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【EV】日産、国内販売の6割を電動車に 23年度までに [ムヒタ★]
- 1 :ムヒタ ★:2020/06/08(月) 12:04:11 ID:CAP_USER.net
- 日産自動車は国内販売する自動車のうち電気自動車(EV)など電動車の比率を、2019年度の25%から23年度には6割に引き上げる。多目的スポーツ車(SUV)型のEVを年内にも投入するなど6つの電動車を売り出す。販売不振が続く中、強みを持つ電動化を推し進めてシェア回復を狙う。
日産の電動車はEVと独自技術「eパワー」を活用したハイブリッド車(HV)が柱だ。EVは「リーフ」、eパワー搭載車は小型車「ノ…
2020/6/8 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60017280V00C20A6TJ1000/
- 230 :名刺は切らしておりまして:2020/06/09(火) 23:18:49.96 ID:yhrt0lKp.net
- まぁ、昔は車を自分で操ってる感があったが、今の車は乗らされてる感しかないからな
それで下手くそが上手いと勘違いしてるお察しさんばかりが増えた
- 231 :名刺は切らしておりまして:2020/06/09(火) 23:26:43.73 ID:pUD38Avx.net
- まだMTがーか
住む国間違えたろ
- 232 :名刺は切らしておりまして:2020/06/09(火) 23:31:14.48 ID:h/z9X6Rb.net
- これからの時代は電動バイブレーションビークル(EVV)ですよ
- 233 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 00:00:03.40 ID:mSB6wQaO.net
- >>38
もうすぐ日産が軽のEVを出すよ
- 234 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 01:44:37.18 ID:ld0Ryn0S.net
- 三菱自動車
日産
ホンダ
下取りが安いんだよな
- 235 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 01:57:15 ID:zlDc7+OR.net
- ガソリンで動くGT-R(中東お金持ち)
https://www.youtube.com/watch?v=R1VgK8SQues
電気で動くテスラのレビュー
https://www.youtube.com/watch?v=UJO56gF0bw4
あのさぁEVが好きかガソリン車が好きか?
どっちなの?
>>1
- 236 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 02:01:58.74 ID:zlDc7+OR.net
- >>1
記者さん? 自家用車を買って動かしてレビューして 投稿しようね
さて簡単に言えば電気とガソリンの勝負
利権まみれで、面白いね
私は両方所有しています何が問題か?など
話すこともできます
- 237 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 02:04:16.62 ID:zlDc7+OR.net
- 無知は喋らない方がいいよ。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 02:46:16.13 ID:mwRKbCmy.net
- 古いマンション住まいだしスズキかトヨタにするしかない
- 239 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 03:08:49.16 ID:/nWmZz0F.net
- ◇◆◇ 創価学会が嫌われる理由 ◇◆◇
・強引な布教活動・折伏(シャクブク)・・・創価学会は「唯一の正しい宗教」を自称し、
折伏と称する強引な布教を行っている。創価学会は昭和20〜30年代にかけて急拡大したが、
この頃は特に暴力的で、他人の住居に押し入り仏壇や神棚を謗法払い(ホウボウバライ)
と称して破壊していた。創価学会は危険な集団というイメージは、この頃に定着した。
・ 池田名誉会長への個人崇拝・・・学会員は事実上の教祖、池田名誉会長を「永遠の師匠」
と呼び、生き仏のように崇拝している。創価学会の会館の中には、池田専用の豪華施設も
多数つくられている。また池田名義の著作のほぼ全てが、ゴーストライターによるもので
あり、しかも数多くの女性学会員(美人ばかり)と関係を持つなど、スキャンダルも多い。
・ 多額の金銭負担・・・創価は金のかかる宗教である。例えば機関紙の聖教新聞について
「池田先生からのお手紙」なので、複数とると功徳になるという理由で、一世帯で何部も
購読する学会員は多い。その他、年に何回もの寄付金や関連書籍の購入なども要求される。
多額の金銭負担や繁忙な学会活動が原因で、家庭不和や生活苦に陥る学会員も少なくない。
- 240 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 06:31:41.41 ID:4b6FFOuD.net
- >>56
なにほざいてんだこのアホ
パネルで運転するとか思ってんのか
- 241 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 06:32:47.91 ID:en9PU7hg.net
- >>116
なにが初代プリウスなんだ?
