで

130 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:30:45 ID:1bSl5xvR.net

これ採用したらさ、遅延したら返金しろとか言い出しかねないんじゃね？

131 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:34:39 ID:kQetNUmw.net

これやるんなら社内ルールで時差通勤をマストにしろ
わざわざラッシュに始業や終業時刻設定してるとこは罰金

132 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:34:55 ID:PAOOs/tx.net

安倍晋三の指示だろ。

3000万人の奴隷派遣社員は通勤費は自前なんだぜ。
更に奴隷からもカネを巻き上げるのか！

133 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:37:29 ID:+AGKu3BN.net

社畜の足元見過ぎｗｗｗ

134 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:44:31 ID:D4hwvITo.net

>>3
支払いは全額会社だからいいんじゃね？ｗ
例えこどおぢさんだってわざわざ通勤時間に乗らないだろ？

135 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:45:50 ID:pKMxAale.net

>>3
コドオジと無職・ニート・引きこもりを混同してないか？？

コドオジはちゃんと仕事もしてて社交生活もある人間だぞ？

136 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:47:19 ID:/k9AhlNC.net

めんどくさすぎて運賃を上値に修正した方が早そう
究極的に日本人はいいけど外人どもが憤死する

137 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:47:32 ID:81mzNbvw.net

安い時間帯が混雑するだけな気はする。

138 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 11:54:32.27 ID:Fz+dtwEx.net

指定時間外定期券ってのができるのか。

139 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:07:48 ID:3l8IkFZA.net

８時までなら安く、とかしたら始業時間を８時にするブラック企業が続出しそうだなw

140 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:07:49 ID:O0synBiE.net

時間帯別料金にするなら
前に問題になった女性車両も専用料金にしとけよ

141 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:10:04 ID:cOySXAfs.net

首都圏は普通に倍にしてマイルで還元すりゃいいだろ

142 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:10:51 ID:uT0bCd+g.net

ラッシュ時はトランクゴロゴロの料金も取れ

143 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:13:40 ID:cP2RRE1+.net

幹線と地方交通線の区分も見直すべき
地方交通線の運賃を適用される区間が増えるだろうが

144 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:21:32.45 ID:9MTl3mU5.net

自動改札が閉まって有人の改札に大行列ができる未来が見える

145 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:26:09.71 ID:YvV1CSdY.net

ラッシュ時に乗客に不快な思いをさせて料金を上げるとか逆だろ
座っている奴からカネを取れ

146 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:39:24.04 ID:g5euAJ7V.net

>>15
だから運賃収入が減収してるって書いてあるだろ
お前は文書も読まずただ批判したいだけだろ

147 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:39:42.05 ID:AQTVtnvV.net

>>145
需給バランスで考えると、需要の多い方が高くなるかと。

148 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:44:21.79 ID:d88nJIOF.net

>>2
朝一番に全員集まらないと組織の団結ガーとか言ってたのを
忘れちゃう偉いさんが続出するで、楽しみにしとき

149 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:46:55.89 ID:u4E7+M4T.net

昼間割引から逆に行くのな…

150 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:53:19.60 ID:9+JML+dx.net

>>135
仕事は同意だが、社交性があれば実家を出てるよ…。

151 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:56:21.96 ID:AXXDXIp3.net

そんな事をすれば、違う時間帯がラッシュになるだけだろ。
定期券に「乗車時の乗車率でカウントする」ような機能を付与する方法を考えろよ。

152 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:56:44.21 ID:yJktQ5dE.net

通勤手当の非課税は廃止したほうがいいね
会社は通勤手当をなくして給料をちょっとあげたらいいよ
ラッシュ料金を会社は負担しなくていいし税収も増えるし一石二鳥だよね

153 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:57:07.03 ID:ELlQbx9T.net

ホリエモンが言ってたやつか(´･ω･`)

154 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:57:18.54 ID:5+9Ylqax.net

体重と料金の相関つけろよ
デブは高くしろ

155 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:57:39.65 ID:HdOIGlpV.net

老人定期は通勤通学ラッシュ時間は無効で、
運賃有料にしろって
特にバス

156 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 12:58:23.90 ID:Jqnt3H9t.net

(　｀ハ´)武漢コロナ肺炎　＝＝ アベノ春節Welcome　＋　第二次安倍政権(　｀ハ´)移民急増の里帰り

157 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:00:45.89 ID:ZeU98tKR.net

定期とかどうすんだ、無理なんじゃないか

158 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:03:24.04 ID:+OqY9TwM.net

JR東海
静岡県内乗車
リニア遠回りの為
運賃三倍

159 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:03:28.11 ID:1QMSOZpW.net

これは素晴らしいアイデア
朝9時に大手町に間に合う時間帯の電車は1万円にしろ
乗車率が100％を超えたら1万円にしろ

160 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:04:41.31 ID:ZB920II+.net

>>134
ラッシュ時に私用で移動する無職もおるんやで

161 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:06:26.72 ID:Mp41ZSDW.net

>>154
でかいカバンも

162 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:09:20.12 ID:9Vo0FywX.net

定期解約阻止でもある

163 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:11:13.25 ID:DbyRYAM7.net

コロナ口実値上げ

164 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:13:52.14 ID:KEmB4/c2.net

混んでる時間は定期がほとんどだから意味無い

165 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:14:24.94 ID:9Vo0FywX.net

他に流れる言うけど
他も苦しい訳で追従するだろ

166 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:15:19.41 ID:jFxXyFmx.net

定期→回数券でいいや
の流れ阻止かな

167 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:17:47.07 ID:9Vo0FywX.net

コロナ期間限定値上げでもいい
それなら消費者も納得する

168 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:20:07.59 ID:MTiH4MXz.net

関東には無いけど、関西では時差、休日用の回数券は有るよ。
ただし、JR西日本は昼特回数券やめたけどね。

169 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:26:37.44 ID:ZB920II+.net

>>164
定期券も時間帯限定で割高にすればいいんじゃない
九時五時にこだわらない会社はバラけてくれるかも…

170 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:30:54.11 ID:5aCPlVQn.net

JRの社員はタダだから何時に乗ってもいいよな

171 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:34:04.37 ID:xRZYEqGz.net

定期券廃止か

172 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:35:54.44 ID:wPZu2ema.net

>>2
差分は個人負担になりそう

173 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:36:52.77 ID:RM6fZYOK.net

どさくさに紛れて便乗値上げしそう。うぜぇ。。。

174 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:53:16.92 ID:l2m/gOaj.net

ラッシュ帯に値上げはしてもオフピークの値下げは無いんだな、てかただの値上げじゃん。

175 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 13:57:31.31 ID:802Cs8/p.net

>>172
差分ってなんの差分だよ。

会社が、通勤費用の高い時間帯の通勤を義務付ける場合、どこにも「差額」は発生しない。

176 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 15:03:38.49 ID:cdFk8VCP.net

ワイの会社、「ウチはフレックス制だし時差通勤を奨励してるので高額な通勤時間帯分の金額は出さない。」とか言いそう

177 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 15:24:42.72 ID:kb7Wb0Mp.net

定期の解約が進むだろうからまぁ　無意味

178 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 15:41:39 ID:GKPWWR5S.net

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200707/1000051088.html

ようは「乗客が減っても儲かるような運賃体系にしたい」ってことだろ？

179 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 15:52:53 ID:LCPFPq71.net

定期代を値上げしたいだけだろ


死ねよJR東日本


コロナを広めたのもこの会社

180 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 16:36:12 ID:M0RRBvVj.net