このアホ池沼かな
- 242 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 06:34:50.03 ID:en9PU7hg.net
- >>28
電動車ってBEVのことじゃねーから
- 243 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 06:42:48.81 ID:qbidyxHW.net
- >>229
MTのガソリン車が楽しい?毎日MT乗るけど楽しいとか思ったことないわ
>>233
どの程度のスペックかな。東芝の新型Sicbとか乗ってるとサプライズになるんだが
- 244 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 06:53:01.01 ID:23LwcyIO.net
- >>17
燃費で言えば完全にTHSに負けたよね。
WLTCモード燃費になってJC08より実燃費に近づいたら、どのメーカーがカタログ燃費のために必死こいてたかばれた。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 07:36:25 ID:rumTvNLH.net
- 日産は電動化すすめて、温室効果ガスの排出クレジットで商売する気なのかな?
- 246 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 07:55:09.80 ID:zFmDJUAS.net
- MTはサーキットなら楽しいけど、公道じゃギヤがワイドレシオすぎて回せないからつまらん
低速トルク盛り盛りのHVやEVのが楽しい
- 247 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 10:03:16.19 ID:RlzBNuTq.net
- >>246
公道で暴走行為は止めて下さい。
- 248 :大島栄城 :2020/06/10(水) 10:05:39.78 ID:WpTUgsuU.net
- 電気自動車万能論は、もう中国共産党の中国人が入ってるから
売っても儲けにならない、ヤス売りしかできないのに
日産大丈夫か?どうせ投資家対策でしか言ってないだろけど
もう高級車は、トヨタ自動車のアキオ社長が乗ってた
レクサスの水素方式ので極まったようなもんでは
- 249 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 12:15:34.05 ID:qbidyxHW.net
- >>248
コテつけて水素推しはやめとけ
黒歴史になるだけ
- 250 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 20:43:28.96 ID:H4KleJvn.net
- 日産はこれを売れば?台数ベースで6割くらいいけるんじゃないの?https://i.imgur.com/XfXqpdZ.jpg
- 251 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 20:49:50.87 ID:ZRcTqIKU.net
- はよ軽EV出してくれ
- 252 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 20:57:50 ID:SV6tfCkY.net
- >>246
カプチーノやビートみたいな軽のスポーツカーなら公道で60?走行でも
走ってる感じがして面白いよ
- 253 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 21:00:36 ID:tZDbZ0F0.net
- 高いんだよ
せめて300万円はきらないと買う気にならん
- 254 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 22:13:12.11 ID:SWZSE2JS.net
- 日産の軽EVは300万円とかなんかに書いてあったが本当なら話にならないな
もうバッテリーはパックレベルでkWhあたり100ドルで出来るんだから
軽EVなら150万円が適正価格だろう
- 255 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 22:52:49 ID:IAdRPgOE.net
- 今やれよ
- 256 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 05:40:57.13 ID:w9gDgMaF.net
- ムリダ
- 257 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 05:43:17.69 ID:WNcflg80.net
- 2023年まで日産があるという傲り
- 258 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 05:47:50 ID:L7bJtPYE.net
- >>257
なくなるわけねーだろw
関連含めてどんだけ従業員いると思ってんだよ
- 259 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 06:34:11.10 ID:MviazTr6.net
- >>16
パック交換方式は日本の主要自動車メーカーとバッテリー関連企業が共同出資して作った会社で採算取れなくてとん挫したろ
- 260 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 07:08:41.25 ID:5HwuFQcT.net
- 新車出さないのに?リーフだけで?無理無理w
- 261 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 07:21:35.76 ID:BPhu03dY.net
- >>260
記事くらい読めよ。チョンかよ
- 262 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 09:39:27.14 ID:mWZE9Tih.net
- テスラの時価総額がトヨタ抜いて自動車メーカー世界最大になった
- 263 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 09:48:26.78 ID:FFg6i4uG.net
- ところで、ゴーンさんはご健勝で?よろしくお伝えください。
- 264 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 09:52:42.87 ID:9hym92IX.net
- これからの10年で地球は寒冷化する。
寒冷化する確率は97%だそうだ。
寒冷化で影響をもっとも受けるのは大陸国だ。
大陸は熱しやすく冷めやすい。
寒冷化して最初に影響を受けるのは植物だ。
そして植物を食っている動物が影響を受ける。
- 265 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 09:55:19.14 ID:9hym92IX.net
- >>264 続き
海に囲まれ細長い日本は寒冷化の影響は小さい。
まあ、温暖化でも寒冷化でも影響は小さい。
海に囲まれているからだ。
つまり地球が寒冷化すると
大陸内部の植物の生育がダメージを受けるから
大陸は農業生産高が落ちるんだ。
しかし日本農業の生産高は大きく変わりないだろう。
- 266 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 09:56:48.60 ID:hB0090gs.net
- >>262
380ドルで仕込んだテスラ株が放置してるだけで勝手に上がってるわ
- 267 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 09:58:10.78 ID:9hym92IX.net
- >>265 続き
米国、欧州、中国、豪州、ロシア、カナダ、インド…
大陸内部の農業生産高が大きいけど
寒冷化でこれが激減するが、日本はあまり変わりない。
大陸国は農業輸出が止まるか輸入国になって
日本は余り変わりない生産高を維持する。
国力は軍事力や金融経済力もあるが、
なんと言っても農産物、食い物が大事だ。
- 268 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 10:28:13.33 ID:0RRnzKYq.net
- 電気自動車と電動車の区別さえ付かない人って
新車を買うどころか、免許もクルマも持ってなさそうw
- 269 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 11:25:21.82 ID:cZqV3dxk.net
- e-Power の灯油版、お願いします
- 270 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 12:06:29 ID:N8G4WhGT.net
- リーフって補助金なしだと400万ぐらいするだろ?
電気自動車はまだ早い気がする。EV買うならハイブリッド車買うわ
- 271 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 12:39:52 ID:4mS5x1M3.net
- 全樹脂電池でどこまで容量上げられんのかな
500kmは走ってくれんと..
- 272 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 13:33:26 ID:9hym92IX.net
- >>267 続き
寒冷化するからは、海外の安い農産物は入ってこない。
農産物の収量が減るので、価格も世界的に上昇する。
それで日本農業も採算取れるようになる。
繰り返し書くけど、日本は海に囲まれているので
温暖化や寒冷化の影響が大陸よりも少ない。
面積は狭いけど、その分海が近いから有利だ。
- 273 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 13:35:52 ID:9hym92IX.net
- >>272 続き
10年以内に97%の確率で来る今度の寒冷化は長い。
300年程度続くとの見込みだ。
寒冷化で一番困るのは食料生産だ。
だから食料生産関係の業界は来る、300年間は。
具体的には農業、水産業は全部、次世代産業だ。
日本の稲作、野菜、果樹、芋・南瓜、ハウス栽培…
水産業はもちろん漁業全般、捕鯨が世界的に復活する。
水揚げ高は寒冷化に影響を受けないから、
漁業権・水域は大事だ。
寒冷化するので燃料の薪・炭の需要が高まる。
それと降雪対策の屋根変更や防寒のリフォームで
木材需要が高まるはずだから林業も来るね。
- 274 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 13:42:19 ID:9hym92IX.net
- >>273 続き
・温暖化で有名なホッケースチック曲線には
意図的に中世(日本では平安時代)の
温暖化時期が抜けている。
・ホッケースチック曲線は
古気候学者のマイケル・マンの主張だが
それに異論が出た。
・その異論を侮辱としてマンが訴えたが
マン自身が元データの提出拒否したので裁判に負けた。
グラフはあるが元データが無い、要するに漫画だw
・シロクマがやせ衰えた絵が頻繁に見るけど
シロクマ研究者によると、
現在はシロクマ生息数が過去最大とのこと。
スーザンなんとかという研究者だけど。
・二酸化炭素は植物の食い物で
植物は動物の食い物、
植物と動物は人間の食い物で、
二酸化炭素が多ければ生物には有利だ。
・太古には現在の5倍もCO2濃度が高かったが
気温は現在と変わりなかった。
・生物の送料も種類も全体の80%が
赤道を挟んで南北25度の緯度の範囲内にある。
・温暖化がもし本当ならば、生物には良いことだ。
そういう理由で、地球温暖化は良いことで
危険なのは温暖化では無くて
これから10年以内に来る寒冷化の方だ。
- 275 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 14:02:19.03 ID:9hym92IX.net
- >>274 つづき
今度来る300年程続く寒冷化は
シュペーラー極小期(1420-1570年 or 1450-1550年)や
マウンダー極小期(約1645ー1715年)や
ダルトン極小期(1790-1830年)に似るだろう。
寒冷化では日本への影響が小さいが、影響はある。
特に日本列島で寒冷地とされる地域は影響がある。
この時期の日本は江戸時代だった。
江戸の4大大飢饉があり、冷害が目立つ。
・寛永の大飢饉(1640-1643年)
全国(特に東日本日本海側の被害が大)
・享保の大飢饉(1731-1732年)
中国・四国・九州地方の西日本各地、特に瀬戸内海沿岸一帯
・天明の大飢饉(1782-1788年)
全国(特に東北地方)
・天保の大飢饉(1833-1839年)
全国(特に東北、陸奥国・出羽国)