要はただの値上げでしかない。
あの殺人的なラッシュを解決しようともせず、尚且つ 痴漢犯罪対策 痴漢冤罪対策もおざなり。
セットで、値下げや上記対策があるならば反論の余地は認める。

181 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 16:48:01 ID:3WTdJJMx.net

>>150
それは関係ないだろ
親が出ていけと言わないなら気楽であることは事実
普通は結婚するから出るんだけど社交性があるから結婚できるわけじゃないからね
俺だって親が出ていけと言わなきゃ部屋余りまくってんのに実家で暮らすわ
おさんどんついてるんだし

182 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 16:50:10 ID:p+kyve/m.net

“土管”を経営する上での合理的な判断ならいいけど、
レジ袋とかと一緒で、政治主導の悪しきインセンティブ、あるいは、薄い“増税”の匂いがつきまとう。

183 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:00:57 ID:5yIncWmy.net

混雑緩和の為のプライシングというのは交通経済学では基礎だわな
ただ、普通は道路に対してやるもので、公共交通機関に対してやるのは面白い

でも、そうなると必要となるのは時間に対する平準化（時差通勤、勤務時間帯の自由化）なんだけど、
現在の経済の中で受け入れられんのかね
経団連が黙ってない気がする

184 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:08:09.37 ID:yBW9RaZb.net

>>183
ロンドンの地下鉄の場合

https://www.myushop.net/london/blog/detail/5163/142

185 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:08:53.56 ID:yBW9RaZb.net

あ、今年から変わったっぽい
すまん

186 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:10:12.19 ID:5yIncWmy.net

>>180
政府「都市部の渋滞が酷すぎるので電車や自転車を使いましょう。CO2排出量が少ないからエコにもなりますよ」
アホ「車の方がラクやんｗ誰がやるかバーカｗｗｗ」
政府「じゃあ都市部の中心からNkmの道路はラッシュ時間帯だけ税金かけるわ」

っていうのが渋滞税の概念でロンドンとかやってる

JRや私鉄各社は時差通勤を長年呼びかけてきたけど、誰もやらないから経済的な手段に訴えてきたって感じなんだろう

187 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:12:35 ID:p+kyve/m.net

客観的に見て東京には少なくとも2〜3の新設鉄道路線が要る。

ただ、投資規模等からいって個別の事業者の判断を超えてくるから、政策の関与が必要になってくる。

混雑緩和のための目的税なら、利用者は受け入れてくれるかもしれない。

188 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:21:32.30 ID:e16ousoG.net

通学定期を通勤定期並にすれば済むこと
社会人も学生も乗車時の占有面積に変わりない
どころか入口付近で座り込んでるゆとりなんざぁ倍付けでもOK

189 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:27:54.87 ID:BqMJT9TX.net

出張費清算大変だー

190 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:35:10.15 ID:p+kyve/m.net

肝心の政策主体がなぁ……。
日本橋の景観とか、二階建て電車とか、
ソフト脳というか。

経済学的なプライシングも「既存の」資源をいかに配分するかの問題に過ぎない。
早朝や深夜の輸送容量が「空いている」といえば空いているが、
「職場」はともかく、店や学校や役所の開く時間を変えるわけにはいかない。

191 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:37:47.11 ID:9+JML+dx.net

>>181
社交性が皆無のアンタが実家を追い出されただけだろ。
普通は結婚で実家を出る？
俺の周りでは皆無だな。
実家を出た数年後に結婚が普通と思ってたよ。
社交性、経済力、生活力が無い人間が「こどおじ」になると言った方がいいか？
「こどおじ」を非難するわけではないが、いつまでも両親は元気でもないのにいつまでも寄生する神経が理解できない。

192 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:43:32.75 ID:AW+b5BiX.net

いいと思うけどな

193 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 17:51:08 ID:yfiaZNPi.net

小池が二階建て電車作るんだからラッシュなんてなくなるに決まってんだろ

194 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 19:40:47.28 ID:cdrz/CuP.net

定期券とか回数券の扱いどうなるんだろ
あとは旅費交通費の精算がめんどくさくなりそう
必要最低限以外は電車すら乗らなくなる時代到来か

195 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:19:20.75 ID:aI+eo/EH.net

会社が安い時間の交通費しか支給せず
自腹が嫌なら早出しろ　ということでしょうか

196 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:23:24.86 ID:zOC0hK+F.net

経費精算とか面倒になりそう

197 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:24:41.80 ID:d6y4tao+.net

大半は定期券買ってるから意味ねーだろ
バカかよ

198 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:28:20.94 ID:a37xg6Wz.net

定期代を値上げすればちょうどいい気がする

199 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:29:14.40 ID:a37xg6Wz.net

>>194
定期は高い時間帯を前提に販売して、
通常きっぷで昼間が安くなるのがいいんじゃないかな？

200 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:29:28.53 ID:w3IfBBLy.net

知り合いに法政の学生で木場と豊洲の間に家あるんだけど、木場駅から木場ー豊洲金額の切符を買って改札を乗り換えのフリして出て通学して帰りは飯田橋ー豊洲で降りてた。木場ー飯田橋160円、木場ー豊洲190円だったかな。定期買うより安いからこうしてると言ってた

201 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 20:30:40.04 ID:6vQreFX5.net

入場した時間か退場した時間か
どちらが基準なんだ？
定期券はどうする？

202 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:11:07.79 ID:ucoD8uCP.net

何かと理由を付けて実質値上げをしそう

203 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:28:30.27 ID:l7v4orag.net

雌車にも特別料金加算しろ

204 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:30:07.17 ID:AJ5ISfK7.net

結局、平均的に混むだけ。せっかく、朝早くでかけている人は、損をするようになる。

205 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 21:35:52.49 ID:fUbJ0k94.net

>>1
はやく導入しろ。

206 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 22:06:24 ID:sSOBLK2f.net

>>13
乗り換え途中で値段変わるのまで計算するのかな？

207 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 22:45:24 ID:Bt4Q74bO.net

>>1
こんな融通のきかない頭でっかちの会社にそんなことできるのかね

208 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 23:40:36.07 ID:2LMdT9bX.net

>>197
定期のあり方も含めて検討だとよ。
中小企業は関係ないけど、下期から定期代支給停止、実費精算になる大企業増えるよ。
大企業は経費精算なんて遠距離はカード紐付けで自動精算、それ以外の細かい交通費はRPAで自動だしな。
誰も困らん。
世の中バカばかりでもないよ。
自信持ってがんばって生きてね。

209 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/08(水) 23:56:54 ID:fxBJrpQw.net

>>6
スイカ限定で割引ようにすればいい。
切符は全て高い時間帯に合わせればいいよ。

210 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 00:11:16 ID:SHOUvu4k.net

磁気定期に逆戻りしたらOK？

211 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 01:59:42.10 ID:CBDol/v4.net

大回り利用とかどうなるんだろう

始発からラッシュ時間帯終わるまで高いなら簡単だろうけど

212 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 05:35:09 ID:vRUxAc75.net

そんなことより体重別運賃にしろよ
60kgの俺と120kgのデブが同じとかありえん

213 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 05:46:47.74 ID:9nAph+vp.net

大都市部の公租公課と電車賃や光熱費を地方の５〜１０倍に値上げすべき
あらゆる個人法人に有無を言わさず大都市部で飢えて死を待つか地方へ転身するかの選択を迫る
そうすれば地方分散が強制的に進む

214 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 05:59:25.63 ID:00DIGyyy.net

アホか
余計に込むわ

215 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 06:47:23.63 ID:3ecy7ayz.net

>>39
そうだね
切符も定期も時差回数券の運用方法を流用すれば簡単だな

216 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 07:09:34 ID:00DIGyyy.net

定期券も時間で変わるのか
ひっでえな

217 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 07:42:26 ID:DEN3XLvh.net

>>208
そうだったんだな
おれ公務員で届出手計算だから知らなかったわ

218 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 07:46:35.94 ID:tmZ6nTOn.net

>>5
券売機は常に高い方だろ
首都高の現金払いどおなじ

219 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 07:50:19.78 ID:tmZ6nTOn.net

>>175
企業は安い時間帯の分しか支給しないだろう。

そうすると社員は早く来て遅く帰るしかない。企業としては合法的にサビ残早出を押し付けられる。経団連はそこまで読んでるわけ。

220 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 08:01:00.11 ID:DHucIvYa.net

政策主導の、逆プレミアムフライデーみたいなものだろうな。

221 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 08:36:02.14 ID:61UVSbfc.net

時間帯別運賃よりポイント加算で十分、運賃システムを変える
なら他のJRの賛同が必要。東の役員は客から金を巻き上げる事
しか考えない無能集団

222 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 08:42:14.34 ID:8hWQ0ILw.net

在宅ワークが増えれば通勤客が大幅に減る、自然の慣れ行き。
東日本は首都圏での利益がほとんどだから時間帯別運賃は
必要ない

223 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 09:54:04.27 ID:GlFsTkmF.net

>>203
だよなぁ。
ﾏﾝｺ優遇車両にも当然特別料金を課すべきだよな

224 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 11:19:00.38 ID:MIG/jybg.net

JR西はすでに昼得とかあるけど、あれのこと？

225 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 11:20:38.97 ID:MIG/jybg.net

昼得終わってるんだ・・・。電車乗らないから知らなかった。

226 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 11:45:19.97 ID:nqJM9NGx.net

要するに値上げしても減らないラッシュ時の客から金を巻き上げようってことだろ

227 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 12:25:05 ID:2twFPOfd.net

>>226
電車も使われなくなったから、ラッシュ客に補填しろと乞食行為してるんだろ(笑)？
買い物袋と同じだわな

228 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 12:35:12 ID:Y3Gp7ydo.net

>>39
紙媒体の切符や回数券を廃止にすることも当然検討しているのでは？
国土交通省側からの制度面・法律面での対応も必要になるだろうけど

229 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 12:38:50 ID:Y3Gp7ydo.net

>>183
逆に、経団連をしっかり納得させた上での検討だったとしたら？

230 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 12:45:44 ID:1YJqc/JY.net

>>191
お前を見て社交性があると思うやつはいないだろうな

231 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 12:47:01 ID:FLHaRanc.net

>>2
経営者に対するコスト圧力として働くから
シフト勤務やコアタイム勤務につながってイイネ
終電時間帯は3倍マシ、とか言ったら
残業も減るだろ
泊まらせられるか知らんがww

232 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 12:49:29.12 ID:qfekpn5/.net

逆
ラッシュ時間の時間帯に使った人にキャッシュバックすりゃいいだけ
確実にラッシュ減らせるよ

233 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 15:49:37 ID:GlFsTkmF.net

>>230
俺は同じレベルの争いだと思ってﾆﾗﾆﾗ見てるぞ(笑)

234 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 16:05:30 ID:MfpKzD6O.net

コドオジの話題は顔真っ赤にする奴が必ず出るから止めた方がいいわな

235 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 18:50:52.14 ID:detvVKId.net

都市部を高くしろよ

山手線内料金
E電区間料金

も、全部地方交通線料金より高くしろ

236 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 18:56:11.57 ID:pu/wA6PM.net

都市部が収入多くてコスト的にいいのに、なんで高くする必要あるんだ

237 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 19:09:26.48 ID:W0Jy7ayC.net

ロードプライシングもやればいいんだよ
人が多すぎる

238 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 19:28:00.27 ID:WzUxeqNS.net

>>160
無職は移動しなくていいだろ

239 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 19:28:35.82 ID:WzUxeqNS.net

>>150
親の介護してるかもしれん

240 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 19:33:01.66 ID:YATDHkrp.net

時間帯別運賃だけでなくしれっと減便にも言及してたな

241 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 22:10:56.77 ID:8/9WawSq.net

>>240
同じ輸送力なら長編成少本数のほうが短編成多本数よりもコストが小さいだろ。
特に人的リソースの問題から。

242 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 22:17:42.07 ID:bjDnubhW.net

時間帯別にポイントを付けて運賃に充当出来るようにすれば良いだけじゃん
定期券利用でも昼間にはポイントを付けりゃ良い

243 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 23:29:42.45 ID:CBDol/v4.net

人減らすには定期利用者をずらすしかないからなあ

244 ：ワシもひろゆき：2020/07/09(木) 23:40:22.26 ID:EHErbi4T.net

普通運賃を上げるのは叩かれるだろう。
その時間にしか予約が取れなかった、通院需要なんかもあるしな。
地域を独占する業種の一方的な値上げは、移動の自由を奪うと問題にもなるだろう。
金稼いでるやつが、高い定期券を買ってでも、企業が金出して買わせてでも
高い時間に通勤させるほうが問題ない。

導入するのは、混雑する首都圏だけで良い。
私鉄や地下鉄だったら、朝の都心→郊外のラッシュと逆方向だけ割増から除外
そういうのもやり易いけど、ＪＲは路線網が複雑なんだよなあ。

普通運賃はそのままで、定期券はフルに使える高い定期とピークは使えない安い定期を売る。
今の回数券は廃止、アメとムチで東京メトロのような１２枚に増やした時差回数券を発売
そんな所になるだろう。
オフピーク定期の前後の電車が急に混むかもしれないから
その中間のややオフピーク定期も作って、混雑を緩和したほうが良いかもしれない。

>>33
普通運賃に適用すると、そういう面倒なことも起こるしな。

>>211
改札の入場時間で判定すれば良い。
電車が遅れた時も問題ない。

>>219
時差回数券のように、夕方以降終電までずっと高くすれば良い。
遅く出勤した客だけは、遅く帰っても安くすることで
ブラック労働を防ぐという方法もある。

245 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 23:42:50.84 ID:EHErbi4T.net

結局導入したのは、小池が交通局にやれと指示した都営地下鉄と日暮里・舎人ライナー
そんなことになる気もする。

ビジネスニュース板的に
コメダ　名古屋の食文化、モーニングメニューを東京で売り込むぞ！
マクドナルド　また朝マックしようぜ！
ネットカフェ　隣のマックで買ったハンバーガーを持ち込んでうちの店へ！
持ち込んだハンバーガーは消費税８％でもある。

安い定期券が使える早い時間に来て、会社の近くで朝メシ、その分うちで金を落としてもらおう。
こういうことも起こるかもしれない。

修正
×オフピーク定期の前後の
○オフピーク定期が使える時間ぎりぎり前後の

246 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/09(木) 23:47:40.34 ID:ScI0b3O6.net

テレワークで定期止めてるし
交通機関は相当収入が落ち込んでるだろうね

247 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 00:43:12.68 ID:bjyLGSoY.net

>>244
名古屋の名鉄が普通回数券を廃止してる上に、小田急も今までの仕様の回数券を廃止したから、
回数券は可能なら今回正式に廃止して（もちろん東日本エリア全体で一気に）、
スマホも含めたICカード系だけに移行させるのではないのかと
当然、入退場の時刻もIC系ならしっかり記録はできるんだから、時間チェックもしっかり行えるんだろうし

ついでに、途中で割った方が安くなるような運賃体系にも、ようやくメスを入れることになる可能性もありそう

248 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 07:03:34 ID:U6075+eg.net

毎日のようにクソ高い運賃払い続けて、駅チカだのでクソ高い住宅コスト払って
地方で車生活の方が便利で安上がりになるかもな

249 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:45:52.61 ID:L23NCg85.net

>>12
始発に乗ればよいだけ

250 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:46:39.40 ID:L23NCg85.net

>>36
2時間

251 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:49:38.73 ID:L23NCg85.net

>>51
千葉ニュータウン中央のことか?