寒い地域の飢饉が多いのは、寒冷化の影響が響くからだね。
現代は寒冷に強い作物が品種改良であるだろうが
生物が水でできていて、低温だと生物活動に影響する。
冬が長く、夏は短く、春は遅く、秋は早いのが寒冷期だから
短い夏を利用した作物中心になりそうだ。
それと春まき小麦、ジャガイモになるだろうか。
やっぱり北海道や東北の農業は、厳しいかもしれない。
- 276 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 14:31:50.35 ID:BRfG2/dM.net
- カルロス・ゴーンのアライアンス2022(詳細は日産のサイトね)がやっと形になるみたいだけど、
世界中の有力者にコネが有り、ビジネスジェットで世界中を飛び回り、豪華クルーザーで接待する同志社卒の日産自動車社長が想像できないように販売は伸び無いだろうな。
まあ週間ダイヤモンドを読むと国から数千億債務保証して貰わないと会社が2022まで持たないみたいだけど。
- 277 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 14:52:51.47 ID:ZL6ulp96.net
- 日産は一番売れてる軽のデイズを電動車にしないと6割は無理じゃないか。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 18:38:15.28 ID:QnU4XTV3.net
- >>254
ミニキャブミーブが200万くらいなんだから
その値段で航続距離が伸びてれば買う人は結構いると思う
300万を軽に出す人はおそらくいないだろう。
軽タハムなら話は別だが
- 279 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 18:50:49.99 ID:G5o4DdbH.net
- >>277
それもe powerになんじゃないの?
- 280 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 19:17:42.53 ID:9mdFUB0H.net
- >>278
いまミニキャブミーブ乗ってるけど
また同じのに乗り換えると思う
用途があってればかなり便利
- 281 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 20:07:27.85 ID:WDRq4jIy.net
- 電動車って安全性は大丈夫なのかい
- 282 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 20:08:28.27 ID:ITKpud13.net
- >>281
どんだけ走ってると思ってんだ
トヨタなら国内販売の過半数は電動車だろ
- 283 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 20:20:42 ID:4o8Ehttz.net
- 原油安で一時ガソリン車が利益生む
その利益で開発できるのに…
新型車ない日産には辛い時期
- 284 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 22:17:31 ID:N8G4WhGT.net
- 金曜の朝、都内某所
燃費が良い車の愛好家たちが集まる小さなサイトのオフ会が開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のリーフで乗り付けた
「おはよう!リーフキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「リーフキッドさんって厄年なんですよね?若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
初期型フォルクスワーゲン・ティグアンに乗った若者が大きな声を出しながらやってきた
- 285 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 22:18:09 ID:N8G4WhGT.net
- 「幹事のEA189です。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるEA189さんだ
「あ、どうも!リーフキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、EA189は眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え〜っと…リーフキッドさんだっけ?おっさんさぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?高速乗って出雲そば食いにいくオフっすよね?」
「うん。で、おっさんの車それEVだよね?」
何が言いたいのかわからない。イラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」
「初期型だけど…バッテリーヘタってないよね?」
「…大丈夫っスよ!急速充電なら皆さんに迷惑かけないくらいのスピードでますし」
爆笑の渦が起こった。そしてEA189は苦笑いしながら言った
「急速充電でもガソリンやディーゼル入れるみたいにははやくないっすよ。そのメーター見てみてよ」
視線を落とす。そこには充電時間(予想)の表示があった
「出雲まではかなり離れてるからおっさんのリーフの充電を待っている時間はないっすね(苦笑」
- 286 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 22:18:19 ID:N8G4WhGT.net
- 俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
日曜日の午後20時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今回のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『EA189小僧排ガス臭ぇんだよ!死ね!』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『リーフさんですね。当サイトのルール通り、貴方をアク禁にします』
- 287 :名刺は切らしておりまして:2020/06/11(木) 22:56:00.89 ID:8blpjQ9V.net
- 日産ディーラー
土日でも客いないからないつ客来てるのか不思議?
- 288 :名刺は切らしておりまして:2020/06/12(金) 12:29:26.13 ID:kOP0wDqE.net
- >>1
内炎機関を売らなければ(売れなければ)容易に達成できるだろうけど、充電サービスの改悪もやらなかったけ?
- 289 :きぬさや:2020/06/12(金) 14:31:46.62 ID:eAcRa+0ou
- 高いだろ?リチウムを中国が買い占めてるからな?
- 290 :名刺は切らしておりまして:2020/06/12(金) 16:55:03.60 ID:yYGfe94B.net
- 給油は一瞬なのに、給電は長時間。
競争力がない。
- 291 :名刺は切らしておりまして:2020/06/12(金) 18:43:12.78 ID:vktEUmg7.net
- 日産はルノーシティK-ZEの日産版を100万円で出せばいいのに
これなら売れる、利益は少ないだろうが
- 292 :名刺は切らしておりまして:2020/06/12(金) 19:56:27.28 ID:7rK0fdEd.net
- >>290
燃料補給の時間がガソリン車程度で済むだから燃料電池が現実的なんだろうけど、
水素ステーションが全然増えないんだよな
- 293 :名刺は切らしておりまして:2020/06/12(金) 20:19:46.54 ID:eCS6/ZyV.net
- >>262
手数料払ったら手元に何も残らないけどなw
- 294 :名刺は切らしておりまして:2020/06/12(金) 21:01:44.26 ID:5pKftnJe.net
- ガソリンエンジンで発電しながら走る奴も
電動車としてカウントするんだろうから
達成出来なくもないだろ
- 295 :名刺は切らしておりまして:2020/06/13(土) 10:40:14 ID:0rv/2Ebi.net
- ますます車種が減りそうだな。
- 296 :名刺は切らしておりまして:2020/06/13(土) 11:00:39.51 ID:ZtHvMhUa.net
- >>292
内燃機関用の液体燃料を、バイオマス由来のものに徐々に置き換える方が現実的なCO2削減になる。
水素スタンド1箇所に数億円のインフラ投資が必要で、半額を行政が補助する制度があっても、
投資の回収が見通せないと、水素供給インフラは増えるはずがない。
バイオ燃料とディーゼルエンジンの組み合わせなら、既存の燃料供給インフラを追加投資なしにそのまま使える利点がある。
コスト意識の乏しい役人と政治家らは、無駄な投資が大きければ大きいほど「経済効果が大きい」と喜ぶ頭の悪い人々だ。
予算を膨張させることを嬉しいと思うのは、使っても使っても使い切れないぐらい税収が増え続けた時代の発想だ。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2020/06/13(土) 18:54:42.43 ID:DunZU684j
- ジャップが日本をバブルにできないのなら、
日本でのみジャップに対してのみ安楽死法案を通し、ジャップを安楽死させ、
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民を入れろ。
GDPにしろ株価にしろ、日本人、という要素・パラメータは存在しない。
株価や景気やGDPに、
ジャップという遺伝子だかDNAは、必要ない条件だ。
ジャップが死滅し全員移民にとって代わっても、GDP・株価・景気は拡大できる。
あらゆる経済指標、あらゆる経済モデルに、
民族とか、国籍とか、単一民族かどうかとか、多国籍かどうかとか、多民族かどうか、
なんていうパラメータは、一つもない。
経済学的にはそれらは全く無意味なデータなんだ。
- 298 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 06:37:00.87 ID:Gfb7jznB.net
- EV車日産はリーフしか無かった気がするけど達成できるのかな。ヨーロッパがEV以外の新車販売禁止する規制導入するのをやっぱやーめたされたら涙目どころじゃない騒ぎだろ
- 299 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 06:43:10.37 ID:YsY8VbQx.net
- >>298
だからお爺ちゃん。日本語勉強して記事くらい読めるようになってからレスしようね
- 300 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 09:04:26.92 ID:IY2Ny8Ag.net
- >>94
> イーパワーことシリーズハイブリッドの技術は
> 100年以上前にポルシェ博士が実現しているじゃんか
ぱおーん(人類には早すぎた)