252 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:50:04.45 ID:L23NCg85.net

>>57
乗らなければ良いだけ

253 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:51:53.45 ID:L23NCg85.net

>>70
乗らなければ良いだけ

254 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:52:52.47 ID:L23NCg85.net

>>75
乗らなければ良いだけ
辺境に住むのをやめな

255 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 11:55:14.03 ID:L23NCg85.net

>>130
なぜ?

256 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 12:21:42 ID:9Mpq3wbn.net

>>51
通勤手当をなくせばいいだけ

257 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 19:19:45.93 ID:77Y8lECo.net

サマータイム制を試験的にやってくれw

258 ：ワシもひろゆき：2020/07/10(金) 19:47:08.12 ID:HuBdr0QN.net

>>247
山手線内運賃の廃止した上で電車特定期間なら
3.0km以下　136円→143円（税抜き130円）
3.1〜6.0km　157円→176円（税抜き160円）
6.1〜10.0km　168円→209円（税抜き190円）
10.1〜15.0km　220円→275円（税抜き250円）
15.1〜20.0km　308円→341円（税抜き310円）

客としてはやって欲しくないがｗこれぐらいやりかねないな。
国土交通省はやり過ぎだと、潰しに掛かるだろうか？
飛行機や高速バスとの競争がある遠距離は、値上げし辛いだろう。

退場が遅くなるのは、遅れたことによる鉄道会社に非があるんだからｗ
東京メトロの時差回数券のように、入場時間だけ判定すれば良いんじゃないか？
駅構内で電車を撮ってる鉄オタのような、長時間居る客なんかニッチだから
そんなもん考えなくて良い。
せっかく早く来たのに、さらに駅構内で待ってわざわざ混雑する時間に
乗るやつは無視できるぐらい少ないだろう。

259 ：ワシもひろゆき：2020/07/10(金) 19:50:57.44 ID:HuBdr0QN.net

東京都交通局だったら
都庁前→光が丘
東日本橋→押上
森下→本八幡
神保町→西高島平
三田→西馬込
三田→白金高輪
日暮里→見沼代親水公園

これらの行き止まり区間は、割増対象外に出来るだろう。
目黒−白金高輪のメトロとの供用区間は、メトロも始めない限り
割増対象にし辛いだろうな。
蔵前や後楽園・春日は改札外乗り換えだから
東日本橋→蔵前や神保町→後楽園も問題ない。
夜も割増を取るなら、朝と逆方向を対象外にする。

行き止まりに近い区間なら、ラッシュ方向でもそんなに混んでないと
光が丘→練馬
西高島平→志村坂上
西馬込→中延
見沼代親水公園→西新井大師西

この辺まではピーク割増の対象外にしても良いかな。
足立区北西部から足立西高校に通う生徒は、江北のほうが近くても
西新井大師西で降りて歩きそうだｗ

260 ：ワシもひろゆき：2020/07/10(金) 19:52:58.39 ID:HuBdr0QN.net

>>51
お前は定期代高いから、引っ越さない限り
異動の要望を出しても、時差出勤出来る部署にしか勤務させねえｗ
てことになるかもしれない。

261 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 19:53:31.01 ID:bjyLGSoY.net

>>258
関西大手民鉄の京阪も、特殊用途以外の回数券の廃止を今日正式に発表したから、
この会社も、IC対応エリアでは回数券をいつ全滅させてもおかしくはなさそう
その上で、通常運賃も大きく上げることになるのかも（今までで言う地方交通線基準に合わせる形で）

コロナ禍が、様々な意味で今までの「前提や常識」を大きく変えてゆくことになるんだろうし、
鉄道会社でも当然そうなって行くんでしょう

262 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 20:02:42 ID:bjyLGSoY.net

さらに言えば、大きく値上げさせてでも、鉄道路線の維持の方が重要であり、
そのために時間帯別運賃を検討している…と、国土交通省側を確実に納得させることができると言う
腹積もりがあっての発言なのではないのかと

263 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/10(金) 20:50:16.33 ID:TTefvxiF.net

導入すべき
でもこれを導入するなら女性専用と呼ばれる車輌の存在は一層おかしなものとなる

264 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 07:41:30 ID:2eAGg2td.net

>>200
昭和の風景ですな。そいつのせいで改札出る乗換時間に制限が加えられたわけだな

265 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 08:11:58 ID:bbQ/3jOe.net

>>263
土日の昼間でもやってる会社とかは、言い訳出来ないわな

266 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 08:46:44.46 ID:W5V7J74y.net

>>264
最近の東京メトロ、乗り換えに関しては緩める方向。
改札外に出る乗換駅、時間制限30分以内を60分以内に変えてきた。
それくらいあれば、デパ地下でちょっとお買い物くらいは出来るだろ？

267 ：ワシもひろゆき：2020/07/11(土) 12:24:46.48 ID:/TuebkDY.net

土日や早朝や昼間は値上げだけじゃないアピールのために５％ぐらい下げするが
ラッシュ時は５％値下げした額の２倍＝９０％値上げ
そんなことになるんだろうか？
値上げすれば飛行機や高速バスに客を取られる遠距離は、時間帯割増の対象外だが
（ぷらっとこだまのような、空いてる時間の列車を指定して乗る割引切符もある）
普通運賃を下げた分特急料金を上げてバランスを取るかもしれない。

西武新宿まで西武の定期券だけ買い
行き　高田馬場で３１０円の乗り継ぎ割引切符を買い東西線＋半蔵門線で清澄白河へ通勤
帰り　大江戸線で新宿西口へ行き、西武新宿から座って帰る。

都営とメトロの連絡切符なら乗り換えの制限がない。
しかも飯田橋乗り換えの安い切符で行けるｗ
これだったら今でも出来る。

誰も気が付いてなさそうだが、一応訂正
×電車特定期間
○電車特定区間

268 ：ワシもひろゆき：2020/07/11(土) 12:36:22.33 ID:/TuebkDY.net

>>226
経済雑学番組オイコノミアで、吉祥寺−東京を対象に
この区間の朝ラッシュ時の平均混雑率（最もぎゅうぎゅうの中野−新宿から
スカスカの神田−東京まであるからな）から、経済的には
388円（当時は消費税８％）に461円の割増を取って849円でも
経済的には乗る価値があると言ってたな。
そして電車の混雑に文句を言うやつは、てめえも原因を作っている１人だろってことも！

269 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 13:01:29.77 ID:TmfhAh3V.net

定期はそのままで、都度乗りだけ値上げすれば、
ラッシュ時にベビーカーやらキャリアケース持ち込む人は減るかもな

270 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 14:01:33.47 ID:NQ3JnxEl.net

>>266
で?