- 301 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 09:53:26 ID:kbSiAPDl.net
- http://mobamemo.com
- 302 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 13:29:28.84 ID:JovdRKF4.net
- >>94
実用化なんか出来とらんよ
- 303 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 18:16:17.59 ID:KBbaDwQu.net
- e-POWERはトヨタのハイブリッドより燃費悪いんでしょ?存在価値が解らん
- 304 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 18:19:07.89 ID:xe114sDo.net
- >>303
普及価格帯の量産車でトヨタのハイブリッドより燃料効率に優れたシステムは存在しない
epowerは完全モーター駆動だから、出足のトルクとレスポンスに優れる
- 305 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 18:29:30.43 ID:wRr/d4fW.net
- 軽トラEVのジャンボ作ってくれや
これから実家問題が顕在化していって
平日は市街に住み通勤しながら
休日には郊外の実家で畑をいじる
そんな人が増えると思う
自宅には家族用の普通車を置きながら
通勤や趣味には軽トラ
しかし通勤で使うには若干のリクライニングが出来るドラボジが必要なのよ
これある程度の年齢の顧客が使うから
EVの需要あると思うで
- 306 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 18:50:13.85 ID:gLVqTkWD.net
- トヨタが本格的にEVに取り組むなら
ある程度普及しそうな気もするが、
日産では無理
- 307 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 19:20:08.97 ID:ft9uOZw2.net
- EVは充電問題が解決されないからまだまだ普及は無理
- 308 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 19:21:30.00 ID:Uq01BkY8.net
- >>303
構造がシンプル。発電専用エンジンによる効率改善の余地が高い。
トヨタ方式より燃費が悪くなるのは高速道路を走る時だけ。
市街地走行がほとんどの乗用車にとって不利はない。
- 309 :名刺は切らしておりまして:2020/06/14(日) 22:47:50.51 ID:Gell8Hcn.net
- >>308
アウトランダーPHEVみたいに、基本EVで高速巡航時だけはエンジンで走る
ってのが、クルマの構造の簡素化と効率のバランスが
・・・よくなるなら、トヨタは複雑なハイブリッドの仕掛けをやめてるか・・・
- 310 :名刺は切らしておりまして:2020/06/15(月) 12:27:01.15 ID:RQHfqHmm.net
- >>115
あーソニーかーあるよね
- 311 :名刺は切らしておりまして:2020/06/16(火) 01:56:26 ID:O1ax5Soq.net
- そろそろ充電スタンドの民度問題が騒がれそう
- 312 :名刺は切らしておりまして:2020/06/16(火) 07:11:02 ID:+jmQ0Mf3.net
- >>311
よくスーパーで呼び出しされてるよ
- 313 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 13:44:25.98 ID:kxgmAxwN.net
- とりあえず社長変えて星野おばちゃんクビにしてくれ
あいつらいると新型車出ないわ
新型スカイラインかと思ったら10年前の顔変えただけだし
おまけに在日ロックおじさんダサCMだし
新型ジューク出るかと思ったら5年前にブラジルで発売したダサい方顔少し変えてモーター駆動にしただけだし
ろくなことしないわこの会社
言っとくけどハイブリッドもeパワーもガソリン車だからな
ガソリン入れて走るガソリン車
おまいら勘違いすんなよ
- 314 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 16:29:44.65 ID:65MF4lLN.net
- >>303
モーター駆動は運転してて気持ちいいよ
- 315 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 18:47:47 ID:9ZcpZAH+.net
- >>303
軽の方が燃費良いのに、スポーツカーの存在価値が分からんってくらいにアホな疑問
- 316 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 22:34:13 ID:WyJd2Jpq.net
- 23年度まで会社が持つといいね。
- 317 :名刺は切らしておりまして:2020/06/29(月) 22:34:17 ID:XNPdq5+T.net
- ガソリン燃やして発電する電気自動車を悪く言うつもりは無いが、
俺的には木炭燃やして発電する電気自動車が欲しい。
すぐ買うぞ。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2020/06/30(火) 12:03:46.05 ID:jWZ3OgLn.net
- >>317
たんじろうかい。
- 319 :名刺は切らしておりまして:2020/07/02(木) 16:48:26.41 ID:hLLRLffT.net
- 日産は、内燃機関に金をかけたくないし、もう売りたくない。単価の高い電動車を売りたい。それだけの話。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2020/07/12(日) 12:01:25.93 ID:05TqWtBM.net
- >>313
ゴーンだけかと思ったら幹部全員似たような考えだったござるの巻。車好きな幹部いないから誰も新車にワクワクしないから日産は1台も新車出さないんだな
- 321 :名刺は切らしておりまして:2020/07/12(日) 12:05:10.30 ID:DXMdrsT7.net
- >>306
トヨタがやったら流れはそうなるから日産もそうなるだろ
一応トヨタもその方向だからそうなるんじゃね
- 322 :名刺は切らしておりまして:2020/07/12(日) 12:05:45.82 ID:05TqWtBM.net
- だいたい今の技術だと後はコンパクトで軽い車なら燃費はカタログ値で30、実測でも20ぐらいいく車結構あるからEVにこだわる欧州がいかれてんだよな
いまだに世界中の車をEVにかえた方が良いといえるようなバッテリー技術どこもないのにな
- 323 :名刺は切らしておりまして:2020/07/12(日) 12:35:06.28 ID:j4CW0ep+.net
- 買うならやっぱりトヨタレクサスなんだなって
- 324 :名刺は切らしておりまして:2020/07/12(日) 12:45:38.16 ID:UgXVmeUP.net
- 高速で稼いだ時間が無駄になる
急速充電30分
せめて5分で充電できなければ街乗り以外普及しない
- 325 :名刺は切らしておりまして:2020/07/13(月) 21:28:31 ID:gBqZIUMa.net
- アリア良さそうだね
GTーRのSUVみたいで走りも良さそうだ
700〜900万円するみたいだが、金持ちは逆にいいかもね
俺は買えないがorz
https://news.yahoo.co.jp/articles/18367529cf2144613b9257f7a738808392225b3f
- 326 :名刺は切らしておりまして:2020/07/13(月) 22:49:28.00 ID:5arjMtza.net
- >>324
充電に時間かかるから、長距離走るクルマのために水素使った燃料電池車
って方針だったんだろうけど、水素ステーションはEV急速充電器よりさらに数が少ないからな。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2020/07/13(月) 22:53:41.99 ID:ljkq0Mq1.net
- >>326
あと燃料電池はセパレーターの寿命がリチウムイオンバッテリーより深刻なんだよね
- 328 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 06:18:21.93 ID:mhhO8KlB.net
- >>324
メシ、トイレで休憩するついでに充電するんだよ
- 329 :名刺は切らしておりまして:2020/07/16(木) 07:40:12.23 ID:hC60TtE0.net
- まあ、アウトドアや遠出するなら間違いなくアウトランダーかRAV4のPHEVだよね
- 330 :名刺は切らしておりまして:2020/07/17(金) 17:44:58.37 ID:bOikGVOz.net
- 日産のコマーシャル見てたら、とうの昔に六割なんて達成してるのかと思ってたんだが? 騙されてましたか?
電気の走りでナンバーワンなんじゃなかったっけ?
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