271 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 16:24:13 ID:6kJs243Y.net

これは時差通勤やリモートワークを推進しろというJRからのメッセージだろうな

272 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 16:26:15 ID:1KV2WLJM.net

デフレからの脱却ですね

273 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 17:05:29.45 ID:6rwmk+L6.net

>>1
例えば8時台が1000円だったとする
10時台を500円にしたとする

全社が10時台の出勤になるだけ

全くわかってない

274 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 18:42:59.28 ID:3978LmbH.net

馬鹿韓唐は馬鹿を常時言うからな

275 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 18:43:52.82 ID:ULjFVDtK.net

>>273
そこで18時以降も1000円に値上げ
行きか帰りかどっちかで高い運賃を払わせれば鉄道会社ウハウハ

276 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 18:44:21.96 ID:3978LmbH.net

賠償金韓唐ベクコロエベンキなんていかないからいいけど
存在が迷惑だからはよ死に絶えろよ

277 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 20:12:56.42 ID:6AFSa8rb.net

やめてくれ。交通費の精算がめんどうになる。シフトで夜勤と日勤混ざってる人とかどうすんの。両方の穴埋めできる人って貴重なんだよ。

278 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 20:16:10.18 ID:bbQ/3jOe.net

>>273
それでいいじゃん。
通学の時間とはズラせるし。
どうしても9時前に出社しないきゃいけないところは、そのまんまだし。

279 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 20:24:04.76 ID:EraVPnR2.net

定時がバラバラになると他社とのやり取りが超絶めんどくさくなるよ。
仕事携帯があらゆる時間帯に鳴り響くことになるし、
打ち合わせでお昼がずれたり残業が増えたりする。

280 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/11(土) 23:36:49 ID:uu1yCh6u.net

支給される交通費を収入扱いにすればいい。
そうすれば無理に郊外でマイホームなんて持たなくなる。
勝手に遠くに住んで多額の交通費を皆で稼いだ利益から出すなんて馬鹿げている。

281 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 03:53:30.20 ID:vePOD4RA.net

いやがらせにしか思えない

282 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 04:18:40 ID:me17QYWI.net

大賛成

283 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 04:47:39 ID:Y5HMBgtn.net

最高じゃん

284 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 09:57:14.68 ID:GSt+HURR.net

>>209
それだな

285 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 11:02:13.67 ID:0ytBoczL.net

>>33
会社支給の交通費清算カードで支払う流れが
加速するだろう
いつまでも手入力手計算とかじゃ
マイナンバーカード笑えない

286 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 14:46:43.12 ID:wppKTUeH.net

>>266
こっちの方がいいだろうな
キセル気分のやつはほっといて、買い物しやすい環境整える方が絶対にいい

287 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 17:06:38.64 ID:eIQdoc1g.net

>>279
「就業時間外なので」で出なければいい。
てか、そうしなきゃダメだ。

288 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 17:10:20.83 ID:aw0Su1Si.net

30年前からそうすべきだった

289 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 17:12:08.31 ID:ionFL/Cy.net

マスク、変態チヨンこエベンキ飲食店閉鎖、手洗い、うがい、消毒液持参これだけすればまん延しなかったはず

290 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 17:17:33.81 ID:Dwoz0tfw.net

車齢３０年以上の古い車両に当たったら割引してほしい

291 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 17:59:57.55 ID:3tyvmzHK.net

企業も分散出勤にして協力すべきだな

292 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/12(日) 20:40:13 ID:2kmFmGCC.net

都営の爺婆券は平日の7時〜9時の入出場を規制すべき
7時を超えて出場した場合は切符の通常料金を払う（遅延時も含む）

293 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 00:12:28.72 ID:DkaqUNhU.net

川崎市営バスも数年前から深夜便始めて、料金2倍


http://www.city.kawasaki.jp/820/category/4-6-0-0-0-0-0-0-0-0.html

294 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 05:46:19 ID:ta+arXie.net

首都税
東京都を出入りする時に払わせるのだ

295 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 06:41:34.33 ID:i+Q6uVfp.net

国賊韓唐エベンキな迷惑税払わせろ
払えなくなったら糞ちを公売してシナチョンコエベンキにうっぱらえ

296 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 08:10:32.09 ID:5WZXOS1c.net

テレワークで新幹線通勤とか
ますますリッチじゃないとむづかしくなっちまった
都心に住んで交通費浮かせる方向になるな

297 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 11:07:57 ID:pTxzn1rb.net

昼特きっぷ

298 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 11:12:02 ID:i+Q6uVfp.net

欠陥ワンルームマンションとかか

299 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 13:58:19 ID:BweGwLie.net

>>292
その前に、あいつらのパスはキチンと入出場記録を管理するべき。
乗り入れ先から、初乗りでやりたい放題じゃねえか。
タダのくせに改札機に入れる手間すら惜しんで、有人を強行するしな。

300 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 14:27:07.13 ID:OEkJElqi.net

>>97
夏期のボナは減ったで

301 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/13(月) 14:32:40.48 ID:i+Q6uVfp.net

おまエラの働きではなくて当然

302 ：ワシもひろゆき：2020/07/13(月) 19:21:45 ID:0S3ziLlo.net

>>279
逆じゃね？
10::30〜11:30
13:30〜15:30
この辺の誰もが働いてるような時間に集中して電話が来る。
取引先の担当者の別の電話が終わるまで、待たされることが多くなるか？

出勤が早いやつは昼休み11:30から、遅いやつは13:30からでな。
昼食も時間差で行き、店の密度を下げたほうが良い。

>>287
定時と同時に即留守電だな！

303 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 09:54:17.35 ID:H5Eq+6hn.net

7時半〜9時半の通勤時間は料金2倍で良い。
学生の定期は据え置きで。
そうすれば体力のない経費を減らしたい企業は自ずと時差出勤となるから満員電車が解決できる。

304 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 10:48:56.70 ID:Wyzja3vn.net

エッセンシャルワーカーは自分で勤務時間を決められないケースが多いのに特定時間だけ値上げしたら
そういう人を直撃するな。何も考えていない感じ。

305 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 10:58:25.46 ID:MlMylLVN.net

>>303
むしろ通学定期も廃止する方向で是非

306 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 11:05:39.47 ID:VzFJqQl7.net

料金の変わり目で、滞留や駆け込みとか妙な波動を生んでしまいそうなのがな…。

307 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 11:11:20.67 ID:4WurCKJf.net

これってレジ袋と同じで火事場泥棒じゃねえかｗ
ただバカを騙して値上げしたいだけやろｗ

308 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 11:28:44.98 ID:AmO8BlW5.net

定期だと関係なくね？

通勤に使ってる連中はみんな定期だろうし

309 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 11:47:19.96 ID:ZHbCOLQ3.net

>>304
交通費は企業持ちだろう

派遣やパートでも出る所が多いし

310 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 11:57:36.86 ID:MlMylLVN.net

コロナ禍で通勤手当を完全に廃止する企業が続出しているみたいだし、
そのあたりも含めてどうなって行くのか

311 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 12:14:50.38 ID:VnpWX5a+.net

満員電車がなくなったら赤字

つまり満員電車をなくす気はなく
女は痴漢されてろってこと
これがJR東海な

312 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 12:15:47.35 ID:VnpWX5a+.net

>>311
JR東海じゃねーわ
JR東日本だった

313 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 21:50:03.44 ID:YykIyRha.net

値上げじゃん。ふざけんな

314 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/14(火) 22:44:39.08 ID:YPUZUrtI.net

>>311
東の利益はほぼ新幹線よ

315 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/15(水) 06:07:59.54 ID:g8OpaVfm.net

諸悪の根元韓唐エベンキ

>>314
ぱーかこいつ

316 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/15(水) 13:06:54.54 ID:Wq4MmED5.net

定期がめんど臭いなどうなるんだろ

317 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/15(水) 13:46:20.75 ID:+WMQzMXK.net

まあテレワークが常態になったら、
確実に乗客は減るし減ってる。
テレビ会議やネット商談が定着するからな。
今までがあぐらかきすぎていたんだよな。この超高速ネットワーク時代に
人が移動しなくても事足りる事が
分かってしまった。
それで運賃を値上げとか鉄分多いと
上から目線になるんだな。

318 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/15(水) 19:06:55.47 ID:gjF93JDB.net

痴漢の穴場は首都圏じゃなく地方の通学時間帯
本数が少ないうえに車両数も少ないから激混みする

319 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/15(水) 20:02:52.13 ID:fJ+4KM55.net

実際密を回避するには薄めるしかない
９時〜５時じゃなくて２４時間３交代スタイルを全業種でやるくらいじゃないと

320 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/16(木) 05:02:34.23 ID:+Jie3Uq6.net

>>318
韓唐シナチョンコエベンキ偽日本東韓唐は全匹が変態チヨンこエベンキだから韓唐エベンキで痴漢だらけだろ

321 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/16(木) 06:24:56.46 ID:D9M9GHHn.net

>>319
そんなの絶対無理なのに馬鹿の考えそうなこと。

322 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/16(木) 07:17:35.76 ID:J0oXlgSN.net

>>1
こんな阿呆でも社長になれるんだなw

323 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/16(木) 18:34:54.09 ID:/JpMeE4e.net

首相大臣からアホ韓唐は馬鹿国賊朝貢寄生虫ひともどしおらんのや

324 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/16(木) 23:08:56 ID:Fx6lsW/t.net

値上げ

325 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/16(木) 23:59:04.60 ID:wdIkBeoZ.net

>>322
もうJR東日本社長、って7文字見ただけで
脳が愚策記事だと明滅するようにな

326 ：ワシもひろゆき：2020/07/18(土) 11:36:10.62 ID:LwCNtkuk.net

１年半前のスレ

【東京都】「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551538544/

【鉄道】「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で東京都
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551330822/

>>303
小池が奥多摩方面や県境で、ラッシュと逆方向への通学する生徒が多い所を
除き、都立高校では授業時間を変えさせろと、教育委員会に言えば良い。
コロナの良い副作用として、こういうことはやり易くなる。

>>308
だからワシは>>244で定期券だけに導入する案を挙げた。
混雑のピーク時間なんか客の９割は定期券利用だよな。

327 ：ワシもひろゆき：2020/07/18(土) 11:37:06.54 ID:LwCNtkuk.net

>>314
新幹線の利益　☆☆
首都圏の利益　☆
首都圏以外の在来線の赤字　★★
こんな感じじゃね？

JR北海道だと
札幌圏の利益　札幌駅周辺の数駅以外は赤字！
新幹線の赤字　★
札幌圏以外の在来線の赤字　★★★
こんな感じだろうなｗ

328 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/18(土) 12:32:12 ID:6BJOtzGD.net

糞いなか新幹線は其処までもうかるかよ

329 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 06:29:42.60 ID:+V8Jiyz1.net

>>314>>327
ヒント
調べもせずにテキトーなこと言ってアホなのかな？

JR糞東日本収益内訳(営業収益30020億円、営業利益4848億円)
鉄道事業(関東圏在来線64%、新幹線32%、その他在来線4%)68%
流通・サービス業17%
不動産・ホテル事業12%
その他3%

330 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 06:32:05.40 ID:+V8Jiyz1.net

ヒント

ヒント
JR北海道 2019年度も全線区赤字に 前年度上回る収益で推移するも新型コロナで一転減少


　JR北海道は2020年6月8日（月）、運営する鉄道の2019年度の線区別収支を発表しました。

【グラフ】札幌圏と新幹線の2018年度・2019年度収支比較

　営業収益は、第3四半期（2019年12月）までは台風21号（2018年9月）や北海道胆振東部地震（同）からの回復や新千歳空港利用者の増加、運賃値上げ（2019年10月）などにより、
全道で前年度を上回って推移していましたが、その後の新型コロナウイルスの感染拡大が影響を及ぼし、年度全体では2018年度より8億5100万円少ない774億3000万円でした。

　営業費用は、線路や新幹線の電気設備などの修繕が増えた一方、少雪で除雪が少なかったこと、車両の減価償却費が減ったことなどから減少。
2018年度より6億3900万円少ない1326億1300万円でした。営業収益から営業費用を引いた営業損益は、マイナス551億8300万円です。

　線区別にみると、函館本線の小樽〜札幌〜岩見沢間、室蘭本線・千歳線の苫小牧〜白石間、札沼線の桑園〜北海道医療大学間を合わせた「札幌圏」の営業損益は、2018年度より4億9500万円改善しマイナス22億6000万円でした。

　北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）の営業損益は、2018年度より2億2700万円改善し、マイナス93億4700万円でした。

　全線区合計の営業係数は、2018年度の170円から、2019年度は1円増えて171円でした。

331 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 06:36:09.93 ID:ycZvUMra.net

韓唐以東の蝦夷とかすべてがイラン

332 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 06:52:14.85 ID:HZkXgAgx.net

何の努力もせずに莫大な資産を受け継いで私腹を肥やし続けたJR東。その金を鉄道事業に投資して客の利便性向上に使えば良かったのだが、JR東がやってきたことはビル建て等の金儲け。で、今想定外なことが起きて真っ先にやることが運賃値上げ。順番違うよ。ホントに阿漕な連中だわ。

333 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 07:17:11.07 ID:WEHOR62w.net

今の料金を3倍にして時間帯によって割引でいいね
現金の人は割引対象外

334 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 07:22:38.66 ID:ycZvUMra.net

免許取り消し
財産没収再国有化までよんだ

335 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 08:14:43.50 ID:oWrkw/6e.net

どういう仕組みにするの？
定期を適用外

336 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:11:24.38 ID:ycZvUMra.net

コロナエピセンター寄生虫かはよ死に絶えろ
韓唐エベンキはキチガイ国賊のエピセンターだわ

韓唐エベンキキチガイ国賊クラスタースプレッター韓唐はよ死に絶えろ

337 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:12:19.44 ID:9b3a7Bj/.net

もう3ヶ月も電車乗ってねー。都内住みなのに。

338 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:15:36.99 ID:ycZvUMra.net

アホ韓唐はろくにコロナ退治せず
エベンキ国賊型コロナのエピセンターになった
こんなアほども日本からけりだそう

339 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:16:47.70 ID:ycZvUMra.net

エピセンター韓唐では多少の混雑で感染するようになるぞ
廃業しろアホ韓唐エベンキ鉄道

340 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:41:16.79 ID:q92iTp/1.net

>>4
原則高い値段を設定する。
suicaを使うと時間帯によって割り引く。
定期は、ラッシュ時にのると期間が短くなる。

341 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:48:35.42 ID:ycZvUMra.net

【悲報】東京、行き場のない感染者がすでに５５６人 [455169849]

1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-k6Xi) 2020/07/19(日) 07:33:22.50 ID:UBWj4x5Hr● BE:455169849-2BP(3222)

https://imgur.com/96Qwwr1.jpg

アホ韓唐エベンキ
新宿駅にでも閉じ込めとけよ

342 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:51:21.58 ID:0OYzPpzG.net

時間帯とかじゃなくて混雑率で掛け算しろよ
混雑率150%なら料金1.5倍、混雑率200%なら料金2倍
そうすれば一部の異常に混雑してる路線を避けるようになる

343 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:53:22.83 ID:xPkRwVzX.net

ダイナミックプライシングもっと早く導入すべきだったよね

344 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 10:57:26.43 ID:ycZvUMra.net

アホ韓唐社畜フルスルー

345 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 12:31:55.34 ID:f9vuEMh7.net

>>9
定期券も、時間帯制限や使用回数制限、曜日制限など、やってもおかしくないし、簡単に出来てしまう。
もしくは、廃止して、格安な回数券に代わるとか。

346 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 12:41:48.01 ID:g313wEy8.net

これは良い施策
暇な老害がわざわざラッシュ時間帯に乗ってくるとか許せんわ

347 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 12:43:37.53 ID:x9lZbG9X.net

老人も働けだぞ

348 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 12:46:33.57 ID:lsT9KevO.net

>>1
減収からの値上げ
在宅勤務を後押ししてくれてありがとう

リストラの準備しとけよw

349 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 12:50:34.89 ID:ycZvUMra.net

イコカポイントあげないからだろ

350 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/19(日) 13:11:18.48 ID:A5NQuIt7.net

>>19
そこで指定席通勤快速ですよ。
庶民の憧れ。

351 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/20(月) 22:08:44.21 ID:frYhSgX7.net

とっととやりなされよ。
誰も困らないから。

352 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/21(火) 01:09:49.97 ID:SMOYgjwb.net

値上げで困る

353 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/21(火) 02:09:15 ID:H1JeLq3S.net

>>321
電通の営業と国会担当の官僚の仕事はシフト制にすれば長時間労働は基本解決できる
官僚の仕事のシフト化は官僚自身が猛烈に反対してるから出来ないけど

354 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/21(火) 06:28:33 ID:OkFr/WS2.net

へずまクラスターだが諸悪のエピセンターは国賊韓唐寄生虫

アホ韓唐国賊寄生虫クラスターの諸悪のエピセンター
はよ死に絶えろ

355 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/21(火) 19:37:58.57 ID:pZ2LpPd2.net

終息しない理由はノーマスクマン、糞名古屋の作るウレタンマスク、安部寄生虫開放布マスクのせい

356 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/21(火) 20:18:21 ID:Ny0+6tK+.net

>>355
マスクマン

357 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/22(水) 02:16:08 ID:KIG8UNMn.net

終息しない理由は諸悪のエピセンターキチガイ国賊韓唐、ノーマスクマン、糞名古屋の作るウレタンマスク、安部寄生虫フル開放布マスクのせい

358 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/22(水) 06:30:46 ID:Pm60G8pQ.net

>>357
原因は高卒だよ

359 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/22(水) 06:41:02 ID:PZruDe7s.net

マウンティング♪
マウンティング♪

360 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/22(水) 07:31:36.98 ID:UiLkVRZz.net

オブピークに値下げならわかるが
値上げで喜ぶバカ連中
奴隷根性が染み付いてるのだろうか

361 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/22(水) 08:12:01.18 ID:DlK0uSq2.net

時差通勤やってるけど、結局みんなラッシュの時間帯に来るんだよ
だって遅く来たらその分帰るの遅くなるもん

362 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/22(水) 18:50:17.66 ID:9fPGFnVc.net

>>70
異常といってもみんなそれでも都心に通いたいんだから仕方がない。
あれだけ大量の人たちが長年ずっと乗り続けられるのだから、
それほど異常でもないと思う。
嫌だから郊外に通勤できるように仕事選ぶ人もいるし。
自ら選んでるんだもん。

363 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/24(金) 17:16:42.42 ID:ma8HmPjz.net

>>1
そんな事よりも速達便料金を設定しろ

364 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/24(金) 17:24:28.10 ID:0OygCJVi.net

つーか電車税で初乗り千円にすりゃ問題なし
定期も廃止。そもそもインフラなら定期なんて存在あり得んし
プラスで首都圏への車乗り入れも規制で問題なし

そもそも今が異常なんだと

365 ：ワシもひろゆき：2020/07/26(日) 19:50:04.56 ID:ZUvC/OsL.net

国が通勤費の控除止めちまえば、海外のように通勤費は給与に込みで
その分一律で全従業員１万円給与アップにでもするだろうな。
ただし控除廃止で実質増税になるんだから、その分どこかで減税だなｗ

>>329-330
ここはてきとーな便所の落書きを書く所じゃないのか？
鉄道版でもねえんだから、株主にでもなる気が無かったら、JAL破綻のようなことが
起こらなかったら、ネタになった企業の経営にも大して興味持たないよな。

だが東日本は北海道ほど細かいことは発表してないな。

366 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 01:13:30.69 ID:WBdyi5XC.net

>>360
オフピークに値下げって言われても今でも普通に土日券等オフピーク時間帯の割引券あるしなぁ、紙切符媒体でのみだけど

367 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 20:41:58 ID:D4LI9V3F.net

>>365
必要経費引くのは当然なんだよ、パーカ

368 ：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 20:42:00 ID:D4LI9V3F.net

>>365
必要経費引くのは当然なんだよ、パーカ

369 ：ワシもひろゆき：2020/08/02(日) 02:29:38.31 ID:llO54fiq.net

>>366
通勤時に安い定期券客ばかり乗ってるのが、おかしなことなんだよなあ。
特にＪＲは定期券が安い。
消費者としては、昼間や土日の普通運賃のある程度の値下げが無ければ
ラッシュ時の定期券値上げだけ、受け入れるわけにはいかない。

また、東京メトロは遠距離が安い上に、短距離だと定期券がむちゃくちゃ高いが
遠距離だとかなり安くなる。
遠距離客が多い、日本一混雑が激しい東西線の混雑を押し上げてもいるだろう。

ＪＲ東日本の電車特定区間　15.1〜20.0km　３０８円
１ヶ月9,220円　３ヶ月26,290円　６ヶ月44,260円

東京メトロの定期券が最も割安な　27.1〜28.0km　３１４円
１ヶ月9,080円　３ヶ月25,880円　６ヶ月49,040円

１ヶ月や３ヶ月だったらＪＲより安いぐらいだ。

370 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 04:47:56.00 ID:a7CaL7iP.net

ピーク時に値上げ、オフ時に値下げ、完全に収益目的じゃねーかよ！
守銭奴ｊｒ東日本死ねよ。

371 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 05:55:05 ID:3sNbcKTJ.net

ひともどき韓唐エベンキチヨンこエベンキ丸出しのキチガイ国賊鉄道はよ死に絶えろ

372 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 06:01:19 ID:3sNbcKTJ.net

新幹線は差料金を半額に下げろ

373 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 06:01:43 ID:3sNbcKTJ.net

新幹線料金を半額に下げろ
ぼりすぎなんだよ

374 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 06:30:05.44 ID:sPpOPJnE.net

>>114
全時間帯乗車可能の定期券とラッシュアワー以外乗車可能の定期券の2種類販売する
後者でラッシュアワーに乗車すると差額分事後精算しないと改札出れないようにする
でいいんじゃないかな

375 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 06:31:39.87 ID:lPLKsZf2.net

独占価格新幹線料金を下げろ

376 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 07:05:24.41 ID:S5ZjUjto.net

定期券(○○駅〜○○駅)
始発〜7:00
7:00〜10:00
10:00〜17:00
17:00〜21:00
21:00〜終電
くらいで分けてそれぞれ
値段決めるんじゃないの？

377 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 07:15:13 ID:lPLKsZf2.net

キチガイ国賊韓唐ならではのエベンキ思考

「世論の『東京五輪は、2021年の開催も無理だろう』という不安の一方で、東京五輪組織委員会の森喜朗会長（83）は、7月後半に受けた各媒体の取材で、『来年やるべきだ』『1年後しかない』といった “決意” を繰り返し述べました」

　そう語るのは、あるスポーツ紙記者。だが、森会長の気焔に対して、2021年7月に延期された東京五輪は、またも苦境に立たされている。東京が “コロナ第2波” といえる状況下の7月22日に発表されたNHKの世論調査では、「さらに延期」「中止」を望む声の合計が、66％にものぼったのだ。

「再延期論も、少しずつ浮上してきました。『1回ぶん繰り延べて、2024年に開催すればいい』なんて意見もありますが、これには森会長も『2024年はパリ、2028年はロサンゼルスに決まっている。中止してもう一度というなら、後ろに並び直さないといけない』と取材に答えています。つまり、いま組織委員会が最終手段と考えているのは、まだ開催都市が決まっていない、2032年の五輪を東京で開催するということです」（前出・スポーツ紙記者）

　これについて、五輪招致に詳しい元JOC（日本オリンピック委員会）参事の春日良一氏（65）も、こう話す。

「これ以上、延期することは無理です。2021年開催が不可能になったら、今回の東京五輪は一度中止にして、2032年の五輪の開催都市に、あらためて立候補する方法しかありません」

　すでに2032年の夏季五輪には、ジャカルタ（インドネシア）・ブリスベン（オーストラリア）のほかに、ムンバイ（インド）が立候補を表明。なかでも人口13億人超のインドは、IOC（国際オリンピック委員会）にとっても魅力的で、現状ではムンバイが最有力とされている。

　だが、2021年も東京五輪の開催が見送られれば、“かわいそうな東京” が、2032年五輪の開催都市として優先されるかもしれないーー。

「いや、それは日本がやっては絶対にいけないことです。インドが五輪招致を目指しているなら、むしろ日本は、インドの支援に回らなければならない」

　春日氏は、そう語る。日本とインドにどんな過去が……。春日氏が、知られざる “オリムピック噺” を教えてくれた。

「第二次世界大戦後、第1回のアジア大会が（インドの）ニューデリーで1951年に開催されることが決まりました。当時の日本
　

378 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 07:15:31 ID:lPLKsZf2.net

は敗戦国として、1948年ロンドン五輪にも参加が認められませんでした。アジア各国にも戦争で迷惑をかけたことから、フィリピンなど、『第1回アジア大会に日本を呼ぶな』と猛反対する国もあったんです。でも、アジア大会創設を提案したインドのソンディIOC委員が、『日本を復帰させてもいいではないか。スポーツ大会を、友好関係回復の礎にすればいい』と訴えてくれました。当時のインド首相・ネールも同調したことで、日本はアジア大会に参加できたんです」

　冒頭の写真は、その第1回アジア大会の開会式だ。これで日本は、国際スポーツ界への復帰を果たすことになる。
「おかげで、日本は1952年のヘルシンキ五輪にも参加できました。インドがここまでしてくれたのは、戦前のアジアスポーツ界で “西の雄” がインドなら、“東の雄” が日本だったから。『これからは、再びアジア全体で頑張っていこう』と思ってくれたのです。そのためJOCではずっと、『インドの大恩を忘れるな』と言われ続けてきたんです」
春日氏も、自身が参加した1982年の第9回アジア大会（ニューデリー）で、その “言い伝え” を目のあたりにしている。日本代表選手団一行は、ネール首相の墓へと赴き、献花したのだ。

「『インドが五輪招致に立候補する日が来たら、応援しなければならない』と、JOCの誰もが、かつては思っていました。でも、私がJOCを辞めた20年ほど前から、そんな気持ちも次第に薄れてしまった。いま、インドでの大会に日本が参加したとしても、選手団は、ネール首相の墓参りなどしないでしょう。森さんも、知らないと思います。“義理と人情” というとマフィアの世界みたいですが、本当の『オリンピズム』とは、そういうものなんです」

　組織委は恩を仇で返してまで、望まれざる再延期を目指すのだろうか。

以下ソース
https://smart-flash.jp/sociopolitics/109735

アホ韓唐エベンキは日本から追放や
シナチョンコエベンキ、韓唐寄生虫を駆除してから祝賀でインドで開くのは悪くない

379 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 07:16:20 ID:lPLKsZf2.net

オリンピックのためにコロナばらまきまくった糞国賊なんだからシナチョンコエベンキ丸出しでやるに決まっとんだろ

380 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 10:10:45 ID:lPLKsZf2.net

>>376
束は工作員がかきこみしまくりやな

381 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 14:05:02.63 ID:Y66rS7lG.net

>>376
始発から10時の入場のみ高い運賃にすればok。
通常運賃の2倍位で。

382 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 14:44:05.62 ID:mZ8NlYhq.net

束の免許取り消して、他に委託すれば解決するな

383 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/02(日) 18:59:08.95 ID:Xu4dmMSN.net

とりあえず国賊韓唐寄生虫を締め上げよう

384 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/04(火) 19:21:30 ID:ppABTUqw.net

よかったな　イソジンのおかげで劇的に感染者の数が劇的に減るぞ　もう心配ないぞ　大阪に感謝しろよおまえら [737440712]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1596523683/


馬鹿韓唐エベンキと違って優秀すぎやん

385 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 12:07:04.97 ID:PRXfU1Hg.net

需要と供給
需要過多でラッシュになるのなら
解消するまで値上げするのが正しい姿

386 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 12:44:47 ID:m5qDrDHl.net

武蔵野線の内側の各路線はライナーを10分間隔で運転出来るように輸送量を拡充してくれ。
その代わりライナー大増発して運賃を実質値上げして構わないし、何なら運賃そのものを値上げしても良い。座って通勤出来るようになれば仕事の効率も上がる。

387 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/18(火) 18:56:13.92 ID:TPcHP9lf.net

>>385
アホ韓唐国賊エベンキ会社必死すぎやぞ

388 ：名刺は切らしておりまして：2020/08/19(水) 12:57:39.83 ID:5jw7Ne1Ad

お前らそんなにマリーアントワネットをかばうなら、日本をマリーアントワネットに占領してもらえよ。お前らの会社も学校もマリーアントワネットに買収されればよいだろ。
いやなわけ？ｗｗｗ　だったら　米国もフランスも関係ないじゃん。(俺はゴーンの味方をしていないぞ)

お前らの会社も学校も、財務省や経産省に買収されればよいだろｗｗｗいやなのか？ｗｗｗ　だったら　米国もフランスも関係ないじゃん。(何度も言うが俺はゴーンの味方をしていないぞ)
お前らが老後入所する老人ホームも　お前らの老後の年金も　マリーアントワネットに管理されればよいだろｗｗｗいやなわけ？ｗｗｗ　じゃあ米国は関係ないだろ？ｗｗｗ
お前らのガキが入園する保育園も　マリーアントワネットに買収されればよいだろｗｗｗいやなわけ？ｗｗｗ　じゃあ米国もフランスも関係ないだろ。
お前らが老後入所する老人ホームも　お前らの老後の年金も　経産省に管理されればよいだろｗｗｗいやなわけ？ｗｗｗ　じゃあ米国は関係ないだろ？ｗｗｗ
お前らのガキが入園する保育園も　経産省に買収されればよいだろｗｗｗいやなわけ？ｗｗｗ　じゃあ米国もフランスも関係ないだろ。
で、国とか官僚とかカスミガセキを信頼してるわけ？ｗｗｗ

俺は「お前ら日本に、外国人労働者さんが奴隷扱いされている」のをよいことだとは言って無いぞ。
だから、解決策として。
日本は、日本はいらっしゃる外国人労働者さん・日本へいらっしゃる移民のかたにも、外国人地方参政権をよこせ。
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本人に民主主義は無理なんだよ。日本およびドイツを1945年に完全に滅ぼしておくべきだったんだよ。今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。日本およびドイツは人類の敵だ。